Camino Vecinal Huachocolpa

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA
TAYACAJA - HUANCAVELICA
TRMINOS DE REFERENCIA PARA EL ESTUDIO DE PRE INVERSIN A

NIVEL DE PERFIL PARA LA CREACION DEL CAMINO VECINAL
MOLINO - SOLEDAD - RIO MANTARO - LA LIBERTAD Y EL PUENTE

SOBRE EL RIO MANTARO (Long.32.80 km)
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
FUENTE DE FINANCIAMIENTO: RECURSOS DETERMINADOS
2015
TRMINOS DE REFERENCIA PARA EL ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL PARA LA CREACION DEL
CAMINO VECINAL MOLINO - SOLEDAD - RIO MANTARO - LA LIBERTAD Y EL PUENTE SOBRE EL RIO MANTARO (Long
aproximada. 32.80 km)
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INDICE
1.0 INTRODUCCIN
2.0 ANTECEDENTES
3.0 UBICACIN
4.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
5.0 OBJETIVO DEL SERVICIO
6.0 ALCANCES DE LOS SERVICIOS
7.0 ALCANCES DEL ESTUDIO
8.0 REVISIN Y EVALUACIN DE ANTECEDENTES
9.0 TRMINOS DE REFERENCIA DEL ESTUDIO DE PERFIL
10.0 PLAZO Y EJECUCIN DEL SERVICIO
11.0 INFORMES DEL PERFIL
12.0 COORDINACIN Y SUPERVISIN
13.0 REVISIN DE INFORMES
14.0 CALENDARIO DE PAGOS
15.0 CONFORMIDAD DEL SERVICIO
16.0 RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR
17.0 PENALIDADES Y RESOLUCIN DE CONTRATO
18.0 RECURSOS MNIMOS Y OPERACIONALES QUE DEBERA PROPORCIONAR EL

CONSULTOR
19.0 SISTEMA DE CONTRATACIN
20.0 GARANTAS
21.0 SEGUROS
22.0 ESTRUCTURA DE COSTOS
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1.0 INTRODUCCIN
Mediante Decreto fue creada LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL

DE HUACHOCOLPA.
La municipalidad requiere de dotar de transitabilidad y de acceso a la red vial vecinal,

departamental y nacional a los pobladores de las localidades de MOLINO - SOLEDAD -
RIO MANTARO - LA LIBERTAD.
2.0 ANTECEDENTES
Mediante R.S. N 133-2012-PCM se crea la Comisin Multisectorial Temporal para el

desarrollo de los hogares en proceso de Inclusin, en el cual es miembro el Viceministro
de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
En ese contexto, en el Artculo 23 de la Ley de Presupuesto del ao 2013, se crea un

fondo para la Inclusin Econmica en zonas rurales, el mismo que se encuentra a cargo
del Ministerio de Desarrollo e Inclusin Social - MIDIS.
El Fondo para la Inclusin Econmica en Zonas Rurales (FONIE), tiene como objetivo
mejorar la calidad de vida en los hogares rurales a partir del acceso a oportunidades
econmicas y sociales, mediante la mejora de la inversin pblica en infraestructura y la
dotacin de activos.
Mediante D.S. N 004-2013-MIDIS de fecha 01 de marzo de 2013, se aprueba el

Reglamento del Fondo para la Inclusin Econmica en Zonas Rurales FONIE, donde
se determina los procedimientos administrativos y funcionales para el financiamiento
parcial o total de caminos vecinales.
El financiamiento, est relacionado con los estudios de pre inversin a nivel de perfil y
factibilidad y considera adems la supervisin de estos segn corresponda, as mismo
financia estudios de inversin a nivel de expediente tcnico, estudio definitivo, ejecucin
de obra y estudios de post inversin a nivel de mantenimiento de caminos vecinales.
De otro lado, debemos indicar que Provas Descentralizado forma parte del Comit
Directivo del FONIE1.
Mediante R.M. N 071-2013-MIDIS del 27 de marzo de 2013, se aprueba la Directiva N

005-2013-MIDIS denominada Procedimientos para la gestin articulada de las
intervenciones con cargo a los recursos del FONIE.
Bajo esta directiva, se establece la priorizacin de los distritos que sern intervenidos en
el marco del FONIE, de los cuales el distrito de Huachocolpa est considerado.
1
Artculo 10 Comit Directivo
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En ese sentido, en el ejercicio presupuestal 2015 de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE HUACHOCOLPA, el Ministerio de Economa incluye el financiamiento del estudio
de pre inversin del proyecto para la creacin del camino vecinal: MOLINO -
SOLEDAD - RIO MANTARO - LA LIBERTAD Y EL PUENTE SOBRE EL RIO
MANTARO (Long aproximada. 32.80 km), con recursos del FONIE.
Por consiguiente se han elaborado los Trminos de Referencia para los estudios de
pre inversin a nivel de perfil de los caminos vecinales, estructurados de acuerdo a lo
establecido en: Anexo SNIP CME 051 del SNIP publicado el 31 de octubre de 2013;
Anexo SNIP 09 Parmetros y Normas Tcnicas para formulacin.
3.0 UBICACIN
El proyecto se encuentra ubicado en los distritos de Huachocolpa, de la provincia de

Tayacaja, departamento de Huancavelica.
4.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Cumpliendo la Ley del Sistema de Inversin Pblica, se elaborar el Estudio de

preinversin a nivel de perfil para la creacin del camino vecinal: MOLINO -
1
Contenidos mnimos general de estudios de pre inversin a nivel de perfil de unos proyectos de inversin pblica.
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SOLEDAD - RIO MANTARO - LA LIBERTAD Y EL PUENTE SOBRE EL RIO
MANTARO (Long aproximada. 32.80 km).
En el contexto previamente descrito, el consultor debe determinar en funcin a las

caractersticas topogrficas, hidrulicas y geolgicas de la zona, la solucin ms
adecuada para la va.
5.0 OBJETIVO DEL SERVICIO
El objetivo del presente servicio de consultora es la elaboracin del Estudio de pre

inversin a nivel de perfil para la creacin del camino vecinal: MOLINO - SOLEDAD -
RIO MANTARO - LA LIBERTAD Y EL PUENTE SOBRE EL RIO MANTARO (Long
aproximada. 32.80 km), longitud que se definir con mayor precisin de acuerdo al
estudio y a la normatividad del Sistema Nacional de Inversin Pblica SNIP; con la
finalidad de evaluar si el PIP puede proseguir o no con los estudios requeridos para
determinar la decisin de su intervencin. Es decir, con la informacin estructurada en
base a los alcances que se describen ms adelante y considerando la alternativa de
intervencin ms conveniente que sern analizadas, identificada, y evaluada desde el
punto de vista tcnico-econmico y de impacto ambiental por el consultor.
Es decir, utilizando informacin del Instituto Geogrfico Nacional, el Consultor deber

bosquejar la alternativa de solucin para la condicin de va existente de manera que
le permita determinar la alternativa o nivel ptimo de intervencin.
Para tal efecto, deber comparar, longitudes, pendientes, puentes, obras de arte y
drenaje, tipo de terreno, movimiento de tierras, expropiaciones, costos de construccin
y operacin etc.
5.1 FINALIDAD PBLICA
El presente estudio tiene como finalidad publica, el determinar mediante una

evaluacin tcnica econmica la viabilidad del proyecto de inversin, definiendo el
nivel de intervencin de la va en mencin, lo cual permitir favorecer el desarrollo
socioeconmico a travs de la dotacin de transitabilidad y acceso a las redes
vecinales, departamentales y nacionales, a las localidades de Huachocolpa, Soledad,
La Libertad, del distrito de Huachocolpa, de la provincia de Tayacaja, departamento de
Huancavelica.
6.0 ALCANCES DEL SERVICIO
Cabe precisar que los alcances, ser desarrollado para cada uno de los estudios
establecidos en el presente Trmino de Referencia.
De manera amplia, el estudio de pre inversin se elaborar teniendo en cuenta el

Contenido mnimo general del estudio de pre inversin a nivel de perfil de un
Proyecto de Inversin Pblica Anexo SNIP 05, aprobada por Resolucin Directoral
N 008-2013-EF/163.01, establecidos por la normatividad del SNIP, Ley N 27293, su
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Reglamento y Directivas vigentes para este nivel de estudio
(http://www.mef.gob.pe/).
EL CONSULTOR es el responsable por un adecuado planeamiento, programacin,

conduccin de estudios bsicos, diseos, y en general por la calidad tcnica de todo
el estudio que deber ser ejecutado en concordancia con los estndares actuales de
diseo en todas las especialidades de ingeniera relacionados con el estudio.
EL CONSULTOR es responsable de la calidad de los servicios que preste y de la

idoneidad del personal a su cargo, as como del cumplimiento de la programacin,
logro oportuno de las metas previstas y adopcin de las previsiones necesarias para
el fiel cumplimiento del contrato.
Para fines del servicio, EL CONSULTOR dispondr de una organizacin de

profesionales, tcnicos, administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con
todas las instalaciones necesarias, medios de transporte y comunicacin para
cumplir eficientemente sus obligaciones.
Los profesionales que conforman el equipo de EL CONSULTOR debern acreditar

los ttulos profesionales correspondientes y la experiencia necesaria para los cargos
que desempearn en el proyecto, as como los certificados de habilidad para el
ejercicio profesional, en caso de obtener la buena pro; siendo responsabilidad de EL
CONSULTOR mantener vigente la habilidad de sus profesionales durante el
desarrollo del perfil hasta la etapa final.
Todo el personal asignado al proyecto, incluyendo el personal eventual de ser el

caso, deber participar por el tiempo y en la oportunidad sealada en la propuesta
tcnica.
EL CONSULTOR no podr cambiar a los profesionales que acredit en su

propuesta tcnica a no ser que sea bajo circunstancias excepcionales y plenamente
fundamentadas que tengan que ver con verdadera imposibilidad fsica y que no
dependa de la voluntad de dicho profesional, para desarrollar el trabajo.
EL CONSULTOR debe contar con el equipo ofertado en su propuesta. El cambio del

personal profesional (especialistas) debe ser aprobado por la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE HUACHOCOLPA, previa evaluacin de su currculo vitae, el que slo
podr ser aceptado si supera o iguala al del personal titular.
EL CONSULTOR es responsable de la permanencia durante el tiempo que dure el

servicio del equipo profesional considerado en su propuesta tcnica, en especial de
aquellos a tiempo completo, no estando permitido que profesionales que estn
considerados a dedicacin completa, formen parte simultneamente de otro equipo
profesional de un proyecto elaborado por la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
HUACHOCOLPA.
En ese sentido, de verificarse que se produzca dicha situacin, EL CONSULTOR

ante el solo requerimiento de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA,
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proceder al cambio de profesionales involucrados, en el plazo mximo de 3 das, de
ser notificado, para tal efecto se seguir el mismo procedimiento indicado
anteriormente.
Una vez iniciado el plazo del servicio segn notificacin de la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE HUACHOCOLPA, cualquier retraso como consecuencia de no contar
con Jefe de Estudio en un plazo que supere los siete (07) das calendarios, ser
causal de resolucin de contrato por incumplimiento de EL CONSULTOR.
Para la etapa de diseo, EL CONSULTOR debe proponer diseos que garanticen la

durabilidad de las estructuras proyectadas con menores gastos de mantenimiento y
para la etapa de ejecucin, propondr mtodos constructivos de ltima generacin,
que minimicen los impactos ambientales en la zona del proyecto.
7.0 ALCANCES DEL ESTUDIO
Cabe precisar que los alcances, ser desarrollado para cada uno de los estudios
establecidos en el presente Trmino de Referencia.
El alcance de los estudios, sin ser limitativos, deber abarcar lo siguiente:
Elaborar el estudio que permita obtener la viabilidad tcnica-econmica del

proyecto en el marco del SNIP.
Desarrollar los estudios bsicos de ingeniera en concordancia con lo explicitado

en el numeral 10.4.4 del presente documento.
Se identificar y caracterizar los peligros que han afectado o pudieran afectar

la zona donde se ubica la infraestructura existente y proyectada.
Desarrollar el estudio de impacto ambiental en concordancia con los parmetros

indicados en el numeral 10.5.6 y anexo 1 del presente documento, que permita
obtener la viabilidad ambiental del proyecto.
Formular el presupuesto del proyecto propuesto.
CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA ELABORACIN DEL ESTUDIO DE

PREINVERSION A NIVEL PERFIL.
Con la finalidad de puntualizar los criterios bsicos y estndares tcnicos lograr que
la declaracin de viabilidad del proyecto de acuerdo a la normatividad del SNIP se
obtenga en el menor plazo posible, se recomienda tener en consideracin:
a. Recopilar y analizar toda la informacin tcnica existente sobre el proyecto

materia del contrato, especialmente en lo relacionado a estudios de trfico
vehicular, estudios de pre inversin o inversin y otros.
b. Realizar el estudio de trfico vehicular, de acuerdo a lo estipulado en los

presentes trminos de referencia, a fin de consolidar los datos obtenidos y
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calcular el ndice Medio Diario Anual IMD; por ser, este dato fundamental
para la determinacin del nivel de solucin tcnica de la va, la estimacin de
los costos por kilmetro; en tal sentido, el estudio debe ser realizado con el
mximo cuidado y precisin.
c. Efectuar el reconocimiento de la va (de la zona de influencia del proyecto), a

fin de obtener una visin general y los datos necesarios para la realizacin del
estudio.
d. Elaborar el inventario vial y obtener toda la informacin de campo segn lo

requerido en los presentes trminos de referencia, determinando las
caractersticas actuales del camino e identificando los sectores crticos a fin de
proponer las alternativas de solucin que permitan alcanzar el objetivo del
proyecto.
e. La alternativa seleccionada ser aquella que arroje mayor rentabilidad.
8.0 REVISIN Y EVALUACIN DE ANTECEDENTES
EL CONSULTOR deber revisar y evaluar todos los antecedentes que la

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA ponga a su disposicin y otros
documentos que pueda consultar en el MTC o en otros organismos pblicos y
privados que puedan ser aplicables al estudio en elaboracin, as como el resultado
de la visita de inspeccin a la zona del proyecto de inversin pblica (PIP).
Normas relacionadas a Obras Viales
Las normas referidas a obras viales tales como:

a. Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras.
b. Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000.
c. Manual de Diseo de Puentes del MTC (2003). Adicionalmente, se
emplear las especificaciones AASHTO LRFD (2012) en lo que no se
oponga la actualizacin de algunos puntos.
d. Manual de Carreteras Diseo Geomtrico (DG-2013).
e. Manual de Carreteras - Especificaciones Tcnicas Generales para
Construccin - EG-2013.
f. Demarcacin y sealizacin del derecho de va. Resolucin Ministerial N
404-2011-MTC/02.
g. Glosario de trminos de uso frecuente en proyectos de infraestructura
vial. Resolucin Directoral N 18-2013-MTC/14.
h. Manual de Carreteras de Suelos, Geologa y Geotecnia y Pavimentos.
i. Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje del MTC.
j. Glosario de partidas aplicables a obras de rehabilitacin, mejoramiento y
construccin de carreteras y puentes. Resolucin Directoral N 17-2012-
MTC/14 de fecha 20 de setiembre de 2012.
De ser necesario:
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i. Otras normas del MTC o de otra Entidad.
EL CONSULTOR tendr en cuenta las actualizaciones que se hagan a las

normas indicados, o se aprueben nuevas normas y se encuentren vigentes.
Normas, Manuales y/o Directivas del Sistema Nacional de Inversin

Pblica
Los documentos emitidos que son de uso obligatorio son:

a. Ley N 27293: Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica (Publicada
en el Diario Oficial El Peruano el 28 de junio de 2000; modificada por las
Leyes N 28522 y 28802, publicadas en el Diario Oficial El Peruano el 25
de mayo de 2005 y el 21 de julio de 2006, respectivamente; y los D. Leg.
N 1005 del 3.may.2008 y 1091 del 21.jun.2008).
b. Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica aprobada por el
Decreto Supremo N 102-2007-EF (Publicado en el Diario Oficial El
Peruano el 19 de julio de 2007, en vigencia desde el 02 de agosto de
2007), modificada por el Decreto Supremo N 038-2009-EF (Publicada el
15 de Febrero 2,009).
c. Directiva General del Sistema Nacional Directiva N 001 2011
EF/68.01, aprobada con Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01
(Publicada en el Diario Oficial El Peruano el 09 de abril de 2011).
d. Gua Simplificada para la Identificacin, Formulacin y Evaluacin Social
de Proyectos de Rehabilitacin y Mejoramiento de Caminos Vecinales, a
Nivel de Perfil
e. Gua metodolgica para la identificacin, formulacin y evaluacin social
de proyectos de vialidad interurbana, a nivel de perfil. Aprobada por R.D.
N 003-2015-EF/63.01
f. Anexo SNIP 10, Parmetros de Evaluacin
g. Resoluciones Jefaturales o Directivas de la Direccin General de
Inversin Pblica, emitidas con la finalidad de proporcionar pautas
relacionadas al SNIP y normas complementarias aplicables.
EL CONSULTOR tendr en cuenta las actualizaciones que se hagan a las

normas, manuales y/o Directivas indicados, o se aprueben nuevas.
Trfico
Datos de conteos y encuestas origen destino realizadas por el MTC en los

ltimos aos, tanto como los Estudios de Trfico especficos, como tambin
producidos por otras consultoras y que han sido recopilados a nivel nacional
y se encuentran en la Oficina General de Presupuesto y Planificacin del
MTC y PROVIAS DESCENTRALIZADO.
Informacin del Estudio de Trfico (Conteos de Trfico y de clasificacin

vehicular) y encuestas Origen-Destino (Ver Anexo N 03).
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Sistema de Actividades
Seleccionar las actividades econmicas que el consultor considere puedan

ser afectadas, a causa de la decisin de invertir o no en el proyecto. Para tal
efecto abordar los siguientes aspectos:
a. Demografa: Instituto Nacional de Estadstica (INEI), Empresas Privadas.

b. Economa: Ministerio de Economa y Finanzas, Banco Central de
Reserva, INEI.
c. Produccin.
Agrcola y Ganadera : reas de cultivo y produccin ms importante,

rendimientos, comportamiento estacional de la
produccin agropecuaria (Ministerio de Agricultura).
Minera : Estadsticas Anuales de Produccin de minerales
metlicos y no metlicos (Ministerio de Energa y
Minas).
Forestal : Estadsticas Anuales (Servicios Nacional de Areas
Naturales Protegidas por el Estado SERNANP ex
INRENA).
Pesquera : Se cuenta con Estadsticas Mensuales con la
informacin de embarques, procesamiento y
desembarques de productos hidrobiolgicos
(Ministerio de la Produccin).
Construccin : PBI del Sector, Produccin Anual de principales
insumos del Sector, (Ministerio de Vivienda y
Construccin y Cmara Peruana de la Construccin).
Industrial : Se cuenta con ndice de Volumen Fsico de la
produccin manufacturera por aos (1990 2011);
Tasa de utilizacin de la capacidad instalada por CIIU
(1994 - 2011); Relacin de principales productos y
empresas que participan en la muestra del IVF (1990
2011) (Ministerio de Produccin).
Turismo : Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
MINCETUR.
Servicios : INEI.
Red Vial
Informacin acerca de las caractersticas fsicas y operacionales de la red vial

donde se ubica el PIP y que se refiere a:
Cartografa: Informacin cartogrfica, geolgica y fotogrfica (area y

satelital) disponible de fuentes gubernamentales como el Instituto
Geogrfico Nacional o privadas.
Catastro: Referidas a informacin de las caractersticas y estado de las
vas existentes y que puede ser obtenida de Inventarios de
Carreteras y Puentes con que cuente el Provas Nacional o
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Descentralizado del MTC y las Direcciones Regionales de
Transportes; Estudios anteriores que existan en las planotecas
de las instituciones del MTC (Provas Nacional y PROVIAS
DESCENTRALIZADO) y/o Gobiernos subnacionales.
Medio Ambiente
Informacin respecto a zonas protegidas en la zona de los proyectos

(Ministerio del Ambiente y el Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas
-SERNANP), zonas arqueolgicas (Ministerio de Cultura), zonas de riesgo
frente a desastres en la zona del proyecto (Sistema Nacional de Defensa
Civil).
Informacin existente en el MTC
Inventarios Viales, Conteos de trfico, Costos Operativos Vehiculares

caractersticos, Costos Modulares de Inversiones y Mantenimiento de
Carreteras y Puentes, entre otros, que se encuentran en los archivos de la
Oficina General de Presupuesto y Planificacin del MTC (Oficina de
Programacin de Inversiones del Sector). Esta informacin ser utilizada
como referencial.
9.0 CONTENIDO DEL ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL
El estudio de preinversion deber contener los aspectos que contempla la Ley del
Sistema Nacional de Inversin Pblica SNIP, sin ser limitativos ni reducir su
alcance, cumplir con los contenidos mnimos sealados en el Anexo SNIP CME 051
del SNIP publicado el 31 de octubre de 2013, el Consultor podr ampliarlos y
profundizarlos en lo que considere necesario para la mejora del estudio.
10.0 CONTENIDO DEL ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL
10.1 RESUMEN EJECUTIVO
En este resumen, el consultor deber presentar una sntesis del perfil que contemple
los siguientes temas:
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica
1.2 Objetivo del proyecto
1.3 Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP
1.4 Anlisis tcnico del PIP
1.5 Costos del PIP
1.6 Beneficios del PIP
1.7 Resultados de la evaluacin social
1.8 Sostenibilidad del PIP
1.9 Impacto ambiental
1.10 Organizacin y Gestin
1
Contenidos mnimos general de estudios de pre inversin a nivel de perfil de unos proyectos de inversin pblica.
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1.11 Plan de Implementacin
1.12 Marco Lgico
10.2 ASPECTOS GENERALES
a. Nombre del Proyecto.- Se determinara el nombre de acuerdo a los

resultados que se obtengan en el estudio.
b. Localizacin.- Se presentara plano de ubicacin y croquis de localizacin
del PIP
c. Unidad Formuladora.- la unidad Formuladora es la entidad encargada de la
elaboracin del estudio de pre inversin
d. Participacin de los Involucrados.- Sealar las opiniones de los
involucrados y de los beneficiarios, tanto en la etapa de ejecucin como de
operacin y mantenimiento, respecto a su percepcin del problema, intereses
y compromisos de participacin en el ciclo del PIP.
e. Marco de Referencia.- Deber especificar los siguientes aspectos:
Un resumen de los principales antecedentes del proyecto.
La pertinencia del proyecto, a partir de un anlisis de la manera en
que se enmarca en los lineamientos de la poltica sectorial funcional,
los planes de desarrollo concertados y el programa multianual de
inversin pblica, en el contexto nacional, regional y local.
10.3 IDENTIFICACIN DE LA PROBLEMTICA
EL CONSULTOR deber definir claramente el problema central que se intenta

resolver con el proyecto, determinar el objetivo central y los especficos del
mismo y plantear las posibles alternativas para alcanzar dichos objetivos.
Para este propsito deber realizar:
10.3.1 Diagnstico de la Situacin Actual
Desarrollar un diagnstico de las condiciones actuales relevantes en

las que se encuentren los usuarios del proyecto que contenga:
DIAGNSTICO DEL REA DE INFLUENCIA
Se debe definir el rea de influencia del proyecto en base a la divisin

poltica, geogrfica y de accidentes fsico territoriales del rea (o
reas) afectada(s), plantear el rea de influencia del proyecto,
considerando el espacio fsico en el cual se emplaza(r) la
infraestructura actual existente objeto del estudio, y las nuevas obras
que involucrar la situacin con proyecto.
Tambin determinar el rea de anlisis de impactos que

corresponder al rea geogrfica que ser servida, influenciada o
modificada por el proyecto. Es decir, corresponder a aquella rea
donde se espera que se produzcan los impactos asociados al
proyecto.
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Se debe analizar las caractersticas del rea donde se ubica la actual
infraestructura vial y donde se podra localizar, as como el rea donde
se ubica la poblacin que ser beneficiada con el proyecto (rea de
influencia). Deben considerarse los aspectos geogrficos, fsicos,
climticos, econmicos, sociales, etc.
Asimismo el diagnostico, nos debe permitir el conocimiento de los

peligros existentes; en particular aquellas que pudiesen impactar en la
infraestructura vial existente o en la proyectada.
DIAGNSTICO DE LA POBLACIN Y LOS INVOLUCRADOS
Es importante determinar los diferentes grupos sociales afectados por

la situacin negativa que se quiere resolver (segn sexo, edad,
ocupacin, nivel de pobreza, necesidades bsicas y disponibilidad de
servicios, nivel socioeconmico, entre otros).
EL CONSULTOR debe identificar si la poblacin del rea geogrfica

relevante es afectada con diferente intensidad por la situacin negativa
que se quiere resolver, y si esto ocurre sealar sus causas y las
caractersticas socio demogrficos de la poblacin ms vulnerable,
Para lo cual utilizara informacin de campo.
Recopilar la estadstica socioeconmica referida al rea de estudio,

esto con el fin de servir de base al desarrollo de modelos de
proyeccin de demanda.
Dicha informacin a recopilarse comprende en forma general los

siguientes datos:
a) Demografa.
Se recurrir como fuente principal a los resultados de los censos

de poblacin realizados por el INEI y a las proyecciones oficiales
para los perodos intercensales. La caracterizacin se realizar
considerando la divisin poltico administrativa y/o la zonificacin
que se plantee para el rea de influencia del proyecto e incluir:
nmero de habitantes, poblacin urbana y rural, y proyecciones
demogrficas oficiales.
b) Aspectos econmicos:
Se contar con la informacin relativa a la caracterizacin de las
principales actividades econmicas y productivas que permitan
conocer y establecer una adecuada relacin con los volmenes y
estructura espacial de los flujos de personas y carga que se
registran entre las distintas zonas que el rea de influencia
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involucra. La data mnima para este anlisis es el Producto Bruto
Interno y el empleo por actividad y zona.
c) Aspectos Sociales:
Se debe elaborar el diagnstico social del rea de influencia
teniendo en cuenta los aspectos de educacin, salud, servicios
bsicos, asimismo analizar los indicadores de pobreza e ndice de
desarrollo humano IDH, ingreso familiar medio por zona, tasa de
motorizacin.
d) Uso de Suelo:
Con la finalidad de caracterizar los usos del suelo actuales y
potenciales del rea de influencia del proyecto, se recopilar
informacin relativa a: superficie clasificada segn su uso (agrcola
de diversos tipos, forestal, etc.) y segn su posible explotacin con
estimacin de sus rendimientos.
e) Equipamiento:
Se identificarn las posibles diferencias de equipamiento (en
servicios pblicos, comercio, servicios privados, establecimientos
de educacin y salud, administracin de justicia, etc.) que
pudieran estar motivando viajes entre zonas al interior y exterior
del rea de influencia.
f) Tendencias:
Se deber obtener una apreciacin del potencial de crecimiento
de las actividades de mayor relevancia en trminos de generacin
y atraccin de flujos (tanto de personas como de carga), motivado
por la evolucin del nivel de ingresos de la poblacin y/o a la
materializacin de proyectos productivos o industriales cuya
ejecucin se encuentre en marcha o con decisin de inversin o
que podran ser realizadas si el proyecto vial es construido.
La informacin antes mencionada ser obtenida de fuentes primarias y

secundarias, teniendo como principal fuente los censos oficiales
realizados por el INEI; adems, esta informacin deber corresponder
a sus propias fuentes de informacin: Gobierno Distrital, Gobierno
Regional, Ministerio de Salud, Organismos Descentralizados, Misterio
de Educacin, etc.
Respecto a los grupos involucrados se debe identificar, organizaciones

y entidades, que se beneficiarn o perjudicarn con el PIP, asimismo,
que participarn en la ejecucin, operacin y mantenimiento.
DIAGNSTICO DEL SERVICIO
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Analizar la situacin actual de la va a intervenirse tanto en sus
aspectos tcnicos como funcionales. Para ello ser necesario efectuar
una visita de campo y realizar un inventario vial de la va.
Sobre la base del inventario vial, identificar y analizar los problemas

que existen en la va, as como los efectos de estos sobre los
usuarios, operadores, poblacin y actividades socioeconmicas del
rea de influencia.
INTENTO DE SOLUCIONES ANTERIORES
En caso que hubiera habido algn intento anterior de solucin, es

necesario indicar de qu tipo fue, el grado de xito o fracaso
alcanzado, quienes lo gestionaron, as como las causas a las que se
atribuyen los mismos. Por otro lado, si no lo hubiera habido es
necesario indicar el porqu.
10.3.2 Definicin del Problema y sus Causas
Determinar y definir la situacin negativa (problema central) que se

intenta solucionar, as como sus causas y efectos, de forma detallada,
porque ello ser el punto de partida para identificar las alternativas de
solucin.
En base a herramientas de diagnstico (rboles de causas efectos)

se esquematizar la forma como se relacionan desde las causas de
segundo nivel que generan las causas directas o de primer nivel y que
derivan en el problema central. As mismo, se plantearn los efectos
directos de primer nivel (consecuencias inmediatas del problema
principal) y efectos indirectos de niveles mayores (consecuencias de
otros efectos del problema). Asimismo, debe existir un efecto final,
relacionado con el nivel de satisfaccin de las necesidades humanas
y/o el desarrollo de sus capacidades, es decir, con un incremento del
bienestar de la sociedad.
Todas las relaciones causas efectos que se planteen dentro de este

anlisis se basarn cuidadosamente en la informacin cualitativa y
cuantitativa que las sustentan como tales.
10.3.3 Objetivos del proyecto
Identificado el problema y sus causas, se plantear el objetivo principal

asociado a la solucin del problema central y los medios
fundamentales de cmo alcanzarlo que se encuentran asociados a la
intervencin sobre las causas.
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10.3.4 Alternativas de solucin
Se plantearn las alternativas con las cuales se pueden alcanzar los

objetivos del proyecto, teniendo cuidado de realizar la bsqueda con la
mayor amplitud posible, evitando descartar alternativas antes de
someterlas a un anlisis formal. Cuando proceda, bastar presentar
estas alternativas en la forma de esquemas o bosquejos.
Las alternativas de solucin planteadas para el Proyecto debern
cumplir con las siguientes exigencias mnimas:
a. Producir beneficios econmicos netos para el pas

b. Ser de competencia tcnica y financieramente ejecutable por la
Unidad Ejecutora que se plantee.
c. Ser sostenible en lo financiero y socio ambiental
10.4 FORMULACIN
10.4.1 Anlisis de la demanda
Estudio de Trfico
Despus de analizar la informacin disponible de trfico, EL

CONSULTOR plantear el programa complementario de Estudios de
Trfico que pretende realizar para el desarrollo del presente estudio,
donde incluir la forma en que realizar el censo volumtrico y las
encuestas de origen y de destino, las estaciones a considerar
justificndolas debidamente, as como toda informacin de otros datos
a considerar para el estudio, incluyendo lo que respecta a la
informacin necesaria para las proyecciones como para el estudio
econmico. Para definir la (s) estacin (es) de conteo de trfico, EL
CONSULTOR deber haber efectuado un anlisis preliminar del
comportamiento del trfico sobre la va.
Plano de ubicacin respectivo de la va con sus poblaciones

beneficiadas y su conexin a la red vial
La ubicacin de las estaciones de trfico (as como de cobertura, en

caso de ser necesario), deber ser acordada con la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE HUACHOCOLPA. Los conteos de trfico en estaciones
cuyo nmero mnimo ser de uno. El conteo se realizar durante un
mnimo de 7 das consecutivos en las estaciones principales y 5 das
en las estaciones de cobertura durante 24 horas por cada estacin, los
que sern volumtricos y clasificados por tipo de vehculo el cual
incluir vehculos menores (Noto lineal y moto car), segn horas, das,
perodo; complementariamente, de ser el caso, se analizar y evaluar
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la informacin existente en otras estaciones de conteo que se
encuentren dentro del rea del proyecto.
Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario,

estacional), se obtendr el ndice Medio Diario Anual (IMDA) de trfico
que corresponda a cada tramo homogneo de demanda por tipo de
vehculo y total.
Velocidad promedio de circulacin por tipo de vehculo; anlisis del

impacto que diversas velocidades de diseo tendran sobre la
demanda, por tipo de vehculo.
Se analizar la posibilidad de cambios cualitativos en la composicin

de la demanda vehicular, debido a la nueva velocidad proyectada (por
ejemplo, aparicin de servicios de transporte de pasajeros en
vehculos de mayor nmero de asientos (buses) o camiones de ms
de 3 ejes o de mayor capacidad).
Situacin existente en zonas urbanas y sus accesos.
Suficiencia y capacidad de la infraestructura vial existente y

proyectada para atender la demanda esperada.
Seguridad de viaje y de la poblacin. Impacto de la condicin de viaje

en zona urbana respecto de la funcionalidad de la va.
Diferenciar los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de

crecimiento para cada categora de vehculo y para todo el periodo
bajo anlisis, debidamente fundamentado segn corresponda, en
tendencia histrica o proyecciones de carcter socioeconmico (PBI,
tasas de motorizacin, proyeccin de la poblacin, evolucin del
ingreso, etc.).
Se proyectar la demanda en base a la tasa de crecimiento

poblacional para vehculos de pasajeros y tasa de crecimiento del PBI
Departamental o Regional para vehculos de carga, debidamente
justificadas.
Se diferenciar la demanda de trfico (y su crecimiento) entre trnsito

existente, trnsito generado o inducido y trnsito derivado o desviado,
en caso de presentarse.
Identificacin de otros proyectos viales.
10.4.2 Anlisis de la Oferta
Oferta Actual:
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EL CONSULTOR debe caracterizar la situacin actual de la va a
intervenirse tanto en sus aspectos tcnicos como funcionales. Para
ello ser necesario efectuar un inventario vial del mismo en cuanto a
sus caractersticas geomtricas y estructurales.
Oferta futura:
En este paso se debe describir las caractersticas tcnicas y

funcionales de la va materia del proyecto, luego de la ejecucin del
mismo.
10.4.3 Balance Oferta - Demanda
En base a las proyecciones de demanda establecidas se indicarn las

necesidades de intervenciones requeridas a la infraestructura
existente de manera que se establezcan adecuados niveles de
servicio de la va en el futuro. Esta identificacin servir de informacin
base para la formulacin de ingeniera de las alternativas del proyecto.
10.4.4 Aspectos tcnicos de ingeniera para la elaboracin del estudio

de Perfil
INVENTARIO VIAL
EL CONSULTOR deber realizar una descripcin del inventario vial y

una evaluacin de obras de arte mayores y menores a lo largo del
trazo proyectado, indicando todos los puntos crticos (anlisis de
vulnerabilidad), as como su ubicacin (progresiva, referencias, etc),
tipo, material, derrumbes, baches, aguajales, curvas de volteo que no
tienen el radio mnimo, zonas con erosin de taludes, cruces de agua,
alcantarillas existentes, pontones y puentes existentes etc.; indicando
claramente las progresivas en las que se encuentran, el estado actual
y las soluciones tcnicas propuestas.
El Consultor, para el trazo nuevo realizara una evaluacin y un

inventario de todas las quebradas de intercepcin y estimara el tipo de
estructuras de cruce (puentes, badenes y alcantarillas), de acuerdo al
paso de las descargas y capacidades hidrulicas estimadas por el
profesional tcnico encargado.
Efectuar el inventario y evaluacin de sectores inestables y los

tipificados como crticos, que se reporten en la va, planteando las
recomendaciones correspondientes, en base a los anlisis y clculos
correspondientes sustentados en base a tablas y bacos a partir de su
clasificacin visual manual, establecido en las normas tcnicas
peruanas, los mismos que deben ser plasmados en el presupuesto
correspondiente.
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SUELOS
Los trabajos tienen la finalidad de estudiar preliminarmente las

caractersticas del terreno natural o sub rasante y la estructura de
pavimentos existentes en las zonas donde se plantear LA
CREACION con pavimentos a nivel de soluciones bsicas,
identificndose sectores de caractersticas homogneas y sectores
crticos.
Se recopilar informacin sobre las caractersticas y estado de la

superficie existente y el CBR de la sub-rasante. Debiendo realizar la
descripcin de esta por sectores de cada 02 kilmetros.
Para ello, adems de una minuciosa observacin de campo, se

excavarn calicatas a razn de una (1) cada (2) kilmetros,
distanciadas uniformemente sobre el eje proyectado de la calzada de
la va, con una profundidad mnima de 1.50m, que abarquen los
estratos superficiales de los suelos caractersticos, de los que se
obtendr muestras representativas. En el caso de zonas crticas elevar
el nmero de calicatas realizando calicatas intermedias. La
exploracin de suelos deber determinar la presencia o no de suelos
expansivos, orgnicos y nivel fretico.
Los ensayos de Mecnica de Suelos se efectuarn de acuerdo al

Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras del MTC (EM-
2000), y comprender los ensayos estndar: Anlisis Granulomtrico
por tamizado, Humedad Natural, Lmites de Atterberg (Limite Lquido,
Limite Plstico, ndice de Plasticidad), Clasificacin de Suelos por los
Mtodos SUCS y AASHTO; ensayos especiales: Proctor Modificado y
el Ensayo de California Bearing Ratio (CBR).
Los ensayos de laboratorio se realizaran sobre las muestras de los

suelos que se obtengan, debiendo efectuarse los ensayos estndar
sobre las muestras de suelos de todos los estratos de cada calicata; y
los ensayos especiales sobre los suelos de los estratos ms
representativos de cada calicata.
A partir de estos ensayos de laboratorio se elaborar un perfil

estratigrfico que deber incluir toda la informacin que deber
explicar la condicin del suelo y actual superficie.
Con los valores obtenidos de los estudios de suelos se deber
determinar el parmetro de suelos para el diseo del pavimento.
Debern indicar en un cuadro resumen de los trabajos realizados,

donde colocaran como mnimo: nmero de calicata, progresivas,
numero de estratos, profundidad de cada estrato, contenido de
humedad, lmites de consistencia, clasificacin SUCS y AASHTO,
MDS, OCH y valor del CBR.
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CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
Se localizarn canteras o reas de prstamo de material para

conformar los rellenos, capa del pavimento y las obras de arte.
Es importante ubicar las canteras delimitando aproximadamente su

rea de explotacin y sus propiedades mediante tres prospecciones
de 3 m., de profundidad o espesor explotable, por hectrea, evaluando
su capacidad y volumen para proporcionar los diferentes tipos de
materiales a ser usados en la intervencin.
Las muestras representativas de los materiales de cada cantera sern

sometidas a los ensayos estndar (segn EM-2000), analizndose
como mnimo clasificacin de suelos, CBR y abrasin, a fin de
determinar sus caractersticas y aptitudes para los diversos usos que
sean necesarios (rellenos, afirmados, tratamientos y concreto). De
igual manera se deber determinar la ubicacin y distancias de las
fuentes de agua.
Las canteras sern evaluadas y seleccionadas por EL CONSULTOR,

por la calidad y cantidad (potencia) de los diversos materiales,
adecuados y suficientes para la obra, por su menor distancia a la obra,
as como por ser reas ambientalmente apropiadas.
EL CONSULTOR establecer el volumen del material utilizable y el

desechable, el rendimiento, los procedimientos de explotacin y
perodos de explotacin. Las muestras representativas de los
materiales de cada cantera sern sometidas a los ensayos estndar
(segn EM-2000), analizndose como mnimo clasificacin de suelos y
CBR y abrasin, a fin de demostrar que los materiales elegidos
cumplen con las especificaciones tcnicas requeridas para el uso
recomendado.
De igual manera se deber determinar la ubicacin de las fuentes de

agua y su calidad para ser usada en la obra.
Deben adjuntar, un diagrama de canteras y fuentes de agua, indicando

las caractersticas ms relevantes (potencia, accesos, rendimiento,
tratamiento, etc.).
Se identificaran las canteras y/o reas de prstamo y botaderos, a fin

de determinar las distancias medias de transporte de los materiales,
que servir de sustento para el clculo de la inversin del proyecto.
Describir las caractersticas principales de las canteras que seran
utilizadas en el proyecto (ubicacin, accesos, potencias, usos, etc.) y
presentar vistas fotogrficas.
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PAVIMENTOS
Con los valores obtenidos de los estudios de suelos y trfico se deben

determinar los parmetros para el diseo del pavimento.
Se debe presentar el diseo de pavimentos de acuerdo a las

metodologas recomendadas por los manuales del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones y a las condiciones presentadas en el
estudio.
EL CONSULTOR indicar (mnimo 2) alternativas para el pavimento

(afirmado, material estabilizado, afirmado mejorado, recubrimientos,
etc.), en funcin a las caractersticas de los suelos y materiales de
canteras encontradas o existentes en la zona del proyecto.
El periodo de diseo para el pavimento ser de 10 aos.
TOPOGRAFA Y TRAZO
Los trabajos de topografa se realizarn con equipos GPS sub

mtricos u otro equipo que permita levantar informacin en campo al
mismo o mejor nivel de precisin, para lo cual se obtendr todo el
trazo en formato digital, para luego ser exportada y trabajada en
ambiente CAD. La informacin geogrfica recogida en campo con
GPS, debe tener en cuenta a la red geodsica implementada por el
Instituto Nacional Geogrfico, con la finalidad de reducir los errores
geomtricos. Los trabajos deben estar georreferenciados bajo el
sistema de coordenadas UTM, WGS 84, proyectado zona 17 y 18. El
consultor debe sustentar la utilizacin del GPS submtrico para la
aprobacin de la especialidad en topografa, diseo vial y seguridad
vial.
Se debe incorporar el levantamiento de informacin de secciones

transversales, de modo que se obtengan metrados de movimiento de
tierras con la suficiente aproximacin.
Est orientado a definir el eje de la va para su

