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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FIM 2017

CONTENIDO

I. OBJETIVOS ........................................................................................................................2

II. FUNDAMENTO TEORICO ..................................................................................................3

BANCO DE TRANSFORMADORES MONOFASICOS EN CONEXIN TRIFASICA Dy Yd .... 3


Elementos de una conexin trifsica ....................................................................................... 3
Conexiones de los transformadores ........................................................................................ 6
Conexin Yd .......................................................................................................................... 6
Conexin Dy .......................................................................................................................... 7
III. INSTRUMENTOS Y MATERIALES ................................................................................ 10

IV. PROCEDIMIENTO ......................................................................................................... 13

V. CALCULOS ....................................................................................................................... 16

VI. CUESTIONARIO ............................................................................................................ 20

VII. OBSERVACIONES ..........................................................................................................7

VIII. CONCLUSIONES ............................................................................................................7

IX. RECOMENDACIONES ....................................................................................................8

X. BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................9

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I. OBJETIVOS

Analizar y evaluar el comportamiento en forma experimental de las conexiones tipo Dy


e Yd de dos bancos trifsicos.
Realizar el ensayo de cortocircuito y de circuito abierto de un banco trifsico y calcular
el valor de sus parmetros respectivamente.
Determinar el circuito equivalente y verificar el reparto de carga trifsica.

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II. FUNDAMENTO TEORICO

BANCO DE TRANSFORMADORES MONOFASICOS EN CONEXIN TRIFASICA Dy Yd

Un sistema trifsico se puede transformar empleando 3 transformadores monofsicos. Los


circuitos magnticos son completamente independientes, sin que se produzca reaccin o
interferencia alguna entre los flujos respectivos. Otra posibilidad es la de utilizar un solo
transformador trifsico compuesto de un nico ncleo magntico en el que se han dispuesto
tres columnas sobre las que sitan los arrollamientos primario y secundario de cada una de las
fases, constituyendo esto un transformador trifsico.

Elementos de una conexin trifsica

Una transformacin trifsica-trifsica consta de un primario, en conexin trifsica equilibrada,


que alimenta un sistema trifsico. Para abreviar, a este tipo de transformacin le llamaremos
simplemente transformacin trifsica.
Una transformacin trifsica puede efectuarse de dos formas:

a) mediante tres transformadores monofsicos independientes, unidos entre si en conexin


trifsica.
b) mediante un solo transformador trifsico que, en cierto modo, rene a tres transformadores
monofsicos.
En este caso, la interconexin magntica de los ncleos puede adoptar diversas disposiciones,
que examinaremos ms adelante.

Transformacin Trifsica mediante tres Transformadores Monofsicos.

Para esta transformacin, se utiliza tres transformadores monofsicos de igual relacin de


transformacin. Los primarios se conectan a la red trifsica de donde toman la energa y los
secundarios alimentan el sistema trifsico de utilizacin.
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Los transformadores son completamente independientes entre si, por lo que los circuitos
magnticos tambin lo son, no producindose, por lo tanto, ninguna interferencia o interaccin
entre los flujos magnticos producidos.
Cada transformador lleva dos bornes de lata y dos de baja que se conectan entre si de forma
que pueda obtenerse la transformacin trifsica deseada, para obtener una transformacin
estrella-estrella, con neutro.
El sistema es costoso y las perdidas en vaco resultan elevadas, a causa de la presencia de tres
circuitos magnticos independientes; desde este punto de vista, es preferible la instalacin de
un solo transformador trifsico. Sin embargo, en muchas ocasiones pueden resultar ms
econmicos los tres transformadores independientes; por ejemplo, cuando, por razones de
seguridad en el servicio es necesario disponer de unidades de reserva: con tres
transformadores monofsicos basta otro transformador monofsico, con potencia un tercio de
la potencia total, mientras que un transformador trifsico necesitara otro transformador
trifsico de reserva, con potencia igual a la de la unidad instalada.
Este sistema de transformacin se emplea, sobre todo, en instalaciones de gran potencia, en las
cuales, puede resultar determinante el coste de la unidad de reserva.
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Las formas me comunes de realizar las conexiones de los bobinados de los arrollamientos son:
estrella (con o sin neutro), en tringulo y en zigzag.

Las distintas conexiones se designan con letras, de acuerdo a la siguiente nomenclatura:

Estrella => Y (en el lado de alta tensin); y (en el lado de baja tensin).
Tringulo => D (en el lado de alta tensin); d (en el lado de baja tensin).
Zigzag => Z (en el lado de alta tensin); z (en el lado de baja tensin).

