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INTRODUCCION.............................................................................................................. 1
SOCAVACIN..2
2 GENERALIDADES..2
3 COMPONENTES DE LA SOCAVACION..2
4 TIPOS DE SOCAVACIN....4
CONCLUSIONES......6
BIBLIOGRAFA....7
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS..7
INTRODUCCION
Intensidad
Duracin
Frecuencia
Distribucin temporal
3 COMPONENTES DE LA SOCAVACION
La remocin o degradacin del lecho socava o disminuye el nivel del lecho del ri.
Recodos
Para calcular la primera existe un sin nmero de frmulas, que son modificadas
continuamente por sus autores, a medida que se avanza en la experimentacin de
campo. Se basan principalmente en el efecto de la fuerza tractiva sobre la carga
de fondo, y en los conceptos expuestos por Shields.
TIPOS DE SOCAVACIN
La erosin del fondo de un cauce definido por el cual discurre una corriente es una
cuestin de equilibrio entre el aporte slido que pueda traer el agua a una cierta
seccin y el material que sea removido por el agua de esa seccin y al aumentar
la velocidad del agua, aumenta tambin la capacidad de arrastre.
B. Socavacin en estrechamientos:
Cambio en la pendiente de la superficie libre del agua, hacia arriba y hacia abajo
del puente. Esto origina un mayor arrastre del material del fondo en la seccin del
cauce y, cuando ello es posible, un ensanchamiento del cauce.
C. Socavacin en curvas:
Cuando un ro describe una curva existe una tendencia en los filetes lquidos
situados ms lejos del centro de curvatura a caminar ms aprisa que los situados
ms hacia el interior; como consecuencia, la capacidad de arrastre de slidos de
los primeros es mayor que la de los segundos y la profundidad de erosin es
mayor en la parte del cauce exterior a la curva que en la interior. El efecto es
importante y ha de ser tenido en cuenta en la construccin de puentes en curvas
de ro o en el diseo de enrocamientos de proteccin en los mismos lugares pues
al disminuir la velocidad la curva aumenta el depsito en esta zona y, por ello,
disminuye la zona til para el flujo del agua y al aumentar la profundidad y el rea
hidrulica, aumenta el gasto.
Los estudios realizados hasta la fecha permiten decidir que los parmetros que, en
mayor o menor grado, influyen en la socavacin local al pie de pilas de puente son
los que se mencionan a continuacin:
CONCLUSIONES
Las frmulas de socavacin local que estn en funcin del nmero de Froude o de
la velocidad y que no consideran el tamao del sedimento, pueden sobrestimar la
socavacin en cauces de montaas y subestimarla en cauces de planicies.
Para la pila circular est demostrado que a medida que el elemento protector se
disea con geometra ms puntiaguda la efectividad contra la socavacin del
mismo es mayor.
BIBLIOGRAFA
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS