Sunteți pe pagina 1din 6

Un avion MIG 21 Lancer s-a prabusit in

Constanta. Pilotul nu isi simte picioarele, iar


marti va fi operat
CRONOLOGIA EVENIMENTELOR
UPDATE 19:21 Pilotul Adrian Stancu, ranit in urma prabusirii unui avion Mig 21 Lancer
la Constanta, nu isi poate misca picioarele, riscul de paralizie fiind foarte mare, si va fi
supus marti unei interventii chirurgicale la coloana
El a fost adus la ora 16.45 la Unitatea Primire Urgente de la Spitalul Militar Central din
Capitala, fiind evaluat de o echipa pluridisciplinara si facandu-i-se o tomografie
computerizata.
0 Elicopter al armatei bulgare, prabusit in Marea Neagra. O persoana a murit si alte
doua au fost ranite
Conform medicilor, are leziuni de coloana, inclusiv "tasare de corp vertebral L1", cu
deplasare de fragmente osoase, ceea ce face sa nu-si poata misca picioarele, iar riscul de
paralizie este destul de mare in astfel de situatii.
Pilotul mai are o contuzie toracica minora, o contuzie craniana minora si o fractura de
calcaneu.
Adrian Stancu va fi internat la Sectia de neurochirurgie si pana marti dimineata se va afla
la Terapie Intensiva pentru a fi stabilizat, urmand ca la ora 11.00 sa inceapa operatia la
coloana.
UPDATE 18:50 Ministrul Apararii, Gabriel Beniamin Les, s-a intalnit cu pilotul ranit in
urma prabusirii unui avion MiG 21 Lancer, in zona bazei aeriene de la Mihail
Kogalniceanu, in momentul in care militarul era urcat intr-un avion pentru a fi adus la un
spital din Bucuresti. Ministrul a spus ca incidentul este unul regretabil.
Ministrul a sosit la baza aeriana de la Mihail Kogalniceanu si a vorbit cu pilotul in
momentul in care acesta a fost adus cu ambulanta de la Spitalul Judetean Constanta
pentru a fi transferat cu un avion la Spitalul Militar din Bucuresti. Gabriel Beniamin Les
a spus ca pilotul este in stare stabila, este constient si se pare ca va fi recuperat fara
probleme. El a mai afirmat ca incidentul aviatic este unul regretabil.
De asemenea, militarii americani de la Mihail Kogalniceanu au intervenit cu cateva
utilaje la locul unde s-a prabusit avionul MiG 21 LanceR, ajutand autoritatile sa
recupereze bucatile din aeronava.
UPDATE 17:55 Parchetul Militar a deschis un dosar penal in urma prabusirii unui avion
MiG 21 LanceR in judetul Constanta, pilotul reusind sa se catapulteze.
La Parchetul Militar de pe langa Tribunalul Militar Bucuresti s-a constituit un dosar
penal privind accidentul aviatic produs in cursul zilei de luni in apropierea localitatii
Constanta. Evenimentul s-a produs in cursul procesului de aterizare si a avut ca urmare
catapultarea pilotului si distrugerea aeronavei MIG 21 Lancer, se arata intr-un
comunicat transmis de Biroul de informare si relatii publice din cadrul Parchetului
instantei supreme.
La locul incidentului se afla un procuror militar pentru cercetarea la fata locului.
UPDATE ora 12.20 Intr-un comunicat de presa, MAPN precizeaza ca pilotul implicat in
acest incident este locotenent-comandorul Adrian Stancu.
"Locotenent-comandorul Adrian Stancu, pilot pe o aeronava MiG 21 LanceR a Fortelor
Aeriene Romane, s-a catapultat astazi, 12 iunie, in jurul orei 11.15, in apropiere de
aeroportul Mihail Kogalniceanu, in zona localitatii Nazarcea, judetul Constanta, in
timpul executarii manevrelor de aterizare.
Pilotul este constient si se afla in stare stabila. El a fost recuperat, i s-a acordat primul
ajutor la fata locului si a fost transportat pe cale aeriana la Spitalul Judetean Constanta.
Aeronava, care se afla in dotarea Bazei 86 Aeriana Locotenent aviator Gheorghe
Mociornita din Fetesti, decolase in jurul orei 10.00 de pe baza aeriana din Mihail
Kogalniceanu pentru a executa o misiune de antrenament in cadrul exercitiului
Thracian Eagle 2017, care se desfasoara impreuna cu fortele aeriene bulgare.
Dupa executarea misiunii, la intoarcerea catre Mihail Kogalniceanu, pe timpul
executarii manevrelor de aterizare, pilotul a raportat o defectiune majora la motor, cu
deteriorarea parametrilor de functionare ai acestuia.
