Clas 2239 2017

EVALUACIN AMBIENTAL PRELIMINAR
Elaborado por:
Abril 2017
EVALUACIN AMBIENTAL
PRELIMINAR - EVAP
SUSCRIPCION DEL INFORME
Datos de la Empresa Consultora
Razn Social:
Direccin:
Registro:
Profesionales Participantes en la Elaboracin del EVAP
Nombres y Apellidos
Elaborado por: APS Pgina 22 de

Ingenieros S.A.C. 136
NDICE
1. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA
ELABORACIN DE LA EVALUACIN PRELIMINAR............................................................ 6
1.1. NOMBRE DEL PROPONENTE .................................................................................6
1.2. TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL.................................................................6
1.3. ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA ELABORACIN DE LA EVALUACIN
PRELIMINAR ....................................................................................................................................6
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO........................................................................................ 7
2.1. Datos generales del proyecto..........................................................................................7
2.2. Caractersticas del proyecto ..........................................................................................10
2.2.1. Etapa de planificacin:....................................................................................... 13
2.2.2. Etapa de Construccin ...................................................................................... 15
2.2.3. Etapa de operacin y Mantenimiento ............................................................ 25
2.3. Infraestructura de servicios...........................................................................................28
2.4. Vas de acceso ...............................................................................................................29
2.5. Materias primas e insumos ...........................................................................................31
2.1. Procesos ........................................................................................................................32
2.2. Productos elaborados............................................................................................ 34
2.3. Servicios .................................................................................................................... 34
2.4. Personal.........................................................................................................................34
2.5. Efluentes y/o residuos lquidos .....................................................................................34
2.6. Residuos slidos ............................................................................................................34
2.7. Emisiones atmosfricas .................................................................................................36
2.8. Generacin de ruido......................................................................................................41
2.9. Generacin de vibraciones ............................................................................................41
2.10. Generacin de radiacin ...............................................................................................42
2.11. Otros tipos de residuos .................................................................................................42
3. LNEA BASE AMBIENTAL ................................................................................................. 42
3.1 Generalidades ...............................................................................................................42
3.2 Metodologa ..................................................................................................................43
3.3 Determinacin de rea de influencia del proyecto.......................................................43
3.4 Lnea de base fsica (LBF) ..............................................................................................45
3.4.1 Clima y meteorologa ..............................................................................................45
3.4.1.1 Precipitacin (mm) ...................................................................................................46
3.4.1.2 Viento...........................................................................................................................47
3.4.2.1 calidad de aire ...........................................................................................................48
a. Gases y material particulado ................................................................................... 48
4. PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA ...................................................................... 88
4.1. Introduccin...................................................................................................................... 88
4.2. Marco Jurdico Referido a los Procesos de Participacin Ciudadana ............. 88
4.3. Objetivos............................................................................................................................ 88
4.4. Lineamientos Generales................................................................................................ 88
4.5. rea de Influencia Social............................................................................................... 89
4.5.1. El rea de Influencia Directa (AID) ......................................................................89
4.5.2. El rea de Influencia Indirecta..............................................................................89
4.6. Grupos de Inters............................................................................................................ 89
4.7. Mecanismos de participacin ciudadana ................................................................. 90
- Visitas guiadas dirigidas a la poblacin del rea de influencia directa del proyecto. . 90
4.7.1. Mecanismos de participacin ciudadana antes de la elaboracin de la
Evaluacin Ambiental preliminar del proyecto .................................................................. 90
4.7.2. Taller informativo ........................................................................................................ 90
4.7.3. Determinacin de impactos ambientales...........................................................90
4.7.4. Determinacin de percepcin sobre el desarrollo del proyecto .................... 91
1.1.1. Determinacin de percepcin sobre el desarrollo del proyecto .................... 91
4.8. Mecanismos a desarrollar durante la ejecucin del proyecto. ........................... 95
4.9. Mecanismos a ejecutar finalizada la construccin del camino vecinal............ 95
5. DESCRIPCIN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES ............................. 97
5.1. IDENTIFICACIN DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO ...................................97
5.2. METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS..............................99
5.3. Identificacin y evaluacin de impactos en la etapa de construccin ....104
5.3.1. Identificacin de impactos.............................................................................. 104
5.3.2. Evaluacin de impactos .................................................................................. 107
5.4. Identificacin y evaluacin de impactos en la etapa de operacin ..........109
5.4.1. Identificacin de impactos.............................................................................. 109
5.4.2. Evaluacin de impactos .................................................................................. 110
6. MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN O CORRECCIN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES ........................................................................................................................... 111
6.1. ETAPA DE CONSTRUCCIN ...............................................................................112
6.1.1. Calidad de Aire y Nivel Sonoro...................................................................... 112
6.1.2. Calidad del suelo ............................................................................................... 114
6.1.3. Componente biolgico..................................................................................... 115
6.1.4. Manejo para el control de las acciones de seguridad ............................. 116
6.1.5. Manejo de residuos lquidos .......................................................................... 119
6.1.6. Programa de manejo de residuos slidos, lquidos y efluentes .......... 119
6.1.7. PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES ....................................................... 122
6.1.7.1. Sub programa de relaciones comunitarias ............................................ 122
6.1.8. Sub programa de participacin ciudadana ................................................ 124
6.1.9. PROGRAMA DE EDUCACIN Y CAPACITACIN ..................................... 124
6.2. ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO .................................................126
6.2.1. Calidad de aire y control de emisiones ....................................................... 126
6.2.2. Manejo para las reas de trabajo y almacenes ......................................... 126
6.3. ETAPA DE ABANDONO Y POST-ABANDONO................................................127
6.3.1. Programa de Restauracin ............................................................................. 127
7. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL......................................................................... 127
7.1. OBJETIVOS ..............................................................................................................127
7.2. RESPONSABLE DEL PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL ..........................128
7.3. PROGRAMA DE MONITOREO DE CALIDAD AMBIENTAL ..........................128
7.3.1. Monitoreo de aire............................................................................................... 128
7.3.2. Monitoreo de ruido ambiental ........................................................................ 128
7.3.3. Monitoreo de suelos ......................................................................................... 128
7.3.4. Monitoreo biolgico (flora y fauna) .............................................................. 129
7.3.5. Monitoreo social ................................................................................................ 129
8. PLAN DE CONTIGENCIAS............................................................................................... 130
8.1. Subprograma de Prevencin y Control de Riesgos Laborales..................130
8.2. Sub Programa de Prevencin de Contingencias y respuestas a
Emergencias ................................................................................................................................132
9. CRONOGRAMADE EJECUCIN .................................................................................... 133
10. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIN.................................................................. 133
11. CONCLUSIONES............................................................................................................ 135
12. RECOMENDACIONES .................................................................................................. 136
ANEXOS
Anexo 1: Panel Fotogrfico
Anexo 2: Plano del rea del proyecto
Anexo 3: Matriz de Impactos
Anexo 4: Mapas temticos
Anexo 5: Actas de participacin ciudadana
Anexo 6: Actas permisos y disponibilidad de terrenos
EVALUACIN AMBIENTAL PRELIMINAR DEL PROYECTO
CONSTRUCCIN DE TROCHA CARROZABLE, MARGINAL FERNANDO BELAUNDE

TERRY, ANEXO VILLA HERMOSA, DISTRITO DE YAMBRASBAMBA, BONGAR
AMAZONAS
1. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA
ELABORACIN DE LA EVALUACIN PRELIMINAR
1.1. NOMBRE DEL PROPONENTE
A continuacin se presentan los datos del proponente (titular)
- Nmero de Registro nico de Contribuyentes (RUC):20168772638 Municipalidad

Provincial de Bongar
- Domicilio legal: Jr. Garcilaso de la Vega N 355
- Distrito: Jumbilla
- Provincia: Bongar
- Departamento: Amazonas
- Telfono: 959404735
- Correo electrnico: jjobongara@hotmail.com
1.2. TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL
A continuacin se presentan los datos del representante legal
- Nombre completo: Jos Julin Ocampo

- Documento de identidad N: 33720004
- Domicilio: Jr. Garcilaso de la Vega N 355 Jumbilla
- Telfono:#978410032
- Correo electrnico: jjobongara@hotmail.com
1.3. ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA ELABORACIN DE LA EVALUACIN

PRELIMINAR
A continuacin se presentan los datos de la persona jurdica encargada de la Evaluacin

Preliminar:
- Razn Social: APS INGENIEROS S.A.C

- RUC:20512342516
- Nmero de registro SENACE o MTC: RD N 165 - 2016MTC/16
- Profesionales:
Socilogo
Ingeniero ambiental y de recursos naturales
- Domicilio: Calle Juan Santos Atahualpa N 664 Urb. El Trbol Los Olivos Lima. Per
- Telfono: (01) 533-1763, 998889319
- Correo electrnico: hysique@apsingenieros.com
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
2.1. Datos generales del proyecto

2.1.1 Nombre del proyecto:
Construccin de Trocha Carrozable, Marginal Fernando Belaunde Terry, Anexo Villa
Hermosa, Distrito de Yambrasbamba, Bongar, Amazonas.
2.1.2 Tipo de proyecto a realizar:

Nuevo (X) Ampliacin ( )
2.1.3 Monto estimado de la inversin:

El presupuesto total de la obra incluye IGV asciende a la suma de S/. 7', 583,234.23
(Un milln quinientos ochenta y tres mil doscientos treinta y cuatro con 23/100 nuevos
soles) al mes de enero del 2017.
COSTO DIRECTO (C.D.) S/. 5,410,164.84

GASTOS GENERALES (11.06%CD) S/. 541,016.48
UTILIDAD (5.00%CD) S/. 270,508.24
=================
COSTO DE OBRA (C.O.) S/. 6,221,689.57
IGV (18.00 %) S/. 1,119,904.12
=================
TOTAL DE OBRA S/. 7,341,593.69
SUPERVISIN S/. 186,650.69
GASTOS DE GESTION DEL PROYECTO S/. 54,989.86
=================
PRESUPUESTO TOTAL DE PROYECTO S/. 7,583,234.23
CON IGV
2.1.4 Ubicacin fsica del proyecto:
Se ubica en el Anexo Villa Hermosa, distrito Yambrasbamba, provincia Bongar,

departamento Amazonas, el punto de inicio de la trocha es en el Km-374 Pedro Ruiz-
Tarapoto de la carretera Marginal Fernando Belaunde Terry. La trocha pasa por
terrenos con una topografa accidentada.
Desde
Coordenadas UTM (WGS 84) del punto de inicio Progresiva Km. 5+029.68 son:
NORTE : 9376185.27
ESTE : 193334.78
Altitud : 1681.36 m.s.n.m.
Hasta
Coordenadas UTM (WGS 84) del punto final Progresiva Km. 10+398.68 son:
NORTE : 9380300.00
ESTE : 191750.00
Altitud : 1487.00 m.s.n.m.
2.1.5 Zonificacin segn uso de suelo Distrital
Para la presentacin del uso actual de las tierras en el rea del proyecto, se us el
sistema de la Unin Geogrfica Internacional (UGI). Este sistema considera nueve
unidades de uso de tierras (Cuadro N01).
Cuadro N 01: Unidades de Uso Actual de las Tierras
Clase
reas Urbanas y/o In
Centros Poblados
1
Instalaciones de Gob
2 Terrenos con Hortaliz

3 Terrenos con Huertos
4 Terrenos con Cultivos
5 reas de Praderas M
6 reas de Praderas N
7 Terrenos con Bosque
8 Terrenos Pantanosos
Terrenos sin Uso y/o
Tierras en barbecho (
9 reas sin uso no clas
Fuente: Unin Geogrfica Internacional (UGI).
En el rea de estudio, se reconocieron las siguientes clases: clase 5: reas de praderas

mejoradas, clase 6: reas de praderas naturales y clase 7: Terrenos con bosque, rea de
Conservacin abra patricia; en la cual se incluyen todas aquellas tierras que no pueden ser
clasificadas en las primeras ocho clases.
Fotografa N 01: Desplazamiento de ganadera para el mercado de Pomacochas
Fuente: Equipo consultor
Adicionalmente se clasific el rea del proyecto en base al uso actual de suelos (figura
01), segn la zonificacin ecolgica econmica de Amazonas:
- rea de Conservacin Privada Abra Patricia Alto Nieva

Constituido por espacios bosques primarios con una superficie de 1,415.74 ha, estos
montes que rodean Abra Patricia protegen a la lechucita bigotona. Una especie que solo
vive en esta parte de la yunga peruana, tan solo mide 14 centmetros de alto y pesa tanto
alrededor de 35 gr. En la actualidad en el sector de Abra Patricia-Alto Nieva se viene
desarrollando la actividad del aviturismo, por ser uno de los con mayor diversidad de aves
en la regin Amazonas.
- Frente productivo de predominio ganadero.

Constituido por espacios donde se concentran predominantemente pastos y forrajes,
cultivados y naturales, indicadores que denotan la presencia de actividad ganadera. Estas
se distribuyen dentro del rea de influencia directa e indirecta del proyecto.
La actividad ganadera por lo general se desarrolla sobre paisajes colinosos y laderas de

montaa con pendientes largas, pero tampoco descarta el uso de terrazas altas donde no
es factible realizar labores agrcolas.
Figura N 01: Uso del suelo
Fuente: ZEE Amazonas, IIAP, GOREA
2.1.1 Superficie total y cubierta del proyecto:

La zona donde se desarrolla el tramo de la trocha carrozable, objeto de estudio se
encuentra ubicado en el distrito de Yambrasbamba, en su recorrido de la Va
Fernando Belaunde Terry, Tarapoto KM-374 Villa Hermosa, es clasificado como
una Trocha Carrozable, con un IMD menor a 200 vehculos por da. Los accesos de
los poblados ubicados al lado de la va debern de ser acondicionados y
empalmados con las existentes, a fin de tener una adecuada funcionalidad y
transitabilidad de los usuarios de la va.
El impacto con la ejecucin del proyecto es positivo dado que los beneficiarios sern
los habitantes de los poblados existentes y usuarios de la va, esto se reflejar en la
condicin de viaje, como reduccin en el tiempo de viaje, facilidades de traslado de
sus productos hacia los mercados, mejora de intercambio comercial, comodidad, etc.
que generar ahorros en su economa y por ende la calidad de vida de los
pobladores.
A travs de los aos la va en estudio ha venido deteriorndose a por su poco

mantenimiento, la superficie de rodadura se encuentre de regular a mal estado, los
vehculos transitan con dificultad y a bajas velocidades, situacin que se agrava en
poca de lluvias.
La trocha tiene una longitud de 10.398.53 Km., el cual se construir con una
superficie de rodadura con afirmado de 0.25 m de espesor. El proyecto contempla las
siguientes caractersticas. Apertura de trocha de 10.398.53 km que compren del
kilmetro 0+000 al 10.398.53, Cunetas de tierra a lo largo de toda la va, Obras de
arte: Muro de Contencin, Alcantarillas y Badenes, Puentes Vehiculares de 20m,
15m, 15m. Sealizacin y mitigacin ambiental.
2.1.2 Plazo de ejecucin del proyecto:

Para la ejecucin de la obra Construccin de Trocha Carrozable Marginal Fernando
Belaunde Terry Anexo Villa Hermosa, distrito de Yambrasbamba Bongar
Amazonas, se ha considerado un plazo de ejecucin de 180 das calendarios.
2.1.3 Tiempo de Vida til del Proyecto.

El tiempo de vida til del proyecto se considera como indeterminado dado que
laduracin de una va se mantiene a travs del tiempo.
2.1.4 Situacin legal del predio:

Los terrenos donde ejecutar el proyecto son de propiedad privada, cuyos
propietarios han dado conformidad y autorizacin de pase de la va por su propiedad,
los mismos que se detallan en el cuadro N 02: Relacin de propietarios y las actas
respectivas en el anexo N 06 autorizaciones y permisos.
Cuadro N 02: Relacin de propietarios por donde pasar trocha carrozable
Nombres y Apellidos
Ricardo Silva Arce
Jos Narciso Vsquez
Juan Crdova Berr
Pablo Francisco Chvez Marn
Asociacin de Ecosistemas Andinos
Fuente: Equipo consultor marzo 2017
2.2. Caractersticas del proyecto

Tratndose de un Estudio de construccin de trocha carrozable, en un terreno con una
topografa accidentada, se tendr en cuenta las pendientes adecuadas de acuerdo al
reglamento correspondiente, tendr un drenaje adecuado, mediante cunetas de tierra y
Alcantarillas de concreto armado, as tambin se colocar una capa de afirmado en la
superficie de rodadura, se construirn pontones de concreto armado, badenes y muros
de contencin.
a. Diseo en Planta, Perfil Longitudinal y Seccin Transversal

El criterio general aplicado para el levantamiento topogrfico del camino ha sido
siguiendo en lo posible la geometra sinuosa de la Trocha Carrozable en sus
alineamientos horizontal y vertical.
Alineamiento Horizontal: Se ha seguido en lo posible trazar un alineamiento de

acuerdo al terreno, el ancho es variable de una longitud de 5.00 a 7.00, presenta una
topografa accidentada.
Alineamiento Vertical: De una manera general se ha seguido una pendiente variable

entre 3 % a 9 % al eje de la trocha.
El estacado del eje se hizo cada 20 m en tangentes, 10 m en curvas, con la estaca de

inicio en el centro del inicio del tramo Km. 00+000, y la estaca final Km. 10+398.53 al
final del Camino Rural, dejndose las estacas pintadas de color blanco y las de PI con
un clavo al centro; as mismo las lecturas de cada kilmetro con letra grande en lugares
fijos.
El estudio comprender las siguientes caractersticas tcnicas:
Numero de vas : 01
Velocidad directriz : 30 Km. /h
Radio mnimo : 25 m.
Pendiente mxima : 9 %
Superficie de rodadura : 6 m.
Bombeo transversal : 2%
Sobre anchos : Variable
Peralte : Hasta 10 %
Talud de corte : 3:1 zonas inestables
Cunetas : Cunetas de tierra
b. Para la Construccin
Para la ejecucin de los trabajos de construccin se proceder mediante un

planeamiento dentro de los alcances para la obra, aplicacin de las tcnicas propias de
Ingeniera relacionadas a la necesidad de la va, y el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas contenidas en el estudio y las que se encuentran normadas
para Carreteras No pavimentadas de Bajo Volumen de Transito, ejecucin de las obras
en base de los planos, grficas, etc., y el cumplimiento del Cronograma de actividad
propuesto.
Ingeniera
Se realizarn los trabajos de campo con el objeto de evaluar el terreno y estudiar los
alineamientos geomtricos del camino, para la obtencin del diseo geomtrico a nivel
del estudio definitivo, siguiendo en lo posible el eje y su alineamiento vertical del
camino, precisndose en las siguientes actividades:
x Reconocimiento del camino.

x Determinacin de puntos crticos.
x Ubicacin de los PIs y estacado.
x Estacado del eje cada 20 m. en tangentes y cada 10 m. En curvas horizontales.
x Nivelacin compuesta del estacado.
x Secciones transversales de cada estaca a 20 m del eje para cada lado.
x Dibujos en programa AUTOCAD LAND DEVELOMENT y Ploter, alcantarillas
en AUTOCAD.
x reas y volmenes en programas computarizados.
x Dibujos definitivos con PLOTER.
c. Geologa y Suelos
Se realizaron los trabajos de campo con el objeto de estudiar la estratigrafa del

subsuelo y obtener las caractersticas fsicas mecnicas y el comportamiento de los
suelos de fundacin.
Asimismo, se efectu la evaluacin de canteras, para el estudio de los materiales, que
se emplearn en la capa de afirmado y obras de arte.
Luego de estudiada la sub-rasante existente y obtenido los C.B.R. respectivos, y con
las proyecciones del trnsito se ha efectuado el diseo del pavimento de resultado de
20 cm. de espesor (afirmado) y sus caractersticas fsico-mecnicas de las
canteras; resumindose en las siguientes actividades:
x Calicatas para los perfiles estratigrficos de suelos de sub-rasante.

x Calicatas para suelos de sub-rasante para la determinacin de los CBR.
x Calicatas y muestreo de Canteras.
x Ubicacin de Fuentes de Agua y anlisis fsicos qumicos.
x Ensayo de Laboratorio de suelos y canteras.
x Perfiles estratigrfico de suelos de sub-rasante.
x Determinacin de los CBR de sub-rasante.
x Potencia y volmenes de la Cantera.
x Distancias medias de transporte de canteras y puntos de agua.
x Diseo de pavimento (afirmado).
d. Obras de Arte y Drenaje
El tramo en estudio es cruzado por varias quebradas que en algunos casos tienen
rgimen permanente de agua en algunos casos como el cruce es a nivel, se propuso la
ejecucin de 28 Badenes, 31 Alcantarillas de tubera PVC perfilada, 01 Puente de 20
m. y 02 Puentes de 15 m. a lo largo del camino, la ubicacin y dimensionamiento de
los mismos se encuentran detalladas en la relacin de metrados del camino.
e. Extraccin de material para la ejecucin del proyecto (volumen total)
Esta actividad consiste en la explotacin de las canteras coluviales (de cerro) con la
finalidad de extraer y apilar el material de relleno para la conformacin de terraplenes,
as como la extraccin de material para construccin, para los casos en que se requiera
material de terraplenes. Se han identificado un total de 02canteras, en el Km. 337 de la
va asfaltada Fernando Belaunde Terry de un material de potencia ilimitada. El material
de la cantera es apto para tal fin. Cuyos materiales extrados sern usados como
relleno, en la sub-base Granular; base Granular.
f. Uso de fuentes de agua
Las fuentes de agua a emplearse corresponden al uso de las fuentes de agua

existente. Para el abastecimiento del agua durante la construccin de la trocha
carrozable del mencionado proyecto (Km. 0+000- Km. 10.398.53), se emplear los
recursos de la siguiente fuente de agua:
El canal de riego ubicado en el Km. 4+728 de nombre Ro Villa Hermosa. Para el
llenado
de la cisterna se tendr que utilizar una motobomba de 3.Asimismo en el cuadro
fuentes de agua del AID se presentan las fuentes de agua y sus principales
caractersticas que han sido consideradas para las obras del presente proyecto.
g. Construccin y funcionamiento Instalaciones Auxiliares.
De acuerdo a las caractersticas del lugar, se ha considerado ubicar el campamento

estratgicamente (Cruces de vas existentes), las zonas elegidas tienen
aproximadamente 200 m2 y presenta caractersticas apropiadas para la instalacin del
campamento y reas de servicio, est constituida por terrenos estables ubicada en una
terraza media adyacente. Estar diseado para que el personal este cmodamente
instalado.
h. Metrados.
El clculo de los metrados de obra, se ha efectuado para todas las partidas del
Presupuesto, considerndose las partidas de Obras Preliminares, Movimiento de
Tierras, Pavimentos, Obras de Arte y Drenaje, alcantarillas, puente, pontones,
Sealizacin, Impacto Ambiental, etc.
En los metrados de las alcantarillas, puente y pontones, etc. estn incluidas las partidas
de excavacin no clasificada para estructuras, concreto de 140 kg/cm2+30% P.M., 175
kg/cm2+30% P.M., 175 kg/cm2, 210 kg/cm2, 280 kg/cm2, relleno para estructuras, etc.
i. Anlisis de Precios Unitarios
Se ha efectuado en base a jornales, costos de materiales y alquileres de equipo

actuales con rendimientos de acuerdo a la zona en que se encuentra el Proyecto y a
la oferta y demanda.
Estos anlisis han sido efectuados con sumo y detalle, con procesador de datos por
computadora.
j. Especificaciones Tcnicas
Se han redactado las Especificaciones Tcnicas de acuerdo con los mtodos y

procedimientos de construccin de acuerdo al Manual para diseo de Carreteras no
Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito.
Se han contemplado tanto las Especificaciones Tcnicas de las actividades comunes
como son trazo y replanteo, concreto de 140 kg/cm2+30% P.M., 175 kg/cm2+30% P.M.,
175 kg/cm2, 210 kg/cm2, 280 kg/cm2, etc., as como las Especificaciones Tcnicas
Especiales como son las de construccin de Afirmado, Alcantarillas, puente y pontones,
etc.
2.2.1. Etapa de planificacin:

Comprende las actividades previas que se desarrollaran antes de la etapa de
construccin del proyecto, las cuales son:
Cuadro N03 Actividades de planifcacin
ITEM DESCRIPCION
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 ALMACEN DE OBRA
01.02 CARTEL DE OBRA DE 3.60 X 2.4M
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 TRAZO Y REPLANTEO
02.02 LIMPIEZA Y DESBROCE
02.03 TRASLADO DE MATERIALES, EQUIP
03 OBRAS DE SEGURIDAD
TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.1
03.01
TRANSITO
03.02 CINTA SEALIZADORA Y CONO DE
03.03 SEALIZACION NOCTURNA
Fuente: Expediente Tcnico del Proyecto
2.2.1.1 Obras Provisionales
a. Almacn de obra.
Consiste en la construccin provisional de un ambiente pequeo, para albergar al

guardin, con todos los muebles, tiles y materiales para cumplir con su funcin
correctamente. Los materiales para la construccin de todas las obras provisionales
sern de preferencia desarmable y transportables.
b. Cartel de obra de 3.60 X 2.40 M
Comprende la confeccin, impresin y colocacin del cartel de obra cuyas dimensiones

sern de 3.60 m. de ancho y 2.40 m de altura. Las piezas debern ser acopladas en
forma perfecta, de tal manera que mantenga una rigidez capaz de soportar las fuerzas
que actan sobre l.
Los bastidores y parantes sern de madera eucalipto, y el panel de Banner fijado a la
madera mediante terokal y grapas de tal forma que resista la accin de los vientos.
La fijacin en el terreno se har mediante dados de concreto ciclpeo C:H, 1:8 + 30%
P.M, y ser colocado en un lugar de fcil visibilidad. La colocacin del cartel se
efectuar al inicio de las actividades.
2.2.1.2Trabajos preliminares
a. Trazo y replanteo
Se considera todos los trabajos necesarios para la demarcacin del rea a trabajar.
Estos trabajos se computarn por m2 de acuerdo al rea del terreno ocupada por el
trazo, resultante y la longitud respectiva.
b. Limpieza y desbroce
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las reas que
ocuparn las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la va,
que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc.,
incluyendo la remocin de tocones, races, escombros y basuras, de modo que el
terreno quede limpio y libre de toda vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar
los dems trabajos.
c. Traslado de materiales, equipos y otros a obra
Se considera el trabajo de transporte, suministro e instalacin del personal, equipo

liviano, pesado y herramientas. En sntesis todo lo necesario para instalar e iniciar el
proceso constructivo, as como el oportuno cumplimiento del cronograma de avance. La
movilizacin incluye adems, al final de la obra, la desmovilizacin de los equipos y
herramientas, as como tambin la limpieza del sitio y el retiro de materiales sobrantes.
El traslado de equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios.
2.2.1.3 Obras de seguridad
a. Tranqueras de madera de 1.20x1.10m. Para desvi trnsito vehicular
Consiste en la ubicacin de caballetes de seguridad para el desvo de los vehculos

transitables durante la ejecucin de partidas determinadas que afecte con el desarrollo
de la obra; donde se tomar todas las medidas de seguridad que sean necesarias para
proteger la vida y salud del personal a su servicio.
b. Cinta sealizadora y cono de seguridad
Se considera la instalacin de cintas y cono de seguridad de acuerdo a las zonas de

riesgo y/o peligro previniendo cualquier accidente personal, de igual manera ver com o
prevencin para el trnsito vehicular y la adecuada ejecucin de los trabajaos
correspondientes.
c. Sealizacin nocturna
Todos los equipos, mquinas y herramientas debern ser operados por el personal
capacitado, debiendo observar las medidas de seguridad prescritas durante el turno
noche con su respectiva sealizacin adecuados a cada caso.
2.2.2. Etapa de Construccin

Comprende las actividades a desarrollar en la etapa de construccin del proyecto, las
cuales son:
Cuadro N04 Actividades de construccin
ITEM
04
04.01
04.02
04.03
04.04
04.05
05
05.01
05.02
05.03
06
06.01
06.01.01
06.02
06.02.01
06.02.02
06.03
06.03.01
06.03.02
06.03.03
07
07.01
07.01.01
07.01.01.01
07.01.01.02
07.01.02
EVALUACIN AMBIENTAL
PRELIMINAR - EVAP
07.01.02.01
07.01.02.02
07.01.02.03
07.01.03
07.01.03.01
07.01.03.02
07.01.04
07.01.04.01
07.01.04.02
07.01.05
07.01.05.01
07.01.05.02
07.01.05.03
07.01.05.04
07.01.06
07.01.06.01
07.01.06.02
07.01.06.03
07.01.07
07.01.07.01
07.01.07.02
07.01.07.03
07.01.08
07.01.08.01
07.01.08.02
07.01.08.03
07.01.08.04
07.01.09
07.01.09.01
07.01.09.02
07.01.09.03
07.01.09.04
07.01.09.05
07.01.10
07.01.10.01
07.01.11
07.01.11.01
07.01.11.02
07.02
07.02.01
07.02.01.01
07.02.01.02
07.02.02
07.02.02.01
07.02.02.02
07.02.02.03
07.02.03
07.02.03.01
07.02.03.02
07.02.04
07.02.04.01
07.02.04.02
07.02.05
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07.02.05.02
07.02.05.03
07.02.05.04
07.02.06
07.02.06.01
07.02.06.02
07.02.06.03
07.02.07
Elaborado por: APS Ingenieros S.A.C.

