Sunteți pe pagina 1din 35

Seminar 6 - SvUP

Reciclare ape uzate i deeuri solide

Canalizarea i reciclarea apei


Canalizarea Romei antice
Gospodrirea apelor
Waste management
Fosa septic
...................................................
Circuitul materiei, respectiva apa i substanele post-consum, presupun procese specifice
de colectare i tratare pentru a asigura integrarea lor fireasc n natur.

Canalizarea i reciclarea apei


O canalizare este un sistem de canale care colecteaz apele uzate din casele de locuit sau
din uniti industriale, transport aceste ape pn la un punct central, unde sunt epurate i
apoi evacuate ntr-un emisar.
Toate marile civilizaii (din Europa, din Asia, cele precolumbiene etc.) au acordat
atenie maxim reciclrii apei, perfecionnd sisteme ingenioase i eficiente, multe din
acestea fiind modele chiar i n zilele noastre.
Reciclarea apei este un proces prin care apa rezidual este tratat (curit) pentru
eliminarea impuritilor i produilor toxici, fiind reintrodus n circuitul de utilizare.
Epurarea apelor uzate se realizeaz n instalaii de epurare, sau staii de epurare. Epurarea
se face prin metode mecanice, biologice i chimice. n parte, apa se autoepureaz.
Metoda de epurare mecanic este prima metod n epurarea apei, prin acest
procedeu de filtrare se nltur circa 20-30 % din impuritile insolubile ce plutesc n ap.
Apele uzate menajere ajung mai nti ntr-o instalaie cu grtare i raclei i apoi n site
(n care se produce ndeprtarea materiile grosiere, n suspensie sau plutitoare).
Materialele care au fost reinute aici sunt supuse unui proces de fermentare i apoi
compostate sau arse. Urmeaz deznisipatorul sau separatorul de nisip care se compune
din mai multe bazine, n care viteza de curgere a apei uzate este mult micorat nct
nisipul sau materiile asemntoare nisipului se pot depune la fund.
Uleiurile, grsimile i produsele petroliere sunt ndeprtate trecnd apa printr-un
separator de ulei sau de grsimi (un bazin n care este introdus aer fin dispersat n apa
uzat, pentru a se obine astfel o flotare mai bun a materialelor uleioase, care sunt
reinute mai uor). Nmolul rezultat de la limpezirea primar poate fi colectat, dup
ngroare, ntr-un rezervor de fermentare, unde, n lipsa aerului, are loc o descompunere
bacterian anaerob cu formarea unui gaz de putrefacie (denumit "biogaz"), cu o putere
caloric de 25 pn la 34 MJ/m3 (cu coninut de metan de 65 pn la 90%). Dup
nlturarea hidrogenului sulfurat, aceste gaze se folosesc drept carburani pentru motoare,
la nclzire i la producerea de curent electric.
Nmolul fermentat este condiionat apoi (tratat termic pn la 200C n lipsa
aerului, timp de 45 minute i sub o presiune de 20 bari), obinndu-se un produs
nepoluant care se poate utiliza ca ngrmnt. n alt variant se adaug n nmol
substane pentru ngroare care ajut la filtrare n filtre-pres mari. Turtele provenite de

1
la filtrare sunt apoi arse ntr-o instalaie de ardere a nmolului. Cea mai mare parte a
nmolului provenit de la limpezire este totui, n prezent, depus n locurile de depozitare
a gunoaielor.
Impuritile care mai rmn n apa rezidual dup ce aceasta a ieit din bazinul de
prelimpezire, n spe materiile solubile i coloidale care au tendina de a putrezi, sunt
eliminate ntr-o instalaie de epurare biologic a apelor reziduale i apoi prelucrate.
Metoda de epurare biologic este etapa a doua ntr-o staie de epurare, folosindu-
se n acest scop bacteriile aerobe i anaerobe. Epurarea biologic a apelor uzate se poate
face pe cale natural (prin aerisire sau dispersie, ca i prin introducerea apei uzate n
iazuri piscicole) sau pe cale artificial (prin procedeul cu corpuri de picurare - biofiltru,
sau prin procedeul cu nmoluri active).
Agenii patogeni nu sunt eliminai complet n instalaiile pentru epurarea
biologic a apelor uzate. Ca urmare, mai poate fi necesar o dezinfectare a acestei ape, de
exemplu prin sterilizare cu clor.
Metoda de epurare chimic este aplicat frecvent pentru apele poluate chimic i
are ca principiu reacii de oxidare, n cascad. ndeosebi apele reziduale industriale
necesit epurare cu geni chimici de precipitare i floculare (coagulare), precum i
materiale de neutralizare (la deversare n emisar, apa trebuie s aib valoarea pH ntre
6,5-8,5). Nmolul rmas dup procesul de deshidratare i gazele rezultate prin
descompunerea nmolului au utilizare ca ngrmnt n agricultur i ca material
combustibil.
Canalizarea Romei antice
Sistemul de canalizare a Romei antice este unul din cele mai vechi sisteme de canalizare
din lume. Canalizarea nu servea doar pentru evacuarea reziduurilor, ci avea mai multe
funciuni, printre care tranzitarea apelor
pluviale care se scurgeau de pe colinele
din ora prin diferite cursuri de ap mici,
evacuarea apelor de infiltraie provenind
din sistemele de alimentare cu ap,
evacuarea apelor uzate de la bile
publice i drenarea zonelor joase,
mltinoase din lunca Tibrului.
Cetatea Romei era deservit de trei
sisteme de canalizare independente:
Campus Martius, Cloaca Maxima,
Circus Maximus.
Fiecare din aceste sisteme consta dintr-
un canal colector n care se vrsau
diferite canale de ramificaie. Sistemul
Cloaca Maxima, cel mai mare dintre cele
trei sisteme, drena partea central a
oraului, n particular vile dintre
dealurile Esquilina, Viminal i Quirinal.
Colinele Romei antice

2
El este i sistemul cel mai bine cunoscut (a fost amintit n repetate rnduri de diferii
scriitori din antichitate). Din acest sistem s-au pstrat pn azi mai multe poriuni ale
canalului, care au fcut obiectul unor studii arheologice. Se pare c lucrarea a fost
executat cu ajutorul unor ingineri etruci.
Din punct de vedere tehnic, lucrarea iniial nu reprezenta o lucrare de canalizare
ci una de reprofilare i regularizare a unui curs de ap. Studiile arheologice arat c din
secolul VI .Hr. pn n perioada imperiului, i chiar mai trziu, au fost executate
numeroase lucrri de refacere, mai mult sau mai puin ample. Prin canal se scurge n
prezent doar apa care provine din infiltraii.
n timpul Imperiului roman, Cloaca Maxima i canalele afluente au fost bine
ntreinute. Roma avea funcionari publici, numii edili care se ocupau de coordonarea
ntreinerii sistemelor de canalizare. Unii arheologi consider c sistemul de canalizare al
Romei antice nu era eficient deoarece erau foarte puine reedine care erau conectate la
sistemul de canalizare. Totui, dup anul 100 AD, cnd reeaua de canalizare era practic
terminat a nceput i racordarea la canalizarea oraului a caselor oamenilor cu stare.
Neavnd instalaii sanitare n case, romanii aveau dou alternative: latrina public sau
ucalul. Implicaiile juridice ale variantei ucalului au condus la adoptarea de ctre
Senatul Roman a Edictului Dejecti Effusive Actio care reglementa aceste aspecte.
Ad cenam si intestatus eas: adeo tot fata, quot illa nocte patent uigiles te praetereunte
fenestrae. Ergo optes uotumque feras miserabile tecum, ut sint contentae patulas
defundere pelues (Saeva urbs).
Dac pleci s iei cina n ora fr a-i face testamentul, ignornd pericolele care te
amenin dela fiecare fereastr, roag-te ca soarta s fie milostiv cu tine i s nu-i
cad n cap dect coninul unui ucal care se golete. (Juvenal, Oraul slbatic).
Latrinele publice au nceput s apar n Roma ncepnd cu secolul II .Hr i numrul lor a
crescut pe msura extinderii sistemului de canalizare (n anul 315 AD existau 144). Mai
mult, mpratul Vespasian fcea bani buni cu urina colectat, vndut estorilor. Titus,
fiul su, a protestat, dar a primit un rspuns imperial: aurul nu are miros!
Gospodrirea apelor
Este o disciplin tehnic avnd ca obiect relaia complex dintre om i apele din natur.
Ea se ocup cu studiul ansamblului de lucrri, msuri i activiti necesare pentru:
satisfacerea necesitilor de ap ale activitilor umane; prevenirea, combaterea i
eliminarea efectelor aciunilor duntoare ale apelor, inclusiv msurile de alarmare, de
intervenie i de refacere dup producerea acestor efecte; conservarea resurselor de ap
pentru generaiile viitoare; eliminarea influenelor defavorabile ale activitilor umane
asupra apelor etc. Are mai multe componente: apele atmosferice (tunuri sonice, rachete,
nsmnare de nori cu AgI2 i ghea CO2, ploi acide), apele de suprafa (apeducte,
diguri, lacuri de acumulare, hidrocentrale, eroziuni, alunecri, viituri, inundaii, meandre,
regularizri, turbiditate, debite solide, aluviuni, colmatare), apele subterane (ape
minerale, ape termale, poluare din conducte, fose septice, ponoare - prbuiri de teren),
apele oceanice i marine (deversri, cimitire chimice i radioactive, petroliere euate, ape
termale, centrale mareomotrice), ghearii i zpezile (avalane), folosine (folosire
raional, reciclare).
O atenie aparte o constituie gospodrirea debitelor solide, care se ocup de
materialele solide antrenate de ape. Dei gospodrirea apelor se concentreaz n special

3
asupra influenei exercitate de om asupra resurselor de ap, obiectul ei include i
influena exercitat de ap, de obicei de anumite fenomene naturale, asupra activitilor
umane (domeniul gospodririi dezastrelor provocate de ape).
Hidrologia tiin a pmntului, are legturi cu hidrotehnica, hidroenergetica,
mbuntirile funciare, navigaia, piscicultura etc.
Waste management (w.m.)
n sens larg, w.m. este procesul de gospodrire a materialelor rezultate din variatele
activiti umane n scopul prevenirii impactului i efectelor nedorite ale deeurilor pentru
sntatea oamenilor i confortul colectivitilor. n ultimele decenii, rile dezvoltate au
depus eforturi majore n direcia protejrii mediului natural n general i a protejrii
resurselor prin valorificarea avansat a deeurilor (v. numeroase produse, chiar cri, care
poart mesajul (recycled paper).
W.m. presupune: colectarea, transportul, procesarea i stocarea/reciclarea
deeurilor solide, lichide i gazoase, urbane i rurale, menajere i industriale etc.,
existnd, pentru fiecare, soluii, proceduri i tehnologii distincte. n societatea
contemporan, w.m. constituie una din cele mai importante atribuii ale administraiei
locale, aproape toate rile avnd legi pentru serviciile comunitare de utiliti publice. n
practica social-economic s-a consacrat principiul responsabilizrii generatorului de
deeuri cu privire la managementul acestora, n cazul deeurilor comerciale i industriale
comune (non-hazardous).
Concepte i imperative recente n w.m.
Problematica tot mai acut a deeurilor a generat consacrarea unor concepte care, la
rndul lor, au stat la baza stabilirii de reguli i norme n activitatea economic i social.
-conceptul RRR (Reduce-Reuse-Recycle), sau cei trei R (cu semnificaia Reduce
Recupereaz/Refolosete - Recicleaz), devine cei patru R: +R (Re-gndete/Re-think).
-reducerea sursei: reproiectarea proceselor industriale ctre forme puin consumatoare
de materiale, neenergofage, puin generatoare de deeuri.
- reducerea folosirii de substane toxice i, evident, a deeurilor toxice.
-extinderea responsabilitii productorului (Extended producer responsibility -EPR)
dincolo de momentul vnzrii produsului, pn la scoaterea acestuia din consum (end-of-
life management) pentru tot mai multe produse: automobile, anvelope, echipamente
electronice etc. Conceptul face deopotriv obiectul aciunilor voluntare ca i al normelor.
Pentru produse nepericuloase (ambalaje pentru sucuri i rcoritoare, materiale de
ambalare n general) se consacr conceptul product stewardship, care angajeaz
responsabilitatea comun a tuturor celor implicai n viaa produsului: guvern,
consumatori, deintori de mrci, productori, reciclatori.
Tehnici de gestionare a deeurilor
Variaz mult n funcie de nivelul de dezvoltare a spaiului de referin, de condiiile
locale etc. n spaiile largi, puin populate (ex. Australia) este normal s se acumuleze n
mari concentrri de deeuri (landfills gropi ecologice), dar n spaii dens populate, cu
suprafa mic (Japonia, de exemplu) incinerarea este metoda tradiional i actual.

