Teoria 2

FUNDACIONES I [FCYT ING CIVIL]
5.- CLCULO Y DIMENSIONAMIENTO
5.1.- CLCULO ESTRUCTURAL ESTRIBOS Y ALEROS
DATOS GENERALES
Resistencia a compresin del concreto (fc) = 350Kgr/cm2
Esfuerzo de Fluencia de Acero de Refuerzo (fy) = 4200 kgr/cm2
Peso especfico del relleno (t) = 1600 Kgr/m3 (Arena con grava, suelta)
Peso especfico del hormign armado ( HC ) = 2400 Kgr/m3
Angulo de friccin interna del suelo () = 35 (Arena con grava, suelta)
Capacidad portante admisible del suelo (qadm) = 20Ton/m2
Profundidad de Fundacin, referido al lecho del rio. (Pf) = -3.00m
Longitud del Puente: 135 m
GEOMETRA
0.3m
1.25m
1.75m
0.7m
6.62m
4.57m
1.5m 2m
1.1m
0.8m
4.6m
Figura: Elevacin
Figura: Planta
Las reas calculadas son:
A1 = 0.380m2
A2 = 0.200m2
A3 = 0.080m2
A4 = 3.200m2
A5 = 0.730m2
A6 = 3.680m2
A7 = 0.080m2
A8 =0.730m2
A9 = 11.640m2
A1
A2
A3
A7
A8
A4 A9
A5
A6
Figura: reas para clculo de peso propio
CALCULO DE FUERZAS
a.- Peso propio y peso del relleno
P1 = 0.380m2*5.67*2.4 =5.17 Ton
P2 = 0.200m2*5.67*2.4 =2.72 Ton
P3 = 0.080m2*5.67*2.4 =1.09 Ton
P4 = 3.200m2*5.67*2.4 =43.54 Ton
P5 = 0.730m2*5.67*2.4 =9.93 Ton
P6 = 3.680m2*5.67*2.4 =49.00 Ton
P7 = 0.080m2*5.67*1.6 =0.73 Ton
P8 = 0.730m2*5.67*1.6 =6.62 Ton
P9 = 11.640m2*5.67*1.6 =105.60 Ton
b.- Empuje del relleno
Altura adicional por sobrecarga:
h = S / d = 0.625
Donde:
S = 1.0 ton /m (Sobrecarga mnima)
d = 1.6 Ton/m3 (Peso del relleno)
Coeficiente de presin activa
Ka = 0.27 (Para =0,=0, =35, =0)
Empujes:
PLS = Ka.t*h*h*L = 0.27*1.6*0.625*6.62*5.67 = 10.13 Ton
PEH = 0.5*Ka.t*h2*L =0.5*0.27*1.6*6.622*5.67 = 53.68Ton
c.- Fuerza de Frenado Vehicular
Segn AASTHO-LRFD 3.6.4:
Criterio I: Tomar el 25% del eje pesado de HS20-44 aplicada simultneamente a la

va de diseo.
14.5ton 14.5ton 3.6ton
4.3m 4.3m
Figura: Carga por eje
BR=0.25(14.5)=3.625 Tn. Distribuidos en el largo total de la pantalla del

estribo.
BR=3.625/5.67 = 0.64Tn/m
Criterio II: Tomar el 5% de la carga viva (HS20-44) sin impacto aplicada a la va de

diseo. Se usar la carga equivalente.
8200 kgr para momento

11800 kgr para cortante
950 kgr/m
Figura: Carga equivalente por carril (HS20-44)
BR = 0.05 (qxL + Cm)
BR = 0.05 (950x24 + 8200)= 1550 kg Distribuidos en el largo total de la

pantalla del estribo.
BR=1550/5.67 =273.4 kg/m
Finalmente, de los dos criterios se asume el mayor, es decir;
BR=0.64*5.67=3.63 Ton
d.- Viento sobre Carga Viva: WL
Segn AASTHO-LRFD: 3.8.1.3: WL = 146 [kg/m]
Entonces:
WL=0.146*5.67=0.83 Ton
e.- Fuerzas provenientes de la superestructura
Carga Muerta de Plataforma
C.M. = 42.42 Ton (Reaccin de dos Vigas BPR)
Carga Viva Vehicular + Impacto
C.V. = 47.42 Ton (Reaccin de dos Vigas BPR)
CALCULO A FLEXIN ZAPATA
Modelo Estructural
1.5m 2m
1.1m
0.8m
q=16.61 Ton/m
Momento Solicitante (crtico, se obtiene de la hiptesis 3)
M = q*L2/2
M= 16.61*22/2
M= 33.22 Ton.m/m
Mu=1.6*33.22
Mu=54 Ton.m
Canto til de clculo
d=h-r-/2
d =80-7.5-2/2
d=71.5cm
Base
b = 100cm
rea de acero requerida por flexin
As = 20.57cm2/m
Asmin=0.0018*100*80=14.40cm2/m
Entonces: As=20.57cm2/m
Usar: 720mm c/15cm (As=21.98cm2/m)
rea de Acero Mnimo de Distribucin:
As=0.0020*Ag (repartida en ambas caras)
As=0.0020*36800
As=73.60 cm2 (repartida en ambas caras)
Usar: 3816mm c/25cm (As=76.38cm2)
VERIFICACIN A CORTE ZAPATA
Cortante ltimo (crtico, se obtiene de la hiptesis 3)

El cortante ltimo se obtiene a una distancia d de las caras de la pantalla del

estribo.
V = q*(L-d)
V = 16.61*(2-0.715)=21.34Ton
Vu = 1.6*21.34 = 35 Ton.
Cortante resistente
Vn = 0.85*0.55*(fc)1/2 * b*d
Vn = 0.85*0.55*(250)1/2 * 100*71.5 = 52851 Kgr
Vn = 52 Ton > Vu=35 Ton Cumple
CALCULO DE ALEROS
Geometra
0.3m
5.82m
6.62m
1.3m 1.88m
0.8m 0.8m
3.98m
reas calculadas:
A1=1.750 m2
A2=1.450 m2
A3=3.190 m2
A4=1.450 m2
A5=10.970 m2
A4
A1
A5
A2
A3
CALCULO DE FUERZAS
a.- Peso propio y peso del relleno (por 1 metro de ancho)
P1= 1.750 *2.4=4.20 Ton
P2=1.450 *2.4=3.48 Ton
P3=3.190 *2.4=7.66 Ton
P4=1.450 *1.6=2.32 Ton
P5=10.970 *1.6=17.55 Ton
b.- Empuje del relleno
Coeficiente de presin activa
Ka = 0.27 (Para =0,=0, =35, =0)
Empuje:
PEH = 0.5*Ka.t*h2 =0.5*0.27*1.6*6.622 = 9.47Ton
ESTABILIDAD DEL ALERO

P4
P1
P5
P2 PEH
P3
Fuerzas y momentos estabilizadores
Fuerzas y Momentos Estabilizadores
Smbolo Pi(Ton) Xi(m) Mi(Ton/m)
P1 4.20 1.45 6.09
P2 3.48 1.77 6.16
P3 7.66 1.99 15.24
P4 2.32 1.93 4.48
P5 17.55 3.04 53.35
Total: 35.21 85.32
Fuerzas y momentos desestabilizadores
Fuerzas y Momentos Desestabilizadores
Smbolo Pi(Ton) Xi(m) Mi(Ton/m)
PEH 9.47 2.21 20.93
Total: 9.47 20.93

Excentricidad resultante
e = a/2- (Mes-Mdes) / Fv = 0.161m
e = 0.161 < a/6 = 0.663 Por tanto usar distribucin trapezoidal de presiones
Compresiones
PCompresion = (Fv/ a*b)*(1 6*e/a)
11 Ton/m2 < qadmSuelo = 20 Ton/m2
6.70 Ton/m2 > 0
Volteo
FSV = Mest / Mdes =4.08
Deslizamiento
FSD = Fest *Cf / Fdes = 2.23
Cf = 0.6 (AlbaileraAlbailera)
CALCULO A FLEXIN PANTALLA DEL ALERO
Modelo Estructural
PEH=9.47 Ton
1.41m
0.8m
Momento Solicitante
Mu = 1.7(9.47*1.41)
Mu = 22.70 Ton.m
Canto til de clculo
d= h-r-/2
d= 80-7.5-2/2
d = 71.5cm
Base
b = 100cm