Dependiendo de los tipos de conexin, pueden aparecer diferencias de fase entre las tensiones
compuestas del primario y secundario. Se denomina grupo al desplazamiento o desfasaje entre
las estrellas equivalentes del primario y secundario. En lugar de considerar el valor del
desplazamiento en grados se utiliza un nmero que se obtiene de lasiguiente relacin:
N Grupo = Desplazamiento angular en grados / 30

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Este nmero debe tenerse en cuenta para conectar en paralelo dos o ms transformadores
trifsicos, adems de la misma relacin de transformacin, impedancia relativa de
cortocircuito, secuencia de fase y frecuencia de diseo.

Conexiones de los transformadores

Las conexiones bsicas de los transformadores trifsicos son: Yy; Yd; Dy; Dd; Yz. En este
laboratorio vamos a analizar las ventajas e inconvenientes de los tipo conexin Dy y Yd ya que
en laboratorio anterior realizamos de los otros 2 grupos de conexion.

Conexin Yd

En esta clase de transformadores las tres fases del bobinado primario estn conectadas en
estrella y las del secundario en tringulo. Aqu el voltaje de lnea primario est relacionado con
el voltaje de fase por: VL1 = 3 VF2, mientras que el voltaje de lnea secundario es igual al
voltaje de fase secundario VL1 = VF2, por tanto la relacin de voltajes de fase es: m= VF1 / VF2,
por lo que la relacin general entre voltajes de lnea ser:

Expresin que indica que la relacin de transformacin general de la conexin Yd es 3 veces


mayor que la relacin de transformacin de voltajes de fase o de espiras.

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Esta conexin no presenta problemas con los componentes de tercer armnica puesto que se
consumen en una corriente circulante en el lado conectado en delta o tringulo. Esta conexin
tambin es ms estable con respecto a las cargas desequilibradas. Sin embargo presenta como
problema que debido a la conexin el voltaje secundario se desplaza 30 grados con respecto al
voltaje del primario del transformador. Este hecho del desplazamiento angular puede causar
problemas en la puesta en paralelo de los secundarios de los transformadores. Los ngulos de
fase de los bobinados del secundario de los transformadores deben ser iguales si se desean
conectar en paralelo, por tanto se tiene que poner especial atencin en la direccin del
desplazamiento de la fase en 30 grados. Segn sea la secuencia de fase que se conecta el lado
primario la tensin del secundario puede adelantar o atrasar en 30 grados.

Existen cuatro posibilidades de conexin:

Desfase de 30 (Yd1).
Desfase de 150 (Yd5).
Desfase de -30 (Yd11).
Desfase de -150 (Yd7).

De estos grupos de conexin, el ms utilizado en la prctica es el Yd5 y el Yd11. El empleo ms


frecuente y eficaz de este tipo de conexin es en los transformadores reductores para
centrales, estaciones transformadoras y finales de lnea conectando en estrella el lado de alta
tensin y en tringulo el lado de baja tensin.

En lo que se refiere al funcionamiento con cargas desequilibradas, el desequilibrio de cargas


secundarias, se transmite al primario en forma compensada para cada fase.

Conexin Dy

En esta clase de transformadores, las tres fases del bobinado primario estn conectadas en
tringulo, mientras que las del bobinado secundario lo estn en estrella. Aqu el voltaje de lnea

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primario es igual al voltaje de fase primario, VL1 = VF1, mientras que los voltajes secundarios
VL2 = 3 VF2, por lo tanto VL1 / VL2 = m / 3.

Empleado como transformador elevador. No es generador de terceras armnicas de tensin.


No motiva flujos por el aire en caso de cargas desequilibradas (c.c.) ni traslados de neutros
(sobretensiones). Admite cargas desequilibradas y posibilidad de sacar neutro en baja tensin.

Existen cuatro formas de montaje con lo que respecta a la estrella secundaria:

Desfase de 30 (Dy1).
Desfase de 150 (Dy5).
Desfase de -30 (Dy11).
Desfase de -150 (Dy7).

De estos grupos de conexin se utilizan en la prctica el Dy5 y el Dy11. Este sistema de


conexin es el ms utilizado en los transformadores elevadores de principio de lnea, es decir
en los transformadores de central. En el caso de cargas desequilibradas no provoca la
circulacin de flujos magnticos por el aire, ya que el desequilibrio se compensa
magnticamente en las tres columnas. Como se puede disponer de neutro en el secundario, es
posible aplicar este sistema de conexin a transformadores de distribucin para alimentacin
de redes de media y baja tensin con cuatro conductores.
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Esquema de los grupos de conexin Yd y Dy :

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III. INSTRUMENTOS Y MATERIALES