4
Colectarea de la populaie variaz larg: de la colectare selectiv i limitat cantitativ
(fiecare gospodrie din oraele australiene are disponibil un recipient de 240 l, pentru o
sptmn) pn la formule fr sistem.
Gropile ecologice de gunoi landfills rmn cea mai uzitat formul, pe plan mondial, de
rezolvare a deeurilor colectate din colectiviti. Prin tradiie, locurile fr alte utilizri
sau minele prsite au fost locurile alese pentru depozitarea gunoaielor. Perioada
contemporan a consacrat termenul de gropi ecologice pentru spaii de depozitare a
deeurilor, care rspund condiiilor de igienitate specifice i nu presupun cheltuieli mari
pentru depozitare. Gropile ru administrate sunt focare de infecie, rezervoare de insecte
i parazii, surse de poluare pentru apele subterane, surse de alterare a aerului din
mprejurimi (emanaii de amoniac, metan i CO2).n gropile ecologice se practic metode
de depozitare a deeurilor ambalate n saci ecologici, se anihileaz substanele toxice, se
extrag gazele rezultate din procesele de descompunere a materiilor organice, se
controleaz regimul emanaiilor n mediul nconjurtor etc.
Un depozit ecologic / groap ecologic se amenajeaz pe o suprafa acoperit cu un strat
de 50 cm de argil peste care se aeaz mai multe membrane sintetice speciale. Deasupra
membranelor se toarn un strat de pietri pentru drenaj. Deeurile se aeaz peste stratul
de pietri. Apa din precipitaii ptrunde n deeuri, dar se va scurge prin pietri, formnd
levigatul, care va fi adunat ntr-o reea de evi colectoare, perforate, amplasate n patul de
pietri. Levigatul colectat va ajunge n staia de tratare a apelor reziduale. Deeurile se
compacteaz, astfel nct raportul mas/volum s fie de circa o ton / metru cub. Zilnic,
dup compactare, peste deeuri se aterne un strat de pmnt sau de compost. Un depozit
are o durat de utilizare de circa 10 ani.
Deseurile reciclabile sunt balotate cu ajutorul unei prese, depozitate i vndute firmelor
specializate. Deeurile organice se transform n compost care se folosete n
agricultur.
Realizarea gropilor ecologice este o prioritate costisitoare pentru comunitile din
Romnia: cost 6-10 milioane euro pentru o localitate mic i poate ajunge la 25-40
milioane euro pentru o localitate mare.
Managementul integrat al deeurilor este un concept care cuprinde identificarea celei mai
bune soluii pentru colectarea, transportul i tratarea deeurilor, reducerea cantitii de
deeuri produse, reciclarea deeurilor, incinerarea acestora n condiii de impact minim
asupra mediului nconjurtor, precum i depozitarea controlat a deeurilor.
Dac pentru colectarea i reciclarea apelor uzate infrastructura specific iniial i
ntreinerea acesteia sunt condiiile eseniale ale funcionrii utilitii respective, n cazul
deeurilor solide este esenial existena unei baze materiale adecvate, de natura
echipamentelor i mijloacelor de colectare (containere, couri stradale, automturtoare),
transport (autogunoiere), sortare (selectoare, compactoare, ncrctoare, echipament
pentru splat containere) i tratare (linii tehnologice specifice, incinte de incinerare,
piroliz i gazificare) etc.
Problema gestionrii cantitilor uriae de deeuri din marile aglomerri urbane este una
din cele mai critice probleme ale viitorului. In disputele pe aceast tem se remarc idei
care variaz de la considerarea marilor aglomerri actuale de deeuri ca viitoare mine
de unde i vor extrage resurse generaiile viitoare, pn la considerarea formulelor

5
incinerrii, pirolizei i gazificrii deeurilor de ctre generaia actual ca obligaie de a
lsa n viitor un mediu minim poluat. n context, s-a afirmat ecologia, cu multe ramuri.
Valorificarea deeurilor
Incinerarea presupune distrugerea prin ardere simpl i se aplic pe scar mic la fel de
mult ca i pe scar larg (fiind obligatorie n anumite situaii- deeuri biologice medicale,
de exemplu). Este metod energofag, neeficient (distruge materii prime valoroase etc.),
risipitoare (se pierd cantiti mari de energie termic) i poluant (genereaz produse
toxice). n rile dezvoltate se extinde formula incineratoarelor cu plasm, unde se
recupereaz unele materii rezultate dup ardere.
Piroliza i gazificarea sunt procese termice - variante ale incinerrii - realizate cu
cantiti limitate de oxigen, la valori ridicate de temperatur i presiune, avnd ca rezultat
energie i substane apte pentru folosire. Piroliza transform substane solide n produse
solide, lichide i gazoase, care pot fi transformate n diverse substane. Gazificarea se
folosete pentru convertirea substanelor organice direct n gaze (oxid de carbon,
hidrogen etc.) n cadrul centralelor de energie regenerabil (cu biomas).
Reciclarea nseamn reutilizarea material a oricrei substane asimilat categoriei
deeu. A devenit, de exemplu, larg cunoscut n toat lumea reciclarea buteliilor din mase
plastice pentru buturi. Materialele reciclabile se colecteaz selectiv (de exemplu, se
selecteaz separat: aluminiul, oelul, HDPE, LDPE, PET, PVC, PP, PS, sticla, cartonul,
hrtia etc.), apoi se prelucreaz fiecare separat.
Evident, cheltuielile de colectare selectiv i reciclare n general fac materialele
reciclate mai scumpe dect cele noi (virgin materials), ns aceste eforturi au n vedere
strategiile de perspectiv. n compensaie, procesele de reciclare necesit consumuri de
energie i alte materiale mai reduse dect procesele de realizare a materialelor noi.
Reglementrile Uniunii Europene sunt severe n legtur cu problema gestionrii
deeurilor, motiv pentru care, de exemplu, refuz finanarea de proiecte romneti pe linia
achiiei de incineratoare sau alte sisteme complexe din cauza neexistenei unui sistem de
colectare selectiv a deeurilor n Romnia.
Fosa septic
Situaia din Romnia este urmtoarea: imensa majoritate a locuinelor rurale i bun parte
din cele oreneti, nu beneficiaz de canalizare comunitar.
Consecine: 1) fr canalizare nu se poate instala ap n cas; 2) fr ap nu se poate
instala toalet n cas; 3) realizrile pariale genereaz disconfort i dispute cu vecinii.
O soluie realist: echiparea locuinelor rurale cu fose septice, vidanjabile la anumite
intervale, ntre 1 i 5 ani, de ctre o societate abilitat s practice astfel de activiti.
Soluia este recomandat de Organizaia Mondial a Sntii (OMS) i se practic n
toat lumea: Brazilia, Australia, Anglia, Frana, Italia, Canada, SUA si multe alte ri.
Sunt mai multe modele: un model mic, pentru un grup de 515 persoane, ocup o
suprafa la sol de aproximativ 4 mp. In plus, pot fi montate i la subsolul unor cldiri
sau, n varianta montaj ngropat, n subsolul spaiilor de flori.
Fosa septic asigur lichefierea parial a materiilor poluante concentrate n apele uzate,
de asemenea asigur reinerea materiilor solide i a deeurilor plutitoare.

6
Fosa septic nu necesit ntreinere: deci nu se desinfecteaz (mai ales cu clor), nu soluii
de sod, nu acceleratori de digestie i nu culturi bacteriene.
Rezervoarele se vor nlocui dup 10 ani dei durata normat a lor este de 15 ani.

7
Seminar 7 - SvUP

FURNIZAREA I DISTRIBUIA ENERGIEI ELECTRICE

1. Electricitate i energie electric


Surse de energie primar
2. Producerea i distribuia energiei electrice
2.1. Centrala electric
2.2. Instalaii de transport i distribuie a energiei electrice
3. Condiiile de calitate n alimentarea cu energie electric
4. Piaa energiei electrice
.
Electricitatea: ramur a fizicii care se ocup cu studiul fenomenelor electrice. Are dou
pri principale : electrostatica i electrocinetica
-n secolele XVI-XVII: observaii asupra fenomenului de atracie manifestat de unele
materiale supuse frecrii (chihlimbar, sticl) i emiterea opiniei c acest fenomen e un fel
de fluid, n afara materiei
-sec. XVIII: fora electric (Stephen Grey, 1729) este transmisibil i altor corpuri;
aceast for poate fi negativ (rinoas, de la chihlimbar) sau pozitiv (virtuoas,
de la vitreus sticl). Unitatea din SI pentru electricitate este coulomb-ul, simbolizat Q.
Un flux de electroni este un curent electric: dac fluxul este unidirecional,
curentul este continuu (DC - direct curent, eng.) dac sensul fluxului este alternant,
curentul este alternativ (AC - alternating current). ntr-un circuit electric, legea lui Ohm
este relaia esenial care descrie comportamentul curentului electric:
U = I x R, unde:
U = tensiunea, n V; I = intensitatea, n A; R = rezistena, n Ohmi
Un generator de curent electric are o putere egal cu produsul A x V, msurat n
W (cu submultiplii si multiplii si kW, MW, GW). Energia furnizat unui consumator
este egal cu produsul W x t, exprimat n Wh (cu submultiplii si multiplii si kWh,
GWh, TWh)
Energie electric: este o form specific de energie reprezentnd capacitatea de
aciune a unei sarcini electrice n prezena unui cmp electromagnetic.
Energia electric este obinut prin convertirea altor forme de energie, numite surse de
energie primar.
1. Surse de energie primar
Convenional, sursele de energie primar (v. tabelul 1) sunt mprite n dou mari
categorii:
surse finite (neregenerabile);
surse regenerabile.
Sursele finite (neregenerabile) se consider a fi limitate att n timp, ct i n
spaiu. Cele mai importante surse finite de energie primar sunt combustibilii fosili i
combustibilii nucleari. Din punct de vedere al modului n care se definesc rezervele
corespunztoare surselor finite de energie, se disting:

8
Rezerva cert: reprezint cantitatea din respectivul combustibil existent n zcmnt,
care a fost certificat prin msurtori i a crui exploatare este considerat ca fiind
rentabil;.
Rezerva cert recuperabil: reprezint cota din rezervele certe care poate fi recuperat
(extras din zcmnt);
Rezerva adiional: reprezint cantitatea din respectivul combustibil, aditional n
raport cu rezervele certe, care poate fi:
- certificat prin msurtori, dar a crei exploatare nu este rentabil;
- rezultat n urma unor estimri care se refer att la poriuni neexploatate ale unor
zcminte cunoscute, ct i la regiuni care ofer condiii geologice favorabile.
Rezerva adiional recuperabil: reprezint cota din rezervele aditionale posibil a fi
recuperate n viitor.
Se subliniaz faptul c volumul rezervelor certe, respectiv adiionale, este variabil
n timp, el depinznd de dezvoltarea cunotinelor geologice, de variaia preului
combustibililor, de progresul nregistrat n domeniul tehnologiei. De exemplu, scderea
preului la o categorie de combustibili poate schimba un zcmnt din zona rezervelor
certe n cea a rezervelor adiionale, exploatarea lui devenind nerentabil);
Combustibilii fosili provin din resturile organice (plante i animale). Principalii
combustibili fosili sunt crbunele, gazele i petrolul. Ei acoper aproape 80% din
cunsumul de energie. Ca s produc energie, combustibilii fosili trebuie s ard. Sunt
clasificai ca epuizabili, pentru c rezervele existente se consum mai repede dect se
produc altele noi.
Crbunele e un tip de roc sedimentar format din resturi de plante. Acumularea sa a
nceput, probabil, acum 425 milioane ani. E folosit n centrale electrice i n industrie.
Petrolul i gazele naturale: nu exist surs de petrol sau gaze mai tnr de 1-2 milioane
ani.
Sursele regenerabile: sunt generate n mod continuu de ctre natur. Se disting
urmtoarele categorii principale de surse regenerabile de energie: hidraulic, solar,
eolian, geotermal, a mareelor, a valurilor, biomasa. Ele se caracterizeaz prin:
Potenialul teoretic brut: energia care ar deveni disponibil prin conversia n energie
util a tuturor fluxurilor naturale de energie regenerabil, cu o eficien de 100 %;
Potenialul tehnic: cota din potenialul teoretic brut care poate fi convertit n energie
util;
Potenialul economic: cota din potenialul tehnic care poate fi convertit n energie util,
n condiii de rentabilitate economic.
Secolul XX marcheaz trecerea de la dominaia puternic a crbunelui la
penetrarea petrolului i gazelor naturale. Avantajele folosirii acestora au condus la
diminuarea prospeciunilor miniere. Crizele energetice din 1973 i 1979, care n esen au
fost crize petroliere, au relansat interesul pentru crbune. Concluziile acestor mutaii
impun existena obligatorie a unei strategii naionale n acest domeniu, strategie care s
impun o dezvoltare orientat spre mai multe forme de energie primar i pe realizarea
unor stocuri strategice, tampon, care s preia fluctuaiile cauzate de crizele i perturbaiile
economice i politice.

