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GI
LST de Gnie Industriel
Prpar par :
- RAIS MARIAME
- ELBANNOUNI FATIMA-ZAHRA
Soutenu le Juin 2013 devant le jury compos de :
Nous remercions, galement les membres de jury davoir accept dvaluer notre
travail.
Nos sincres remerciements vont aussi toutes les personnes du service
production et maintenance, pour leur soutien et leur encouragement, notamment Mr
SADOUK.
Vers la fin, il nous est trs agrable dexprimer toutes nos reconnaissances
lensemble du personnel de CEAC : cadres, employs et oprateurs pour leur soutien,
leur aide et, surtout, pour leur sympathie. Quils trouvent ici lexpression de notre
profonde reconnaissance et notre profond respect.
Notre projet de fin dtude consiste faire une tude AMDEC Analyse de Mode de
Dfaillances de leurs Effets et de leurs Criticit sur la presse injecter, elle a pour objectif de
cerner les pannes les plus critiques afin dempcher leur rapparition, ce qui va nous permettre
damliorer le rendement de la machine et de rduire le temps improductif.
Introduction :
Pour mettre en situation la problmatique de notre projet, nous
commencerons par une prsentation de la socit CEAC FES,
ainsi une description de ses ateliers. En second lieu nous
expliciterons la problmatique en se basant sur la mthode
QQOQCP. Enfin, nous dfinisserons le plan selon le cahier
des charges.
PDG
SECRETARIAT
COMMERCIAL TECHNO-
CHEF DE PROJET COMMERCIAL
Resp.
Administrat
financier
Resp. Resp.
Trsorier Service
Mcanique Maintenance
Comptable
Resp. Resp.
Estampage Magasin
Service
Achats Service
Ventes Resp. Resp.
Injection Rparation
Service
Informatique
Resp. Resp.
Montage Etallonnag
e
Resp.
Emballage
Contrleur
Entre
Direction
Gardes
Postes de transformation
Compresseurs
Entre
PEINTURE
Injection
Zone Quarantaine
MAGASIN
Rparation
Rivetage
Estampage
Atelier dinjection :
Dans latelier dinjection on a trois gnrations de machines qui font la mme opration.
Ces machines sappellent les presses dinjection. Elles servent fabriquer des pices par la
transformation de la matire Baklite dune carcasse trs dure et rsistante leau.
Cet atelier contient plusieurs machines autre que les presses : utilises pour le
refroidissement du capot, pour lchauffement dhuile une valeur trs prcise et pour insrer
des visses, donc elles possdent trois installations :
Air sous pression
Eau sous pression
Courant lectrique
Dans latelier destampage se droule le dcoupage des tles magntiques fabriqus dun
alliage de cuivre appel le laiton, il se fait en petites pices, par lintermdiaire dun outil (la
grignoteuse).
Ces pices se rcuprent et sarrangent dans des caisses appropries pour les envoyer
latelier de rivetage ou se passe leurs assemblage, laide des manettes, pour obtenir des
noyaux de tensions et de courants.
Atelier de montage :
Cet atelier est considr comme le cur de lusine, cest le lieu ou les lments des
compteurs monophass et triphass sont rassembls. Ces pices sont montrs sur la figure
trois.
Atelier dtalonnage :
Pour garantir la qualit des compteurs, la socit se base sur une procdure de contrle
appel talonnage. Cette opration consiste dterminer les valeurs des erreurs des compteurs
en faisant varier les diffrents paramtres qui sont la tension, lintensit et langle de
dphasage. Son principe consiste faire une comparaison entre le compteur produit et autre
talon lectronique quon peut le considrer comme un calibre.
Enfin le compteur senvoie latelier demballage afin dtre livr la rgie spcifie.
Le compteur qui prsente une anomalie et transmis latelier de rparation.
6. Ressources humaines:
Le personnel de CEAC a pour son activit comptage (Production et Administration) se
rpartit comme suit:
Cette mthode consiste rpondre dune manire successive aux questions suivantes :
QUOI ? Etudier la disponibilit des machines latelier dinjection, les problmes qui
mnent la dgradation de la production et faire des propositions damlioration de la
fonction de la maintenance.
OU ? Atelier dinjection
Conclusion :
Dans ce chapitre nous avons dcrit lorganisme daccueil, ainsi que le processus de
fabrication des compteurs lectriques, en plus du plan suivre pour raliser notre projet.
Introduction :
Dans ce chapitre nous nous baserons sur la disponibilit des
machines de latelier dinjection fournit par le service
maintenance. Par la suite, nous effectuerons une tude de leur
disponibilit actuelle afin de focaliser notre tude sur
la machine la plus critique.