Construccin, tratando de reducir en lo mnimo el volumen de
movimiento de tierras.
Asimismo deber realizar levantamientos complementarios en

sectores o zonas crticas u obras que requieran soluciones
impostergables para la estabilidad de la va (Para ubicacin general en
escala 1:1,000 y detalles 1:200).
Las modificaciones del trazo y/o rasante debern justificarse tcnica y

econmicamente.
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DISEO VIAL
Debe cumplir lo establecido en las normas del MTC.
GEOLOGA Y GEOTECNIA
La inspeccin visual debe orientarse a la identificacin de los

problemas especficos que presente la va.
En vista que el presente proyecto corresponde a un estudio de pre

inversin a nivel de perfil y la multiplicidad y complejidad de los
problemas que podra existir impide establecer a priori el tipo de
estudio por realizar, deber, como mnimo, tratar los siguientes
aspectos:
Determinar en base a la geologa regional (publicada por

INGEMET) la geologa de la zona de estudio.
Determinar las caractersticas geomorfolgicas (publicada por el

INGEMET) de la zona de estudio.
Elaboracin de la geologa y geotecnia local, por donde pasa o

pasar la carretera.
Diagnstico del problema, donde se establecer, los lmites de la

zona fallada y grado de compromiso para la estabilidad general
de la obra.
Estimacin preliminar de alternativas de solucin: el contenido de

este punto debe servir para orientar en cuanto al costo
aproximado de las obras requeridas y los plazos necesarios para
desarrollar los estudios de detalle y la materializacin de
proyectos.
En base a la geologa local se elaborar el cuadro estimado de

clasificacin de materiales de corte de acuerdo al tipo de suelo y se
determinar el talud estimado a adoptar, y que debern estar
concordantes a las secciones transversales propuestas.
TALUDES
Se debe indicar si los posibles tratamientos a los procesos de

geodinmica existentes en el tramo son de un costo tal que pueden
alterar de modo significativo los montos de inversin, en tal caso
indicar la necesidad de realizar un estudio especfico sobre
estabilidad de taludes.
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Los taludes de corte y relleno se fundamentaran en parmetros
geotectnicos obtenidos en los trabajos de campo, y que luego de un
anlisis preliminar de estabilidad correspondiente, se propondr las
caractersticas geomtricas y obras complementarias necesarias para
la estabilidad de los taludes de corte y/o relleno (altura, inclinacin,
banquetas, muros, etc) con cuya informacin se estimaran las
secciones transversales.
HIDROLOGA Y DRENAJE
De ser necesario se utilizar datos pluviomtricos que permitan

identificar y estimar las dimensiones preliminares de las nuevas obras
de arte y de drenaje. Para la infraestructura existente, el objetivo del
estudio es verificar problemas en su funcionamiento y establecer
soluciones pertinentes preliminares.
Asimismo, se precisa que el presente estudio consiste en recopilar

datos que describan las caractersticas y el estado de las obras de arte
y drenaje, como puentes, pontones, alcantarillas, cunetas, bajadas de
agua, canales y zanjas de drenaje, entre otras, con el propsito de
determinar su estado y proponer su intervencin.
De requerirse la construccin de nuevas obras de drenaje, deber

recopilarse informacin que permita estimar la dimensin de la
estructura de drenaje.
ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE
Considerar todos los diferentes tipos de puentes, alcantarillas,

badenes, Muros, pases de agua, etc sin estar limitados por el material
de que estn conformados.
Efectuar el Inventario y Evaluacin de cada una de las Estructuras

existentes de ser el caso, definiendo:
Ubicacin (progresivas).
Condiciones actuales (a nivel de los elementos principales y en
general de la estructura, las limitaciones de estructuras
provisionales, ancho de calzada, etc.).
Caractersticas Generales (dimensiones, capacidad de carga,
etc.)
Los datos del inventario de obras de arte y drenaje sern
consignados mediante fichas de campo elaborados por el
consultor.
Vistas Fotogrficas
Proponer y detallar en base a la Evaluacin, Trabajos de:

Mantenimiento (estructuras en buena condicin)
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Rehabilitacin, Reforzamiento para la S/C HL93, Ampliacin
(estructuras en regular condicin)
Reemplazo (estructuras en mala condicin)
Construccin (estructuras no consideradas actualmente)
De requerirse estructuras nuevas, proponer las estructuras necesarias,

teniendo en consideracin los parmetros obtenidos en los estudios
bsicos de ingeniera.
El diseo preliminar de todas las estructuras definitivas debe cumplir

con las normas o reglamentos vigentes (manual de diseo de puentes
y reglamento AASHTO LRFD ltima versin) y de acuerdo al material
que se determine como apropiado.
Definir el tipo de estructura en base a los parmetros de ingeniera

bsica desarrollados para el proyecto, cuyas condiciones sern
respaldadas por los especialistas respectivos (se incluirn en la
memoria descriptiva y planos correspondientes).
Presentar la Memoria Descriptiva de las Estructuras propuestas.
Presentar el dimensionamiento preliminar de las Estructuras

sustentados con planos y notas de clculo necesarios.
Puentes
De requerirse la construccin de puentes nuevos, estos debern ser

dimensionados y/o planteados conforme a los parmetros de
ingeniera bsica obtenidos y la normativa tcnica vigente del MTC.
Se deber tener en cuenta lo siguiente:

La ltima versin de las especificaciones de la American
Association of State Highway and Transportation Officials
AASHTO LRFD (Bridge Design Specifications) y el manual de
diseo de puentes para el caso de puentes.
La seccin transversal de la superestructura y los accesos
estar en concordancia con el diseo geomtrico de la va.
El Consultor propondr las caractersticas tcnicas de todas las
obras de arte, segn la informacin de la Ingeniera Bsica que
l mismo obtenga.
Para el diseo se efectuarn estudios bsicos de
ingeniera como: hidrologa, hidrulica, erosin y control
y/o trabajos de proteccin, estudios geolgicos y
geotcnicos.
Presentar los siguientes planos (de ser el caso):
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Ubicacin - Vista general en planta y elevacin en base a un
levantamiento topogrfico y batimtrico a detalle del rea de
ubicacin (zona comprendida a 350.0 m. del eje aguas arriba y
300 m. aguas abajo, en una escala de 1:1000 y con curvas de
nivel a intervalos de 1.0 m.)
Plano de estructuras a demoler de ser el caso.
Detalles de reforzamiento (para la S/C HL-93) o reparacin de
ser el caso.
Subestructura (excavaciones, encofrados armadura de
estribos de concreto).
Superestructura (encofrados armadura de vigas, losa de
concreto, etc.).
Detalles (apoyos, juntas de dilatacin, tubos de drenaje,
barandas, losas de aproximacin, etc).
Obras Complementarias.
De ser necesario considerar como alcances adicionales lo

siguiente:
Establecer la pendiente longitudinal en lo posible como nula,

caso contrario dicha pendiente debe ser como mximo 3%.
Losas de aproximacin en ambos extremos del puente si es
isosttico.
La superficie de rodadura debe ser similar a la considerada en
la va.
Las obras complementarias se refieren a las necesarias
respecto a defensas ribereas y de proteccin contra erosin,
socavacin o sedimentacin.
Presentar un presupuesto especfico considerando lo sealado

en los tems precedentes.
Muros
Estos podrn ser de gravedad o tipo cantilver, de requerirse

se deber recomendar las obras complementarias necesarias.
Para el diseo de muros de contencin en corte y relleno, se
realizarn calicatas de investigacin del suelo (para obtener
parmetros de resistencia), a profundidades que aseguren la
estabilidad de la estructura; se tomarn secciones, perfiles y
niveles complementarios, determinando su trazado, elevacin y
cotas de cimentacin.
Efectuar la verificacin de la estabilidad al vuelco y
deslizamiento, para condiciones estticas y dinmicas.
METRADOS, ESPECIFICACIONES TCNICAS, ANLISIS DE

PRECIOS UNITARIOS, PRESUPUESTO Y PROGRAMA DE
EJECUCIN
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Las especificaciones tcnicas sern desarrolladas por el Consultor,
teniendo en cuenta el Manual de Carreteras - Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin - EG-2013.
El Consultor deber calcular los metrados por partidas para cada

actividad considerada en el presupuesto de Obra, teniendo en cuenta
las unidades de medicin y base de pago indicadas en el Manual de
Carreteras Diseo Geomtrico (DG-2013), y sobre la base de los
planos y/o datos o soluciones tcnicas adoptadas para rehabilitar,
mejorar y/o construir las caractersticas tcnicas de la va. Deber
adjuntar los sustentos respectivos. (Planillas de Metrados por cada
Partida, grficos y Resumen Final de metrados).
Se debern elaborar los anlisis de precios unitarios incluyendo

materiales, equipo y mano de obra y/o subpartidas necesarias para
cada una de las partidas que integran la obra, segn se establece en
las Normas del MTC. Se dar nfasis a la maximizacin de uso de
mano de obra, calificada y no calificada de la zona de estudios. Los
rendimientos de las actividades proyectadas por EL CONSULTOR,
debe estar acorde a las Tablas de Rendimientos de Equipo Mecnico,
para las diferentes zonas geogrficas y altitudes, establecidas por RM
N 001-87-TC/VMT.
Para el clculo del flete, se debe emplear el DS N 033-2006-MTC

vigente, que modifica el DS N 010-2006-MTC para el clculo de los
valores referenciales por kilmetro virtual para transporte de bienes y
materiales por medio terrestre. De corresponder, el transporte fluvial
de los insumos necesarios para la obra, sustentar su costo con
cotizaciones en las que incluyan el embarque y desembarque de
estos, indicando el punto de inicio y fin de dicho transporte.
Se debe presentar el estudio de mercado efectuado para determinar

los costos de los materiales y costos de alquiler de equipo, adjuntando
las cotizaciones e indicando las fuentes de informacin (3 cotizaciones
como mnimo). Para el caso de la mano de obra se emplear los
costos de construccin civil vigentes.
Los gastos generales deben de separarse en gastos fijos y variables,

adjuntar clculo respectivo.
EL CONSULTOR debe presentar el calendario de Avance de Obra

Valorizado, la programacin PERT CPM y GANTT en funcin a los
metrados a ejecutar y cantidad de equipo mnimo.
EL CONSULTOR debe dejar claramente establecido, que el

cronograma es aplicable para las condiciones climticas de la zona.
Asimismo presentar un programa de utilizacin de equipos y
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materiales; as como la relacin de equipo mnimo, concordante con el
Cronograma GANTT y PERT-CPM.
En la programacin se pondr especial nfasis en la evaluacin de la

etapa de movilizacin e instalacin de campamentos y equipos
mnimos necesarios en obra por el Contratista, y en la produccin de
agregados para la obra, con indicacin de la produccin diaria
relacionada con el plazo de ejecucin.
La frmula polinmica se realizar de acuerdo a lo establecido en el
Decreto Supremo N 011-79-VC.
PLANOS
Anillado A3 de planos, i) ndice, ii) Plano clave y seccin tpicas, iii)

Planos de planta y perfil a escalas 1:2000 (H) y 1:200 (V) para
construccin, iv) Secciones transversales para construccin.
Las secciones transversales debern ser dibujadas en escala 1:200.
Los planos de las obras de arte y drenaje propuestas deben

presentarse por cada una y en una escala 1:20, en planta, cortes
respectivos y detalles.
El plano general de ubicacin (PLANO CLAVE), deber ser dibujado

en escala 1:5000 u otra escala adecuada, con progresivas y ubicacin
de obras de arte (existentes y proyectadas), centros poblados que
atraviesa, zonas crticas, canteras de materiales y fuentes de agua u
otra informacin que estime necesario EL CONSULTOR.
Debern estar identificados por una numeracin y codificacin
adecuada y mostraran la fecha, sello y firma del Jefe del Estudio e
Ingeniero especialista.
IMPACTO AMBIENTAL
EL CONSULTOR deber completar la informacin contenida en el

Anexo 01 de Resolucin Ministerial N 052-2012-MINAM de fecha
08.03.2012 Aprueban Directiva para la Concordancia entre el Sistema
Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema
Nacional de Inversin Pblica (SNIP). Asimismo, deber desarrollar
los aspectos sealados en la Parte I del Formato del Anexo 02 de
dicha directiva; informacin que, conjuntamente con el Perfil, se
presentar ante la Autoridad Competente (DGASA) para la evaluacin
preliminar para la categorizacin del proyecto de acuerdo al riesgo
ambiental.
10.4.5 Costos de inversin y mantenimiento
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Se debe realizar una estimacin de los costos de inversiones y
mantenimiento involucrados en cada una de las alternativas
evaluadas.
a. Determinacin de los costos de inversin para diferentes

alternativas de intervencin y el caso base
Debern considerarse como costos de inversin:

- Costos de las Obras de Intervencin.
- Costos de adquisicin de predios y/o recuperacin del derecho
de va
- Costos de reasentamiento o relocalizacin de la poblacin
afectada
- Costos de Mitigacin de los Impactos Ambientales y de
ejecucin de los planes de manejo, seguimiento ambiental y del
pasivo ambiental
- Costos de Supervisin de Obra y Ejecucin de Estudios
Definitivos
- Costos de las obras complementarias.
Estos costos pueden ser para este nivel de estudio calculados en

base a metrados y precios unitarios.
b. Costos de mantenimiento (rutinario y peridico), para cada

alternativa.
10.5 EVALUACIN
En este grupo de actividades se debe determinar la conveniencia o no de la

realizacin del proyecto desde el punto de vista de la sociedad en su conjunto
(evaluacin social) y si es as, seleccionar entre las alternativas viables la
mejor opcin.
EL CONSULTOR sealar el horizonte de evaluacin que se considerar

para este proyecto. El horizonte deber estar asociado a los periodos de vida
til de las estructuras planteadas como alternativas.
10.5.1 Beneficios
Se deber cuantificar los beneficios de cada alternativa de inversin

planteada para lo cual se identificarn los tipos de beneficios que se
producirn si ste se ejecuta.
Se considerarn y cuantificaran para este estudio los beneficios

medidos en el sistema de transporte referidos a los ahorros de
recursos valorados a su costo de oportunidad para la sociedad
(ahorros de recursos en la operacin de vehculos, ahorros de tiempos
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en los usuarios, ahorro de recursos en el mantenimiento de la
infraestructura).
Para el tramo de carretera existente la cuantificacin de beneficios por
ahorro de recursos en la operacin de vehculos y tiempos de viaje se
podrn emplear costos operativos vehiculares modulares
proporcionados por la OGPP-MTC para la respectiva situacin del
proyecto y sin proyecto (regin geogrfica, topografa, estado y tipo de
superficie de rodadura). Para los ahorros de tiempos de usuarios se
estimarn las velocidades de recorrido para los tipos de vehculos de
transporte de pasajeros, los porcentajes de ocupacin, y se utilizarn
los costos econmicos de tiempo de los usuarios proporcionados por
la DGPMSP-MEF.
a) Beneficios: El consultor analizar los beneficios en la situacin

optimizada (Sin Proyecto), que se generar para cada una de las
alternativas. Con Proyecto, el consultor analizar los ahorros de
costos de operacin tanto para la condicin de
CONSTRUCCION.
b) El consultor analizar los costos evitados por sobre costos del

transporte fluvial.
c) Analizar los beneficios por los ahorros en tiempos de viaje de la

situacin actual va fluvial y los tiempos de viaje en la situacin
con proyecto va terrestre.
d) Beneficios incremntales: determinar los beneficios

incremntales definida como la deferencia entre la situacin
Con Proyecto y la situacin Sin Proyecto, por efecto de la
construccin de la superficie de rodadura.
Para el tramo de construccin la estimacin de los beneficios del

proyecto se efectuar a travs del anlisis del Excedente de
Produccin, considerando el desarrollo agropecuario sustentado en la
capacidad de uso mayor de tierras a incorporarse, la que deber ser
complementada con trabajos de campo en la zona del proyecto
(encuestas focalizadas) para obtener los costos, rendimientos, precios
en chacra (situacin actual), como de informacin sobre la
disponibilidad de tierras de labranza o suelos aptos para el desarrollo
agropecuario en el escenario con proyecto, como de los costos de
produccin, rendimientos y otros parmetros necesarios para su
anlisis.
De ser el caso, se sustentar los beneficios derivados de la

explotacin forestal que el Consultor deber justificar plenamente y en
el contexto de una explotacin racional y sustentable del bosque
evitando su depredacin irracional, para lo cual presentar el
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correspondiente estudio en base a la potencialidad del recurso
existente en el rea de influencia y su composicin florstica.
De existir beneficios derivados del turismo y otras actividades, estos

tambin se sustentarn de manera convincente y en base a la
potencialidad existente.
10.5.2 Diagnostico Arqueolgico
Se realizara un diagnostico arqueolgico, para lo cual se presentara la

siguiente informacin tcnica:
Informacin bibliogrfica arqueolgica existente del rea

(investigaciones, evaluaciones arqueolgicas, etc.)
Informacin de catastros realizados en la zona
Los sitios arqueolgicos declarados patrimonio arqueolgico, natural,
etc., adjuntando planos y poligonales.
Informacin del Ministerio de Cultura sobre los CIRAS emitidos en la
zona del proyecto
Informacin del rea
Existencia de sitios arqueolgicos con potencial turstico
Existencia de circuitos tursticos en el rea y zonas aledaas
10.5.3 Evaluacin Social
La evaluacin social de las alternativas, deber identificar, definir y

sustentar los beneficios que generar el proyecto.
La evaluacin social se efectuara por el Mtodo Costo - Beneficio,
utilizando los indicadores econmicos de rentabilidad social: Valor
Actual Neto (VAN) y Tasa Interna de Retorno (TIR), Relacin
Beneficio/Costo (B/C).
La tasa de descuento considerada ser del 9%, tasa recomendada por
la normatividad vigentes del SNIP.
Los resultados se presentarn para los indicadores ya sealados:
VAN, TIR y Relacin Beneficio/Costo (B/C) y para una tasa de
actualizacin del 9%.
10.5.4 Anlisis de Sensibilidad
El consultor determinara los factores que pueden afectar los flujos de

beneficios y costos.
Luego se analizara el comportamiento de los indicadores de
rentabilidad social de la alternativa que resulte ser la ms conveniente
ante posibles variaciones de los factores que afectan los flujos de
beneficios y costos considerando diferentes rangos de incremento en
cada uno de ellos y que el proyecto podr enfrentar sin afectar su
rentabilidad social.
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Se presentaran las hojas de salida correspondientes (VAN, TIR) por
tramos en lo que respecta al anlisis de sensibilidad. En este caso,
dicho anlisis radicara fundamentalmente en aumentos y
disminuciones de los costos de inversin y de beneficios en un rango
de variacin de ms menos 20 por ciento. Tambin hallara el valor
crtico, es decir el monto e incremento de inversin que hacen al VAN
econmico igual a cero.
10.5.5 Anlisis de Sostenibilidad
EL CONSULTOR debe analizar los factores que garanticen que el

proyecto generar los beneficios esperados a lo largo de su vida til.
Deber incluir los siguientes aspectos:
a. Los arreglos institucionales para la fase de operacin y
mantenimiento: Establecer Convenios institucionales.
b. Marco normativo necesario que permita llevar a cabo la ejecucin
y mantenimiento del proyecto.
c. La capacidad de gestin de la organizacin encargada del
proyecto en su etapa de inversin y operacin.
d. Financiamiento de los costos de mantenimiento, sealando cules
seran los aportes de las partes involucradas (Estado,
concesiones, beneficiarios, otros).
e. El uso de los bienes y servicios sobre los cuales se interviene por
parte de los beneficiarios.
f. Los probables conflictos que se pueden generar durante la
operacin y mantenimiento.
g. Los riesgos de desastres.
10.5.6 Impacto Ambiental
El objetivo de la Evaluacin Ambiental a este nivel de pre inversin

perfil es:
10.5.6.1. Objetivo General
Identificar y caracterizar los impactos ambientales y sociales

que pudiera generar el proyecto en los medios fsico,
biolgico, socioeconmico y cultural, considerando las dos
alternativas respecto a su ubicacin; y. especificar medidas
para prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos
negativos, determinar los costos ambientales.
10.5.6.2. Alcance
Se debe considerar las normas del Sistema de Evaluacin

del Impacto Ambiental (SEIA). Los contenidos de la
evaluacin preliminar son los concordados con el MINAM.
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Caracterizar y describir el medio ambiente fsico, bitico
socio econmico, cultural y social en el que se desarrollar
el proyecto.
Identificar y evaluar los impactos, directos e indirectos,
positivos o negativos producidos por las obras del proyecto
sobre su entorno.
Definir especificaciones ambientales para la ejecucin de las
diferentes obras del proyecto.
Definir las necesidades de expropiaciones de viviendas,
reas agrcolas o forestales afectadas permanentemente por
el proyecto.
Presentar un Plan de Manejo Ambiental en el que queden
precisadas y ubicadas las medidas ambientales para la
prevencin, correccin, mitigacin y compensacin de los
impactos ambientales negativos. Asimismo, las que
permitan la compensacin de las propiedades afectadas.
Incluir en el Plan de Manejo Ambiental, un Programa de
Seguimiento o Monitoreo Ambiental, que permita evaluar la
oportunidad y eficacia de las medidas sealadas
anteriormente.
Asimismo, incluir un Programa de Contingencias, para dar
respuesta a la ocurrencia de accidentes o riesgos previsibles
o de los ajenos al desarrollo y operacin normal del
proyecto.
Presentar un Programa de Inversiones, que contenga el
monto estimado de llevar a cabo las medidas propuestas
para la mitigacin de los impactos negativos, directos e
indirectos y la compensacin de la poblacin afectada,
considerando las dos alternativas respecto a su ubicacin.
10.5.7 Seleccin de Alternativa

Se seleccionar la alternativa ms conveniente de acuerdo los
resultados de evaluacin econmica, del anlisis de sensibilidad y
sostenibilidad, explicando los criterios y razones de tal seleccin.
10.5.8 Plan de Implementacin

Elaborar un cronograma de barras (Diagrama Gantt) con los plazos de
elaboracin del estudio definitivo, ejecucin y supervisin de obras,
considerando el tiempo de los procesos de seleccin y/o licitacin.
Sealar los responsables y los recursos necesarios.
10.5.9 Organizacin y Gestin

En el marco de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de
los actores que participan en la ejecucin as como en la operacin del
proyecto, analizar las capacidades tcnicas, administrativas y
financieras para poder llevar a cabo las funciones asignadas.
10.5.10Matriz del Marco Lgico del Proyecto
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Determinar la matriz del marco lgico de la alternativa seleccionada.
11.0 PLAZO Y EJECUCIN DEL SERVICIO
El plazo para la elaboracin del estudio de pre inversin a nivel de perfil del PIP es
de ciento veinte (120) das calendario.
Presentacin del Informe N 01:
Contado desde el inicio del servicio, a los 60 das:
Presentacin del Informe N 02 (Borrador del Informe Final):
A los 45 das de la aprobacin del Informe N 01
Presentacin del Informe Final:
A los 15 das de aprobado el Informe N 02 (Borrador del Informe Final)
Los tiempos de revisin, evaluacin, levantamiento de observaciones, dar
conformidad y/o aprobacin de los Informes del Estudio, y otros no estn
computados en el plazo contractual, motivo por el cual no son causales de
modificacin del plazo contractual, ni mucho menos le dar derecho a EL
CONSULTOR a reclamar pagos por prestaciones adicionales.
El plazo del servicio se inicia al da siguiente cuando se cumpla el ltimo de los

eventos que a continuacin se detallan:
a. Entrega del terreno, Se efectuar dentro de los 15 das calendarios contados a

partir de la suscripcin del contrato.
b. Entrega del adelanto directo; En caso de solicitarse, se efectuar dentro de los
diez (10) das calendario de suscrito el contrato, presentando la carta fianza
pertinente. Vencido este plazo, se considera que EL CONSULTOR ha desistido
de solicitar el adelanto; en este caso no se tendr en cuenta el presente evento
para el cmputo del inicio del plazo.
La entrega del adelanto, se efectuar dentro de los diez (10) das calendario, de
efectuada la solicitud del mismo.
El cmputo del plazo, excluye el da inicial e incluye la fecha de vencimiento.
La entrega del terreno la efectuar la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

HUACHOCOLPA, con la presencia del Supervisor designado por Provas
Descentralizado y/o la Oficina de Coordinacin Zonal de Provas Descentralizado.
La demora en el inicio de las labores, partir del 7 da de iniciado el plazo, ser

penalizado por cada da de atraso y si supera los 15 das calendario ser causal de
Resolucin del contrato.
12.0 INFORMES DEL PERFIL
11.1 Aspectos generales sobre los Informes.
EL CONSULTOR preparar y entregar a la MUNICIPALIDAD DISTRITAL

DE HUACHOCOLPA los Informes requeridos, en original y una copia (a
excepcin del Informe Final, el cual constar de un original y dos copias),
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comprometindose a subsanar todas las observaciones que la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA haga a los Informes
presentados, en el plazo que se indica en estos Trminos de Referencia.
EL CONSULTOR presentar el Estudio de Preinversin adecuado a la forma
que seale las normas del Sistema Nacional de Inversin Pblica, el mismo
que facilitar su evaluacin por parte de la Oficina de Inversiones (OPI
Transportes) de la OGPP - MTC.
Los Informes sern desarrollados en los paquetes de programas: MS Word
para textos, MS Excel para hojas de clculo, S10 para presupuestos, MS
Project para la programacin y los planos en el programa AUTOCAD. EL
CONSULTOR con la presentacin de cada informe, deber entregar el (los)
CDs con los archivos electrnicos correspondientes al estudio y con una
memoria explicativa, de manera que se puedan reproducir el contenido total
de cada Informe (todos los archivos debern estar en versin editable).
Todo clculo o aseveracin, estimacin o dato, deber estar justificado en lo
conceptual y en lo analtico; no se aceptarn estimaciones o apreciaciones de
EL CONSULTOR sin el debido respaldo.
EL CONSULTOR es el responsable de todos los trabajos y estudios que se
realicen, precisndose que las recomendaciones que se den en los trminos
de referencia no lo eximen de la responsabilidad tcnica de todo lo que
presente.
11.2 Informe N 01
EL CONSULTOR presentar los siguientes captulos concluidos:
Estudio de trfico.
Inventario Vial.
Diagnstico Econmico.
Topografa y trazo.
11.3 Informe N 02 - Borrador del Informe final

