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1. PRESENTACIN
Para este fin ha previsto la elaboracin del proyecto a nivel de Expediente Tcnico que
permitir el abastecimiento de agua potable y la evacuacin de las aguas servidas del
Proyecto denominado SISTEMA DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE
TARAPOTO, PROVINCIA SAN MARTIN-SAN MARTIN, y su posterior ejecucin de
obras.
2. ANTECEDENTES
Debido a la falta de un plan de desarrollo urbano ordenado de la ciudad de San Martin, San
Martin S.A., el provisor de los servicios de agua potable y alcantarillado de la ciudad y
distritos aledaos, no ha alcanzado a cubrir a la gran mayora de la poblacin, de modo que
una cantidad considerable de pobladores ubicados en algunas zonas del distrito de
Tarapoto, no cuentan con estos servicios.
La necesidad de contar con agua en condiciones seguras para la poblacin ha llevado a
instituciones y al gobierno local de Tarapoto a buscar soluciones que permitan a corto plazo
llevar los servicios de agua potable y alcantarillado a estas zonas de la localidad.
De esta manera, las obras de abastecimiento de agua potable en el rea del proyecto
contribuirn a disminuir los casos de mortalidad infantil y morbilidad, as como los gastos
en servicios de salud de las familias que viven en el rea del proyecto, contribuyendo de
esta manera a respaldar la economa de la poblacin; por su parte las obras de
alcantarillado reducirn la contaminacin en las viviendas y en las calles de las
habilitaciones urbanas involucradas como consecuencia de la inadecuada disposicin de
las aguas servidas.
Tras la fiebre del caucho en el ro Amazonas, gran parte de la poblacin, abandon la regin
con el fin de encontrar nuevas riquezas, en su lugar, llegaron a la regin las primeras
familias extranjeras (principalmente de Francia, Rusia y el Imperio Otomano) que
empezaron a desarrollar el movimiento comercial con el Brasil. Tras disolverse
la Capitulacin de Maynas y Quijos, las provincias de Moyobamba, Huallaga y Santa Cruz
acordaron unificarse, dando lugar a la creacin de esta hermosa y acogedora regin el 6
de septiembre de 1906 para honrar la memoria del Libertador del Sur, Jos de San Martn.
Por un momento, debido al aislamiento poltico que sufra por el gobierno general de Lima,
se desarroll el Movimiento de Cervantes que amenaz con convertir la regin, junto
a Loreto en una nueva Repblica, pero la llegada de contingentes militares detuvo el
nacionalismo del rea y desat revueltas que cesaron rpidamente. Hasta antes de la
construccin vial, la comunicacin regional se realizaba por va area, y casi todas las
localidades contaban con su propio aeropuerto o campo de aterrizaje, tambin era muy
activo el flujo comercial fluvial con Iquitos y el Brasil. Con la construccin de la carretera
Marginal de la Selva o carretera arquitecto Fernando Belande Terry, en la dcada de
los aos 60, se logr la importante conexin terrestre con el resto del pas.
En varias oportunidades los poderes polticos de Lima intentaron redefinir la regin. Durante
el primer mandato del presidente Alan Garca Prez, se fusion la regin con La Libertad,
pero luego de un referndum se disolvi la estructura. A fines de los aos 1980 tambin se
intent separar a varias provincias con la finalidad de unirlas a regiones vecinas, desatando
protestas y luego un plebiscito, en la cual la poblacin desaprob totalmente tal accin. En
el 2007, nuevamente durante el segundo mandato del presidente Alan Garca, se desataron
multitudinarias protestas que reunieron a miles de personas en diversas ciudades de la
Regin, para evitar y reprochar la posibilidad de ceder parte del territorio de las Provincias
de Lamas y San Martn a Loreto, para su explotacin petrolera y territorial.
El distrito peruano de Tarapoto es uno de los catorce distritos que conforman la Provincia
Martn en el Per.
representa el 0.14% del territorio del departamento de San Martin y el 1.21% del territorio en el
viviendas para una densidad poblacional de 4.54 hab/viv, segn los Censos
Nacionales.
Al ao 2035 y considerando las proyecciones futura, se cuenta con una poblacin de 76,835.00
habitantes.
Cuadro N 3
Poblacin en el Distrito de Tarapoto
Distrito: Tarapoto
EL
Localidad: Tarapoto SALVADOR
5.2 Clima
Tarapoto se encuentra a una altura aproximada de 356 msnm, perteneciendo de esta
manera a la majestuosa Selva Alta. El clima es semi-seco, con una temperatura
promedio anual de 26C, siendo la temperatura mxima 38.6C y la mnima 13.5C.
