Diseo Geometrico de la

CURSO: Caminos I Carretera Carhuaz-Shilla

MEMORIA DE CALCULOS

COORDENADAS PI
ESTE NORTE ANG. DEFLEX.
PI-41 8861826.98 271332.80 131.9888889
PI-42 8861951.98 271219.88 78.04722222
PI-43 8861977.88 271238.67 31.3833333
PI-44 8861999.20 271289.74 118.7722222
PI-45 8862024.54 271257.96 28.76388889
PI-46 8862031.19 271217.48

1.- DISEO DE LA CURVA (C-41)

DATOS PARA LA CURVA N41
Rmin = 10.00 m
Vd = 20.00 m
PI-41 = 131.9888889 2.303640687 Rad.
ARC.unidad = 10.00 m

a. verificar si se requiere o no Curva de Transicion

Segn el DG-2013, como Vd=20Km/h y Rc<24m, requerira diseo de espiral, como se puede
mostrar en la tabla 302.11B-DG.2013

b. verificar el Radio Minimo

para una Via ubicada en el Area Rural de (Tipo 3) y para una Velocidad de Diseo de 20Km/h
obtendremos un Rmin=10m tabla 302.04-DG.2013

UNASAM/FIC 1
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segn la tabla el radio minimo sale 10m para una velocidad de diseo de 20Km/h

Radoptado = 15 m

c. Grado de Curvatura.
El Grado de Curvatura, definida como el angulo central que subtiende una longitud de arco de
s= 10m
_=(180)/()

Gs = 38.1971863 = 0.66667 Rad.

d. Elementos de la Curva Circular de enlace (Curva original) .

=()/^0 =
34.555 m

=(/2)=
33.682 m
=(sec(/2)1)=
21.871 m
=(1cos(/2) )=
8.898 m
=2((/2) )=
27.405 m

e. Eleccion de la Longitud de la Espiral

segn condiciones inpuestas por DG-2013

UNASAM/FIC 2
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J = 0.5 m/s3
P= 12 %
Amin = 12.122 m
Lmin = 9.797 m
por lo tanto escogemos Le = 10 m
recordemos que:
= <1.5
Lmax = 15 >>> 10
Ahora calculamos el parametro A:
^2=
A= 12.247 m
verificacion por estetica y guiado optico
/3=<=<

5.000 12.247 15 CUMPLE!!!!!

F. Elementos de la Curva
1.- Angulo de Deflexion de la espiral
Le
e _= 0.3333 Rad.
2R c
90 L e _=19.098593

e
R
c
2.- Angulo central de la curva desplazada
c 2e
_= 1.6369740 Rad
_= 93.791703
3.- Coordenadas Cartesianas del EC
2 4 6
X e Le 1 e e e ...... 9.889 m
10 216 9360
3 5 7
Ye Le e e e e ...... 1.102 m
3 42 1320 75600

4.- disloque o desplazamiento de la curva circular

UNASAM/FIC 3
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R Y e R C ( 1 cos e ) = 0.277m
5.- Coordenadas cartesianas del centro de la curva circular desplazda.
X M X e R c sen e = 4.982 m
Y R R = 15.277 m
M

6.- Tangente de la curva espiral-circular-espiral.

T e X M ( R c R ) tan( / 2 ) = 39.285 m

7.- externa de la curva espiral-circular-espiral.

RC R
E e R c = 22.551 m
cos( / 2 )

8.- tangente larga y tangente corta de la espiral.

TL X e
Ye = 6.706 m
tan e
Ye
TC = 3.369 m
sen e

9.- Cuerda larga de la espiral

CL e X e2 Y e2 = 9.951 m

10.- Deflexion para el EC (deflexion de la cuerda larga de la espiral)

Y
e' arctan e =
0.1110 Rad.
Xe
6.36019
11.- Longitud de la curva circular despazada
=(_)/^0 =
24.555 m

12.- abscisas de los puntos principales.

UNASAM/FIC 4
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2.- DISEO DE LA CURVA (C-42)

DATOS PARA LA CURVA N42
Rmin = 10.00 m
Vd = 20.00 m
PI-42 = 78.047222 1.362181 Rad.
ARC.unidad = 10.00 m

a. verificar si se requiere o no Curva de Transicion

Segn el DG-2013, como Vd=20Km/h y Rc<24m, ya no requerira deseo de espiral, como se
puede mostrar en la tabla 302.11B-DG.2013

b. verificar el Radio Minimo

para una Via ubicda en el Area Rural de (Tipo 3) y para una Velocidad de Diseo de 20Km/h
obtendremos un Rmin=10m tabla 302.04-DG.2013

UNASAM/FIC 5
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Radoptado = 24 m

por lo tanto en esta curva no sera necesario disear la curva de transcion.

c. Grado de Curvatura.
El Grado de Curvatura, definida como el angulo central que subtiende una longitud de arco de
s= 10m
_=(180)/()

Gs = 23.8732415 = 0.41667 Rad.

d. Elementos de la Curva Circular de enlace (Curva original) .