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EVALUACIN AMBIENTAL
PRELIMINAR - EVAP
07.02.07.01
07.02.07.02
07.02.07.03
07.02.08
07.02.08.01
07.02.08.02
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07.02.09
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07.02.09.03
07.02.09.04
07.02.09.05
07.02.10
07.02.10.01
07.02.11
07.02.11.01
07.02.11.02
08
08.01
08.01.01
08.02
08.02.01
08.02.02
08.03
08.03.01
08.04
08.04.01
08.04.02
08.05
08.05.01
08.05.02
08.05.03
08.06
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08.07
08.07.01
08.07.02
08.07.03
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08.08
08.08.01
08.09
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08.09.02
09
09.01
09.01.01
09.02
09.02.01
09.02.02
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09.03
09.03.01
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10
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10.05.02

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10.05.03
11
11.01
11.02
11.03
11.04
11.05
12
12.01
2.2.2.1Movimiento De Tierras
- Corte de terreno natural a nivel de subrasante c/equipo
Se considera todos los trabajos y equipos necesarios para el buen desarrollo del corte
de terreno natural a nivel de subrasante c/equipo, y manual en el cual se deber
respetar y garantizar las alturas y volmenes indicados en los planos.
- Relleno con material propio a nivel de subrasante c/equipo
Se considera todos los trabajos y equipos necesarios para el buen desarrollo del relleno
con material propio hasta llegar al nivel de subrasante c/equipo, y manual en el cual se
deber respetar y garantizar las alturas y volmenes indicados en los planos.
- Construccin de cunetas
Consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas
laterales de la trocha de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad
con el lineamiento, rasantes y dimensiones indicadas en los planos.
Los trabajos se ejecutarn exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no

calificada local y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas y
carretillas.
Las cunetas se conformarn siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones

inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento.
La pendiente de la cuneta deber ser entre 2% a 5%, cuando sea necesario hacer
cunetas con pendientes mayores de 5% se deber reducir la velocidad del agua con
diques de contencin o se debe revestir.
-Perfilado, nivelacin y compactacin de sub-rasante
Se considera en esta partida todos los trabajos de perfilado y nivelacin necesarios

para la compactacin de la sub-rasante.
-Eliminacin de material excedente
La eliminacin de material excavado se har peridicamente con la ayuda de un

cargador frontal y un camin volquete, no permitindose que permanezca en la obra
ms de un mes, salvo lo que se va a usar en los rellenos, se encuentran ubicados tres
depsitos de material excedente en terrenos donde hay intervencin de actividad
ganadera, en el cuadro N 03 se detalla la ubicacin y nombre de los propietarios del
terrenos, en el anexo N 06 se encuentran las autorizaciones de los propietarios.
Elaborado por: APS Pgina 1818

Ingenieros S.A.C. de 136
El resto del material obtenido durante el corte ser utilizado para el relleno de la trocha
debido que hay algunos lugares con hundimientos y desniveles.
Cuadro N05: Ubicacin de DME
Nombres y Apellidos
Ricardo Silva Arce

Jos Narciso Vsquez
Juan Crdova Berr
2.2.2.2Conformacin de pavimento
a. Base de afirmado E= 0.25M.
Se realizar todos los trabajos necesarios para conformar una capa de afirmado,
construida sobre una superficie debidamente preparada, que soporte directamente las
cargas y esfuerzos impuestos por el trnsito y provea una superficie de rodadura
homognea, que brinde a los usuarios adecuadas condiciones de confort, rapidez,
seguridad y economa.
Comprende el extendido, riego y compactacin del afirmado sobre la sub-base

terminada de acuerdo con la presente especificacin, alineamiento, pendientes y
dimensiones indicadas en los planos del Proyecto.
Materiales
El material para la capa granular de rodadura estar constituido por partculas duras y
durables, o fragmentos de piedra o grava y partculas finas (cohesivo) de arena,
arcilla u otro material partido en partculas finas. La porcin de material retenido en el
tamiz N4 ser llamada agregado grueso y aquella porcin que pase por el tamiz
N4, ser llamado agregado fino.
Material de tamao excesivo que se haya encontrado ser retirado por zarandeo o
manualmente, hasta obtener el tamao requerido. El material compuesto para esta
capa debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentar en
lo posible una granulometra y bien graduada.
Caractersticas
El material a utilizar ser afirmado, deber cumplir las caractersticas fsicoqumicas
y mecnicas que se indican a continuacin:
N. DE MALLA

x Granulometra: El material de afirmado deber cumplir la granulometra
siguiente:
x Lmite Lquido (ASTM D-423) : Mximo 35%
x ndice Plstico (ASTM D-424) : Entre 6 10%
x Desgaste de los ngeles (Abrasin) : Mximo 50%
x Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 das inmersin en agua (ASTM D-1883):
Mnimo 40%
x Porcentajes de Compactacin del Proctor Modificado (ASTM D-1556): 95% a
100%
b. Sub-base de material granular E=0.20M

Corresponde a la aplicacin de una capa de 20 cm de espesor de material
seleccionado para conformar la sub base de la calzada y de las plazoletas de cruce,
con la maquinaria necesaria para este fin, incluyendo su compactacin con Rodillo liso
Vibratorio. Capa generalmente de material seleccionado, que se coloca encima de la
subrasante con el propsito de:
Mejorar el terreno de fundacin
Las especificaciones que debe cumplir son:

- La capacidad portante del material a emplear debe ser mayor que la capacidad
portante del terreno de fundacin.
- El tipo de suelos debe tener las siguientes caractersticas segn el Manual de
Diseo de Carreteras de Bajo Volumen de Transito clase T 1:
a) ndice de plasticidad
b) Limite Lquido
c) Desgaste de Los ngeles
d) C.B.R: 40% Mn.
una penetracin de carga de 0.1 (2.5 mm).
% QUE PASA DEL TAMIZ
c. Mejoramiento de terreno con over E=0.25 M

Comprende la conformacin de un relleno en las zonas donde las alcantarillas se
ejecutarn utilizando un over con dimetro mximo de 6.
Antes de ejecutar el relleno en la zona a trabajar se limpiar la superficie del terreno de
plantas, races, u otras materias orgnicas.
Una vez nivelada y compactada la sub rasante, se colocar esta capa over side cuyo
material tendr como dimetro mximo de 6 con requisitos de durabilidad, capaces de
soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacin sin produccin de finos
contaminantes; debern estar libres de sustancias deletreas, de materia orgnica y

otros elementos perjudiciales.
2.2.2.3 Estructuras y Obras de Arte
a. Alcantarillas
Es un conducto cerrado que permite el paso del agua proveniente del drenaje de la
superficie debajo de una carretera. La pendiente de una alcantarilla y sus condiciones
de entrada y salida se suelen determinar por la topografa del sitio. Otros criterios que
deben tenerse en cuenta para la seleccin del tipo de Alcantarilla son los siguientes:
x Que el agua superficial debe alejarse de la carretera lo ms pronto posible. Un

buen alineamiento consiste en que la corriente de agua entre y salga en la
misma lnea recta, dentro de los lmites de velocidad que no causen roturas de
cauces aguas abajo.
x Establecido lo anterior el ingeniero deber definir con toda precisin el material

del que est compuesto el cauce del curso de agua que va a reemplazar para
encontrar su coeficiente de rugosidad n
x Las alcantarillas a proyectar debern ser seleccionada teniendo cuidado de que

su factor de rugosidad debe ser el mismo o el ms cercano valor de n del
cauce que suplantara para que la ecuacin de condiciones hidrulicas aguas
arriba y aguas abajo no se altere.
x La resultante de los pasos anteriores es que la naturaleza (micro cuenca

tributaria) tiene normalmente un coeficiente de rugosidad de mayor valor
incluso que el de la tubera de acero corrugada que es el ms alto del
mercado. Por tanto alterar estos parmetros, con alcantarillas de superficies
lisas, que aparentemente por su n muy bajo, determinan mayor volumen de
agua, es originar en compensacin una alta velocidad del agua dentro de la
alcantarilla que ocasiona una gran erosin aguas abajo que termina por
socavar y voltear el talud y daar la plataforma o carretera y tambin aguas
arriba por efecto de succin.
Cuadro N06 Relacin de alcantarillas proyectadas
ITEM
ITEM
Diseo de alcantarillas
- Diseo geomtrico
La finalidad de una alcantarilla en una va, es conducir el agua de un canal o dren por
debajo de un camino. Consta de dos (02) partes importantes que son: El canal o can
y los muros de cabecera que son los que impiden que se produzca la erosin a su
entrada o salida.
- Consideraciones generales
Para el anlisis se tendr en cuenta el caso ms comn a presentarse en el tramo:

x El diseo considera que el mayor desfogue de la alcantarilla ser en tramo
en contrapendiente.
x El clculo de la capacidad hidrulica de la Alcantarilla se obtiene a travs del
mtodo racional.
El caudal de diseo en el que desage una cuenca pequea o superficie se obtendr

mediante la frmula racional:
Q = C I A / 3.6
Q = Caudal m3/seg. (Para cuencas pequeas) en la seccin en estudio
I = Intensidad de la precipitacin pluvial mxima, previsible, correspondiente a una
duracin igual al tiempo de concentracin y a un periodo de retorno dado, en mm/h
A = rea de la cuenca en km2
C = Coeficiente de Escorrenta
- Capacidad Hidrulica
Alcantarilla Rectangular de Concreto Armado 40x50cm

Alcantarilla TMC 36
Q = 1/n x A R2/3 S 1/2
Donde:
Q = Caudal m3/s
A = rea de la seccin transversal ocupada por el agua m2
P = Permetro mojado m
R = A/P; Radio Hidrulico m
S = Pendiente del fondo m/m
n = Coeficiente de rugosidad de Manning
Q = 1/0.025 (0.5283) (0.1951 2/3) (0.02 )
Q = 1/0.025 (0.5283) (0.3364) (0.141421)
Q = 1.005 m3/seg
b. Puentes y Pontn
Se cuenta con pontones de madera los cuales sern demolidos y reconstruidos con
concreto armado de mayor capacidad de carga.
Cuadro N07 Relacin de Puentes a construir
PROGR.
3+480 PUEN
04+720 PUEN
06+440 PUEN
Cuadro N08 Relacin de pontn a construir
ITEM
c. Badn
Comprende toda excavacin necesaria para la construccin de toda estructura para la

cual la partida particular no especifique en otra forma tales excavaciones, incluyendo el
retiro de todo el material excavado. Tambin comprender los trabajos de desbroce y
limpieza, perfilado y compactado del fondo de las excavaciones, sin considerar los
trabajos de reemplazo de material.
Cuadro N09 Relacin de badenes a construir
ITEM
ITEM
2.2.2.4 Muro de Contencin
Corresponde a la aplicacin de mortero asfltico, en las juntas ubicadas en el muro a

construir, as como las veredas perimetrales proyectadas alrededor del muro, en los
encuentros de la cimentacin con la vereda proyectada y en donde se indique en los
planos del proyecto, con el fin de absorber los efectos de dilatacin de stos elementos
evitando su agrietamiento. El mortero asfltico est compuesto por la combinacin
arena fina y asfalto RC-250, rellenndose segn detalles indicados.
2.2.2.5 Seal preventiva (0.75Mx0.75M)
Las seales preventivas constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente.

Se utilizarn para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va
o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado
tomando las precauciones necesarias.
Se incluye tambin en este tipo de seales las de carcter de conservacin ambiental como
la presencia de zonas de cruce de animales silvestres domsticos.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales

preventivas se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar ser la indicada en los
planos y documentos del Expediente Tcnico del proyecto.
2.2.2.6 Postes Kilomtricos
En toda la extensin del rea del pavimento estarn destinados postes kilomtricos,
instalados para la informacin de las distancias y una mejor sealizacin del
pavimento, desarrollo arquitectnico del proyecto; estos postes deben ser reubicados
y/o retirados definitivamente de acuerdo a la disponibilidad del contratista.
2.2.2.7 Mitigacin Ambiental
Se realizara la ejecucin del plan de manejo ambiental establecido en el presente

estudio de impacto ambiental, la cual nos permitir mitigar los impactos causado por
desarrollo de las diferentes actividades del proyecto. Las acciones que se realice como
mitigacin ambiental nos ayudaran a proteger nuestro ambiente y sus componentes
Aire, Agua, Suelo, Paisaje, vegetacin, Fauna y parte socioeconmica.
Se realizara actividades de reforestacin, revegetacin, depsitos de material
excedente, recuperacin de reas afectadas, capacitaciones a personal de la
empresa,
capacitaciones a poblacin del rea de influencia directa y monitoreos de calidad aire,
ruido, agua.
Por tratarse de reas de conservacin dentro de la influencia directa del proyecto se
realizaran monitoreos de flora y fauna, para evaluar las alteraciones o cambios en el
ecosistema.
2.2.2.8 Flete Terrestre
Los materiales de construccin se comprarn en el distrito de Jazn. Se transportar

los materiales de acuerdo a los requerimientos.
Diagrama N 01: Etapa de construccin
Fuente: Equipo consultor.
2.2.3. Etapa de operacin y Mantenimiento
Operacin
La va entrara en operacin luego de la inauguracin por las autoridades y ser operada por
los diversos vehculos para acortar la distancia entre el Anexo Villa Hermosa y las diferentes
localidades, los vehculos que utilizaran la va son: Camiones de carga, Camionetas,
Motocicletas, Vehculos de transporte Pblico, Motocargueras.
Mantenimiento Rutinario
Se realiza con carcter preventivo, de modo permanente y tiene por finalidad preservar los
elementos de la carretera, conservando las condiciones que tena despus de la construccin
o rehabilitacin; incluye labores de limpieza de la plataforma, limpieza de las obras de
drenaje, corte de la vegetacin en el derecho de va y reparaciones menores de los defectos
puntuales de la plataforma. En los sistemas tercerizados se incluye tambin el cuidado y
vigilancia de la va.
Mantenimiento Peridico
Se realiza en perodos de un ao o ms, con la finalidad de recuperar las condiciones fsicas

de la carretera, deterioradas por el uso y evitar que se agraven los defectos, preservar las
caractersticas superficiales de la va y corregir defectos mayores puntuales; comprende las
reparaciones de la carpeta asfltica, de las obras de arte y drenaje, reparaciones de la
sealizacin y elementos de seguridad.
x Elementos de la va que se requiere mantenimiento
- Afirmado
El material colocado en la etapa de construccin ser reforzado con ms material

nuevo extrado de la misma cantera, se colocara una capa sobre la existente, y se
proceder a compactar en todo la va.
- Obras de drenaje
Las obras de drenaje y subdrenaje, estn orientadas a recoger y encauzar el agua

para sacarla de la plataforma de la va, evitando el deterioro prematuro de la misma.
Las obras de drenaje deben mantenerse limpias y en buen estado, para permitir el
flujo libre del agua.
- Derecho de va
El mantenimiento rutinario del derecho de va, consiste en la limpieza de toda la faja

de terreno contigua a la plataforma, que incluye las obras complementarias y
accesorias a la carretera, el roce de la vegetacin menor y la poda de vegetacin
arbrea, la proteccin de los taludes contra la erosin, el desquinche y peinado de
los taludes, incluye tambin la remocin de pequeos derrumbes hasta de 50 metros
cbicos.
- Obras de Arte
Las obras de arte estn constituidas por puentes, pontones, badenes y muros.
- Sealizacin y elementos de seguridad
El mantenimiento rutinario de la sealizacin, consiste en conservar las seales y

elementos siempre limpios y visibles, las actividades principales de mantenimiento
rutinario de sealizacin son: limpieza de las seales verticales y recuperacin o
reposicin en casos puntuales, mantenimiento de los hitos kilomtricos y su
reparacin o reposicin en casos puntuales, limpieza de guardavas, limpieza y
pintado de cabezales de alcantarillas, barandas de puentes, sardineles de pontones
y parapetos de muros.
x Aspectos operativos del mantenimiento

Los aspectos operativos del mantenimiento, dependern si se trata de Mantenimiento
Rutinario o Mantenimiento Peridico.
Mantenimiento Rutinario
- Reparacin de baches puntuales

- Limpieza de cunetas
- Reconformacin manual de cunetas de tierra
- Reparacin menor de cunetas revestidas
- Limpieza de zanjas de coronacin
- Reparacin menor de zanjas de coronacin
- Limpieza de alcantarillas
- Reparaciones menores en alcantarillas
- Limpieza de canales y aliviaderos
- Reparaciones menores en canales y aliviaderos
- Limpieza de disipadores de energa
- Reparaciones menores en disipadores de energa
Mantenimiento de subdrenes
- Limpieza del derecho de va

- Roce de la franja del derecho de va
- Poda de la vegetacin mayor
- Desquinche de taludes
- Remocin de pequeos derrumbes
- Roce y limpieza de obras de arte
- Roce y limpieza de puentes y pontones
- Limpieza de cauces
- Limpieza de badenes
- Limpieza de muros
Mantenimiento de las seales verticales
- Siembra de vegetacin nativa

- Mitigacin de Impactos Ambientales del Mantenimiento Rutinario
Diagrama N02: Operacin y Mantenimiento.
2.3. Infraestructura de servicios

El proyecto se desarrollar en un rea donde no existe red de agua potable, sistema de
alcantarillado, red de gas natural o sistema municipal de captacin de agua de lluvias. Los
centros poblacionales involucrados son los siguientes:
x Alto Nieva
x Flor del Valle
x Nuevo Edn
x Nuevo Paraso
x Villa Hermosa
Cuadro N10: Infraestructura de servicios bsicos
GRUPO POBLACIONAL
Alto Nieva
Flor del Valle
Nuevo Edn
Nuevo Paraso
Villa Hermosa
Fuente: Equipo Consultor
2.4. Vas de acceso

El distrito de Yambrasbamba tiene dos accesos mediante va terrestre desde la ciudad de
Chachapoyas por medio de la va con carpeta asfltica, correspondiente un tramo de la va
Chachapoyas Pedro Ruiz Yambrasbamba. Esta va se encuentra en buenas condiciones.
Desde (Chachapoyas), para acceder al distrito de Yambrasbamba por la ruta N1, se toma
la va asfaltada, Pedro Ruiz, Pomacochas, el progreso hasta el proyecto pasando el ro alto
nieva, cuadro N 11.
Desde (Chachapoyas), para acceder al distrito de Yambrasbamba por la ruta N 2, se toma
la va asfaltada hasta la localidad el distrito de Yambrasbamba, luego por Trocha carrozable
hasta Quinjalca, Jumbilla, Korosha, Puente Vilcaniza, luego nuevamente por va asfaltada
hasta la localidad de el progreso, y cruce con el camino de herradura de Villa Hermosa,
cuadro
N 12.
Cuadro N11: Distancias ruta N 1
RUTA N 1
Punto de partida
Chachapoyas
Pedro Ruiz
Pomacochas
Cuadro N12: Distancias ruta N 2
RUTA N 2
Punto de partida
Chachapoyas
Molinopampa
Quinjalca
Jumbilla
Vilcaniza
A continuacin se presentan las fotografas N02 y N 03, sobre las vas de acceso al
distrito de Yambrasbamba localidad del Progreso.
Fotografa N 02: Trayecto Vilcaniza El Progreso (Marzo, 2017)

Fotografa N 03: Trayecto Molinopampa Quinjalca (Marzo 2017)
2.5. Materias primas e insumos

En la siguiente tabla se presenta los recursos naturales que sern usados en la construccin
de la trocha vecinal.
Cuadro N 13: Tipo de recursos naturales
Recurso natural
Arena gruesa
Piedra mediana
Piedra grande
Piedra Chancada
Fuente: Expediente tcnico
Cuadro N 14: Materia prima e insumos
Producto qumico (nombre comercial)
Cemento portland
Thinner
pintura
Petrleo
Disel
Aceite para motor
Fuente: Expediente Tcnico

Cuadro 15: Tipo de recursos naturales
procesos
/subprocesos
Limpieza y desbroce
Movimiento de tierra
Nivelacin
Agregado de material
Compactacin
Construcciones de concreto armado
Limpieza
2.1. Procesos
A continuacin se presenta el diagrama N 03, sobre los procesos que se desarrollar en

el proyecto.
DIAGRAMA N 03: Diagrama de flujo proceso del proyecto
PROCESO DEL PROYECTO
Instalacin de letreros de obra

Recursos Naturales
Agua
Instalacin de Campamento Rocas
Material de afirmado
Desbroce Madera
Arena gruesa
Arena fina
Limpieza
Levantamiento topogrfico
Corte
Excavacin
Aceite Insumos
Perfilado
Petroleo
Nivelado Gasolina
Pintura
Pegamento
Alcantarillas Clavos
Cal hidratada
Cunetas
Rellenado
Transporte de agregado
Explotacin de canteras
Humedecido de material de Maquinaria
cobertura VolquetesCargador
frontalRodilloMotoniv
Nivelado de material calcreo eladoraRetroexcavad
oraCamion
cisternaCamionetape
rforadora
Compactado
Eliminacin de material
excedente
Manejo de Botaderos y material

excedente
Cierre de canteras Personal
Maestro
Instalacin de letreros de Obrero
sealizacin Operario
Residente
supervisor
Limpieza de campamento Especialista ambiental
Eliminacin de residuos slidos

2.2. Productos elaborados
Debido a que el proyecto no es de carcter productivo, este captulo no aplica.
2.3. Servicios
Agua
Se usar un caudal diario de aproximadamente 10 m3, este volumen de agua podr
variar de acuerdo a los requerimientos en las diferentes etapas de la construccin de la
trocha carrozable.
El agua usada durante la etapa de construccin provendr de fuentes superficiales

dentro del rea del proyecto. El aprovechamiento de este recurso se dar bajo
condiciones que disminuyan al mnimo los posibles impactos ambientales.
Electricidad
Debido a la naturaleza del proyecto no se requiere de electricidad, debido a que los
trabajos de construccin se realizaran de da.
2.4. Personal
El nmero de trabajadores necesario para las diferentes etapas del proyecto se detallan
en el cuadro N 16: Cantidad de personal, los cuales se desplazaran diariamente a su
domicilio a excepcin de algunos trabajadores que permanecern en el campamento
durante el tiempo que dure el proyecto, aproximadamente 3 meses.
Cuadro N 16: Cantidad de personal que trabajar en el proyecto.
TEM ETAPA D
1
2 Operacin
Fuente: Expediente
2.5. Efluentes y/o residuos lquidos

Debido a que el recurso hdrico se usar solamente en las etapas de nivelacin y
compactacin del rea, no se generar efluentes lquidos. Al mismo tiempo el agua que
se usar en la construccin de las estructuras de concreto armado, ser usada
eficientemente para evitar la generacin de efluentes.
Los campamentos dispondrn de silos para la disposicin de los efluentes lquidos,
siendo estos de ndole domestico
2.6. Residuos slidos
Los residuos sern gestionados y dispuestos de manera directa en el botadero de la
municipalidad distrital de Yambrasbamba, llevando un control de la cantidad diaria (peso
y/o volumen).
Los residuos generados en las construcciones estn constituidos, principalmente, por

residuos de concreto, bloques, arenas, gravas, tierra y barro, representando todos estos
hasta en un 50% o ms. Otro 20% a 30% suele ser madera y productos afines, como
formaletas, marcos y tablas; y el restante 20% a 30% de desperdicios son miscelneos,
como metales, vidrios, materiales de aislamiento, tuberas, aluminio y partes elctricas.
En la actualidad lo que se recupera de estos es un porcentaje sumamente bajo.
En los siguientes cuadros se presenta los residuos slidos estimados, cantidad y
caractersticas. Es preciso mencionar que los datos presentados en los cuadros son
referenciales, debido a que no se ha llevado un estudio de segregacin de esa ndole en
el rea de estudio.
Cuadro 17: caractersticas fsicas de los residuos slidos
TIPO DE RESIDUO Domsticos

Peligroso s
Fuente: Dulanto 2013
Los principales residuos a generarse durante las diferentes actividades del proyecto
pueden ser clasificados de la siguiente manera:
A. Residuos slidos peligrosos
Los residuos peligrosos generados sern principalmente: trapos impregnados con

aceites y/o disolventes, bateras usadas, aceites y lubricantes generados en el
mantenimiento de maquinarias.
Cuadro 18: caractersticas de sustancias peligrosas a usar en obra
tipo de
sustancia
Petrleo
Thinner

B. Residuos slidos no peligrosos
Los residuos slidos no peligrosos generados por los restos de comida, envoltorios,
paquetes de tabaco, envases plsticos, papel, cartn, etc.
C. Residuos slidos inertes
Los residuos slidos inertes consisten principalmente en la tierra sobrante de los

movimientos de tierra, escombros, restos de hormign, y chatarra.
2.7. Emisiones atmosfricas

La operacin de maquinaria pesada, unidades compactadoras (para la disposicin para
la construccin de la va) y equipos motorizados (de combustin), emitirn gases
de combustin, los cuales sern descargados de manera directa a la atmosfera.
Durante la etapa de construccin, las principales emisiones a la atmosfera corresponden

al material particulado o polvo suspendido producto de los movimientos de tierra
derivados de las excavaciones, carga, descarga y transporte de los excedentes.
Adems, se generaran emisiones provenientes del trnsito de camiones, vehculos y
funcionamiento de maquinarias en los frentes de trabajo, como HC (Hidrocarburos), CO
(Monxido de carbono), NOx (xidos nitrosos) y MP (Material particulado)
Emisiones de material particulado por movimiento de tierras y obras

civiles
Se ha considera ocho horas de operacin de maquinaria por da (durante el periodo

diurno). Las caractersticas del material que ser removido corresponden a una humedad
de 3% y una velocidad del viento de 3 m/s. De este modo, las emisiones han sido
estimadas de la siguiente manera (Seccin 11.9, AP-42, USEPA; 1998):

0.45 ( = 10 )) .

.

0.45 0.75 = (10 )) .1 8
.
10 )

34783.1375 = (10 ))

= )(.

2.6 ( = 2.5 )) .

.

2.6 0.105 = (2.5 )) .1 8
.
2.5 )

31.0128 = (2.5 ))
.
(. ) = .
Dnde:

E = Intensidad de emisin.
k = Factor de multiplicador segn el dimetro de la partcula.
s = Porcentaje de finos (%).
M = Humedad del suelo (%).
T = Horas de operacin de cada maquinaria
V = Vehculo.
Como medida de mitigacin se contempla el humedecimiento del material mediante el

riego, antes de su manipulacin. La gua del National Pollutant Inventory (NPI, por sus
siglas en ingls) considera una eficiencia de 75% para esta medida al considerar una
intensidad de riego mayor a 2 L/m2 /h.
100
100
=
100 75

100
= 0.184
= .

100
100
=
100 75
100
= 0.0000164 .
= .

Donde:
Ec = emisiones controladas de material particulado
E = emisiones sin controlar de material particulado
C = eficiencia de control (%)
Emisiones de material particulado y gases por uso de maquinarias durante el

movimiento de tierras y acarreo de material
Para la estimacin de las emisiones por el uso de maquinaria durante el movimiento de
tierras y acarreo del material, se considera el empleo de maquinaria pesada disel. Se
utilizan factores de emisin (MDAQMD, 2000) de 0,7 kg PM10/1 000 hp-hr, 0,7 kg PM2,
5/1 000 hphr1, 3,4 kg CO/1 000 hp-hr, 11 kg NOX/1 000 hp-hr y 1,3 kg SOX/1 000 hp-hr.
Se han considerado ocho horas de operacin de maquinaria por da (durante el periodo
diurno), para un total de trece vehculos; se asume que la maquinaria tendr una
potencia mxima de 300 hp (ej. motoniveladora, tractores, entre otros). En ese sentido
se ha calculado que la maquinaria utilizar en total 11 388 000 hp-hr/ao.
=
E = 0.7 x 11 388

= .

=
388 11 0.7 =
.
= .

=
388 11 3.4 =

= .

