TIPOS DE INSTALACIONES DE PERFORACION

EQUIPOS PARA PERFORAR EN TIERRA FIRME

Tpicamente se fabrican en configuraciones liviana, mediana y pesada Se movilizan
empleando camiones de carga pesada y gras Los equipos livianos slo pueden
perforar unos pocos miles de pies Los grandes son capaces de perforar por encima de
los 20,000 pies
EQUIPOS DE PERFORACION SUMERGIBLES
Ideales para perforar en aguas muy someras. Pueden navegar o ser remolcados. Se
sumergen cuando los compartimientos del casco son inundados con agua.
El equipo se apoya en el lecho del agua y parte del mismo queda por encima del nivel
del agua para permitir el trabajo de la cuadrilla de perforacin.
Estos equipos son apropiados para pantanos poco profundos, ros y aguas interiores
Construidos especialmente como sumergibles.
PLATAFORMAS MVILES AUTO-ELEVABLES
Poseen patas estructurales que se pueden subir y bajar a voluntad. Cuando las patas
son levantadas el equipo flota en el agua y puede ser remolcado o transportado por
barco a otra localizacin. Al llegar a la nueva localizacin se bajan las patas hasta que
penetren y se afiancen sobre el lecho marino. La plataforma se eleva entonces sobre el
nivel del agua. Las plataformas Auto Elevables pueden perforar en aguas hasta de
400 pies
PLATAFORMAS FIJAS AUTOSUFICIENTES Y PLATAFORMAS FIJAS CON BARCOS DE
APOYO
Permanecen inmviles una vez construidas.
Pueden perforar varios pozos desde una misma localizacin.
Pueden ser autosuficientes o asistidos por barcazas (chalanas) de servicio.
EQUIPOS SEMI-SUMERGIBLES
Tienen patas y apoyos huecos. Como los sumergibles, las patas son inundadas. Sin
embargo, se requieren anclas y / o impulsores y posicionadores para mantener el
equipo en posicin. Cuando se emplean impulsores, se llaman de Posicionamiento
Dinmico (controlado por computador).
BARCOS PERFORADORES
Son unidades flotantes costa afuera auto-propulsadas, Emplean sistema para control
de reventones similares a los Semi-Sumergibles. Una Placa-Base de acero con hueco
central se posiciona en el lecho marino para indicar el sitio en donde se perforar el
pozo. Los equipos Semi-Sumergibles y Barcos Perforadores se posicionan sobre la placa
para comenzar la perforacin del pozo a travs de ellas
SISTEMA Y TALADRO DE PERFORACION
SISTEMA SOPORTE ESTRUCTURAL Y ELEVACION
SISTEMA DE ROTACION
SISTEMA DE CIRCULACION
SISTEMA DE GENERACION Y TRASMISION DE POTENCIA
SISTEMA DE PREVENCION DE REVENTORES O SURGENCIAS
SISTEMA DE SOPORTE ESTRANGULAMIENTO