As = 8.50cm2/m
Asmin=0.0018*80*100=14.40cm2/m
Entonces: As=14.40 cm2/m.
rea de Acero Mnimo Vertical (un tercio del rea de acero principal vertical):
As=(1/3)As=(1/3)*14.40
As=4.80cm2
rea de Acero Mnimo Horizontal:
As=0.0020*Ag (repartida en ambas caras de la pantalla)
As=0.0020*32000
As=64 cm2 (repartida en ambas caras de la pantalla)
Usar: 5812mm c/20cm (As=65.54cm2)
VERIFICACIN A CORTE PANTALLA DEL ALERO
Cortante ltimo
Vu = 1.7(9.47)
Vu = 17 Ton
Cortante resistente
Vn = 0.85*0.55*(fc)1/2 * b*d
Vn = 0.85*0.55*(250)1/2 * 100*71.5 =52851 Kgr
Vn = 52 Ton > Vu=17 Ton Cumple
CALCULO A FLEXIN ZAPATA DEL ALERO
Modelo Estructural
1.3m 1.88m
0.8m
q =11Ton/m
Momento Solicitante
M = q*L2/2
M= 11*1.882/2
M= 19.44Ton.m
Mu=1.7*19.44
Mu= 34 Ton.m
Canto til de clculo
d= h-r-/2
d= 80-7.5-2/2
d = 71.5 cm
Base
b = 100cm
As = 12.81cm2/m
Asmin=0.0018*100*80=14.40cm2/m
Entonces: As=14.40cm2/m
rea de Acero Mnimo de Distribucin:
As=0.0020*Ag (repartida en ambas caras)
As=0.0020*31870
As=63.74 cm2 (repartida en ambas caras)
Usar: 3216mm c/25cm (As=64.32cm2)

VERIFICACIN A CORTE EN LA ZAPATA DEL ALERO
Cortante ltimo
V = q*L
V = 11*1.88=20.68 Ton
Vu = 1.7*20.68 = 36 Ton.
Cortante resistente
Vn = 0.85*0.55*(fc)1/2 * b*d
Vn = 0.85*0.55*(250)1/2 * 100*71.5 =52851 Kgr
Vn = 52 Ton > Vu=36 Ton. Cumple
5.2.- BARANDADO, POSTES, ACERA y BORDILLO
DATOS GENERALES
Luz del Puente = 135 m
Carga de Diseo = HS 20
N de Vas = 2
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

fc = 210 Kg/cm2
fy = 4200 Kg/cm2
HA = 2400 Kg/m3
LONGITUD DE UN PASAMANO ENTRE POSTES
Se proyectan 13 postes en cada lado del puente, con un espesor de 0.20m, luego el
largo de un pasamano ser:
Sp = (24-0.2)/(13-1)
Sp = 1.98 mt 2 mt Bien
ESQUEMA GENERAL
0.12m
0.03m
67.5
0.125m
437.5
0.31m
0.15m
0.9m
0.125m
0.395m
0.31m
0.65m
0.12m 0.2m
0.25m
0.1m 0.45m
0.03m
0.18m
FUERZAS ACTUANTES (CARGAS VIVAS)
F1v
F1h
F2h
F2v
F3h
Segn Norma AASTHO tenemos:
F1v = 150Kgr/m
F2v = 290Kgr/m2
F1h = 225Kgr/m
F2h = 450Kgr/m
F3h = 750Kgr/m
Cargas Puntuales
F1v = 150*1.98 =297Kgr
F1h = 225*1.98 =445.5Kgr
F2h = 450*1.98 =891Kgr
Cargas lineales
F2v = 290*0.65 = 188.5Kgr/m
PESOS PROPIOS
Qba
Qba
Qp2
Qp1
Qa
Qp3
Qbo
Barandado
Qba = 0.15*0.125*2400 = 45 Kgr/m

Carga puntual:
Qba = 45*1.98 = 89.1 Kgr
Poste
Qp1 = 0.20*0.12*0.90*2400 = 51.84Kgr
Qp2 = *0.08*0.9*.2*2400 = 17.28Kgr
Qp3 = 0.1*0.12*.2*2400 = 5.76Kgr
Cargas lineales:
Qp1 = 51.84/1.98 = 26.18Kgr/m
Qp2 = 17.28/1.98 =8.73Kgr/m
Qp3 = 5.76/1.98 =2.91Kgr/m
Acera
Qa = 0.45*0.12*2400 = 129.6 Kgr/m
Bordillo
Qbo = 0.46*0.20*2400 = 220.8 Kgr/m
CALCULO PASAMANOS
Seccin
PASAMANOS
0.125m
0.15m
Carga ltima de Diseo

Qu = 1.3 (CM + 1.67 CV)
Miembro Superior:
Vertical
Quv = 1.3 (45 + 1.67 *150)
Quv = 384.15 Kgr.m
Horizontal
Quh = 1.3 (0 + 1.67 (225))
Quh = 488.48 Kgr.m
Escogemos la mayor:
Qu = 488.48 Kgr.m
Miembro Inferior:
Vertical
Quv = 1.3(45 + 1.67 (0))
Quv = 58.5 Kgr.m

Horizontal
Quh = 1.3 (0 + 1.67 (450))
Quh = 976.95 Kgr.m
Escogemos la mayor:
Qu = 976.95 Kgr.m
Diseo a flexin
Momento de Diseo
Los pasamanos se consideran como una viga continua apoyada en los postes.
1
Mu (Qu * Sp 2 )
10
1
Mu (976.95 *1.98 2 )
10
Mu = 383 Kgr.m
Cuanta Necesaria
f 'c 2.36 * Mu
1 1

1.18 fy * f 'c *b * d 2

nec = 0.0081
Cuanta Balanceada
6090 f 'c
b = 0.85 1( )
6090 fy fy
1 = 0.85 para fc = 250 Kg/cm2
b = 0.0255
Cuantas Mxima y Mnima
max = 0.75b : max = 0.019
min = 14/fy : min = 0.0033
Acero de Refuerzo
As = .b.h
As = 0.0081 x 15 x 9.5
As = 1.22 cm2
Usar: 4 10 mm, con As = 1.58 cm2 (en cada cara)
Diseo a Corte
Fuerza Cortante
Vu = Qu*L/2
Vu = 976.95*1.8/2
Vu = 879.25Kgr
Fuerza Cortante resistida por el concreto
Vc 0.85 * 0.53 * f c' * b * d
Vc 0.85 * 0.53 * 250 *15 * 9.5
Vc = 1015.03Kgr
Como:
Vc/2 = 507.51 <Vu< Vc
Se requiere estribos mnimos

Fuerza Cortante resistida por el concreto mas estribos mnimos
0.85 * 2 * Av * f y * d
Vsc 0.85 * 0.53 * f c' * b * d
s
Usando estribos 6 c/15cm, tenemos
0.85 * 2 * 0.28 * 4200 * 9.5

Vsc 0.85 * 0.53 * 250 *15 * 9.5
15
Vsc = 2281.19 Kgr > Vu Bien
Espaciamiento mximo por norma
d/2 = 9.5/2 = 4.75cm
Usar: estribos 6 c/5cm

CALCULO POSTES
Diseo a flexin
Momentos respecto del punto A
MOMENTOS POR CARGA MUERTA RESPECTO DEL PUNTO A
Fuerza Brazo Momento

Smbolo
(Kgr) (m) (Kgr x m)
Qba 89.100 0.025 2.228
Qba 89.100 0.025 2.228
Qp1 51.840 0.060 3.110
Qp2 17.280 0.147 2.540
Qp3 5.760 0.150 0.864
Mcm= 10.970
MOMENTOS POR CARGA VIVA RESPECTO DEL PUNTO A

Smbolo
(Kgr) (m) (Kgr x m)
F1v 297.000 0.025 7.425
F1h 445.500 0.807 359.519
F2h 891.000 0.373 332.343
Mcv= 699.287
]
Momento de Diseo
Mu = 1.3 (Mcm + 1.67 Mcv + MI)
MI = 0
Mu = 1.3 (10.97 + 1.67*699.287)
Mu = 1532.4 Kgr.m
Cuanta Necesaria
b = 20cm
h = 20
d = 20 2.5 1.2/2 d = 16.9cm
f 'c 2.36 * Mu
nec 1 1

