Sunteți pe pagina 1din 83

Totul despre codurile de eroare OBD-2

(1)

n cazul unor defecte ale diferitelor sisteme ale automobilului, pe calculatoarele de


control (injecie, cutie de viteze automat, ABS, etc.), de cele mai multe ori, sunt stocate
coduri de eroare. Aceste coduri sunt utile pentru a face o diagnosticare rapid i
corect a problemei.

Cteva exemple de coduri de eroare:

Cod Descriere Locaie


Circuitul de nclzire al senzorului de oxigen semnal sub Banc 1 Senzor
P0031
limita minim 2
P0331 Circuitul senzorului de detonaie semnal incoerent Banc 2
Comunicaie pierdut cu calculatorul de control al sistemului de
U0252 n spate 'B'
lumini
C0062 Senzorul de acceleraie lateral -
B00D1 Indicatorul centurii de siguran a pasagerului -

Fiecare cod de eroare are ataat o descriere i de la caz la caz o locaie. Pentru
motoarele cu mai muli senzori de acelai tip este important ca, pe lng codul de
eroare trimis ctre echipamentul de diagnosticare (scantool), s fie trimis i locaia
pentru a facilita identificarea senzorului defect.

Arhitecturi motoare - locaia senzorilor

Standardul OBD 2 definete mai multe tipuri de arhitecturi de motoare, cu senzori


multipli, pentru a permite productorilor de automobile definirea corect i facil a
codurilor de eroare.

Motor cu 6, 8 sau 12 cilindrii n V cu 2 galerii de evacuare i 4 catalizatoare


Foto: Arhitectur motor cu 6, 8 sau 12 cilindrii n V - 4 catalizatoare

Motorul este mprit pe dou bancuri, fiecare banc coninnd jumtate din cilindrii.
Practic motorul este mprit n dou, fiecare banc avnd cte dou catalizatoare i 3
senzori de oxigen. Astfel motorul este compus din:

bancul 1 cu evacuarea 1, care conine:

o un precatalizator cu doi senzori de oxigen:

un senzor cu domeniu larg de msur (B1 S1)

un senzor bistabil nclzit (B1 S2)

o un catalizator, care conine:

un senzor bistabil nclzit (B1 S3)

bancul 2 cu evacuarea 2, care conine:

o un precatalizator cu doi senzori de oxigen:

un senzor cu domeniu larg de msur (B2 S1)

un senzor bistabil nclzit (B2 S2)


o un catalizator, care conine:

un senzor bistabil nclzit (B2 S3)

n exemplele date cu coduri de eroare, codul P0031 se refer la senzorul de oxigen


bistabil nclzit B1 S2.

Tot pentru motoarele n V cu 6, 8 sau 12 cilindrii putem avea o alt arhitectur pentru
galeria de evacuare.

Foto: Arhitectur motor cu 6, 8 sau 12 cilindrii n V - 3 catalizatoare

n acest caz avem un singur catalizator, iar senzorul de oxigen bistabil nclzit n aval
de catalizator (B1 S3) este asignat bancului 1.

Pentru motoarele cu 4 cilindrii n linie standardul OBD 2 definete dou arhitecturi.

Motor cu 4 cilindrii n linie i dou catalizatoare


Foto: Arhitectur motor cu 4 cilindrii - 2 catalizatoare

Motor cu 4 cilindrii n linie i un singur catalizator

Foto: Arhitectur motor cu 4 cilindrii - 1 catalizator

n cazul defectelor din categoriile caroserie i asiu locaia este specificat cu


stnga/dreapta i fa/spate. Aceste poziii reprezint localizarea componentei defecte
n raport cu conductorul auto.

De exemplu:

Comunicaie pierdut cu calculatorul de control al sistemului de


U0252 n spate 'B'
lumini

se refer la un defect al calculatorului de control al sistemului de lumini aflat n spatele


conductorului auto.

n cazul n care motorul este prevzut cu componente identice, prin definirea locaiei
pentru un cod de eroare se poate localiza i izola senzorul cu probleme ce necesit
reparaie sau nlocuire. Acest mod de definire a codurilor de eroare reduce considerabil
timpul de diagnosticare al unui defect.

Decizia de a utiliza etichetelor 'A' sau 'B' pentru localizarea componentelor cu defect
este luat de fiecare constructor n parte i nu este impus de reglementrile OBD 2.

Clasificarea codurilor de eroare

n funcie de componentele care sunt supuse diagnosticrii la bord (OBD 2) codurile


de eroare se mpart n 4 mari categorii:

grup moto-propulsor (P powertrain)

asiu (C chassis)

caroserie (B - body)
reea (U network)

Categoria din care face parte codul de eroare este descris de litera asociat codului.
Astfel P0031 i P0331 sunt coduri de eroare OBD asociate la grupul moto-propulsor,
C0062 este alocat asiului, B00D1 caroseriei iar U0252 reelei de comunicaie (de
obicei magistralei CAN).

Un cod de eroare OBD 2 este urmtoarea structur:

Foto: Descrierea unui cod de eroare OBD 2

Codurile de eroare OBD 2 (DTC-urile) sunt compuse din caracterele alfanumerice:


B0 B3 pentru caroserie, C0 C3 pentru asiu, P0 P3 pentru grupul moto-propulsor
i U0 U3 pentru reeaua de comunicaie, urmate de trei cifre care reprezinta codul
numeric efectiv al erorii.

Categoria P, grup moto-propulsor, include toate defectele referitoare la motor, cutie


de viteze i accesoriile aferente acestora. Codurile de eroare asociate acestei categorii
sunt mai detaliate raportat la celelalte categorii. Pe lng descrierea componentei la
care se refer mai conin informaii referitoare la tipul defectului:
a) circuit deschis se raporteaz n cazul n care semnalul primit de la senzor are
valoare fix sau nu este recepionat de unitatea de control electronic (ECU);
b) semnal incoerent se raporteaz cnd valoarea semnalului primit de la senzor este
ntre limitele normale dar nu sunt plauzibile (senzorul raporteaz valori eronate raportat
la condiiile de funcionare)

Exemplu: Senzorul de temperatur al motorului raporteaz 80 C la 10 s de la pornirea


motorului n condiiile n care senzorul de temperatur exterioar raporteaz -10 C.
Este evident c temperatura lichidului de rcire al motorului nu putea sa creasc cu
90C n 10 secunde.

c) semnal sub limita minim se raporteaz n cazul n care semnalul nominal de la un


senzor este sub valoarea minim posibil;

Exemplu: Tensiunea nominal de la senzorul de oxigen este intre 60 i 700 mV. Dac
valoarea citit de calculatorul de injecie este de 40 mV rezult ca senzorul este defect
i se raporteaz un cod de eroare.

d) semnal peste limita maxim se raporteaz n cazul n care semnalul nominal de la


un senzor este peste valoarea maxim;

Exemplu: Tensiunea nominal de la senzorul de oxigen este ntre 60 i 700 mV. Dac
valoarea citit de calculatorul de injecie este de 850 mV rezult c senzorul este defect
i se raporteaz un cod de eroare.

Categoria B, caroserie, cuprinde componentele care sunt localizate n interiorul


compartimentului pentru pasageri, habitaclu. Componentele din acesta categorie
ndeplinesc funciile de asisten, confort i siguran ale automobilului. n comparaie
cu codurile de eroare ale categoriei moto-propulsor, codurile de eroare pentru caroserie
sunt generale i nu includ informaii referitoare la tipul defectului (circuit deschis, semnal
incoerent, semnal sub limita minim, semnal sub limita maxim).

Categoria C, asiu, cuprinde componentele care sunt localizate n exteriorul


compartimentului pentru pasageri. Componentele care intr n acest categorie fac
parte din sistemul de frnare, direcie i suspensie. Similar cu categoria caroserie,
codurile de eroare pentru asiu sunt generale i nu includ informaii referitoare la tipul
defectului.

Categoria U, reea, cuprinde componentele partajate ntre mai multe calculatoare ale
automobilului. Protocolul de comunicaie ntre calculatoare este de exemplu o
component partajat. Prin protocol de comunicaie nelegem partea de hardware
(componente electronice), cablaj, conectori i partea de software. Descrierea codurilor
de eroare este general i nu sunt specifice pentru un anumit tip de protocol de
comunicaie.
CODURI EROARE OBD 2

Standardul ISO 15031-6 definete codurile de eroare OBD 2 utilizate de automobile.


Pe lng codul alfanumeric propriu-zis standardul prevede i o scurt descriere a erorii,
care ajut la identificarea componentei defecte (diagnoza OBD 2). Codurile de eroare
(diagnozele) se aplic sistemelor electrice i electronice ale automobilului (senzori,
actuatoare) i sunt de dou tipuri:

diagnoze electrice: identific defecte de tipul: circuit deschis, scurt circuit la


mas sau scurt circuit la baterie

diagnoze funcionale: verific dac sistemele monitorizate funcioneaz la


parametrii nominali, identific dac anumite componente sunt blocate sau dac
senzorii transmit semnale eronate

Termeni i definiii utilizate de standardul OBD 2

circuit deschis se refer la o ntrerupere a circuitului electric monitorizat

semnal n afara limitelor se refer la domeniul de variaia al semnalului primit


de la senzori; circuitul se afl n condiii nominale de func ionare dar semnalul
primit nu este coerent cu condiiile de funcionare

semnal sub limita minim tensiunea citit de calculatorul de injecie este sub
limita minim admisibil pentru senzorul/actuatorul respectiv

semnal peste limita maxim tensiunea citit de calculatorul de injecie este


peste limita maxim admisibil pentru senzorul/actuatorul respectiv

banc grup de cilindri care este monitorizat de un senzor comun; tot timpul
bancul 1 conine cilindrul numrul 1 al motorului, bancul 2 fiind bancul opus;

stnga/dreapta i fa/spate locaiile componentelor monitorizate n raport cu


poziia scaunului conductorului auto

'A', 'B' se utilizeaz pentru identificarea componentelor (senzori, actuatoare)


multiple de acelai tip

semnal discontinuu/incoerent semnalul electric este temporar ntrerupt,


durata defectului nu este suficient de lung pentru a detecta un scurt circuit sau
un circuit deschis; de asemenea viteza de schimbare a valorii semnalului este
excesiv de mare, incoerenta cu condiiile de func ionare ale motorului
Descrierea general a codurilor de eroare OBD 2

Sistemul Domeniul codurilor


Caroserie (en: Body) B0xx - B3xx
asiu (en: Chassis) C0xx - C3xx
Motor i cutie de viteze (en: Powertrain) P0xx - P3xx
Reea de comunicaie (en: Network) U0xx - U3xx

Subcategorii

CODURI EROARE DEFECT OBD 2 - MOTOR i CUTIE de VITEZE

Categoria de coduri de eroare OBD 2 pentru motor i cutie de viteze (manual sau
automat) se refer la sistemele motorului (injecie, admisie aer, etc.), ale cutiei de
viteze (ambreiaje, hidrotransformatoare, sisteme mecanice etc.) sau la sisteme
auxiliare montate pe acestea.

Pentru sistemele ce compun grupul moto-propulsor (motor + cutie de viteze) codurile


de eroare OBD 2 descriu att circuitul ct i componenta care prezint defect. Codurile
de eroare sunt definite astfel nct s poat descrie defectul unui sistem sau defectul
unei componente, precum i tipul defectului.

n funcie de sistemul diagnosticat (admisie aer, injec ie, aprindere, etc.) categoria de
coduri de eroare OBD 2 pentru motor i cutia de viteze este mpr it n mai multe
subcategorii. De asemenea, anumite coduri de eroare s-au alocat constructorilor de
automobile, care-i pot defini codurile proprii.

Coduri de eroare Descriere categorie


OBD 2
P00xx Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

P01xx Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

P02xx Sunt dedicate:


sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

P03xx Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

P04xx Sunt dedicate:

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

P05xx Sunt dedicate:

sistemelor care calculeaz viteza automobilului

sistemului de control a turaiei de ralanti

sistemului de control al semnalelor auxiliare de intrare


ale motorului

P06xx Sunt dedicate:

calculatorului de injecie

sistemului de control al semnalelor auxiliare de ie ire ale


motorului

P07xx Sunt dedicate:


P08xx
P09xx transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze,
diferenial, etc.)

P0Axx Sunt dedicate:


P0Bxx
sistemelor de propulsie hibride

P0Cxx Rezervate ISO/SAE


P0Dxx
P0Exx
P0Fxx
P10xx Rezervate productorilor de automobile
P11xx
P12xx
P13xx
P14xx
P15xx
P16xx
P17xx
P18xx
P19xx
P1Axx
P1Bxx
P1Cxx
P1Dxx
P1Exx
P1Fxx
P20xx Sunt dedicate:
P21xx
P22xx sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

P23xx Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

P24xx Sunt dedicate:

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

P25xx Sunt dedicate:

sistemului de control al semnalelor auxiliare de intrare


ale motorului

P26xx Sunt dedicate:

calculatorului de injecie
sistemului de control al semnalelor auxiliare de ie ire ale
motorului

P27xx Sunt dedicate:

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze,


diferenial, etc.)

P28xx Sunt dedicate:

codurilor de eroare pentru transmisie

P29xx Rezervate pentru transmisie


P2Axx Sunt dedicate:
P30xx
P31xx sistemului de alimentare cu combustibil
P32xx
sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

P33xx Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

P34xx Sunt dedicate:

sistemului de dezactivare al cilindrilor

P35xx Rezervate ISO/SAE


P36xx
P37xx
P38xx
P39xx
P3Axx
P3Bxx
P3Cxx
P3Dxx
P3Exx
P3Fxx
Lista articole

Coduri eroare OBD 2 P09xx - motor i cutie de viteze

Sunt dedicate:

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze automat, diferenial,


etc.)

Cod Descriere Locai


e
P0900 Circuit actuator ambreiaj circuit deschis -
P0901 Circuit actuator ambreiaj semnal n afara limitelor -
P0902 Circuit actuator ambreiaj semnal sub limita minim -
P0903 Circuit actuator ambreiaj semnal peste limita maxim -
P0904 Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) -
P0905 Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal n -
afara limitelor
P0906 Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal -
sub limita minim
P0907 Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal -
peste limita maxim
P0908 Circuit poziie levier viteze n mod manual (secvenial) semnal -
discontinuu/incoerent
P0909 Eroare control poziie levier viteze n mod manual (secven ial) -
P0910 Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) circuit -
deschis
P0911 Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) semnal -
n afara limitelor
P0912 Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) semnal -
sub limita minim
P0913 Circuit actuator levier viteze n mod manual (secven ial) semnal -
peste limita maxim
P0914 Circuit poziie schimbare treapt -
P0915 Circuit poziie schimbare treapt semnal n afara limitelor -
P0916 Circuit poziie schimbare treapt semnal sub limita minim -
P0917 Circuit poziie schimbare treapt semnal peste limita maxim -
P0918 Circuit poziie schimbare treapt semnal discontinuu/incoerent -
P0919 Eroare control poziie schimbare treapt -
P0920 Circuit actuator schimbare treapt mers nainte circuit deschis -
P0921 Circuit actuator schimbare treapt mers nainte semnal n afara -
limitelor
P0922 Circuit actuator schimbare treapt mers nainte semnal sub limita -
minim
P0923 Circuit actuator schimbare treapt mers nainte semnal peste -
limita maxim
P0924 Circuit actuator schimbare treapt mers napoi circuit deschis -
P0925 Circuit actuator schimbare treapt mers napoi semnal n afara -
limitelor
P0926 Circuit actuator schimbare treapt mers napoi semnal sub limita -
minim
P0927 Circuit actuator schimbare treapt mers napoi semnal peste -
limita maxim
P0928 Circuit control solenoid blocare levier de viteze circuit deschis -
P0929 Circuit control solenoid blocare levier de viteze semnal n afara -
limitelor
P0930 Circuit control solenoid blocare levier de viteze semnal sub limita -
minim
P0931 Circuit control solenoid blocare levier de viteze semnal peste -
limita maxim
P0932 Circuit senzor presiune hidraulic -
P0933 Circuit senzor presiune hidraulic semnal n afara limitelor -
P0934 Circuit senzor presiune hidraulic semnal sub limita minim -
P0935 Circuit senzor presiune hidraulic semnal peste limita maxim -
P0936 Circuit senzor presiune hidraulic semnal discontinuu/incoerent -

