Aparte del diseo de la bomba centrifuga decidimos complementar el proyecto con

un prototipo a escala de una Bomba Reciprocante el cual primero investigamos un

poco:

Bombeo Mecnico Diseo

Es uno de los mtodos de produccin ms utilizados (80-90%), el cual su principal
caracterstica es la de utilizar una unidad de bombeo para transmitir movimiento a
la bomba de subsuelo a travs de una sarta de cabillas y mediante la energa
suministrada por un motor. Los componentes del bombeo mecnico est
compuesto bsicamente por las siguientes partes: unidad de bombeo, motor
(superficie), cabillas, bomba de subsuelo, anclas de tubera, tubera de produccin
(subsuelo). Un equipo de bombeo mecnico (tambin conocido como balancn o
cigea) produce un movimiento de arriba hacia abajo (continuo) que impulsa
una bomba sumergible en una perforacin. Las bombas sumergibles bombean el
petrleo de manera parecida a una bomba que bombea aire a un neumtico. Un
motor, usualmente elctrico, gira un par de manivelas que, por su accin, suben y
bajan un extremo de un eje de metal. El otro extremo del eje, que a menudo tiene
una punta curva, est unido a una barra de metal que se mueve hacia arriba y
hacia abajo. La barra, que puede tener una longitud de cientos de metros, est
unida a una bomba de profundidad en un pozo de petrleo. El balancn de
produccin, que en apariencia y principio bsico de funcionamiento se asemeja al
balancn de perforacin a percusin, imparte el movimiento de sube y baja a la
sarta de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta
de produccin o de educcin, a cierta profundidad del fondo del pozo.

La vlvula fija permite que el petrleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera

descendente de las varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula viajera para
que el petrleo pase de la bomba a la tubera de educcin. En la carrera
ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover hacia la superficie el petrleo
que est en la tubera y la vlvula fija permite que entre petrleo a la bomba. La
repeticin continua del movimiento ascendente y descendente (emboladas)
mantiene el flujo hacia la superficie. Como en el bombeo mecnico hay que
balancear el ascenso y descenso de la sarta de varillas, el contrapeso puede
ubicarse en la parte trasera del mismo balancn o en la manivela. Otra modalidad
es el balanceo neumtico, cuya construccin y funcionamiento de la recmara se
asemeja a un amortiguador neumtico; generalmente va ubicado en la parte
delantera del balancn. Este tipo de balanceo se utiliza para bombeo profundo.
Equipo de Subsuelo
El equipo de subsuelo es el que constituye la parte fundamental de todo el sistema
de bombeo. La API ha certificado las cabillas, las tuberas de produccin y bomba
de subsuelo.

Tubera de Produccin. La tubera de

produccin tiene por objeto conducir el fluido
que se est bombeando desde el fondo del
pozo hasta la superficie. En cuanto a la
resistencia, generalmente la tubera de
produccin es menos crtica debido a que las
presiones del pozo se han reducido
considerablemente para el momento en que el
pozo es condicionado para bombear.
Cabillas o Varillas de Succin. La sarta de
cabillas es el enlace entre la unidad de bombeo
instalada en superficie y la bomba de subsuelo.
Las principales funciones de las mismas en el
sistema de bombeo mecnico son: transferir
energa, soportar las cargas y accionar la
bomba de subsuelo. Las principales
caractersticas de las cabillas son:
a) Se fabrican en longitudes de 25 pies,
aunque tambin pueden manufacturarse
de 30 pies.

b) Se dispone de longitudes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10 y 12 pies denominados por

