Qu es el transporte multimodal?

Es el transporte de mercancas por ms de dos tipos diferentes de

transporte con tan solo un nico Contrato de Transporte Multimodal desde un lugar
en que el Operador de Transporte Multimodal toma las mercancas bajo su
custodia hasta otro designado para su entrega. Siendo este la persona que asume
toda la responsabilidad del cumplimiento de contrato en calidad de portador,
asumiendo a su vez toda la responsabilidad tanto en cadena de origen y destino
de las mercancas como posibles siniestros.

El transporte multimodal se caracteriza por:

1. Una actividad de servicios que consiste en el transporte de
mercancas en virtud de un contrato de transporte entre el Operador
de transporte multimodal y su cliente.
2. Una actividad comercial que debe ser llevada a cabo por operadores
calificados de transportes intermodales y que requiere por lo tanto un
marco jurdico que garantice normas mnimas en el suministro de sus
servicios y un cierto grado de proteccin de los intereses de las
diversas partes comerciales interesadas.
3. Una actividad intermodal en virtud de la cual las mercancas pasan
de un pas a otro a merced de diversos modos de Transporte.

Transporte Intermodal es la utilizacin de diferentes tipos de transporte

utilizando una nica medida de carga (generalmente contenedores), con el fin de
realizar la operacin de transporte de mercanca ms rpida y eficaz.
Transporte combinado Sistema de transporte combinado en el que se
produce una superposicin fsica de los medios de transporte y de contratos. Los
casos ms frecuentes son los de los siguientes casos:
-Ferroutage: Camin sobre vagn
ferroviario. Se transfieren unidades de
carga o vehculos de transporte por
carretera o plataformas ferroviarias.
-Transroulage: Camin sobre buque.
(Un camin que viaje transportado a
bordo de un buque ro-ro ( roll-on/roll-off).
Se transfieran vehculos de transporte
por carretera o ferroviarios a buques,
para el transporte de stos con sus
unidades de carga por va martima.
-Sistema UFR: Se transporta un semi-remolque en el interior de un vagn de
ferrocarril. Para no exceder los glibos los semi-remolques deben tener una altura
menor a la habitual.

En qu unidades se apoya el transporte multimodal para el transporte de

mercancas?
CAJA MOVIL
Unidad concebida para el transporte de
mercancas, adaptada de manera ptima en funcin de
las dimensiones de los vehculos terrestres y equipada
con los dispositivos necesarios para el transbordo entre
modos (la distingue de los contenedores).

CONTENEDOR
Se le llama contenedor a una caja que
transporta mercancas, suficientemente resistente
para su reutilizacin, habitualmente apilable y dotada
de elementos para permitir la transferencia entre
modos. Se considera un elemento unificador y bsico
del transporte multimodal, dado que se utiliza en todo
tipo de modos.

PALET O ESTIBA
Una aleta es una plataforma horizontal, generalmente de
madera que facilita el manejo de mercancas mediante medios
mecnicos provistos de horquillas.
VEHCULOS Y EQUIPOS

Estos son los vehculos y equipos ms utilizados en las

operaciones de comercio multimodal.
APILADORA TELESCPICA
CARRETILLA ELEVADORA
BUQUE PORTACONTENEDORES
GRA PRTICO
CARRETILLA PRTICO
VAGN POCHE
VAGN PLATAFORMA REBAJADA
VEHCULO ARTICULADO
TREN DE CARRETERA

Cules son los puertos 10

puertos ms importantes a
nivel mundial?
Nueve de los primeros diez puertos de contenedores del mundo son
asiticos.
 En conjunto, Asia lidera mundialmente el volumen de movimiento de
contenedores en 2015 con un 72% dentro de los primeros 50 puertos del mundo.
Los puertos europeos cuentan con una cuota de mercado de un 13,2%, Amrica
con un 9,6% y Oriente Medio con un 5,25%

Shanghi (China)
El puerto de Shanghai, con
cientos de aos de historia, dispone de
terminales de contenedores ubicadas en
las reas de Yangshan, Waigaoqiao y
Wusong, abarcando ms de 13 km de
longitud de muelle, con 156 gras de
puerto y un rea total destinada a
contenedores de 6.730.000 m 2.
Shanghi ha movido este pasado ao
36,54 Mteu, un 3,5% ms que en 2014.
Este crecimiento ha sido ms lento que
el del ao anterior, del 5%.
 Singapur (Singapur)
El puerto de Singapur
lleg a ser el puerto ms grande
del mundo. Desde la perspectiva
econmica de Singapur, el
puerto juega un papel muy
importante ya que abastece al
mercado de re-exportacin a una
escala gigantesca. Dicha
infraestructura est conectada a
ms de 600 puertos repartidos por ms de 100 pases. En cuanto a su operacin,
el puerto es el responsable del trnsito de casi el 50% del crudo mundial.