9
Tabelul 1. Modul de acoperire a cererii mondiale de energie primar, Mtep1(%)
Sursa de energie primar 1997 2020
Crbune 2 239 3 247 (24)
(26)
Petrol 3 444 5 412 (40)
(40)
Gaz natural 1 894 3 517 (26)
(22)
Combustibili nucleari 603 (7) 676 (5)
Energie hidraulic 258 (3) 271 (2)
2
Alte surse regenerabile 172 (2) 406 (3)
TOTAL 8 610 13 529 (100)
(100)
Sursa: World Energy Outlook 2000

Tabelul 2. Participarea formelor de energie primar la producerea de


energie electric (%)
Sursa de energie primar 1997 2020
Crbune 39,5 37,7
Petrol 9,0 6,0
Gaz natural 15,0 30,0
Combustibili nucleari 17.0 9,0
Energie hidraulic 18,0 15,0
Alte surse regenerabile3 1,5 2,3
TOTAL 100,0 100,0
Sursa: World Energy Outlook 2000

2. Producerea i distribuia energiei electrice


Producerea energiei electrice reprezint procesul de transformare a diferitelor
forme de energie primar n energie electric, n cadrul unor instalaii specializate de
complexitate mare, denumite centrale electrice. Evoluia consumului de energie electric
a fcut ca acestea sa fie tot mai mari, puterile lor instalate fiind limitate de restricii
tehnologice, economice, de mediu sau de securitate.
Cel mai rspndit procedeu de producere a energiei electrice necesit o surs de
cldur care s asigure nclzirea apei n scopul obinerii de vapori sub presiune. Aceti
vapori, destinzndu-se ntr-o turbin, antreneaz generatorul (de curent alternativ), care
produce energie electric. Dup ce au efectuat lucrul mecanic necesar, vaporii sunt
condensai cu ajutorul unei surse de frig, care este, n general, o surs de ap rece (ap
curgtoare, ap de mare), n care se construiesc circuite de rcire. n figura 1 este
reprezentat ciclul clasic de producere a energiei electrice.

1
1Mtep = 11630 GWh = 11,63 TWh
2
Include urmtoarele categorii de energii regenerabile: geotermal, eolian, solar, a
mareelor, a valurilor, biomas, deeuri industriale i menajere
3
v. nota 2

10
Figura 1. Ciclul clasic de producere a energiei termoelectrice

Cldura este obinut din arderea combustibililor, sau din surse alternative: reacii
termonucleare, cldur solar, surs geotermic.
n cazul n care cldura rezultat la condensarea vaporilor este recuperat i
utilizat pentru nclzire, apare noiunea de cogenerare.
Sursa de cldur este, n mod clasic, rezultatul arderii combustibililor fosili
(petrol, gaz, crbune) sau rezultatul fisiunii nucleare n reactoare proiectate s controleze
amploarea acestei reacii.
Exist formule moderne de valorificare eficient a resurselor, cum este cazul
generatoarele magnetohidrodinamice (MHD), care sunt instalaii n care gazele fierbini,
ionizate (deci care conin ioni i electroni ca purttori de sarcin) i care, prin aceasta,
devin conductoare electric (cunoscute sub numele de plasme), curg printr-un cmp
magnetic i furnizeaz energie electric. Generatoarele MHD nu au piese mecanice n
micare de rotaie. n locul unui conductor solid, gazele foarte fierbinti, sub presiune,
devenite bune conductoare electric prin adugarea unui "inoculant" (de obicei potasiul,
ai crui atomi sunt uor de ionizat termic) sunt injectate cu vitez ridicat printr-un canal
cu perei izolatori rezisteni la temperaturi ridicate, n care sunt ncorporai electrozi
metalici. Randamentul unei centrale electrice MHD cu combustie este de peste 50%.
Astfel, rezervele de combustibili fosili pot fi prezervate i se pot reduce problemele
privind cldura rezidual. Pe de alt parte, adugarea de potasiu n gazele din flacr
conduce la o desulfurare simpl a gazelor arse, cu formare de sulfat, aspect important
privind reducerea polurii.
Sursele regenerabile de energie se refer la folosirea energiei eoliene, hidraulice
i solare. n cazul energiilor eolian i hidraulic, turbina ce antreneaz generatorul
electric este antrenat la rndul ei de presiunea vntului sau a apei, aa cum se poate
observa n fig. 2..

11
Figura 2. Modalitatea eolian sau hidraulic de producere a energiei electrice

Presiunea vntului este rezultatul energiei sale cinetice. Presiunea apei este
rezultatul energiei sale poteniale i cinetice. n cazul generrii solare fotovoltaice
(fig. 3), energia electric este produs direct, prin intermediul celulelor semiconductoare
de siliciu, pe baza energiei coninute de radiaia solar.

Figura 3. Modalitatea solar fotovoltaic de producere a energiei electrice

2.1. Centrala electric


Centrala electric reprezint un ansamblu de instalaii complexe, n care se
asigur condiiile pentru conversia unei forme primare de energie n energie electric. Ea
materializeaz tehnologic o concepie de conversie.
Se pot evidenia la limit, dou concepii opuse de producere a energiei:
conceptie centralizat, bazat pe centrale electrice de mare putere, care utilizeaz
surse primare cu concentrare energetic mare (combustibili fosili sau nucleari).
Puterea acestor centrale este de regul superioar consumului local, implicnd
existena unui sistem de transport i distribuie a energiei electrice. Ansamblul
centralelor i al reelelor electrice de transport, exploatate i conduse ntr-o concepie
unitar constituie un sistem electroenergetic.
concepie distribuit, cu surse mici, amplasate lng consumatori. Se bazeaz n
general pe utilizarea unor surse primare uoare, cu concentrare energetic redus
(solar, eolian etc.). Centrala este destinat strict pentru acoperirea consumului local,
eliminndu-se necesitatea de a transporta energia electric la distan.
2.1.1. Centrale termoelectrice
In prezent, cea mai mare parte a energiei electrice produse n lume se obine n
centrale termoelectrice. Centrala termoelectric (CTE) transform energia latent a
combustibililor n energie termic; aceasta se cedeaz fluidului de lucru (apa-abur) i este
transformat de motorul termic (turbin) n energie mecanic; aceasta, la rndul ei, prin
intermediul generatorului, se transform n energie electric.

12
Dup felul energiei livrate, centralele termoelectrice se clasific n:
- centrale termoelectrice cu condensaie, care produc numai energie electric;
- centrale electrice de termoficare, cu producere combinat de energie electric i
termic.
Cele mai importante centrale termoelectrice ale sistemului electroenergetic din
Romnia sunt: CTE Rovinari (1800 MW cu grupuri de 200 i 315 MW), CTE Craiova -
Ialnia (1080 MW cu grupuri de 100 i 315 MW), CTE Deva-Mintia (800 MW cu
grupuri de 200 MW), CTE Ludu (800 MW cu agregate de 100 i 200 MW).

2.1. 2. Centrale hidroelectrice


Centralele hidroelectrice (CHE) fo1osesc ca surs primar energia hidraulic,
potenial i cinetic a cderilor de ap naturale sau artificiale, pentru producerea de
energie electric. Curentul de ap acioneaz o turbin hidraulic; aceasta, la rndul ei,
antreneaz generatorul electric.
Din acest punct de vedere, schemele de amenajare a centralelor hidroelectrice se
clasific n:
-CHE fr acumulare, care sunt amplasate pe firul apei chiar n albia rului, n
imediata apropiere a barajului. Un exemplu de acest gen l constituie CHE Porile de Fier
I construit n colaborare cu Iugoslavia, fiecare ar avnd o putere instalat de 6 x 178
MW = 1068 MW.
-CHE cu acumulare, instalate n derivaie fa de cursul natural al apei: apele
rului sunt deviate pe un traseu care are o pant mai mic dect panta natural a rului iar
nlimea total a amenajrii este suma dintre nlimea barajului i ctigul de nlime
obinut pe traseul amenajat. Exemple de acest gen sunt: CHE Arge care are o putere
instalat de P=220 MW i o diferen de nivel de H =324 m, CHE Bicaz (P=210 MW,
H=143 m), CHE Lotru (P=500 MW, H =809 m).
2.1.3. Centrale nuclearo-electrice
Centralele nuclearelectrice (CNE) folosesc ca surs primar energia degajat sub
form de cldur n reaciile de fisiune nuclear care au loc n reactoare nucleare.
Fenomenul de fisiune nuclear este produs de aciunea neutronilor asupra nucleelor unor
izotopi ai elementelor grele. Izotopii fisionabili sunt U235, U233 i PU239 dintre care
U235 se gsete n stare natural iar U233 i PU239 se produc n reactor din materialele
fertile: toriu (Th232) i respectiv izotopul de uraniu U238.
In reactoare se folosesc, drept combustibil nuclear, urmtoarele materiale: uraniul
natural (conine 0,71% U235 i n rest U238) i uraniul mbogit (conine 1,5-4 %
U235), care sunt introduse sub forma uor elemente de combustibil sau ansambluri de
elemente de combustibil.
Energia termic degajat n reactorul nuclear n urma reaciei n lan nclzete
apa care circul n circuitul primar (reactor-schimbtor de cldur), pn la temperatura
de 255-275C. n schimbtorul de cldur, cldura este cedat apei care circul n
circuitul secundar, obinndu-se abur la temperatura de 250-260C. n circuitul primar
apa devine radioactiv, ceea ce impune msuri pentru a asigura protecia personalului. n
acest scop utilajele din acest circuit sunt dispuse n ncperi subterane prevzute cu
nveli pentru protecia biologic. Fluidul din circuitul secundar nu devine radioactiv.

13
ncepnd cu circuitul secundar, procesul de producere a energiei electrice este similar
celui din centralele termoelectrice.
2.2. Instalaii de transport i distribuie a energiei electrice
Energia electric produs n centralele electrice este transmis spre consumatori
prin reelele electrice constituite din linii electrice, staii de transformare, staii de
conexiuni i posturi de transformare.
Transmiterea energiei electrice spre consumatori se face la diferite niveluri
(trepte) de tensiune stabilite pe baza unor criterii tehnico-economice: pierderile de energie
(direct proporionale cu ptratul puterii vehiculate i cu lungimea liniei i invers
proporionale cu ptratul tensiunii), valoarea investiiilor (n domeniul tensiunilor nalte,
crete proporional cu ptratul tensiunii).
Dup tensiune, n practic se delimiteaz urmtoarele categorii de reele (cifre
neriguroase):
- reele de joas tensiune (JT), cu tensiuni sub 1 kV;
- reele de medie tensiune (MT), pentru care se recomand treptele de 6; 10;
20 kV;
- reele de nalt tensiune (T), care cuprind treptele de 110 i 220 kV;
- reele de foarte nalt tensiune (FT), cu tensiuni peste 220 kV.
Din punctul de vedere al scopului pentru care au fost construite, se pot distinge
dou categorii de linii electrice: linii de transport i linii de distribuie.
Liniile de transport sunt destinate s asigure vehicularea unor puteri electrice
importante (zeci sau sute de MW) la distane relativ mari (zeci sau sute de km); acestea
pot fi:
- linii de legtur sau de interconexiune ntre dou zone sau noduri ale
sistemului electroenergetic;
- linii de transport al energiei electrice de la un nod al sistemului
electroenergetic pn la un centru (zon) de consum .
Liniile de distribuie au o configuraie mai complex i asigur vehicularea unor
puteri relativ reduse pe distane mai scurte i la un ansamblu limitat de consumatori.
Din. punct de vedere constructiv, liniile electrice se realizeaz sub form de:
- linii electrice aeriene (LEA), montate pe stlpi;
- linii electrice n cablu (LEC), pozate subteran; datorit costului ridicat,
acestea sunt indicate, deocamdat, pentru distane scurte i n condiii speciale de
traseu.

3. Condiiile de calitate n alimentarea cu energie electric a consumatorilor


Energia electric este considerat n prezent un produs, livrat de furnizor
consumatorilor. Calitatea energiei electrice a preocupat specialitii din sectorul
electroenergetic nc din primii ani ai utilizrii, pe scar larg, a curentului electric; n
ultimul deceniu, se constat ns o revigorare a interesului pentru acest domeniu, datorit
dezvoltrii explozive a echipamentelor i a tehnologiilor bazate pe electronic de putere.
In prezent, calitatea energiei electrice constituie o preocupare major att pentru
furnizori, ct i pentru consumatorii de energie electric.

