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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
PLAN DE TESIS
PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE
INGENIERO CIVIL
PRESENTADO POR
LIMA PER
AO: 2016
1. TTULO 3
2. NOMBRE DEL GRADUANDO 3
3. LUGAR DONDE DE DESARROLLAR LA TESIS 3
I. DESCRIPCIN DE LA INVESTIGACIN . 3
1.1 Descripcin de la realidad problemtica . 3
1.2 Formulacin del problema . 4
1.2.1 Problema principal . 4
1.2.2 Problemas secundarios . 4
1.3 Objetivos de la investigacin . 5
1.3.1 Objetivo principal . 5
1.3.2 Objetivos secundarios . 5
1.4 Justificacin e importancia de la investigacin . 5
1.4.1 Conveniencia . 6
1.4.2 Relevancia social . 6
1.4.3 Implicancias prcticas . 6
1.4.4 Viabilidad de la investigacin . 6
1.5 Formulacin de la hiptesis . 7
1.5.1 Hiptesis principal . 7
1.5.2 Hiptesis secundarias . 7
1.6 Identificacin de variables . 7
1.6.1 Variable independiente . 7
1.6.2 Variable dependiente . 7
1.6.3 Operacionalizacin de las variables e indicadores . 9
III. METODOLOGA . 13
3.1 Tipo y nivel de la investigacin . 13
3.2 Mtodo y diseo de la investigacin . 13
3.3 Poblacin y muestra . 13
3.4 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos . 13
V. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS . 15
ANEXOS:
MATRIZ DE CONSISTENCIA . 16
OTROS . 16
2
1. TTULO: NANOTECNOLOGA APLICADA A LA GEOTCNIA PARA LA
ESTABILIZACIN E IMPERMEABILIZACIN DE PAVIMENTOS EN EL
TRAMO HUAMBO AYO DEL PROYECTO DE CONSERVACIN VIAL
AREQUIPA PUNO.
I. DESCRIPCIN DE LA INVESTIGACIN
Cabe mencionar que el tramo Huambo (3315 m.s.n.m.) Ayo (1947 m.s.n.m.),
se encuentra ubicado entre las regiones Quechua (2300 3500 m.s.n.m.) y
Yunga (500 2300 m.s.n.m.), las cuales presentan como caracterstica
3
principal las precipitaciones estivales de lluvia, que son causa de los accidentes
viales y el deterioro de la carretera.
4
Influye en el mbito de la seguridad vial la alternativa que se plantear
en el tramo Huambo Ayo del Proyecto de Conservacin Vial Arequipa
Puno?
Actualmente, gran parte de la red vial del pas se encuentra en deterioro, como
resultado de una carencia de niveles ptimos de inversin en mantenimientos
de las redes viales. Con esta investigacin, se dar a conocer la aplicacin del
fundamento de la nanotecnologa como una mejor alternativa de estabilizacin
e impermeabilizacin de suelos para formar la capa estructural del pavimento,
tomando como referencia los cambios climticos que se presentan en el pas,
el cual, afecta de manera directa al comportamiento del pavimento.
1.4.1 Conveniencia
5
La investigacin servir para aplicar un nuevo mtodo basado en el
fundamento de la nanotecnologa aplicada a la geotecnia el cual, podr
ser utilizado como gua para futuros inversionistas que deseen apoyarse
de este proceso innovador como una forma econmica y eficiente para
la estabilizacin e impermeabilizacin de los suelos en el Per.
6
1.5 Formulacin de la hiptesis
7
1.6 Identificacin de las variables
8
Realizando un estudio del comportamiento VI. Reaccin del suelo
del suelo con la alternativa planteada en el Comportamiento del posterior a la aplicacin
suelo con la alternativa
tramo Huambo Ayo del Proyecto de del agente estabilizador.
planteada.
Conservacin Vial Arequipa Puno, se
evaluar la influencia en el mbito de la
seguridad vial. VD. Acciones y mecanismos
que aseguran el trnsito
Seguridad vial.
de la poblacin.
9
del pavimento en el tramo Resistencia
Huambo Ayo del Proyecto
de Conservacin Vial
Arequipa Puno.
VI.
Realizando un estudio del Comportamiento del
suelo con la
comportamiento del suelo con
alternativa planteada. Resistencia Tiempo
la alternativa planteada en el
tramo Huambo Ayo del
Proyecto de Conservacin
VD.
Vial Arequipa Puno, se
Durable Unidades
evaluar la influencia en el Seguridad vial.
Impermeable Tiempo
mbito de la seguridad vial.
10
2 MARCO TERICO
11
en el medio ambiente. Estas medidas permitirn que los pobladores tengan una
va segura.
12
el fin de prevenir accidentes de trnsito o la minimizacin de sus efectos,
especialmente para la vida y la salud de las personas.
3 METODOLOGA
13
Evaluacin de la seguridad vial del tramo.
Tcnicas Instrumentos
lampa
Exploracin costal
Geotcnica retroexcavadora
(calicatas)
4 PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA
14
5 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
15
D. Lpez, S. Ambrosini (2013). Nanotecnologa aplicada a la estabilizacin de
suelos: Huella ecolgica. Recuperado de
http://www.nanoteksa.com/downloads/soiltek-es-huella_ecologica.pdf
ANEXOS.
MATRIZ DE CONSISTENCIA
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Problema Objetivo Hipotesis Variables Metodologia Tipo y Diseo
Problema General: Objetivo General: Hipotesis General:
Determinando la
alternativa innovadora
De qu manera es de solucin basada en el
Estabilizar e VI. Alternativa
posible estabilizar e fundamento de la
impermeabilizar los innovadora de
impermeabilizar los nanotecnologa aplicada
suelos de la capa solucion basado en
suelos para formar la a la geotecnia, se podr
estructural del el fundamento de la
capa estructural del estabilizar e
pavimento en el tramo nanotecnologia. VD.
pavimento en el tramo impermeabilizar el suelo
Huambo Ayo del Estailizacin e
Huambo Ayo del de la capa estructural del
Proyecto de impermeabilizacin
Proyecto de pavimento en el tramo
Conservacin Vial de suelos.
Conservacin Vial Huambo Ayo del
Arequipa Puno.
Arequipa Puno Proyecto de
Conservacin Vial
Arequipa Puno.
Realizando un estudio
del comportamiento del
Influye en el mbito de Evaluar la seguridad vial
suelo con la alternativa
la seguridad vial la de acuerdo a la
planteada en el tramo VI.Comportamiento del
alternativa que se alternativa que se
Huambo Ayo del suelo con la alternativa
plantear en el tramo plantear para el tramo
Proyecto de planteada. VD.
Huambo Ayo del Huambo Ayo del
Conservacin Vial Seguridad Vial
Proyecto de Proyecto de
Arequipa Puno, se
Conservacin Vial Conservacin Vial
evaluar la influencia en
Arequipa Puno Arequipa Puno.
el mbito de la
seguridad vial.
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