C ampos de aplicacin: Ingeniera Civil

Diseador

Consultor

Constructor

Interventor

Gerente

docente o investigador. Tiene bajo su responsabilidad todo lo relacionado con las obras de infraestructura
tales como:

Autopistas, carreteras, ferrocarriles, pistas de aeropuertos, vas y pavimentos.

Edificios de habitacin y de uso institucional, auditorios, coliseos y estadios.|
Puentes, estructuras de contencin, obras de estabilizacin y tneles.
Estructuras hidrulicas, canales, ductos, puertos martimos, presas y embalses.
Acueduct y conduccin de agua residual y agua potable.
Saneamiento ambiental, sistemas de remediacin y monitoreo de contaminacin.
Obras de proteccin de taludes, de laderas y cuencas, mitigacin de amenazas naturales tales como
terremotos, inundaciones y erupciones volcnicas y obras de control ambiental.
Gerencia de proyectos.
Sistemas integrados de transporte masivo.

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tem: http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/820
Ttulo : Influencia de la temperatura en el deterioro de carpetas asflticas en zonas de altura

Autor : Melndez Palma, Jos Hermgenes

Palabras clave : Pavimentos (Ingeniera civil)

Fecha de 2000
publicacin :

Editorial : Universidad Nacional de Ingeniera. Programa Cybertesis PER

Resumen : En la ltima dcada, la inversin del Estado en la construccin y rehabilitacin de caminos, ha

las cuales 2,000 Km., corresponden a caminos construidos en regiones identificadas coma 'zon
material utilizado en la superficie de rodadura ha sido la mezcla asfltica. Este material en la m
constatado que los pavimentos construidos en zonas de altura han presentado deterioros prem
comportamiento de las carpetas asflticas en zonas de altura, enfocando especficamente la in
criticas e influyentes en la falla del pavimento. El estudio propone un acercamiento Terico-Ex
representar el comportamiento del pavimento ante la accin del gradiente trmico, en un det
'Proporcin de Dao'. Las Proporciones de Dao encontrados en los tramos de estudio, expres
proporcin de deterioro par efecto trmico constituir la influencia en el rendimiento de las ca
rodadura, es definida par la AASHTO coma Serviciabilidad y este representa la habilidad para s
propone como una alternativa al efecto de altura en nuestro medio, la representacin de la ev
mediante el use de modelos de deterioro, con el propsito de incorporar la variable temperatu
origen trmico genera un efecto potencial en la tasa de prdida de Serviciabilidad.
In the last decade, the investment the State has given to highway rehabilitation and construct
km, 2000 km of them are located in what can be identified as high regions. ln all the cases whe
has been the asphaltic mixture. This material in most the cases it presents an excellent perform
have shown premature deteriorations. The present research wishes to deepen the knowledge
influence of temperature, to be considered one of the more critical variables and influential in
 approach with the use of simulations, which will allow us to represent the pavement behavior
The results are expressed in terms of Damage Ratio. The Damage Ratio that we have found in
of time given, therefore the proportion of deterioration for thermal effect it will constitute the
The performance of a surface rolling, it is defined by the AASHTO as Serviciability and this it re
conclusion, this research proposes as an alternative to the effect of the height in our country t
temperature by means of deterioration models, with the purposes of including the variable te
temperature produces a potential effect in the rate of Serviceability.

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a menos que se indique lo contrario.

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Cementos Asflticos
Los cementos asflticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales. Son slidos a temperatura
ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo al grado de penetracin o por su viscosidad. En
el Per se utiliza la clasificacin por penetracin a 25C.

Son recomendados para la construccin de carreteras, autopistas, caminos y dems vas y forman parte
de la capa estructural de una va, brindando propiedades de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad
an en presencia de los diferentes agentes la externos tales como el clima, la altura, la temperatura
ambiental y condiciones severas de trfico.

Los tipos de Cementos Asflticos son:

Especificacin Ficha de
Producto
Tcnica Seguridad

Cemento
Cemento Asfltico Ficha de
Asfltico
60/70 Seguridad
60/70

Cemento
Cemento Asfltico Ficha de
Asfltico
85/100 Seguridad
85/100

Cemento
Cemento Asfltico Ficha de
Asfltico
120/150 Seguridad
120/150

Asfaltos Lquidos

Son materiales constituidos por mezclas de cementos asflticos y solventes de hidrocarbonados de

diferentes rangos de destilacin, que le imparten a los asfaltos diluidos sus distintos tiempos de corte o
curado. Se trata de productos lquidos a temperatura ambiente y que se aplican en fro. Los ms utilizados
son los de Curado Medio ( MC) y los de Curado Rpido ( RC) y emulsiones asflticas cocnvenciconales y
modificadas con polmeros. Son recomendados con demostrados y excelentes resultados en
imprimaciones, lechadas asflticas, riesgos de liga, tratamientos superficiales, micropavimentos y
estabilizacin de suelos en superficies con necesidades de impermeabilizacin.

Los tipos de asfaltos son:

Especificaciones Ficha de
Producto
Tcnicas Seguridad

Ficha Tcnica
Asfalto Lquido Asfalto Lquido MC30
MC30
 Asfalto Lquido Ficha Tcnica
Asfalto Lquido RC250
RC250 R250

Fisicoqumica del Asfalto

Composicin

La composicin del asfalto es una Enciclopedia de Qumica Orgnica. En un anlisis detallado de los
asfaltos encontramos: saturados, anillos naftnicos y aromticos, sencillos o mltiples, radicales cidos,
aldehdos, cetonas, est constituido por cadenas de Peso Molecular de hasta 200.000.