P0937 Circuit senzor temperatur ulei hidraulic -


P0938 Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal n afara limitelor -
P0939 Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal sub limita -
minim
P0940 Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal peste limita -
maxim
P0941 Circuit senzor temperatur ulei hidraulic semnal -
discontinuu/incoerent
P0942 Unitate presiune hidraulic -
P0943 Unitate presiune hidraulic perioad de pompare prea scurt -
P0944 Unitate presiune hidraulic pierdere de presiune -
P0945 Circuit releu pomp hidraulic circuit deschis -
P0946 Circuit releu pomp hidraulic semnal n afara limitelor -
P0947 Circuit releu pomp hidraulic semnal sub limita minim -
P0948 Circuit releu pomp hidraulic semnal peste limita maxim -
P0949 Transmisie automatizat nvarea adaptiv incomplet -
P0950 Transmisie automatizat circuit de control -
P0951 Transmisie automatizat circuit de control semnal n afara -
limitelor
P0952 Transmisie automatizat circuit de control semnal sub limita -
minim
P0953 Transmisie automatizat circuit de control semnal peste limita -
maxim
P0954 Transmisie automatizat circuit de control semnal -
discontinuu/incoerent
P0955 Circuit transmisie automatizat mod manual -
P0956 Circuit transmisie automatizat mod manual semnal n afara -
limitelor
P0957 Circuit transmisie automatizat mod manual semnal sub limita -
minim
P0958 Circuit transmisie automatizat mod manual semnal peste limita -
maxim
P0959 Circuit transmisie automatizat mod manual semnal -
discontinuu/incoerent
P0960 Circuit control solenoid 'A' control presiune circuit deschis -
P0961 Circuit control solenoid 'A' control presiune semnal n afara -
limitelor
P0962 Circuit control solenoid 'A' control presiune semnal sub limita -
minim
P0963 Circuit control solenoid 'A' control presiune semnal peste limita -
maxim
P0964 Circuit control solenoid 'B' control presiune circuit deschis -
P0965 Circuit control solenoid 'B' control presiune semnal n afara -
limitelor
P0966 Circuit control solenoid 'B' control presiune semnal sub limita -
minim
P0967 Circuit control solenoid 'B' control presiune semnal peste limita -
maxim
P0968 Circuit control solenoid 'C' control presiune circuit deschis -
P0969 Circuit control solenoid 'C' control presiune semnal n afara -
limitelor
P0970 Circuit control solenoid 'C' control presiune semnal sub limita -
minim
P0971 Circuit control solenoid 'C' control presiune semnal peste limita -
maxim
P0972 Circuit control solenoid 'A' schimbare treapt semnal n afara -
limitelor
P0973 Circuit control solenoid 'A' schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P0974 Circuit control solenoid 'A' schimbare treapt semnal peste limita -
maxim
P0975 Circuit control solenoid 'B' schimbare treapt semnal n afara -
limitelor
P0976 Circuit control solenoid 'B' schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P0977 Circuit control solenoid 'B' schimbare treapt semnal peste limita -
maxim
P0978 Circuit control solenoid 'C' schimbare treapt semnal n afara -
limitelor
P0979 Circuit control solenoid 'C' schimbare treapt semnal sub limita -
minim

P0980 Circuit control solenoid 'C' schimbare treapt semnal peste limita -
maxim
P0981 Circuit control solenoid 'D' schimbare treapt semnal n afara -
limitelor
P0982 Circuit control solenoid 'D' schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P0983 Circuit control solenoid 'D' schimbare treapt semnal peste limita -
maxim
P0984 Circuit control solenoid 'E' schimbare treapt semnal n afara -
limitelor
P0985 Circuit control solenoid 'E' schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P0986 Circuit control solenoid 'E' schimbare treapt semnal peste limita -
maxim
P0987 Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie -
P0988 Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n -
afara limitelor
P0989 Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
limita minim
P0990 Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
limita maxim
P0991 Circuit 'E' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P0992 Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie -
P0993 Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n afara -
limitelor
P0994 Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
limita minim
P0995 Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
limita maxim
P0996 Circuit 'F' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P0997 Circuit control solenoid 'F' schimbare treapt semnal n afara -
limitelor
P0998 Circuit control solenoid 'F' schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P0999 Circuit control solenoid 'F' schimbare treapt semnal peste limita -
maxim
P099A Circuit control solenoid 'G' schimbare treapt semnal n afara -
limitelor
P099B Circuit control solenoid 'G' schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P099 Circuit control solenoid 'G' schimbare treapt semnal peste limita -
C maxim
P099 Circuit control solenoid 'H' schimbare treapt semnal n afara -
D limitelor
P099E Circuit control solenoid 'H' schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P099F Circuit control solenoid 'H' schimbare treapt semnal peste limita -
maxim

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P08xx - motor i cutie de viteze

(0)

Sunt dedicate:

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze automat, diferenial,


etc.)

Cod Descriere Locai


e
P0800 Sistemul de control al cutiei de transfer (cerere activare MiL) -
P0801 Circuituul de blocare al treptei de mers napoi -
P0802 Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL) circuit -
deschis
P0803 Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4) -
P0804 Circuit control lamp schimbare treapt multipl (ex. 1-4) -
P0805 Circuit senzor de pozitie ambreiaj -
P0806 Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal n afara limitelor -
P0807 Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal sub limita minim -
P0808 Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal peste limita maxim -
P0809 Circuit senzor de pozitie ambreiaj semnal discontinuu/incoerent -
P080A Poziia ambreiajului nu este nvat -
P080B Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4) -
semnal n afara limitelor
P080 Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4) -
C semnal sub limita minim
P080 Circuit control solenoid schimbare treapt multipl (ex. 1-4) -
D semnal peste limita maxim
P080E rezervat ISO/SAE -
P080F rezervat ISO/SAE -
P0810 Eroare control poziie ambreiaj -
P0811 Patinare excesiv ambreiaj 'A' -
P0812 Circuit intrare treapt de mers napoi -
P0813 Circuit ieire treapt de mers napoi -
P0814 Circuit afiare treapt de vitez -
P0815 Circuit contact schimbare n sus treapt de vitez (upshift) -
P0816 Circuit contact schimbare n jos treapt de vitez (downshift) -
P0817 Circuit dezactivare demaror circuit deschis -
P0818 Circuit intrare contact decuplare transmisie -
P0819 Incorelare contact schimbare treapt n sus i n jos (upshift & -
downshift) cu gama de variaie rapoarte transmitere
P081A Circuit dezactivare demaror semnal sub limita minim -
P081B Circuit dezactivare demaror semnal peste limita maxim -
P081 Circuit intrare poziie Parcare (Park) -
C
P081 Circuit intrare poziie Neutru (Neutral) -
D
P081E Patinare excesiv ambreiaj 'B' -
P0820 Circuit senzor de poziie levier trepte X-Y -
P0821 Circuit senzor de poziie levier trept X -
P0822 Circuit senzor de poziie levier trept Y -
P0823 Circuit senzor de poziie levier trept X semnal intermitent -
P0824 Circuit senzor de poziie levier trept Y semnal intermitent -
P0825 Contact apsare/tragere levier treapt -
P0826 Circuit contact schimbare treapt n sus i n jos (Up and Down -
Shift)
P0827 Circuit contact schimbare treapt n sus i n jos (Up and Down -
Shift) semnal sub limita minim
P0828 Circuit contact schimbare treapt n sus i n jos (Up and Down -
Shift) semnal peste limita maxim
P0829 Schimabre de treapt de vitez 5-6 -
P0830 Circuit 'A' contact pedal ambreiaj -
P0831 Circuit 'A' contact pedal ambreiaj semnal sub limita minim -
P0832 Circuit 'A' contact pedal ambreiaj semnal peste limita maxim -
P0833 Circuit 'B' contact pedal ambreiaj -
P0834 Circuit 'B' contact pedal ambreiaj semnal sub limita minim -
P0835 Circuit 'B' contact pedal ambreiaj semnal peste limita maxim -
P0836 Circuit contact traciune integral (4WD) -
P0837 Circuit contact traciune integral (4WD) semnal n afara limitelor -
P0838 Circuit contact traciune integral (4WD) semnal sub limita -
minim
P0839 Circuit contact traciune integral (4WD) semnal peste limita -
maxim
P083A Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie -
P083B Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n -
afara limitelor
P083 Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
C limita minim
P083 Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
D limita maxim
P083E Circuit 'G' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P083F Incorelare contact pedal ambreiaj 'A'/'B' -

P0840 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie -


P0841 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n -
afara limitelor
P0842 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
limita minim
P0843 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
limita maxim
P0844 Circuit 'A' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P0845 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie -
P0846 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n -
afara limitelor
P0847 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
limita minim
P0848 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
limita maxim
P0849 Circuit 'B' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P084A Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie -
P084B Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n -
afara limitelor
P084 Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
C limita minim
P084 Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
D limita maxim
P084E Circuit 'H' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P084F rezervat ISO/SAE -
P0850 Circuit intrare contact Neutru (N) / Parcare (P) -
P0851 Circuit intrare contact Neutru (N) / Parcare (P) semnal sub limita -
minim
P0852 Circuit intrare contact Neutru (N) / Parcare (P) semnal peste -
limita maxim
P0853 Circuit intrare contact Drive (D) -
P0854 Circuit intrare contact Drive (D) semnal sub limita minim -
P0855 Circuit intrare contact Drive (D) semnal peste limita maxim -
P0856 Semnal intrare sistem de control a traciunii -
P0857 Semnal intrare sistem de control a traciunii semnal n afara -
limitelor
P0858 Semnal intrare sistem de control a traciunii semnal sub limita -
minim
P0859 Semnal intrare sistem de control a traciunii semnal peste limita -
maxim
P085A Circuit comunicare modul 'B' schimbare treapt -
P085B Circuit comunicare modul 'B' schimbare treapt semnal sub -
limita minim
P085 Circuit comunicare modul 'B' schimbare treapt semnal peste -
C limita maxim
P0860 Circuit comunicare modul 'A' schimbare treapt -
P0861 Circuit comunicare modul 'A' schimbare treapt semnal sub -
limita minim
P0862 Circuit comunicare modul 'A' schimbare treapt semnal peste -
limita maxim
P0863 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM) -
P0864 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM) semnal n -
afara limitelor
P0865 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM) semnal -
sub limita minim
P0866 Circuit comunicare modul de control transmisie (TCM) semnal -
peste limita maxim
P0867 Presiune lichid de transmisie -
P0868 Presiune lichid de transmisie mic -
P0869 Presiune lichid de transmisie mare -

P0870 Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie -


P0871 Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n -
afara limitelor
P0872 Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
limita minim
P0873 Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
limita maxim
P0874 Circuit 'C' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P0875 Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie -
P0876 Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal n -
afara limitelor
P0877 Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal sub -
limita minim
P0878 Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal peste -
limita maxim
P0879 Circuit 'D' senzor/contact presiune ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P0880 Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM) -
P0881 Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM) -
semnal n afara limitelor
P0882 Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM) -
semnal sub limita minim
P0883 Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM) -
semnal peste limita maxim
P0884 Semnal intrare alimentare modul de control transmisie (TCM) -
semnal discontinuu/incoerent
P0885 Circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM) -
circuit deschis
P0886 Circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM) -
semnal sub limita minim
P0887 Circuit control releu alimentare modul de control transmisie (TCM) -
semnal peste limita maxim
P0888 Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie -
(TCM)
P0889 Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie -
(TCM) semnal n afara limitelor
P0890 Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie -
(TCM) semnal sub limita minim
P0891 Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie -
(TCM) semnal peste limita maxim
P0892 Circuit monitorizare releu alimentare modul de control transmisie -
(TCM) semnal discontinuu/incoerent
P0893 Multiple trepte de vitez cuplate -
P0894 Patinare component transmisie -
P0895 Timp de schimbare a treptei prea scurt -
P0896 Timp de schimbare a treptei prea lung -
P0897 Uleiul de transmisie deteriorat -
P0898 Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL) semnal -
sub limita minim
P0899 Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL) semnal -
peste limita maxim

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P07xx - motor i cutie de viteze

(0)

Sunt dedicate:

transmisie (ambreiaj, hidrotransformator, cutie de viteze automat, diferenial,


etc.)

DTC Descriere Locai


e
P0700 Sistemul de control al transmisiei (cerere activare MiL) -
P0701 Sistemul de control al transmisiei semnal n afara limitelor -
P0702 Sistemul electric de control al transmisiei -
P0703 Circuit 'B' contact fran -
P0704 Circuit intrare contact ambreiaj -
P0705 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie (intrare PRNDL) -
P0706 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal n -
afara limitelor
P0707 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal sub -
limita minim
P0708 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal peste -
limita maxim
P0709 Circuit 'A' senzor poziie levier selector transmisie semnal -
intermitent
P070A Circuit senzor nivel ulei transmisie -
P070B Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal n afara limitelor -
P070 Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal sub limita minim -
C
P070 Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal peste limita maxim -
D
P070E Circuit senzor nivel ulei transmisie semnal discontinuu/incoerent -
P070F Nivel ulei transmisie prea sczut -
P0710 Circuit senzor temperatur ulei transmisie -
P0711 Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal n afara -
limitelor
P0712 Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal sub limita -
minim
P0713 Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal peste limita -
maxim
P0714 Circuit senzor temperatur ulei transmisie semnal -
discontinuu/incoerent
P0715 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin -
P0716 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin semnal n afara -
limitelor
P0717 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin semnal lips -
P0718 Circuit 'A' senzor turaie intrare cutie/turbin semnal -
discontinuu/incoerent
P0719 Circuit 'B' contact fran semnal sub limita minim -
P071A Circuit 'A' mod transmisie -
P071B Circuit 'A' mod transmisie semnal sub limita minim -
P071 Circuit 'A' mod transmisie semnal peste limita maxim -
C
P071 Circuit 'B' mod transmisie -
D
P071E Circuit 'B' mod transmisie semnal sub limita minim -
P071F Circuit 'B' mod transmisie semnal peste limita maxim -
P0720 Circuit senzor turaie ieire -
P0721 Circuit senzor turaie ieire semnal n afara limitelor -
P0722 Circuit senzor turaie ieire semnal lips -
P0723 Circuit senzor turaie ieire semnal discontinuu/incoerent -
P0724 Circuit 'B' contact fran semnal peste limita maxim -
P0725 Circuit intrare senzor turaie motor -
P0726 Circuit intrare senzor turaie motor semnal n afara limitelor -
P0727 Circuit intrare senzor turaie motor semnal lips -
P0728 Circuit intrare senzor turaie motor semnal discontinuu/incoerent -
P0729 Raport incorect treapta 6 -
P0730 Raport incorect treapt de vitez -
P0731 Raport incorect treapta 1 -
P0732 Raport incorect treapta 2 -
P0733 Raport incorect treapta 3 -
P0734 Raport incorect treapta 4 -
P0735 Raport incorect treapta 5 -
P0736 Raport incorect treapta de mers napoi -
P0737 Circuit ieire turaie motor modul de control transmisie (TCM) -
P0738 Circuit ieire turaie motor modul de control transmisie (TCM) -
semnal sub limita minim
P0739 Circuit ieire turaie motor modul de control transmisie (TCM) -
semnal peste limita maxim

P0740 Circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu circuit deschis -


