UNIVERSIDAD DEL AZUAY

FACULTAD DE CIENCIA Y TECNOLOGA

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

INGENIERA DE MATERIALES

INFORME DE PRCTICA

TEMA:

Prueba de dureza Rocwell Preparacin de probeta metalogrfica Ataque qumico y

anlisis de microestructura de un elemento automotriz

REALIZADO POR:

Ramiro Torres

Cuenca- 2017
 INFORME DE PRACTICA II

1. OBJETIVOS

- Describir los procesos para el uso adecuado del durmetro

- Medir la dureza del material de un elemento automotriz mediante el durmetro.

- Realizar la preparacin de una probeta metalogrfica de un elemento automotriz

seleccionado mediante tcnicas de corte, lijado, pulido.

- Determinar el tipo de cido y tiempo ptimo de ataque qumico y revelar la

microestructura la probeta previamente pulida a travs del ataque qumico.

- Obtener una imagen digitalizada obtenida en el microscopio metalrgico y comparar la

microfotografa obtenida con las microfotografas existentes en Metal Handbook.

2. MATERIALES Y HERRAMIENTAS

- Elemento automotriz (Vlvula de motor).

- Durmetro (Mecnico o electrnico).
- Macilla epxica.
- Tapa de botella plstica.
-
Lijas de desbaste grueso: 220, 400, 500 granos/plg2.
- Lijas de desbaste fino: 600, 800, 1000, 1200 granos/plg2.
- cido revelador.
- Maquina Pulidora.
- Microscopio.
- Computadora.
- Libro Metal Handbook

3. PROCEDIMIENTO

3.1 Medicin de Dureza durmetro mecnico

- Conectar el durmetro a la corriente elctrica y encender, se deber encender un foco

testigo y la luz del indicador de dureza.

Fig.1 Durmetro Mecnico

- Se debe tomar en cuenta la escala que se desea utilizar para medir la dureza y en funcin
de esta, se pueda seleccionar la carga adecuada y el penetrador.

Fig.2 Escalas de medicin Durmetro

- Para este caso se va a utilizar la escala Rockwell C donde se selecciona una carga de
1471 N y un cuerpo de penetracin de cono adiamantado a 120.
- Se coloca el elemento automotriz (vlvula motor) previamente limpiado, cepillado, en
la base adecuada teniendo en cuenta si la pieza es circular/tubular o plana.

Fig. 3. Base de piezas para medir dureza

- Se gira el plato lentamente que est en la parte inferior hasta que la base y la pieza
entren en contacto con el penetrador
- Despus de hacer contacto suavemente, se sigue girando el plato hasta que se apague
la luz testigo.

Fig. 4. Luz Testigo Durmetro

- Previamente la palanca de operacin debe estar en la posicin 0. Mover la palanca de
operacin hacia la posicin 1, donde se aplicara la precarga, esperar aproximadamente
40 segundos, un sonido indicara que la precarga finalizo, luego proceder a mover la
palanca de operacin a la posicin 2. Donde el cono adiamantado penetrar en la pieza
y se obtendr la lectura de la dureza en el indicador. Teniendo en cuenta que la escala
color rojo es la escala seleccionada Rocwell-C.

Fig. 5. Palanca de operacin durmetro

- Se anota la lectura registrada por la aguja grande en la escala adecuada (En la escala
color rojo).

Fig. 6. Lectura de Dureza Rockwell C (escala roja)

- Retirar la carga haciendo descender la base, girar el plato en sentido anti horario y
colocar la palanca de operacin a la posicin 0
- Finalmente, coloque la pieza en posicin para la prueba siguiente y repita el proceso.
- Se debe realizar al menos 5 mediciones en distintos lugares con el fin de obtener una
media de la dureza del elemento automotriz seleccionado.
- Se realiz la medicin de dureza tanto en la parte externa como interna del elemento
realizando un corte, obteniendo una media de cada una de ellas
Fig. 7. Medicin parte interna (realizando corte) Fig. 8. Medicin parte externa

3.2 Preparacin de probeta ataque qumico Microscopio

3.2.1 Corte

- Se realiza un corte del elemento automotriz (vlvula motor) con sierra manual para
evitar el calentamiento de la pieza.

Fig. 9. Corte de vlvula con sierra Fig. 10. Corte de vlvula con sierra

3.2.2 Montaje

- Para armar la probeta, una vez hecho el corte de una parte pequea del vstago de una
vlvula, se coloca en una tapa de botella plstica con macilla epoxica para su adherencia.
La altura de la pieza que sobresale de la tapa plstica, no debe ser superior a 5 mm,
para que se pueda realizar la observacin en el microscopio sin provocar daos al lente,
adems la superficie de apoyo debe ser completamente plana para evitar deslices en el
microscopio.

Fig. 11. Probeta armada

 3.2.3 Desbaste

- De manera progresiva, partiendo desde la lija de agua nmero 100 hasta la lija nmero
1500 granos/plg2, la superficie a analizar debe someterse al lijado en una sola direccin
en una superficie plana con una cierta cantidad de agua, girando la muestra 90 grados
cada cierto nmero de repeticiones para conseguir una planicidad uniforme. Conforme
avanza el proceso, se puede observar que las ralladuras son menos notorias.