=()/^0 =
32.692 m

=(/2)=
19.451 m
=(sec(/2)1)=
6.893 m
=(1cos(/2) )=
5.355 m
=2((/2) )=
30.223 m

UNASAM/FIC 6
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3.- DISEO DE LA CURVA (C-43)

DATOS PARA LA CURVA N43
Rmin = 10.00 m
Vd = 20.00 m
PI-43 = 31.383333 0.547742496 Rad.
ARC.unidad = 10.00 m

a. verificar si se requiere o no Curva de Transicion

Segn el DG-2013, como Vd=20Km/h y Rc<24m,ya no requerira deseo de espiral, como se
puede mostrar en la tabla 302.11B-DG.2013

b. verificar el Radio Minimo

para una Via ubicda en el Area Rural de (Tipo 3) y para una Velocidad de Diseo de 20Km/h
obtendremos un Rmin=10m tabla 302.04-DG.2013

UNASAM/FIC 7
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Radoptado = 40 m

por lo tanto en esta curva no sera necesario disear la curva de transcion.

c. Grado de Curvatura.
El Grado de Curvatura, definida como el angulo central que subtiende una longitud de arco de
s= 10m
_=(180)/()

Gs = 14.3239449 = 0.25000 Rad.

d. Elementos de la Curva Circular de enlace (Curva original) .

=()/^0 =
21.910 m

=(/2)=
11.237 m
=(sec(/2)1)=
1.548 m
=(1cos(/2) )=
1.491 m
=2((/2) )=
21.637 m

UNASAM/FIC 8
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4.- DISEO DE LA CURVA (C-44)

DATOS PARA LA CURVA N44
Rmin = 10.00 m
Vd = 20.00 m
PI-44 = 118.7722222 2.072966337 Rad.
ARC.unidad = 10.00 m

a. verificar si se requiere o no Curva de Transicion

Segn el DG-2013, como Vd=20Km/h y Rc<24m, requerira deseo de espiral, como se puede
mostrar en la tabla 302.11B-DG.2013

b. verificar el Radio Minimo

para una Via ubicda en el Area Rural de (Tipo 3) y para una Velocidad de Diseo de 20Km/h
obtendremos un Rmin=10m tabla 302.04-DG.2013

UNASAM/FIC 9
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segn la tabla el radio minimo sale 10m para una velocidad de diseo de 20Km/h

Radoptado = 15 m
c. Grado de Curvatura.
El Grado de Curvatura, definida como el angulo central que subtiende una longitud de arco de
s= 10m
_=(180)/()

Gs = 38.1971863 = 0.66667 Rad.

d. Elementos de la Curva Circular de enlace (Curva original) .

=()/^0 =
31.094 m

=(/2)=
25.350 m
=(sec(/2)1)=
14.455 m
=(1cos(/2) )=
7.361 m
=2((/2) )=
25.819 m

e. Eleccion de la Longitud de la Espiral

segn condiciones inpuestas por DG-2013

UNASAM/FIC 10
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J = 0.5 m/s3
P= 12 %
Amin = 12.122 m
Lmin = 9.797 m
por lo tanto escogemos Le = 10 m
recordemos que:
= <1.5
Lmax =
15 >>> 10
Ahora calculamos el parametro A:
^2=
A= 12.247 m
verificacion por estetica y guiado optico
/3=<=<

5.000 12.247 15 CUMPLE!!!!!

F. Elementos de la Curva
1.- Angulo de Deflexion de la espiral
Le
e _= 0.3333 Rad.
2R c
90 L e _=19.098593

R c
e

2.- Angulo central de la curva desplazada

c 2e
_= 1.4062997 Rad
_= 80.575036
3.- Coordenadas Cartesianas del EC
e 2 e 4 e6
X e Le 1 ...... 9.889 m
10 216 9360
3 5 7
Ye Le e e e e ...... 1.102 m
3 42 1320 75600

4.- disloque o desplazamiento de la curva circular

R Y e R C ( 1 cos e ) = 0.277 m
5.- Coordenadas cartesianas del centro de la curva circular desplazda.
X M X e R c sen e = 4.982 m
Y R R = 15.277 m
M

6.- Tangente de la curva espiral-circular-espiral.

T e X M ( R c R ) tan( / 2 ) = 30.799 m

UNASAM/FIC 11
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Te X M ( R c R ) tan( / 2 )

7.- externa de la curva espiral-circular-espiral.

RC R
E e R c = 14.998 m
cos( / 2 )

8.- tangente larga y tangente corta de la espiral.

