Universitatea Lucian Blaga din Sibiu

Facultatea de Inginerie

Specializarea Ingineria Transportului si Traficului

Biocombustibili

Proiect realizat de: Alexandru Botosan

Magdalena Popescu

Andreea Preda

Catalin Sandu
 INTRODUCERE

Biomasa,materia prim pentru biocombustibili

Biomasa contribuie cu 14% la consumul mondial de energie primar, iar pentru

trei sferturi din populaia globului care triete n rile n curs de dezvoltare
aceasta reprezint cea mai important surs de energie. La nivelul Uniunii
Europene se preconizeaz crearea a peste 300.000 de noi locuri de munc n
mediul rural, tocmai prin exploatarea biomasei. n prezent, n UE, 4% din
necesarul de energie este asigurat din biomas.

Se caut surse regenerabile

Agenia Internaional pentru Energie estimeaz c n Europa, resursele de

petrol se vor epuiza n 40 de ani, cele de gaze naturale n 60 de ani, iar cele de
crbune n 200 de ani, lucru care s-ar traduce prin faptul c, peste aproximativ 20
de ani, Europa va fi nevoit s importe 70 la sut din necesarul de energie. Ca
urmare a acestui fapt, statele uniunii au fost nevoite s gseasc surse
regenerabile. Uniunea European i dorete ca, pn n anul 2020, 20% din
consumul de energie al statelor comunitare s fie asigurat din surse regenerabile.
 Biocombustibilii

Biocombustibilii sunt combustibili solizi, lichizi sau gazosi obtinuti din

biomasa, plante oleaginoase, ierboase sau lemnoase, deseuri agricole si
forestiere, deseuri organice municipale si industriale. Teoretic,
biocombustibilii pot fi obtinuti din orice sursa biologica de carbon. Industria
biocombustibililor este in continua schimbare si dezvoltare strans legata de
costurile materiilor prime, emisiile de gaze cu efect de sera (CO2),
durabilitate.

Biodieselul

Biodieselul este definit drept compusul format din esterii monoalchilici ai acizilor
grasi cu catena lunga hidrocarbonata derivati din grasimile regenerabile ca
uleiurile vegetale si grasimile animale, folosit in calitate de combustibil pentru
motoarele diesel.

Caracteristici
1.Biodieselul este un combustibil curat. La utilizarea accestuia se reduc
semnificativ emisiile de noxe comparativ cu motorina.

2.Biodieselul inlocuieste cu succes motorina, petrolul, sau poate fi amestecat cu

acestea In orice proportie.

3.Utilizarea biodieselul drept combustibil pentru motoare nu presupune

modificari esentiale ale acestuia.

4.Biodieselul are toxicitate mai mica comparativ cu motorina.

5.Biodieselul este mai sigur de manipulat decat motorina.

6.Biodieselul este biodegradabil

7.Biodieselul nu este ulei vegetal.

8.Biodieselul nu este un ulei vegetal diluat cu solventi, motorina sau alcooli.

9.Biodieselul nu este ulei vegetal aditivat cu aditivi speciali care ii imbunatatesc

anumite caracteristici.

10.Biodieselul nu este ulei vegetal rafinat printr-un proces conventional din

rafinariile de petrol.

11.Biodieselul nu este un amestec brut de metil esteri care nu a fost supus in

prealabil unui proces minim de rafinare.

Avantaje
1.Reducerea emisiilor poluante (GHG) - combustibil ultra curat, nu contine nici
sulf si nici aromatice

2.Toxicitatea - Biodieselul nu este toxic.

3.Biodegradabilitatea - Biodieselul este de 4 ori mai biodegradabil decat motorina

clasica.

4.Siguranta mai mare in ceea ce priveste stocarea, manevrarea si utilizarea sa,

punctul de inflamabilitate mai ridicat (130 C fata de 60 C pentru motorina)

5.Reducerea dependentei energetice de piata mondiala a petrolului

Dezavantaje
1.Viscozitate mai mare - pompare mai dificila

2.Valori mai ridicate pentru temperatura de tulburare si punctul de lichefiere

3.Probleme la pornirea motorului la temperaturi mai scazute

4.Consum mai ridicat

5.Procent mai ridicat al emisiilor de oxizi de azot (NOx)

6.Puterea mai mica a motorului - 5% mai mica comparativ cu dieselul clasic

7.Depunerile de la nivelul injectorului

8.Grad de uzura mai ridicat al motorului.

9.Costuri de productie mai mari

Productia de biodiesel a crescut rapid in intreaga lume ca urmare a

numeroaselor avantaje ecologice i economice pe care acest combustibil
alternativ le poate avea comparativ cu combustibilii similari obtinuti din petrol. La
ora actuala materiile prime utilizate la fabricarea biodieselului reprezinta unul
dintre aspectele importante si suscita o atentie sporita mai ales din cauza
preturilor inca prohibitive ale uleiurilor vegetale.

Biomasa in Romania
In Romania exista un potential agricol deosebit pentru cultivarea plantelor
destinate producerii de biocombustibili. In Romania, biocarburantii se obtin prin
procesarea culturilor de rapita, porumb, floarea-soarelui i soia. Astfel, din totalul
suprafatei cultivate cu plante destinate producerii de biocarburanti, rapita
reprezinta 62 %, floarea-soarelui 23,9 %, porumbul 10,8 % i soia 3, 3 %.

Din pacate, in Romania nu exista instalatii pentru producerea de biocarburanti

de generatia a doua generatie, care se bazeaza pe tratamentul lingocelulozic. Prin
acest procedeu se pot obtine importante cantitati de biocarburanti.

In schimb Romania beneficiaza de un potential energetic considerabil de

biomasa, evaluat la 7,6 milioane de tone pe an (deeuri agricole, reziduuri din
exploatari forestiere, deeuri menajere).
Concluzii
1.Biodieselul reprezint o soluie ecologica economic i avantajoas tehnologic
pentru nlocuirea carburanilor clasici.

2.n prezent, aceast soluie este aplicabil n ntreprinderi locale, generalizarea

sa fiind mpiedicat artificial de politicile globale care susin n continuare
industriile i tehnologiile bazate pe combustibili convenionali (hidrocarburi).

3.Cerinele Uniunii Europene, fora de munca ieftin i suprafeele agricole mari,

ce pot fi cultivate cu rapi, fac din Romania un juctor interesant pe piaa
carburanilor ecologici.
 BIBLIOGRAFIE

Gheorghe Hubca , Angela Lupu , Cornelia Anton Cociasu : Biocombustibili: biodiesel,

bioetanol, sun diesel

http://www.biocombustibil-tm.ro

http://ro.wikipedia.org/wiki/Biodiesel