=
388 11 11 =

= .
=
388 11 1.3 =

Donde: = .
Ef = Factor de emisin segn cada parmetro

en kg/1 000 hp-hr.
A = Potencia en horas de operacin de todos los vehculos en 1 000 hp-hr/ao.
Canteras
Cuadro 19: Gases emitidos por uso de maquinaria.
Fuente
Maquinaria
Fuente: equipo consultor
Emisiones de material particulado debido al movimiento de tierras y acarreo de

material
Para la construccin de esta trocha Carrozable, se emplear una cantera ubicada en la
misma marginal FERNANDO BELAUNDE TERRY en el km 337 - altura Cruce
Yambrasbamba.
Movimiento de tierras
Para esta actividad se requerir los volmenes que en la tabla siguiente se
especifican
Cuadro 20: volmenes de material requeridos en esta etapa
DESCRIPCION
Corte de terreno natural a nivel de subrasante c/equipo

Relleno con material propio a nivel de subrasante
c/equipo
Excavacin de cunetas
Perfilado, nivelacin y compactacin de sub - rasante
Eliminacin de material excedente
Para esta actividad se requera un volumen total de 881 011.34 m3 que, considerando
una densidad de material mezclado (grava y arena) de 1.7 t/m3, se estima que se
descargar
14977192.78 t de material. Con respecto a las caractersticas del material, se ha
considerado el porcentaje de humedad de 3% y una velocidad del viento de 3 m/s.
.

.
0.0016 =

.

.

.
0.0016 0,35 = 14977192.78
.

10
)
7115.391 =

10
)
0.2256 =

.

.
0.0016 0,053 = 14977192.78
.

2.5
)
1077.4736 =

2.5
)
0.0342 =

Donde:
k = Factor de emisin segn dimetro de la partcula.
U = Velocidad del viento en m/s.
M = Humedad del suelo (%).
Q = Material descargado en la presa por lo cargadores frontales en t/ao.
Acarreo de material
Por otro lado se generar emisiones de material particulado producidas por el paso de
los camiones por los caminos sin pavimentar. El clculo de las emisiones de
material particulado se bas en la seccin 13.2.2 Unpaved Roads, correspondiente a la
gua del AP-42 elaborado por la USEPA.
=
. .
365 )
= 281.9
12 3 365
Donde:
E = ratio de emisin de material particulado PM10
Ef = factor de emisin no controlado para PM10 (t/km recorrido)
k = factor de emisin no controlado para PM10
s = contenido de finos del camino (%)
W = peso promedio de los vehculos (t)
P = das de lluvia por ao
VKT = kilmetros recorridos por ao
Para el clculo de la estimacin de emisiones debido al paso de camiones se ha

considerado utilizar la siguiente informacin:
x Distancia de 15.744 km aproximadamente entre la cantera y el inicio de la obra.
x Un contenido de finos (s) de 8%, en base a recomendaciones de la gua AP-42.
x Los nmeros de das con precipitacin (P) sera de 67 das (mayor o igual a 1,500
mm); informacin que fue determinada en funcin de los datos meteorolgicos
registrados por la estacin Jazn.
x Caractersticas del camin de carga con un peso (W) de 45 t para una capacidad de
carga de 40 t.
x En funcin a la informacin de la cantidad de material a ser transportado de
14977192.78 t/ao, la capacidad de carga de los camiones y la distancia de
recorrido, se ha estimado una longitud total recorrida por los camiones de 2 550
(VKT) por ao.
. .
8 45 365 67
= 1.5 281.9 2550
12 3 365
10
)
= 2067325.43722

10
)
= 6.5554
.

. 365 67
8 45
= 0.15 281.9 2550
12 3 365
10
)
= 206732.5437

10
)
= 0.65554

Las emisiones producto del acarreo de material se estiman en 6.5554 g/s de PM10
anual, considerando la medida de control por medio del humedecimiento, se
estima una reduccin de 50% sobre las emisiones (NPI, 2011), es decir, las emisiones
llegaran a reducirse a 3.2777 g/s. Es importante mencionar que las emisiones
estimadas corresponden a un criterio conservador para un escenario desfavorable.
Cuadro 21: Resumen de las emisiones en el proceso de construccin de la trocha

carrozable segn USEPA
ACTIVIDAD
Movimiento de tierras y obras
civiles
Uso de maquinara movimiento de tierras y

acarreo de material
Movimiento de tierras en
canteras
Acarreo de material
Cuadro 22: Tipo de fuente de emisin
Tipo de fuente
volquete (5) ca
Rodillo
compactador
Fuentes mviles motonivelador
cisterna

Trompo
Disel
mezclador
Plata
Disel
compactadora
Se considera que la magnitud de las emisiones que se produciran no es significativa y

es menor a la esperada durante la etapa de construccin de la trocha carrozable, y por
lo tanto no afectara de manera considerable la calidad del aire.
2.8. Generacin de ruido

Los diferentes niveles de presin sonora (ruido) sern producidos por el funcionamiento
de diferentes mquinas y por el uso de herramientas, estos ruidos pueden ser
permanentes o intermitentes.
Cuadro 23: decibelios previstos por actividades del proyecto
Proceso
Limpieza
Nivelacin
Agregado de materia
Compactacin
Construcciones de concreto
armado
Limpieza
Cuadro 24: Niveles de ruido producto del uso de maquinaria pesada
Tipo de fuente
Fuentes mviles
Fuente: adaptacin Lezama, 2011.
2.9. Generacin de vibraciones

La generacin de los diferentes niveles de vibracin generados en el proyecto, sern los
ocasionados por el funcionamiento de la maquinaria pesada en especial del rodillo
durante la etapa de compactacin del afirmado.
Cuadro 25: Tipo de vibracin de acuerdo a las actividades comprendidas en el
proyecto
Actividad
Uso de mquinas y
herramientas
Maquinaria pesada
Transporte de
materiales
Cuadro 26: caracterizacin de vibraciones

Actividad
Limpieza
Movimiento de
tierras
nivelacin
Agregado de material
Compactacin
Construcciones
de concreto
Limpieza
Fuente: adaptacin IDERA, 2014
2.10. Generacin de radiacin

La construccin de la trocha Carrozable no incluyen actividades que puedan
producir radiaciones
2.11. Otros tipos de residuos
No se generaran otro tipo de residuos adicionales a los detallados anteriormente
3. LNEA BASE AMBIENTAL
3.1 Generalidades
La caracterizacin y el anlisis de los componentes fsicos, sociales, econmicos y
culturales existentes en el rea de influencia del proyectos, permitirn establecer las
condiciones ambientales iniciales de la zona y a partir de estas determinar los
posibles impactos ambientales generados por el proyecto, para tal estudio se regir segn
lo establecido en el Anexo VI del Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Evaluacin
de Impacto Ambiental (D.S. N 019-2009- MINAM).
La presente informacin se basa en una visita a campo y trabajo de gabinete, recopilacin

de datos existente correspondiente al rea del proyecto en la cual se incluye
informacin
secundaria estudios realizados por instituciones pblicas y privadas. Elaboracin de planos
(topogrficos, geolgicos, imgenes satelitales).
3.2 Metodologa
La lnea de base ambiental se desarroll en base a tres (03) fases o actividades: fase
inicial, fase de campo y fase final gabinete (coordinacin, bsqueda de informacin del
rea de estudio - proceso del producto)
Fotografa N 04: Equipo encargado de trabajo de campo
3.3 Determinacin de rea de influencia del proyecto

Se identific dos reas donde la Construccin de Trocha Carrozable Marginal Fernando
Belaunde Terry Anexo Villa Hermosa, Distrito de Yambrasbamba Bongar Amazonas
de una longitud de 10 + 398 Km., influenciar en calidad ambiental de elementos biticos,
abiticos, antrpicos, formas de organizacin y asentamiento social pudiendo ocurrir
impactos positivos o negativos. Siendo estas el rea de Influencia Directa (AID) y el rea de
Influencia Indirecta (AII).
3.3.1 Definicin del rea de influencia directa (AID)
Se consider como AID al rea en que podran ocurrir impactos positivos o negativos en el
medio fsico, biolgico y socio-econmico, producidos como consecuencia directa del
desarrollo de obras de diferentes actividades del proyecto de Construccin de Trocha
Carrozable Marginal Fernando Belaunde Terry Anexo Villa Hermosa, Distrito de
Yambrasbamba Bongar Amazonas, por apertura de trocha carrozable o por el
funcionamiento posterior de la carretera.
El AID para este proyecto se definir preliminarmente como la franja de 50 m a ambos

lados del eje principal de la carretera, la misma que incluye: zona de amortiguamiento del
rea de conservacin Bosque de Proteccin alto Mayo, tambin corta el ACP Abra
Patricia y terrenos de actividad ganadera que se encuentran a lo largo del tramo, que
puedan verse afectados o beneficiados por la va y todas las reas auxiliares utilizadas
durante el proyecto como depsitos de material excedente, canteras, campamentos,
fuentes de agua, etc. Para
el abandono de estas infraestructuras se deber adoptar medidas correctivas, para
mejorar y remediar los daos ocasionados al medio ambiente.
Se puede apreciar que la Trocha interviene a lo largo de algunas de sus progresivas el

rea natural protegida ACP Abra Patricia Ver mapa temtico ACP Abra Patricia y BP alto
Mayo.
En cumplimiento a la normatividad, se tiene previsto contar con los servicios profesionales
de un especialista ambiental, para mitigar, restaurar, monitorear para que el impacto
ambiental no sea significativo y se d cumplimiento al plan de manejo ambiental.
Dentro del rea de influencia directa existe evidencias de un trazo anterior que coincide
con el eje de la va un avance de corte con maquinaria pesada - trocha carrozable de
3+00 km aproximadamente, hasta el sector denominado tres palmeras, segn versiones
de los pobladores este corte de trocha tiene un aproximado de cinco aos y no se ha
identificado ningn problema social: de deforestacin, incendios, ampliacin de reas
agrcolas, casa y otros. Por el contrario los moradores del rea de influencia cuidan y
colaboran preservando este ecosistema tan importante de la zona de amortiguamiento.
Cuadro N 27: Localidades del AID y sus categoras poltico-administrativas
LOCALIDAD
INICIO KM.- 1
374
FINAL 1
Fuente: Equipo Consultor - 2017
3.3.2 Definicin del rea de influencia indirecta (AII)
En este caso, estar compuesta por el rea donde se experimentarn impactos, negativos
o positivos, por efecto de determinadas dinmicas sociales, econmicas, polticas y
culturales que son provocadas tanto en la fase de mejoramiento y rehabilitacin de la
trocha, como en la fase de operacin o funcionamiento de la va luego de concluido el
proyecto. Para el Proyecto se definir preliminarmente con una franja de 150 m a cada
lado desde el eje central de la va.
Las localidades que se identificaron en el AII coinciden con las sealadas para el AID; no
habindose encontrado adicionalmente a estos ms centros poblados dentro del rea de
influencia definida; asimismo en materia socio econmica se tiene previsto la repercusin
de los impactos sociales econmicos y culturales sobre los distritos de la provincia de
Bongar, muy en especial los anexos y centros poblados del distrito Yambrasbamba
Bongar - Amazonas, y localidades del DPTO San Martin, esta informacin se ampla en
la Lnea Base Socio Econmica.
En la Trocha se atraviesa reas naturales protegidas, la distancia hacia el rea natural

protegida (Zona de amortiguamiento) a pocos metros.
Plano N 01 - de rea de Influencia Ambiental del Proyecto
Fuente: Equipo Consultor 2017
3.4 Lnea de base fsica (LBF)

3.4.1 Clima y meteorologa
Segn la distribucin climtica (W. Copen), el rea de estudio est comprendida en los
siguientes tipos de Climas: Clima Semicalido, lluvioso y hmedo. Se caracteriza por su
uniformidad trmica, con medias mensuales cercanas a los 16.5C, y precipitaciones todo
el ao, las que presentan una variacin mensual poco significativa, con una media anual
de
1,500 mm.
La caracterizacin climatolgica del rea del proyecto ha sido efectuado considerando la

informacin proporcionada por el Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa
(SENAMHI), entidad oficial del pas, encargada de procesar la informacin climtica e
hidrolgica, con el objetivo de realizar el anlisis espacial y temporal del rea de estudio,
que permita caracterizar el comportamiento de los elementos meteorolgicos de mayor
importancia como son temperatura (C), precipitacin (mm), humedad relativa (%),
velocidad y direccin del viento (m/s). De esta manera se obtiene un anlisis preciso de las
condiciones y tendencias meteorolgicas en el rea de Influencia del Proyecto.
En la Provincia de Bongar se registran cuatro estaciones meteorolgicas (Cuadro 30),

siendo la Estacin JAZN, la nica que se encuentra en funcionamiento; por lo que para el
anlisis climatolgico se han considerado los datos de sta estacin.
La estacin Jazn es de Tipo Convencional Meteorolgica y est a cargo del Servicio
Nacional de Meteorologa e Hidrologa (SENAMHI).
En el cuadro N30, se muestran los valores de precipitacin, temperatura y humedad
relativa en la Provincia de Bongar, segn los datos de la Estacin JAZN en el 2008.
Cuadro 28: Estaciones meteorolgicas disponibles en la provincia de Bongar
Tipo Estacin Distrito
Jazn Jazn
1/ C = Convencional, M = Meteorolgica, H = Hidrolgica
2/ F = Funcionando, NF= No Funcionando
Fuente: Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa Oficina de Estadstica Datos Histricos
Elaboracin: Equipo Consultor
De acuerdo al mapa climtico del departamento, en la provincia de Bongar se

encuentran 3 tipos de climas, los cuales se describen a continuacin:
Cuadro 19: Climas de la Provincia de Bongar

Tipo de clima
Semisecotem
hmed
Semicalido-l
hmed
Semiseco -
hmed
Fuente: ZEE Amazonas, 2010
El tipo de clima segn el cuadro, que prevalece en la zona de estudio es de tipo

Semiclido, lluvioso y hmedo.
Hay factores condicionantes del clima como la precipitacin, la temperatura, la humedad
relativa y la velocidad del viento. De los factores mencionados es la precipitacin de mayor
importancia que se ha analizado para fines del proyecto ya que de ella depender el
diseo de puentes, pontones, badenes y alcantarilla.
3.4.1.1 Precipitacin (mm)

Con respecto a la precipitacin, durante los aos 2004 2009, se observa que la
precipitacin promedio media anual, en la provincia de Bongar Distrito Yambrasbamba
es de 85.9mm, segn la estacin meteorolgica de Jazn en el ao 2009, mientras que la
precipitacin promedio mnima mensual registrada fue de 33.9 mm en el ao 2004-2009.
Debido a las condiciones fisiogrficas de la zona (Sierra y Ceja de Selva) las
precipitaciones son del tipo orogrficas y ciclnicas.
Datos climatolgicos
La informacin disponible es discontinua, data entre los aos 1964 al 2001; sin embargo nos da
una estimacin de la variacin pluviomtrica en la zona.
En la siguiente tabla, se presenta la serie histrica de la informacin utilizada.
Cuadro 30: Precipitacin, temperatura y humedad relativa en la Estacin JAZN
Meses
Enero Febrero Marzo Abril

Mayo Junio Julio Agosto
Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Media Anual

Elaboracin: Equipo Consultor 2017.
En la zona de estudio, la variabilidad de la precipitacin est en funcin de la orografa y la altitud.

La distribucin de lluvias a lo largo del ao es estacional, debido a que las lluvias caen
principalmente en el verano y primavera; concentrndose en los meses lluviosos ms del 50 % del
total anual.
La precipitacin mensual oscila entre 33.9 y 147.7 mm., con un acumulado anual de 1031.1 mm
(cuadro 30). La variacin de la precipitacin anual que se registra en la zona permitiendo distinguir
diversos perodos con las siguientes caractersticas:
- Persistente presencia de lluvias, Enero a marzo y de octubre a diciembre.
- Escasas precipitaciones (meses de transicin), abril a junio.
- Moderada presencia de lluvias, julio a septiembre.
-
3.4.1.2 Viento
La direccin y frecuencia de los vientos en la Provincia de Bongar, y en especial en el

Distrito de Yambrasbamba, estn relacionadas con la dinmica area producida por el
relieve. El Cuadro 31 muestra los valores para direccin, frecuencia y velocidad media de
los vientos en la Estacin JAZN.
Cuadro 31: Tabla-Direccin, frecuencia y velocidad media de los vientos (m/s) en la

Estacin Jazn
MESES
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
ANUAL
F: Frecuencia de los vientos (nmero de observaciones registradas)
V: Velocidad de los vientos (km/h)
La direccin predominante del viento es Norte con una velocidad de 2.9 m/s, de igual manera se
presentan vientos con direccin Noroeste (3.4 m/s), Noreste (3.0 m/s), Sur (1.6 m/s) y Oeste (1.0
m/s).
3.4.2 ndice ambiental de calidad
3.4.2.1 calidad de aire
a. Gases y material particulado
La calidad del aire est determinada por su composicin. La presencia o ausencia de

varias sustancias y sus concentraciones son los principales factores determinantes de la
calidad del aire. La calidad se determina segn lo establecido en el Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire (D.S. N 074-2001-PCM).
Generalmente se toma como indicadores de la calidad del aire a las partculas en

suspensin (PM10 y PM2.5) y contaminantes gaseosos (SO2, CO, O3, H2S, NO2, Pb,
Benceno y HCT).
En el rea de influencia directa del proyecto no se evidencia industrias ni parque

automotor desarrollado ya que la zona se caracteriza por poseer reas destinadas
principalmente a la conservacin, la existencia de fuentes de emisin de gases y material
particulado, es escaza, lo que lo que determina que las condiciones del aire se
mantengan dentro de los parmetros establecidos en los Estndares de Calidad Ambiental
para aire de un ambiente no disturbado y saludable. Por lo que se encuentran dentro de
los parmetros establecidos en la normatividad correspondiente (ECAs).
5.1.1.1. Ruido
Los niveles de ruido obtenidos son comparados con los Estndares nacionales de calidad
ambiental para ruido (ECA-Ruido), establecidos por el Decreto Supremo N 085-2003-PCM.
Debido a la predominancia de reas de uso agrcola y zonas boscosas que amortiguan la
intensidad del sonido, los niveles de ruido ambiental son inferiores a los 70 dB. Es preciso
mencionar, que los ruidos de mayor frecuencia en la zona son aquellos que derivan de fuentes
naturales como aves y brisa.
5.1.2. FISIOGRAFA
En el rea de influencia directa del proyecto y rea de influencia indirecta de acuerdo a la ZEE
Amazonas 2010, se puede describir lo siguiente:
Montaas altas de laderas extremadamente empinadas
Presentan relieve fuertemente disectado con pendientes mayores del 75 %, encontrndose
pequeas reas con pendientes menores donde se desarrollan centro poblados y cultivos;
presentan suelos muy superficiales a superficiales por la presencia del contacto ltico.
Montaas altas de laderas muy empinadas.
Al igual que la unidad anterior estn ubicadas indistintamente en grandes extensiones en los
tramos de la progresiva Pea Blanca del proyecto, presentan un relieve fuertemente
disectado con pendientes que varan de 50 a 75 %. Los suelos son superficiales a muy
superficiales.
Valles intramontanos de drenaje bueno a moderado.
Unidad principal se ubica desde la progresiva 2+00.0 a 10+398 al trmino del proyecto, que es
rea de influencia directa del proyecto.
Son reas planas depresionadas de origen coluvio aluvial por su poca diferencia de nivel con
respecto al ro Nieva, presentan condiciones de drenaje bueno a moderado, que se manifiesta por
la existencia de una vegetacin tpica de bosque frondoso. Los suelos que se desarrollan en esta
unidad son moderadamente profundos a profundos.
Montaas altas de laderas moderadamente empinadas:
Estas formas de tierras presentan relieve con pendientes que varan de 15 a 25 %, los suelos son
superficiales a moderadamente profundos. Parte de estas reas son utilizadas con actividades
agropecuarias especialmente para el cultivo de pasto y ganadera.
5.1.3. GEOLOGA
El presente tem trata de manera general los caracteres geolgicos ms resaltantes relacionados
con el Proyecto. En tal sentido, el conocimiento de los principales caracteres geolgicos, tanto
litolgicos como estructurales, es de inters aplicativo, porque permite establecer el grado de
resistencia de los materiales a las acciones erosivas que podran desencadenarse como
consecuencia de los trabajos a realizar, es por eso que se tienen en cuenta para predecir el
posible impacto de la construccin de la trocha carrozable.
Las caractersticas geolgicas estn relacionadas con los principales eventos geolgicos ocurridos
en la regin, destacando entre ellos movimientos tectnicos de tensin y compresin que han
modificado el paisaje andino hasta configurar las geo formas actuales. El presente estudio se
desarrolla sobre la base del Mapa Geolgico del cuadrngulo 12-h de la Carta Geolgica del Per,
publicada por el INGEMMET y la informacin de la zonificacin ecolgica econmica de la regin
Amazonas, encontrndose bsicamente las siguientes formaciones geolgicas: Formacin
Chonta, Formacin Sarayaquillo, Grupo Oriente, Grupo pucara.
Cuadro N 32: Unidades Geolgicas identificadas en el rea de estudio.

ERA
CENOZIOCO
Fuente: ZEE Amazonas, IIAP, GOREA INGEMMET (bol 56; 1995)

Figura N 02: Mapa geolgico del cuadrngulo de Jumbilla
Fuente: INGEMMET

Mapa N 2: Geolgico de la Zona del Proyecto
Fuente: ZEE- Amazonas, IIAP, GOREA
Formacin Chonta.
Constituye una de las unidades geolgicas ms representativas de la regin Amazonas, debido a
su continuidad y mejor exposicin. En mencin a ello, los mayores reportes y descripciones de
estas secuencias se han obtenido a lo largo de nuestro reconocimiento de campo.
Parte superior de esta secuencia se ha observado la presencia de areniscas cuarzosas en bancos
potentes.
Formacin vivian (ks-v)

En nuestro recorrido de trabajo de Campo y de acuerdo a la ZEE-Amazonas se puede observar
esta secuencia, pero por estudios realizados por INGEMMET y otros muestran que, su
distribucin se encuentra restringida al sector sur, ubicndose en el sector del Oso
Perdido, distrito de Yambrasbamba y provincia de Bongar, donde se presenta en los bordes de
un anticlinal, en forma de franjas alargadas muy delgadas, conformando los sistemas de
montaas altas anticlinales y estructurales. Ocupa un rea aproximada de 673 ha, que representa
el 0,02 % del total. Litolgicamente est constituida por areniscas cuarzosas de tonalidad
blanquecina de grano fino a medio, friables con estratificacin sesgada, depositadas en capas
gruesas a medianas. Se encuentran intercalados ocasionalmente con guijas, guijarros y niveles
laminares de arcillas y lutitas carbonosas de color gris oscuro.
Formacin Sarayaquillo
Por su naturaleza clstica rojiza (areniscas rojizas). Es preciso indicar que la sedimentacin de
esta secuencia est relacionada con la emersin y la erosin de la Cordillera Oriental.
Segn estudios realizados por gelogos de INGEMMET (bol. 56; 1995), reportan secuencias
sedimentarias compuestas por areniscas cuarzosas y feldespticas de tonalidad rojiza, de grano
fino a medio con estratificacin cruzada, intercalados con niveles conglomerdicos.
Grupo Oriente (ki-o).
Los estudios realizados por los autores mencionados y la redefinicin del INGEMMET, han hecho
posible el reconocimiento de 3 formaciones relevantes que conforman esta unidad geolgica, as
tenemos:
La parte inferior, que corresponde a la Formacin Cushabata y se caracteriza por presentar
areniscas cuarzosas blanquecinas a amarillentas, masivas de grano fino a medio con
estratificacin sesgada, algo friables.
La parte media est representada por la Formacin Esperanza, cuyas secuencias se han
depositado en un ambiente netamente marino. Litolgicamente estn representados por
sedimentos pelticos, predominando las lutitas y lodolitas rojizas; as como calizas grises a negras
y limoarcillitas grises, en horizontes delgados. Aunque en ciertos sectores, como en la parte
nororiental (en direccin a la Llanura) la secuencia cambia a litofacies de areniscas, Kummel, B.,
op. cit.,
De acuerdo a la ZEE-Amazonas 2010, En la localidad de Yambrasbamba se han obtenido reportes
de la presencia de niveles de limoarcillitas bastante fosilfera que se alternan con calizas grises.
Grupo Pucara
Actualizados de INGEMMET (1995-2000) han separado a esta secuencia en 3 formaciones
tpicas:
Formacin Chambar, secuencia carbonatada constituida por calizas grises a oscuras
intercaladas con calizas bituminosas, y calizas dolomticas.
Formacin Aramachay; compuesta por calizas y niveles de areniscas bituminosas
intercaladas con lutitas, este segmento es rico en fsiles como los ammonites, los
cuales sindican a esta formacin dentro del sinemuriano medio
Formacin Condorsinga; secuencia superior del grupo Pucar, compuesto
principalmente por niveles carbonatados, es decir calizas oscuras intercalados con
niveles de margas de poco espesor, con abundantes fsiles y ndulos de cherts.
De acuerdo a los estudios realizado por la ZEE-Amazonas 2010, Otras mineralizaciones se
encuentran dispersas en las reas de Lajasbamba, Yerba Buena, Opaban, Jucumbuy, Longotea,
Chachapoyas y Yambrasbamba. Estos potenciales yacimientos se encuentran emplazados
principalmente en las secuencias calcreas del Grupo Pucar, donde se evidencian importantes
valores de Ag, Pb, Zn y Cu, especialmente en la zona de Yambrasbamba, donde se est operando
en la actualidad con resultados alentadores.
5.1.4. GEOMORFOLOGA
Las geomorfas que se encuentran son el resultado de los procesos morfotectnicos, endgenos y
los procesos exgenos que actan en gran magnitud; estos dependen de la intensidad de las
lluvias y la erosin fluvial. El relieve del rea en estudio es variable, corresponde a la regin
denominada de Ceja de Selva, sobre el discurren quebradas y ros afluentes del rio Nieva que
forma parte de la cuenca del Ro Maran sobre su margen izquierda, presentando un diseo de
drenaje que en general es dendrtico a sub paralelo. La va materia del presente estudio se
desarrolla por lomadas de moderadas pendientes que se alternan con zonas escarpadas con
afloramientos arenosos durante el trazo se aprecia bosques primarios, cruzan pequeos
riachuelos, quebradas sin nombre, en el tramo inicial hasta inmediaciones del km. 3+00, existe un
corte de trocha luego continua por valles y laderas de pendientes leves donde se observan cortes
que superan los 5m de altura, predominan afloramientos de rocas areniscas de la formacin
Sarayaquillo hasta inmediaciones del Km. 8+050continuando por la va (camino) continua por
laderas de pendientes moderadas hasta donde termina el estudio - localidad del Anexo Villa
Hermosa.
Cuadro N33: Unidades geomorfolgicas identificadas en el rea de estudio
GRAN UNIDAD MORFOESTRUC
TURAL
Sistemas Colinados estructurales

Figura N 03: Mapa Geomorfolgico de la zona del proyecto
Montaas altas Calcreas Mesozoicas

Representan relieves de laderas moderadamente empinadas, de formas alargadas con cimas algo
suaves y caprichosas. Estas geoformas han sido categorizadas de acuerdo a su composicin
principalmente calcrea, que al erosionarse por los diferentes procesos geodinmicos, configuran
formas caprichosas, debido a la precipitacin de los carbonatos por efectos de la disolucin al
entrar en contacto con el agua. Generalmente estn representadas por elevaciones, que se
encuentran por encima de los 1000 m de altitud.
Su litologa est representada por secuencias calcreas que se formaron durante la era
mesozoica, entre los periodos Trisico y Cretcico. Estas rocas estn constituidas por calizas
bituminosas de tonalidades gris oscuro y calizas dolomticas de tonalidad gris claro
correspondiente al Grupo Pucar.
Montaas altas estructurales de la Cordillera Ventilla-Quinguiza