P0741 Circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu blocat deschis -
P0742 Circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu blocat nchis -
P0743 Circuitul electric al ambreiajului convertizorului de cuplu -
P0744 Circuitul electric al ambreiajului convertizorului de cuplu semnal -
intermitent
P0745 Solenoid 'A' control presiune -
P0746 Solenoid 'A' control presiune blocat deschis (performan ) -
P0747 Solenoid 'A' control presiune blocat nchis -
P0748 Solenoid 'A' control presiune circuit electric -
P0749 Solenoid 'A' control presiune semnal intermitent -
P0750 Solenoid 'A' schimbare treapt -
P0751 Solenoid 'A' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P0752 Solenoid 'A' schimbare treapt blocat nchis -
P0753 Solenoid 'A' schimbare treapt circuit electric -
P0754 Solenoid 'A' schimbare treapt semnal intermitent -
P0755 Solenoid 'B' schimbare treapt -
P0756 Solenoid 'B' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P0757 Solenoid 'B' schimbare treapt blocat nchis -
P0758 Solenoid 'B' schimbare treapt circuit electric -
P0759 Solenoid 'B' schimbare treapt semnal intermitent -
P075A Solenoid 'G' schimbare treapt -
P075B Solenoid 'G' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P075 Solenoid 'G' schimbare treapt blocat nchis -
C
P075 Solenoid 'G' schimbare treapt circuit electric -
D
P075E Solenoid 'G' schimbare treapt semnal intermitent -
P075F rezervat ISO/SAE -
P0760 Solenoid 'C' schimbare treapt -
P0761 Solenoid 'C' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P0762 Solenoid 'C' schimbare treapt blocat nchis -
P0763 Solenoid 'C' schimbare treapt circuit electric -
P0764 Solenoid 'C' schimbare treapt semnal intermitent -
P0765 Solenoid 'D' schimbare treapt -
P0766 Solenoid 'D' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P0767 Solenoid 'D' schimbare treapt blocat nchis -
P0768 Solenoid 'D' schimbare treapt circuit electric -
P0769 Solenoid 'D' schimbare treapt semnal intermitent -
P076A Solenoid 'H' schimbare treapt -
P076B Solenoid 'H' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P076 Solenoid 'H' schimbare treapt blocat nchis -
C
P076 Solenoid 'H' schimbare treapt circuit electric -
D
P076E Solenoid 'H' schimbare treapt semnal intermitent -
P076F Raport incorect treapta 7 -

P0770 Solenoid 'E' schimbare treapt -


P0771 Solenoid 'E' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P0772 Solenoid 'E' schimbare treapt blocat nchis -
P0773 Solenoid 'E' schimbare treapt circuit electric -
P0774 Solenoid 'E' schimbare treapt semnal intermitent -
P0775 Solenoid 'B' schimbare treapt -
P0776 Solenoid 'B' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P0777 Solenoid 'B' schimbare treapt blocat nchis -
P0778 Solenoid 'B' schimbare treapt circuit electric -
P0779 Solenoid 'B' schimbare treapt semnal intermitent -
P0780 Eroare schimbare treapt -
P0781 Schimbare treapta 1-2 -
P0782 Schimbare treapta 2-3 -
P0783 Schimbare treapta 3-4 -
P0784 Schimbare treapta 4-5 -
P0785 Solenoid temporizare/schimbare treapt -
P0786 Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal n afara limitelor -
P0787 Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal sub limita -
minim
P0788 Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal peste limita -
maxim
P0789 Solenoid temporizare/schimbare treapt semnal -
discontinuu/incoerent
P0790 Circuit contact mod normal -
P0791 Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar -
P0792 Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar semnal n afara -
limitelor
P0793 Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar semnal lips -
P0794 Circuit 'A' senzor turaie arbore intermediar semnal -
discontinuu/incoerent
P0795 Solenoid 'C' schimbare treapt -
P0796 Solenoid 'C' schimbare treapt blocat deschis (performan ) -
P0797 Solenoid 'C' schimbare treapt blocat nchis -
P0798 Solenoid 'C' schimbare treapt circuit electric -
P0799 Solenoid 'C' schimbare treapt semnal intermitent -
Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa
Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P06xx - motor i cutie de viteze

(0)

Sunt dedicate:

calculatorului de injecie

sistemului de control al semnalelor auxiliare de ie ire ale motorului

Cod Descriere Locai


e
P0600 Reeaua de comunicaie serial -
P0601 Modul de control intern eroare sum de verificare memorie -
P0602 Eroare de programare a modului de control -
P0603 Modul de control intern eroare memorie non-volatil (KAM) -
P0604 Modul de control intern eroare memorie RAM -
P0605 Modul de control intern eroare memorie ROM -
P0606 Procesor modul control motor (ECM/PCM) -
P0607 Modul de control performane n afara limitelor -
P0608 Modulul de control 'A' semnalul de ieire vitez vehicul -
P0609 Modulul de control 'B' semnalul de ieire vitez vehicul -
P060A Modul de control intern performana procesorului modului de -
monitorizare
P060B Modul de control intern performana convertorului analog digital -
P060 Modul de control intern performana procesorului principal -
C
P060 Modul de control intern performana pozi iei pedalei de -
D acceleraie
P060E Modul de control intern performana pozi iei obturatorului -
P060F Modul de control intern performaa temperaturii lichidului de -
rcire
P0610 Modul de control opiuni vehicul eroare -
P0611 Modul de control injector combustibil performan e n afara -
limitelor
P0612 Modul de control injector combustibil releu de control -
P0613 Procesor modul de control transmisie (TCM) -
P0614 Incompatibilitate modul de control motor cu modul de control -
transmisie (ECM/TCM)
P0615 Circuitul releului de acionare demaror -
P0616 Circuitul releului de acionare demaror semnal sub limita minim -
P0617 Circuitul releului de acionare demaror semnal peste limita -
maxim
P0618 Modul de control combustibil alternativ eroare memorie non- -
volatil (KAM)
P0619 Modul de control combustibil alternativ eroare memorie -
RAM/ROM
P061A Modul de control intern performana cuplului -
P061B Modul de control intern performana cuplului calculat -
P061 Modul de control intern performana turaiei motorului -
C
P061 Modul de control intern performana debitului masic de aer -
D
P061E Modul de control intern performana semnalului pedalei de frn -
P061F Modul de control intern performana sistemului de control al -
clapetei obturatoare
P0620 Circuit de control alternator -
P0621 Circuit terminal lamp/L bord alternator -
P0622 Circuit terminal cmp/L alternator -
P0623 Circuit de control lamp bord alternator -
P0624 Circuit de control lamp bord capac rezervor -
P0625 Circuit terminal cmp/L alternator semnal sub limita minim -
P0626 Circuit terminal cmp/L alternator semnal peste limita maxim -
P0627 Circuitul 'A' de control pomp combustibil circuit deschis -
P0628 Circuitul 'A' de control pomp combustibil semnal sub limita -
minim
P0629 Circuitul 'A' de control pomp combustibil semnal peste limita -
maxim
P062A Circuitul 'A' de control pomp combustibil semnal n afara -
limitelor
P062B Modul de control intern performana sistemului de control al -
injectoarelor
P062 Modul de control intern performana vitezei automobilului -
C
P062 Circuit de acionare injector combustibil performan e n afara Banc 1
D limitelor
P062E Circuit de acionare injector combustibil performan e n afara Banc 2
limitelor
P062F Modul de control intern eroare memorie EEPROM -
P0630 Modul de control motor/grup moto-propulsor (ECM/PCM) serie -
VIN neprogramabil sau incompatibil
P0631 Modul de control transmisie (TCM) serie VIN neprogramabil sau -
incompatibil
P0632 Modul de control motor/grup moto-propulsor (ECM/PCM) -
kilometrajul neprogramabil
P0633 Modul de control motor/grup moto-propulsor (ECM/PCM) cheie -
imobilizator neprogramabil
P0634 Modul de control grup moto-propulsor/motor/transmisie -
(PCMECM/TCM) temperatur intern prea mare
P0635 Circuit de control servo-direcie -
P0636 Circuit de control servo-direcie semnal sub limita minim -
P0637 Circuit de control servo-direcie semnal peste limita maxim -
P0638 Control actuator obturator semnal n afara limitelor Banc 1
P0639 Control actuator obturator semnal n afara limitelor Banc 2
P063A Circuitul de masur tensiune alternator -
P063B Circuitul de masur tensiune alternator semnal n afara limitelor -
P063 Circuitul de masur tensiune alternator semnal sub limita minim -
C
P063 Circuitul de masur tensiune alternator semnal peste limita -
D maxim
P063E Auto-configurare obturator semal intrare absent -
P063F Auto-configurare senzor temperatur motor semal intrare absent -
P0640 Circuit de control sistem de incalzire aer admisie -
P0641 Circuit 'A' tensiune de referin senzor circuit deschis -
P0642 Circuit 'A' tensiune de referin senzor semnal sub limita minim -
P0643 Circuit 'A' tensiune de referin senzor semnal peste limita -
maxim
P0644 Circuit de comunicaiei serial cu afiajul de bord -
P0645 Circuit de control releu acionare ambreiaj A/C -
P0646 Circuit de control releu acionare ambreiaj A/C semnal sub limita -
minim
P0647 Circuit de control releu acionare ambreiaj A/C semnal peste -
limita maxim
P0648 Circuit de control lamp bord imobilizator -
P0649 Circuit de control lamp bord sistem de control vitez automobil -
P0650 Circuit de control lamp bord MiL -
P0651 Circuit 'B' tensiune de referin senzor circuit deschis -
P0652 Circuit 'B' tensiune de referin senzor semnal sub limita minim -
P0653 Circuit 'B' tensiune de referin senzor semnal peste limita -
maxim
P0654 Circuit de ieire turaie motor -
P0655 Circuit de control lamp bord supranclzire motor -
P0656 Circuit de ieire nivel combustibil rezervor -
P0657 Circuit 'A' tensiune alimentare actuator circuit deschis -
P0658 Circuit 'A' tensiune alimentare actuator semnal sub limita minim -
P0659 Circuit 'A' tensiune alimentare actuator semnal peste limita -
maxim
P065A Sistem alternator performane n afara limitelor -
P065B Circuit control alternator semnal n afara limitelor -
P0660 Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de Banc 1
admisie circuit deschis
P0661 Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de Banc 1
admisie semnal sub limita minim
P0662 Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de Banc 1
admisie semnal peste limita maxim
P0663 Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de Banc 2
admisie circuit deschis
P0664 Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de Banc 2
admisie semnal sub limita minim
P0665 Circuitul de control al supapei de modificare a lungimii traseului de Banc 2
admisie semnal peste limita maxim
P0666 Circuit senzor temperatur intern modul de control grup moto- -
propulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM)
P0667 Circuit senzor temperatur intern modul de control grup moto- -
propulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM) semnal n afara
limitelor
P0668 Circuit senzor temperatur intern modul de control grup moto- -
propulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM) semnal sub limita
minim
P0669 Circuit senzor temperatur intern modul de control grup moto- -
propulsor/motor/transmisie (PCMECM/TCM) semnal peste limita
maxim
P066A Circuit de control bujie incandescent 1 semnal sub limita -
minim
P066B Circuit de control bujie incandescent 1 semnal peste limita -
maxim
P066 Circuit de control bujie incandescent 2 semnal sub limita -
C minim
P066 Circuit de control bujie incandescent 2 semnal peste limita -
D maxim
P066E Circuit de control bujie incandescent 3 semnal sub limita -
minim
P066F Circuit de control bujie incandescent 3 semnal peste limita -
maxim

P0670 Circuit de control modul de control bujii incandescente circuit -


deschis
P0671 Circuit bujie incandescent cilindrul 1 circuit deschis -
P0672 Circuit bujie incandescent cilindrul 2 circuit deschis -
P0673 Circuit bujie incandescent cilindrul 3 circuit deschis -
P0674 Circuit bujie incandescent cilindrul 4 circuit deschis -
P0675 Circuit bujie incandescent cilindrul 5 circuit deschis -
P0676 Circuit bujie incandescent cilindrul 6 circuit deschis -
P0677 Circuit bujie incandescent cilindrul 7 circuit deschis -
P0678 Circuit bujie incandescent cilindrul 8 circuit deschis -
P0679 Circuit bujie incandescent cilindrul 9 circuit deschis -
P067A Circuit de control bujie incandescent 4 semnal sub limita -
minim
P067B Circuit de control bujie incandescent 4 semnal peste limita -
maxim
P067 Circuit de control bujie incandescent 5 semnal sub limita -
C minim
P067 Circuit de control bujie incandescent 5 semnal peste limita -
D maxim
P067E Circuit de control bujie incandescent 6 semnal sub limita -
minim
P067F Circuit de control bujie incandescent 6 semnal peste limita -
maxim
P0680 Circuit bujie incandescent cilindrul 10 circuit deschis -
P0681 Circuit bujie incandescent cilindrul 11 circuit deschis -
P0682 Circuit bujie incandescent cilindrul 12 circuit deschis -
P0683 Circuit comunicare modul de control bujii incandescente cu modul -
de control grup moto-propulsor (PCM)
P0684 Circuit comunicare modul de control bujii incandescente cu modul -
de control grup moto-propulsor (PCM) semnal n afara limitelor
P0685 Circuit de control releu alimentare modul de control motor/grup -
moto-propulsor (ECM/PCM) circuit deschis
P0686 Circuit de control releu alimentare modul de control motor/grup -
moto-propulsor (ECM/PCM) semnal sub limita minim
P0687 Circuit de control releu alimentare modul de control motor/grup -
moto-propulsor (ECM/PCM) semnal peste limita maxim
P0688 Circuit releu alimentare calculator injecie/grup moto-propulsor -
(ECM/PCM) circuit deschis
P0689 Circuit releu alimentare calculator injecie/grup moto-propulsor -
(ECM/PCM) semnal sub limita minim
P068A Descrcarea releului de alimentare calculator injec ie/grup moto- -
propulsor (ECM/PCM) prea devreme
P068B Descrcarea releului de alimentare calculator injec ie/grup moto- -
propulsor (ECM/PCM) prea trziu
P068 Circuit de control bujie incandescent 7 semnal sub limita -
C minim
P068 Circuit de control bujie incandescent 7 semnal peste limita -
D maxim
P068E Circuit de control bujie incandescent 8 semnal sub limita -
minim
P068F Circuit de control bujie incandescent 8 semnal peste limita -
maxim
P0690 Circuit releu alimentare calculator injecie/grup moto-propulsor -
(ECM/PCM) semnal peste limita maxim
P0691 Circuit de control ventilator rcire motor 1 semnal sub limita -
minim
P0692 Circuit de control ventilator rcire motor 1 semnal peste limita -
maxim
P0693 Circuit de control ventilator rcire motor 2 semnal sub limita -
minim
P0694 Circuit de control ventilator rcire motor 2 semnal peste limita -
maxim
P0695 Circuit de control ventilator rcire motor 3 semnal sub limita -
minim
P0696 Circuit de control ventilator rcire motor 3 semnal peste limita -
maxim
P0697 Circuit 'C' tensiune de referin senzor circuit deschis -
P0698 Circuit 'C' tensiune de referin senzor semnal sub limita minim -
P0699 Circuit 'C' tensiune de referin senzor semnal peste limita -
maxim
P069A Circuit de control bujie incandescent 9 semnal sub limita -
minim
P069B Circuit de control bujie incandescent 9 semnal peste limita -
maxim
P069 Circuit de control bujie incandescent 10 semnal sub limita -
C minim
P069 Circuit de control bujie incandescent 10 semnal peste limita -
D maxim
P069E rezervat ISO/SAE -
P069F rezervat ISO/SAE -

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P05xx - motor i cutie de viteze


(0)

