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: j
VIAGE
AL ESTRECHO
DE MAGALLANES
Por el Capitan
Y NOTICIA
DE LA EXPEDICION
EN MADRID:
* -
En la Imprenta Real de la Gazeta*
Ao de 1768.
(iri)
PRLOGO
Del Editor.
ENtre los Manuscritos de la Real Bi
blioteca existe un Exemplar ori
ginal de la Relacion y Derrotero del
Viage y Descubrimiento del Estrecho de
Magallanes por la Mar del Sur la del
Norte y que hizo y escribi el Capitan
Pedro Sarmiento de Gamboa , Caballe
ro de Galicia , dirigindola ai Seor Fe
lipe II. legalizada por Juan de Esqubel,
Escribano Real del Navio que mandaba,
llamado Nuestra-Senora de la Esperanza,
y firmada de mano propia de Sarmien
to y del Capellan , Pilotos y Marine
ros en la forma mas autntica. (0
az Ya
ge
ge a que se deba dar mas crdito que
esta.
Pero no es cstrao se le merezca tan
limitado al Autor del mencionado Pr
logo , quando , citando Argensola , se
contenta con llamarle Historiador de
Sarmiento , desentendindose de la noti
cia tan extensa que da el mismo Argen-
sola de la existencia y suma prolixdad de
este Diario , y de que la narracin que
hace es un Resumen de la propia Obra de
Sarmiento , segun aquel insigne Escritor
lo expresa en estas palabras: De que resuU
t ( de las observaciones del viage de Sar
miento) una larga Relacin que l embi al
Rei Felipe II, la qual nos dio esta suma &c.
El Autor del Prlogo , que manco
muna en su desconfianza al Viagero y
al Compendiador , vulnera particular
mente la veracidad de este ultimo \ pues
en una Nota que se lee al pie de las p
ginas ix. y x. dice lo siguiente : Argen-
b 2 so-
(XII)
sola , W que dio en su Historia, de las Ma
lucas la Relacin del Viage de Magalla
nes , habla tambien de estos Patagones,
considerndoles doce pies , quince palmos
de alto : pero su narracin abunda en exa
geraciones y circunstancias fabulosas que
le destituyen enteramente de crdito.
El Lector podr juzgar por s de la
injusticia de esta absoluta , en vista de
las palabras idnticas de Argensola en el
lugar que aqu se cita , y se lee en la
pag. 17. de su Historia de las Malucas
de este modo : > Magallanes , venciendo
99 dificultades no crebles , hall el Estre
cho y Canal por donde se comunican
los dos Mares y el qual guarda hasta
hoi el nombre de Magallanes. Habien-
j>do .
c lio
-
(XXV)
Erario la coloca entre<10) los testimonios
reunidos que parece forman un cuerpo
de pruebas^tanto mas poderoso , quan-
9to solo se le haban podido oponer has-
9 ta aqu testimonios negativos. Qual-
quiera se persuadir tambin que rela
cion tan circunstanciada y difusa existe
en la Gigantologia. Pero desengaar al
Lector de uno y otro concepto con de
cirle que ni en el tratado original de la
Gigantologia Espaola , que se lee en el
. X. del Aparato para la Historia Na
tural Espaola del P. Torrubia , ni en
la Traduccion Francesa que dieron los
Autores del Diario Estrangero en el deL
mes de Noviembre del ao de jo, m
en la que el mismo Padre Torrubia pu-
d bli-
- . . .i
(XXVI)
blic en Italiano,ni menos en la Carta que
imprimi en este mismo Idioma contra
el que impugn aquel tratado,se encuen
tra tal Historia , ni siquiera el nombre
de MadaknadeViqueza, ni cosa que alu
da semejantes particularidades : pero
M. R. quiso amenizarnos su Prlo
go con las curiosas ancdotas de novela
tan seguida, logrando as al mismo tiem
po observar su loable mtodo de atribuir
por una parte Escritores Espaoles lo
que no dixeron, y de despreciar por otra
loque efectivamente aseguraron. Quan-
to mas justo y regular hubiera sido
alegar el testimonio de Sarmiento, que,
como tan autorizado irrefragable,citay
recomienda el mismo P. Torrubia en la
propia Gigantologia en que la fecunda
inventiva de M. R. ### ley el cuento
de M.idalenade Viqueza!
Concluyendo aqu esta larga digre
sion, vuelvo al asunto de la Obra de Sar
mien-
(XXVII)
miento para decir que ella misma desen
gaar con la sencillez y naturalidad de
su estilo los que intentasen censurarla,
y que si en alguna parte puede exerci-
tarse justamente la CrticajSer en la pro
pension que manifiesta el mismo Sar
miento graduar de prodigio, milagro
lo que en lo natural poda suceder sin l;
pero esta parece disculpable si se consi
deran los grandes y continuos peligros
que padeci en su navegacion , y quan
fcilmente , quando se ven los hombres
en ellos > atribuyen favor especial del
Cielo la suerte de evitarlos.
No omiti Argensoa este reparo,
pues en lapag. 12,0. de su citada Histo
ria de las Malucas , dice : Padecieron
tormentas y peligros extraordinarios,
aun para Navegantes de tanta experien
cia en ellos* Todo fu ofrecer lmpa-
, ras , limosnas, peregrinaciones Casas
de veneracion de Espaa: y otros votos
d 2 en
(XXVIII)
*>en que la temerosa mortalidad, devota
y oprimida y libra y esfuerza sus espe
ranzas."
Uno de los motivos que me han alen
tado dar luz este recomendable Escrn
to Original , es la satisfaccion que me
resulta de desimpresionar aquellos que
acusan nuestros Navegantes de omisos
en informar de sus observaciones/ya por
natural abandonolo ya por la mxima que
nos imputan de ocultar cuidadosamente
nuestros Descubrimientos : nota en que
acaban de incurrir con particular desig
nio los Inglesesjsuprimiendo eK11) nume-
COM-
(xxxix)
COMPENDIO
DEL DERROTERO DE PEDRO SARMIENTO
QUE
Bartolom Leonardo de Argensola
i
SACO Y PUBLICO
EN SU HISTORIA DE LAS MALUCAS,
Lib. III. y IV. desde la pag. 109. basta la pag. 136.
CONQUISTA
LIBRO QUARTO.
TES-
(lxxi)
TESTIMONIOS
De varios Autores
OH-
( LXXVl)
NOTA.
CAR-
(lxxix)
CARTA
OR el Estrecho de Magallanes
pas esta Mar del Sur un Na
vio de Ingleses Cosarios , y lleg
las Provincias de Chile y Puer
to de Santiago a los quatro de
Diciembre del ao pasado de setenta y ocho,
y rob un Navio con cantidad de oro , que
haba en aquel Puerto : y en otros de los
de
(lxxx)
de esta Costa hizo otros daos , y los trece
de Hebrero lleg al de esta Ciudad , estan
do bien descuidados de semejante novedad;
porque habiendo habido tanto tiempo para
darme los de las Provincias de Chile aviso
de esto , nunca se hizo , con ocasion de es
tar el Gobernador en el Estado de Arauco
en la guerra , y no se querer aventurar los
Oficiales , ni la Ciudad a comprar un bar
co que me traxera esta nueva , con que se
hubieran escusado hartas prdidas y gastos
que se han recrecido S. M. y los Particula
res , principalmente en un Navio que rob
con harta suma de plata , que iba de esta Ciu
dad al Reino de Tierra-firme. Hanse hecho
muchas diligencias para haber este Cosario,
y embiado dos Navios de Armada en su bus
ca ; mas como la Mar es tan ancha , y l ha
ido con tanta prisa corrindola , no ha podi
do ser habido ; y lo que mas se siente es la
noticia que lleva tomada de todo lo de ac,
y la facilidad con que se podran venir cada
dia entrar por aquesa puerta del Estrecho
que ya tienen sabida y reconocida ; y porqu
S. M.
(lxxxi)
S. M con s gran Christiandacf y zelo dcy-
pues que el ao de 77. pasaron Ingleses Co
sarios de la Mar del Norte la del Sur por
las montaas de Tierra-firme y con ayuda y
confederacion de los Negros Cimarrones que
en ellas habitan , no obstante que el Capitan
y Gente que Yo invic desde ac los prendie
ron todos , sin que de los que haba en la
montaa quedase ninguno , porque otros no
pudiesen emprender hacer lo propio. Ha
Fortalecido y guarnecido aquello con galeras
por la Mar , y poblaciones de Soldados por
la Tierra : de manera que se entiende estar
aquello bien prevenido Y porque por esa
parte del Estrecho es necesario ponerse ahora
con tiempo y brevedad remedio , y ste , en
negocio que no es sabido y entendido, sera
dificultoso; nos ha parecido inviar dos Navios
fuertes , bien avituallados , con buenos Pilo
tos y Marineros para que hagan este Descu
brimiento por esta parte de la Mar del Sur,
y vayan tanteando y mirando la parte y lu
gar donde con mayor comodidad se pueda
hacer alguna Poblacion Fortaleza coa ar-
/ d-
(lxxxii)
ttllcna , previniendo tomar aquella Entrada
ntes que los enemigos la ocupen , para que
ningun otro Cosario pueda entrar , y para
que reconozcan si por esta parte de la Mar
del Sur , en el mismo Estrecho , fuera
del en la Banda de la Mar del Norte haya al
guna Poblacion de los dichos Ingleses , y en
qu parte y lugar , y que cantidad > para que
se provea lo que mas al servicio de S. M.
convenga* Y porque destos dos dichos Na
vios s les ordena y manda al uno que Vuel
va con la Relacion informacion de todo lo
que hubiere visto y suceddole , despues1 que
haya desembocado la Mar del Norte , y
miradas las bocas y entradas que por aquella
parte el dicho Estrecho tiene , porque sera
infructuoso poner remedio en la una, si por
las otras pueden entrar los dichos y enemi
gos: Y porque podra ser que causa del hi
bierno no pudiese hacerlo , y tuviese necesi
dad de imbernar , se les ordena y manda lo
haga , en la boca dese Rio-de-la-Plata , 6
en algun Puerto de los de mayor abrigo y
comodidad de la Costa. En qualquiera que
(Lxxxm)
fuere del distrito de la Gobernacin del Pa~
ragu ai , recibir S. M mucho servicio , Yo
mui particular contentamiento en lo que al
Capitan y Soldados se les hiciere , y en el
buen acomodamiento y tratamiento de sus
personas , y en que se les d y haga dar todo
el recaudo que hubieren menester de matalo-
tages para su vuelta , si se les hubieren aca
bado los que llevan : y si ah topare el ctro
Navio que va los Reinos de Espaa , se ha
ga con l lo proprio ; porque si no fuesen
mu favorecidos y socorridos el Capitan y los
Soldados para que se consiguiese el intento
para que son invados , habra sido infruc
tuoso el gasto que S. M. hace. Y los despa-
paclios y recaudos que el Capitan Capica-
nes de los dichos Navios dieren Vm. para
m, para esta Real Audiencia, se me emben
por la via de Tucuman con toda la brevedad
posible con persona propia de diligencia, que
ac se les mandar satisfacer su trabajo , y
S. M. se dar noticia del servicio que en esto
Vm. le hiciere , y con el Propio me dar
Vm. aviso de la noticia que ah se ovicre
te-
(lxxxtv)
tenido 'del Navio Navios ele los Ingleses,'
que ac aporto , y si tocaron en alguno de
los Puertos de esas Costas , y quantos Navios,
y si ha pasado este Navio , otros la vuelta
de Espaa , y qundo , y quintos , si se
tiene noticia que estn poblados Ingleses en
tierra , y adonde , y qu gente 5 o de qu4
tiempo esta parte*
RELA-
RELACION Y DERROTERO
Antes llamado
DE MAGALLANES.
y_
son bien notorias: y el clebre Poeta Lope de Vega Carpio
las transfirio la posteridad en un Poema en Octava-Rima
que intitulo La Dragonta.
(O
Carta. Debe entenderse Carta de marear.
(*)
Acaso el que extendi esta Instruccin estaba acos
( i3) .
Io qual ha de dar fe el Escribano del ral Na-
vo para que conste cmo y de qu manera
5,se cumpli , y el autoridad que se le puede
,,y debe dar ; y si alguno de los que van en
los dichos Navios le pareciere que se ha ex
cedido excede en la verdad , hai alguna
cosa que advertir , pueda decir apuntar,
se asiente lo que as dixeren para que despues
conste de todo ; y hanlo de firmar de sus
nombres juntamente con el Religioso que va
,,en cada uno de los dichos Navios , y dar
dello fe el Escribano.
,,V. En todo el Viage que llevardes (3)
5,no habis de perder el cuidado, as Vos en
el un Navio, como el dicho Almirante en la
5,Almiranta , de ir echando vuestros puntos,
5,y mirando con cuidado las derrotas , cor-
orientes y aguages que hallardes , (4) y
NOTIFICACION Y JURAMENTO.
\
(3)
cenciado Recalde, Oidor de la Real Audien
cia y Chancillera , que reside en la dicha
,,Cidad de los Reyes ^ y de Don Francisco
Manrique de Lara , Domingo de Garro y
Pedro de Vega , Oficiales-Reales de Su Ma
jestad , que estn en el dicho Puerto para
el despacho de los dos Navios de Armada
,,que Su Excelencia emba al Estrecho de Ma
gallanes : Yo Albaro Ruiz de Navamuel , Se
cretario de Cmara de la dicha Real Au
diencia y de la Gobernacion destos Reinos,
,,notiqu esta Instruccion al Capitan Pedro
^Sarmiento , Capitan-Superior de la dicha
Armada , y Juan de Villalobos, Almiran
te della,y Hernando Lamero,Piloto-Mayor,
y Hernan Alonso * y Anton Pblos , Pi-
lotos de la dicha Armadaj y se la le de yerbo
ad Verbum como en ella se contiene. Y por
mandado del dicho Seor Licenciado Recal-
de , los dichos Capitan-Superior , Almiran
te y Pilotos juraron por Dios Nuestro Se-
,,or y por una seal de cruz , en forma de
,,Dcrecho , que con los dichos dos Navios
de Armada que se les entrega para la dicha
(30
5,Jornada y Descubrimiento del dicho Estre
cho en nombre de Su Magestad , servirn
Su Magestad en la dicha Jornada y Des
cubrimiento con toda fidelidad como sus
buenos y leales Vasallos , y guardarn en
1a dicha Jornada y Descubrimiento esta
^Instruccion como son obligados y Su Ex
cedencia lo manda j de lo qual doi fe.:= Al-
5,baro Ruiz de Navamuel,"
Y luego incontinente ante los nombra
dos por mandado del Virri platicaron el Ca
pitan-Superior , Almirante y Pilotos la parte
y lugar donde se haban de esperar ir
buscar y hallar , sj acaso por alguna ocasion
tiempo forzoso se apartasen el un Navio
del otro , y acordse que en la Boca <3el
Estrecho en la parte de la Mar del Sur del
Poniente se fuesen buscar y esperar : y por
que ya era mui noche no se hizo mas , ni
nos pudimos embarcar , y tambien por fal
tar alguna gente que no haba venido de
la Cidad.
Otro dia Domingo once de Octubre el
Capitan-Superior y Oficiales y otros muchos
con-
(3*>
confesaron y comulgaron, y luego el Capi
tan-Superior y Almirante hicieron Pleito me-
nage y solemnidad de fidelidad al servi
cio de V. M. en manos deLFator Don Fran
cisco Manrique de Lara por ante el Secreta
rio Albaro Ruiz de Navamuel : y tras esto
luego el Capitan-Mayor tom la bandera y
se embarc con ella las dos de la tarde
deste dicho dia , y tras l se embarc toda
la demas gente que haban de ir en su com
paa esta Jornada. Y para que el Almiran
te, Piloto-Mayor y gente de la Almiranta su
piesen lo que se haba de hacer para ir en
conserva y donde nos hallaramos si nos apar-
tasemos , y para otras cosas , le dio la Orden
Instruccion siguiente.
(*)
Suhtat. Sosteher, sufrir, aguantar. Parece voz tomada
del Latin Substare. No tiene uso en Castellano , y puede
rezelarse que el Escribano Esqvel pusiese por equivo
cacion subitar , en vez de substentar , sustentar.
(37).
MI* Iten , que se eviten pendencias y
^disensiones entre la Gente de la dicha Al-
miranta , porque se conserven como ami-
gos y de una Nacion en concordia. Y si
3,acaso 5 (0 lo que Dios no quiera , procure
con brevedad y sumariamente castigallas por
la lei de la Milicia como el caso lo requiere,
,,sin demandas, ni respuestas de procesos, mas
de aquello que baste para averiguacion y
^testimonio. Y si acaso fuere menester cas
tigo presencial , antes lo castigue con la
espada que con palabras pesadas, porque
,,de esto se siguen muchos bienes y en
ciendas , y quedan los hombres menos
,,agraviados.
IV. Iten, todas las noches antes que
,,anochezca , por la tarde , la maana,
quando fuere posible juntarse , arribe y
5,venga la Almiranta juntarse la Capitana,
y
(40
y esta mesma noche fuimos surgir la Isla
del Puerto quest dos leguas Loeste del Ca
llao, Surgimos aqu por necesidad de acabar
de poner segura y en andana la Capitana que
iba zelosa porque hubo descuido en lastralla
y no sustentaba velas. Esta noche no durmi
Ja Gente porque todos anduvieron traba
jando , unos trahiendo lastre de la Isla , otros
acabando de aparejar y enxarciar la Nao, que
no se haba podido acabar en el Puerto : y
lunes por la maana 12. del mes nos levamos
desta Isla con un vahage de norte bonanci
ble , con que comenzamos navegar la vuel
ta del Sur , y desembocamos por entre la Isla
y el Puntal del Puerto popa, que mui pocas
veces se ha visto ; y empezando salir la
mar , vino la virazon y amuramos la vuelta
de tierra, y fuimos desta vuelta tras un Morro
que llaman de Solar en el Valle de-Surco , dos
leguas de la Isla, y tres del Callao.