14
Termenul de calitate a energiei electrice (power quality) ia n considerare
influena unui mare numr de perturbaii electromagnetice care pot s apar n sistemul
electroenergetic (n special la medie i joas tensiune). De menionat ns faptul c
sintagma calitate a energiei electrice nu este unanim acceptat i utilizat pe plan
mondial, existnd n prezent mai muli termeni folosii n relaia furnizor de energie
electric consumator:
Calitatea energiei electrice (Power Quality): termen propus n S.U.A., reprezint
conceptul alimentrii i legrii la pmnt a echipamentelor sensibile, ntr-un mod
care s permit funcionarea corect a acestora. De fapt, n pofida acestei definiii
termenul este utilizat ntr-un sens mult mai larg, referindu-se att n problema polurii
generat de consumatori, ct i la alte tipuri de perturbaii electromagnetice aprute n
sistemele electroenergetice;
Compatibilitate electromagnetic (Electromagnetic compatibility EMC): termenul
este utilizat de CEI (Comission Electrotechnique Internationale) i reprezint
aptitudinea uni echipament sau sistem de a funciona satisfctor n mediul su
electromagnetic, fr a induce perturbaii inacceptabile n orice alt echipament sau
sistem existent in acel mediu;
Calitatea tensiunii (qualite de la tension): termenul este utilizat n Frana i n diferite
publicaii europene i se refer la abaterile formei curbei de variaie n timp a
tensiunii de la sinusoida ideal; poate fi interpretat ca referindu-se la calitatea
produsului livrat de furnizor consumatorilor;
Calitatea curentului (current quality): este o definiie complementar celei anterioare
i se refer la abaterile curentului fa de forma ideal (o curb sinusoidal de
frecven i amplitudine constant i n faz cu tensiunea de alimentare); noiunea se
folosete pentru a descrie performanele convertoarelor electronice;
Calitatea alimentrii cu energie electric (quality of supply sau quality of power
supply): reflect relaia furnizor consumator; are o component tehnic, calitatea
tensiunii, descris anterior, i o alt component, frecvent denumit calitatea
serviciilor (quality of service), care reflect relaiile cu consumatorul (viteza de
rspuns la solicitrile acestuia, transparena tarifelor etc.).
Calitatea consumului (quality of consumption): reflect relaia consumator - furnizor;
se refer la calitatea curentului, corectitudinea n plata facturii pentru energie electric
etc.
4. Piaa energiei electrice
n urma liberalizrii pieei, n prezent exist i ali juctori pe piaa de energie electric,
unele companii private au cumprat capaciti de producie (micro-hidrocentrale). Pe
pia mai exist companii private care se ocup cu tradingul de energie electric, dintre
care cei mai mari sunt: Energy Holding, Petrod i EGL Power & Gas, n ordinea mrimii.
Numrul companiilor furnizoare de energie electric din Romnia a crescut n perioada
2003-2005 de la opt la 40. ncepnd cu 1 iulie 2007, piaa de energie electric i cea de
gaze naturale din Romnia i alte 13 state membre ale UE s-au deschis integral pentru toi
consumatorii.

15
Tabel 3. Structura indicatorilor electro Producia de energie electric a
Romniei (tab. 3) a fost de
Sursa produciei Pondere Energie Putere aproximativ 62 TWh n anul 2006
Combustibili fosili 58,09 % 38,4 TWh 10.598 MW la o putere instalat de 17.630 MW.
Exportul de energie electric al
Hidroelectric 32,02 % 18,2 TWh 6.325 MW Romniei a fost de 3 TWh n anul
Nuclear 9,20 % 5,6 TWh 707 MW 2006 i 4 TWh n 2005.
Importurile de energie electric a
Alte surse 0,69%
Romniei au fost de 2,3 TWh n
TOTAL 100 % 62,2 TWh 17.630 MW anul 2005. Piaa romneasc de
energie electric este estimat la
1,75 miliarde Euro. Din anul 2006 i-a nceput activitatea bursa de energie electric,
supravegheat de OPCOM, societate deinut de Transelectrica. n anul 2007 pe aceast
burs au fost vndute 8,21 TWh. La sfritul anului 2005 existau 8,6 milioane
consumatori de energie electric, din care 8,04 milioane consumatori casnici, care
consumau circa 30% energia electric produs in Romania. n anul 2006 preul energiei
electrice n Romnia se situa la 60% din preul mediu al UE.
Pn n anul 1990, producia, transportul i distribuia de curent electric era deinut de
compania de stat RENEL. n urma restructurrilor succesive, pn n anul 2000,
compania a fost mprit ntre: Nuclearelectrica S.A. , Termoelectrica S.A.,
Hidroelectrica S.A., Transelectrica S.A. (transport), Electrica S.A. (distribuie i
furnizare) opt filiale, din care cinci s-au privatizat.
Structura produciei de energie electric n Romnia (2006), pe categorii de surse:
crbune 39,57 %, gaze naturale 16,69 %, pcur 1,83 %, nuclear 9,20 %, hidroelectric
32,02 %, alte surse 0,69 % (din care: eolian, solar, biomas 0%).
Producia de energie hidroelectric n Romnia este dominat de stat prin compania
Hidroelectrica, n anul 2006, a fost de 18,2 TWh la o putere instalat 6.325 MW.
Sectorul produciei de energie nuclear este deinut de Statul Romn prin compania
Nuclearelectrica. Aceasta deine Centrala Nuclear de la Cernavod, care are o capacitate
de 4 reactoare din care doar dou sunt instalate. Se estimeaz c pn n 2015 Unitile 3
i 4 vor fi puse n funciune. n anul 2006, energia nuclear produs a fost de 5,6 TWh, la
o putere instalat de 707 MW. Rezervele de minereu existente asigur cererea de uraniu
pn la nivelul anului 2017 pentru funcionarea a dou uniti nucleare la centrala de la
Cernavod.
n anul 2006, energia electric produs pe baz de combustibili fosili (termoelectric) a
fost de 38,4 TWh la o putere instalat de 10.598 MW (pe baz de crbune: 26,9 TWh i
6.189 MW, iar pe baz de hidrocarburi: 11,5 TWh i 4.409 MW; o mare parte din
centralele termoelectrice au fost transferate companiei de stat Termoelectrica cu o putere
instalat de 5.520 MW, restul de centrale funcionnd ca societi distincte (CET Turceni,
CET Rovinari, CET Craiova), altele fiind transferate n subordinea Consiliilor Locale.
Perspective: Legea prevede cote obligatorii de Energie Regenerabil pe care furnizorii
de energie electric trebuie s le furnizeze consumatorilor deservii, de la 0,7% n 2005
pn la 8,4% n 2010. Romnia are un potenial energetic eolian de 3.000 MW, echivalent
cu o producie anual de aproximativ 23 TWh anual, dar n 2007 nu exist proiecte
semnificative pentru exploatarea acestuia. Potenialul energetic solar al rii este de 1,2

16
TWh producie anual. Potenialul energetic hidro amenajabil al Romniei este de 36
TWh / an, din care se poate valorifica n condiii de eficien economic aproximativ 30
TWh / an.
-p.i.f. a reactoarelor 3 i 4 la Cernavod; ALRO Slatina urmeaz s construiasc o
central termic pe crbune de 1.000 MW, investiia ridicndu-se la 1 miliard de Euro;
Petrom va construi o central termic pe gaze de 860 MW la Petrobrazi, investiie care va
costa 500 milioane Euro; Energy Holding (deinut n proporie de 99% de o instituie
financiar elveian, Societe Bancaire Privee) va construi o central termic pe lignit n
judeul Gorj, cu o putere de 400 MW i producie anual de 3 TWh.
- grupurile de utiliti E.ON (Germania), Enel (Italia), Iberdrola (Spania) si CEZ (Cehia)
sunt cele mai active n privina inteniilor de a ptrunde n domeniul produciei de energie
electric n Romnia.
- relansarea competiiei producie (generare) centralizat / distribuit. Generarea
distribuit: generarea de energie electric n apropierea locului de consum a acesteia.
Principalele avantaje: impact mic asupra mediului, eficien superioar, pierderi mici n
reea etc., dar i dezavantaje (dificulti de compatibilizare, fiabilitate slab etc.).
Generarea centralizat are avantaje pe linia fiabilitii, compatibilitii, meninerii
caracteristicilor curentului electric, dar este costisitoare, are impact major pentru mediu,
are pierderi mari. Se prezum i formula reelelor insulare (o combinaie a celor dou
formule).
Istoricul energiei electrice n RO:
-1882, prima reea de iluminat din ar la Bucureti. Se pune n funciune o central
electric ce asigur, printr-o linie electric de 2 kV curent continuu, iluminatul Palatului
Regal de pe Calea Victoriei;
-1884, Timioara - se pune n funciune primul iluminat electric stradal din Europa;
-1894, Bucureti - primele tramvaie electrice din ar;
-1938 - Putere instalat (n anul de referin interbelic): 501 MW;
-1996 - Intrarea n exploatare comercial a Unitii 1 a Centralei Nucleare de la
Cernavod.

17
Seminar 8 - SvUP

Alimentare cu gaz combustibil. Termoficare.


Generaliti
Infrastructura gazului metan
Utilizarea i piaa gazelor naturale n Romnia
Biogazul o alternativ la gazele naturale
Calitatea gazelor naturale
Generaliti privind energia termic
Surse clasice i surse neconvenionale de energie termic
Calitatea SP de furnizare a aentului termic
Contingerne cu problematica PC
.
Generaliti
Principalele gaze combustibile: metan (CH4), etan (C2H6), propan (C3H8), butan (C4H10)
etc. Gazul natural este un gaz inflamabil care se afl sub form de zcmnt n straturile
din adncime ale pmntului; este asociat cu zcminte de petrol, procesele de formare a
lor fiind asemntoare (gazul se formeaz din organisme microscopice moarte: alge,
plancton, fiind izolat de aerul atmosferic, n prezena unor temperaturi i presiuni
ridicate). Marile zcminte s-au format n urm cu 15 pn la 600 milioane de ani. Este
un amestec de gaze, care poate fi foarte diferit dup aezarea zcmntului, cea mai mare
parte fiind constituit din metan.
Gazele naturale mai conin: vapori de gaze condensate (din care cauz mai sunt
numite gaze umede), hidrogen sulfurat H2S i pn la 9 % dioxid de carbon CO2, care
diminueaz calitatea gazului. n general gazul natural are n compoziie 85 % metan 4 %
ali alcani (etan, propan, butan, pentan) i 11 % gaze inerte (care nu ard). Deosebit de
valoroase sunt gazele naturale care conin heliu. n procesul de ardere, raportul gaz
natural / aer este de 1/10. Densitatea = 0,700 - 0,840 kg/m, puterea caloric: 8,2 ... 11,1
kWh/mN = 30 ... 40 MJ/mN , iar temperatura de
fierbere este de -161 C. Gazul natural formeaz
amestec exploziv (la o simpl scnteie) n combinaie
cu aer / oxigen, fiind foarte periculos. Acesta este
motivul pentru care n gazul distribuit n reele pentru
consum casnic se adaug o cantitate mic de odorant
(mercaptan), cu miros de varz putred, gaz fr
culoare, care ajut la detectarea unei scurgeri,
prevenind un incendiu sau o explozie.
Se face distincie ntre gazul srac (coninutul n metan
oscileaz ntre 80 i 87 % volumic, avnd n
compoziie cantiti mai mari de dioxid de carbon i
azot) i gazul bogat (are un procent mai ridicat de
metan: 87 - 99 % volumic). n reelele casnice se
livreaz gaz metan. Gazul metan a fost descoperit n
anul 1778 de A. Volta n mlul blilor, motiv pentru care a fost numit i gaz de balt.
Se gsete n depozite geologice, aproape pur, sau nsoind zcminte de crbuni (unde
formeaz, cu aerul, gazul grizu, amestec foarte explozibil) i de petrol. Se poate produce

18
prin fermentarea anaerob a resturilor vegetale i/sau animale pe fundul bazinelor
acvatice, ori n spaii amenajate n acest scop (staii de reciclare deeuri organice).
Dac este ars incomplet (aer insuficient) produce negrul de fum, materie prim
valoroas n multe domenii. De asemenea, prin diverse reacii, n general la temperaturi
ridicate i n prezena unor catalizatori, genereaz o gam larg de materii de sintez, care
stau la baza produciei de materiale sintetice (mase plastice, fibre sintetice, cauciuc
sintetic, formaldehid).
Rezervele globale de gaz estimate n anul 2004 sunt de 185 miliarde tone, care ar
acoperi necesarul mondial pe o perioad de 67 de ani. Distribuia pe glob este inegal: 15
ri exploateaz 84% din producia mondial de gaz.

