Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio para el poder popular de la

Educacin superior instituto Universitario
Politcnico SANTIAGO MARIO

Tutor de ctedra

Ing. Jaime Zerpa

Realizado por.

Diana Jimnez
C.I.18.338.783

Cuidad Ojeda 06 de Marzo del 2016

 Introduccin

Este trabajo sobre Elementos de Maquinas dar a conocer las

diferentes teoras sobre las posibles fallas que se pueden presentar las
maquinarias y lneas de ensamblajes, los invito a explorar la visin de Rankine,
Tresca y Von Misses entre otros. De igual forma les proporcionare breves
descripciones de conceptos claves para una mayor compresin del trabajo.
Que se entiende por falla?
Fractura
Frgil
Dctil
Deformacin
Fluencia
Corrosin
Desgaste

La falla es la prdida de funcin de un elemento tanto por deformacin

(fluencia) como por separacin de sus partes (fractura). Los mecanismos de
falla dependen de la estructura microscpica del material y de la forma de sus
enlaces atmicos. Para predecir la falla de materiales bajo cargas estticas (se
considera carga esttica a aquella que no vara su magnitud ni direccin en el
tiempo) y poder hacer diseos de elementos de mquinas confiables se han
desarrollado varias teoras para grupos de materiales, basndose en
observaciones experimentales.
 Desarrollo

Concepto de Perdida de la
Fallas capacidad operativa
del elemento de
maquina.

Perdida de la cohesin
Concepto de del material constitutivo
Rotura del element de
maquina.

Orgenes de las teoras de falla.

Desde que el hombre empez a disear, trazar, planear, concebir,

inventar un disposivos desde una carreta tirada por caballos, hasta un vehiculo
Ferrari se ha visto en la obligacin de estudias las fallas que se puedan
presentar en sus invenciones para reducirlas y brindar mayor calidad al cliente.
En la revolucin industrial se automatizaron y mecanizaron muchos procesos
dando cabida a las maquinarias y sus estudios para alargar su vida productiva,
evitando paradas por fallas que suelen acarrear grandes prdidas. Es por ello
la importancia de las teoras de fallas para optimizar los elementos que
mueven la industria.

Definicin de falla

Se presenta una falla, cuando un equipo, maquinaria, lnea de

ensamblaje, herramienta u otros deja de cumplir las funciones para las cuales
fue diseado.

Caractersticas de las teoras de las fallas

Forma general la teora de falla. Un estado multi-axial de tensiones en

un cuerpo, es el estado ms general que puede presentarse ante una condicin
de solicitacin. Componentes ingenieriles pueden estar sujetos a cargas
complejas de presin, traccin, compresin, torsin, o una combinacin de
ellas, de forma tal que para un cierto punto del material se producen tensiones
en ms de una direccin. En la prctica, suele ser complejo y hasta a veces
imposible idear experimentos que puedan cubrir cada detalle y cada particular
combinacin de tensiones, atento a las dificultades para poder concretarlo
como al extraordinario costo que el procedimiento implica. Por tal razn se
necesitan Hiptesis, Teoras o Criterios que permitan evaluar, comparar y
relacionar un estado de tensin cualquiera con los resultados experimentales
del ensayo tpico de traccin, cuyo costo es relativamente bajo

Tipos de fallas.

En la falla por resistencia: se producen esfuerzos de tal magnitud que

superan los lmites de resistencia del material. Estos limites estn dados por la
influencia en el material, son dctiles y por la rotura en materiales frgiles.
Cuando se disea se dice que el elemento se calcula por resistencia.

En la falla por deformacin: el elemento alcanza deformaciones que

sobrepasan valores de deformacin permisibles an sin haber alcanzado los
lmites de resistencia del material. Cuando se disea un elemento de tal
manera que esto no ocurra se dice que el clculo es por rigidez. En la falla por
estabilidad el estado de equilibrio del elemento alcanza un nivel de
inestabilidad tal que se produce un cambio brusco a un nivel de equilibrio ms
estable. Este cambio va acompaado generalmente de grandes deformaciones
que hacen que el elemento colapse. Ejemplos de ello son el pandeo de
elementos esbeltos sometidos compresin o la abolladura de cilindros de
paredes delgadas. Este tipo de falla ser especialmente analizado en el
captulo de pandeo.

Falla por fluencia: Sucede cuando la deformacin plstica es de 0,002 por

convencin. Se asocia generalmente a esfuerzos tangenciales.

Falla por fractura: Separacin de una pieza en dos o ms partes. Puede

suceder en materiales dctiles o frgiles.

Fractura frgil: Se asocian a esfuerzos normales de traccin. Los

materiales comunes son: Fundicin gris, acero de herramientas de corte,
concreto, porcelana, vidrio, etc. Ocurre sin advertencia y repentinamente.

