CONSORCIO

ANEXO

CLCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE

MUROS DE SOSTENIMIENTO

km. 133+132.64 km. 133+139.35

LADO DERECHO

Estudio Definitivo para la Construccin del Puente El Tingo y Accesos

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PUENTE TINGO
CLCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE
MUROS DE SOSTENIMIENTO
km. 133+132.64 km. 133+139.35
LADO DERECHO

Segn requerimiento del trazo geomtrico, estabilidad y diseo estructural del puente
Tingo, en el lado derecho del acceso al estribo izquierdo se hace necesaria la
proyeccin de muros de contencin de concreto armado.

Segn el diseo estructural se ha considerado muros de contencin con las siguientes

caractersticas (para mayor detalle vase planos de estructuras):

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Segn informacin del diseo estructural los muros ofrecern altura entre los 3 a 6 m y
su ancho oscilar entre los 2 m a 4 m.

Como dichos muros se ubicarn en medio talud su confinamiento estar limitado hacia
el lado del talud, condicin que ser considerada en el Factor de Seguridad (FS); as
mismo segn las evaluaciones geolgicas los materiales de cimentacin han sido
definida como roca intercalada por roca de regular a mala calidad, por lo cual se
considerar los resultados del ensayo de laboratorio de compresin uniaxial slo como
referenciales, los cuales han ofrecido el siguiente resultado (para mayor detalle vase
los ensayos de laboratorio):

Finalmente los parmetros de clculo sern los mismos considerados al estribo

izquierdo los cuales han sido definidos considerando el estado de fracturamiento del
macizo rocoso (GSI).

Para la estimacin de la Capacidad de Carga Ultima (Q ult.) en roca se har uso de los
modelos matemticos propuestos por Terzagui, Meyerhof y Hansen, los cuales
generalmente estn, dados por la siguiente ecuacin (variables en los factores de carga,
forma y profundidad):

Q ult = c NcScdc + Y DfNqSqdq + 0.5 Y B N Sd

donde:

-c : Cohesin
-B : Ancho del Cimiento

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- : Peso Especfico de la Roca.

- Nc, Nq, N : Factores en funcin de
- Sc,Sq,S : Factores de Forma
- dc,dq,d : Factores de Profundidad

Se ha considerado el clculo para dos muros uno de 3 m., de altura y el otro de 6 m.,
con sus respectivos anchos y profundidad de desplante, segn el cuadro antes
expuesto.

Los resultados de los clculos estn expresados en las siguientes corridas:

MURO DE 3 m., DE ALTURA

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MURO DE 6 m., DE ALTURA

Para el presenta caso, por tratarse la roca de un material preconsolidado, slo es de

importancia el asentamiento inmediato, el cual est expresado por la siguiente
ecuacin:

St = qo (1-v2) A / Esz

donde:

- qo : Esfuerzo vertical
- : Relacin de Poisson
- A : rea de zapata
- Es. : Mdulo de Young
- Bz : Factor de forma y rigidez

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En las hojas de clculo siguientes se determina el valor de asentimiento considerandos los

valores asumidos en el clculo de la Capacidad de Carga Admisible, resultados, dimensiones
de las zapatas y valores de y Es para el macizo rocoso.

HOJA DE CALCULO DE ASENTAMIENTOS

PUENTE TINGO

Carga Admisible (Qu) Kg/cm2 28.33

Relacin de Poisson (u) 0.23
Ancho (B) m 2
Largo (L) m 3
Area de Zapata (A) m2 60000
Mdulo de Young (Es) Kg/cm2 13964.8
Factor de Forma y Rigidez (Bz) 1.06
Asentamiento. cms 0.444

HOJA DE CALCULO DE ASENTAMIENTOS

PUENTE TINGO

Carga Admisible (Qu) Kg/cm2 30.3

Relacin de Poisson (u) 0.23
Ancho (B) m 4
Largo (L) m 3
Area de Zapata (A) m2 120000
Mdulo de Young (Es) Kg/cm2 13964.8
Factor de Forma y Rigidez (Bz) 1.06
Asentamiento. cms 0.672

Conclusiones y Recomendaciones

01.- Los resultados de los clculos de la Capacidad de Carga Admisible y

Asentamientos de los muros proyectados en el lado derecho del acceso
izquierdo del puente Tingo, han ofrecido valores muy superiores a los
considerados y/o calculados en el diseo estructural; no obstante haberse
considerado conservadoramente reducciones por presencia del talud y calidad
de la roca. Dichos resultados estn expresados en el cuadro siguiente:

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CUADRO DE RESULTADOS

MUROS Q adm. Asentamiento

3 m de altura 28.33 Kg/cm2 0.44 cm.
6 m de altura 30.30 Kg/cm2 0.67 cm.

02.- En el proceso constructivo la excavacin para la construccin de los muros

deber ser mediante equipo mecnico convencional, evitando el uso de
explosivos. As mismo, se deber de realizar la verificacin de la Capacidad de
Carga Admisible.

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