Manual Técnico de Electromecánica Capacitación Industrial

MDULO 1
OPERACIONES MATEMTICAS Y CONCEPTOS FSICOS BSICOS UTILIZADOS EN

ELECTROMECNICA
OPERACIONES ARITMTICAS.
Las 7 operaciones bsicas de la Aritmtica son:
Suma o adicin
Resta o sustraccin
Multiplicacin o producto
Divisin o cociente
Potenciacin
Radicacin
Logaritmacin
Suma
La operacin suma consiste en obtener el nmero total de elementos a partir dos o ms
cantidades.
a+b=c
Los trminos de la suma, a y b, se llaman sumandos y el resultado, c, suma.
Propiedades de la suma
1. Asociativa:
El modo de agrupar los sumandos no vara el resultado.
(a + b) + c = a + (b + c)
2. Conmutativa:
El orden de los sumandos no vara la suma.
a+b=b+a
3. Elemento neutro:
El 0 es el elemento neutro de la suma porque todo nmero sumado con l da el mismo nmero.
a+0=a
4.Elemento opuesto
Dos nmeros son opuestos si al sumarlos obtenemos como resultado el cero.
aa=0
El opuesto del opuesto de un nmero es igual al mismo nmero.
La suma de nmeros naturales no cumple esta propiedad.
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Resta
La resta o sustraccin es la operacin inversa a la suma.
a -b = c
Los trminos que intervienen en una resta se llaman: a, minuendo y b, sustraendo. Al resultado, c,
lo llamamos diferencia.
Propiedades de la resta
No es Conmutativa:
abba
Multiplicacin
Multiplicar dos nmeros consiste en sumar uno de los factores consigo mismo tantas veces como
indica el otro factor.
ab=c
Los trminos a y b se llaman factores y el resultado, c, producto.
Propiedades de la multiplicacin
1. Asociativa:
El modo de agrupar los factores no vara el resultado
(a b) c = a (b c)
2. Conmutativa:
El orden de los factores no vara el producto.
ab=ba
3. Elemento neutro:
El 1 es el elemento neutro de la multiplicacin porque todo nmero multiplicado por l da el
mismo nmero.
a1=a
4. Elemento inverso:
Un nmero es inverso del otro si al multiplicarlos obtenemos como resultado el elemento unidad.
inverso
La suma de nmeros naturales y de enteros no cumple esta propiedad.
5. Distributiva:
El producto de un nmero por una suma es igual a la suma de los productos de dicho nmero por
cada uno de los sumandos.
a (b + c) = a b + a c
6. Sacar factor comn:

Es el proceso inverso a la propiedad distributiva.

Si varios sumandos tienen un factor comn, podemos transformar la suma en producto extrayendo
dicho factor.
a b + a c = a (b + c)
Divisin
La divisin o cociente es una operacin aritmtica que consiste en averiguar cuntas veces un
nmero est contenido en otro nmero.
D:d=c
Los trminos que intervienen en un cociente se llaman, D, dividendo y d divisor. Al resultado, c, lo
llamamos cociente.
Tipos de divisiones
1. Divisin exacta:
Cuando el resto es cero.
D=dc
2. Divisin entera:
Cuando el resto es distinto de cero.
D=dc+r
Propiedades de la divisin
1. No es Conmutativo:
a:bb:a
2. Cero dividido entre cualquier nmero da cero.

0:a=0
3. No se puede dividir por 0.
Multiplicacin y divisin con decimales
Los nmeros que no son enteros pueden escribirse de dos maneras: como fracciones o como
decimales. En esta ltima forma, una coma separa la parte entera de la decimal. Veamos algunas
pautas importantes para multiplicarlos y dividirlos correctamente.
Seguimos viendo ms operaciones con nmeros decimales. Es el turno de la multiplicacin y la
divisin.
Empecemos por multiplicar un nmero decimal por la unidad seguida de ceros (10, 100, 1.000,...).
Para resolverlo fcil, se toma el nmero decimal y se corre la coma hacia la derecha tantas cifras
como ceros tenga el otro factor. En caso de que se termine la parte decimal se agregan ceros hacia
la derecha y se contina de la misma forma.
Por ejemplo:
10, 5 x 10 = 105. (Corrimos la coma un lugar a la derecha porque el 10 tiene solamente un cero)
10,5 x 1.000 = 10.500 (Corrimos la coma a la derecha 3 lugares)
Ahora avancemos un poco ms. Multiplicar dos nmeros decimales es ms fcil de lo que parece.
La operacin se realiza como si estuviramos trabajando con nmeros enteros, y luego se coloca la
coma en el resultado. Para hacerlo, se suma la cantidad de cifras decimales que tienen los factores.
El total representa la cantidad de lugares decimales que tiene el producto.
Para entenderlo mejor, vemoslo con un ejemplo:
10,5 x 3, 21 = 33,705.
10,5 tiene una cifra decimal y 3,21 tiene dos, entonces el resultado tendr tres cifras decimales.
10,5
x
3,21
__________
105
210
315
__________
3 3, 7 0 5
La divisin de nmeros decimales tambin tiene sus particularidades, de acuerdo a las
caractersticas del dividendo y el divisor, pero la forma de realizarla es la misma que aplicabas con
los nmeros enteros.
Para seguir navegando:
Evaluacin interactiva: En esta pgina vas a poder practicar y evaluar tus conocimientos de suma,
resta, multiplicacin y divisin de nmeros decimales.
Santillana: Teora y ejercicios de operaciones con nmeros decimales.
Por cunto hay que dividir a un nmero para obtener su doble? Y para obtener su cudruplo?
RAZONES Y PROPORCIONES
1. RAZONES
La razn de dos nmeros resulta de dividir ambos nmeros. Por ejemplo la razn de 7 a 4 se escribe
7/4 o 7:4 y se lee siete es a cuatro. El primer trmino es el antecedente y el segundo consecuente.
2. PROPORCIONES.
Consiste en la igualdad entre 2 razones y se representa de dos maneras:
a/b=c/d o a:b::c:d
Y se lee a es a b como c es a d. Los puntos a y d se llaman extremos y los puntos b y c se llaman
medios.
PROPIEDADES.
A) En toda proporcin el producto de los medios es igual al producto de los extremos.
ad=bc
B) En toda proporcin un MEDIO es igual al producto de los eztremos dividido por el otro MEDIO.
b= adc
C) En toda proporcin un EXTREMO Es igual al producto de los medios dividido por el otro
EXTREMO.
a=bcd
PROPORCIONALIDAD DIRECTA.
Cuando el cociente entre dos magnitudes constante decimos que las magnitudes son directamente
proporcionales.
EJEMPLO
Si un kilogramo de naranjas cuesta $1200 Cunto cuestan 8 kilogramos?
1/3=1200/x x=12003/1 x= $3600
EXAMPLE
1. Por cada 5 libras de peso en una persona, aproximadamente 2 l ibras son de msculo. Calcular
cuanto pesan los msculos en un nio de 4lb, 62Lb, 85Lb.
2.El precio por galn de gasolina es de $3250. Elaborar una tabla que indique el precio de 2, 5, 7, 10
galones,
3. Juan entrena ciclismo. La siguiente tabla registra el nmero de vueltas y el tiempo empleado por
vuelta. Completa la tabla
N 4 8 20 23 30
Vueltas
Tiempo 12 35 50
PROPORCIONALIDAD INVERSA.
Si una magnitud crece mientras la otra decrece decimos que son dos magnitudes inversamente
proporcionales. El producto constante se llama constante de proporcionalidad inversa.
Cuando el producto de cada par de valores de magnitudes que se relacionan es constante, son
inversamente proporcionales.
EJEMPLO.