TL X e
Ye = 6.706 m
tan e
Ye
TC = 3.369 m
sen e

9.- Cuerda larga de la espiral

CL e X e2 Y e2 = 9.951 m

10.- Deflexion para el EC (deflexion de la cuerda larga de la espiral)

Y
e' arctan e =
0.1110 Rad.
Xe
6.36019
11.- Longitud de la curva circular despazada
=(_)/^0 =
21.094 m

UNASAM/FIC 12
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5.- DISEO DE LA CURVA (C-45)

DATOS PARA LA CURVA N45
Rmin = 10.00 m
Vd = 20.00 m
PI-45 = 28.763889 0.502024567 Rad.
ARC.unidad = 10.00 m

a. verificar si se requiere o no Curva de Transicion

Segn el DG-2013, como Vd=20Km/h y Rc<24m, ya no requerira deseo de espiral, como se
puede mostrar en la tabla 302.11B-DG.2013

UNASAM/FIC 13
 Diseo Geometrico de la
CURSO: Caminos I Carretera Carhuaz-Shilla
b. verificar el Radio Minimo
para una Via ubicda en el Area Rural de (Tipo 3) y para una Velocidad de Diseo de 20Km/h
obtendremos un Rmin=10m tabla 302.04-DG.2013

Radoptado = 24 m

por lo tanto en esta curva no sera necesario disear la curva de transcion.

c. Grado de Curvatura.
El Grado de Curvatura, definida como el angulo central que subtiende una longitud de arco de
s= 10m
_=(180)/()

Gs = 23.8732415 = 0.41667 Rad.

d. Elementos de la Curva Circular de enlace (Curva original) .

=()/^0 =
12.049 m

=(/2)=
6.154 m
=(sec(/2)1)=
0.776 m
=(1cos(/2) )=
0.752 m
=2((/2) )=
11.922 m

UNASAM/FIC 14
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DISEO DE LA CURVA VERTICAL

1.- VERFICAMOS LA PENDIENTE MAXIMA.

segn la tabla 303.01 del DG-2013 la maxima pendiente para el diseo de carreteras de tercera
clase en una orografia accidentadas es de 10% pero, como estamos por encima de 3000
m.s.n.m de bajara en -1%.

UNASAM/FIC 15
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por lo tanto la pendiente maxima para para el siguiente diseo sera. De 9%

2.- CURVA VERTICAL N01
datos.
Pregresiva del PIV1: Km03+31.60
Cota PIV1: 3632.54m.s.n.m
pendiente de entrada -5.00 %
pendiente de salida: 2.00 %
Velocidad de Diseo: 20.00 Km/h

a.- Diferencia Algebraica de Pendientes.

A= 7.00 %

b.- longitud minima de Curva Vertical con distancia de visibilidad de Parada.

para la determinacin de la longitud de las curvas verticales cncavas
para carreteras de Tercera Clase, sern los indicados en la Tabla
303.03.

por lo tanto la longitud minima de parada es:

Dp= 20 m
distancia minima de visibilidad.
para una curva vertical concava tendremos:

UNASAM/FIC 16
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primer caso: <
=( ^2)/(120+3.5)

Lmin = 14.737 no cumple!!!!!!!!!

segundo caso: >
=2(120+3.5)/

Lmin = 12.857 cumple!!!!!!!!!

por lo tanto la longitud minima de curva sera :

Lmim = 13 m
abscisas del PCV, PTV, abscisa de PIV Km03+31.60
Progresiva del PCV Progresiva del PIV-L/2
= Km 03 + 25.1
Progresiva del PTV Progresiva del PIV+L/2
= Km 03 + 38.1
Cotas del PCV, PTV, cota de PIV 3632.54m.s.n.m
Cota del PCV Cota del PIV-m(L/2)
= 3632.865 m.s.n.m

Cota del PTV Cotaa del PIV+(L/2)

= 3632.67 m.s.n.m

3.- CURVA VERTICAL N02

datos.
Pregresiva del PIV2: Km03+117.14 m
Cota PIV2: 3634.25m.s.n.m
pendiente de entrada -2.00 %
pendiente de salida: 9.00 %
Velocidad de Diseo: 20.00 Km/h

a.- Diferencia Algebraica de Pendientes.

A= 11.00 %

b.- longitud minima de Curva Vertical con distancia de visibilidad de Parada.

para la determinacin de la longitud de las curvas verticales convexas para

carreteras de Tercera Clase, sern los indicados en la Tabla 303.02.

UNASAM/FIC 17
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por lo tanto la longitud minima de parada es:

Dp = 20 m

distancia minima de visibilidad.

para una curva vertical concava tendremos:

primer caso: <

=( ^2)/404

Lmin = 10.891 no cumple!!!!!!!!!

segundo caso: >

=2404/

Lmin = 3.273 cumple!!!!!!!!!

por lo tanto la longitud minima de curva sera:

L = 4 m

abscisas del PCV, PTV.abscisa PIV Km03+117.14 m

Progresiva del PCV = Progresiva del PIV-L/2 Km03+117.14 m
= Km 03 + 115.14 3634.25m.s.n.m
Progresiva del PT = Progresiva del PIV+L/2
Progresiva del PT = Km 03 + 119.14

UNASAM/FIC 18
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Cotas del PCV, PTV, cota de PIV 3634.25 M.S.N.M

Cota del PCV Cota del PIV-m(L/2)
= 3634.21 m.s.n.m

Cota del PTV Cotaa del PIV+(L/2)

= 3634.07 m.s.n.m

UNASAM/FIC 19
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UNASAM/FIC 20