Conform procedurilor, pilotul s-a catapultat, aeronava prabusindu-se in zona
mentionata, in afara ariilor locuite.
Cazul este cercetat de Parchetul Militar, conform procedurilor legale, iar circumstantele
accidentului vor fi investigate de o comisie numita de seful Statului Major al Fortelor
Aeriene." - se arata in comunicatul de presa al MAPN.
UPDATE ora 12.15 Pilotul a fost recuperat de catre echipele de salvare, fiind preluat de
un elicopter SMURD pentru a fi transportat la spital, a declarat pentru News.ro prefectul
de Constanta, Adrian Nicolae. El a precizat ca pilotul este in stare buna.
Prefectul Adrian Nicolaescu a declarat ca pilotul a fost recuperat de catre echipele de
salvare si urcat in elicopterul SMURD, aflandu-se in drum spre Spitalul Judetean
Constanta.
Potrivit primelor informatii, acesta este constient si ar fi suferit un traumatism de coloana
lombara. El va fi supus investigatiilor medicale la unitatea spitaliceasca, a mai spus sursa
citata.
Un avion MIG 21 Lancer apartinand Fortelor Armate Aeriene s-a prabusit, luni, in judetul
Constanta, in apropierea Aeroportului Mihail Kogalniceanu. La bordul avionului se afla
doar pilotul, care s-a catapultat, potrivit primelor informatii.
Primele informatii furnizate de autoritati arata ca pilotul ar fi reusit sa se catapulteze, iar
conform reprezentantilor aeroportului o ambulanta a ajuns la fata locului pentru a-l prelua
pe pilot, interventia de salvare fiind in curs.
Surse medicale afirma ca pilotul s-ar afla in stare de inconstienta.
Potrivit prefectului de Constanta Adrian Nicolaescu, la fata locului s-au deplasat echipaje
din cadrul ISU Dobrogea, Serviciului Judetean de Ambulanta, dar si din partea
Aeroportului Mihail Kogalniceanu.
Aparatul de zbor prabusit, MIG 21 Lancer, apartine Fortelor Armate Aeriene si se afla
intr-o misiune de antrenament.
Potrivit primelor informatii furnizate de reprezentantii aeroportului, avionul militar s-a
prabusit la aproximativ 8 kilometri distanta de pista de sud a Aeroportului Mihail
Kogalniceanu. De altfel, avionul decolase de pe acest aeroport cu putin timp inainte de
prabusire.
"Am vazut o explozie ceva mai luminoasa in aer si dupa aia avionul a intrat in picaj,
direct in bot s-a dus, povesteste un martor, Ardea in flacari avionul. Doua rachete -
dupa aia am aflat ca erau rachete scoala - infipte in pamant"
Pilotul, Adrian Stancu, a fost ejectat din habitaclu. La el a ajuns primul Calin, un fermier
din zona. L-a gasit prins in chingile parasutei. "A inceput sa se planga ca il dor picioarele,
dupa aia ca il furnica si ca nu mai simte nimic." .
AVIONUL miliar a decolat n jurul orei 10.00, de pe baza aerian din Mihail
Koglniceanu, n cadrul exerciiului Thracian Eagle 2017, care se desfoar mpreun
cu forele aeriene bulgare. n jurul orei 11.15, n timpul manevrelor de aterizare, aeronava
MIG 21 LanceR s-a prbuit.
Aparatul de zbor a czut ntr-o zon nelocuit din apropierea localitii constnene
Nazarcea. Locotenent-comandorul Adrian Stancu, care era la man, a reuit s se
catapulteze.
Locul a fost imediat mpnzit de salvatori i fore de intervenie. Pilotul a fost dus la
Spitalul Judeean Constana cu un elicopter SMURD. Era contient i n stare stabil.
Avionul este echipat cu un scaun de catapultare KM-1M, ce asigur salvarea echipajului
la nlime 0 i o vitez minim de 130 km/h.
Avioanele MiG au o lungime de 14,5 metri, nlimea de 4,1 metri i anvergura de 7,15
metri. Greutatea avionului gol este de 5.750 de kilograme, iar greutatea maxim la
decolare trebuie s nu depeasc 10.400 de kilograme.
Forele Aeriene Romne au iniiat n anul 1992 un program de modernizare a aparatelor
MiG 21, pentru a asigura interoperabilitatea cu NATO i pentru a mri capacitatea
acestora de a executa misiuni la cerinele luptei aeriene moderne. n prezent, sunt n
serviciu doar avioane modernizate MiG 21 Lancer A (pentru misiuni aer-sol), Lancer B
(versiune de instruire) i Lancer C (optimizate pentru misiuni aer-aer).

