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IMPACTO
8.1. IMPACTO

Los ensayos bajo cargas progresivas aplicadas lentamente, conocidos como


estticos, permiten determinar las propiedades mecnicas de resistencia y
deformabilidad de los materiales segn los distintos esfuerzos a que pueden
estar sometidos, siempre que resulten aplicados en anlogas condiciones.
Muy pequeas deformaciones de los metales causadas por la aplicacin
de cargas constantes actuantes en el tiempo bajo altas temperaturas, pueden
incrementarse en meses o aos en una fluencia lenta hasta su rotura, al no
producirse el endurecimiento mecnico que tiene lugar por efecto de la
deformacin a temperatura ambiente, que aumenta la resistencia del material.
Adems, como veremos en el captulo 9, si se aplican tensiones variables
que se repiten en tiempos muy breves (ensayos dinmicos de duracin: Fatiga),
al alcanzarse varios millones de ciclos se puede llegar a la fractura del material
para valores del esfuerzo que correspondan a su perodo elstico, obtenido en
un ensayo de traccin esttica, muy especialmente con la corrosin, las entallas
y las temperaturas.
Por ltimo resulta necesario analizar las consecuencias que generan en
los metales variaciones de cargas prcticamente instantneas, del orden del
milln de veces ms rpidas que en ensayos estticos, que pueden ser las
causantes de las fallas por fragilidad, an en aquellos considerados dctiles,
debido a que el brevsimo tiempo en que actan las ondas de tensin no permite
el libre desarrollo de las deformaciones, considerando que los mecanismos
que las generan en su estado plstico presumiblemente no varan con el modo
de aplicacin de la carga.
La tenacidad, que resulta la propiedad de absorber energa, se determina
a partir de aquella necesaria para provocar la fractura de la probeta de un
slo golpe, que generalmente acta como carga de flexin , para lo cual se
emplean pndulos con alcances preestablecidos.
A tal efecto en los ensayos de impacto se calcula, segn normas DIN, la
denominada Resiliencia (K), que resulta de la relacin entre la energa
consumida con la seccin del plano transversal donde se produce la fractura,
o bien directamente, normas ASTM, del valor de la energa de rotura en
28../ Metales - Impacto

Joule o en kilogramo fuerza metro (libra-pie en unidades de pases


anglosajones).
. . A joule kgfm
DIN 50115 Res1liencza: K = - ( o -~-
S cm2 cm2
ASTME23 h,nerga de rotura en joule o kgfm

Esta determinacin no nos ofrece sin embargo una propiedad definitiva


de los metales por ser muchos los factores que pueden incidir en los valores
de ensayos, pero si constituye un ndice de la tenacidad con respecto a los
obtenidos en experiencias realizadas bajo idnticas variables, dado que no
admite otra condicin de comparacin o semejanza.
Por otra parte y a los efectos de evitar falsas interpretaciones recordemos
que la Capacidad de Trabajo de Deformacin elstica o plstica (pgina 159),
corresponde a la energa que absorbe el material por unidad de volumen hasta
alcanzar su lmite elstico (Mdulo de Resiliencia) o hasta su rotura, posibles
de determinar en un diagrama de traccin esttica.
La diferencia entre los criterios adoptados para el clculo de la Resiliencia
en impacto y del Mdulo de Resiliencia en traccin esttica, tiene su
fundamento en el hecho que si bien el parmetro correcto a considerar resulta
el volumen que absorbe la energa, en impacto no es posible precisar el que
realmente est afectado por la deformacin.
Lo expuesto hace que los resultados obtenidos en uno y otro ensayo no
puedan compararse, no slo por considerar distintos parmetros, sino que por
la forma de aplicacin de la carga y su influencia en el proceso de deformacin
mediante el cual el metal absorbe energa.
En ambos casos los valores de las resiliencias son de gran aplicacin en
la eleccin de los materiales a utilizar en determinadas mquinas y estructuras.
El conocimiento de la capacidad de trabajo de deformacin es de
importancia para seleccionar a los metales que en sus usos prcticos deban
resistir tensiones ocasionales superiores a sus lmites elsticos, como puede
ocurrir en amortiguadores, engranajes, elsticos, etc .. En cambio bajo
condiciones de impacto la seleccin se realiza teniendo en cuenta los efectos
que inciden en la fragilizacin de los metales.
Por otra parte y desde el punto de vista metalrgico, el conocimiento de
la resiliencia por impacto da una referencia de las propiedades de las estructuras
metlicas que no quedan bien definidas en ensayos estticos, debido a las
alteraciones que producen el alargamiento y la estriccin. Es posible por lo
tanto establecer si la conformacin en caliente es adecuada o bien si el
tratamiento trmico es correcto.
Efectos fragilizanles 2H5

El ensayo por choque sobre probetas normalizadas, es especialmente til


para determinar los distintos grados de revenido de los aceros, como verificar
el recocido, forjado o normalizado a que pueden estar sometidos. As un mismo
acero SAE 4340 con dos tratamientos trmicos distintos: templado/revenido
y normalizado/revenido, que presentan prcticamente similares durezas, en
ensayos de impacto sus diferentes capacidades de absorber energa a igual
temperatura (-50 C), resultan notables, aproximadamente 70 y 18 J
respectivamente.

8.2. EFECTOS FRAGILIZANTES

Considerando que en ingeniera reviste especial importancia el


problema de la fractura frgil, los ensayos de resiliencia se realizan en
probetas que presentan entallas en la seccin de rotura, con excepcin
del cinc y sus aleaciones.
El motivo de las entallas es el de generar concentradores de tensiones y la
aparicin de un estado triaxial que suprima el deslizamiento, causa de la
deformacin (Efectos de Entallas, pg.46), que sumado a la natmaleza cuasi
instantnea del impacto, aumentan la severidad de la prueba para poder as
establecer la aptitud de tenacidad con la sensibilidad del material a las entallas.
Adems de las entallas y del efecto dinmico de aplicacin de las cargas,
las bajas temperaturas resultan otro importante factor que acrecienta el proceso
de fractura frgil. As en ensayos realizados en idnticas condiciones, pueden
experimentar una transicin de rotura dctil a frgil con la disminucin de la
temperatura, variaciones que tiene lugar en un intervalo de -100 a + 100 C,
en el que es posible fijar un valor definido por las normas, a los efectos
comparativos, como temperatura de transicin.
En la gran mayora de los casos son el estado triaxial y las bajas
temperaturas las causales de las roturas frgiles, que se intensifican al aumentar
la velocidad de la carga de impacto.
En los aceros dctiles la transicin de rotura dctil a frgil se produce
para cadas no muy pronunciadas de las temperaturas, dentro de ciertos
intervalos de valores, por lo que por razones de seguridad la determinacin
de la tenacidad es de prctica en aquellos a utilizar en la fabricacin de tuberas,
chapas soldadas, recipientes para almacenar fluidos a presin, puentes, etc ..
La gran influencia de las entallas, la velocidad de aplicacin de las cargas
y las temperaturas en el proceso de fragilizacin de los metales, las hemos
analizado en 2.19. EFECTOS FRAGILIZANTES (pg. 163), consideraciones
aplicables a todo tipo de esfuerzo, debiendo tenerse en cuenta las caractersticas
especiales para cada caso.
21'56 Metales - Impacto

