LAGRE CU ROSTOGOLIRE

Pri componente. Caracteristici. Materiale

Lagrul cu rostogolire se obine prin nlocuirea cuzinetului din lagrul cu alunecare

printr-un rulment. De aceea, aceste lagre se numesc i lagre cu rulmeni. Celelalte elemente
componente ale lagrelor cu rostogolire difer foarte puin de elementele lagrelor cu alunecare.
Ca urmare, studiul lagrelor cu rostogolire se reduce la studiul rulmenilor.
Datorit nlocuirii frecrii de alunecare prin frecare de rostogolire, randamentul lagrelor
cu rulmeni este superior, = 0,98...0,995.
Rulmenii sunt alctuii din mai multe pri:
inelul interior i cel exterior care formeaz calea de rulare;
corpurile de rostogolire sub form de bile sau role;
colivia pentru pstrarea distanei ntre corpurile de rostogolire;
diferite elemente pentru asamblare i etanare.
In figura 13.13 este reprezentat un lagr cu rulment cu bile pe care se pot urmri
principalele elemente componente i dimensiunile de baz ale rulmentului, care sunt: d
diametrul nominal corespunztor diametrului nominal al fusului; D diametrul exterior al
inelului exterior, corespunztor diametrului interior al corpului lagrului; B limea
rulmentului.

Fig. 13.13. Prile componente ale unui lagr cu rulment i materialele corespunztoare.

Lagrele cu rulmeni prezint urmtoarele avantaje principale fa de lagrele cu alunecare:

pierderi mai mici de putere prin frecare, datorit randamentului ridicat;
 turaii mari (20 000 30 000 rot/min);
consum redus de lubrifiant n perioada de ntreinere;
eficien economic superioar, datorit avantajelor standardizrii i posibilitii
centralizrii execuiei lor prin ntreprinderi specializate cu procese de producie
automatizate.
Lagrele cu rulmeni au dimensiunea radial mai mare dect lagrele cu alunecare,
necesit o precizie mare de execuie i montaj, snt mai rigide i mai puin rezistente la ocuri.

Materiale. Corpurile de rostogolire i elementele cii de rulare (inelul interior i cel

exterior) se execut din oel special pentru rulmeni, cunoscut sub denumirea de RUL l RUL 2
(STAS 1456-75).
Colivia rulmentului se execut din oeluri obinuite, bronzuri, duraluminiu sau materiale plastice.

Clasificarea i simbolizarea rulmenilor

Clasificarea rulmenilor se face dup diferite criterii. Dup direcia de acionare a sarcinii
principale se grupeaz n: rulmeni radiali, rulmeni radial-axiali, rulmeni axiali, rulmeni
axial-radiali.
Dup forma corpurilor de rostogolire se deosebesc: rulmeni cu bile i rulmeni cu role
(forma rolelor este indicat pe fig. 13.14).
Corpurile de rostogolire, n raport cu ncrcarea n condiiile de funcionare, pot fi
dispuse pe un singur rnd, pe dou rnduri i rareori pe mai multe rnduri. Exemple de rulmeni
din aceste categorii sint indicate schematic n figura 13.14.
 Fig. 13.14. Reprezentarea schematic a principalelor tipuri de rulmeni:
a radial cu bile pe un singur rnd (10 000); b radial oscilant cu bile pe dou rinei uri (i 000); c radial-axial
cu bile pe un singur rnd (6 000); d axial cu bile pe un rnd (8 000), iar punctat (38 000); e axial-radial cu bile
pe un singur rnd cu cale de rulare adtnc (51 400); f radial cu role cilindrice pe un singur rnd (2 000); g
radial cu ace (74 000); h radial cu role butoi pe dou rtnduri (3 000); i radial - axial cu role conice (7 000); j
axial cu role conice pe un singur rnd (49 000); k axial-radial cu role butoia pe un singur rnd (39 000).