Infrastructura gazului metan


Reeaua specific pentru gaz metan cuprinde: uniti de extracie, reele de transport,
depozite de gaze, uniti i reele de distribuie la utilizatori.
n trecut, gazul natural era cel mai adesea ars pe cmpurile de exploatare, practic
nepermis acum nicieri. Exploatarea gazului natural se face integral i selectiv. La
captul puului, detenta gazului provoac condensarea hidrocarburilor C5C8,
componente foarte uoare i foarte valoroase, colectate i transportate prin conducta de
condensate. Restul (hidrocarburile C2.C4, CO2, H2S i He) constituie componente
gazoase la temperatura ambiant i sunt captate i transportate n gazoduct separat. n
aceaai etap se realizeaz deshidratarea gazului i separarea componentelor.
Uscarea gazului este procesul de nlturare a vaporilor de ap, care face parte din
metodele de pregtire a gazului nainte de utilizare. ndeprtarea apei din gaz este
important, deoarece prin uscarea gazului se nltur posibilitatea formrii
cristalohidrailor (impuriti solide care blocheaz conductele i duneaz armturilor).
Gradul de uscare a gazului se stabilete astfel nct cristalohidraii s se formeze doar sub
-8C. Hidrocarburile C2.C4 sunt vndute n stare lichefiat (liquified petroleum gas,
amestec propan - butan) LPG), iar gazul acid - H2S i heliul sunt vndute industriei
chimice.
Din locul de exploatare gazele se transport fie pe conducte, fie cu cisterne, n
stare comprimat (compressed natural gas - CNG), sau lichefiat. CNG este realizat prin
comprimarea gazului natural, cu coninut de circa 75 % metan i este un substitut pentru
combustibilii auto. LPG sau autogaz-ul este un amestec de hidrocarburi gazoase folosite
drept combustibili pentru nclzit ori la motoare de vehicule; o utilizare n cretere o
cunosc n calitate de nlocuitori ai CFC (clorofluorocarbonai) sau ca aerosoli care
protejeaz ozonul. Diversele varieti de LPG conin fie mai mult butan (amestec de
var), fie mai mult propan (amestec de iarn); formula cea mai ntlnit are propan 60%
i butan 40%. O cantitate mic de etanethiol se adaug pentru a odoriza amestecul, cu
scopul detectrii scurgerii de gaz.
Lichefierea i transportul gazelor sunt operaii costisitoare, situaie care face ca
unele zcminte s fie considerate necomerciale, atunci cnd au o compoziie nu foarte
valoroas ori sunt departe de locurile de consum.
Partea srac din gazul extras este reinjectat n zcmnt pentru meninerea
presiunii aflat n scdere i recuperarea ulterioar a unei cantiti mai mari de
condensate i de GPL.

19
n anul 2000 statul romn a dispus reorganizarea companiei de stat Romgaz,
rezultnd mai multe companii: Exprogaz (extracie de gaze naturale), Depogaz
(depozitare de gaze), Transgaz (activitate de transport al gazelor naturale pe teritoriul
naional), Distrigaz Nord i Distrigaz Sud (distribuirea de gaze naturale utilizatorilor
casnici i industriali). n anul 2001, companiile Exprogaz i Depogaz au fuzionat n
compania ROMGAZ, iar n anul 2005 statul romn a vndut pachetul majoritar de 51%
din aciunile celor dou companii de distribuie unor investitori strategici, pentru suma de
300 mil euro fiecare.

Utilizarea i piaa gazelor naturale n Romnia


Tradiia romneasc a utilizrii pe scar larg a gazelor naturale ncepe n primii ani ai
secolului XX (1917 Turda fost primul ora european luminat cu gaz, 1958 primul
deposit de nmagazinare a gazelor naturale, 1959 primul export de gaz romnesc ctre
Ungaria, 1979 primele importuri ale Romniei de gaz din URSS n contextul dezvoltrii
masive a industriei chimice romneti).
n anul 2006 s-au consumat 17 mld mc, din care 30% din import, iar restul a fost
de provenin intern (ROMGAZ -6,1 mld mc, PETROM i alii 5,8 mld mc).
Piaa gazelor naturale n Romnia a ajuns, n anul 2006, la 4 mld euro, gazele
asigurnd dou cincimi din consumul de energie al rii.
- Producie (2006): 12 mld mc., din care: ROMGAZ -6,1 mld mc, PETROM i alii
5,9 mld mc. Rezerva intern de gaze este estimat la 185 mld mc, cantitile
cele mai mari fiiind n Transilvania (n special jud. Mure).
- Import (2006): circa 5,5 mld mc, din care: Distrigaz Sud - 30,59%, Distrigaz Nord
- 26,76%, Romgaz - 13,87%, Wiee Romania - 11,19%, Electrocentrale Bucureti -
11,09%, Transgaz - 2,77%, Termoelectrica - 2,07%. ntregul import s-a realizat
din Rusia, de la compania Gazprom. Importul gazelor naturale se realizeaz n
prezent prin staiile de msurare gaze Isaccea (Judeul Tulcea) i Medieu Aurit
(Judeul Satu Mare). Sursele de gaze naturale din import pentru Romnia sunt
urmtoarele:
- pe termen scurt (2004-2007): Federaia Rus, Europa de Vest;
- pe termen mediu i lung (2008-2025): Federaia Rus, Europa de Vest, Iran,
Egipt, Zona Mrii Caspice;
- Interconectarea sistemului de transport gaze din Romnia cu cel din Ungaria
prin construirea unei conducte ntre Arad i Szeged (Ungaria) i cu
sistemul din Ucraina pe direcia Cernui (Ucraina) - Siret (Romnia);
- Realizarea conductei de transport a gazelor naturale din zonele Mrii
Caspice i a Orientului Mijlociu spre Europa Central i de Vest
proiectul Nabucco.
- Depozitare (2006): 8 depozite, de aprox. 3 mld mc (n anul 2001: 1,34 mld mc).
- Distribuie de gaze (2006): 34 de operatori care deservesc n total aproximativ 2,5
milioane clieni n 1.700 localiti. n fruntea clasamentului se afl Distrigaz Nord
cu 47,53% i Distrigaz Sud cu 46,68%, urmai la mare distan de Congaz,
Petrom Distribuie, Gaz Est Vaslui i Vital Gaz, toate cu participri sub 1%.
- Consumul (2006): 17,2 mld mc, din care 2,65 mld mc (15,4%) consum casnic.
- Numrul de consumatori (martie 2007): 2,58 mil, din care 2,46 mil consumatori
casnici.

20
- Cantitatea total, 2006 (producie + import): 17,7 mld mc. n perioada 1987-2006,
aceast cantitate a evoluat ntre 15,6 mld mc i 25,8 mld mc.
Pe termen mediu i lung, Romnia va fi dependent de gaze de import. Cantitatea
de gaze necesar de a fi importat va fi n anul 2015 de 13,6 mld mc, iar n anul 2025
de 18,5 mld mc.
-Preul gazelor: -USD/1000 mc-
Anul / Locul Extragere, intern Pre mediu mondial Import La consumator
2001 43-86
2002 100
2003
2004 60 150 140
2005 110 180 218 180
2006 110 285 300
2007 170 310 315

Conform tarifelor din anul 2007, costul de transport este de aproximativ 7 Euro pe
mia de metri cubi, iar costul de nmagazinare variaz ntre 35 i 40 de euro/1000 mc.

Biogazul o alternativ la gazele naturale


Biogazul este amestecul de gaze (metan, hidrogen i bioxid de carbon etc.) de
origine biogen care iau natere prin procesele de fermentaie a diferite substane
organice. Aceste gaze servesc prin ardere ca surs energetic (energie biogen).
n anul 2006, n Europa s-au produs 62.200 GWh energie din biogaz, din care
gazul rezultat din depozitarea deeurilor organice a reprezentat 36.250 GWh, iar cel din
staiile de epurare a asigurat 11.050 GWh. Cele mai mari cantiti le-a realizat Germania
(22.370 GWh) i Marea Britanie (19.370 GWh). Romnia nu figureaz n statistici.

Calitatea gazelor naturale


-gaz srac gaz bogat (v. mai sus, diferene ale puterii calorice)
-compoziia gazului (coninut de CO2, N2)
-gaze umede (obtureaz conductele i depun cristalohidrai pe armturi)

SERVICII DE TERMOFICARE

Generaliti privind energia termic


Energia termic este energia coninut de un sistem fizic i care poate fi transmis sub
form de cldur altui sistem fizic pe baza diferenei dintre temperatura sistemului care
cedeaz energie i temperatura sistemului care primete energie. Exemple: energia
aburului, energia apei calde sau fierbini, energia gazelor calde etc.
British thermal unit, prescurtat BTU sau Btu (rom: unitate [de msur] [pentru
energie] termic, britanic) este o unitate de msur pentru cldur, egal cu cantitatea de
cldur necesar pentru a crete temperatura unei cantiti de un pound de ap cu un grad
Fahrenheit.
1 BTU 1055 J

21
Pe baza BTU este definit unitatea de msur pentru putere termic, BTU pe or
(BTU/h), utilizat pentru a specifica puterea termic de nclzire i de rcire a instalaiilor
de climatizare n rile n care se folosete sistemul de uniti imperial. n acest context,
puterile se exprim adesea n mod eronat n BTU (valorile reprezint de fapt BTU/h). O
astfel de exprimare prezint acelai tip de eroare ca i exprimarea vitezelor n km n loc
de km/h.
Energia termic este generat n centrale termoelectrice (termocentrale).
Dup destinaie, termocentralele se clasific:
-Centrale termoelectrice (CTE), care produc n special curent electric, cldura fiind un
produs secundar. Aceste centrale se caracterizeaz prin faptul c sunt echipate n special
cu turbine cu abur cu condensaie sau cu turbine cu gaze. Mai nou, aceste centrale se
construiesc avnd la baz un ciclu combinat abur-gaz.
-Centrale electrice de termoficare (CET), care produc n cogenerare att curent electric,
ct i cldur (iarna predominnd cldura). Aceste centrale se caracterizeaz prin faptul
c sunt echipate n special cu turbine cu abur cu contrapresiune.
O central termic este o instalaie pentru producerea cldurii, care apoi se
distribuie printr-un agent termic fluid (ap, abur, aer cald). O central termic este
prevzut cu una sau mai multe instalaii de cazan, n focarul crora se arde un
combustibil. Dup caractersticile sale, o central termic poate fi:
- Un ansamblu de cldiri care conin instalaii de cazan, destinate s alimenteze cu
cldur o platform industrial sau un ora. Dac simultan se produce i curent electric,
ns alimentarea cu cldur are o pondere mare, este vorba de o central electric de
termoficare.
- O cldire care conine instalaii de cazan, destinate s alimenteze cu cldur un obiectiv.
- O camer amenajat care conine instalaii de cazan, destinate s alimenteze cu cldur
o cldire sau o parte a ei (nivel sau scar).
- O instalaie de cazan care alimenteaz cu cldur o cldire sau o parte a ei, caz n care
de obicei este vorba de o central de pardoseal.
- O instalaie de cazan care alimenteaz cu cldur o locuin individual, caz n care de
obicei este vorba de o (micro)central de perete.
Transmiterea cldurii are loc prin trei mecanisme de transfer:
- Transmiterea prin conducie termic, caracterizat prin lipsa micrilor
macroscopice. Este modul curent de transmitere a cldurii n corpurile solide i se
bazeaz pe micrile moleculare.
- Transmiterea prin convecie termic, caracterizat prin existena micrilor
macroscopice de curgere. Este modul curent de transmitere a cldurii n corpurile
lichide i gazoase, inclusiv la limitele lor, la contactul cu alte faze. n funcie de
natura micrilor macroscopice convecia poate fi: liber (sub aciunea forelor
arhimedice) sau forat (sub aciunea altor fore).
- Radiaia termic, caracterizat prin transferul termic prin radiaie
electromagnetic din gama infrarou (transmiterea se face n vid sau n medii
optice transparente la radiaia infraroie -IR).
Un fier nroit, de exemplu, este un exemplu complex de transmitere a cldurii: n
metal prin conducie, n aer prin convecie, la distan prin radiaie.
Cldura este adesea confundat cu energia termic. Cnd un sistem termodinamic
primete cldur, temperatura i energia sa termic sunt n cretere, iar cnd cedeaz

22
cldur, temperatura i energia sa termic sunt n scdere. Cldura i energia termic
par a fi sinonime. De fapt, n timp ce energia termic este o funcie de potenial,
cldura este o form de schimb de energie. Un corp poate conine energie intern sub
diferite forme, ns nu se poate defini noiunea de cldur coninut de un corp. De
asemenea, n termodinamic, pentru studiul cldurii, n locul noiunii de energie
termic, greu de definit, se prefer noiuni ca energie intern, lucru mecanic, entalpie,
entropie, noiuni care pot fi definite exact fr a recurge la noiunea de micare
molecular.
Prin protecie termic a cldirilor se nelege n principal diminuarea pierderilor
de cldur (datorit conduciei) prin pereii exteriori i prin ferestre. n acest sens,
conductivitatea termic a materialelor utilizate, respectiv a straturilor intermediare, joac
un rol esenial. Cu ct coeficientul k, exprimat n W/(m2K), este mai mic, cu att izolaia
termic este mai bun. Acest coeficient este, de exemplu, de 1,39 W/(m2K) pentru un
perete exterior cu izolaie termic minim, iar pentru un perete exterior cu o izolaie
termic foarte bun, ajunge la valori de cca. 0,30 W/( m2K). Valorile acestui indicator
pentru diverse materiale sunt: aluminiu 200, beton uor 0, 30-1,2, lemn de stejar 0,20,
polistiren expandat 0,025-0,04.

