SEALIZACION DE PEAJE Y AUTOPISTAS

Sealizacin de peaje

La sealizacin de peaje es fundamental para lograr un orden social, tanto entre los
conductores como entre los conductores y los trabajadores de las casetas. Indicar la
forma de pago de cada caseta, especificar la velocidad adecuada al ingresar a la zona de
peajes, ofrecer mensajes dependiendo el estado de las carreteras, con algunos de los
carteles que pueden ser de utilidad.
Con la llegada del LED, la sealizacin de peaje -y tambin el comn de la sealizacin
vial- ha sufrido una transformacin que le permiti insertar mejoras en la comunicacin.
El LED ofrece una mayor visibilidad y soporta condiciones climticas adversas. Solo es
necesario mantener actualizados los mensajes y realizar mantenimiento y limpieza
preventiva para aprovechar la vida til de las pantallas al mximo.

Criterios Bsicos de Diseo

La sealizacin tiene por objeto controlar la operacin de los vehculos

que transitan por la va, propiciando el ordenamiento del flujo del trnsito
e informando a los conductores lo relacionado con el camino que recorren.
Para ello, debe cumplir con las siguientes condiciones:

Ser necesaria
Destacar
Ser de fcil interpretacin
Estar adecuadamente colocada
Infundir respeto

.1 SEALIZACIN VERTICAL

1.3.1.1 Seales Reglamentarias

La inclusin de seales reglamentarias generar un ordenamiento en el

trnsito vehicular, adems de dar a conocer al usuario de la va sobre la
existencia de las limitaciones y prohibiciones que regulan su uso. En el
presente estudio se ha considerado la utilizacin de seales de carcter
reglamentario, dentro de la clasificacin de seales relativas al derecho
de paso, prohibitivas o restrictivas y de sentido de circulacin.

Los paneles de las seales se fabricarn con planchas de fibra de vidrio

con resina polister y con una cara de textura similar al vidrio. La parte
posterior del panel se pintar con esmalte de color negro y en el borde
superior derecho de esta cara posterior, se colocar una inscripcin con
las siglas MTC y la fecha de instalacin (mes y ao).
Los postes de fijacin o soporte de las seales sern de concreto armado,
los mismos que debern pintarse con esmalte color negro y blanco, en
franjas horizontales de 50 centmetros. Las dimensiones, especificaciones
y detalles constructivos estn indicados en el plano correspondiente.(
Volumen 4)

Seales relativas al derecho de paso; seal Pare (R-1) de forma

octogonal de 0.75m entre lados paralelos, de fondo color rojo, letras
y marco con tinta xerogrfica de color blanco; seal Ceda el Paso
(R-2) de forma de triangulo equiltero de 0.75m de lado, con uno de
sus vrtices en la parte inferior, de fondo color blanco, con franja
perimetral roja.

Seales restrictivas o prohibitivas; de forma circular inscritas en

una placa rectangular de 0.80x1.20m con el mensaje que encierra la
simbologa utilizada, de color blanco con smbolo y marco negros,
crculo de color rojo, as como la franja oblicua trazada del cuadrante
superior izquierdo al cuadrante inferior derecho, que representa
prohibicin, como se indica en el plano correspondiente.

Asimismo se utilizarn seales de 0.80x1.20m con el mensaje de reducir

la velocidad a 30 KPH, de color blanco con letras y marco de color negro,
en zonas urbanas.

El rango admisible de retro-reflexin para las lminas a utilizarse en el

fondo de las seales reglamentarias, cumplir con lo indicado en el
 Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC

Relacin de Seales Reglamentarias que sern utilizadas en el

Tramo

La forma, colores, dimensiones y detalles de las seales de carcter

reglamentario a utilizarse en el Tramo, se encuentran indicadas en el
plano correspondiente.

Asimismo, podrn observarse los planos de Ubicacin General de

Sealizacin con la distribucin de las seales reglamentarias. Se
adjuntan las planillas de metrados respectivas.

