Ingenieros de la UNI buscan desarrollar

proyecto para acabar con el trfico de Lima

creado: 2016-07-23 18:32:34
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El congestionado trfico vehicular de la ciudad es una de las principales problemticas que

hasta el da de hoy genera molestia entre los habitantes de la ciudad. Por ello, ingenieros de la UNI estn
generando un proyecto que se ve como una de las posibles soluciones.
Semforos inteligentes?
Para poder analizar la problemtica del transporte y congestin, es necesario analizar cules son las
herramientas con las que se combate la situacin.
En primer lugar, est bien utilizado el trmino semforos inteligentes? Existen en Lima?
Segn Alexandra Amex, gerente de la asociacin civil Cruzada Vial, habra un error en el
uso. Nos equivocamos al decir que hay semforos inteligentes, decimos que lo son porque creemos
que saben contar, pero estos semforos con contadores no solo son antitcnicos, sino que no saben
gestionar el trnsito en tiempo real.
Por otro lado, otro mtodo del cual se quiere hacer uso para una mayor regulacin es la
denominada Ola Verde, sistema que tiene por finalidad mejorar la fluidez del trnsito
vehicular, sobre todo en las horas punta.
Una ola verde es un fenmeno inducido intencionalmente, en el cual una serie de semforos se
coordinan para permitir el flujo continuo del trfico sobre varias intersecciones en una misma
direccin. Por ejemplo, San Isidro es un distrito que a diario recibe una poblacin flotante cercana al
milln de personas.
Sobre este sistema, Ames precis que en realidad es una programacin determinada que regula los
tiempos de una avenida pero no en tiempo real. Cmo lo hace, entonces? Lo normal es que la data,
para aplicarlo, sea de un conteo semafrico, pero dudo que hayan hecho un conteo de flujo vehicular
ptimo en Lima, adems es algo que no se hace ya en el mundo pues se est apostando por sensores.
Al margen de la tecnologa y desarrollo urbanstico, se debe tambin aplicar normas administrativas para
que se puedan ver mejoras en relacin al trfico.

Con estos desafos a superar, alumnos y docentes de la Universidad Nacional de Ingeniera

est desarrollando, a fin de agilizar el trnsito de Lima, un proyecto que ya se viene ejecutando.

Proyecto en marcha
El proyecto, avanzado al 70%, se est construyendo en los talleres del Centro de
Tecnologas de la Informacin y Comunicaciones (CTIC) de la UNI.Segn el director de dicho
lugar, Alonso Tenorio Trigoso, ser la primera supercomputadora que se crear en el pas que
solucionar el trfico limeo.
Gracias a sensores colocados en las calles de Lima que medirn la cantidad de vehculos que circulan en
las avenidas, la mquina interpretar en tiempo real la informacin que obtenga. Por los datos
obtenidos, se podr decidir y ordenar a los semforos qu color de luz debern mostrar y
por cunto tiempo.

Segn relat Tenorio, la idea nace debido a que los investigadores del grupo siempre tenan dificultades
para reunirse a tiempo, ya que siempre llegaban tarde a la universidad por el trfico con el que se
topaban.

En nuestro pas el mercado automotriz contina creciendo y la solucin al trnsito no es la

construccin de ms viaductos. Por eso, nuestra supercomputadora tomar una decisin de acuerdo
a la cantidad de vehculos que transitan en las avenidas para detectar los congestionamientos y
eliminarlos. Es una verdadera solucin para lograr que Lima sea una ciudad inteligente e interconectada.
Anhelamos tener una ciudad ordenada y automatizada, explic el director de CTIC-UNI.
Segn se comenta , el primer distrito en experimentar con el sistema ser San Isidro en un plazo de 90
das y se espera replicarlo en Lima Metropolitana.
Por su parte, David Fairlie, ingeniero de trnsito experto en ingeniera vial, seguridad vial y optimizacin
semafrica, felicit la iniciativa y remarc la importancia de tener una correcta asesora al abordar este
problema.
 Los semforos que se utilizan actualmente no tienen la capacidad de gestionar el trfico en tiempo real.

Fairlie propone que es esencial cambiar los diseos de las intersecciones, lo que necesitamos,
sostiene, es aumentarle a las intersecciones carriles para giros, diseados para la demanda
que exista, tal y como se hace en el resto del mundo.

Se podra hacer mucho ms si se aadiera un carril bien calculado y se reprogramara el semforo con
detectores en la pista (que no es una tecnologa nueva, existe hace 50 aos) y que permita ahorrar el
tiempo en el trnsito, asegur.

Cabe resaltar que tambin se debe gestionar el lado administrativo de la gran problemtica. De ello
tambin depender en gran parte para que el proyecto propuesto por los ingenieros de la UNI pueda
llevarse a cabo y ver resultados.

No basta la tecnologa y tampoco el rediseo de toda la ciudad, sino tambin reformas administrativas.
La solucin deber ser integral.