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Contenido
1 CONTROL DE CAMBIO .................................................................................................... 3
2 INTRUCCION .....................................................................Error! Bookmark not defined.
2.1PROPSITO ......................................................................Error! Bookmark not defined.
2.2 ALCANZE ......................................................................................................................... 7
2.4 DEFINICION DE ABREBIATURAS Y SIGLAS. .........Error! Bookmark not defined.
2.4.1 DEL NEGOCIO .............................................................Error! Bookmark not defined.
2.4.2 DEL SISTEMAS ...........................................................Error! Bookmark not defined.
2.4.3 DE TECNOLOGIA .......................................................Error! Bookmark not defined.
2.5 REFERENCIAS ................................................................Error! Bookmark not defined.
2.6 DESCRIPCIN ................................................................Error! Bookmark not defined.
3 DESCRIPCION GENERAL ................................................Error! Bookmark not defined.
3.1 PERSPECTIVA DEL PRODUCTO .................................Error! Bookmark not defined.
3.2 CARACTERISTICAS DEL USUARIO ...........................Error! Bookmark not defined.
3.3.1 PERFIL DEL USUARIO ...............................................Error! Bookmark not defined.
3.3.1 JERARQUIA DE LOS USUARIOS..............................Error! Bookmark not defined.
4. RESTRINGCCIONES ........................................................Error! Bookmark not defined.
4.1RESTRINCCIONES DEL SOFTWARE...........................Error! Bookmark not defined.
4.2LIMITACIONES DEL HADWARE .................................Error! Bookmark not defined.
5. REQUEREMINIENTOS ....................................................Error! Bookmark not defined.
6. NO FUNCIONALES ..........................................................Error! Bookmark not defined.
6.1 RENDIMIENTO ...............................................................Error! Bookmark not defined.
6.2 FIABILIDAD ....................................................................Error! Bookmark not defined.
6.3 DISPONIBILIDAD ..........................................................Error! Bookmark not defined.
6.4 MANTEBILIDAD ............................................................Error! Bookmark not defined.
6.5 PORTABILIDAD .............................................................Error! Bookmark not defined.
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1. ANTECEDENTES
Los centros de mecnica vehicular tienen una alta demanda por la cantidad de
vehculos que circulan actualmente en el pas. Segn el INEC en el 2015, se
matricularon 1925.368 vehculos motorizados en Ecuador. Por ello los talleres de
mantenimiento de vehculos necesitan que todo lo que se realice dentro del mismo
tenga un adecuado control tanto de bienes como servicios ofertados y trabajos
realizados. Con ello el taller obtendr los datos exactos en toda la cadena de su flujo
de trabajo.
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1.01. PROBLEMA
No existe un personal designado para el ingreso del vehculo, por lo cual existe
desconocimiento en ciertos casos sobre los trabajos solicitados desde el cliente.
No se lleva una hoja con el control o registro de ingreso del vehculo entregado esto
causa que pueda existir reclamos posteriores por el estado que se devuelve el
vehculo.
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1.02. OBJETIVO
1.02.01 OBJETIVO GENERAL
1.02.02OBJETIVOS ESPECFICOS
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1.03 JUSTIFICACIN
Las actividades de control de ingreso y trabajos realizados de vehculos no tienen un
adecuado control. Al llevar un control y registro de manera digital, eliminarn usar
un mtodo rudimentario que pueda llegar a duplicar el trabajo o inclusive
informacin al re-escribir en hojas de ingreso, control, rutina y actividades realizadas
del vehculo. Con la sistematizacin del proceso de mantenimiento de un taller
vehicular se tomar medidas amigables con el planeta, una de ellas es la reduccin y
optimizacin del uso del papel proveniente de rboles. Econmicamente la empresa
que implemente el software propuesto optimizar el tiempo que destina el personal
designado al ingreso, trabajos a realizar, proforma y facturacin.
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1.4.ALCANCE
1.04.01 PROPSITO
Alcanzar una optimizacin del tiempo en el cual demora el asesor en ingresar un
vehculo al Taller Mecnico de manera manual, al igual que listar las actividades o
trabajos a realizar.
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1.05. MARCO TEORICO
El mantenimiento mecnico parte de la nocin bsica que significa conservar algo
en su ser y en su esencia, perseverar en vigilar su correcto funcionamiento, bien sea
de una maquinaria industrial, agrcola, artesanal, o automotriz. Por consiguiente, al
efectuar cualquier clase de gestin de mantenimiento de dichos tipos de maquinarias,
estamos obteniendo mejores beneficios para la empresa o institucin a la que
pertenecen, tales como:
1.05.02Tipos de mantenimiento
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historiales de cada automotor y llevar registros de las tareas que se realizan en los
mismos. Adems, la oportuna ejecucin de los tipos de mantenimiento en los
automotores racionaliza la mano de obra, las actividades propias del trabajo y los
insumos, obteniendo un ahorro en los costos de operacin que a la postre significarn
una economa regularizada y estable dentro de la empresa o taller.
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operativo. Una tarea de mantenimiento preventivo tpica consta de las siguientes
actividades: Desmontaje Recuperacin o sustitucin Montaje Pruebas y
comprobaciones Verificacin Las tareas de mantenimiento de este tipo se realizan
antes de que tenga lugar la transicin al estado de falla, con el objetivo principal de
reducir: El costo de mantenimiento y La probabilidad de ms fallas Las tareas de
mantenimiento preventivo ms comunes son sustituciones, renovaciones,
comprobaciones y revisiones generales.
Es necesario recalcar que estas tareas se realizan a intervalos fijos, como por ejemplo
cada 3.000 horas de operacin o cada 10.000km, al margen de la condicin real de
los elementos o sistemas. El siguiente ejemplo muestra algunas de las actividades de
mantenimiento que se realizan en un tractor tipo Bulldozer. (Manuel, 1996)
Las tareas de mantenimiento correctivo son aquellas que se realizan con la intencin
de recuperar la funcionabilidad del elemento o sistema, tras la prdida de su
capacidad para realizar la funcin o las prestaciones que se requieren. Una tarea de
mantenimiento correctivo tpica consta de las siguientes actividades:
Deteccin de la falla.
Localizacin de la falla.
Desmontaje Recuperacin o sustitucin Montaje.
Pruebas Verificacin.
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Es evidente que slo se aplicar en aquellas situaciones en que los elementos sean de
bajo coste y baja criticidad de funcionamiento. Este mantenimiento por tanto resulta
ideal en casos en que la restitucin o reparacin no afecte en gran medida a la
produccin o explotacin llevada a cabo por la compaa o cuando la puesta en
prctica de un sistema ms complejo resulte menos rentable que una prctica
correctiva. El mantenimiento correctivo, sin embargo, no debe estar exento de tareas
rutinarias de engrase, lubricacin y/o sustitucin de componentes que permitan
alargar la vida til del tem, a menos que se trate de una instalacin o componente en
las fases finales de su vida til.
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Programacin. - implica la coordinacin entre el personal de mantenimiento y
operadores, para la realizacin de trabajos que requieran la paralizacin de las
mquinas. 5. Ejecucin. - es la puesta en marcha de las actividades de mantenimiento
en cada uno de los automotores, donde se especifica el rea que efecta el - 47 -
trabajo, el nmero de horas-hombre destinadas para esta actividad, la frecuencia de
realizacin, prioridad, condiciones de operacin del equipo que va a ser intervenido
y el nmero de semana de ejecucin. Gran parte de la informacin es obtenida de los
catlogos y manuales del fabricante de cada automotor.
De todos los trabajos realizados, la llevan a cabo los operadores de cada maquinaria;
debido a que ellos mantienen una relacin directa y permanente con el automotor,
brindan la informacin actualizada sobre el estado del equipo, creando una
comunicacin bidireccional (en dos direcciones) con la gestin de mantenimiento,
que se encargar de realizar el tipo de mantenimiento necesario con el fin de que el
automotor contine produciendo y no experimente paralizaciones inoportunas.
(Trainning, 2012)
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2. ANLISIS DE REQUERIMIENTOS
2.01OBSERVACIN Y/O ENTREVISTA
Ilustracin 1 Encuesta
ASESOR
Persona con un gran conocimiento en el manejo del sistema de control y reglas del
negocio con una previa capacitacin por parte de la entidad, encargado de ingresar al
sistema, llenar el formulario de ingreso de vehculos, generar la proforma, crear la
factura.
MECNICO
Persona que tenga conocimientos sobre los repuestos, mano de obra, consumibles y
trabajos a realizar en el vehculo ingresado, ya que tiene la funcin llenar el formulario
trabajos a realizar.
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2.03. MATRIZ DE REQUERIMIENTO
2.03.01. MATRIZ DE REQUERIMIENTO
Nota 1:
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2.04. ESPECIFICACIONES DE REQUERIMIENTOS
SISTEMATIZACIN DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y
REPARACIONES DE UN TALLER DE VEHCULOS
Cdigo Nombre Fecha Grado de necesidad
RF: Ingreso al sistema. 25/01/2017 Esencial
Descripcin El sistema debe permitir el ingreso de un usuario al sistema de control de
inventarios.
Entradas Fuente Salida Destino Restricciones
Usuario Formulario Mensaje de Base de Solo pueden ingresar.
CONTRASEA de ingreso error. datos.
de datos.
Proceso El sistema debe tener un nombre y una contrasea para poder ingresar al
sistema.