Martes siguiente 1 3. de C&ubre,ccmen-
zando salir la mar luego sentimos que
iba abierta la prca de la Capitana por muchas
partes, y por calafetear algunas costuras j que
f con
(42.)
con la priesa que hubo en el despacho no les
bast la diligencia a los Sobre-estantes ver
lo todo. Con esta falta, quando la Nao arfaba
entraban mui grandes golpes de agua por la
proa , que llegaba algunas veces hasta el ms-
tel-mayor el agua hasta la rodilla , de lo qual
la Gente se comenz afligir muchojy la Gen
te de mar iba fatigada en dar contino la
bomba , y en acabar las velas y otros apare
jos , y zafar el Navio : y el peligro de la
proa era de suerte que no se poda hacer
fuerza de vela sin abrir el Navio del todo,
porque las mares jugaban , y el corbaton de
la gorja iba abierto y desempernado , y des
clavada toda proa y espolon : y por no vol
ver Lima trabajaron mucho por ir al Puer
to de Tisco , treinta y tantas leguas de Lima,
adobar ; y as con el ayuda de Dios entra
mos en Visco sabado 1 7. de Octubre , y lue
go se reparti la Gente , unos tierra (0
acabar las velas , otros la xarcia , y los Car-
pin-
' ; ; (7]
Aqu debe suplirse la preposicion
(43)
pinteros y Calafates reparar y fortalecer la
proa , la qual del todo se fortific bien , con
forme al lugar. Tomaronse aqu quatro hom
bres de la mar : diseles a tres pagas cada
uno , conforme en Lima se haba pagado
los demas 5 y el uno era Calafate, y se le pag
con la ventaja de soldada y media , que son
3 7. pesos y medio ensayados cada mes. Em-
bise Taraca , dos leguas de all , por una
batelada de sal : tomronse en este Puerto
algunas cosas de que venamos faltos para los
Navios , y para mantenimientos. Muchas de-
llas pag Pedro Sarmiento y otras se oblig
por ellas ; y peticion de la Gente de mar
y Oficiales se tomaron y compraron docien-
tas botijas de vino de la tierra , que costa
ron quatro pesos y medio , que montaron
novecientos pesos corrientes. Estas se repar
tieron por mitad , las ciento la Capitana y
las ciento la Almiranta , y en cada Nao se
repartieron por cabezas , partes iguales : y
todos juntos v cada uno por su parte se obli
garon de lo pagar,y dieron libranzas los due
os para que en Lima lo cobrasen de sus sa-
f 2 la-
(44)
larlos : y habindonos aparejado y reparacfoy
con nueva alegra nos hicimos la vela
.^^".mircoles 21. de Octubre a la una despues
de medioda ; v todo este dia anduvimos bar-
loventeando por esta Ensenada, que es gran
de , sin tener viento para poder salir.
%u ^ jueves todo el dia tuvimos calma, y
anochecimos sobre la Isla de Sangallan cerca
della , que esta en catorce grados al Sur , y
dende dos horas despues de anochecido
comenz el viento Susueste y fuimos la vuek
ta de la mar al Sudueste toda la noche , y
hasta ei viernes medioda que anduvimos
.i.iegws. 1 2. leguas por el arbitrio.
Desde el viernes medioda 23. de
Octubre al Oessudueste hasta la noche , seis
leguas. Este dia se repartieron las armas de
municion , y toda la noche siguiente nave
gamos al Sudueste y guiando sobre la quarta
bitrio.
Desde viernes hasta sbado medioda 3 1 .
de Octubre, al Sudueste quarta al Sur y al Su-
sudueste 20. leguas.
Desde el sbado hasta el Domingo me
dioda primero de Noviembre , la mitad al
Sudueste quarta al Sur , y la otra mitad al
Susuduestc 30. leguas. Este dia tom el altu
ra en 26. grados y un tercio largo , y su
mando lo que anduvimos dende 28. de Oc
tubre , estando en 21. grados , hasta este
punto , son ciento y catorce leguas y dos ter
cios de legua. Va de diferencia deste cami
no , que es el vero , al del arbitrio , cinco le
guas y un tercio que haba hurtado la fanta
sa la altura. Hallmonos este dia Lesteoes-
tc con Copayapo ciento y ochenta leguas ; y
halleme apartado del meridiano de Lima al
Oeste ciento y cincuenta leguas , estando
con Lima docientas y ochenta y cinco lc-
g guas
lio)
guas Nordeste-suducste quarta de Norte-sur.
Pasamos por el Oeste 18. leguas de las Islas
^Desventuradas , que estn en 25. grados y
un tercio, las qualcs ao de 1574* Juan
Fernandez , Piloto, yendo Chile acaso las
descubri segunda vez, que desde que Maga
llanes las descubri ao de 1 520. no se ha^
ban visto nas ; y se llaman agora San-Fellx
'sln Ira y San-Ambor. Son pequeas , tres cuerpos de
bj,. tierra , despobladas , sin agua. Tienen mu
(0
Aqu parece debe decir en , y nojr.
todos los reloxes sirven bien : lo uno y lo
otro es error notabilsimo y daoso, que con
viniera haber advertido y emendado ; pero
si las Agujas agora se emendasen, sera nue
vo 0) mayor quel primero , porque ya
las tierras estn arrumbadas por estas Agujas
de azeros cambiados : y as para ir en busca
de las Costas hase de usar destas Agujas ne
cesariamente , so pena que s se van bus
car con Agujas buenas y precisas , no las ha
llarn , se ha de volver arrumbar la tier
ra toda de nuevo , por lo qual se sufre y va
con este yerro de indescripcion por evitar
otro mayor hasta que haya quien lo mande
hacer de intento.
Del domingo al lunes medioda dos de
Noviembre, al Susudueste quarenta y dos
leguas. Tomamos este dia el Sol Yo y An
ton Pablos y Hernando Alonso en 28. gra
dos y 27. minutos Lesteoeste : con el Guaseo
178. leguas, y de Lima 325. leguas Nor-
des-
1
(4)
brc tuvimos tanto tiempo del Sudueste y
Oessudueste , que nos hizo ir quasi sin ve
las ; y de noche , porque nos hacamos con
tierra , no llevbamos mas de dos brazas
izadas de los papahigos. Fuimos al Sueste y
>j. al Susueste y al Sur 15. leguas.
Del lunes al martes 1 7. de Noviembre
carg el Oeste y Sudueste , que nos hizo ir
con pocas velas j y a la noche , porque el Ge
neral se haca ya con tierra con parecer de
los Pilotos de la Capitana , advirtio al Piloto
de la Almiranta , que fuese al Susueste con
solos los papahigos de los trinquetes , y de
media noche abaxo fusemos al Sueste , y as
se hizo. Y en amaneciendo el martes 17.
del dicho mes del ao de 1 579. en el Nom
bre de la Santsima Trenidad vimos tierra
alta que nos demoraba el Lesueste como diez
leguas , y fuimos derechos ella para reco*
nocella y marcalla ; y medioda cerca de
t tierra tomamos la altura en quarenta y nueve
lo'- grados y medio , y Hernando Alonso en 49.
POSESION PRIMERA*
,
(7)
1 e pertenece por razon de la Donacion y
,,Bula que el Mui Sancho Padre Alexandro
Sexto,Sumo Pontfice Romano expidi motu
proprio en donacion los Mui Altos y Ca
tlicos Seores Don Fernando Quinto y Do-
a Isabel,su Muger,Reyes de Castilla y Leon,
de gloriosa recordacion , y a sus Subcesorcs
y Herederos , de la mitad del Mundo , que
son ciento y ochenta grados de Longitud,
como mas largamente en la dicha Bula se
^contiene , dada en Roma quatro de Mayo
del ao de mil y quatrocientos y noventa y
tres : en virtud de la qual estas dichas Tier
nas caen , son y se incluyen dentro de la
Demarcacion y Meridiano de la particion de
los ciento y ochenta grados de Longitud,
^pertenecientes a. la dicha Real Corona de
Castilla y Leon , y como tal toma y tom
la dicha Tosesion destas dichas Tierras y sus
comarcanas, Mares, Rios , Ensenadas , Puer-
tos , Bahas , Golfos , Ardpilagos , y destc
dicho Tuerto-del-^sario donde al presente
est surta esta Armada : y las subrogaba y
subrog debaxo del poder y posesion y do-
mi-
<77)
,,minio de la dicha Real Corona de Castilla y
Leon,como dicho es,como cosa suya propria
,,que es. Y en seal de P<weii,vel quasi,echan-
5,do mano su espada que tena en la cinta,
con ella cort rboles y ramos , y hierbas, y
mud piedras, y paselos campos y playa sin
^contradiccion alguna ; pidiendo a los pre
nsenles que dello fuesen testigos , y m el
,,Escribano infra escripto se lo diese por tes
timonio en publica forma. Y luego in con-
tinente tomando una Cruz grande cuestas,
y puesta la gente de la Armada en orden de
,,guerra con arcabuces y otras armas, llevaron
5,en procesion la Cruz , cantando los Religio-
sos Frai Antonio Guadramiro , Vicario , y
su Compaero una Letana , respondindo
nos todos ; y acabada la dicha procesion el
5,dicho Seor General plant la Cruz en un
peasco recio , y hizo un Mojon de piedras
al pie de la Cruz para memoria y seal de la
posesion de todas estas Tierras y Mares y
sus trminos, descubiertas continuas y conti
guas ; y puso nombre este Puerto Nuestra
9>SEnoKA del Rosario , como es dicho : y lue
go
(78)
,,go que la Cruz fu plantada, la adoraron se
cunda vez hicieron oracion todos,pidiendo
y suplicando N.Sr. Jesu-Christo fuese servi
do que aquello fuese para su santo servicio,
35y para que nuestra Sancha Fe Catlica fuese
9,ensalzada y aumentada , y anunciada y sem
brada la palabra del Sante Evangelio entre
5,estas brbaras Naciones,que hasta agora han
estado desviadas del verdadero conocimien
to y doctrina , para que las guarde y libre
de los engaos y peligros del Demonio , y
dela ceguedad en que estn,para que sus ani
linas se salven. Y luego los Religiosos canta-
ron en alabanza de la Cruz el Himno Vexil-
la tfygis <P"c. Tras esto en un Altar que all se
RELACION
Por el Golfo
De La Sanctsima-TreniaD
< 1 1 1 11 >
1 Al-
(80
Atmiranta , llevando consigo- a Anton Pablos,
Piloto de la Capitana , y Hernando Lamero
Piloto-Mayor de la Almiranta % y diez. Mari
neros Soldados con arcabuces y rodelas y es
padas y comida para quatro dias y del Puerto
de Nuestra Seora del Rosario mircoles veinte
y cinco de Noviembre de 1579* . las diez
horas del dia y para descubrir las Canales que
parecan por no poner en peligro los Navios,
y para dalles Puerto seguro y descubrir el Es
trecho*
Saliendo de los Arrecifes del Tuerta del (Ro
sario fuimos por el Golfo adentra arrimados
la Costa de la mano derechaja qual est ar
rumbada por la forma siguiente*
Desde el Tuerto del (Rosario demora una
Punta que llamamos la Candelaria tres quartos
de legua Lesteoeste quarta de Nordeste-sudues-
te , y en medio desta distancia hai un Ancon
que entra por la tierra adentro Noroeste-sues
te quarta de Norte-sur* Tiene la boca vein
te y tres Isleos , y hace dos bocas grandes ; y
aunque hai otros ,y no cuelan*
Desde la Tunta de la Candelaria. vuelve La
Cos-
(8?)
Costa al Leste quarta al Sueste como quinien
tos pasos , y al cabo hace un Puerto grande
que tiene la entrada de Norte-sur. Hanse de
arrimar a la Costa del Noroeste, quehai vein
te brazas de Fondo limpio, y vuelve el Puerto
sobre la quarta del Sudueste. Es tierra amo-
gotada (O y alta la redonda* tiene un Morro
alto de la banda del Sur de frente de la Punta.
Llamele Tuerto del Morro,
Desde el Tuertolo Surgidero del Morro vuel
ve la Costa al Lesueste un tercio de legua has
ta un Morro gordo.
Del Morro-Gordo vuelve la Costa al Sueste
un sexmo de legua.
Desde all vuelve la Costa al Sueste quar
ta al Sur dos leguas hasta un Monte agudo que
llamamos Tan-de-Acucar , y en medio desta
distancia hai un Ancon que entra Nornordes-
te-susudueste.
1 1 Des-
(O
Acaso debera decir aqu en , y no de.
(80
sur. Parecen sobre agua tres puntas de Arre
cifes della ; y en la Canal,que est dos ahustes
del Arrecife,hai quatro brazas de aguaNorte-
surcon el Arrecife. La salida es de Leste-oeste,
y por la Canal de sotavento de la parte del
Sur arrimado la Isla por media canal hai
doce brazas. Es roca.
Desta Canal una legua al Leste en medio
ele la Canal-Madre est una Isleta , que llama
mos la Isla-de-En -medio 5 la qual demora con
la boca de la entrada del Golfo-de-la-Trenidad)
que desde aqu se parece clara Noroeste-sues
te quarta de Leste-oeste. Esta Isleta *De-En-me~
dio tiene una Baxa sobre agua la parte del
Sudueste como un ahuste de distancia. Hai
ocho brazas de fondo entre la Baxa y la Isla.
Pudese pasar por aqu arrimandose mas la
Isla que la Baxa.
Desta Baxa sale una restinga Norte-sur
con muchas hierbas , y en abrigandose del
noroeste con la Isla un ahuste hai quince
brazas, arena parda, blanca y negra gor-
dilla.
Desde esta Isleta De-En-medio est la Tier
ra-
(87)
r*-Grande de la mano derecha tres quartos de
legua Nornoroeste-susueste a. una Punta-Del-
gada , que se llam as por serlo : y estando
tanto adelante como la Tunta-Delgada se cier
ra la Boca del Noroeste por donde entra
mos del mar bravo , y se descubre otro Golfo
que prosigue desta mesma Canal-Madre , que
corre media Canal Nordeste- sudueste ; y
en l se descubrieron una andana de Islas
que se corren unas por otras Noroeste-sueste
quarta de Lesteoeste.
De la Tu?ita-(De[^ada a otra Punta , una
legua Nordeste sudueste quarta de Norte-sur.
Enmedio de la Canal en este parage est un
Isleo redondo ^ y al Oeste deste Islo estn
otros quatro 5 y enmedio desta Canal hai
quarenta brazas : cascajal y comedero y con
chas. Aqu vimos pxaros en bandadas que
hasta aqu no los habamos visto : y llegados
los baxos hai veinte y quatro brazas : co
medero. En esta distancia hai dos Morros
altos ? y al Sueste del Morro del Sur hai una
Ensenadilla Anconadilla. Pudeste arrimar
2 la tierra sin miedo , porque no hai mas de
(88)
lo que parece. Sondse la primera vez en
'diez brazas medio cable de tierra ; y un ca
ble mas adelante hai treinta brazas un ahuste
'de tierra , estando Nornoroestc-susueste con
el Morro alto. Prois (0 en tierra, porque va
creciendo el fondo de golpe. Es cascajal.
Desde esta Punta hai otra Punta Nor-
deste-sudueste quarta de Norte-sur tres le
guas. Llamse Tunela del 'Braxp-Ancho ; y para
salir della han de gobernar al Susudueste : y
en este camino y distancia hai dos grandes
bocas de Canales ; y aunque hai fondo en
cincuenta , y treinta , y veinte brazas cerca
de
(7)
"Pros. Voz nautica , cuya definicion se lee en el Vo
cabulario Portugues y Latino de Bluteau en estos tr
minos : Proiz. ( Termo Nautico ) He a pedra , ou
outra cousa em terra , era que se amarra a gal.
( Aqu limita Bluteau el uso de los Proses las Galeras,
debiendo extenderle toda Embarcacion ) Triremis, ou
9, longee navis retinaculum , i Nut. ( Tendo as gales Proiz
em terra. Barros , 2. Dec. fol. 42. col. 1.) Ferno
3, Mendes Pinto faz Proiz de genero Masculino ( Os que
j, vinha5, &c. o arracra com os dous Proizes de popa
a proa , fol. $%. col. 2.) ,,
Hllase usada la voz Pros en el discurso de esta Re
lacion por la misma amarra que se da en tierra para ase
gurar la embarcacion en el Pros.
3c tierra , es sucio. Al Sur de la Tunta dei
(Brazo-Ancho cerca della hai quince brazas de
buen fondo ; y cable y medio ,24. brazas:
cascajal. Es reparo , aunque acantilado , de
mucho fondo.
Desde la Tunta del Brazo-Anclw parece
Otra Punta que fu nombrada la Galeotillay
por su figura que hace Nordeste-sudueste
quarta de Norte-sur quatro leguas.
Desde la Tunta de la GaleotilU esta otra
Punta que llamamos Hocico de Caiman tres le
guas Nordeste-sudueste quarta de Norte-sur:
toma de la media partida.
Una legua de Hocico de Caiman al Sudues-
te hai buen Surgidero 1 2. brazas , arena. Y
al Norte de Hocico de Caiman hai un Puerto,
razonable fondo , catorce brazas , y doce , y
ocho , y siete brazas. Tiene esta Punta una
Baxa cerca de tierra , que revienta la mar en
ella.
De Hocico de Calman descubrimos otra
Punta , media legua al Sudueste ; y al No
roeste della hace un Puerto que tiene una
Playa bermeja de arena , buen fondo de are*-
m na.
- (9) . .
ha , siete y ocho y nueve brazas. Tiene en
trada por el Nordeste entre una Isleta mon
tosa y la Tierra-Grande de la mano derecha
por quatro brazas de baxa mar ; pero no te
fies de entrar con Navio grande por all,
porque es angosta la entrada y sale mucho
un placel de la Isleta montosa , y dentro esta
seguro de todos vientos. Aqu hicimos no
che viernes veinte y siete de Noviembre. Lla
mse Tuerto 'Bermejo de la Concepcion de Nues
tra Seora- Desde este Puerto pareci un tor
no de mar escombrado.
Esta mesma tarde que aqu saltamos en
tierra , el Capitan tom Posesion por Vuestra
Magestad y sus Herederos y Subcesores , y
puso Cruz alta en un rbol j y luego con dos
Soldadcs y el Piloto Lamero subi la tierra
adentro en una loma alta explorar la Canal
y marcar los caminos de todas partes , y
Abras de adelante , que as se haca todas las
veces que era posible , y nos era de mucho
provecho para caminar adelante y para la
precisa descripcion de la tierra. Y desde este
alto descubri Pedro Sarmiento toda la Canal
Xfadre que iba la vuelta del Sudueste seis le
guas hasta salir la Mar brava , la qual vi
mos y juzgamos claramente , de que recibi
mos alegra , porque teman mucho que esta
bamos ensenados ; y sobre esto haba en la
Almiranta algunas diferencias de gente gro
sera. Y otro brazo iba la vuelta del Oesno-
roeste , que pareca partir la tierra donde es
tbamos. Solo Pedro Sarmiento se certific
ser la Mar la que pareca , que Piloto ni Ma
rineros no se determinaban en ello. Y mar
cado y tanteado todo , nos volvimos la dor
mida bien mojados y fatigados de un pedazo
de montaa que atravesamos a la ida y la
vuelta , mu cerrada. En esta Playa hallamos
mucha huella de gente fresca y dos puales,
o harpones de gueso con sus presas en las
empuaduras. Tiene este Puerto un arroyato
grande de buena agua dulce , que sale la
mar deste Puerto. Y la salida y entrada destc
Puerto no es la que arriba dixe para Naos,
sino por el Leste. Tiene una Canal per siete
brazas : hanse de allegar mas a la Isla , por
que si se allegan la Tierra-Grande hai peco
m 2* fon-
fondo , menos de tres brazas , y mas afuera
20. brazas, buen fondo.
