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DIAGNSTICO TCNICO: TESTES DE SENSORES DE VELOCIDADE

PRIMRIO E SECUNDRIO PARA MOTORES CATERPILLAR C11 E


C13

OPERAO DO SISTEMA DESCRIO:


Utilize este procedimento para resolver quaisquer problemas suspeitos com o sensor de
velocidade / temporizao do motor primrio ou com o sensor de velocidade /
temporizao do motor secundrio.

Este procedimento abrange os seguintes cdigos de diagnstico:

190-08 Velocidade do motor anormal

342-08 Motor secundrio Sinal de velocidade anormal

O motor usa dois sensores de velocidade / temporizao do motor. O sensor de velocidade


/ temporizao do motor secundrio monitora a engrenagem do eixo de comando e o
sensor de velocidade / temporizao do motor primrio monitora a engrenagem da
cambota. Ambos os sensores de velocidade / temporizao do motor detectam a referncia
para a velocidade do motor e a temporizao a partir de um padro nico na respectiva
engrenagem. O Mdulo de Controle Eletrnico (ECM) conta o tempo entre pulsos que
criado pelo sensor medida que a engrenagem gira para determinar rpm.

Em condies normais de funcionamento, o sensor de velocidade / temporizao do motor


secundrio utilizado para determinar o tempo de partida. O sensor de velocidade /
temporizao do motor secundrio usado para determinar quando o pisto no cilindro N
1 est no topo do curso de compresso. Quando a temporizao foi estabelecida, o sensor
de velocidade / temporizao primria do motor ento utilizado para determinar a
velocidade do motor e o sinal do sensor secundrio da rvore de cames ignorado.

Depois de localizar o cilindro N 1, o ECM dispara cada injector na ordem de disparo


correcta e no momento correto do injector da unidade. O tempo real ea durao de cada
injeco baseiam-se nas rotaes e na carga do motor. Se o motor estiver em
funcionamento eo sinal do sensor primrio de velocidade / temporizao do motor for
perdido, uma ligeira alterao no desempenho do motor ser notada quando o ECM
efectua a transio para o sensor de velocidade / temporizao do motor secundrio. A
perda do sinal do sensor de velocidade / temporizao do motor secundrio durante a
operao do motor no resultar em qualquer alterao notvel no desempenho do
motor. No entanto, se o sinal do sensor de velocidade / temporizao do motor secundrio
no estiver presente durante o arranque, podero existir as seguintes condies:

O motor pode exigir um perodo de tempo ligeiramente mais longo


para o arranque.

O motor pode rodar durante alguns segundos at que o ECM


determine a ordem de queima adequada usando apenas o sensor de
velocidade / temporizao primrio do motor.

O motor arrancar eo motor funcionar quando apenas um sinal do sensor estiver


presente a partir de qualquer um dos sensores. A perda do sinal de ambos os sensores
durante o funcionamento do motor resultar na terminao da injeco e no encerramento
do motor pelo ECM. A perda do sinal de ambos os sensores durante o arranque impedir o
arranque do motor.

Ambos os sensores so sensores magnticos com um conector integrado. Os dois sensores


no so intercambiveis. No mude as posies do sensor. Se os sensores forem
substitudos, uma calibrao de temporizao no necessria para o motor.

Nota: Quando os sensores esto sendo instalados, complete todas as seguintes tarefas:

Lubrifique o O-ring com leo.

Certifique-se de que o sensor est totalmente encaixado no motor antes de


apertar o parafuso do suporte.

Certifique-se de que o conector esteja corretamente travado.

Certifique-se de que o arns est devidamente seguro e certifique-se de que


as amarraes so colocadas no local correto.
ILUSTRAO 1

ESQUEMA
ILUSTRAO 2
TESTE PASSO 1 - VERIFIQUE SE H CDIGOS DE
DIAGNSTICO
1. Conecte o Electronic Technician Caterpillar (ET) ao conector da ferramenta de
servio.

2. Restaurar a energia eltrica para o ECM.

3. Ligue o motor e rode o motor. O problema pode ocorrer quando o motor est em
qualquer temperatura de operao. No entanto, o problema mais provvel de
ocorrer quando o motor est na temperatura normal de funcionamento.

4. Se o motor no arrancar, monitore a velocidade do motor no Cat ET enquanto o


motor estiver sendo rodado. Cat ET pode precisar de ser alimentado a partir de
outra bateria enquanto o motor est sendo rodado. Isso feito para que o Cat ET
no seja redefinido.