Tabla 3: Ingreso al sistema
Nota:
Nota:
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SISTEMATIZACIN DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y
REPARACIONES DE UN TALLER DE VEHCULOS
Cdigo Nombre Fecha Grado de necesidad
RF: Sistema permite el 29/05/2012 Esencial
ingreso de los vehculos
Descripcin El sistema debe permitir el ingreso de cada vehculo que sea
identificado con un cdigo.
Entradas Fuente Salida Destino Restricciones
Usuario Formulario Mensaje de Base de El administrador tiene el
Nombre de ingreso error en el datos permiso de guardar la
Placa de datos caso de no informacin de cada
Color del haber producto.
Modelo vehculo. llenado
Ao algn
Tipo campo.
Proceso El sistema deber guardar los datos del vehculo con su cdigo, que
se guardar en una base de datos.
Tabla 5: Ingreso al taller
Nota:
Nota:
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SISTEMATIZACIN DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y
REPARACIONES DE UN TALLER DE VEHCULOS
Cdigo Nombre Fecha Grado de necesidad
RF: El sistema permitir 29/05/2012 Esencial
realizar una proforma con
el costo de los trabajos a
realizar del vehculo
Descripcin El sistema permitir realizar una proforma con el costo de los
trabajos a realizar del vehculo
Entradas Fuente Salida Destino Restricciones
Usuario Formulario Mensaje de Base de El administrador tiene el
Nombre de ingreso error en el datos permiso de guardar la
Calidad de datos caso de no informacin de cada
Costo obtenido haber producto.
del llenado
mecnico algn
campo.
Proceso El sistema deber guardar el vehculo con su cdigo, que se
guardar en una base de datos.
Tabla 7: Envi de costos y de mantenimiento
Nota:
Nota:
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SISTEMATIZACIN DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y
REPARACIONES DE UN TALLER DE VEHCULOS
Cdigo Nombre Fecha Grado de necesidad
RF: El sistema permitir 29/05/2012 Esencial
actualizar la proforma
preliminar con los costos
de reparacin de daos o
vicios ocultos.
Descripcin El sistema permitir actualizar la proforma preliminar con los
costos de reparacin de daos o vicios ocultos.
Entradas Fuente Salida Destino Restricciones
Usuario Formulario Mensaje de Base de El administrador tiene el
Nombre de ingreso error en el datos permiso de guardar la
Calidad de datos caso de no informacin de cada
Costo haber producto.
llenado
algn
campo.
Proceso El sistema deber guardar el vehculo con su cdigo, que se
guardar en una base de datos.
Tabla9: Actualizacin de la Proforma
Nota:
Nota:
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7. DIAGRAMA DE PROCESOS
ACTUALIZACIN
FACTURACIN
DE PROFORMA
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INGRESO AL
SISTEMA
INGRESO USUARIO Y
CONTRASEAS
NO SI
ERROR CORRECTOS
INGRESA
USUARIO Y
CONTRASEA
CORRECTA
CERRAR SESIN
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REGISTRO
DE
CLIENTES
CONTRASEA
NOMBRE
APELLIDO
E MAIL SI NO REGISTRAR
ATENTER
CARGO
AL CLIENTE
TIPO DE
CLIENTE
CDULA
FECHA
INGRESANDO DATOS
SI NO
CORRECTOS
MENSAJE DE ERROR AL
USUARIO INGRESAR
INGRESADO DATOS
CERRAR
SESIN
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ENVI DE
ESTADO DEL
VEHCULO
FORMULARIO
REVISIN DEL
ESTADO DEL
VEHCULO.
NO SI USUARIO
NO PRESENTA
PRESENTA NOMBRE
NINGUN DAO
DAOS CALIDAD
COSTO
INGRESANDO DATOS
SI
CORRECTOS
INGRESANDO Y
VERIFICANDO
ENTREGA AL
MECANICO
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REGISTRO DE
DATOS
VEHICULAR
INGRESANDO
DATOS
NO
VERIFICACIN
ERROR DE DATOS
SI
VEHICULO
GUARDADO
CERRAR SESIN
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Bibliografa
Cabezas, F. (06 de 2009). Tipos de Mnatenimientos . Obtenido de
http://demantenimiento.blogspot.com/2009/06/tipos-de-mantenimiento.html
Cantillo, I. A. (18 de 02 de 2014). Auto soporte . Obtenido de
http://www.autosoporte.com/blog-automotriz/item/298-que-es-un-taller-
mecanico
Manuel, T. (1996). AUTOMOTRICES, SERAUTOS SERVICIOS.
Trainning, T. S. (2012). Manual de Entrenamiento.
L.R. HIGGINS, R. K. MOBLEY. Maintenance Engineering Handbook. Ed 6.
2002. ISBN: 0-07-139452-4
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