8.3. ENERGA DE IMPACTO

Los ensayos dinmicos de impacto se realizan generalmente en mquinas


denominadas pndulos o martillos pendulares, en las que se verifica el
comportamiento de los materiales al ser golpeados por una masa conocida a
la que se deja caer desde una altura determinada, realizndose las expercncias
en la mayora de los casos, de dos maneras distintas segn que la probeta
rompa por flexionamiento (flexin por choque, mtodo normalizado) o que
su rotura se alcance por deformacin longitudinal (traccin por choque).
Los valores obtenidos en estos ensayos son nicamente comparables entre
si cuando se realizan bajo idnticas condiciones en lo referente a las probetas,
velocidad de aplicacin de la carga, temperatura y energa de impacto, no
admitiendo otra condicin de semejanza.
La mquina de ensayo determinar el trabajo absorbido por el material
cuando es roto de un golpe por la masa pendular y su valor en kgfm o Joule,
o relacionndolo con la seccin o volumen de la probeta, segn el mtodo,
nos indicar la resistencia 111 choque o capacidad del material para absorber
cargas dinmicas de impacto.
El principio de funcionamiento de las mquinas utilizadas es el que ilustra
en forma esquemtica la figura 8.1, en donde una masa o peso G asegurada a
una barra que puede girar libremente sobre un eje O, es elevada a una altura h 1,
desde su posicin vertical de reposo.

/
/
/
/
,/

Figura 8.1. Principio de funcionamiento del pndulo para ensayos de


flexin y traccin por choque
Si en estas condiciones se la deja caer y en el punto P, ubicado sobre la
vertical del desplazamiento del pndulo, se coloca una barra de material
determinado, la masa al chocar con ella producir su rotura, si la energa que
Energa de impacto 287

posee el pndulo es mayor que la necesaria para alcanzarla, en cuyo caso


continuar su trayectoria elevndose hasta una altura h 2 .
El trabajo empleado entonces en romper la barra ser la diferencia entre
la energa inicial del pndulo y la que posee al final de su carrera.

A0 =A 1 -A 2

Si A 1 = G x h 1 y A2 = G x h 2 ; tenemos: A 0 = G ( h 1 - h 2 )

El valor numrico en kilogramo fuerza metro o en Joule del trabajo gastado


para producir la rotura queda indicado sobre una escala convenientemente
graduada que posee la mquina.
El trabajo o energa registrada ser considerada aceptable cuando las
prdidas por friccin entre las partes metlicas de la mquina, para la marcha
en vaco, sea inferior al 0,4 % de la energa mxima.
Si bien la comparacin entre valores obtenidos, an sobre iguales
materiales y parmetros de ensayos, exige en principio que slo pueden
relacionarse cuando se emplea la misma mquina, numerosos ensayos
realizados por el American Society for Metals, en rigurosas condiciones de
laboratorio, sobre aceros de la serie SAE 4340, han demostrado que si el error
en vaco se encuentra dentro de normas, la deformacin elstica de los
elementos transmisores de carga y la energa disipada en la fundacin en el
momento del impacto (variables de uno a otro pndulo), no afectan en ms
del l % a los valores medios encontrados. Por lo que aceptamos, a los efectos
comparativos, energas de rotura de cualquier pndulo a condicin de que sus
alcances mximos coincidan.

En la actualidad el desarrollo de los transductores de carga en base a calibres


elctricos resistivos (metlicos o semiconductores), en conjuncin con dispositivos
fotoelctricos, de alta intensidad de iluminacin para medir la velocidad del golpeador
inmediatamente antes del impacto, han permitido un mejor anlisis del comportamiento
de los metales bajo solicitaciones de choque.
El registro y procesamiento de los valores medidos en un tiempo de compilacin
excesvamente pequeo hace imperiosa la utilizacin de osciloscopios y, en instancia
superior, de microprocesadores de datos.
En el registro por osciloscopio las salidas de los transductores amplificada
permiten obtener, en la pantalla del mismo, la funcin P - t y por integracin de
ella, con ajuste a la velocidad de impacto ( V 0 ) utilizada, la funcin Ea - t , definiendo
como tal a la siguiente relacin:

Jo
E8 = v0 P dt
1

Las funciones P - t y Ea - t (fig. 8.2) determinan el valor de la energa absorbida


288 Metales - Impacto

' l:i lkcha para ln carga 111(1xima ,. al lmite c\:i,1.1.,,> del material, valores imposibles
Je ser determinados en mqui-
p I Ea nas de ensayo convencionales,
IK~ _ IUoulel mediante el siguiente mtodo
,le clculo:
:k==F=i---~- l Ea .
Ao =Ea (1 - - - )
+--+-----; 8
4 Eo
'
Ea
y = _!_ mvi
-1--t--~-t---t--t--~ 4 1 2
1

0 Ea
lg_t = U xt y U = v ( 1 - - - )
4 Eo
L --- -- _} ,!onde:
Tiempo, 0,2rns/DIVJSIDN

lo= energa absorbida.


lig,un1 8.2. 11.q,ci>l"' .:111"ulos..:op10 Jo.: un alu111i11i,1
606 l para el ensayo Charpy, entalla en V. vo = velocidad de impacto.
U .- velocidad media entre t = O y t - t = tiempo.
( ~ flecha en la seccin entallada. - Eo = energa cintica antes del impacto.
Las tareas de clculo y la posterior elevacin del informe son notablemente
mejoradas gracias a la utilizacin de microprocesadores de datos, que reemplazan al
osciloscopio en el registro de los parmetros de ensayo, los procesa y entrega los
resultados en forma tabular y en diagramas P - t y A - t.
Las operaciones descriptas pueden descomponerse en tres grandes grupos:
1) Arranque, 2) Medicin, 3) Compilacin y registro.
1) Incluye la incorporacin de los datos necesarios para la realizacin del ensayo,
tales como la seleccin del rango de utilizacin, masa del golpeador, temperatura de
ensayo e identificacin de la muestra.
2) Involucra la realizacin del ensayo, medicin de la velocidad de impacto y de
la carga aplicada durante el tiempo previsto por el operador y el almacenaje en las
unidades de memoria.
3) Est constituido por el procesamiento de los valores medidos y su registro.
La figura 8.3 muestra los resultados de un ensayo Charpy, no normalizado con
entalla en V, mediante el uso de microprocesador. En la misma puede observarse
claramente que la energa absorbida se invierte, parte en deformar plsticamente al
material e iniciar la rotura y el resto en propagarla. La abrupta cada de la carga indica
el comienzo de la fractura.
Definimos como tiempo de iniciacin al correspondiente a carga mxima y tiempo
total al de mxima energa absorbida.
El empleo del equipo Dynatup permite, adems, determinar: mxima energa disponible,
tiempo de iniciacin de la deformacin plstica, carga al lmite elstico o de fluencia, tlechas
al lmite elstico, carga mxima y total y la capacidad de deformacin elstica.
Velocidad Tiempo A
Tcmp. de impacto Pmx lnic. Total Inic. Prop. Total
( C) (m / s) (kN) (m / s) (Joule)
21,0 2,91 20,23 0,95 1 1,67 40,7 1,8 42,5
Mtodos de ensavo 2HI)

~
P(kN)
Ao
18, 48
a
en

15
(
o
40
j
12 32

9 24

6 16

3 8
'

\ "'-"
O......,,=-----.,--~--+-~~-+--~~~~V_!__
~-.:.~~~>.--.-~--.+O
0,25 0,50 0,75 1,00 1,25 1,50 1,75 2,00
Tiempo (m.sJ

Figura 8.3. Funciones P- t y .-1 0 - t de un ensayo Charpy con entalla en V empleando


microprocesador Dynatup (Cortesa Effccts Tcchnology Inc.).