Nota: No momento do arranque inicial, o estado de velocidade do motor pode


indicar que o sinal de velocidade do motor anormal. Esta mensagem deve ser
substituda por uma velocidade do motor uma vez que o ECM capaz de calcular
uma velocidade a partir do sinal.

5. Aguarde pelo menos 30 segundos para a ativao dos cdigos de


diagnstico. Procure estes cdigos em Cat ET:

190-08 Motor Velocidade sinal anormal

342-08 Motor secundrio Sinal de velocidade anormal

Resultado esperado:

Um ou ambos os cdigos de diagnstico listados acima esto registrados ou ativos.

Nota: Se o motor no ser iniciado e Cat ET exibido 0 rpm durante o arranque,


selecione "No rpm do motor".

Resultados:

No Motor rpm - rpm do motor no indicada em Cat ET. Prossiga para o


Passo de Teste 2.
Cdigo ou ativo registrado cdigo - H um cdigo de diagnstico activa ou
um cdigo de diagnstico registrado por um sensor de rotao do motor /
timing. Prossiga para o Passo de Teste 3.

Teste Passo 2. Inspecione a montagem do Sensor

1. Remova a energia eltrica da ECM do motor.

2. Remova os sensores de velocidade / temporizao do motor do motor.

3. Certifique-se de que um selo O-ring instalado em cada sensor, e garantir


que os vedantes O-ring esto livres de danos.

Resultado esperado:

Dois vedantes O-ring no danificados esto instalados corretamente. Os suportes


no so dobrados. O rebordo para cada sensor pode estar nivelado contra o
invlucro.

Resultados:

OK - Dois anis de vedao danificados esto instalados corretamente. Os


suportes no so dobrados. O rebordo para cada sensor pode estar nivelado
contra o invlucro.

Reparao: Execute o seguinte procedimento para instalar corretamente um


conjunto de sensor:

1. Lubrifique a junta terica com leo.

2. Coloque totalmente o sensor na caixa.

3. Aperte o parafuso do suporte.

4. Ligue o conector e verifique se a lingeta de trava do conector


est trancada em ambos os lados.

5. Certifique-se de que o arns est devidamente seguro e assegure-


se de que o arns esteja preso ao grampo da arns.

Prossiga para o Passo de Teste 3.


No OK - O conjunto do sensor tem um problema mecnico.

Reparao: Substitua o conjunto do sensor.

Nota: No ligue as posies dos sensores. Os sensores no so


intercambiveis. Uma calibrao de temporizao no
necessria quando os sensores so substitudos.

1. Lubrifique o O-ring com leo.

2. Coloque totalmente o sensor na caixa.

3. Aperte o parafuso do suporte.

4. Ligue o conector e verifique se a lingeta de trava do conector


est trancada em ambos os lados.

5. Certifique-se de que o arns est devidamente seguro e assegure-


se de que o arns esteja preso ao grampo da arns.

Verifique se o problema foi resolvido.


PARE

Teste Passo 3. Verifique se os conectores e cabos elctricos

1. Remova a energia eltrica do ECM.


Ilustrao 3

Localizao tpica dos sensores

(5) Sensor secundrio de velocidade / temporizao do motor

(6) Sensor de velocidade / temporizao do motor primrio

2. Inspecione minuciosamente os conectores dos sensores de velocidade


/ temporizao do motor (5) e (6). Consulte Soluo de problemas,
"Conectores eltricos - Inspecionar".
Ilustrao 4

Conector P2
(P2-25) Sinal de velocidade / temporizao primria do motor (-)

(P2-26) Sonda de calibrao de temporizao (+)

(P2-35) Velocidade do motor primrio / sinal de temporizao (+)

(P2-36) Sonda de calibrao de temporizao (-)

(P2-46) Sinal de tempo / velocidade do motor secundrio (+)

(P2-47) Relao de velocidade / temporizao secundria do motor (-)

3. Realize um teste de trao de 45 N (10 lb) em cada um dos fios que


esto associados com o circuito para o sensor de velocidade /
temporizao do motor.

4. Verifique o conector ECM (parafuso Allen) para o torque


adequado. Consulte Soluo de problemas, "Conectores eltricos -
Inspecionar" para obter detalhes.

5. Verifique o arns e a fiao para a abraso e para pontos de pina dos


sensores de velocidade / temporizao do motor para o ECM.