Cronologia accidentelor n care au fost implicate


aeronave de tip MiG din dotarea Forelor Aeriene
Romne:
- 2 martie 1994 - Un avion MiG 29 s-a prbuit la aeroportul militar Mihail
Koglniceanu, n timpul unui zbor de antrenament. Pilotul i-a pierdut viaa, iar aeronava
a fost distrus.
- 10 martie 1994 - Unei aeronave MiG 23, cu dubl comand, n timpul apropierii de
aerodrom pentru aterizare, i s-a oprit motorul la nlimea de 400 m de sol i la
aproximativ 8 km fa de pista de decolare-aterizare. Aeronava aparinea unitii de
aviaie din Timioara. Piloii s-au salvat prin catapultare.
- 18 mai 1994 - Un avion MiG 21 s-a prbuit n timpul unui zbor de antrenament. n
urma accidentului, pilotul a murit, iar avionul, aparinnd unitii de aviaie militar din
Timioara, a fost distrus.
- 9 august 1994 - Un MiG-23 s-a prbuit n timp ce ncerca s aterizeze pe aeroportul
militar din localitatea Mihail Koglniceanu. Pilotul s-a catapultat.
- 6 octombrie 1994 - Un avion MiG-21 s-a prbuit pe poligonul Bogata, de lng Turda,
n timpul unei aplicaii militare. Pilotul s-a catapultat.
- 14 octombrie 1994 - Un avion MiG 21 s-a prbuit, iar pilotul Adrian Truc i-a
pierdut viaa. n urma anchetei s-a constatat c erorile pilotului au stat la baza
accidentului.
- 27 iulie 1995 - Un avion MiG 21, de la UM 019051-Deveselu, s-a prbuit dup
aproximativ 15 minute de la decolare. Aparatul executa un zbor de cercetare meteo,
combinat cu un exerciiu de lupt ce simula trageri n inte terestre. n urma accidentului,
i-au pierdut viaa ambii piloi.
- 29 august 1995 - Un avion MiG-21 cu dubl comand s-a prbuit pe aerodromul
Giarmata, de lng Timioara. Cei doi piloi au reuit s se salveze prin catapultare.
- 9 mai 1996 - Un MiG 21 a intrat ntr-o cabin de dirijare a zborului pe Aeroportul
Militar Borcea. Nu s-au nregistrat victime.
- 29 octombrie 1996 - Un avion MiG-21 a aterizat forat pe Aeroportul din Timioara,
ntruct trenul de aterizare din partea dreapt nu s-a deschis.
- 22 mai 1997 - Un avion militar tip MiG 21, din dotarea unitii militare de la Bacu, s-a
prbuit n zona localitii Prjol, judeul Bacu. Pilotul s-a salvat prin catapultare.
- 10 decembrie 1997 - Un avion tip MiG-21 cu dubl comand s-a prbuit n timpul
unui zbor de instrucie, aparatul fiind distrus n urma impactului cu solul, ns piloii s-au
catapultat.
- 22 octombrie 1998 - Un aparat MiG 29 ce participa la un exerciiu de antrenament de la
Baza Mihail Koglniceanu a fost nevoit s aterizeze forat n urma semnalrii unei
defeciuni la unul dintre motoare. Avionul era condus de un pilot romn i unul francez.
- 21 aprilie 1999 - Un avion MiG-21 a fost avariat la aterizare, n apropiere de Cmpia
Turzii, ca urmare a unei erori de pilotaj.
- 12 mai 1999 - Un avion romnesc de lupt tip MIG 23 s-a prbuit n zona localitii
Cplna, la apte kilometri sud de Svrin, judeul Arad. Pilotul, locotenentul comandor
Dorin Eremie Craiu, i-a pierdut viaa.
- 17 august 1999 - Un aparat cu dubl comand al Bazei Aeriene 95 s-a prbuit n
apropierea unitii de aviaie din Bacu. Cauza a constituit-o o eroare n tehnica
pilotajului. Ambii piloi s-au salvat prin catapultare. Avionul s-a prbuit imediat dup
decolare, la circa trei kilometrii de captul pistei.
- 15 martie 2000 - Un avion de vntoare MiG 21 Lancer aparinnd Bazei Aeriene
Giarmata, judeul Timi, a suferit o avarie la trenul principal de aterizare, n timp ce se
ntorcea dintr-un zbor de instrucie. n timpul aterizrii, imediat dup ce a atins pista,
avionul s-a dezechilibrat i s-a nclinat zece centimetri pe partea stng, din cauza ruperii
unei roi din trenul de aterizare.
- 13 iulie 2001 - Un aparat al SC Aerostar Bacu s-a prbuit ntr-o zon muntoas din
dreptul localitii Tazlul Mare, iar pilotul a reuit s se catapulteze. Comisia care a
anchetat cauzele prbuirii avionului militar MIG 21 Lancer a exclus varianta erorii de
pilotaj, concluzie la care anchetatorii au ajuns dup decodarea cutiei negre a aparatului de
zbor.
