AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO : CAMINOS

TEMA : PARMETROS DEL DISEO

GEOMETRICO DEL TRAMO PI 589 TERMINO CP SAN

JUAN DE CURUMUY HASTA EMPALME CON LA

RUTA NACIONAL PE 1NL.

DOCENTE:

PALACIOS ALMENDRO, PEDRO PABLO.

ALUMNOS :

MONDRAGON VEGA, DESSIRE.

RAMOS FERNANDEZ, DIANA.

VALLADOLID CUNYA, LUIS ALDAIR.

VIERA PACHERRE, ERICK.

PIURA, JUNIO DEL 2017

 PARMETROS DEL DISEO GEOMETRICO DEL TRAMO PI 589 TERMINO CP
SAN JUAN DE CURUMUY HASTA EMPALME CON LA RUTA NACIONAL PE 1NL.

PROBLEMAS DE LA CARRETERA EN GENERAL:

Esta carretera tiene 8 Km de va asfltica, con deterioro superficial, sin bermas,

necesitara la construccin de cunetas, alcantarillas, badenes y colocacin de
sealizacin.
El en tramo asfaltado tiene un ancho de carril de 5.10m, por lo tanto, necesitara una
ampliacin, tiene una carpeta asfltica de ms o menos 1 pulg, un espesor de 40 cm,
encontramos erosin a los costados de la calzada por el escurrimiento pluvial y por a
falta de cunetas, badenes, etc,los cuales puedan drenar estas aguas.
Puntos especficos de los daos:

Cerca al centro de salud el molino, encontramos erosin por el escurrimiento

de las aguas, y por tener una pendiente mayor, se sabe que, a mayor
pendiente, mayor ser a velocidad por lo tanto la erosin ser mayor.

COORDENADAS
L LATITUD
E N

Erosin en el borde del 540751 9439831 -80.632356 -5.067788

asfalto
Erosin en que abra una 540747 9439840 -806232392 -5067706
posible alcantarilla o Baden
Alcantarilla la cual necesita 540900 9440465 -80.631015 -5,62051
reconstruccin total, por
daos de sobrecarga.
Posible Baden o alcantarilla 540559 9442039 -80.633375 -5.036198
dependiendo del caudal.

CAMINOS 2
 Desarrollo de los parmetros correspondiente al tramo asignado :

Este tramo de la carretera esta comprendida entre el trmino C.P San Juan de
Curumuy hasta el empalme con la ruta nacional PE 1NL, desde la progresiva 19+000
hasta 23+000.
Esta parte de la zona de estudio ya es una trocha carrozable, la cual se encuentra
colindante a un canal en la margen izquierda anulndose cualquier cause de
escorrenta pluvial.

UBICACIN DE LOS PUNTOS DE LAS COODENADAS DEL TRAMO EN ESTUDIO.

PARAMETROS DEL DISEO GEOMETRICO:

DEFINICION DEL IMDA:

El IMDA es nmero de vehculos por da que transitan en este tramo de la
carretera, para analizar este punto tomaremos la estacin nmero tres (E3).

se realiz el conteo de vehculos que transitan diariamente durante 1

semana.

CAMINOS 7
 ESTACIN 03 CALCULO DEL IMDA
Descripcin IMDA %
MOTOLINEAL 42 15.8%
MOTO TAXI 30 11.3% IMD = (5VDL + VS+ VD)x FC
AUTO 96 36.0% 7
STATION WAGON 0 0.0%
CAMIONETAS - PICK UP VDL = Volumen Promedio das Laborables
49 18.1%
VS = Volumen del Sbado
PANEL 0 0.0%
VD = Volumen del Domingo
RURAL 10 3.8%
Fc = Veh. Liviano 1.082971004
MICRO 11 4.2%
Veh. Pesado. 1.07648562
BUS 2E 7 2.5% VDL (PESADO)
BUS 3E
VDL (LIVIANO) = 1137 144
0 0.0% =
CAMION 2E 21 7.9% 5 5
CAMION 3E 1 0.2%
CAMION 4E 0 0.0%
VDL VDL (PESADO)
227 29
(LIVIANO) = =
SEMITRAYLER 2S1/2S2 0 0.0%
VS VS
SEMITRAYLER 2S3 227 29
0 0.0% (LIVIANO)= (PESADO)=
SEMITRAYLER 3S1/3S2 0 0.0% VD (LIVIANO)
181 VD (PESADO) = 14
SEMITRAYLER >= 3S3 =
0 0.0%
TRAYLER 2T2 0 0.0%
TRAYLER 2T3 0 0.1%
IMD (LIVIANO)= 239 Veh por da 87,301 V. x ao
TRAYLER 3T2 0 0.0%
IMD (PESADO) = 29 Veh por da 10,497 V. x ao
TRAYLER 3T2>=3T3 0 0.0%
TOTAL 268 Veh por da 97,798 V. x ao
TOTAL 268 veh/dia