Sbado siguiente 28. de Noviembre sa
limos deste Tuerto-Bermejo , y siguiendo la
costa de mano derecha como hasta all ha
bamos hecho y y luego en saliendo descubri
mos una Punta pequea que demora con este
Puerto Nordeste-suducste tres leguas. Nom
brrnosla Tunta de la Anunciada ; y enmedio
deste camino y distancia va una Canal y Bra
zo de una legua y media de boca y que va
la vuelta del Oesnoroestc Llamrnosle el
(Bra^p del Oeste , porque mas toma de la
quarta sobre el Oeste jy va atravesando la
tierra qu parece pasar a la mar brava por
aquella derrota* Atravesamos este Brazo , y
llegamos la 'Punta de la Anunciada y y all
marcamos la Costa y Abras que pudimos ver*
Y porque se nos acababa la comida y y los
Navios quedaban en peligro por quedar con
solo un batel que no poda acudir ambos
si les viniese alguna refriega un tiempo , no
pasamos mas adelante , y dimos la vuelta pa
la sacallos de aquel Puerto que no era bueno,
l
(93)
y trahellos ste seguro que habamos des
cubierto de ia Concepcion de Nuestra Seora,
para mejor poder despues desde all descu
brir mas adelante , porque por tierra de tan
speros tiempos como esta , y de no sabidos
Puertos no conviene sacar los Navios de un
Puerto sin tener primero descubierto otro
donde llevarlos por camino sondado y visto,
siendo posible. Toda esta tierra , quanto po-
dimos juzgar de una y de otra parte , es s
pera y montosa cerca de la mar y los altos
peladeros de peascos y limos de herbazales
Fofos. Conocimos algunos rboles de los de
Espaa , Cipreses , Sabinas , Acebos y Arra
yan , Carrascas > hierbas : Apio y Berros ; y
aunque estos rboles estn verdes y moja
dos , arden bien, que son resinosos , especial
mente la Sabina y Cipreses. La masa de la
tierra , lo que vimos , no nos pareci bien
cerca de la mar j porque no hai migajon de
terrial , sino de la demasiada humidad hai
sobre las peas un moho tan grueso y corpu
lento c^ue es bastante criar en s y susten
tar los arboles que se crian en aquellas, mon
ta-
tarisjy estos cspedes deste moho es esponjo
so , que pisando sobre l se hunde pi y pier
na , y algunas (O el hombre hasta la cinta:
y hombre hubo que se hundi hasta los
brazos , y por esta causa son trabajossimas
de andar estas montaas $ y tambien por ser
espessimas , tanto que algunas veces nos era
forzoso caminar por las puntas y copas de
los rboles , y podannos sustentar por estar
los unos rboles con los otros fuertemente
trabados y entretexidos , y tenamos esto por
menos trabajoso que andar por el suelo : y
cualquiera destos caminos era mortal , lo
qual hacamos por escusar despeaderos.
Las aves marinas que vimos son Patos
negros, que otros llaman Cuervos-marinos,
y otros pardos reales , grandes y chicos ; Ga
viotas ; Rabos-de-juncos , que as se llaman
porque tienen en la cola sola una pluma mui
larga y delgada encarnada , que quando vue
lan parece aquella pluma un junco palo del-
Cos-
(99)
Costa del Leste demora una Boca al Leste
cjuarta al Sueste quatro leguas. Tiene de Abra
una legua. Llamse Canal de San-Andres.
Desde la Canal de San-Ajidres torna la Cos
ta al Norte dos leguas hasta otra Boca y Ca
nal que entra por la tierra adentro la vuelta
del Nordeste: y al Oeste della cerca en \a.Canal-
Madre en medio della est un Isleo pequeo.
De la (Punta-del-lBra^o-Ancho la vuelta del
' : To : 7
Destarse , En vez de de estarse.
(iQ5)
xas,y Arrecifcs,y Bocas deCanales,y aadi al
gunas cosas que no pudo bien determinar el via-
ge del batel,por nieblas y cerrazones que tuyo
entonces? y as lo descubri precisa y puntual
mente todo lo que se pudo ver. En la Isla de
En-medio tom el General el altura en cincuen
ta grados y un tercio entre la Boca del ra$9
Ancho y la Isla de En-medio ; y desde all co
menzamos caminar por el Bra^o del Sudueste,
que se nombr el Bra^p de la Concepcion, por
que en su vspera lo navegamos ; y a la ora*
cion venimos surgir la boca del Tuerto-
'Bermejo de la banda del Sur , y por ser el fon
do acantilado garraron las anclas y perdieron
fondo ; pero con la buena diligencia de los
Pilotos y Marineros echaron toas dentro del
Puerto , y por ellas nos fuimos atoando y me
tiendo dentro : y la Almiranta, yendo entran-
do,toc en un banco de arena y dio dos gol
pes , pero no se hizo dao ; y como iba avia
da con la toa , sali. Gloria Dios que la li
br ! Luego esta mesma noche vent nor
te , aunque no mucho , porque llovi
pesadamente toda la noche , que es lo
o que
[io6)
que quita mucha fuerza al viento.
El martes 8. del mes, dia de la Concep
cion de Nuestra Seora la Madre de Dios sanc-
tsima, amaneci tan cerrado por todas partes
la Tierra y Mar y con tanta tempestad de agua
y viento norte que no fu posible entender
en cosa de navegacion , sino estarnos quedos
en las Naos , porque de ningun efecto era el
trabajar sino morir mala muerte sin provecho
alguno. Llegados en este Puerto se determin
salir segunda vez descubrir con el batel , y
entre tanto que se iba esto se hiciese el Ber
gantn que trahamos labrado y abatido en la
Capitana ; y luego se sac en la playa la ma
dera, y se arm la madera de cuento , y se ar
m la fragua,y se hicieron ramadas para poder
trabajar, y se puso guarda de Soldados para
que estuviesen con los Oficiales. Y esto as
dispuesto , determin Pedro Sarmiento salir
descubrir , dexando en su lugar al Almirante
para que mirase por los Navios y Gcnte,y para
acabar el Bergantin.
SE-
(io7)
SEGUNDO DESCUBRIMIENTO
(O
Aqu parece debe suprimirse la partcula como para que
haga sentido esta oracion.
("O
la mar , y vimos que la Canal no tena salida
por all , y por menos de un tiro de piedra
no se juntaban una Canal que vena de la
banda del Sudueste y un Ancon del Oeste.
Recibimos desto mucha pena ; pero enco
mendndonos Dios tomamos (posesion por
Su Magestad : y pusose una cruz pequea en
lo alto , y llamamos al Monte de la Vera-Cru^
y baxamos adonde habamos dexado el batel
y los demas compaeros , y aqu quedamos
esta noche.
Domingo por la maana i ^.deDeciembrc
volvimos por la Canal fuera,- y en saliendo
la mar vimos tanta tormenta que nos fu for
zoso arrimarnos unas peas para solo abrigar
nos de la tempestad , sin poder salir en tierra.
Lunes por la maana 14. del mes traba
jamos por salir la mar y hacer nuestro ca
mino , y en desabrigndonos de las peas hu
biramos de perecer por la gran mar y vien
to ; y as nos fu forzoso volvernos arriban
do las peas donde habamos salido ; y al
quarto del alba se huy el Indio , que haba
mos tomado , al que velaba : y embindole
("7)
buscar ce rama en rama , y de pea en pe
a por la orilla del mar , le hall el guarda
quien se haba huido ; y echndole mano
de.una camiseta que llevaba vestida se la dex
en las manos, y se arroj la mar, y se le fu.
Este dia, que fu martes , hizo gran tormenta,
y no pudimos salir ; y a medioda abri el
Sol y tomamos la altura en cincuenta y un
grados y un quarto. Llamamos a sta Isla do
se huy el Indio. El martes la tarde pare
ci abonanzar la mar algo por una de las
Canales : y pareciendo ser mejor volvernos
los Navios que ir adelante, porque ya no te
namos mantenimiento, y por ganar algo, sa
limos destas peasj y en saliendo la mar por
entre los baxos, hallamos mucha mar y viento
y forzamos de ir adelante, y hubiramonos de
anegar con golpes de mar : por lo qual nos
fu forzoso arribar , y con grandsimo traba
jo pudimos tomar el abrigo de otras peas
donde nos arrimamos por abrigarnos de la
tempestad. Eran estas peas de gran aspe
reza de puntas agudsimas frisadas , que no
haba donde poder poner los pies 5 y para ha
cer
cer lumbre nos metimos en una sopea, roda
manantial sucsimo.
Mircoles 16. de Deciembre salimos
desras peas para ir a la fyca-partida ; y lle
gando sobre los baxos , carg tanta tempes-
rad que pensamos perecer , y fu forzoso arri
bar popa , y fu Dios servido que huyen
do los mares , salimos dentrc (0 los baxos , y
nos abrigamos detras de otras peas asper
simas, peores que las pasadas , que eran como
erizos , que nos hizo luego pedazos los cal
zados , que los cortaba como navajas. Aqu
estuvimos esperando que abonanzase algo
aquella tempestad general de viento oeste y
oessudueste con aguaceros y granizo eladsi-
mo. Tomamos aqu el altura en cincuenta y
un grados y un quarto. La mesma tem pes
iad hizo el jueves , y no pudimos salir
El viernes 18. del mes pareci abonan
zar algo el norte y salimos con el batel i
la mar ; y por ir barlovento por entre
los baxos ? por poder tomar la (Roca-partida,
que
TER-
(l2p)
TERCER DESCUBRIMIENTO
Con el Batel
y
y partimos desta dormida y fuimos por el an
gostura , y poco despues de medioda descu
brimos el Sra^p de la Concepcion , y huerto-
bermejo ; y queriendo ir nos alojar a la Isla
de los Innocentes con calma , por ser lxos pa
reci tarde : por lo cjual , y porque entraba
la marea y viento fresco con ella , dimos la
vela , y sbito cargo tanto. sudueste y oes-
sudueste y meti tanta mar que un mui gran
navio se viera en trabajo y arribara , si tu
viera donde j y as nosotros , aunque quisi
ramos arribar no podamos sin peligro de la
vida y y tomar la Isla no era posible : por lo
qual,encomendndonos Dios,nos aventura
mos, confiados en su misericordia, de atrave
sar el golfete de la Concepcion a. la otra banda,
teniendo cuenta los Pilotos con las mares, unas
veces arribando , otras yendo orza, largan
do y cazando escota ,y los marineros achican
do el agua que los golpes de mar metan en
el pequeo batel, quien guard Nuestra Se
ora de Guia , cuyo nombre se le haba pues
to ; y ans con su favor venimos antes que
anocheciese , a tomar la Ensenada que est al
or-
Nordeste del Hocico-de-Caiman , donde a pues
ta de sol los marineros, habiendo comido un
bocado bien escaso, se determinaron de ir
esta noche los Navios , que estaban una le
gua escasamente : y tomando los remos lle
garon al Hocko-de-Caiman ; y queriendo do
blar la Punta hallamos tanto sur y mar que
no fu posible ir adelante. Y por esto y por
ser mui noche nos volvimos detras de la Pun
ta ; donde , tentando como ciegos , hallamos
im pedregalejo abrigado donde nos recogi
nos hicimos fuego y estuvimos esta noche.
Martes doce del mes partimos de aqu con
bonanza , porque las mas veces la hai por las
maanas ; y mediante Dios llegamos al Tuer-
to-Bermejo-de-U-Concepcion donde hallamos los
compaeros buenos de Salud , que ya haba n
acabado el Bergantin , en lo qual todos ha
ban trabajado mui bien, y nos regocijamos
*ms con otros porque los unos temamos que
los otros les subcedese algo , porque como
la tierra es de tiempos tan pesados , los que
fcstaban en los Navios teman que nos hubiese
lgri golpe de mar anegado el batel , ya
tra-
trataban de irnos buscar como deban, sino
fuera con cautela , por quel Almirante y
algunos de la Almiranta decan que ellos ha
bian de ir , y Hernando Alonso Piloto que
n , sino El. Y entendise que los del Almi
rante y El no pretendan sino salir y dar una
vuelta con el Bergantin por la parte que se les
antojase , y de ah dos dias volverse y decir
que ya era perdido el General , y volverse a
Chile ; que era una maldad contra el servicio
de Dios Nuestro Seor y de V. M. Y por ve
nir este dia no hubo efecto su mala intencion.
Y sea aviso para los que por aqu hubie
ren de venir que traigan los navios cargados
ele cables y anclas en mui mucha abundan-
ca , porque son mucho menester para esta
tierra , porque esta tierra es mui hondahle y
hai muchos ratones y tormentas de vientos
mui pesadosjy hai muchas corrientes diversas,
porque cada Canal llama sus corrientes en
todo este Ampilalo. Passe en este tercero (*)
gran-
POSESION
<DE VUEQTO-'BEQJEJO.
POSESION.
OTRO TESTIMONIO.
(O
Donas. Muge res.
y habl con Ellos en amistad , y les dio lo
5,que llevaba : y segun se entendi de las se
rnas que hacan daban a entender que haban
5,visto otros dos Navios con gente que tenan
^barbas y dagas como el dicho Alferez Ueva-
ba. A lo qual se pudo dar credito porque
,,trahan unas tiras de lienzo de ruan, con cos-
turas y pespunte nuestra usanza , lo qual
,,no pudieron haber de otra parte sino de la
agent y Navios que haban visto en este
^Estrecho. El qual dicho lienzo Yo el di-
cho Escribano lo vi y lo tuve en mis manos,
y dello doi fe y testimonio para que haga
fe. Fecho utsupra.TZ Juan Desqubel, Escri
bano Real.
Este dia hizo alguna bonanza y de noche
tormenta. Viernes cinco de Hebrero amaneci
bonancible y vent oeste y sudueste , y aclar
algo el dia , y graniz ; y medioda vinie
ron los Indios como lo haban prometido, y
Pedro Sarmiento embi tierra al Alfrez y
Hernando Alonso con seis hombres y con al
gunas cosas de rescates para dalles,con instruc
cion que,si pudiesen,tomasen algunos para len
guas
.097)
guas , y para nos informar de cosas de la Tier
ra , y de lo que haban dicho de los dos Na
vios que haban visto. Fueron los nuestros; y
no quinndose llegar los Indios , hicieron las
mesmas seales que el dia antes ; y viendo
los nuestros que no se queran llegar ellos,
ni ir al Navio para nos informar , arremetie
ron seis de los nuestros a ellos y se abrazaron
dos hombres con cada uno de los Indios , y
as tomaron tres , los quales por se soltar die
ron muchos puetazos los nuestros por los
hocicos ; pero no lo pudieron hacer , aunque
tienen grandes fuerzas ; y los nuestros no les
quisieron hacer mal , aunque recibieron mu
chas puadas , considerando que cada preso
quiere ser suelto , y los traxeron al Navio
donde el General los trat con mucho amor,
y Ies dio de comer y beber , y comieron y be
bieron , y tanto los regal que les hizo per
der el temor y enojo y se rieron : y pregun
tndoles por seas por lo que haban dicho
el dia antes , y mostrndoles las tiras de lien
zo, sealaban con la mano una Ensenada don
de haban estado los que se lo dieron , y que
eran
(i98)
fcran barbados y tenan dos Naos como la
nuestra , y que trahan flechas y partesanas, y
uno dellos mostr dos Iieridas,y otro vina, que
les haban dado peleando con ellos.
En este Puerto se vido Pedro Sarmiento
mas atribulado de espritu que en todos los
trabajos pasados , porque vido toda la Gente
tan cansada y mohna con tantas tormentas,
que del todo estaban desconfiados de poder
descubrir el Estrecho , estando ya , como es
taban , dentro del : y como los cables que
tenamos eran tan pocos y molidos y hechos
pedazos , parecales que conforme los tiem
pos que hacan no podamos dexar de peli
grar por falta de cables y anclas si bamos
adelante : y en corrillos decan y tractaban
que Pedro Sarmiento los llevaba ahogar , y
que no saba donde iba , que mejor sera vol
verse Chile repararnos ; pero no se lo osa
ba decir nadie Pedro Sarmiento , aunque l
saba mu bien lo que pasaba , y iba punien
do remedio en ello : y lleg el negocio tan
ta desconfianza , que los dos Pilotos Anton
Pablos y Hernando Alonso entraron en la ca
ma-
(}99)
mara de Pedro Sarmiento,y le dixerorr. Que
mirase que haba hecho mas que todos los
,,Descubridores del Mundo en llegar all , y
que la Almiranta era vuelta , y estbamos
solos ; y que si algun peligro nos subcedie-
se ningun remedio tenamos,sin que perece
aramos donde jamas se supiese de nosotrosj y
que no tenamos anclas, ni cables, ni xarcia,
y que los tiempos eran de tal condicion,eomo
se haba visto , que era imposible poder ir
adelante , sin esperar la perdicion de todos
por momentos ; que nos volviesemos Chi
cle, y de all avisaramos al Virrci." Esto dixo
Anton Pblos en nombre de ambos y y sospe
cho quede todos,que se lo habran regado que
lo tratasen: y no era de espantar,, que todo lo
que decan era verdad , y todos los hombres
del mundo temieran lo mesmo si lo vieran.