MULTIMETRO

CABLES DE CONEXIN

PINZA AMPERIMETRICA

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BANCO DE CONDENSADORES

VATIMETRO TRIFASICO

PANEL DE LAMPARAS INCANDESCENTES

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AUTOTRANSFORMADOR TRIFASICO

COSFIMETRO TRIFASICO

BANCO DE TRANSFORMADORES MONOFASICOS DE 1KVA, 220 / 110 V

MOTOR TRIFASICO

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IV. PROCEDIMIENTO

1. Medimos con el multmetro las resistencias de cada arrollamiento del transformador


tanto del primario como del secundario a temperatura de ambiente 22
aproximadamente.
2. Comprobamos previamente la relacin de transformacin en cada transformador
monofsico y que sean aproximadamente iguales.
3. Determinar la polaridad del lado primario y secundario del transformador.
4. Realizamos los ensayos de corto circuito y de vaco en uno de los transformadores
monofsicos, para determinar sus parmetros.
5. Armamos el circuito de la figura para poder formar un banco trifsico en conexin Dy,
despus mediremos los bornes de la salida y entrada y comprobamos la relacin
transformacin segn la teora. Se tomaran varios puntos regulando la salida del
autotransformador trifasico.

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6.- Armar el siguiente circuito para formar la conexin Yd, luego medir las tensiones de lnea.

Prueba de vaco

1.- Se arm el circuito como esta en el esquema donde regulamos el autotransformador de 0 a


220v en el lado de alta. Se tomaron medidas de tensin corriente y potencia que nos indic el
vatmetro.

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Prueba de corto circuito


Conectamos el circuito como se ve en la figura se har el ensayo con una tensin del 5-12% de
la tensin nominal. Circulara la corriente nominal y se tomaran las diferentes medidas de cada
fase. Se medir simultneamente la tensin, corriente y potencia.

Prueba con carga


Al banco de transformadores en Y-d colocaremos cargas trifsicas formadas por y mediremos
voltajes, corrientes y potencia para cada caso de:

-3 focos incandescentes en delta y luego en estrella.


-3 condensadores en delta y tambin en estrella.
-1 motor elctrico trifsico.
-Carga desbalanceada ramas R-C en delta y estrella.

Medidas en el vatmetro y el cosfmetro trifsico:

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V. CALCULOS
PRUEBA DE CORTO CIRCUITO:
La prueba de corto circuito, en el cual se miden los valores de Vcc, Icc y Pcc,
permite determinar los parmetros r2, X1 y X2 del transformador.

Grafica 1.Circuito equivalente aproximado.

Ensayo de corto circuito realizado en baja tensin.


Tabla 1.Valores obtenidos con el multmetro digital.

N TRAFO VAT(V) VBT(V) IAT(A) IBT(A) W cos()


11.53 0 4.43 8.35 48.3 0.935
220.2 0 3.68 6.9 33.5 0.937
TRAFO 1
220 0 2.58 4.83 16.5 0.938
220 0 1.55 2.95 6 0.938

Los clculos se realizan cuando la corriente es nominal (IN=4.43A)


Resultados obtenidos al evaluar los datos en las ecuaciones anteriores

Vcc Icc Pcc Req Xeq


11.53 4.43 48.3 2.4612 0.8466

= 2.4612 = 0.8466

Considerando 1 = 2 tambin 1 = 22 = 2
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115
Donde: = 1 = 220 = 0.5227 (Polaridad de los trafos)
2

1 = 2 = 1.2306 1 = 0.4233 X2 = 1.5493

PRUEBA DE VACO:

Con los valores obtenidos de P0, Vt e I0, evaluando previamente V0, obtendremos los
valores de los parmetros Rp y Xm, para lo cual haremos uso del circuito equivalente
exacto del transformador en vaco, esto es

Es igual a:

Luego, con los valores obtenidos de P0, Vt e I0, evaluando previamente V0,
obtendremos los valores de los parmetros Rp y Xm , para lo cual haremos uso del
circuito equivalente exacto del transformador trifsico en vaco, por fase, esto es:

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Tabla 2. Lectura de los medidores en la prueba de vaco.

N TRAFO VAT(V) VBT(V) IAT(A) IBT(A) W


TRAFO 1 220.1 116 0.22 0 20.9
TRAFO 2 220.2 116 0.2 0 19.5
TRAFO 3 220 116 0.2 0 19.7

Aplicando las formulas mencionadas para el clculo de los parmetros del


transformador trifsico por prueba de vaco en el primario (BT).