8.4. MTODOS DE ENSAYO


Desde el ao 1892 en que Le Chatelier realiz por primera vez ensayos
sobre materiales que, en condiciones normales de trabajo, rompen por la
denominada "fragilidad de entalla'", hasta nuestros das, muchas son las
teoras y mtodos expuestos a fin de obtener valores que indiquen, con la
mayor exactitud posible, las caractersticas del material cuando se encuentra
sometido al efecto antes mencionado.
En los laboratorios de ensayos resultan de prctica corriente realizar las
determinaciones de impacto por los mtodos Izod (1903) y Charpy (1909),
que cubren una importante gama de las crticas exigencias de uso y control
de los metales y que consisten en romper al material bajo un efecto dinmico,
que se produce por el impacto sobre el mismo de una masa de peso y velocidad
conocida. En ambos casos la rotura se produce por flexionamiento de la
probeta, por lo que se denomina flexin por choque.
290 Metales - Impacto

8.4.1 FLEXIN POR CHOQUE SOBRE BARRAS


SIMPLEMENTE APOYADAS (MTODO CHARPY)

Con la finalidad de que el material est actuando en las ms severas


condiciones, el mtodo Charpy utiliza probetas entallas (estado triaxial de
tensiones) y velocidades de deformacin de 4,5 a 7 mis, siendo el entC>mo
recomendado por las normas el de 5 a 5,5 m/s.

apoyos de la probeta

Figura 8.4. Flexin por choque, mtodo Charpy

Las probetas se colocan, como muestra la figura 8.4., simplemente


apoyadas sobre la mesa de la mquina y en forma tal que la entalla se
encuentre del lado opuesto al que va a recibir el impacto. En la misma
figura se puede observar la correcta posicin del material como as tambin
la forma y dimensiones de los apoyos y de la pena del martillo pendular,
normalizados a los efectos comparativos.
La eleccin del tipo de probeta depende del material a ensayar,
adoptndose para cada caso la que d resultados ms satisfactorios; en
general se emplean las de entallas ms profundas y de menor ancho para
los metales ms dctiles.
Las normas aconsejan realizar el ensayo de choque por el mtodo Charpy,
con el empleo de probetas entalladas aprobadas por ISO (Jnternational
Standards Organization) que tienen las dimensiones indicadas en la figura
8.5., pudiendo reducirse la profundidad de la entalla, para materiales de
poca resistencia a la flexin por choque, a 3 mm para el tipo B y a 2 mm
para el C, obtenindose en este ltimo caso la probeta denominada
Msnager, o bien variarse el ancho a 7,5; 5 2,5 mm para el tipo A,
cuando el espesor del producto sea inferior al necesario para el maquinado
de la probeta estndar, en cuyo caso debe especificarse las dimensiones de
la utilizada.
Mtodo Charpy - Proheta.v 291

Las probetas indicadas en la figura 8.5. son usadas preferentemente para


el ensayo de metales ferrosos. La norma DIN 50116 indica para el cinc y sus
aleaciones, probetas sin entallas de secciones cuadradas y trapeciales. La
seccin cuadrada de 6 x 6 mm se emplea en aleaciones forjadas y la trapecial
de 6,1 x 5,9 x 6,0 mm de altura para aleaciones de fundicin inyectable; en
todos los casos el largo de las probetas es de 75 mm. mantenindose la luz
entre apoyos en 40 mm.

~
lrn
i~.__~---~i --------~_j tE!@~
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d,k L
.!'----____,--~ --- J- T~~
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T &_nr --
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.Lf--10 2
"'
1-

{Largo to 25
Tolerancias Ancho y' Espesor 0,025 Entalla~
Angulo 1

Figurn 8.5. Probetas Charpv normalizadas

Material Energa de Impacto O'ET <5%2"


Componentes en % en peso J kgfm MPa ~

SAE 1040 (G 10400)* Estirado en frio 180 18,35 750 17


Fe - 0,40 C - 0,75 Mn
Acero Inoxidable (S 30400) Recocido 34 3,46 515 40
Fe- 0,08 C -2,0 Mn- 1,0 Si - 19,0 Cr- 9,0 Ni
Acero p/herrarnientas (f 61202) Templado 26 2,65 1550 12
Fe - 0,7 C - 0,5 Mn - 1,0 Cr - 0,2 V
Hierro dctil (F 32800) 9 0,91 461 15
Fe - 3,0 C - 2,5 Si
Aluminio 2048 (A 92048) 10,3 1,05 150 12
Al - 0,40 Mn - 3,3 Cu - 1,5 Mg
Titanio (R 54520) 23 2,34 862 15
Ti - 5,0 Al - 2,5 Sn
Bronce de aluminio (C 62300) 48 4,89 652 34
Cu - 10,0 Al - 3,0 Fe
SAE: Clasificacin de metales de la Society of Automotive Engineers.
* "Sistema de Numeracin Unificada" UNS. (Unified Numberig System )
Tabla 8.1. Energa de Impacto y Resistencia Esttica a la Traccin - Metals Handbook.
2')2 Metales - Impacto

El impacto sobre las probetas de seccin trapezoidal debe darse en la cara


ms angosta.
En la tabla 8.1 damos los valores de energas de impacto de algunos
metales, obtenidos en ensayos Charpy a temperatura ambiente ( 10 a 35 C ),
con el empleo de probetas con entalla V y como referencias comparativas los
valores de sus propiedades mecnicas de Resistencia y Deformabilidad bajo
cargas estticas de traccin a igual temperatura .

Para el estado de tensin creado por la solicitacin dinmica de choque, figura

, 8 .6 b, Ja velocidad de
aplicacin de la carga

' :( i
L_ l '.-' _ .__ ___,- _
r
1
-r T '_
estandarizada es superior a
la crtica de rotura, por lo
que la de formacin ser
localizada con epicentro en
la entalla, figura 8.6 a .
Dada la gran dificultad
a b, - que existe en Ja evaluacin
_ del volumen deformado, es
que el trabajo total de
deformacin no se define
'' como la energa por unidad
de volumen, sino por la
Figura 8.6. a) Zona de propagacin de las deforma- energa requerida para
ciones - b) Estado de tensin por flexin provocar la rotura por
por choque. unidad de rea de la seccin
transversal entallada o rcsiliencia, o directamente por Ja energa absorbida.