Rulmenii radiali pot prelua i sarcini axiale reduse, iar cei axiali pot prelua i sarcini
radiale de valori mici n raport cu sarcinile axiale.
Dintre numeroase variante constructive, cele mai utilizate lagre snt cele cu rulmeni
radiali cu bile (fig. 13.15, a) i cele cu rulmeni axiali cu bile (fig. 13.15, d). Lagre radial-axiale
sau axial-radiale se pot executa i din rulmeni radiali combinai cu rulmeni axiali (fig. 13.15, c).
Rulmenii cu role cilindrice suport sarcini de 1,7 ori mai mari dect cei cu bile i pot
funciona la turaii sporite.
Rulmenii cu dou rnduri de corpuri de rulare suport sarcini de 1,5 ori mai mari.
Rulmenii cu role cilindrice lungi sau cei cu ace se folosesc cnd snt necesare diametre
exterioare reduse sau foarte reduse.
Rulmenii cu role conice i cei cu role butoia dispuse pe dou rnduri pot fi ncrcai de
1,0 ori mai mult fa de cei cu role dispuse pe un singur rnd. Viteza lor poate crete pn la 15
m/s.
Rulmenii oscilani pot suporta nclinarea axei de rotaie a arborilor sau osiilor cu 23.
 Fig. 13.15. Lagre cu rulmeni:
a cu rulment radial; b cu rulment axial; c lagr radial-axial din rulment radial combinat cu rulment axial.

Simbolizarea rulmenilor este necesar: la marcarea pe fiecare rulment, la notarea pe

desenele tehnice i n listele de piese de schimb, la precizarea comenzilor i a livrrilor, pentru
catalogarea tuturor tipodimensiunilor i identificarea interschimbabilitii lor din cataloage.
Simbolizarea se face prin cifre sau prin grupe de cifre care caracterizeaz rulmentul ca
mrime serie de limi pentru acelai diametru interior d tip caracteristici speciale.
Gradul de precizie al rulmenilor se simbolizeaz prin litere.
Semnificativ este grupa ultimelor dou cifre caracteristice mrimii rulmentului. Pentru
diametre interioare d cuprinse ntre 20 i 495 mm, ultimele dou cifre indic mrimea
diametrului d nmulite cu cifra 5. De exemplu, diametrul d al unui rulment reprezentat prin
simbolul 92218 este : d = 18 x 5 = 90 mm, care este i diametrul nominal al fusului.
Corespunztor acestei mrimi, celelalte dimensiuni ale rulmentului se extrag direct din catalog
sau din tabelele cuprinse n standarde.

Alegerea rulmenilor
Alegerea rulmenilor standardizai comport dou faze alegerea orientativ i alegerea
definitiv.
Alegerea orientativ stabilete tipul rulmentului pornind de la direcia forei principale
(reaciunii) din lagr, avndu-se n vedere caracteristicile de baz ale diferitelor tipuri de
rulmeni.
Alegerea definitiv a seriei i a dimensiunilor tipului de rulment ales n prima faz se face
pe baza calculelor, n funcie de mrimea sarcinii, a turaiei, de durata de funcionare i de alte
condiii de funcionare cnd acestea se impun.
Uneori, mrimea diametrului fusului d este impus, n acest caz nu rmne dect s se
aleag tipul rulmentului i s se verifice durata de funcionare L, exprimat n milioane de rotaii.
Datorit avantajelor standardizrii, rulmenii nu se supun calculelor de rezisten, ci
numai calculelor pentru determinarea sau verificarea capacitii de ncrcare dinamic C i a
durabilitii efective L, pe baza sarcinii dinamice echivalente Fe care-i solicit.

Msuri suplimentare pentru asigurarea bunei funcionri a lagrelor

 Buna funcionare a lagrelor este influenat nu numai de alegerea corect a tipului, de
stabilirea corespunztoare a mrimii rulmentului, ci i de ali factori, cum snt: montarea corect
a rulmentului pe fus i n lagr, ungerea i proprietile lubrifiantului, etanarea lagrelor etc.

Fig. 13.18. Asamblarea corect a rulmenilor n lagre:

1 garnitur de etanare; 2, 4 capac; 3 inel din psl pentru etanare; 5 arbore; 6 distantier.
Fig. 13.19. Asamblarea rulmenilor pe rotorul i carcasa unui motor
electric i sistemul de etanare prin labirini.