De la prueba de Corto circuito, se obtiene:


1 = 1.2306 1 = 0.4233

Por tanto, los resultados obtenidos al evaluar los datos en las ecuaciones anteriores

N TRAFO Vt Io Po Ph+f Vo Rp Xp
TRAFO 1 220.1 0.22 20.9 20.6985 1.1290 220.0776 2339.9840 1108.8588
TRAFO 2 220.2 0.2 19.5 19.3335 1.1163 220.1791 2507.5082 1227.6974
TRAFO 3 220 0.2 19.7 19.5335 1.1107 219.9789 2477.3223 1229.9546

TRAFO I: = 2339.9840 = 1108.8588


TRAFO II: = 2507.5082 = 1227.6974

TRAFO III: = 2477.3223 = 1229.9546


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VI. CUESTIONARIO
1) Elaborar para los circuitos de la figura 1 y 2, as como del ensayo con carga el diagrama
fasorial en cada secuencia de fases indicando las tensiones de lnea, de fase y las
corrientes obtenidas a partir de los clculos.

De acuerdo al circuito unifilar del transformador se realizara el diagrama fasorial para


cada carga.

Diagrama fasorial para el circuito con carga de resistencia

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Diagrama fasorial para el circuito con carga de condensadores

Diagrama fasorial para el circuito con carga de condensador y motor.

NOTA: Los valores de sus respectivas fases se muestran en la tabla de clculo del
circuito con carga.
2) Calcular a partir del ensayo de corto circuito los parmetros a la temperatura
garantizada por norma tomando como tensiones de cortocircuito los valores entre el 5
-12% de la tensin nominal y tabular estos valores en la tabla.

Valores obtenidos con el multmetro digital(Solo se realiz la prueba en un transformador debido a que
son similares y adems no se contaba con mucho tiempo)

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N TRAFO VAT(V) VBT(V) IAT(A) IBT(A) W cos()


11.53 0 4.43 8.35 48.3 0.935
9.77 0 3.68 6.9 33.5 0.937
TRAFO 1
6.92 0 2.58 4.83 16.5 0.938
4.14 0 1.55 2.95 6 0.938

Resultados obtenidos al evaluar los datos en las ecuaciones de cortocircuito.

Vcc Icc Pcc Req Xeq


11.53 4.43 48.3 2.4612 0.8466
9.77 3.68 33.5 2.4737 0.9639
6.92 2.58 16.5 2.4788 1.0245
4.14 1.55 6 2.4974 0.9471

Req Vs Vcc
2.5000
Resistencia Equivalente

2.4750

2.4500

2.4250

2.4000
0 2 4 6 8 10 12 14
Voltaje de corto circuito

La grfica nos muestra la variacin de la resistencia del bobinado de cobre a partir del ensayo
de corto circuito, a la temperatura garantizada por norma tomando como tensiones de
cortocircuito los valores entre el 5 -12% de la tensin nominal .Se puede apreciar que la
variacin de la resistencia es del orden las centsimas, por lo que se puede concluir que para
este transformador, el valor de la resistencia no se ve afectada por la variacin de la corriente
(variacin de la temperatura).

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PARA EL BANCO DE TRANSFORMADORES MONOFSICOS EN CONEXIN DELTA-ESTRELLA


(DY).

A continuacin los datos obtenidos en la experiencia.

PRUEBA DE CORTOCIRCUITO
VAT IAT IBT W
N cos
RS ST TR R S T r s t Total
1 12.35 12.54 12.47 7.662 7.47 7.35 8.24 8.34 8.1 0.65 181.97
2 10.99 11.16 10.8 6.79 6.44 6.41 7.14 7.22 6.73 0.55 118.65
3 8.9 8.71 8.76 5.33 5.21 5.01 5.65 5.86 5.56 0.63 86.12
4 6.75 6.81 6.91 4.17 3.99 3.95 4.41 4.43 4.27 0.6 49.57
5 4.18 4.15 4.09 2.51 2.39 2.31 2.53 2.44 2.34 0.57 17.02

Para obtener los parmetros de cortocircuito del banco de transformadores monofsicos en Dy,
debemos analizar al banco cuando se presente o nos acerquemos a la corriente nominal en el
1000
lado de alta tensin = 3 1 = 3 = 7.8729 .
220

VAT IAT IBT W


N cos
RS ST TR R S T r s t Total
1 12.35 12.54 12.47 7.662 7.47 7.35 8.24 8.34 8.1 0.65 181.97

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Las ecuaciones utilizadas para calcular las impedancias en serie del banco de transformadores
son las que se muestran a continuacin.


= 1 + 2 2 =
2

=

= 1 + 2 2 = 2 2

Ilustracin .Circuito equivalente aproximado.


Considerando: = 1 = 2 2
2

220
Donde: = 1153 = 1.1045

Para cada trafo realizaremos su respectivo circuito equivalente monofsico y hallaremos para
cada uno su r1, r2, x1 y x2.

