TEMA 2: ATEMPERAMIENTO DE LOS MOLDES

ATEMPERAMIENTO DE MOLDES

1. Generalidades

2. Intercambio de calor

3. Refrigeracin de la mazarota

4. Diseo de los canales de refrigeracin

5. Ejemplos de diseos de circuitos de refrigeracin

1 . GENERALIDADES

Por lo general, a los polmeros se les da su primera forma en estado fundido. Al

efectuar el llenado, la masa fundida es inyectada, a elevada presin y velocidad en el
molde, debiendo entonces disiparse el calor hasta conseguir su solidificacin. La pieza
slo puede ser desmoldeada cuando ha adquirido suficiente rigidez para evitar que se
claven los expulsores o se deforme la pieza.

La temperatura del molde es tan importante que precisamente es ella la que rige una
gran parte del ciclo de moldeo. Cuanto ms caliente fluya el material, mayor ser el
tiempo de enfriamiento requerido para que la pieza solidifique y pueda ser
desmoldeada. Por otra parte, si el enfriamiento es enrgico, puede ocurrir la
solidificacin antes del llenado total de la cavidad. Es, pues, necesario un equilibrio
justo entre ambos extremos, para obtener el ciclo ptimo de inyeccin.
MDULO IV: Modelado y Anlisis de Componentes

La temperatura de trabajo en un molde de determinado diseo depende de una serie

de factores, tales como:

1. Tipo de material que se va a moldear.

2. Camino que ha de seguir el flujo de material dentro de la cavidad

3. Espesor de pared de la pieza moldeada

4. Longitud del sistema de alimentacin, etc.

Normalmente, se aconseja trabajar a temperaturas ligeramente superiores (siempre

teniendo en cuenta las caractersticas dadas por el fabricante de la materia prima) a
las que se necesitan para el llenado total de la cavidad, a fin de obtener un mejor
acabado superficial, como consecuencia de la disminucin de las lneas de soldadura,
marcas de flujo, etc.

La duracin del ciclo de moldeo es siempre demasiado breve par que el calor del
material pueda ser dispersado por simple conduccin a travs de la masa metlica del
mole. El calor, al no poder ser dispersado con suficiente rapidez, se acumula en el

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molde, retardando el intercambio trmico entre ste y el material, e impidiendo, por

consiguiente, el enfriamiento y endurecimiento de los objetos moldeados.
Por este motivo, es necesario refrigerar los moldes mediante circulacin de agua a
travs de canales practicados en la parte fija y en la parte mvil (tambin se pueden
refrigerar los posibles postizos que pueda llevar o las correderas).

La disposicin de los canales de refrigeracin debe de hacerse de forma que la

absorcin del calor del molde sea uniforme y, generalmente, la colocacin de otras
partes del molde, tales como expulsores, etc., deben estar supeditadas a dichos
canales.

La entrada y la salida de los canales estarn provistos de los correspondientes

racores, para ser unidos a las tuberas del sistema termosttico o refrigerante.

El dimetro de los canales de refrigeracin depende del peso de la pieza que se va a

moldear. En trminos generales, se puede necesitar sobre 10 mm para piezas de 30 a
100 grs y de 12 a 16 mm para piezas superiores a 100 grs.

2 . INTERCAMBIO DE CALOR.

El problema del enfriamiento de un molde viene determinado por:

a) un intercambio de calor entre el material plstico y el acero del molde

b) un intercambio de calor entre el acero y el lquido refrigerante

c) disipacin del calor hacia la atmsfera

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2.1 Intercambio de calor entre el material plstico y el molde.

Depende de:

1. La masa de la pieza o piezas que se van a moldear.

2. La diferencia de temperatura entre la materia plstica y la superficie del molde.

Tericamente, la temperatura final del material es igual a la del molde

3. De la naturaleza de la materia a moldear, es decir, su peso especfico, calor

especfico y el calor de solidificacin.

El intercambio de calor entre el material plstico y el acero del molde es rpido, ya

que, generalmente, los objetos moldeados tienen un espesor bastante reducido. Sin
embargo, el tiempo de enfriamiento depende del espesor de la pieza y de la naturaleza
del material.

La temperatura de la superficie no puede ser constante. En el momento de la

inyeccin aumenta rpidamente al contacto con el material caliente, despus
desciende segn la eficacia del fluido refrigerante. La temperatura de la superficie del
molde disminuye, an ms, durante los periodos de apertura y cierre, volviendo a

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subir en la siguiente inyectada. Para el estudio de las condiciones de refrigeracin del

molde se tomar un temperatura media constante, media de las temperaturas
mximas y mnimas que alcanza la superficie.

2.2 Intercambio de calor entre el metal y el lquido refrigerante.

Por razones de facilidad de ejecucin, los canales suelen tener seccin circular.

Para obtener un enfriamiento regular y fcilmente controlable es preciso disear

canales grandes y prximos a las superficies de la cavidad.

Si una pieza tiene zonas con espesores diferentes, ser necesario disponer en esas
zonas canales de mayor dimetro y aumentar el caudal de lquido refrigerante para
mantener una misma velocidad de enfriamiento en toda la pieza. Para esto habr que
disear circuitos independientes.

3 . REFRIGERACIN DE LA MAZAROTA.

El canal de entrada, o bebedero del molde, es la zona por donde pasa todo el material
que se inyecta, a temperatura elevada, quedando en el mismo una determinada
cantidad, que se denomina mazarota. Esta mazarota constituye una masa de
material de gran espesor, generalmente superior al de cualquier otra parte de la pieza
que se va a inyectar, por lo que se presenta el problema de que se produzca un
aumento del ciclo de moldeo si no se refrigera adecuadamente.

Para moldes pequeos o medios es suficiente hacer pasar por esta zona uno de los
circuitos de refrigeracin, pero en el caso de moldes grandes es necesario realizar el
enfriamiento por medio de un circuito independiente.
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4 . DISEO DE LOS CANALES DE REFRIGERACIN.

Es difcil dar reglas concretas para cada tipo de molde, por lo que solamente podremos
indicar algunas normas generales que, con ligeras variantes, sern fciles de aplicar a
cualquier problema de refrigeracin.

1) La superficie transversal de los canales de refrigeracin oscilar entre 25 y 300

mm2.
2) Los circuitos de refrigeracin deben ser cortos, a fin de que la diferencia de
temperatura entre la entrada y la salida del medio refrigerante sea de entre 3 a
5C.
3) Evitar diseo de circuitos con nmero excesivo de espirales o ngulos rectos.
4) La distancia ptima entre la superficie de la figura y los canales de refrigeracin
depende del dimetro de estos ltimos. Para un taladro de 12 mm,
corresponder una distancia de 12 mm. En cambio, para taladros de 14 a 16
mm, las distancia oscilar entre los 20 y 25 mm.
5) La distancia mnima entre canales ser de una vez y media su dimetro.
6) En piezas planas rectangulares, inyectadas por un lado, se recomiendan
canales transversales al sentido de la pieza. La circulacin del fluido de

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refrigeracin se efecta en sentido inverso a la inyeccin, para compensar

temperaturas y evitar transiciones bruscas.
7) En piezas planas rectangulares, inyectadas por el centro, el sistema de
enfriamiento ha de dividirse de modo que el lquido tenga que recorrer el mismo
camino para el enfriamiento de la zona izquierda que para la derecha.

5 . EJEMPLOS DE DISEOS DE CIRCUITOS DE REFRIGERACIN.

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Refrigeracin por Fuentes

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Refrigeracin por Ranura

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Tapn Roscado
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Tapn Roscado

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REFRIGERACIN CON SERPENTIN

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