1.18 fy * f 'c *b * d 2

nec = 0.0077
Cuanta de Diseo
= 0.0077
Acero de Refuerzo
As = bh
As = 0.0077 x 20 x 16.9
As = 2.6 cm2
Usar: 2 12 mm + 1 10 mm , con As = 3.05cm2
Acero mnimo para postes segn norma
rea de acero mnima para postes 1% de la seccin del concreto
Asmin = 0.01 x 20 x 20
As = 4.00 cm2
Usar: 4 12 mm, con As = 4.52 cm2
Finalmente:
Usar: 2 12 mm + 1 10 mm (cara interior)
2 12 mm (cara exterior)
Diseo a Corte
Fuerza Cortante
Vu = 1.3 ( Vcm + 1.67 (Vcv + Vi))
Vcm = Vi = 0
Vcv = F1h + F2h
Vcv = 445.5+891
Vcv = 1336.5 Kg
Vu = 1.3 ( 1.67 x 1336.5)
Vu = 2901.54 kg
Fuerza Cortante resistida por el concreto mas estribos mnimos
0.85 * 2 * Av * f y * d
Vsc 0.85 * 0.53 * f c' * b * d
s
Usando estribos 6 c/18cm, tenemos
0.85 * 2 * 0.28 * 4200 *16.9

Vsc 0.85 * 0.53 * 250 * 20 *16.9
18
Vsc = 4284.6 Kgr > Vu Bien
Espaciamiento mximo por norma
d/2 = 16.9 = 8.45cm
Usar: estribos 6 c/10 cm
CALCULO ACERA
Diseo a flexin
Momentos respecto del punto B

MOMENTOS POR CARGA MUERTA RESPECTO DEL PUNTO B

Smbolo
(Kgr/m) (m) (Kgr/m x m)
Qba 45.000 0.375 16.875
Qba 45.000 0.375 16.875
Qp1 26.180 0.410 10.734
Qp2 8.730 0.497 4.339
Qp3 2.910 0.500 1.455
Qa 129.600 0.225 29.160
Mcm = 79.438
MOMENTOS POR CARGA VIVA RESPECTO DEL PUNTO B

Smbolo
(Kgr/m) (m) (Kgr/m x m)
F1v 150.000 0.375 56.250
F2v 188.500 0.125 23.563
F1h 225.000 0.809 182.025
F2h 450.000 0.373 167.850
M cv = 429.688
Momento de Diseo
Mu = 1.3 (Mcm + 1.67 (Mcv + MI))
MI = 0
Mu = 1.3 (79.438 + 1.67*429.69)

Mu = 1036.13 Kgr.m
Cuanta Necesaria
b = 100cm
h = 12
d = 12 2.5 1.2/2 d = 8.9cm
f 'c 2.36 * Mu
nec 1 1

1.18 fy * f 'c *b * d 2

nec = 0.0036
Cuanta de Diseo
= 0.0036
Acero de Refuerzo
As = bd
As = 0.0036 x 100 x 8.9
As = 3.2 cm2 /m
Finalmente:
Usar: 12 mm c/25cm (As=4.52cm2)
Acero de Distribucin
Cuantia mnima por temperatura: tem = 0.0020
As = 0.0020 x 12 x 100
As = 2.4 cm2 /m
Adoptamos 3 10 mm c/30 (As = 2.37 cm2)
5.3.- CALCULO APARATOS DE APOYO

DATOS DE DISEO
LP = 135 m (Longitud de la luz del puente)
R = 474200 N (Reaccin total en servicio sobre un aparato)
G = 0.9Mpa (Modulo de corte del elastmero)
n = Fatiga de trabajo en compresin para el neopreno
nm = 10Mpa (Fatiga admisible en compresin para el

neopreno)(100Kgr/cm2)
HL = 10 KN (Fuerza horizontal por cargas lentas)
Hi = 10KN (Fuerza horizontal por cargas instantneas)
d = 0.01m (deformacin horizontal transmitida por la superestructura a los

neoprenos)
a = Dimensin del lado paralelo al eje longitudinal de la obra
b = Dimensin del lado perpendicular al eje longitudinal de la obra (b>=a)
1.- ANCHO DEL NEOPRENO
R
A
nm
0.4742
A 0.04742m 2
10
a A 0.04742 0.21m
Usamos: a = 0.25m
2.- ESPESOR DE UNA LMINA DE ELASTOMERO
Espesores corrientes: 0.5cm, 0.8, 1.0cm, 1.2cm, 1.5cm, 2cm.
Usando: e = 1.5cm
a
12 22
e
0.25
12 22
0.015
12 16.7 22 Cumple
3.- FATIGA DE TRABAJO
a
n 0.6 13.2
e
0.25
n 0.6 13.2
0.015
n 10 13.2 Cumple
4.- REA REQUERIDA Y LARGO
R 0.4742
Areq 0.0395m 2
n 12
Areq 0.0395
b 0.16m
a 0.25
Usamos b = 0.25m
Fatiga media:
R 0.4742
m 7.59 12 Cumple
a b 0.25 0.25
5.- VERIFICACIN DE LA DISTORSIN
Distorsin por cargas lentas (deformacin lenta, retraccin):
HL
L
abG
0.01
L 0.18 0.7 Cumple
0.25 0.25 0.9
Distorsin por cargas instantneas (frenado, viento):
Hi
i
abG
0.01
i 0.18 1.2 Cumple
0.25 0.25 0.9
6.- ESPESOR TOTAL DE LAS LMINAS DE NEOPRENO
d 0.01
h 0.028m
i l 0.18 0.18
Nmero de lminas de neopreno:
h 0.028
n 1.87
e 0.015
Usar: h= 3cm, n=2, e=1.5cm

Condiciones de no pandeo y espesor mnimo:
a a
h
10 5
2.5 3 5 Cumple
7.- ROTACIN DE LA PLACA
Rotacin de una lmina:
e 0.015 3
3.3 ( ) 3 n 3.3 ( ) 12 0.00855rad
a 0.25
Rotacin total:
n 2 0.00855 0.017rad
Rotacin admisible (tabulado segn el fabricante): 0.107rad > 0.017 Cumple
8.- FRICCIN
H l H i 0.01 0.01
0.042 0.4 Cumple
R 0.4742
9.- DEFORMACIN VERTICAL DEL NEOPRENO

Modulo de elasticidad del neopreno:
a 0.25 2
E n G ( ) 2 0.6 0.9 ( ) 150 Mpa
e 0.015
7.18
h m h 0.03 0.00144m
En 150
h debe mantenerse en lmites aceptables para la estructura.
10.- FATIGA EN LAS PLACAS DE ACERO
Cuadro: Espesores tipo segn espesor de elastmero
e (mm) s (mm)
8 2
10 3
12 3
15 4
Espesor mnimo: s 2mm
Usando una placa de 2mm de espesor (s):

e 0.015
a 0.75 m 0.75 7.18 40.4Mpa 140Mpa (1400 Kgr / cm 2 ) Cumple
s 0.002
11.- ESPACIO OCUPADO
Exceso mnimo 50mm
RESUMEN APARATOS DE APOYO
Nmero de lminas de elastmero = 2
Espesor de lminas de elastmero = 24mm

Nmero de laminas de refuerzo de acero = 1
Espesor de lminas de refuerzo de acero = 2.0mm
Espesor total del aparato de apoyo = 2*24+1*2.0 = 50mm
Dimensiones en planta: 300mm x 300mm (axb)

