Universitatea Politehnica Bucureti

Facultatea de Transporturi
Autovehicule Rutiere

Autorizarea unei statii itp

Student: Paraschiv Dragos-Cosmin

Grupa: 8405

Bucuresti 2016
1.Definirea statie

Inspectia tehnica periodica (ITP) este o verificare tehnica a autovehiculului care

atesta capacitatea acestuia de a participa in conditii de siguranta la trafic.
Intervalul sau perioada de timp la care este obligatorie efectuarea ITP - inspectiei
tehnice periodice, in functie de categoria vehiculelor :
autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului
conducatorului, mai mult de 8 locuri pe scaune - la 6 luni;
autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului
conducatorului, cel mult 8 locuri pe scaune - la 2 ani;
autovehicule utilizate pentru transportul de persoane in regim de taxi, in regim de
inchiriere si pentru invatarea conducerii auto - la 6 luni, si autovehicule speciale
ambulanta - la 1 an;
autovehicule destinate transportului de marfuri, avand o masa totala maxima
autorizata mai mare de 3.500 kg - la 1 an;
remorci si semiremorci avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500
kg - la 1 an;
autovehicule cu cel putin 4 roti, destinate transportului de marfuri, avand o masa
totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg, cu exceptia tractoarelor - la 1
ani;
remorci si semiremorci avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste
3.500 kg - la 2 ani;
motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti si cvadricicluri - la 2 ani;
tractoare avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la 1 an;
tractoare avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg - la 2
ani;
remorci si semiremorci apicole - la 3 ani.

2.Etapele de autorizare si documentele necesare autorizarii

Initierea autorizarii/reautorizarii se face la solicitarea agentului economic, de
catre personalul din reprezentantele judetene ale RAR, desemnat sa efectueze aceasta
activitate.
La reprezentanta RAR solicitantul primeste informatiile necesare si mapa cu documente
pentru autorizare/reautorizare de la reprezentantul RAR, care contine Cererea de
autorizare/reautorizare si chestionarul de Autoevaluare.
De la RAR, solicitantul va cumpara reglementarea RNTR-1, care stabileste
modul de organizare a unei statii de inspectie tehnica, cerintele impuse vehiculelor
rutiere prezentate pentru inspectia tehnica periodica si procedurile ce se executa in
statia de inspectie.
In cazul reautorizarii statiei de inspectie tehnica, agentul economic este instiintat
de catre RAR despre data expirarii autorizatiei, si in conditiile in care se doreste
reautorizarea, va solicita mapa cu documente informative.
Solicitantul depune dosarul de autorizare/reautorizare, in functie de localitate, la
sediul Reprezentantei RAR judetene sau la sediul din Calea Grivitei 391A, sect. 1 (
pentru Bucuresti si jud. Ilfov), se inregistreaza cererea de autorizare/reautorizare in
registrul de intrari/iesiri si se acorda un numar de dosar.
La prezentarea de catre solicitant a dosarului de autorizare/reautorizare
completat corespunzator, se vor prezenta cerintele francizorului si alinierea la conditiile
departamentului ITP-SPNV privind monitorizarea inspectiilor tehnice dupa
autorizare/reautorizare.Ulterior, se va efectua planificarea datei auditului, cu acordul
solicitantului si a Sefului Compartimentului Autorizari (pentru teritoriu, al Responsabilului
Auditor din Centrul Zonal).
Se recomanda ca auditul pentru reautorizarea statiei de inspectie tehnica sa se
desfasoare la o data anterioara cu minim 20 de zile de la data expirarii autorizatiei
valabile dar nu mai mult de 30 de zile de la aceasta data.
Daca la efectuarea auditului nu au fost constate neconformitati majore sau daca
aceste neconformitati majore s-au eliminat se trece la evaluarea finala in vederea
autorizarii. Emiterea autorizatiei se efectueaza in momentul in care se aproba
autorizarea si sunt indeplinite cerintele francizorului.
Autorizatia emisa, impreuna cu un exemplar din Contractul de franciza, se
inmaneaza reprezentantului agentului economic.
Autorizatia, valabila pe o perioada de maxim 2 ani de la data inceperii activitatii in
conditiile de mentinere a capabilitatii tehnice initiale, confirmate prin monitorizarea
departamentului RAR-ITPSPNV, poate fi extinsa/restransa/suspendata/anulata, in
conformitate cu prevederile RNTR-1.