Fue inaugurado en 1819 y actualmente est operado por PSA/JTC. Es un

puerto esencial para la importacin de materias primas y para la exportacin de
los productos manufacturados de esas materias. En 2015 ha movido 64,10 Mteu,
30,62 Mteu nacionales y 33,48 Mteu fuera del pas. Con un 8,7% menos en 2015
es la primera vez que se registra un declive en la capacidad del puerto de
Singapur desde 2009.

Shenzhen (China)

El puerto de Shenzhen engloba un

conjunto de puertos de la costa de
Shenzhen, en la provincia china de
Guangdong. En total cuenta con una
capacidad de 140 atraques.

La competencia entre los puertos

contenedores en el sureste chino se ha
intensificado los ltimos aos. Factores
como el coste de produccin estn
incrementando, la industria evoluciona y
el crecimiento del manejo de
contenedores en los puertos se
desacelera.

Hong Kong (China)

 El puerto chino de Hong Kong est
situado en el mar de la china meridional.
Es un puerto de aguas profundas
dominado por el comercio de productos
manufacturados mediante su transporte
en contenedores. Es uno de los puertos
ms activos del mundo en cuanto a carga
y transporte de pasajeros. En 2015 ha
movido 20,07 Mteu, un 9,7% menos que
el ao anterior.

Busan (Corea del Sur)

Busan es el puerto ms grande de
Corea del Sur, y opera desde el ao 1876.
Actualmente comercia con 500 puertos de
100 pases del mundo. En 2015 manej
hasta 19,45 Mteu, un 4% ms que en 2014.
Mantiene su posicin como el sexto puerto
ms activos, aunque su objetivo es alcanzar
la segunda posicin en el ranking mundial
para el 2020.

Guangzhou (China)

El puerto de Cantn es el
principal Puerto martimo de la
ciudad de Cantn, y el mayor
puerto del sur de China. Su
comercio martimo alcanza ms de
300 puertos de pases de todo el
mundo. Antiguamente fue un puerto
importante ya que funcion como
punto de origen de la Ruta de la
Seda. El trfico de contenedores el
ao pasado fue de 17,22 Mteu, un 5% ms que el ao anterior.

En sus planes de ampliacin se incluyen un rea para alojar contenedores,

petrleo y productos del petrleo, grneles e instalaciones para el transporte de
carga rodada. Tienen como objetivo sobrepasar la barrera de los 20 Mteu para el
2017.

Qingdao (China)
 Junto al mar Amarillo y situado en la pennsula de Shandong, el puerto de
Shandong ocupa el sptimo lugar. Frente a Japn y Corea del Sur, los lderes en
la construccin naval mundial, el puerto de Quigdao tiene conectividad con ms de
450 puertos en ms de 130 pases, y es el ms importante del norte de China. Es
un puerto que est sus datos en automatizacin y comercio electrnico en lnea
con puertos punteros como el de Singapur. Planea la construccin de un puerto
inteligente que integra estibacin, logstica portuaria y control interno de sistema
operativo digital, adems de dos muelles de contenedores de clase mundial para
estar listo a finales de este ao.
Jebel Ali, Dubai (E.A.U)
Este puerto manej 61,7 Mteu en 2015, sin
embargo, tiene una capacidad de trfico de hasta
79,6 Mteu y se espera que aumente a los 100
Mteu para el 2020. Actualmente dispone de 23
puntos de atraque y 78 gras.

Tianjin (China)
Es el mayor puerto del norte
de China. Comercia con 600
puertos de todo el mundo,
habiendo manejado el pasado ao
2015 unos 14,11 Mteu,
ligeramente superior al ao 2014.
La proyeccin era un volumen de
crecimiento de un 7%, pero se vio
afectado por las explosiones
sucedidas durante el ao y el
impacto resultante sobre el trfico
 CULES SON LOS PUERTOS 10 PUERTOS MS IMPORTANTES EN

MXICO?
1. Puerto de Ensenada:
Las exportaciones que parten de este puerto se dirigen
principalmente a China, Hong Kong, Corea, Japn, Malasia, Taiwn e
Indonesia en Asia; Costa Rica, Honduras y Chile en Centroamrica;
Francia, Italia y Espaa en Europa; adems de Marruecos y Argelia en
frica. Las importaciones que se reciben en este puerto provienen de los
mismos pases aunados a Nicaragua en Centroamrica y Nueva Zelanda
en Oceana. Asia es el continente con el que se sostiene mayor dinamismo
debido al intercambio comercial de la industria maquiladora. Las principales
carreteras conectan al puerto con las ciudades de Tijuana,
Tecate, Mexicali, Hermosillo, San Diego, Los ngeles, Tucson y Phoenix.
Este puerto cuenta con acceso a cruces fronterizos en Tijuana,
Tecate, Mexicali, Nogales, Agua Prieta y Ciudad Jurez.