En una camioneta se puede transportar 280 litros de agua. la tabla muestra algunas posibilidades
de transportar el agua, segn el nmero de garrafas y la capacidad de cada uno.
N DE GARRAFAS CAPACIDAD DE GARRAFA (L= PRODUCTO

10 28 280
20 14 280
40 7 280
70 4 280
140 2 280
Como el producto de ellas es constante (280), entonces las magnitudes nmero de garrafas y su
capacidad en litros son inversamente proporcionales.
EJERCICIOS.
1. Por cada 5 libras de peso de una persona, aproximadamente dos libras son de musculo. Calcular
cuanto pesa un nio de 45 libras, 62 libras, 85 libras.
2. El precio por galn de gasolina es de $3250. Elaborar una tabla que indique el precio de 2
galones, 3 galones, 7 galones y 12 galones
3. Juan entrena ciclismo. La siguiente tabla registra el nmero de vueltas y el tiempo empleado por
vuelta. Completa la tabla.
N DE VUELTAS 4 8 2 23
0
TIEMPO EMPLEADO 12 35 42 50
4. la tabla describe la relacin entre el nmero de obrero y el nmero de das que tardan en hacer
un trabajo.
OBREROS 6 12 40
DIAS 3 10
0
a) Completar la tabla
b) Cuntos obreros se necesitan, para completar la obra en 4 das?
c) Cuntos das tardaran 14 obreros en hacer la misma obra?
5. Santiago dispone de $120000 para comprar algunos pantalones. Al llegar al almacn observa que
hay pantalones de $4800, $5000, $6000, $8000 y $10000. Completa la tabla para saber cuntos
pantalones podra llevar de una sola clase.

N DE PANTALONES 25
PRECIO 4800
PRECIOXPANTALON 12000
6. En la clase de Juan 15 estudiantes deciden hacer una excursin y compran comida suficiente para
10 das.
a) Si solo pueden ir 10 estudiantes Podran quedarse ms das? Justifica tu respuesta.
b) Completa la siguiente tabla y determina cuantos das mas pueden quedarse en la excursin si
solo van 5 estudiantes.
N DE ESTUDIANTES N DE DIAS PRODUCTO

15 10 150
10
8
5
Si solo van 8 estudiantes Para cuantos das alcanzara la comida?

7. En la siguiente tabla se muestra la relacin entre el dimetro de una tubera por la que desagua
un tanque y el tiempo que tarda en vaciarse.
DIAMETRO(pul) 1 2 2 3
TIEMPO(Seg) 80
a) Completa la tabla.
b) Explico si las magnitudes son inversamente proporcionales.
c) Determine el tiempo que tardara en vaciarse en una tubera de 6 pulgadas de dimetro.
CONVERSIN DE UNIDADES
En la mayora de situaciones y por causa de diversas cantidades con unidades diferentes,
se requiere convertir la medicin de una unidad en otra, por lo que mencionamos algunos
pasos que nos facilitarn el proceso de conversin.
1. Primero, debemos escribir la cantidad que deseamos convertir, lo podemos
representar para mayor entendimiento por medio de un Diagrama. (Ms adelante
se ejemplifica).
2. Se tienen que definir las unidades a convertir en las unidades requeridas.
3. Los factores de conversin tienen que ser recprocos, uno del otro, por lo
que siempre existirn dos factores.
4. Se multiplicarn las cantidades a convertir por los otros factores (Tanto Numeradores
como Denominadores).
5. Se dividen los resultados dados en el paso anterior.
6. Y por ltimo, se eliminan las unidades, quedando solamente las deseadas.
En Mecnica, siendo una de las reas principales de la Fsica, se utilizan ciertas
Magnitudes Fundamentales que son indispensables para la mayor parte de las aplicaciones.
Empezaremos a estudiar cada una de stas magnitudes, con sus ejemplos
para mayor comprensin.
MAGNITUDES FSICAS FUNDAMENTALES
Desde las Sociedades Primitivas el hombre siempre tuvo la necesidad de medir,
por lo que utilizaban partes del cuerpo humano como la pulgada, palmada, pie, brazada; pero a
medida que se daba el intercambio econmico entre los pueblos, se presentaba
el problema de no coincidir con los mismos patrones de medicin, vindose afectados

y obligados a la necesidad de crear un Sistema Internacional de Unidades.
El Sistema Internacional de Unidades conocido por sus Siglas (SI)
parte de las siguientes Magnitudes Fundamentales:
1. La Longitud.
2. La Masa.
3. El Tiempo.
4. La Carga Elctrica.
Tambin detallamos un Sistema de Unidades para cada una de las Magnitudes:
1) Sistema M.K.S = Metro, Kilogramo, Segundo.
2) Sistema C.G.S = Centmetros, Gramos y Segundo.
3) Sistema Ingls = Pie, Libras, Masa, Segundo.
4) Sistema Tcnico = Metro, UTM (Unidad Tcnica de Masa), Segundo.
Ahora estudiaremos cada uno de las magnitudes con sus respectivos sistemas,
aplicando ejercicios de conversin.
CONVERSIN DE UNIDADES
Equivalencias De Temperatura

GEOMETRA BSICA
La palabra Geometra procede de dos palabras griegas que son:geo que significa tierra
y metron que significa medida. La unin de ambas palabras geometra significa medida de la
tierra.
Hace ms de 2000 aos los egipcios que vivan en las orillas del ro Nilo y se dedicaban a la
agricultura, tenan problemas con las crecidas que este ro provocaba. Cuando las aguas del Nilo
inundaban las tierras y al retirarse dejaban sustancias que enriquecan los campos para futuras
cosechas, produca tambin un problema, y es que borraba las seales de los lmites de los campos.
Cada agricultor tena sealada en el suelo las medidas de sus terrenos. Cuando las aguas se
retiraban y borraban las seales, se volvan a medir las tierras. Los encargados de hacer las nuevas
mediciones eran los agrimensores.
La palabra agrimensor significa: encargado de medir la tierra.
DE QU SE OCUPA LA GEOMETRA?
Como ni estamos en Egipto ni nos dedicamos, por ahora, a la agricultura, es lgico que hoy, la
Geometra se ocupe del estudio de algo ms que de medir terrenos. La Geometra que es una rama
de las Matemticas estudia: los puntos geomtricos, rectas, planos, curvas, polgonos, poliedros,
superficies, volmenes, etc.
Comenzamos el estudio de la Geometra por el:
PUNTO GEOMTRICO
Qu es un punto geomtrico?
El punto es la parte, el elemento, la cosa ms simple y una de las ms importantes de la Geometra.
Un punto no tiene medidas, es decir, no puedes medir su anchura o largura. Solo apreciamos el
lugar donde se encuentra.
Imagina que tienes un papel sobre la mesa y dejas caer el bolgrafo de punta. Al impactar contra el
papel deja una pequea seal y cuando nos referimos a ella, hablamos de punto.
Es costumbre representarlo por una cruz y a un lado la letra por la que le identificamos
Ejemplos:
El lugar donde se cortan o se juntan las rectas es el punto (en color rojo que para lograr verlo
hemos de ampliar la imagen) y las hemos representado con las letras A y B. Las denominamos:
punto A y punto B.
Cuando hablamos de interseccin de dos o ms lneas nos referimos a las lneas que se cortan. La
palabra interseccin procede de dos palabras latinas: inter que significa entre ysectio que
significa corte.

RECTA
La recta es un conjunto de puntos colocados unos detrs de otros en la misma direccin.

