17 Cimentaciones superficiales. Capacidad de carga y asentamientos La parte inferior de una estructura se denomina generalmente cimensacién y su funcisn es transferir la carga de la estructura al suelo en que ésta descansa. Una cimentacién ade- cuadamente disefiada es la que transfiere la carga a través del suelo sin sobresforrar a 6s- te, Sobresforzar al suelo conduce a un asentamiento excesivo o bien a una falla cortante del suelo, provocando datos a la estructura, Por esto, los ingenieros geatecnistasy estruc- turistas que disefian cimentaciones deben evaluar la capacidad de carga de los suelos. Dependiendo de la estructura y suelo encontrados se usan varios tipos de cimen- taciones. La figura 11.1 muestra los tipos mas comunes. Una zapata aistada 0 corrida cs simplemente una ampliacién de un muro de carga o columna que hace posible dispersar la carga de la estructura sabre un drea grande del suelo, En suelos con baja capacidad de carga, el tamafio de las zapatas requeridas es grande y poco prctica. En tal caso, es mas econdmico construir toda la estructura sobre una losa de concreto, denominada losa de cimeniacién, Las cimentacianes can pilotes y pilas perforadas se usan para estructuras més pesa- das cuando se requiere gran profundidad para soportar la carga. Los pilotes son miembros estructurales hechos de madera, concreto 0 acero, que transmiten la carga de la superes- tructura a los estratos inferiores del suclo. Seguin como transmiten sus cargas al subsuclo, los pilotes se dividen en dos categorfas:pilotes de friecién y pilotes de punta, En el caso de los pilotes de friccién, la carga de la superestructura ¢s soportada por los esfuerzos cortan- tes generados a lo largo-de la superficie lateral del pilote. En los pilotes de punta,la carga soportada es transmitida por su punta a un estrato firme. En el caso de pilas perforadas,se taladra un agujero en el subsuelo y luego se relle- na con concreto, debiéndose usar un ademe de metal mientras se taladra el agujero. El ademe se deja ahogado en el agujero-o se retira durante Ia colocacién del conereto, Ge- neralmente, el didmetro de una pila perforada es mucho mayor que el de un pilote, La distinci6n entre pilotes y pilas perforadas deja de ser clara para un didmetro de aproxi- madamente 1 m, y luego las definiciones y la nomenclatura son inexactas. 389” -Cimentaciones cuperfielaies. Capacidad de carga y acentamientas Cimentckn oot los © FIGURA 11.1 Tipoa comunes de clmenbacioacs. Las zapatas corridas y las losas de cimentacién se denominan cimentuciones super- ficiales y las cimentaciones con pilotes y pilas perforadas, se clasifican como profundas ‘En un sentido més general, las cimentaciones superficiales son aquellas que tienen uns ro- ‘26n de profundided de empotramiento # ancho de uprosimadamente menor que cuatro. ‘Cuande la raziss de prafundidad de empotramiento contra anche es mayor, la cimenta- ‘Gn se elasifica como profunda.11.1 Conceptos generales 391 En este capitulo ¢studiaremos la capacidad de carga del suclo para cimentacioncs superficiales Como se mensioné antes, para que una cimentacién funcione apropiada- mente, 1) el asentamiento del suelo eausade por la carga debe estar dentro del limite to- lerable,¥ 2) no debe: ocurrir Ia falla por cortante del suclo que saparta la cimentacién. En el capitllo 6 vimos la compresibitidad del suelo, esto es. la consoliduci6an y In teoria elis- tica, En este capitulo veremos 1a capacidad de carga de cimentactones superficiales con base en el criterio de la falla cortante del suelo. CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES Conceptos generales ‘Consideremos una franja de cimentacién (es decir, una cuya longitud es teGricamente infinita) descansando sobre la superficie de una arena densa o de un suelo cohesivo firme, como muestra la figura 11.2a,con un ancho B. Ahora, si la carga es aplicada gredualmente a la cimentacién, el asentamiento aumentaré, La variacién de la carga por area unitaria sobre fa