Universidad Nacional de San Cristbal de Huamanga - UNSCH 2017

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA

LEVANTAMIENTO DE CARRETERAS

Topografa APLICADA
DOCENTE : Ing. FLORES MORENO, Vctor
DOCENTE DE PRCTICA: ing.

ALUMNOS:
o
o
o
o GOMEZ SALVATIERRA, Alcides
o
o

HORARIO: SABADO 6 am
GRUPO : todos
AYACUCHO PER
2017

Levantamiento de carreteras topografa aplicada

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I. OBJETIVOS:

Calcular las curvas de la carretera y plantear

Levantamiento de carreteras y sus detalles.
Lograr la nivelacin con un error apropiado.
Comprender el mtodo de reiteracin en la medicin de ngulos.
Utilizando nivel ingeniero y seccionamiento.
Medida de ngulos internos por el mtodo reiteracin. Reconocer la diferencia de
alturas entre dos o ms puntos.
Aprender los procedimientos mediante curvas compuestas y simples.
Conocer y aprender el manejo del nivel de precisin y trabajar con BM conocida.
Utilizacin de coordenadas para graficar el plano.

II. FUNDAMENTO TEORICO:

TAQUIMETRA :

DISEO GEOMTRICO DE CARRETERAS

En este tema conoceremos, mostrando el eje de una carretera y curvas, vale decir
lnea recta.

Punto inicio punto final

ESTACAS O PROGRESIVAS

Son puntos o monmeros referidas al eje de caminos, convencionalmente se

encuentran separados cada 20 metros.

Normalmente las carreteras presentan tramos rectos, llamados tangentes

y trecbos curvos; para efectos de diseo, este ltimo es presentado
matemticamente por un arco de circunferencia.

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PI

04
912,
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PC M
PT
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R R o
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de
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ta
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ng
en
am

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Tr

PC: Principio de la curva

PT: Principio de la tangente o fin de la curva

PI: Punto de interseccin de las tangentes

: Angulo de deflexin

R: Radio

LC: Longitud de la cuerva

T: Subagente

E: Externa

C: Cuerda larga

M: Distancia de la ordenada media

ELECCION RADIO DE LA CURVA HORIZONTAL

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No existe frmula que permita calcular el radio ptimo; no obstante es

recomendable adoptar el radio ms amplio posible, sin embargo es comn por la
topografa del terreno, encontrarse con curvas cerradas al respecto se
recomienda elegir radios no menores a las mostradas en la siguiente tabla.

RADIOS MINIMOS

Velocidad directriz Radio normal (m) Radio excepcional(m)

(km/h)
30 30 25
40 60 45
50 90 75
60 130 110
70 190 160
80 250 220
90 330 280

FORMULAS QUE GOBIERNAN LA CURVA HORIZONTAL

Para aplicar las formulas, es conocer el angulo deflexin y el radio de la

curva.

PI

T
04
912,

LC
PC M
PT
Tr
et

a
en

R m
ng

R o
de
ta

ta
de

ng
o

en
am

te
Tr

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A.- FORMULAS PRIMARIAS

= (2) =
180

B.- FORMULAS COMPLEMENTARIAS

= () = (/)

M=R*(1-cos (/2)) PC=PI-T

PT=PC+Lc

EL TEODOLITO

El teodolito es un instrumento de medicin mecnico-ptico universal que sirve

para medir ngulos verticales y, sobre todo, horizontales, con gran precisin, para
medir distancias indirectas por mtodos estadimtricos, para trazar y prolongar
alineaciones rectas y curvas sobre el terreno, desniveles y para realizar
observaciones astronmicas.

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Clases de teodolito:
Los teodolitos se clasifican en teodolitos repetidores, reiteradores, brjula y
electrnicos.
Teodolitos repetidores: Tiene un limbo horizontal que puede girar junto con
la aliada o permanecer fijo a la plataforma nivelante, de modo que puede
fijarse con precisin en anteojo con respecto al limbo, es decir , que puede
colocarse exactamente en cero para la lectura inicial o en el valor que se
desee; pueden acumular lecturas sucesivas del circulo horizontal. Su
precisin corresponde ala prescrita para las poligonales y triangulares de
tercer orden.
Teodolitos reiteradores: Llamados tambin direccionales; el limbo
horizontal no puede girar junto con la alidada, sino que permanece fijado a
la base, sin embargo puede girarse mediante un botn. Dan mayor precisin
que los teodolitos repetidores, no solo por la exactitud con que se leen los
ngulos, sino por el mayor dimetro del limbo horizontal. Se usan de
triangulaciones de primer y segundo orden.