(R-1) Seal de Pare

Se utiliza para indicar a los conductores que debern efectuar la detencin

de su vehculo. Se colocar donde los vehculos deban detenerse a una
distancia del borde mas cercano de la va interceptada no menor de 2
metros.
Clasificacin de las seales verticales y horizontales
Seales Verticales
Consisten en placas sujetas a postes. Contienen un mensaje que la autoridad
enva al conductor o peatn, mediante leyendas y smbolos, con el fin de
facilitar el transito y hacerlo ms seguro.
Por su finalidad, es necesario, no solo que el usuario comprenda el mensaje,
sino que adems cumpla con el mismo. Las seales de prevencin, de
reglamentacin y de informacin.
Forma y Color
Estas seales se clasifican en:
a) Seales Reglamentarias: Su forma es circular y slo se acepta inscribir la
seal misma en un rectngulo cuando lleva una leyenda adicional. Se
exceptan las seales CEDA EL PASO (RPI-1), PARE (RPI-2) y
ESTACIONAMIENTO PERMITIDO (RA-1).Sus colores son blanco, rojo, negro
y excepcionalmente azul y verde.
b) Seales de Advertencia de Peligro: Tienen la forma de un cuadrado, que se
coloca con una de sus diagonales en forma vertical. Su color de fondo es
naranja y sus smbolos, leyendas y orla son negros.
 c) Seales Informativas: Son rectangulares, pudiendo su lado mayor colocarse
tanto horizontal como verticalmente. Su color de fondo es naranja y sus
smbolos, letras y orla negros.
Dimensiones
El tamao de las seales verticales es funcin de la velocidad mxima
permitida en la zona de trabajos, ya que sta determina las distancias a la que
la seal debe ser vista y leda. Por ello, las dimensiones mnimas de cada seal
reglamentaria y de advertencia de
peligro, se han definido segn los siguientes cuatro tramos de velocidades
mximas permitidas:
a) menor o igual a 50 km/hr
b) 60 70 km/hr
c) 80 90 km/hr
d) mayor a 90 km/hr
En las Figuras 3-1a, 3-1b y 3-2 se muestran los tamaos mnimos asociados a
dichas velocidades. No obstante, cuando se requiera mejorar la visibilidad de
una seal, tales dimensiones mnimas pueden ser aumentadas, siempre que se
mantenga la proporcionalidad entre todos sus elementos.
En el caso de seales informativas para trabajos en la va, las medidas de la
seal dependen del tamao de letra, de la o las leyendas y dems elementos a
inscribir en ella. Dado el tamao de letra que corresponda a la velocidad
mxima, la seal se diagrama horizontal y verticalmente con los espacios
pertinentes entre todos sus elementos, segn se detalla en Anexo A.
Clasificacin de la seales verticales.
Seales de prevencin: Tienen por objeto advertir al usuario de la va la
existencia real casi o potencial de un peligro, indicndole simblicamente
su naturaleza. Exigen precaucin de parte del conductor, ya sea para desminuir
la velocidad o para que efecte otras maniobras que redundan en su beneficio
y en el de otras personas, facilitando el transito y previniendo accidentes.
Todas las seales de prevencin exceptuando las flechas grandes (P.11 , P 12)
y cruce de ferrocarril (P38), se confeccionan en lminas cuadradas con
esquinas redondas y se colocan con un vrtice hacia arriba. Tienen fondo
de color amarillo, leyenda o smbolo y borde en color negro.
Seales de Reglamentacin: Sirven para indicar al usuario de la va
las obligaciones, limitaciones o prohibiciones que debe conservar. En general
tienen forma rectangular colocndose verticalmente. En la parte superior llevan
un crculo rojo que indica una restriccin. Si el crculo est cruzado por una
barra del mismo color, la restriccin consiste en una prohibicin completa. El
fondo es blanco y la leyenda o smbolo y el borde en negro.
Las seales de reglamentacin se colocan en sitios donde se aplica la
reglamentacin y se colocan de modo que sean visibles al conductor.
Se clasifican los siguientes grupos:
1. Seales relativas al derecho de paso (R-1 y R-2)
2. Seales prohibidas y restrictivas (R-3 a R-45)
3. Seales de direccin de la circulacin (R-46 a R-51)
Seales de Informacin:Tienen por objeto guiar al conductor en su recorrido
por las vas, facilitndole otras indicaciones que pueden serle
de inters y utilidad. Su principal funcin consiste en suministrar al conductor
toda aquella informacin que pueda necesitar en el camino, del modo simple y
directo. Se caracterizan por tener fondo de color blanco con la leyenda o
smbolo y borde negro. En Autopistas se usan de mejor tamao, en fondo
verde con letras blancas para una mayor identificacin. A continuacin se
especifica el significado de las seales de informacin.
Seales Horizontales:
Las seales horizontales son aquellas marcas que se pintan sobre el
pavimento y sobre el cordn de la acera. Se utilizan en la regulacin del
trnsito con el fin de orientar al conductor e indicarle regulaciones
y advertencias, aumentando considerablemente su seguridad al no tener que
apartar su atencin de la carretera.
Estas marcas son uniformes en diseo, localizacin y aplicacin, para que
puedan ser identificadas por los usuarios de las vas. Pueden usarse como
complemento de otros dispositivos tales como seales de transito
verticales y/o semforos.
Existen dos tipos de seales horizontales:
I- Marcas sobre el pavimento.
 Lnea de centro: Divide la calzada en dos o ms carriles con circulacin en
sentido contrario. Es por lo general discontinua y de color blanco. Cuando esta
lnea es continua, indica que no puede cruzarse.
Lnea de barrera: Es una lnea continua de color amarillo, que se coloca a la
derecha de una lnea del centro. Indica que en ese lugar el adelantamiento
est prohibido por presentar peligro para el conductor. Se encuentra
generalmente en curvas, pendientes y en lugares donde la visibilidad se
dificulta.
Lnea de parada: Es una lnea blanca continua que se pinta transversalmente
a la calzada. Debe estar complementada por un semforo, una seal de alto o
una senda peatonal. Indica al conductor el lugar donde debe detenerse.
Zona de Paso: Est formada por una serie de franjas blancas longitudinales
que se pintan de un lado a otro de la calzada, sirven para que los peatones
crucen con seguridad. Ante ellas el conductor deber detener su vehculo. Si
existe un semforo se llama zona de seguridad.
Lnea de Va: Se utiliza en vas de cuatro o ms carriles. Sirven para dividir los
carriles que van en un mismo sentido. Son discontinuas y de color blanco.
Flechas Direccionales: Indican las direcciones de circulacin permitidas al
llegar a una interseccin, son de color blanco.
II- Marcas en el Cordn de Acera:
Son franjas de color amarillo que se pintan en el cordn de las aceras con el
fin de prohibir el estacionamiento de vehculos
Marcas en el Pavimento
Por lo general se pintan en las carreteras marcas tales come lneas, smbolos y
palabras a fin de ayudar a los conductores y controlar el flujo del trfico.
Las lneas blancas y amarillas se usan a lo largo de los bordes del pavimento y
entre carriles para que los vehculos se mantengan alineados. Dichas lneas
pueden ser contnuas, o punteadas, nicas o dobles.
A menos que est doblando, saliendo de una autopista o cambiando de carril,
siempre mantngase entre las lneas que marcan su carril.
Lneas amarillas
Las lneas amarillas separan los carriles del trfico que se mueve en
direcciones opuestas. Las lneas amarillas nicas tambin pueden marcar el
borde izquierdo del pavimento en carreteras divididas y calles de sentido nico.