Esto le permite acceder a las principales carreteras y redes

ferroviarias de Mxico y Estados Unidos. La zona de influencia del Puerto
de Ensenada alberga ms de 1,400 maquiladoras y 1,114 productores
establecidos en el territorio nacional.

2. Puerto de Veracruz:

Durante la Colonia, Veracruz fue

un punto crucial para el intercambio de
comunicacin y comercio, adems de
su ubicacin estratgica, tambin
destac por su riqueza agrcola,
ganadera e industria textil. El puerto
de Veracruz es conocido como Tres
Veces Heroico por el valor y patriotismo
con el que enfrent la ocupacin de
fuerzas militares de Estados Unidos en
1847 y 1914, ms la invasin francesa de 1862.

Tiene una extensin de ms de 600 hectreas, en tierra y agua, con

19 posiciones de atraque en nueve muelles con terminales de
contenedores, usos mltiples, automviles, fluidos y grneles minerales y
agrcolas. Tambin hay un muelle que recibe cruceros y otro de Petrleos
Mexicanos.
La mercanca que se transfiere en el puerto de Veracruz es para
consumo interno y exportacin hacia y desde Florida, Europa y el norte de
frica.

Actualmente, este puerto est aplicando un proyecto de ampliacin

en el que se invertirn 2 mil 311 millones de dlares para aumentar su
capacidad, la cual pasar de 19.5 millones de toneladas a 118 millones. La
ampliacin agregar 34 posiciones de atraque en un rea de 300
 hectreas. Esto permitir recibir barcos con una capacidad de hasta ocho
mil 500 contenedores.

1. Puerto de Tampico:
Es considerado el segundo
puerto de altura en importancia en
el Golfo de Mxico y a nivel
nacional. Ubicado en las mrgenes
del Ro Pnuco, da servicio a
grandes empresas de todo el
mundo en sus terminales pblicas
con 2,147 metros lineales de
muelles, 6 terminales privadas y 10
patios para la construccin de
plataformas marinas.
Sus conexiones ms importantes a nivel internacional son con Japn,
Rusia, Canad, Estados Unidos, Blgica, Australia, Alemania, Brasil,
Inglaterra, Cuba, Bahamas, Panam, Chile y Colombia. A nivel nacional,
ocup el tercer lugar en el manejo de carga general suelta y granel mineral,
el quinto sitio granel agrcola y el cuarto puesto en carga contenida. Es una
puerta importante para el comercio exterior en materia industrial, agrcola y
mineral gracias a sus excelentes conexiones ferroviarias y carreteras con
los principales corredores industriales del pas y enlaces martimos con el
mundo.
El puerto de Tampico destaca por ser el lder nacional en el manejo
de acero en sus diversas presentaciones; en cuatro meses del ao 2008
movi 335,000 toneladas de acero de importacin.

2. Puerto Progreso:

Es el primer puerto de altura y el

ms importante del litoral yucateco. Est
ubicado en el golfo de Mxico, al norte
de Mrida, capital del estado
de Yucatn.
Tiene amplia conectividad gracias
a la gran cantidad de lneas frreas y
carreteras que convergen en la ciudad
de Mrida. Los mercados principales de
Puerto Progreso son la cuenca del Golfo
de Mxico y el centro del pas; a nivel
internacional es un punto importante para
el turismo y el establecimiento de plantas maquiladoras. Tambin es uno de
los ms nuevos puertos para cruceros; donde desembarcan a turistas para
visitar Progreso, Mrida y los sitios arqueolgicos mayas de Uxmal y
Dzibilchaltun.
3. Puerto de Coatzacoalcos:

Tiene una ubicacin

geogrfica privilegiada en el
extremo del corredor
interocenico del Istmo de
Tehuantepec, la va
terrestre ms corta entre el
Ocano Pacfico y el Golfo
de Mxico, con solo 302
kilmetros de distancia.
Este puerto se encuentra en
la zona sur del estado
de Veracruz, colindado con
el Golfo de Mxico y el estado de Tabasco. Tambin colinda con astilleros
de la Secretara de Marina y el complejo petrolero de Pajaritos. Abarca 352
hectreas, con 122.3 de tierra y 229.7 de agua.