Tambin corresponde a una porcin de la Cordillera Subandina y conforma alineamientos de
cadenas longitudinales. Presenta formas alargadas y pendiente de moderada a fuertemente
empinada. Su composicin litolgica comprende principalmente rocas jursicas, cretcicas y
terciarias (palegenas). Es la unidad ms representativa de las montaas estructurales por su
amplia distribucin que ocurre principalmente en la Cordillera Subandina.
Es la unidad ms representativa de las montaas estructurales por su amplia distribucin que
ocurre principalmente en la Cordillera Subandina. Se le ubica en los distritos de Omia. San
Nicols, Mariscal Benavides, Huambo (Rodrguez de Mendoza), Yambrasbamba, Granada
(Chachapoyas), Chisquilla, Yambrasbamba, proximidades de la localidad El progreso, Ocupa un
rea aproximada de 416 744 ha, que representa el 9,91 % del total (de acuerdo a la ZEE-
Amazonas 2010).
Geodinmica ambiental:
Los eventos ms frecuentes que se presentan son los deslizamientos y remocin en masa que
aceleran su accionar cuando ocurren intensas precipitaciones pluviales. En esta zona tambin
existe influencia directa de la actividad tectnica pues vestigios de ello se han manifestado
deformaciones
y fallamientos que han debilitado el macizo mesozoico. En estos espacios tambin se recomienda
realizar actividades de proteccin debido a sus caractersticas de alta vulnerabilidad.
Sismicidad
En trminos generales el anexo de villa hermosa se encuentra ubica en un rea de mediano riesgo
ssmico, segn el Mapa de zonificacin ssmica a nivel de provincias del ministerio de economa y
finanzas.
Fuentes ssmicas
Las fuentes ssmicas dentro del rea de estudio son la F19 y F11, dos de las 20 descritas en
Peligros ssmicos en el Per (Castillo y Alva, 1993). En este estudio se determinaron las fuentes
ssmicas en base a la distribucin de epicentros y caractersticas neotectnicas de nuestro pas
agrupndose en fuentes de subduccin (modelan la interaccin de las placas sudamericanas y de
Nazca) y fuentes Continentales (actividad ssmica superficial andina).
La fuente ssmica F19 representa sismicidad de subduccin intermedia entre los cuyos
hipocentros se encuentran en un rango de 71-300 km de profundidad, por otro lado la fuente
ssmica F11 representan a la sismicidad continental, asociada a fallas andinas activas.
Imagen 08: Fuentes Sismognicas de Subduccin y Continentales
5.1.5. SUELOS
El suelo es uno de los elementos ambientales de mayor sensibilidad frente a las acciones
naturales y antrpicas del medio. Las acciones erosivas, cuando son severas pueden deteriorarlo
o hacerlo desaparecer en cortos perodos de tiempo, con lo que se ocasionar graves daos a la
flora y al entorno ecolgico en general. Asimismo, cuando existen actividades antrpicas, que no
contemplan adecuadas medidas de proteccin, pueden contribuir a la desaparicin o al acelerado
deterioro del recurso suelo.
Los suelos de la zona de estudio, presentan el siguiente tipo de suelo:
Cuadro N 34: Clasificacin de los Suelos en el rea de estudio
ORDEN SUB ORDEN
Entisol, Inseptisol Orthents, Udept
Estisol
5.1.6. CAPACIDAD DE USO MAYOR DE LOS SUELOS
La capacidad de uso mayor o mximo potencial de uso se determin siguiendo las normas
establecidas en el Reglamento de Clasificacin de Tierras por Capacidad de Uso Mayor del
Ministerio de Agricultura (D.S 017-2009-AG); dicho reglamento detalla el proceso de la
clasificacin, donde considera evaluar las caractersticas morfolgicas, fsicas y qumicas de los
suelos identificados en la zona, as como el ambiente ecolgico climtico en que se han
desarrollado y el relieve de las formas de tierra dominantes
El sistema de Clasificacin de Tierras segn su Capacidad de Uso Mayor, establecido en el D.S

017-2009-AG, es un ordenamiento sistemtico, prctico e interpretativo, que agrupa a los
diferentes suelos con el fin de mostrar sus usos, problemas o limitaciones, orientando
acerca de las necesidades y prcticas de manejo adecuadas. Esta clasificacin proporciona un
sistema comprensible, claro, y de gran valor y utilidad para los planes de desarrollo agrcola y de
acuerdo a las normas de conservacin de los suelos, para hacer de ellos un uso racional que est
acorde con el medio ambiente.
En la siguiente Tabla se detalla la clasificacin de suelos segn su capacidad de uso mayor en la
zona de estudio:
Cuadro N 35: Caractersticas generales de las tierras segn su capacidad de uso mayor en
la zona del proyecto
GRUPO CLASE
x Smbolo Xes
Incluye suelos superficiales, localizados en reas de pendientes fuertes, con evidencias de fuerte
erosin. Las limitaciones de uso estn vinculadas a factores edficos y topogrficos-erosin.
x Smbolo A3si
Incluye suelos moderadamente profundos a profundos, con drenaje natural bueno a moderado,
textura media a moderadamente fina, de reaccin fuertemente cida a ligeramente alcalina.
Las limitaciones estn relacionadas a la fertilidad natural de los suelos y la inundabilidad en
pocas lluviosas. De acuerdo a las condiciones edficas y climticas se recomienda cultivos de
corto periodo
vegetativo o que soporten las inundaciones como son: man, maz, yuca, pltano, hortalizas,
cucurbitceas, etc.
El uso y manejo de estas tierras deben estar sujetos a un plan adecuado de siembras de tal
manera que las pocas de inundacin no afecten mayormente a los cultivos.
5.1.7. USO ACTUAL DE LAS TIERRAS
La determinacin del uso actual de las tierras en el rea del proyecto, se ha efectuado de acuerdo
al sistema de clasificacin de nueve categoras de la Unin Geogrfica Internacional (UGI).
Se adopt este sistema debido a su carcter internacional y el detalle de informacin ofrecido por
el mismo.
Clasificacin
Las nueve grandes categoras descritas por la U.G.I. van en orden descendente, de acuerdo con
la intensidad de uso de la tierra y son las siguientes:
Cuadro N 36: Unidades de Uso Actual de las Tierras
Clase
reas Urbanas y/
- Centros Poblad
1 - Instalaciones d
2 Terrenos con Ho
3 Terrenos con Hu
4 Terrenos con Cu
5 reas de Pradera
6 reas de Pradera
7 Terrenos con Bos
8 Terrenos Pantan
Terrenos sin Uso
- Tierras en barb
9 - Terrenos agrco
- Terrenos de lito
- reas sin uso n
Fuente: Unin Geogrfica Internacional (UGI).
En el rea de estudio, se reconocieron las clases: clase 3: Tierras de cultivo, clase 6: reas de
praderas naturales (con huertos frutales o perennes) y clase 9: Terrenos Agrcolas sin uso
(actualmente abandonados) rea de Conservacin abra patricia; en la cual se incluyen todas
aquellas tierras que no pueden ser clasificadas en las primeras ocho clases.
Clasificacin del Uso Actual de Suelos identificados dentro del rea del Proyecto
Terrenos con Bosques (rea de Conservacin Privada Abra Patricia Alto Nieva)
Constituido por espacios bosques primarios con una superficie de 1,415.74 ha, estos montes que
rodean Abra Patricia protegen a la lechucita bigotona. Una especie de nombre gracioso que solo
vive en esta parte de la yunga peruana, tan solo mide 14 centmetros de alto y pesa tanto como un
paquete de galletas. En la actualidad en el sector de Abra Patricia-Alto Nieva se viene
desarrollando la actividad del aviturismo, por ser uno de los principales lugares de la regin con
una gran diversidad para los observadores de aves. Adems, ECOAN implementa
actividades de ecoturismo, investigacin cientfica as como ofrece cursos educativos de
entrenamiento de pos y pre-grado; para esta finalidad ECOAN ha construido parte de una
estacin biolgica y un ECOLODGE dentro del ACP, asimismo protege y conserva gran variedad
de especies de Flora y Fauna.
reas de praderas mejoradas, frente productivo de predominio ganadero.
Constituido por espacios donde se concentran predominantemente pastos y forrajes, cultivados y

naturales, indicadores que denotan la presencia de actividad ganadera. Estas se distribuyen
dentro del rea de influencia directa e indirecta del proyecto.
La actividad ganadera por lo general se desarrolla sobre paisajes colinosos y laderas de montaa
con pendientes largas, pero tampoco descarta el uso de terrazas altas donde no es factible
realizar labores agrcolas.
Pero as mismo tiene factores que limitan la ganadera: existe escasa atencin tcnica por parte
del SENASA, autoridad Municipal, falta de proyectos de mejoramiento integral a nivel pecuario,
alta incidencia de ataque de enfermedades al ganado.
5.1.8. HIDROGRAFA
El proyecto Construccin de Trocha Carrozable Marginal Fernando Belaunde Terry Anexo Villa
Hermosa, Distrito de Yambrasbamba Bongar Amazonas, est ubicado dentro de la cuenca
del rio Nieva. La trocha Carrozable (Alto nieva-Villa Hermosa) se encuentra a la margen izquierda
del ro Nieva tambin denominado toro bravo por los pobladores de la zona. Dentro del rea de
influencia directa del proyecto tambin existen quebradas y riachuelos que no han sido
codificados, cuyo caudal estimado vara desde los 15 m3/seg hasta 30m3/seg con
corrientes de agua permanente. Segn los resultados de los trabajos de campo no se encontr
presencia de recursos hidrobiolgicos.
Cuadro 37: Fuentes de agua
N NOMBRE
1
Fuente S/N Fuente S/N Fuente S/N Fuente S/N Fuente S/N Fuente S/N
2
Fuente S/n Fuente S/n Fuente S/n Fuente S/n Fuente S/n Fuente S/n
3
Fuente S/n Fuente S/n Fuente S/n
4
Fuente S/n
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23 Rio Toro III Bebedero de Bebedero de
Fuente S/n 6+440.0 / Puente 3 60m3/ Sg
animales animales
24 Quebrada Bebedero de Bebedero de

Fuente S/n 6+620.00/ Badn - 20 30 lts/Sg animales
animales
Quebrada Bebedero de Bebedero de
25 6+760.00/ Badn - 21 30 lts/Sg animales animales
Fuente S/n
26 Quebrada 7+020.00/ Badn - 22 30 lts/Sg Bebedero de Bebedero de

Fuente S/n animales animales
Quebrada 7+120.00/ Badn - 23 20 lts/Sg Bebedero de Bebedero de

Fuente S/n animales animales
27
Bebedero de
28 Quebrada Bebedero de animales
Fuente S/n 7+240.00/ Badn - 24 20 lts/Sg
animales
Bebedero de
29 Quebrada Bebedero de animales
animales Bebedero de
30 animales
Quebrada Bebedero de
animales
31 Quebrada Bebedero de
animales
32 Quebrada Bebedero de
animales
Fuente: Equipo Consultor -2017
Mapa N 5: hidrogrfico de la zona del proyecto

5.2. LNEA BASE BIOLGICA (LBB)
5.2.1. FAUNA
El presente informe de evaluacin faunstica se elabor como resultado final del trabajo en campo
realizado a travs del trazo de trocha KM 0+00 al Km 10+398.68 km del rea en estudio Anexo
Villa Hermosa Alto Nieva, cordillera Pea Blanca, previo a la realizacin del proyecto,
perteneciente al distrito de Yambrasbamba Bongar - Amazonas. Se consider los estudios
realizado por la Asociacin de Ecosistemas Andinos (ECOAN), debido a que la trocha limita con
una parte del ACP Abra Patricia, siendo las mismas especies de fauna que se distribuyen a lo
largo de cadena montaosa y los bosques que an se conservan.
La fauna existente en la concesin es diversa, entre ellas estn las especies de anfibios y reptiles
de la cual existe muy poca informacin, sin embargo se ha podido recopilar la informacin
presentada en la Propuesta Tcnica de la Concesin (2007). Asimismo de esta informacin se ha
identificado que ninguna de estas especies est dentro del Decreto Supremo N 034-2004-AG1.
004-2014-MINAGRI
Cuadro N 38: Lista de especies preliminar de anfibios y reptiles
NRO CLASE
01
02
03
04
05
06
07
08
Anphibia
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Reptilia
19
Fuente: ECOAN, 2007
Aves
Con respecto a las aves se ha identificado ciento veintisis (126) especies, de las cuales 87
especies pertenecen a la orden de los paseriformes y 39 especies pertenecen a la orden
de los no paseriformes.
1 Decreto Supremo N 034-2004-AG, que aprueba la categorizacin de especies amenazadas de fauna silvestre.

Cuadro N 39 Lista de especies de aves
NRO ORDEN
01 TINAMIFORMES
02 ANSERIFORMES
03 GALLIFORMES
04 CICONIIFORMES
05
06
FALCONIFORMES
07
08
09 COLUMBIFORME S
10
11 PSITTACIFORMES
12 CUCULIFORMES
13
14
STRIGIFORMES
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24 APODIFORMES
25
26
27
28
29
30
31
32 TROGONIFORME S
33
34
35
36
37 PICIFORMES
38
39
40
41
42
43
44 PASSERIFORMES
45
46
47
48
EVALUACIN AMBIENTAL
PRELIMINAR - EVAP
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97

Pgina 62 de 136
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
Fuente: ECOAN, 2007
Teniendo en cuenta la Lista Roja de especies amenazadas de la Unin Internacional para la

Conservacin de la Naturaleza por sus siglas en ingls IUCN, 15 especies se encuentran
categorizadas de las cuales 04 especies se encuentran categorizadas En Peligro (EN), 05
especies se encuentran categorizadas en estado Vulnerable (VU) y 06 especies se encuentran
categorizadas como Poco Amenazadas (NT), as mismo muestran que la tendencia poblacional
de 13 especies est decreciendo, 02 especies su tendencia poblacionales estable y de 01 especie
es no conocida, de las otras 40 especies que se han registrado en el rea su tendencia
poblacional es decreciente.
Mamferos
Cuadro N 40: Resumen de especies faunsticas identificada
NOMBRECIENTFICO
Akodonorophilus
MAMFERO
Thomasomys ischyrus
Tremarctosornatus
Cuniculustaczanowskii
Oreonax flavicauda

5.2.2. FLORA
Se utiliz la informacin de ECOAN de los estudios realizados en el 2007 de la propuesta

tcnica para la conservacin, las especies de flora similares se encuentran en todo el trazo
del proyecto dentro de las areas de influencia directa e indirecta.
En los trabajos de campo se han registrado ciento catorce (114) especies en floracin de
orqudeas, pertenecientes a la Familia Orchidaceae, las cuales se describen en el
siguiente cuadro
Cuadro N 41: Especies de orqudeas registradas
N NOMBRE CIENTIFICO
01 Acineta superba (Kunth) Rchb.f.
Ada elegantula (Rchb.f.)
02 N.H.Williams.
Ada euodes (Rchb.f.) D.E.Benn. &
03 Christenson.
Ada peruviana D.E.Benn. &
04 Christenson
05 Ada sp.
Anguloa virginalis Linden ex
06 B.S.Williams
07 Barbosella cucullata (Lindl.) Schltr.
Barbosella prorepens (Rchb.f.)
08
Schltr.
09 Brachionidium sp.
10 Bulbophyllum steyermarkii Foldats

Chrysocycnis schlimii Linden &
11 Rchb.f.
12 Cleistes sp.
13 Cochlioda rosea (Lindl.) Benth.
Cochlioda vulcanica (Rchb.f.) Benth. & Hook.f. ex Rolfe.
14
15 Comparettia speciosa Rchb.f.
17 Cyrtichilum sp.
Cyrtochilum macranthum (Lindl.) 75 Oncidium epidendroides (Kunth)
18
Kraenzl. Beer
Cyrtochilum pastasae (Rchb.f.) 76 Oncidium praestans Rchb.f.
19 Kraenzl.
Cyrtochilum rhodoneurum 77 toglossum brevifolium (Lindl.)
20
(Rchb.f.) Dalstrm Garay & Dunst.
Otoglossum globuliferum (Kunth)
21 Dichae sp. 78 N.H.Williams & M.W.Chase
22 Elleanthus lancifolius C.Presl 79 Pachyphyllum crystallinum Lindl.
Elleanthus longibracteatus (Lindl. 80 Pescatoria hirtzii (Waldv.)
23 ex Griseb.) Dressler
24 Elleanthus myrosmatis (Rchb.f.) 81 Phragmipedium boisserianum
Rchb.f. (Rchb.f.) Rolfe
25 Elleanthus oliganthus (Poepp. & 82 Phragmipedium wallisii (Rchb.f.)
Endl.) Rchb.f. Garay.
Elleanthus robustus (Rchb.f.) 83 Platystele sp.
26 Rchb.f.
Plectrophora cultrifolia
27 Epidendrum aff. secundum Jacq. 84 (Barb.Rodr.) Cogn.
Pleurothallis applanata Luer &
28 Epidendrum difforme Jacq. 85 Dalstrm
29 Epidendrum excisum Lindl. 86 Pleurothallis bivalvis Lindl.
30 Epidendrum lacustre Lindl.
Epidendrum melanoporphyreum
31 Hqsater
Epidendrum sophronitis Lindl. &
32 Rchb.f.
Epidendrum syringothyrsus Rchb. Prosthechea crassilabia (Poepp. f. ex Hook.
33
34 Eriopsis biloba Lindl.
Fernandezia subbiflora Ruiz &
35 Pav.
Galeottia acuminata (C.Schweinf.)
36 Dressler & Christenson
37 Helcia brevis (Rolfe) Dodson.
38 Houlettia sp.
Ida cobbiana (B.S.Williams)
39 A.Ryan & Oakeley.
40 Ida grandis Fowlie ex Oakeley.
41 Ida laciniata Oakeley.

Ida locusta (Rchb.f.) A.Ryan & 99 Sobralia crocea (Poepp. & Endl.)
42
Oakeley. Rchb.f.
Kefersteinia pellita Rchb.f. ex 100 Sobralia dichotoma Ruiz & Pav.
43 Dodson & D.E.Benn.
44 Lepanthes dalessandroi Luer 101 Sobralia turkeliae Christenson
45 Lepanthes mucronata Lindl. 102
46 Lepanthes sp.
Lockhartia schunkei D.E.Benn. &
47 Christenson
48 Malaxis sp.
Masdevallia amabilis Rchb.f. &
49 Warsz.
50 Masdevallia barrowii Luer
51 Masdevallia decumana Kniger
52 Masdevallia lilacina Kniger
53 Masdevallia lucernula Kniger
54 Masdevallia lychniphora Kniger

Masdevallia nikoleana Luer &
55 J.Portilla
56 Masdevallia picturata Rchb.f.
57 Masdevallia princeps Luer

Fuente: ECOAN 2007
Asimismo considerando la informacin de la Propuesta Tcnica de la Concesin realizada

por ECOAN el 2007, se ha identificado cincuenta y cuatro (42) especies del estrato
arbreo dominante, las cuales se describen en el siguiente cuadro:
Cuadro N 42: Especies predominantes del estrato arbreo
NR
O FAM
01 Actinida
02 Annonac
03 Aquifolia
04 Arecace
05 Arecace
06 Arecace
07 Arecace
08 Arecace
09 Asterace
10 Betulace
11 Bombac
12 Chloran
13 Chloran
14 Clusiace
15 Cecropia
16 Cecropia
17 Clethrac
18 Clusiace
19 Caprofo
20 Cunonia
21 Cunonia
22 Cunonia
23 Cunonia
24 Cunonia
25 Euphorb
26 Euphorb
27 Fabacea
28 Fabacea
29 Laurace
30 Laurace
31 Laurace
32 Laurace
33 Icacinac
34 Melastom
35 Melastom
36 Moracea
37 Moracea
38 Moracea
39 Moracea
40 Moracea
41 Meliacea
42 Meliacea
43 Meliacea
44 Myricace
45 Myrsina
46 Myrtace
47 Myrtace
48 Podocar
49 Podocar
50 Rubiace
51 Sabiace
52 Theacea
53 Staphyli
54 Simploc
Fuente: ECOAN, 2007
A la vez de la propuesta tcnica de ECOAN (2007) menciona, que dentro de la concesin

las especies de mayor diversidad, abundancia y amplia distribucin son las del estrato
arbustivo y herbceo, sobre todo las epifitas.
Cuadro N 43: Lista de especies predominantes del estrato arbustivo

y herbceo
NRO
01 Ac
02 Al
03 Al
04 Am
05 Ap
06 Ar
07 Ar
08 Ar
09 Ar
10 Ar
11 Ar
12 Ar
13 Ar
14 As
15 As
16 As
17 As
18 As
19 As
20 As
21 Ba
22 Be
23 Be
24 Be
25 Be
26 Br
27 Br
28 Br
29 Br
30 Br
31 Br
32 Br
33 Br
34 Br
35 Br
36 Ca
37 Ca
38 Ca
39 Co
40 Cu
41 Er
42 Er
43 Ge
44 Ge
45 Ge
46 Ge
47 Ha
48 Lo
49 Lo
50 Ma
51 Mu
52 Pa
53 Pi
54 Pi
55 Ru
56 Sc
57 Sc
58 Sc
59 Ur
60 Ur
61 Ur
62 Va
Fuente: ECOAN, 2007
5.2.3. Hidrobiolgica
Las comunidades hidrobiolgicas de agua dulce estn conformadas por diversos grupos
de organismos asociados y relacionados de acuerdo a caractersticas biolgicas
comunes y que en la mayora de ellos son particulares de los diferentes habitas
acuticos presentes en una regin. Entre estas comunidades, las ms notorias o de
mayor relevancia ecolgica corresponden al plancton (fitoplancton y zooplancton), los
macro invertebrados acuticos (o bentos) y los peces (que forman parte principal del
ncton). Estos organismos viven en estrecha relacin con el medio fsico acutico, del
cual son dependientes en casi la totalidad de los casos (con excepcin de algunas
pocas especies), y su presencia o ausencia son signos de calidad acutica. Estas
comunidades hidrobiolgicas, como las ms representativas, son utilizadas como
indicadores en diversos estudios ambientales. Dada la relativa facilidad para recolectar
muestras de cada una de ellas (siguiendo metodologas estandarizadas empleadas
tanto en estudios ambientales como para investigacin), el anexo Vista Hermosa y
comunidades cercanas al rea de conservacin privada Abra Patricia se convierten en
instrumentos muy tiles de medicin para un gran nmero de impactos ambientales.
5.2.4. Zonas de Vida Ecolgicas
En base a la Zonificacin Ecolgica Econmica (ZEE) de la Regin Amazonas (2010) y al Mapa
Ecolgico (ONERN, 1976), el rea de influencia del estudio compromete las siguientes Zonas de
Vida:
Figura N 7: Mapa de Zonas de vida Ecolgicas del proyecto.
Fuente: ZEE Amazonas, IIAP, GOREA.

Bosque pluvial Montano Tropical (bp MT)
La vegetacin originaria es un bosque enano de porte relativamente bajo con un altsimo

nivel de epifitismo. A mayor altura la masa boscosa disminuye y se achaparra
predominando las gramneas como la de los gneros Stipa, Calamagrostis y Festuca,
formando extensiones de pastos naturales alto-andinos, o jalca. Los lugareos denominan
esta franja como pajonales.
Debido a la fuerte gradiente son muy caracterstico los deslizamientos de tierra y prdida
de suelo por erosin hdrica. Las condiciones topogrficas y climticas no favorecen
el desarrollo de la actividad agropecuaria. Potencialmente deben ser declarados
reas Protegidas.
Bosques Muy Hmedo Montano Bajo Tropical
Se encuentran desde la progresiva 0+00.0 hasta 10+050, en donde se puede encontrar un

microclima favorable para el desarrollo de rboles deporte alto, son reas dispersas entre,
el efecto de borde es muy notorio con una vegetacin muy similar a la de la vegetacin
sucesional, cambiando dramticamente al interior del bosque. Desde estos bosques se
generan muchas quebradas que alimentan a la microcuenca del rio nieva. Las especies
ms conspicuas son Weimannia ellptica, Podocarpusoleifoliussp., Clusiasp., Mirsynesp.,
Oreopanaxsp., Gynoxysspsp., Persea ferruginea. La humedad es alta dentro del bosque lo
que permite la presencia de epifitas, principalmente de la familia Prquidaceae, Piperaceae
(Peperomia), Bromeliceas y helechos diversos.
Estos bosques Segn el Diagrama de Holdridge, se ha estimado que ambas Zonas de
Vida tienen un promedio de evapotranspiracin potencial total por ao variable entre la
cuarta parte (0.25) y la mitad (0.5) del promedio de precipitacin total por ao, lo que las
ubica en la provincia de humedad: PERHUMEDO.
Bosques de orilla (BO)
Por otro lado debemos mencionar tambin a los pequeos montes ribereos, que se
encuentran al borde de las quebradas y de los ros del rea en estudio. La vegetacin
riberea, est dominada por Columellia oblonga, seguida de Hesperomelesferruginea y
algunos rboles dispersos de Escalloniasp., adems al borde del ro se observa la
presencia de Cortaderiasp., Monninasp., Centropogonsp.
Bosque Hmedo Montano Bajo Tropical (bh-MBT)
Ubicado entre los 2 000 y 3 000 msnm. El clima es hmedo - Templado Clido, con
temperatura media anual entre 17C y 12C; y precipitacin pluvial entre 800 y 1500
milmetros.
Es el rea directamente ms intervenida, existe muy poca vegetacin primaria debido
principalmente a la ampliacin de la frontera agrcola y al sobre pastoreo, observando se
bosques residuales, sobre todo en laderas de fuerte pendiente y en el fondo de las
quebradas. Las especies forestales maderables existentes en el rea de estudios:
onelaliso, elulcumanuoromerillo, el diablofuerte, elcarapacho entre otras. Asimismo es
tpico el carricillo, suro, zarzamora el epifitismo algo moderado representado por
Bromeliceas, lquenes y musgos.
Segn el Diagrama de Holdridge, estas dos Zonas de Vida tienen un promedio de
evapotranspiracin potencial total por ao variable entre la mitad (0.5) y una cantidad igual
(1) al volumen promedio de precipitacin total por ao, lo que ubica a estas Zonas de Vida
en la provincia de humedad: SUB HUMEDO.
Estos bosques hmedo montano bajo tropical comprende las zonas altas del distrito de
Yambrasbamba.
Ofrece condiciones apropiadas para la agricultura y ganadera. La agricultura de secano
se desarrolla con normalidad, sin contratiempos hdricos ni trmicos entre los meses
desde setiembre hasta abril.