Fig. 12. Desbastado del material

3.2.4 Pulido

- Una vez terminado el lijado, debe llevarse la maquina pulidora, verificando el estado
del pao y aplicando la sustancia lubricante almina con agua, rotando la muestra 90
grados cada ciertas pasadas a un nmero establecido de revoluciones y aplicando una
presin uniforme en cada pasada.

Figura 13. Proceso de pulido

- Del mismo modo, conforme avanza el proceso se puede evidenciar que la superficie est
completamente lisa, sin ralladuras, tipo espejo. Lavar la superficie pulida de la probeta
en un chorro de agua teniendo cuidado de no tocar la misma, y de no frotar ningn tipo
de objeto, y secando al ambiente o con una pistola de aire.

Figura 14. Proceso de pulido

 3.2.5 Ataque qumico

-Una vez pulida la pieza, debe sometrsela a un ataque qumico en un cido especfico
segn la composicin de la muestra, que para este caso fue cido cloruro frrico. El
tiempo de exposicin a la solucin bordea entre los 20 segundos.

Nombre del Composicin Cantidad Aplicaciones

Reactivo
FeCl3 8g Aceros inoxidables y
cido cloruro aceros austeniticos al
HCl 25 mL
frrico nquel
Agua destilada 100 mL
Tabla 1. Caractersticas cido Cloruro frrico

Figura 15. cido cloruro frrico utilizado

-De forma inmediata, una vez realizada la exposicin, debe removerse el cido de la
superficie con un chorro de agua, evitando sobreatacar la muestra y luego
procedemos a secar al ambiente o con pistola de aire.

3.2. 6 Microfotografa
-Con un microscopio calibrado, un lente y un programa de computadora, se examina
detalladamente la superficie, estableciendo la veracidad del ataque qumico, del pulido,
adems de precisar la constitucin del material de la muestra.

Figura 16. Conjunto microscopio, lente computadora

- Se tomaron fotografas, una con un aumento de 100x, otra con un aumento de 200x y
una con aumento 500x tomando en cuenta que los lentes del microscopio tienen un
aumento de 10x, 20x y 50x respectivamente y el lente para observar en la computadora
agrega un aumento de 10x ms. Para luego ser comparadas con las microfotografas del
libro Metal Handbook.
 4. ANLISIS Y RESULTADOS.
4.1 Resultados de medicin de dureza

- Siguiendo los pasos descritos en el procedimiento se obtuvo los siguientes resultados

de dureza con el durmetro mecnico :

Dureza parte externa Vlvula Dureza parte interna Vlvula

Medicin Dureza [Rockwell-C] Medicin Dureza [Rockwell-C]
1 48 1 39
2 45 2 41
3 49 3 38
4 46 4 39
5 51 5 45
Promedio 47,8 Promedio 40,4

4.2 Microfotografa de probeta

- La siguiente figura muestra la microfotografa y la estructura interna del material de una

vlvula de motor, con un aumento de 100x.

Figura 17. Microfotografa vlvula con aumento 100x

 - Comparando con las distintas microfotografas expuestas en el libro Metal Handbook,
la ms similar es la microfotografa de un acero inoxidable forjado ASTM N 1132.

Figura 19. Microfotografa vlvula con aumento 100x

Figura 18. Microfotografa 1132 ASTM de Metals

Handbook

- La figura 18 muestra lminas de acero inoxidable tipo 321 laminadas en fro que se
recocieron a 1950 F. La microestructura consiste en granos de austenita recristalizados
finos (tamao de grano ASTM N 9 a 10)
 5. CONCLUSIONES.

- Se realiz el correcto procedimiento para realizar la medicin de la dureza de un

elemento automotriz en el durmetro mecnico.
- Con el uso del durmetro se pudo determinar la dureza de una vlvula de motor en
escala Rowell-C, la cual tuvo una dureza promedio de 47.8 HRC en la parte externa y en
la parte interna una dureza de 40.4 HRC.
- Al tener diferente dureza en la parte interna y externa se puede concluir que el
elemento fue sometido a un tratamiento de dureza superficial.
- Aplicando la correcta metodologa aprendida se pudo realizar la preparacin, lijado,
pulido y ataque qumico de la probeta metalogrfica de una vlvula de motor.
- Se concluye que para materiales de aceros forjados e inoxidables el cido para revelar
la microestructura es el cido cloruro frrico exponiendo durante 20 segundos la
muestra.
- La muestra de material de vlvula analizado se asemeja a la muestra denominada con
el nmero 1132 segn la norma ASTM tomando en cuenta que es un acero inoxidable
forjado con tamao de grano ASTM N9 a 10.

6. BIBLIOGRAFA:

- ASTM HANDBOOK COMMITE VOL.7- Atlas of Microstructure of Industrial Alloys

- http://grupoautopartes.com.ar/V%C3%A1lvulas%20MAHLE%20%20Tipos%20y%20con
ceptos%20t%C3%A9cnicos.pdf
- https://materiales.wikispaces.com/Ataque+qu%C3%ADmico+metalogr%C3%A1fico