DISEO DE UN PUENTE CAJN
Un puente vehicular tiene un claro libre de 29 m y un ancho de calzada de 9.2 m. la superestructura esta formada
FUNDACIONES
1.35 m de peralte y un anchoI de[FCYT
aletasING
deCIVIL]
2.0 m y una losa de concreto reforzado de 15 cm de espesor. La superf
asfltica con un espesor de 10 cm. Se utilizaran torones de baja relajacin de 1/2" de dimetro con un esfuerzo de
El concreto de la trabes tiene una resistencia de 400 Kg/cm2 y de la losa de 250 Kg/cm2. Las cargas vivas actuant
se han estimado en 950 Kg/m2.
DATOS:
Longitud de puente (L ) = 135.00 m 18.00 m
Tipo de vehiculo = (Hs-20-44) = 3629 kp #### kp #
Camion tipo ( HS -20- 44 ) 953.8 kp/m 8160 kp
Norma a utilizarse (ASSTHO - ACI ) =
Recubrimiento mecanico (Vigas y Diafracmas) = 5 0.05 m
Recubrimiento mecanico (Losa,Bordillo y acera) = 3.5 cm 0.04 m
Resistencia caracteristica del hormigon (fck) = 350 Kp/cm2 35.00 ton/m2
Resistencia caracteristica del hormigon (fck) = 350 35.00 ton/m2
Resistencia caracteristica del Acero (fyd) = 4200 Kp/cm2 420.0 ton/m2
Ancho de la calsada, numero de vias = 9.30 m 2 Vias
Peso especifico del H = 2400 Kp/m3 2.40 t/m3
Peso especifico del H = 2400 Kp/m3 2.20 t/m3
Franja de diceo ( b ) = 100 cm 1.00 m
Espesor de la carpeta de rodadura = 10.00 cm 0.100 m
Ancho de aletas de Viga cajn = 200.0 cm 2.00 m
Base del viga cajn = 81.00 cm 0.81 m
Recubrimiento mecanico
= 3.50 cm 0.04 m
(Bordillo, Acera y Elementos )
Numero de Vigas principales = 5
Fi = 0.547 S
Base de la Viga: b= 40 cm 0.4 m
Carga viva estimadad 950 Kg/m2
Esfuerzo de ruptura del toron fsr 19000 Kg/cm2
1900000 Kg/cm2
Espesor carpeta asfaltica 0.10 m
####
1.- PROPIEDADES GEOMTRICAS DE LA SECCIN
Las dimensiones de la seccin cajn son las siguientes:
2.00
0.38 0.28 0.68 0.28 0.38
0.07 0.10
0.09 0.10
0.09
0.15
0.15
0.125 0.81 0.125
200
38 124 38
M5
M1
M2
M3
7
9
M4
150
12.5 81 12.5
200
H1
66 68 66
7 10
9 10
15
15
12.5 81 12.5
40
Seccin simple
Elemento A(cm2) Y(cm) AY(cm3) AY2(cm4) Io(cm4)
M1 1720 130.70 224804.00 29381883 10600.93
M2 550.8 124.83 68757.97 8583259 520.87
M3 805 119.59 96271.00 11513174 3280.37
M4 10846 60.58 657101.33 39810268 12089524.41
H1 -780 119.79 -93433.33 -11192036 -6464.39

H2 -6715 74.11 -497675.00 -36884647 -4025498.7
H3 -825 23.18 -19125.00 -443352 -15085.23
5601.8 436700.97 40768549 8056878.29
Seccin compuesta
Elemento A(cm2) Y(cm) AY(cm3) AY2(cm4) Io(cm4)

M1 1720 130.70 224804.00 29381883 10600.93
M2 550.8 124.83 68757.97 8583259 520.87
M3 805 119.59 96271.00 11513174 3280.37
M4 10846 60.58 657101.33 39810268 12089524.41
M5 3000 142.5 427500.00 60918750 56250.00
H1 -780 119.79 -93433.33 -11192036 -6464.39
H2 -6715 74.11 -497675.00 -36884647 -4025498.7
H3 -825 23.18 -19125.00 -443352 -15085.23
8601.8 864200.97 101687299 8113128.29
Propiedades geomtricas
Simple Compuesta
A (cm2) 5601.8 8601.8
I (cm2) 14781415.9 22976352.5
Si (cm3) 189609.23 228694.48
Ss (cm3) 259128.78 463863.78
yi (cm) 77.96 100.47
ys (cm) 57.04 49.53
2.- ANALISIS DE CARGAS
WPP = 1344 Kg/m

WLOSA = 720 Kg/m
WCM = WASF. + WGUARN
WCM = 548 Kg/m
WCV = 1900 Kg/m
Al ser una viga simplemente apoyada, el momento mximo al centro del calro es:
MPP = 3062784.15 Kg-m

MLOSA = 1640250.00 Kg-m
MCM = 1248412.50 Kg-m

MCV = 4328437.5 Kg-m
4703034.15 Kg-m
5576850.00 Kg-m
3.- FUERZA INICIAL DE PRESFUERZO
La fuerza de presfuerzo inicial es estimada como:
29.9 Kp/cm2
e' propuesta= 7.5 cm
70.46 cm
8887393.66 Kg
Para tener idea del nmero de torones requeridos, se propone un esfuerzo de tensado de 0.78fsr y unas prdidas d
Se usaran 32
806.5 806 torones
y una tercer
presfuerzo e
e' = 0.5 cm
77.45 cm
4.- CLCULO DE PRDIDAS

Acortamiento elstico
269508.84 Kg/cm2
De un clculo preliminar, se estima que las prdidas por acortamiento elstico y por relajacin instatnea son del
tesaremos los torones a:
14630.00 Kg/cm2
Para que despus de la transferencia el esfuerzo en aquellos sea menor pero cercano a 0.7fsr que esta pro debajo
0.75fsr que permiten los reglamentos.
P= 11791780.00 Kg
4447.66 Kg/cm2
31355.39 Kg/cm2
Relajacin instantnea
La trasferencia se efectuar 18 horas despus del tesado. El esfuerzo de fluencia del acero de presfuerzo es:
fpy= 17100.00 Kg/cm2
t= 18.00 horas
140.29 Kg/cm2
Que es 1.0 por ciento de fsr

El esfuerzo en el toron inmediatamente despus de la trasferencia ser y despus de que han ocurrido las prdida
(6.0 por ciento) y relajacin instantnea (0.7 por ciento) es:
13357.00 Kg/cm2
Que es menor al esfuerzo permisible. A continuacin se calculan las prdidas diferidas.
Flujo plstico
866.03 Kg/cm2
47309.69 Kg/cm2
Contraccin
El puente esta en un ambiente con humedad promedio del 80 por ciento
H= 80.00 %
353.00 Kg/cm2
Relajacin diferida
Tabla de resumen de las prdidas
PRDIDA f (Kg/cm2) %fo %fsr

Acortamiento Elstico 31355.39 7.70 6.00
Relajacin instantnea 140.29 1.00 0.70
Flujo plstico 47309.69 11.20 8.60
Contraccin 353.00 2.40 1.90
Relajacin diferida -5166.67 1.10 0.90
Total 73991.69 23.40 18.10
El esfuerzo resultante y la carga final son

ffinal = -59361.69 Kg/cm2
P= ########## Kg
5.- DISEO ELSTICO AL CENTRO DEL CLARO
Esfuerzo final en la fibra inferior:
33004.79 Kg/cm2
29.93 Kg/cm2
14322.21 Kg/cm2
157.50 Kg/cm2
6.- REVISIN A LA RUPTURA
Los momentos de servicio y ltimo son, respectivamente:
########## Kg-cm
########## Kg-cm
d= 149.50 cm
0.02695697
-1853.1411 Kg/cm2
-32.01 cm
El peralte del bloque de compresin es mayor que el espesor de la losa. Por ello, una parte de la fuerza de compr
de la seccin cajn. Debido a que son menos de 2 cm en el patn, la seccin sigue trabajando como rectangular
momento resistente considerando que la compresin afecta a dos reas con distintas resistencias del concreto.
Se obtiene, primero, una fuerza C1 conocida, que es la compresin aplicada directamente sobre el firme. Posterio
"a" y con ello el "MR"
f''c losa
C1 15
f''c losa
C2
Tsp
700000.00 Kg
-377.74 cm2
1183.74 cm2
C2 = -2193631.77 Kg
De la anterior ecuacin se despeja

a= #### cm
FR = 0.90
REVISAR
A pesar de no requerirse acero de refuerzo para aumentar el MR de la seccin, se colocaran 2 varillas N 4 en la pa