Sunt dedicate:

sistemelor care calculeaz viteza automobilului

sistemului de control a turaiei de ralanti

sistemului de control al semnalelor auxiliare de intrare ale motorului

Cod Descriere Locaie


P0500 Senzorul 'A' vitez automobil -
P0501 Senzorul 'A' vitez automobil semnal n afara limitelor -
P0502 Senzorul 'A' vitez automobil semnal sub limita minim -
P0503 Senzorul 'A' vitez automobil semnal discontinuu/incoerent -
P0504 Corelare contact 'A'/'B' contact frn -
P0505 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
P0506 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
turaia motorului sub valoare ateptat
P0507 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
turaia motorului peste valoare ateptat
P0508 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
semnal sub limita minim
P0509 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
semnal peste limita maxim
P050A Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti la -
pornirea la rece performane n afara limitelor
P050B Sincronizarea aprinderii la pornirea la rece performan e n -
afara limitelor
P050 Temperatura lichidului de rcire a motorului la pornirea la rece -
C performane n afara limitelor
P050 Turaie de ralanti instabil la pornirea la rece -
D
P050E rezervat ISO/SAE -
P050F rezervat ISO/SAE -
P0510 Contactul pentru poziia nchis a clapetei obturatoare -
P0511 Circuitul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
P0512 Circuitul de comand a demarorului -
P0513 Cod imobilizator incorect -
P0514 Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori -
semnal n afara limitelor
P0515 Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori -
P0516 Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori -
semnal sub limita minim
P0517 Circuitul senzorului de temperatur a bateriei de acumulatori -
semnal peste limita maxim
P0518 Circuitul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
semnal intermitent
P0519 Sistemul de control al admisiei aerului la tura ia de ralanti -
performane n afara limitelor
P0520 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor -
P0521 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor semnal -
n afara limitelor
P0522 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor semnal -
sub limita minim
P0523 Circuitul senzorului/contactului de presiune ulei motor semnal -
peste limita maxim
P0524 Presiunea uleiului motor prea mic -
P0525 Circuitul de control al sistemului de acionare servo asistat -
pentru controlul vitezei de croazier (cruise control) semnal n
afara limitelor
P0526 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor -
P0527 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor semnal -
n afara limitelor
P0528 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor semnal -
lips
P0529 Circuitul senzorului de turaie ventilator rcire motor semnal -
intermitent
P0530 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C -
P0531 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C -
semnal n afara limitelor
P0532 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C -
semnal sub limita minim
P0533 Circuitul 'A' al senzorului de presiune agent frigorific A/C -
semnal peste limita maxim
P0534 Pierdere ncrcare agent frigorific A/C -
P0535 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C -
P0536 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal n -
afara limitelor
P0537 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal -
sub limita minim
P0538 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal -
peste limita maxim
P0539 Circuitul senzorului de temperatur evaporator A/C semnal -
intermitent
P053A Circuitul de control al dispozitivului de nclzire a sistemului de -
recirculare a gazelor de carter (PCV) circuit deschis
P053B Circuitul de control al dispozitivului de nclzire a sistemului de -
recirculare a gazelor de carter (PCV) semnal sub limita
minim
P053 Circuitul de control al dispozitivului de nclzire a sistemului de -
C recirculare a gazelor de carter (PCV) semnal peste limita
maxim

P0540 Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie -


P0541 Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie semnal sub -
limita minim
P0542 Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie semnal -
peste limita maxim
P0543 Circuitul 'A' al sistemului de nclzire aer admisie semnal -
discontinuu/incoerent
P0544 Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare Banc 1
Senzor 1
P0545 Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal Banc 1
sub limita minim Senzor 1
P0546 Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal Banc 1
peste limita maxim Senzor 1
P0547 Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare Banc 2
Senzor 1
P0548 Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal Banc 2
sub limita minim Senzor 1
P0549 Circuitul senzorului de temperatur gaze evacuare semnal Banc 2
peste limita maxim Senzor 1
P0550 Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie -
P0551 Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie -
semnal n afara limitelor
P0552 Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie -
semnal sub limita minim
P0553 Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie -
semnal peste limita maxim
P0554 Circuitul senzorului/contactului de presiune servo-direc ie -
semnal intermitent
P0555 Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran -
P0556 Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal n -
afara limitelor
P0557 Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal sub -
limita minim
P0558 Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal peste -
limita maxim
P0559 Circuitul senzorului de presiune aer servo-fran semnal -
intermitent
P0560 Tensiunea sistemului -
P0561 Tensiunea sistemului instabil -
P0562 Tensiunea sistemului prea mic -
P0563 Tensiunea sistemului prea mare -
P0564 Circuitul 'A' al modulului de comand multi-func ional vitez -
croazier (cruise control)
P0565 Comand vitez croazier (cruise control) semnal PORNIT -
(ON)
P0566 Comand vitez croazier (cruise control) semnal OPRIT -
(OFF)
P0567 Comand vitez croazier (cruise control) semnal -
CONTINUA (RESUME)
P0568 Comand vitez croazier (cruise control) semnal SETEAZA -
(SET)
P0569 Comand vitez croazier (cruise control) semnal -
DECELERARE (COAST)
P056A Comand vitez croazier (cruise control) semnal MARESTE -
DISTANTA (Increase Distance)
P056B Comand vitez croazier (cruise control) semnal REDUCE -
DISTANTA (Decrease Distance)
P0570 Comand vitez croazier (cruise control) semnal -
ACCELEREAZA (Accelerate)
P0571 Circuitul 'A' al contactului fran -
P0572 Circuitul 'A' al contactului fran semnal sub limita minim -
P0573 Circuitul 'A' al contactului fran semnal peste limita maxim -
P0574 Sistemul de control a vitezei de croazier (cruise control) -
viteza automobilului prea mare
P0575 Circuitul de intrare al modului de control al vitezei de croazier -
(cruise control)
P0576 Circuitul de intrare al modului de control al vitezei de croazier -
(cruise control) semnal sub limita minim
P0577 Circuitul de intrare al modului de control al vitezei de croazier -
(cruise control) semnal peste limita maxim
P0578 Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control) blocat
P0579 Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control) semnal n afara limitelor

P0580 Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional -


vitez croazier (cruise control) semnal sub limita minim
P0581 Circuitul 'A' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
P0582 Circuitul de control al modulului vacuumatic de control vitez -
croazier circuit deschis
P0583 Circuitul de control al modulului vacuumatic de control vitez -
croazier semnal sub limita minim
P0584 Circuitul de control al modulului vacuumatic de control vitez -
croazier semnal peste limita maxim
P0585 Incorelare ntre intrrile 'A'/'B' ale modulului de comand multi- -
funcional vitez croazier (cruise control)
P0586 Circuitul de control al supapei de ventilare al modului de control -
vitez croazier (cruise control) circuit deschis
P0587 Circuitul de control al supapei de ventilare al modului de control -
vitez croazier (cruise control) semnal sub limita minim
P0588 Circuitul de control al supapei de ventilare al modului de control -
vitez croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
P0589 Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control)
P0590 Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control) blocat
P0591 Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control) semnal n afara limitelor
P0592 Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control) semnal sub limita minim
P0593 Circuitul 'B' de intrare al modului de comand multi-func ional -
vitez croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
P0594 Circuitul de control al modulului servo-asistat comand vitez -
croazier (cruise control) circuit deschis
P0595 Circuitul de control al modulului servo-asistat comand vitez -
croazier (cruise control) semnal sub limita minim
P0596 Circuitul de control al modulului servo-asistat comand vitez -
croazier (cruise control) semnal peste limita maxim
P0597 Circuitul de control al sistemului de nclzire termostat circuit -
deschis
P0598 Circuitul de control al sistemului de nclzire termostat semnal -
sub limita minim
P0599 Circuitul de control al sistemului de nclzire termostat semnal -
peste limita maxim

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P04xx - motor i cutie de viteze


(0)

Sunt dedicate:

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Cod Descriere Locaie


P0400 Debitul sistemului de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) -
P0401 Debit insuficient al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR)
P0402 Debit excesiv al sistemului de recirculare a gazelor de evacuare -
(EGR)
P0403 Circuitul de control al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR)
P0404 Circuitul de control al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR) semnal n afara limitelor
P0405 Circuitul senzorului 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR) semnal sub limita minim
P0406 Circuitul senzorului 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR) semnal peste limita maxim
P0407 Circuitul senzorului 'B' al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR) semnal sub limita minim
P0408 Circuitul senzorului 'B' al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR) semnal peste limita maxim
P0409 Circuitul senzorului 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR)
P040A Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de -
recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
P040B Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de -
recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal n afara
limitelor
P040 Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de -
C recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal sub limita
minim
P040 Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de -
D recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal peste limita
maxim
P040E Circuitul senzorului de temperatura 'A' al sistemului de -
recirculare a gazelor de evacuare (EGR) semnal
incoerent/discontinuu
P040F Circuitul senzorului de temperatura al sistemului de recirculare -
a gazelor de evacuare (EGR) incorelare ntre semnalele
senzorilor 'A' si 'B'
P0410 Sistemul de injecie de aer secundar -
P0411 Sistemul de injecie de aer secundar debit incorect detectat -
P0412 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de -
comutare 'A'
P0413 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de -
comutare 'A' circuit deschis
P0414 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de -
comutare 'A' scurtcircuit
P0415 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de -
comutare 'B'
P0416 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de -
comutare 'B' circuit deschis
P0417 Sistemul de injecie de aer secundar circuitul supapei de -
comutare 'B' scurtcircuit
P0418 Circuitul 'A' de control al sistemului de injecie de aer secundar -
P0419 Circuitul 'B' de control al sistemului de injecie de aer secundar -
P041A Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de -
recirculare a gazelor de evacuare
P041B Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de -
recirculare a gazelor de evacuare semnal n afara limitelor
P041 Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de -
C recirculare a gazelor de evacuare semnal sub limita minim
P041 Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de -
D recirculare a gazelor de evacuare semnal peste limita maxim
P041E Circuitul senzorului de temperatur 'B' al sistemului de -
recirculare a gazelor de evacuare semnal
incoerent/discontinuu
P041F rezervat ISO/SAE -
P0420 Eficiena sistemului catalizator sub limit Banc 1
P0421 Eficiena sistemului de nclzire a catalizatorului sub limit Banc 1
P0422 Eficiena catalizatorului primar sub limit Banc 1
P0423 Eficiena catalizatorului nclzit sub limit Banc 1
P0424 Temperatura catalizatorului nclzit sub limit Banc 1
P0425 Circuitul senzorului de temperatur catalizator Banc 1
Senzor 1
P0426 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n Banc 1
afara limitelor Senzor 1
P0427 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub Banc 1
limita minim Senzor 1
P0428 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste Banc 1
limita maxim Senzor 1
P0429 Circuitul de control al sistemului de nclzire catalizator Banc 1
P042A Circuitul senzorului de temperatur catalizator Banc 1
Senzor 2
P042B Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n Banc 1
afara limitelor Senzor 2
P042 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub Banc 1
C limita minim Senzor 2
P042 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste Banc 1
D limita maxim Senzor 2
P042E rezervat ISO/SAE -
P042F rezervat ISO/SAE -

P0430 Eficiena sistemului catalizator sub limit Banc 2


P0431 Eficiena sistemului de nclzire a catalizatorului sub limit Banc 2
P0432 Eficiena catalizatorului primar sub limit Banc 2
P0433 Eficiena catalizatorului nclzit sub limit Banc 2
P0434 Temperatura catalizatorului nclzit sub limit Banc 2
P0435 Circuitul senzorului de temperatur catalizator Banc 2
Senzor 1
P0436 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n Banc 2
afara limitelor Senzor 1
P0437 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub Banc 2
limita minim Senzor 1
P0438 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste Banc 2
limita maxim Senzor 1
P0439 Circuitul de control al sistemului de nclzire catalizator Banc 2
P043A Circuitul senzorului de temperatur catalizator Banc 2
Senzor 2
P043B Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal n Banc 2
afara limitelor Senzor 2
P043 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal sub Banc 2
C limita minim Senzor 2
P043 Circuitul senzorului de temperatur catalizator semnal peste Banc 2
D limita maxim Senzor 2
P043E Scurgere la orificiul de referin al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) scurgere mica
P043F Scurgere la orificiul de referin al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) scurgere mare
P0440 Sistemul captare a vaporilor de benzin (EVAP) -
P0441 Sistemul captare a vaporilor de benzin (EVAP) debit de -
purjare incorect
P0442 Sistemul captare a vaporilor de benzin (EVAP) scurgere -
detectat (scurgere mic)
P0443 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP)
P0444 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) circuit deschis
P0445 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) scurtcircuit
P0446 Circuitul de control a supapei de ventilare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP)
P0447 Circuitul de control a supapei de ventilare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) circuit deschis
P0448 Circuitul de control a supapei de ventilare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) scurtcircuit
P0449 Circuitul supapei/solenoidului de ventilare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP)
P0450 Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP)
P0451 Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal n afara limitelor
P0452 Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita minim
P0453 Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita maxim
P0454 Senzorul/contactul de presiune al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal discontinuu/incoerent
P0455 Scurgere detectat la sistemul de captare a vaporilor de -
benzin (EVAP) scurgere mare
P0456 Scurgere detectat la sistemul de captare a vaporilor de -
benzin (EVAP) scurgere foarte mic
P0457 Scurgere detectat la sistemul de captare a vaporilor de -
benzin (EVAP) capacul rezervorului slbit sau deschis
P0458 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita
minim
P0459 Circuitul de control al supapei de purjare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita
maxim
P0460 Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil -
P0461 Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal n afara -
limitelor
P0462 Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal sub -
limita minim
P0463 Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal peste -
limita maxim
P0464 Circuitul 'A' al senzorului de nivel combustibil semnal -
discontinuu/incoerent
P0465 Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP)
P0466 Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal n afara limitelor
P0467 Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita minim
P0468 Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita maxim
P0469 Circuitul senzorului de debit purjare al sistemului de captare a -
vaporilor de benzin (EVAP) semnal discontinuu/incoerent

P0470 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare -


P0471 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal n -
afara limitelor
P0472 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal sub -
limita minim
P0473 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal peste -
limita maxim
P0474 Circuitul 'A' al senzorului de presiune evacuare semnal -
discontinuu/incoerent
P0475 Supapa de control a presiunii de evacuare -
P0476 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal n afara -
limitelor
P0477 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal sub limita -
minim
P0478 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal peste -
limita maxim
P0479 Supapa de control a presiunii de evacuare semnal -
discontinuu/incoerent
P047A Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare -
P047B Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal n -
afara limitelor
P047 Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal sub -
C limita minim
P047 Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal peste -
D limita maxim
P047E Circuitul 'B' al senzorului de presiune evacuare semnal -
discontinuu/incoerent
P047F rezervat ISO/SAE -
P0480 Circuitul de control ventilator rcire motor 1 -
P0481 Circuitul de control ventilator rcire motor 2 -
P0482 Circuitul de control ventilator rcire motor 3 -
P0483 Ventilator rcire motor eficien scazut a sistemului de rcire -
(verificare de plausabilitate)
P0484 Circuitul ventilator rcire motor 3 supracurent electric -
P0485 Ventilator rcire motor scurtcircuit la baterie/mas -
P0486 Circuitul 'B' al senzorului sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR)
P0487 Circuitul de control 'A' al obturatorului sistemului de recirculare -
a gazelor de evacuare (EGR) circuit deschis
P0488 Circuitul de control 'A' al obturatorului sistemului de recirculare -
a gazelor de evacuare (EGR) semnal n afara limitelor
P0489 Circuitul de control 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR) semnal sub limita minim
P0490 Circuitul de control 'A' al sistemului de recirculare a gazelor de -
evacuare (EGR) semnal peste limita maxim
P0491 Sistemul de injecie de aer secundar debit insuficient Banc 1
P0492 Sistemul de injecie de aer secundar debit insuficient Banc 2
P0493 Ventilator rcire motor supraviteza -
P0494 Ventilator rcire motor vitez mic -
P0495 Ventilator rcire motor vitez mare -
P0496 Sistemul de captare a vaporilor de benzin (EVAP) debit -
mare de purjare
P0497 Sistemul de captare a vaporilor de benzin (EVAP) debit mic -
de purjare
P0498 Circuitul de control al supapei de ventilare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal sub limita
minim
P0499 Circuitul de control al supapei de ventilare al sistemului de -
captare a vaporilor de benzin (EVAP) semnal peste limita
maxim

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P03xx - motor i cutie de viteze

(0)