La lnea recta no tiene principio ni fin. Cuando dibujamos una lnea recta, en realidad,
representamos una parte de ella. Unas veces la representamos con dos letras maysculas que se
refieren a dos de sus puntos, o bien, con una letra minscula:
Toma un trozo de hilo por los extremos, cada uno con una mano y tnsalo fuerte. De este modo
obtienes una recta.
La recta es la distancia ms corta entre dos puntos.
SEMIRRECTA
Cuando en una recta sealas un punto, a cada uno de los tramos a ambos lados de la misma
llamamos semirrecta:
Como puedes observar, la recta que pasa por el punto A ha quedado dividida en dos partes
representadas por las semirrectas m y n.
Podemos decir que una semirrecta es parte de una recta que tiene principio u origen y no tiene
fin.
Las semirrectas m y n, tienen origen en A.
A la primera semirrecta la podemos representar:

A la segunda semirrecta la representamos:
Las dos semirrectas de una misma recta siempre son opuestas y adems tienen el mismo origen.
Las puntas de flecha nos indican que tienen sentidos OPUESTOS o CONTRARIOS, la
semirrecta m tiene sentido hacia la izquierda y la semirrecta n tiene sentido hacia la derecha.
15.1 Si en una recta sealas un punto en cuntas partes queda dividida la recta? cmo se llaman
cada una de las partes?
Respuesta: a) En dos partes b) semirrectas.
15.2 En el ejercicio anterior tienen algn punto en comn las semirrectas?
Respuesta: S, el punto que hemos fijado.
15.3 El punto comn de dos semirrectas es principio de una y final de otra?
Respuesta: No. Es principio de ambas.
EGMENTO
Si sobre una recta sealas dos puntos, el trozo de esa recta llamamos segmento
En la figura siguiente tienes la recta r sobre la que hemos sealado dos puntos A y B. Al trozo de
recta entre A y Bllamamos segmento.
Cuando veas la notacin se refiere al segmento existente entre A y B. Casi siempre, a los
segmentos los designamos con letras maysculas.
15.4 Si en una recta fijas dos puntos en cuntas partes has dividido a la recta?
Respuesta: En tres partes.
15.5 Cuntas semirrectas y cuntos segmentos creamos al fijar dos puntos en una recta?
Respuesta: 2 semirrectas y un segmento.
Solucin:
En la figura que tienes a continuacin puedes ver:
1) Los puntos A y B.
2) Las semirrectas m y n
3) El segmento AB
Las semirrectas m y n tienen principio u origen pero no tienen fin.

La porcin de recta (en color rojo) comprendida entre los puntosA y B es un segmento.
15.6 Si decimos que una semirrecta tiene un origen, el final dnde se encuentra?
Respuesta: En el infinito, no tiene lmite.
15.7 Dos semirrectas pueden tener un punto comn?
Respuesta: S, el punto origen de ambas.
15.8 Cuntos puntos necesito para trazar una recta que los incluya?
Respuesta: Dos puntos.
15.9 Existe alguna diferencia entre recta y semirrecta?
Respuesta: S, la recta no tiene ni principio ni fin, la semirrecta aunque tampoco tiene fin, s tiene
un origen.
15.10 Si unimos dos semirrectas opuestas qu resultado obtenemos?

Respuesta: La recta.
EL PLANO
Si en este momento ests leyendo lo que est escrito en esta pgina, es que miras a la pantalla del
ordenador. Te habrs fijado que la pantalla es una superficie lisa, llana, plana,lo mismo que la

tapa de tu pupitre, el cristal de tu ventana, etc.
Todos estos ejemplos representan el plano.
El plano tiene dos dimensiones: largo y ancho:
En el plano podemos dibujar puntos, lneas, etc.
Debes tener presente:

a) Entre dos puntos slo existe una recta.
b) Por un punto pueden pasar infinitas rectas:
Por el punto P pasan cuantas rectas desees.
A tener en cuenta:
a) Si sobre un plano o superficie plana dibujas una recta, todos sus puntos estn contenidos en
dicho plano o superficie plana.
b) Un plano puede contener infinitas rectas.
c) Por una recta pueden pasar infinitos planos:

Por la recta r (en color negro) pueden pasar infinitos planos.
TRES PUNTOS NO SITUADOS EN LNEA RECTA DETERMINAN UN PLANO:
Casi siempre que nos referimos a un plano o superficie plana nos imaginamos 4 esquinas o vrtices.
La realidad es un poco distinta, para definir o determinar un plano nos es suficiente con tres
puntos que no estn en la misma recta:
Los puntos A, B y C no estn en la misma recta, aunque 2 de ellos s lo estn. Siempre que los tres
puntos no se encuentren en la misma recta, al unirlos, crearemos un plano, y solamente uno:
Si la figura te parece como parte de un plano no importa, siempre ser un plano.

NGULO
ngulo, palabra que procede del latn angulus y significa rincn, ngulo, es la parte de un plano que
est limitado por dos semirrectas que tienen el mismo origen al que le llamamosvrtice.
En la figura vemos que ngulo, es la parte del plano (en verde) comprendida entre dos
semirrectas r y s. No hablamos de rectas sino de semirrectas, porque stas tienen origen o
principio y no tienen fin. Si tuvieran fin hablaramos de segmentos.
Los ngulos, segn el espacio que abarcan sus lados pueden ser:
RECTOS: Los que valen 90:
AGUDOS: Los que valen menos de 90:

OBTUSOS: Los que valen ms de 90:
NGULO LLANO:
El ngulo LLANO equivale a dos ngulos rectos o 180
NGULO CONVEXO
Los ngulos CONVEXOS valen menos de 180 o menos

que un ngulo LLANO.
NGULO CNCAVO
Los ngulos CNCAVOS valen ms de un ngulo LLANO o

180

Ejercicios de repaso:
15.23 Cuntos planos se pueden trazar por un punto?
Respuesta: Ninguno. Necesitamos una recta.
15.24 Cuntos planos se pueden trazar por dos puntos?
Respuesta: Infinitos porque dos puntos definen una recta y por una recta puedo trazar infinitos
planos.
15.25 Cuntas rectas puedo trazar por dos puntos?
Respuesta: Una recta. Dos puntos definen una recta.
15.26 Puede una recta pertenecer a dos planos que se cortan?
Respuesta: S. La recta de interseccin de dos planos que se cortan pertenece a ambos.
NGULOS
DOS NGULOS COMPLEMENTARIOS
Dos ngulos se dice que son complementarios

cuando sumados valen un recto o 90
DOS NGULOS SUPLEMENTARIOS
Dos ngulos son suplementarios cuando la suma de ambos

vale dos rectos, un llano o 180.

NGULOS ADYACENTES
Dos ngulos son adyacentes, contiguos o consecutivos los que estn situados, uno a continuacin
del otro de manera que un lado es comn (el mismo) para los dos ngulos y los otros dos lados
pertenecen a una misma recta y la suma de sus ngulos vale 180:
Estos dos ngulos son contiguos, uno pegado al otro, pero no son adyacentes porque aunque
tengan el lado OB comn, los otros dos lados no corresponden a la misma recta, y adems, la suma
de sus ngulos no suman 180:
Estos ngulos son adyacentes porque tienen el lado OB comn a los dos ngulos y los otros dos
lados pertenecen a la misma recta y la suma de ambos ngulos equivale al valor del ngulo llano.
NGULOS OPUESTOS POR EL VRTICE

Dos ngulos son opuestos por el vrtice cuando los lados de uno de ellos son semirrectas de los
lados del otro.
Los lados son las semirrectas de .

