INFORME N 3

LEVANTAMIENTO
TAQUIMTRICO

Integrantes: Eduardo Tapia B.

Ricardo Pino B.
Claudio Pavez A.
Diego Segovia
Cristian Glvez
Rodrigo Vargas L.
Mario Gonzlez

Fecha: 02/08/13

Profesor: Federico Binvignat Bonilla

INTRODUCCIN:

La estacin total es un aparato topogrfico similar al teodolito, pero con un

microprocesador y diferentes funciones, como la de poder tener un registro
computacional de los datos que vayamos midiendo. Por lo cual, nos entrega un
amplio campo para poder realizar las distintas mediciones topogrficas que
requiramos.

Para poder llevar a cabo un proyecto de construccin o proyecto minero, el

uso de la estacin total nos permitir desarrollar nuestro trabajo de una forma ms
cmoda y automatizada, y adems nos permitir tambin, conocer con detalle las
caractersticas del terreno. Obteniendo puntos especficos, seremos capaces de
proyectar en un plano la forma del relieve con las respectivas curvas de nivel, todo
esto a travs de la interpolacin de los puntos entregados por el aparato, siendo
ste, nuestro instrumento a ocupar para realizar un levantamiento altimtrico.
OBJETIVO GENERAL:

Desarrollar la capacidad de manejar correctamente una estacin total, con

el fin de realizar un levantamiento altimtrico, representando el relieve de
un terreno a travs de la proyeccin de las curvas de nivel.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Poder realizar correctamente la instalacin de una estacin total, junto con

el respaldo de su respectivo registro.
Obtener los puntos que permitan una representacin grfica del relieve.
Adquirir los conocimientos necesarios para interpolar curvas de nivel y con
esto, determinar el relieve de un terreno

.
DESARROLLO:

Clase 28/06/2013

Introduccin al uso de la Estacin total

Qu es una estacin total?

Se denomina estacin total a un instrumento electro-ptico utilizado en

topografa, cuyo funcionamiento se apoya en la tecnologa electrnica. Consiste
en la incorporacin de un distancimetro y un microprocesador a un teodolito
electrnico.

Tras una breve introduccin sobre el uso de la tecnolgico instrumento topogrfico

como la estacin total, nos trasladamos haca el exterior de la sala para as dar pe
a nuestro primer acercamiento con el instrumento, en el cual nos regimos a slo
realizar mediciones en sectores sin mayores dificultades.

Primero instalamos el trpode, este soporta la estacin total a una cierta altura que
ser medida con una cinta metlica, al sujetar los tornillos y regular la burbuja de
nivelacin nos proyectamos en si haca al uso del instrumento.

Al inicial y teniendo completamente instalado y calibrado nuestra estacin total se

deben seguir los sgtes. Pasos para medir las distancias que requerimos:

1) Presionar la tecla PWR

2) Teclee el valor actual de la temperatura, p.ej: + 20C. Presione ENT.
3) Teclee el valor actual de la presin atmosfrica, p.ej: 760mm/Hg. Pres ENT.
4) Teclee el valor de la humedad relativa. El valor por defecto es 60%.
5) Entramos al programa 5.
6) Colocar el nombre del JOB.
7) Entrar Memoria Interna.
8) Nombre del operador, en nuestro caso ser TITO
9) Duplica ? Yes.
10) Nombre de la Estacin, en nuestro caso TATA
11) Ingresar altura instrumental.
12) Indicar punto de referencia.
13) Ingresar ngulo de referencia.
14) N Punto.
15) Incrementa ? Yes.
16) Descriptor del Punto.
17) Altura de Jaln.
18) Duplica ? Yes.
19) Midiendo, luego Registrar.
Para la primera experiencia medimos 8 puntos, presentes en un segmento
rectangular ubicado afuera de la sala 1 del laboratorio de topografa, de los cuales
con el prisma nos dedicamos a medir uno por uno.

As concluy el primer laboratorio en el cual utilizamos la estacin total.

Clase 05/07/2013

Mediciones en terreno con la estacin total y diferencias de terreno.