Su zona de influencia incluye importantes centros productores y de

consumos de la industria petrolera y agroindustrial. El trfico de carga est
principalmente constituido por azufre, melaza, productos qumicos,
fertilizantes y grneles minerales. En especial el petrleo y derivados
petroqumicos que se manejan en la Terminal Martima de Pajaritos, la cual,
a pesar de estar fuera del recinto portuario, aporta ingresos significativos al
puerto por las embarcaciones que atracan en dicha terminal.

4. Puerto Topolobampo:

Se localiza en el estado de Sinaloa, al noreste del pas, en la costa

del Ocano Pacfico, a 200 millas
de la entrada del Golfo de
California. Por estar situado en una
de las regiones de mayor
produccin agrcola de Mxico, el
49% del movimiento de este puerto
es la carga de maz a granel.
Topolobampo se comunica con
importantes ciudades
fronterizas, Culiacn y Mazatln.
Su posicin le permite el manejo de
productos desde y hacia Asia, el
sur de Estados Unidos y todo
Mxico. El puerto tiene una terminal de Ferrocarriles Mexicanos y la ruta del
Pacfico. Tambin tiene acceso a una amplia red carretera que lo vincula
con todo el pas. Esto es un apoyo fundamental para las exportaciones y la
 produccin industrial, pesquera, agropecuaria y minera, adems del abasto
de productos a los estados de Sinaloa, Sonora, Baja California
Sur y Chihuahua.

Tiene una infraestructura ideal para el manejo de contenedores y la

recepcin de grandes buques, lo que le permite el intercambio de productos
con Japn, Corea, Taiwn, Singapur, Hong Kong, Australia, Canad, Nueva
Zelanda, Centro y Sur de Amrica. Su posicin privilegiada en la Cuenca
del Pacfico lo hace un puerto
ideal para el intercambio
comercial con los mercados
asiticos.

5. Puerto Vallarta:

Se encuentra en la Baha de
Banderas, en el estado de Jalisco,
sobre la costa del Ocano
Pacfico; su vocacin es
eminentemente turstica. La
terminal portuaria de Puerto
Vallarta inici su construccin en 1968 con recursos del gobierno federal.
Actualmente tiene la capacidad de recibir buques de ms de 70 mil toneladas
de registro bruto y aproximadamente 2,500 pasajeros.
Su infraestructura est totalmente dedicada al turismo, por lo que ofrece
muelles, patios, jardines y andadores. El puerto tiene la capacidad de atender a
tres cruceros simultneamente.
Los cruceros se han convertido en la de ms amplio desarrollo en Mxico,
por lo cual se han construido muelles, terminales y prestaciones de servicios
para las embarcaciones de pasajeros. En el 2006, los puertos de Mxico
recibieron a ms de 6 millones de turistas en 2,901 cruceros, convirtindolo en
uno de los destinos ms visitados del mundo. En ese mismo ao, Puerto
Vallarta recibi a 235 cruceros y 503.4 mil pasajeros, con una participacin en
el total nacional de 8.2%.
6. Puerto de Salina Cruz:

Se localiza en el
estado de Oaxaca, sobre
la parte norte del Golfo de
Tehuantepec, en el
Ocano Pacfico. Est
catalogado como puerto de
altura y cabotaje. Tiene el
mayor intercambio de
 carga con Veracruz, Chiapas, Oaxaca, Tabasco, Campeche, Quintana Roo,
Yucatn y Puebla.

En Salina Cruz se encuentra una de las refineras ms importantes

del pacfico mexicano, llamada Ing. Antonio Dovali Jaime a cargo de
Petrleos Mexicanos (PEMEX). Tambin cuenta con la presencia de la
Secretara de la Armada de Mxico con un astillero, adems de equipo y
personal calificado para salvaguardar al puerto de Salina Cruz.

7. Puerto de Mazatln:

Se localiza en el estado
de Sinaloa, frente al extremo sur de la
Pennsula de Baja California. Este
puerto, adems de ser un importante
centro pesquero y de turismo, tambin
es el enlace ms importante entre la
costa occidental de Mxico y las
ciudades de Los ngeles y Panam.
Est en el punto de confluencia del
Ocano Pacfico y el Golfo de Corts,
tambin conocido como el Golfo de
California. El estado de Sinaloa limita con los estados
de Chihuahua, Durango y Nayarit, su capital es Culiacn. El paisaje del
puerto de Mazatln est hermosamente formado por la Sierra Madre
Occidental y 16 millas de playas de arena blanca. El trfico de barcos y la
flota camaronera quedan separados de las playas gracias a que el puerto
se ubica sobre una pequea pennsula que se proyecta hacia una baha
natural.

