UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, Decana de Amrica)

FACULTAD DE ING. ELECTRONICA Y

TELECOMUNICACIONES

"DINMICA Y LAS LEYES DE NEWTON

CURSO : FISICA I

INTEGRANTES :
CARHUARICA AGUILAR CARLA BRENDA 17190077
QUINTOS MUOZ CARMEN AZUCENA 17190274
CRISTOBAL INGARUCA SCOTT DENNIS 17190034

PROFESOR:
RONALD,CABRERA.

HORARIO :
VIERNES 2 4 P.M.
 INDICE

1.- Introduccin3

2.- Objetivos.4

3.- Marco Terico4

4.- Materiales y Reactivos...7

5.- Procedimiento experimental.7

6.- Cuestionario ......12

7.- Conclusiones..20

Laboratorio de Fsica 2
 I. INTRODUCCIN

En el presente trabajo que mostramos a continuacin hemos realizado un breve

anlisis del estudio de la dinmica y su relacin con las leyes de Newton, teniendo
como uno de los objetivos dejar en claro el concepto y manifestacin de inercia como
propiedad de los cuerpos.

Newton plante que todos los movimientos se atienen a tres leyes principales
formuladas en trminos matemticos y que implican conceptos que es necesario
primero definir con rigor.

La fuerza no es una propiedad de los cuerpos, sino la interaccin de unos con otros.
Para que sobre un cuerpo actu una fuerza es necesario que otro interaccione con l.

As pues las interacciones entre los cuerpos, es decir, las fuerzas, provocan en las
mismas variaciones en sus velocidades y, por lo tanto, aceleraciones. Es decir, la
aceleracin del movimiento de un cuerpo es debida a la accin de una fuerza.

Las fuerzas, adems de aceleraciones, pueden provocar deformaciones en los cuerpos

sobre los que actan.
En resumen, el efecto que puede producir una fuerza sobre un cuerpo es un cambio en
la velocidad o una deformacin.

Laboratorio de Fsica 3
 II. OBJETIVOS:

Verificar las leyes de newton

Experimentar con diferentes implementos de laboratorio

Describir las interacciones entre cuerpos materiales

III. MARCO TERICO:

La Dinmica

La dinmica es la parte de la fsica que describe la evolucin en el tiempo de un

sistema fsico en relacin con las causas que provocan los cambios de estado fsico y/o
estado de movimiento.

Primera ley de Newton o Ley de la inercia

Newton expone que:

Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilneo a
no ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre l.

Esta ley postula, por tanto, que un cuerpo no puede cambiar por s solo su estado
inicial, ya sea en reposo o en movimiento rectilneo uniforme, a menos que se aplique
una fuerza o una serie de fuerzas cuyo resultante no sea nulo sobre l.

En consecuencia, un cuerpo con movimiento rectilneo uniforme implica que no existe

ninguna fuerza externa neta o, dicho de otra forma, un objeto en movimiento no se
detiene de forma natural si no se aplica una fuerza sobre l. En el caso de los cuerpos
en reposo, se entiende que su velocidad es cero, por lo que si esta cambia es porque
sobre ese cuerpo se ha ejercido una fuerza neta.

Laboratorio de Fsica 4
Segunda ley de Newton o Ley de fuerza

La segunda ley de Newton dice:

si la fuerza resultante sobre un cuerpo es diferente de cero, entonces producir una

aclaracin.

El valor de la aceleracin se obtendr de la siguiente relacin F=ma donde la masa

es una constante.

En el caso de que le masa no fuera constante no se cumplira la relacin, por lo que

tendramos que generalizar la segunda ley de Newton. Para el cual tendramos que
introducir el concepto de momento lineal o cantidad de movimiento (p).

Donde p=m.v y las unidades de p serian kgm/s.

Con estos conceptos la segunda ley de Newton se define as:

La fuerza que acta sobre un cuerpo es igual a la variacin temporal de la cantidad

de movimiento de dicho cuerpo; mejor dicho:

dp
F=
dt

d (m. v )
F=
dt

dm dv
por derivada de un producto F= . v+ . m (1)
dt dt

Ahora llegaremos al caso particular ya conocido.

Como la masa es constante entonces:

dm
=0
dt

Reemplazando en (1) y recordando la definicin de aceleracin:

dv
F= . m=m. a
dt

Laboratorio de Fsica 5
.