es para armar los estribos y para darle mejor comportamiento a la viga
7.- CORTANTE
FR = 0.8
fc * = 320.00 Kg/cm2
50062.76 Kg
19254.91 Kg
W= 4512.43 Kg/m
X 2
X /2
M= 304589.16 -4512.43 X
V= 304589.16 -4512.43
Revisin en X=h=1.5m
M= 451807.25 Kg-m
Vs = 297820.51 Kg
416948.72 Kg
154277.65 Kg
Como h>70 cm y h/b=150/18 = 8.33 > 6, reducimos VCR en 30 % por cada uno de los amb
VCR = 24530.75 Kg
NECESITA ACERO DE REFUERZO
El cortante restante lo tomaran 2 ramas de estribos N 3
392417.96 Kg
La separacin de los estribos es:
S= 1.82 cm
Se usaran estribos N 3 @ 10.00 cm desde los estremos del elemento hasta X =7.25 m
Revisin en X=L/4 = 33.8 m
M= 7709913.11 Kg-m
Vs = 152294.58 Kg
213212.41 Kg
10226.51 Kg
VCR = 5010.99 Kg
208201.42 Kg
S= 3.43 cm
Se usaran estribos N 3 @ 17.50 cm desde X =7.25 m hasta X=10 m
Revisin en X= 10 m
M= 2820270.00 Kg-m
Vs = 259464.84 Kg
363250.78 Kg
26502.51 Kg
VCR = 12986.23 Kg
350264.54 Kg
S= 2.04 cm
Se usaran estribos N 3 @ 30.00 cm desde X =10 m hasta el centro del claro
8.- REVISIN POR ACERO MNIMO
Se debe garantizar que MR > 1.2Magr
Para obtener Magr debemos calcular M2 que en este caso es el momento de servicio que produce el agrietamien
momento debido al peso propio y al peso de la losa. M2 se calcula como:
########## kg
########## kg
########## kg
########## kg
OK
9.- ESFUERZOS EN LA TRANSFERENCIA Y ENCAMISADOS
Se consideran las cargas por poso propio Wpp = 1344.43 Kg/m y las de pres
Los esfuerzos permisibles son:
168.00 Kg
16.73 Kg
Revisin al centro del claro X= 67.50 m
Mpp = ########## Kg-cm
Pi = 10719800.00 Kg
-4677.33 Kg
108.61 Kg
De igual manera se revisa en distintas secciones. En la siguiente tabla se muestar un resumen de estos clculos en
de los torones y los efuerzos en la viga para algunas distancias "x" desde el extremo. Las secciones en donde se de
relativamente arbitrarias y est en funcin de la propuesta del calculista. Es recomendable encamisar torones en g
simtrica para no provocar torsiones en la viga.
Tabla de encamisados
X Torones sin Torones a Torn fi fs

(m) encamisar encamisar Tipo fperm = 168.0 fperm = 16.73
14.5 32 - 158.5 15.55

9 30 2 A 155.6 9.41
6 28 2 B 156.22 0.73
4 26 2 C 155.41 6.9
2 24 2 D 157.45 16.62
1 18 6 E 123.84 16.68
0.5 14 4 F 99.81 15.52
En el croquis siguiente se indican los torones que deben encamisarse segn la tabla anterior. Por facilidad en la fab
excentricidad en los extremos, se ha o`ptado por encamisar los torones de abajo hacia arriba.
+ +
+ + + + + +
F + + + + +F + + + + F F
E E E D C B A A B C D E EE
+ + + + + + + + + + + + + ++
10.- REVISIN DE DEFLEXIONES

Las deflexiones deberan ser menores que la permisible:
56.75 cm
Contraflecha: Se obtiene con el peso propio del elemento, y la fuerza de presfuerzo con prd
capacidad.
-4748.14 cm
1459.57 cm
-3288.57 cm
Que es menor que la permisible
Flecha final
13633.68 cm
-3054.63 cm
1459.57 cm
781.66 cm
382.74 cm
1164.40 cm
1327.01 cm
Sustituyendo en la expresin para la deflexin total:
#### cm
REVISAR
11.- CORTANTE HORIZONTAL
Se calcula el esfuerzo por cortante horizontal:

VU = 416948.72 Kg
X= 150.00 cm
bv = 200.00 cm
d= 149.50 cm
FR = 0.85
16.41 Kg
1.43 cm
Lo que implica que 2 varillas N 3 son suficiente para tomar toda la fuerza horizontal. Adicionalmente
quedaran salidas para formar tambin conectores. Estas varillas sern de N3 @
12.- DISEO DE LA LOSA

Para el clculo del momento ltimo s

Se consider el claro ms grande, S = 94 cm losa)
y la carga viva ms impacto. Para esta ltima se toma la mayor reglamentaria que corresponde a la carga por ru
valor de P= 7258 Kg.
WCM = 600.00 Kg/m
53.02 Kg-m
922.06 Kg-m
El coeficiente de impacto segn ASSHTO es:
0.39
MCV+I = 1198.68 Kg-m
MU = 1752.37 Kg-m
El acero principal para momentom negativo es
25.00 cm
21.25 cm
2.18 cm2
58.21 cm
Se colocaran varillas N 4 @ 30 cm. Para momento positivo se considera el mismo valor de MU:
13.25 cm
3.50 cm2
Se colocaran varillas N4 @ 25 cm y, como acero de distribucin, Varillas N4 @ 30 cm. El acero de refuerzo por cam
calcula como sigue:
2.05 cm2/m
34.64 cm
Se colocaran varillas N 3 @ 30 cm
13.- DISEO DE BORDILLO
T/m
0.15
T/m
2
T/m 0.40
P/m
E 0.75
0.10
0.25 0.31
0.30 0.100
O
0.15
0.45 0.25 0.47

0.09
b.1) Carga muerta
T
Peso T
Acera T = 0.108
Peso Bordillo
= A=2m
A = AA 2=A Kg
=Ton A
To
A
%
cm
2
SS+- AT/m
Ton
cm
2 cm
cm
Kg 2
= AT-m
T =T-m=
2
=0 0.330 hKg
T-m
To = 2
S SS S S SAS cm
Peso losa
S externa
= =- == = n
= +
-+ T =n0.202
Peso Carpeta rodadura = 0.134
2
-
Peso voladizo extremo de acera= 0.150
Momento por carga muerta
T-
MD= 0.621 m T-m
Nota N1.- = A=2Cuando

A m
= AA 2=A la
=Ton acera
S Kg
A
To
A
%
cm
2
SS+- A S es menor
T/m
Ton
cm
2 cm
cm
Kg 2a
T AT-m
= 2=
=0 0.60 no
T-m T-mse considera
To hKg
= lacm
carga
2 de 0.15 T/m carga por norma
S SS SAS
S = =- == = n
= +
-+ n
2
b.2) Carga-viva
(Para vanos en voladizo X=distancia de la carga al punto "O", X=0.30)
E= 1.380
P/E= T5.26 T
Momento por carga viva
T-
ML1= 1.630 m Ton-m
Momento por Choque

T-
ML2= 0.356 m
T- Ton-m
ML= 1.987 m Ton-m
b.3) Carga de Impacto

I= 0.395
Asumien I= 0.300
T-m
MI= 0.596
b.4) Momento de diseo y clculo de armadura
MU = 6.414 T-m
c
Peralte d = 44.40
m c cm
b= 100.00 m franja de diseo
Kg-cm
Md=MU = 6.414E+05
A c = 0.90
=
S m
2
=
A = = 2= AS - AS
S 6.4E+05 167832.00 400.235
2 2
ASAS2 AS = =0
- 400.235
- -167832 6.4E+05
AS 2
cm
AS
= 415.48
2
cm
=
3.857 +
a.5) Clculo de la armadura mnima
2
cm
Amin= 2.475
USAR ARMADURA DE CLCULO

a) Acero principal
c%
m
2
N mm Area rea separcin

unid. Total S (cm)
12 12 13.6 1.13 0
2 16 4.02 2.01 12.50
11 20 34.5 3.14 0
3 25 14.7 4.91 0
Usar 2 16
Para la parte superior del bordillo debemos poner 30% de la armadura calculadaen la parte inferior
As'= 1.157
N mm Area rea separcin

unid. total S (cm)
2 10 1.58 0.79 13
3 12 3.39 1.13 0
3 16 6.03 2.01 0
2 20 6.28 3.14 0
Usar 2 10
b1.- Clculo por corte
Vc= 13.63 Ton
Carga muerta
VD= 0.924 Ton
Carga viva
VL= 3.155 Ton
Carga de Impacto
VI= 0.947 Ton
Cortante ltima
VU= 10.107 Ton
NO SE CALCULA ESTRIBO TRANSVERSAL
Usar 6 C / 20
14.- DISEO DE LA ACERA
0.05 0.30 Ton/m
0.70
A
0.10
0.25
0.23
0.1
0.15
0.45 0.25
Carga:
Muerta:
0.108 ton/m
PB = 0.30 Ton/m
Momento por Carga