- 21 februarie 2002 - Un avion MiG 21 Lancer, cu simpl comand, aparinnd Bazei 86
Aeriene Feteti, s-a prbuit n lacul piscicol Iezer, din apropierea municipiului Clrai.
Avionul a fost distrus, iar pilotul, Adrian Svulescu, i-a pierdut viaa. Zborul se efectua
n cadrul unui antrenament de strict supraveghere. Accidentul a fost provocat de
impactul cu o pasre.
- 26 martie 2002 - Un aparat al Bazei Aeriene 71 s-a prbuit n apropiere de Turda, ns
pilotul a reuit s se salveze. Cauza a fost defectarea sistemului de alimentare cu
combustibil a motorului.
- 9 octombrie 2002 - O bomb de aviaie s-a desprins de pe grinda unui avion MiG 21
Lancer, imediat dup decolarea aparatului de pe aeroportul din Bacu, cznd la
aproximativ 450 de metri de captul de nord al pistei. Nu s-au nregistrat victime sau
pagube materiale.
- 23 octombrie 2002 - Un avion MiG 21 Lancer, care efectua un zbor de instrucie n
simpl comand, s-a prbuit de la o nlime de 30 de metri, la captul pistei de decolare
de pe aerodromul Unitii de Aviaie din Bacu. Pilotul avionului, care era singur la bord,
a reuit s se catapulteze naintea impactului aparatului de zbor cu solul. Accidentul a fost
provocat de impactul cu o pasre.
- 26 septembrie 2003 - Un avion MiG 21 Lancer s-a prbuit n apropiere de Cmpia
Turzii, iar pilotul, cpitanul comandor Sorin Popa, a murit, nereuind s se catapulteze.
Accidentul aviatic s-a produs pe un deal din vecintatea comunei Viioara. Aparatul de
zbor aparinea unitii aviatice de la Luna i executa un zbor de antrenament. Cauza a fost
dezorientarea spaial.
- 26 august 2004 - Dou aeronave MiG 21 Lancer cu simpl comand s-au ciocnit n
zbor, la 20 de minute de la decolarea de pe aeroportul din Cmpia Turzii, piloii reuind
s se catapulteze i fiind recuperai. Cauza accidentului a fost reprezentat de o eroare
uman, dar i de condiii meteo nefavorabile.
- 8 martie 2005 - Un avion MiG 21 Lancer cu simpl comand aparinnd Bazei Aeriene
86 Feteti s-a prbuit n zona localitii nsurei, din judeul Brila. Pilotul s-a
catapultat, supravieuind accidentului, dar aparatul de zbor a fost distrus aproape n
ntregime. Accidentul a avut drept cauz probabil pierderea stabilitii aerodinamice a
aeronavei prin acionarea energic de ctre pilot a comenzilor, pentru asigurrea
avantajului ctigrii luptei aeriene.
- 22 noiembrie 2006 - O aeronav MiG 21 Lancer s-a prbuit la Beliu, n judeul Arad.
Aeronava a funcionat normal pe ntreaga durat a zborului, de la decolare pn la
impactul cu solul. Comisia de investigare a apreciat c producerea catastrofei aeriene
poate fi atribuit "instalrii subite a pierderii de contien a pilotului, indus de unul de
factorii de mediu sau de o afeciune psiho-fizic pre-existent n stare latent". Pilotul,
care se afla singur n avion, a decedat.
- 14 august 2007 - Rezervorul suplimentar al unui avion MiG 21 LanceR, aparinnd
Bazei 95 Aeriene Bacu, s-a desprins necomandat n timpul unei misiuni de cercetare
meteorologic i a czut pe o pajite.
- 28 august 2007 - Traficul pe Aeroportul Internaional Timioara a fost blocat timp de
mai bine de o or, dup ce un avion MiG 21 Lancer a fcut pan la aterizare, una dintre
roi explodnd, iar resturile mprtiindu-se pe pista care fost nchis.
- 30 octombrie 2007 - Un avion MiG 21 Lancer aparinnd Bazei 71 Aeriene Cmpia
Turzii a fost implicat ntr-un incident aviatic, soldat cu spargerea cupolei i desprinderea
fuselajului, n urma impactului cu un obiect neidentificat, posibil cu o pasre.
-1 noiembrie 2010 - Un aparat se prbuete n apropiere de Cmpia Turzii. Doi piloi
militari i pierd viaa
- See more at: https://www.realitatea.net/un-avion-mig-s-a-prabusit-la-
constanta_2072769.html#sthash.bJ4sHbKA.dpuf