Fotografa N 05: Bosques montaas altas naturales camino a Villa Hermosa.
Fotografa N 06: Bosques Naturales de la zona camino a villa hermosa.
5.2.5. REAS NATURALES PROTEGIDAS
Conforme a la verificacin de campo y a la consulta del registro de reas naturales

protegidas por el estado a travs del SERNANP, se determin que cerca al rea de
influencia del proyecto, existe un rea de Conservacin Privada (ACP) Abra Patricia-Alto
Nieva. Fue creada mediante Resolucin Ministerial 621-2007. Tiene una extensin de
1,434 hectreas. Est conformada por veintin predios localizados en la Zona de
Amortiguamiento del Bosque de Proteccin Alto Mayo, en el distrito de Yambrasbamba,
provincia de Bongar. Los objetivos de esta ACP son los de promover y ejecutar
proyectos de investigacin, establecer programas de monitoreo biolgico y ecolgico,
desarrollar planes de ecoturismo y aviturismo, restaurar reas deforestadas con especies
nativas, e involucrar a las comunidades locales en programas de conservacin y manejo
de recursos naturales. El proyecto se superpone con esta rea Natural protegida, la
entidad responsable de los estudios de nivel perfil hasta expediente tcnico viene
realizando los trmites de permisos correspondientes (Opinin Tcnica) para la
ejecucin de la Construccin de Trocha Carrozable Marginal Fernando Belaunde Terry
Anexo Villa Hermosa, Distrito de Yambrasbamba Bongar Amazonas.
En esta zona de amortiguamiento se han reportado la presencia de S. sepyra avistado por

primera vez en Per.
Fotografa N 07: Symmachia sepyra, macho adulto colectado en el ACP Abra
Patricia - Alto Nieva, Amazonas, Per (MUSM)
Fuente: Nota Cientfica
Los montes que rodean Abra Patricia tambin protegen a la lechucita bigotona. Una especie cuyo
hbitat se limita a la regin yunga peruana. Tan solo mide 14 centmetros de alto y pesa alrededor
de 250 gr. Esta especie, est en peligro de extincin. Por esta razn, la construccin de la trocha
Carrozable tendr especial cuidado para evitar el impacto negativo a zonas que se consideran su
hbitat.
Fotografa N08: Mono choro de cola amarilla ACP-Abra Patricia
Fuente: ECOAN
El oso de anteojos, el mono choro de cola amarilla, gallito de las rocas diversos bhos (mochudo
peludo) entre otras especies de flora y fauna, tambin se encuentran en el interior del ACP.
Se estima que el impacto ser poco significativo ya que en la zona de amortiguamiento de este
ACP ha sido previamente intervenido para la construccin de la va asfaltada Fernando Belaunde
Terry / Marginal de la Selva; asimismo en el rea de influencia directa del proyecto existen
chacras, y vas de acceso a las mismas (trocha carrozable de 3 km aproximadamente y camino de
herradura). Lo que adems de favorecer el acceso al rea del proyecto, demuestra que el rea es
recientemente y posee una gran capacidad de adaptacin.
Por esta condicin los usuarios de las localidades beneficiarias, Autoridades a nivel provincial y
distrital, conscientes de que se encuentran ubicadas en la zona de amortiguamiento de la ACP
Abra Patricia y las limitaciones que esto supone para implementacin del proyecto de inversin
pblica, se comprometieron con la sostenibilidad del proyecto mediante la firma de un acta
individual
de compromiso de conservacin en la cual se comprometen a realizar conjuntamente actividades
sostenibles en pro de los objetivos del rea de Conservacin Abra Patricia Alto Nieva.
5.3. LNEA BASE SOCIO
ECONMICA
REA DE INFLUENCIA SOCIAL

En el siguiente componente se desarrolla una caracterizacin social del rea del proyecto, la
cual servir como un patrn de referencia inicial y en base a la cual se podr medir el impacto
del proyecto.
En este sentido, las caractersticas socioeconmicas dentro del proceso histrico determinado
influyen sobre la cultura, costumbres, prejuicios, percepciones, estilos de vida y respuestas a
una determinada poltica, plan o programa a desarrollar.
Por otro lado, el mayor nfasis en la recoleccin de informacin se ha realizado a las

autoridades locales, a la poblacin local y agentes econmicos del rea de influencia directa
que se encuentran dentro del rea de Estudio.
Para conocer las caractersticas sociales y econmicas de las zonas evaluadas, se

contrastaron los datos estadsticos recogidos de las instituciones pblicas y diversos
organismos gubernamentales: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), Ministerio
de Educacin (MINEDU), Ministerio de Salud Direccin Regional de Salud de Lima (MINSA),
entre otros. Asimismo, con la observacin directa y entrevistas a interlocutores
calificados sobre los diferentes aspectos relevantes para la comprensin de sus realidades;
adems de la aplicacin de encuestas a las muestras establecidas de acuerdo al total de
viviendas en las zonas del rea de Influencia Directa del Proyecto.
Finalmente, para facilitar el manejo de la informacin y entender mejor el entorno
socioeconmico y cultural de sta poblacin, se ha determinado un mbito de Estudio en las
zonas ubicadas en el trazo que seguir la ruta del Proyecto.
La metodologa para la definicin del rea de influencia social directa e indirecta del estudio,
considera diversos criterios ambientales y sociales, sobre los cuales se define su correspondencia
de efectos y posibles impactos del proyecto y al alcance espacial de los mismos sobre los
aspectos socioambientales.
Los criterios para la definicin del rea de influencia directa del proyecto son:
- rea de emplazamiento de las obras, que incluye cada uno de los componentes del
proyecto.
- Cercana del grupo poblacional que se ubica lindante a las obras del proyecto.
- reas definidas como auxiliares y/o de apoyo dentro del mbito del rea del
proyecto.
- Los criterios para la definicin del rea de influencia indirecta son:
- rea que trasciende al mbito del proyecto.
- Redes y dinmica socioeconmica que trascienden al mbito del rea de desarrollo del
Proyecto.
5.3.1. ASPECTOS DEMOGRFICOS
La poblacin del rea del Proyecto est conformada por la poblacin del Distrito de
Yambrasbamba; segn el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI - 2007), El distrito
de Yambrasbamba cuenta con una poblacin de 6043 habitantes, de los cuales 3111 son
varones y 2932 a mujeres de los cuales 2234 corresponde a la poblacin urbana y 3809
poblacin rural; as mismo, 149 son menores de un ao, 2144 de 01 a 14 aos, 1730 entre 15 a
29 aos, 1106 de
30 a 44 aos, 678 de 45 a 64 aos y 236 de 65 a ms aos; con una tasa de crecimiento
promedio anual de 0.3%, y una densidad poblacional de 3.52 habitantes por Km2. lo que
confirma que la poblacin del distrito es joven, lo que representa un buena alternativa de
desarrollo.
Si comparamos los datos de Yambrasbamba con los del departamento de Amazonas concluimos
que ocupa el puesto 18 de los 83 distritos que hay en el departamento y representa un 1,6072 %
de la poblacin total de sta.
Cuadro N 44: Localidades y Centros Poblados Yambrasbamba
N Nombre del centro poblado Habitantes
01 Yambrasbam
02 Buenos aire
03 La esperanz
04 El progreso
05 Agua dulce
06 El dorado
07 El triunfo
08 La florida
09 La unin
10 Miraflores
11 Nuevo perla
12 Oso perdido
13 Perla de Ima
14 Santa rosa
15 Shucayacu
16 Tambillo
17 Vilcaniza
18 Villa hermos
19 Vista alegre
20 Arenisca
21 San Isidro
22 Canjo
23 Cristal
24 Cocachacra
25 Corte cerrad
26 El molino
27 Ganzo azul
28 Goca
29 Gupite
30 Heche
31 Huambo
32 Jalca
33 La mina
34 Pea blanca
35 Puente vilca
36 Puente yam
37 Punto azul
38 San Jos
39 San ramn
40 Shatuca
41 Sichoca
42 Roca fuerte
43 Ticabamba
44 Tola
45 Yambras vie
Fuente: Plan Desarrollo Concertado Yambrasbamba 2007-2016
Como se puede observar en cuadro que la poblacin total del distrito se distribuye
mayoritariamente en zonas urbanas.
Fecundidad:
La fecundidad en el distrito de Yambrasbamba el promedio de hijos por mujer es de 3 hijos;
sabiendo que en la zona urbana el promedio de hijos por mujer es de 2.4 y en la zona rural es de
3, datos obtenidos por el INEI - CPV2007.
Mortalidad:
Entre las principales causas de mortalidad registradas segn datos Direccin regional de salud
Amazonas, son: Tumores malignos de los rganos digestivos con una incidencia del 33.27%,
insuficiencia renal con una incidencia del 19.19%, y otros con el 46.45% (anemias nutricionales,
enfermedades inflamatorias al sistema nerviosos central, otras formas de enfermedades al
corazn, influenza y eventos de intensin no determinada)
Evolucin de la Poblacin
La poblacin distrital ha crecido irregularmente en el transcurso de los ltimos 60 aos, con tasas
de crecimiento Inter.-censales que fluctan entre 2.05%, 3.2%, 2.6%, hasta el ltimo censo que se
increment a 2.8%, con predominio de la poblacin rural, representando el 62.49% de su
poblacin. Las caractersticas demogrficas ms importantes es su poblacin infantil representa
el 21.59%, asimismo por gnero - mujeres son el 48.15% y los hombres el 51.86% del total.
Presenta alta tasa de natalidad, promedio familiar 3, sta situacin se explica en el grado de
educacin alcanzado, a mayor nmero de hijos menor grado de educacin (analfabeta) y a mayor
nivel educativo menor nmero de hijos. Su religin predominante es la catlica con el 60.00 % su
condicin civil es el 37% casado, 18.64% conviviente, encontrando que ms de la mitad (55.6%)
vive en pareja ya sea formal o informalmente.
Flujos Migratorios en el AID
El distrito de Yambrasbamba recibe a trabajadores de distintos lugares del departamento de
amazonas segn la temporalidad de diferentes actividades civiles que genera la municipalidad. El
crecimiento de este distrito tambin vara segn la temporalidad del acopio de caf, Maz y el
negocio ganadero, muchos son migrantes de la Sierra de Cajamarca.
En el rea de influencia del Proyecto Anexo Villa Hermosa todas las familias son migrantes de la
cierra de Cajamarca, Piura y otros, que estn establecidos ms de 15 aos en el mencionado
anexo.
5.3.2. SOCIAL
A. Servicios De Agua
Cuadro N 45 Categoras de Servicio de Agua
Red pblica Dentro de la viv.(Agua

potable)
Red Pblica Fuera de la vivienda
Piln de uso pblico
Pozo
Ro, acequia, manantial o similar
Vecino
Otro
Total
Fuente: XI de poblacin y VI de vivienda. INEI 2007
La localidad de Yambrasbamba y otros centros poblados cercanos a la Va Fernando Belaunde

Terry, cuenta con el servicio de agua potable, las 24 horas del da, pero de acuerdo al mapa de
pobresa Region Amazonas 2006, el distrito de Yambrasbamba de un total de 5618 habitantes del
distrito, se pudo observar que un 41% de la poblacion no tiene agua potable a nivel distrital.
En la zona de estudio anexo villa hermosa de acuerdo al trabajo de campo se pudo observar que
tienen el servicio de agua entubada, es un sistema con mas de 15 aos de antiguidad y carese de
infraestructura de desarenador, sedimentador, filtros y sistema de cloracion, el cual no es apto
para el consumo humano.
B. Desage
Cuadro N 46: Servicio de Desage

Categoras
Red pblica de desage dentro de la Viv.

Red pblica de desage fuera de la Viv.
Pozo sptico
Pozo ciego o negro / letrina
Ro, acequia o canal
No tiene
Total
Asimismo la localidad de Yambrasbamba y centros poblados cercanos a la vaFernando Belaunde

Terry cuenta con el servicio de alcantarillado y tratamiento de aguas
servidas.
Asimismo de acuerdo al mapa de pobresa Region Amazonas 2006, el distrito de Yambrasbamba
de un total de 5618 habitantes, se pudo observar que un 21% no tiene desague ni letrina, muy en
especial en las zonas rurales del distrito.
De acuerdo al trabajo de campo el Anexo de Villa Hermosa, no cuenta con servicio de desague,
algunas familias tienen letrinas sanitarias, otras familias no cuentan con este sistema sus
defecaciones muchas de ellas lo hacen al aire libre.
Fotografa N 09: Letrinas Sanitarias - Villa Hermosa.

Fotografa N 10: Letrinas Sanitarias - Villa Hermosa.
C. Energa Elctrica.
Cuadro N 47: Servicio de Alumbrado Pblico
Categoras
Si tiene
No tiene
Total
La localidad de Yambrasbamba y localidades cercanas a la VaFernando Belaunde Terry, cuenta

con el servicio de energa elctrica las 24 horas, la poblacin de las localidades alejadas de
acuerdo al mapa de pobresa Region Amazonas 2006, el distrito de Yambrasbamba de un total
de 5618 habitantes, se pudo observar que un 69% de la poblacion no dispone de alumbrado
electrico dentro de la vivienda. (Utilizan mecheros, velas, lmparas, etc., para alumbrarse en las
noches).
De acuerdo al trabajo de campo se pudo observar que el anexo Villa Hermosa, no cuenta con
energa elctrica, esta poblacin conjuntamente con sus autoridades locales vienen gestionando
para que en el presente ao 2017, se han considerados la energa elctrica que es un servicio
bsico para mejorar su calidad de vida.
Cuadro N48: Servicios bsicos en los centros poblanos cercanos al proyecto
GRUPO POBLACIONAL
Alto Nieva
Flor del Valle
Nuevo Edn
Nuevo Paraso
Villa Hermosa
Fuente ECOAN 2017
D. Organizacin Social
SECTOR ESTATAL:
La localidad de Villa Hermosa, est organizado de la siguiente manera:
x Agente Municipal.
x Teniente Gobernador.
SECTOR PRIVADO.
x Ronda Campesina
x Presidente de APAFA
x Comits de productores ganaderos.
x Grupos culturales y Religiosos
Fotografa N 11: Iglesia Evanglica Anexo Villa Hermosa
E. Educacin.
Como se aprecia en el siguiente cuadro la asistencia al sistema educativo regular esta
bsicamente determinada por el nivel primario con una participacin de 1,089 en la poblacin
urbana y 2,141 de la poblacin rural, haciendo un total de 3230 alumnos que representan un
57.86 % de la poblacin educativa, seguida por el nivel secundario de 582 alumnos en la
poblacin urbana y 623 en la poblacin rural haciendo un total de 1,205 alumnos equivalente
al
21.59 % de la poblacin total.
Cuadro N 49: Nivel educativo en el Distrito
VARIABLE/ INDICADOR
POBLACION URBANA
Sin nivel
Inicial
Primaria
Secundaria
Sup. No univ. incompleto
Sup. No univ. Completo
Sup. Univ. incompleto
Sup. Univ. completo
POBLACIN RURAL
Sin nivel
Inicial
Primaria
Secundaria
Sup. No univ. incompleto
Sup. No univ. Completo
Sup. Univ. incompleto
Sup. Univ. completo
Fuente: INEI, censo nacional de poblacin y vivienda 2007

El nmero de personas que saben leer y escribir as mismo como el nmero de personas
que son analfabetas se muestra en el siguiente cuadro, donde se puede sealar la
cantidad
significativa de personas que no saben leer y escribir, especficamente representada por el
16.66 % de un total de 971 en edad escolar regular.
Cuadro N 50: personas que saben leer y escribir
DESCRIPCION
Distrito YAMBRASBAMBA
Sabe leer y escribir
No sabe leer y escribir
Hombres
Mujeres
Fuente: INEI, censo nacional de poblacin y vivienda 2007
El distrito de Yambrasbamba cuenta con las siguientes instituciones educativas
Cuadro N 51: Instituciones Educativas del nivel inicial del distrito
Nombre de IE
107
111
115
116
117
122
125
128
129
130
18340 Albert
Einstein
18434
340
341
Flor del Valle
Las Abejitas
Las
Amazonas
Los Leoncitos
Los Ositos
Los Patitos
Nuevo Edn
Nuevo
Paraso
Oso Perdido
Paz y Amor
FUENTE: DREA - 2015

Cuadro N 52: Instituciones Educativas del nivel primario del distrito
Nombre de IE
Francisco
Izquierdo Ros
18085

18106
18107
18108
18257
18258
18337
18339
18340 Albert
Einstein
18349
18423
18424
18425
18426
18434
18435
18443
FUENTE: DREA 2015
Cuadro N 53: Instituciones Educativas del nivel secundario del distrito

NOMBRE DE I.E
San Felipe Santiago

Albert Einstein
18426
Jos de San Martin
Toribio Rodrguez
Mendoza
FUENTE: DREA 2015
Como se puede apreciar en la zona del rea de influencia del proyecto la localidad de Villa
Hermosa, cuenta con educacin inicial y primaria.
Las condiciones de la infraestructura educativa del distrito en las zonas urbanas pueden calificarse
como regular a buenas y las que se encuentran en las reas rurales, muy en especial en la zona
Anexo Villa Hermosa son inadecuadas para impartir un proceso de enseanza aprendizaje con
uso de tecnologas modernas y de calidad, por diferentes factores una de ella es por no haber una
trocha carrozable de acceso para mejora de infraestructuras y generacin de otros proyectos, esto
ayudara a la poblacin a mejorar su calidad de vida.
De acuerdo al Plan de Desarrollo Concertado 2007-2016 de la Municipalidad Distrital de
Yambrasbamba Nios menores de 11 aos no asisten a la escuela. Existe alta tasa de desercin
escolar a nivel escolaridad: urbano rural.
F. Vivienda
De acuerdo al INEI y el Censo 2007, en el Distrito de Yambrasbamba el nmero de viviendas por

rea geogrfica est compuesta de principalmente en su mayora por viviendas en las zona rural
con una cantidad de viviendas individuales que representan el 86% del total de viviendas
particulares censadas.
Cuadro N 54: Nmero de viviendas por rea geogrfica
VARIABLE/INDICADOR
URBANA
Casa independiente
Vivienda en casa de vecindad
Vivienda improvisada
Local no dest.para hab. humana
RURAL
Casa independiente
Choza o cabaa
TOTAL
Fuente: XI de poblacin y VI de vivienda. INEI - 2007
En la zona de rea de influencia del proyecto el 90% de viviendas son de madera existente de la
zona, quizs no adecuadas, para que una familia habite.
G. Salud
El Distrito de Yambrasbamba cuenta con un puesto de salud. En el cuadro siguiente se muestra

el nmero y el tipo de establecimiento en cada localidad y/o anexo del distrito.
En la actualidad las autoridades locales dan poca importancia a la prevencin y el cuidado de la
salud, por ello, es preocupante que los servicios de salud en el distrito de Yambrasbamba y
Caseros no sean eficientes y exista una mala atencin a los ciudadanos.
El distrito de Yambrasbamba cuenta los siguientes puestos de salud.
Cuadro N 55: Puestos de salud del Distrito

PUESTO DE SALUD
Yambrasbamba
El Progreso
La Esperanza
Buenos Aires
Perla del Imaza

Villa Hermosa
Fuente Equipo consultor 2017
En la zona del rea de influencia del proyecto localidad de Villa Hermosa cuentan con puesto de
salud, este el nico puesto de salud donde se atiende los moradores de otras localidades alejadas
(paraso, nuevo edn otros) al rea de influencia directa del proyecto, estos pobladores tienen que
caminar 4 a 5 horas para ser atendidos. Debido a la falta de personal este establecimiento
permanece cerrado la mayor parte del tiempo
Fotografa N 12: Puesto de Salud - Anexo Villa Hermosa. Por falta de personal
El dficit en el servicio de salud se agudiza debido al precario estado de las vas de acceso a la
localidad. Los habitantes de villa hermosa no pueden acceder con facilidad a los servicios de
salud comunidades cercanas debido al el estado de sus vas de acceso.
5.3.3. ECONMICA
A. Poblacin Econmicamente Activa (Censo 2007)

La poblacin econmicamente activa del distrito de Yambrasbamba (PEA) segn el Censo
Nacional XI Poblacin y VI de Vivienda del 2007 asciende a 2, 198 (40.68 %) que se define
como la fuerza de trabajo (se considera a la poblacin de 6 aos y ms en edad de trabajar),
la PEA ocupada es de 2,113 personas, mientras que la desocupada es de 50 personas que
hacen un 41.31 % y 0.98 % respectivamente.
La No PEA es de 2, 952 habitantes que representa el 57.71 % que est constituida por la
poblacin dependiente o carga econmica que incluye aquellas personas que no realizan ni
buscan realizar alguna actividad considerada como econmica (son exclusivamente las
personas encargadas del cuidado del hogar, estudiantes, jubilados, rentistas, menores de
edad, etc.).
Cuadro N 56: Poblacin de 06 Aos a Ms por Condicin de Actividad del
Distrito de Yambrasbamba
DESCRIPCION
Hombres
Mujeres
PEA
Hombres
Mujeres
OCUPADA
Hombres
Mujeres
DESOCUPADA
Hombres
Mujeres
No PEA
Hombres
Mujeres
Cuadro N 57: PEA de 06 Aos a Ms por Sector Econmico del Distrito de
Yambrasbamba
DESCRIPCION
Agric., ganadera, caza y silvicultura
Explotacin de minas y canteras

Industrias manufactureras
Construccin
Comerc. rep. veh. autom.,motoc. efect. pers.
Venta, mant.y rep. veh.autom.y motoc.
Comercio al por mayor
Comercio al por menor
Hoteles y restaurantes
Trans., almac. y comunicaciones
Activid.inmobil., empres. y alquileres
Admin.pub. y defensa; p. segur.soc afil
Enseanza
Servicios sociales y de salud
Otras activ. serv.comun.soc y personales
Hogares privados con servicio domstico
Actividad econmica no especificada
Desocupado
B. AGRICULTURA
La agricultura y ganadera constituyen la actividad ms importante de la localidad de Villa Hermosa;
destaca la produccin de: maz, frejol, caf y otros tales como, hortalizas y zanahorias.
Cuadro N 58: Principales cultivos distrito Yambrasbamba y zonas de la Ruta del
Proyecto.
CULTIVO
Arracacha
Arveja grano verde

Braquearia
Caf
Camote
Caa de azcar
Col o repollo
Frijol grano seco

Grama azul
Gramalote
Granadilla
King grass
Maz amarillo duro

Mazamilceo
Naranjo
Ovillo
Palto
Papa
Pasto elefante
Pituca
Pltano
Rey grass
Trbol
Yuca
Zacate
Zanahoria
FUENTE: Direccin de Informacin Agraria de la DRA Amazonas
4 PRINCIPALES ESPECIES PECUARIAS:

Ganado vacuno la ganadera desarrollada en la zona de intervencin del proyecto, es
netamente para la comercializacin, ya sea en fresco a los diferentes comerciantes
acopiadores, as como a una empresa nacional que en los ltimos aos est adquiriendo
leche fresca de la zona, de otro lado se comercializa la leche procesada a nivel de cuajada o
queso fresco.
Tambin se comercializa ganado equino, porcino y aves de corral
Cuadro N 59: Principales Especies Pecuarias Distrito Yambrasbamba
Especies Pecuarias
Cuy
Equino
Gallina
Ovino
Pato
Pavo
Vacuno
FUENTE: Lnea de Base de Proyecto PRODETFOR UNAT INDESCES-2009
Principales productos comercializados son: ganado vacuno con la produccin de leche.

5.3.4. CULTURAL
Predomina el castellano, en religin: evanglicos, Adventistas y el catolicismo y en festividades y
celebraciones con alta participacin de los pobladores de la zona del rea de in fluencia del
proyecto: villa hermosa, paraso y otros.
De acuerdo al recorrido efectuado no se ha identificado reas arqueolgicas en el sector del
estudio. En general el rea es eminentemente bosques naturales y pasturas y agroforestal donde
se suceden una serie de formaciones con pendientes dentro del mbito de la va.
5.3.5. TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
El servicio de trasporte de pasajeros se brinda a travs de vehculos particulares tales como autos,
Camionetas, Moto taxi, etc. que cubren la ruta entre Chachapoyas Pedro Ruiz Pomacochas
Yambrasbamba y otra ruta es Buenos aires Vilcaniza Yambrasbamba.
Cuadro N 60: Vas de acceso al rea de influencia Indirecta del proyecto.
UBICACIN
INICIO
Chachapoya s
Progreso
Fuente: Elaboracin Equipo Consulto 2017.
La localidad de Yambrasbamba cuenta con seal de televisin abierta e internet, con cobertura de
telefona celular (movistar y claro) uno de los principales operadores del pas.
Las vas de acceso al anexo Villa Hermosa se caracterizan por la falta de mantenimiento. Durante
las pocas de lluvia se usa madera para mejorar la transitabilidad en estas vas; pero su precario
estado dificulta el transporte de productos y el acceso a otros servicios.
Debido al difcil acceso al anexo de Villa hermosa, los servicios de televisin abierta y telefona
celular son inexistentes en el rea.
Fotografa N 13: Mal estado del Camino al Anexo Villa Hermosa y otros anexos
cercanos.

Fotografa N 14: Moradora del Anexo Villa Hermosa se traslada en acmila.
Fotografa N 15: Poblador Anexo Villa Hermosa, trasladando su ganado.
Fotografa N 16: Zona Cinega, hmeda - Camino Anexo Villa Hermosa, mejorado
con madera de la zona

4. PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA
4.1. Introduccin
El plan de participacin ciudadana del proyecto Construccin de Trocha Carrozable,

Marginal Fernando Belaunde Terry, Anexo Villa Hermosa, Distrito de Yambrasbamba,
Bongar Amazonas, comprende la propuesta de medidas de comunicacin antes y
durante el proceso de elaboracin de los Estudios de Impacto Ambiental. Este plan
involucra el programa referido a la consulta con poblaciones del rea de influencia del
proyecto.
4.2. Marco Jurdico Referido a los Procesos de Participacin Ciudadana
-Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental: Ley N 27446.

-Cdigo de Medio Ambiente y de los Recursos Naturales: Decreto Legislativo N613.
-Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental: Ley N 28245.
-Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el proceso de Evaluacin
Ambiental y Social en el Subsector Transportes MTC. : Resolucin Ministerial N
006-2004-MTC/16.
- Gua Metodolgica de los Procesos de Consulta y Participacin Ciudadana en la
Evaluacin Ambiental y Social en el Subsector Transportes MTC. (Diciembre
2004).
- Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto
Ambiental en el Subsector Transportes MTC. y su Reglamento. RD N 004-2003-
MTC/16.
- El marco legal toma en cuenta la normatividad que se relaciona con el proyecto y
permite identificar a los actores involucrados, intereses y responsabilidades
relacionados con el anlisis y el cumplimiento del manejo ambiental, el monitoreo
de la obra, su operacin y mantenimiento. De igual modo, el anlisis institucional
debe servir para identificar responsables que mitiguen y monitoreen los impactos
futuros derivados de la operacin del proyecto.
- Decreto Supremo 004-2017 MTC reglamento de proteccin ambiental del sector
transportes
4.3. Objetivos
Objetivos generales
- Disear e implementar el Plan de Participacin Ciudadana (PPC) para la ejecucin en

la zona de influencia del proyecto acorde con el comportamiento de los actores
SOCIALES.
Objetivos especficos
- Implementar talleres acorde con el Plan de Participacin Ciudadana en la zona de

influencia en sus diversas modalidades.
- Informar a la sociedad civil y promover la formacin de opinin de actores
involucrados.
- Generar y retroalimentar informacin (conocimiento y opinin).
- Optimizar la calidad tcnica y democrtica de la propuesta y de las decisiones.
- Promoverla apropiacin de los beneficios del proyecto por la ciudadana.
- Prevenir los conflictos y/o contribuir a su solucin a travs del favorecimiento del
dilogo.
- Identificar y evaluar los impactos sociales positivos y negativos respecto a la zona de
influencia del proyecto.
- Construir conceptos de ciudadana y democratizacin del espacio pblico.
4.4. Lineamientos Generales
4.4.1. Responsabilidades
La tarea de la ejecucin del Plan de Participacin Ciudadana es responsabilidad
compartida por un equipo multidisciplinario.
4.5. rea de Influencia Social
El rea de influencia social del proyecto est delimitada bsicamente por el Distrito de
Yambrasbamba que tiene una poblacin de 2731 habitantes, cuya esperanza de vida al
nacer es del 72.73% con un ndice de desarrollo humano del (IDH) de 0.3068, el 21.44%
de los pobladores de esta localidad tiene secundaria completa. Adicionalmente es preciso
mencionar que el ingreso per cpita de este Distrito es de S/. 404.1
4.5.1. El rea de Influencia Directa (AID)
Comprende el rea de influencia social directa del proyecto, la localidad de Villa

Hermosa, Valle Hermoso, en ambos lugares se tendr incidencia directa con la
construccin de la trocha carrozable y un margen de 50 m para ambos lados del
eje de la va, considerado tambin la zona de amortiguamiento del Bosque
proteccin alto mayo y ACP abra patricia.
4.5.2. El rea de Influencia Indirecta
El rea de influencia indirecta del proyecto, est conformada por las localidades de
Naranjos, Progreso, y dems poblacin cercano al proyecto.
4.6. Grupos de Inters
Los grupos de inters identificados son organizaciones e instituciones locales, que

interactan directa e indirectamente con la ejecucin.
Cuadro 61: Grupos de inters
Grupos de inters
Municipali
Provincial
Bongar
Gobernacin
Juez de paz
Comisara
Centro de Salud
Teniente gobernador
Anexo Villa Hermosa
ACP Abra Patricia, SERNANP
Los grupos de inters existentes en la jurisdiccin son representados por las

organizaciones sociales de base, instituciones y autoridades que pueden en alguna
medida afectar el desarrollo del proyecto dado que cuentan con objetivos y competencias
muy relacionadas entre s, fueron identificadas de acuerdo a las atribuciones oficiales
y las
funciones concretas que cumplen; en ese sentido resulta pertinente destacar el tipo de
institucin existente en cada localidad del rea de influencia del proyecto.
Las Autoridades Locales, son las autoridades elegidas directamente por la poblacin
ya sea en elecciones oficiales en el caso del presente proyecto el Alcalde distrital de
Yambrasbamba, o aquellas autoridades elegidas mediante designacin del Gobierno de
Turno como el gobernador y juez de paz Distrital o por la Comunidad como es el caso del
Alcalde delegado del Anexo de Villa Hermosa.
Organismos Estatales, Son aquellas organizaciones que son nombrados por el
gobierno central o regional. En este grupo de inters destacan los organismos
representantes de los sectores estatales tales como: Salud, Educacin, Polica Nacional.
Organizaciones Sociales de Base, Son iniciativas de la sociedad civil que responden
a determinadas necesidades de la poblacin. Estas organizaciones pueden coordinar con
organismos estatales pero normalmente tienen cierta autonoma.
4.7. Mecanismos de participacin ciudadana
Forman parte de los mecanismos de participacin ciudadana las dinmicas participativas y

la aplicacin de herramientas para el recojo de la informacin primaria de naturaleza
cualitativa que involucra a la poblacin de la lnea de base socioeconmica.
Los mecanismos de participacin ciudadana que se tendrn en cuenta en presente plan

son los siguientes:
- Taller participativa con la poblacin de Villa Hermosa

- Encuestas para conocer la percepcin poblacional del proyecto.
- Visitas guiadas dirigidas a la poblacin del rea de influencia directa del
proyecto.
4.7.1. Mecanismos de participacin ciudadana antes de la elaboracin de la

Evaluacin Ambiental preliminar del proyecto
Se efectuaran las coordinaciones entre la empresa consultora y la Municipalidad Distrital

de Yambrasbamba, para definir la necesidad de convocar a los actores y organizaciones
sociales involucradas. Se priorizar la difusin por divulgacin directa, la informacin a
lderes y autoridades locales.
4.7.2. Taller informativo
Este taller se llev a cabo el cuatro (04) de marzo del 2017 en el horario de 4 pm a
6 pm en la casa del presidente de la comunidad de:
- Brindar informacin general del proyecto Construccin de Trocha Carrozable,

Marginal Fernando Belaunde Terry, Anexo Villa Hermosa, Distrito de
Yambrasbamba, Bongar Amazonas.
- Identificar a los pobladores cuyos predios sern afectados por la construccin del
camino vecinal.
- Explicar los impactos ambientales que se podran generar por la construccin del
camino vecinal
- Dar a conocer las medidas de compensacin social dispuestas con la finalidad de
mitigar los impactos del proyecto.
Los objetivos de este taller fueron conseguidos y los resultados obtenidos
favorables, pues la comunidad beneficiada con el proyecto pudo corroborar el
compromiso social inmerso a la ejecucin de la construccin del camino vecinal.
4.7.3.Determinacin de impactos ambientales

Debido a que la construccin de la trocha carrozable, responde a una demanda social y
posee un carcter tcnico especializado, es necesario determinar eficientemente los
impactos socio-ambientales considerados importantes por la poblacin.