Muerta:
0.144 ton-m MD =
Carga Viva:
Carga en la Acera de tabla 415 kp/m2
0.10 B=
rec. =
0.08 ton/m
0.030 1
0.13 0.08 ton/m
T/m
0.08 ton/m
0.310 2
0.13 0.08 ton/m
q= 0.42 Ton/m
0.360 0
A 0.05
0.05
0.45
Momento por carga Viva:
FH1 1.0 HV1 0.40 FH2 0.47 FV2 0.40 0.042 ML
ML = -0.21 ton-m 0.209 ton-m

Momento Ultimo:
0.64 ton-m
Armadura:
= 0.9
Peralte: p = 1 Se adopta
h=
10 cm
rec = 3.50 cm
6.0 cm b= 100 cm
AS - 2
= = = AS
6.407E+04
= = 22680.000 266.824
A A 2 AS + = =0
=
S
S
266.824 -22680.00 6.407E+04
2
AS1 = 2
cm
2
AS2 = cm 82.07
2.93 2.93 cm2
N de Fe. mm Area Area Area Sep. Margen
unid. As r 1 S de Error
4 10 2.93 3.16 0.79 27 8.0 % Usar 4
1 20 #### 3.14 3.14 10 #REF! Usar 1
15.- DISEO DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD
Poste: 0.08 t/m T/m
0.09
0.08 t/m
0.08 t/m
0.44 1
0.08 t/m
0.47
Carga: C
Muerta: 0.10 0.10
Vista
Lateral
Po
1.60 m
0.20 m
KNKN 0.20 1.60 m
/m
Peso
Poste:
P. del Acero
Volumen del poste
A1 = 0.1
A2 = 0.05
At = 0.15 m2
Vt = 0.03 m3
Pp = 0.07 ton
ex = 0.08 m
Peso Pasamano :
0.13 m
0.15 m
Por 2 pasamanos =
VB = 0.03 m3
PB = 0.07 ton
PBt. = 0.14 ton
Viva :
FH1 = 0.12 ton
FV1 = 0.12 ton
FH2 = 0.12 ton
FV2 = 0.12 ton
Momento por Carga Viva:
ML = 0.18 ton-m
MD = 0.01 ton-m
Momento Ultimo:
0.39 ton
Flexo
Comprecion:
y
0.12
X 0.20
0.20
Condiciones:
Factor de seguridad Fs = 1.00

Flexo comprecion Fy' = 32.1 kp/cm2
0.216 ton
Peso por Carga Viva:
0.24 ton
0.456 Ton
1E-04 m4
Resitencia admisible a flexin del hormigon
= 306.0 t/m2 30.6 Kg/cm2
fct,k = 3.21 Mpa 32.1 Kg/cm2 Fc
OK
[Mpa]
fck 20 25 30 35 40 45 50
0.953 < 1.00 OK
AS - = 2
= = = AS
3.928E+04 = 75600.000 1334.118
A A 2 AS + = =0
=
S
1334.118
S -75600.00 3.928E+04 =
2 AS = 2
cm
- AS = cm
2
56.14
0.524 0.524 cm2
N de Fe. mm Area Area Area

= = Sep. Margen
2 10 0.524 1.58 0.79 151 201.2 %= Usar 2
1 20 #### 3.14 3.14 0 #REF! Usar 1
16.- DISEO DE LOS ESTRIBOS
Usar 6 C / 15
Diseo de Pasamanos:
0.075 ton/m
y
0.125
x
0.15
EJE ( Y ) 0.075 ton/m
2.4 ton/m3
1.60 m
Momento por carga Muerta: ( Mx )
A= 0.02 m3
0.05 ton/m
0.05 ton/m
1.60 m
Mxm = 0.010 ton-m

MD = 0.010 ton-m
Momento por carga viva:
0.075 ton/m
KN/m
KN
K
N 1.60 m
ML = 0.02 ton-m
Momento Ultimo:
0.05 ton-m 4722 Kp

EJE ( X ) 0.075 ton/m
2.4 ton/m3
1.60 m
Momento por carga Muerta: ( My )
A= 0.02 m3
0.05 ton/m
0.00 ton/m
1.60 m
Mym = 0.000 ton-m
MD = 0.000 ton-m
Momento por carga viva:
0.075 ton/m
KN/m
KN
K
N 1.60 m
ML = 0.02 ton-m
Momento Ultimo:
0.03 ton-m 3474 Kp

Fck =
0 m4
0 m4
195.0 ton/m2 19.50 kp

admicible del H traccion:
2.03 Mpa 20.3 kp
OK
Fs = 1.00
0.962 < 1.00 OK
Recubrimiento Mec= 2.5 cm

Peralte = 10.0 cm
AS - 2
= = = = = AS
2
4.722E+03= =
37800.000 2668.2
ATA = AMP
MP
mA
S
TT-m

cm
c
T/m
Kg/c
T/m 2 22mT
ad
Kg/
A
=
=0S
2 AT
mS+ Kg/c "= =0
"c
= c = =
2 2 2
[M21 /SS
=S =
2
2668.2
aa=S/m /cm
m= / m -37800.00
= m
= m 4.722E+03
m
pa] 2 2
===m m
+- m m
-
2
AS = cm
2
AS = cm 14.04
0.126 0.126 cm2
0.63 cm2
0.63 cm2
N de Fe. Area Area =Area Margen

=
mm Sep.
2 8 0.63 1.00 0.5 0 60.0 % = Usar
1 20 #### 3.14 3.14 ##### #REF! Usar
Recubrimiento Mec= 2.5 cm

Peralte = 12.5 cm
AS - 2
= = = = = AS
2
3.474E+03= =
47250.000 3201.9
2
AS S S cm
1
AT/A
= 2 MPa
AMPa
m T/
A
T-m
cm
Kg/cm

T/m
T/m
S adm
2 22mT/
=2
Kg/c
=0
AS2
A
mS +
T/ Kg/cm" = =0
cm
"
= cm = =
m = 2
m m m 2 = =
===-= 3201.9
[M S +
- =
m -47250.00 3.474E+03
m
2
pa] 2 AS = cm
- 2
AS = cm 14.68
0.074 0.074 cm2
0.63 cm2
0.63 cm2
N de Fe. mm Area Area =Area = Sep. Margen
2 8 0.63 1.00 0.5 0 60.0 % = Usar
1 20 #### 3.14 3.14 ##### #REF! Usar
Diseo de los estribos:
Usar 6 C / 15
Lmina de elastomero
0.024m
0.002m
0.024m 0.050m
Lmina de acero
Lmina de elastomero
Figura: Seccin resultante del aparato de apoyo
5.4,-
6.-PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN PUENTE
En el proyecto de un puente, el problema fundamental que se plantea es saber

cmo va a ser, es decir qu tipo de estructura va a tener, qu material se va a
utilizar, cules van a ser sus luces, etc. Pero este cmo va a ser el puente, viene
condicionado por diferentes factores; el primero de ellos es conocer su
comportamiento resistente, es saber cmo va a ser su estructura. Pero adems de
saber cmo va a ser el puente, es necesario saber cmo se va a hacer, es decir, el
procedimiento a seguir para llevar a buen fin su construccin. Este conocer cmo
se va a hacer, va adquiriendo cada vez ms importancia, a medida que crece la
luz del puente, llegando a ser casi decisivo en las grandes luces. Actualmente los
puentes de luces mayores que se construyen son los colgantes y atirantados, entre
otras razones porque sus procedimientos de construccin son ms fciles de llevar
a cabo y requieren menos medios, que los de otras estructuras.
Ambos problemas, saber cmo va a ser el puente y saber cmo se va a hacer, no
se pueden separar, sino que en el momento de hacer un proyecto se debern
tener en cuenta simultneamente. La importancia del proceso de construccin es
tan grande y est tan presente en el ingeniero que, como hemos visto, muchos
tipos de puentes se conocen por su procedimiento de construccin.
Dadas las posibilidades tecnolgicas actuales, la construccin de un puente, salvo