Trafo VCC ICC PERDIDAS W Req Zeq Xeq


1 12.35 7.662 60.6567 1.0332 1.6119 1.2371
2 12.54 7.47 60.6567 1.0870 1.6787 1.2792
3 12.47 7.35 60.6567 1.1228 1.6966 1.2719

Luego de calcular las resistencias y reactancias equivalentes procederemos a calcular las


resistencias y reactancias del primario y secundario en cada trafo.

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Trafo r1 r2 x1 x2
1 0.386 0.5305 0.6186 0.5071
2 0.381 0.5787 0.6396 0.5243
3 0.38 0.6089 0.6360 0.5213
Promedio 0.3823 0.5727 0.6314 0.5176

3) Qu aplicaciones importantes tienen en este caso las conexiones Dd y Yd?

Transformacin trifsica en conexin tringulo-tringulo (Dd)


Tambin ahora existen cuatro posibilidades de conexin que corresponden a las siguientes
condiciones.
a) los terminales de la red primaria y secundaria pueden ser homlogos o de opuesta
polaridad.
b) la sucesin de estos terminales en el circuito interno puede ser la misma para ambos
sistemas o inversa.
En la prctica se emplean solamente dos grupos de conexin que corresponden,
respectivamente a un desfase de 0 y a un desfase de 180.
Cada aislamiento debe soportar la tensin total de la lnea correspondiente y, si la corriente
es reducida, resulta un nmero elevado de espiras, de pequea seccin.
Si se interrumpe un arrollamiento, el transformador puede seguir funcionando aunque a
potencia reducida, con la misma tensin compuesta y con una intensidad de lnea a la que
permite una sola fase. Se limita a transformadores de pequea potencia para alimentacin de
redes de baja tensin, con corrientes de lnea muy elevadas por la ausencia de neutro en
ambos arrollamientos.

Transformador trifsico en conexin tringulo-tringulo y desfase de 0 (grupo de conexin


Dd0)

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Funcionamiento de un transformador trifsico en conexin tringulo-tringulo, con un


arrollamiento interrumpido

Transformacin trifsica en conexin estrella tringulo (Yd)

Existen cuatro posibilidades de conexin:


Desfase de 30 (Yd1).
Desfase de 150 (Yd5).
Desfase de -30 (Yd11).
Desfase de -150 (Yd7).
De estos grupos de conexin, el ms utilizado en la prctica es el Yd5 y el Yd11. El empleo
ms frecuente y eficaz de este tipo de conexin es en los transformadores reductores para
centrales, estaciones transformadoras y finales de lnea conectando en estrella el lado de alta
tensin y en tringulo el lado de baja tensin.
En lo que se refiere al funcionamiento con cargas desequilibradas, el desequilibrio de cargas
secundarias, se transmite al primario en forma compensada para cada fase.

Transformador trifsico en conexin estrella tringulo y desfase de 150 (grupo de conexin


Yd5)
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4) Qu ventajas importantes tiene la conformacin de un banco de trifsico a partir a


partir de transformadores monofsicos? Dar ejemplos aplicativos.
Bancos trifsicos

Los transformadores trifsicos resultan ms pequeos y son ms econmicos que tres


transformadores monofsicos de la misma tensin de lnea y que sumen la misma potencia
aparente, no obstante cuando las potencias son muy grandes una sola unidad trifsica puede
resultar muy voluminosa y de difcil transporte, en esos puede ser conveniente un banco
trifsico de tres transformadores monofsicos, adems la reparacin de una unidad monofsica
es ms econmica que la del transformador trifsico y cuando hay varios bancos iguales, como
en algunas centrales hidroelctricas, puede resultar conveniente disponer de una unidad
monofsica de reserva para prever eventuales fallas. Los ncleos de esos grandes
transformadores monofsicos normalmente son acorazados, figura 1, ya que tienen menor
altura y permiten economizar material ferromagntico. Al poseer circuitos magnticos
independientes e iguales para cada fase, resultan perfectamente simtricos, lo que en general
es ventajoso.

5) Hay un cambio significante en los resultados si en nuestro sistema de


alimentacin con carga despreciamos la corriente de excitacin?

Corriente de Excitacin:

La corriente de excitacin da lugar a un cierto nmero de problemas. Por ejemplo, en los


circuitos de comunicaciones la corriente de excitacin origina una cada de tensin en la
impedancia interna del generador al que est conectado el primario del transformador y as
hace que la tensin entre los terminales del primario sea diferente de la fuerza electromotriz
del generador. Este efecto es particularmente importante a bajas frecuencias, cuando la
corriente de excitacin puede ser relativamente intensa. La corriente de excitacin ser
importante en los problemas en los que intervenga las respuestas a las frecuencias y a la
distorsin por armnicos en los circuitos de comunicaciones.