Fractura dctil: Los materiales comunes son: Aceros, aleaciones de

aluminio y metales con deformacin antes de fracturar. Un material dctil puede
presentar falla del tipo frgil debido a bajas temperaturas y cargas de impacto.
Las teoras de falla se dividen en dos grupos:

Materiales dctiles:

Teora del Esfuerzo Cortante Mximo

Teora de Tresca (MSS)
Teora de la Energa de Distorsin
Teora de Von Misses (DE)
Teora de la Friccin Interna
Coulomb-Mohr Dctil (IFT)

Materiales frgiles:

Teora del Mximo Esfuerzo Normal

Teora de Rankine (MNS)
Teora de Coulomb Mohr Frgil (BCM)

Materiales dctiles:

es una propiedad que presentan algunos materiales, como las

aleaciones metlicas o materiales asflticos, los cuales bajo la accin de una
fuerza, pueden deformarse plsticamente de manera sostenible sin romperse,
permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material.

A los materiales que presentan esta propiedad se les denomina dctiles.

Los materiales no dctiles se califican como frgiles. Aunque los materiales
dctiles tambin pueden llegar a romperse bajo el esfuerzo adecuado, esta
rotura slo sucede tras producirse grandes deformaciones.
 Teora del Esfuerzo Cortante Mximo

Establece que la fluencia del material se produce por el esfuerzo

cortante, surgi de la observacin de la estriccin que se produce en una
probeta cuando es sometida a un ensayo de tensin.

La falla se producir cuando el esfuerzo cortante mximo absoluto en la pieza

sea igual o mayor al esfuerzo cortante mximo absoluto de una probeta
sometida a un ensayo de tensin en el momento que se produce la fluencia
Teora de Tresca (MSS)

Propuesta por el cientfico francs Henri Tresca (1814- 1885) en 1868.

Sirve para materiales dctiles y establece:

Un material fallar por fluencia cuando el esfuerzo de corte mximo

alcance el valor que se genera en un ensayo de traccin al llegar al lmite de
fluencia
Bajo este criterio una pieza resistente o elemento estructural falla
cuando en alguno de sus puntos sucede que:

Siendo:
, la tensin de lmite elstico del material de la pieza.

, la tensin cortante mxima del punto

considerado.
, la mayor y la menor tensin principal en el punto considerado.

Teora de la Energa de Distorsin (Von misses)

El criterio de la mxima energa de distorsin fue formulado

primeramente por Maxwell en 1865 y ms tarde tambin mencionado por
Huber (1904). Sin embargo, fue con el trabajo de Richard Edler von
Mises (1913) que el criterio alcanz notoriedad, a veces se conoce a esta
teora de fallo elstico basada en la tensin de Von Mises como teora
de Maxwell-Huber-Hencky-von Mises. La expresin propuesta por Von Mises y
Hencky, de acuerdo con este criterio una pieza resistente o elemento
estructural falla cuando en alguno de sus puntos la energa de distorsin por
unidad de volumen rebasa un cierto umbral:
En trminos de tensiones este criterio puede escribirse sencillamente en
trminos de la llamada tensin de von Mises como:

Donde: , son las tensiones principales en el punto considerado.

Von misses Un material fallar cuando el esfuerzo cortante en un plano

inclinado alcance un valor en el mismo plano del ensayo a traccin

Teora de la Friccin Interna

Esta teora se basa en una serie de hiptesis y observaciones efectuadas

por mohr a principios del siglo XX, mediante los nicos mtodos practico con
que se contaba, es decir con el circulo de mohr e ideas a fines al mismo.
Aunque la idea es antigua, sigue siendo til conceptualmente. La intencin
central de esta hiptesis involucra hallar una forma de clculo para la tensin
de influencia representativa, conociendo los resultados experimentales de los
tres ensayos de fluencia, a traccin, compresin y corte puro.
Coulomb-Mohr Dctil (IFT)

La teora se aplica a los materiales para los que la resistencia a la

compresin es muy superior a la resistencia a la traccin, caso de los
materiales cermicos. La teora explica que el corte de un material se produce
para una combinacin entre tensin normal y tensin tangencial, y que cuanto
mayor sea la tensin normal, mayor ser la tensin tangencial necesaria para
cortar el material.

Materiales frgiles

Es la capacidad de un material de fracturarse con escasa deformacin.