Tercera ley de Newton o Ley de accin y reaccin

Con toda accin ocurre siempre una reaccin igual y contraria: o sea, las acciones
mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto.

La tercera ley es completamente original de Newton (pues las dos primeras ya haban
sido propuestas de otras maneras por Galileo, Hooke y Huygens) y hace de las leyes de
la mecnica un conjunto lgico y completo.

Expone que por cada fuerza que acta sobre un cuerpo, este realiza una fuerza de igual
intensidad, pero de direccin contraria sobre el cuerpo que la produjo. Dicho de otra
forma, las fuerzas, situadas sobre la misma recta, siempre se presentan en pares de
igual magnitud y de direccin opuesta.

Este principio presupone que la interaccin entre dos partculas se propaga

instantneamente en el espacio (lo cual requerira velocidad infinita), y en su
formulacin original no es vlido para fuerzas electromagnticas puesto que estas no
se propagan por el espacio de modo instantneo sino que lo hacen a velocidad finita
"c".

Es importante observar que este principio de accin y reaccin relaciona dos fuerzas
que no estn aplicadas al mismo cuerpo, produciendo en ellos aceleraciones
diferentes, segn sean sus masas. Por lo dems, cada una de esas fuerzas obedece por
separado a la segunda ley. Junto con las anteriores leyes, sta permite enunciar los
principios de conservacin del momento lineal y del momento angular.

Laboratorio de Fsica 6
IV. EQUIPOS Y MATERIALES :

Carro de madera Soportes universales

Cronmetro
Prensas
Varilla
Juego de pesas
Clamps
Prensa porta polea
Listn de madera.
Poleas
Dinammetro
Regla
Cordelitos
Pesas de dos ganchos

Laboratorio de Fsica 7
 V. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

De la Relacin Fuerza y Aceleracin

1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. Coloque la pesa de 295.0g
en el extremo de los brazos, lo cual le permite medir hasta 1610g. Mida la masa del
carro.
2. Coloque la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa y ajuste verticalmente
el listn de madera al borde de la mesa utilizando para ello las dos prensas, el cual
servir como parachoques.
3. Marque la distancia de 80cm sobre la mesa, que es la longitud entre el
punto de partida y el parachoques.
4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro a la altura de la polea, esta debe de
estar paralela a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada
desde el carro pegado al parachoques hasta el piso cuyo extremo tiene al
porta pesas vertical.
5. Coloque cuatro masas de 50g sobre el carro y ate el porta pesas al extremo
de la cuerda despus de la polea, tal como indica la Fig. 7.2, considere todas
las masas y la masa del porta pesas como parte de la masa total del sistema.
6. Ponga el carro antes de la lnea del partido, sincronice el inicio del
desplazamiento con el cronometro y tome la medida del tiempo. El peso de
la porta pesas, ser llamada F1.
7. Luego retire una de las masas de 50g que se encuentran sobre el carro y
colquela sobre el porta pesas. A este nuevo ser llamado F 2. No olvide de
registrar los tiempos. Contine este procedimiento hasta llegar a F5.
8. Consigne las medidas en la Tabla 1.

TABLA 1

MASA DEL SISTEMA=1.323 kg

Distancia a recorrer d=0.80m
t 1 (s) t 2 (s) t 3 (s) t (s) t (s) m m (kg F(N)
2
a=( )
s2
3.18 2.96 3.21 3.12 9.73 0.16 1.523 0.24368
1.75 1.6 1.63 1.66 2.76 0.58 1.473 0.85434
1.31 1.28 1.3 1.29 1.67 0.96 1.423 1.36608
0.97 0.9 0.98 0.95 0.9 1.78 1.373 2.44394
0.88 0.79 0.8 0.82 0.68 2.37 1.323 3.13551

LA RELACIN MASA Y ACELERACIN.

1. Arme el sistema tal como indica la Fig. 7.3. Coloque el porta pesas, esta es la
fuerza constante que se aplicar al coche para desplazarlo una distancia de
0.80m.
2. Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir una distancia de 0.80 m.
3. Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g de masa
proceda a medir tres veces el tiempo, prosiga de igual manera aumentando la
carga de 100g y as hasta llegar a 500g.