lo general niples de cabilla que se utilizan para complementar una longitud
determinada y para mover la localizacin de los cuellos de cabillas, a fin de
distribuir el desgaste de la tubera de produccin.
c) Se fabrican en dimetros de 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 de pulgadas.
De acuerdo a las especificaciones de la API, las cabillas de acero slido es del tipo
de cabillas ms utilizado y ha sido estandarizada por la API, sus extremos son
forjados para acomodar las roscas, un diseo que desde 1926 no ha cambiado
hasta la fecha. Todos los efectos negativos inciden en la vida til de las uniones de
las cabillas de succin, y hacen que el 99% de los rompimientos por fatiga en los
pines de la cabilla, lo cual es ocasionado por un incorrecto enrosque de la misma.
Entre las principales fallas podemos encontrar: tensin, fatiga y pandeo. En la
produccin de crudos pesados por bombeo mecnico en pozos direccionales y
algunos pozos verticales, se presenta este tipo de problema (pandeo), la corta
duracin de los cuellos y la tubera debido al movimiento reciproco-vertical o
reciprocante (exclusivo en el bombeo mecnico) del cuello en contacto con la
tubera causando un desgaste o ruptura de ambas. Para el pandeo (Buckling de
cabillas) se deben colocar de 1 o 2 centralizadores por cabilla segn sea la
severidad. Hay cabillas que tienen centralizadores permanentes.

Entre los tipos de cabillas que existen en el mercado estn: Electra, Corod
(continua) y fibra de vidrio. Las cabillas continuas (Corod) fueron diseadas sin
uniones para eliminar totalmente las fallas en el PIN (macho) y la hembra para
incrementar la vida de la sarta. La forma elptica permite que una gran sarta de
cabillas sea enrollada sobre rieles especiales de transporte sin daarlas de
manera permanente. Otra ventaja de este tipo de varilla es su peso promedio ms
liviano en comparacin a las API.
Ventajas
a) La ausencia de cuellos y uniones elimina la posibilidad de fallas por
desconexin.
b) La falta de uniones y protuberancias elimina la concentracin de esfuerzos
en un solo punto y consiguiente desgaste de la unin y de la tubera de
produccin.
c) Por carecer de uniones y cuellos, no se presentan los efectos de flotabilidad
de cabillas.

Desventajas
a) Presentan mayores costos por pies que las cabillas convencionales.
b) En pozos completados con cabillas continuas y bomba de tubera, la
reparacin de la misma requiere de la entrada de una cabria convencional.

Anclas de Tubera. Este tipo est diseado para ser utilizados en pozos con el
propsito de eliminar el estiramiento y compresin de la tubera de produccin, lo
cual roza la sarta de cabillas y ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se
utiliza en pozos de alta profundidad. Se instala en la tubera de produccin, siendo
ste el que absorbe la carga de la tubera. Las guas de cabillas son acopladas
sobre las cabillas a diferentes profundidades, dependiendo de la curvatura y de las
ocurrencias anteriores de un elevado desgaste de tubera.

Bomba de Subsuelo. Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la

cual es accionada por la sarta de cabillas desde la superficie. Los componentes
bsicos de la bomba de subsuelo son simples, pero construidos con gran precisin
para asegurar el intercambio de presin y volumen a travs de sus vlvulas. Los
principales componentes son: el barril o camisa, pistn o mbolo, 2 o 3 vlvulas
con sus asientos y jaulas o retenedores de vlvulas.

Pintn. Su funcin en el sistema es bombear de manera indefinida. Est

compuesto bsicamente por anillos sellos especiales y un lubricante especial. El
rango de operacin se encuentra en los 10K lpc y una temperatura no mayor a los
500F.
Funciones de la Vlvula
Secuencia de operacin de la vlvula viajera: permite la entrada de flujo hacia el
pistn en su descenso y posteriormente hacer un sello hermtico en la carrera
ascendente permitiendo la salida del crudo hacia superficie.
Secuencia de operacin de la vlvula fija: permite el flujo de petrleo hacia la
bomba, al iniciar el pistn su carrera ascendente y cerrar el paso el fluido dentro
del sistema bomba-tubera, cuando se inicia la carrera descendente del pistn.
Equipos de Superficie
La unidad de superficie de un equipo de bombeo mecnico tiene por objeto
transmitir la energa desde la superficie hasta la profundidad de asentamiento de
la bomba de subsuelo con la finalidad de elevar los fluidos desde el fondo hasta la
superficie. Estas unidades pueden ser de tipo balancn o hidrulicas. Los equipos
que forman los equipos de superficie se explican a continuacin:

Unidad de Bombeo (Balancn). Es una mquina integrada, cuyo objetivo es de

convertir el movimiento angular del eje de un motor o reciproco vertical, a una
velocidad apropiada con la finalidad de accionar la sarta de cabillas y la bomba de
subsuelo. Algunas de las caractersticas de la unidad de balancn son:
a) La variacin de la velocidad del balancn con respecto a las revoluciones por
minuto de la mquina motriz.

b) La variacin de la longitud de carrera.

c) La variacin del contrapeso que acta frente a las cargas de cabillas y fluidos
del pozo.
Para la seleccin de un balancn, se debe tener los siguientes criterios de acuerdo
a la productividad y profundidad que puede tener un pozo:

Productividad
a) Los equipos deben ser capaces de manejar la produccin disponible.

b) Los equipos de superficie deben soportar las cargas originadas por los fluidos y
equipos de bombeo de pozo.

c) Factibilidad de disponer de las condiciones de bombeo en superficie adecuada.

Profundidad
a) La profundidad del pozo es un factor determinante de los esfuerzos de tensin,
de elongacin y del peso.

b) Afecta las cargas originadas por los equipos de produccin del pozo.

c) Grandes profundidades necesitan el empleo de bombas de subsuelo de largos

recorridos.

La disponibilidad de los balancines va a depender fundamentalmente sobre el

diseo de los mismos. Los balancines sub-diseados, limitan las condiciones del
equipo de produccin y en consecuencia la tasa de produccin del pozo. Los
balancines sobre-diseados, poseen capacidad, carga, torque y carrera estn muy
por encima de lo requerido y pueden resultar muchas veces antieconmicos.

Clasificacin de los Balancines

Balancines convencionales. Estos poseen un reductor de velocidad (engranaje)

localizado en su parte posterior y un punto de apoyo situado en la mitad de la viga.

Balancines de geometra avanzada. Estos poseen un reductor de velocidad en

su parte delantera y un punto de apoyo localizado en la parte posterior del
balancn. Esta clase de unidades se clasifican en balancines mecnicamente
balanceados mediante contrapesos y por balancines balanceados por aire
comprimido. Los balancines de aire comprimido son 35% ms pequeas y 40%
ms livianas que las que usan manivelas. Se utilizan frecuentemente como
unidades porttiles o como unidades de prueba de pozo (costafuera).
Clasificacin de los Balancines

Balancines convencionales. Estos poseen un reductor de velocidad (engranaje)

localizado en su parte posterior y un punto de apoyo situado en la mitad de la viga.

Balancines de geometra avanzada. Estos poseen un reductor de velocidad en

su parte delantera y un punto de apoyo localizado en la parte posterior del
balancn. Esta clase de unidades se clasifican en balancines mecnicamente
balanceados mediante contrapesos y por balancines balanceados por aire
comprimido. Los balancines de aire comprimido son 35% ms pequeas y 40%
ms livianas que las que usan manivelas. Se utilizan frecuentemente como
unidades porttiles o como unidades de prueba de pozo.
Caractersticas de la Unidad de Bombeo
Balanceada
Convencional por aire Mark II
1. La de menor 1. Muy
1. Muy eficiente eficiencia eficiente
2. Muy confiable debido 2. Las ms compleja 2. Igual que la
a su diseo simple de las unidades convencional
3.
Moderadamen
3. La ms econmica 3. La ms costosa te costosa
Diseo de Equipos de Bombeo Mecnico
Es un procedimiento analtico mediante clculos, grficos y/o sistemas
computarizados para determinar el conjunto de elementos necesarios en el
levantamiento artificial de pozos accionados por cabilla. La funcin de este
procedimiento es seleccionar adecuadamente los equipos que conforman el
sistema de bombeo mecnico a fin de obtener una operacin eficiente y segura
con mximo rendimiento al menor costo posible.

