Sunteți pe pagina 1din 1

NITURI IN AVIATIE

Cu exceptia unor situatii speciale, niturile se impart in 2 mari categorii:

1)-niturile normale (rivets); -se utilizeaza in majoritatea aplicatiilor


2)-niturile oarbe (blind rivets)- se utilizeaza atunci cand accesul la pachetul de table este limitat la
o singura parte

Dupa forma capului (head style) avem urmatoarele categorii principale:

1)-universal ( cap semirotund, sau protruding head);


2)-countersunk, prescurtat CSK (cap ingropat), care la randul lor pot fi:
-100 CSK, 100 CSK shear head (cu cap redus), 82 CSK, 120 CSK

Dupa materialul utilizat , in ordinea crescatoare a rezistentei, se intalnesc de obicei urmatoarele


categorii:

1) 1100 (simbol A);


2) 2117 (simbol AD);
3) 2017 (simbol D);
4) 2024 (simbol DD);
5) 5056 (simbol B);
6) CRES (otel inox-simbol F);
7) Monel (simbol M).

In norma oricarui nit, gasim informatii legate de :

1) forma capului (head style);


2) material;
3) diametru;
4) lungime.

Niturile oarbe (blind rivets) se impart la randul lor in urmatoarele categorii uzuale:

1) CherryMax;
2) CherryLock;
3) CherryLock A;
4) Cherry SST;
5) Cherry MS.

La nituire, trebuie respectate urmatoarele distante:

1) distanta de la margine : minim 2D (D= diametrul nitului);


2) distanta (pasul) intre 2 nituri situate intr-un rand intre 4D-6D
3) distanta minima intre oricare 2 nituri, indiferent de pozitionare: nu mai mica de 4D