TABLA
2

FUERZA CONSTANTE ( PORTAPESAS)=0.1*9.78+0.496*9.78=5.828 N

Distancia a recorrer d=0.80m
t 1 (s) t2 t3 t t m Carga Masa del
2
a( 2 )
1.63 1.6 1.57 1.6 2.56 a1=0.63
s de
500 Coche con
1.3248+0.5
1.5 1.47 1.45 1.47 2.17 a2=0.73 400 1.3248+0.4
1.46 1.4 1.41 1.42 2.01 a3 =0.79 300 1.3248+0.3
1.38 1.36 1.3 1.35 1.82 a 4=0.88 200 1.3248+0.2
1.33 1.29 1.28 1.3 1.69 a5 =0.95 100 1.3248+0.1
1.27 1.26 1.27 1.27 1.6 a6 =1 sin carga 1.3248

DE LA RELACION DE LA FUERZA EN ACCION Y REACCION.

 1.-Arme el sistema tal como indica en la
figura. Conteste la pregunta Qu
significa el valor que indica el
dinammetro?

Rpta: La marca del dinammetro indica el

valor de la tensin de la cuerda. Ya que la
tensin vendra hacer igual al peso del
bloque que sostiene la cuerda. Y es por
ello que no indica cero como se haca suponer. En el siguiente grafico se expresara
mejor, la lectura del dinammetro.

Del grfico:

T = Mg

2.-Arme el sistema tal como indica la figura. Para evitar que la pesa caiga al suelo
sujtela de la varilla superior con un cordel grueso; luego jale del extremo C de la
cuerda fina de dos modos diferentes.

i) De un tirn normal en C con una fuerza ms o menos de 1/8 Kg. Hacia

abajo. En qu punto de la cuerda se rompe? Explique lo sucedido.
Rpta: En esta parte de la experiencia la cuerda se rompe en la parte
superior, debido a que la fuerza se distribuy a todo el sistema,
cumplindose las leyes de newton.
En el sistema, en la parte superior solo haba la fuerza de tensin, y en la
parte inferior haba fuerza con la que se jalaba, ms la fuerza del bloque,
lo que hizo que se rompa la cuerda en la parte superior.

De la grfica:

Mg + F > T
 ii) De un tirn seco en c con una fuerza ms o menos de 3/4 Kg. Hacia
abajo. En qu punto de la cuerda se rompe? Explique lo sucedido.
Rpta: Para esta parte de la experiencia la cuerda se rompe en la parte
inferior. Esto es por la rapidez de la fuerza que se aplic en la cuerda,
dejando de cumplirse las leyes de newton.
La fuerza fue tan rpida que, no se distribuy en todo el sistema, y como
la accin fue tan rpida la masa quera seguir en reposo lo que gnero
que la cuerda se
rompa en la parte
inferior.

3.-Experimente jale del extremo de la cuerda arrastrando la pesa de ganchos de 0.5Kg

que se encuentra sobre la mesa de dos modos:

i) Jale del extremo de la cuerda con una fuerza que sea suficiente como
para arrastrar o deslizar la pesa sobre la mesa. Cmo explica este
efecto? se cumple las leyes de newton?
Rpta: La fuerza que se aplic a esta masa fue e lo suficiente como para
mover el bloque, venciendo la fuerza de friccin, de este modo se
cumplen las leyes de newton.

ii) Aplique el tirn en seco al extremo de la cuerda. Explique lo ocurrido y

comprelo con el caso anterior.
Rpta: En este caso la fuerza que aplicamos fue tan rpida que se rompa
la cuerda, por la primera ley de newton este bloque quiere seguir en
reposo, entonces jalar rpidamente la cuerda en forma horizontal no
causara ningn efecto sobre el bloque, porque este quiere seguir en
reposo.

iii) Trace el respectivo esquema del montaje N5 que corresponda a este

caso 3, en una hoja aparte.
 Del grfico:

F > Fr

VIII CUESTIONARIO:

1. Trace la Grfica 1, F versus a, y halle la formula experimental por el mtodo de

par de puntos. Qu valor indica la pendiente que denominaremos K 1 ? Calcule
el error porcentual cometido con respecto a la medida directa de la masa del carro.

