PLANIFICACIN DE LA SESIN DE APRENDIZAJE

UNIDAD 3
NMERO DE SESIN
3/8
Grado: Primer grado Duracin: 2 horas pedaggicas

Fecha:

I. TTULO DE LA SESIN
Estimamos el recorrido de las unidades de transporte

II. APRENDIZAJES ESPERADOS

COMPETENCIA CAPACIDADES INDICADORES
Emplea el mtodo de reduccin a la
Elabora y usa unidad y la regla de tres simple en
Acta y piensa estrategias problemas relacionados con
matemticamente en proporcionalidad directa.
situaciones de
cantidad Organiza datos en tablas para expresar
Comunica y
relaciones de proporcionalidad directa
representa
entre magnitudes.

III. SECUENCIA DIDCTICA

Inicio: (20 minutos)

El docente inicia la sesin dando la bienvenida a los estudiantes, seala el propsito de

la sesin que consiste en organizar tablas y resolver problemas relacionados a la
proporcionalidad directa.
A continuacin, el docente organiza los equipos de trabajo de 4 integrantes.
Los estudiantes eligen a un representante para dar lectura al artculo, luego
intercambian opiniones y se disponen a responder las interrogantes propuestas por el
docente.

Cules crees t que hayan sido las causas del choque mltiple?
Cul debe ser la distancia aproximada que separa de coche a coche en plena circulacin?
Qu distancia recorre un automvil luego de haber realizado el frenado?
El docente orienta el dilogo de manera que los estudiantes consideren que la distancia
entre los autos en circulacin tambin podra considerarse como uno de los factores
para que se produzcan choques.
El docente anuncia que realizarn clculos para determinar cul es la distancia adecuada
entre autos para evitar esos choques; para lo cual harn uso de conversiones entre
distintas unidades. Para ello, plantea las siguientes pautas de trabajo que sern
consensuadas con los estudiantes.
- Dinamizar el trabajo en grupo promoviendo la participacin de todos y acordando la estrategia
apropiada para comunicar los resultados.
- Demostrar responsabilidad en el cumplimiento de las actividades y a la resolucin de problemas
relacionada al empleo de la regla de tres simple en problemas de proporcionalidad directa.
Desarrollo: (50 minutos)
Los estudiantes se disponen a desarrollar la actividad 1, para lo cual el docente hace
entrega una ficha (Anexo 2).
El docente solicita a los estudiantes que lean el artculo, luego compartan sus opiniones
al interior de cada equipo y que respondan al cuestionario que acompaa dicha lectura.
1. Cmo se deduce que en un segundo un auto recorre 17 metros transitando a 60km/h?
2. Cunto recorrera si viaja a una velocidad de 80km/h?
3. Una regla prctica estima la distancia de reaccin (la distancia que recorre el auto desde que
nos percatamos de un obstculo hasta que se pisa el freno) multiplicando por 3 la cantidad de
decenas de la velocidad. Prueba esta regla en los dos casos anteriores.
4. Por cunto deberamos multiplicar dicha cantidad de decenas para obtener el resultado con
mayor exactitud?

El docente acompaa el trabajo de cada uno de los grupos, observa la forma en que los
estudiantes van registrando sus respuestas, y si es necesario, absuelve dudas.
Terminado el trabajo de los equipos, los estudiantes se renen en plenaria y con el
acompaamiento del docente sustentan los procedimientos realizados y llegan a
conclusiones.
En esta actividad los estudiantes deben evidenciar el uso del mtodo de reduccin y la
regla de tres simple.
El docente solicita a los estudiantes que observen sus resultados y compartan sus
opiniones con los integrantes de su equipo, luego comparten en plenaria las principales
ideas y el docente hace las aclaraciones que sean necesarias.
Luego, el docente pide a los estudiantes que respondan las preguntas.
1. Elabora una tabla en la que se muestren los valores de la velocidad y la distancia de reaccin.
2. Segn la tabla anterior, a mayor velocidad mayor distancia de reaccin; por lo tanto,
velocidad y distancia de reaccin son magnitudes proporcionales. La afirmacin anterior es
verdadera o falsa, por qu?
3. Elabora una tabla en la que se muestren los valores de la velocidad y la distancia de frenado.
4. Segn la tabla anterior, a mayor velocidad mayor distancia de frenado; por lo tanto, velocidad
y distancia de frenado son magnitudes proporcionales. La afirmacin anterior es verdadera o
falsa, por qu?

En esta actividad el docente orienta a los estudiantes para organizar la tabla y establecer
la proporcionalidad directa.
Si los estudiantes presentan dificultades para trabajar con magnitudes proporcionales se sugiere
trabajar actividades que correspondan al siguiente indicador:
Emplea estrategias de ensayo y error, experimentacin, recojo de datos u operaciones para
resolver problemas de relaciones de cambio o de proporcionalidad. (Indicador de sexto grado
Capacidad: Elabora y usa estrategias). Para ello, trabajar la actividad El pequeo Hilario de la
pg. 37 del mdulo de Resolucin de problemas Resolvamos 1.