8.4.2 FRACTURAS

El anlisis de las fracturas obtenidas en ensayos de impacto por el mtodo


Charpy dan una referencia sobre la posibilidad de los metales de absorber
energa (tenacidad), segn que resulten dctiles (fractura fibrosa mate) o
frgiles (fractura granular brillante), o una combinacin de ambas.
Es as que las aleaciones de estructuras cristalinas cbica de caras centradas
(ccc: cobre, aluminio, nquel, etc.), muestran por lo regular, fracturas dctiles
con empleo de probetas entalladas en V
Las hexagonales compactas (he: cinc, manganeso, titanio, etc.) presentan, en
cambio fracturas granulares. Sin embargo en estos casos, generalmente, no se
producen traumticas transiciones de dctil a frgil al disminuir la temperatura.
Los ejemplos ms significativos de roturas frgiles corresponden a las
aleaciones de cristales cbicos centrados (ce: hierro, molibdeno, cromo, etc.)
que en impacto, y a partir de un corto intervalo de temperaturas relativamente
Fracturas 293

bajas, pueden presentar la transicin de fracturas por deslizamiento


intercristalino a transcristalino (dctiles a frgiles), con el consiguiente
eventual peligro de roturas de los mecanismos o estmcturas en las que se
utilizan, en virtud de la gran diferencia en la capacidad de absorber energa.
Como referencia, que podemos considerar de relevancia, tngase en cuenta
que el acero aleado de muy bajo porcentaje de carbono (O, 10 a aproximadamente
0,20 % ), de gran empleo en piezas de mquinas, en constmcciones civiles y
mviles en general, pueden pasar en cortos lapsos de bajas temperaturas, de eneigas
de rotura que van desde aproximadamente 200 J a O C hasta 10 J a - 40 C.
Temperatura, 'C 25 65 150
Energa, J 34 134 152
Expansin lateral, mm 0,81 1,85 1,85
% rea fibrosa 65 95 100

Temperatura, 'C - 18 4 10
Energa, J 5,5 13,5 23
Expansin lateral, mm O, 15 0,35 0,53
% rea fibrosa 15 20 40

Figura 8. 7. Fracturas por flexin por impacto en ensayos Charpy sobre probetas
con entalla en V a temperatura ambiente - ASM.
En la figura 8.7, se observa que la fractura frgil se produce debido al
aumento de la resistencia del material al deslizamiento, en combinacin con
la reduccin de la velocidad de propagacin de las dislocaciones con la
temperatura, se presenta granular con una disposicin irregular de pequeas
caras brillantes, correspondiendo cada una de ellas a la superficie de un metal
clivado (clivaje: divisin del cristal en dos partes a bajas temperaturas; fractura
por fragilidad por efecto similar a una penetracin en cua).
La superficie de fractura frgil abarca prcticamente a toda la seccin,
que pone de manifiesto la carencia casi absoluta de deformacin plstica.
Se observa que la probeta completamente dctil experimenta una gran
distorsin en su plano de fractura.
294 Metales - Impacto

En los estados intermedios la rotura frgil o brillante se encuentra en el


centro de la seccin.
El mecanismo de las roturas de los metales con estructuras cbica centrada
se produce por no presentar planos especialmente compactos, por lo que carecen
de sistemas de deslizamiento bien definidos, que hace que la mecnica de las
dislocaciones, que generan las deformaciones, resulte ms lenta a bajas
temperaturas y consecuentemente con muy pequea capacidad para absorber
energa en comparacin con otras estructuras.
Si bien el valor de la resiliencia o energa consumida para producir la
fractura es el principal objetivo de los ensayos de impacto, como informacin
complementaria se analiza la superficie de rotura para determinar el porcentaje
de las partes dctiles y frgiles (ASTM E23}, como tambin el grado de la
contraccin transversal en el fondo de la entalla, que como veremos dan otras
dos posibilidades para determinar un valor que defina, segn normas, la
denominada temperatura de transicin.

8.4.3 TEMPERATURA DE TRANSICIN


Aunque el conocimiento del valor de la energa de fractura a temperatura
ambiente o a una preestablecida baja temperatura, permite fijar la caracterstica
de mayor o menor tenacidad de los metales sometidos a efectos dinmicos de
impacto, con el agravante que presentan las entallas, en ingeniera es de mayor
preocupacin analizar bajo que valores de temperaturas el metal puede pasar
por la transicin de dctil a frgil.
Es as que se impone la realizacin de experiencias ( se utiliza el mtodo
Charpy con entalla en V ) a partir de un intervalo de temperaturas en la cual
la rotura resulta dctil, con disminucin de 10 en 10 C segn normas, hasta
alcan7..ar aquella en que se estime se lleg a la fractura de naturaleza frgil.
El mtodo ms utilizado para determinar la temperatura de transicin relaciona
las energas absorbidas A..>--~~~~~~~~~~~~~~~
por el metal para su
(Jo.Jle]
fractura, con las Zona. Transicin

temperaturas en que se
producen, figura 8.8. Zona Dctil
Del anlisis de la
curva se deduce que
la energa absorbida
por el material puede
disminuir en forma
notable al bajar las 21
temperaturas, sin
embargo en la mayo-
ra de los metales no Figura 8.8. Funcin Energa - Temperatura - Ensayos
se produce un trnsito Charpy con entalla en V
Temperatura de transicin 295

bruseo para un valor bien definido, por lo que ante la necesidad de fijar un
punto que identifique al proceso de fragilizacin, la norma ASTM da
procedimientos para determinar la temperatura de transicin a los efectos
comparativos. As del grfico A0 - T: transicin de la energa resulta:
1) Temperatura a la cual la energa absorbida es de
15 libra - pie ( 21 Joule): Tda
Este valor no se fij arbitrariamente, sino que corresponde a la energa
hasta la cual las chapas de acero naval soldadas con soldadura contnua,
utilizadas en cascos de buques, no experimentan fracturas frgiles debido a
las entallas producidas por defectos de unin o metalrgicos bajo las
temperaturas ms bajas posibles a las que pueden estar afectadas en servicio.
2) Temperatura a la cual la energa es el promedio de la que
produce la fractura completamente dctil y la necesaria
As +Ai
para la.fractura totalmente frgil: Tdb = - - -
2
Es de hacer notar que los valores as obtenidos no deben tomarse como
definitivos, en consideracin a que un mismo lote puede exhibir una notable
dispersin. La variable ms importante corresponde a la presencia de
significativas grietas microscpicas.
Por otra parte debe tenerse en cuenta que algunas aleaciones del cobre y
del aluminio presentan un aumento de la resiliencia con temperaturas
decrecientes y que en ciertas aleaciones de nquel, slo a muy bajas
temperaturas acusan un descenso de su tenacidad.
Las bajas temperaturas aumentan el valor de las tensiones al lmite elstico
de casi todos los metales, incremento que resulta mayor en aceros de bajo
carbono, que amuenta su predisposicin cristalogrfica a la fragilizacin.
Adems, si se tiene en cuenta que existe una correlacin entre el porcentaje
de fractura dctil y la energa gastada para producirla, se puede utilizar un
segundo procedimiento para fijar la temperatura de transicin en base al aspecto
de la fractura. En este caso se consideran en abscisas el porcentaje de rotura
dctil para cada temperatura, tomndose como la de transicin la que
corresponde al 50 %. (grfico Reduccin de rea%- Temperatura: Transicin
de la fractura)
Temperatura en que se obtienen iguales porcentajes
de superficies de fracturas dctil y frgil.
Un tercer procedimiento considera la curva de transicin en funcin
de la contraccin lateral en el fondo de la entalla. La temperatura a
adoptar es la que corresponde al 1 % de la contraccin. (grfico
Contraccin lateral % - Temperatura: transicin de la ductilidad).
Los valores de las temperaturas de transicin varan con los mtodos y
296 Metales - Impacto

parmetros de ensayo e inclusive con las entallas de las probetas.