Sunt dedicate:

sistemului de aprindere

sistemului de control al rateurilor de combustie

Cod Descriere Locaie


P030 Rateu de combustie detectat cilindru aleator/multiplu -
0
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 1 -
1
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 2 -
2
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 3 -
3
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 4 -
4
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 5 -
5
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 6 -
6
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 7 -
7
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 8 -
8
P030 Rateu de combustie detectat la cilindrul 9 -
9
P031 Rateu de combustie detectat la cilindrul 10 -
0
P0311 Rateu de combustie detectat la cilindrul 11 -
P031 Rateu de combustie detectat la cilindrul 12 -
2
P031 Rateu de combustie detectat cu nivel sczut de combustibil -
3
P031 Rateu de combustie detectat la un cilindru (nespecificat) -
4
P031 Variaia poziiei arborelui cotit nu este nvat -
5
P031 Rateu de combustie detectat la pornirea motorului (primele -
6 1000 de rotaii)
P031 Sistemul de detecie a strii drumului nu este prezent -
7
P031 Semnalul circuitul 'A' al senzorului de detec ie a strii -
8 drumului
P031 Semnalul circuitul 'B' al senzorului de detec ie a strii -
9 drumului
P032 Circuitul de intrare al turaiei motorului -
0 aprindere/distribuitor
P032 Circuitul de intrare al turaiei motorului -
1 aprindere/distribuitor semnal n afara limitelor
P032 Circuitul de intrare al turaiei motorului -
2 aprindere/distribuitor semnal lips
P032 Circuitul de intrare al turaiei motorului -
3 aprindere/distribuitor semnal intermitent
P032 Eroare a sistemului de control a detonaiei -
4
P032 Circuitul senzorului de detonaie 1 Banc 1 sau un
5 singur senzor
P032 Circuitul senzorului de detonaie 1 semnal n afara Banc 1 sau un
6 limitelor singur senzor
P032 Circuitul senzorului de detonaie 1 semnal sub limita Banc 1 sau un
7 minim singur senzor
P032 Circuitul senzorului de detonaie 1 semnal peste limita Banc 1 sau un
8 maxim singur senzor
P032 Circuitul senzorului de detonaie 1 semnal Banc 1 sau un
9 discontinuu/incoerent singur senzor
P033 Circuitul senzorului de detonaie 2 Banc 2
0
P033 Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal n afara Banc 2
1 limitelor
P033 Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal sub limita Banc 2
2 minim
P033 Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal peste limita Banc 2
3 maxim
P033 Circuitul senzorului de detonaie 2 semnal Banc 2
4 discontinuu/incoerent
P033 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit -
5
P033 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal n -
6 afara limitelor
P033 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal -
7 sub limita minim
P033 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal -
8 peste limita maxim
P033 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cotit semnal -
9 discontinuu/incoerent

P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1 sau un


0 singur senzor
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1 sau un
1 semnal n afara limitelor singur senzor
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1 sau un
2 semnal sub limita minim singur senzor
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1 sau un
3 semnal peste limita maxim singur senzor
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1 sau un
4 semnal discontinuu/incoerent singur senzor
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
5
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
6 semnal n afara limitelor
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
7 semnal sub limita minim
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
8 semnal peste limita maxim
P034 Circuitul 'A' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
9 semnal discontinuu/incoerent
P035 Circuitul primar/secundar al bobinei de induc ie -
0
P035 Circuitul primar/secundar 'A' al bobinei de induc ie -
1
P035 Circuitul primar/secundar 'B' al bobinei de induc ie -
2
P035 Circuitul primar/secundar 'C' al bobinei de induc ie -
3
P035 Circuitul primar/secundar 'D' al bobinei de induc ie -
4
P035 Circuitul primar/secundar 'E' al bobinei de induc ie -
5
P035 Circuitul primar/secundar 'F' al bobinei de induc ie -
6
P035 Circuitul primar/secundar 'G' al bobinei de induc ie -
7
P035 Circuitul primar/secundar 'H' al bobinei de induc ie -
8
P035 Circuitul primar/secundar 'I' al bobinei de induc ie -
9
P036 Circuitul primar/secundar 'J' al bobinei de induc ie -
0
P036 Circuitul primar/secundar 'K' al bobinei de induc ie -
1
P036 Circuitul primar/secundar 'L' al bobinei de induc ie -
2
P036 Rateu de combustie detectat alimentarea cu combustibil -
3 ntrerupt
P036 rezervat ISO/SAE -
4
P036 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1
5
P036 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1
6 semnal n afara limitelor
P036 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1
7 semnal sub limita minim
P036 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1
8 semnal peste limita maxim
P036 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 1
9 semnal discontinuu/incoerent
P037 Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru -
0 sincronizare aprindere/injecie
P037 Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru -
1 sincronizare aprindere/injecie prea multe pulsuri
P037 Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru -
2 sincronizare aprindere/injecie prea pu ine pulsuri
P037 Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru -
3 sincronizare aprindere/injecie pulsuri
discontinue/intermitente
P037 Semnalul 'A' de referin cu rezoluie mare pentru -
4 sincronizare aprindere/injecie lips pulsuri
P037 Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru -
5 sincronizare aprindere/injecie
P037 Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru -
6 sincronizare aprindere/injecie prea multe pulsuri
P037 Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru -
7 sincronizare aprindere/injecie prea pu ine pulsuri
P037 Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru -
8 sincronizare aprindere/injecie pulsuri
discontinue/intermitente
P037 Semnalul 'B' de referin cu rezoluie mare pentru -
9 sincronizare aprindere/injecie lips pulsuri

P038 Circuitul 'A' al bujiei incandescente/rezistenei de nclzire -


0
P038 Circuitul de semnalizare al activit ii bujiei -
1 incandescente/rezistenei de nclzire
P038 Circuitul 'B' al bujiei incandescente/rezistenei de nclzire -
2
P038 Circuitul de control al modulului de control al bujiei -
3 incandescente/rezistenei de nclzire semnal sub limita
minim
P038 Circuitul de control al modulului de control al bujiei -
4 incandescente/rezistenei de nclzire semnal peste limita
maxim
P038 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit -
5
P038 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal n -
6 afara limitelor
P038 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal -
7 sub limita minim
P038 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal -
8 peste limita maxim
P038 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cotit semnal -
9 discontinuu/incoerent
P039 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
0
P039 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
1 semnal n afara limitelor
P039 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
2 semnal sub limita minim
P039 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
3 semnal peste limita maxim
P039 Circuitul 'B' al senzorului de poziie arbore cu came Banc 2
4 semnal discontinuu/incoerent

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P02xx - motor i cutie de viteze

(0)

Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

Cod Descriere Locai


e
P0200 Circuit injector circuit deschis -
P0201 Circuit injector circuit deschis cilindrul 1 -
P0202 Circuit injector circuit deschis cilindrul 2 -
P0203 Circuit injector circuit deschis cilindrul 3 -
P0204 Circuit injector circuit deschis cilindrul 4 -
P0205 Circuit injector circuit deschis cilindrul 5 -
P0206 Circuit injector circuit deschis cilindrul 6 -
P0207 Circuit injector circuit deschis cilindrul 7 -
P0208 Circuit injector circuit deschis cilindrul 8 -
P0209 Circuit injector circuit deschis cilindrul 9 -
P020A Sincronizarea injeciei cilindrul 1 -
P020B Sincronizarea injeciei cilindrul 2 -
P020 Sincronizarea injeciei cilindrul 3 -
C
P020 Sincronizarea injeciei cilindrul 4 -
D
P020E Sincronizarea injeciei cilindrul 5 -
P020F Sincronizarea injeciei cilindrul 6 -
P0210 Circuit injector circuit deschis cilindrul 10 -
P0211 Circuit injector circuit deschis cilindrul 11 -
P0212 Circuit injector circuit deschis cilindrul 12 -
P0213 Injectorul 1 pentru pornirea la rece -
P0214 Injectorul 2 pentru pornirea la rece -
P0215 Solenoidul de oprire a motorului -
P0216 Circuitul de control al sincronizrii injectorului/injec iei -
P0217 Temperatura lichidului de rcire a motorului peste limit -
P0218 Temperatura uleiului de transmisie peste limit -
P0219 Turaia motorului peste limit -
P021A Sincronizarea injeciei cilindrul 7 -
P021B Sincronizarea injeciei cilindrul 8 -
P021 Sincronizarea injeciei cilindrul 9 -
C
P021 Sincronizarea injeciei cilindrul 10 -
D
P021E Sincronizarea injeciei cilindrul 11 -
P021F Sincronizarea injeciei cilindrul 12 -
P0220 Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie
P0221 Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal n afara limitelor
P0222 Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal sub limita minim
P0223 Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal peste limita maxim
P0224 Circuitul 'B' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal discontinuu/incoerent
P0225 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie
P0226 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal n afara limitelor
P0227 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal sub limita minim
P0228 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal peste limita maxim
P0229 Circuitul 'C' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal discontinuu/incoerent
P022A Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
comprimat circuit deschis
P022B Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
comprimat semnal sub limita minim
P022 Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
C comprimat semnal peste limita maxim
P022 Circuitul 'B' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
D comprimat circuit deschis
P022E Circuitul 'B' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
comprimat semnal sub limita minim
P022F Circuitul 'B' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
comprimat semnal peste limita maxim
P0230 Circuitul primar al pompei de alimentare cu combustibil -
P0231 Circuitul secundar al pompei de alimentare cu combustibil -
semnal sub limita minim
P0232 Circuitul secundar al pompei de alimentare cu combustibil -
semnal peste limita maxim
P0233 Circuitul secundar al pompei de alimentare cu combustibil -
semnal discontinuu/incoerent

P0234 Turbocompresor/compresor mecanic suprapresiune -


P0235 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de -
presiune aer comprimat
P0236 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de -
presiune aer comprimat semnal n afara limitelor
P0237 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de -
presiune aer comprimat semnal sub limita minim
P0238 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'A' al senzorului de -
presiune aer comprimat semnal peste limita maxim
P0239 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de -
presiune aer comprimat
P023A Circuitul 'A' de control al pompei lichidului de rcire pentru circuitul -
de rcire aer comprimat circuit deschis
P023B Circuitul 'A' de control al pompei lichidului de rcire pentru circuitul -
de rcire aer comprimat semnal sub limita minim
P023 Circuitul 'A' de control al pompei lichidului de rcire pentru circuitul -
C de rcire aer comprimat semnal peste limita maxim
P023 Incorelare ntre semnalul senzorului de presiune aer admisie -
D (MAP) i al senzorului de aer comprimat de
turbocompresor/compresor mecanic 'A'
P023E Incorelare ntre semnalul senzorului de presiune aer admisie -
(MAP) i al senzorului de aer comprimat de
turbocompresor/compresor mecanic 'B'
P023F rezervat ISO/SAE -
P0240 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de -
presiune aer comprimat semnal n afara limitelor
P0241 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de -
presiune aer comprimat semnal sub limita minim
P0242 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul 'B' al senzorului de -
presiune aer comprimat semnal peste limita maxim
P0243 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'A' (wastegate)
P0244 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'A' (wastegate) semnal n afara limitelor
P0245 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'A' (wastegate) semnal sub limita minim
P0246 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'A' (wastegate) semnal peste limita maxim
P0247 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'B' (wastegate)
P0248 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'B' (wastegate) semnal n afara limitelor
P0249 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'B' (wastegate) semnal sub limita minim
P024A Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
comprimat semnal n afara limitelor
P024B Circuitul 'A' de control al bypass-ului circuitului de rcire aer -
comprimat blocat
P024 Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de -
C rcire aer comprimat
P024 Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de -
D rcire aer comprimat semnal n afara limitelor
P024E Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de -
rcire aer comprimat semnal sub limita minim
P024F Circuitul 'A' al senzorului de poziie al bypass-ului circuitului de -
rcire aer comprimat semnal peste limita maxim
P0250 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul supapei de -
descrcare 'B' (wastegate) semnal peste limita maxim
P0251 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A' -
(Cam/Rotor/Injector)
P0252 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A' -
semnal n afara limitelor (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A' -
semnal sub limita minim (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A' -
semnal peste limita maxim (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'A' -
semnal discontinuu/incoerent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B' -
(Cam/Rotor/Injector)
P0257 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B' -
semnal n afara limitelor (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B' -
semnal sub limita minim (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B' -
semnal peste limita maxim (Cam/Rotor/Injector)
P025A Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu -
combustibil circuit deschis
P025B Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu -
combustibil semnal n afara limitelor
P025 Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu -
C combustibil semnal sub limita minim
P025 Circuitul modulului de control al pompei de alimentare cu -
D combustibil semnal peste limita maxim
P0260 Controlul debitului de combustibil al pompei de injec ie 'B' -
semnal discontinuu/incoerent (Cam/Rotor/Injector)

P0261 Circuitul injectorului cilindrului 1 semnal sub limita minim -


P0262 Circuitul injectorului cilindrului 1 semnal peste limita maxim -
P0263 Cilindrul 1 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0264 Circuitul injectorului cilindrului 2 semnal sub limita minim -
P0265 Circuitul injectorului cilindrului 2 semnal peste limita maxim -
P0266 Cilindrul 2 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0267 Circuitul injectorului cilindrului 3 semnal sub limita minim -
P0268 Circuitul injectorului cilindrului 3 semnal peste limita maxim -
P0269 Cilindrul 3 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0270 Circuitul injectorului cilindrului 4 semnal sub limita minim -
P0271 Circuitul injectorului cilindrului 4 semnal peste limita maxim -
P0272 Cilindrul 4 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0273 Circuitul injectorului cilindrului 5 semnal sub limita minim -
P0274 Circuitul injectorului cilindrului 5 semnal peste limita maxim -
P0275 Cilindrul 5 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0276 Circuitul injectorului cilindrului 6 semnal sub limita minim -
P0277 Circuitul injectorului cilindrului 6 semnal peste limita maxim -
P0278 Cilindrul 6 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0279 Circuitul injectorului cilindrului 7 semnal sub limita minim -
P0280 Circuitul injectorului cilindrului 7 semnal peste limita maxim -
P0281 Cilindrul 7 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0282 Circuitul injectorului cilindrului 8 semnal sub limita minim -
P0283 Circuitul injectorului cilindrului 8 semnal peste limita maxim -
P0284 Cilindrul 8 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0285 Circuitul injectorului cilindrului 9 semnal sub limita minim -
P0286 Circuitul injectorului cilindrului 9 semnal peste limita maxim -
P0287 Cilindrul 9 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0288 Circuitul injectorului cilindrului 10 semnal sub limita minim -
P0289 Circuitul injectorului cilindrului 10 semnal peste limita maxim -
P0290 Cilindrul 10 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0291 Circuitul injectorului cilindrului 11 semnal sub limita minim -
P0292 Circuitul injectorului cilindrului 11 semnal peste limita maxim -
P0293 Cilindrul 11 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0294 Circuitul injectorului cilindrului 12 semnal sub limita minim -
P0295 Circuitul injectorului cilindrului 12 semnal peste limita maxim -
P0296 Cilindrul 12 injecia decalibrat/dezechilibrat -
P0297 Viteza automobilului peste limita maxim -
P0298 Temperatura uleiului motor peste limita maxim -
P0299 Turbocompresor/compresor mecanic subpresiune -

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Coduri eroare OBD 2 P01xx - motor i cutie de viteze

(0)

Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

Cod Descriere Locaie


P0100 Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) -
P0101 Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
semnal n afara limitelor
P0102 Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
semnal sub limita minim
P0103 Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
semnal peste limita maxim
P0104 Circuitul 'A' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
semnal discontinuu
P0105 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP) -
P0106 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP) -
semnal n afara limitelor
P0107 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP) -
semnal sub limita minim
P0108 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP) -
semnal peste limita maxim
P0109 Circuitul senzorului de presiune absolut aer admisie (MAP) -
semnal discontinuu/incoerent
P010A Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) -
P010B Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
semnal n afara limitelor
P010 Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
C semnal sub limita minim
P010 Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
D semnal peste limita maxim
P010E Circuitul 'B' al senzorului de mas/volum aer admisie (MAF) - -
semnal discontinuu
P010F Incorelare ntre semnalele senzorilor de mas aer -
admisie (MAF) ale circuitelor 'A' i 'B'
P0110 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT) -
P0111 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT) -
semnal n afara limitelor
P0112 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT) -
semnal sub limita minim
P0113 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT) -
semnal peste limita maxim
P0114 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 1 (IAT) -
semnal discontinuu/incoerent
P0115 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) -
P0116 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal n -
afara limitelor
P0117 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal -
sub limita minim
P0118 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal -
peste limita maxim
P0119 Circuitul senzorului de temperatur motor 1 (ECT) semnal -
discontinuu/incoerent
P011A Incorelare ntre semnalele senzorilor 1 i 2 de temperatur -
motor
P0120 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie
P0121 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal n afara limitelor
P0122 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal sub limita minim
P0123 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal peste limita maxim
P0124 Circuitul 'A' al senzorului/contactului de pozi ie pedal/ obturator -
acceleraie semnal discontinuu/incoerent
P0125 Temperatur insuficient a lichidului de rcire pentru controlul -
injeciei n bucl nchis
P0126 Temperatur insuficient a lichidului de rcire pentru -
funcionare stabil
P0127 Temperatura aerului de admisie prea mare -
P0128 Termostatul circuitului de rcire (temperatura lichidului de rcire -
sub temperatura de reglare a termostatului)
P0129 Presiunea barometric prea mic (BARO) -
P012A Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de -
presiune aer admisie (MAP)
P012B Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de -
presiune aer admisie (MAP) semnal n afara limitelor
P012 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de -
C presiune aer admisie (MAP) semnal sub limita minim
P012 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de -
D presiune aer admisie (MAP) semnal peste limita maxim
P012E Turbocompresor/compresor mecanic circuitul senzorului de -
presiune aer admisie (MAP) semnal discontinuu/incoerent
P012F rezervat ISO/SAE -