3
 2.5

F(N) 1.5

0.5

0
011.5
.52 2.5
a(m/s2)

Nos piden calcular la formula por el mtodo del par de puntos, para el cual solo
tomamos dos puntos cualesquiera. En este caso consideraremos (2.37, 3.13) y
(1.78, 2.44)
Aplicando tendremos que la pendiente ser:

3.132.44
K 1=m l= =1.16
2.371.78

Entonces Y =MX + b Y =1.16 X +b

Reemplazamos (1.78, 2.44) para hallar b

2.44=1.1 61.78+b b=0.37

Y =1.16 X +0.37

El valor de k 1 que es el de la pendiente indica la masa debido a=F/m;

entonces la masa experimental seria el valor de la pendiente
k 1=mexperimental =1.16 kg
Pero adems nos piden calcular el error porcentual cometido durante la
medicin directa de la masa del carro (error experimental porcentual).
Ex = ( valorteoricovalorexperimental
valorteorico )
El valor terico lo tenemos en la tabla 1 que es 1.5745kg

Ex = ( 1.3231.16
1.323 ) 100 =0.12

2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la grfica 1?

Podra definir la masa? Cmo?
Como la grfica muestra a=0 y F=0 ; entonces se deducira que el objeto esta
en reposo o M.R.U
En el otro caso la masa se podra definir de la relacin F=m.a (enunciado de la
segunda ley de Newton). Siendo la masa constante.
La masa (kg) se calculara en la grfica como la pendiente de la recta.

3. Trace la grfica 2: a versus m, si la recta forma un ngulo mayor a 90 o con

cualquier recta paralela al eje x que la intercepta, ensaye la Grfica 3 de
proporcionalidad directa.

Va l ores Y
2.5

1.5
a (m/s2)

0.5

0
1.3 1.35 1.4 1.45 1.5 1.55
M (kg)
a.
VS. M

a. vs M 1
 Va l ores Y
2.5

1.5
a (m/s2)

0.5

0
0.64 0.66 0.68 0.7 0.72 0.74 0.76 0.78
1/M (kg -1)
a.
VS. M^-1
4. Exprese los enunciados de las leyes de Newton de otra manera

1ra. Ley: Un cuerpo de masa constante permanece en estado de

reposo o de movimiento con una velocidad constante en lnea recta, a
menos que sobre ella acta una fuerza.

2da. Ley: Cuando un cuerpo es afectado por una fuerza resultante esta
experimenta una aceleracin cuyo valor es directamente proporcional a
dicha fuerza e inversamente proporciona a la masa del cuerpo
Fr
a = m
3ra. Ley: Si un cuerpo le aplica una fuerza a otro (Accin); entonces el
otro le aplica una fuerza igual y en sentido contrario al primero
(reaccin).
Sabemos:
F = dp / dt
dnde: p : cantidad de movimiento
dp = dmv = m dv
Reemplazando:
F = mdv / dt = ma => F = m*av a = F/m

5. Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago; la mesa, los platos y el

mantel; de los efectos que experimenta una persona cuando viaja parado en un
mnibus.

Por ejemplo:

Si se desliza un disco de hockey sobre la superficie de una calle, el disco se detiene

muy pronto. Si se desliza sobre el hielo, el disco resbala una distancia mayor. La
razn de ello es que la fuerza de friccin es muy pequea. Si se desliza en una mesa
de aire donde prcticamente no hay friccin, el disco se desplaza sin una prdida
aparente de rapidez. Vemos, pues, que en ausencia de fuerzas un objeto en
movimiento tiende a desplazarse en lnea recta de forma indefinida.

La ley de la inercia nos hace ver que la naturaleza no es perezosa ya que los objetos
continan movindose por s solos. Se necesitan fuerzas para vencer la friccin y
para poner los objetos en movimiento en el instante inicial. Una vez que el objeto se
desplaza en un entorno libre de fuerzas, se mover en lnea recta por tiempo
indefinido.

6. Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al recproco de sus

aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la misma fuerza. De una
interpretacin Cul de los mviles tiene mayor inercia y cul es su valor?

La oposicin que presentan los cuerpos a cambiar su estado de reposo o de

movimiento se llama inercia. La inercia se mide por la cantidad de materia o
masa que tiene un cuerpo; es decir, a mayor masa, mayor inercia. Por ejem.: es ms
fcil levantar un cuaderno que un mueble.

Mvil A Mvil B

F=m1*a1 F=m2*a2
m1*a1=m2*a2

El mvil que tiene mayor inercia es aquel que tiene mayor masa.

si: m1 >m2 : entonces el mvil "A" tiene mayor inercia

si: m1<m2 : entonces el mvil "B" tiene mayor inercia.

7. Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes. Enuncie sus

conclusiones. Con los datos obtenidos experimentalmente se cumplen las leyes de
la dinmica?