EL CONSULTOR presentar los siguientes captulos concluidos:
Geologa y Geotecnia.
Suelos, canteras, fuentes de agua
Diseo de pavimento.
Formulacin.
Estructuras y obras de arte.
Hidrologa y drenaje.
Afectaciones prediales.
Costos y presupuestos.
Especificaciones tcnicas.
Metrados.
Evaluacin Econmica.
Impacto Ambiental.
11.4 Informe N 03 Informe Final
Informe Final del Estudio
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Comprende versin definitiva del producto sealado en el tem 9.0 de los
presentes trminos de referencia.
El Informe Final contendr lo siguiente:
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica
1.3 Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP
1.4 Anlisis tcnico del PIP
1.5 Costos del PIP
1.6 Beneficios del PIP
1.7 Resultados de la evaluacin social
1.8 Sostenibilidad del PIP
1.12 Marco Lgico
2. ASPECTOS GENERALES
2.1 Nombre del Proyecto
2.2 Localizacin
2.3 Unidad Formuladora y Unidad Ejecutora
2.4 Participacin de los involucrados
3. IDENTIFICACIN
3.1 Diagnstico de la situacin actual
3.2 Definicin del problema y sus causas
3.4 Alternativas de solucin
4. FORMULACIN Y EVALUACIN
4.1 Definicin del horizonte de evaluacin del proyecto:
4.2 Anlisis de la Demanda:
4.3 Anlisis de la Oferta:
4.4 Balance Oferta Demanda:
4.5 Anlisis tcnico de las alternativas de solucin:
4.6 Costos a precios de mercado:
4.7 Diagnostico Arqueolgico
4.8 Evaluacin Social:
4.9 Anlisis de Sensibilidad:
4.10 Anlisis de Sostenibilidad:
4.12 Seleccin de alternativa
4.15 Matriz de marco lgico para la alternativa seleccionada
5. CONCLUSIN
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6. ANEXOS
6.1 Estudio de Trfico.
6.2 Ingeniera del proyecto.
6.2.1 Inventario vial.
6.2.2 Suelos, Canteras y fuentes de agua.
6.2.3 Pavimentos.
6.2.4 Topografa y trazo.
6.2.5 Diseo vial.
6.2.6 Geologa y geotecnia.
6.2.7 Hidrologa y drenaje.
6.2.8 Estructuras y obras de arte.
6.2.9 Metrados, especificaciones tcnicas, anlisis de precios
unitarios, presupuesto y programacin de ejecucin.
6.2.10 Planos.
6.3 Datos de entrada y principales reportes del modelo de evaluacin
social.
6.4 Evaluacin Ambiental.
6.5 Otros.
En el volumen I, se incluir una relacin de todos los profesionales

responsables en cada actividad del proyecto, mostrando el nombre, la
especialidad, el registro profesional y la firma. Todas las pginas de los
Volmenes I, II, y III contarn con la visacin y sello del Jefe de Estudio y la
firma de los profesionales que corresponda.
NOTA: El Informe N 1 y el Informe N 02 (Borrador de informe final) llevarn

un anexo indicando lo siguiente:
Relacin del personal y equipos de EL CONSULTOR asignados al
estudio.
Relacin de todos los profesionales responsables en cada actividad del
estudio; esta relacin mostrar el nombre, la especialidad, registro
profesional CIP y la firma.
13.0 COORDINACIN Y SUPERVISIN
Las labores de Coordinacin y Supervisin de los servicios de EL CONSULTOR, para

la realizacin y concretizacin de los objetivos del presente estudio, estarn a cargo de
del Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, a fin de aclarar
cualquier inquietud de darse en su ejecucin.
Para tal efecto, bastar la sola notificacin simple a EL CONSULTOR para que acuda
el Jefe de Estudio y los especialistas que se solicite.
El Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, comunicara a la

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA, la aplicacin de una penalidad
equivalente al 0.05% del monto del contrato por cada reunin de trabajo en la cual no
est presente cualquiera de los profesionales requeridos.
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EL CONSULTOR a travs de la Municipalidad competente, presentar al Supervisor
designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, un plan de trabajo detallado y fechado
de las actividades a desarrollar y con el cronograma de asignacin de personal y
recursos fsicos presentados en su propuesta tcnica.
EL CONSULTOR a la culminacin de los trabajos de campo deber solicitar al
Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, la conformidad de la
participacin de sus especialistas en campo, siendo este documento requisito para la
aprobacin de los Informes correspondientes.
El Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, verificar la

participacin del personal de EL CONSULTOR, as como la efectiva utilizacin de la
totalidad de los equipos, vehculos y otros, incluidos en su propuesta tcnica y
econmica. En caso de incumplimiento por parte de EL CONSULTOR, El Supervisor
designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, comunicar a la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE HUACHOCOLPA este incumplimiento a fin de que proceda a notificar
notarialmente a EL CONSULTOR para la subsanacin, otorgndole un plazo de cinco
(5) das calendario bajo causal de resolucin de contrato.
De persistir dicho incumplimiento se proceder a resolver administrativamente el

contrato.
14.0 REVISIN DE INFORMES
El levantamiento de observaciones o aclaraciones a los informes que el Supervisor

designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO formule por deficiencias en el
informe, incumplimiento de los cronogramas u otros no dan derecho a prrrogas de
plazo.
14.1 El Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO revisar los

informes presentados y comunicar, de ser el caso, a EL CONSULTOR sus
observaciones por primera vez. EL CONSULTOR, tendr un plazo de diez (10)
das calendario contados a partir del da siguiente de la recepcin de las
observaciones formuladas al Perfil, para remitir al Supervisor designado por
PROVIAS DESCENTRALIZADO la subsanacin o aclaracin de las
observaciones debidamente sustentadas.
De no cumplirse con los plazos, se aplicar una multa por da de atraso de
acuerdo a lo establecido en el numeral 17 del presente documento.
14.2 De persistir las observaciones por tercera vez, dar lugar a resolucin del
contrato por incapacidad tcnica.
14.3 Si en cualquier Informe, excepto el Informe Final, se observa por segunda vez
consecutiva una especialidad, el captulo se dar por NO APROBADO, y se
exigir el cambio del profesional responsable, por incapacidad tcnica, aplicando
lo dispuesto en el prrafo del numeral 17 del presente documento.
14.4 EL CONSULTOR presentar los Informes con los contenidos mnimos sealados
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en los Trminos de Referencia, y suscritos por el Jefe de Estudios, y por los
especialistas responsables de las disciplinas que forman parte de cada informe,
sin cuyos requisitos se calificarn como incompletos, procedindose a su
devolucin y a la aplicacin de la penalidad correspondiente por atraso en su
presentacin.
14.5 El Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, mediante la

evaluacin de sus especialistas, observar o dar conformidad a los Informes.
Las observaciones que plantee, debern ser absueltas por EL CONSULTOR en
los plazos y condiciones mencionados en los numerales 13.1 y 13.3 del presente
documento.
14.6 Durante la ejecucin del Estudio, cuando el Supervisor designado por

PROVIAS DESCENTRALIZADO lo requiera y las circunstancias as lo
determinen, EL CONSULTOR presentar Informes Especiales dentro del plazo
mximo de ocho (08) das hbiles de recibida la comunicacin por escrito.
14.7 El Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO citar a EL

CONSULTOR con (3) das de anticipacin para que exponga el sustento del
Informe N 01 previa a la aprobacin del Informe N 01.
14.8 La presentacin del Informe N 1 incluir toda la informacin exigida en los

alcances del estudio y sus sustentos correspondientes, sin cuyo requisito se
calificar como incompleto, procedindose a su devolucin y la aplicacin de la
penalidad correspondiente por atraso.
14.9 Al trmino del proceso de levantamiento de observaciones al Informe N 2 EL

CONSULTOR presentar una nueva versin completa corregida en original a
color y copia.
14.10Antes de la aprobacin del Informe N 3 (Informe Final), EL CONSULTOR har

una exposicin sobre el desarrollo de su labor ante El Supervisor designado
por PROVIAS DESCENTRALIZADO y la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
HUACHOCOLPA, con la participacin de todos los especialistas responsables de
la elaboracin de los estudios. La exposicin estar orientada a describir el
cumplimiento de los alcances del servicio, demostrar la calidad del servicio, y
precisar el rango de seguridad que el estudio otorga para la ejecucin de la obra.
14.11 Se dar por aprobado el Informe Final, despus que el Supervisor designado
por PROVIAS DESCENTRALIZADO reciba el Informe de aprobacin de la OPI-
MTC dando aprobacin al Informe Final, permitiendo finalmente que la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA remita la Resolucin
Directoral de aprobacin.
14.12 Al presentar el Informe Final del estudio, EL CONSULTOR devolver a la

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA, toda la documentacin
recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
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15.0 CALENDARIO DE PAGOS
15.1 Adelanto
La MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA podr entregar a EL

CONSULTOR como adelanto directo mximo el 15% del monto del Contrato,
para los gastos iniciales de los Estudios.
El anticipo se dar previa presentacin de una Carta Fianza, la misma que

debe ser solidaria, irrevocable, incondicional, y de realizacin automtica al
solo requerimiento de la entidad, y debe ser emitida por una empresa
autorizada y sujeta al mbito de la Superintendencia de Banca y Seguros.
Dicha garanta debe ser extendida a la orden de la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE HUACHOCOLPA.
El referido adelanto ser amortizado mediante descuentos proporcionales en

cada una de las valorizaciones (facturas) que presente EL CONSULTOR.
Asimismo Al amparo de lo dispuesto en el artculo 39 de la Ley,

alternativamente, las micro y pequeas empresas pueden optar que, como
garanta de fiel cumplimiento, la Entidad retenga el diez por ciento (10%) del
monto del contrato original. Para estos efectos, la retencin de dicho monto
se efectuar durante la primera mitad del nmero total de pagos a realizarse,
de forma prorrateada, con cargo a ser devuelto a la finalizacin del mismo.
15.2 Valorizaciones
Los pagos se efectuarn de acuerdo a lo siguiente:
INFORME PAGOS A LA APROBACION DEL % VALORIZAR
N 01 Informe N 01 35%
N 02 Borrador del Informe N 02 Borrador del Informe Final
Informe Final 40%
N 03 Informe Final Informe Final de Perfil por PROVIAS

DESCENTRALIZADO (Con Resolucin) y
pronunciamiento de la OPI de la Municipalidad 25%
competente)
TOTAL 100%
Todos los pagos que la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA

deba realizar a favor de EL CONSULTOR por concepto del servicio objeto del
contrato, se efectuarn despus de ejecutada la respectiva prestacin.
Para tal efecto EL CONSULTOR deber solicitar la cancelacin de la

valorizacin mediante carta adjuntando la notificacin de aprobacin del
informe, copia de las plizas de seguro, entre otros; la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE HUACHOCOLPA gestionar la valorizacin luego de la
recepcin de la documentacin completa.
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16.0 CONFORMIDAD DEL SERVICIO
Una vez que El Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO

otorgue su conformidad al Informe Final del Estudio de pre inversin, en virtud de la
Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica, lo registrar en el Banco de
Proyectos del SNIP y la OPI de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
HUACHOCOLPA evala el estudio. Si en su Informe Tcnico de Evaluacin del Perfil
del Proyecto, la OPI de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA:
Observara el Estudio; stas observaciones sern alcanzadas a EL CONSULTOR,
para que las absuelva y sean remitidas nuevamente a la OPI, para su
Evaluacin.
Aprobar el Perfil y otorgara la declaracin de viabilidad del PIP, de la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA aprobar el Perfil del
Proyecto mediante Resolucin.
Aprobar el Perfil y recomendara otro nivel de estudio; en este caso de la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA aprobar el Perfil del
Proyecto mediante Resolucin.
Rechazara el PIP, porque no es viable, luego de haber sido elaborado y evaluado
de acuerdo a la Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica y sus Directivas,
de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA aprobar el Estudio
elaborado por EL CONSULTOR mediante Resolucin.
Una vez recibida la notificacin de la Resolucin de aprobacin del estudio, EL

CONSULTOR deber, en un plazo no mayor de 15 das naturales, presentar a la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA con carta, la Liquidacin Tcnico
Financiera del estudio.
La liquidacin, se presentar en original y copia, foliada y visada en todas sus

hojas, debiendo contener; Formato 1: ANALISIS DE LA LIQUIDACIN, Formato
2: CUANTIFICACIN DEL CUMPLIMIENTO DE LA PRESTACIN DEL
SERVICIO, los mismos que debern estar sustentados con todos los
documentos de la gestin del contrato, tales como: notificaciones, actas,
resoluciones, adendas, contrato, resumen de estado econmico financiero del
contrato, facturas, comprobantes de pago, entre otros.
De no ser presentada la liquidacin por parte de EL CONSULTOR, de oficio la

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA lo elaborar, consignando
gastos administrativos por la elaboracin de la misma, que sern descontados
de la Garanta de Fiel Cumplimiento.
Al presentar el Informe Final, EL CONSULTOR devolver a la MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE HUACHOCOLPA toda la documentacin recibida para el
cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
La documentacin que se genere durante la ejecucin de la prestacin del servicio
constituir propiedad de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA y no
podr ser utilizada para fines distintos, sin consentimiento escrito de la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA.
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Se producir la conformidad del servicio de EL CONSULTOR, una vez que la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA emita su pronunciamiento de
aprobacin y notifique a EL CONSULTOR
17.0 RESPONSABILIDAD DE EL CONSULTOR
EL CONSULTOR prestar sus servicios de conformidad con los trminos de su

Contrato, las Bases, Trminos de Referencia, su Propuesta Tcnica y
Econmica, y los dispositivos legales y reglamentarios vigentes sobre la materia.
EL CONSULTOR asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios

profesionales prestados para la elaboracin del Estudio de Preinversin a nivel
de Perfil.
La revisin de los documentos y planos por parte de El Supervisor designado
por PROVIAS DESCENTRALIZADO, durante la elaboracin del Estudio, no
exime a EL CONSULTOR de la responsabilidad final y total del mismo.
En atencin a que EL CONSULTOR es responsable absoluto del estudio que

realiza, deber garantizar la calidad del Estudio y responder por el trabajo
realizado, durante los siguientes cinco (5) aos, desde la fecha de aprobacin
del Informe Final por parte del Supervisor designado por PROVIAS
DESCENTRALIZADO; por lo que en caso de ser requerido para cualquier
aclaracin o correccin, no podr negar su concurrencia.
18.0 PENALIDADES Y RESOLUCIN DEL CONTRATO
En caso de incumplimiento en sus obligaciones contractuales, EL CONSULTOR ser

sujeto a las siguientes penalidades:
a) Por retraso injustificado en la presentacin de informes o en la absolucin de

observaciones:
Penalidad diaria = 0.10 x (Monto vigente del contrato)/(F x Plazo en das)
Donde
F es igual a:
0.4 para plazos menores o iguales a 60 das
0.25 para plazos mayores.
Segn el Artculo N 165 del RLCE esta penalidad no superar el 10% del
monto del contrato.
b) Por otras penalidades