Mas Pedro Sarmiento , como tena determina
do con la confianza que tena en Dios y en
su gloriossima Madre,, de perseverar hasta el
fin en acabar el Descubrimiento, la vida en
l, respondi Anton Pablos : ,,Que aunqu
se haba hecho mucho en llegar all,que todo
Mcra
( lOO )
?,cra nada si desde all nos volvisemos? que
,,se espantaba,que siendo hombre de can bue-
na determinacion , agora que era menester
le faltase , y mas teniendo en El tan grande
^confianza como tena; que mirase las merce-
5,des que Dios nos haba hecho , y esperase
5,que no nos desamparara, sino que antes nos
las haba de hacer mayores j y que estas pa-
5,labras le deca como amigo , y no le tratase
,,El,ni nadie,mas de aquel negocio."A lo qual
Hernando Alonso dixo al General: Que lo mi
trase bien, que lo que Anton Pablos deca era
5,lo que convena , y querer perseverar en ir
^adelante era tentar Dios." A esta palabra
Sarmiento,no pudindolo ya disimuladle qui
so castigar rigurosamentejpero porque lo dixo
simplemente y con pecho de hombre llano,
y con solo temor de ahogarse , lo disimul y
se report,dicindole: Yo no quiero, ni pre
bendo tentar Dios, sino confiar en su mise
ricordia , haciendo de nuestra parte lo que
,/uere posible a nuestras fuerzas ; y lo que
El deca era desconfiar j y no me trate mas
,,desta materia, que al que dello me tratare le
cas-
(aoi)
?,castigar poderosamente: y con esto no tcn-
go mas que decir , sino que luego nos haga-
mos a la vela." Y no convino entonces mas
rigor por muchas causas. Esto era viernes en
la noche , y por esto no nos podimos hacer
la vela.
Otro dia sbado por la maana, por la
misericordia de Dios Nuestro Seor Dios,ama-
necio bonanza y salimos deste Puerto , ha
biendo esperado los quince dias que el Gene
ral haba dado por orden al Almirante para
quel Navio que se obiese derrotado y lle
gase primero la Boca del Estrecho aguar
dase quince dias al otro , y pasados , siguiese
su camino Espaa, no viniendo el otro,con-
forme lo mandado por el Virri delPir.Sa-
lidos, pues, deste Puerto de ISLuestr a-Seor a-de-
la-Candelaria^ seguimos la Canal como una le
gua al Sueste quarta al Leste , y en este para-
ge hacan seas los Indios que en un Ancon
por donde bamos pasando haban estado los
Barbados , que nosotros creemos ser Ingle
ses del ao pasado ; y dbannos mucha prie
sa para que llegramos con la Nao. Llegamos
ce cer-
( *o2 )
cerca ; no vimos mas de una Ensenada la
vuelta del Sueste , y habiendo andado tres le
guas , vimos una boca de Puerto limpio , y
dos leguas mas adelante al Lesueste vimos un
Puerto que entraba la vuelta del Oeste , y
mas adentro iba una Ensenada al Sur. Aqu
nos dixeron los Indios que llevbamos , que
all haban estado los Barbudos , y haban to
mado agua; En este Puerto entramos a las
tres despues de medioda : las aguas corran
aqu para el Noroeste la Mar del Sur , y
mas en el refluxo que en la creciente -, y con
viento fresco rompamos con dificultad las
corrientes. Nombrse este Puerto de Sanfta-
Monica. Tiene veinte brazas de fondo bueno,
arena , y veinte y dos brazas. Es abrigado de
todos vientos. Aqu tiene la Canal de ancho
tres leguas , que es desde este Puerto la vuel
ta del Nordeste hasta una Isla que est al Nor
deste , que se nombr Isla de Santa-Ana , que
es punela en remate de la Ensenada de San-
Gernimo.
Domingo siete de Febrero partimos desee
Puerto de SanBa-Mnka en el nombre de la
San-
Santsima Trenidad ; y con viento Lesnordes-
tc y" mar bonanza, navegamos por esta Canal
mas arrimados la Costa de la mano derecha*
la qual iba al Lesueste como tres leguas, hasta
una Punta , que llamamos TunEla de SanBe-
lifonso : (0 y en medio desta distancia hace
la Costa Ensenada en arco , y muchas Cale
tas y Abras , donde pareca haber Puertos*
pero no entramos en ellos por no perder tiem
po. Es toda esta Isla pelada y de peascos. La
primera Ensenada nos dixeron estos Indios
que se llamaba Puchachailgua en su lengua,
y la segunda Ensenada se llama Cuaviguil-
gua. Aqu dicen estos Naturales que los Bar
budos pelearon con ellos,y mostraban las he
ridas que les dieron. La tercera Ensenada es
grande y va la vuelta del Sur , y la llaman
Alguilgua. En la Costa contraria de la ma
no izquierda al Nordeste se llama Xaultegua.
Este dia hizo mui claro Sol y bonanza. To
mamos el Sol en cincuenta y tres grados lar-
ce 2 gos.
_
Punta de Sanrlldefwso.
( 204).
gos. La Ensenada llamada Xaultegua est en
esta almra.Por esta Ensenada Xaultegua entra
una boca y brazo que va a raiz de la Cordi-
Uera-1SLet>ada de la Tierra- firme; y dos leguas
mas al Sueste de donde se tom el altura
surgimos en un Puerto que nombramos
Puerto- Angosto. Tiene veinte y dos brazas de
fondo limpio , un ahuste de tierra. Medio ca
ble Riera , y prois 00 en tierra. Luego que
surgimos esta mesma tarde subi el General,
y con l Anton Pblos y otros dos hombres
a una Cordillera a descubrir la Canal y y
descubrieron gran quantidadde Canal la vuel
ta del Sueste quarta al Leste* Este dia hizo
claro y Sol caluroso y y vientos bonancibles
oesnoroeste : Corrientes contrarias. Descu
brimos otras muchas Abras y Caletas a bar
lovento y a sotavento.. En lo alto de la Cor
dillera hizo mucho calor. Pusieron aqu una
Cruz en un monte sobre la mar , y Pedro Sar
torio- miento tom aqu Tosesion por V.. M. > y en
se-
(O 1
Prois. Vase la Nota de la pag. 88w
seal puso un gran Mojon de piedras que
hizo El y Anton Pablos , y en l puso una
Cruz ; y otra Cruz hizo poner en otro Mon
te mas alto un hombre llamado Francisco
Hernandez 5 que embi descubrir. Esta no
che una hora de noche la banda del Sues
te quarta al Sur vimos salir una cosa redon
da bermeja como fuego,como una darga, que
iba subiendo por el cielo 5 viento. Sobre
un monte alto se prolong ; y estando como
una lanza alta sobre el monte , se hizo como
media luna entre bermeja y blanca. Las fi
guras eran de esta manera.
_____ y_
POSESION
JESUS, MARIA.
, yM*
(*)
Grabiel , cora* pronuncian los rsticos , en vez de
Gabriel ; al mod que hoi suelen decir muchos ignoran
tes JoMbiri por Joaqun.
( 238)
/e^, Tero Marque^ , Ximon de Abren , Lk"
^Gonx&le\Gaspar Gorne^^ Francisco Terei^Tg-
cba , Francisco de Urba , Mff'o AndresJco-
me Tcalde , Manuel Tere^ , V/ro fc Villalus-
tre , Terhare^ Tero Gonxale^. Falta- uno
llamado TedroJorge , que se ahog en la tor-
menta que tuvimos un dia despues de haber
salido de Tuerto-Bermejo. Los demas , gente
de servicio , Mulatos , Negros Indios van
buenos , y la Nao aderezada. Lo qual man
ado al dicho Almirante , y la demas gente
de la Almiranta cumplan y guarden de la
manera arriba dicha, porque as conviene al
servicio de Su Magestad, y la execucion de
5,lo mandado por el dicho Excelentsimo Se-
5,or Virri ; y llevarn la Relacion del Via-
ge y Descubrimiento que hubieren hecho,
5,con las Tres Relaciones que Yo les di de
los Tres Descubrimientos que hice en tres
5,Viages con los bateles por los Arcipilagos
,,con esta mesma Carta, dexando en este mes
lo lugar un treslado autorizado [porque ser
de mucha importancia para el (Derecho del fyi
Nuestro Seor en los tiempos de adelante) para
que
(a35>)
que Su Excelencia sepa como se cumplen
5)sus mandamientos , y provea lo que fuere
^servido que mas convenga al servicio de Su
.,,Magestad , lo qual as cumpla y cumplan el
5,dicho Almirante Juan de Villalobos y los
demas de la dicha Almiranta, so pena de
caer en mal caso ,y de las penas en que in
curren los desobedientes los mandatos de
55SUS Capitanes , que en nombre de su Seor y
5,Rei natural les mandan cosas tocantes a su
5,servicio.
Iten , liago saber a todos , que para na
ncer este Viage y Descubrimiento tom por
3,Abogada y Patrona la serensima Seora
^Nuestra Reina de los Angeles Sanela Mara
Madre de Dios siempre Virgen , conforme
la Instruccion de Su Excelencia. Por lo
qual , y por los milagros que Dios Nuestro
Seor por su intercesion ha usado con No-
sotros en este Viage y Descubrimiento , y
,,en los peligros que en l hemos tenido, puse
por Nombre este ESTRECHO-DE-LA-
,,MADRE DE-DIOS , puesto que ntes se
3Jllamaba Estrecho-de-Magallanes ; y es
( 34-o)
pero en Su Magestad, siendo , como es, can
devoto de la Madre de Dios , le conflrma-
r este mesmo Nombre en sus Escriptos y
Provisiones , pues Yo en su Real Nombre
se le puse , para que siendo Parrona y
Abogada destas Regiones y Partes , inter
ceda con su preciossimo Hijo Jesu-Chris-
to Nuestro Seor por ellas alcance de
su benditsima Magestad haya misericordia
5,de las Gentes dellas, y les embe su Sancto
Evangelio, para que sus nimas se saivenj de
lo qual resultar suma honra y gloria los
Reyes de Espaa que lo hicieren y fueren
Ministros dello, en este Mundo y en el otroj
,,y la Nacion Espaola que lo executare
no menos honra y provecho y acrecenta-
miento.
Pusose esta Cruz doce deste dicho mes,
y esta Carta trece , habindose dicho Misa
este dicho dia en este dicho Puerto y Rio
de San-Juan-de-la-Posesion ; y frmelo de
mi Nombre y mano. Tedro Sarmiento, Ca-
)itan-Superior y General de Su Magestad. ^En
fe lo qual Yo el Escribano-Real desta Arma-
da,
(240
da escreb esta Carta , y pas anrc m , j
fice aqu mio signo.^ A tal.^ En testimo
nio de verdad.^ Juan de Esqubel , Escri
bano-Real."
Los dias que estuvimos en este de U
'Posesion hizo calor y vent sur fresco desde las
ocho de la maana hasta las cinco de la tar
de , y esta hora calmaba, y toda la noche
era calma : las noches hizo mui serenas , cie
lo claro , las estrellas claras de mui buen co
lor , el aire sin sereno daoso. Aqu se vieron
Papagayos y Catalinas , que es otra especie de
Papagayos menores, que tienen medias cabe
zas coloradas. Oyronse cantar Sirguemos , y
otros pxaros suave canto , que es indicio
de tierra templada. Vdose rastro de Tigres y
Leones. Este dia embarcamos la herrera y la
lea y agua que nos faltaba , que fue sba
do trece deste mes.
Domingo catorce de Febrero partimos
deste ^o de San-Juan-de-la-Tosesion con bo
nanza , y fuimos la vuelta de la Jsla de San-
'Pablo r y Cabo de San-Vaknthi ; y antes de lle
gar en el parage zX^Tunta-de-SanHana calm
hh el
(24a)
el viento , y as anduvimos al rebalage de las
corrientes , una vez descayendo , y otra ga
nando j y desta manera estuvimos sin surgir
porque no pudimos tomar tierra por nos to
mar la calma media Canal , y por no des
caer mucho fuimos quasi toda la noche al
remolque.
Lunes por la maana amaneci calma , y
como a las siete vino un vahajuelo del Oeste
y con l llegamos ponernos Lesteoeste con
la Tunta de San (0 de la Isla-de-San-Tablo.
Este dia tomamos la altura en cincuenta y tres
grados y medio , que la dicha Punta desta di
cha Isla est en esta altura, que est Lesteoeste
con hTunta-de-Santana\ y demedio-dia arriba
calm el viento , hizo este dia y el dia ntes
tanto calor como en Lima por Quaresma , y
como en Espaa por Julio.
Martes diez y seis de Febrero como las
nueve del dia comenz ventar sur , y mien
tras mas entr el dia mas fu frescando el
vien-
y.
(*72>
y milagrosamente nos libr su precioso Hijo
por su intercesion. Infinitas gracias le doi mi
Dios y Seor y a su preciossima Madre la
Virgen Mara que tantas mercedes nos ha
hecho en este Descubrimiento , librndonos
por momentos de la muerte y de otros infini
tos peligros ! Y luego dio la Nao en ocho y
diez y mas brazas , y el viento oeste vino
cargando furiosamente , y con un papo de
vela del trinquete embocamos por el angos-
i
Mircoles veinte y quatro de Febrero
amaneci claro ; pero luego anubl el cielo.
Este dia salimos y desembocamos del Estrecho
de la Madre de (Dios. Desde aqu se haba de
volver la Nao Almiranta , sino se hubiera
apartado antes , porque hasta aqu no se cum
pla con lo que la Instruccion del Virri man
da ; y demas de ir contra el servicio de Dios
y de V. M. y contra su pleito mcnage y mil
otros Juramentos , Ordenes y Instrucciones,
us de poca amistad , y menos caridad con
sus Compaeros , y hizo gran mal , y pudie
ra ser mayor : y dexse de hacer mucho que
se pudiera hacer si la Almiranta viniera con
la Capitana. Lo primero, si vinieran ambas
Naos no venan tanto peligro si acaso to
paramos al enemigo , y si alguna peligrara en
los peligros que tuvimos , pudirase salvar y
recoger la gente la otra Nao 5 y quando sa
lamos en tierra fuera mas copia de gente , y
quedara en los Navios la necesaria para los
guardar de enemigos y tormentas , y pudi
ramos saber mas secretos de la Tierra. Me
nester es que en. tales cosas no se pase por
ellas,
(i78)
ellas , porque se escusen semejantes deservi
cios de que suelen resultar grandes daos y
prdidas.
Tiene el Estrecho de la Madre de DIos des
de el Cabo del Espritu-Sanlo hasta el de la Vir
gen-Mara ciento y diez leguas del Mar dejl
Sur al Mar del Norte , y las cosas que se han.
de advertir mas substanciales para el intento
que el Virri pretendi , y para lo que con
viene de principal intento , adelante se dira.
Este mircoles que salimos del Estrecho
vent el Norte mucho , y con l fuimos al
Leste una hora , y este tiempo estbamos
seis leguas del Cabo de la Virgen-Mara , y nos
demoraba el Cabo al Noroeste. Aqu toma
mos fondo en doce brazas de arena : y para
mejor salir destos placeles largaron los peno
les , izaron el trinquete , y fuimos al Leste
quarta al Nordeste dos leguas. Aqu sonda
mos en trece brazas , estando Lesueste-oesno-
roeste con el Cabo ocho leguas ; y arribando
al Lesueste , media legua sondaron en qua-
tro brazas ; y volviendo al Leste , guiando
sobre la quarta del Nordeste como media lc
gua , sondaron en quarenta y nueve brazas,
y dende este parage gobernamos al Lcsnor-
deste una hora una legua. Aqu sond el Pi-
ioro-Mayor en sesenta brazas. Todos estos
fondos son de arena parda menuda.
E que por aqu viniere tenga mucho avi
so de traher la sonda en la mano , porque es
mu peligrosa navegacion , porque ha mu
chos baxos y bancos debaxo del agua 5 y todo
se escusara s los que por aqu antes pasaron
hubieran sido diligentes en hacer Derroteros
y avisar con buenas figuras descripciones
ciertas , porque las que hicieron , que hasta
agora hai y andan vulgarmente , son perju
diciales , daosas , que harn peligrar mil
Armadas si se rigen por ellas , y harn des
confiar los mui animosos y constantes Des
cubridores , no procurando hacer otra dili
gencia. Dios Nuestro-Seor sea loado y su
bendita Madre Sanela Mara que nos gui y
encamin y dio sufrimiento para ir adelante
sin rendir el nimo al Demonio y sus la
zos , que hartos procur tender , porque este
Viage no hubiese buen fin. Confo en la Divi
na
(*8o)
na Magestad que ha de resultar en gran ser
vicio suyo , plantando en estas tierras su San
ca Iglesia Catlica para que estos Naturales y
ciegos Gentiles sean instruidos en la Sanela Fe
Catlica de Nuestro Seor Jesu-Christo , y
sus nimas se salven.
El que hubiere de entrar en este Estrecho
de la Madre de Dios por la Boca de la Mar del
Norte no se llegue mucho al Cabo de la Virgen-
Mara , porque es baxo dos leguas desviado
del Cabo. De veinte brazas para el Sur va la
Canal por cincuenta y quarenta brazas. Pro
curen con mucho aviso dalle resguardo y no
se arrime la tierra de man derecha de la
banda del Norte sino la sonda en la mano y
con mucho tiento.
Estando ya de mar en fuera en sesenta
brazas de fondo Lesteoeste con el Cabo de la
Virgen-Mara como nueve leguas del Cabo , el
qual es tierra baxa de una barranca parda la
mar , y por la tierra adentro parece la loma
que arriba dixe que vena sobre la Tunta de
uestra-Seora-del-Valle , en el nombre de la
Sandsima Trenidad comenzamos gobcr-
nar
(8i)
nar al Nordeste quarta al Leste con viento
noroeste fresco con el trinquete baxo , por
que el tiempo era pesado , y llevaba el Navio
dos cinturas los msteles , y xaretas falsas a
las xarcias , y la entena mayor prolongada de
popa proa y sin gabias ni mastelos por los
grandes balances que daba el Navio con la
mucha mar que haba : y habiendo andado
por este rumbo una legua se sond en cin
cuenta y tres brazas , arena , y siguiendo el
mesmo rumbo , dende media hora escasa,
medida por ampolleta de arena , volvimos
sondar en setenta brazas , arena roxa. Y si
guiendo la derrota , dende dos horas , que
habramos andado dos leguas , se tom fondo
sesenta y tres brazas , arena roxa ; dende
tres horas, por la mesma derrota , tres leguas,
se sond en setenta brazas , arena menuda , y
toda la noche fuimos con trinquete y mesana
con oeste bonancible , y toda la noche al No
roeste (0 quarta al Leste: y al amanecer se son
d en setenta y cinco brazas de fondo arena.Dc
nn ma-
CO
Aqu debe decir Nordeste.
( 2S2 )
manera que dende el mircoles por la maa
na hasta el jueves las siete de la maana an
duvimos por el Nordeste quarta al Leste quin
ce leguas por el arbitrio. Desde el jueves vein
te y cinco de Hebrero por la maana se go
bern al Noroeste , y medioda se tom el
altura en cincuenta y un grados y un tercio.