DE LA RELACION FUERZA Y ACELERACIN:

Causas:

Al analizar los resultados obtenidos en el procedimiento experimental, se

observa que existe una variacin mnima, la cual se justifica en las siguientes
lneas:

1) La balanza no estuvo bien calibrada, lo cual gener un margen de error

mnimo en dicha pesada.
2) En la obtencin de los datos del tiempo encontramos ciertos errores, esto
se debe al tiempo de reaccin que se tuvo al momento de tomar dicho
tiempo con el cronmetro.
3) Que al medir la distancia entre el punto de partida y el parachoques no
fue exactamente 0.60 m.
4) Que al soltar el carrito no se desplaz en lnea recta, por la cual se obtuvo
una pequea variacin en el tiempo.

Conclusiones:

Luego de terminar la primera experiencia llegamos a las siguientes

conclusiones:

1) Que para poder hallar la aceleracin experimental, se debe tener como

datos el tiempo y la distancia experimental.
2) La aceleracin experimental se halla a travs de la siguiente formula
a=2d/t*t
3) Para poder obtener buenos resultados se necesit, obtener tres datos, de
los cuales se utiliz el promedio para los clculos correspondiente.

LA RELACION MASA Y ACELERACION

Causas:

Al analizar los resultados obtenidos en el procedimiento experimental, se

observa que existe una variacin mnima, la cual se justifica en las siguientes
lneas

1) Los errores se deben a que el controlador del tiempo se dej llevar por el
sonido del choque lo cual genero cierto margen de error.
2) La cuerda no estaba exactamente paralela a la mesa lo cual genero
distorsin en los datos.

Conclusiones:
 Luego de terminar la primera experiencia llegamos a las siguientes
conclusiones:

1) Que para poder hallar la aceleracin experimental, se debe tener como

datos el tiempo y la distancia experimental.
2) La aceleracin experimental se halla a travs de la siguiente formula
a=2d/t*t
3) Para poder obtener buenos resultados se necesit, obtener tres datos, de
los cuales se utiliz el promedio para los clculos correspondiente.
4) En esta experiencia a aunque parezca casi igual a la anterior, se observa
que la masa del sistema si varia por lo que los resultados sern diferentes.

8. Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las definiciones de Newton, Dina y

Kilogramo - Fuerza. Adems de las equivalencias entre ellos.

Newton: Unidad fsica de fuerza que expresa la fuerza con la masa

expresada e Kg y la aceleracin en m/s2.
F = m.a
N = Kg. m/s2

F m a

Dina:Unidad Fsica de fuerza que expresa a la fuerza con la masa expresada

en g y la aceleracin en cm/s.
As tenemos: F = m.a
Dina = g. cm/s2
Equivalencias:
1N = 105 dinas
1N = 0.102 Kg - f
1Kg-f = 9.8 N
1g - f = 981 dinas

VI.- CONCLUSIONES:

Este trabajo nos permiti sacar varias conclusiones:

En primer lugar, experimentalmente comprobamos la validez de las
leyes de Newton.
 Los cuerpos en movimiento, cuando se les ejerce alguna fuerza estos
se aceleran, gracias a esa ley pude ver por ejemplo, algo que
encontramos producto de la investigacin, por qu cuando las
patinadoras de hielo saltan, al caer, toman ms velocidad, y es porque
la presin ejercida sobre los patines es muy grande y esto rompe la
friccin y hace que el cuerpo, en este caso, la patinadora, se deslice
con ms rapidez que antes.
Tambin que los cuerpos siempre tienden a conservar su estado de
movimiento, ya sea estacionario o en movimiento, y que a este
fenmeno se le denomina inercia.

De acuerdo al anlisis de los errores experimentales porcentuales para

la masa del carro en la grfica F (N) versus a (m/s2) y del portapesas en
la grfica a (m/s2) versus 1/m (1/kg.) podemos aceptar la validez de la
Segunda Ley de Newton para la justificacin de nuestros experimentos.
VIX BIBLIOGRAFA:

http://vidasfamosas.com/2009/10/27/isaac-newton-padre-de-la-mecanica-moderna/

http://www.monografias.com/trabajos35/newton-fuerza-aceleracion/newton-fuerza-
aceleracion.shtml

http://apuntes.infonotas.com/pages/fisica/fuerzas/faq-fisica-3.php

http://cursodeinternet45.blogspot.com/2008/07/primera-ley-de-newton_18.html