En cambio, los lados no son semirrectas de
15.27 Cunto vale el complemento de un ngulo de 64?
Respuesta: 26
Solucin:
Cuando la suma de dos ngulos da 90 decimos que son complementarios.
Si uno de ellos vale 64 el otro ser igual a: 90- 64 = 26
15.28 Cul es el suplemento de un ngulo de 150?
Respuesta: 30
Solucin:
Sabemos que la suma de los ngulos suplementarios vale 180. Si uno de ellos vale 150, el otro
valdr: 180-150 = 30
15.29 Si un ngulo vale 50 Cunto vale su suplementario?
Respuesta: 130
15.30 Cul es el suplemento de 150 40?
Respuesta: 29 20
Solucin:
180 puedo escribir como: 179 60 porque 60 equivale a un grado y de este modo puedo restar
los minutos de los minutos y los grados de los grados: 179 60-150 40 = 29 20
15.31 Cul es el complemento de 29 32?
Respuesta: 60 28
Solucin:
90 puedo escribirlo: 89 60 y de este modo resto minutos con minutos y grados con grados: 89
60-29 32 = 60 28
15.32 Cul es el complemento de 29 32 55?
Respuesta: 60 27 5

Solucin:
90 puedo escribirlo: 89 59 60 ya que un minuto tiene 60 segundos y de este modo resto
segundos con segundos, minutos con minutos y grados con grados: 89 59 60-29 32 55 =
60 27 05
15.33 Cul es el suplemento de 114 12 30?
Respuesta: 65 47 30
Solucin:
180 puedo escribir como: 179 59 60 porque 60 equivale a un minuto y de este modo puedo
restar los segundos con los segundos, los minutos con los minutos y los grados de los grados: 179
59 60-114 12 30 = 65 47 30
15.34 Un ngulo vale 129 cunto vale su adyacente?. Dibjalo.
Respuesta: 51
Solucin:
Los ngulos adyacentes (que estn seguidos, contiguos y que sumados nos dan 180):
15.35 Un ngulo vale 129 cunto le falta para convertirse en un ngulo llano?
Respuesta: 51
Solucin:
Llamamos ngulo llano al que vale 180, luego le falta 180- 129 = 51.
15.36 Son opuestos por el vrtice los ngulos de la figura siguiente? Por qu?

Respuestas: No son ngulos opuestos por el vrtice; porque los lados de uno de los ngulos, no
son semirrectas de los lados del otro.
PRINCIPIOS BSICOS DE FSICA.

La masa, en fsica, es una medida de la cantidad de materia que posee un cuerpo. 1 Es una
propiedad intrnseca de los cuerpos que determina la medida de la masa inercial y de la masa
gravitacional. La unidad utilizada para medir la masa en el Sistema Internacional de Unidades es el
kilogramo (kg). Es una magnitud escalar.
No debe confundirse con el peso, que es una magnitud vectorial que representa una fuerza.
Tampoco debe confundirse con la cantidad de sustancia, cuya unidad en el Sistema Internacional de
Unidades es el mol.
Las mezclas pueden ser homogneas o heterogneas. Si la materia de la mezcla no est distribuida
uniformemente, la mezcla es heterognea, y si est distribuida uniformemente entonces es una
mezcla homognea.
Una mezcla homognea puede ser de dos tipos: homognea propiamente tal, si est compuesta
por al menos dos materiales en una distribucin uniforme o, una sustancia si la materia que
compone a la mezcla es la misma en todas sus partes, en este caso la materia es pura en la
naturaleza y sta puede ser: un compuesto, formado por dos o ms tipos de tomos o un
elemento, formada por un solo tipo de elemento (corresponde a una materia formada por algn
elemento qumico, de esos que estn en la Tabla Peridica).
Como ven, entender el concepto de masa, no es tan simple, requiere ms conocimientos para ser
rigurosamente precisos.
Pero, si pensamos que el concepto de masa se va a ensear a nios pequeos, que les falta an
madurez para su formacin intelectual, entonces debemos hacer algunos supuestos y pasar por
alto algunas cosas.
FUERZA
En fsica, la fuerza es una magnitud vectorial que mide la intensidad del intercambio de momento
lineal entre dos partculas o sistemas de partculas . Segn una definicin clsica, fuerza es todo
agente capaz de modificar la cantidad de movimiento o la forma de los materiales. No debe
confundirse con los conceptos de esfuerzo o de energa.

En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de medida de fuerza es el newton que se
representa con el smbolo: N , nombrada as en reconocimiento a Isaac Newton por su aportacin
a la fsica, especialmente a la mecnica clsica. El newton es unaunidad derivada que se define
como la fuerza necesaria para proporcionar una aceleracin de 1 m/s a un objeto de 1 kg de masa.
La fuerza es un modelo matemtico de intensidad de las interacciones, junto con la energa. As por
ejemplo la fuerza gravitacional es la atraccin entre los cuerpos que tienen masa, el peso es la
atraccin que la Tierra ejerce sobre los objetos en las cercanas de su superficie, la fuerza elstica
es el empuje o tirantez que ejerce un resorte comprimido o estirado respectivamente, etc. En fsica
hay dos tipos de ecuaciones de fuerza: las ecuaciones "causales" donde se especifica el origen de la
atraccin o repulsin: por ejemplo la ley de la gravitacin universal de Newton o la ley de
Coulomb y las ecuaciones de los efectos (la cual es fundamentalmente la segunda ley de Newton).
La fuerza es una magnitud fsica de carcter vectorial capaz de deformar los cuerpos (efecto
esttico), modificar su velocidad o vencer su inercia y ponerlos en movimiento si estaban inmviles
(efecto dinmico). En este sentido la fuerza puede definirse como toda accin o influencia capaz de
modificar el estado de movimiento o de reposo de un cuerpo (imprimindole una aceleracinque
modifica el mdulo o la direccin de su velocidad).
Comnmente nos referimos a la fuerza aplicada sobre un objeto sin tener en cuenta al otro objeto
u objetos con los que est interactuando y que experimentarn, a su vez, otras
fuerzas. Actualmente, cabe definir la fuerza como un ente fsico-matemtico,
de carcter vectorial, asociado con la interaccin del cuerpo con otros cuerpos
que constituyen su entorno.
TORQUE
Cuando se aplica una fuerza en algn punto de un cuerpo rgido, dicho cuerpo
tiende a realizar un movimiento de rotacin en torno a algn eje.
Ahora bien, la propiedad de la fuerza aplicada para hacer girar al cuerpo se
mide con una magnitud fsica que llamamos torque o momentode la fuerza.
Entonces, se llama torque o momento de una fuerza a la capacidad de dicha
fuerza para producir un giro o rotacin alrededor de un punto. La puerta gira
En el caso especfico de una fuerza que produce un giro o una rotacin, cuando se
muchos prefieren usar el nombre torque y no momento, porque este ltimo aplica una
lo emplean para referirse al momento lineal de una fuerza. fuerza sobre
ella; es una
Para explicar grficamente el concepto de torque, cuando se gira algo, tal
fuerza de
como una puerta, se est aplicando una fuerza rotacional. Esa fuerza
torque o
rotacional es la que se denomina torque o momento.
momento.
Cuando empujas una puerta, sta gira alrededor de las bisagras. Pero en el
giro de la puerta vemos que intervienen tanto la intensidad de la fuerza como su distancia de
aplicacin respecto a la lnea de las bisagras.
Entonces, considerando estos dos elementos, intensidad de la fuerza y distancia de aplicacin
desde su eje, el momento de una fuerza es, matemticamente, igual al producto de la intensidad
de la fuerza (mdulo) por la distancia desde el punto de aplicacin de la fuerza hasta el eje de
giro.
Expresada como ecuacin, la frmula es
M=Fd
donde M es momento o torque