los muy pequeos, se deber dividir en partes; este fraccionamiento ser tanto
mayor cuanto mayor sea la luz del puente, aunque en ello intervienen otros
factores que pueden corregir este planteamiento bsico. El puente se deber
construir por adicin de partes sucesivas, de forma que en cada etapa de
construccin se crea una estructura parcial que se debe resistir a s misma y debe
permitir la construccin de la fase siguiente; o bien, se puede utilizar una estructura
auxiliar que resista las diferentes partes, hasta que la estructura est acabada, se
resista a s misma, y entonces se pueda retirar la estructura auxiliar.
El proceso de construccin adecuado ser el que necesite los mnimos medios de
fabricacin y montaje, o los mnimos materiales adicionales para poder resolver la
construccin, es decir, para conseguir que las estructuras parciales se soporten a s
mismas y soporten la fase siguiente. Este planteamiento se ver corregido por otros
factores que intervienen en el proceso, pero ser siempre un factor determinante a
la hora de elegir la solucin de un puente, y su influencia ser cada vez mayor
segn crece su luz.
La economa de medios de construccin se consigue ms fcilmente cuando las

estructuras parciales sucesivas que se van creando al construir el puente, son los
ms parecidas posibles en su modo de resistir a la estructura final, y por tanto los
materiales que es necesario aadir para resistir estos estados intermedios sern
mnimos o nulos. Ejemplo de un proceso de construccin adecuado es el de los
voladizos sucesivos para construir puentes viga, porque los momentos flectores del
voladizo van a ser menores que los de la estructura terminada. En cambio, la
construccin de un arco por voladizos atirantados requiere tirantes provisionales, y
en general ms armadura en el arco de la que necesita el puente terminado. Esto
no invalida la solucin arco respecto de la solucin viga, construidos ambos por
voladizos sucesivos, porque el proceso de construccin, aunque es fundamental,
no es el nico factor que define la economa del puente. Para evaluar el costo de
la obra acabada es necesario sumar los materiales de la propia obra y todos los
elementos necesarios para su construccin. No siempre ser ms econmica la
obra con un proceso de construccin ms adecuado y por tanto ms econmico,
porque puede haber casos en que el exceso de materiales y de medios auxiliares
necesarios para la construccin, se vea compensado por la economa de
materiales de la propia obra, de forma que la suma total puede resultar menor que
en otras estructuras con procesos de construccin ms econmicos. Ejemplo de
ello puede ser el arco, que por ser una estructura que resiste por forma, no puede
funcionar como tal hasta que no se completa. Ello exige gran cantidad de medios
para su construccin, pero la economa de materiales del puente arco terminado
puede compensar en muchos casos el exceso de medios auxiliares.
Tambin se reducen los medios de construccin, haciendo que las diferentes
partes que van a formar el puente sean lo ms ligeras posibles. Conviene por tanto
utilizar materiales con la mayor resistencia especfica posible. Por ello, la
construccin de un puente metlico es siempre ms econmica que la de uno
equivalente de hormign, y a esto se debe que los puentes de grandes luces sern
siempre metlicos, o de otros materiales de resistencia especfica menor. En los
puentes de luces pequeas, medias, e incluso grandes sin llegar a las mayores, la
economa del costo del hormign respecto del acero puede compensar el mayor
costo de la construccin, pero en los ms grandes no.
En el momento actual se empiezan a utilizar los materiales compuestos, aunque su
costo es todava muy alto para que se puedan considerar materiales de

construccin.
Un problema fundamental, que es determinante en muchos casos a la hora de

elegir el proceso de construccin de un puente, es la independencia respecto del
medio donde se encuentra. No hay que olvidar que el fin del puente es
independizar la plataforma de la va de trfico del agua o del suelo que hay bajo
l, y por ello el proceso de construccin necesitar con mucha frecuencia la
misma independencia del medio que la obra acabada; ejemplo de ello son los
puentes sobre ros de gran caudal, de avenidas frecuentes, o navegables; o los
pasos sobre autopistas en funcionamiento. En estos casos ser necesario que, una
vez construidos los cimientos, el resto de la obra se construya con la mxima
independencia posible del suelo. Este problema condiciona de forma decisiva la
construccin de los puentes, y ha dado lugar a muchos de los procedimientos de
construccin que se utilizan hoy en da, y que estudiaremos en los distintos tipos de
puentes.
Los problemas sealados y muchos otros particulares de cada proyecto llevarn en
cada caso a adoptar el tipo de estructura, el material, y el proceso de
construccin, ms adecuados para el puente que se quiere construir.
8.-DOSIFICACION DE HORMIGON
Para fck=350Kg/cm2
Universidad Mayor de San Andres

Facultad de Ingenieria
Carrera de Ingeniera Civil
Tecnologa del Hormign CIV - 218
La Paz - Bolivia
DOSIFICACION DE HORMIGON
METODO DE LA A.C.I. (Del Comit 211.1)
Propiedades de los Materiales
Materiales P.e. % Hum. % Abs. P.U.c P.U.s

Agua 1.000 ------ ------ ------ ------
Cemento 2.900 ------ ------ ------ ------
Grava 2.620 0.500 2.500 1695 1580
Arena 2.650 3.500 1.650 1640 1530
Tipo de Hormigon H - 35
Mfar = 2.6
1"
TMN =
Asent. = 5 [cm]
1.- RESISTENCIA MEDIA NECESARIA EN
LABORATORIO
fck = 357 [kg/cm2]
Como fck > 352; fcm = fck + 98
fcm = 455.0 [kg/cm2]
2.- VOLUMEN DE AGUA
TMN = 1" Asent. = 5 [cm]
A= 180 [lt/m3 H]
Aire incorporado = 2.0 %
3.- RELACION AGUA/CEMENTO
fcm = 455.0 [kg/cm2]
a/c = 0.300
4.- CANTIDAD DE CEMENTO
180 C = 600.0 [kg]

0.30
5.- CANTIDAD DE
GRAVA
Mfar = 2.6 TMN = 1 "
VG = 0.690 [m]
PG = 1169.55 [kg]
6.- CANTIDAD DE
ARENA
VAr = 0.147 [m]
PAr = 388.782 [kg]
7.- CORRECCION POR HUMEDAD Y ABSORCION

Debido al contenido de agua y a la absorcin propia de los agregados se debe determinar
una proporcin de agua
que es mayor o menor a la
calculada.
PH2O = 196.199 [kg]
8.- PESOS HUMEDOS
PhAr = 402.390 [kg]
PhG = 1175.398[kg]
9.- TABLA RESUMEN
Por peso p/1 m3 [H] Por Para

Para una
volumen
Material Relacin bolsa de
Seco Hmedo p/1 m3 50.0 [lt] cemento
[H]
Agua 180.00 196.20 0.33 0.196 9.8 16.3
Cemento 600.00 600.00 1 0.207 30.0 50.0
Grava 1169.55 1175.40 1.96 0.446 58.8 97.9
Arena 388.78 402.39 0.67 0.147 20.1 33.5
COMENTARIOS
Terminologa segn CBH - 87 (Codigo Boliviano del
Hormigon)
Calculado a partir del Metodo ACI
211.1
Elaborado por: Roger Laura Calle - Auxiliar de Docencia - Tecnologa
del Hormign
RLC
RELACION 1 : 2 : 1
Para fck=500Kg/cm2
Universidad Mayor de San Andres

Facultad de Ingenieria
Carrera de Ingeniera Civil
Tecnologa del Hormign CIV - 218
La Paz - Bolivia
DOSIFICACION DE HORMIGON
METODO DE LA A.C.I. (Del Comit 211.1)
Propiedades de los Materiales
Materiales P.e. % Hum. % Abs. P.U.c P.U.s

Agua 1.000 ------ ------ ------ ------
Cemento 2.900 ------ ------ ------ ------
Grava 2.620 0.500 2.500 1695 1580
Arena 2.650 3.500 1.650 1640 1530
Tipo de Hormigon H - 50
Mfar = 3.0
1 1/2 "
TMN =
Asent. = 5 [cm]
1.- RESISTENCIA MEDIA NECESARIA EN
LABORATORIO
fck = 510 [kg/cm2]
Como fck > 352; fcm = fck + 98
fcm = 608.0 [kg/cm2]
2.- VOLUMEN DE AGUA
TMN = 1 1/2 " Asent. = 5 [cm]
A= 160 [lt/m3 H]
Aire incorporado = 2.0 %
3.- RELACION AGUA/CEMENTO
fcm = 608.0 [kg/cm2]
a/c = 0.169
4.- CANTIDAD DE CEMENTO
160 C = 947.5 [kg]