Cierre: (20 minutos)

 El docente refuerza el aprendizaje presentando en una tabla los valores de dos magnitudes
proporcionales relacionados al recorrido diario en Km que hace un auto y a la ganancia
que obtiene por da por transportar pasajeros y solicita que respondan a las preguntas
propuestas.
Recorrido en un da (km) 200 250 300 350 400
Ganancia del da
120 150

1. Por qu nmero hay que multiplicar al nmero de pasajeros para obtener la

ganancia del da?
2. Utiliza dicho factor para calcular la ganancia correspondiente a los casilleros
restantes.
Los estudiantes resuelven en equipo la situacin propuesta empleando diversas
estrategias de solucin con la ayuda del docente.
El docente induce a los estudiantes llegar a las siguientes conclusiones:

- Proporcionalidad directa: Dos magnitudes son directamente proporcionales si al multiplicar o

dividir una de ellas por un nmero, la otra queda multiplicada o dividida por ese mismo nmero.
- El mtodo de reduccin a la unidad consiste en obtener el valor de la unidad para luego con esta
informacin, obtener el de la incgnita del problema.

Adems, plantea las siguientes interrogantes; Qu aprendimos?, Cmo lo aprendimos?,

Nos sirve lo que aprendimos? y Dnde podemos utilizar lo que aprendimos?

IV. TAREA A TRABAJAR EN CASA

El docente solicita a los estudiantes que:
1. Consideren los datos de la infografa para determinar la relacin entre la velocidad del
mvil y la distancia del frenado.
2. Calcule la distancia de reaccin y la distancia de frenado de un mvil que se traslada a
200 km/h en una calzada seca y en una mojada.

V. MATERIALES O RECURSOS A UTILIZAR

- Ministerio de Educacin. Texto escolar Matemtica 2, (2012) Lima: Editorial Norma S.A.C.
- Mdulo de Resolucin de Problemas Resolvamos 1, editorial El Comercio S.A. Lima
2012
- MINEDU, Ministerio de Educacin. Fascculo Rutas del Aprendizaje de Matemtica Qu y
cmo aprenden nuestros estudiantes? Ciclo VI, (2015) Lima: Corporacin Grfica
Navarrete.
- Fichas de actividades.
Papelotes, tiza y pizarra.
Anexo 1 - Artculo periodstico
 Un choque mltiple que involucr hasta 16 vehculos se registr este medioda a la
altura del kilmetro 6 de la carretera Panamericana Sur, en el distrito de Surco.

Segn informaron los bomberos, el incidente ocurri a las 12:50 p.m. de hoy a pocos
metros del cruce de la Panamericana Sur con la Av. Primavera. Ocho carros de un
carril en sentido norte-sur, y otras ocho unidades en el sentido contrario, impactaron
entre s por causas que todava estn bajo investigacin.

Anexo 2 Lectura

Sabes qu distancia debes mantener detrs de otro vehculo?

Jueves, 01 de Noviembre 2012 | 11:19 am

Para tomar en cuenta

Para frenar un vehculo desde que se advierte el peligro hasta que se pisa el pedal, el
conductor tarda aproximadamente 1 segundo.
Transitando a 60 km/h en un segundo se recorre 17 metros a lo que se deben sumar 18
metros ms que el tramo que recorrer un vehculo hasta detenerse.
Es decir, para evitar un accidente se cuenta el tiempo en que tardamos en reaccionar ms el
tiempo que demora el vehculo en detenerse.
La distancia prudencial debe aumentar si el conductor es de avanzada edad, si ha bebido
alcohol, si ha consumido drogas o algn medicamento que provoque somnolencia.
Tambin se debe aumentar la distancia de seguridad si el estado emocional del conductor
est alterado, si hay lluvia, neblina o granizo.
Mantener una distancia prudencial detrs de otro vehculo nos da grandes ventajas: mejor
campo visual, conduccin ms segura, mejor uso de frenos y menos estrs.
 Actividad 1
Despus de realizar la lectura, responde el siguiente cuestionario:

1. Cmo se deduce que en un segundo un auto recorre 17 metros transitando a 60km/h?

2. Cunto recorrera si viajara a una velocidad de 80km/h?

3. Una regla prctica estima la distancia de reaccin (la distancia que recorre el auto desde que
nos percatamos de un obstculo hasta que se pisa el freno) multiplicando por 3 la cantidad
de decenas de la velocidad. Prueba esta regla en los dos casos anteriores.

4. En qu se basa el funcionamiento de esta regla?

5. Por cunto deberamos multiplicar dicha cantidad de decenas para obtener ms exactitud?

Anexo 3

Actividad 2
1. Elabora una tabla en la que se muestren los valores de la velocidad y la distancia de
reaccin.
2. Segn la tabla anterior, a mayor velocidad mayor distancia de reaccin; por lo tanto,
velocidad y distancia de reaccin son magnitudes proporcionales. La afirmacin
anterior es verdadera o falsa, por qu?
3. Elabora una tabla en la que se muestren los valores de la velocidad y la distancia de
reaccin.
4. Segn la tabla anterior, a mayor velocidad mayor distancia de frenado; por lo tanto,
velocidad y distancia de frenado son magnitudes proporcionales. La afirmacin
anterior es verdadera o falsa, por qu?
 LISTA DE COTEJO

SECCIN:
DOCENTE RESPONSABLE:

Emplea el mtodo de Organiza datos en

reduccin a la unidad y la tablas para expresar
regla de tres simple en relaciones de
Indicadores de desempeo
problemas relacionados proporcionalidad
con proporcionalidad directa entre
directa. magnitudes.

simple al calcular distancias

Elabora tablas para mostrar

reduccin y la regla de tres

distancias de reaccin y de
del frenado de mviles.

valores de velocidad y
Aplica el mtodo de
N

frenado.
Criterios

Estudiantes S No S No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30