Resultado esperado:

Todos os conectores, pinos e tomadas esto completamente acoplados e /


ou inseridos. O arns ea cablagem esto livres de corroso, de abraso e de
pontos de pina.

Resultados:

OK - O chicote de fios e cabos esto OK. Prossiga para o passo de


teste 4.

No OK - H um problema nos conectores e / ou fiao.

Reparao: Reparar os conectores ou os fios e / ou substituir os


conectores ou fios. Certifique-se de que todos os vedantes esto
devidamente instalados e certifique-se de que os conectores esto
completamente acoplados.Verifique se o reparo elimina o problema.
PARE

Teste Passo 4. Mea a resistncia do sensor atravs do motor Harness

1. Remova a energia eltrica do ECM.

2. Desconecte o conector J2 / P2 ECM.

3. Se estiver a resolver um problema com o sensor de velocidade /


temporizao do motor primrio, execute o seguinte procedimento:

i. Medir a resistncia de P2-35 (Velocidade / temporizao primria


do motor +) para P2-25 (Velocidade / temporizao primria do
motor).

ii. Verifique se h um circuito aberto intermitente ou um curto-


circuito movendo o arns enquanto faz a medio da
resistncia. Puxe os fios que esto diretamente atrs do sensor ou
agite os fios que esto diretamente atrs do sensor.

Resistncia ... 110 a 200 Ohms

4. Se voc estiver solucionando um problema com o sensor de


velocidade / temporizao do motor secundrio, execute o seguinte
procedimento:

i. Medir a resistncia de P2-46 (velocidade do motor secundrio /


tempo +) para P2-47 (velocidade do motor secundrio / tempo -).

ii. Verifique se h um circuito aberto intermitente ou um curto-


circuito movendo o arns enquanto faz a medio da
resistncia. Puxe os fios que esto diretamente atrs do sensor ou
agite os fios que esto diretamente atrs do sensor.

Resistncia ... 1000 a 1200 Ohms

Resultado esperado:

As medidas de resistncia esto dentro das especificaes.

Resultados:
OK - As medies de resistncia esto dentro das especificaes. A
fiao parece estar OK.

Reparo: Os sensores e o chicote esto OK.

1. Conectar temporariamente um ECM de teste.

2. Se o problema for resolvido com o ECM de teste, reconecte o


ECM suspeito.

3. Se o problema retornar com o ECM suspeito, substitua o ECM.

PARE

No OK - Pelo menos uma das medies de resistncia no est


dentro das especificaes. Prossiga para o Passo de Teste 5.

Teste Passo 5. Mea a resistncia do Sensor

1. Desligue a cablagem do motor do sensor suspeito.

2. Para o sensor de velocidade / temporizao do motor primrio, medir a


resistncia entre o terminal 2 (velocidade do motor primrio + sincronismo
+) ao terminal 1 (velocidade / temporizao do motor primrio).

Resistncia ... 110 a 200 Ohms

3. Para o sensor de velocidade / temporizao do motor secundrio,


medir a resistncia entre o terminal 2 (velocidade do motor secundrio
/ temporizao +) para o terminal 1 (velocidade do motor secundrio /
temporizao -).

Resistncia ... 1000 a 1200 Ohms

Resultado esperado:

A medio de resistncia para o sensor suspeito est dentro da


especificao.

Resultados:
OK - A medio da resistncia do sensor suspeito dentro da
especificao. H um problema com a fiao ou pode haver um
problema com um conector.

Reparao: Reparar a conexo e / ou a fiao, quando


possvel. Substitua as peas, se necessrio. necessria uma fiao de
par tranado. A fiao deve ter pelo menos uma toro por
polegada. Verifique se o problema foi resolvido.

PARE

No OK - A medio da resistncia para o sensor suspeito no est


dentro da especificao. H um problema com o sensor.

Reparao: Substitua o assembly.Do sensor no mudar as posies


dos sensores. Os sensores no so intercambiveis. Uma calibrao de
temporizao no necessria quando os sensores so
substitudos. Execute o procedimento a seguir para substituir o
conjunto do sensor:

1. Lubrifique a junta trica com leo.

2. Coloque totalmente o sensor na caixa.

3. Aperte o parafuso do suporte.

4. Ligue o conector e verifique se a lingeta de trava do conector


est trancada em ambos os lados.

5. Certifique-se de que o arns est devidamente seguro e assegure-


se de que o arns esteja preso ao grampo da arns.

Verifique se o problema foi resolvido.


PARE