0.17
5.- CANTIDAD DE
GRAVA
Mfar = 3 TMN = 1 1/2 "
VG = 0.700 [m]
PG = 1186.50 [kg]
6.- CANTIDAD DE
ARENA
VAr = 0.040 [m]
PAr = 107.053 [kg]
7.- CORRECCION POR HUMEDAD Y ABSORCION

Debido al contenido de agua y a la absorcin propia de los agregados se debe determinar
una proporcin de agua
que es mayor o menor a la
calculada.
PH2O = 181.750 [kg]
8.- PESOS HUMEDOS
PhAr = 110.799 [kg]
PhG = 1192.433[kg]
9.- TABLA RESUMEN
Por peso p/1 m3 [H] Por Para

Para una
volumen
Material Relacin bolsa de
Seco Hmedo p/1 m3 50.0 [lt] cemento
[H]
Agua 160.00 181.75 0.19 0.182 9.1 9.6
Cemento 947.55 947.55 1 0.327 47.4 50.0
Grava 1186.50 1192.43 1.26 0.453 59.6 62.9
Arena 107.05 110.80 0.12 0.040 5.5 5.8
COMENTARIOS
Terminologa segn CBH - 87 (Codigo Boliviano del
Hormigon)
Calculado a partir del Metodo ACI
211.1
Elaborado por: Roger Laura Calle - Auxiliar de Docencia - Tecnologa
del Hormign
RLC
RELACION 1 : 1.3 : 0.12
12.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Utilizar normas de diseo lo ms actualizadas posible.

Los puentes son puntos importantes dentro de la red nacional de caminos,
puesto que son indispensables para la transportacin de mercancas y
personas.
Por tal motivo en nuestros das es necesario que nuestros puentes tengan un
diseo seguro adems de preservarlos en buen estado, realizar el debido
mantenimiento de estos porque estn en constante uso.
Emplear programas de procedencia fiable, ya que algunos pueden conllevar

a equvocos por la falta de licencias u originalidad del mismo.
Realizar los clculos con la precisin suficiente o cuando lo requiera

sobrestimar valores, lo que conllevara a un diseo conservacionista o
antieconmico.
Tener cuidado en la adopcin de valores que se presentan dificultades al

momento de su construccin, como ser medidas con precisin milimtrica o
secciones de acero no comerciales.
Al momento de diseo y elaboracin de planos hacer una revisin exhaustiva

de comparacin para que no exista incompatibilidades que culminen con
una mala ejecucin y por tanto un mal diseo.
Cuidar que los planos estructurales se encuentren en norma y que contenga

toda la informacin y medidas necesarias para ser plasmados en realidad.
13.- ANEXOS

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FUNDACIONES I [FCYT ING CIVIL]

5.- CLCULO Y DIMENSIONAMIENTO

5.1.- CLCULO ESTRUCTURAL ESTRIBOS Y ALEROS

Resistencia a compresin del concreto (fc) = 350Kgr/cm2

Esfuerzo de Fluencia de Acero de Refuerzo (fy) = 4200 kgr/cm2

Peso especfico del hormign armado ( HC ) = 2400 Kgr/m3

Angulo de friccin interna del suelo () = 35 (Arena con grava, suelta)

Capacidad portante admisible del suelo (qadm) = 20Ton/m2

Profundidad de Fundacin, referido al lecho del rio. (Pf) = -3.00m

Longitud del Puente: 135 m

Las reas calculadas son:

Figura: reas para clculo de peso propio

P1 = 0.380m2*5.67*2.4 =5.17 Ton

P2 = 0.200m2*5.67*2.4 =2.72 Ton

P3 = 0.080m2*5.67*2.4 =1.09 Ton

P4 = 3.200m2*5.67*2.4 =43.54 Ton

P5 = 0.730m2*5.67*2.4 =9.93 Ton

P6 = 3.680m2*5.67*2.4 =49.00 Ton

P7 = 0.080m2*5.67*1.6 =0.73 Ton

P8 = 0.730m2*5.67*1.6 =6.62 Ton

P9 = 11.640m2*5.67*1.6 =105.60 Ton

b.- Empuje del relleno

Altura adicional por sobrecarga:

S = 1.0 ton /m (Sobrecarga mnima)

d = 1.6 Ton/m3 (Peso del relleno)

Coeficiente de presin activa

Ka = 0.27 (Para =0,=0, =35, =0)

PLS = Ka.t*h*h*L = 0.27*1.6*0.625*6.62*5.67 = 10.13 Ton

PEH = 0.5*Ka.t*h2*L =0.5*0.27*1.6*6.622*5.67 = 53.68Ton

c.- Fuerza de Frenado Vehicular

Segn AASTHO-LRFD 3.6.4:

Criterio I: Tomar el 25% del eje pesado de HS20-44 aplicada simultneamente a la

14.5ton 14.5ton 3.6ton

Figura: Carga por eje

BR=0.25(14.5)=3.625 Tn. Distribuidos en el largo total de la pantalla del

Criterio II: Tomar el 5% de la carga viva (HS20-44) sin impacto aplicada a la va de

8200 kgr para momento

Figura: Carga equivalente por carril (HS20-44)

BR = 0.05 (qxL + Cm)

BR = 0.05 (950x24 + 8200)= 1550 kg Distribuidos en el largo total de la

BR=1550/5.67 =273.4 kg/m

Finalmente, de los dos criterios se asume el mayor, es decir;

d.- Viento sobre Carga Viva: WL

Segn AASTHO-LRFD: 3.8.1.3: WL = 146 [kg/m]

e.- Fuerzas provenientes de la superestructura

Carga Muerta de Plataforma

C.M. = 42.42 Ton (Reaccin de dos Vigas BPR)

Carga Viva Vehicular + Impacto

C.V. = 47.42 Ton (Reaccin de dos Vigas BPR)

CALCULO A FLEXIN ZAPATA

Momento Solicitante (crtico, se obtiene de la hiptesis 3)

Canto til de clculo

rea de acero requerida por flexin

Usar: 720mm c/15cm (As=21.98cm2/m)

rea de Acero Mnimo de Distribucin:

As=0.0020*Ag (repartida en ambas caras)

As=73.60 cm2 (repartida en ambas caras)

Usar: 3816mm c/25cm (As=76.38cm2)

VERIFICACIN A CORTE ZAPATA

Cortante ltimo (crtico, se obtiene de la hiptesis 3)

El cortante ltimo se obtiene a una distancia d de las caras de la pantalla del

Vn = 0.85*0.55*(250)1/2 * 100*71.5 = 52851 Kgr

Vn = 52 Ton > Vu=35 Ton Cumple

P1 = 0.380m25.672.4 =5.17 Ton

P2 = 0.200m25.672.4 =2.72 Ton

P3 = 0.080m25.672.4 =1.09 Ton

P4 = 3.200m25.672.4 =43.54 Ton

P5 = 0.730m25.672.4 =9.93 Ton

P6 = 3.680m25.672.4 =49.00 Ton

P7 = 0.080m25.671.6 =0.73 Ton

P8 = 0.730m25.671.6 =6.62 Ton

P9 = 11.640m25.671.6 =105.60 Ton

PLS = Ka.thh*L = 0.271.60.6256.625.67 = 10.13 Ton

PEH = 0.5Ka.th2L =0.50.271.66.622*5.67 = 53.68Ton

Vn = 0.850.55(250)1/2 * 100*71.5 = 52851 Kgr

PEH = 0.5Ka.th2 =0.50.271.6*6.622 = 9.47Ton

Vn = 0.850.55(250)1/2 * 100*71.5 =52851 Kgr

Vn = 0.850.55(250)1/2 * 100*71.5 =52851 Kgr

Qba = 0.150.1252400 = 45 Kgr/m

Qp1 = 0.200.120.90*2400 = 51.84Kgr

Qp2 = 0.080.9.22400 = 17.28Kgr

Qp3 = 0.10.12.2*2400 = 5.76Kgr