Los metales que se utilizan a bajas temperaturas deben seleccionarse de
manera tal que aquella de trabajo est lo suficientemente arriba de la zona de
transicin, los aceros de bajo carbono pueden fracturarse de forma instantnea
a partir de los - 18 C.
Los aceros aleados con nquel permiten reducir la temperatura de transicin,
tal el caso del acero inoxidable que se utilizan en recipientes que contengan
gas licuado por debajo de los - 100 C. Para tuberas que soportan temperaturas
criognicas se emplean aceros de alta resistencia que contengan molibdeno,
silicio y columbio.

8.4.4 FLEXIN POR CHOQUE DE BARRAS EMPOTRADAS


(MTODO IZOD)

-hof-

Figura 8.9. Flexin por choque, mtodo izod.


En el mtodo Izod la probeta se coloca en voladizo y en posicin vertical,
siendo asegurada por la mesa de apoyo de modo tal que la entalla quede en el
plano de las mordazas; en estas condiciones el extremo del martillo golpea al
material a 22 mm de las mismas, como lo indica la figura 8. 9a, pudiendo
realizarse ms de un ensayo sobre la misma probeta, cuando se emplean las
del tipo b de la figura, la que tambin puede construirse de seccin circular,
que presenta la ventaja de que permite determinar la energa de rotura sobre
caras o generatrices opuestas y a diferentes profundidades de la muestra.
Allodo /zod 297

La probeta estndar Izod es la indicada en la figura 8.9a, pudindose


emplear la redonda de la figura 8.10, que da resultados similares y , por lo
tanto. comparables con los obtenidos con la normal, presentando la ventaja
sobre esta de su mayor facilidad de maquinado

L;;rgo 0,-2,5,olr;;s dimensiones 0,025;;;ngulo 1

Figura 8.10. l'robcta Lmd de scn:in cilndrica.

En estas pruebas, los valores de ensayos se dan directamente por la energa


de impacto en kgfm o Joule, no siendo recomendable su uso para temperaturas
distintas de la ambiente.

8.4.5 TRACCIN POR CHOQUE

El ensayo de traccin por impacto de efecta sobre probetas redondas que


pueden o no tener extremos roscados, presentando secciones mnimas en su
parte media con longitudes que varan desde lmm a 90 mm; en la figura 8.11,
se indica la probeta recomendada por la casa Tinius Olsen para utilizar con el
pndulo de su fabricacin

f1
F
~ 21 -
- - 100
58.
-
-+---- 21

Figura 8.11. Probeta de traccin por choque.

Estas probetas se utilizan en la misma mquina que para flexin por


choque, en la que debe cambiarse el dispositivo pendular como se indica en la
"Descripcin de la mquina de ensayo".
Los ensayos de traccin por choque han adquirido importancia debido a
que la rapidez de la aplicacin de la carga hace que el material se encuentre
sometido a esfuerzos que producen mejores condiciones de traccin pura que
en los estticos y permiten, inclusive, poder utilizar los valores obtenidos en
el clculo de piezas.
298 A4etales - Impacto

Los resultados de la experiencia se expresan en kilogramofuerza-metros


por centmetro cbico, pues no slo debe considerarse la seccin transversal
de fractura, sino que adems la longitud de la parte de menor dimetro dentro
de la cual tendr lugar, debido a que antes de la rotura, las probetas de mayor
longitud se deformarn ms, haciendo que el esfuerzo acte sobre las nismas
en una distancia mayor, por lo que tambin se incrementar el trabajo absorbido
por el material.

8.4.6 FLEXIN POR CHOQUE - MTODO NDT

Concebido para la determinacin de la temperatura de transicin de la


ductilidad (NDT, Nil-Ductility Transition) en aceros estmcturales, utiliza
probetas prismticas simplemente apoyadas en martinetes de ensayo con
energa mxima de 340 a 1630 Joule (el alcance es funcin del lmite de
elasticidad del material) con limitacin de la deformacin para valores de
flechas igual a 7,6 - 1,9 1.5 mm. D/\. de la figura 8.12.

ldad.ura
Metal base ASTM E208

-1,8-2,0rnrn

Figura 8.12. Probeta y 1<.:pn;scntarnm <:squrn1allca lid mtodo NDT (ASlM E 208).

El efecto de forma es generado por un cordn de soldadura frgil en la


cara opuesta a la de impacto, con entalla transversal aproximadamente
cuadrada de 1,5 mm de lado. El cordn deber tener un espesor tal que garantice
un residual medido desde el fondo de la entalla hasta el material a ensayar de
1,8 a2 mm.
El ensayo debe realizarse sobre una serie de probetas a temperaturas
decrecientes hasta encontrar aqulla para la cual las fisuras se propagan hasta
11110 o ambos extremos.
Mtodo NDT 291J

Se considerar como temperatura de transicin de ductilidad del material


a la mxima temperatura que cumple la condicin anterior. Para temperaturas
inferiores, generalmente se produce la fractura total de la probeta.

8.5. CONDICIONES DE ENSAYO PARA FLEXIN POR CHOQUE

Al indicar las condiciones de ensayo, nos referiremos nicamente a los


mtodos de flexin por choque, que son los ms generalizados. certificando
cada cm1dicin c911 ejemplos prcticos

-25 o 25 50 75 Lon 1tudinal - B

204 Longitudinal-A

136

58
Transversal

Lon - A

Figurn 8.13. Influencia de la direccin del laminado sobre la energa de rotura


para un acero de 0,12 % de C, bruto de laminacin.
1) Las probetas presentarn sus dimensiones dentro de las
tolerancias indicadas en las normas respectivas, debido a que el tamao
de las mismas influye en los valores de ensayo; as por ejemplo, un mismo
material dctil ensayado con probeta Charpy grande (30 x 30 x 160 mm) da
una resiliencia de 35 a 40 kgfm/cm2 como mximo, valores que disminuyen
de 15 a 20 kgfm/cm2 para las indicadas en la figura 8.5 By C.
Los materiales a ensayar deben terminarse sin marcas de herramienta,
sin llegar necesariamente a su pulido, especificando la forma de extraccin
con respecto a la direccin de laminado, por producirse modificaciones
significativas en el comportamiento de los metales bajo efectos de impacto
con la orientacin relativa de la probeta con el laminado (fig. 8.13, ASM).
2) Las entallas tienen gran influencia en los resultados del ensayo,
especialmente por el radio de la curva de enlace, por lo que las mismas deben
300 Metales - impacto