De esto podemos decir que de acuerdo al IMDA de 268 veh/da y de

acuerdo a la norma DG 2014 (clasificacin por demanda), esta es una
carretera de tercera clase de dos carriles con 3,00 m de ancho como
mnimo.

De acuerdo al plano longitudinal y pendientes tendremos un terreno

plano (clasificacin por orografa).
.

CAMINOS 4
 El ancho de berma de acuerdo al manual DG 2014, tendr un ancho de 1.20m

VELOCIDAD DE DISEO:

La velocidad de diseo escogida para el tramo de mi carretera 19+000

a 23+000 , EL IMDA es 268 veh/da, es una carretera de tercera clase,
su orografa es plana. segn el manual de carreteras la velocidad de
diseo es la mxima, en este caso la velocidad est en el rango de 40 Y
90 km/h, tambin tenemos que nuestra longitud del tramo de la
carretera es de 4,00 km, para esto la velocidad de diseo esta entre 60
y 120 Km/h.

La velocidad de operacin es 90km/h , esta ser la velocidad mxima a

la que podr circular un vehculo en este tramo de la carretera, todo
esto de acuerdo a lo ya mencionado anteriormente.

La velocidad de diseo en este tramo ser de 70 Km/h, porque la

carretera debe ser confortable, segura, econmica y cmoda. Por ello,
la velocidad de diseo a lo largo del trazado, debe ser tal, que los
conductores no sean sorprendidos por cambios bruscos debido a las
curvas que se van a presentar, esto har que el recorrido se pueda
realizar con mayor seguridad.

CAMINOS 7
 2
Rmin= 127(+)

702
Rmin=127(0.08+0.13)

Rmin=183.723

PUNTOS DE INFLEXION

CAMINOS 6
 LONGITUD LATITUD
DESCRIPCION NORTE ESTE DISTANCIA ANGULO DIRECCION
-80.614034 -4.987225
PI 589 9448735.336 542787.1315 - - -
-80.613506 -4.983543
P1 9449142.285 542845.950 411.1774074 42 D
-80.608137 -4.979159
P2 9449626.50 543441.46 767.524897 40 I
-80.607369 -4.975284
P3 9450054.863 543526.826 436.7840731 24 D
-80.606227 -4.973689
P4 9450231.027 543,654 216.9974929 47 D
-80.605062 -4.972901
P5 9450318.09 543782.711 155.7800962 49 I
-80.604775 -4.972777
P6 9450331.825 543814.548 34.67340182 18 D
-80.603638 -4.971307
P7 9450494.266 543940.726 205.6890035 14 D
-80.603873 -4.97161
P8 9450460.765 543914.666 42.44338112 71 D
-80.603066 -4.971886
P9 9450430.174 544004.046 94.47006765 84 I
-80.599269 -4.965819
P10 9451100.539 544425.414 791.79557 12 D
-80.601627 -4.96349
P11 9451358.131 544164.204 366.8573327 87 I
-80.599144 -4.958519
P12 9451907.458 544439.751 614.5618782 68 D
-80.598939 -4.956527
P13 9452127.658 544462.678 221.3903506 15 I
Punto de - -80.599211 -4.958577
termino 9451901.1336 544432.3740 - -

CAMINOS 7
 CONCLUSIONES

El presente proyecto enviado tiene como objetivo principal realizar

los parmetros del diseo geomtrico del tramo pi 589 termino cp

san juan de curumuy hasta empalme con la ruta nacional pe 1nl.

Se analiz en el Manual de Carreteras Diseo Geomtrico DG-2014

para determinar la Velocidad de Diseo, el tipo de carretera, su

IMDA, y su orografa, as poder Disear el tramo de la carretera para

que no afecte el trfico, sea cmoda, econmica y segura.

CAMINOS 8