Mazatln sirve a los estados de Nayarit, Durango y Jalisco; tambin

es proveedor de suministros para la pennsula de Baja California. El 85% de
las cargas que se manejan en el puerto de Mazatln son garbanzo, atn,
tomate y frjol. ltimamente se ha agregado la exportacin de vehculos,
representando el 15% de sus ingresos.

Es un puerto comercial, turstico y pesquero; siendo el puerto de barcos de

contenedores, carga general, vehculos, cruceros, transbordadores,
petroleros y atuneros. En el sector secundario, la actividad preponderante
es la relacionada con el procesamiento y empaque de productos marinos.
En el sector terciario, gracias a los magnficos atractivos naturales e
infraestructura de Mazatln, su ingreso econmico ms importante es el de
servicios ligados al turismo.
8. Puerto de Manzanillo:

Se encuentra en el estado
de Colima. Su ubicacin estratgica lo
convierte en el principal vnculo entre
el Ocano Pacfico y el corredor
industrial y comercial ms importante
del pas, constituido por los estados.

Aguascalientes Nuevo Len

Jalisco Coahuila y el Distrito
Guanajuato Federal;
 Adems de ser una posicin ideal para el comercio con Estados
Unidos, Canad, Sudamrica y los pases en la Cuenca del Pacfico.
Operan algunas de las empresas ms importantes, como el de Pea
Colorada con el yacimiento de fierro ms importante de Mxico; la empresa
lder mundial productora de pectina; la planta de Tecomn que produce
2,500, 000 toneladas anuales de cemento; y las embarcaciones que
capturan, procesan y distribuyen ms productos de atn en Mxico.
Abarca 437 hectreas, incluyendo las zonas de agua, muelles y
zonas de almacenamiento. Actualmente cuenta con 17 posiciones de
atraque y 14 hectreas de almacenamiento equipadas con 13.5 kilmetros
de vas frreas y 5.4 kilmetros de vialidades. Las 26 lneas navieras que
escalan de forma regular en Manzanillo lo conectan con 74 destinos en el
mundo.

Qu es un Puerto Seco?

Segn Lvque (2002), un puerto seco es una terminal

de transporte intermodal terrestre conectada directamente a uno o varios
puertos martimos con una va de transporte de gran capacidad, donde los
clientes pueden dejar/recoger sus unidades estandarizadas de carga, como
si operasen directamente con un puerto martimo.
Otras definiciones, como la de Camarero (2005), son bastante ms
explcitas a la hora de valorar los medios de transporte primordiales en
 estas instalaciones: un puerto seco es una terminal intermodal de
mercancas situada en el interior de un pas, conectada directamente con
los puertos, origen y destino de sus cargas, a travs de la red ferroviaria.
Ambas definiciones les falta un detalle fundamental que distingue a
los puertos secos del resto de plataformas logsticas: que en ellos se puede
realizar el despacho de aduanas, agilizando as el trnsito de la mercanca
hacia el interior del pas.
Es una instalacin no costera de uso pblico, distinta de un Puerto y
de un Aeropuerto, aprobada por un organismo competente, equipada con
instalaciones fijas y ofreciendo servicios para manipular y almacenar
temporalmente cualquier clase de mercancas incluyendo contenedores que
sea considerada como en Trnsito para efectos de aduanas, por cualquier
modo de transporte de superficie no costero, y que tiene adems la
capacidad de efectuar controles aduaneros que permitan a estas
mercancas continuar su trnsito, terminar el viaje y ser utilizadas
localmente, ser despachadas para exportacin, o ser re-exportadas segn
sea el caso.
En las terminales portuarias se realizan las operaciones portuarias
que contienen las fases de estiba/desestiba, carga/descarga,
almacenamiento temporal en explanada o tinglado, el transporte y la
recepcin a travs de los modos de transporte interior o hacia buques
fedeer.
Obviamente, en los puertos secos la mercanca no llega a un muelle,
sino que la recepcin de las mercancas se realiza alrededor de unas vas.
Esto condiciona el tipo de operacin, de forma que la recepcin es similar a
la entrega en una terminal portuaria.
Para realizar de forma equilibrada y eficaz todas las fases de la
operacin se deben acomodar todos los medios humanos y materiales
apropiados a cada fase, considerando las condiciones punta para que no se
produzcan cuellos de botella, que condicionarn el rendimiento global de la
operacin.