Lnea amarilla discontnua

Una lnea amarilla discontnua separa carriles del trfico que se mueve en
direcciones opuestas. Mantngase sobre la derecha del carril a menos que
est pasando a un vehculo que vaya enfrente de usted. Cuando lo est
pasando, puede cruzar esta lnea temporalmente cuando sea seguro hacerlo.

Doble lnea amarilla: una contnua, una discontnua

Una lnea amarilla contnua a mano derecha de una lnea central amarilla
discontnua significa que est prohibido pasar a otro vehculo o cruzar en ese
carril, excepto cuando se dobla a la izquierda. Si la lnea discontnua es la que
est ms cerca de usted, puede cruzar la lnea discontnua slo para pasar a
otro vehculo y slo cuando sea seguro hacerlo.

Doble lnea amarilla

Las lneas amarillas dobles y contnuas prohben que los vehculos en ambas
direcciones crucen las lneas. No puede cruzar estas lneas a menos que doble
a la izquierda cuando sea seguro hacerlo.

Lneas blancas
Las lneas blancas separan los carriles del trfico que se mueven en
la misma direccin. Las lneas blancas nicas tambin pueden marcar el lado
derecho del pavimento.
Lnea blanca discontnua
Una lnea blanca discontnua separa dos carriles del trfico que se mueve en la
misma direccin. Una vez que haya dado la seal, si es seguro hacerlo, puede
cruzar esta lnea al cambiar de carril.

Lnea blanca contnua

Una lnea blanca contnua marca el borde derecho de la carretera o separa
carriles de trfico que se mueve en la misma direccin. Puede viajar en la
misma direccin a ambos lados de esta lnea, pero no debe cruzar la lnea a
menos que deba hacerlo para evitar un peligro.
Doble lnea blanca contnua
Una lnea blanca contnua doble separa dos carriles de trfico que van en la
misma direccin. Est prohibido cruzar una doble lnea contnua.
Lnea contnua con flecha para doblar en el carril
Las lneas blancas contnuas se usan para doblar en los carriles y para evitar
los cambios de carriles cerca de las intersecciones. A menudo se usan flechas
con las lneas blancas para indicar qu viraje puede hacerse desde qu carril.
Si est en un carril que est marcado con una flecha curva y la palabra ONLY,
hay que doblar en la direccin de la flecha. Si su carril est marcado con una
flecha curva y una flecha recta, puede doblar o seguir derecho.

Carriles Reversibles
 Algunas carreteras tienen carriles de trfico reversibles para ayudar durante las
horas de mucho trfico. La direccin del trfico es invertida normalmente
durante ciertas horas del da. Estas marcas en el pavimento se usan con
seales especiales en el carril y otros letreros y smbolos. Una lnea blanca
contnua marca el borde del pavimento en la mayora de las carreteras. Las
lneas de "pare", los pasos de peatones y los espacios para estacionar tambin
estn marcados con lneas blancas. Smbolos tales como las flechas estn
tambin en blanco. Una sola lnea amarilla marca el borde izquierdo de todas
las carreteras divididas o de una sola va. Muchas veces los bordes estn
marcados en amarillo en las zonas donde se prohbe estacionar, generalmente
cerca de las bocas de agua o las intersecciones. Es contra la ley estacionar o
conducir por reas que tienen marcas en el pavimento que indican carriles
de incendios o zonas de seguridad.
La flecha que marca el carril central en el diagrama que aparece ms abajo
indica que la direccin del trfico en este carril puede estar invertida de acuerdo
con los controles locales de trnsito debido al excesivo trfico en determinadas
horas o a otras condiciones especiales.

Semforo
Es un dispositivo de control que regula el trnsito vehicular y peatonal en calles
y carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por
una unidad de control.

El semforo desempea funciones determinadas:

Interrumpir peridicamente el trnsito de una corriente vehicular o peatonal,
para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.
Regular la velocidad de los vehculos para mantener su circulacin continua a
una velocidad constante.
 Controlar la circulacin de vehculos por canales.
Contribuye a eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de
accidentes, especialmente los que se generan por el incremento de la
velocidad.
Proporciona un ordenamiento del trnsito.
Clasificacin de los semforos
A. Semforo para el control de trnsito vehicular. cumple doble funcin y
simultanea, regula la preferencia entre los flujos vehiculares que confluyen en
una interseccin y al mismo tiempo, regulan las preferencias entre los flujos
vehiculares y peatonales. Se utiliza tres colores: rojo, mbar y verde.
B. Semforos para pasos peatonales. Cumple el propsito exclusivo de
dirigir el trnsito de peatones en intersecciones semaforizadas. Se utiliza dos
colores: rojo para parar, verde fijo para pasar, mientras que verde intermitente
permite, por un lado, que el peatn termine de cruzar, y por otro lado, indica
que el peatn no deber empezar a cruzar la calle porque el derecho de paso
est a punto de terminar.
C. Semforos especiales, se clasifican en:
Intermitente o de destello, tienen una o varios lentes de color amarillo o rojo
que se iluminan intermitentemente se utiliza para indicar peligro, regula la
velocidad, para intersecciones e intermitentes de pare.
Regular el uso de carriles, controlan el trnsito de vehculos en canales
individuales de una calle o carretera.
Para puentes levadizos, se instalan en los accesos de puentes levadizos, con
la finalidad de controlar el trnsito de vehculos en ese lugar.
Para maniobras de vehculos de emergencia, son los semforos normales
(semforos vehiculares), pero, tiene una adaptacin especial para dar prioridad
a los vehculos de emergencia.
Semforos y barreras para indicar la aproximacin de trenes, darle mayor
proteccin a la ya proporcionada por la sealadas, indicando la aproximacin
de trenes.
Significado de las indicaciones del semforo
Luz roja. Los conductores de los vehculos y el trnsito vehicular deben
detenerse antes de la raya del crucero peatonal, y si no existe, dos metros
antes de la interseccin.Los peatones pueden cruzar cuando los vehculos
estn detenidos en rojo.
Luz mbar o amarilla. Advierte a los conductores de vehculos que
la luz cambiar a rojo y deben empezar a detenerse o que el desplazamiento
vehicular est por reiniciar para los que estaban detenidos. Asimismo, advierte
a los peatones que ya no deben iniciar el cruce de la va, porque no disponen
de tiempo.
Luz verde. Los conductores de los vehculos que observen esta luz podrn
seguir la marcha de frente o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que
una seal lo prohba.
Los peatones no deben cruzarcuando el semforo est en verde para los
vehculos, ni siquiera dentro de los cruceros peatonales.
Rojo intermitente: cuando se ilumine la luz roja con destellos intermitentes, los
conductores de los vehculos harn un alto obligatorio y se detendrn antes de
la raya de paso peatonal. Este color se emplea en el acceso a una va
preferencial.
Amarillo intermitente (seal de precaucin): cuando se ilumina la luz
amarilla con destellos intermitentes, los conductores realizaran el cruce con
precaucin. Este color se emplea en la va que tenga preferencia.El amarillo fijo
no debe ser usado como seal de precaucin
Verde intermitente: cuando la luz verde funcione con destellos intermitentes,
advierte a los conductores el final de tiempo de la luz verde.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos83/seminario-

dispositivos-control-del-transito/seminario-dispositivos-control-del-
transito.shtml#ixzz3qRon9SCz