Para eso se aplicaron encuestas por un equipo encargado de llevar adelante la consulta
(cuadro, 62).
Cuadro 62.Equipo encargado de la consulta

Perspectiva del
Sector
Equipo consultor: Ingeniero: Pedro Baras Valle
Actores Involucrados de la Sociedad Civil:

Grupos de Inters: Organizaciones de Base y Poblacin en general.
4.7.4.Determinacin de percepcin sobre el desarrollo del proyecto

Se aplic un total de 23 encuestas, a los pobladores que se encontraron por el camino de
herradura, en los predios realizando sus labores diarias y en el centro poblado de Villa
Hermosa, con la finalidad de determinar la percepcin de los pobladores y conocimiento
del proyecto, Construccin de Trocha Carrozable, Marginal Fernando Belaunde Terry,
Anexo Villa Hermosa, Distrito de Yambrasbamba, Bongar Amazonas, y a la vez hacer
de su conocimiento del proyecto en mencin a continuacin se presenta la sntesis grafica
de esta encuesta:
1.1.1. Determinacin de percepcin sobre el desarrollo del proyecto
Se aplic un total de 16 encuestas, con la finalidad de determinar la percepcin de los

pobladores. A continuacin se presenta la sntesis grafica de esta encuesta:
1. Hace cunto tiempo vive en la zona?

Del total de los encuestados, el 63% ha vivido en el rea del proyecto entre 5 - 10
aos, el 25% entre 1 - 5 aos y un 13% ms de 10 aos. En la figura se puede
apreciar los porcentajes.
Figura 01: Aos con domicilio en la zona
Hace cuanto tiempo vive en la zona?
63%
25%
0% 13%
0 - 1 ao 1 - 5 aos
5 - 10 aos
ms de 10
aos

2. Sabe acerca del proyecto "Construccin de la trocha carrozable Marginal Fernando
Belaunde Terry, Anexo Villa Hermosa, Distrito de Yambrasbamba, Bongar -
Amazonas"?
El 88% de la poblacin encuestada muestra que sabe de la existencia del proyecto y el

13% desconoce el proyecto.
Figura 02: Nociones sobre la existencia del proyecto
Sabe acerca del proyecto "Construccin de la trocha carrozable

Marginal Fernando Belaunde Terry, Anexo Villa Hermosa, Distrito de
Yambrasbamba, Bongar - Amazonas"?
88%
13%
0%
Si No No sabe/no opina
3. Cul es su inters acerca del proyecto?
El 100% de la poblacin se muestra muy interesada en la ejecucin del proyecto.
Figura 03: Inters en el proyecto
Cul es su inters acerca del proyecto?

100.0%
0.0% 0.0%
Muy interezado
Poco
Interezado No sabe/no
opina

4. Cada cunto tiempo utiliza la va Actual?
El 44% de los encuestados menciona que hace uso semanal de la va actual, el 44%
varias veces al mes y un 13% es diario su uso.
Figura 04: frecuencia de uso de la va actual.
Cada cuanto tiempo utiliza la va actual?
44% 44%
13%
0%
Diariamente Semanalmente Varias veces al mes No hace uso de la

trocha carrozable
5. Usted est de acuerdo que se realice el "PROYECTO"?
El 100% de los encuestados muestra su aprobacin con respecto a la ejecucin del

proyecto.
Figura 05: Grado de aceptacin del proyecto
Usted esta de acuerdo que se realice el "PROYECTO"?
0%
No sabe/no opina
0%
No
Si
100%

6. Durante la etapa de Construccin del proyecto: Cul cree usted que ser el mayor
efecto negativo que originarn las actividades del proyecto?
El 50% de los encuestados refiere a la generacin de ruido como el impacto de que
podra tener mayores impactos negativos, seguido de la acumulacin de residuos
slidos con un 38% y la generacin de polvo con un 13%.
Figura 06: Impactos del proyecto
Durante la etapa de Construccin del proyecto: Cul cree usted

que ser el mayor efecto negativo que originarn las actividades del
proyecto?
50%
38%
13%
0%
Generacin
de Ruido Generacin Acumulacin
de Polvo Ninguno
de residuos
7. Durante la Operacin de la Va de Transporte mejorada: Cul cree usted ser el

mayor efecto que originar el funcionamiento de la Va mejorada?
El 65 % de la poblacin encuestada considera que mejorar en el comercio, el 25%

considera que habr un aumento en la posibilidad de trabajo y un 10% optimizacin
del tiempo de traslado.
Figura 07: Efectos del mejoramiento de la va
Durante la Operacin de la Va de Transporte mejorada: Cul

cree usted ser el mayor efecto que originar el funcionamiento de
la Va mejorada?
65%
25%
10%
0% 0%
Mejora en los Aumento de la Optimizacin Reduccin de otros

comercios posibilidad de del tiempo de los accidentes
trabajo translado vehiculares

8. Para usted Cul ser el mayor resultado general que originar el proyecto?
El 100% de los encuestados considera que el proyecto tendr efectos positivos.
Figura 08: Efectos del mejoramiento de la va
Para usted Cul ser el mayor resultado general que originar

el proyecto?
100%
0%
0%
Resultados
positivos Resultados
Negativos No se ver
ningn resultado
4.8. Mecanismos a desarrollar durante la ejecucin del proyecto.

Durante la ejecucin del proyecto se contar con personal capacitado para brindar
informacin permanente sobre las implicancias de la construccin de la va vecinal y se
conformara un comit de vigilancia para el cumplimiento del plan de manejo ambiental y la
aplicacin de su respetivo presupuesto asignado.
4.9. Mecanismos a ejecutar finalizada la construccin del camino vecinal

A fin de garantizar y monitorear los efectos de las medidas de prevencin y compensacin
dispuestas en la Declaracin de Impacto Ambiental al finalizar la ejecucin del proyecto se
aplicar encuestas, para determinar el grado de satisfaccin con el proyecto
Cuadro 63: mecanismos de participacin ciudadana despus de la ejecucin de

proyecto
Actividad
Encuestas
Taller

Fotografa N 17: Aplicacin de encuestas
Fuente: Equipo consultor (Marzo, 2017)
Fotografa N 18: Aplicacin de encuesta a agricultores en el rea del proyecto
Fotografa N 191: Taller de consulta propietarios de predios en el rea del proyecto

5. DESCRIPCIN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
En este captulo se desarrolla el anlisis de las caractersticas ambientales del rea del
proyecto considerando la naturaleza de las actividades del proyecto. Se ha procedido a la
identificacin y evaluacin de impactos ambientales que pudieran producirse en las
diferentes etapas (inversin, construccin, operacin, manteamiento y abandono), siendo
este un proceso eminentemente predictivo.
Los impactos son alteraciones que introduce una actividad humana en su entorno; es la
parte del medio ambiente afectada por la actividad que interacciona con esta. La
identificacin, evaluacin y descripcin de los impactos ambientales se logra con el
anlisis de la interaccin resultante entre los componentes o actividades del proyecto y
factores ambientales de su medio circundante. En este proceso, se establecen las
modificaciones del medio natural que pueden ser atribuibles a la realizacin del proyecto
seleccionado aquellos impactos potenciales que por su magnitud e importancia permiten
ser evaluados con mayor detalle. Ver figura siguiente.
Imagen 02: Proceso de interaccin para identificar impactos
Interacciones Factores Ambientales o

Componente Ambiental
Actividades del
Proyecto
Impacto Positivo ImpactoAmbiental Impacto Negativo
Con el fin de identificar las variables y componentes del ambiente que pueden ser
afectadas por el proyecto se ha utilizado el Cuadro 64.
5.1. IDENTIFICACIN DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Mediante el proceso de evaluacin realizado se determinaron las principales

actividades que generarn un impacto potencial sobre los factores ambientales del
proyecto. Las principales actividades impactantes del proyecto se muestran a
continuacin:
Cuadro 64. Principales actividades impactantes del proyecto.
Etapa del
proyecto
Etapa de
Planificacin
Etapa de
Construccin
Operacin y mantenimiento
Fuente: Perfil del proyecto
5.2. METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DE

IMPACTOS
Una vez identificados y seleccionados los impactos ambientales significativos
(positivos o negativos), se deber proceder a evaluarnos en forma particular.
El concepto de Evaluacin de Impacto Ambiental se aplica a un estudio encaminado a
identificar e interpretar; as como a prevenir las consecuencias o los efectos que ocasionen
determinados proyectos. La Evaluacin de Impacto Ambiental se aplic para las acciones
generadas por la construccin, operacin y cierre del proyecto, y que interactan de
manera directa sobre los siguientes componentes:
a. Ambiente natural (atmsfera, hidrsfera, litsfera, bisfera)
b. Ambiente antropognico (conjunto de infraestructura, materiales constituidos por el
hombre y los sistemas sociales e institucionales que ha creado).
De estos se destacan los aspectos:
x El ecolgico, orientado principalmente hacia los estudios de impacto fsico.
x El humano, que contempla las facetas sociopolticas, socioeconmicas, culturales y
salud.
Para la evaluacin de los impactos ambientales se utiliz la metodologa desarrollada en la
Gua Metodolgica para la Evaluacin de Impacto Ambiental 4 Edicin Revisada y
Ampliada. Ediciones Mundi-Prensa, Madrid 864 pp; de Vicente CONESA. En la referencia
bibliogrfica se sustenta la versin: Conesa et al. 2010, la metodologa aplicada en el
presente estudio es adecuada para identificar y valorar los impactos directos, y se puede
utilizar para definir las interrelaciones cualitativas cuantitativas de las actividades o
acciones del proyecto.
La metodologa que se aplica para la identificacin de impactos tiene la siguiente
secuencia: Se identifica los factores que podran ser impactados y las actividades que
producirn estos
impactos; se realiza la calificacin de los posibles impactos ambientales, y en ese sentido
se desarrolla la relacin entre la causa, que son las actividades del proyecto, y el factor
ambiental sobre el que esta acta, produciendo aun efecto.
A continuacin, a manera de resumen, se presenta los atributos y los diferentes criterios
utilizados para calificacin:
Naturaleza: el signo del impactos hace alusin al carcter beneficioso (+) o perjudicial (-)
de las distintas acciones que van a actuar sobre las distintas factores considerados. El
impacto se considera positivo cuando el resultado de la accin sobre el factor ambiental
considerado produce una mejora de la calidad ambiental de este ltimo. El impacto se
considera negativo cuando el resultado de la accin produce una disminucin en la
calidad ambiental del factor ambiental considerado.
Intensidad: expresa el grado de destruccin del factor considerados en caso se produzca
un efecto negativo, independiente de la extensin afectada. Puede producirse una
destruccin muy alta, pero en una extensin muy pequea.
Extensin: es el atributo que refleja la fraccin del medio afectado por la accin del
proyecto; se refiere, en sentido amplio al rea de influencia terica del impacto en
relacin con el entorno del proyecto en que se sita el factor.
Momento: es el plazo de manifestacin del impacto, alude al tiempo que transcurre entre
la aparicin de la accin y el comienzo del efecto sobre el factor del medio considerado.
Persistencia: se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecera el efecto desde su
aparicin de la accin de la accin y el comienzo del efecto sobre el factor del medio
considerado.
Reversibilidad: est referida a la posibilidad de reconstruccin del factor afectado por el
proyecto; es decir, a la posibilidad de retornar a las condiciones inciales previstas a la
accin, por medios naturales, una vez esta deja de actuar sobre el medio.
Sinergia: se refiere a la accin de dos o ms causas cuyo efecto es superior a la suma
de los efectos individuales, y este atributo contempla el reforzamiento de dos o ms
atributos.
Acumulacin: este atributo da la idea del incremento progresivo de la manifestacin del
efecto cuando persiste de forma continuada o reiterada la accin que lo genere.
Efecto: est referido a la relacin causa y efecto, o sea a la forma de manifestacin del
efecto sobre el factor, como consecuencia de una accin.
Periodicidad: Se refiere a la regularidad de la manifestacin del efecto, bien sea de
manera continua, o discontinua, o irregular o espordica en el tiempo.
Recuperabilidad: es la posibilidad de reconstruccin, total o parcial, del factor afectado
como consecuencia del proyecto; es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones
inciales previas a la actuacin, por medio de la intervencin humana, o sea, mediante la
introduccin de medidas correctoras restauradoras.
Cuadro 65. Valoracin y Descripcin de los Atributos
Atributo
Naturaleza (N)
Elaborado por: APS Pgina

Ingenieros S.A.C. 100100100 de
Intensidad (In)
Extensin (Ex)
Momento (Mo)
Persistencia
(PE)
Reversibilidad
(Rv)

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Sinergia (SI)
Acumulacin
(AC)
Efecto (EF)
Periodicidad
(PR)
Recuperabilidad
(MC)

Importancia (I)
La importancia indica el efecto de una accin sobre un factor ambiental; es la estimacin del
impacto en base al grado de manifestacin cualitativa del efecto. Se tomar basndose en
un conjunto de atributos, caracterstica y cualidades, a continuacin se enuncian la frmula
para determinar la importancia:
Magnitud del Impacto (Mg)
Es un indicador que sintetiza la intensidad, duracin e influencia espacial. Es un criterio

integrado cuya expresin matemtica es la siguiente:
Finalmente, la frmula para determinar la magnitud se establece de la siguiente manera:
Fuente: Buroz 1998 FAO
Donde:
I = intensidad (IN) W I =Peso del criterio intensidad
E = extensin (EX) W E =peso del criterio extensin
D = duracin (PE) WD = peso del criterio duracin
Mi = ndice de magnitud del efecto i WI + WE + WD = 1
W1 = 0,3
W2 = 0,4
W3 = 0,3
Finalmente, la frmula para determinar la magnitud se establece de la siguiente manera:
Fuente: Buroz 1998 - FAO
Jerarqua de los impactos
Una vez definida la magnitud e importancia se multiplican los dos factores con el fin de
determinar la jerarqua de los posibles impactos. Esta calificacin permitir definir cul sera el
componente ambiental ms afectado y el agente o la actividad que causara el mayor
impacto. La jerarquizacin estar dada por los siguientes criterios:
Cuadro 66. Jerarqua de los Impactos
MEDIDA DEL IMPACTO

Bajo
Moderado
Alto
Muy alto
Mximo
Basndose en los criterios anteriores, el impacto ambiental ser calculado como el producto
de la magnitud por la importancia.
El impacto parcial por componente ambiental, es decir, el impacto de cada uno de los factores
por cada componente ambiental, es el promedio aritmtico de los impactos de cada factor o
parmetro ambiental de los componentes ambientales impactados.
Impacto total
Hasta aqu la evaluacin de impactos es suficiente y cumple su rol de jerarquizacin; es decir,

dar un orden de importancia en que los impactos deben ser gestionados establecer las
medidas de control (preventivas, correctivas o compensatorias) y asignar partidas
econmicas para su manejo.
5.3. Identificacin y evaluacin de impactos en la etapa de construccin
En la etapa de construccin se analizarn los impactos producidos por la construccin

del camino vecinal.
5.3.1. Identificacin de impactos
En la etapa de construccin se han identificado los siguientes impactos:
Cuadro 31. Identificacin de impactos en la etapa de construccin
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS NEGATIVOS COMPONENTE
MEDIO FSICO
Suelo
La ejecucin de las obras de infraestructura para la construccin del camino vecinal demandar la
utilizacin de canteras?
Se abrirn vas de acceso para la maquinaria a utilizarse

EVALUACIN AMBIENTAL
PRELIMINAR - EVAP
en las infraestructuras a ejecutarse?
Los movimientos de tierras y obras de construccin generaran residuos?
Es posible que la ejecucin de las obras contamine el suelo?
Es posible que la construccin de obras de arte, alcantarillas, contamine el suelo?
Es posible que las vibraciones generadas durante la construccin de las vas de acceso alteren la estabilidad
del suelo?
Agua
Es posible que los cursos de agua sean afectados por negligencias como vertidos de aceites y grasas durante
Es posible que los cursos de agua subterrnea sean afectados por negligencias como vertidos de aceite y gra
Aire
Se generarn ruidos?
Se utilizarn explosivos?
Se contaminar el aire con partculas?
Se contaminar el aire con gases generados por los equipos motorizados?

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EVALUACIN AMBIENTAL
PRELIMINAR - EVAP
COMPONENTES Y SI NO
MEDIO BIOLGICO
Vegetacin
Se pierden especies vegetales, endmicas (exclusivas de una zona), especies protegidas o ejemplares emble
La apertura de accesos, ocasionarn daos sobre la vegetacin herbcea y arbrea?
La construccin de la trocha, afectar de manera significativa la vegetacin herbcea y arbrea?
Fauna
Las condiciones de habitabilidad para ciertas especies se modificarn? Se causaran daos sobre madriguera
La apertura de accesos y construccin de la va, afectar de manera significativa la fauna

local?
MEDIO SOCIO CULTURAL
Es necesario reasentar las familias ubicadas en la zona del proyecto?
Existen poblaciones indgenas (comunidades nativas o campesinas) cercanas al proyecto?
Los vecinos al proyecto estn de acuerdo con la

Pgina 106 de 136
construccin del camino vecinal?
Se ocasionarn daos
sobre las propiedades de x la poblacin?
Es posible se genere alteracin en la vida

cotidiana a causa de las x
obras de construccin de infraestructura?
Las obras interrumpirn el trfico actual?

x
Los operarios realizarn
x
trabajos de alto riesgo?
Es posible que los campamentos generen

problemas de x saneamiento en la
infraestructura?
MEDIO PAISAJSTICO
Se afectar visualmente el entorno por la ejecucin de las obras?
5.3.2. Evaluacin de impactos

Como resultado de la evaluacin de impactos ambientales, utilizando la
metodologa propuesta por Conesa, obtenemos una valoracin cuantitativa del
impacto por cada componente socio ambiental. Las matrices se encuentran en el
anexo.03
Los resultados de la evaluacin de cada componente ambiental se muestran en el
cuadro 67.
Cuadro 67: Valores de la evaluacin por componente
Topografa y Paisaje

Uso de la Tierra
Estticos e intereses Humanos
Nivel Cultural
Servicios e infraestructura
Relaciones ecolgicas
RESULTADO DE EVALUACION
Anlisis de Evaluacin
Estticos e
intereses Nivel Cultural Servicios e
Humanos 3% infraestructura
-2% 1%
Riesgos Suelo
Uso de la Tierra Agua
-5% -10%
-1% -7% Aire
Fauna
-8%
-14%
Flora Ruido
-14% Topografa y -28%
Paisaje
-9%
Anlisis
El mayor impacto se ocasionara a los componentes ambientales ruido, fauna, flora,
suelo, paisaje y Agua, debido a las actividades en la etapa de construccin. Estos
impactos produciran alteracin en la biodiversidad debido el proyecto se encuentra
cerca de espacios fsicos en estados de conservacin. Sin embargo, el impacto sera
moderado, debido a que ya existe una trocha de 3 km y un camino de herradura de 3 m
de ancho, y los pobladores vienen realizando actividades de ganadera. Las actividades
de limpieza y retiro de la cobertura vegetal, afectaran directamente al componente
biolgico flora y fauna presentndose perdida de algunas especies en la zona del
proyecto.
Asimismo, se presentar impactos negativos a los componentes aire, fisiografa, nivel
cultural, riesgos y social. Estos impactos son jerarqua moderada, y sern controlados a
travs del desarrollo de las medidas propuestas en el plan de manejo ambiental.
Por otro lado, el impacto al componente econmico es considerado positivo,
considerando que el desarrollo del proyecto generara contratacin de mano de obra y
dinamizacin de las actividades econmicas de la zona.
5.4. Identificacin y evaluacin de impactos en la etapa de operacin
En este caso, se analizarn los posibles impactos que se generen durante la etapa
de operacin y mantenimiento del proyecto.
5.4.1. Identificacin de impactos

En la etapa de operacin de han identificado los siguientes impactos:
Cuadro 68. Identificacin de impactos en la etapa de operacin.
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS NEGATIVOS COMPONENTES Y VARIABLES AMBIENTALES
MEDIO FSICO
Suelo
El almacenamiento del material excedente podra contaminar el suelo?
Se podra contaminar el suelo por filtracin de

derrame de combustibles?
Se podra contaminar el suelo por la operacin o mantenimiento de la trocha?
Se podra contaminar el suelo por escorrenta de las

precipitaciones?
Agua
Las operaciones y mantenimiento del camino vecinal podran alterar la calidad del agua?
Aire
El mejoramiento de la va podra generar material particulado?
Las operaciones de la va podran generar ruidos

molestos?
La operacin de la va podra generar gases?
La operacin de la construccin del camino vecinal
generara material particulado?
MEDIO BIOLGICO
Vegetacin
Las operaciones de las infraestructuras podran ocasionar desplazamiento de cobertura vegetal y flora endmica?
Fauna
La operacin de vehculos en la trocha afectaran a los animales? (efecto barrera, afectacin de hbitats)
Las operaciones de las infraestructuras podran

ocasionar desplazamiento de animales endmicos?
MEDIO SOCIO CULTURAL
La ubicacin del campamento podra generar
problemas de salud a la poblacin cercana?
Los trabajadores del mejoramiento de la va, podran ver comprometida su salud?
La construccin del camino vecinal propiciara la

migracin de personas a la zona donde est ubicado?
MEDIO PAISAJSTICO
El mejoramiento del camino vecinal afectara el
paisaje?
5.4.2. Evaluacin de impactos
Como resultado de la evaluacin de impactos ambientales, utilizando la metodologa
propuesta por Vicente Conesa (2010), obtenemos una valoracin cuantitativa del
impacto por cada componente socio ambiental. Las matrices se encuentran en el
anexo:
03
Los resultados de la evaluacin de cada componente ambiental se muestran en el

cuadro 69
Cuadro 69. Valores de la evaluacin por componente
Suelo
Agua
Aire
Ruido
Topografa y Paisaje
Flora
Fauna
Uso de la Tierra
Estticos e intereses Humanos
Nivel Cultural
Servicios e infraestructura
Relaciones ecolgicas
Riesgos
RESULTADO DE EVALUACION
Anlisis de evaluacin
Servicios e
infraestructura
Nivel Cultural 2% Relaciones

Agua
5%
ecolgicRasiesgos
-6%
Estticos e intereses -5% Suelo
-2%
Humanos -11%
-2%
Uso de la Tierra Aire
Fauna
1% -15%
-13%
Ruido
Flora
-22%
-6%
Topografa y Paisaje
-8%

Anlisis.
En el proceso mismo de mejoramiento del camino vecinal, se ocasionaran alteraciones a la

calidad del ruido, aire, fauna, suelo, Flora. La movilizacin de volquetes con material, podran
generar derrames de combustibles alterando la calidad del suelo. Asimismo, es posible la
emisin de gases de combustin y material particulado, alterando la calidad del aire.
No se han considerado impactos para los componentes; fisiografa, geomorfologa, y

socioeconmico por no ser de mayor importancia en esta del proyecto. Del mismo modo, no
se han considerado mayores impactos en el componente econmico, debido a que la
demanda de mano de obra y dinamizacin de actividades es muy reducida.
6. MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN O CORRECCIN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES
6. a. Generalidades
El Plan de Manejo Ambiental, basado en la evaluacin de los impactos ambientales

potenciales, garantiza que las medidas de mitigacin propuestas sean implementadas
durante la etapa preliminar, ejecucin y operacin de la obra, de manera que las
posibles alteraciones en el ambiente sean minimizadas y/o mitigadas hasta niveles
ambientalmente aceptables; para ello se tiene como premisa el desarrollo armnico
entre las actividades econmico-sociales y el ambiente.
6. b. Objetivos
x Establecer medidas de prevencin, correccin y/o mitigacin de los efectos
perjudiciales que pueden ocasionar las actividades preliminares, de ejecucin y
operacin de obras de mejoramiento sobre el ambiente.
x Estructurar acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes durante las

distintas etapas del proyecto.
x Establecer el Programa de Inversiones, que debe ser incluido en la inversin del

proyecto, para la implementacin del Plan de Manejo Ambiental.
6. c. Responsabilidad administrativa
La Empresa Contratista, encargada de la ejecucin del proyecto Construccin de
Trocha Carrozable, Marginal Fernando Belaunde Terry, Anexo Villa Hermosa, Distrito
de Yambrasbamba, Bongar, Amazonas, es la responsable de cumplir con el plan de
manejo aprobado en el estudio ambiental. De esta manera, es imprescindible que la
empresa contratista designe a un responsable que la dirija, con conocimientos en
aspectos de seguridad, salud ocupacional, proteccin ambiental, normas vigentes y
las capacitaciones a la poblacin involucrada.
6. d. Especialista ambiental
El especialista ambiental, es el encargado de organizar y dirigir las actividades que
conlleven al cumplimiento de las medidas de prevencin, mitigacin, control y
seguimiento ambiental contempladas en el PMA. Deber mantener una comunicacin
constante con la Jefatura de la autoridad competente y los diferentes encargados de
los frentes de trabajo, con la finalidad de verificar el cumplimiento de las medidas
ambientales establecidas y garantizar as la sostenibilidad ambiental del proyecto.
A fin de lograr los objetivos del Plan de Manejo Socio Ambiental, el especialista
ambiental debe cumplir con los siguientes procedimientos:
x Supervisar el cumplimiento de las medidas ambientales estipuladas en el Plan de
Manejo Ambiental.
x Reportar al Jefe a la autoridad competente cualquier incidencia ambiental que ocurra
durante la ejecucin de las actividades del proyecto.
x Mantener la coordinacin con los responsables de los frentes de trabajo, sobre los
compromisos ambientales asumidos en el proyecto.
x Llevar a cabo de forma peridica charlas de educacin ambiental para todo el
personal involucrado en el proyecto. Todo el personal estar obligado a recibir las
charlas de induccin antes de asumir sus funciones.
x Coordinar la ejecucin de los monitoreos ambientales (aire, ruido y vegetacin)
considerados en el Programa de Monitoreo y Seguimiento Ambiental y tomar las
medidas que resulten necesarias de acuerdo a los resultados obtenidos.
6. e. Capacitacin
Los responsables de la ejecucin del Plan de Manejo Ambiental y de cualquier
aspecto relacionado a la aplicacin de la normatividad ambiental, debe tener el
conocimiento y el entrenamiento debido para cumplir con xito las labores
encargadas.
La labor de capacitacin recae en el especialista ambiental, quien debe desarrollar

temas referidos a la seguridad ambiental, prcticas de prevencin y mitigacin,
anlisis de datos; de ser necesario, muestreo de datos y una base de datos
ambientales.
La identificacin y evaluacin de impactos nos permite identificar los componentes

ambientales afectos a la alteracin de su composicin inicial. Por ello, se proponen
una serie de medidas de prevencin, mitigacin y/o correccin, con la finalidad de
controlar y minimizar los impactos ocasionados por las actividades del proyecto.
A continuacin se describen las medidas de prevencin, mitigacin o correccin para

cada componente en la etapa de construccin.
6.1. ETAPA DE CONSTRUCCIN
6.1.1. Calidad de Aire y Nivel Sonoro
Durante las fases de construccin se generarn gases de combustin provenientes de los

equipos y maquinarias en la etapa de construccin. Este aspecto deriva fundamentalmente de
partculas (polvo) procedentes del trazado y nivelacin de obras, excavacin y eliminacin del
relleno, estructuras de concreto armado simple y metlico. Asimismo, las actividades para el
control de material particulado y emisiones atmosfricas buscan asegurar el cumplimiento de
las normas.
A. Objetivos
- Aplicar las medidas preventivas y control para evitar la contaminacin a la calidad del
aire y el incremento del nivel sonoro.
- Aplicar las medidas de mitigacin respectivas para el control de la contaminacin del aire
y el nivel de ruido producto de la combustin y funcionamiento producido por los equipos,
maquinarias y vehculos.
B. Medidas preventivas y controles a implementar
- Riego con agua en todas las superficies de actuacin durante la construccin en la

excavacin e implementacin de accesos, de forma que estas reas mantengan el grado
de humedad necesario para evitar, en lo posible la generacin de polvo.
- El contratista deber suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de
proteccin personal (principalmente mascarillas).
- Deber realizarse el acopio y seleccin de los residuos slidos de construccin para su
traslado, con la precaucin de humedecer dichos materiales y cubrirlos con un toldo o
mantas hmedas para evitar la dispersin del material que puede afectar al ambiente.
- Durante la construccin y los procesos de excavaciones, remocin de materiales, el
contratista deber humedecer las reas de trabajo, aplicar un toldo o mantas hmedas
para controlar la dispersin de arenas finas que se pueda producir en el rea del
proyecto. Est considerada como medida mitigadora porque de por s, la remocin de
materiales generar material particulado que se dispersarn en el ambiente, pero esta
accin controlar la emisin de estos materiales.
- En el trabajo de eliminacin de material excedente se debe humedecer el material para
evitar la generacin de material particulado.
- Todos los vehculos y equipos utilizados en obra deben ser sometidos a un programa de
mantenimiento mecnico preventivo, a fin de verificar la eficiencia de la combustin. Se
prohibir a los operadores mantener los equipos encendidos cuando no estn en
actividad.
- Los vehculos y equipos utilizados debern ingresar a obra con su respectiva constancia
de mantenimiento y regulacin de emisiones gaseosas, que se deber exigir al
contratista.
- Los vehculos que no garanticen las emisiones dentro de los lmites permisibles debern
ser separados de sus funciones, para luego ser entrevistados, reparados o ajustados
antes de entrar nuevamente al servicio de transportista; en cuyo caso deber certificar
nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro de los lmites mximos
permisibles.
- A los vehculos se les prohibir el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido
innecesarias. Las sirenas slo sern utilizadas en casos de emergencia o durante el
retroceso de los mismos; y tambin se emplearn en el uso de los equipos mecnicos de
construccin por temas de seguridad o en el caso de uso de explosivos o voladuras.
- Quedan prohibidos la instalacin y uso en cualquier vehculo, de toda clase de
dispositivos o accesorios diseados para producir ruido, tales como vlvulas,
resonadores y pitos adaptados a los sistemas de frenos de aire.
- Los vehculos y equipos utilizados debern ser sometidos a un programa de
mantenimiento preventivo.
- El contratista deber suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de
proteccin personal (protectores auditivos).
De la misma manera se proceder al desarrollo de las siguientes medidas, para el

control de ruidos molestos:
- Elaborar una adecuada programacin de las actividades de construccin con el fin de
evitar el uso simultneo de varias maquinarias que emitan ruido. De ser posible,
escalonar su uso, previniendo la ocurrencia de momentos de alta intensidad de ruido
que puedan alterar la salud y el bienestar de los trabajadores como tambin vecinos del
sector.
- En el proceso constructivo no debern superar los lmites mximos permisibles de las
actividades de la construccin en horario diurno (50 dB), para evitar perturbaciones a los
peatones y vecinos; protegiendo la salud y bienestar de los mismos. Est prohibido el
trabajo nocturno.
- Efectuar monitoreo de los factores ms afectados en la etapa de construccin del
proyecto, mediante pruebas de control de calidad del aire y ruido que estos se
encuentren dentro de los lmites mximos permisibles.
- Se prohibir el uso indiscriminado de bocinas de los vehculos.
C. Indicadores de seguimiento
- Registro mensual (formato de inspeccin) que evidencie el cumplimiento de las medidas

- Registro de cronograma de recorridos de las cisternas utilizadas en el proyecto
- Resultados de los monitoreos realizados, de acuerdo al Plan de Vigilancia Ambiental
sealado su anlisis en funcin del ECA aire.
- Registro de las hojas de mantenimiento de equipos, maquinarias y vehculos, emisiones
de ruido.
- Registro de asistencia a charlas de capacitacin ambiental.
- Resultado de los exmenes mdicos ocupacionales.
6.1.2. Calidad del suelo
A. Objetivos
- Controlar el proceso de compactacin y erosin del suelo.