En esta clase nos trasladamos a terreno, donde cada grupo ubic la estacin total
en un lugar predeterminado por el profesor, en este caso la misma ubicacin que
se utiliz para el taqumetro, As obtener similares mediciones que las realizadas
en las experiencia del periodo 1 del laboratorio (taqumetro) para as realizar
mediciones del permetro, y adems lo ms importante las curvas de nivel. Una
vez instalado nuestro instrumento y calibrado, se procede a ubicar el norte
magntico con ayuda de la brjula, respecto a este, los puntos a considerar fueron
los mismos utilizados por el taqumetro:

1) Doble pilar

2) Roca junto a la reja (lmite norte)

3) Lmite de la raja detrs de la palmera

4) Reja entre rbol y palmera

5) ltima curva re (oeste)

6) Arbusto (sur-oeste)

7) Arbusto 2 (Sur-oeste)

8) Curva antes de roca junto a la reja (sur-oeste)

9) Roca junto a reja (sur)

Aqu nuestro grupo agreg un punto adicional, este nos pareca totalmente
necesario para aquella curva existente, del cual en las primeras experiencias de
taquimetra no nos habamos percatado.

Luego de registrar todos los datos en la estacin total, pasamos al siguiente

objetivo:
Obtener la mayor cantidad de informacin en donde a nuestro parecer existan las
mayores diferencias de nivel segn los puntos del permetro descrito
anteriormente.

Con un total de 23 puntos registrados de la misma manera descrita anteriormente

para medir el permetro.

*NOTA: Al traspasar los datos al plano, nos percatamos que lamentablemente

cometimos un grave error en el lugar: Sector colina, dado que probablemente la
posicin real en donde deba estar la estacin total, estaba corrida
aproximadamente 2 metros del lugar habitual, lo cual produjo claramente una
desviacin de los puntos en el momento de graficar.

Clase 12/07/2013

Codificacin de informacin de la estacin total y graficar en plano.

En esta penltima seccin del laboratorio la clase nmero 3. Identificamos la

estacin total que utilizamos en la clase pasada para realizar las mediciones de
permetro y diferencias de nivel en el terreno. La informacin guardada en la
memoria externa del instrumento se transcribe con un software que utilizamos en
el laboratorio de topografa, en donde con la ayuda de un computador (el cual est
instalado este software) pudimos ver e identificar nuestros puntos, para as
imprimir una hoja que entrega este software con la recapitulacin de todos los
puntos guardados de la clase pasada, tanto de permetro como de terreno
(Diferencias de nivel), Aqu nos entreg una tabla con los sgtes. Datos:

PUNTO
COORDENADA NORTE
COORDENADA ESTE
ELEVACIN
NOMBRE/DESCRIPCIN DEL PUNTO

Con estos datos impresos nos dirigimos a nuestro plano y comenzamos a graficar
e identificar los puntos con las coordenadas NORTE/ESTE, luego procedimos a
agregar la COTA a cada punto graficado.
 Clase 19/07/2013

Realizar interpolacin en el plano y obtenciones de curvas de nivel

Curva de nivel:

Lnea imaginaria que une en forma continua todos los puntos del terreno que
poseen una misma cota, tambin se puede definir como la interseccin de un
plano horizontal imaginario, de cota definida, con el terreno. Las curvas de nivel
poseen una serie de caractersticas, que son esenciales para su interpretacin. A
continuacin se enunciarn las ms importantes:

Son lneas continuas.

Son siempre cerradas, aunque si el sector que comprende el levantamiento es

pequeo, el plano no alcanzar a tomar una curva de nivel completa.

La distancia horizontal que separa a dos curvas de nivel consecutivas es

inversamente proporcional a la pendiente.

En las pendientes uniformes, las curvas de nivel se separan uniformemente. Si

son muy cercanas en las elevaciones ms altas y ms espaciadas en los niveles
ms bajos, indica que la pendiente es cncava. Cuando hay mayor espaciamiento
en la parte ms alta y cercana en la parte inferior, significa que la pendiente es
convexa.

Una curva de nivel no puede quedar entre dos de mayor o menor cota.
Las curvas de nivel son perpendiculares a las lneas de mxima pendiente.
Estn establecidas siempre en cotas de nmeros enteros, generalmente en
metros.
Las curvas de nivel nunca se cruzan ni se juntan, salvo en acantilados o
casos muy especiales.
Son equidistantes, es decir, entre dos curvas consecutivas existe el mismo
desnivel.

