0 evaluări0% au considerat acest document util (0 voturi)
133 vizualizări1 pagină
Este documento describe el procedimiento para medir los ángulos de la distribución valvular en un motor de combustión interna. Se debe instalar una plantilla sobre el cigüeñal y colocar el pistón 1 en punto muerto superior. Luego, girando el cigüeñal y usando un comparador, se miden cuatro ángulos: avance a la apertura de admisión, retraso al cierre de admisión, avance a la apertura de escape y retraso al cierre de escape. Los valores medidos se registran en una tabla y se comparan
Este documento describe el procedimiento para medir los ángulos de la distribución valvular en un motor de combustión interna. Se debe instalar una plantilla sobre el cigüeñal y colocar el pistón 1 en punto muerto superior. Luego, girando el cigüeñal y usando un comparador, se miden cuatro ángulos: avance a la apertura de admisión, retraso al cierre de admisión, avance a la apertura de escape y retraso al cierre de escape. Los valores medidos se registran en una tabla y se comparan
Este documento describe el procedimiento para medir los ángulos de la distribución valvular en un motor de combustión interna. Se debe instalar una plantilla sobre el cigüeñal y colocar el pistón 1 en punto muerto superior. Luego, girando el cigüeñal y usando un comparador, se miden cuatro ángulos: avance a la apertura de admisión, retraso al cierre de admisión, avance a la apertura de escape y retraso al cierre de escape. Los valores medidos se registran en una tabla y se comparan
FORMATO: NGULOS DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN VALVULAR
TABLA No 1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL FABRICANTE DEL MOTOR
Modelo ANGULOS DE LA DISTRIBUCIN VALVULAR
Marca y Lnea (ao) AAA RCA AAE RCE Renault 21 1995 15 80 50 30
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LOS NGULOS DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN VALVULAR
Instale una plantilla circular de cartulina sobre la polea del
cigeal. Figura 1. Angulos de la distribucin valvular Coloque el pistn No 1 en punto muerto superior (PMS) y en cruce valvular. PMS Trace una lnea diametral vertical sobre la plantilla, de tal AAA RCE manera que sirva de referencia respecto a un punto fijo sobre el bloque del motor. Indique ste punto sobre la plantilla como PMS del pistn No 1.
Giro del motor
Gire manualmente el cigeal un ngulo de 90 en sentido contrario al giro normal del motor, con el fin de asegurar que la vlvula de admisin se encuentre cerrada. Instale un comparador de cartula con el palpador en contacto perpendicular al extremo del balancn de admisin (correspondiente al cilindro No 1) y en direccin del movimiento de la correspondiente vlvula de admisin. Comience a girar manualmente el cigeal en sentido normal del motor hasta que la aguja del comparador comience a moverse. Este instante indicar que la vlvula de admisin est justo comenzando su apertura. Trace una lnea diametral vertical sobre la plantilla y mida el ngulo con respecto a la lnea original de referencia. Este ngulo corresponder al AAA. RCA AAE Contine girando el cigeal en sentido normal del motor y teniendo en cuenta el ciclo de trabajo de un motor de 4 PMI tiempos mida los 3 ngulos restantes (RCA, AAE y RCE) de manera similar a la medicin del AAA. Registre en la tabla 2 AAA = Avance a la Apertura de la Admisin el valor de los 4 ngulos medidos y comprelos con los RCA = Retraso al Cierre de la Admisin valores especificados por el fabricante (ver tabla 1). AAE = Avance a la Apertura del Escape RCE = Retraso al Cierre del Escape Realice el diagrama de los ngulos de la distribucin valvular tal como se indica en la figura 1.
TABLA No 2. ANGULOS DE LA DISTRIBUCIN VALVULAR (VALORES MEDIDOS)
Avance a la Apertura de Retraso al Cierre de la Avance a la Apertura del Retraso al Cierre del la Admisin (AAA) Admisin (RCA) Escape (AAE) Escape (RCE) 80 50 30 15