cimentaciGa g. junto-con el asentamiento de fa ctmentacidm también se muestra en la figura 112a, En un cierto punto, cuando la carga por area unitatia es igual aq, tiene lugar una falla repentina en el suelo que soporta La cimentaciGn, y la superficie de falta en el suelo se extenderd hasta la superficie del terreno, A esta carga por drea unitaria qy 9 le denomina eapacidad itima de carga dle la clmentacién. A este tipo de falla repentina en el suelo se le lama falla por cortante general. Sila cimentacién bajo consideracién descansa sobre arena o suelo arcilloso de com- pactaciGn media (figura 11.2b), un ineremento de Ia earga sobre la cimentacién también estard acompafado por un aumento del asentamienta, Sin embargo, en este caso la super- ficie de falla en el suelo se extender’ gradualmente hacia afuera desde la cimentacién,co- ‘mo se muestra por las lineas continuas en la figura 11.2b. Cuando la carga por sirea uni- taria sobre la cimentacidn cs igual a q,¢,).¢l movimiento de Ia cimentacién estaré acom- paiiado por sacudidas repentinas Se requicre entonces un movimientoconsiderable de La cimentacion para que la superficie de falla en ¢l suelo se extienda a la superficie del reno (come se muestra por las lineas de rayas en la figura 11.2b). La carga por drea uni- taria ala que esta ocurre es la capacidad de carga tlitima q,. Mas allé de este punto, un aumento de la carga ¢staré acompaiado por un gran incremento de escntamicnto de La cimentaciGn, La carga por érea unitaria de la cimentacién, qui} Se lama carge primera de ‘falta (Vesie, 1963), Note que un valor pico de q no se aleanza en este tipo de fulla, dena ‘minado falla par cortante local en el suclo. ‘Si le cimentacién esté soportada por un suelo bastante suelto, Ia griica cargae asentamiemto serd como la de la figura |1.2c. En este caso, la superficie de falla en el suelo no se extenderd hasta la superficie del terreno, Mis allé de la carga sltima de falla, qy, la grdfica carga-asentamiento sera muy empinada y précticamente lineal. Este tipo de falla enel suclo se denomina fila de cortante par punzonamienio. ‘Con base en resultades experimentales, Vesic (L973) propuso una relacién para el modo de falla por capacidad de carga de cimentaciones descansando cn arcnas. La figura 11.3 muestra esta relaciéa,que contiene la siguiente notacién: C, = compacidad relativa de fa arena D;-= profundidad de Ia cimentaciGn medida desde la superficie del terreno592 11 Cimentaciones superficiales. Capacidad de carga y esentamientos Cangatires unis, 9 4% ‘Asentamienio Cangatices unitarin, ¢ gon) oS 6 Asentamient FIGURA 11.2 Natwralezade ls falls por capacidad de carga en suelos: (a) flla de cortanic ‘general, (b) alla de corante local; (c) flla de corante por purzomamicrso. BL. tea uy donde ‘anche de la cimentacisa, L. = longitud de ta cimentacién (Nota: es siempre mayor que B.) Paracimentaeiones cundraday, f= [porn cimentaciones ciulares, B= J. metre, Entonces meen quaTh2 Teoria de capaciciod de carga ultima 393 (Compaciad reitiva, C, og ose FIGURA 11.3 Modos de flla en cimeniaciones tobe arena, (segiin Vesic, 1973), Para cimentaciones superficiales (es decir, para D,/B*), la carga dltima ocurre eon un asentamiento de la cimentaciin de 4 a 10% de . Esta condieién ocurre con una falla cortante general en el suelo; sin embargo, con una falla loval o por punzonamiento, La ear ga tiltima liege a ocurrir con asentamientos de 15 a 25% del ancho de la cimentacitin (8). Teoria de fa capacidad de carga ultima Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoria para evaluar la capacidad ditima de carga de cimentaciones superficiales, la cwal dice que una cimentacidn es supperficiat si la profundidad D, (figura 11.4) de Ia cimentacién es menor que o igual al anche de la mis ‘a, Sin embargo, invesligadores posteriotes han sugerido que cimentaciones.con D, igual 3.04 veces el ancho de la cimentacién se definen camo cimentaciones superficiales. ‘Terzaghi sugiri6 que para una cimentaciin