Para qu sirven?
La necesidad de transporte ha ido creciendo a medida que
aumentaba su grado de desarrollo, siendo necesario un aumento del
volumen de transporte de bienes para satisfacer la demanda de las
personas y las empresas.
 Por otra parte, la estructura econmica mundial, con centros de
produccin y consumo descentralizados, trae consigo un aumento de los
flujos de carga y de las distancias de transporte de las mercancas
complicando enormemente el transporte. Adems, las nuevas tendencias
del sector del transporte para reducir los stocks, han llevado a envos ms
pequeos, pero ms frecuentes, complicando an ms las operaciones por
la consecuente necesidad de sincronizacin y la presin ms intensa sobre
los sistemas de transporte.
En estas circunstancias, el transporte martimo se ha convertido en el
modo ms indicado y ms barato para atender las necesidades que se
generan de movilidad de las mercancas a grandes distancias. De este
modo, los puertos martimos se configuran como nodos con una
importancia capital dentro de las cadenas logsticas como punto de enlace
entre dos sistemas de transporte, el martimo y el terrestre.
Funciones realizadas
Los componentes principales a considerar para el dimensionamiento
de una terminal son fundamentalmente los siguientes:
Zona de almacenamiento de mercanca general o contenedora, incluso
refrigerada, que admita carga a la intemperie y dotada de su
correspondiente sistema de recepcin y expedicin de carga.
Zona de operacin.
Zona de maniobras y vas de gras.
Zona de conexin ferroviaria y por carretera.
Edificios de administracin y mantenimiento. Espacio para las instalaciones
de inspeccin y de pequeas reparaciones.
Puertas de acceso con elementos de control y pesaje.
Zona de recepcin y entrega de mercancas entre los modos de transporte
horizontal de la terminal.
Zona de control de entrada y salida de la terminal.
Zona de aparcamiento de vehculos de transporte por carretera.
Zonas destinadas a servicios complementarios o auxiliares (oficinas,
talleres, red general viaria interior de la terminal, etc).
Zona segregada para mercancas peligrosas.

Qu es una Zona de actividad Logstica?

Estas plataformas permiten la utilizacin de dos o ms modos de transporte, y

estn directamente relacionadas con la actividad portuaria (martima y fluvial),
ofrecen actividades de segunda y tercera lnea portuaria, generalmente dedicadas
a actividades logsticas de mercancas martimas. Su implantacin responde a los
requerimientos de manipulacin y distribucin de mercanca martima hacia y
desde el hinterland portuario.
Es una zona industrial o de actividades econmicas segregada del resto de las
reas portuarias generalmente dedicada a la logstica de la mercanca martima.
La importancia de Las Zonas de Actividad Logstica (ZAL), se da principalmente
porque concentra en un rea geogrfica todas las actividades relativas a los
procesos logsticos tanto para el mercado domstico como para el comercio
internacional. Se localizan principalmente en puntos de conexin de varios modos
de transporte, concentrando todas las infraestructuras de apoyo necesarias para la
utilizacin de dichos modos adems de bodegas orientadas a la realizacin de
actividades logsticas de valor agregado, contribuyendo as a la reduccin de los
costes logsticos y a mejorar el lead time de las actividades logsticas y por
consiguiente la competitividad de las organizaciones.
Funciones
Los puertos son los principales nodos de la red fsica del transporte
martimo. stos son competitivos y cumplen su funcin siempre y cuando
sean capaces de ofrecer al comercio internacional y a las lneas navieras,
servicios rpidos, flexibles y seguros. La influencia de la funcin logstica en
los puertos sobre la competitividad del comercio exterior de un pas es muy
alta.
En funcin de esto, los puertos modernos deben formar parte de las
cadenas logsticas de produccin, transporte y distribucin, y no desarrollar
sus actividades como un eslabn independiente. Las Zonas de Actividades
Logsticas Portuarias generan valor agregado de diversas maneras, como
pueden ser la agrupacin y des-agrupacin de cargas, el embalaje, la
paletizacin, etiquetado, etc.
Estos servicios de valor agregado se pueden concretar gracias a la ruptura
de carga que se realiza cuando se lleva a cabo el cambio de modo
(martimo a terrestre), lo que constituye lo que se conoce como La Funcin
Logstica del Puerto.

Qu es un Operador de transporte multimodal y cules son sus funciones?

 Cualquier persona que a su propio ttulo o por interpuesta, efecta un
contrato de transporte multimodal. y que acta como principal, no como
agente ni en nombre del consignatario ni de los transportadores que
participan en las operaciones de transporte multimodal, y que asume la
responsabilidad por el desarrollo del contrato.
En ese sentido, y de acuerdo a la reglamentacin internacional y
nacional, se establece que el perodo de responsabilidad abarcar el
perodo comprendido, desde el momento en que toma las mercancas bajo
su custodia, hasta el momento en que las entrega.
El OTM ser responsable de la prdida o dao de las mercancas,
as como del retraso en la entrega, cuando la prdida, dao o retraso, se
haya verificado estando las mercancas bajo se custodia y siempre que se
compruebe que hubo culpa o negligencia de su parte o de sus empleados.
La cuanta de la indemnizacin por dicha prdida o dao, se fijar segn el
valor de las mercancas en el lugar y el momento de su entrega al
consignatario, o en el lugar y el momento en que, de conformidad con el
contrato de transporte multimodal, hubieren debido ser entregadas.