F = fuerza aplicada
d = distancia al eje de giro
El torque se expresa en unidades de fuerza-distancia, se mide comnmente
en Newton metro (Nm).
Si en la figura de la izquierda la fuerza F vale 15 N y la distancia d mide 8 m, el
Cuando se momento de la fuerza vale:
ejerce una
fuerza F en el M = F d = 15 N 8 m = 120 Nm
punto B de la
barra, la barra La distancia d recibe el nombre de brazo de la fuerza.
gira alrededor Una aplicacin prctica del momento de una fuerza es la llave mecnica (ya
del punto A. El sea inglesa o francesa) que se utiliza para apretar tuercas y elementos
momento de la similares. Cuanto ms largo sea el mango (brazo) de la llave, ms fcil es
fuerza F vale M apretar o aflojar las tuercas.
=Fd
ara apretar una tuerca se requiere cierta cantidad de torque sin importar el punto en el cual se
ejerce la fuerza. Si aplicamos la fuerza con un radio pequeo, se necesita ms fuerza para ejercer el
torque. Si el radio es grande, entonces se requiere menos fuerza para ejercer la misma cantidad de
torque.
CONCEPTO CENTRO DE GRAVEDAD
El centro de gravedad es el punto de aplicacin de la resultante de todas

las fuerzas de gravedad que actan sobre las distintas porciones materiales de un cuerpo, de tal

forma que el momento respecto a cualquier punto de esta resultante aplicada en el centro de
gravedad es el mismo que el producido por los pesos de todas las masas materiales que
constituyen dicho cuerpo.
En otras palabras, el centro de gravedad de un cuerpo es el punto respecto al cual las fuerzas que la
gravedad ejerce sobre los diferentes puntos materiales que constituyen el cuerpo producen un
momento resultante nulo.
El c.g. de un cuerpo no corresponde necesariamente a un punto material del cuerpo. As, el c.g. de
una esfera hueca est situado en el centro de la esfera que, obviamente, no pertenece al cuerpo.
En fsica, adems del centro de gravedad aparecen los conceptos de centro de masa y de centro
geomtrico o centroide que, aunque pueden coincidir con el centro de gravedad, son
conceptualmente diferentes.
El centroide es un concepto puramente geomtrico que depende de la forma del sistema; el centro
de masas depende de la distribucin de materia, mientras que el centro de gravedad depende
tambin del campo gravitatorio.
Centro de masa y centro de gravedad

El centro de masa coincide con el centro de gravedad cuando el cuerpo est en un campo
gravitatorio uniforme. Es decir, cuando el campo gravitatorio es de magnitud y direccin constante
en toda la extensin del cuerpo. A los efectos prcticos esta coincidencia se cumple con precisin
aceptable para casi todos los cuerpos que estn sobre la superficie terrestre, incluso para una
locomotora o un gran edificio, puesto que la disminucin de la intensidad gravitatoria es muy
pequea en toda la extensin de estos cuerpos.
Centro geomtrico y centro de masa
El centro geomtrico de un cuerpo material coincide con el centro de masa si el objeto es

homogneo (densidad uniforme) o cuando la distribucin de materia en el sistema tiene ciertas
propiedades, tales como simetra.
Propiedades del centro de gravedad
La resultante de todas las fuerzas gravitatorias que actan sobre las partculas que constituyen un
cuerpo pueden reemplazarse por una fuerza nica, , esto es, el propio peso del cuerpo,
aplicada en el centro de gravedad del cuerpo. Esto equivale a decir que los efectos de todas las
fuerzas gravitatorias individuales (sobre las partculas) pueden contrarrestarse por una sola
fuerza, , con tal de que sea aplicada en el centro de gravedad del cuerpo, como se indica en
la figura.
Un objeto apoyado sobre una base plana estar en equilibrio estable si la vertical que pasa por el
centro de gravedad corta a la base de apoyo. Lo expresamos diciendo que el c.g. se proyecta
verticalmente (cae) dentro de la base de apoyo.
Adems, si el cuerpo se aleja
ligeramente de la Paso 1: Considerar una figura 2D posicin de
equilibrio, arbitraria. aparecer un
momento restaurador y
recuperar la posicin de
equilibrio inicial. No obstante, si se
Paso 2: Suspndase la figura desde un
aleja ms de la posicin de
punto cercano a una arista. Marcar la
equilibrio, el centro de
lnea vertical con una plomada.
gravedad puede caer fuera de la
base de apoyo y, en estas
condiciones, no Paso 3: Suspndase la figura de otro habr un
momento punto no demasiado cercano al primero. restaurador y el
cuerpo abandona Marcar otra lnea vertical con la plomada. definitivamente la
posicin de La interseccin de las dos lneas es el equilibrio inicial
mediante una centro de gravedad. rotacin que le
llevar a una nueva posicin de
equilibrio.
PRESIN
La presin (smbolo p)1 2 es una magnitud fsica que mide la proyeccin de la fuerza en
direccin perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar cmo se aplica una
determinada fuerza resultante sobre una lnea. En el Sistema Internacional de Unidades la presin
se mide en una unidad derivada que se denomina pascal (Pa) que es equivalente a una fuerza total
de un newton actuando uniformemente en un metro cuadrado. En el Sistema Ingls la presin se
mide en libra por pulgada cuadrada (pound per square inch o psi) que es equivalente a una fuerza
total de una libra actuando en una pulgada cuadrada.
La presin es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie sobre la cual acta, es
decir,equivale a la fuerza que acta sobre la superficie. Cuando sobre una superficie plana
de rea A se aplica una fuerza normal F de manera uniforme, la presin P viene dada de la siguiente
forma:
En un caso general donde la fuerza puede tener cualquier direccin y no estar distribuida
uniformemente en cada punto la presin se define como:
Donde es un vector unitario y normal a la superficie en el punto donde se pretende medir la

presin. La definicin anterior puede escribirse tambin como:
donde:
, es la fuerza por unidad de superficie.

, es el vector normal a la superficie.
, es el rea total de la superficie S.
Presin absoluta y relativa
En determinadas aplicaciones la presin se mide no como la presin absoluta sino como la presin
por encima de la presin atmosfrica, denominndose presin relativa, presin normal,presin de
gauge o presin manomtrica.
Consecuentemente, la presin absoluta es la presin atmosfrica (Pa) ms la presin manomtrica
(Pm) (presin que se mide con el manmetro).
Presin hidrosttica e hidrodinmica