Solo procede el cambio de un (01) profesional durante la elaboracin del
estudio, lo cual ser sujeto de una penalidad equivalente al 7.5% del monto
del contrato (Art. 166 del Reglamento); salvo esta se realice por causa de
fuerza mayor o caso fortuito debidamente fundamentado, o este cambio sea a
requerimiento de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA por
cambio de profesional por incapacidad tcnica u otro. El cambio del
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profesional, deber ser requerido a la Entidad con diez (10) das tiles de
anticipacin.
La no asistencia del Jefe de Estudio y/o los especialistas a dos (02) reuniones
de trabajo ser causal de cambio de profesional.
Se aplicar una penalidad equivalente al 0.05% del monto del contrato por
cada reunin de trabajo en la cual no est presente cualquiera de los
profesionales requeridos.
El Supervisor designado por PROVIAS DESCENTRALIZADO, revisar

cada uno de los informes, y de ser el caso notificar a EL CONSULTOR sus
observaciones. EL CONSULTOR tendr 10 das calendario para subsanarlas.
En caso que la referida subsanacin no atendiera todas las objeciones
formuladas o no fueran de entera satisfaccin, EL CONSULTOR ser pasible
de penalidad del 0.05% del monto del contrato.
La penalidad ser deducida de los pagos a cuenta, del pago final o en la
liquidacin final; o si fuese necesario se cobrar del monto resultante de la
ejecucin de las garantas de fiel cumplimiento.
La MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA podr resolver el

contrato de acuerdo a lo estipulado en el subcaptulo IV del Reglamento de la
Ley de Contrataciones del Estado.
19.0 RECURSOS MNIMOS Y OPERACIONALES QUE DEBERA PROPORCIONAR EL

CONSULTOR
1. (01) Jefe del Estudio (a tiempo completo durante la elaboracin de los Estudios)
PROFESIN: Ingeniero Civil, con 12 meses de experiencia en la Jefatura de
Estudios de preinversin (perfil o factibilidad) de obras viales,
ACTIVIDADES A REALIZAR: Inventario Vial, Estructuras y Obras de Arte,
Metrados, especificaciones tcnicas, anlisis de precios unitarios, Costos y
presupuestos, programacin de ejecucin.
2.- (01) Especialista en Evaluacin Econmica de Proyectos y Trfico

PROFESIN: Ingeniero Economista o Economista, Ingeniero de Transportes
con 06 meses de experiencia en la especialidad, en estudios de pre inversin
(perfil o factibilidad) de obras viales.
ACTIVIDADES A REALIZAR: Elaboracin de la Evaluacin Econmica de
Proyectos de Infraestructura Vial, Estudio de Trafico de Proyectos de
Infraestructura Vial.
3.- (01) Especialista en topografa, trazo y diseo vial

PROFESIN: Ingeniero Civil, con 06 meses de experiencia en la especialidad,
en estudios de pre inversin (perfil o factibilidad) o inversin (estudios
definitivos) de obras viales.
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ACTIVIDADES A REALIZAR: Elaboracin de Estudios de topografa, trazo,
diseo vial, y seguridad vial
4.- (01) Especialista en Suelos, Canteras y Pavimentos

PROFESIN: Ingeniero Civil, con 06 meses de experiencia en la especialidad,
en estudios de pre inversin (perfil o factibilidad) o inversin (estudios
definitivos) de obras viales.
ACTIVIDADES A REALIZAR: Elaboracin del Estudio de Suelos, Canteras y
Pavimentos.
5.- (01) Especialista en hidrologa, drenaje y obras de Arte

PROFESIN: Ingeniero Civil, Ingeniero Mecnica de Fluidos o Ingeniero
Agrcola, con 06 meses de experiencia en estudios de pre inversin (perfil o
factibilidad) o inversin (estudios definitivos) de obras viales.
ACTIVIDADES A REALIZAR: Elaboracin de Estudios de Hidrologa, drenaje
y obras de Arte y Drenaje.
6.- (01) Especialista en Estudios de Impacto Ambiental (EIA)

PROFESIN: Profesional titulado con 06 meses de experiencia en el tema de
evaluaciones ambientales, referido a estudios de pre inversin (perfil o
factibilidad) de obras viales.
ACTIVIDADES A REALIZAR: Elaboracin de la Evaluacin Preliminar del
Estudio de Impacto Ambiental.
7.- (01) Especialista en Geologa y geotecnia
PROFESIN: Ingeniero Gelogo, con 06 meses de experiencia en estudios de
pre inversin (perfil o factibilidad) o inversin (estudios definitivos) de obras
viales.
ACTIVIDADES A REALIZAR: Elaboracin de los Estudios de Geologa y
Geotecnia.
8.- Personal Profesional de Apoyo
CANTI ACTIVIDADES
N CARGO DAD PROFESIN
A REALIZAR
Asistente de Ingeniero Civil, con 06 meses Actividades de
1 Campo de 1 de experiencia en estudios de Campo
Ingeniera pre inversin de obras viales
Asistente de Campo Ing Civil o Arquitecto o afines, 06 Actividades de
Impacto Ambiental meses de experiencia en Impacto Campo
1 Afectaciones 1 Ambiental Afectaciones
Prediales Prediales en estudios de pre
inversin de obras viales
Para la prestacin de los servicios, EL CONSULTOR utilizar el personal profesional

calificado especificado en su Propuesta Tcnica, no estando permitido cambios,
salvo razones de fuerza mayor debidamente comprobadas. En caso de fuerza
mayor, EL CONSULTOR propondr a otro profesional con las mismas o mejores
calificaciones que el presentado en su propuesta, el mismo que ser propuesto a la
Entidad para su conformidad.
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EL CONSULTOR deber prever la cantidad ptima de recursos tcnicos requeridos
con la finalidad de cumplir con el plazo previsto.
Definicin de Servicio similar: Elaboracin de estudios de pre inversin a nivel de

perfil o factibilidad para la rehabilitacin, mejoramiento o construccin de caminos
rurales, vecinales, departamentales o nacionales, cualquiera sea el acabado de la
superficie de rodadura.
Equipo mnimo: Camioneta 4x4 (acreditada con copia simple de la tarjeta de

propiedad o compromiso de alquiler), GPS Submtrico, cmara fotogrfica y
filmadora.
20.0 SISTEMA DE CONTRATACIN

Suma Alzada
21.0 GARANTIAS
Las garantas que EL CONSULTOR deber mantener vigente durante la prestacin

del servicio sern por los siguientes conceptos:
Fiel Cumplimiento del Contrato

Adelanto Directo
Debiendo cumplir los requisitos de plazo, condiciones y caractersticas establecidas

en el Artculo 39 de la Ley de Contrataciones y Artculos N 155, N 158, N 161 y
162 del Reglamento de la Ley de Contrataciones.
22.0 SEGUROS
Los seguros que EL CONSULTOR deber mantener vigente durante la prestacin

del servicio sern por los siguientes conceptos:
Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo incluyendo las coberturas de
salud y pensiones.
Seguro SOAT de Vehculos utilizados
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23.0 ESTRUCTURA DE COSTOS
SERVICIO DE CONSULTORIA
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL
TIPO DE INTERVENCION CREACION

OBJETO CAMINO VECINAL (incluye puente)
MOLINO - SOLEDAD - RIO MANTARO - LA LIBERTAD Y EL PUENTE
LOCALIZACION
SOBRE EL RIO MANTARO
HUANCAVELICA TAYACAJA HUACHOCOLPA
LONGITUD 32.80Km
PLAZO DE EJECUCIN 120 dias
FECHA jul-15
Porcentaje
COSTO
TIEMPO de PARCIAL
ITEM DESCRIPCIN UND CANT. UNITARIO TOTAL S/.
(Meses) participaci S/.
S/.
n
1.000 SUELDOS Y SALARIOS 127,766.67
1.100 Personal Profesional 86,000.00

1.1.1 Jefe de Estudio (Estructuras y Obras de Arte; Metrados, Costos y UND 1.00 4.00 100% 8,000.00 32,000.00
1.1.2 Especialista en Evaluacin Econmica de Proyectos y Trfico UND 1.00 1.00 25% 6,000.00 6,000.00
1.1.3 Especialista en Topografia, Trazo y Diseo Vial UND 1.00 1.60 40% 6,000.00 9,600.00
1.1.4 Especialista en Suelos, Canteras y Pavimentos UND 1.00 1.60 40% 6,000.00 9,600.00
1.1.5 Especialista en Hidrologia y Drenaje UND 1.00 1.60 40% 6,000.00 9,600.00
1.1.6 Especialista en Evaluacin de Impacto Ambiental UND 1.00 1.60 40% 6,000.00 9,600.00
1.1.7 Especialista en Geologia y Geotecnia UND 1.00 0.80 20% 6,000.00 4,800.00
1.1.8 Arqueologo UND 1.00 0.80 20% 6,000.00 4,800.00
1.200 Personal Tcnico 14,500.00

1.2.1 Tcnico de Suelos UND 1.00 2.00 100% 3,000.00 6,000.00
1.2.2 Topgrafos UND 1.00 2.00 100% 3,000.00 6,000.00
1.2.3 Procesador - Dibujante UND 1.00 1.00 100% 2,500.00 2,500.00
1.300 Personal Auxiliar 27,266.67

1.3.1 Jefe de Brigada Conteos UND 1.00 0.50 100% 2,000.00 1,000.00
1.3.2 Conteo de Trfico UND 4.00 0.50 100% 2,000.00 4,000.00
1.3.3 Encuestas origen destino UND 4.00 0.23 100% 2,000.00 1,866.67
1.3.4 Logistica y guardiana UND 1.00 1.20 100% 2,000.00 2,400.00
1.3.5 Obreros de Camp/Topograf/suelos y canteras/ UND 6.00 2.00 100% 1,500.00 18,000.00
2.000 ALQUILERES Y SERVICIOS 63,957.63
2.1 Camioneta 4x4 doble traccin (Incluye chofer y combustible) UND 1.00 2.00 100% 6,000.00 12,000.00
2.2 Combi (incluye combustible) traslado de personal UND 1.00 1.00 100% 6,000.00 6,000.00
2.3 Oficina(incluye personal administrativo) MES 1.00 4.00 100% 1,000.00 4,000.00
2.4 Equipos de Cmputo e impresin UND 1.00 4.00 100% 800.00 3,200.00
2.6 Transporte de muestras Glb 1.00 1.00 100% 1,381.36 1,381.36
2.7 Equipo Topografico (GPS Navegador, eclimetro, jalones, etc) MES 1.00 2.00 100% 440.68 881.36
2.8 Ensayos de laboratorio de Mecnica de Suelos (por cantera) Glb 1.00 1.00 100% 5,500.00 5,500.00
2.9 Ensayos de laboratorio de Mecnica de Suelos (por calicata) UND 16.40 1.00 100% 750.00 12,300.00
2.10 Adquisicion de Informacin Glb 1.00 1.00 100% 1,745.76 1,745.76
2.11 Servicio de Refraccin Ssmica (1 unidad) Unid 1.00 1.00 100% 16,949.15 16,949.15
3.000 MOVILIZACIN Y APOYO LOGSTICO 10,000.00
3.1 Viticos Glb 1.00 1.00 100% 5,000.00 5,000.00

3.2 Pasajes UND 1.00 1.00 100% 5,000.00 5,000.00
4.000 MATERIALES CAMPO Y UTILES DE OFICINA 5,000.00
4.1 Materiales, Utiles de oficina, dibujo, topografia y laborat. Glb 1.00 1.00 100% 2,000.00 2,000.00
4.2 Copias, reproducciones Glb 1.00 1.00 100% 1,000.00 1,000.00
4.3 Materiales de fotografa y grabaciones Glb 1.00 1.00 100% 1,000.00 1,000.00
4.4 Insumos de Campo (Estacas,pinturas, wincha,etc.) Glb 1.00 1.00 100% 1,000.00 1,000.00
5.000 COSTO DIRECTO TOTAL 206,724.30
6.000 GASTOS GENERALES Y FINANCIEROS

% Costo directo (Ver Gastos Referenciales) 11,702.00
7.000 UTILIDAD
10% del costo directo 20,672.43
8.000 TOTAL SIN I.G.V 239,098.73
9.000 I.G.V. ( 18%) 43,037.77
10.000 TOTAL EN SOLES 282,136.50
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ANEXO 01
VERIFICACIN DE LA INCLUSIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (PIP) EN

EL ANEXO II DEL REGLAMENTO DE LA LEY DEL SEIA O EN SUS ACTUALIZACIONES
PASOS A SEGUIR
Todas las entidades y empresas del Sector Pblico No financiero de los tres niveles de Gobierno deben
desarrollar la informacin de este Anexo y adjuntarla al estudio de Preinversin a nivel de perfil o de
factibilidad segn corresponda.
Paso 1: Verificacin de inclusin en el Anexo II del Reglamento de la Ley del SEIA o en sus
actualizaciones (Decreto Supremo N 019-2009-MINAM).
Nombre del PIP: __________________________________________________
El PIP est en el Anexo II del Reglamento de la Ley del SEIA?
S: __________ (Seguir Paso 2)
NO: _________ (El PIP se encuentra fuera del SEIA y deber aplicar lo establecido por la autoridad
competente del SEIA en concordancia con el Artculo 23 del Reglamento de la Ley del SEIA).
Paso 2: Clasificacin anticipada del PIP en el marco del SEIA

(Artculo 39 Reglamento de la Ley del SEIA).
2.1 Dispone de clasificacin anticipada:
S: __________ No: __________

En caso afirmativo completar la siguiente tabla:
Autoridad Competente
del SEIA
Norma legal que aprueba la clasificacin anticipada,
indicando el artculo que lo sustenta.
Clasificacin asignada al PIP (marque la categora asignada):
DIA:______ EIA-sd: _____ EIA-d:
_____
Nota: El Estudio asignado se desarrollar en la fase de inversin del PIP, tal como se seala en el
artculo 6 de la presente Directiva. Sin embargo, en los estudios de preinversin se consignar la
informacin que permita estimar los costos de los estudios ambientales y de las medidas de control de
los impactos ambientales negativos.
En caso negativo (no existe norma sobre clasificacin anticipada), se debe aplicar lo siguiente:
a) Para los PIP a nivel de PERFIL: Aplicar la parte I del formato de Evaluacin Preliminar para la
categorizacin del PIP de acuerdo al riesgo ambiental, indicado en el Anexo 02 de la presente
Directiva.
b) Para los PIP a nivel de FACTIBILIDAD: Aplicar Evaluacin Preliminar EVAP, del Anexo VI del
Reglamento de la Ley del SEIA.
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Fecha: Nombre1 y Firma:
ANEXO 02
INFORMACIN PARA LA EVALUACIN PRELIMINAR PARA LA CATERGORIZACIN DE