- Prevenir y/o controlar el impacto sobre la calidad del suelo.
- Prevenir y controlar la posible afectacin de la calidad de suelo, producto de las
actividades del proyecto en la etapa constructiva.
B. Medidas preventivas y mitigadoras
- Se limitar el movimiento de tierra y desbroce de la cobertura vegetal al rea requerida

para la implementacin y operacin de los distintos componentes del proyecto.
- Las operaciones de desplazamiento y estacionamiento de vehculos y maquinarias, se
realizarn en lugares acondicionados para este fin.
- Todas las obras de contencin y estructuras de estabilizacin tendrn un sistema de
drenaje dimensionado y considerarn los caudales de la temporada de lluvias
- Evitar en lo posible la contaminacin de suelos por derrames de combustibles, aceites,
grasas, lubricantes, aditivos, pinturas, etc. En caso de derrames de estos se debe actuar
inmediatamente eliminando el suelo contaminado con la adicin de arena fina para la
que absorba la sustancia contaminante, quitar el material contaminado y acopiarlo en el
contenedor de residuo peligroso y luego disponerlo en un relleno sanitario de residuos
peligrosos por una empresa prestadora de servicio especializada.
- Los residuos slidos producto de las excavaciones y construccin de las oficinas
administrativas sern almacenadas y dispuestos en reas apropiadas que el contratista
debe zonificar. Estos sern acarreados y transportados adecuadamente a un lugar
autorizado para su disposicin final.
- Los residuos slidos provenientes de la construccin de las oficinas administrativas, tales
como: material de desmonte, fierros, chatarra, etc. Sern previamente segregados y
clasificados de acuerdo a los volmenes generados en diversos puntos de acopio
habilitados en reas contiguas al patio de maquias de obra.
- Para los residuos slidos de menor volumen provenientes de las actividades
relacionadas a la obra debern ser segregados y clasificados segn la Norma Tcnica
NTP.900.058.2005 GESTIN AMBIENTAL Cdigo de colores para los dispositivos de
almacenamiento de residuos. Los colores establecidos segn esta Norma son:
Amarillo: Metales
Verde: Vidrio
Azul: Papel y cartn
Blanco: Plstico
Marrn: Orgnicos
Rojo: Residuos peligrosos
Negro: Residuos generales que no pueden reciclar como residuos en los
servicios higinicos.
Asimismo, se deber tener en cuenta las siguientes consideraciones:
- Los residuos de limpieza y mantenimiento de los talleres y almacenes, debern ser
almacenados adecuadamente en depsitos designados por el contratista, los cuales
sern apropiados para cada tipo de residuo.
- El almacenamiento y disposicin de desechos de construccin se harn en los lugares
seleccionados para tal fin. Al finalizar la obra, el contratista deber desmantelar las
casetas, almacenes, cercos y dems construcciones provisionales, disponer los
escombros y restaurar el paisaje contiguo.
- Los materiales excedentes de las excavaciones o de la limpieza sern retirados en forma
inmediata de las reas de trabajo, protegindolos adecuadamente, y luego sern
colocados en las zonas de acopio previamente seleccionadas o en aquellas indicadas
por la jefatura de seguridad, salud y medio ambiente del contratista.
- Los residuos generados por derrames accidentales durante la obra debern ser
recolectados de inmediato y su disposicin final deber realizarse de acuerdo con las
normas ambientales vigentes, es decir en rellenos sanitarios autorizados previamente
seleccionados por la EPS escogida por el contratista.
- Los residuos lquidos aceitosos debern ser depositados en recipientes hermticos
ubicados en los almacenes. Por ningn motivo debern verterse en el suelo, en caso de
que exista suelo o tierra contaminada con aceite, deber ser recolectado y dispuesto en
un relleno de seguridad para residuos lquidos peligrosos, debidamente autorizado por la
autoridad competente.
- Registros de incidentes de derrames.

- Registro de control y movimientos de residuos en los almacenes.
6.1.3. Componente biolgico
El rea donde se desarrolla el proyecto tiene vegetacin natural (ver lnea base
ambiental), se encuentra constituida principalmente por vegetacin arbustiva y matorrales.
A. Objetivos
- Disear medidas necesarias para prevenir, mitigar o corregir los impactos negativos
sobre la flora silvestre, as como aplicar las medidas que permitan maximizar los
impactos ambientales positivos.
- Restablecer la vegetacin en reas intervenidas y brindarles como mnimo las
condiciones naturales inciales, mediante el proceso de revegetacin con plantas nativas
de la zona.
B. Medidas preventivas y mitigadoras

- Evitar el desbroce innecesario de la vegetacin fuera de las zonas del proyecto.
- Emplear tcnica apropiadas para la limpieza y desbroce. Por ejemplo: los cortes de la
vegetacin en caso hubiera, se deber efectuar con sierra de mano y no emplear por
ningn motivo equipo pesado, a fin de no daar a la planta que ser podada, a los suelos
y a la vegetacin adyacente.
- Las instalaciones temporales preferente debern ser ubicadas en reas eriazas con
reducida o nula cobertura vegetal y de menor valor ecolgico, esttico y paisajstico.
- El uso de fuego para la limpieza de la vegetacin en zonas de desbroce estar
estrictamente prohibido, debido a que debilita el suelo y minimiza la capacidad
regeneradora de la misma.
- Se deben establecer los sitios de cargue y descargue de combustibles y aceite de la
motosierra, con el propsito de evitar vertimientos en el suelo y, a travs de ello, la
vegetacin circundante.
- Una vez finalizada la obra, realizar a la brevedad posible la recuperacin de las zonas
afectadas, para lo cual se deber limpiar y tratar de dejar el entorno como era antes del
inicio de los trabajos.
- Se prohbe realizar actividades de tala no autorizada de arbustos o rboles.
- Evitar ruidos excesivos (mantenimiento mecnico de equipos) y prohibir dar alimentos a
los animales silvestres.
- Prohibir la pesca de fauna silvestre.
- Prohibir estrictamente la recoleccin de huevos (aves o reptiles) y otras actividades de
recoleccin y/o extraccin de fauna en el rea de influencia del proyecto.
- Realizar un control estricto de las operaciones de mantenimiento de maquinaria y
abastecimiento de combustible, los cuales debern realizarse en el patio de maquinarias.
- Mantenimiento de los equipos usados para reducir la generacin de ruidos molestos.
- Recojo y disposicin adecuada de residuos slidos y efluentes. Se limpiar el suelo de
residuos de hidrocarburos, removiendo la capa superficial y remediando el suelo
afectado.
- Realizar un control estricto de los movimientos de material durante la extraccin de
materiales de las canteras.
- Extraer agregados en las playas del cauce de los ros sobre el nivel de las aguas.
- Proceder al cierre progresivo de los DME conforme dejen de emplearse. Evitar
manipuleo excesivo del material excedente.
- Rehabilitar las reas intervenidas por las instalaciones auxiliares y/o otras actividades del
proyecto, comprendiendo actividades como limpieza de residuos, escarificacin de
suelos.
- Se verificar que las actividades involucradas en la construccin de infraestructuras

civiles se desarrollen apropiadamente, de acuerdo a las medidas de control establecidas.
- Se verificar a cumplimiento de las actividades programadas, as como la frecuencia de
desarrollo.
6.1.4. Manejo para el control de las acciones de seguridad
Las obras de construccin conllevan a ciertos factores de riesgo de diversa ndoles, los
cuales exigen un conjunto de medidas necesarias de vigilancia y contencin que velen
por la integridad de las personas que puedas estar expuestas a algunas
desafortunadas eventualidades como podran ser el caso de los trabajadores de la obra
o peatones que
transitan por el lugar que involuntariamente se ven perturbados por la actividad de
construccin.
Estos factores de riesgo se conforman en los siguientes parmetros: seguridad y salud

ocupacional de los trabajadores de la obra, y trfico vehicular. Todos estos factores de
riesgo resulta una amenaza latente a tener en cuenta para el resguardo de la integridad
fsica y la satisfaccin de todos los involucrados.
A. Seguridad y salud ocupacional
a. Objetivos
- Propiciar un lugar de trabajo seguro y saludable.

- Establecer actividades y responsables a fin de prevenir accidentes ocupacionales
- Eliminar prcticas peligrosas trabajando de una manera segura en todo momento (actos
inseguros).
- Prevenir todo dao para salud de las personas derivado de las condiciones de trabajo.
- Eliminar o contralar los agentes nocivos para la salud integral del trabajador en los
lugares de trabajo.
b. Medida preventiva y correctiva
- Se colocarn letreros de advertencia, exteriores a la obra, para los transentes y/o

pblico en general, referentes a las diversas actividades que se realicen en la ejecucin
de las obras de construccin y/o se informar oportunamente cuando demande
ocupacin de espacio pblico.
- Realizar las advertencias correspondientes a los operarios de los vehculos y maquinaria
pesada. Al mismo tiempo, difundir reglas de seguridad a los conductores de vehculos de
maquinaria pesada como los de vehculos simples.
- Se deber prever que la sealizacin, sobre todo la exterior sea visible de da y de
noche, para lo cual se debern utilizar materiales reflectantes y/o de buena iluminacin.
- En casos absolutamente necesarios se deber construir o habilitar senderos peatonales,
pero manteniendo los niveles adecuados de seguridad y comodidad.
En ningn caso se deber permitir que los peatones caminen por vas con circulacin de
vehculos.
B. Sealizacin ambiental y seguridad
Especificaciones generales
La sealizacin considera las siguientes especificaciones generales:
La sealizacin ambiental que deber implementarse ser de tipo informativo y preventivo en

torno a la proteccin del ambiente y a la seguridad de trabajadores y transentes.
a. Objetivos
- Orientar mediante seales de seguridad, la prevencin de accidentes, cuidado del medio

ambiente, proteccin contra incendios, riesgos o peligros a la salud, facilitar la
evacuacin de emergencia de circunstancias particulares.
- Informar al personal de obra (interno y externo) las restricciones y normas de
comportamiento para prevenir la ocurrencia de accidentes
b. Medida Preventiva y Correctiva.
- Se colocar letreros de advertencia exteriores a la obra, para los transentes o pblico

en general referentes a las diversas actividades en la realizacin de la obra.
- Se debe prever que la sealizacin, sobre todo al exterior, sea visibles de da y de noche,
para lo cual se deber utilizar materiales reflectantes y/o buena iluminacin.
- Se prever la actuacin de seales para advertir del movimiento de vehculos menores,
especialmente la salida y entrada de vehculos. Los letreros por ejemplo, debern decir:
Maquinaria en movimiento, Entrada de vehculos, Disminuya la velocidad, Salida de
vehculos, Peligro, salida y entrada de vehculos.
- La sealizacin que se propone consistir bsicamente en la colocacin de paneles
informacin en los que se indique a la poblacin y al personal de obra sobre la
importancia de la conservacin del entorno, a manera de una sensibilizacin ambiental.
- Estos paneles sern colocados en el rea de obras en puntos estratgicos designados
por el profesional ambiental. Tambin debern ser colocados en lugares visibles para la
poblacin aledaa. Los carteles presentarn frases cortas, como por ejemplo: No a la
contaminacin del aire y de las aguas; Protege la vegetacin natural es fuente de vida,
no la destruyas, No arrojes residuos, Protege el medio ambiente, etc.
- La sealizacin debe ser clara y sencilla, evitndose detalles innecesarios para su
comprensin, salvo situaciones que realmente lo justifiquen.
- Debern sealizarse aquellos sectores del rea de trabajo que por su inestabilidad,
cercana a grupos humanos o las actividades propias del proyecto, representen un riesgo
potencial de accidentes.
- El material para la elaboracin de las seales debe resistir los golpes y las inclemencias
del tiempo.
- Los lugares donde se ubicarn las seales deben ser de fcil acceso y visibilidad.
- Las dimensiones de las seales, as como sus caractersticas colorimtricas y
fotomtricas, debern garantizar su buena visibilidad y comprensin. Para ello, se usarn
colores fosforescentes o materiales fluorescentes.
- El tamao de los carteles ser tal que permita visualizar el mensaje a una distancia de 55
m.
- El personal de obra, la poblacin involucrada en el rea de influencia del proyecto estn
en la obligacin de respetar la sealizacin ambiental y de seguridad implementada.
Cuadro 70: Seales preventivas
Evitemos los accidentes laborales:

Usa tus implementos de seguridad
Prohibido el ingreso
Prohibido acercarse zona de riesgo
Disculpe estamos trabajando
Depsito de material excedente

rea de conservacin
Prohibido la caza
6.1.5. Manejo de residuos lquidos
El objetivo es evitar la contaminacin de suelos disponiendo adecuadamente los

residuos lquidos, generados principalmente en la etapa de construccin.
A. Descripcin
El desarrollo de actividades como: aseo personal, preparacin de alimentos, lavado y
reparacin de equipos incrementa el riesgo de la contaminacin de aguas o suelo en la
zona del proyecto.
B. Metodologa
Para el manejo de las aguas residuales a generar durante la construccin las obras, se ha
previsto la utilizacin de los servicios existentes (pozos spticos) en la vivienda de la
familia Inga Montoya. La descripcin de estos componentes se muestra a continuacin:
a. Pozos spticos
Se cuenta con tres baos en regular estado, un lavadero de manos y una ducha, los
cuales se encuentran conectados a un pozo sptico a 20 m en la parte baja de la vivienda
donde se va a instalar el campamento.
b. Responsabilidades
- Estn involucrados en el cumplimiento de los procedimientos, el contratista y todas las

personas que laboran en la obra que requieran de este servicio.
- El mantenimiento y limpieza de los baos son de responsabilidad del servicio encargado,
bajo la supervisin del contratista.
c. Del trabajador
- Es obligatorio utilizar el bao.

- Debern seguir las instrucciones de uso de estos baos.
- Informar al supervisor inmediato sobre las malas condiciones en que pueda encontrarse
el bao.
- Dentro de las restricciones est el de la prohibicin de daar y/o manipular los baos.
6.1.6. Programa de manejo de residuos slidos, lquidos y efluentes
Objetivos
Este programa tiene por finalidad prevenir, mitigar o minimizar los impactos
negativos que puedan derivarse de la inadecuada manipulacin y disposicin de los
residuos slidos generados por las actividades del proyecto. Este programa ser
aplicado a lo largo de toda el rea en estudio donde se realicen las obras y en cada
una de las instalaciones auxiliares.
Las medidas consideradas para el manejo de residuos slidos se han desarrollado

considerado los siguientes lineamientos:
x Identificar y clasificar los residuos.

x Minimizar la produccin de residuos.
x Definir las alternativas apropiadas para su tratamiento y/o eliminacin y
disposicin Final.
x Documentar los aspectos del proceso de manejo de residuos.
x Lograr la adecuada disposicin final de los residuos.
x Cumplir con lo dispuesto en la Ley 27314 (Ley General de Residuos Slidos) y
en el D.S. N 057-2004-PCM (Reglamento de la Ley General de Residuos
Slidos).
Tipos de residuos
Los tipos de residuos son considerados en el presente estudio son los siguientes:
x Residuos slidos no peligrosos
x Residuos slidos peligrosos
x Aguas residuales
Se ha procedido a la identificacin de residuos que se generaran como parte de las

actividades del proyecto, los cuales han sido clasificndolos segn su tipo (orgnicos,
inorgnicos, especiales o peligrosos y aguas residuales), conforme se muestra en el siguiente
cuadro.
Cuadro N 71: Residuos identificados
TIPO DE RESIDUOS
TIPO
Agua residual
Inorgnicos
Orgnicos
Especiales o peligrosos

Inspeccin e inventario
Los contenedores (cilindros u otros) utilizados para almacenar los residuos slidos sern
inspeccionados semanalmente a fin de detectar cualquier deterioro o falla que pueda probar un
derrame. Se deber tener en cuenta lo siguiente:
x Realizar un inventario de todos los contenedores ubicados en el rea de almacenamiento
de residuos peligrosos y mantenerlo actualizado.
x Los contenedores marcados como Residuo Peligroso no permanecern en las reas de
almacenamiento por ms de dos meses.
x Los aspectos que se considerarn en las inspecciones son:
- Deterioro de los contenedores y del sistema de contencin de derrames

- Ocurrencia de derrames.
- Buen estado del techo del rea de almacenamiento.
- Los contenedores deben permanecer correctamente cerrados.
- Toda inspeccin deber ser debidamente registrada, sealando la fecha y hora de la
inspeccin, el rea de almacenamiento inspeccionada, los comentarios y las medidas
a tomarse, y el nombre y firma del inspector.
- Se llevarn a cabo informes de las acciones tomadas para levantar las observaciones
derivadas de las inspecciones.
- Con la finalidad de llevar un control adecuado del tipo, volumen, transporte y
disposicin final de los residuos generados se implementar un sistema de registro de
residuos, a travs de formularios previamente establecidos.
Este sistema ser aplicado tanto a los residuos a ser eliminados como a aquellos materiales que
sern utilizados para el reciclaje o reutilizacin dentro o fuera de las obras.
Minimizacin de residuos slidos

Los lineamientos para la minimizacin del volumen de los residuos slidos son los
siguientes:
x Establecer acciones para retener en el punto de generacin (fuente), aquellos residuos
que sean susceptibles de controlarse.
x La retencin en la fuente se enfocar en lo mayor posible a:
Evitar la generacin de residuos
Reducir la cantidad generada p.e. reciclaje de los materiales existentes en los residuos.
x Mejoramiento de la calidad p.e. eliminacin o reduccin de componentes del material e

instalacin de sistemas de tratamiento.
x Segregacin y separacin en la fuente de los tipos de residuos con la finalidad de darles
un manejo diferenciado.
x Dichas prcticas, incluyen los siguientes aspectos:
- Compra de productos con un mnimo de envolturas, p.e. productos comestibles y

papel.
- Utilizar productos de mayor durabilidad y que puedan repararse, p.e. herramientas
de trabajo.
- Sustituir en la medida de lo posible los productos desechables de uso nico por
productos reutilizables, p.e. botellas en lugar de latas.
- Incrementar el contenido de materiales reciclados de los productos, p.e. buscar
artculos que sean fcilmente aceptados por empresas de reciclaje, botellas,
cartones, etc.
x Los residuos que puedan ser reciclados (plsticos, papeles, cartones, latas, alambres,
clavos, y vidrios) sern recolectados en contenedores claramente identificados y
almacenados para ser transportados a los centros de reciclaje o Empresas
Comercializadoras de Residuos Slidos (EC-RS).
Almacenamiento temporal de residuos slidos

La empresa Contratista deber implementar en las instalaciones auxiliares un rea de
almacenamiento temporal de residuos provenientes de desmonte. Tambin se contar con un
rea de acopio de residuos slidos comunes y desde donde se proceder a su disposicin final.
Esta rea de almacenamiento deber tener las siguientes caractersticas:
x Deber estar correctamente sealizado.
x Se contar con 2 recipientes de Polietileno de 150 litros para el almacenamiento de los
residuos slidos comunes (no peligrosos).
x El rea de almacenamiento deber estar cercada a fin de evitar el ingreso de personas
ajenas a la operacin, tanto para el material de desmonte como para los residuos
comunes.
Contenedores
x Los contenedores, cilindros de 150 litros, sern dispuestos con su respectiva tapa, a fin
que los residuos no sean expuestos a la intemperie (lluvias y sol).
6.1.7. PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES
Este programa est dirigido a facilitar la relacin entre la empresa contratista a cargo de
la obra y la poblacin dentro del rea de influencia. Tiene como fin, buscar los
mecanismos adecuados de participacin por parte de la poblacin, as como los de
vigilancia y supervisin en las etapas de construccin y funcionamiento, para el buen uso
del camino vecinal.
Del mismo modo, contribuye a que una obra involucre de manera directa a los
beneficiarios, hacindolos participe de su propio desarrollo.
6.1.7.1. Sub programa de relaciones comunitarias

Este sub programa est enfocado a la elaboracin de un cdigo de conducta para los
trabajadores y subcontratistas de la obra. En ese sentido, se recomienda establecer
reglas con sus respectivas sanciones si alguien las vulnera. Las reglas deben primar el
respeto de las costumbres y hbitos de la poblacin local, normando conductas de
carcter discriminatorio. Del mismo modo, se deben establecer horarios de entrada y
salido en los cuales los trabajadores deben permanecer en los campamentos o patios de
mquina. Se debe establecer tareas de capacitacin y espacios de entretenimiento para
evitar el consumo alto de bebidas alcohlicas.
As mismo este sub programa debe establecer canales adecuados de comunicacin e

informacin entre la empresa encargada de la obra y los pobladores, para ello deber
involucrar a las autoridades locales y a los representantes de la sociedad civil, con el fin
que la cadena de comunicacin logre el mayor nmero de poblacin local. En el rea de
influencia directa es de suma importancia que se involucre a las autoridades locales.
Por otro lado, se deber establecer mecanismos de prevencin y resolucin de posibles

conflictos entre la empresa encargada de la obra y la poblacin local, para ello se plantea
la elaboracin de un organigrama donde se establezca funciones y grado de tomas de
decisin por parte de la empresa, para que de ocurrir un conflicto determinado en
cualquier aspecto se sepa quines son las personas que tendran que tener una opinin.
Cdigo de Conducta
Con la finalidad de mantener buenas relaciones y evitar desavenencias con la poblacin

involucrada en el desarrollo del proyecto es necesario la implementacin de un Cdigo
de Conducta el cual todo el personal deber tener conocimiento y se aplicar durante la
ejecucin de la obra.
En tal sentido, las normas de conducta que deber cumplir todo trabajador vinculado con
el proyecto vial son las siguientes:
x Durante la jornada laboral los trabajadores deben contar con su respectiva

identificacin.
x Los trabajadores no pueden dejar las reas de trabajo durante los turnos sin una
autorizacin escrita del supervisor. Tampoco podrn realizar actividades para las
cuales no fueron contratados.
x Los trabajadores tienen prohibido contratar personal local para cualquier tipo de
servicio personal. Todas las contrataciones sern realizadas por un representante
designado por la empresa contratista.
x Si algn poblador local se acerca a un trabajador, ste lo dirigir respetuosam ente
al superior inmediato, segn el turno y el lugar en que se encuentre, para que se
encargue de atenderlo.
x Se debe reportar y registrar cualquier dao al medio ambiente ocasionado por las
actividades del proyecto o situaciones de potencial riesgo para la salud.
x Al ingresar a una propiedad (terreno de cultivos, otros) se deber solicitar
previamente la autorizacin del propietario.
x Los trabajadores tienen prohibido poseer o consumir drogas y bebidas alcohlicas.
x Los trabajadores tienen prohibido portar armas de cualquier tipo.

x Los trabajadores tienen prohibido la caza de animales silvestres o de crianza.
x Los trabajadores deben desechar adecuadamente todo desperdicio y retirar todos

los desperdicios de las locaciones de trabajo temporal o permanente.
x Los trabajadores deben utilizar los servicios higinicos instalados por la Empresa
Contratista.
Asimismo, los conductores de vehculos debern cumplir las siguientes normas de
conducta:
x Los vehculos de carga y las mquinas que utilicen la empresa Contratista sern
sometidos en forma previa a una inspeccin de seguridad, cualquiera sea el
trmino de permanencia.
x Est prohibido manejar fuera de los horarios establecidos.
x Los conductores debern controlar la velocidad a la que se desplacen y deber

evitar el uso de la bocina, salvo emergencias.
x Los conductores no estn autorizados para transportar pasajeros, salvo
autorizacin expresa de sus superiores.
x No conducir los vehculos por encima de los lmites de velocidad autorizados.
x No desplazarse fuera de las rutas planificadas.
Falta leve
Se consideran faltas leves al Cdigo de Conducta aquellas que generen potenciales

situaciones de riesgo, es decir que entorpezcan el normal desarrollo de las labores sin llegar a
causar daos personales a otros trabajadores o pobladores locales. Entre ellas tenemos:
x No portar identificacin.
x Dejar reas de trabajo fuera de horario.

x No tratar respetuosamente a los pobladores.
Falta Grave
Se consideran faltas graves al cdigo de conducta aquella que generen potenciales

situaciones de riesgo, que pudieran generar lesiones personales y afectacin de la salud de
los trabajadores o personas externas, como por ejemplo:
x Portar armas de cualquier tipo

x Consumir bebidas alcohlicas
x Consumo de drogas
6.1.8. Sub programa de participacin ciudadana
Este sub programa tendr como objetivo facilitar la participacin de la poblacin

local en la gestin socio ambiental, posibilitando espacios de coordinacin
(involucrando a las autoridades locales y a los representantes de la sociedad civil,
en el caso de los distritos del AID se debe coordinar con las autoridades locales), y
que ellos participen en laelaboracin de mecanismos de vigilancia ciudadana en
las etapas de construccin y de funcionamiento de la va. Se propone crear un
comit de vigilancia, donde el alcalde de la Municipalidad Distrital de
Yambrasbamba sea el encargado de la convocatoria. Este comit tendr como
tareas coordinar con la empresa contratada para la ejecucin de la obra, sobre los
mecanismos adecuados para la informacin y participacin de la poblacin.
Del mismo modo, este subprograma implica la ejecucin de determinadas

consultas pblicas con el fin de informar el avance de las obras en tiempos y
costos.
Se coordinar con los dirigentes de la localidad de Villa Hermosa y se llegara a un

acuerdo con la localidad Pangamal para no tener dificultades a la hora de operar el
proyecto y no exista rivalidades y diferencias en la percepcin social.
6.1.9. PROGRAMA DE EDUCACIN Y CAPACITACIN
Este Programa contiene los lineamientos principales de capacitacin y seguridad,

para concientizar al personal de obra (obreros, tcnicos y profesionales), sobre la
importancia de la conservacin de los recursos naturales y de la proteccin del
medio ambiente, as como dar a conocer normas de seguridad en el trabajo y el
cdigo de conducta.
Objetivos
x La empresa contratista, a travs de su especialista ambiental deber llevar a cabo un

programa de charlas dirigidas a la poblacin del rea de influencia directa del proyecto
Hermosa, Distrito de Yambrasbamba, Bongar, Amazonas.
x Sensibilizar y concientizar al personal de obra (ingenieros, trabajadores) acerca de la
importancia de la conservacin y proteccin ambiental durante la ejecucin de la obra.
x Desarrollar la capacidad institucional para el cumplimiento de este programa.
Actividades a realizar
Las medidas contemplarn lo siguiente:

x Coordinacin con las autoridades locales.
x Comunicacin debidamente anticipada de las charlas a realizar.
x Elaboracin de spot publicitarios para su difusin en las emisoras del
distrito.
x Elaboracin de los materiales educativos: folletos, volantes y afiches que permitan una
adecuada visualizacin y entendimiento de los temas a ser impartidos.
x Seguimiento de las buenas prcticas de la poblacin, a travs de la interrelacin social y
comunicacin con los trabajadores de la obra.
Los temas que formarn parte de las charlas estn referidos a dar a conocer temas como:
x Contaminacin ambiental
x Manejo de residuos (domsticos, peligrosos, otros)
x Manejo y proteccin de los recursos naturales.

x Seguridad laboral
Actividades de capacitacin
x Las actividades de capacitacin estn dirigidas fundamentalmente al personal de obra,

personal tcnico y profesional que trabajar durante las fases de construccin y operacin
que involucra el Proyecto. Se repartir material impreso (fotos, manuales, otros) y se
usarn equipos audiovisuales.
x La capacitacin se dictar dos veces por semana en los diferentes frentes donde se
encuentren los trabajadores.
Al personal de obra
Proteccin ambiental
El contenido de las charlas de capacitacin estar referido a los siguientes aspectos:

x Estndares ambientales
x Responsabilidad del personal en la proteccin ambiental
x Medidas de prevencin, correccin y/o mitigacin de impactos ambientales
x Manejo de residuos
x Manejo de efluentes lquidos

x Contaminacin Ambiental
x Prevencin de derrames y manejo en caso de ocurrencia
x Normas de comportamiento en el trabajo y hacia la poblacin local.
Seguridad Ocupacional
x Orientado a informar a los trabajadores sobre medidas de seguridad e higiene en el

trabajo, prevencin de accidentes, primeros auxilios y organizacin de las operaciones de
socorro; a fin de dar cumplimiento a la Norma E.100 de seguridad, del Reglamento
Nacional de Construcciones.
x La capacitacin dada al personal contempla el desarrollo de los siguientes puntos:
- Causas y consecuencias de los accidentes de trabajo.