Respecto a la humedad, esta es de 78.5%, siendo la mxima 80 % y la mnima 77%.
HEROES
La precipitacin promedio anual es de 1157 mm, siendo los meses de mayor lluvia DEL
PACIFICO
en febrero, marzo y abril. La direccin predominante de los vientos es norte, con una
velocidad promedio anual de 4.9 km/h.
pluviales o VILLA
de torrentes
COYLLORITE temporales, rocas volcnicas masivas andesticas y formaciones
PRADERA
aluviales, que han sido lavados por los cauces temporales de aguas durante el proceso de
formacin. Se ha determinado que en la zona de estudio, la cimentacin de estructuras
mayormente se emplazar sobre arenas y arenas limosas limpias, no existiendo vestigios
de elementos qumicos nocivos a las obras de acuerdo a los ensayos qumicos realizados,
por lo que no se necesita de tratamientos especiales para la cimentacin.
Por su parte, una faccin de los suelos encontrados son arenas limosas, poco compactas,
generalmente en reas semiplanas o de terrazas y en menor proporcin en algunos lugares
deleznables, su clasificacin para fines de excavacin es como terreno normal o material
suelto; en otra zona se encontraron arenas limosas gravosas con cantos y boloneras en
zona de laderas, cuya clasificacin es como terreno normal o material suelto
predominantemente y un poco de roca suelta por la bolonera presente. Hasta los niveles
excavados en la calicatas, que alcanzaron alturas hasta de 3.0 metros, no se encontr la
napa fretica.
En cuanto a la capacidad de carga, se determin que los suelos son estables, para ello se
ha calculado la capacidad de carga para diferentes dimensiones, tipo de material, para
zapatas y a diferentes profundidades, tal es el caso que para las condiciones calculadas los
suelos arenosos limosos muestran valores entre 2.051 kg/cm2 a 5.820 kg/cm2. Para suelos
arenosos limosos gravosos con cantos y bolonera se tiene una capacidad de carga mnima
3.696 kg/cm2, mxima de 10.371 kg/cm2. Para el caso de las rocas, se tiene que para la
roca masiva andestica la capacidad de carga es de 50 Kg/cm2.
5.4 Topografa
El distrito de Tarapoto limita, al norte, con los distritos de San Antonio y la Banda de Shilcayo
al sur, con el distrito de Juan Guerra, al este, con el distrito de la Banda de Shilcayo y , al
Oeste, con los distritos de Cacatachi y Morales.
Cuenta con un aeropuerto que recibe a lneas areas desde Lima, Iquitos y Pucallpa, con vuelos
Va Terrestre
Para llegar al distrito de Tarapoto por va terrestre desde la ciudad de Lima, se sigue la
carretera Panamericana Sur hasta la ciudad de San Martin en un tiempo aproximado de
12.0 horas. Desde all hasta el rea de estudio en el distrito de Tarapoto la travesa dura
unos 15 minutos.
Adems Tarapoto ofrece una variedad de hoteles y hostales en la ciudad y en sus alrededores
para el turista y el negociante. Disfruta de los hermosos paisajes, de la flora, de la fauna,
cataratas y del turismo de aventura (canotaje, white water rafting, expediciones y caminatas).En
la ciudad de las palmeras podr degustar una variedad de comidas tpicas y tragos exticos.
Tabaloso es uno de sus distritos ms visitados por extranjeros.
Los parmetros de diseo definen el tamao del sistema a ser construido y se han
determinado para la demanda real del servicio por el impacto que ste representa en los
costos de inversin, operacin y mantenimiento.
Los criterios de diseo que se presentan definen los lineamientos referenciales para el
desarrollo tcnico del proyecto de agua potable de cada uno de sus componentes,
especialmente el correspondiente a las redes de distribucin principales y secundarias.
Los parmetros y criterios de diseo establecidos para el Proyecto se han tomado tomando
en consideracin principalmente el Reglamento Nacional de Edificaciones y a lo establecido
en instituciones locales como SEDAPAR S.A.
Estn referidos a los caudales promedio, mximo diario y mximo horario proyectados a lo
largo del horizonte del proyecto. En el cuadro siguiente se muestran los resultados
Las lneas de Conduccin y redes de distribucin se disearn para el caudal mximo
horario.
6.1.2.5. Velocidades
Tuberas
Las tuberas para las redes de agua potable sern de PVC-UF, con
caractersticas tcnicas de tuberas para presin de clase variables diseadas
para soportar presiones de trabajo de 15,10, 7.5 y 5 bar; para las Cmaras
Reductoras de Presin, Vlvulas de aire y purga, se emplearan tuberas de acero
galvanizado, las cuales estarn regidas bajo las siguientes normas:
Vlvulas
Para evitar los puntos muertos en la red, en aquellos cotas ms bajas de la red
de distribucin, de ser posible, se considerar un sistema de purga.
Los hidrantes contra incendio han sido ubicados a una distancia entre dos de
ellos no mayor de 300 m. Los hidrantes se proyectarn en derivaciones de las
tuberas de 110 mm de dimetro o mayores y llevarn una vlvula de compuerta.
Los Grifos Contra Incendio debern cumplir la Norma Tcnica Peruana NTP 350
102 1997.
Conexiones Domiciliarias
Anclajes
Empalmes
Instalacin de una lnea de conduccin para el rea del proyecto, tubera PVC, Dimetro: 15,
L=4145.209771 metros
COORDENADAS
PUNTO HORIZONTAL VERTICAL TRAMO PROYECCION Y PROYECCION X LONGITUD (m) LONGITUD ACUMULADA (m) Tipo de Tuberia
C 0 333 0 0 0 0 0
A 120.68 323 C-A 10 120.68 121.0936101 121.0936101
CRP1 296.15 283.24 A-CRP1 39.76 175.47 179.918255 301.0118651 C-5
B 368.0312 267.0034 CRP1-B 16.2366 71.8812 73.69215761 374.7040227
C 460.6658 233.0034 B-C 34 92.6346 98.6770952 473.3811179 C-5
D 702.0458 228.1434 C-D 4.86 241.38 241.4289212 714.8100391
C-7.5
E 874.4558 230.6794 D-E 2.536 172.41 172.4286502 887.2386893
F 949.1658 253.0034 E-F 22.324 74.71 77.97400256 965.2126919
G 1115.8358 271.1726 F-G 18.1692 166.67 167.6574148 1132.870107
C-5
CRP2 1253.7658 263.0034 G-CRP2 8.1692 137.93 138.1717074 1271.041814
H 1322.7258 239.4034 CRP2-H 23.6 68.96 72.88649806 1343.928312
I 1351.4658 199.4759 H-I 39.9275 28.74 49.19545565 1393.123768 C-7.5
J 1449.1658 160.0759 I-J 39.4 97.7 105.3453843 1498.469152 C-10
K 1673.3058 143.0759 J-K 17 224.14 224.7837619 1723.252914
C-15
L 1782.4958 153.0759 K-L 10 109.19 109.6469612 1832.899875
M 1857.2058 183.0759 L-M 30 74.71 80.50828591 1913.408161 C-10
N 1926.1758 213.0759 M-N 30 68.97 75.21210607 1988.620267 C-7.5
O 2069.8558 234.2759 N-O 21.2 143.68 145.23561 2133.855877
CRP3 2156.0558 222.4219 O-CRP3 11.854 86.2 87.01124822 2220.867125 C-5
P 2184.7958 194.4219 CRP3-P 28 28.74 40.12465078 2260.991776
Q 2179.0458 163.2219 P-Q 31.2 5.75 31.72542356 2292.7172 C-7.5
R 2207.7243 126.0219 Q-R 37.2 28.6785 46.97122909 2339.688429
C-10
S 2345.6543 137.2219 R-S 11.2 137.93 138.3839763 2478.072405
T 2506.5643 173.2219 S-T 36 160.91 164.8879259 2642.960331 C-7.5
U 2604.2643 203.2219 T-U 30 97.7 102.2022015 2745.162532
V 2730.7043 212.0219 U-V 8.8 126.44 126.7458623 2871.908395
C-5
W 2946.2243 198.6385 V-W 13.3834 215.52 215.9351426 3087.843537
X 3115.7543 178.6385 W-X 20 169.53 170.7056557 3258.549193
Y 3230.7043 171.4385 X-Y 7.2 114.95 115.1752686 3373.724462
Z 3397.3643 169.4385 Y-Z 2 166.66 166.672 3540.396462 C-7.5
Z' 3552.5633 166.439 Z-Z' 2.9995 155.199 155.2279827 3695.624444
Z" 3862.9397 144.439 Z'-Z" 22 310.3764 311.1551216 4006.779566
R 4000.8997 133.039 Z"-R 11.4 137.96 138.4302048 4145.209771 C-10