Paso 1: se debe seleccionar el tamao de la bomba, el dimetro ptimo del pistn,

bajo condiciones normales. Esto va a depender de la profundidad de asentamiento
de la bomba y el caudal de produccin
Paso 2: La combinacin de la velocidad de bombeo (N) y la longitud de la carrera
o embolada (S), se selecciona de acuerdo a las especificaciones del pistn. Se
asume una eficiencia volumtrica del 80%.
Paso 3: Se debe considerar una sarta de cabillas (se debe determinar el
porcentaje de distribucin si se usa ms de dos dimetros de cabilla) y el dimetro
de pistn, se determina un aproximado de la carga mxima para el sistema en
estudio.
Paso 4: Chequear el valor de factor de impulso para la combinacin velocidad de
bombeo (N) y longitud de carrera (S) establecidos en el Paso 2.
Paso 5: Clculo de la carga mxima en la barra pulida. Para este propsito ser
necesario obtener cierta data tabulada de acuerdo a los datos establecidos en los
pasos previos. Primero se determinar el peso de las cabillas por pie y la carga del
fluido por pie. Ahora se calcula el peso de las cabillas en el aire (Wr), la carga
dinmica en las cabillas (CD) y la carga del fluido (CF) a la profundidad objetivo.
Wr = peso cabillas (lb/ft) x Prof. (ft)
CD = F.I. x Wr (lb) -----> Donde F.I. (Factor de Impulso)
CF = peso fluido (lb/ft) x Prof. (ft)
Carga mxima barra pulida = CD + CF
Paso 6: Clculo de la carga mnima de operacin (CM), el contrabalanceo ideal y
torque mximo.
CM = Disminucin de la carga debido a la aceleracin (DC) fuerza de flotacin
(FF)
DC = Wr x (1-C) -----> Donde C = (N^2 x S)/70500
FF = Wr x (62,5/490) -----> Valor constante
Para el contrabalanceo ideal se debe proporcionar suficiente efecto de
contrabalanceo para darle suficiente valor de carga, el cual va a ser el promedio
entre el mximo (carga mx. barra pulida) y el mnimo recin calculado.
Entonces,
Contrabalanceo ideal = promedio de carga (entre mx. y min) la carga mnima.
Torque mx. = Contrabalanceo ideal x Punto medio de la longitud de carrera (S/2).
Paso 7: Estimacin de poder del motor elctrico. Conocida la profundidad de
operacin, API del crudo y el caudal requerido de produccin, se obtiene una
constante que es multiplicada por el caudal de produccin (Ver grfico 3). Este
valor obtenido son los HP necesarios justos para levantar el caudal requerido. Lo
que se recomienda es que este valor obtenido se incremente de 2 a 2,5 veces
para tener un factor de seguridad.
Paso 8: Clculo de desplazamiento de la bomba. El valor obtenido de P sera el
valor de caudal de produccin si la bomba trabaja al 100% de eficiencia. El diseo
de la bomba debe tener al menos el 80% de eficiencia. En crudos pesados debe
tener un mximo de 18 strokes/minutos (promedio 15 API).
P=CSN
P = Desplazamiento de la bomba
C = Constante de la bomba, depende del dimetro del pistn
N = Velocidad de bombeo (SPM)
Paso 9: Profundidad de asentamiento de la bomba (Mtodo Shell, Ver Tabla 3).
Esto depender enormemente de la configuracin mecnica del pozo. Si este
mtodo no cumple, por lo general se asienta a 60 o 90 pies por encima del
colgador. Otras bibliografas hacen referencia que se asienta 300 pies por debajo
del nivel de fluido.
Bombas Reciprocantes
El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado
sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es
obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada
momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga,
(ver figura 103). De lo anterior se deduce, en trminos generales, que el gasto de
una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotacin
y casi independiente de la presin de bombeo.

Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo

requiere friccin por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptculo
y las partes mviles, estas bombas no son apropiadas para manejar lquidos que
contengan arenas o materias en suspensin. Adems, la variacin cclica del
gasto de descarga puede obligar al empleo de Cmara de aire y de grandes
tuberas.

Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera que
cuando tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser intercaladas
trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la
bomba.
Resultado
Despus de ver varios tipos de diseos nosotros hicimos el nuestro en Solidworks
primero antes de hacerlo en fsico. El resultado de nuestro prototipo en Solidworks
fue el siguiente:
El resultado en fsico es el siguiente:

Para que haga la simulacin de su funcin le pusimos un motor a pasos

controlado por una Shield CNC y un arduino