Por aqu vimos algunas Ballenas grandes. Des
de el jueves al viernes veinte y seis de Febre
ro por la maana fuimos al Nordeste , y 4 me
dioda tomamos la altura en cincuenta grados
y treinta y siete minutos, 30. leguas. Desde la
Boca del Estrecho aqu hai quarenta y seis le
guas. Jueves y viernes hasta esta hora hizo
buen tiempo y temple , sin frio ni calor nota
ble y viento y mar bonanza.
Desde el viernes medioda fuimos
popa y al paxaril con todas velas quatro horas
al Nordeste y al Nordeste quarta al Leste dos
horas , dos leguas , y al Leste quarta al Nor
deste quatro leguas ; y dende dos horas de
noche vent sudueste y susudueste , y fuimos
al Nordeste quarta al Norte hasta sbado vein
te y siete de Febrero medioda que toma
mos
mos el Sol en quarenta y nueve grados , tres
minutos , que son todas treinta y una leguas
por el Nordeste quarta al Leste.
Desde sbado medioda 27. del mes
hasta domingo medioda 28. del mes , con
viento Sudueste al Nordeste diez y ocho ho
ras , y seis horas al Leste quarta al Nordeste.
Sale todo el camino al Nordeste quarta al Les
te treinta y quatro leguas. Tomse este dia el
altura en quarenta y ocho grados.
Desde el domingo 28. de este mes con
viento nornordeste fuimos al Leste tres horas
tres leguas , y las tres de la tarde viramos de
la vuelta y fuimos al Noroeste seis horas seis
leguas , y esta hora bamos al Noroeste
quarta al Oeste , y el viento era fresco y me
ta gran mar y sospechbase que las aguas nos
habran echado sobre tierra ; por lo qual los
Pilotos mandaron tomar las velas , y nos pu
simos mar al traves. Y el lunes siguiente co
mo las diez del dia dieron el trinquete y
mesana y fuimos al (0 con rucio y blandura,
nn 2 por
o
Desde el mircoles al jueves al Nordeste
con el mesmo tiempo y mar hasta jueves
medioda , que tomamos el altura , Pedro Sar
miento en quarenta y quatro grados y seis mi
nutos , Anton Pablos y Hernando Alonso en
quarenta y tres y cincuenta minutos , andu-
36. vimos treinta y seis leguas. Este dia izaron
una vara mas del trinquete , porque abonan
z la mar tanto quanto , pero siempre llev
bamos fortuna.
Desde el jueves a medioda comenz
cargar mucho mas el viento sudueste y le
vantar la mar mucho mas que hasta all. La
tarde hizo aspersima de turbiones con agua-
cerillos de agua y nieve. Estos trahan delante
mucha furia , y en pasando dexaban alguna
bonanza , y luego volvia el viento con la vio
lencia que antes : tanto fu que nos hizo
amainar el trinquete sobre la cubierta, y desta
manera fuimos toda la noche con mucha tor
menta y turbiones de viento y agua-nieve
hasta otro dia por la maana ; y esta hora
carg mas la tormenta , y por esto el Piloto-
Mayor sac el papahigo del trinquete , y me-
I
(i8)
ti otro menor cinco paos , y de menos
decada para correr con l mas seguramente.
Desta manera y con este tiempo fuimos hasta
viernes medioda al Nordeste guiando so
bre la quarta del Leste : y este dia medioda
tomamos el altura Pedro Sarmiento y Her
nando Alonso en quarenta y tres grados y
veinte y dos minutos, y Anton Pablos en qua
renta y dos grados , cincuenta y dos minutos.
Ech la derrota entre el Nordeste y la quarta
del Leste. Suman diez y ocho leguas.
Desde el virnes medioda abonanz
el Sudueste y la mar algo , y diose la vela de
gabia en el mstel-mayor , y dos horas de
noche sacaron la vela de gabia y dieron la
mayor , y fuimos toda la noche ai Nordeste
guiando sobre la quarta del Leste ; y el s
bado al amanecer vent noroeste furioso,
que nos hizo preparar para tormenta , y lue
go nos hizo tomar la mayor , y quedamos
con el papahigo del trinquete de correr. An
duvimos desde virnes hasta sbado cinco
del mes treinta leguas por fantasa.
Desdel sbado al domingo 6. del mes fui
mos
(87)
mos con esta tormenta al Noroeste y Oes-
noroeste hasta las cinco de la tarde. A esta
hora abonanz y alarg el viento alSudueste,
y esta noche dimos la vela-mayor y fuimos
al Nordeste hasta el domingo medioda
que tomamos el Sol en quarenta y un grados 41.
largos , y Anton Pblos en quarenta grados
y treinta y quatro minutos. Anduve por mi 40. 34.
punto desde el viernes medioda hasta este
54- punto cincuenta y quatro leguas.
Desde el domingo medioda hizo cal-
ma y calor , y a puesta de Sol vent nordes
te y nornordeste , y fuimos toda la noche al
Noroeste quarta al Norte ocho leguas : y
desde quel Sol sali el lunes hasta las once
del dia siete de Marzo , al Noroeste quatro
leguas. Desde esta hora fuimos al Noroeste
quarta al Oeste una hora una legua. Hizo
este dia mui cerrado de neblina , y todo el
dia cay rucio de la niebla , por lo qual no
se pudo tomar el Sol. Desde la una del dia
vent norte , y fuimos al Oesnoroeste hasta
una hora de noche seis horas seis leguas. A
esta hora rindi el viento al Noroeste , y fui -
mos
(288)
roos al Nordeste quarta al Norte hasta media
noche cinco horas cinco leguas. Desde la ter
cera guardia gobernamos al Nordeste franco
hasta martes medioda ocho de Marzo que
tomamos el Sol en treinta y nueve grados y
39. 46. quarenta y seis minutos Sarmiento y Anton
39. 48. Pblos ; Hernando Alonso en 3 o. 48.
Desde martes medioda hasta mircoles
medioda nueve del mes gobernamos al
Nordeste con viento sur fresco. Tomamos la
altura Pedro Sarmiento en treinta y ocho gra-
38. i dos y medio , Anton Pblos en treinta y ocho
, grados, y Hernando Alonso en treinta y ocho
1 y un quinto. Este dia hizo claro , y la noche
serena. Son leguas las que anduvimos treinta
y quatro por altura. 3*-
Desde mircoles a medioda navegamos
hasta las seis de la tarde popa con sur al
Nordeste. A esta hora salt el viento al Noroes
te y Nornoroeste tresco , y fuimos al Nordes
te hasta juves diez de Marzo. Tomamos el
37- Sol en treinta y siete grados , que son treinta
y dos leguas ; hizo claro y calor , por quel 31.
viento fu caluroso.
Des-
Desde jueves a medioda hasta viernes
medioda once de Marzo fuimos amurados
de babor con el mesmo viento noroeste al
Nordeste seis horas ocho leguas de fantasa,
por quel viento era fresco ; y toda la noche
al Nornordeste y al Nordeste quarta al Norte
mas de ocho horas diez leguas : y hasta me
dioda el viernes al Nordeste. A esta hora
tomamos la. altura el Capitan y Hernando
Alonso en treinta y cinco grados y treinta y f
seis minutos , y Anton Pblos en treinta y 36.
Jaseis grados largos. Son leguas de altura 3 1.
Desde el viernes medioda fuimos con
bonanza del viento noroeste la vuelta del
Nordeste hasta las tres de la tarde. A esta
hora vino un aguacerillo del Sudueste que
nos dex el viento popa bonancible mu
poco , y fu calmando , y fuese luego al Sur
calma. Fuimos con todos estos vahajuelos al
Nordeste hasta sbado medioda doce del
mes que tomamos el altura todos en treinta
y cinco grados y un quinto. Son doce leguas 3J.
"-de singladura.
Desde sbado medioda hasta domingo
- 00
medioda trece de Marzo fuimos con la
mesma bonanza del Sur al Nordeste dos ho
ras , y salt al Norueste algo mas fresco , y
fuimos al Nordeste dos horas j y a boca de
noche rindi al Sur un aguacerillo y cazamos
popa con todas velas , y desde entonces fui
mos al Nordeste cjuarta al Norte hasta el do
mingo medioda con viento mu fresco. Ca
minamos 3 5. leguas por arbitrio. No se tom 3;.
el altura.
Desde este para ge de 3 5. grados hizo al
gun calor , y los vientos de todas partes ve
nan calientes , cuya causa el agua del mar
lo estaba tanto que pareca haberla calenta
do al fuego , lo menos a un grandsimo
sol.
Desde domingo por la maana salt el
viento al Sueste , y fuimos al paxaril al Nor
deste quarta al Norte hasta seis horas despues
de medioda con viento fresco. A esta hora
rindi al Susueste otras quatro horas , y todo
lo demas de la noche vent sur ocho horas:
y lunes por la maana 14. del mes volvi al
Susueste hasta el mesmo lunes medioda , y
siem-
siempre gobernamos al Nordeste quarta al
36. Norte. Singlamos 36, leguas por fantasa,
porque no se tom altura.
Desde el lunes medioda 14. de este
mes vent Lessueste , y gobernamos al Nor
deste quarta al Norte hasta martes 15. del
mes , unas veces alargando , otras escasean
do. Tomamos la altura martes Yo y Anton
Pblos en treinta y dos grados y dos tercios, 33.
^o. que suman noventa leguas desde el sbado
medioda hasta esta hora.
Desde martes medioda con viento Les
sueste fuimos al Nordeste , y en anochecien
do carg mucho Lessueste que nos hizo sacar
la vela de gabia : y mircoles por la maa
na nos hizo sacar las bonetas mayor y del
trinquete , y bamos con los papahigos ba-
xos : y el mircoles medioda tom el altura
en veinte y nueve grados y un tercio largo, 29
y Anton Pablos en veinte y nueve y medio. 29
28. Anduvimos veinte y ocho leguas. Este dia
mintras mas fu baxando el Sol del Meridia
no para el Poniente , mas fu cargando el les
sueste , y caus alguna tormenta , aunqu no
00 2 de
de mucha mar , porque los vientos eran ca
lientes , liviano y sobreaguado ; pero con to
da su bondad nos hizo calafetear los quarte-
les de la puente , porque entraban dentro del
Navio mui buenos golpes de mar ; mas como
venamos habituados tantas tormentas co
mo las pasadas , esta no la tenamos por tal.
Desde el mircoles a medioda diez y seis
del mes hasta jueves medioda 1 7. del dicho
con el mesmo viento fuimos al Nordeste y al
Nornordeste. Hicimos el camino por el Nor-
nordeste entre la quarta de acia el Nordeste
j y la media partida. Tomse el altura en 27.
*7' grados y \ Anduvimos 28. leguas.
Desde el jueves medioda hasta viernes
medioda 18. del mes , con el mesmo Ies-
sueste mucho y mui fresco y mucho mar fui
mos con los papahgos baxos , unas veces al
Nordeste quarta al Norte y al Nornordeste y
al Norte quarta al Nordeste , y por los gran
des mares que nos daban en el costado dies- -
tro echamos el camino al Norte quarta al
Nordeste por el abatimiento ; y el viernes
a6. medioda tomamos el altura en 26. grados
y
a2 y medio. Anduvimos 22. leguas. Este dia
abri el cielo , y aclar por algunas partes.
Desde el viernes medioda con el Ies-
sueste y leste fuimos al Nornordeste y al
Nordeste quarta al Norte hasta prima noche
6. seis leguas. A esta hora sbitamente vino un
aguacero del Leste con tanta furia , que por
mucha priesa que nos dimos amainar tom
la vela del trinquete por delante y la rompi.
El agua dur poco y vino caliente , y no di
mos mas vela esta noche. Y sbado por presto
que se remendaron las velas ya eran las once,
y entonces dimos la vela y proseguimos el
mesmo rumbo del Nornordeste con el mes-
mo leste.
Desde el sbado medioda 20. del mes
fuimos al Lesnordeste y al Norte con los pa
pahigos baxos hasta las diez de la noche, doce
i a. leguas. A esta hora nos sobrevino un aguace
ro del Lessueste que nos hizo tomar las velas
del todo y ponernos mar al traves , y as es
tuvimos hasta Domingo esperando que abo
nanzase ; y carg mucho viento leste saltan
do al Lesnordeste y al Lessueste con aguace
ros:
OS>4)
ros : y levant tanto mar > que nos vimos en
gran confusion , y as nos estuvimos mar al
traves con mucha tormenta de mar y viento
la proa al Norte y al Nornordeste , abatiendo
la vuelta del Sueste hasta el lunes quasi me
dioda. Y porque temimos que estbamos
cerca de tierra , lunes medioda viramos la
proa al Sur y al Susueste , porque lo que aba
tisemos y singlsemos fuese apartndonos de
tierra , y vstonos angustiados de tan malos
tiempos , hicimos plegaria Nuestro Seor
Dios y su benditsima Madre Santa Mara
Nuestra Seora , que nos diese buen tiempo,
y Sarmiento hizo cierta limosna particular
Nuestra Seora de la Antigua en Sevilla , y
encomendmonos la advocacion de Nues
tra Seora de la Consolacion , y sacamos Ro
mero , que fu el Padre Vicario Frai Antonio
Guadramiro , y diose limosna para azeite su
santa Casa 5 y tambien se sac otra limosna
para azeite la Capilla del Cuerpo Santo,Abo
gado de los Mareantes en Sevilla , y plugo
la misericordia de Dios que mu poco despus
que hicimos esta plegaria abonanz el viento
y
(*95)
y mar , y dimos las velas medio mstel , y
fuimos al Susueste y otras veces mas al Leste,
y algunas mas al Sur hasta la noche. Echar
. mosle el camino del Susueste cinco leguas. Y
toda la noche al mesmo rumbo y al Lessueste,
porque nos fu largando el viento de aquella
.vuelta hasta la maana, ocho leguas. A esta
hora alarg mas el viento, que se hizo sueste,
y viramos de la otra vuelta y comenzamos a
navegar al Nordeste quarta al Leste y al Les-
nordeste , y as fuimos hasta medioda con
viento bonancible quasi calma. Tomamos
medioda el Sol en veinte y cinco grados y ij.
medio : de manera que del punto que haba
echado de fantasa me hall este dia atras qua-
tro leguas la vuelta del Susueste.
Desde el martes hasta mircoles medio
da 2$. de Marzo fuimos navegando con
Sueste bonancible. Este dia hasta la noche
fu pardo , de noche rindi el viento al . su
sueste y sur fresco. Esta noche tom el Cru
cero en 25. grados, y por la maana el micr- a
coles volvi al Sueste , y fuimos al Lesnor-
deste por montar el Placel de Abreojo del
Bra-
1*9*) ,
Brasil , y mircoles medioda se tom el al-
,. tura en veinte y quatro grados y medio , que
. son de singladura quarenta y cinco leguas y
tres quintos. Todos estos dias hizo aguaceri-
llos , respondiendo a las impresiones de nubes
bermejas , y entre ellas nubes negras no mu
gruesas.Aqu en toda esta Costa los vientos les
tes son travesa , y el oeste y leste son humi
dos y clidos, y el sueste no es tan clido como
el lessueste , y mientras el viento toma mas
del Sur es mas frio , porque viene de Region
mas remota de la Trrida por donde el Sol
anda:
Desde el mircoles al juves 24. de Mar
zo navegamos con los mesmos vientos sueste
y lessueste, rindiendo y escaseando con agua-
cerillos como rucio j y un aguacero alarga , y
otro escasea el viento. Ibamos al Lesnordeste
y al Nordeste quarta al Leste por veces algo
mas escaso y mas largo. Esta noche tom el
L L Crucero en 24. grados y un quarto , y el ju
ves medioda tomamos el altura en 2 $ . gra
dos y 5$. minutos, que son 27. leguas. Ech- 37.
le el camino del Nordeste quarta al Leste.
Del
(*P7)
Del jueves al viernes 25. del mes de Mar
zo fuimos al Nordeste quarta al Norte con
viento lesnordeste largo , y traha algunos
aguacerillos de noche , y por las maanas un
aguacero en saliendo el Sol de agua como
rucio , que as son por este clima , y pocas
veces hai aguaceros grandes. A lo mnos en
este tiempo Nosotros vimos esto. Esta noche
media noche vimos un arco que llaman los
Filsofos Iris blanco baxo en contraposicion
de la Luna que se iba poner , y de la reci
procacion de sus rayos , que por antiparsta-
sis (0 -heran en las nubes opuestas, se caus.
Cosa es tan rara , que ni la he visto otra ver,
ni oido , ni ledo que otra persona le haya
visto tal como este , sin en la Relacion de
Alberico Bespucio , que dice en el ao de
1 501. haber visto otro como este. En este
mesmo parage tome el Sol en veinte y tres *3
grados largos , que son 15. leguas. Este dia
estuvimos dentro del Trpico de Capricornio.
pp Des-
(1) "
Antipartstasis, por antipersiasis.
Desde viernes hasta el sbado medioda
26. de Marzo, con viento nordeste y lesnor-
deste fuimos al Noroeste y al Norte y al Nor-
noroeste hasta media noche , y despues de
media noche fuimos al Sueste y al Leste quar-
ta al Nordeste y al Lesnordeste como el vien
to se iba mudando , hasta sbado medioda
que tomamos el Sol , en 2 grados Yo , y
Anton Pblos en 22. \ , y Hernando Alon
so 22y J.
Desde el sbado medioda tuvimos vien
tos bonancibles nortes y nornoroestes , y fui
mos al Lesnordeste y al Nordeste quarta al
Leste Echele el camino del Lesnordeste r y
por aqu fuimos hasta domingo medioda
27 de Marzo Este dia tom el General la
altura en 22 grados j Antn Pblos en
22. r Son leguas 24. Este dianos hacamos 24
con tierra conforme la derrota y altura en
la Costa del Brasil , y lo mesmo en la Baha-
Anegada , por donde fuimos conociendo que
las corrientes de los aguages nos sacaban al
Leste. Desde el dia ntes comenzamos sen
tir mucho calor y calmeras.
