U N I V E R S I T A T E A S P I R U H A R E T

F A C U L T A T E A D E A R H I T E C T U R A
Str. Ion Ghica, Nr. 13, Sector 3, Bucureti, Cod postal: 030045, Tel: (004021) 455.1000, E-mail: info@spiruharet.ro

ABSOLVENT

ANDREI CONSTANTIN

CENTRU CULTURAL
MULTIFUNCTIONAL - TULCEA
- LUCRARE DE DIPLOMA -

NDRUMTOR

Prof. univ. dr. arh. EMIL CREANGA

BUCURETI

MIULIE 2013
 Proiectul are in vedere REVITALIZAREA zonei industriale adiacenta nucleului central al orasului.
Industria prezenta aici se afla in declin.

Prin inlaturarea industriei din acest perimetru MAI MULT SPATIU VERDE va fi creat pentru un
oras cu tesut traditional lipsit de parcuri.

TRASEUL PIETONAL existent pe malul Dunarii va beneficia de un nou punt de interes, crescandu-i
astfel atractivitatea.

Profilul Functional al cladirii propuse va atrage zi si noapte, pe tot parcursul anului utilizatori, fiind
un factor important pentru dezvoltarea orasului. Sunt prezente functiuni cu caracter CULTURAL de
LOISIR, ALIMENTATIE PUBLICA.

Sistemul strucutral permite o foarte buna flexibilitate a spatiilor interioare. Spatiile sunt deschise si
se pot modifica usor prin utilizarea peretilor mobili de compartimentare.

Fatada propusa este formata dintr-un sistem de profile modern, eficient energetic, cu sistem de
protectie solara amplasat la exterior sub forma de jalujele metalice.

ACCESIBILITATE MULTIMODALA prin mijloace alternative aumobilului: autobuz, traseu

pietonal, pista de biciclisti, acces cu ambarcatiuni pe apa.

Amenajare unui PORT turistic in golful existent pe latura vestica a terenului si protejarea incintei
portului cu un dig de incinta.

Element de REPER ARHITECTURAL pe faleza Dunarii, fiind capatul pietonalului ce incepe de la

gara CFR. Amplasarea acestui reper este sustinuta de geografia terenului si de cursul Dunarii.

Cladirea propusa este un centru cultural multifunctional in contextul identitatii multietnice a

municipiul Tulcea si a intregii Dobrege. Un alt motiv in contextul vecinatatii immediate are ca scop
revitalizarea zonei industriale adiacente nucleului central.

AMPLASAMENTUL

Cladirea este situata pe faleza Dunarii pe un teren ocupat actualmente de industrie adiacent traseului
Pietonal ce porneste cu faleza si ajune intr-un punt de belvedere foarte popular.

ACCESUL ESTE AUTO SI PIETONAL ESTE FACILITAT DE AMPLASAREA IN ORAS, fiind

situat la cateva sute de metri de majoritatea institutiilor locale si de spatiile publice ale comunitatii.

PRICIPII ALE PROIECTULUI

Functiunile sunt orientate spre facilitarea manifestatiilor culturale.

Orientarea cladirii catre zona centrala si perceptia ei intr-o secventa cinematica o data cu parcurerea
traseului pietonal.

Panza ce acopera ansamblul de cladiri are rolul de a inchega mai bine cladirea. Este de asemenea un
element prin care aceasta se distinge ca arhitectura si creeaza o terasa circulabila spectaculoasa peste cladiri.

Panza ce acopera cladirea este realizata din fibra de sticla tratata cu teflon, oferindu-I calitati
antivegetative si structurale deosebite.

Pentru a se integra in caracterul zonei si pentru a nu crea o barieza vizuala a orasului dinspre apa,
inaltimea cladirii este de parter si subsol partial ingropat, referindu-ne la cota terenului existent.
 ACCESUL IN CLADIRE se realizeaza de la nivelul falezei in toate cele 3 corpuri iar la nivelul
accesului carosabil accesul se face din corpul central ce adaposteste receptia. De la nivelul carosabilului se
accede si la zona de birouri administrative.

PARCARILE sunt dispuse la subsol si la nivelul solului, in subsol sunt 60 locuri pe un nivel, iar la
nivelul solului inca 50 locuri de parcare.

FUNCTIUNILE

In corpul central sunt localizate receptia, cafenea, restaurant si bucataria.

In corpul nordic sunt localizate sala multifunctionala, receptia, foyerul, spatii expozitionale, birouri si
spatii tehnice.

In corpul sudic sunt desfasurate activitati de educationale si spatii destinate copiilor.

Adiacent corpului central, in subsol, este ampasata parcarea subterana, despartita prin rost seismic de
corpul receptiei.

Circulatia intre cele 3 corpuri se realizeaza prin pasarele supraterane, ce au structura independenta.

SISTEMUL STRUCTURAL realizat din beton armat pe cadre.