En los sistemas de potencia, la corriente de excitacin suele hacer disminuir el factor de


potencia y por tanto intensifica la corriente requerida para alimentar a una determinada carga
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de Kilowatt, incrementas las prdidas en el cobre en las lneas de transmisin y generadores,


incrementa la potencia aparente necesaria de los generadores e incrementa la regulacin de
tensin. Adems de estos efectos nocivos, los armnicos de las corrientes de excitacin de los
transformadores de un sistema de potencia pueden originar una fuerte interferencia inductiva
en los circuitos de comunicacin adyacentes.

Por lo tanto, las corrientes de excitacin de los transformadores tanto de potencia como para
comunicaciones se mantienen tan dbiles como sea compatible con un costo razonable. En los
anlisis que interviene la corriente de excitacin suele ser permisible despreciar las fugas
magnticas, y en los problemas de sistemas de potencia suelen despreciarse tambin las
impedancias de los circuitos primarios

6) Hay un cambio significante en los resultados si en nuestro sistema de alimentacin con


carga despreciamos la corriente de excitacin?
La corriente de excitacin da lugar a un cierto nmero de problemas. Por ejemplo, en los
circuitos de comunicaciones la corriente de excitacin origina una cada de tensin en la
impedancia interna del generador al que est conectado el primario del transformador y as
hace que la tensin entre los terminales del primario sea diferente de la fuerza electromotriz
del generador. Este efecto es particularmente importante a bajas frecuencias, cuando la
corriente de excitacin puede ser relativamente intensa. La corriente de excitacin ser
importante en los problemas en los que intervenga las respuestas a las frecuencias y a la
distorsin por armnicos en los circuitos de comunicaciones.

En los sistemas de potencia, la corriente de excitacin suele hacer disminuir el factor de


potencia y por tanto intensifica la corriente requerida para alimentar a una determinada carga
de Kilowatt, incrementa las prdidas en el cobre en las lneas de transmisin y generadores,
incrementa la potencia aparente necesaria de los generadores e incrementa la regulacin de
tensin. Adems de estos efectos nocivos, los armnicos de las corrientes de excitacin de los
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transformadores de un sistema de potencia pueden originar una fuerte interferencia inductiva


en los circuitos de comunicacin adyacentes.

Por lo tanto, las corrientes de excitacin de los transformadores tanto de potencia como para
comunicaciones se mantienen tan dbiles como sea compatible con un costo razonable, En los
anlisis que interviene la corriente de excitacin suele ser permisible despreciar las fugas
magnticas, y en los problemas de sistemas de potencia suelen despreciarse tambin las
impedancias de los circuitos primarios. En otras palabras la corriente de excitacin es
relativamente pequea respecto a la corriente de carga, por ello se le puede despreciar sin
producir un cambio significativo en los resultados. La admitancia en la mayora de los
transformadores es muy pequea por ello la corriente de excitacin es pequeo.

7) Es correcto decir que el factor de potencia en el ensayo de vaco es igual a la unidad?


Fundamente su respuesta.

El ensayo de vaco est diseado para llegar a la corriente de excitacin mediante la aplicacin
del voltaje nominal, luego de tomar las medidas de tensin, corriente y perdidas, podemos
obtener el valor de la admitancia de la rama de excitacin. Esta admitancia posee parte reactiva
y parte resistiva, por lo tanto el factor de potencia del ensayo de vaco nunca ser 1, ya que eso
significara q posee una naturaleza puramente resistiva y esta preposicin es totalmente falsa
para una mquina que posee elementos inductivos (bobinas).

8) Del ensayo de cortocircuito elaborar una grfica de las prdidas que se producen en los
devanados vs la tensin de cortocircuito para puntos en el rango establecido de (5-12%)
del voltaje nominal e indicar para que tensiones se producen ms prdidas

PARA EL BANCO DE TRANSFORMADORES MONOFSICOS EN CONEXIN DELTA-ESTRELLA (DY).

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FIM 2017

Hemos tomado valores promedio para cada ensayo a diferente voltaje de cortocircuito.

Perdidas
N Vcc %VN
W
1 12.453 5.66% 181.97
2 10.983 4.99% 118.65
3 8.790 4.00% 86.12
4 6.823 3.10% 49.57
5 4.140 1.88% 17.02

Perdidas de Cobre vs. tension de cortocircuito


200.00
180.00
160.00
Perdidas den Wats

140.00
120.00
100.00
80.00
Perdidas W
60.00
40.00
20.00
0.00
0.00% 1.00% 2.00% 3.00% 4.00% 5.00% 6.00%
%Tension nominal

En la grfica podemos apreciar que a medida que la tensin de cortocircuito va


incrementndose tambin lo hacen las prdidas producidas por los devanados. Esto se debe a
que la prdida es en funcin del cuadrado de la corriente, por lo tanto este valor seguir
incrementndose hasta que se produzca una falla en los devanados como pueden ser
sobrecalentamientos y sobrecargas, donde la mxima corriente que puede circular por los
devanados es la nominal.

30
12. Tomando como referencia los voltajes suministrados por la red, las corrientes medidas por el ampermetro
y el circuito equivalente aproximado de cada transformador, plantear y resolver el circuito respectivo.
Determinar las potencias consumidas por cada carga y su respectivo factor de potencia. Comparar los
resultados obtenidos al resolver el circuito con los medidos por los respectivos instrumentos (vatmetro y
cosfimetro), indicar % de error y las posibles causas de los mismos.

Conexin trifsica D-y: Caso 01 Resistencias (Lmparas)

PRUEBA EN CARGA - CASO 01


CARGAS VAT (V) VBT (V) IAT (A) COS W(W)
TIPO RS ST TR rs st tr R S T total
RESISTENCIAS (LMPARAS) 219.1 215.5 217 199.3 200.2 198.9 0.79 0.8 0.81 0.99 300

Circuito desarrollado en el laboratorio:


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Circuito equivalente monofsico:

Tenemos la siguiente ecuacin:

126.6 < 0 = (1 < 0) 0.79 <

159.49 < = 1 < 0

Igualando trminos:

Parte real:

159.49 = 1 (1)

Parte imaginaria:

= 0 (2)

De las ecuaciones (1) y (2), resolviendo tenemos:

1 = 159.49

=0

Entonces tenemos:

Impedancia por fase del arreglo de focos:

= 159.49 < 0
1

1
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Luego pasamos a calcular la potencia activa del sistema:

= = (126.6 < 0) (0.79 < 0)

= (100.01 < 0) = 100.01 + 0

Para obtener la potencia trifsica solo vasta multiplicar x 3:

= 300.03 + 0
3

= 300.03

= 0

cos() = 1

Comparaciones entre los datos tericos y calculados:

PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.99 1 1%
W 300 300.03 0.01%

2
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Conexin trifsica D-y: Caso 02 Condensadores

PRUEBA EN CARGA - CASO 02


CARGAS VAT (V) VBT (V) IAT (A) COS W( kW)
TIPO RS ST TR rs st tr R S T total
CONDENSANDORES 222 217 219 199.3 200.2 195.9 1.001 1.01 1.005 0.1 41

Circuito desarrollado en el laboratorio:

3
Circuito equivalente monofsico:

Tenemos la siguiente ecuacin:

128.3 < 0 = (2 < 90) 1.001 <

128.17 < = 2 < 90

Igualando trminos:

Parte real:

128.17 = 2 (1)

Parte imaginaria:

= 90 (2)

De las ecuaciones (1) y (2), resolviendo tenemos:

2 = 128.17

= 90

Entonces tenemos:

Impedancia por fase del arreglo de condensadores:


1 = 128.17 < 90
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Luego pasamos a calcular la potencia activa del sistema:

= = (128.3 < 0) (1.001 < 90)

= (128.43 < 90) = 0 128.43

Para obtener la potencia trifsica solo vasta multiplicar x 3:

= 0 128.43
3

= 0

= 128.43 ()

cos() = 0

Comparaciones entre los datos tericos y calculados:

PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.1 0 0.1
W 41 0 41

Conexin trifsica D-y: Caso 03 Motor

Datos del motor:

Motor trifsico, 220V 160W 3.24A FDP: 0.12 CONEXIN Y

PRUEBA EN CARGA - CASO 03


CARGAS VAT (V) VBT (V) IAT (A) COS W( kW)
TIPO RS ST TR rs st tr R S T total
MOTOR 216.8 216.6 215.6 199.3 200.2 198.9 2.79 2.45 2.85 0.12 130

1
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Circuito desarrollado en el laboratorio:

Circuito equivalente monofsico:

Tenemos la siguiente ecuacin:

125.169 < 0 = (2 < 83.685) 2.79 <

44.8634 < = 2 < 83.685

2
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Igualando trminos:

Parte real:

44.8634 = 2 (1)

Parte imaginaria:

= 83.685 (2)

De las ecuaciones (1) y (2), resolviendo tenemos:

2 = 44.8634

= 83.685

Entonces tenemos:

Impedancia por fase del arreglo del motor:


1 = 44.8634 < 83.685

Luego pasamos a calcular la potencia aparente del sistema:

= = (125.169 < 0) (2.79 < 83.685)

= (349.21593 < 83.685) = 38.412 347.097

Para obtener la potencia trifsica solo vasta multiplicar x 3:


= 115.236 1041.291
3

= 115.236

= 1041.291

cos() = 0.11

Comparaciones entre los datos tericos y calculados:

3
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PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.12 0.11 9.09
W 130 115.236 12.812

Conexin trifsica D-y: Caso 04 Motor + Condensadores

Datos del motor:

Motor trifsico, 220V 160W 3.24A FDP: 0.12 CONEXIN Y

PRUEBA EN CARGA - CASO 04

CARGAS VAT (V) VBT (V) IAT (A) COS W( kW)

TIPO RS ST TR rs st tr R S T total
MOTOR + CONDESADORES 219 215 216 199.8 200.5 199.2 1.89 2.02 1.93 0.18 135

Circuito desarrollado en el laboratorio:

4
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Circuito equivalente monofsico:

Tenemos la siguiente ecuacin:

126.44 < 0 = (2 < 83.685//1 < 90) 1.89 <

Resolviendo las ecuaciones al igualar parte real y parte imaginaria, se obtiene:

1 = 128.17

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2 = 44.8634

= 80.306

Entonces tenemos:

Impedancia por fase del arreglo del motor:

= 68.679 < 80.306

Luego pasamos a calcular la potencia aparente del sistema:

= = (126.44 < 0) (1.89 < 80.306)

= (238.9716 < 80.306) = 40.2395 235.56

Para obtener la potencia trifsica solo vasta multiplicar x 3:

= 120.7185 706.68
3

= 120.7185

= 706.68

cos() = 0.168

Comparaciones entre los datos tericos y calculados:

PRUEBA EN CARGA
real terico %error
COS 0.18 0.168 7.143
W 135 120.7185 11.83

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VII. OBSERVACIONES

Para el caso del transformador 1, observamos que la relacin de transformacin es muy


diferente de los otros transformadores, lo cual produce una variacin en los valores de
las corrientes.
Las resistencias de los devanados de los tres transformadores monofsicos son valores
cercanos o iguales.
Se trabaj con un voltaje de entrada igual a 110 V para todos los circuitos.
Se hizo utilidad del panel elctrico para realizar los ensayos de cortocircuito y de vaco
de cada transformador.

VIII. CONCLUSIONES

Se analiz y evalu el comportamiento en forma experimental de las conexiones tipo Dy


e Yd de dos bancos trifsicos.
De la pruebas de vaco y cortocircuito se determin los parmetros del circuito
equivalente exacto.
El valor del fdp en vaco nos da un valor diferente de cero, debido a que existe potencia
inductiva.
El tipo de conexin Dy nos permiti encender el motor a un voltaje menor a la nominal,
ya que por la relacin de transformacin de esta conexin no se necesita un voltaje alto
en la entrada.
En el caso de los focos se mostr con la intensidad de luminosidad.

7
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FIM 2017

Se comprob la relacin de transformacin (k) de las dos conexiones Dy y Yd, del banco
de transformadores. Para Dy el k terico es 1.1045 y el k experimental es 1.0957. Para
Yd el k terico es 3.3134 y el k experimental es 3.2847.
El valor de f.d.p. en un ensayo de vaco nos arroja valores diferentes de la unidad ya que
existe una reactancia inductiva en este tipo de mquinas elctricas.
De acuerdo a como elijamos nuestros primarios y secundarios respecto a los lados de
alta tensin o baja tensin, podemos obtener conexiones favorables para distintas
situaciones. En la experiencia se utiliz la conexin Dy (BT-AT), esto nos permiti
encender el motor a un voltaje menor a la nominal del transformador.
A medida que la tensin de cortocircuito se incrementa, tambin lo hace las prdidas
producidas por los devanados, esto se debe a que las prdidas estn en funcin del
cuadrado de la corriente.
Para las pruebas con carga se demostr que exista un error pequeo entre los valores
medidos y los clculos tericos.
Se comprob que al conectar condensadores en paralelo al motor, el sistema consumir
menos potencia reactiva lo cual indica un incremento en el factor de potencia.
El tipo de conexin Dy permite encender el motor a un voltaje menor a la nominal, ya
que por la relacin de transformacin de esta conexin no se necesita un voltaje alto en
la entrada.

IX. RECOMENDACIONES

Se recomienda conectar con mucho cuidado el motor monofsico, ya que una mala
conexin podra daar el mismo. A su vez al momento del encendido del motor,
sujetarlo fuertemente para que no salte y perjudique las conexiones hechas.

8
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Seguir las especificaciones indicadas en el vatmetro y cosfmetro para su adecuado


funcionamiento.
Verificar el buen estado de los cables de conexin para evitar interrupciones en el
desarrollo del laboratorio.

X. BIBLIOGRAFIA
- Mquinas elctricas, Fitzgerald, A. E., Editorial Mcgraw-Hill Interamericana, 2005
- Mquinas elctricas, Fraile Mora Jess, 5 Edicion, Editorial McGraw-Hill /
Interamericana, 2008

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