Des-
(*99)
Desde domingo al lunes medioda 28.
de Marzo tuvimos calma y corrientes al Sues- -
"te , y de noche hubo algun vahajuelo del
Nornoroeste y Noroeste , y gobernamos al
Nordeste quarta al Leste y al Nordeste y al
Nornordeste : y al quarto del alba escase , y
con el viento nordeste bamos al Nornoroeste:
andbamos mui poco. El lunes medioda
tomamos el altura en 22. grados y 25. mi- aa,
nutos. Estos dias hizo gran calor. Echamos
6. el camino al Lesnordeste : anduvimos seis le
guas ; y esta mesma noche tom el Crucero
en 22. grados largos. Toda esta noche hubo aa
bonanza, que quasi no anduvimos camino al
guno 5 pero ese poco fu gobernando al Nor
deste y al Nornordeste y al Norte y al Norno
roeste, porque nunca el vahage que hubo afix
en un lugar , y as fuimos hasta martes me
dioda con calmeras y gran calor , y martes
tomamos la altura en 22. grados largos j y
todo este dia y su noche tuvimos calma. Esta
noche pareci la Luna con dos crculos gran
des , uno roxo que cercaba la Luna , y otro
verdinegro que cercaba el roxo : y la Luna
pp 2 se
(3)/
se puso mu roxa , y juzgse por seal de
viento futuro breve. Fuimos con calmas bo
nanzas hasta el mircoles a las quatro de la
tarde 5 y entonces comenz un vahajuelo del
Sueste , y fuimos la vuelta del Nordeste al pa-
xaril , y luego se cambi al. Leste y fuimos al
Nornordeste amurados con viento y mar
bonancible. As fuimos toda la noche , y al
Nordeste y al Nordeste quarta al Leste. Esta
noche tom el Crucero y la Estrella Polar
. del tringulo en veinte y dos grados menos
un ochavo.
Y el jueves 31. de Marzo tom el Sol
en ii. grados y medio. Echle el camino
del Nordeste. Anduvimos desde 29. de Mar
zo medioda hasta esta hora 20. leguas.. ao^
Era grande la perplexidad que tenamos
de ver que muchas veces con el punto bamos
zabordando en tierra, y nunca la viamos;
por donde , aunque sabamos donde estba
mos segun Latitud , que es de Norte-sur , ig
norbamos la Longitud , que es el camino
del Lesteocste ; y para averiguallo , aunque
Sarmiento lo saba tomar a. no tena nstru-
rnen-
(3*)
mento para ello : y la necesidad inventora
de las Artes hizo que Sarmiento hiciese un
gnero de bculo ballestilla con que lo to
mase y con este instrumento con el ayuda
de Dios a 3 1 .. de Marzo al amanecer tom elr
General los grados de Longitud por kt llena
de la Luna y nacimiento del Sol , y hall que
estbamos diez y ocho grados mas al Occi
dente que el Meridiano de Sevilla. Por donde
claramente entendi que las corrientes que
haban ido al Leste , y (0 nos haban sacado
al fuera en eL Golfo acia el Leste mas de do-
cientas y veinte leguas hasta aquel Punto
Esto comunic Sarmiento con los Pilotos ; y
como es facultad que ellos no aprenden , no
lo crean , y decan ser imposible.
Del jueves al viernes medioda primea
ro de Abril de 1580. navegamos al Nor
deste quarta al Leste y al Nordeste quarta- ai
Norte y al Nornordeste con vientos que nun
ca ixaban. Esta noche tom la Estrella Polar
del
1
(35)
minutos , que son leguas que anduvimos qua-
4;. renta y cinco.
Desde el viernes al sbado 9. de Abril,
con los mesmos tiempos y vientos frescos fui
mos al Nornordeste. Tom el sbado el altu
ra en siete grados y doce minutos : Anton 7-
Pblos en siete y quarenta y dos minutos; 7.
porque por mi punto anduvimos quarenta y
46. seis leguas.
Desde el sbado medioda , con el mes-
mo sueste fresco y mar bonanza fuimos al
Lesnordeste , y algunas veces al Nordeste
quarta al Norte. Este dia las cinco de la tar
de vimos una Isla alta que nos demoraba al
Leste quarta al Sueste la punta del Norte , y
la del Sur al Lesueste. Estbamos quando la
descubrimos ocho leguas della. En vindola
Pedro Sarmiento , dixo ser la Isla de la Ascen
sion que est en el camino de la India, lo qual
dixo por el altura que haba tomado el dia
antes , y por la del Lesteoeste arriba dicha : y
procurando ir ella se cazaron las escotas , y
halronse mas las bolinas, y anochecinos
antes que la pudisemos tomar. j y as esa no-
qq che
(3o)
che fuimos al Nordeste quarta al Leste , y al
Lesnordeste , y de media noche abaxo fuimos
al Sur , y domingo las dos de la tarde sur
gimos en esta Isla de la Ascension , que por
donde la vimos hace esta figura.
P*_
(O
Mogotes. Vase U Nota de la pag. a 20.
(3a0
Eapo del trinquete. Tasados juntos los rum
os sali el camino del Noroeste quarta al
ao- Leste hasta sbado medioda zo leguas. Por
aqu hai muchas corrientes al Sur : y el placel
de Guinea sale mas de quince leguas en la
mar por esta parte , y por otras mas de veinte
leguas. De tierra lo mesmo.
Del sbado al domingo primero de Ma
yo gobernaron al Noroeste. A las ocho de la
noche tom la Estrella del Norte la primera
vez este viage en diez grados menos un quin- 9. f
to ; y domingo de maana vent Nornoroes-
te, y fuimos al Oeste y al Oeste quarta al No
roeste : y dende dos horas al Lesnordestc
hasta medioda. Tome el altura por el Sol en
diez grados largos ; Anton Pablos con diez 10.
, escasos ; Hernando Alonso en diez largos.
35". Son leguas 35. Echele el camino al Oesno-
roeste tomando algo de la quarta de Noroes
te quarta al Oeste.
Del domingo al lunes 2. de Mayo con las
mesmas calmeras y bonanzas al Norte y
5 Nornoroeste y Noroeste siete horas cinco le
guas. Estuvimos despues desto en calma del
ss to-
(322^
todo , sin gobernar el Navio hasta media no
che , y despues vent noroeste , y fuimos al
Nordeste y Nornordeste mas escaso y mas
largo una quarta. Tom el altura lunes me
dioda: Sarmiento y Anton Pblos, Filoto-
o- Mayor, en diez grados y trece minutos , Kcr-
9' r nando Alonso en diez menos un quinto. Aqu
juzgamos que las aguas del Rio grande de
Guinea nos haban sacado la vuelta del Oeste,
pues con ir al Nordeste y tomar (0 en la al
tura de sus baxos no los veamos ; pero vimos
muchas seales de las corrientes del Rio , de
arroyadas , xibias, hileros , que iban de Nor-
deste-suducste. Anduvimos diez leguas desde io.
ayer hasta esta hora.
Desde lunes medioda al Norte cinco
horas quatro leguas con viento oesnoroeste. 4.
A esta hora se sond en veinte y dos brazas,
el fondo peascos. Por donde entendimos que
estbamos sobre los baxos que salen del Cabo
de Nuo-!Diego , de las Islas que se llaman
Is-
1
t3H)
Islas de los (Bixagoos , que son unos negros va
lientes , grandes flecheros , y mu diestros,
que tiran con hierba mortal , que al que hie
ren con ella muere rabiando. A esta hora vi
raron , y fuimos con poco viento al Ocssu-
dueste , y por salir de placeles de poco fondo,
porque con estar en tan peco fondo no via
mos la tierra que nos hizo recatar del gran
peligro que , segun despues supimos , hai all:
y as le fuimos dando resguardo. Fuimos por
aqu tres horas , y viramos la vuelta de tierra,
y fuimos al Nordeste teda la noche una quar-
ta mas y menos , y siempre bamos dando en
menos fondo. Destos Placeles ya fuimos dis
minuyendo hasta siete brazas y media. Aqu
vimos la tierra algo alta. A las seis de la ma
ana viramos , y fuimos al Sudueste , y di
mos en doce brazas de fondo , y desde aqu
volvimos la vuelta de tierra ai Noroeste : y
marees medioda tres de Mayo tomamos la
altura: Pedro Sarmiento en diez grados y 10.48.
48. minutos ; lo mesmo verific Anton Pa
blos , y Hernando Alonso. Anduvimos por
14. altura dende ayer hoi catorce leguas esran-
ss 2 do
(3*4) . . ^
do en seis leguas de tierra y en once brazas
de agua.
Desde el martes al mircoles 4. de Mayo
fuimos , el martes seis horas al Noroeste y
viramos al Oeste y Oesnoroeste y Noroeste
con bonanza hasta el quarto del alba que cal
m ; y con el vahajuelo que hubo fuimos de
una vuelta y de otra hasta el mircoles me
dioda, que tomamos la altura Yo y el Piloto-
n. Mayor en once grados y un quinto. A esta
hora vimos al Oeste reventar unos baxos una
legua poco mas , mnos ,25. leguas. ay.
Desde mircoles medioda fuimos al Sur
por salir de los baxos y bancos hasta media
noche, y algunas veces al Susueste hasta vein
te y quatro brazas de fondo. A esta hora na
vegando con Oesnoroeste fresco subitamente
vino una turbonada de mucha agua y viento
que nos vimos en mucho trabajo, porque nos
tom con todas las velas arriba , y mediante
.',1 Dios con la buena diligencia se tomaron las
velas , y el trinquete se hizo pedazos y la de
gabia-mayor; y en pasando quedamos en cal
ma amainados hasta la maana que dimos
; - vela.
(3*5)
vela , y con vahage fuimos al Oeste quarta
al Sudueste , y luego entr ventecillo norte,
y fuimos al Oesnoroeste y al Oeste quarta al
Noroeste , y medioda jueves cinco d Mayo
se tom el altura en diez grados y medio , de
manera que abatimos desde el mircoles al
. jueves doce leguas ; y la hora que tomamos
el altura estbamos en trece brazas.
Del jueves al viernes 6. de Mayo fuimos
por cima deste mesmo placel y bancos , y por
salir del fuimos al Susudueste y al Sudueste y
al Oessudueste hasta el viernes por la maana
- que fuimos al Oesnoroeste y Noroeste y Nor
te y Nornordeste hasta las diez ; y entonces:
viramos porque bamos otra vez sobre los
placeles disminuyendo fondo. Ibamos por
veinte y cinco brazas. Este dia se tom el
Sol en nueve grados escasos. Por huir destos
placeles abatimos 28. leguas, y entendimos
ir las corrientes al Sur.
Del viernes al sbado 7. de Mayo , el
viernes hubo calmas hasta media noche. Des
de esta hora vent algo el Sudueste , y fui
mos al Noroeste y al Nornoroeste hasta el'
s-
sbado a las ocho de la maana que por es
casear el viento fuimos al Nornordeste , y de
la otra vuelta bamos al Noroeste y ai Oes-
noroeste. A medioda tomamos el Sol en
diez grados y medio. Anduvimos 25. leguas. ay.
Desde sbado al domingo ocho del mes
de Mayo , el sbado con bonanza tres horas
al Noroeste legua y media. A este punto est- i.f
bams en veinte y quatro brazas:luego escase
y fuimos al Suduestc hasta el domingo la me
dia noche seis leguas, y despues con Sueste fui- 6.
mos al Oesnoroestc dos leguas , y al Sudueste
urta legua. A las diez horas del dia fresco el r.
Oesnoroeste y fuimos al Norte quarta al Nor
deste. A esta hora estbamos en treinta y tres
brazas. Fuimos por aqu hasta medioda que
tom Sarmiento el Sol en once grados esca
sos : el Piloto-Mayor y Hernando Alonso en
. diez y cincuenta y tres minutos.
Por estos dias nos fitigaban muchas co
sas ; lo comun eran calmeras , grandes calo
res , torbonadas , que fi causa de muchas
enfermedades. Unos padecan de calenturas,
que es la pestilencia que mata en esta tierra
(3*7)
de Guinea con mucha celeridad ; otros de
granos y nacidos ; otros de tullimientos de
piernas y de brazos y muelas ; y especialmen
te dio una enfermedad que es contagiosa
insufrible de mal olor , contagiosa , (0 que
es hincharse las encas , y se aposteman y
mueren muchos dello , y el que no muere
padece mucho. Tras esto la falta del agua y
el terrible calor , que se arda la cubierta del
Navio , y se derreta la brea , y se desvaan,
las juntas y costuras de las tablas , que fu
causa de hacer el Navio mas agua de la qUe
haca hasta all , y creo que si Dios no nos
socorriera embindonos algunos aguaceros de
que se cogi algun agua padecirase mas por
el gran peligro en que la sed nos pusiera ; y
como no tenamos con que curallos era la des
confianza de sanar general en todos , y solo
Dios nos sustent milagrosamente. El sea loa
do por siempre jamas! Amen. Y quando que
ramos acometer subir altura por ir las Is
las
_
As esta en el original.
(3a8)
las de Cabo-terde adonde pensabamos repa
rarnos con el ventezuelo que por gran ven
tura nos vena de provecho , luego dbamos
en ran poco fondo y en bancos tan baxos,
que por no ahogarnos nos haciamos la mar,
y as abatamos y perdamos lo que habamos
ganado , que era lo que sobre todo mas sen
tamos , y en todo nos consol Dios del Cielo
y de la Tierra Nuestro-Seor.
Este mesmo domingo desde medioda
con oesnoroeste fresco fuimos al Norte y al
Norte quarta al Nordeste y al Nordeste tres
horas tres leguas. A esta hora rindi el viento
al Oeste ( cosa bien nueva y rara en semejan
te altura ) y fuimos al Norte quarta ai Nor
deste , y luego al Norte : y en anocheciendo
alarg y fuimos al Nornoroeste hasta el lunes
a medioda nueve de Mayo que tom el al-
k tura Pedro Sarmiento en once grados y cin
cuenta minutos , y Anton Pablos lo mesmo,
y Hernando Alonso en once y dos tercios.
Anduvimos diez y siete leguas. 17.
Desde el lnes al martes diez de Mayo
hubo calmas , y por la marea creciente que
iba
iba al Rio grande de Guinea , en cuya Canal
estibamos , nos meta sobre la tierra hasta
estar en diez brazas de agua : y por el gran
peligro que hai en estas tierras baxas dimos
fondo a una ancla mientras acababa la marea
de crecer para hacernos la vela con la men
guante que necesariamente nos haba de sa
car a la mar , y comenzando menguar , nos
levamos y fuimos con ella sondando toda la
noche al Noroeste quarta al Norte. Esta no
che fuimos con gran confusion , porque aca
bado de sacar la sonda de ocho diez brazas,
y vuelta echar haba seis y menos , y as fui
mos toda la noche por unos bancos y cor
rientes , y donde quiera que sonaba ruido de
agua como Rio echbamos la sonda y hall
bamos mui poco fondo. Pasamos muchos .* .-i
destos bancos que los Portugueses llaman
Alfaques. Es esta una peligrossima Costa para
Navios grandes , y no se sufre andar por ella,
sino con particular Piloto de los Rios de Gui
nea , so pena de andar peligro de perderse
por momentos , yendo con esta fatiga son
dando , y por diferentes derrotas por salir
... . tt des-
(33)
destos bancos , navegando al Sudueste , di
mos en veinte brazas , y luego fuimos de la
otra vuelta al Noroeste y al Oesnoroeste. Este
ix. , dia tom el altura once grados y seis spti
mos. A esta hora estabamos en treinta brazas:
anduvimos diez y seis leguas. 16.
Del martes al mircoles once de Mayo al
Oesnoroeste hasta el mircoles por la maana
con bonanzas. Desde esta hora fuimos al No
roeste y luego al Nornoroeste y al Norte y
al Nornordeste y al Nordeste quarra al Norte
poco ; y porque bamos desminuyendo en
Fondo hasta en catorce brazas viramos al Oes-
sudueste , y al medioda tomamos el Sol en
12.16. doce grados y diez y seis minutos. Anton
Pblos lo mesmo ; Hernando Alonso en once
11.56. y cincuenta y seis minutos. Anduvimos cinco f.
leguas.
Desde el mircoles al juves doce de Mayo,
desde el medioda hasta puesta de Sol al Su
dueste y Oessudueste por salir de estos ba-
xs , y desde entonces bamos al Sur quarta
al Sudueste y al Susudueste con bonanzas
quasi calmas. Anduvimos por fantasa qua-
-: tro
(331)
tro leguas : y la primera guardia fuimos al
Noroeste y Norte cinco horas cinco leguas,
y la segunda guardia hasta el dia fuimos al
Nornordeste quatro leguas. A esta hora est
bamos otra vez en catorce brazas de fondo , y
por esto volvimos la mar al Oeste quarta al
Sudueste , y desde las nueve de la maana fui
mos y fuimos (0 al Oesnoroeste , y luego
abonanz. Fuimos por este rumbo hasta las
dos de la tarde cinco leguas. A esta hora vi
ramos y fuimos al Norte escasamente hasta
las quatro de la tarde una legua. A esta hora
, se hizo el viento norte, y fuimos al Oesno
roeste. A este punto no pudimos tomar fon-
- do con quarenta brazas , que nos di mucho
contento. Gloria Dios ! Fuimos por aqu
hasta rendir la primera guardia seis horas qua
tro leguas. A la segunda guardia fuimos un
rato al Oessudueste , porque escase el vien
to , y luego ai Oeste y al Oessudueste otra
vez dentro de dos horas ; y antes de amanecer
tt 2 dos
As est en el original.
(33*)
dos horas viramos y fuimos al Nornordeste y
al Nordeste , y por aqu fuimos hasta viernes
a medioda trece de Mayo. A este punto to-
ia. s<j. mamos todos tres la altura en trece grados
menos un quinto. Anduvimos por el altura
desde mircoles hasta esta hora veinte y tres 23.
leguas.
Desde el viernes a medioda viramos y
fuimos al Oeste quarta al Sudueste y al Oessu-
dueste cinco leguas , y luego al Oeste quarta
al Noroeste quatro leguas con corrientes con
trarias. De aqu viramos al Nornordeste : has
ta que amaneci el sabado cinco leguas. Des- j-.
de esta hora viramos al Oeste quarta al No
roeste : hasta las cinco de la tarde quatro le- 4.
guas. Hallamos en este trmino mucha quan-
tidad de mar bermejo de menja y desova-
don de pescado. Desde esta hora comenza
mos ir al Oesnoroeste con calmas y muchas
corrientes hasta lunes de maana ocho leguas. 8.
Desde esta hora fuimos popa al Noroeste y
y Nornoroeste con sueste poco , y luego al
Norte por escasear el viento , y al Nornor
deste y al Nordeste quarta al Norte quatro
ho-
( 333)
horas tres leguas. Desde la una quel viento
salt al Norte bamos al Lesnordeste , y luego
viramos y fuimos al Nornoroeste hasta puesta
de Sol con calmas y bonanzas tres leguas.