Por el contrario, los materiales dctiles o tenaces se rompen tras sufrir
acusadas deformaciones, generalmente de tipo plsticas. La fragilidad es lo
contrario de la tenacidad y tiene la peculiaridad de absorber relativamente poca
energa, a diferencia de la rotura dctil.
Teora del Mximo Esfuerzo Normal

La falla se producir cuando el esfuerzo normal mximo en la pieza sea

igual o mayor al esfuerzo normal mximo de una probeta sometida a un ensayo
de tensin en el momento que se produce la factura. Se ha demostrado
experimentalmente y en la prctica que los elementos fallan, por lo que se fue
replanteada, o cuando el punto determinado por los esfuerzos normales se
encuentra fuera del rea sombreada.

Teora de Rankine (MNS)

Propuesta por el ingeniero ingls W. J. M Rankine (1820- 1872) a
mediados del siglo XIX. Sirve para materiales frgiles yestablece que un
material fallar: Si el mayor esfuerzo principal positivo supere el Sut de un
material. Si el menor esfuerzo principal negativo supere el Suc.
Teora de Coulomb Mohr Frgil (BCM)

Se deriva de forma similar a la teora de Coumlob-Mohr dctil que al

tratarse de materiales frgiles , se tiene en cuenta las resistencias ultimas de
material a la tensin y comprensin en lugar de los esfuerzos de fluencia. La
ecuacin de la lnea de falla cuando >0> resulta ser: (18) En plano esta teora
se representa grficamente como:
Importancia de la teora de fallas en elementos de maquina

Las fallas pueden causar un sin nmeros de inconvenientes econmicos

mecnicos y accidentes laborales, es por ellos la importancia de detectarlas a
tiempo con el fin de corregir y evitar situaciones indeseadas en la industria,
ejemplo: un automvil se desplaza por la carretera Lara Zulia a 200km/hrs con
los frenos y los cauchos presentando fallas, el mismo no tendr la capacidad
de respuesta ante un incidente inmediato que otro. Mediante las fallas el
hombre puede detectar y evitar roturas con el fin de evitar problemas mayores.

El ensayo de traccin

Las propiedades de los materiales determinadas por la ciencia de los

materiales mediante ensayos de laboratorio son condicionamientos muy
importantes para la resistencia de los materiales. Para la determinacin de las
fuerzas internas bastan los mtodos desarrollan la esttica de los cuerpos
rgidos. Ellos pueden ser aplicados directamente tambin pralos cuerpos
deformables o elsticos, pues las deformaciones que stos presentan son
normalmente muy pequeas.
 Ejercicios resueltos

EJERCICIOS: 1. La placa que se muestra en la figura fue diseada de acuerdo

a un F.S.=2 utilizando el criterio de Mises-Hencky. El material con la que esta
echa la placa, tiene una resistencia a la fluencia de 450 MPa y el valor del
esfuerzo 180 MPa, Calcule el valor del esfuerzo que se puede aplicar.
2. Hallar la presin interna que producir fluencia en las paredes de un
recipiente cilndrico hecho de Acero con una resistencia a la fluencia de 36000
lb/pulg.2 . El recipiente tiene un radio de 32.5 pulg. y un espesor de pared de
0.1875 pulg.. Realice el clculo utilizando: a) La teora del Esfuerzo Cortante
Mximo. b) Criterio de Mises-Hencky.
3. Una barra redonda se somete a la accin de un momento torsionante de
magnitud Mt, al mismo tiempo se aplica un momento flexionante que es igual a
2Mt. Si la barra tiene un dimetro de 2 pulg.. Calcule el valor de Mt utilizando la
teora del Esfuerzo Normal Mximo, asuma que la resistencia mxima del
material es de 24000 psi, y el factor de seguridad es de 2.
 Conclusin

Como nos podemos dar cuenta la teora de fallas es muy importante

porque conociendo esta teoras podemos saber cuanto es la resistencia de
un material para su trabajo y los diferentes tipos de cargas que resistir y
debemos de saber q tipo de teora para hacer nuestro clculos y as poco a
poco mejorarlos de acuerdo a las exigencias de trabajo para poderlos mantener
en una seguridad correcta y ocupar el menos material o a lamisma vez reducir
costo. Los criterios de evoluciones de los materiales dctiles y frgiles nos sirve
para ver que tipo de cargas pueden estas soportar y as determinar
q material podemos utilizar para dicha operacin. O a la vez ocupar un material
apropiado para los tipos de cargas que estarn expuestos.
 Bibliografa

https://es.wikipedia.org/wiki/Ductilidad

https://es.wikipedia.org/wiki/Teor%C3%ADas_de_fallo

http://dim.usal.es/eps/im/roberto/cmm/Teorasdefallabajocargasestticas.pdf

http://olimpia.cuautitlan2.unam.mx/pagina_ingenieria/mecanica/mat/mat_mec/m
1/diseno_elementos%20de%20maquinas.pdf