realizarse con gran exactitud mediante el empleo de mechas, fresas o amoladoras,


presentando sus caras sin rayaduras ni marcas y perfectamente paralelas segn
el tipo de probeta.
La variacin en la resiliencia o en el trabajo de rotura al variar la entalla
se manifiesta en los siguientes ejemplos prcticos:
a) Variacin de la resistencia al choque al modificar el ngulo de la entalla
en ensayos realizados por el mtodo Charpy con entalla Izod sobre
probetas de acero dctil (Thomas):
ngulo de la entalla Resiliencia kgfm/cm2 ( J/cm2 )
15 6,76 (66,3)
30 6,37 (62,5)
45 7,14 (70,0)
60 11,53 (113, 1)
75 18,26 (179,l)

b) Variacin de la energa de fractura al variar el radio de la curva de enlace


en el mtodo Charpy sobre probetas de acero al cromo-nquel (Dix):
Para 2 mm de profundidad de entalla con ngulo de 45
sin curva de enlace : ...................... 2,99 kgfm = 29,3 J
Para 2 mm de profundidad de entalla con ngulo de 45
y radio de la curva de enlace de 0,25 mm: ...... 3,46 kgfm = 33,9 J
Para 2 mm de profundidad de entalla con ngulo de 45
y radio de la cuna de enlace de 1 mm: 5.57 kgfm = 54.6 J
-,---.----------~

o
A Probetoi@
1

_A_-A 1

[Joule] - 1 1

i _)1_-s 1
Probeta@

-~
01
L
~
w

T [ c]
0

Figura 8.14. In11uencia del tipo de entalla sobre la funcin de energa de


rotura de un acero al carbono.
Condiciones de en.myo JO/

e) Variacin en la energa absorbida y en la temperatura de transicin de un


mismo metal, segn el tipo de probeta utilizada, entre las normalizadas
del mtodo Charpy (fig. 8.14).
Definida la temperatura de transicin en trminos de la energa absorbida,
el cambio de entalla provoca una variacin de importancia no slo en la fonna
de la transicin sino tambin en el valor de temperatura en la que se produce.
Es de resaltar la gran dispersin obtenida para la probeta tipo B en el
entorno de la transicin dctil-frgil, rea rayada de la figura 8.14.
3) La temperatura del ensayo deber ser de 20 1 C, o bien la
especificada para el material; si se emplea el mtodo Charpy las probetas
pueden ser llevadas a la temperatura deseada y ensayadas inmediatamente,
no as para el mtodo Izod en donde tambin deber calentarse o enfriarse el
soporte donde van empotradas. En ambos mtodos la muestra debe alcanzar
el equilibrio trmico en toda su masa, condicin que se cumple manteniendo
la probeta a la temperatura deseada ms de 5 min., si el medio refrigerante es
lquido, o ms de 60 min., si es gaseoso. Para ensayos a altas temperaturas el
tiempo mnimo de permanencia ser de 10 a 60 min., segn que resulten
inferiores o no a los 260 e respectivamente.
4) La velocidad de impacto modifica los valores de la energa de rotura al
igual que lo visto en los diagramas de traccin, en donde decamos: que el
aumento de la velocidad en la aplicacin de la carga produca un aumento en
el valor del lmite de fluencia, pero disminua ligeramente la ductilidad del
material; de la misma manera, en los ensayos de choque el aumento de la
velocidad de impacto produce un aumento en su fragilidad o en otras palabras
una disminucin en la energa de rotura. como indican los ejemplos siguientes
tomados sobre probetas de acero dctil.

Velocidad de impacto Traba.jo de fractura


mis kgfm ( J)
2,7 4,03 (39,5)
4,9 3,83 (37,6)
6,1 2, 77 (27,2)
8,8 2,00 (19,6)

En algunos materiales no se cumple rigurosamente lo expuesto y la


diferencia en los trabajos de fractura se acenta, en general, para velocidades
superiores de 5 mis.
Por lo expuesto, la velocidad de impacto no deber variar, a los efectos
comparativos, de los valores normalizados que para el mtodo de Charpy es
de 4,5 a 7 mis para la mquina chica de 30 kgfm de capacidad mxima, y de
3 a 4,5 mis para el Izod.
302 Metales - Impacto

5) Se verificar la correcta posicin del pndulo y de la probeta teniendo


presente que, cuando aqul se encuentra suspendido, el extremo redondeado del
martillo Charpy o el borde del Izod debern tocar levemente el material a ensayar.
6) La probeta se colocar de modo que el centro de la entalla coincida con
el plano que recorre el eje del martillo o bien la coincidencia se producir con
el eje longitudinal de la probeta, en el mtodo Izod.
7) La arista del martillo Charpy deber entrar en contacto simultneo con
todo el ancho de la cara de la probeta opuesta a la entalla.
Para satisfacer estas tres ltimas condiciones las mquinas presentan
calibres de control.
8) Los pndulos estndar utilizados tendrn alcances mximos de 300 10
Joule para el ensayo Charpy y de 162,3 3,4 Joule para el Izod, con un error
permitido de hasta 0,5 %.
9) El valor de energa absorbida resultar siempre del promedio de tres
determinaciones como mnimo y, en el caso de ensayos a temperaturas distintas
de la ambiente, se deber calentar o enfriar a las probetas simultneamente.
10) Los valores de la velocidad, energa de impacto, temperatura de ensayo
y tipo de probeta utilizada, debern consignarse al comienzo del informe
sobre la experiencia realizada.

8.6. FLEXIN POR CHOQUE DE ACEROS AL CARBONO

Material: Aceros SAE 1006 a 1070.


Mtodo: Charpy con entalla en V

8.6.1 EFECTO DEL CARBONO Y AGREGADOS

En correspondencia con lo visto al analizar las propiedades de los aceros


para el estado de traccin simple, un aumento en el porcentaje de carbono o lo
que es lo mismo un incremento de la estructura perltica, provoca una
disminucin de la tenacidad del material, que se manifiesta en los ensayos de
flexin por choque como una disminucin de la energa de rotura a temperatura
ambiente (de aproximadamente 300 a 15 Joule) y un aumento en la de
transicin de aproximadamente - 70 a + lOOC, para una variacin del
porcentaje de carbono de 0,01 a 0,67 %, figura 8.15. Considerando como
temperatura de transicin "a la temperatura para la cual la energa absorbida
es de 21 Joule (15 lb-pie)'', Tda, de la figura 8.8.
Efectos del carbono y agregados 303

Otro efecto observado es la variacin del salto de temperatura que provoca

A 0
-..Jouie]
1 -
la transicin dctil-frgil :is para aceros de OJll % a O, 11 %de C se pasa de