Desde esta hora fuimos al Norte quarta al
Noroeste hasta tres horas de noche dos le
guas. Estuvimos con calmeras hasta despues
de media noche que el viento refresc , y fui
mos al Oeste quarta al Noroeste y Norno
roeste y Noroeste quarta al Oeste ; de mane
ra quel camino que se hizo desde este dia
martes ly. de Mayo hasta medioda fu al
Oesnoroeste. A esta hora tomamos el altura
Pedro Sarmiento , y Anton Pablos , y Her
nando Alonso en catorce grados y un tercio 14.
Aqu tuvimos corrientes contrarias que nos
abatieron al Sur.
Desde el martes medioda hasta mir
coles medioda 18. de Mayo, al Nornoroeste
y al Noroeste quarta al Norte con bonanzas y
calmeras hasta prima noche tres leguas.Desde
esta hora bamos al Oessedueste poco, y luego
se vir de la otra vuelta: bamos al Norte quar
ta al Nordeste y alNornordeste y al Norte: qua-
tro
(334)
tro leguas. A esta hora escase el viento y ful- 4*
mos al Noroeste y al Nordeste quarta al Leste,
y virando de la otra vuelta fuimos al Oeste
quarta al Noroeste hasta el miercoles las
ocho de la maana. A esta hora tomaba el
viage y derrota de la media partida del Oes-
noroeste , y luego fuimos al Oesnoroeste has
ta las once del dia , y hasta medioda al No
roeste con calmas. Este dia se tom el altura
*4-33 en catorce grados y treinta y tres minutos, y
14-38. Anton Pblos en 14. 38. minutos.
Desde el mircoles medioda fuimos al
Noroeste tres leguas , y luego al Norte y al 3.
Nordeste quarta al Norte hasta puesta de Sol
una legua , y hasta media noche al Nornor-
deste escasamente seis leguas. Desde media
noche fuimos al Norte y al Norte quarta al
Nordeste hasta el jueves al amanecer seis le- 6.
guas. Desde esta hora con calmas gobernaron
al Norte con muchas corrientes y orgullo de
mar, y as guiando sobre la quarta del No
roeste hasta las ocho de la maana y al Nor-
15. r noroeste. Altura 15.*.
Desde el jueves al viernes a medioda 20.
de
(335)
de Mayo estuvimos en calma , tomadas las
velas , hasta el quarto del alba del viernes. A
esta hora con sur bonancible fuimos al Oeste
hasta las diez. A esta hora se hizo el viento
norte y fuimos al Oeste quarta al Sudueste,
y medioda tomamos la altura en quince
S. grados y medio. Anduvimos ocho leguas de
Lesteoeste.
Desde el viernes a medioda fuimos al
Oeste y al Oeste quarta al Sudueste quatro
4. horas quatro leguas, y al Oessudueste una
' legua ; y al Oeste y al Oeste quarta al No-
5. roeste cinco leguas : hasta el sbado de maa-
3. na al Oeste cinco horas , tres leguas ; y hasta
las once del dia al Norte quarta al Nordeste,
y hasta el medioda al Nornordeste. Toma
mos la altura en quince grados y tres quartos.
Anduvimos doce leguas.
Desde el sbado al domingo 22. de Ma
yo con viento norte fresco al Oeste y al Oeste
quarta al Sudueste guiando una y otra
quarta ( el domingo medioda tom el altu
ra en quince grados y quarenta minutos esca-
i*. sos ) anduvimos quince leguas de Lesteoeste
ppr
(33)
por arbitrio. Desde medioda fuimos al Oeste
quarta al Sudueste hasta media noche. A esta
hora olieron la tierra desde la Nao , y por no
pasarla y no dar en ella , amainamos todas las
velas hasta la maana , y lunes 2 3 . del mes
de Mayo luego dieron la vela la vuelta del
Sur a popa , sin ver tierraj y caminando tiem- :
po de tres ampolletas , que es hora y media,
por aqu descubrimos dos velas que al prin
cipio cremos ser Portuguesas del trato de
Guinea , y luego volvimos la vuelta dellas por
hablarles , y mirndolas con atencion se co
noci ser una Nao grande y una lancha que
iban en nuestro seguimiento y demanda, de lo
qual y del talle sospechamos ser de Cosarios
que iban amurando y orza trabajando de
ganarnos el barlovento , y quando venimos
a reconocerlos estbamos cerca y fuimos de
Lo , y con el favor de Dios esta Nao Nuestra
Seora de Esperan^ en poco espacio les gano
el' barlovento, y quando venimos estar unos
de otros tiro de canon , todos estbamos
apercebidos cada uno en su quartel sin pare
cer nadie sino el que provea de una parte <
1 - otra
( 337 )
otra : y caminando los unos contra los otros,
la lancha contraria se adelant reconocer
nos , y llegando tiro de piedra de mano por
sotavento , Pedro Sarmiento dixo al Piloto-
Mayor hiciese seas la lancha con un pao,
dos fines : el uno de paz , porque vimos las
armas de Portugal en las Banderas de la Nao
grande , y si fuesen ladrones entendiesen que
los llambamos , que llegasen bordo , coma
quien no los tena en nada. La respuesta fue
mostrarnos una espada desnuda y tirar un ar-
cabuzazo : respondiseles con otro arcabuza-
zo y pas de largo , y la Nao grande pas as
mesmo tan cerca y mas que la lancha , y sin
hablarnos los unos a los otros pasaron de lar
go , y en punindose en la estela de nuestro
Navio viraron sobre nosotros , y orza quan-
to podan procuraban ganarnos el barloven
to , y nosotros y ellos fuimos regatando por
caer el uno sobre el otro , y as fuimos por
fiando los unos y los otros hasta mas de me
dioda , y los Cosarios andaban mucho de la
vela , mayormente la Nao grande , que era
hermosa y recien despalmada , y mui bien
uu ve
(338)
velejada con dos grandes bonetas en la vela
mayor ; y nuestra Nao vena hecha un prado
de hierba y caramujo de la larga navegacion
que impida mucho el camino , y as nos en
traban algo los Cosarios , aunque no bar
lovento , puesto que quando viraron estaban
mas de dos qu artas barlovento. Y yendo
as , la lancha se adelant de la Nao grande,
y el viento refresc , y la lancha no pudien-
do sufrir vela de gabia la tom , y as se que
d atras la lancha ; y la Nao grande , visto
que no poda ganar barlovento , y si lo pro
curaba haba de quedar atras , dio la cebade
ra y fu descargando , y as nos vino alcan
zar ; pero qued por la banda de sotavento.
Ibamos a esta hora la vuelta del Norte a vista
del Puerto de la Cidad de Santiago de Cabo-
"Perde , y la Nao Francesa traha su gente que-
ran ochenta y cinco hombres , segun despues
supimos , y veinte y cinco en la lancha , y
traha siete piezas de artillera gruesas por
vanda sin versos , y mucha arcabucera , y
nosotros trahamos solas dos piezas y diez y
siete arcabuces , y cincuenta y quatro hom
bres.
( 33P)
bres , y muchos dellos enfermos , y en llegan
do el Cosario por la quadra de popa a tiro de
piedra nos tir una pieza , y luego se le res
pondi con otra. La una , ni la otra no hicie
ron dao. El Francs segund con una rucia
da de arcabucera , y desta Nao se le respon
di con otra con mejor orden , y mejores res
puestas que la suya , porque la plvora del
Piru (0 todas las plvoras que agora se sa
ben. Ellos nos horadaron las velas por mu
chas partes , y nosotros no sabemos lo que
all pas mas de que se vido que algunos que
andaban sobre cubierta se abatieron. Enton
ces los Cosarios dispararon otras piezas y
mosquetes y arcabuzazos en quantidad que
nos hicieron pedazos la vela mesana por mu
chas partes , y desta Nao se le arroj otra pie
za y toda la arcabucera por orden , de que
se crey recibieron dao ; y los enemigos dis
parando metan todos sus tiros en nuestra Ca
pitana 5 pero fu Dios servido que a nadie ha-
uu 2 can
n p
(354),
poco de la vela. Y entendindolo el Francs,
por aprovecharse del tiempo , adelantse
el Patax Lancha suya , y llegando poco mas
de tiro de canon desta Nao volvi a sus
Naos. Creemos que fue dar aviso de lo que
haba reconocido : ser esta por ventura la Nao
con quien haban peleado el dia pasado arri
ba dicho , y nosotros sospechando lo que po
da ser , y (0 ya vena cerca la Nao Castella
na , arribamos en popa sobre los Franceses^
y como la Lancha habl con ellos viraron las
proas,y comenzaron huir popa todos tres,y
nosotros fuimos tras ellos con esta Nao y con
el barco nuestro, y sino anocheciera tan pres
to brevemente creemos que furamos con
ellos y por que la una de las Naos no andaba
mucho ; pero anocheci con mucha obscuri
dad , y fuimos sin velas de gabia toda la no
che esperando la otra Nao nuestra compa
era; y por esto no dimos con ellos mui pres-
to, y los ladrones tuvieron lugar de alexarse,
.
, ,
IL-
(357)
ILLUSTRE SENHOR.
()
Con. Parece debe decir por.
gleses , como arriba queda dicho , para que
en aquellos Reinos y en Chile estn aperecbi-
dos y con mas vigilia que ntes solan estai?.
Estos Despachos fueron enderezados al Vir-
ri y a los Oidores del Audiencia-Real : y as
el Patax sigui la derrota al Oeste, y Nosotros
al Noroeste , estando ya en parage seguro de
Cosarios , que por esta causa lo traxo Pedro
Sarmiento consigo estos dias. Este dia toma
ron ia altura Sarmiento y el Piloto-Mayor
en diez y ocho grados largos ; sesenta le- 1
guas.
Desde el jueves medioda con Nordes
te fuimos al Noroeste hasta viernes medio
da , diez leguas. Esta noche se nos rompi
la vela del trinquete de alto a baxo.
Desde el viernes a medioda 24. de Junio
al Noroeste quarta al Norte con viento nor-
,0* deste fresco hasta media noche diez leguas;
y de media noche abaxo fuimos al Norno-
roeste y al Norte quarta al Noroeste hasta el
-sabado de maana seis leguas; y hasta el s
bado medioda 25. de Junio al Noroeste
quarta al Norte5quatro leguas.
zz 2 Des-
Desde el sbado medioda al Noroeste
quarta al Norte y al Nornoroeste quarta al
Norte y al Nornoroeste hasta el domingo (0
leguas : altura 21. grados y un tercio. De
manera que desde el jueves a medioda has
ta ahora anduvimos setenta leguas.
Desde el domingo al lunes 27. de Junio
fuimos al Noroeste quarta al Norte hasta pri
ma noche, y toda la noche al Norte y al Nor
te quarta al Noroeste, y hasta medioda al
Nornoroeste hicimos camino del Nornoroeste
to. 20. leguas. Lunes tom altura en 22. grados13
Del lunes al martes 28. de Junio hasta
medioda al Nornoroeste guiando sobre la
49- quarta del Norte 27. leguas : altura 2 2.gra-27
grados 47. (2) minutos.
Del martes al Jueves 20. de Junio al
Nornoroeste sobre la quarta del Norte se-7o-
tenta leguas : altura 27. grados y 'T
Del jueves al viernes primero de Julio al
No-
(O
Aqu debe leerse *
(37*)
que nosotras llamamos Caribes ^nc se levanto
una gran tcmpestad,con la qual las nueve Naos
se hicieron 4 la vela r y la Capitana , no pu
liendo tan de priesa como era. menester levar
las amarras dio a la costay y se perdi sin es*-
capar mas que los dichos hombres de la lan
cha arriba declarada , porque, estaban en tier
ra haciendo aguage : la qual lancha. , despues
de perdida la Nao Capitana., vino caminando^
y costeando hasta Puerto seguro , onde tam
bien ta corrieron v y por ser ligera se escap
de los barcos que la seguan ,.y de all: vi
no a acabar cerca de la Baha como queda
dicho.
Uno destos cinco Ingleses que escaparon,
mancebo de treinta aos , mui hbil , gran
Matemtico , afirmaba. en< la crcel que los
que escaparon de la tormenta, haban devol
ver presto para las partes del Brasil con una
grande Armada j y contaba entre otras parti
cularidades por verdad , que en; aquella parte
dc h-Canana ( c|ue es una Isla pequea) esta
ba un Marco- o- Padron con las Armas de
Y.. M. y el Capitan- Mayor de, los, Ingleses, lo
man-
(373')
mandaba quitar , y poner en su lugar btro>
e las Armas de Inglaterra para Posesion de
aquellas Tierras que corren al Paraguai. Pue
den ser estas Armas las que puso Cabera dt
Vaca , las que puso el Adelantado Juan 0r~
de Zarate agora seis- aos en Santa Catalina
cerca de la Canana quando V. M. le embio
por Gobernador del Paraguai y Rio-de-la
Plata : mas no se afirmaba si las quitaron?.
pero todava esta duda era por trminos que
se sospecha ser verdad haber quitado las Ar
mas de V. M. y puesto las de Inglaterra^
Demas de esto el Capitan del Pueblo de
los Portugueses que est W el Rio de Janeiro
de la Gobernacion del Brasil embi tres Ingle
ses k Baha, que los haban tomado en
Cabo-frio de las nueve Naos que arriba se dixo
haber escapado de la tormenta , y que en este
Cabo-frio se hallaron tres Naos de ellas jun
tas que haban venido en demanda del Cbo^
creyendo que all hallaran las otras seis , que
con
' ~ (O
Se recogeron , Por se recogieron.
(O
El , Por al.
fue Pedro Sarmiento embarcar con toda la
gente que estaba en tierra , y spose por nue
vas del Caravelon que los Gobernadores
Desembargadores haban pronunciado senten
cia por V. M. , y que el Campo de V. M. es
taba cerca <le Setubal , y la mar desde el Cabo
de San-Vicente hasta la boca de Tajo toma
da , y que Don Antonio le haban alzado
jpor Rei solamente Lisboa , Santaren y Setu-
Jbal. Desto unos mostraban holgarse de ser
de V. M. , y otros ele otra manera , como
acontece en los vulgos rudos , porque los No
bles y Hidalgos en nuestra presencia gran vo
luntad mostraron al servicio de V. M. En fin
comenzaron tratar contra Nosotros , y lue
go nos cercaron con barcos y bateles , y avi
saron las Naos de la India que estaban surtas
en la boca del Puerto para que si quisisemos
salir nos bombardeasen , y publicamente de
can que comenzasen por Nosotros y nos ma
tasen , pues V. M. andaba por Portugal con
Campo, y nos tomasen los Papeles y Relacio
nes , pues el Estrecho caa en la Demarcacion
<le Portugal , y que de este Descubrimiento
lia-
haba de suceder gran dao a Portugal ; que-
no aguardasen mas con nosotros , sino que
nos prendiesen , o nos matasen* Por lo qual
vivamos como quien por momentos espera
ba execucion de la furia .de la behetra. del
vulgo j pero con las armas en la mano , y las
mechas encendidas todas las horas Y aunque
los mas de la Cidad y de las. Naos lo decan,.
ninguno oso ser el primero ,. quantomas que
de haberse hecho bien con todos los desta
Cidad en esta Nao de V. M. fu causa que al
gunos se nos aficionasen , y nos avisasen de
lo que pasaba en el Pueblo, y particularmen
te un Hidalgo llamado Juan de- (Betaticor ad
virti Pedro Sarmiento de que los Pilotos
de las Naos de la India estaban indignados de
invidiosos deste Descubrimiento , y que tra
taban de echar esta Nao fondo y haber
nuestros Derroteros a las manos para se apro
vechar dellos , y que no llegasen la presen
cia de V. M Por lo qual Pedro Sarmienta
trat con ciertos Marineros de Castilla que
venan en las Naos de la India que le avisa
sen ; y as cada rato tena avisos de las Naos.
so-
so color de venir ver los salvages ; y aunque
diversos decan diversas cosas , que sera nun
ca acabar , entend del Capitan-Mayor de
las Naos tibieza , que por ninguna parte se
declaraba , estando puesto la mira , y solo
trataba de fornecer sus Naos de mas gente y
artillera : y as decan que metera la de la
Nao Inglesa perdida , porque en la Carta del
Don Antonio mandaba que lo hiciese as , y
que fuese por altura de barlovento , y que en
la Costa hallara Naos de resguardo para en
trar seguras en Lisboa. Final l1) se resumieron
en alzar al Don Antonio. Y por quel Corre
gidor estaba descomulgado de participantes,
los Regidores y Oficiales de la Cmara fue
ron l y le requirieron se fuese a absolver
para este ato , donde no , protestaban de lo
hacer ellos ; y por esto se fu absolver. Y
juntos en Cabildo , el Corregidor les propuso
la razon de la Carta , y algunos estuvieron
perplexos , y el Corregidor y otrc-j algunos,
que
(O
Final , Por Finalmente.
que fueron pocos, les pusieron tanto temor di-
cindoles que era traicion y rebelda que le
obieron de nombrar por Rei ; y mi parecer
por Tirano : y as lo decan algunos Portugue
ses. Y mugeres hubo que ofrecieron Misas y
Romeras porque V. M. reinase. En conclu
sion alzaron bandera pregonando por las ca
lles Don Antonio. A esto no se hall el Ca
pitan de la Armada de la India , que estuvo
en su Nao. Llmase Saldara , y es hijo de
Castellano. Hecho esto , este dia trataron (0
mu desvergonzada (2) los Portugueses en tier~
ra hasta tratar de echarnos Fondo , de lo
qual de noche vino avisar Sarmiento Juan
de Betancor , disfrazado y por detras de to
dos los Navios y mu a remos callados. Por
lo qual en toda la noche estuvimos las me
chas encendidas y determinados de morir por
Dios y por V. M. ; pero como he dicho , na
die determinaba osar ser el primero de los
ecc " que
~ 77)
Parece debe suplirse aqu Nos.- , .
.(*)..
Besvergonad* 9 Por desvergonzadamente.
(380
que en tales casos suelen caer ; y tambien por
que algunos hombres de razon deba haber
que por sus ciertos modos los refrenaban.