3.Lista echipamentelor necesare

Echipamente necesare unei linii ITP conform RNTR 1 RAR
A.Clasa I-a si a II-a (motociclete si turisme pana la 3,5 tone)

1.Sistem analiza noxe

AVL DIX 450 (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru
electronic)
sau
AVL DIX 450 EOBD (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru
electronic + modul EOBD)

2.Stand masurare sistem franare

stand frane BRAK 3000 (echipament modular, stand cu role + cantar + kit 4x4 + PC
+ telecomanda IR)
sau
stand frane BRAK 3000 (echipament modular, stand cu role + cantar + kit 4x4 + PC
+ pedometru IR)
sau
stand frane VTEQ 3000 (echipament modular, stand cu role + kit 4x4 + PC + tester
suspensie EUSA 3030 + telecomanda IR)
sau
stand frane VTEQ 3000 (echipament modular, stand cu role + kit 4x4 + PC + tester
suspensie EUSA 3030 + pedometru IR)
3.Verificare jocuri
detector jocuri AXLE 3000/2 + canal vizitare
sau
elevator cu 2 coloane

4.Verificare faruri
TEC 2000 aparat verificare faruri

5.Evacuare noxe
TECNOLUX 5000 aparat pentru evecuare noxe

6.Masurare adancime profil pneu

subler de adancime 200 mm

7.Masurare presiune aer in pneu

manometru aer

B.Clasa a III-a si a IV-a (motociclete, turisme si vehicule pana la 18 tone sarcina

pe axa)

1.Sistem analiza noxe

AVL DIX 450 (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru
electronic)
sau
AVL DIX 450 EOBD (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru
electronic + modul EOBD)

2.Stand masurare sistem franare

stand frane VTEQ 7000/2 (echipament modular, stand cu role + cantar + kit 4x4 +
PC + telecomanda IR + kit masurare presiune in instalatia de farnare + pedometru)

3.Sistem incarcare cu sarcina a puntii

BCN 2x6 tone

4.Verificare jocuri
detector jocuri AXLE 7000/2 + canal vizitare

5.Verificare faruri
TEC 2000 aparat verificare faruri

6.Evacuare noxe
TECNOLUX 5500 aparat pentru evecuare noxe

7.Masurare adancime profil pneu

subler de adancime 200 mm
8.Masurare presiune aer in pneu
manometru aer

Echipamentele pe care statia itp le va avea (date tehnice):

I.CORGHI BT 90 PRO Stand de franare (4wd)0-61101201/16

Pupitru pentru PC, monitor, imprimanta color, telecomanda infrarosu, kit pedala
dinamometrica;
 Dimensiunea standului de franare: 2320 x 888 x 300 mm;
Dimensiunea panoului de comanda: 1750 x 700 x 700 mm;
Greutate stand: 453 kg;
Greutate panou de comanda: 150 kg;
Role de franare dimensiuni (f x L): 202 x 700 mm;
Coeficient de franare: >0.8 (mediu uscat); >0.7 (mediu umed);
Distanta intre axele rolelor: 428 mm;
Ecartament minim: 800 mm;
Ecartament maxim: 2200 mm;
Durabilitate1: 50.000 teste;
Temperatura de functionare: +10...+45 grade Celsius;
Viteza de testare: 5 km/h;
Putere motor: 2 x 3 kw;
Putere maxima absorbita de stand: 20 kW;
Incarcatura maxima admisa pe axa: 25.000 N;
Timpul de tractiune al masinii testate: 2 wd; 4 wd;
Prag de patinare: reglabil intre 1% si 90%;
Controlul curbei de calibrare se face in urmatoarele 7 puncte: 0-1.000; 1.000-2.000;
2.000-3.000; 3.000-4.000; 4.000 -5.000; 5.000-6.000; 6.000-7.000.
Masurarea fortelor: electronic.
II.CORGHI ST-200 Stand testare suspensii si amortizoare

Tensiune alimentare: 380 V, trifazat;

Putere motor: 2 x 1.85 kW;
Sarcina maxima statica pe stand: 2500 kg;
Greutate maxima pe axa pentru testul dinamic de suspensie: 1400 kg;
Greutate minima pe axa pentru testul dinamic de suspensie: 180 kg.

PARAMETRII MASURATI:

Greutate asupra amortizorului: 50 N

Eficienta suspensiei: 1%
Diferenta eficentiei suspensiei: 1% + - 1%
Greutate asupra amortizorului: + - 3% FS
Eficienta suspensiei: + - 1%

III.Analizor gaze CORGHI GA 570 + OPACIMETRU OP660

ANALIZOR GAZE

clasa de precizie: 0;
 turometru incorporat;
citirea temperaturii uleiului din motor;
analiza opacitatii gazelor pentru motoarele diesel cu conectare la OP660;
osciloscop pentru masuratori electrice;
telecomanda cu raze infrarosii;
masoara simultan 4 componente ale gazului simultan: CO2-monoxid de carbon; CO-
dioxid de carbon; HC-hidrocarburi nearse; O2-oxigen; NOx-oxizi de azot;
calculeaza CO corectat;
calculeaza factorul Lambda;
masoara temperatura motorului;
masoara turatia motorlui.

OPACIMETRU

opacimetru cu turometru pentru motoarele diesel;

 functioneaza numai impreuna cu analizorul de gaze GA570
spectrul de masura a opacitatii: 0% - 100%; km 1 0;
temperatura de operare: 0 grade - + 40 grade Celsius.