1
-150 -100
T---,-----
o
1!!
e
50 10D 15[) 200
1

1
272~ }j
1
0,01

% e:
0,11 /o

~ 1
~o4L
1 E o!
~ 22. /o
1

l 1
1
1

1
0,63 % ~
c~ ~i
6
-70c
T [
Fgura 8.15. Influencia del carbono sobre la funcin tlo - T
(Metals Handbook - ASM).
una a otra fractura para pequeas diferencias, las que aumentan
considerablemente para los de 0,22 % a 0,31 %. A partir de 0,43 % de C los
diagramas .4 0 - T tienden a la horizontal, indicando que las temperaturas se
deben elevar considerablemente para cambiar las caractersticas de plasticidad
del materiaL an para pequeas variaciones en el valor de la energa.
ratura
-84 -56 -28 o
135

81

1,01 o/o

84

T [ cJ
Figura 8.lt ''freto del ''o de Mn rn Ja tcmpc1a!u1a Je t1a11S1cin t~c 1111 ac..:ro.SN~.1030.
30./ tvletales - Impacto

Es de hacer notar que, si bien una transicin suave puede ser beneficiosa,
la mayor ductilidad est definida por altos valores de la energa absorbida y
bajas temperaturas de transicin (aceros de 0,01%a0,31 % de carbono).
Por otra parte, como ya hicimos referencia, elementos de aleacin como
el manganeso, molibdeno, nquel, silicio, etc., mejoran la capacidad de los
aceros para absorber cargas dinmicas por aumento de la energa y/o por
disminucin de la temperatura de transicin.
En general, aceros con manganeso en porcentajes menores del 2 %,
experimentan una disminucin de su temperatura de transicin de
aproximadamente 6C por cada O, 10 % de manganeso agregado, figura 8.16.
Otros elementos como el fsforo y el azufre, imposibles de ser totalmente
eliminados en el proceso de obtencin de los aceros, producen por el contrario
un efecto fragilizante, por ejemplo un aumento de 0,01 'Yo de fsforo origina
una elevacin de 7C en la transicin dctil-frgil.

8.6.2 EFECTO DEL TRATAMIENTO TERMICO


An cuando las modificaciones en la microestmctura de un acero, como
resultado de distintos tratamientos trmicos, pueden otorgar a los productos
terminados propiedades mecnicas similares, originan importantes variaciones
de su comportamiento bajo efectos dinmicos de choque, figura 8. 17.
Teniendo en cuenta la gran dependencia de la energa absorbida y de la
temperatura de transicin con la microestructura, el ensayo de choque es el
medio ideal para la verificacin y control de calidad de los tratamientos
trmicos realizados

[ Jnule]

O 5CJ

Figura 8.11. Variacin .4 0 T con d tratamiento trmico a) Si\E 4340 - b) SAE1040.

8.6.J RELACION A 0 - O"o.2 - T


La figura 8.18 obtenida sobre trabajos de W. S. Pellini - 1971, para ensayos
Efecto del tratamiento trmico 305

de f;xin por choque en aceros de igual aleacin pero distinta composicin


(SAE lOxx), muestra la variacin de la energa de rotura con la temperatura
y el lmite de elasticidad de material.
Ao rc.Joulel

MATERIALES

Figura 8.18. Diagrama .4 0 cr02 - T, de aceros al carbono.


Como ya hemos visto (fig. 8.15), a una temperatura dada la energa absorbida
decrece con el aumento de la resistencia de los aceros hipoeutcctoides, disminucin
que tambin se manifiesta para cada tipo de acero al bajar la temperatura.
Es decir que, en un grfico tridimensional como el de la figura 8. 18,
podremos definir un rango de temperaturas de transicin a composicin
qumica constante y otro de resistencia de transicin a temperatura constante.
Quedar as definida una superficie de rotura dctil-frgil, mixta o de transicin
de manera que el grfico nos de una visin generalizada del comportamiento
de los aceros al carbono bajo solicitaciones dinmicas.

8. 7. FLEXION POR CHOQUE DE METALES NO FERROSOS


Los metales y aleaciones no ferrosas pueden o no coincidir con las caracte-
rsticas de transicin dctil-frgil correspondientes a los aceros y sus aleaciones.
El cinc, que de acuerdo a normas se ensaya en flexin por choque entre
-20 y + 40 e, presenta a bajas temperaturas muy pequea resiliencia, la que
se eleva considerablemente para valores ligeramente superiores a la del
ambiente. Sin embargo, aumentando la temperatura, tiene tendencia a
disminuir su capacidad de absorber energa; esta caracterstica es de
importancia si se tiene en cuenta que la disminucin de la ductilidad puede
corresponder a temperaturas de uso del material.
El comportamiento del cobre, aluminio y sus aleaciones bajo efectos
dinmicos de impacto, resulta distinto al de los aceros y el cinc, pues la
306 Metales - Impacto

disminucin de la temperatura acrecienta ligeramente la ductilidad.


En el nquel y sus aleaciones el aumento de la resiliencia es de importancia,
al disminuir la temperatura y slo para valores muy bajos de sta se produce
una ligera disminucin de la energa de rotura.
El aumento de la tenacidad con la disminucin de la temperatura, tiene
lugar en los metales que presentan estructura cristalina correspondiente al
sistema cbico de caras centradas.

8.7.1 FLEXION POR CHOQUE DE COBRE Y ALEACIN ASTM 260

Materiales: Cobre elec-


troltico y aleacin ASTM
11
Mtodo lzod 260 (Cu = 70 %;Zn = 30 %)
Mtodo: Izod.
El cobre y los llamados
latones monofsicos, como
el ensayado (figura 8.19) son
CJ1
ejemplos tpicos de metales
L 7 de estructura cbica de caras
~
- #
c. entradas. Se verifica el
w
aumento de la energa al
disminuir la temperatura y
s ~-~-~-~--'-~-'-- la carencia del perodo de
-180 -100 -20 +br 1 transicindctil-frgilenel
Te rn pera t u r a C rango de las temperaturas de
ensayos.
Figura 8.19. Variacin .4 o - T en cobre y
Adems, la aleacin
aleacin ASTM 260.
obtenida con Zn presenta un
aumento de la tenacidad por
incremento de la energa a igual temperatura, con respecto al cobre electroltico.

8.8. MAQUINAS DE ENSAYOS


Para los ensayos de choque pueden utilizarse distintos tipos de mquinas,
las que se agrupan en pendulares, de cabeza giratoria y martinetes o de impacto
vertical. Entre las primeras, o sea en aqullas en que el impacto se produce
con una masa o martillo que puede oscilar como un pndulo, podemos
mencionar a las de Charpy, Izod y Oxford.
La mquina de Guillery pertenece a las de cabeza giratoria y est compuesta
esencialmente por una rueda, que posee el dispositivo de impacto, el que pega
sobre la probeta apoyada sobre una mesa perteneciente al cuerpo de la mquina;
la energa de choque se mide sobre un dispositivo hidrulico.
Las mquinas de Fremont y Turner resultan martinetes que producen la
fractura por medio de una masa que rompe a la probeta por flexin o
Mquinas de ensayos 307

compresin. La primera est constituida por un martillo de 10 a 15 kgf que


posee en su parte ms baja un "golpeador" en forma de V de acero duro, el
que choca con la cara opuesta a la de la entalladura de la probeta al caer desde
una altura de 4 m.
Al descender el martillo rompe a la probeta y en su carrera posterior golpea
sobre resortes de acero templado, que registran por su acortamiento, la energa
del pndulo en ese instante, como la inicial es conocida, la diferencia nos indica
la absotbida por el material. Las probetas utilizadas son de 8 x l Omm de seccin
con entalladuras de l mm de ancho por l mm de profundidad y se apoyan sobre
dos soportes colocados a una distancia de 21 mm.