99,77 99,6
98,99
99,65
99,18 99,06 99,32 99,31 99,72 99,3
98,18
98
95,93
99,87
99,55 99,67
99,44
99,25 99,14 99,16
97,99 98,12
98
Aprs avoir analys la disponibilit relle on a constat quelle dpasse largement celle de
lobjectif des machines dans cet atelier partir des histogrammes ci-dessus.
Or la machine DEMAG D150 452 que vous trouverez ci -dessous figure 9 natteint
mme pas lobjectif fix par lentreprise, donc cest la plus critique parmi les 4 machines.
Le MTBF signifie "temps moyen entre deux pannes". Cela traduit trs clairement la
fiabilit d'un matriel. En effet, il caractrise l'intervalle moyen sur une priode donne entre
deux interventions de maintenance corrective. Pour le mesurer, le plus simple est de
rpertorier les arrts non prvus de la production, ou les interventions de maintenance
correctives (ce qui revient au mme) et de diviser ce nombre par l'intervalle total de l'analyse.
N.B : La somme des temps de bon fonctionnement inclut les temps darrt programms
hors dfaillance et les temps de micro arrts.
Le MTTR signifie "temps moyen de rparation d'une panne". Cet indicateur permet de
caractriser la gravit d'une panne et la difficult de rsolution qui en dcoule. Pour le
mesurer, il est ncessaire de rpertorier les interventions de maintenance corrective sur un
quipement et plus particulirement le temps mis pour chaque intervention.
Intervention 1
Dure 1
Intervention 2
Equipement i
Dure 2
Voir lannexe B-
Tableau 1 : calcul des indicateurs de maintenance
Pendant toute la journe 3quipes qui travaillent, chacune pendant 8h, ce qui donne peu prs
23.5h de travail sans arrt, alors 728.5 (h) par mois.
Par ailleurs le nombre moyen des pannes cest 8, alors que le temps darrt moyen nest que
8h par mois.
Daprs la formule avec laquelle on calcule le MTBF, on trouve le MTBF objectif :
.
MTBF objectif = = 88.81 (h)
.
Calcul de la disponibilit : =
( . . )
= 0.89(h)
Interprtation :
Sachant que MTBF caractrise l'intervalle moyen sur une priode donne entre deux
interventions de maintenance, et daprs ce tableau cet intervalle parait rduit devant MTBF
objectifs ce qui justifie le nombre lev des pannes et par la suite on peut dire que cette
machine nest plus fiable.
Comme le MTTR caractrise la gravit d'une panne et la difficult de rsolution qui en
dcoule, on peut confirmer daprs son calcul quil ne reprsente pas une telle gravit alors il
en rsulte que le faite de respecter des actions correctives bien dfinit dune manire stricte,
va rsoudre le problme facilement.
Conclusion :
ANALYSE ET CALCUL
la machine critique
Statistiques de la disponibilit des RESULTAT
machines. DEMAG D-150
Introduction :
Dans ce chapitre on va essayer de faire sortir les lments critiques
pour la machine DEMAG D-150 suivant ltude AMDEC Analyse
des modes de dfaillances de leurs effets et leurs criticit , dans
laquelle on va traiter les modes de dfaillance, leurs causes et leurs
effets, ainsi que lutilisation du diagramme PARETO pour
classifier ces lments afin de chercher des solutions adquates.
1. Dfinition :
Les approches telles que linspection et le contrle du produit ainsi que le contrle
statistique des procds sont insuffisantes pour rsoudre, prvenir et viter les problmes qui
peuvent apparaitre ultrieurement dans les diffrents systmes du processus daffaires dune
entreprise. Parmi les outils et techniques de prvention des problmes potentiels, la mthode
AMDEC savre une mthode simple et trs efficace.
AMDEC est lacronyme de Analyse des modes de dfaillances, de leurs effets et leur
criticit . Cette technique a pour but dtudier, didentifier, de prvenir ou au moins de
rduire les risques de dfaillances dun systme, dun processus et dun produit.
Lassociation franaise de normalisation (AFNOR) dfinit lAMDEC comme tant une
mthode inductive qui permet de raliser une analyse qualitative et quantitative de la fiabilit
ou de la scurit dun systme. La mthode consiste examiner mthodiquement les
dfaillances potentielles des systmes (Analyse des modes de dfaillance), leurs causes et
leurs consquences sur le fonctionnement de lensemble (les effets). Aprs une hirarchisation
des dfaillances potentielles, base sur lestimation du niveau de risque de dfaillance, selon
la criticit, des actions prioritaires sont dclenches et suivies.