SISTEMA DE SOPORTE ESTRUCTURAL Y ELEVACION

Este sistema soporta el sistema rotatorio en la perforacin del pozo, y est constituido
por el equipo necesario para levantar, bajar y suspender los pesos enormes que el
sistema rotatorio utiliza. Este sistema tiene dos subcomponentes principales: la
estructura de soporte, que consiste en un armazn de acero que sostiene el conjunto
de maquinarias y equipos; y el equipo especializado de elevacin, que se utiliza para
elevar, bajar y suspender la sarta de perforacin o de produccin.
1.-ESTRUCTURA DE SOPORTE
Es aquella que va soportar el ciento por ciento del peso de la sarta perforacin y su
peso.
SUBESTRUCTURA
Es la parte inferior de la torre que est debajo del piso de perforacin. Es un conjunto
de vigas resistentes que debe soportar el mstil, los equipos elevadores y el sistema de
rotacin.
PISO DEL TALADRO
Es la cubierta colocada sobre el armazn de la subestructura y proporciona la
plataforma de trabajo para la mayora de las operaciones de perforacin.
Se encuentran equipos, motores, mesa rotatoria, la estructura de la casa del
perforador y bsicamente en su parte central el punto de armaje de la mesa rotatoria.
2.-LA TORRE
Consiste de una estructura de acero, parecida a una torre, que soporta muchos metros
de tubera de perforacin que a menudo pesa ms de 100 toneladas.
Una torre estndar es una estructura con cuatro patas de apoyo que descansan sobre
el piso del taladro y permite el funcionamiento del equipo de elevacin.La longitud de
estos varia de 24.5 a 57.5 metros.
3.- MALACATE
Es un tipo especial de cabrestante o ginche (winche) extra fuerte que eleva,
baja y suspende el peso tremendo de la sarta de perforacin durante las
operaciones.
Una de las caractersticas sobresalientes del malacate es el sistema de frenos que hace
posible que un perforador controle fcilmente cargas de miles de libras o kilos de
tubera de perforacin.
4.- RAAPATO DE HERRAMIENTAS SUSPENDIDAS
A) Aplemento grande, parecido a un anzuelo, localizado debajo del bloque
viajero, del cual se suspenden la unin giratoria y la sarta de perforacin.
d) Elevadores
Son un juego de abrazaderas extra fuertes y sumamente resistentes que
cuelgan de los eslabone) Bloque Corona.- Es un conjunto de poleas o polea
mltiple localizado en la cima de la cabra o del mstil.
b) Bloque Viajero.- Es un conjunto de poleas que tienen cables enhebrados en
sus canales, mediante las cuales el aparejo completo del bloque sube y baja
dentro de la cabra o el mstil
c) Gancho .-Es un ims del elevador, los cuales se conectan al bloque viajero
5.- CABLE DE PERFORACION
Es un cable de alambres, hechos de acero especial extra fuerte, que es enrollado en el
tambor del malacate, guarnido en los bloques de corona y viajero. Los cables utilizados
en operaciones de perforacin tienen un dimetro entre 1 y 1 pulgadas (2.86 a 3.81
cm) en dimetro.
SISTEMA DE ROTACION
1.-Mesa rotaria.- La funcin principal es proporcionar el movimiento giratorio, que en
conjunto con los bujes es transmitido a la flecha, al swivel y a la sarta de perforacin
2.- SWIVEL.- Este dispositivo permite rotar la sarta de perforacin y a la vez bombear
fluido a travs de ella.
3.- TOP DRIVE.- Este sistema tambin es superficial y transmite la rotacin a la tubera
de perforacin y est a su vez a la barrena. Este sistema est compuesto por:
Unin giratoria
Motor elctrico
Sistema de frenado
Control de torque
Control remoto para el gancho
Vlvula de control
Elevador
4.-SARTA DE PERFORACION
La sarta de perforacin es una columna de tubera normalmente utilizada para dos
cosas.
a).-servir como conducto para el fluido de perforacin.
b).- Transmitir la rotacin a una mesa rotatoria o top drive a la barrena en el fondo.
5.- BROCA, MECHA O BARRENA
Est conectada a la parte inferior de la sarta de perforacin y es el implemento que
realmente corta o perfora el pozo durante las operaciones de perforacin.
SISTEMA DE CIRCULACION
El sistema de circulacin esencialmente es un sistema cerrado donde el mismo lodo
circula una y otra vez durante la perforacin (ciclo de lodo). Al fluido de perforacin de
vez en cuando se aade agua,bentoniata,baritina y otros agentes que con la finalidad
de reemplazar lodo perdido o para ajustar las propiedades del lodo a las necesidades
de las formaciones que estn siendo perforados.
La funcin principal del sistema de circulacin, es la de extraer los recortes de roca del
pozo durante el proceso de perforacin.
1.-Los equipos y accesorios que componen el sistema son:
- Tanque
- Bomba
- Lnea o tubo vertical
- Manguera de cuadrante de lodo
- Lnea de retorno
- Equipo separadores de slidos o control de slidos.
TANQUES DE LODOS
Estn conjugados con el equipo de control de slidos ya que en ellos se prepara o
acondiciona el lodo proveniente del pozo para ser nuevamente succionado por las
bombas y expulsado por la misma al sistema de circulacin.
BOMBAS DE LODOS
Son las encargadas de hacer cumplir el ciclo de circulacin del lodo, desde que lo
succionan del tanque respectivo, hasta que el fluido retorna al extremo opuesto del
tanque de succin, despus de pasar por el interior de las tuberas y los espacios
anulares respectivos. estas bombas toman el lodo de los tanques y lo impulsan hasta la
sarta de perforacin.
a). Bomba Duplex
Son bombas de doble accin, es decir, desplazan fluidos en las dos carreras del ciclo de
cada pistn mediante vlvulas y descargas en ambos lados de la camisa. Cuando el
pistn se desplaza en su carrera de enfrente, al mismo tiempo succiona por la parte
posterior y viceversa.
b). Bomba Triplex
Son bombas de accin sencilla, es decir, el pistn desplaza fluido solamente en su
carrera de enfrente y no succiona. Debido a esto, las bombas triples necesitan
mantener las camisas llenas de fluido y esto se logra a travs de bombas centrfugas.
La bomba ms emplea es la dplex ya que son de doble accin y por manejar caudales
variados y su alto rendimiento
LNEA O TUBO VERTICAL
Es un tubo o tubera que se extiende hasta media altura del mstil o torre, y permiten
que el lodo de perforacin llegue a las mangueras de perforacin o mangueras
rotativas tambin conocidas como manguera del cuadrante.
MANGUERA DE CUADRANTE O DE LODO
Est fabricada con goma especial extrafuerte, reforzada y flexible se utiliza para
conectar el extremo superior del tubo vertical a la unin giratoria. Estas son fuertes y
flexibles y se mueven hacia arribas y hacia abajo con los equipos elevadores.
LNEA DE RETORNO
Es el conducto o tubera que va desde la boca del pozo donde llega el lodo con los
ripios y gases hasta los equipos de control de slidos.
PARTES DE UN EQUIPO DE CONTROL DE SLIDOS