Artculo principal: Presin en un fluido
En un fluido en movimiento la presin hidrosttica puede diferir de la llamada presin
hidrodinmica por lo que debe especificarse a cual de las dos se est refiriendo una cierta medida
de presin.
Presin de un gas
En el marco de la teora cintica la presin de un gas es explicada como el resultado macroscpico
de las fuerzas implicadas por las colisiones de las molculas del gas con las paredes del contenedor.
La presin puede definirse por lo tanto haciendo referencia a las propiedades microscpicas del
gas:
Para un gas ideal con N molculas, cada una de masa m y movindose con una velocidad aleatoria
promedio vrms contenido en un volumen cbico V las partculas del gas impactan con las paredes del
recipiente de una manera que puede calcularse de manera estadstica intercambiando momento
lineal con las paredes en cada choque y efectuando una fuerza neta por unidad derea que es la
presin ejercida por el gas sobre la superficie slida.
La presin puede calcularse entonces como
(gas ideal)
Este resultado es interesante y significativo no slo por ofrecer una forma de calcular la presin de
un gas sino porque relaciona una variable macroscpica observable, la presin, con la energa
cintica promedio por molcula, 1/2 mvrms, que es una magnitud microscpica no observable
directamente. Ntese que el producto de la presin por el volumen del recipiente es dos tercios de
la energa cintica total de las molculas de gas contenidas.
Propiedades de la presin en un medio fluido[editar]
Manmetro.
1. La fuerza asociada a la presin en un fluido ordinario en reposo se dirige siempre hacia el

exterior del fluido, por lo que debido al principio de accin y reaccin, resulta en
una compresin para el fluido, jams una traccin.
2. La superficie libre de un lquido en reposo (y situado en un campo gravitatorio constante) es

siempre horizontal. Eso es cierto slo en la superficie de la Tierra y a simple vista, debido a la accin
de la gravedad constante. Si no hay acciones gravitatorias, la superficie de un fluido es esfrica y,
por tanto, no horizontal.
3. En los fluidos en reposo, un punto cualquiera de una masa lquida est sometida a una
presin que es funcin nicamente de la profundidad a la que se encuentra el punto. Otro punto a
la misma profundidad, tendr la misma presin. A la superficie imaginaria que pasa por ambos
puntos se llama superficie equipotencial de presin o superficie isobrica.

TEMPERATURA
La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de caliente, tibio o fro que
puede ser medida con un termmetro. En fsica, se define como una magnitud escalar relacionada
con la energa interna de un sistema termodinmico, definida por el principio cero de la
termodinmica. Ms especficamente, est relacionada directamente con la parte de la energa
interna conocida como energa cintica, que es la energa asociada a los movimientos de las
partculas del sistema, sea en un sentido traslacional, rotacional, o en forma de vibraciones. A
medida de que sea mayor la energa cintica de un sistema, se observa que ste se encuentra ms
caliente; es decir, que su temperatura es mayor.
En el caso de un slido, los movimientos en cuestin resultan ser las vibraciones de las partculas
en sus sitios dentro del slido. En el caso de un gas ideal monoatmico se trata de los movimientos
traslacionales de sus partculas (para los gases multiatmicos los movimientos rotacional y
vibracional deben tomarse en cuenta tambin).
El desarrollo de tcnicas para la medicin de la temperatura ha pasado por un largo proceso
histrico, ya que es necesario darle un valor numrico a una idea intuitiva como es lo fro o lo
caliente.
Multitud de propiedades fisicoqumicas de los materiales o las sustancias varan en funcin de la
temperatura a la que se encuentren, como por ejemplo
su estado (slido, lquido, gaseoso, plasma), su volumen, la solubilidad, la presin de vapor, su
color o la conductividad elctrica. As mismo es uno de los factores que influyen en la velocidad a la
que tienen lugar las reacciones qumicas.
La temperatura se mide con termmetros, los cuales pueden ser calibrados de acuerdo a una
multitud de escalas que dan lugar a unidades de medicin de la temperatura. En el Sistema
Internacional de Unidades, la unidad de temperatura es el kelvin (K), y la escala correspondiente es
la escala Kelvin o escala absoluta, que asocia el valor cero kelvin (0 K) al cero absoluto, y se
grada con un tamao de grado igual al del grado Celsius. Sin embargo, fuera del mbito cientfico
el uso de otras escalas de temperatura es comn. La escala ms extendida es la escala Celsius,
llamada centgrada; y, en mucha menor medida, y prcticamente slo en los Estados Unidos, la
escala Fahrenheit. Tambin se usa a veces la escala Rankine (R) que establece su punto de
referencia en el mismo punto de la escala Kelvin, el cero absoluto, pero con un tamao de grado
igual al de la Fahrenheit, y es usada nicamente en Estados Unidos, y slo en algunos campos de
la ingeniera.
Relativas
Grado Celsius (C). Para establecer una base de medida de la temperatura Anders
Celsius utiliz (en 1742) los puntos de fusin y ebullicin del agua. Se considera que una mezcla
de hielo y agua que se encuentra en equilibrio con aire saturado a 1 atm est en el punto de
fusin. Una mezcla de agua y vapor de agua (sin aire) en equilibrio a 1 atm de presin se
considera que est en el punto de ebullicin. Celsius dividi el intervalo de temperatura que
existe entre stos dos puntos en 100 partes iguales a las que llam grados centgrados C. Sin
embargo, en 1948fueron renombrados grados Celsius en su honor; as mismo se comenz a
utilizar la letra mayscula para denominarlos.
En 1954 la escala Celsius fue redefinida en la Dcima Conferencia de Pesos y Medidas en
trminos de un slo punto fijo y de la temperatura absoluta del cero absoluto. El punto
escogido fue el punto triple del agua que es el estado en el que las tres fases del agua
coexisten en equilibrio, al cual se le asign un valor de 0,01 C. La magnitud del nuevo grado
Celsius se define a partir del cero absoluto como la fraccin 1/273,16 del intervalo de
temperatura entre el punto triple del agua y el cero absoluto. Como en la nueva escala los
puntos de fusin y ebullicin del agua son 0,00 C y 100,00 C respectivamente, resulta
idntica a la escala de la definicin anterior, con la ventaja de tener una definicin
termodinmica.
Grado Fahrenheit (F). Toma divisiones entre el punto de congelacin de una disolucin
de cloruro amnico (a la que le asigna valor cero) y la temperatura normal corporal humana
(a la que le asigna valor 100). Es una unidad tpicamente usada en los Estados Unidos;
errneamente, se asocia tambin a otros pases anglosajones como el Reino
Unido o Irlanda, que usan la escala Celsius.
MODULO 2
PREVENCION DE RIESGOS
Seguridad y prevencin de riesgos en el montaje y
mantencin de redes electromecnicas.
Aspectos bsicos normativos y orgnicos que rigen el montaje y
mantencin de redes electromecnicas.
1.1 LEY 16.744 SOBRE ACCIDENTES DE TRABAJO Y ENFERMEDADES

PROFESIONALES:
Publicada el 1 DE FEBRERO DE 1968.

Esta Ley es un Seguro Social OBLIGATORIO contra los Accidentes del Trabajo y
Enfermedades Profesionales
1.1.1 PRINCIPIOS DE LA LEY
Solidaria : Todos los beneficios que otorga la ley se financian exclusivamente con aporte
patronal.
Universal : Protege a todos los trabajadores por cuenta ajena y a ciertos independiente
Integral : Las prestaciones cubren todas las contingencias laborales, desde la prevencin
hasta las mdicas y econmicas.
Igualitaria : Los Beneficios que otorga la Ley es igual para todos los trabajadores
1.1.2 OBJETIVOS DE LA LEY
Prevenir : Con el propsito de evitar que ocurra el accidente o se contraiga la

Enfermedad Profesional.
Otorgar atencin medica: Para restituir al trabajador en lo posible, TODA su capacidad
de trabajo
Otorgar prestaciones econmicas: para Reparar la prdida de la capacidad de
GANANCIA del trabajador y sus derecho-habientes.
Rehabilitar: al trabajador para devolver en todo o en parte sus capacidades de ganancia
Reeducar: al afectado para darle posibilidades de desempear un nuevo oficio o
profesin, considerando su capacidad residual de trabajo.

1.2 CONTINGENCIAS CUBIERTAS
Accidentes Del Trabajo: Excepciones:
Es toda lesin que sufra una persona a - Los causados por FUERZA MAYOR
causa o con ocasin del trabajo y que le EXTRAA y sin relacin con el trabajo de
produzca incapacidad o muerte. la vctima
La denuncia del accidente se hace
mediante un documento llamado -Los producidos INTENCIONALMENTE
DECLARACION INDIVIDUAL DE POR LA VICTIMA.
ACCIDENTE DEL TRABAJO (DIAT).
Son tambin considerados accidentes del trabajo:
- Los accidentes de DIRIGENTES SINDICALES a causa de su cometido gremial.
- Trabajador enviado al extranjero en caso de SISMOS O CATASTROFES.
- Trabajador enviado por la empresa a CURSOS DE CAPACITACION.