- Riesgos tpicos en las actividades realizadas durante la ejecucin del proyecto.
- La prevencin de accidentes.
- Procedimientos de Trabajo Seguro.
- Procedimiento para casos de accidentes o emergencias mdicas.
- Manipulacin de materiales peligrosos.
- La importancia del uso de los equipos de proteccin personal.
- Reporte de accidentes e incidentes.
- Actitud y conducta del personal en obra (Cdigo de Conducta).
- Salud ocupacional e higiene personal.
- Limpieza de las reas de trabajo.
Procedimientos ante emergencia

Se tratarn temas sobre procedimientos ante la ocurrencia de incendios, accidentes de
personal, sismos, entre otros.
Se capacitar a un grupo de trabajadores por frente de trabajo (brigadas de contingencias)

en cuanto a labores de rescate, primeros auxilios y procedimientos ante la ocurrencia de
emergencias.
La capacitacin del personal perteneciente a las brigadas se dictar cada quince das y
tendrn una duracin de 45 minutos. El contenido estar referido a los siguientes aspectos:
x Atencin de primeros auxilios, a cargo de personal mdico del hospital

x Accidentes laborales
x Incendios
x Derrame de combustible
x Sismos
6.2. ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
6.2.1. Calidad de aire y control de emisiones
A. Objetivos
- Establecer controles operacionales que permitan asegurar que las fuentes mviles,
utilizadas en la etapa de operacin no emitan al ambiente gases de combustin que
excedan los valores permisibles vigentes.
- Mantener los valores de calidad de aire dentro de los estndares establecidos en la
normativa nacional vigente.
B. Medidas y controles a implementar
- Los vehculos que no garanticen las emisiones dentro de los lmites permisibles debern
ser separados de sus funciones, para luego ser revisados, reparados o ajustados antes
de entrar nuevamente al servicio del transportista; en cuyo caso deber certificar
nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro de los Lmites Mximos
Permisibles
- Los vehculos y equipos utilizados debern ingresar a obra con su respectiva constancia
de mantenimiento y regulacin de emisiones gaseosas, que se deber exigir al
contratista.
- Los vehculos y equipos utilizados debern ser sometidos a un programa de
mantenimiento preventivo.
6.2.2. Manejo para las reas de trabajo y almacenes
A. Objetivos
- Prevenir o reducir los impactos ambientales que puedan producirse durante el

funcionamiento de estas instalaciones.
B. Medidas mitigadoras para el manejo de reas de trabajo y almacenes
- El almacn y las reas de trabajo preferentemente debern ser construidos con material
prefabricado, de fcil desmantelamiento y/o demolicin
- Las oficinas debern contar con equipos de extincin de incendios y material de primeros
auxilios mdicos, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra.
- Se cuenta con agua entubada solamente ser utilizado para los servicios e higiene de los
trabajadores en los servicios higinicos de la vivienda donde se instalara el campamento.
- Los desechos slidos (basura) generados en las oficinas, sern almacenados
convenientemente en recipientes apropiados, para su posterior evacuacin hacia el
botadero de la municipalidad de Yambrasbamba.
- El contratista deber organizar charlas a fin de hacer conocer al personal la obligacin
de conservar los recursos naturales adyacentes a la zona de los trabajos.
- El contratista en lo fundamental centrar su manejo ambiental en la no contaminacin del
rea de trabajo y cuerpos de agua por residuos lquidos y slidos, entre ellos, aguas
servidas, grasas, aceites y combustibles, residuos de cemento, concreto, materiales
excedentes, etc.
- Los trabajadores no podrn llevar a cabo actividades ilcitas de captura de especies de
fauna; asimismo, se prohbe las actividades de caza en el mbito de influencia del
proyecto.
6.3. ETAPA DE ABANDONO Y POST-

ABANDONO
6.3.1. Programa de Restauracin
A. Objetivos
- Restaurar las reas utilizadas por el rea del proyecto, luego de finalizadas todas las
actividades de la construccin del camino vecinal.
B. Medidas a implementar
- En caso de que se registre una generacin excesiva de partculas suspendidas se

deber rociar el rea intervenida con agua.
- Respecto a la generacin de ruidos, gases de combustin y de partculas suspendidas
por el empleo de maquinaria pesada, se deber asegurar el empleo de maquinaria que
no haya sobrepasado su vida til, que se encuentre en perfecto estado y que haya
recibido el adecuado mantenimiento preventivo.
- Se proporcionar al personal involucrado en las actividades de la etapa de construccin,
los equipos de proteccin personal (uniformes, botas, mascarillas, casco, guantes, etc.
- Retiro de los equipos e instalaciones.
- Limpieza y restauracin del lugar.
7. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
Este plan permitir evaluar los resultados de indicadores y factores ambientales, con la
finalidad de conocer los cambios que se puedan generar durante las diferentes etapas del
proyecto. Los anlisis de las muestras tomadas en campo se realizarn a travs de
laboratorios debidamente acreditados ante el Instituto Nacional de Defensa del Consumidor y
de la Propiedad Intelectual (INDECOPI), quienes se encargarn de emitir los informes de
ensayo con los resultados de los anlisis correspondientes.
7.1. OBJETIVOS
- Proporcionar informacin que asegure que los impactos ambientales identificados para
las actividades del proyecto se encuentren dentro de los lmites establecidos por la
regulacin vigente.
- Identificar los posibles impactos ambientales causados por la ejecucin del proyecto a
travs de mediciones y monitoreos de los componentes ambientales involucrados.
- Verificar la efectividad de las medidas de prevencin y mitigacin propuestas.
- Establecer los parmetros de monitoreo, la frecuencia y los puntos o estaciones de
monitoreo.
- Verificar el cumplimiento de las normas ambientales aplicables.
7.2. RESPONSABLE DEL PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL
El responsable de la implementacin y ejecucin del programa de monitoreo estar a

cargo de la Municipalidad Distrital de Yambrasbamba, el mismo que supervisar el
desarrollo de las actividades en cada una de las etapas del proyecto, pudiendo realizar
esta tarea a travs de contratistas.
Municipalidad Distrital de Yambrasbamba, realizar el cumplimiento de lo estipulado en

el Reglamento de Proteccin Ambiental; asimismo los resultados de los monitoreos,
materia del presente captulo, sern presentados por Municipalidad Distrital de
Yambrasbamba, a la autoridad competente cada trimestre desde la etapa de
construccin hasta el abandono
7.3. PROGRAMA DE MONITOREO DE CALIDAD AMBIENTAL
7.3.1. Monitoreo de aire
En la etapa de construccin, operacin y abandono se considera el monitoreo de aire en

el rea del proyecto debido a que los impactos negativos son moderados.
a. Estacin de monitoreo de aire
Se considera tres estaciones de monitoreo para mayor informacin revisar cuadro N 37.
7.3.2. Monitoreo de ruido ambiental
En la etapa de construccin, operacin y abandono se considera el monitoreo del ruidos

ambiental.
a. Estacin de monitoreo de ruido ambiental
Se considera cuatro estaciones de monitoreo de ruidos para mayor informacin revisar

cuadro N 37.
b. Parmetros a evaluar
El parmetro a evaluar ser el Nivel de Presin Sonora Continuo Equivalente, Leq,

expresado en decibeles (dB).
c. Frecuencia de monitoreo
La frecuencia de monitoreo de ruido ambiental y ocupacional en la etapa de construccin,

etapa de operacin y abandono se realizar solo dos campaas por etapa.
7.3.3. Monitoreo de suelos
No se realizar monitoreo de calidad de suelo.
a. Estaciones monitoreo
No se considera.
b. Parmetros de monitoreo
Los parmetros de calidad de suelos a considerar segn D.S. N 002-2013-MINAM.
c. Frecuencia de monitoreo
No se considera.
7.3.4. Monitoreo biolgico (flora y fauna)
El programa de monitoreo biolgico, comprende la evaluacin visual de los

componentes ambientales flora y fauna.
a. Estaciones de monitoreo biolgico
Se ubicaran tres puntos de monitoreo biolgico de acuerdo a lo que indican las

especificaciones del proyecto para mayor informacin revisar cuadro N 37.
b. Frecuencia de monitoreo
Este monitoreo se realizar una campaa en la etapa de operacin. En la etapa de

construccin y operacin, se realizaran dos campaas.
c. Parmetros de monitoreo
Re realizaran monitoreo de flora y fauna
7.3.5. Monitoreo social
El objetivo principal del monitoreo es consolidar un clima social de tranquilidad,

dialogo y cooperacin apropiado para la mejora de la calidad de vida y desarrollo
sostenible de las poblaciones del rea de influencia.
A fin de alcanzar relaciones armnicas basadas en la confianza, el beneficio mutuo y

el respeto hacia la poblacin del rea de influencia, que garantice el clima social,
apropiado para el desarrollo de las operaciones, promueve decididamente la
orientacin de todas las actividades basadas en los siguientes principios.
- Comunicacin permanente, promoviendo siempre la transparencia en la

comunicacin con los grupos de inters.
- Respeto, tanto a las instituciones pblicas, sociedad civil y a las comunidades,
valorando sus aportes y promoviendo la participacin conjunta.
- Conocimiento de la realidad local, as como de los grupos de inters y sus
necesidades, que permita direccionar todas las acciones realizadas.
- Contribucin al desarrollo, mediante nuestras actividades y con la participacin
activa de las comunidades, a fin de mejorar con sus condiciones de vida.
Cuadro 73: Resumen de actividades de monitoreo y ubicacin de las

estaciones.
CODIGO
C.RUIDO-01
C.AIRE- 01
FLORA - 01
FAUNA -01
C.RUIDO-02
C.AIRE- 02
FLORA - 02
FAUNA -02
C.AGUA - 01
C.RUIDO-03
C.AIRE- 03
FLORA - 03
FAUNA -03
C.AGUA - 02
C.RUIDO-04
SOCIAL - 01
a. Instrucciones e Indicadores de Seguimiento

En el cuadro 74: Se listan los programas a desarrollarse y los indicadores, que permitirn
el seguimiento de su cumplimiento.
Cuadro 74. Indicadores de seguimiento
Programa
Comunicacin e informacin ciudadana
Contratacin temporal de mano de obra local
8. PLAN DE CONTIGENCIAS
Son las medidas que se debern tener en cuenta para corregir o restaurar los impactos
negativos a que tenga lugar el ambiente y la salud de las personas involucradas en
situaciones de emergencia.
8.1. Subprograma de Prevencin y Control de Riesgos Laborales
a) Objetivo
El presente plan, tiene por objetivo dotar de condiciones seguras al personal de obra
en todos los frentes de trabajo para minimizar la ocurrencia accidentes as como el
desarrollo de prcticas no seguras.
b) Identificacin de Riesgos
Durante el desarrollo de las actividades de construccin, es posible la ocurrencia de
accidentes laborales, que generalmente ocurren por el no cumplimiento de las
normas de seguridad.
b) Procedimientos de implementacin

Polticas de Seguridad
El Contratista deber implementar una poltica de seguridad, de tal manera de llevar
a cabo sus operaciones en los trabajos de construccin del proyecto, de manera que
se proteja la seguridad de sus trabajadores y de las poblaciones adyacentes. En
consecuencia la organizacin de la poltica de seguridad considerar:
- Cumplir con todas la normatividad de seguridad aplicable en el proyecto.

- Designar a una persona como Coordinador de Seguridad.
- Aprobar mtodos de seguridad que preserven la vida humana y protejan los
recursos fsicos del proyecto.
- Apoyar en la verificacin de las ptimas condiciones de almacenamiento,
transporte y disposicin de materiales peligrosos a utilizar en el proyecto.
- Dotar de capacitacin apropiada a los trabajadores, empleados, para
asegurar que todo el personal ste capacitado en temas de seguridad laboral.
- Evaluar los ambientes de trabajo seguros. Operar instalaciones con normas
de seguridad personal.
- Disponer y verificar de la entrega a todo trabajador de equipos de proteccin
personal en relacin a la actividad a desarrollar y el tipo de materiales a
utilizar.
- Verificar el cumplimiento de las reglas de orden y limpieza en los frentes de
trabajo
Educacin y Capacitacin sobre Seguridad

El Contratista debe instruir a cada trabajador y empleado, a reconocer y evitar
condiciones inseguras y sobre las regulaciones aplicables en su entorno de trabajo.
Dicha capacitacin e instruccin se realizar mediante charlas diarias y entrega de
cartillas de seguridad, folletos al personal.
Las charlas diarias de seguridad se organizarn diariamente durante diez minutos,

consistentes en una reunin que abarque temas de seguridad. En esta reunin se
abordarn las actividades realizar por el personal en el da, los riesgos vinculados a
ellas mismas y los procedimientos que se aplicarn a tales actividades. Todo trabajador
tiene del deber de asistir a las actividades de educacin y capacitacin sobre
seguridad.
Cuando se trate de inicio de nuevas labores, o a juicio del Coordinador de Seguridad

alguna actividad implique mayor riesgo, podr extenderse la duracin de las charlas y
el nivel de detalle de las mismas.
Los trabajadores requeridos para manejar o utilizar materiales peligrosos sern

instruidos con relacin a su uso y manejo seguro; as como de los peligros potenciales
de su inadecuado uso y manipulacin; y las medidas requeridas de proteccin
personal.
Los costos de capacitacin referidos en este acpite son considerados en el Programa

de Educacin y Capacitacin.
Medidas de Seguridad.
El Contratista a travs del Coordinador de seguridad implementar las siguientes

medidas de seguridad en todo frente o rea de trabajo:
- Prohibir porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo, excepto del

personal de vigilancia autorizado.
- Cumplir con buen estado de funcionamiento de toda maquinaria, a fin de prevenir
accidentes o deterioro al medio ambiente.
- Disponer que todas las instalaciones estn cerradas de acceso a personal no
autorizado. Todos los visitantes debern anotarse en un registro.
- Todas las instalaciones debern contar con una iluminacin adecuada para
proporcionar una buena visibilidad. Asimismo se colocarn avisos o seales de
advertencia: Prohibido el acceso a personal no autorizado. Dichos avisos
debern ser legibles a una distancia no menor de 10 metros.
- Revisin semanal en cada frente de trabajo, de las herramientas manuales a fin
de verificar su estado de conservacin y seguridad. Se proceder a la redaccin
de un reporte de las situaciones encontradas y las recomendaciones respectivas
para subsanar cualquier eventualidad.
- Aislar o eliminar el acceso de vehculos y peatones a los frentes de obra,
particularmente en lugares de excavaciones y plantas de asfalto y chancado.
- Informar a los usuarios de las vas, en caso de cortes, movimiento de maquinaria
pesada y uso de explosivos. Delimitar y sealizar las reas de acceso
restringido.
A fin de minimizar los efectos ante cualquier accidente, el Contratista deber proporcionar
a todo su personal los implementos de seguridad propios de cada actividad, como son:
cascos, botas, guantes, entre otros.
La duracin del programa se realizar durante el perodo que dure la etapa de

rehabilitacin y mejoramiento del proyecto.
8.2. Sub Programa de Prevencin de Contingencias y respuestas a Emergencias
a) Objetivo
El presente Sub Programa, tiene como objetivo brindar los conocimientos tcnicos que
permitirn afrontar las situaciones de emergencia relacionadas con los riesgos ambientales
y/o desastres naturales, que se puedan producir durante las etapas de construccin del
Hermosa, Distrito de Yambrasbamba, Bongar, Amazonas, con el fin de proteger
principalmente la vida humana. Asimismo, este sub programa permitir establecer
lineamientos para evitar retrasos y sobrecostos que puedan interferir con el normal
desarrollo de las obras del proyecto.
b) Eventos
Los principales eventos identificados y para los cuales se implementar el sub programa, de
acuerdo a su naturaleza son:
- Posible ocurrencia de accidentes laborales.
- Posible ocurrencia de incendios.
- Posible ocurrencia de derrames de combustibles, lubricantes y/o elementos nocivos.
- Posible ocurrencia de eventos naturales (Sismos)
c) Implementacin
Para una correcta y adecuada aplicacin, se recomienda establecer una Unidad de

Contingencias, la cual debe ser implementada al inicio de las actividades de creacin del
camino vecinal.
El personal, equipos y accesorios necesarios, para hacer frente a cada uno de los riegos
potenciales previstos, constituyen factores importantes e imprescindibles, para la
implementacin del Sub Programa. Asimismo, el manejo de los equipos deber ser de
responsabilidad de la Unidad de Contingencias. A continuacin se describen cada uno de los
factores de implementacin.
- Exigir el uso del equipo de proteccin personal.

- informar a los trabajadores sobre el riesgo implicado en su trabajo y las medidas a
adoptar para prevenirlo.
- De suscitarse un accidente en horario laboral el superior inmediato deber ser
notificado, as como tambin el equipo que haya sido capacitado en primeros auxilios.
- Se beber contar con extintores, ubicados en reas visibles y correctamente sealizadas.
- Bajo ninguna circunstancia follaje o residuos vegetales producto de la construccin del
camino vial sern quemados.
- Se evitara la apertura de fuego en reas cercanas a la de almacenamiento de
combustible.
- En caso de derrames, estos ser notificados y el suelo afectado ser extrado para su
posterior tratamiento.
- Se deber verificar el buen estado y funcionamiento de los equipos y vehculos para
evitar derrames durante la construccin de la va.
- Las zonas seguras sern previamente sealizadas y los trabajadores debern ser
informados de las vas de acceso.
9. CRONOGRAMADE EJECUCIN
A continuacin se presenta el cronograma de ejecucin:
ELABORACION DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMIDETALLADO
I LINEA BASE
Social (Talleres, de participacin ciudadana, autorizaciones, encuestas, perm

1.1
1.2 Monitoreo de la calidad del aire ruido
1.3 Monitoreo de la calidad del agua
1.4 Monitoreo de la flora
1.5 Monitoreo de la fauna
1.6 Monitoreo de la calidad del suelo
2 IDENTIFICACION DE IMPACTOS
2.1 Elaboracin de matriz de impactos
2.2 Sistematizacin y anlisis
3 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
4 TRMITES
5 PRESENTACION DEL ESTUDIO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES Y APROBACION
6
10. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIN
El presupuesto del plan de manejo ambiental, definido como el egreso de dinero que
demandar la implementacin y aplicacin de todas las actividades, obras y medidas de
prevencin y/o mitigacin propuestas en el presente documento, durante las diferentes etapas
del proyecto.
Los montos representados son costos estimados, los cuales podran ser modificados, en
cuanto a metraje y unidades. A continuacin, en el siguiente cuadro se presenta los costos
estimados de la implementacin del plan de mitigacin de impacto ambiental.
Cuadro N75 presupuesto para elaborar estudio definitivo de impacto ambiental
DETALLE DE PRESUPUESTO PARA LA ELABORACION DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMIDETALLA
ITEM
COSTO AMBIENTAL
I LINEA BASE
Social (Talleres, de participacin ciudadana, autorizaciones, encuestas, pe
1.1
1.2 Monitoreo de la calidad del aire ruido
1.3 Monitoreo de la calidad del agua

1.4 Monitoreo de la flora
1.5 Monitoreo de la fauna
1.6 Monitoreo de la calidad del suelo
2 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS
2.1 Elaboracin de matriz de impactos
2.2 Sistematizacin y anlisis
3 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
4 TRMITES
IMPLEMENTACION DEL PLAN DE
5 MANEJO
11. CONCLUSIONES
Durante la etapa de construccin del proyecto: Construccin de Trocha Carrozable,

Marginal Fernando Belaunde Terry, Anexo Villa Hermosa, Distrito de Yambrasbamba,
Bongar, Amazonas se generaran impactos ambientales negativos moderados, debido
a que se afectara la flora y fauna, por ser cabecera de cuenca y cruzar parte de una
ACP y dentro de una zona de amortiguamiento de las reas de conservacin Bosque
de Proteccin Alto Mayo y Alto Nieva.
Debido a las caractersticas y magnitud de proyecto la categorizacin segn el SEIA le

corresponde elaborar un Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado Categora II.
La localidad de Villa Hermosa se encuentra rodeado de tres reas de conservacin,

ACP Abra Patricia, Zona protegida Ro Nieva, Bosque de Bosque de proteccin alto
Mayo.
La poblacin tiene una antigedad mayor a 20 aos asentada, se cuenta con servicios
de salud, educacin, siendo la principal actividad econmica la ganadera y agricultura.
Se cuenta con un acta de compromiso entre la comunidad de Villa Hermosa, el

SERNANP, ECOAN en que se autoriza la construccin de dicha trocha siempre y
cuando se cumpla con los requisitos del SNIP y el SEIA.
Segn el componente de identificacin de impactos del proyecto a travs de la matriz de

interaccin en la etapa de construccin se obtuvo un valor de -28.85 correspondiente a
moderado.
Los potenciales impactos ambientales negativos que se han encontrado en su mayora

en la fase de construccin son manejables controlables, siempre y cuando se disponga
de un adecuado financiamiento.
El principal componente ambiental afectado seria la fauna silvestre, en especial las aves
identificadas en todo el trazo del proyecto.
Ya existe intervencin por actividades inotrpicas, los pobladores cuentan con una
trocha construida por sus propios medios de aproximadamente 3 km por 4 m de ancho.
La poblacin viene alterando la flora en los 2 km antes de llegar al anexo de Villa

Hermosa, para mejorar el camino de herradura los pobladores una vez al ao cortan
arboles de aproximadamente 5cm de dimetro para mejorar el camino, afectando de
esta manera el bosque, esta actividad continuar realizndose hasta que se construya la
va, esta prctica se realiza debido a que en el recorrido no hay rocas para que
remplace a la madera.
La poblacin est de acuerdo con la construccin del proyecto, y las que se vern
afectadas por el trazo firman un acta de autorizacin de pases y no cobraran por la
afectacin de sus predios.
Como resultado de la participacin ciudadana mediante las encuestas a los pobladores

de Villa Hermosa, el 100% de la poblacin se muestra muy interesada en la ejecucin
del proyecto
El 44% de la poblacin encuestada manifiesta que utiliza el camino por donde se

construir el proyecto una vez a la semana el 44% varias veces al mes y el resto lo hace
diariamente, eso significa que al construirse la tocha seria de utilidad de los pobladores
de Villa Hermosa.
12. RECOMENDACIONES
Se recomienda elaborar un estudio definitivo de impacto ambiental definido, es este

caso le corresponde una categora de estudio de impacto ambiental Semidetallado.
Se recomienda realizar taller con los administradores de las reas de conservacin

cercanas al proyecto y tambin con las autoridades ambientales del departamento de
amazonas para llegar a compromisos formales para la implementacin del plan de
manejo ambiental.
Se recomiendo realizar monitoreo de agua, gases, suelo, ruido, flora y fauna en el

estudio definitivo y para la implementacin considerar el financiamiento y los
especialistas recomendados en el plan de manejo ambiental.

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EVALUACIN AMBIENTAL PRELIMINAR

SUSCRIPCION DEL INFORME

Datos de la Empresa Consultora

Profesionales Participantes en la Elaboracin del EVAP

Elaborado por: APS Pgina 22 de

CONSTRUCCIN DE TROCHA CARROZABLE, MARGINAL FERNANDO BELAUNDE

1.1. NOMBRE DEL PROPONENTE

A continuacin se presentan los datos del proponente (titular)

- Nmero de Registro nico de Contribuyentes (RUC):20168772638 Municipalidad

1.2. TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL

A continuacin se presentan los datos del representante legal

- Nombre completo: Jos Julin Ocampo

1.3. ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA ELABORACIN DE LA EVALUACIN

A continuacin se presentan los datos de la persona jurdica encargada de la Evaluacin

- Razn Social: APS INGENIEROS S.A.C

2.1. Datos generales del proyecto

2.1.2 Tipo de proyecto a realizar:

2.1.3 Monto estimado de la inversin:

COSTO DIRECTO (C.D.) S/. 5,410,164.84

2.1.4 Ubicacin fsica del proyecto:

Se ubica en el Anexo Villa Hermosa, distrito Yambrasbamba, provincia Bongar,

2.1.5 Zonificacin segn uso de suelo Distrital

2 Terrenos con Hortaliz

Fuente: Unin Geogrfica Internacional (UGI).

En el rea de estudio, se reconocieron las siguientes clases: clase 5: reas de praderas

Fotografa N 01: Desplazamiento de ganadera para el mercado de Pomacochas

Fuente: Equipo consultor

- rea de Conservacin Privada Abra Patricia Alto Nieva

- Frente productivo de predominio ganadero.

La actividad ganadera por lo general se desarrolla sobre paisajes colinosos y laderas de

Figura N 01: Uso del suelo

Fuente: ZEE Amazonas, IIAP, GOREA

2.1.1 Superficie total y cubierta del proyecto:

A travs de los aos la va en estudio ha venido deteriorndose a por su poco

2.1.2 Plazo de ejecucin del proyecto:

2.1.3 Tiempo de Vida til del Proyecto.

2.1.4 Situacin legal del predio:

Cuadro N 02: Relacin de propietarios por donde pasar trocha carrozable

2.2. Caractersticas del proyecto

a. Diseo en Planta, Perfil Longitudinal y Seccin Transversal

Alineamiento Horizontal: Se ha seguido en lo posible trazar un alineamiento de

Alineamiento Vertical: De una manera general se ha seguido una pendiente variable

El estacado del eje se hizo cada 20 m en tangentes, 10 m en curvas, con la estaca de

El estudio comprender las siguientes caractersticas tcnicas:

Para la ejecucin de los trabajos de construccin se proceder mediante un

x Reconocimiento del camino.

Se realizaron los trabajos de campo con el objeto de estudiar la estratigrafa del

x Calicatas para los perfiles estratigrficos de suelos de sub-rasante.

d. Obras de Arte y Drenaje

e. Extraccin de material para la ejecucin del proyecto (volumen total)

f. Uso de fuentes de agua

Las fuentes de agua a emplearse corresponden al uso de las fuentes de agua

g. Construccin y funcionamiento Instalaciones Auxiliares.

De acuerdo a las caractersticas del lugar, se ha considerado ubicar el campamento

i. Anlisis de Precios Unitarios

Se ha efectuado en base a jornales, costos de materiales y alquileres de equipo

Se han redactado las Especificaciones Tcnicas de acuerdo con los mtodos y

2.2.1. Etapa de planificacin:

Cuadro N03 Actividades de planifcacin

2.2.1.1 Obras Provisionales

Consiste en la construccin provisional de un ambiente pequeo, para albergar al

b. Cartel de obra de 3.60 X 2.40 M

Comprende la confeccin, impresin y colocacin del cartel de obra cuyas dimensiones