IV.Aparat de reglat faruri cu dispozitiv de punctaj optic

dispozitiv de deplasare verticala cu frana autiblocanta;

ecran de control;
bara metrica;
luxmetru de masura;
greutate 35 kg.

V.Detector jocuri articulatii CORGHI PT400C

actionare hidraulica;
alimentare: 230 400 Vac / 50 60 Hz / 3 ph;
putere absorbita: 1.5 kW;
sarcina maxima pe roata: 10KN;
coeficientul de frecare: >0.6 chiar si pe suprafete umede;
dimensiuni placa: 705 x 605 x 63 mm;
Greutate placa: 90 kg.

VI.Exhaustor ASPIRTECH MK-V

 motor electric: 220 V; 0.058 kvV;
diametru tub: 150 mm;
capacitate: 570 m3/h;
furtun evacuare: 10 m.
4.Planul de mentenanta al echipamentelor de lucru

Mentenanta se refera la combinatia tuturor activitatilor tehnice, administrative si

managerial pe durata ciclului de viata al unu echipament avand rolul de a-l mentine sau
de a-l repune intr-o stare in care poate executa functia dorita. Ea defineste un termen
generic pentru o varietate de operatiuni din sectoare extreme de diferite si din toate
tipurile de medii de lucru. Activitatile de mentenanta include:
inspectie;
testare;
incercare;
masurare;
inlocuire;
reglare;
reparare;
intretinere;
detectarea defectiunilor;
nlocuirea componentelor;
revizie;
 service;
lubrifiere;
curatare.

5.Evaluarea profitului anual

Operatii ITP
La inspectia tehnica periodica se executa operatiunile cuprinse in Planul de
operatiuni, al carui model este prevazut, in functie de categoria vehiculului rutier.
Ordinea de executare a operatiunilor precizate va fi stabilita de fiecare statie in functie
de fluxul de efectuare a inspectiei tehnice periodice propriu, cu exceptia identificarii,
care va fi prima operatiune efectuata.

identificare autovehicul (verificare serii caroserie si motor);

verificare aspect general (fara urme accident, echiparea conform cu CIV, etc);
verificare frane;
noxe;
faruri+instalatie electrica;
verificare jocuri;
fotografiere finala (dupa caz);
introducere date in calculator;
completare c.i. in anexa;
eliberarea documentelor autovehiculului;
fotografiere autovehicul.

Tarife ITP - Inspectia Tehnica Periodica

I.Tarif ITP Autovehicule Taxi sau Scoala de Soferi = 80 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca
in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o re-
verificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati
inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP:

Tarif Revenire ITP pentru Autovehicule Taxi sau Scoala de Soferi

Revenire ITP - Revenire ITP - Revenire ITP -
SIGURANTA POLUARE ALTELE
gratuit gratuit gratuit
II.Tarif ITP Autoturisme benzina = 120 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca
in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o re-
verificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati
inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP:

Tarif Revenire ITP pentru Autoturisme benzina

Revenire ITP - Revenire ITP - Revenire ITP -
SIGURANTA POLUARE ALTELE
30 lei 30 lei 10 lei

III.Tarif ITP Autoturisme diesel sau benzina + GPL = 150 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca
in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o re-
verificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati
inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP:

Tarif Revenire ITP pentru Autoturisme diesel sau benzina + GPL

Revenire ITP - Revenire ITP - Revenire ITP -
SIGURANTA POLUARE ALTELE
30 lei 40 lei 20 lei

IV.Tarif ITP Microbuze,autorulote,utilitare,mixte,specializate = 150 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca
in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o re-
verificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati
inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP:

Tarif Revenire ITP pentru Microbuze, autorulote, utilitare, mixte, specializate

Revenire ITP - Revenire ITP - Revenire ITP -
SIGURANTA POLUARE ALTELE
30 lei 40 lei 20 lei

V.Tarif ITP Autovehicule cu tractiune integrala 4x4 = 150 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca
in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o re-
verificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati
inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP:

Tarif Revenire ITP pentru Autovehicule cu tractiune integrala 4x4

Revenire ITP - Revenire ITP - Revenire ITP -
SIGURANTA POLUARE ALTELE
60 lei 50 lei 30 lei

VI.Tarif ITP Motociclete = 90 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca
in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o re-
verificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati
inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP:

Tarif Revenire ITP pentru Motociclete

Revenire ITP - Revenire ITP - Revenire ITP -
SIGURANTA POLUARE ALTELE
gratuit gratuit gratuit
VII.Tarif ITP Mopede = 90 lei

*In cazul in care autovehiculul dumneavoastra este respins la verificare, aveti dreptul ca
in termen de 30 de zile, dupa efectuarea reparatiilor necesare, sa va prezentati la o re-
verificare doar a sistemelor reparate, la aceeasi statie ITP. In acest caz nu se va plati
inca odata tariful intreg ci doar o taxa de revenire ITP:

Tarif Revenire ITP pentru Mopede

Revenire ITP - Revenire ITP - Revenire ITP -
SIGURANTA POLUARE ALTELE
gratuit gratuit gratuit