8.8.1 PNDULO SATEC

El pndulo Baldwin de
la casa SATEC Systems
(USA), de la figura 8.20,
permite realizar ensayos de
flexin por choque segn los
mtodos Charpy e lzod y
traccin por choque, con dos
posiciones del martillo para
alcances de 325,4 Joule
(33,81 kgfin)obien I35,6Joule
(13,825 kgfm), respectiva-
mente.
La apreciacin de la
lectura de la energa
absorbida por la probeta
resulta de 2 Joule/div. y de 1
kgfm/div, segn el sistema
de medida.
El martillo se sujeta en
la posicin de ensayo, segn
la energa requerida,
mediante una palanca que al
destrabarse lo deja en libertad
de impacto. La misma
palanca permite accionar un
sistema de freno a cinta para
detener al golpeador una vez
alcanzada la rotura.
La energa de ensayo
Figura 8.20. Pndulo SATEC (Lab. Otto Krause) ser la necesaria para
con registro Dynatup. producir la fractura de 1
30~ Metales - Impacto

material en un solo golpe y quedar indicada, en el cuadrante del pndulo,


por una aguja arrastrada por otra fija solidaria al eje del golpeador.
Calibres de control aseguran la correcta posicin de las probetas para los
ensayos Charpy e Izod, para dar cumplimiento a lo exigido por las normas:
que el plano de la punta del martillo coincida con el de la seccin transversal
afectada por la entalla.
Accesorios especiales, entre los que mencionaremos al electrnico Dynatup
construido por Effects Technology Inc, USA, pueden ser adaptados a los
pndulos y martinetes para ampliar las posibilidades de registro.
As el Dynatup con osciloscopio permite determinar el lmite proporcional,
la carga de fractura, la ductilidad del material que se ensaya y las energas de
iniciacin y propagacin de la fractura y energa total; las mquinas a
cuadrantes slo permiten registrar este ltimo valor.
Para el empleo del equipo Dynatup, se debe disponer de un golpeador
especial que presente calibres elctricos de resistencia hmica variable (strain
gages), que durante el ensayo activan a un puente cuyas variaciones son
registradas o almacenadas en un osciloscopio de doble haz.
El osciloscopio es accionado por un sensor luminoso instantes antes del
impacto, pudiendo realizarse el anlisis analgico Carga-Tiempo y Energa-
Tiempo, retenido en el osciloscopio y registrado fotogrficamente.
Por ltimo, el proceso de registro de datos de ensayo puede mejorarse con
el empleo de un microprocesador, tambin Dynatup, que permite la
automatizacin completa del ensayo para su uso en el proceso de produccin o
en el estudio de los mecanismos que dan origen a las roturas por fragilidad.
Afecnica de la fractura 309

8.1. MECNICA DE LA FRACTURA

Los ensayos de tenacidad realizados segn el mtodo Charpy, proporcionan


datos cualitativos sobre la fragilidad de los metales en condiciones
relativamente sencillas, con parmetros previstos de entallas, temperaturas y
velocidad de aplicacin de las cargas. Resultan de gran importancia para
determinar la temperatura de transicin de dctil a frgil, comprobar la calidad
de algunos tratamientos trmicos o simplemente verificar las fracturas de
materiales a partir de valores previstos segn sus usos.
Estos ensayos tuvieron marcado auge durante la segunda guerra mundial
por las inexplicables fracturas, en zonas muy frias, por prdida de la tenacidad
en chapas de aceros o tuberas con soldadura continua, en las que el comienzo
de una fractura frgil se transmita casi inmediatamente al resto del conjunto
estructural.
Ms recientes resultan las roturas catastrficas del proyectil Polaris y de aviones
Comet, lo que hizo suponer que los ensayos de impacto no proporcionan datos del
comportamiento de los materiales a utilizar en el diseo de secciones que contengan
grietas o imperfecciones, por lo que se cre la Mecnica de la fractura, que
contempla la falla frgil en un campo de tensiones elsticas de los metales con
defectos preexistentes. El anlisis de estas roturas, debido a su gran complejidad,
slo fu posible, en principio, relacionando teoras de fracturas con la de la
elasticidad. Es as que entre otras G.R. Irwin detennina la fuerza efectiva para
resistir el movimiento de una grieta como consecuencia del trabajo realimdo
para desplazarla a una mnima distancia, a partir de pruebas experimentales.

\
\ / cr elsticas
"\
O"y.i---..---. cr despus del
''+ /
t
__ ,_........ __ _
escurrimiento
cr ..... looal
cr
~~~+-~-+~~~~~x
2
fondo de I rY
fisura zona plstica

Figura 1.1. Modo 1 bsico de fractura.


La fractura se inicia en una seccin donde tiene lugar la concentracin de
tensiones. En primer lugar, consideramos el efecto sobre una ranura aguda
31 O Aleta/es - Tenacidad de la fractura

(figura 1.1, Modo bsico 1), capaz de producir una falla frgil bajo una carga
uniaxial (esfuerzo plano en el que la componente de tensin <Jx, paralela al
borde de la grieta es cero).
La intensidad del esfuerzo en el extremo de la grieta depende del valor de
las tensiones aplicadas y de su extensin, designndose al 'factor de intensidad
del esferzo" con la letra K.
A medida que se incrementa el esfuerzo aplicado se llega a un valor crtico
Kc, a partir del cual la grieta se extiende con rapidez, por lo que se le denomina
"tenacidad de la fractura", que depende del modo del deslizamiento de las
superficies de la grieta. As en el modo 1, las superficies se desplazan
normalmente a ellas mismas con el esfuerzo de traccin, segn el eje v, en los
modos bsicos designados como 2 de resbalamiento y 3 de desgarramiento, el
desplazamiento se produce sq,>lm los ejes x y z respectivamente o sea en los
casos en que las grietas se expanden en direccin normal o paralela a sus bordes.
Aplicando conceptos de la elasticidad, a partir de la teora de lrwin, la
tenacidad de la fractura para el modo bsico 1 representativo de la de traccin
resulta: _ - -
Kc1 = cry x v a x 7t:
en la que cr y corresponde al esfuerzo de fractura y a la longitud de la grieta de
borde.
En los modos bsicos 2 y 3 la tenacidad a la fractura resulta:
Kc2 = 'txz x -{;;-:j( Y Kci = 'txy x V~

Figura 1.2. \fodu, bas1cos .:' ,. 3 d.: !iac:turas.

Los valores de la tenacidad de la fractura tiene como unidad en el Sistema


v
Internacional MPa 111 .
Para calcular los valores de Kc en ensayos de laboratorio se tiene en cuenta
las diferentes condiciones de fractura, que pueden consultarse en las normas
respectivas (ASTM E399 - 90 y E616 - 89).