La composicin qumica de los asfaltos es muy compleja, bsicamente esta constituida por cadenas de
molculas compuestas fundamentalmente por carbono, hidrgeno, azufre, oxigeno, nitrgeno y complejos
de vanadio nquel, hierro, calcio y magnesio.

La composicin especfica de un asfalto en particular depender de la procedencia del petrleo crudo del
cual procede.

El anlisis qumico del asfalto es muy laborioso, sin embargo, es posible distinguir dos grandes grupos
que lo constituyen: los asfaltenos y maltenos.

Dentro del grupo de los maltenos, podemos distinguir a tres grupos estructurales con propiedades
definidas y son los saturados, aromticos y resinas.

Estructura Qumica de los Asfaltos

Cuando el asalto es disuelto en n-heptano, los materiales duros son precipitados, estos materiales son
llamados asfaltenos, nombre propuesto por Boussingault en 1837. Existen otras fracciones asflticas
precipitadas por otros solventes, pero esta es la mejor manera de distinguir a estos materiales como
insolubles en n-pentano.

Las sustancias solubles en n-heptano se denominan en general petrolenos, tambin llamados maltenos.
Las resinas se encuentran en los petrolenos, pueden ser parcialmente precipitadas por algunos solventes
o adsorbidas de los petrolenos por medio de arcillas u otras minerales activados, estas resinas,
previamente adsorbidas, pueden pasar a un proceso de desorcin del mineral por solventes previamente
seleccionados.

Los carbenos son materiales duros presentes en los asfaltenos de algunos asfaltos. Estos son solubles en
disulfuro de carbono pero insolubles en tetracloruro de carbono.

PETROLEOS DEL PER - PETROPER S.A., empresa lder en el sector hidrocarburos,

produce y comercializa en el mercado nacional e internacional los Asfaltos Slidos y los Asfaltos
Lquidos.

ASFALTOS SLIDOS
Llamados tambin Cementos Asflticos, son asfaltos que se emplean en mezclas calientes para su uso
en construcciones de pavimentos asflticos por sus propiedades aglomerantes e impermeabilizantes,
las cuales brindan caractersticas de flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la mayora de los
cidos, sales y lcalis. Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por ensayo de
PENETRACIN.
PETROPER, produce y comercializa los siguientes grados de Cementos Asflticos de
Pavimentacin:

PETROPER CEMENTO ASFLTICO 40/50 PEN

PETROPER CEMENTO ASFLTICO 60/70 PEN
PETROPER CEMENTO ASFLTICO 85/100 PEN
PETROPER CEMENTO ASFLTICO 120/150 PEN

En especial, y a pedido y previa consulta, produce y comercializa los Asfaltos Slidos para Uso
Industrial slo en Refinera Conchn:

PETROPER CEMENTO ASFLTICO 10/20 PEN

PETROPER CEMENTO ASFLTICO 20/30 PEN

CLASIFICACIN DE CEMENTOS ASFLTICOS

Se clasifican en base a la Teora Miscelar de Asfaltos, por su contenido de Asfaltenos y Maltenos
(Polar aromticos, Nafteno aromticos, Resinas y Parafinas). En este enfoque pueden ser graduados
por:

PENETRACIN
Este sistema fue desarrollado a inicios de los 1900s para caracterizar la consistencia de asfaltos semi-
slidos.
Cuantifica las siguientes caractersticas:

Penetracin (100 g, 25C, 5 s)

Punto de Inflamacin
Ductilidad a 25C (77F)
Solubilidad en tricloroetano
Ensayo de Pelcula Delgada
Oxidacin y Envejecimiento
o Penetracin Retenida
o Ductilidad a 25C (77F)
o Prdida de masa, %peso
Ensayo de la Mancha
o Xileno / n-Heptano o Nafta Estndar

VISCOSIDAD
A inicios de 1960 se mejor el sistema de graduacin y fue incorporado un ensayo de viscosidad
rotacional que reemplaz al ensayo emprico por Penetracin como clave de caracterizacin del ligante
asfltico y cuantifica las siguientes caractersticas:

Penetracin (100 g, 25C, 5 s)

Punto de Inflamacin
Ductilidad a 25C (77F)
Solubilidad en tricloroetano
Viscosidad a 60C (140F)
Viscosidad a 135C (275F)
 Ensayo de Pelcula Delgada
Oxidacin y Envejecimiento
o Penetracin Retenida
o Ductilidad a 25C (77F)
Ensayo de la Mancha
o Xileno / n-Heptano o Nafta Estndar

PERFORMANCE TRMICA
Este sistema llamado SUPERPAVE fue desarrollado en USA a inicios de 1987 para caracterizar la
aplicacin de asfaltos por grados de performance trmica y de carga de trfico basados en la ingeniera
de la reologa. El desarrollo de la tecnologa SUPERPAVE, desarrollada por el SHRP (Strategic
Highway Research Program) de los EE.UU., est dirigido a controlar la deformacin permanente,
agrietamiento y fatiga de las mezclas asflticas durante el servicio en carreteras
Es una herramienta valiosa que considera el clima y la carga de trfico para la seleccin de los asfaltos,
lo que asegura que los pavimentos duren ms y se desempeen mejor. Los asfaltos son graduados por
su Grado de Desempeo (PG) en funcin de la temperatura ambiental ms alta y la temperatura
ambiental ms baja a la cual el pavimento se mantendr sin fallas. Usa los siguientes ensayos:

Pelcula Delgada Rotatoria (RTFO)

Presin de Envejecimiento (PAV)
Viscosmetro Rotacional (RV)
Remetro de Corte Dinmico (DSR)
Remetro de Viga (BBR)
Ensayo de Tensin Directa (DTT)