2. Mthodologie :
Pour garantir un rsultat acceptable, la ralisation d'une AMDEC doit avant tout s'inscrire
dans une dmarche d'analyse du systme.
La mthode se base sur la question suivante : comment notre machine ne peut assurer
correctement sa fonction ?
Les rponses cette question sont nos modes de dfaillances pour la machine. On
sinterroge ensuite : quels sont les causes probables, quels sont les effets ?
La mthode AMDEC comporte 5 tapes successives.
La dmarche est la suivante :
- Dcoupage du systme
- Identification des fonctions des sous-ensembles
- Identification des fonctions des lments
9. Bande chauffante
Pour russir cette partie de notre tude on a dcid de constituer un groupe de travail qui
se compose de responsable maintenance ,et dun technicien qui vont nous donner les
informations ncessaires concernant la machine DEMAG D150 situe dans latelier
dinjection .
Rservoir Cbles
Plateau mobile
Filtre Interrupteur
Colonnes de guidages
Clapet anti-retour
Genouillres Ventilateur
Milieu ambiant
FC4 Presse
injecter FC2
Oprateur Energie
FC3
Support
Service
Maintenance
3.1 Initialisation :
Afin damliorer la disponibilit technique, il est naturel de se focaliser sur les Pannes
du DEMAG les plus pnalisants en terme darrt ou dindisponibilit technique. Ceci rduira
considrablement le champ dinvestigation tout en garantissant latteinte des performances.
Pour cela on va mener une analyse PARETO.
Lanalyse de Pareto ou mthode des 20/80, ou mthode ABC permet de classer les
causes selon les effets quelles gnrent. En effet, on construit un tableau classifiant les
pannes selon un critre bien choisi.
On va faire lanalyse PARETO en se fixant pour linstant sur la recherche des lments
critiques, qui rendent le systme dfaillant et qui diminue la disponibilit de la machine.
Pour bien slectionner les composants critiques dans latelier dinjection, on va ragir sur
lhistorique des pannes et la dure darrt de DEMAG D-150 durant 2012.
Classification Nombres de Cumul des pannes %Cumul
N pannes/an
1 Moule 44 44 20,46
2 Ejecteurs intgrs dans le moule 21 65 30,23
3 Flexibles 20 85 39,53
4 Ejecteur 19 104 48,37
5 Vis sans fin 17 121 56,28
6 Filtre 1FT1 17 138 64,19
7 Moteur dalimentation 12 150 69,76
8 Resistances chauffantes 11 161 74,88
9 Balais 10 171 79,53
10 Joint dtanchit 7 178 82,79
11 Genouillre 7 185 86,05
12 Cylindre 6 191 88,84
13 Rservoirs dhuile 5 196 91,16
14 Colonnes de guidages 4 200 93,02
15 Pompe 3 203 94,42
16 Accouplements 3 206 95,82
17 Filtre 1FT5 2 208 96,74
18 Clapet anti-retour 2 210 97,67
19 Rgulateur de pression 1 211 98,14
20 Vrin dinjection 4ZY1 1 212 98,60
21 Piston dinjection 1 213 99,10
22 Electrovanne 1 214 99,53
23 Vrin de verrouillage 1 215 100
Tableau 2 : Analyse PARETO
35
80
Cumul en %
30
25 60
20
40
15 Nombres
10 de
20 pannes/an
5
0 0
Rservoirs
Clapet anti-
Vrin
Joint
Colonnes de
Accouplements
Genouillre
Electrovanne
Filtre 1FT1
Filtre 1FT5
Pompe
Moule
Balais
Flexibles
Cylindre
Ejecteur
Elments
* Interprtation de la courbe :
Ce diagramme fait apparaitre les 4 principaux lments : Moules, jecteurs, flexibles,
flexibles vis
sans fin qui reprsentent juste 17% des lments de la machine sont responsable
respons de plus de
80 % des pannes.
Or 4/23 = 0.17, Soit 17% des causes qui accumulent 83% des effets.
Aprs avoir faire une analyse matrielle et fonctionnelle des composants de la machine
critique, et aprs avoir fix cette fois ci les lments critiques laide de PARETO on a
dcid dy approfondir, pour extraire cette fois-ci
fois les causes de dfaillance de ces lments.
lments
Daprs les rsultats tris des grilles AMDEC, et laide du responsable maintenance
et le technicien avec qui on a travaill on a dcid de prendre la valeur 8 comme seuil de
criticit. Les lments dont la criticit dpasse le seuil sont signals dans la zone rouge.
Cest sur ces lments quil faut agir en priorit en engageant des actions correctives
appropries.
