INFOGRAFIA SOBRE LOS CABLES DE ALTA TENSION DEL

PUENTE AKSHI JAPON

Los cables en la mecnica estructural Los cables o hilos son elementos que slo
resisten traccin. A pesar de la simplicidad de su comportamiento mecnico
tienen importantes aplicaciones en la tecnologa, para sistemas de transporte por
traccin y guiado, para mquinas, o en sistemas estructurales. Cindonos a los
sistemas estructurales, en la antigedad las soluciones eran de dos tipos. Por
una parte, las basadas en materiales de slo compresin como la piedra o el
barro cocido, que condujeron a los arcos, bvedas o cpulas, en los cuales
aprovechando la geometra se consigue el funcionamiento adecuado del
material. En estos la forma se debe imponer previamente mediante una cimbra.
Por otra parte, los materiales de slo traccin como los cables o lonas, que
adquieren la forma resistente de manera natural por su propio peso, aunque se
encontraban ms limitados en cuanto a la durabilidad debido a su naturaleza
orgnica. Un interesante ejemplo son los puentes Incas fabricados con sogas de

los
cuales pervive en la actualidad algn ejemplo representativo (figura 1).
La tecnologa de los cables de acero de alta resistencia permite en la actualidad
sistemas estructurales con gran durabilidad y de un tamao mucho mayor. De
hecho, los puentes colgantes son la nica tipologa con la que se pueden
alcanzar luces1 mayores de 1000 m. Cabe destacar en esta categora el puente
Akashi-Kaikyo (figura 2a) que constituye el rcord mundial en este momento con
casi 2 km, o el Golden Gate (figura 2b) en la baha de San Francisco que
constituye un icono de la ciudad y fue asimismo rcord mundial en su momento.

CABLES PRINCIPALES Y TIRANTES

El Puente Akashi tiene 2 cables principales, cada uno de 1122 mm. de dimetro,
un record mundial. Cada cable consta de 290 cordones de alambres paralelos,
cada una de 127 alambres de alta resistencia 5,23 mm. de dimetro. Por lo tanto,
cada cable contiene 36'830 alambres paralelos, con una longitud total de cerca
de 300'000 KM. Los alambres son de grado de alta resistencia especial,
resistencia ltima de tensin de 1800 MPa (180 kgf/mm2). Por lo tanto, se
necesitan slo dos cables principales, mientras el grado previo 1600 MPa
necesitara cuatro cables principales. El alambre piloto de fibra poly-aramid de
10 mm. de dimetro fue trasladado a travs del estrecho en helicptero, un
mtodo usado por primera vez para un puente colgante de gran tamao. Los
alambres de los cables estn cuidadosamente protegidos contra la corrosin.
Adems, el ambiente dentro de los cables se mejora inyectando aire seco en los
cables.
Con la mayora de los puentes de tramo largo (>1000 m.), los cables principales
son construidos usando el mtodo convencional AS (centrifugado de aire), usado
desde finales del siglo XIX. En esa tcnica, unos pocos alambres continuos de
acero en paralelo son halados a la vez con bovinas especiales entre los bloques
de soporte.

En la tcnica moderna PPWS (Ramales de alambres prefabricados en paralelo)

los cables constan de ramales de alambres paralelos prefabricados.

Esta tcnica es aplicada en el Puente Akashi y en algunos otros puentes

colgantes de tramo largo en Japn (por ejemplo: Minami, Kurushima, Kita), y
tambin en China (por ejemplo: Jiangyin, Xiling, Boca Tigris-1, presumiblemente
tambin Runyang, pero no Tsing Ma). Esos pases tienen las fbricas necesarias
para esta tcnica.

Los tirantes del Puente Akashi son verticales. Este es el caso de todos los
puentes colgantes de largo tramo despus de la culminacin del Puente Humber
en 1981. Slo 3 puentes colgantes de gran tamao tienen tirantes inclinados:
Humber, Bsforo, y Severn.

Leena Virola midiendo el modelo de escala 1/1- del cable principal del Puente
Akashi cerca del Pavilion Maiko en la orilla norte (del lado de Kobe).

El Puente Akashi Kaikyo, el puente en suspensin ms largo del mundo.

Cada cable principal tiene cerca de 4.100 metros y un dimetro cercano a los 1,1
metros. Si se unieran por los extremos todos los hilos que forman el cable, su
longitud total alcanzara los 300.000 km. suficiente como para circundar la tierra 7.5
veces. Los cables de acero, con un dimetro de 112cm encierran 36.830 lneas de alambre.
ESPECIFICACIONES DE LOS CABLES:

Mtodo de construccin: PS (Prefabricado Strand) Resistencia mxima a la

traccin por cable: aprox. 62.500 toneladas

Resistencia a la traccin mxima por colgador de cuerda: aprox. 560

toneladas Material: alambre de acero galvanizado de alta resistencia

Composicin cable

Resistencia a la traccin por cable: 180 kg / mm2 Dimetro del cable:

1122 mm (no incluido embalaje)
Composicin: 5,23 mm de dimetro * 127 hilos / hebra * 290 hilos / cable
* 2 cables Nmero total de conductores: 36830
Longitud Strand: 4,071m 4,074m Longitud total del cable: 300.000
kilmetros
Peso del cable principal de acero: 50.500 toneladas Cuerdas de
suspensin, sillar etc.: 7.200 toneladas
 OPERACIN DE TENSIONAMIENTO
En esta fase deben cumplirse ordenadamente los siguientes pasos:

Alistamiento del cable y colocacin de anclajes: los torones deben estar limpios
y libres de sustancias que puedan impedir un buen anclaje, luego se montan los
bloques de anclaje y se colocan las cuas en cada torn ajustndolas
manualmente con la ayuda de un tubo. En este momento se debe poner una
marca de referencia para verificacin de alargamientos.
Colocacin del gato: una vez colocados los anclajes se procede con la
instalacin del gato, se hace el enhebrado de los torones al gato y se instalan las
mordazas o cuas de arrastre, se conectan las mangueras del gato a la central
hidrulica y se ajusta el gato hasta quedar con el mismo alineamiento del cable.
Tensionamiento: este proceso debe ejecutarse como se expone a continuacin:
o Purgar el aire de todas las mangueras.
o Verificar las conexiones de los acoples.
o Introducir presin hasta unos 30 bar y revisar que todas las mordazas operen
correctamente.
o Continuar introduciendo presin y tomar lecturas de las deformaciones cada 100
bar o 1.000 psi, de manera que se puedan realizar chequeos posteriores
grficamente.
o La fuerza debe incrementarse de manera gradual o por etapas si as lo
establecen los planos.

La presin inicial de la bomba no induce fuerza ni alargamiento en los cables,

pues se est produciendo un acomodamiento de los mismos, tanto dentro del
ducto como de los equipos. Por lo tanto, deben realizarse las correcciones
pertinentes para descontar el error por efecto de la acomodacin del sistema.
Una vez se alcance la presin mxima especificada en planos se debe proceder
con el bloqueo, ya sea por bloqueo automtico o por bloqueo con acuador
hidrulico. Posteriormente al bloqueo se deben tomar medidas para verificar las
prdidas por deslizamiento o penetracin de cuas.

Para terminar, se libera la presin abriendo las vlvulas lentamente para

proceder a retirar el gato. Todo el procedimiento se debe registrar en una planilla
de control para verificar el proceso, aprobarlo y autorizar el corte de puntas de
tensionamiento para continuar con la inyeccin.