Surse clasice i surse neconvenionale de energie termic


Temperatura unei locuine nclzite poate varia de la 16.24 C, n funcie de numeroi
factori.
Surse clasice:
- sobe cu lemn, crbuni, combustibil lichid etc.;
- instalaii de nclzire central. Cldura este adus dintr-un cazan prin intermediul
unui agent termic (ap, abur, aer) si este eliberat prin intermediul unui corp de
nclzire (radiator, calorifer etc., aparente sau ngropate n pardoseal); instalaiile
performante ating randamente de pn la 100%;
Surse neconvenionale:
- Panoul solar termic (captator solar, colector solar) : instalaie ce capteaz energia
din razele solare i o transform n energie termic, cu un randament foarte ridicat
(pn la 75% raportat la energia razelor incidente). Se fabric n numeroase
variante: plate (deschise sau cu schimbtor de cldur), cu tuburi vidate, cu
jgheaburi parabolice,
- Pompele de cldur: sisteme care au randamente supraunitare, valorificnd
cldura mediului ambient; investiiile sunt foarte costisitoare.
- Sisteme bazate pe conceptul de arhitectur solar, avangardiste.

Sistemul de nclzire n Bucureti


Societatea Comercial Electrocentrale Bucureti - S.A. este o companie cu capital
integral de stat, productoare de energie electric i nclzire; a fost creat prrin
reorganizarea societii Termoelectrica, n anul 2002. Puterea instalat (n 2007): 2008
MW, pe hidrocarburi (este principalul productor de energie electric i termic din
sectorul de generare termo).
Producia (2006): 6.981 GWh energie electric (12,7% din producia la nivel
naional) i 7.369.000 Gcal, reprezentnd 40% din producia realizat la nivel naional.

23
Compania deine 5 centrale n Bucureti i cte una n judeele MS i CT (v.
locaii i caracteristici n tab. nr. 1 ).

Tabel nr. 1. Centralele SC Electrocentrale SA Bucureti (2006)

Producie Tip
Central Locaie Capacitate Producie An
termic combustibil
CTE Bucureti 1.920
Bucureti 550 MW 2.995.000 Gcal pcur i gaze 1965
Sud GWh
CTE Bucureti
Bucureti 250 MW 996 GWh 1.159.000 Gcal pcur i gaze 1975
Vest
CTE Progresu Bucureti 200 MW 623 GWh 1.266.000 Gcal pcur i gaze 1987
CTE Grozveti Bucureti 100 MW 214 GWh 630.460 Gcal pcur i gaze 1964
CTE Titan Bucureti 8 MW 26 GWh 195.633 Gcal pcur i gaze 1965
jud. 2.826
CTE Iernut 800 MW - gaze 1963
Mure GWh
CTE Palas Constana 100 MW 374 GWh 1.122.163 Gcal pcur i gaze 1970

Calitatea serviciilor publice de furnizare a agentului termic


-continuitate,
-suficien;
-corelare cu starea vremii;
-pre;

Contingene cu problematica PC
-nerespectarea condiiilor de livrare;
-tarifare abuziv;
-prestaii netransparente;

I.Schileru
27 martie 2009

24
Seminar 9 - SvUP
TRANSPORT

Semnificaii i structur
Conexiunile transport, energie, mediu
Transportul n Romnia
Transportul n orae
Serviciul de transport de suprafa n Bucureti
RATB
METROREX
Calitatea serviciilor de transport i contingene cu problematica ProtCons
..................................
Semnificaii i structur
Termenul transport vine din limba latin (= a purta peste) i se refer la deplasarea de la
un loc la altul a persoanelor precum i a bunurilor, semnalelor sau informaiilor. Este o
activitate care a aprut odat cu existena omului i a evoluat de la forme simple, bazate
pe fora i mijloacele umane la o gam variat de ci i mijloace de transport.
Transportul faciliteaz accesul la resursele naturale i stimuleaz schimburile
comerciale i viaa social.
Are trei mari ramuri: infrastructur, vehicule, gestiune
Infrastructura de transport, ce cuprinde toat reeaua de transport (strzi, autostrzi, ci
ferate, canale navigabile, culoare de zbor, conducte etc.) i terminalele (aeroporturile,
staiile feroviare, autogrile etc.).
Vehiculele, de toate tipurile: autovehicule, trenuri, vapoare etc., impreun cu toate
aspectele ce in de proiectare, construcie, diagnoz i exploatare a autovehiculelor, trafic
rutier, management.
Gestiunea transporturilor / managementul operaional, se refer la competenele
tehnice, economice i manageriale din domeniul transporturilor i vizeaz proiectarea
reelelor i sistemelor de transport, ce are ca scop optimizarea sistemelor de transport,
creterea siguranei transporturilor, protejarea mediului, elaborarea reglementrilor (legi,
coduri, Regulamente) specifice i punerea acestora n aplicare, finanarea sistemului,
organizarea activitilor etc. Literatura de profil i practica au consacrat expresii care
evideniaz complexitatea domeniului: Economia transporturilor, industria transporturilor
.a.
O combinaie de reele, vehicule i operaiuni specifice alctuiete un mod de
transport. Se disting urmtoarele moduri de transport: transportul pedestru, transportul cu
animale, transportul rutier, transportul feroviar, transportul naval, transportul aerian.
Transportul rutier i cel feroviar alctuiesc transportul terestru.
Dup obiectul de transport, se deosebesc urmtoarele categorii de transport:
transport de mrfuri, transportul de bunuri i transportul de persoane.
Transportul de mrfuri, de bunuri i de persoane este subdivizat n transport de
mrfuri i transport de persoane. Transportul de persoane poate fi individual (taxi) sau
colectiv (transportul n comun); transportul de mrfuri poate fi pentru sine sau pentru alii
etc.
Transportul rutier este realizat cu automobile. Diferitele categorii de automobile se
refer la: maini, autobuze, tractoare i autovane. O reea rutier de transport persoane

25
cuprinde staiile de plecare-sosire (autogri), garajele i arterele de circulaie (drumuri,
osele, autostrzi).
n Romnia sistemul de transport terestru este reprezentat astfel:
- transport feroviar - ci ferate: total: 11380 km din care electrificat: 3971 km;
- transport rutier - reea de drumuri: 198817 km, asfaltat: 60043 km, neasfaltat: 138774
km (statistica anului 2003);
Transportul feroviar se desfoar pe cale ferat; exist mai multe mrimi ale limii
cii, din considerente strategice. n general se disting limile normale i limi nguste
(pentru trasee locale). Pentru serviciile publice intereseaz transprturile de cltori,
efectuate cu vagoane de persoane, tractate de locomotive, sau cu vagoane autopropulsate.
O reea feroviar de trasport persoane cuprinde staiile de plecare-sosire (gri, triaje) i
arterele de circulaie (linii, magistrale).
Transportul pe ap pentru persoane este realizat cu ambarcaiuni de construcie
special, difereniate pentru transport fluvial, respectiv maritim. n Romnia, transportul
fluvial este realizat curent ntre localitile dunrene i n spaiul Deltei Dunrii, dar i
ntre localitile situate pe malurile marilor lacuri de acumulare. Transportul maritim este
exclusiv agrementiv. Caracter agrementiv are i transportul de pe lacurile de agrement. O
reea de transport pe ap pentru persoane cuprinde staiile de plecare-sosire (porturi /
pontoane) i arterele de circulaie (lacuri, ruri, fluvii, mri).
Transportul aerian este realizat cu aparate de zbor mai grele sau mai uoare dect aerul.
Din prima categorie fac parte avioanele clasice (care decoleaz i zboar la o anumit
vitez de deplasare), elicopterele i avioanele cu decolare-aterizare pe vertical. Din a
doua categorie fac parte baloanele cu aer cald sau cu gaze uoare. Transportul de
persoane folosete aproape exclusiv avioane de transport de dimensiuni mari (aeronave).
O reea de transport aerian cuprinde aeroporturile, hangarele i culoarele de zbor (riguros
reglementate ca traseu, altitudine i program temporal).

Conexiunile transport, energie, mediu


Transportul este cel mai mare utilizator al surselor de energie, n special al produselor
petroliere (circa 2/3 din aceste resurse).
De departe, transporturile rutiere prezint aportul cel mai mare la fenomenul de
nclzire global. Aceste transporturi genereaz 56% din emisiile de oxizi de azot i circa
un sfert din emisiile de gaze n SUA. O mare parte din cantitatea de CO2 provine din
combustibilii auto, ca i o mare cantitate de particule rezultate din arderile incomplete n
motoarele autoturismelor. n plus, impactul negativ al acestor transporturi asupra
mediului se manifest i n privina congestionrii traficului i a consumului de habitat
natural i de suprafee agricole. Ecosistemul acvatic are de suferit din partea
transporturilor rutiere ca urmare a produselor toxice generate pe osele i n spaiile de
parcare.
Formulele reductoare de poluare n acest sector se refer la folosirea bio-
carburanilor: amestecurile benzin-alcool i combustibilul biodiesel. Folosirea
hidrogenului ar reduce poluarea i mai mult. Transportul cu mijloace echipate cu motoare
electrice este foarte convenabil n privina polurii, dar nc nu sunt puse la punct formule
convenabile n ceea ce privete capacitatea acumulatorilor i a duratei de ncrcare a
acestora. Se nceac lansarea unor modele de echipamente din categoria hibrid: echipate

26
i cu motor electric (pentru trasee n localitate) i cu motor cu ardere intern (pentru
trasee extraurbane).
Transportul feroviar este efectuat pe ci ferate; este cazul trenurilor, metroului i
tramvaielor. Este o modalitate de transport care utilizeaz aproape exclusiv energie
electric (este, deci, nepoluant), este adesea mai rapid dect cel rutier, este ceva mai puin
costisitor (dat fiind c motoarele nu au nevoie de stocul de energie). Infrastructura este
ns mai laborioas n cazul cilor ferate.
Cantitatea de dioxid de carbon emis pentru acelai traseu este variabil n funcie
de modul de transport: pentru un traseu de 600 km, de exemplu, cantitatea medie de
emisii (n kg), pe pasager, se prezint astfel: -autoturism: 71; -avion: 96,4; -tren expres.
12; -autocar: 9,2.
Cea mai sntoas formul pentru oameni este considerat formula pedestr i cu
mijloace nemotorizate, care ar avea ca efect pozitiv att mbuntirea strii de sntate,
ct i reducerea congestiei traficului, a polurii i a consumului de carburani.

Transportul n Romnia
Dintre diferitele categorii de transporturi prezint interes pentru serviciile publice
ndeosebi transporturile de persoane, cu precdere cele urbane.
Reeaua de transport din Romnia se caracterizeaz prin varietate i acoperire relativ
bun a diferitelor zone ale rii. Reeaua de transport cuprinde transporturile urbane i
transporturile interurbane. Transporturile urbane se desfoar n marea majoritate a
localitilor cu autobuze i maxi taxi (microbuze). Exist i orae din Romnia
(Braov, Cluj Napoca, Constana, Craiova, Iai, Sibiu etc.) n care transportul se
desfoar cu tramvaie i troleibuze.
Romnia deine o reea de ci rutiere ce nsumeaz aproximativ 200.000 km, din
care circa o treime sunt drumuri modernizate. Transportul interurban din Romnia se
desfoar n principal pe cale rutier cu autocare i microbuze, marea majoritate a
acestora fiind n proprietate privat i care asigur condiii de cltorie acceptabile, i o
flexibilitate ridicat fa de celelalte tipuri de transport. Transportul aerian din Romnia
se desfoar ntre marile orae, traficul de pasageri este redus n comparaie cu alte ri
din Europa. Sunt deschise traficului de pasageri un numr de 16 aeroporturi dintre care
dou n capital, Henri Coand i Aurel Vlaicu. La nivelul anului 2008, Romnia prezint
urmtoarele realizri n ceea ce privete transporturile:
Transport
Indicator
rutier feroviar metrou: 1979 aerian
Lungime cale, km cca 200.000 22.300 cca 63; 45 staii
din care: modernizat cca 60.000 ecart.Euro:
21.811
autostrad: 280
nr. trenuri 1.600
Nr. pasageri, intern, 228.009.000 94.441.000 cca 2.110.0
2006 600.000/zi 00
Nr. aeroporturi 16
Sursa: Internet- martie 2008
n Bucureti reeaua de transport se divide n dou tipuri de transport, respectiv de
suprafa (autobuze, tramvaie, troleibuze, maxi taxi) i cel subteran (cu metrou).