P0130 Circuit sonda lambda Banc 1


Senzor 1
P0131 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc 1
Senzor 1
P0132 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc 1
Senzor 1
P0133 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc 1
Senzor 1
P0134 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc 1
Senzor 1
P0135 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc 1
Senzor 1
P0136 Circuit sonda lambda Banc 1
Senzor 2
P0137 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc 1
Senzor 2
P0138 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc 1
Senzor 2
P0139 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc 1
Senzor 2
P0140 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc 1
Senzor 2
P0141 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc 1
Senzor 2
P0142 Circuit sonda lambda Banc 1
Senzor 3
P0143 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc 1
Senzor 3
P0144 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc 1
Senzor 3
P0145 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc 1
Senzor 3
P0146 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc 1
Senzor 3
P0147 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc 1
Senzor 3
P0148 Defect circuit alimentare cu combustibil -
P0149 Defect sincronizare injecie combustibil (pomp injec ie) -
P0150 Circuit sonda lambda Banc 2
Senzor 1
P0151 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc 2
Senzor 1
P0152 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc 2
Senzor 1
P0153 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc 2
Senzor 1
P0154 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc 2
Senzor 1
P0155 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc 2
Senzor 1
P0156 Circuit sonda lambda Banc 2
Senzor 2
P0157 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc 2
Senzor 2
P0158 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc 2
Senzor 2
P0159 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc 2
Senzor 2
P0160 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc 2
Senzor 2
P0161 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc 2
Senzor 2
P0162 Circuit sonda lambda Banc 2
Senzor 3
P0163 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc 2
Senzor 3
P0164 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc 2
Senzor 3
P0165 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc 2
Senzor 3
P0166 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc 2
Senzor 3
P0167 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc 2
Senzor 3
P0168 Temperatura combustibilului prea mare -
P0169 Compoziia combustibilului incorect (cod specific senzorului -
de detecie a tipului de combustibil)

P0170 Corecie cantitate combustibil injectat Banc 1


P0171 Amestecul prea srac Banc 1
P0172 Amestecul prea bogat Banc 1
P0173 Corecie cantitate combustibil injectat Banc 2
P0174 Amestecul prea srac Banc 2
P0175 Amestecul prea bogat Banc 2
P0176 Circuit senzor detecie compoziie combustibil -
P0177 Circuit senzor detecie compoziie combustibil - semnal n afara -
limitelor
P0178 Circuit senzor detecie compoziie combustibil - semnal sub -
limita minim
P0179 Circuit senzor detecie compoziie combustibil - semnal peste -
limita maxim
P0180 Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil -
P0181 Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
n afara limitelor
P0182 Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
sub limita minim
P0183 Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
peste limita maxim
P0184 Circuitul 'A' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
discontinuu/incoerent
P0185 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil -
P0186 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
n afara limitelor
P0187 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
sub limita minim
P0188 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
peste limita maxim
P0189 Circuitul 'B' al senzorului de temperatur combustibil semnal -
discontinuu/incoerent
P018A Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil -
P018B Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal n -
afara limitelor
P018 Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal sub -
C limita minim
P018 Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal -
D peste limita maxim
P018E Circuitul 'B' al senzorului de presiune combustibil semnal -
discontinuu/incoerent
P018F rezervat ISO/SAE -
P0190 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil -
P0191 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil -
semnal n afara limitelor
P0192 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil -
semnal sub limita minim
P0193 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil -
semnal peste limita maxim
P0194 Circuitul 'A' al senzorului de presiune ramp combustibil -
semnal discontinuu/incoerent
P0195 Senzorul de temperatur ulei motor -
P0196 Senzorul de temperatur ulei motor semnal n afara limitelor -
P0197 Senzorul de temperatur ulei motor semnal sub limita minim -
P0198 Senzorul de temperatur ulei motor semnal peste limita -
maxim
P0199 Senzorul de temperatur ulei motor semnal -
discontinuu/incoerent

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.
Coduri eroare OBD 2 P00xx - motor i cutie de viteze

(0)

Sunt dedicate:

sistemului de alimentare cu combustibil

sistemului de control al aerului de admisie

sistemelor auxiliare de reducere a emisiilor poluante

Cod Descriere Locaie


P0000 rezervat ISO/SAE -
P0001 Circuitul de control al debitului de combustibil circuit deschis -
P0002 Circuitul de control al debitului de combustibil semnal n afara -
limitelor
P0003 Circuitul de control al debitului de combustibil semnal sub -
limita minim
P0004 Circuitul de control al debitului de combustibil semnal peste -
limita maxim
P0005 Circuitul de control al supapei de blocare a debitului de -
combustibil 'A' circuit deschis
P0006 Circuitul de control al supapei de blocare a debitului de -
combustibil 'A' semnal sub limita minim
P0007 Circuitul de control al supapei de blocare a debitului de -
combustibil 'A' semnal peste limita maxim
P0008 Performana sistemului de detecie a poziiei motorului Banc 1
(arborelui cotit)
P0009 Performana sistemului de detecie a poziiei motorului Banc 2
(arborelui cotit)
P000A Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'A' rspuns Banc 1
lent
P000B Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'B' rspuns Banc 1
lent
P000 Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'A' rspuns Banc 2
C lent
P000 Sistemul de detecie al poziiei arborelui cu came 'B' rspuns Banc 2
D lent
P000E rezervat ISO/SAE -
P000F rezervat ISO/SAE -
P0010 Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'A' Banc 1
circuit deschis
P0011 Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mare al fazei sau Banc 1
performana sistemului n afara limitelor
P0012 Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mic al fazei Banc 1
P0013 Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'B' Banc 1
circuit deschis
P0014 Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mare al fazei sau Banc 1
performana sistemului n afara limitelor
P0015 Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mic al fazei Banc 1
P0016 Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui Banc 1
cu came Senzor A
P0017 Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui Banc 1
cu came Senzor B
P0018 Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui Banc 2
cu came Senzor A
P0019 Corelare incorect ntre poziia arborelui cotit i pozi ia arborelui Banc 2
cu came Senzor B
P0020 Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'A' Banc 2
circuit deschis
P0021 Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mare al fazei sau Banc 2
performana sistemului n afara limitelor
P0022 Poziia arborelui cu came 'A' avans prea mic al fazei Banc 2
P0023 Circuitul actuatorului de poziionare al arborelui cu came 'B' Banc 2
circuit deschis
P0024 Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mare al fazei sau Banc 2
performana sistemului n afara limitelor
P0025 Poziia arborelui cu came 'B' avans prea mic al fazei Banc 2
P0026 Circuitul solenoidului de control a supapei de admisie semnal Banc 1
n afara limitelor
P0027 Circuitul solenoidului de control a supapei de evacuare Banc 1
semnal n afara limitelor
P0028 Circuitul solenoidului de control a supapei de admisie semnal Banc 2
n afara limitelor
P0029 Circuitul solenoidului de control a supapei de evacuare Banc 2
semnal n afara limitelor
P0030 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
Senzor 1
P0031 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
semnal sub limita minim Senzor 1
P0032 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
semnal peste limita maxim Senzor 1
P0033 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la -
supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
P0034 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la -
supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
semnal sub limita minim
P0035 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la -
supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
semnal peste limita maxim
P0036 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
Senzor 2
P0037 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
semnal sub limita minim Senzor 2
P0038 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
semnal peste limita maxim Senzor 2
P0039 Turbocompresor/compresor mecanic circuitul de control la -
supapei de descrcare aer comprimat (blow off, pop off)
semnal n afara limitelor
P0040 Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 1 Banc 1 -
cu Senzor 1 Banc 2
P0041 Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 1 -
cu Senzor 2 Banc 2
P0042 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
Senzor 3
P0043 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
semnal sub limita minim Senzor 3
P0044 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 1
semnal peste limita maxim Senzor 3

P0045 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A' -


a presiunii aerului comprimat circuit deschis
P0046 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A' -
a presiunii aerului comprimat semnal n afara limitelor
P0047 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A' -
a presiunii aerului comprimat semnal sub limita minim
P0048 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A' -
a presiunii aerului comprimat semnal peste limita maxim
P0049 Turbocompresor/compresor mecanic turaia turbinei peste -
limite
P004A Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B' -
a presiunii aerului comprimat circuit deschis
P004B Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B' -
a presiunii aerului comprimat semnal n afara limitelor
P004 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B' -
C a presiunii aerului comprimat semnal sub limita minim
P004 Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B' -
D a presiunii aerului comprimat semnal peste limita maxim
P004E Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'A' -
a presiunii aerului comprimat semnal discontinuu/incoerent
P004F Turbocompresor/compresor mecanic solenoidul de control 'B' -
a presiunii aerului comprimat semnal discontinuu/incoerent
P0050 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
Senzor 1
P0051 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
semnal sub limita minim Senzor 1
P0052 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
semnal peste limita maxim Senzor 1
P0053 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc 1
Senzor 1
P0054 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc 1
Senzor 2
P0055 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc 1
Senzor 3
P0056 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
Senzor 2
P0057 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
semnal sub limita minim Senzor 2
P0058 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
semnal peste limita maxim Senzor 2
P0059 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc 2
Senzor 1
P0060 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc 2
Senzor 2
P0061 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc 2
Senzor 3
P0062 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
Senzor 3
P0063 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
semnal sub limita minim Senzor 3
P0064 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc 2
semnal peste limita maxim Senzor 3
P0065 Circuitul de control al injectorului de aer secundar semnal n -
afara limitelor
P0066 Circuitul de control al injectorului de aer secundar semnal sub -
limita minim
P0067 Circuitul de control al injectorului de aer secundar semnal -
peste limita maxim
P0068 Incorelare ntre semnalul senzorului presiune (MAP)/mas -
(MAF) aer admisie i poziia clapetei obturatoare
P0069 Incorelare ntre semnalul senzorului presiune aer admisie -
(MAP) i senzor barometric (BARO)
P006A Incorelare ntre semnalele senzorilor de presiune aer admisie -
(MAP) i mas aer admisie (MAF)
P006B Incorelare ntre semnalele senzorilor de presiune aer admisie -
(MAP) i presiune aer evacuare
P006 Incorelare ntre semnalele senzorilor de presiune aer admisie -
C (MAP) i presiune aer supraalimentare
P006 Incorelare ntre semnalele senzorilor barometric (BARO) i -
D presiune aer supraalimentare
P006E rezervat ISO/SAE -
P006F rezervat ISO/SAE -
P0070 Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic -
P0071 Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal n -
afara limitelor
P0072 Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal sub -
limita minim
P0073 Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal -
peste limita maxim
P0074 Circuitul senzorului de temperatur aer atmosferic semnal -
discontinuu/incoerent

P0075 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie Banc 1


P0076 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal Banc 1
sub limita minim
P0077 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal Banc 1
peste limita maxim
P0078 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare Banc 1
P0079 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare Banc 1
semnal sub limita minim
P0080 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare Banc 1
semnal peste limita maxim
P0081 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie Banc 2
P0082 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal Banc 2
sub limita minim
P0083 Circuitul solenoidului de control al supapei de admisie semnal Banc 2
peste limita maxim
P0084 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare Banc 2
P0085 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare Banc 2
semnal sub limita minim
P0086 Circuitul solenoidului de control al supapei de evacuare Banc 2
semnal peste limita maxim
P0087 Ramp/circuit combustibil presiune prea mic -
P0088 Ramp/circuit combustibil presiune prea mare -
P0089 Performana regulatorului de presiune a combustibilului 1 -
P0090 Circuitul de control al regulatorului de presiune a combustibilului -
1
P0091 Circuitul de control al regulatorului de presiune a combustibilului -
1 semnal sub limita minim
P0092 Circuitul de control al regulatorului de presiune a combustibilului -
1 semnal peste limita maxim
P0093 Scurgere detectat n sistemul de alimentare cu combustibil -
scurgere mare
P0094 Scurgere detectat n sistemul de alimentare cu combustibil -
scurgere mic
P0095 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT) -
P0096 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT) -
semnal n afara limitelor
P0097 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT) -
semnal sub limita minim
P0098 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT) -
semnal peste limita maxim
P0099 Circuitul senzorului de temperatur aer admisie 2 (IAT) -
semnal discontinuu/incoerent
P009A Incorelare ntre semnalele senzorilor temperatur aer admisie i -
temperatur aer atmosferic

Observaie: Codurile de eroare OBD 2 se aplic tuturor automobilelor: Acura, Alfa


Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler,
Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer,
Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land
Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi,
Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab,
Saturn, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
(VW), Volvo.

Secretele OBD 2 totul despre diagnoza auto

OBD sau diagnoza la bord reprezit capacitatea unui automobil de a- i diagnostica


diverse componente care au impact asupra emisiilor poluante. Principalul scop al
diagnozei OBD este de a aprinde martorul Check Engine n cazul n care s-au detectat
probleme de funcionare la componentele care influen eaz direct sau indirect emisiile
poluante. Modul n care trebuie s funcioneze un echipament de diagnosticare este
stabilit prin standarde, americane SAE i internaionale ISO.

Foto: Indicatorul MIL (Malfunction Indicator Lamp) denumit i Check


Engine
Istoria OBD

OBD-1

ncepnd cu 1988 regulamentele emise de CARB cer ca toate automobilele noi


vndute n statul California (USA) s aib capabilit i de diagnosticare la bord. Aceste
cerine, standarde sunt denumite ca fiind OBD-1 sau prima genera ie de diagnoz la
bordul automobilelor. Succesul acestui regulament, standard nu a fost foarte mare
deoarece interfaa cu echipametul de diagnosticare nu era standadizat i fiecare
constructor a plasat conectorul dup bunul plac. De asemenea protocolul de
comunicaie utilizat nu era standardizat i deci imposibil de a creea un echipament de
diagnosticare care s poat fi utilizat pe automobile diferite.

n 1994 CARB emite noile regulamente ce vor fi cunoscute ca OBD-2. Acestea sunt
impuse tuturor automobilelor noi ce vor fi vndute n California ncepnd cu anul 1996.
Att conectorul (interfaa cu echipamentul de diagnosticare) ct i protocolul de
comunicaie sunt standardizate, ceea ce face posibil dezvoltarea de echipament de
diagnosticare universale.

EOBD

Versiunea european a standardului OBD-2 este denumit EOBD implementarea


fiind obligatorie pentru toate automobilele noi produse ncepnd cu 2001 pentru
motoarele pe benzin i cu 2004 pentru motoarele diesel.

Prezentare general OBD-2

Termenul OBD-2 implic cerine standardizate att pe partea de hardware


(electronic, conector) ct i pe partea de software (protocol de comunica ie, parametrii
msurai). Pe scurt putem spune c standardul OBD-2 se refer la:

conector

protocol de comunicaie

mod de funcionare (informaii/parametrii nregistra i i pu i la dispozi ia


utilizatorului automobilului)

Conectorul OBD-2

Standardul american SAE J1962, echivalent cu ISO 15031-3, prevede dimensiunile


conectorului OBD-2 din vehiculului i pentru echipamentul de diagnosticare. De
asemenea locaia conectorului din vehicul este standardizat, astfel fiecare automobil
ce respect regulamentul/standardul OBD-2 permite accesul utilizatorului.
Foto: Conector OBD-2 vehicul
Sursa: happautomotive.com

Conectorul trebuie s fie situat n habitaclu, n zona volanului a tabloului de bord sau
a consolei centrale. Accesul trebuie s se fac uor, de pe scaunul conductorului auto,
locaia preferat fiind ntre coloana de direc ie i axa longitudinal a vehiculului.