Cules son los principales ejes troncales en Mxico usados para el

transporte multimodal?
 1. Eje Troncal Quertaro-Ciudad Jurez

2. Eje Troncal Mazatln- Matamoros

3. Eje Troncal Mxico-Nogales con ramal a Tijuana

4. Eje Troncal Mxico-Nuevo Laredo con ramal a Piedras

Negras

5. Eje Troncal Veracruz-Monterrey con ramal a Matamoros

6. Eje Troncal Manzanillo-Tampico con ramal a Lzaro

Crdenas

7. Eje Troncal Mxico-Tuxpan

8. Eje Troncal Mxico-Puebla-Progreso

9. Eje Troncal Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo

10. Eje Troncal Acapulco-Veracruz

11. Eje Troncal Circuito Transsmico

12. Eje Troncal Altiplano

13. Eje Troncal Transpeninsular de Baja California

14. Eje Troncal Peninsular Yucatn

QU DEPENDENCIAS O SECRETARIAS DE NUESTRO PAS REGULAN LAS

FUNCIONES DEL TRANSPORTE MULTIMODAL?
DIRECCIN GENERAL DE PUERTOS.
La Direccin General de Puertos forma parte de la Coordinacin
General de Puertos y Marina Mercante y en ella radica la autoridad en
materia de puertos del Pas.
Entre las funciones que tiene para impulsar el desarrollo de los
puertos destaca el establecimiento de la poltica portuaria; tramitar las
concesiones, permisos y autorizaciones en los puertos de Mxico, autorizar
o construir obras portuarias, martimas y de dragado; autorizar los
programas maestros de desarrollo portuario; establecer bases de
regulacin tarifaria y de precios e integrar la informacin estadstica, entre
otras atribuciones.
DIRECCIN GENERAL DE MARINA MERCANTE.
La Direccin General de Marina Mercante es la unidad administrativa
encargada de regular e instrumentar las polticas que promueven la
suficiencia y seguridad del transporte martimo y de fomentar la marina
mercante nacional, para apoyar la competitividad del comercio interior y
exterior del pas, de conformidad con el marco regulatorio nacional e
internacional aplicables.

SEMAR (SECRETARIA DE MARINA)

La Armada de Mxico es
una institucin militar nacional de
carcter permanente, cuya misin
es emplear el poder naval de la
Federacin para la defensa
exterior y coadyuvar en la seguridad interior del pas, en los trminos que
establece la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos, las
leyes que de ella derivan y los tratados internacionales. Tiene como
atribuciones:
Organizar, adiestrar, alistar, equipar y operar a las Fuerzas que la
constituyen para el cumplimiento de su misin y ejercicio de sus funciones.
Cooperar con el mantenimiento del orden constitucional del Estado
Mexicano;
Realizar acciones para salvaguardar la soberana y defender la integridad
del territorio nacional en el mar territorial, la zona martimo terrestre, islas,
cayos, arrecifes, zcalos y plataforma continental; as como en aguas
interiores, lacustres y ros en sus partes navegables, incluyendo los
espacios areos correspondientes, as como vigilar los derechos de
soberana en la Zona Econmica Exclusiva;
Proteger el trfico martimo, fluvial y lacustre, en las zonas marinas
mexicanas, aguas interiores navegables y donde el Mando Supremo
loordene, as como establecer las reas restringidas a la navegacin,
incluidos los espacios areos correspondientes, en coordinacin con las
autoridades competentes y de conformidad con la Constitucin Poltica de
 los Estados Unidos Mexicanos, los instrumentos jurdicos internacionales y
la legislacin nacional;
Salvaguardar la vida humana mediante operaciones de bsqueda y rescate
en las zonas marinas mexicanas, aguas internacionales y en todas aqullas
en las que el Mando Supremo lo ordene.
INSTITUTO NACIONAL DE MIGRACION
El INM tiene como pblico usuario a extranjeras y extranjeros que visitan
nuestro pas o que desean permanecer en Mxico de forma temporal o
permanente, ya sea para establecer vnculos familiares o para trabajar. El
INM tambin atiende a migrantes mexicanos y extranjeros en su paso por
territorio nacional, poniendo acento en su compromiso de salvaguardar su
integridad y con pleno respeto a sus derechos humanos,
independientemente de su situacin migratoria.
El Instituto Nacional de Migracin es un rgano administrativo
desconcentrado de la Administracin Pblica Federal, dependiente de la
Secretara de Gobernacin, el cual aplica la legislacin migratoria vigente.
ADUANA MEXICO
Realizars dictmenes de
expedientes administrativos y
seguimiento de juicios y
amparos, traducciones y anlisis
de documentos oficiales; elaborars informes de estadsticas que se generen en
las reas y bases de datos; solventars problemas de red y software; disears
formatos y notas informativas.