27
Transportul n orae
Dei principial toate transporturile prezint un interes general major, date fiind
implicaiile complexe asupra oamenilor i mediului, avnd vocaie la statutul de servicii
publice, n realitate doar transporturile de persoane din localitile mari sunt servicii
publice. Oraele sunt centrele de concentrare a populaiei i a activitilor. Transportul
urban este realizat de profesioniti ai domeniului. Marile orae au parcuri mari de
vehicule, infrastructuri foarte elaborate i surse majore de finanare.
Transportul rutier din orae reclam soluii moderne, care se reflect n
particularitile reelelor i infrastructurii: piste pentru bicicliti, culoare rezervate pentru
mijloacele de transport n comun, parcri securizate .a. Cele mai cunoscute mijloace
folosite pentru transportul rutier urban l reprezint autobuzele i troleibuzele (foarte
ecologice, silenioase i comode). Se adaug, pentru trasee speciale, diverse categorii de
vehicule de capacitate mai mic (microbuze), care prezint avantajele dimensiunilor mai
mici, fiind astfel mai mobile n trafic.
Aproape toate marile orae ale lumii au gsit rezolvarea transportului public n
dou categorii de transport: cel de suprafa, realizat cu mijloace terestre (rutier, feroviar)
ori pe ap i cel subteran, realizat cu metroul.
Multe linii de tramvaie au fost desfiinate n anii de dup rzboi n diverse ri, dar
tramvaiele au revenit n actualitate n anii 1990, fiind considerate printre cele mai
eficiente mijloace de transport n comun.
Bucureti, capitala Romniei, este singura localitate din ar care are bine
dezvoltate ambele formule de transport specifice marilor aglomerri urbane.

Serviciul de transport de suprafa n Bucureti


RATB
Istoric: 1871 - se nfiineaz prima "Societate Romn de Tramvaiuri", pe strzile
Bucuretiului vzndu-se primele tramvaie tractate de cai; 1894 - se d n folosin prima
linie electric pentru tramvaie, pe traseul Obor Cotroceni; 1929 - nceteaz circulaia
tramvaielor cu cai; 1936 - Bucuretiul avea o suprafa de 31.000 hectare, inclusiv 12
comune suburbane pentru care asigura transportul. n parcul societii erau 392 autobuze
realizate de firmele Renault, Chevrolet i Henschel; 1948 - Societatea comunal a
tramvaielor din Bucureti se transform n "ntreprinderea de Transport Bucureti"
(I.T.B.), n acea vremea existnd 27 trasee de tramvaie i 24 trasee de autobuze. Numrul
salariailor era de 11000, fiind a doua ntreprindere din ar ca numr de angajai, dup
U.D. Reia (22.000 salariai); 1963 - ia fiin Dispeceratul Central de Circulaie, 1971-
se d n exploatare vagonul dublu articulat V3A, fabricat n Atelierele Centrale I.T.B. n
perioada 1972 - 1980, I.T.B. era a patra ntreprindere de transport urban din lume sub
aspectul mrimii parcului de vehicule, al suprafeei deservite i al numrului de salariai;
1990 - ntreprinderea de Transport Bucureti se transform n Regia Autonom de
Transport Bucureti (RATB), prin Decizia Primriei Municipiului Bucureti; 2006 - intr
n exploatare un lot de 500 de autobuze moderne Mercedes; ncepe implementarea unui
nou sistem de ticketing a transportului public. Sistemul are la baz tehnologia cardurilor
fr contact, care vor nlocui, treptat, abonamentele de carton i biletele de hrtie. S-a pus
n aplicare i formula abonamentelor mixte: RATB + Metrou. Beneficiaz de reducerea
de tarif cu 50% elevii i studenii instituiilor de nvmnt acreditate; reducerea este

28
aplicat i pentru pensionari i donatorii de snge (pe o perioad de o lun de zile, dup
donare).

METROREX
Un sistem de metrou este o form de transport urban care utilizeaz trenuri. n
majoritatea cazurilor, a poriune important a traseelor e reprezentat de ine subterane.
n ri vorbitoare de englez, aceste sisteme se numesc frecvent subway sau underground,
n ri vorbitoare de german se numesc U-Bahn. Dac inele sunt elevate, sistemul se
poate numi tren elevat (El-train n englez). Sisteme cu o capacitate mai mic se numesc
ci ferate uoare sau metrou uor.
Un sistem de metrou prezint urmtoarele caracteristici:
-Sistemul este urban i folosete trenuri electrice;
-Sistemul este independent de alt trafic;
-Sistemul are o frecven mare de serviciu.
Se consider c este necesar ca o parte important a reelei trebuie s fie subteran pentru
ca un sistem de trransport feroviar urban s fie considerat metrou. Cnd liniile nu sunt
subterane, sistemul este ori tramvai sau metrou uor, ori sistem de trenuri urbane
( exemplu, sistemul RER n Paris sau S-Bahn n Germania i Austria).
n Romnia i n alte ri, mai ales cele care vorbesc limbi romanice sau limbi
slave, termenul cel mai comun este metrou sau metro. n diverse alte ri, metroul este
denumit cu termeni variai, precum: U-Bahn - n Germania i Austria), Underground sau
Tube - n Londra, Subway - n SUA, El-train sau L-train Chicago, Tunnelbana
Stockholm, Tunnelbane Oslo. U-Bahn este o abreviere comun n Germania a
denumirii metroului; termenul a fost creat la nceputul secolului XX n Berlin, unde
Societatea German a Cilor a lansat un sistem de ci ferate urbane i suburbane cu
trenuri rapide electrice i frecvente, numite S-Bahn (Stadtbahn ori Stadtchnellbahn, tren
urban rapid). Este o variant de metrou uor. Atunci s-a inventat i termenul U-Bahn, sau
Untergrundbahn (cu sensurile "cale ferat subteran" i "vehicul pe in subteran").
Reelele U-Bahn respect criteriile unui sistem de metrou, adic sunt compuse de trenuri
rapide electrice i sunt independente de alt trafic.
Unele linii de metrou sunt construite la ecartamentul liniilor feroviare inter-
urbane, pe cnd alte sisteme folosesc diferite forme de ine i trenuri mai mici i mai
uoare. De exemplu, unele sisteme de metrou folosesc un mod de tramvaie. Majoritatea
trenurilor de metrou sunt electrice, cu roi de oel, mergnd pe dou ine de oel.
Electricitatea este canalizat printr-o in mijlocie care se cupleaz cu mijlocul trenului,
sau direct prin cele dou ine. Alte sisteme, mai ales cele care nu sunt subterane, folosesc
acelai sistem ca locomotivele electrice ale trenurilor, adic primesc electricitatea prin
pantograf din conductori situai deasupra trenului.
Mai rar, se gsesc trenuri cu roi de cauciuc, precum unele linii la Metroul din
Paris. n sisteme unde elevaia este mare, precum n zone muntoase, trenurile pot fi
construite ca funicular (exemplu, Metroul din Lyon). n orae cu sistem de metrou elevat,
se poate folosi forma de monorail, unde trenul circul pe o singur in.
n ultimii ani, s-au construit sisteme de metrou automatizate, fr operator uman,
care sunt controlate direct de la un centru de control. Acestea se pot gsi n Copenhaga,
Singapore, Lille, Paris i alte orae.

29
Metroul din Bucureti a fost inaugurat n 1979 i este administrat de compania
Metrorex. Este cel mai utilizat mod de transport public din Bucureti i este printre cele
mai folosite sisteme de transport n comun din Romnia.
Reeaua este format din patru linii: M1, M2, M3 i M4. n total, sistemul are 62,2
de km lungime i 45 de staii, cu o distan medie de 1,5 km ntre staii. Sunt programate
extensii ale liniilor existente i construirea unor linii noi (Drumul Taberei - Universitate).
Pe liniile metroului din Bucureti circul dou tipuri de trenuri:
- ramele IVA (ntreprinderea de Vagoane Arad, actualmente Astra Arad), de concepie
romneasc, produse ntre 1978 i 1990;
- ramele Bombardier (model MOVIA 346), introduse ncepnd cu anul 2003; sunt
produse de Bombardier Transportation n colaborare cu Electroputere Craiova.

Calitatea serviciilor de transport i contingene cu problematica


ProtCons
Pentru cltori, principalele cerine referitoare la calitatea transportului public se refer
la:
- acoperirea echilibrat a zonelor localitii de traseele mijloacelor de transsport;
- respectarea traseelor i meninerea acestora, fr modificri neanunate;
- program ritmic de circulaie a mijloacelor de transport, adaptat fluxului de cltori:
existena orarului / graficului / frecvenei de circulaie a mijloacelor de transport;
- mijloace de transport corespunztoare tehnic, sigure i salubre;
- ambiana cltorului: n staie; n mijlocul de transport;
- practicarea unor tarife accesibile, corelate cu nivelul prestaiei;
- densitate corespunztoare a punctelor de vnzare a legitimaiilor / abonamentelor de
cltorie, cu program acoperitor pentru nevoile cltorilor;
- practici civilizate n activitatea de control a legitimaiilor de cltorie, transparen i
lipsa abuzurilor;
- aciuni educative ale prestatorilor, n forme adecvate, pentru formarea deprinderilor
civilizate ale cltorilor cu privire la transportul n comun.

2 aprilie 2009
Prof. I. Schileru

30
Seminar 10 - SvUP
COMUNICAII
- Semnificaii
- Comunicarea i transmisia de informaii
- Domeniile comunicaiilor
- Comunicaiile n Romnia
- RCS & RDS
- Piaa comunicaiilor de mas
- Calitatea comunicaiilor i aspecte privind ProtCons
..............................................
Semnificaii
Comunicarea reprezint aciunea de a comunica, transmiterea de date i informaii,
ansamblul de tehnici i mijloace care asigur difuzarea unui mesaj ctre o audien,
ntreprinderea unei persoane orientat ctre promovarea activitii i imaginii unui public.
n sens larg, comunicarea privete nu numai lumea oamenilor, ci i comunicarea
ntre membrii diferitelor specii i chiar comunicarea interspecii.
Se disting trei curente privind definirea i conturarea semnificaiilor comunicrii:
-promotorii curentului tiinele informaiei i comunicrii centreaz comunicarea spre
transmiterea de informaii i cunotine; au interes accentuat pe tiinele cognitive;
-un al doilea curent reprezint lumea psihosociologilor, care este interesat esenial de
comunicarea interpersonal, unde opereaz procese cognitive, afective i incontiente;
-un al treilea curent, specific psihanalizei, abordeaz comunicarea intra-psihic.

Comunicarea i transmisia de informaii


Termenul comunicare provine din latin i semnific punere n comun, deci
comunicarea poate fi considerat un proces de punere n comun a informaiilor i
cunotinelor.
Schimbri de media n istorie: dac n timpul Renaterii imprimarea de texte
(tipografia) a fost elementul forte al comunicrii, n jurul anului 1830 acest rol a revenit
telegrafului (aplicaii ale electricitii), apoi aplicaiilor electromagnetismului (Hertz,
Marconi, radiodifuziunea)
Limba de comunicare constituie un element notoriu pentru comunicare.
n secolul al XVIII-lea franceza a fost limba de comunicare la curile europene, dup
detronarea limbii latine care avusese acest rol mai nainte. Acum engleza este larg
utilizat n numeroase domenii (ncepnd de la informatic, pn la afaceri i tiine).
La nivelul ONU se folosesc ase limbi oficiale: engleza, spaniola, franceza, rusa, araba i chineza.
Comunicarea de mas presupune un emitor sau un grup de emitori legai ntre
ei care se adreseaz tuturor receptorilor posibili.
Se vorbete de media de mas sau MassMedia, din care fac parte
radiocomunicaiile, radiodifuziunea i televiziunea. Toate aceste forme au o trstur
comun: lipsa aproape complet a retroaciunii. Apariia Internetului a fcut posibil
retroaciunea.
Dat fiind legtura dintre aceste forme de comunicare i aciunea social, nu este
ntmpltoare gruparea la acelai minister, n mai multe ri, a culturii i comunicaiilor,
sau asocierea, la acelai minister, a comunicrii i propagandei.