LOS PIP DE ACUERDO AL RIESGO AMBIENTAL, A NIVEL DE PERFIL
PARTE I
Los aspectos especificados en la Parte I deben ser considerados por la Entidades y Empresas
del Sector Pblico No Financiero de los tres niveles de Gobierno, en el estudio de pre inversin
a nivel de perfil. Para tal caso, el equipo que elabore el estudio debe contar con la participacin
de un profesional con experiencia en materia ambiental:
1.1 Autoridad Competente para realizar la Evaluacin Preliminar para la categorizacin del
PIP de acuerdo al riesgo ambiental, es aquella prevista en el Anexo II del Reglamento
del SEIA, aprobado mediante Decreto Supremo N 019-2009-MINAM y sus
actualizaciones.
1.2 Informacin General del PIP:
Ubicacin del PIP:

Direccin:
Av., Calle, Jr. Y Nmero:
Distrito:
Provincia:
Departamento:
Incluir referencias de la ubicacin o en caso se disponga de informacin incluir
Coordenadas UTM.
Zonificacin distrital o provincial: Cuando no disponga de una zonificacin aprobada, se

debe indagar sobre el uso actual y potencial del suelo.
Indicar si el PIP se encuentra en rea Natural Protegida (ANP)2 o en su zona de

amortiguamiento, en un rea cercana a cuerpos de agua (ro, lagos, lagunas, mar) o en
cabeceras de cuenca, cercano a poblaciones que podran ser afectadas (incluyendo
comunidades nativas o campesinas), cercano a zonas de patrimonio histrico3 o
arqueolgico, entre otros.
Terreno:
Superficie total y cubierta por el PIP (ha o m2).
Situacin legal del terreno.
1 Entidades y Empresas del Sector Pblico No financiero de los tres niveles de gobierno.
2 Los documentos de sustento respectivo, sern solicitados de acuerdo requerimientos que establezca la autoridad
competente.
3 Los documentos de sustento respectivo, sern solicitados de acuerdo requerimientos que establezca la autoridad
competente.
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Existencia de focos contaminantes cerca del terreno, tales como botaderos, pasivos
ambientales, entre otros.
Vida til del proyecto: Perodo en el cual se estima que los activos instalados por el
proyecto mantengan la capacidad de generar beneficios previstos por el PIP.
1.3 Caractersticas Ambientales del PIP
1.3.1 Fase de Inversin:

Diagrama de procesos y subprocesos para ejecutar el PIP.
Listado y breve descripcin de los principales requerimientos de recursos

naturales renovables y no renovables.
Tipo de Recurso Cantidad
Unidad de Medida
Natural estimada
(Kg. Tm. L.)
(Breve descripcin) (indicar perodo)
De ser aplicable en esta Fase incluir un listado y breve descripcin de los

residuos slidos, efluentes, emisiones, ruidos, vibraciones, radiaciones, y otros
que se generarn en cada uno de los procesos para ejecutar un PIP.
Indicar si el PIP generar posibles impactos negativos en el ANP o su zona de

amortiguamiento, cursos de agua o cauces, zonas con valor paisajstica,
ecosistemas frgiles, flora y fauna silvestre, comunidades campesinas nativas y
pueblos indgenas, entre otros.
Indicar las medidas de control de los impactos ambientales relacionados a los

factores contaminantes o la degradacin de los recursos naturales, en caso de
ser aplicable.
Describir las actividades que se van a desarrollar para el cierre de la fase de

ejecucin, sealando las acciones para restituir el rea a sus condiciones
originales o similares.
De ser pertinente indicar la situacin en la que quedarn los almacenes,

campamentos, depsitos de materiales excedentes, canteras, botaderos, otros.
Asimismo, se deber estimar el costo de la implementacin de las medidas de

control de los impactos ambientales y actividades para el cierre de la fase de
ejecucin, para cada alternativa del proyecto.
1.3.2 Fase post-inversin (operacin y mantenimiento)
Diagrama de procesos y subprocesos para producir el bien o servicio sobre el

cual se intervino con el PIP, as como para mantener los activos generados por
el PIP.
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Listado y breve descripcin de los principales requerimientos de recursos
naturales renovables y no renovables, as como de los principales insumos
qumicos utilizados:
Tipo de Recurso Unidad de Cantidad

Natural Medida estimada
(Breve descripcin) (Kg. Tm. L.) (indicar perodo)
Tipo de Insumo Unidad de Cantidad

qumico Medida estimada
(Breve descripcin) (Kg. Tm. L.) (indicar perodo)
Indicar si el PIP generar posibles impactos negativos en ANP o su zona de

amortiguamiento, cursos de aguas o cauces, zonas con valor paisajstica,
ecosistemas frgiles, flora y fauna silvestre, comunidades campesinas nativas y
pueblos indgenas, entre otros.
Listado y breve descripcin de los residuos slidos, efluentes, emisiones, ruidos,

vibraciones, radiaciones, y otros que se generarn en cada uno de los procesos
para ejecutar el PIP, as como los posibles efectos de estos factores
contaminantes (generacin de patgenos y vectores sanitarios, contaminacin
de cuerpos de agua y poblaciones, etc.).
Indicar las medidas de control de los impactos ambientales relacionados a los

factores contaminantes o la degradacin de los recursos naturales identificados,
en caso de ser aplicable, por ejemplo:
- Para la disposicin de los efluentes o residuos lquidos precisar si se

dispondrn en: Sistema de alcantarillado (indicar si es pblico o privado),
pozo sptico, suelo, acequia de regado, cauce de ro, laguna, lago, ocano,
entre otros.
- Para los residuos slidos precisar: Sistemas de almacenamiento,

segregacin, acondicionamiento y tratamiento dentro de las instalaciones,
destino final previsto, forma de transporte a destino final, actividades de
reciclaje que se propone realizar en el proyecto, almacenamiento de residuos
peligrosos.
Describir las actividades que se van a desarrollar para el cierre o abandono de

la fase post inversin, sealando entre otros las acciones para restituir el rea a
sus condiciones originales o similares.
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Asimismo, se deber estimar el costo de la implementacin de las medidas de
control de los impactos ambientales y actividades para el cierre o abandono de
la fase de post inversin, para cada alternativa del proyecto.
1.4 Afectaciones Prediales
Identificar y cuantificar (estimado) las afectaciones prediales comprendidas en el

derecho de va del tramo vial en estudio. As mismo, describir la modalidad de
adquisicin de los predios afectados y estimar los costos para su implementacin
para cada una de las alternativas del proyecto. Tambin deber describirse las
acciones a desarrollar y la documentacin tcnica legal que deber recopilarse en el
siguiente nivel de estudio.
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ANEXO N 03
NDICE
ESTUDIO DE TRFICO
CONTEXTO GENERAL
1. Objetivos del Estudio de Trfico
General
Especficos
2. Alcances de los Servicios
SITUACION ACTUAL
1. CARACTERISTICAS GENERALES Y METODOLOGIA DEL CONTEO
1.1 Caractersticas Generales del Conteo
1.2 Metodologa del Conteo
1.2.1 Recopilacin de la Informacin.
1.2.2 Procesamiento de la Informacin
1.2.3 Anlisis de la Informacin y resultados obtenidos.
2. CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR CLASIFICADO

2.1 Resultados Directos del Conteo Vehicular
2.1.1 Resultados de los Conteos
2.1.2 ndice Medio Diario (IMD)
a) Tramo 1:
b) Tramo 2:
2.1.3 Clasificacin Vehicular Promedio
2.1.4 Variacin Diaria
2.1.5 Variacin Horaria
2.1.6 Variacin Estacional
2.1.7 Factores de Correccin Estacional
2.1.8 Zonas de Demanda de Viajes
3. ENCUESTAS ORIGEN - DESTINO

3.1 Objetivo del Estudio
3.2 Caractersticas Generales y Metodologa
3.3 Resultados
4. VELOCIDAD PROMEDIO DE CIRCULACIN Y TIEMPOS DE VIAJE POR

TIPO DE VEHICULO
4.1 Objetivo del Estudio
4.2 Caractersticas Generales y Metodologa
4.3 Resultados
5. ANALISIS DEL SISTEMA DE TRANSPORTES DEL ENTORNO

5.1 Demanda del Transporte pblico
5.2 Transporte no motorizado (peatones, ciclistas, arreo de ganado)
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6. OTROS ASPECTOS
6.2 Situacin existente en zonas urbanas y sus accesos
6.3 Suficiencia y capacidad de la infraestructura vial existente y proyectada
para atender la demanda esperada
6.4 Seguridad de viaje y de la poblacin
7. PROYECCIN DEL TRFICO

7.1 Generalidades
7.2 Metodologa
7.3 Trafico Normal
7.4 Proyecciones de Trfico Normal
7.5 Trfico Generado y desviado
7.6 Trfico Total
8. CONCLUSIONES
9. ANEXOS
ANEXO ACONTEO DE TRAFICO
ANEXO BVARIACIN HORARIA
ANEXO CMATRICES CARGA PASAJERO
ANEXO DMARCAS Y MODELOS
ANEXO EENCUESTA ORIGEN DESTINO CARGA
ANEXO FENCUESTA ORIGEN DESTINO PASAJEROS
ANEXO HPANEL FOTOGRAFICO
ANEXO IVEHCULOS NO MOTORIZADOS
ANEXO J.FORMATOS DE VELOCIDADES..
ANEXO KFACTOR DE CORRECCIN
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACHOCOLPA

TRMINOS DE REFERENCIA PARA EL ESTUDIO DE PRE INVERSIN A

MOLINO - SOLEDAD - RIO MANTARO - LA LIBERTAD Y EL PUENTE

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: RECURSOS DETERMINADOS

4.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

5.0 OBJETIVO DEL SERVICIO

6.0 ALCANCES DE LOS SERVICIOS

7.0 ALCANCES DEL ESTUDIO

8.0 REVISIN Y EVALUACIN DE ANTECEDENTES

9.0 TRMINOS DE REFERENCIA DEL ESTUDIO DE PERFIL

10.0 PLAZO Y EJECUCIN DEL SERVICIO

11.0 INFORMES DEL PERFIL

12.0 COORDINACIN Y SUPERVISIN

13.0 REVISIN DE INFORMES

14.0 CALENDARIO DE PAGOS

15.0 CONFORMIDAD DEL SERVICIO

16.0 RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR

17.0 PENALIDADES Y RESOLUCIN DE CONTRATO

18.0 RECURSOS MNIMOS Y OPERACIONALES QUE DEBERA PROPORCIONAR EL

19.0 SISTEMA DE CONTRATACIN

22.0 ESTRUCTURA DE COSTOS

Mediante Decreto fue creada LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL

La municipalidad requiere de dotar de transitabilidad y de acceso a la red vial vecinal,

Mediante R.S. N 133-2012-PCM se crea la Comisin Multisectorial Temporal para el

En ese contexto, en el Artculo 23 de la Ley de Presupuesto del ao 2013, se crea un

Mediante D.S. N 004-2013-MIDIS de fecha 01 de marzo de 2013, se aprueba el

Mediante R.M. N 071-2013-MIDIS del 27 de marzo de 2013, se aprueba la Directiva N

El proyecto se encuentra ubicado en los distritos de Huachocolpa, de la provincia de

4.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Cumpliendo la Ley del Sistema de Inversin Pblica, se elaborar el Estudio de

En el contexto previamente descrito, el consultor debe determinar en funcin a las

5.0 OBJETIVO DEL SERVICIO

El objetivo del presente servicio de consultora es la elaboracin del Estudio de pre

Es decir, utilizando informacin del Instituto Geogrfico Nacional, el Consultor deber

5.1 FINALIDAD PBLICA

El presente estudio tiene como finalidad publica, el determinar mediante una

6.0 ALCANCES DEL SERVICIO

De manera amplia, el estudio de pre inversin se elaborar teniendo en cuenta el

EL CONSULTOR es el responsable por un adecuado planeamiento, programacin,

EL CONSULTOR es responsable de la calidad de los servicios que preste y de la

Para fines del servicio, EL CONSULTOR dispondr de una organizacin de

Los profesionales que conforman el equipo de EL CONSULTOR debern acreditar

Todo el personal asignado al proyecto, incluyendo el personal eventual de ser el

EL CONSULTOR no podr cambiar a los profesionales que acredit en su

EL CONSULTOR debe contar con el equipo ofertado en su propuesta. El cambio del

EL CONSULTOR es responsable de la permanencia durante el tiempo que dure el

En ese sentido, de verificarse que se produzca dicha situacin, EL CONSULTOR

Para la etapa de diseo, EL CONSULTOR debe proponer diseos que garanticen la

7.0 ALCANCES DEL ESTUDIO

El alcance de los estudios, sin ser limitativos, deber abarcar lo siguiente:

Elaborar el estudio que permita obtener la viabilidad tcnica-econmica del

Desarrollar los estudios bsicos de ingeniera en concordancia con lo explicitado

Se identificar y caracterizar los peligros que han afectado o pudieran afectar

Desarrollar el estudio de impacto ambiental en concordancia con los parmetros

Formular el presupuesto del proyecto propuesto.

CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA ELABORACIN DEL ESTUDIO DE

a. Recopilar y analizar toda la informacin tcnica existente sobre el proyecto

b. Realizar el estudio de trfico vehicular, de acuerdo a lo estipulado en los

c. Efectuar el reconocimiento de la va (de la zona de influencia del proyecto), a

d. Elaborar el inventario vial y obtener toda la informacin de campo segn lo

e. La alternativa seleccionada ser aquella que arroje mayor rentabilidad.

8.0 REVISIN Y EVALUACIN DE ANTECEDENTES

EL CONSULTOR deber revisar y evaluar todos los antecedentes que la