SECTUR
Se encarga de atender los asuntes de
carcter turstico en la entidad. Funge
como enlace con ayuntamientos,
prestadores de servicio turstico,
artesanos, diversos grupos, empresas
y asociaciones, adems de cualquier
persona que necesite apoyo del gobierno en materia turstica

FIDENA (Fideicomiso de Formacin y

Capacitacin para el Personal de la
Marina Mercante Nacional)
Formar de manera integral
a profesionales en las
Licenciaturas de Piloto y
Maquinista Naval con los conocimientos, habilidades, destrezas y aptitudes
requeridas para su desempeo en el mbito laboral.
 Implementar y dar seguimiento a los programas de formacin,
actualizacin, capacitacin, y posgrado. Incrementar, a travs de la
capacitacin y el ejercicio de la profesin, la competencia del personal.
Asegurar la calidad de los servicios, promoviendo el trabajo en equipo y
haciendo mediciones a travs de evaluaciones internas y encuestas de
satisfaccin del cliente. Utilizar racionalmente los recursos humanos y
financieros, procurando mantenerse a la vanguardia en tecnologa
educativa.

SCT (secretaria de comunicaciones y transporte )

Promover sistemas de transporte y comunicaciones seguros,
eficientes y competitivos,
mediante el fortalecimiento
del marco jurdico, la
definicin de polticas
pblicas y el diseo de
estrategias que contribuyan
al crecimiento sostenido de la
economa y el desarrollo
social equilibrado del pas;
ampliando la cobertura y
accesibilidad de los servicios,
logrando la integracin de los
mexicanos y respetando el medio ambiente.

CAPUFE (CAMINOS Y PUENTES FEDERALES)

Es un organismo pblico descentralizado del Gobierno Federal
de Mxico, con personalidad jurdica y patrimonio propio, que opera y da
mantenimiento mayor y menor a los caminos y puentes federales. Tambin
participa en proyectos de inversin y coinversin para la construccin y
operacin de vas generales de comunicacin. Su cabeza de sector es
la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT).
CON QUE APOLLO DE DATOS USADOS EN EL TRANSPOTE MULTIMODAL,
ELABORE UN PROGRAMA PARA UTILIZAR EN EL MISMO?

El documento de transporte multimodal internacional de mercancas

deber contar con los siguientes datos:
1. La naturaleza general de las mercancas, las marcas principales necesarias
para su identificacin, una declaracin expresa, si fuera el caso, sobre
su carcter peligroso, el nmero de bultos o de piezas y el peso bruto de las
mercancas o su cantidad expresada de otro modo, datos que se harn
constar tal como los haya proporcionado el expedidor;
2. El estado aparente de las mercancas;
3. El nombre y el domicilio del establecimiento principal del operador de
transporte multimodal internacional;
4. El nombre y domicilio del expedidor;
5. El nombre del destinatario si ha sido comunicado por el expedidor;
6. El lugar y la fecha en que el operador de transporte multimodal
internacional tome las mercancas bajo su custodia;
7. El lugar de entrega de las mercancas;
8. La fecha o el plazo de entrega de las mercancas si en ello han convenido
expresamente las partes;
9. Una declaracin por la que se indique si el documento de transporte
multimodal es negociable o no;
10. El lugar y fecha de emisin del documento de transporte multimodal
internacional de mercancas;
11. La firma del operador del transporte multimodal internacional o de la
persona autorizada al efecto por l;
12. El flete correspondiente a cada modo de transporte, si ha sido acordado
expresamente por las partes, o el flete, incluida la moneda de pago, en
la medida en que deba ser pagado por el consignatario, o cualquier
otra indicacin de que el flete ha de ser pagado por el consignatario;
13. El itinerario previsto, los modos de transporte y los puntos de transbordo
previsto, si se conocen en el momento de la emisin del documento de
transporte multimodal;
14. Una declaracin en el sentido de que el transporte multimodal internacional
contratado, del que hace prueba dicho documento, est sujeto a las
disposiciones de la legislacin aplicable y en particular a las del presente
Reglamento.
15. Cualesquiera otros datos que las partes convengan en incluir en el
documento de transporte multimodal que no se contrapongan a la
legislacin aplicable.