INFORME DE IMPLEMENTACION DE

MECANISMO INDUSTRIALES
TIPOS DE ENGRANAJES
GL IMI1101-L08M

Nombre: Diego De La Barra Robles

 Introduccin

En este informe hablaremos respectivamente de los engranajes, que es lo que son,

para que funcionan y los tipos que estos presentan, tanto con su uso y diferencia,
con el fin de aprender con ejemplos las caractersticas de estos mismos para su
posterior uso de manera correcta, daremos a entender sus partes, definiciones y
ejemplos de cada uno de los tipos bsicos de engranaje.

Qu es un engranaje?

Para partir explicando lo que es un engranaje primero tenemos que diferenciar 2

grupos muy importantes de engranajes:

Por rueda de friccin: En un principio para transmitir la fuerza y el movimiento de

rotacin se utilizan estas ruedas o discos puestos en contacto uno con el otro por
sus superficies ajustadas a gran presin.
Engranajes dentados: este tipo de engranaje dentado se gener producto a que
la rueda de friccin generaba gran prdida de potencia por el patinaje que se
generaba entre estas mismas y desgaste en estas.

Entonces un engranaje vendra siendo las ruedas dentadas de un cuerpo

generalmente cilndrico o cnico que transmite la rotacin de sus ejes por medio de
dientes tallados en sus superficies de contacto.

Tipos de engranajes:

Ruedas dentadas de dientes rectos o engranajes de dientes recto:

Estas ruedas son utilizadas para transmisiones de movimiento rotativo entre ejes
paralelos. Son los indicados para mecanismos de revoluciones por minuto (r.p.m)
medias y bajas. Transmitiendo una alta potencia.

Ruedas dentadas cilndricas de dientes helicoidales :

En este tipo de ruedas los dientes estn dispuestos en forma inclinada con
relacin a su eje de rotacin. Estas ruedas se utilizan principalmente en
mecanismos de altas revoluciones por minuto (r.p.m) siendo a su vez ms
silenciosas que las ruedas de dentado recto. Presentando la desventaja de
producir fuerza axial.
 Por otra parte los ejes de los engranajes formados por estas ruedas pueden
ser paralelos o pueden cruzarse formando cualquier ngulo

Engranaje de cadena: Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos

ejes paralelos, pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro de
este mismo. Las cadenas utilizadas para esta transmisin suelen tener
libertad de movimiento solo en una sola direccin y tienen que engranar de
manera muy exacta con los dientes de los piones.

Las partes bsicas de las cadenas son: placa lateral, rodillo y pasador.
Se comportan como las transmisiones mediante poleas y correa, pero con la
ventaja de que, al ser las ruedas dentadas, la cadena no corre peligro de
deslizarse.
Partes de un engranaje dentado:

Dimetro interior: Es el dimetro de la circunferencia que limita el pie del diente.

Pie del diente: Es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y
la circunferencia primitiva.

Cabeza del diente: Es la parte del diente comprendida entre el dimetro exterior y
el dimetro primitivo.

Flanco: Es la cara interior del diente, es su zona de rozamiento.

Altura del diente: Es la suma de la altura de la cabeza (adendum) ms la altura

del pie (dedendum).
Angulo de presin: El que forma la lnea de accin con la tangente a la
circunferencia del paso. (Angulo 20 o Angulo 25 son generalmente los ngulos
normalizados.

Largo del diente: Es la longitud que tiene el diente del engranaje.

Distancia entre centro de dos engranajes: Es la distancia que hay entre los
centros de las circunferencias de los engranajes.

Relacin de transmisin: Es la relacin de giro que existe entre el pin conductor

y la rueda reducida de Rt.

Conclusin:

En este informe aprendimos la definicin de engranaje junto con las partes de este, tambin
pudimos verificar los distintos tipos de engranajes y sus principales caractersticas, con ello
podemos verificar la importancia del engranaje como elemento de transmisin de velocidad
y movimiento de ejes, como tambin su importancia la hora de ser aplicada en trabajos
industriales y mecnicos.