1-Zarandas vibratoria
2-Desarenadores
3-Hidrociclones
4-Desgasificador
5-separador de gas
1-Zarandas vibratorias
Su funcin es remover los recortes que llegan junto al fluido de perforacin mediante
una vibracin con unas mallas que retienen los recortes y filtran al fluido hacia los
cajones.
2.-Desarenadores
Consiste en un numero de conos cilndricos, estos remueven pequeas partculas
solidad que pasaron por la zaranda vibratoria donde el fluido es forzado a pasar por el
cilindro bajo presin despus es removido y descargado por fuerzas centrifugas.
3-Hidrociclones
Son recipiente en forma cnica donde utiliza la fuerza centrfuga para la separacin de
slidos.
4-Desgasificador
Es usualmente montado sobre los cajones de lodo, Su funcin es continuar
removiendo las entradas de gas que an existen en los fluidos de perforacin
5-separador de gas
Es montado cerca de la zaranda vibratoria, este es usualmente vertical, lo cual se
encarga de eliminar grandes cantidades de gas que vienen junto al fluido y tambin
rescatar algo de fluido para pasarlo al desgasificador.
SISTEMA DE POTENCIA
Constituido por motores de combustin interna, los cuales generan la fuerza o energa
requerida para la operacin de todos los componentes de un taladro de perforacin.
En un taladro de perforacin se necesitan varios motores para proveer esta energa,
estos en su mayora son del tipo Diesel por la facilidad de conseguir el combustible;
depender del tamao y capacidad de la torre, l nmero de motores a utilizar. La
energa producida es distribuida al taladro de dos formas: mecnica o elctrica.

Dos mtodos son comunes para transferir la energa producida por los motores:

1.-TRANMISION MECNICA DE FUERZA

En una instalacin de transmisin mecnica, la energa es transmitida desde los
motores hasta el malacate, las bombas y otra maquinaria a travs de un ensamble
conocido como la central de distribucin, la cual est compuesta por embragues,
uniones, ruedas de cabilla, correas, poleas y ejes, todos los cuales funcionan para
lograr la transmisin de energa.
2.- TRANSMISION DE ENERGA ELECTRICA
Estos generadores a su vez producen electricidad que se transmite por cables hasta un
dispositivo de distribucin en una cabina de control, de ah la electricidad viaja a travs
de cables adicionales hasta los motores elctricos que van conectados directamente al
equipo, el malacate, las bombas de lodo y la mesa rotara.
2.1.- Sistema de Potencia AC a DC
La corriente alterna transmitida por los generadores AC va a travs de cables elctricos
para trabajos pesados a un instrumento especial llamado SCR. El SCR convierte AC a
DC. Otros cables elctricos para trabajo pesado llevan corriente DC a motores DC. Los
motores DC convierten la energa elctrica en energa mecnica para accionar el
equipo de levante, circulacin y rotacin del taladro.
2.2.-SISTEMAS DE POTENCIA DC a AC
Para distribucin elctrica. Fue el primer sistema de potencia 1elctrica. Cada motor
acciona un generador DC, el cual convierte la energa mecnica rotatoria del motor
diesel en electricidad DC. Los cables elctricos para trabajo pesado llevan la
electricidad DC a travs del panel de control, a grandes motores DC de 1000 hP (700
KW). Los motores DC convierten energa elctrica en energa mecnica para
suministrar potencia al sistema de levante, rotacin y circulacin del taladro.
PERFORACION DIRECCIONAL
La perforacin direccional es el procedimiento que se encarga de desviar un hueco a
base de una trayectoria planificada hacia un objetivo determinado ubicado a una cierta
profundidad. Esta perforacin es usada como una operacin de remedicin en desvos
de pozos por herramientas atascadas as tambin para matar u n pozo en reventn.
La perforacin permite instalar el ducto al cruzar zonas urbanas de alto trnsito,
pistas de aterrizaje con alto trfico, ros con caudal permanente, sin perturbar las
operaciones normales por eso es de gran ayuda el uso de esta perforacin.
CAUSAS QUE ORIGINEN LA PERFORACIN DIRECCIONAL
Localizaciones inaccesibles
Domo De Sal
Formaciones Con Fallas:
Pozo de Alivio:
Desvi
TIPOS DE POZOS DIRECCIONALES
Perfil Tipo ( J)
Este tipo de perfil se aplica a pozos profundos con un amplio desplazamiento
horizontal y a pozos moderadamente profundos con un desplazamiento horizontal
moderado donde no se requiere una tubera intermedia.
Perfil Tipo (S)
Este tipo de pozos la trayectoria est configurada por una zona de incremento de
angulo,una seccin tangencial y una disminucin de ngulo que llega a grado cero.
 1. Las presiones existentes en un pozo son:
2. presin hidrosttica(ph)
3. presin del yacimiento o presion de formacion(pyac)
4. presin de fractura (pfract)
5. presin de sobrecarga(psc)
6. presin de circulacin( pcirc)
7. presin inicial de circulacin (pic)
8. presin reducida de circulacin (pcr)
9. presin inicial de circulacin (pic)
10. presin final de circulacin (pfc)
11. mxima presin anular permitida en superficie(mpaps)
En la perforacin de un pozo cuantos tipos de presin existen?
1.-PRESION EN BALANCE.- se dice que la presin en el pozo esta en balance cuando la presin
hidrosttica (PH) ejercida sobre el fondo del pozo es igual a la presin de la formacin(PF)
PH=PF
2.-PRESION EN SOBREBALANCE.- se dice que la presin en el pozo esta en sobrebalance
cuando la presin hidrosttica ejercida en el fondo del pozo (PH) es mayor que la presin de la
formacin (PF)
PHPF
3.-PRESION EN BAJOBALANCE.- se dice que la presin en el pozo esta bajobalance si la presin
hidrosttica ejercidad en el fondo del pozo (PH) es menor que la presin de la formacin (PF).
PHPF
PRESIN DE SURGENCIA
Tambin llamada presin de compresin, se origina cuando la sarta de perforacin, o el
revestidor se introduce en el pozo, ocasionando que el fluido de perforacin situado debajo de
la mecha sea forzado a salir a la superficie por el espacio anular generando as un aumento en
la presin hidrosttica.
PRESIN DE ACHIQUE O DE PISTONO
Tambin conocida como presin de suabeo o de succin, se produce cuando se saca muy
rpido la tubera del pozo, y el fluido de perforacin alrededor de la sarta de perforacin no
baja a la misma velocidad con la cual esta sube. Este efecto disminuye la presin hidrosttica y
puede originar la entrada de fluidos de la formacin al pozo.
PRESIN DE FRACTURA (PFRACT)
Es la presin que resiste la formacion antes de abrirse o fracturarse en un punto dado del
pozo. Para que ocurra la fractura es necesario que la presin ejercida sobre la formacin sea
mayor que la suma de la presin de poros mas la componente horizontal de la presin de
sobrecarga.
PRESIN DE SOBRECARGA(PSC)
En cualquier punto del suelo que se tome como referencia existe una presin originada por el
material que esta por encima de este punto, este material esta compuesto por las rocas y los
fluidos que se encuentra dentro de ella
 Presin ejercida por la masa de fluidos y slidos existentes en los diferentes estratos
atravesados, depende de la gravedad especifica de los fluidos y de los slidos, as como del
volumen poroso.
PRESIN DE CIRCULACIN ( PCIRC)
Es la presin necesaria para producir el movimiento de fluido de perforacin o de terminacin
en el hoyo, venciendo la resistencia generada por la friccin entre el fluido y la superficie por
donde este circula. Puede ser calculado determinando la sumatoria de las cadas de presin
que ocurren en todo el sistema de circulacin, desde que el fluido es expulsado de la bomba
hasta que regresa a los tanques de fluido de perforacin. Las presiones de circulacin varan
con la viscosidad y el punto cedente del fluido, la longitud y dimetro de la tubera, el tamao
del espacio anular y el rgimen de circulacin
Presin de Cierre de Tubera de Perforacin (PCTP):
Es la presin registrada en la tubera de perforacin (manmetro) cuando el pozo est cerrado
con una arremetida en su interior. La presin de cierre de la tubera de perforacin es la
cantidad de presin requerida para balancear la presin de la formacin debido a la presin
hidrosttica insuficiente en la tubera de perforacin.