Medicin de distancias:
La mira: Se puede describir como una regla de cuatro metros de largo,
graduada en centmetros y que se pliega en la mitad para mayor comodidad en
el transporte. Adems de esto, la mira consta de una burbuja que se usa para
asegurar la verticalidad de sta en los puntos del terreno donde se desea
efectuar mediciones, lo que es trascendental para la exactitud en las medidas.
Tambin consta de dos manillas, generalmente metlicas, que son de gran
utilidad para sostenerla.

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Dnde:
D= Distancia
H.S= Hilo superior = M1
H.I= Hilo inferior = M2
Entonces:
D = (M1 M2 ) 100

NIVELACIN

Introduccin.- La nivelacin ha contribuido en forma muy importante al desarrollo

de la civilizacin, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o
canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna
como de la antigedad, son una prueba palpable de ste, sorprendente
descubrimiento.

Concepto.- La nivelacin tiene como fundamento medir distancias verticales

directas o indirectas para hallar diferencia de nivel entre un punto de terreno o de
construcciones.

Altura, Cota o elevacin de un punto: La altitud de un punto es la distancia vertical

medida desde el nivel medio del mar. Si la distancia vertical se mide desde cualquier
otro plano tomado como referencia usualmente se le denomina cota.

NIVEL DE INGENIERO:
Superficie de Nivel: Es la superficie perpendicular a la direccin de la vertical.
Plano Horizontal: Es aquel plano perpendicular a la direccin de la vertical y
tangente a una superficie de nivel en un solo punto.
Nivelacin: Es el proceso mediante el cual se determina la altitud de un punto
respecto a un plano horizontal de referencia.

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Nivel Medio del Mar (N.M.M): Es el nivel + 0.00 adoptado convenientemente y

viene a ser el promedio de la mxima elevacin del mar (PLEAMAR) y su
mximo descenso (BAJAMAR) en un lugar.

Cota: Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia.

Bench Mark (B.M.): Esla altitud de un punto respecto al plano correspondiente al

nivel medio del mar, se le llama tambin cota absoluta
Nivelacin Geomtrica o Directa (por alturas); permitiendo la determinacin
directa de las alturas de diversos puntos, al medir las distancias verticales con
referencia a una superficie de nivel, cuya altura ya es conocida.

Tipos de Nivelaciones Directas

Bsicamente existen dos tipos de nivelaciones directas; que son las nivelaciones
simples, siendo aquellas que consideran una posicin instrumental, y las
nivelaciones compuestas, que consideran mas de una posicin instrumental.

Nivelaciones Simples

Nivelacin Simple Longitudinal: Los puntos se definen a lo largo de una recta, sin
necesidad que dichos puntos pasen por esta lnea.

h CotaB CotaA
h mA mB
h : diferencia de altura

Nivelaciones Compuestas: Cabe destacar, que hay dos tipos de nivelaciones, al

margen del tipo a emplear, que son tanto las nivelaciones abiertas, como las
nivelaciones cerradas, especificando, que una nivelacin abierta, ser cuando no
tiene comprobacin, en otras palabras, consiste en partir de una cota conocida, para
Huincha: Instrumento utilizado para medir distancias cortas en metros,
posee.Una cinta mtrica en su interior los cuales pueden medir 30, o 50
metros.

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CONCLUSIONES:
Mediante esta prctica junto a las anteriores aprendimos a interpretar toda
la informacin sobre un trazado de carreteras . Asimismo asimilamos
correctamente
los mtodos, procedimientos, tcnicas en la topografa. Siendo
Conceptos trascendentales para el trabajo de ingeniera.

Diseo geomtrico de carreteras nos proporcionan una informacin elemental

y una idea esencial para aplicarlos en los proyectos de gran amplitud.

As mismo en el campo se identificaron diversos problemas que tratamos de

Solucionar.

Pudimos ver que se cometen errores en la medicin. Al realizar esta prctica

nos hemos familiarizado con el teodolito y nivel de ingeniero.

Se observa que la mala manipulacin de los equipos e instrumentos de trabajo

de campo nos lleva a cometer errores.

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BIBLIOGRAFA:

Jorge Mendoza dueas 2012-Diseo geomtrico de Carreteras pag.474

Topografa Prctica / Samuel Mora Quinez / Editorial: M & Co 1990 Lima
Per.
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todos los derechos.
http://es.wikipedia.org/wiki/nivel_epC3%daing
http://miras_en_pdf./search_vet&hor=u465_%HSBTP_
http://www.google.com.pe/search?hl=es&q=nivel_clasificacion/20%i%20resonacia
+en+&net.a=

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