Foto: Conector OBD-2 echipament diagnosticare (scantool)


Sursa: antratek.com

Accesul la conectorul OBD-2 din vehicul trebuie s se fac fr utilizarea unor


instrumente speciale n cazul n care conectorul este acoperit de un capac de protec ie.
Amplasarea conectorului trebuie s permit montarea i demontarea echipamentului de
diagnosticare cu o singur mn, n condi ii de siguran .
Foto: Numerotarea pinilor pentru un conector OBD-2 vehicul
Sursa: e-automobile.ro

Setul de regulamente SAE i ISO ce definesc OBD-2 prevede o interfa hardware


(conector) standard cu 16 pini. Spre deosebire de conectorul OBD-1, care poate fi gsit
uneori i n compartimentul motor, conectorul OBD-2 este necesar s fie la o distan
de 0.61 m de volan Numerotarea i defini ia pinilor este descris dup cum urmeaz
(numele pinilor sunt n limba englez):

Pinii 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13 nu sunt explicit defini i de ctre regulament i sunt la


discreia constructorului de automobile. Utilizarea pinilor se face n func ie de protocolul
utilizat. Astfel un automobil care utilizeaz protocolul CAN pentru OBD-2 va avea n
conectorul din vehicul pinii 4 (-), 16 (+), 6 i 14. Pe de alt parte un echipament de
diagnosticare (scantool) care nu depinde de un anume protocol de comunicaie (se
poate utiliza indiferent de protocolul automobilului) va avea un conector cu to i pinii,
identificare protocolului fcndu-se n mod automat.

Protocoale de comunicaie utilizate pentru OBD-2

Interfaa OBD-2 pentru majoritatea automobilelor poate utiliza unul din cinci
protocoale de comunicaie. Deducerea protocolului utilizat se poate face prin
identificarea pinilor de pe conectorul OBD-2 al automobilului:

SAE J1850 PWM

Protocolul este utilizat n principal de ctre Ford Motor Company, viteza de transfer a
datelor fiind de 41.6 kB/sec. Utilizeaz pinii 2 (+) i 5 (-) pentru transmiterea semnalelor.

SAE J1850 VPW


Este un protocol standard utilizat de ctre General Motors, viteza de transfer a
datelor fiind ntre 10.4 i 41.6 kB/sec. De asemenea utilizeaz pinii 2 (+) i 5 (-) pentru
transmiterea semnalelor.

ISO 9141-2

Protocol utilizat cu precdere de ctre productorii de automobile europeni, asiatici i


Chrysler. Viteza de transfer a datelor este de 10.4 kBaud. Pentru comunicare utilizeaz
pinul 7 (K-line) i opional pinul 15 (L-line).

ISO 14230 (KWP2000)

Protocol similar cu ISO 9141-2. Pentru comunicare utilizeaz pinul 7 (K-line) i


opional pinul 15 (L-line). Viteza de transfer a datelor este cuprins ntre 1.2 i 10.4
KBaud

ISO 15765 (CAN)

Protocol CAN este produsul companiei Bosch i este larg utilizat n industria
automobilelor. n funcie de viteza de transfer a datelor, pentru OBD-2, se poate utiliza
CAN de 250 kBit/sec sau de 500 kBit/sec. Pentru transmiterea datelor se utilizeaz
pinul 6 (CAN high) i 14 (CAN low). ncepnd cu 2008, toate vehiculele noi vndute n
SUA sunt obligate s utilizeze protocolul CAN pentru OBD-2.

Utilizarea unui protocol sau altul este decis n principal de norma de poluare pe care
o respect un automobil. Odat cu nsprirea limitelor de emisii poluante, cerin ele
OBD-2 sau modificat n sensul creterii numrului de parametrii msura i i a testelor
efectuate. Aceste reglementri au obligat constructorii auto s utilizeze protocoalele de
comunicaie mai performante cu vitez de transfer a datelor mai ridicat. Astfel, odat
cu normele Euro 4, protocolul de comunicaie pentru OBD-2 este CAN, iar pentru
vehiculele Euro 3 protocolul poate fi ISO 9141-2 sau ISO 14230 pentru automobilele
europene i SAE J1850 pentru cele americane.

Exemple de protocoale de comunicaie pentru OBD-2:

Automobil Motorizare Norme de poluare Protocol


Dacia Logan 1.5 dCi 65 CP Euro 3 ISO 14230-4 (KWP FAST)
Dacia Logan 1.6 MPI 90 CP Euro 4 ISO 14230-4 (KWP 5BAUD)
Renault Megane 2 1.5 dCi 85 CP Euro 4 ISO 15765-4 (CAN 11/500)
Mini Cooper 1.6 122 CP Euro 5 ISO 15765-4 (CAN 11/500)
Opel Zafira EcoFlex 1.7 CDTI 125 CP Euro 5 ISO 15765-4 (CAN 11/500)
Skoda Fabia 1.6 TDI 90 CP Euro 5 ISO 15765-4 (CAN 11/500)

Determinarea protocolului de comunicare se face automat de ctre echipamentul de


diagnoz auto (scantool), acestea fiind proiectate s comunice cu automobilul indiferent
de protocol.
Modurile de funcionare ale OBD-2

Comunicarea ntre echipamentul de diagnosticare i automobil, n cazul OBD-2, se


face utiliznd anumite servicii sau moduri de comunicare. Serviciile OBD-2 sunt
numerotate de la 1 la 9 i sunt simbolizate $01, $02, ... $09. Fiecare serviciu are rolul
de a extrage anumite informaii legate de automobil.

Foto: Serviciile OBD-2

Serviciul $01 (Read real-time data) este utilizat pentru a citi date n timp real privind
funcionarea motorului. Viteza cu care se face citirea datelor depinde de protocolul
utilizat. De exemplu n cazul protocolului ISO 14230 (KWP 5BAUD) se pot citi pn la 9
parametrii pe secund iar n cazul protocolului ISO 15765 pn la 55 parametrii pe
secund. Parametrii pot fi calculai de calculatorul de injecie sau pot fi msurai de
senzori.

Serviciul $02 (Freeze frame data) este utilizat pentru a afia parametrii motorului
nregistrai n momentul n care a aprut un defect. Ace ti parametrii au rolul de al ajuta
pe cel care efectueaz reparaia s pun un diagnostic ct mai bun. Numrul de
parametrii nregistrai depinde n mare msur de performan ele calculatorului de
injecie.

Serviciul $03 (Read stored fault codes) returneaz codul defectelor confirmate ale
motorului. Un cod de defect numit DTC este compus din o liter urmat de patru cifre:

Liter Cifr (tipul


Cifr (Subsistem) Cifr Cifr
(Sistem) codului)
P 0 Generic 1 = Management emisii Component Component
Powertrain(1) 1 Specific (Combustibil/Aer)
B Body(2) 2 Rezervat 2 = Circuitul de injecie
C Chassis(3) SAE (Combustibil/Aer)
U Network(4) 3 Rezervat 3 = Aprindere sau Rateu
aprindere
4 = Controlul Emisiilor
5 = Viteza vehicul & Control
Ralanti
6 = Calculator & Circuit
SAE
Comand
7 = Transmisie
8 = Transmisie
9 = Rezervat SAE
0 = Rezervat SAE

(1) Powertrain - Categoria Sistemelor de Propulsie include motorul, transmisia precum


i sistemele auxiliare asociate trenului de rulare.
Ex. P0135 (O2 Sensor Heater Circuit) defect al circuitului de nclzire al senzorului de
oxigen

(2) Body n acest categorie, Caroserie, sunt incluse sistemele, componentele care
sunt prezente n general n habitaclu. Sistemele din acest categorie sunt responsabile
cu asistena pasagerilor n timpul deplasrii, comfortul i siguran a acestora.
Ex. B0028 (Right Side Airbag Deployment Control) defect al sistemului de control al
airbag-ului stnga

(3) Chassis Categoria asiu cuprinde sistemele care sunt n afara habitaclului. n
acest categorie de obicei sunt incluse sistemul de frnare, sistemul de direc ie i
suspensia.
Ex. C0051 (Steering Wheel Position Sensor) defect al sensorului de pozi ie pentru
coloana de direcie

(4) Network Categoria reea cuprinde func iile care sunt comune calculatoarelor i
sistemelor aflate pe un automobil. Un exemplu este re eaua de comunicare CAN.
Ex. U0121 (Lost Communication With ABS Control Module) defect ce reprezint
pierderea comunicrii cu modulul de control al ABS.

Serviciul $04 (Erase fault-codes and stored values) este utilizat pentru tergerea
codurilor de eroare precum i a informaiilor asociate (freeze frame)

Serviciul $05 (Read Lambda sensor self test results) este utilizat pentru raportarea strii
de funcionare a senzorului de oxigen ( sonda lambda). Parametrii raportai sunt n
numr de zece i se refer la:
Foto: Tensiunea electric generat de o sond lambda

$01 nivelul de tensiune la care se face tranzi ia ntre amestec bogat i amestec srac
$02 nivelul de tensiune la care se face tranzi ia ntre amestec srac i amestec bogat
$03 tensiunea minim utilizat pentru calculul timpului de trecere ntre amestec srac
i bogat
$04 tensiunea maxim utilizat pentru calculul timpului de trecere ntre amestec srac
i bogat
$05 timpul n care se face tranziia de la amestec bogat la amestec srac
$06 timpul n care se face tranziia de la amestec srac la amestec bogat
$07 tensiunea minim (utilizat pentru testarea senzorului)
$08 tensiunea maxim (utilizat pentru testarea senzorului)
$09 timpul ntre valorile tensiunilor de tranzi ie
$0A perioada semnalului

Acest serviciu este utilizat pentru diagnosticarea problemelor aprute la senzorul de


oxigen sau a deficienelor amestecului aer-combustibil.

Serviciul $06 (Read component monitoring self test) este utilizat pentru citirea
rezultatelor testelor efectuate asupra diferitelor componente, ce au impact direct asupra
emisiilor poluante. Rezultatelor cuprind de obicei o valoare minim, una maxim i
nivelul nregistrat n momentul citirii.

Echipamente de diagnosticare OBD-2

Echipamentele de diagnosticare (n englez scantool) sunt de mai multe tipuri. Cele


mai simple sunt cele care citesc doar codurile de eroare (DTC). Echipamentele mai
complexe, pe lng codurile de eroare, citesc i parametrii automobilului n timp real
(temperatur motor, turaie motor, vitez vehicul, etc.), realizeaz teste pe diverse
componente sau testeaz senzorul de oxigen. Aceste echipamente intr n categoria
celor de sine stttoare care se conecteaz la portul automobilului i furnizeaz
informaiile dorite.

Foto: Scantool Capelec 4120


Sursa: capelec.fr

De asemenea exist i soluii de diagnosticare sub form de programe ce se pot


instala pe un PC, de preferin portabil. Acestea au avantajul c sunt mult mai flexibile,
msoar un numr mare de parametrii, ofer informa ii ce pot ajuta la diagnosticarea
automobilului i permit aducerea la zi a versiunii de software n cazul n care acesta a
fost modificat.

Catalizatorul de NOx (LNT) - mod de funcionare

(0)

Pentru un motor diesel Euro 6 controlul emisiilor de oxizi de azot (NOx) este o
provocare semnificativ cu care se confrunt productori de automobile. Nivelul
emisiilor de oxizi de azot s-a redus de la 0.18 g/km (Euro 5) la 0.08 g/km (Euro 6).

Dup cum am discutat n articolele anterioare oxizii de azot se produc n condiii de


oxigen n exces i temperaturi ridicate de ardere. Deoarece motorul diesel funcioneaz
cu amestec stratificat, srac, este predispus la emisii de oxizi de azot.

Pe motorul pe benzin lucrurile stau un pic diferit. Dac injecia este indirect, n
poarta supapei, amestecul este omogen, stoichiometric, nu exist oxigen n exces i
emisiile de oxizi de azot sunt la un nivel mai mic (comparativ cu motorul diesel). Dac
injecia este direct, cu amestec stratificat, atunci nivelul de oxizi de azot crete foarte
mult, peste nivelul care poate fi tratat de catalizatorul pe trei ci. Din acest motiv
majoritatea productorilor de automobile, dezvolt motoare pe benzin cu injecie
direct care funcioneaz cu amestec omogen.Chiar dac din punct de vedere al
consumului de combustibil, motoarele pe benzin cu injecie direct, cu amestec
stratificat, sunt mai eficiente, acestea au emisii mai ridicate de oxizi de azot i necesit
utilizarea de sisteme adiionale pentru reducerea NOx (EGR, catalizator NOx, etc.)

Foto: Normele Euro pentru emisii poluante diesel

n principiu, sistemul de post tratare a gazelor de evacuare la un motor diesel Euro 5


(n funcie de cilindree) conine:
- un catalizator de oxidare (DOC) pentru tratarea monoxidului de carbon (CO) i a
hidrocarburilor (HC)
- un filtru de particule (DPF) pentru reinerea particulelor

Tratarea emisiilor de oxizi de azot (NOx) se face n mare parte (90%) preventiv, cu
ajutorul sistemului de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) i ntr-o mic msur
(10%) cu ajutorul catalizatorului de oxidare (DOC).

La motoarele Euro 6 problema se complic, pentru aducerea nivelului de oxizi de


azot la nivelul impus de legislaie este necesar utilizarea unui sistem adiional. O
soluie este utilizarea unui sistem de injecie de uree (SCR) pe sistemul de evacuare.
Acest sistem are eficien destul de ridicat pentru tratarea oxizilor de azot (n jur de 90-
95%) dar costul este de asemenea ridicat datorit componentelor i a sistemului de
control relativ complex. Pentru motoarele de cilindree medie i mare (peste 2.0 litri)
sistemul SCR este soluia general utilizat.

Pentru motoarele de cilindree mai mic (sub 2.0 litri), la care costul de fabricaie
trebuie s fie controlat deoarece are impact semnificativ asupra preului final al
automobilului, utilizarea sistemelor SCR nu este o opiune. O soluie alternativ este
utilizarea unui catalizator de NOx (LNT).
Foto: Componentele sistemului de post-tratare a gazelor de evacuare la un motor diesel
Euro 6

1 - catalizator NOx
2 - filtru de particule
3 - calculator de injecie
T1, T2, T3 - senzori de temperatur
O1, O2 - senzori de oxigen
DP - senzor de presiune diferenial

La un motor Euro 6, catalizatorul de NOx, pe lng reducerea oxizilor de azot,


ndeplinete i funciile unui catalizator de oxidare (DOC).
Foto: Catalizator de NOx

Structura unui catalizator de NOx este asemnatoare cu cea a unui catalizator pe trei
ci (TWC). Catalizatorul de NOx conine un monolit ceramic poros (cordierit) peste
care este depus un strat de alumin (Al2O3), care este impregnat cu oxid de bariu
(BaO) i metale preioase, de obicei platin (Pt) i rodiu (Rh).

Tratarea oxizilor de azot se face n dou etape/faze:

1. Stocare chimic: n care se realizeaz reinerea/adsorbia oxizilor de azot


2. Regenerare: n care se realizeaz reducerea/purjarea oxizilor de azot

Foto: Procesul de reducere a emisiilor de oxizi de azot (NOx) la un motor diesel Euro 6

Faza de stocare chimic are loc n timpul funcionrii normale a motorului (amestec
srac, > 1). Temperatura gazelor de evacuare n timpul stocrii oxizilor de azot variaz
ntre 150 ... 450 C, n funcie de punctul de funcionare al motorului (turaie i sarcin).
Din punct de vedere chimic, n faza de stocare a oxizilor de azot, se realizeaz
urmtoarele reacii:

Foto: Reaciile chimice de stocare a oxizilor de azot (NOx)

Oxidul de azot este oxidat i formeaz bioxidul de azot (NO2). Carbonatul de bariu
(BaCO3) reacioneaz cu bioxidul de azot i formeaz nitrat de bariu (Ba(NO3)2) care
este stocat n catalizator. Eficiena stocrii depinde de temperatura gazelor de
evacuare. Nitratul de bariu devine instabil la temperaturi peste 500 C, cnd se
descompune i elibereaz oxizii de azot.

Determinarea cantitii stocate de oxid de azot se face prin dou metode:


- msurarea cu ajutorul unui senzor a nivelului de NOx dup catalizator
- modelarea matematic a reaciilor chimice n calculatorul de injecie i estimarea
cantitii de NOx din catalizator

n momentul n care catalizatorul a atins capacitatea maxim de stocare a oxizilor de


azot (NOx) se trece la faza de regenerare/purjare. n acest mod motorul funcioneaz
cu amestec bogat ( < 1), temperatura gazelor de evacuare fiind ntre 200 ... 500 C.
Amestecul bogat este necesar pentru prezena hidrocarburilor (HC) i a monoxidului de
carbon (CO) n catalizator, elemente ce contribuie la reaciile chimice de reducere a
dioxidului de azot (NO2).

mbogirea amestecului se realizeaz de obicei cu ajutorul injeciei divizate, prin


utilizarea unei post-injecii foarte trzii.

Foto: Reaciile chimice de reducere a oxizilor de azot (NOx)

Reaciile chimice din timpul regenerrii/purjrii se realizeaz n mai multe etape. n


prima etap, datorit creterii temperaturii, nitratul de bariu este descompus n oxid de
bariu (BaO) i bioxid de azot (NO2). n prezena platinii (Pt) i a rodiului (Rh), bioxidul
de azot (NO2) reacioneaz cu monixidul de carbon (CO) i hidrocarburile (HC) i
formeaz azot (N2) i bioxid de carbon (CO2). Oxidul de bariu (BaO) reacioneaz cu
bioxidul de carbon (CO2) i este transformat napoi n carbonat de bariu (BaCO3).

Durata fazei de regenerare este relativ scurt (de ordinul secundelor) i are impact
negativ asupra consumului de combustibil datorit funcionrii motorului cu amestec
bogat. ncheirea fazei de regenerare se decide pe baza unui model matematic aflat n
calculatorul de injecie, care descrie reaciile chimice din catalizator i pe baza cruia se
estimeaz nivelul de bioxid de azot regenerat. De asemenea se utilizeaz i informaia
de la senzorul de oxigen universal, montat dup catalizator, pe baza creia se identific
sfritul fazei de regenerare.

n timpul funcionrii motorului faza de stocare alterneaz cu faza de regenerare.

Eficiena, rata de conversie a catalizatorului de NOx este n jur de 70 ... 90 %, la


sarcini pariale.

O problem major a catalizatorului de NOx este scderea rate de conversie i a


duratei de via datorit contaminrii cu sulf. Combustibilul (motorina) i uleiul motor
conin sulf care n timpul procesului de ardere se oxideaz i formeaz bioxid de sulf
(SO2). n prezena platinii (Pt) bioxidul de sulf (SO2) se oxideaz i rezult trioxidul de
sulf (SO3). Oxidul de bariu (BaO) reacioneaz cu trioxidul de sulf (SO3) i formeaz
sulfatul de bariu (Ba(SO4)) care este reinut n catalizator.

Foto: Reacia chimic de stocare a oxizilor de sulf (SOx)

Fenomenul de adsorbie a oxizilor de sulf (SOx) este duntor catalizatorului de NOx.


Stocarea oxizilor de sulf (SOx) se produce n acelai timp cu stocarea oxizilor de azot
(NOx), n condiii de oxigen n exces ( > 1). Din acest motiv calculatorul de injecie
realizeaz ciclic faze de purjare a oxizilor de sulf (deSOx), alternativ cu fazele de
purjare a oxizilor de azot (deNOx).

Purjarea oxizilor de sulf (SOx) se realizeaz la intervale de 500 ... 2500 km, n funcie
de cantitatea de SOx stocat (estimat) n catalizator. Procesul de purjare const n
ridicarea temperaturii gazelor de evacuare la aproximativ 650 C, timp de 4 ... 5 minute,
perioad n care motorul funcioneaz alternant cu amestec bogat/srac. n aceste
condiii, sulfatul de bariu (Ba(SO4)) este transformat n carbonat de bariu (BaCO3).
Procesul trebuie foarte bine controlat deoarece o deficien de oxigen (O2) poate cauza
apariia sulfatului de hidrogen (H2S), component toxic.

Eficiena catalizatorului de NOx este afectat de numrul de cicluri de purjare a


oxizilor de sulf. Dup aproximativ 25 - 30 de cicluri deSOx rata de reducere a oxizilor de
azot poate scdea cu pn la 25%. Cert este c tehnologia se mbuntete continuu,
momentan catalizatoarele de NOx sunt capabile s-i conserve eficacitatea, astfel nct
emisiile poluante s se ncadreze n limitele impuse de reglementrile n vigoare.

Utilizarea catalizatoarelor de NOx pe motoarele diesel cu clindree mic este soluia


general adoptat de productorii de automobile. Rata de conversie realtiv mare (70 - 90
%) combinat cu preul relativ mic (comparativ cu un sistem de injecie cu uree SCR) au
condus la adoptarea acestei tehnologii pentru motoarele diesel Euro 6

Sonda lambda defecte i diagnosticare


Datorit funcionrii n condiii extreme (temperatur, coroziune, contaminare) durata
de via a unei sonde lambda este limitat la 45000 80000 km. Unele sonde se
defecteaz prematur, mult naintea limitei de func ionare, datorit depunerilor de
particule solide, contaminrii cu combustibil nears, plumb, silicon, lichid de rcire sau
ulei.

Sond lambda defect simptome motor

Informaia provenit de la sonda lambda este utilizat de calculatorul de injec ie


pentru a controla cantitatea de combustibil injectat. Sonda lambda este o component
care intr n categoria diagnozelor OBD deoarece semnalul acesteia are impact direct
asupra emisiilor poluante. La apariia unui defect al sondei lambda se aprinde martorul
MIL din bordul automobilului iar motorul funcioneaz n regim de avarie cu urmtoarele
consecine: crete consumul de combustibil, turaia de ralanti este instabil sau
foarte ridicat, accelerri slabe i discontinue ale motorului.

Calculatoarele de injecie monitorizeaz n permanen semnalul produs de sonda


lambda i orice deviere de la parametrii nominali este raportat ca defect. Pentru detalii
referitoare la semnalul produs de o sond lambda citi i articolele Sonda lambda binar -
senzorul de oxigen benzin i Sonda lambda universal - senzorul de oxigen diesel.

Sonda lambda depuneri i contaminare

Depunerile de particule (rugin, particule solide) pe sonda lambda pot bloca accesul
gazelor de ardere la elementul sensibil, ceea ce determin ca sonda lambda s
produc un semnal care nu este coerent cu situa ia real (cantitatea real a oxigenului
din gazele de evacuare).

n cazul n care una sau mai multe bujii sunt defecte, aprinderea amestecului aer-
combustibil nu se produce iar sonda lambda i catalizatorul sunt contaminate cu
combustibil. Contaminarea cu combustibil a unei sonde lambda se poate datora i
unui defect mecanic al injectoarelor. Dac nchiderea injectoarelor nu este complet (cel
mai probabil datorit impuritilor sau a depunerilor), combustibilul ptrunde n cilindru
pe faza de evacuare i ajunge direct n gazele de e apament.
Foto: Sond lambda contaminat cu combustibil
Sursa: Bosch

n cazul n care se utilizeaz benzin cu plumb, sonda lambda i catalizatorul sunt


afectate, o expunere ndelungat conducnd la defectarea total a acestora.
Contaminarea cu plumb a sondei lambda se poate identific dup culoarea ro iatic a
depunerilor de pe tubul de protecie.

Foto: Sond lambda contaminat cu combustibil cu plumb


Sursa: Bosch

Ptrunderea uleiului n cilindru conduce la apari ia vaporilor de ulei n gazele de


evacuare. Depunerile de ulei pe sond afecteaz fluxul de gaze arde ctre elementul
sensibil iar semnalul produs de sonda lambda este perturbat.

Foto: Sond lambda contaminat cu ulei


Sursa: Bosch

O etanare proast a garniturii de chiulas poate conduce la ptrundere lichidului de


rcire n cilindru i mai departe n gazele de e apament. Vaporii de ap conduc la
corodarea i ruginirea sondei lambda.
Foto: Sond lambda contaminat cu lichid de rcire
Sursa: Bosch

nlocuirea unei sonde lambda defect cu una nou rezolva problema doar pe
jumtate. La fiecare nlocuire a unei sonde lambda trebuie s se asigure c s-a
identificat cauza defectului. Pentru a nltura cauza defectului sondei lambda este
recomandat s se verifice:

bujiile

injectoarele

etanarea lichidului de rcire

etanarea uleiului

De asemenea calculatorul de injecie poate ridica un defect pe sonda lambda dar n


realitate sonda s fie n perfect stare de func ionare. Semnalul eronat al sondei
lambda se poate datora:

ptrunderii de aer proaspt n galeria de evacuare datorit etan rii slabe sau a
deteriorrii

semnal de mas aer sau presiune aer incorect datorit senzorilor defec i

contact slab ntre sonda lambda i galeria de evacuare

nainte de nlocuirea unei sonde lambda asigurai-va c


sistemele/componentele conexe, care influeneaz semnalul sondei, func ioneaz
corect!

Sonda lambda codurile de defect OBD

Cod Descriere Locaie


P0030 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc1Senzor1
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0031 Banc1Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0032 Banc1Senzor1
semnal peste limita maxim
P0036 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc1Senzor2
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0037 Banc1Senzor2
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0038 Banc1Senzor2
semnal peste limita maxim
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 1 Banc 1
P0040 -
cu Senzor 1 Banc 2
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 1
P0041 -
cu Senzor 2 Banc 2
P0042 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc1Senzor3
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0043 Banc1Senzor3
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0044 Banc1Senzor3
semnal peste limita maxim
P0050 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc2Senzor1
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0051 Banc2Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0052 Banc2Senzor1
semnal peste limita maxim
P0053 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc1Senzor1
P0054 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc1Senzor2
P0055 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc1Senzor3
P0056 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc2Senzor2
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0057 Banc2Senzor2
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0058 Banc2Senzor2
semnal peste limita maxim
P0059 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc2Senzor1
P0060 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc2Senzor2
P0061 Rezistena de nclzire a sondei lambda Banc2Senzor3
P0062 Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda Banc2Senzor3
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0063 Banc2Senzor3
semnal sub limita minim
Circuitul de control al rezistenei de nclzire a sondei lambda
P0064 Banc2Senzor3
semnal peste limita maxim
P0130 Circuit sonda lambda Banc1Senzor1
P0131 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc1Senzor1
P0132 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc1Senzor1
P0133 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc1Senzor1
P0134 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc1Senzor1
P0135 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc1Senzor1
P0136 Circuit sonda lambda Banc1Senzor2
P0137 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc1Senzor2
P0138 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc1Senzor2
P0139 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc1Senzor2
P0140 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc1Senzor2
P0141 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc1Senzor2
P0142 Circuit sonda lambda Banc1Senzor3
P0143 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc1Senzor3
P0144 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc1Senzor3
P0145 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc1Senzor3
P0146 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc1Senzor3
P0147 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc1Senzor3
P0150 Circuit sonda lambda Banc2Senzor1
P0151 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc2Senzor1
P0152 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc2Senzor1
P0153 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc2Senzor1
P0154 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc2Senzor1
P0155 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc2Senzor1
P0156 Circuit sonda lambda Banc2Senzor2
P0157 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc2Senzor2
P0158 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc2Senzor2
P0159 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc2Senzor2
P0160 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc2Senzor2
P0161 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc2Senzor2
P0162 Circuit sonda lambda Banc2Senzor3
P0163 Circuit sonda lambda tensiune sub limite Banc2Senzor3
P0164 Circuit sonda lambda tensiune peste limite Banc2Senzor3
P0165 Circuit sonda lambda rspuns lent Banc2Senzor3
P0166 Circuit sonda lambda nici o activitate detectat Banc2Senzor3
P0167 Circuitul rezistenei de nclzire al sondei lambda Banc2Senzor3
P2195 Semnal sond lambda constant pe amestec srac Banc1Senzor1
P2196 Semnal sond lambda constant pe amestec bogat Banc1Senzor1
P2197 Semnal sond lambda constant pe amestec srac Banc2Senzor1
P2198 Semnal sond lambda constant pe amestec bogat Banc2Senzor1
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
P2231 Banc1Senzor1
nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
P2232 Banc1Senzor2
nclzire
P2233 Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de Banc1Senzor3
nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
P2234 Banc2Senzor1
nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
P2235 Banc2Senzor2
nclzire
Scurt circuit ntre semnal sond lambda i circuitul rezisten ei de
P2236 Banc2Senzor3
nclzire
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda circuit
P2237 Banc1Senzor1
deschis
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
P2238 Banc1Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
P2239 Banc1Senzor1
semnal peste limita maxim
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda circuit
P2240 Banc2Senzor1
deschis
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
P2241 Banc2Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al curentului pozitiv al sondei lambda
P2242 Banc2Senzor1
semnal peste limita maxim
P2243 Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda circuit deschis Banc1Senzor1
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal n
P2244 Banc1Senzor1
afara limitelor
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal sub
P2245 Banc1Senzor1
limita minim
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal peste
P2246 Banc1Senzor1
limita maxim
P2247 Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda circuit deschis Banc2Senzor1
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal n
P2248 Banc2Senzor1
afara limitelor
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal sub
P2249 Banc2Senzor1
limita minim
Circuitul tensiunii de referin al sondei lambda semnal peste
P2250 Banc2Senzor1
limita maxim
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
P2251 Banc1Senzor1
circuit deschis
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
P2252 Banc1Senzor1
semnal sub limita minim
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
P2253 Banc1Senzor1
semnal peste limita maxim
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
P2254 Banc2Senzor1
circuit deschis
Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda
P2255 Banc2Senzor1
semnal sub limita minim
P2256 Circuitul de control al curentului negativ al sondei lambda Banc2Senzor1
semnal peste limita maxim
P2270 Semnal sond lambda constant pe amestec srac Banc1Senzor2
P2271 Semnal sond lambda constant pe amestec bogat Banc1Senzor2
P2272 Semnal sond lambda constant pe amestec srac Banc2Senzor2
P2273 Semnal sond lambda constant pe amestec bogat Banc2Senzor2
P2274 Semnal sond lambda constant pe amestec srac Banc1Senzor3
P2275 Semnal sond lambda constant pe amestec bogat Banc1Senzor3
P2276 Semnal sond lambda constant pe amestec srac Banc2Senzor3
P2277 Semnal sond lambda constant pe amestec bogat Banc2Senzor3
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 3 Banc 1
P2278 -
cu Senzor 3 Banc 2
P2297 Semnal sond lambda n afara limitelor n timpul decelerrii Banc1Senzor1
P2298 Semnal sond lambda n afara limitelor n timpul decelerrii Banc2Senzor1
P2414 Eroare de eantionare semnal sond lambda Banc1Senzor1
P2415 Eroare de eantionare semnal sond lambda Banc2Senzor1
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 1
P2416 -
cu Senzor 3 Banc 1
Semnale sonde lambda schimbate ntre ele Senzor 2 Banc 2
P2417 -
cu Senzor 3 Banc 2
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda circuit
P2626 Banc1Senzor1
deschis
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal sub
P2627 Banc1Senzor1
limita minim
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal
P2628 Banc1Senzor1
peste limita maxim
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda circuit
P2629 Banc2Senzor1
deschis
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal sub
P2630 Banc2Senzor1
limita minim
Circuitul curentului de pompare al sondei lambda semnal
P2631 Banc2Senzor1
peste limita maxim
P2A00 Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor Banc1Senzor1
P2A01 Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor Banc1Senzor2
P2A02 Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor Banc1Senzor3
P2A03 Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor Banc2Senzor1
P2A04 Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor Banc2Senzor2
P2A05 Circuit sonda lambda semnal n afara limitelor Banc2Senzor3
P2A06 Sonda lambda tensiune negativ Banc1Senzor1
P2A07 Sonda lambda tensiune negativ Banc1Senzor2
P2A08 Sonda lambda tensiune negativ Banc1Senzor3
P2A09 Sonda lambda tensiune negativ Banc2Senzor1
P2A10 Sonda lambda tensiune negativ Banc2Senzor2
P2A11 Sonda lambda tensiune negativ Banc2Senzor3
Observaii:

Codurile P2231 - P2236 se aplic sondelor binare i universale care au


rezistena de nclzire controlat n PWM.

Codurile P2237 - P2256 se aplic sondelor lambda universale