Accidentes De Trayecto:
Son los ocurridos en el trayecto

directo, de ida o regreso entre la
habitacin y el lugar de trabajo o
viceversa.
El concepto habitacin involucra el

lugar donde el trabajador habita o
pernocta para luego dirigirse a su
trabajo y no necesariamente debe
ser su domicilio o residencia habitual.
Enfermedades Profesionales:
Es la causada de una manera directa por el

ejercicio de la profesin o el trabajo que
realice una persona y que le produzca
incapacidad o muerte
La denuncia de la Enfermedad Profesional se

hace mediante un documento llamado
DENUNCIA DE ENFERMEDAD
PROFESIONAL (DEP).
a) Accidentes del Trabajo Ley N 16.744 (art. N 5)
Para los efectos de esta Ley se entiende por accidente del trabajo toda lesin que una persona
sufra a causa o con ocasin del trabajo y que le produzca incapacidad o muerte. Son
tambin accidentes del trabajo los ocurridos en el trayecto directo, de ida o regreso, entre
la habitacin y el lugar del trabajo. Se consideran tambin accidentes del trabajo los
sufridos por dirigentes de instituciones sindicales a causa o con ocasin del desempeo
de sus cometidos gremiales.

EXCEPCIONES
La Ley no considera como accidentes del trabajo:
Los accidentes producidos por FUERZA MAYOR EXTRAA y sin relacin

alguna con el trabajo.
Los producidos INTENCIONALMENTE POR LA VICTIMA.
En este caso es necesario que haya existido dolo o malicia de parte de la vctima, es decir
que no solamente se haya ejecutado libre y espontneamente el acto que determina el
accidente, sino que adems haya querido producir las consecuencias derivadas de l.
DEFINICION LEGAL
LESION Esta puede ser fsica o mental (alteracin fsica o psquica en la salud). Es de
carcter inmediato.
A CAUSA DEL TRABAJO. Deba existir una relacin de causalidad entre el trabajo
ejecutado por la vctima y el accidente. Es el efecto del ejercicio del trabajo, dentro de las
labores que desempea el trabajador y en el lugar en que debe ejecutarlas.
CON OCASIN DEL TRABAJO. Es por efecto indirecto del trabajo, por condicin eso
actividades inherentes a l (en los servicios higinicos, por Ej.)
QUE LE PRODUZCA INCAPACIDAD O MUERTE Debe entenderse que es para continuar

en el ejercicio del trabajo que desarrolla la vctima. Aunque no se establece en el art. 5 que
la incapacidad sufrida debe referirse al mismo trabajo que realiza, el art. 59 establece que
las declaraciones de incapacidad permanente del accidentado o enfermo se harn en
funcin de su incapacidad para procurarse por medio de un trabajo a sus actuales fuerzas,
capacidad y formacin, una remuneracin equivalente al salario que gana una persona en
condiciones anlogas yen la misma localidad
FUERZA MAYOR EXTRAA y sin relacin alguna con el trabajo. Al respecto debe
tenerse presente que el Cdigo Civil en el artculo 45considera sinnimos la fuerza mayor
y el caso fortuito. Pero en materia laboral los conceptos difieren. Se entiende por caso
fortuito todo acontecimiento imprevisto e inevitable, cuya cause es inherente a la empresa
o que se produce raz del riesgo por ella. La fuerza mayor es el acontecimiento imprevisto
imposible de resistir cuya causa fsica o humana, es
absolutamente ajena a la empresa. As la ley exime de responsabilidad al organismo
administrador del seguro cuando el accidente se debe a fuerza mayor extraa y sin
relacin alguna con el trabajo, como es un terremoto, una inundacin, un tornado. Sin
embargo, lo hace responsable cuando se debe a caso fortuito, porque an siendo
imprevisible, su causa reside en el funcionamiento de la explotacin o trabajo donde
labora la vctima, como sera por ejemplo la explosin de una caldera. Existe sin embargo
una contra-excepcin, y es la contenida en el artculo 6 de la Ley, que faculta a los
Consejos de los organismos administradores para conceder indemnizaciones, con la
aprobacin de la Superintendencia de Seguridad Social cuando se trata de accidentes
debidos a fuerza mayor extraa que sufre el afiliado en razn de su necesidad de residir o
desempear sus labores en el lugar del siniestro.
Los producidos INTENCIONALMENTE POR LA VICTIMA. En este caso es necesario

que haya existido dolo o malicia de parte de la vctima, es decir que no solamente se haya
ejecutado libre y espontneamente el acto que determina el accidente, sino que adems
haya querido producir las consecuencias derivadas de l. La prueba de las dos
excepciones corresponde al organismo administrador. La vctima, en todo caso, tendr
derecho a las prestaciones pecuniarias o mdicas.
b) Enfermedad profesional. El artculo 7 de la Ley dice:
Art 7 Es enfermedad profesional a la causada por la profesin o el trabajo que realice una
persona y que le produzca incapacidad o muerte.
El reglamento enumerar las enfermedades que debern considerarse como profesionales.

Esta enumeracin deber revisarse, por lo menos, cada tres aos.
Con todo, los afiliados podrn acreditar ante el respectivo organismo administrador el carcter
profesional de alguna enfermedad que no estuviere enumerada en la lista a que se refiere
el inciso anterior y que hubieren contrado como consecuencia directa de la profesin o del
trabajo realizado. La resolucin que al respecto dicte el organismo administrador ser
consultada ante la Superintendencia de Seguridad Social, la que deber decidir dentro del
plazo de tres meses, con informe al Servicio Nacional de Salud.
Estamos, en este caso, ante un concepto ms restringido que el de accidente del

trabajo. Debe existir, siempre una relacin de causalidad. Como en el caso del accidente,
tambin es requisito que produzca la incapacidad para continuar desarrollando
normalmente su trabajo la vctima, o que lo produzca muerte.

Desde el punto de vista tcnico, hay opiniones que sostienen que existe cierta
similitud entre el accidente del trabajo y la enfermedad profesional. Ambos pudieran
catalogarse como accidentes. Los dos tienen en comn que producen en el trabajador
lesiones incapacitantes o la muerte.
Los accidentes generalmente se deben a una accin repentina y violenta; las

enfermedades, a una accin lenta y progresiva. Los accidentes pueden situarse en una
fecha determinada de acaecimiento, en cambio no es lo mismo con las enfermedades, su
evolucin es lenta y, a veces, oculta.
Dentro de esta misma legislacin aparece el concepto de seguros por accidentes

del trabajo, a travs de asociaciones mutuas o sociedades de seguro chilenas.
1.3 PERSONAS PROTEGIDAS

Trabajadores por Cuenta Ajena: Cualquiera sean las labores que ejecuten, o
cualquiera sea la naturaleza de la empresa, institucin, servicio o persona para quien
trabaje. El trabajador por cuenta ajena es aquel cuyas relaciones laborales con la entidad
empleadora se rigen por las disposiciones del CODIGO DEL TRABAJO.
Funcionarios de la Administracin Civil del Estado, municipalidades y de
instituciones descentralizadas del estado.
Estudiantes de establecimientos fiscales o particulares, que se ACCIDENTEN a
causa o con ocasin de sus estudios o en la realizacin de su prctica profesional.
Trabajadores Independientes.
Trabajadores Familiares.
Anlisis y prevencin de riesgos en el montaje o

mantencin electromecnico
RIESGO MECNICO
Se denomina riesgo mecnico al conjunto de factores fsicos que pueden dar lugar a una lesin por
la accin mecnica de elementos de mquinas, herramientas, piezas a trabajar o materiales
proyectados, slidos o fluidos.
Las formas elementales del riesgo mecnico son: aplastamiento; cizallamiento; corte; enganche;
atrapamiento o arrastre; impacto; perforacin o punzonamiento; friccin o abrasin; proyeccin de
slidos o fluidos.