continua 0 de franja (es decir, la razdn de ancho a largo de la cimentacidn tiende 0 0), tn superficie de falla en un suelo bajo earga dl tima se supone similar a la mastrada en la figura 11.4. (Note que este es él caso de la fella cortante general como se defini6 en fa figura 11.28.) El efecta del suelo arriba det fondo de 1a cimentacidn se supone reemplazado por el efecto de una sobrecarga equivalente 4 = 7D,(donde 7 = peso especifica del suelo), La zona de falla bajo la cimentacién se separa en tres partes (véase la figura 11.4):" Cimentaciones superfictales. Capacidad de carga: y asentamientos ‘Cobesién Angulo we ficeiin = FIGURA 11.4 Falls por capacidad de cargn en un suelo bajo una cimentaci6n rigid coutinus rugoss 1, La zone triangular ACD inmedintamente debajn de la cimentacién 2 Las conas de cortante radial ADF y CDE, en que las curvas DE y DF son arcos de una espiral logarftmica 3, Dos zonas pasivas de Rankine triangulares AFH y CEG. Las dngulus CAD y ACD se suponen iguales al d&ngulo de frieccin det suelo tes decir, = @). Note que al reemplazar el suelo arriba del fondo de Ia cimentacién por un sobrecarga equivalente q, la resistencia cortante del suelo a la largo de las superficies de falla Gi y Hd fue despreciads, ‘Usando el anéliss del equilibrio, Terzaghi expresé la capacidad tltima de carga cn a forma ot (as sissies donde = cohesién del suelo peso especifico del suelo g= Dy - Nc, Neo Ny = factores de capacidad de carga adimensionales que son tinicamente funciones del dingulo de friccién del suelo, Com base en studios de Iaboratorio y campo de la capacidad de carga, la natura leva bvisica de Ia superficie de falla en suclos sugerida por Terzaghi parece ahora ser eo- recta (Vesic, 1973). Sin embargo, ef dngulo w mostrado en la figura 11.4 es mas eereano 245 + 9! que a 4, como fuc originalmente supuesto por Terzaghi. Con a = 45 + 2, las relaciones para N.Y NY, se expresan coma | a1)11.2 Teoria de la capacidad de carge ultima 395 cis) La ecuacidn para N, dada por la ecuacién (11.5) fue derivada originalmente por Prandtl (1921),y la relacién para Ny, [ecuacion (11.4)| fue presentada por Reissner (1924). Caquot y Kerisel (1953) y Vesic (1973) dieron para N, la relacién aL La tabla 11.1 muestra la variacién de tes con los ingulos de friccicin del suelo, factores de capacidad de carga preceden- ou ON eM lM tans Oo 5.14 LOO Us5 1254 053) O49 1 S38 1.09 1320 1447 O55 OST 20 se 120 1472 1672 OST Os3 32 590) LH 1644 1934 059 OSS 4 619 143 1840 2240 O61 058 5 649 LST 2063 25.99 0.63 0.00 6 631 172 318 3022 063 0.62 7 716 La8 2509 35.19 068 O68 8 753 2.06 244 4106 0.70 O67 9 792 228 la 835 2A7 33.30 4803 0.72 0.70 37755631 7S 073 sa 27 4292 6619 77 0.75 ID 928 29t 4593 7503 080 078 1B 981 3.26 5596 9225 O82 OSI i 1037 3.80 6420 10041 ORS O84 IS Ines 3.04 7390 13022 O88 O87 ie 6s 444 8538 15555 081 0.90 ip ind 4at 59.02 18654 094 0.93 is 1kto 5.26 11331 22464 0.97 097 19 1393 5.80 13488 271.76 1,01 1,00 20 1883 640 18851 33038 08 1,04 2 1882 72.07 22 1688 7.82 23 1805 8.66 24 1932 9.60 25 2072 10.66 18721 40367 108 1.07 22M Ave M21 26551 61816 LAS LAS 31907 76299 1.20 119 = Sein Vesic 11973)96 7 (11.3 Gimentaciones superficiales. Capacidad de carga y asentamientos La expresion para la capacidad de carga titima presentada en la ecsaci6a (11.3) es slo para una cimentacion continua y no se aplica en cl caso de cimentseiones rectanguls ves. Ademds, la ecuacidn no toma en cuenta la resistencia cortamte a lo largo de la super‘. ce de falla en el suelo arriba del fondo de la cimentacién (porcién de la superficie de fs 1a marcada Gt y 1 en la figura 11.4}, ademés la carga sobre Ia cimentacin puede esta: jinslinada, Para tomar en cuenta todos estos aspectos, Meyerhof (1963) sugirié I forma para la ecuacion de capacidad general de carga: ay) donde c= cohesion esfuerzo efectivo al nivel del fondo de la cimentacion peso especiico del suelo ‘ancho de la cimentacién (= diémetro para una cimentacién circular) factores de forma factores de profundidad jactores de inclinacién de la carga factores de capacidad de carga Foy Fo & Ne Ny Las relaciones para los factores de forma, factores de profundidad y factores de inctio: cid recomendados para wsarse, se dam en la tabla 11.2. Capacidad de carga ultima neta ‘La capacidad de carga tltima neta se define como la presién tiltima por area unitaria de ia cimentacidn soportada por el suelo en exceso de ta presion causada por el suek alrededor al nivel de la cimentacién. Si la diferencia entre el pese especifico del concreso vusado en la cimentacién y el peso especifico del suelo que rodes a ésta se supone despreciable, entonces wd ais) owas = donde qemu capucidad de carga ilima neta, Modificacién de las ecuaciones para Ja capacidad de carga por ja posicion del nivel de! agua La ecuacidn (11.7) fue desarrollada para determinar la capacidad witima de carga coi base en la suposicidin de que el nivel del agua estd localizado- debaje de Ia eimentacidn Sin embargo, sie! nivel esté cerca de Ia cimentacién, son necesarias algunas modificaci nes en la ecuacién de la-capacidad de carga, dependiendo de la localizacién de! nivel de! agua (véase a figura 11.5),11,2 Modificecion de las ecuaciones para la capacided de carga 397 Tabla 17.2 Factores de forma, profundidad ¢ inclinackin recomendados para wsarse, rater rein fas Forma* C25 rode De Beer (1870) rent Pung onde L = Jongitud de ta cimentacién (>) Profundided" Condicién (a): DB = t Hansen (1970) Fa Candicidn (by Dy/B 2 1 Fa™ +104) a0-+(24) ent stun ett enero Inctinacién Meyerhof (1963); Hanna y Meyertof (1981 donde @ = inclinacid de Ia cargn sobre Ie cimentaeiin con respect a la vertical ‘ietoe fucares de forma son relacsones emplrices basads ex amplias prushas de iberascr, {EL fector tan! (8) est en rains. Caso £ Sicl nivel del agua se localiza de mado que 0S D, ¢ el factor g ea las ecvaciones de capacidad de carga toma la forma) q = sobrecarga efectiva= Dy + Data: ~ ye) (9) donde qar= peso especifica saturado del suelo jw = peso especifiog del agua398 17 Cimentacionves superticiales, Cepacided de carga y azentamientos Nivel del agua oS. Caso 11 ec = Peso expecificn sararado FIGURA 11.5 Moditisacibo de as cowsolones de capac (i carga por nivel del agus ‘También, el valor de 7 en el ultimo términe de las ecuaciones tiene que sor reomplazada par y= Ye ~ tax ‘Caso Ui Para un nivel de agua localizada de modo que 0 << B, ay (11.10) El factor en ef ditimo término de tas ecuaciones de capacidad de carga debe ser reemplazado por el factor anv 2-0) quay Las modifieaciones anteriores se hasan en la supasicién de que no existe fuerza de infiltracién en el suelo. Caso IIT Cuande el nivel esté loealizado de modo que d 2 8,1 agua no-tendrs ‘efecto sobre la eapacidad de carga ‘iltima. iid El factor de seguridad El céleulo de la capscidad de carga admisible total eri cmentaciones superficiales requiere |i aplicacién de un factor de seguridad (F5) a la capacidad de carga total ditima,o am (11.12)Vid El factor de seguridad 399 Sin embargo, algunas ingenieros on la prietica prefieten usar un factor de seguridad de inctemento del esfuerzo neto sobre el suelo = SP#cidad de a Altima neta 14 13) La capacidad de carga tiltima neta se definié en la ecuacién (11.8) como neti = Ga Sustituyendo esta ecuaeién en la (11.13) se obtiene incremento del estuerzo neto sobre el suelo = carga por Ia superestructura por drea unitaria de la cimentacién = dante) = Ht aay El factor de seguridad definide por la ecuaciGn (11.14} debe ser por lomenos 3 en todas. los casos. EJEMPLO WA Una cimentacién cuadrads para una columna que va a ser construida sobre un suclo are- nosa tiene que tomar una carga total admisible de 150 kN, La profundidad de la cimen- tacidin serd de 0.7 m. La carga ¢stard inelinada un dngulo de 20° respecto a la vertical (fi- gura 11.6), Las resistencias de penetracién estindar Ny obtenidas de exploracién en ‘campo se dan en La siguiente tabla, Profundicadl(m) Mp Ls 3 30 6 45 2 58 10 18 1