Elment Criticit
Moule 40
Ejecteurs 18
Filtres 16
Flexibles 12
vis sans fin 12
Moteur dalimentation 8
Rservoir dhuile 8
Genouillre 6
Cbles 6
Balais 6
Joint dtanchit 6
Clapets anti-retour 4
Pompe 3
Colonnes de guidages 2
Introduction :
Notre travail consiste voir le plan actuel, den faire sortir
ce qui manque dans ce plan et dessayer de proposer des actions
amlioratives et complmentaires pour rendre la maintenance
plus performante.
Daprs le 3me chapitre, on peut cerner les lments critiques comme suit :
Moules, jecteurs, flexibles, vis sans fin, et le filtre.
Et par consquent, les amliorations proposes seront fix sur ces lments.
Lors du changement de moule, ce dernier se trouve suspendu dune distance trs petite
de loperateur le dplacement du moule se fait hauteur dhomme Ce qui augmente le
risque des zones fragiles du corps humain (ex. : la tte).
Dautre part le fait de dmonter le moule et le dplacer une longue distance laide d un
panneau manuel ncessite au moins 2 personnes.
Limplantation dun palan lectrique sert dplacer le moule dune manire automatique
laide d un systme de commande distance ce qui rduit le risque de manutention, et mme
le temps de changement du moule 50%.
A_A
7 3 6
Afin de trouver des solutions adquates pour amliorer la maintenance au sein de cette
entreprise, on a pris en considration les diffrents types de cette maintenance, en essayant de
spcifier pour chaque lment critique le type de maintenance la plus convenable:
Les lments cits par la suite, reprsentent ceux les plus critiques dans la machine, ce qui
ncessite des interventions strictes.
La maintenance palliative (dpannages) nest pas efficace comme solution, pour cela voil les
solutions :
Les flexibles :
Sont totalement uss et dgrads et prsentant des fuites dhuile importantes, ce qui pousse le
technicien chaque fois contrler le niveau dhuile.
Afin dviter ce problme, on a propos dinvestir pour ces deux lments, lachat de nouvelle
vis sans fin, aussi changement des flexibles de linstallation.
3. prsenter des actions prventives :
Cette tape consiste effectuer des interventions systmatiques des sous ensembles estims
fragiles apparus sur la fiche AMDEC :
Les filtres :
Dans le plan de la maintenance prventive de la socit on va trouver que loperateur est
cens de changer ou nettoyer les filtres tous les 500h alors actuellement le message
dencastrement de filtre apparait souvent sur lcran de lautomate ; on a trouv que
loperateur ne respecte pas le plan et ne fait pas le nettoyage de rservoir aprs le vidange est
par consquent des particules et des impurets existant dans le rservoir saccumulent
rapidement dans les filtres.
Moule :
Daprs la fiche AMDEC on a constat que la cause principale dans la dfaillance de
moule tait les jecteurs est par consquent une bonne maintenance des jecteurs va mener
indirectement une bonne maintenance de moule.
Aussi on a constat que les interventions de la maintenance lies au moules prends une
dure trs importantes et surtout dans le dmontage et le montage du moule pour cela on a
dcid de mettre un mode opratoire pour le dmontage de moule le voila :
Conclusion :
Amlioration de plan de
maintenance
Augmentation de la disponibilit
Actions propose concernant les RESULTAT de la machine
lments critiques DEMAG D-150
Mais, ce travail reste encore incomplet car le projet de gestion de la maintenance ncessite
dtudier tous les quipements de linstallation de production, ce qui ncessite un intervalle
de temps plus large, alors que deux mois ne suffisent pas pour achever ce travail.
On souhaite que ce travail soit un manuel dinformations pour toute personne dsirant en
savoir plus sur ltude AMDEC au sein de la socit CEAC, ainsi nous souhaiterons bien
gnraliser La Grille de vrification des risques afin de retenir un plan de maintenance
complet qui soccupe aussi de la scurit de loperateur .
Gravit (G)
Niveau Valeur Dfinition
mineure 1 -arrt de production : moins de 15
minutes
-aucune ou peu pice de
rechange ncessaire
moyenne 2 -arrt de production : de 15
minutes une heure
-pices en stock
majeure 3 -arrt de production : 1 heure 2
heures
-pices en stock ou livraison
ultra-rapide
grave 4 -arrt de production : 2 heures et plus
-long dlai de livraison ou back-
order
Balais Connecter les rsistances Brulures Frottement avec les Dommage du 2 2 3 12 visuelle Surveillance et
de dmarrage avec les bagues du rotor moteur remplacement des
enroulements balais uss