Andando en estas asonadas,lleg una Flo
ta de veinte y dos velas de la Nueva-Espaa;
y la noche antes que llegase , como se tuvo
aviso de su venida por la atalaya,todos estuvie-
vieron en arma en la Cidad , creyendo que
era Armada que V.M. embiaba tomar Isla,
y detuvieron en tierra nuestro batel que haba
ido por agua , y tambien detuvieron una
chalupa de la Flota que lleg tomar vitua
lla , y los hicieron estar toda la noche al agua
de un grande aguacero; y algunos de los nues
tros se vinieron al Navio nado , y nos avi
saron de loque pasaba; y al amanecer lle
garon ciertas Chalupas de la Flota , que iban
a comprar refresco, Pedro Sarmiento las de
tuvo en este Navio avisandolos de lo que pa
saba , y embio tierra un Portugues de nues
tra compaa a saber como estaba la tierra,
y subimos que con saber- ser Flota de Indias
haban quietdose , y se holgaban fuesen en
tierra. Esto hacen ellos por vender sus frutos
y
'(387).
y cosechas, y obras de madera , que solose
sustentan con el provecho de las Naos de V.M.
que por aqu vienen , que son de las que han
plata y oro. Con esto nos levamos hicimos
ala vela, y venimos tener con la Flota: y
Pedro Sarmiento fu la Capitana de Nueva-
Espaa , y comunic con el General lo que
pasaba en el Pueblo de Angla y en Espaa, y
el servicio que V. M. se podra hacer en lle
var las Naos de la India alguna dellas
V. M. , especialmente la de Malaca que viene
mu rica de especiera, oro y pedrera precio
sa j y eximise con decir que no tena comi
sion ; y Pedro Sarmiento le volvi decir,
que la Caravela de aviso que haba venido de
Portugal haba de volver esa mesma noche
con aviso de lo hecho, y para que saliese Ar
mada de Portugal a acompaar a las Naos de
la India de que sera Don Antonio y su behe
tra socorridos de moneda , gente y nimo:
y pues esto todo es de V. M. , que siquiera
tomsemos esta Caravela aguardndola al paso
para que no fuese aviso al Tirano , y V. M.
fuese advertido primero y proveyese lo que
ecc 2 mas
.(388)
mas fuese su servicio. Esto pareci todos, y
al General : y qued que as se hiciese. Y
con esta determinacion , sin mas detenernos,
fuimos a la vela la vuelta de la Isla de San-
liguel : y lunes estando ya vista de San-
Jvfiguel , la Capitana de Nueva-Espaa puso
bandera en la gavia , y arribamos todos so
bre ella ver que parecer tomaba , y solo
fu para decir que volviesen la Tercera to
mar algun agua ; y aunque muchas Naos le
dixeron que tenan lo que haban menester,
el Piloto-Mayor de Nueva-Espaa les hizo
que fuesen all , diciendo que si tardaban
quarenta cincuenta dias , donde se haban
de rehacer ? ( Cosa ridicula ! ) Y Pedro Sar
miento , hablando con Don Bartolom de Vi-
llavicencio , le dixo Pedro Sarmiento que l
no quera surgir , porque esta no era coyun
tura de andar por Puertos ; quera ir dar
aviso V. M. y servirle , y darle aviso de
lo que tanto le cumpla su nima , honra y
Corona. A lo qual respondi el Piloto de
Nueva-Espaa , que ninguna Nao surgira.
,Y el Piloto-Mayor desta Nao Capitana de\
; . . V.
V. M. dio todas las velas y sali por toda la
Armada con harta mohindad del General Sar
miento , por ver la floxedad que se tena en
esto : que por un poco de regocijo de tomar
quatro rbanos , y dos libras de ubas se de-
xase de hacer lo que tanto importaba. Y ca
minando acia la Tercera , vieron salir de la
Isla la Caravelilla de aviso , y Pedro Sarmien
to estubo aguardando a ver que haca el Ge
neral de Nueva-Espaa , segun lo que haban
concertado : y quando vido que ninguna di
ligencia haca , mand Pedro Sarmiento ir
tras la Caravelilla que ya iba lxos. En fin sola
esta Capitana le di caza hasta mui tarde ; y
vindose la Caravelilla fatigada , vir la vuel
ta de tierra y esta Nao vir tras ella, y llevn
dola ya cerca arrib en popa tierra la Ci-
dad de la Playa : y en esto anocheci. Por lo
qual no la pudimos tomar : y si Don Barto
lom enviara siquiera una Chalupa de las que
traha en la Armada , sin falta la tombamos,
porque la Chalupa se pudiera meter en tierra
mejor que la Caravela ; lo qual esta Nao no
pudo hacer sin peligro de perderse. E y a.que
no
.(35>)
no la tomamos sirvi de que no nos llevase
dos dias de ventaja , que una hora suele ser
de gran momento en tales ocasiones , y con
la vuelta se perdi hasta mircoles tres de
Agosto con ir y venir tierra , y con calmas
que por la mayor parte hai al abrigo destas
Islas. Y quando volvi la Flota al Puerto, ya
las Naos de la India andaban a la vela pun
to de todo. Sola la de Malaca haban metido
mas acia la Cidad para favorecerla con la for
taleza del Pueblo. Iten , quando la Flota
se volvi al Puerto pas otra Caravela de avi
so de Portugal , con sus encomiendas y ban
deras por medio de la Flota , y la dex el Ge-
geral pasar sin saber ni inquirir della cosa de
diligencia , con estar avisado que haban sa
lido dos Caravelas de Lisboa para este efecto.
El mircoles 3. de Agosto se hizo la Flota
la vela la vuelta de Espaa , y lunes 1 5. de
Agosto, por la misericordia de Dios, reconoci
mos la Costa de Espaa en el Cabo de San-Vi
cente seis leguas mas al Norte. LAUS DEO.
Todo lo qual se ley publicamente de
lante de todos los desta Nao-Capitana , que
fue-
(3*0
fueron los siguientes : El Padre Vicario Frai
Antonio Guadramiro ; Anton Pblos, Piloto-
Mayor ; Juan Desqubel , Escribano-Realj
Pedro de Hojeda y Contra-Maestre y Gaspar
Antonio , Guardian ; Maestre Agustin > Car
pintero ; Pedro de Aran da , Soldado j Gero
nimo de Arroyo ; Francisco Garces Des pino
sa , Andres de Ordua > Antonio del Casti-.
lio 5 Pedro Lopez , Calafate ; Francisco Her
nandez ; Angel Bartolo ; Domingo Vayane-
ta ; Pedro Pablo y Jcome Ricardo ; Diego
Perez de Albor , y Diego Perez de Villanue-
va y Pedro Alvaraz ; Francisco Perez ; Fran
cisco de Urba 5 Simon de Abro ; Pedro de
Villalustre ; Manuel Perez ; Mateo Andresj
Pedro Marquez > Pedro Gonzalez ; Pedro de
Bamonde ; Francisco Tellez ; Pedro de Isa-
siga ; Grabiel de Solis ; Pedro de la Rosa.
A todos los quales aqu contenidos les fu
preguntado si lo contenido en esta Relacion
era verdad y tenan que contradecir T y di
jeron ser todo lo en ella contenido verdad,sin
saber cosa alguna que pudiesen ni debiesen
contradecir. Y esto es la verdad , y los que
su-
(39*)
supieron firmar lo firmaron de sus nombres
y rubricas ; y asimesmo yo Pedro Sarmienro
de Gamboa , Capitan-Superior desta Nao y
Armada de Su Migestad , juro Dios, esta
>J< ) y los Santos Evangelios , que todo lo
contenido en esta Relacion y Derrotero es
verdad , y pasa as en efecto como en ella se
condene , sin exceder en cosa que sea contra
la verdad. E por ser as cierto y verdadero,
y para que en toda parte tenga la fe y crdito
que conviene , la firm de mano y nombre,
que es fecha en esta Nao Capitana nombra
da TSuestra-Senora-de-Esperan^a^micxcolcs diez
y siete dias del mes de Agosto de mil quinien
tos y ochenta aos.
fe-
(393)
Pedro de aranda,
francisco de gorjea
francisco pereza
diego pere%.
Francisco Hernandez,
jacome ricaldo,
francisco tellexj
pedro de baamonde,
(777
Todas estas firmas son originales , y van impresas
con la misma ortografa de sus Autores ,y segun el orden
en que estan colocadas en el Manuscrito.
( 35>4)
me hall presente en todo este Viage y Des
cubrimiento del Estrecho de la Madre- de -/o,
ntes llamado de Magallanes , y lo vi $ y aque
llo en que no me hall lo s por cierta infor
macion de las personas que fueron ello , y
por juramento solene del Seor Pedro Sar
miento , Capitan-Superior de esta Armada,
que fu en los Tres Descubrimientos , de los
tres Bateles ; y me hall presente quando esta
Relacion se ley de tterbo ad terburn ante to
das las persorias desta dicha Nao publicamen
te , segun el Mui Excelente Seor Don Fran
cisco de Toledo , Virri del Piru , lo manda
por su Instruccion Y leda y entendida ,di-
xeron todos los Testigos arriba nombrados
y firmados ser verdad todo lo contenido en
esta Relacion , y que no saban ni tenan que
contradecir cosa alguna , y que por tal . la
daban y aprobaban para que Su Magestad
fuese informado con ella de todo lo sucedido
en este Viage y Descubrimiento. Y conos-
co (0 todos los Testigos arriba nombrados
Aqu el Signo.
IN-
_
DECLA-
DECLARACION
QUE
TOM HERNANDEZ,
POR
jFWro Sarmiento Je Gamboa,
N la Ciudad de tos Reyes en veinte
y uno de Marzo de mil y seiscien
tos y veinte aos , el Excelentsimo
Seor Prncipe de Esquiladle , Vir-
ri de estos Reinos r dixo r que pos
quanto S. E. ha entendido , por re
lacion que le hizo el General Z>. Ordoo de Aguir-
re , que Tom Hernndez., residente en esta Ciu
dad , vino el ao de ochenta y uno , desde los Rei
nos de Espaa en compaa de Diego Flores de
Valdes , y Pedro Sarmienta al Descubrimiento y
Poblacion del Estrecho de Magallanes r donde vi
vi dos aos y media, hasta que se embarc en la
Armada de Tomas Candi , (r) Ingles ,.. que pas
esta Mar > y conviene al servicio de S. Mv saber y
entender qu anchura tiene r ans en su principio
como en los medios y fines de l > qu Bahas , Ca
letas y Surgideros y y si su Navegacion ser fcil ,
dificultosa j y en qu tiempos del ao se podr
desembocar > y qu vientos corren favorables ,
contrarios ; y qu Islas , tierra-firme se corau-
ni~
_
(0
Le , por les.
(v)
que se perdi , en el altura del Rio de la Plata , que
estar en treinta y ocho grados , poco mas , me
nos ; y all pidi licencia al General el Gobernador
Don Alonso de Sotomayor para irse Chile con su
gente , que estaba repartida en tres Naos , diciendo:
que respeto de que no podan tomar el Estrecho,
quera hacer su viage por el Rio de la Plata , y fue
por l : y en Buenos-aires desembarc su gente , y
llev por tierra Chile. Y el General Diego Flores
con su Armada fu arribando la Isla de Santa-Ca
talina , y ntes de llegar ella se le perdi una Fra
gata , que var en tierra una madrugada , por lo
qual se dispar una pieza de Artillera , que fu causa
para no perderse all toda la Armada , y los Solda
dos , que iban embarcados en la Fragata que se per
di , sacaron en tierra toda la ropa , plvora , ar
tillera, y demas municiones por que se salv todo,
excepto la Fragata , y quedando los Soldados en tier
ra de la Fragata perdida. La Armada tom el Puerto
de Santa- Catalina , que estar de distancia desde el
Puerto de Santa-Catalina hasta donde qued esta
Fragata tres dias de camino por tierra , y es toda
ella tierra de guerra , y la habitan Indios. Y estan
do el General con su Armada en el Puerto de Santa
Catalina con cuidado de saber que se habra hecho
la gente , que qued donde se perdi la Fragata , lle
g el Capitan Gonzalo Melendez por tierra , que
era uno de los de la Fragata , y dos mugeres con
FrT l,
(vi)
el , y dio viso de que los Soldados se haban amo
tinado , y no le haban querido obedecer , siendo su
Capitan , y que por buenas razones les haba redu
cido en orden que le dexasen salir de all ; y al cabo
de algunos quince dias vinieron al Puerto donde
estaba el General , todos los Soldados de la Fragata
perdida , y fueron presos las cabezas del motin , y
declararon que se haban venido retirando de los In
dios , porque los principios haban sido regalados,
y bien rescibidos de ellos , y que despues , siendo
engaados los Espaoles de un Mestizo que haban
llevado desde el Rio-Geneiro en la Fragata sobre
que los Indios les queran matar , haban dado traza
de que quando viniesen traherles de comer , les
matasen , como lo hicieron , y los demas Indios lo
haban sabido , y corrido tras los Soldados , pegando
fuego toda la tierra , que no pudieron caminar por
ella sino por la orilla del mar. Y despues de castiga
dos los del motin , salieron en demanda del Estrecho
y al salir del Puerto , se perdi una Nao llamada la
Proveedora , que sera de quinientas toneladas , por
que dio en una laxa , y se salv toda la gente , per
dindose la Artillera , y lo demas que trahan ; y las
demas Naos restantes salieron para el Estrecho , y al
cabo de algunos dias de navegacion embocaron con
buen tiempo , y dieron fondo en la primera Angos
tura , que se dice la Punta de San Gernimo , y ha
br una legua de tierra tierra , que es donde se ha-:
(v)
ban de hacer los Fuertes;(i)y aquella noche tuvieron
tan gran tormenta , que fu fuerza picar los cables,
y salir las Naos fuera , y fueron de arribada al Rio
Geneiro , donde hallaron quatro Galeones de socor
ro , que S- M. haba inviado con bastimentos para
esta Armada , y por General delos Galeones Diego
Darce (2) y all se juntaron todos acuerdo , y divi
dieron las Naos , y se resolvi en que el General
Diego Flores de Valdes saliese para la Baha de
Todos Santos con su Armada, y despach Diego
de la Ribera por General para el Estrecho con dos
Navios , y tres Fragatas , en que fuese la geDte para
la poblacion del Estrecho : de manera que Diego
Flores qued para volverse Espaa , y en esta con
formidad salieron del Rio Geneiro las dos Naos , y
tres Fragatas , y navegaron hasta quarenta grados,
yendo por la propia costa del Estrecho por Enero,
llevando mui buen Viage y tiempo , y entraron den
tro del Estrecho cosa de media legua , y all ech
la gente en tierra Diego de la Ribera , porque no
quiso pasar adelante , y dieron con una Nao de las
dos al traves , y sacaron la Arrillera de ella , y la
comida mojada. Y dexando en este parage docien-
tos y ochenta hombres cargo del Capitan Pedro
fffz Sar-
>i 1 a
/
(xxv)
algnna parte , demas de la entrada ? Dix : Qu
junto al Rio de San-Gregorio , que es entre la Se
gunda Poblacion, y el Mar del Sur, donde quemo
unas Piraguas de Indios Tomas Candi , hai escar
ceo , respe&o de encontrarse los dos Mares ; pero
que no llega ser tormentoso por el abrigo de la
tierra de ambos lados.
Preguntado , qu distancia (.) desabrigado?;
Dixo : Que le parece que hasta treinta leguas , en
trando por la Boca del Estrecho , y que las veinte
siguientes entran en mas abrigo , por irse levan
tando mas la tierra r y que lo restante , que sern
otras cincuenta , es tan manso y navegable como
un rio : y esto nace del abrigo de las cordilleras,
y angostura.
Preguntado , de qu andaban vestidos los In-
dios agigantados , que dice que vio , y qu armas
trahan ? Dixo : Que andaban vestidos de pellejos
de animales ; y que trahan por armas unas flechas
con sus arcos.
Preguntado r qu color tenan , y si andaba
con el cabello corto , largo , y si tenan barbas
Dixo : Que algunos eran blancos de buen color , y
otros mui morenos i y no tenan barbas , y el ca
bello lo trahan largo recogido en la cabeza como
mugeres.
Pre-
(0
A<ju parece de be suplirse tsti > ntitiu
( xxvi )
Preguntado , qu estatura tenan 5 Dixo : Que
eran mui corpulentos , y disformes.
Preguntado , si en el discurso del tiempo que
estuvo en la tierra del dicho Estrecho , vido mas In
dios de los que ha referido , y mugeres ; y si to
dos tienen la misma estatura que los demas > y si
vio mucha gente junta , y que tanta sera > Dixo:
Que la mas gente que vido junta seran ducientos y
cincuenta Indios , que fueron los que primero vi
nieron de paz , y que eran de la estatura , y tra-
geque tiene declarado , y que stos andan en el
parage de la Primera Poblacion , que es tierra lla
na. Y de la Segunda Poblacion , navegando la Mar
del Sur , son Indios de la estatura ordinaria,
aunqu con los mismos vestidos , y el cabello cor
to, y trahen dardos por armas.
Preguntado , qu Poblaciones tienen estos In
dios , los unos y los otros ? Dixo : Que no Ies vio
Poblaciones ningunas.
Preguntado , si los Espaoles , en el tiempo
que por all estuvieron , tuvieron comunicacion con
ellos } y si entraron la tierra adentro ? Dixo : Que
no entraron la tierra adentro mas de hasta tres le
guas , y no tuvieron otra comunicacion mas de Ja
que ha dicho.
Preguntado , qu leguas le parece que habr
de tierra llana , desde la Primera Poblacion adelante?
Dixo : Que desde all hasta la montaa hai treinta
leguas de tierra llana.
Pre-
(xxvii)
Preguntado , si hai algunos pastos y rios en
tierra llana ? Dixo : Que hai dos riachuelos peque
os hasta llegar la montaa , y que hai muchos
pastos. .
Preguntado,sien la montaa hai Rios?Dixo:que
hai muchos pequeos , que baxan de la cordillera.
Preguntado , si hai ganado vacuno , otro
de Castilla, de la tierra , algunas aves ? Dixo:
Que en la tierra llana vido Vicuas , que llaman
Carneros de la tierra , y que hai aves de volatera,
y Venados en la montaa , y no hai ganado nin
guno , ni aves.
Preguntado , si los Indios andaban cballo,
y si los hai en aquella tierra > Dixo : Que siempre
que los vio , andaban pie , y que no vido caballos
ningunos.
Preguntado , si supo de que se sustentan aque
llos Indios , y si tienen algunos sembrados , y de
que modo viven ? Bixo : Que luego que saltaron
en tierra , vio que algunos Indios trahan pedazos
de ballenas , y marisco de que coman , y que una
Muger Espaola de las que truxo consigo Pedro
Sarmiento vino parar en poder de los Indios , de
dos que cogieron caminando por tierra , y la
otra la mataron , y que esta muger qued viva
entre ellos ; la tuvieron tres meses , y al cabo de
ellos la dieron libertad: y decan, (i) que no tenan
Po-
NDICE GENERAL