Sunteți pe pagina 1din 8

Date de proiectare

Se cere proiectarea unui ambreiaj cu urmatoarele caracteristici:


a. Momentul maxim de transmis:

Mmax 770.89N
m

b. Turatia maxima:
1
nM 1650min

Alegerea tipului de ambreiaj


Pentru includerea in transmisia autobetonierei se adopta urmatorul tip de ambreiaj:
- ambreiaj simplu
- actionare mecanica (cu frictiune)
- cu un singur disc de frictiune
- cu arcuri elicoidale periferice
- cu comanda hidraulica, pusa in functiune de forta musculara a
conducatorului.

Mmax 452N m
Calculul ambreiajului
Dimensionarea discurilor de frictiune
i 2 numarul suprafetelor de frecare
2
mm
350 raportul dintre suprafata de frecare si momentul maxim al motorului
Nm

c 0.6 raportul dintre raza minima si cea maxima

Mmax
Rmax Rmax 198.346mm

1 c i
2
Rmin c Rmax Rmin 119.008mm

Rmax Rmin
Rmed Rmed 158.677mm
2

Se adopta constructiv urmatoarele dimensiuni pentru discul de frictiune:

- raza maxima: Rmax 200mm

- raza minima: Rmin 120mm

Rmed 160mm
- raza medie:

Din STAS se adopta urmatoarele dimensiuni pentru garnitura de frictiune:

- diametrul exterior: D 2 Rmax D 400mm

- diametrul interior: d 2 Rmin d 240mm

L 80 mm Mmax 761N m
- lungimea radiala:
g 6 mm
- grosimea:
Incarcarea specifica pe garniturile de frictiune
1.8 coeficientul de siguranta
0.35 coeficientul de frecare
16 Mmax N N
ps ps 0.152 ps 0.17...0.35
2 2 2
i ( D d ) ( D d ) mm mm
Lucrul mecanic specific de patinare
1
turatia motorului la momentul pornirii din loc:n 1000min

raza rotii r 512 mm
raportul de transmitere total itr 53.12
coeficientul rezistentei totale a drumului max 0.02
greutatea totala a automobilului Ga 150000N
m
coeficientul de proportionalitate k 120 N
s n 1
viteza unghiulara corespunzatoare turatiei de pornire din loc 1.745s
30

r Ga Ga2 max2 2
2
2 Ga
L Ga max 6
L 5.18110
N mm
itr 9.8
2 m 60 k 3 k m
9.8
2 2
s s

Aria suprafetei de frecare


A
2
D d i
2 5
A 1.608 10 mm
2
4
D 400mm diametrul exterior al garniturii de frictiune
d 240mm diametrul interior al garniturii de frictiune
i2 numarul suprafetelor de frecare
Lucrul mecanic specific de patinare este
L N N
l l 32.21 l 30...40
A mm mm

Incalzirea pieselor ambreiajului


Lucrul mecanic de patinare se transforma in caldura ridicand temperatura ambreiajului. Avand in
vedere ca lucrul mecanic de patinare se produce la plecarea de pe loc, aprecierea si comportarea
ambreiajului din punctul de vedere al incalzirii se face pentru acest regim.
0.5 coeficientul care arata a cata parte din lucrul mecanic ce se transforma in caldura este preluata de
piesele ambreiajului
J
c 5000 caldura specifica a pieselor din fonta si otel
kg C
J
c 50
3 kg C
L 5.181 10 N m lucrul mecanic de patinare
mg
Fe 7.8 densitatea fierului
3
cm
g 27mm grosimea placii de presiune

D 400mm diametru exterior al placii de presiune

d 240mm diametru interior al placii de presiune


V
2
g D d
2 6 3
V 2.171 10 mm volumul placii de presiune
4

mp Fe V mp 3.918kg masa pieselor ce se incalzesc

L
t t 13.224C t 12...15C
c mp

Calculul arborelui ambreiajului


Arborele ambreiajului are sectiunea periculoasa pe lungimea canelurilor pe care se deplaseaza butucul
discului condus.

Momentul de torsiune este majorat cu 20% pentru a tine seama si de incovoiere


3
Mt 1.2 Mmax Mt 1.644 10 N m
momentul maxim al motorului
1.8 coeficientul de siguranta Mt 1215N m
N
a 40 tensiunea admisibila la torsiune
2
mm
3
Mt
Di Di 53.353mm
0.2 a
Adopt canelura dreptunghiulara din seria mijlocie STAS 1769-68 cu urmatoarele dimensiuni:
zc 14 numarul de caneluri
Di 54 mm diametrul interior
De 64 mm diametrul exterior
b 8 mm grosimea canelurii
v 6 mm inaltimea canelurii

Adopt lc 65 mm lungimea canelurii

Forta pentru calculul la strivire si forfecare:


4 Mmax 4
F F 4.643 10 N
Di De
Efortul de strivire este
8 Mmax N N
s s 5.67 as 20 30
2
zc lc De Di
2 mm
2
mm
2

Efortul de forfecare este


4 Mmax N N
f f 3.543 af 20 30
zc lc b ( De Di) 2 2
mm mm

Calculul arcurilor de amortizare

Adopt a 8 numarul arcurilor de amortizare


ds 4.5 mm diametrul sarmei
Da 24 mm diametrul exterior al arcului
ns 7.5 numarul total de spire
n 6.5 numarul de spire active
D 20 mm diametrul mediu al arcului
Momentul transmis de amortizor
Ma Mmax momentul de frecare al ambreiajului
Gm 60000N
greutatea pe puntea motoare
0.8 coeficientul de aderenta
Gm r 5
Marc Marc 4.627 10 N mm momentul arcurilor
itr
6
Mo Ma Marc Mo 1.832 10 N mm

Forta care actioneaza pe un arc


Rd 72 mm raza la care sunt dispuse arcurile
Marc
Farc Farc 803.213N
a Rd

Rigiditatea unui arc al elementului elastic


N
G 80000 modulul de elasticitate transversal
2
mm
4
G ds N
c c 39.551 constanta arcului
8 3 mm
Da ns

2 4
C 17.4 c Rd a C 2.854 10 N m

Verificarea arcurilor la torsiune


8 Farc D N N
448.914 a 800 1000
3 2 2
ds mm mm

Calculul sagetii arcului


3
8 Farc D n
f f 10.186mm
4
G ds
Calculul arcurilor de presiune

Forta de apasare pe discurile de presiune


Mmax
F 4
i Rmed F 1.223 10 N

Forta unui arc


Adopt
z 18 arcuri
F
Fa Fa 679.464N
z

Pe baza acestor valori se aleg arcurile


ambreiajului cu urmatoarele caracteristici

Dext 32mm diametrul exterior


h 44mm inaltimea de lucru arc
n 7 spire
Forta necesara a fiecarui arc in stare de lucru (pretensionat)
F
Foa Foa 799.37N
0.85 z
F1a ( 1.15...1.20) Foa
F1a 1.20 Foa F1a 959.244N

Se adopta arc elicoidal cilindric de compresiune cu urmatoarele caracteristici:

Di 23mm diametrul interior


h 44mm inaltimea de lucru
K 1.2
K 0.75
c 50
N
a 7000
2
mm

8 K c F1a
d d 3.617mm Se adopta diametrul sarmei de arc:d 4mm
a

Fmax F1a Fmax 959.244N

Dm 2 Rmed Dm 320mm

4
G d h
n
3 n 5.453 Se adopta: n 5.5 spire
8 Dm ( Fmax Foa)

nt n 1.5 nt 7 spire
Arcurile se verifica la torsiune cu ajutorul relatiilor
8 Fa Dext N 3 N
865.121 a 7 10
3 2 2
d mm mm

Sageata arcului
3
8 Fa Dext n
f f 10.186mm
4
G d

Rigiditatea arcului
4
G d N
c c 58.182
3 mm
8 D n