31
Domeniile comunicaiilor
Comunicaiile includ domeniile: telecomunicaii (pe suport cupru clasic, radio si fibre
optice - laseri) i pres.
Termenul de telecomunicaii desemneaz comunicaiile efectuate la distan.
Astfel radioul, telegrafia, telefonia (fix sau mobil), televiziunea, comunicaiile digitale
sau reelele de calculatoare se pot subscrie acestui domeniu, de altfel foarte vast.
Elementele componente ale unui sistem de telecomunicaii sunt n principiu:
emitorul, canalul de comunicaie i receptorul.
Comunicaii prin fir clasic
Principiul unei transmisii vocale pe fire de cupru este urmtorul: o persoan vorbete ntr-
un microfon, iar la captul cellalt o alt persoan ascult la un receptor. Unda sonor
comprim aerul i membrana microfonului vibreaz corespunztor. Din aceast vibraie
se genereaz un curent alternativ, care se modeleaz dup undele sonore. Dac aceste
variaii electrice se transmit pe dou fire de cupru, ele pot s produc ntr-un difuzor
ndeprtat oscilaii ale unei membrane care reproduc sunetul original. ntre emitor i
receptor se afl diverse echipamente i dispozitive. Tipul acesta de transmisie se numete
analogic, deoarece graficele de tensiune i de curent sunt continue, valorile instantanee
putnd lua orice valoare ntre cea minim i cea maxim (unda sonor originar are i ea
o variaie analogic).
Odat cu creterea densitii traficului de telecomunicaii sunt necesare canale de
transmisie de band tot mai larg. Aceste canale de band larg asigur mrirea
capacitii de transmisie a cablurilor existente prin echipamente terminale mai
performante i utilizarea unui mediu nou de transmisie. Cerinele utilizatorilor de
telecomunicaii sunt tot mai complexe i implic extinderea reelei de telecomunicaii,
oferirea de noi servicii, integrarea acestor servicii i furnizarea lor pe reeaua de
telecomunicaii; accesul la aceste servicii trebuie s se fac prin terminale uor de utilizat
cu interfee multifuncionale.
Comunicaii fr fir (comunicaii radio)
Parametrii undelor electromagnetice
c = 299792,456 km/s, aproximat la 300000 km/s
f=1/T
c = f * = l / T, unde:
c = viteza de propagare a undei
f = frecvena
T = perioada undei
= lungimea de und
Comunicaii prin fibr optic
De o sut de ani, undele electromagnetice i-au demonstrat utilitatea pentru transmiterea
de informaii. Aceasta reiese din faptul c ele nu au neaprat nevoie de un conductor
metalic pentru a se propaga. Din contr, ele se pot propaga cu viteze ridicate n vid sau
materiale dielectrice.
Lumina este i ea o und electromagnetic. Comunicaiile prin fibre optice
utilizeaz unde electromagnetice n infrarou. n cazul unui bec electric, fiecare atom al
filamentului incandescent emite flash-uri de lumin care reprezint serii de unde cu o
durat de via scurt (aprox. 10-8 s.), adic au o lungime de und de circa 3 m. Aceste
surse de lumin sunt incoerente. Pentru transmiterea luminii pe fibr optic este necesar

32
ca sursa s fie coerent, iar lungimea spectral s fie ct mai mic. Interferena este
suprapunerea a dou sau mai multe unde i combinarea lor n una singur, iar coerena
este interferena a dou unde care au aceeai lungime i un defazaj constant ntre ele.
Comunicaiile prin fibr optic utilizeaz lungimi de und n infrarou apropiate
benzii de la 800 pn la 1600 nm, cu preferin pentru lungimile de und de 850, 1300,
1550 nm. Fibra optic este un fir de sticl de diametru mic cu o structur format dintr-un
mijloc de sticl, un nveli de sticl i un nveli exterior din plastic. Diferena ntre cele
dou elemente din sticl, miez i nveli, const n proprietile lor. nveliul de plastic
furnizeaz o protecie mecanic dar uureaz i identificarea fibrelor pentru sudare prin
culorile lui.
Dup descoperirea surselor de lumin laser, au fost fcute ncercri intense de
utilizare a acestora pentru transmiterea informaiei. Utilizarea atmosferei ca mediu de
propagare a radiaiei optice n general, a radiaiei laser n particular, prezint dezavantajul
variaiei aleatoare, rapide i n limite mari a caracteristicilor de propagare, fapt care scade
sigurana sistemului n exploatare i crete probabilitatea erorilor n transmisie. Primii
conductori optici protejai de influena condiiilor meteo s-au construit sub forma de
tuburi metalice cu corecie periodic a divergenei i direciei fasciculului cu ajutorul unui
sistem de lentile i oglinzi. Sistemele funcionale de comunicaii n gama optic au fost
elaborate dup obinerea n 1972-1973 a fibrelor de sticl cu atenuare mic, utilizate la
fabricarea cablurilor optice.
Dup modul de transmitere a informaiei, comunicaiile se mpart n dou
categorii:
- Comunicaia analogic: reprezint transmiterea informaiilor prin intermediul
telefonului, radioului i al televizorului. Aceasta nu necesit utilizarea de coduri n
sistemul binar ca n comunicaia digital.
- Comunicaii digitale: se mpart n comutaii digitale i transmisiuni digitale.
Funcia de comutaie n reelele de comunicaii este efectuat de centrul propriu-zis de
comutaie (nod de reea) care dirijeaz informaiile unui utilizator (sosite pe un port de
intrare) pe baza informaiilor coninute n mesaj sau livrate la nceputul stabilirii
comunicaiei, ctre un port de ieire la care este legat utilizatorul destinaie.
Transmisiunile digitale sunt o modalitate de comunicare bazat pe transmisiuni discrete
de date. Sunt considerate a fi viitorul n comunicaii. De muli ani omul a vrut s utilizeze ct
mai profitabil descoperirile sale, iar tehnica digital i-a oferit tocmai aceast posibilitate.
Transmisiunile digitale cu cod n impulsuri (Pulse Code Modulation, prescurtat
PCM) au aprut din nevoia oamenilor de a folosi ct mai eficient banda de transmisie.
nc din 1954, n Statele Unite au funcionat sisteme bazate pe acest principiu, care aveau
capacitatea de a multiplexa pe acelai fir de cupru 24 de canale telefonice.
n Europa se folosete acelai principiu de codare, dar pe suportul de transmisie se
trimit simultan 30 de canale telefonice. naintea sistemului de transmisie PCM specialitii
au mai ncercat i alte metode de multiplexare, cum ar fi TDM (Multiplexare cu
Diviziune n Timp) si FDM (Multiplexare cu Diviziune n Frecven), dar care aveau
foarte multe inconveniente tehnice. Principiul de transmisie PCM este relativ simplu i
const n faptul c semnalul util este eantionat (se iau doar anumite pri din el), se
codeaza printr-un algoritm de codare, iar la recepie, semnalul este refcut din
eantioanele sale. Acest semnal de linie PCM este practic imun la perturbaii electromagnetice,
iar principiul lui de codare confer o anumit securitate a informaiei transmise.

33
Vitezele de baz folosite de echipamentele de transmisiuni digitale sunt
urmtoarele:
2 Mbit/s 30 canale telefonice de 64 kbit/s
8 Mbit/s 4 X 30 canale telefonice
34 Mbit/s 16X30 canale telefonice
140 Mbit/s 52X30 canale telefonice
Implicaiile complexe ale comunicrii pentru atitudinea i comportamentul
indivizilor i, mai ales, pentru societate constituie elemente care justific nevoia de
control a statului asupra domeniului comunicaiilor.
Dei societatea modern pretinde liberti largi de informare i exprimare, n toate
rile statul deine locul cel mai important n rndul factorilor care compun domeniul
comunicaiilor.
Aceste aspecte stau la baza statutului de serviciu public al comunicaiilor.

Comunicaiile n Romnia
Sectorul comunicaiilor cunoate o cretere accelerat dup anul 1989. Televiziunea
public (Televiziunea Romn-TVR), postul de radio public (Societatea Romn de
Radiodifuziune-SRR) i agenia de pres Rompres (fost Agerpress) sunt companii de stat
din acest domeniu, coordonat de Ministerul Comunicaiilor i Tehnologiei Informaiei.
Exist aproximativ 4,1 milioane de linii fixe de telefonie, principalii furnizorii fiind
Romtelecom (deinut de grupul elen OTE), RCS & RDS i UPC Romnia i peste 20 de
milioane de utilizatori de telefonie mobil. Furnizorii de telefonie mobil sunt Vodafone
Romnia, Orange Romnia, Zapp Mobile, Cosmote Romnia. Televiziunea prin cablu
este disponibil aproape far excepie pe ntreg teritoriul rii. n anul 2007 funcionau
circa 12 milioane de televizoare.
RCS & RDS este un important operator de servicii de telecomunicaii din
Romnia. Societatea Romanian Cable Systems (RCS) a fost nfiinat n anul 1994. n
anul urmtor a fost construit o reea de cablu n Chiinu (Republica Moldova), care
ulterior a fost vndut, iar fondurile au fost folosite pentru achiziii de reele n Romnia.
Doi ani mai trziu, grupul RCS s-a consolidat i a fost pregtit pentru noi investiii.
Conform strategiei companiei de a realiza o extindere regional, n noiembrie 1998 este
iniiat achiziia i reconstrucia primelor reele de cablu din Budapesta, n prezent
Grupul RCS fiind al treilea operator din Ungaria. n aprilie 1998 este nfiinat compania
Romanian Data Systems (RDS), specializat n transmisii de date i Internet; n prezent
RDS este lider al pieei de profil din Romnia. n aprilie 2000 este iniiat proiectul de
construire a unei reele naionale de fibr optic n Romnia (4.200 km) din care este
funcional un tronson de aproape 1000 km (cu o capacitate instalat de 622 Mbps).
n anul 2005 s-a realizat unificarea celor dou companii din Romanian Cable
Systems (RCS) i Romania Data Systems (RDS). Scopul acestei fuziuni era
mbuntirea modului de utilizare a infrastructurii, reducerea costurilor operaionale i
de administrare a reelei.
RCS & RDS constituie cel mai mare furnizor de servicii de acces Internet
broadband dintre operatorii de cablu din Romania, deservind (n noiembrie 2007):
1.34 milioane de abonai pentru servicii de televiziune prin cablu, peste 1,73 milioane
abonai pentru servicii de televiziune prin satelit (fa de 200.000 n martie 2006),

34
590.000 abonai pentru servicii internet i 862.000 abonai pentru servicii de telefonie
fix (fa de 400.000 n martie 2006).

Piaa comunicaiilor de mas


Cei mai importani actori ai ofertei de comunicaii de mas: posturile de televiziune,
posturile de radio, societilor care administreaz servicii de Internet etc.
Cererea este format la nivelul instituiilor, ntreprinderilor i masei de asculttori
i telespectatori. n cazul serviciilor telefonice i de Internet, se disting particulariti care
evideniaz statutul dublu de furnizor i receptor de informaii al fiecrui participant la
aceste activiti.
Avnd importan strategic, n domeniul comunicaiilor se disting i factori-
arbitri cu atribuii n aplicarea reglementrilor specifice, cum sunt: Consiliul Naional al
Audiovizualului, administratorii benzilor de frecven etc.

Calitatea comunicaiilor i aspecte privind ProtCons


Complexitatea i varietatea comunicaiilor determin i o list larg a elementelor care
compun problematica general a calitii comunicaiilor.
n aceast list se grupeaz factori tehnici (echipamentele specifice pentru
realizarea programelor, transmiterea i receptarea lor), factori economici (cheltuieli
materiale ale sistemului, cheltuieli cu personalul angajat i colaboratorii, cheltuieli pentru
drepturile de autor i de interpretare .a.), factori psihosociali (caracteristicile culturale ale
receptorilor i nivelul acestora de informare, impactul mesajelor pentru diferitele
categorii de receptori, contextul social-cultural), factori politici (programul politic, starea
evenimentelor).
Cele mai importante aspecte referitoare la calitatea comunicaiilor se refer la:
- accesul liber, nengrdit la tehnicile i mijloacele de comunicare;
- asigurarea receptrii posturilor de emisie din toate zonele i calitatea recepiei;
- corectitudinea i transparena informaiilor transmise;
- caracterul constructiv i mobilizator pozitiv al informaiilor.
Cteva din cele mai frecvente cauze ale nemulumirilor consumatorilor de
servicii de telecomunicaii sunt:
- calitatea slab a receptrii emisiunilor de televiziune n zonele slab acoperite de reeaua
de relee i staii de preluare a semnalului;
- coninutul nesatisfctor al programelor de radio i televiziune din punct de vedere al
realizrii;
- caracterul incitant / antieducativ al unor emisiuni;
- orientarea clar a posturilor spre audien crescnd prin manevre care ncalc spiritul
mijloacelor de comunicare n mas;
- abuzuri ale furnizorilor de servicii fa de consumatori prin ncrcarea dincolo de
limitele normale cu materiale publicitare a programelor difuzate;
- cazurile frecvente de nerespectare a programelor de difuzare anunate;
- insuficienta protejare a consumatorilor de servicii de Internet fa de atacurile spam-
erilor i fa de virui informatici etc.

2 aprilie 2009
Prof. I. Schileru

35