Ya con todos los datos expuestos en nuestros planos, junto a la malla de

interpolacin descrita en cada punto con sus respectivas cotas (Taqumetro,
Estacin total, Diferencias de nivel en terreno) comenzamos a interpolar de dos
puntos.
Primero: Realizamos la malla de interpolacin con aquellas coordenadas que se
encuentre entre planos entre ellas, dejamos en claro que utilizamos planos de 0,5.
Por ej) Entre los puntos 18,35 al 19,60 existen (segn 0,5) los planos; 18,50
19,00 19,50. Con esa informacin unimos los puntos.

Al realizar completamente la malla de interpolacin, ahora es momento de

encontrar especficamente los planos, para ello podemos utilizar distintos
mtodos:

Mtodo de Interpolacin por calculadora

Mtodo de interpolacin manual

stos mtodos son netamente para ubicar la posicin grafica de los planos, de
todas formas con una regla se debe identificar en aquellos ptos.

Para el mtodo por calculadora se debe:

1) Shift + MODE (3) RESET ALL

2) MODE (2) REG (1) LIN
3) Agregar Cota1 (x,y) (M+), y agregar Cota2 (x1,y1)
4) Agregar punto en donde buscar la incgnita
5) Shift + (2) (4ta seccin) (2)

Para mtodo manual:

1) D/H = D/H D/H = X/H D-D: Cota del punto H-H: Dif. Entre cotas
2) Medir con la regla, despejar y obtener X = D, luego medir desde la cota
menor y encontrar el plano.

Luego de obtener todos los valores segn los anteriores mtodos se deben unir
todas los planos a mano alzada hasta completar por completo la malla de
interpolacin, as se obtendr las curvas de nivel en todo el terreno medido.

*NOTA: En los sectores donde exista excesiva cantidad de planos de achurar

aquel sector y se dejar de lado (no ser contado)
ANALISIS

Para obtener las cotas de los puntos perimetrales medidos con el taqumetro del
terreno:

Angulos verticales (Z) de los puntos perimetrales:

Punto 1: 92.3800

Punto 2: 104.6650

Punto 3: 107.2750

Punto 4: 107.7850

Punto 5: 107.7850

Punto 6: 108.1500

Punto 7: 97.9700

Punto 8: 96.3950

Luego aplicamos la formula: DH= K*G*(sen (Z) )^2

DH1= 44.35 [m]

DH2= 40.88 [m]

DH3= 22.50 [m]

DH4= 21.08 [m]

DH5= 18.52 [m]

DH6= 16.32 [m]

DH7= 24.24 [m]

DH8= 38.27 [m]

Ahora debemos sacar H (altura), lo obtenemos del despeje

Tg(Z) = DH/H => H = DH/tg (Z)

H1 = 5.33 [m]

H2 = -3.00 [m]

H3 = -2.58 [m]

H4 = -2.59 [m]

H5 = -2.28 [m]

H6 = -2.10 [m]

H7 = 0.77 [m]

H8 = 2.17 [m]

Con esto podemos sacar DN (diferencia de nivel) con laformula

DN = H + hi - Hm

DN1 = 5.33 [m]

DN2 = -3.00 [m]

DN3 = -2.58 [m]

DN4 = -2.59 [m]

DN5 = -2.28 [m]

DN6 = -2.10 [m]

DN7 = 0.77 [m]

DN8 = 2.17 [m]

Y con esto sacamos las cotas de los puntos con la formula:

Ci = Cest +- DN
Cp1= 54.89 [m]

Cp2= 46.50 [m]

Cp3= 46.92 [m]

Cp4= 46.92 [m]

Cp5= 47.22 [m]

Cp6= 47.66 [m]

Cp7= 50.27 [m]

Cp8= 51.67 [m]

Curvas de Nivel: debemos acordar una equidistancia la cual ser: Edist=0.5 [m]

Luego:

8-9: 50.13,0 - 51.48,7.7 => 50.5= 2.1 ; 51= 5

9-27: 51.48,0 52.10,5.1 => 51.5= 0.2 ; 52= 4.2

8-27: 50.13,0 21.10,5 => 50.5= 0.9; 51= 2.2; 51.5= 3.5; 52= 4.7

9-30: 51.48,0 52.47,4.1 => 51.5= 0.1; 52= 2.2

8-21: 50.13,0 50.55,4.5 => 50.5= 4.0

24-27: 51.53,0 52.10,2.8 => 52= 2.3

21-24: 50.55,0 51.53,4.7 => 51= 2.2; 51.5= 4.6

18-21: 49.16,0 50.55,6.5 => 49.5= 1.6; 50= 3.9; 50.5= 6.2

Est-21: 49.5,0 50.55, 7.2 => 50= 3.4; 50.5= 6.8

21-32: 50.55,0 53.02,13.1 => 51= 2.4; 51.5= 5; 52=7.7; 52.5= 10.3; 53= 13

24-32: 51.53,0 53.02,12.7 => 52= 4; 52.5= 8.3; 53= 12.5

Est-32: 49.5,0 53.02,13.6 => 50= 1.9; 50.5= 3.9; 51= 5.8; 51.5=7.7; 52= 9.6;
52.5= 11.6; 53= 13.5

27-32: 52.1,0 53.02,12.5 => 52.5= 5.4: 53= 12.2

30-32: 52.47 53.02, 12.8 => 52.5= 0.7; 53= 12.3

8-30: 51.67,0 52.4,4.3 => 52= 1.9

9-8: 51.4,0 51.67,5.5 => 51.5= 2.0

8.32: 51.67,0 53.02,13.4 => 52= 3.3; 52.5= 8.2; 53= 13.2

8-1: 51.67,0 54.89,28.9 => 52= 3; 52.5= 7.4; 53= 11.9; 53.5= 16.4; 54=
20.9;
54.5= 25.4

32-29: 53.02,0 53.97,3.8 => 53.5= 1.9

26-32: 52.63,0 53.02,4.6 => 53= 4.4

26-31: 52.63,0 54.52,5.4 => 53=1.1; 53.5=2.5; 54= 3.9; 54.5= 5.3

29-31: 53.97,0 54.52,3.6 => 54= 0.2; 54.5= 3.5

Est-23: 49.5,0 50.4,9.8 => 50= 5.4

23-32: 50.44,0 53.02,7.1 => 50.5= 0.2; 51= 1.5; 51.5= 2.9; 52= 4.3; 52.5= 5.7;
53= 70

23-26: 50.44,0 52.63,3.7 => 50.5= 0.1; 51= 0.9; 51.5= 1.8; 52= 2.6; 52.5= 3.5

22-23: 49.15,0 50.44,6.8 => 49.5= 1.8; 50= 4.5

22-36: 49.15,0 52.63,6.3 => 49.5= 0.6; 50= 1.5; 50.5= 2.4; 51= 3.3; 51.5= 4.2

52= 5.2; 52.5= 6.1

36-25: 52.63,0 53.24,.8 => 53= 4.1

25-31: 53.24,0 54.52,5.2 => 53.5= 1.1; 54= 3.1; 54.5= 5.1

25-28: 53.24,0 54.70,4.4 => 53.5= 0.8; 54= 2.3; 54.5= 3.8

25-1: 53.24,0 54.79,4.9 => 53.5= 0.8; 54= 2.4; 54.5= 4

25-1: 53.24,0 54.89,5.1 => 53.5= 0.8; 54= 2.3; 54.5= 3.9
6-8: 47.66,0 50.13,13.6 => 48= 1.9; 48.5= 4.6; 49= 7.4; 49.5= 10.1; 50=
12.9

6-18: 47.66,0 49.16,4.1 => 48= 0.9; 48.5= 2.3; 49= 3.7

15-18: 48.62,0 49.16, 5.4 => 49= 3.8

5-15: 47.49,0 48.62,3.7 => 47.5= 0.03; 48= 1.7; 48.5= 3.3

15-Est: 48.62,0 49.5,6 => 49= 2.6

17- Est: 48.86,0 49.5,9.2 => 49= 1.6

14-Est: 48.26,0 49.5,9.4 => 49= 5.6

17-20: 48.86,0 49.72,4.6 => 49= 0.7; 49.5= 3.4

20-23: 49.72,0 50.44,3.2 => 50= 1.2

19-23: 48.47,0 50.44,8.1 => 48.5= 0.1; 49= 2.2; 49.5=4.2; 50= 6.3

19-20: 48.47,0 49.72,7.3 => 48.5=0.2; 49= 3.1; 49.5= 6.0

19-22: 48.47,0 49.15,5.4 => 48.5= 0.2; 49=4.2

22-1: 49.15,0 54.89,6.1 => 49.5= 0.4; 50= 0.9; 50.5= 1.4; 51= 2; 51.5= 2.5;
52= 3
52.5= 3.6; 53= 4.1; 53.5= 4.6; 54= 5.2; 54.5= 5.7

14-17: 48.26,0 48.86,3.5 => 48.5= 1.4

19-17: 48.47,0 48.86,8.8 => 48.5 = 0.7

16-17: 47.86,0 48.86,7.9 => 48= 1.1; 48.5= 5

16-19: 47.86,0 48.47,4.9 => 48=1.1

14-15: 48.26,0 48.62,8.6 => 48.5= 5.7

16-14: 47.85,0 48.26,7.5 => 48= 2.7

13-14: 47.53,0 48.26,7 => 48= 4.5

10-13: 47.09,0 47.53,4.6 => 47.5= 4.2

11-13: 47.4,0 47.53,7.2 => 47.3=5.5

2-10: 46.45,0 47.09,3.1 => 46.5= 0.2; 47=2.7

2-11: 46.45,0 47.40,7.5 => 46.5= 0.4; 47=4.3

2-11: 46.5,0 47.4,7.3 => 47= 4

2-12: 46.5,0 48.06,12.2 => 47= 3.9; 47.5=7.8; 48= 11.7

3-12: 46.98,0 48.86,4 => 47=0.07; 47.5=1.9; 48= 3.8

11-14: 47.40,0 48.26,5.1 => 47.5= 0.6; 48= 3.6

11-12: 47.4,0 48.06,6.8 => 47.5= 1.0; 48= 6.2

11-15: 47.40,0 48.62,10.4 => 47.5= 0.8; 48= 5.1; 48.5= 9.4

12-15: 48.06,0 48.62,4.1 => 48.5=3.2

6-12: 46.83,0 48.06,4.7 => 47= 0.6; 47.5= 2.6; 48= 4.5

4-12: 46.78,0 48.06,5.3 => 47= 0.9; 47.5= 3; 48= 5

3-12: 47.02,0 48.06,5.6 => 47.5= 2.6; 48= 5.3

4-3: 46.78,0 47.02,1.8 => 47= 1.65

3-3: 46.72,0 47.02,1 => 47= 0.9

5-12: 47.49,0 48.06,6.6 => 47.5= 0.1; 48= 5.9

4-3: 46.92,0 47.02,1.4 => 47= 1.1

4-5: 46.92,0 47.49,2.1 => 47= 0.3

CONCLUSIONES:

En estas experiencias hemos trabajado con distintos aparatos topogrficos, con el

fin de poder entender en un futuro, cul de estos ser el ms indicado para
desarrollar las tareas que requiramos. En este caso, con el uso de la estacin
total, pudimos obtener una representacin mucho ms detallada de como es el
terreno, y en qu puntos existen mayor diferencias de nivel.

Por ende, puedo concluir que para el caso de una medicin de terreno con los
detalles del tipo de nivel existente, el aparato indicado para un levantamiento
altimtrico es la estacin total; pues nos da, con bastante precisin y, siempre y
cuando no se cometa errores en la instalacin y ubicacin, adems de un manejo
adecuado del aparato, las caractersticas necesarias para obtener con detalle el
terreno a proyectar.

Rodrigo Vargas

La estacin Total es un instrumento rpido y fcil de usar, con el correcto uso de

este ayuda a optimizar el tiempo al momento de realizar mediciones de forma
eficiente con un margen de error mucho menor al taqumetro, en este informe
sirvi para dimensionar una superficie con diferentes alturas, relieves de
superficies, la cual se puede graficar a escala en un plano mediante curvas de
nivel, no obstante cualquier error al calcular puede perjudicar en las cotas
realizadas en el plano y alejarse de la realidad.

Mario Gonzlez

En esta tercera experiencia, adquirimos los conocimientos necesarios para poder

realizar un levantamiento planimtrico, con una Estacin total. Realizamos esta
medicin en terreno, que adems graficamos en un plano topogrfico. Adems,
aprendimos a poder representar el relieve que presenta el terreno mediante las
curvas de nivel. Comparamos resultados con las medidas que anteriormente,
medimos con el taqumetro y GPS.

Segn los resultados obtenidos, se logr una buena medicin, al igual que el
taqumetro. Con los puntos que como grupo decidimos que eran fundamentales
para poder representar el relieve del terreno, logramos una cercana aproximacin
del relieve, quizs hubiera sido an ms precisa y representativa nuestra medicin
si hubisemos tomado en cuenta ms referencia y ms puntos que representaran
el terreno. Aun as, nuestro grafico no se aleja del resultado real.

Como equipo, cometimos un error muy grave al medir con la Estacin total, nos
posicionamos en una estacin que no era la nuestra, que realizamos con el
taqumetro, por lo que, la comparacin realizada en este informe sobre las
mediciones, no se debiese comparar, de todas formas la realizamos, por qu, no
influye mayoritariamente en los resultados. Quizs, no es para excusarme, pero
ocurri un largo periodo en que realizamos estas dos distintas experiencia y en
aquella salida a terreno, no contamos con la mayora del grupo. A pesar de todo,
cumplimos con nuestro objetivo que era poder saber cmo representar el relieve
en el terreno y a usar una Estacin Total.

Diego Segovia

Actualmente la inmensa mayora de los topgrafos emplean en sus

trabajos Estaciones totales, las cuales les permiten gracias a la medida de ngulos
y distancias realizar cualquier tipo de trabajo topogrfico

Con este levantamiento qued de manifiesto, adems, que no es la aplicacin de

un determinado sistema la que otorga mejores resultados o mayor precisin; sino
que es la combinacin o complementacin de todos los sistemas o procedimientos
que se han puesto a disposicin durante las clases de laboratorio, lo que da la
mayor satisfaccin en cuanto a reduccin de errores, rapidez, eficacia y resultados
se refiere.

Tambin es lgico pensar que un levantamiento hecho por medio de un

instrumento tal como la estacin total sea mucho ms preciso y rpido, ya que las
medidas de distancias y desniveles hechas a travs de este aparato no estn
sujetas a las limitaciones del ojo humano, que, como ya se ha visto y ha quedado
demostrado a lo largo de los trabajos prcticos, es la principal fuente de error en
las nivelaciones y los levantamientos.

El desarrollo de la presente prctica, junto con las anteriores realizadas a lo largo

del semestre ha permitido a los alumnos del laboratorio conocer toda la
informacin que un levantamiento topogrfico. Estos conceptos adquiridos sern
trascendentales para la asimilacin y aprobacin de otros ramos de la carrera.

Algo totalmente importante a rescatar es el error humano, que se vio reflejado en

un problema puntual que tuvimos como grupo, el cual ningn integrante del grupo
se percat, que, el punto en donde debera haber estado nuestro instrumento
estaba errneo. El punto (clavo) real estaba a aprox. 2 a 3 metros del lugar en
donde nuestra estacin estaba instalada, debido que aquel punto estaba
totalmente cubierto por rocas, lo que increblemente nos complic en el plano, en
l se ve reflejado por la incongruencia de las mediciones y diferencias extremas
expuestas.

Cristian Glvez

La estacin total es una herramienta muy exacta y adems precisa a la hora

de hacer mediciones, debido a su tecnologa nos facilita la tarea de medir cada
punto del terreno ya sea, por el uso del jaln y sus prismas reflectores que nos
simplifica el tiempo y adems nos elimina el error humano de intuir el milmetro en
la mira, o por la mnima incertidumbre de la medida de este aparato.

La capacidad de la estacin total no va solo acompaada de ahorro de

tiempo y exactitud, sino que tambin va equipada con una memoria integrada que
nos respalda la informacin que tomamos de cada punto, as nos ayuda a dejar el
lapiz y papel de lado y a preocuparnos slo de reunir datos de terreno.

Con los puntos obtenidos y su posterior clculo de cotas solo nos qued
finiquitar con las curvas de nivel. Al ubicar las equidistancias a lo largo de las
triangulaciones hechas de todos los puntos nos limitamos a unirlos, logrando una
representacin del terreno con sus cotas correspondientes. Esta representacin
nos acerca ms a las caractersticas del terreno no solo como cotas en cada punto
sino cotas, pero de secciones del paisa

Ricardo Pino