LOS ATRAPAMIENTOS SON PRODUCIDOS POR:
Intervencin manual en el punto de operacin.

Aproximacin al punto de operacin por necesidades de
fabricacin.
Falla en la comunicacin entre operarios
Puesta en marcha imprevista de la mquina por
activacin de dispositivo.
Desplazamiento de mesas, carros, ajustes de piezas, etc.
El cambio automtico de tiles.
Bancadas mviles contra objetos fijos.
Atrapamiento de ropa holgada, pelo, etc.
MEDIDAS A TOMAR
1) Utilizar candados para el bloqueo de la mquinas y sealizar los trabajos de mantenimiento NO

OPERAR MAQUINA EN REPARACIN
TARJETA DE BLOQUEO DE ENERGIA
2) Verificar el estado de funcionamiento de la maquina, de Automtico pasarlo a manual.
3) Una mquina fuera de servicio o en reparacin debe ser sealizada y bloqueada elctrica y
mecnicamente.
4) Nunca remueva o interfiera la proteccin o defensa de una mquina sin permiso. Informe
inmediatamente, una defensa daada.
5) Cuando limpie una mquina, asegrese siempre que est apagada correctamente.
6) Conozca como parar rpidamente la mquina en una emergencia.
7) Antes de arrancar una mquina, asegrese siempre de que est libre de peligro para hacerlo
verifique que todos los resguardos y sistemas de seguridad estn colocados y funcionen
correctamente.
8) No distraiga su atencin mientras opera maquinas.
9) Nunca coloque las manos en partes en movimiento. No trate de sacar piezas elaboradas, ni
medirlas, ni limpiarlas con la mquina en funcionamiento.
10) Nunca trate de apresurar la detencin de una mquina frenndola con la mano u otro
elemento.
11) Cuando trabaje en mquinas en funcionamiento, no use mangas colgantes u otras ropas
sueltas, anillos, pulseras, cadenas, pelo o barba larga.
SEGURIDAD FRENTE A RIESGOS ELCTRICOS EN BAJA TENSIN
NORMAS Y RECOMENDACIONES
CONTACTOS DIRECTOS
Contactos con partes de la instalacin habitualmente en tensin
CONTACTOS INDIRECTOS
Contactos con partes o elementos metlicos accidentalmente puestos bajo tensin
QUEMADURAS POR ARCO ELCTRICO
Producidas por la unin de 2 puntos a diferente potencial mediante un elemento de
baja resistencia elctrica
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
FORMACIN Y AUTORIZACIN PARA MANIPULACIN DE INSTALACIONES ELCTRICAS

(CUADROS DE MANIOBRA, PUESTA EN MARCHA DE MOTORES, DE TRANSFORMADORES,
MQUINAS EN GENERAL ETC.)
ANTE ANOMALA COMUNICACIN A SUPERIOR
RESPETO DE SEALIZACIONES
REVISIN DE EQUIPOS ANTES DE SU UTILIZACIN
Todo equipo de trabajo con tensin superior a 24 V sin doble aislamiento debe estar
conectado a tierra y protegido por interruptor diferencial u otra proteccin segn Reglamento
Electrotcnico de baja tensin MIE BT 021.
DESCONECTAR SIEMPRE COGIENDO LA CLAVIJA (SIEMPRE HOMOLOGADA) DEL CONECTOR Y

TIRANDO DE ELLA
EVITAR EL PASO DE PERSONAS Y EQUIPOS SOBRE ALARGADERAS O CABLES ELCTRICOS
Posibilita el deterioro del aislante del cable conductor y provoca tropiezos y cadas
NO USAR HERRAMIENTAS ELCTRICAS CON LAS MANOS O PIES HMEDOS
NO USAR HERRAMIENTAS ELCTRICAS HMEDAS O MOJADAS
NO GASTE BROMAS CON LA ELECTRICIDAD
NO USAR AGUA PARA APAGAR FUEGOS DONDE ES POSIBLE QUE EXISTA TENSIN ELCTRICA
ANTE UNA PERSONA ELECTROCUTADA
En cualquier caso, procurar cortar la tensin

Aparte al electrocutado de la fuente de electrocucin sin mantener contacto directo
con l utilizando para ello elementos aislantes como prtigas, maderas, sillas de
madera, guantes aislantes etc.
Advertir a superior inmediato o personas ms prximas para iniciar las actividades
de emergencia
Si est capacitado, preste los primeros auxilios y avise a la asistencia sanitaria
externa
NO PUENTEAR NUNCA LAS PROTECCIONES (interruptores diferenciales etc.)

MANTENIMIENTO Y USO ADECUADO DE INSTALACIONES
Comprobacin mensual del pulsador manual de los diferenciales

Comprobacin anual del valor de la resistencia de tierra en la poca en la que el
terreno est ms seco

ACCESO EXCLUSIVO DE TRABAJADORES AUTORIZADOS A RECINTOS DE SERVICIO Y
ENVOLVENTES DE MATERIAL ELCTRICO
FORMADOS Y AUTORIZACIN DEL EMPRESARIO

REALIZAR LOS TRABAJOS SIN TENSIN SIEMPRE QUE SEA POSIBLE
NO REALIZAR TRABAJOS EN CONDICIONES CLIMATOLGICAS ADEVERSAS (LLUVIA, FUERTE
VIENTO ETC)
NO REALIZAR TRABAJOS LLEVANDO OBJETOS METLICOS (PULSERAS, ANILLOS ETC.)
SEGUIR COMO NORMA GENERAL LAS CINCO REGLAS DE ORO
LAS CINCO REGLAS DE ORO
DESCONECTAR LA PARTE DE LA INSTALACIN EN LA QUE SE VA A TRABAJAR AISLNDOLA DE

TODAS LAS POSIBLES FUENTES DE TENSIN
PREVENIR CUALQUIER POSIBLE REALIMENTACIN, PREFERIBLEMENTE POR BLOQUEO DEL

MECANISMO DE MANIOBRA
VERIFICAR LA AUSENCIA DE TENSIN EN TODOS LOS ELEMENTOS ACTIVOS DE LA ZONA DE

TRABAJO
PONER A TIERRA Y EN CORTOCIRCUITO TODAS LAS POSIBLES FUENTES DE TENSIN
PROTEGER LA ZONA DE TRABAJO FRENTE A LOS ELEMENTOS PRXIMOS EN TENSIN Y

ESTABLECER UNA SEALIZACIN DE SEGURIDAD PARA DELIMITARLA
PROTECCIONES
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL COMN

GUANTES CLASE 00
BANQUETAS ALFOMBRAS AISLANTES
VERIFICADOR DE AUSENCIA DE TENSIN
HERRAMIENTAS CERTIFICADAS
MATERIAL DE SEALIZACIN
PANTALLA FACIAL
IMPORTANTE
CUANDO SE SUPRIMA UNA DE LAS MEDIDAS PARA REALIZAR EL TRABAJO SIN TENSIN SE
DEBE CONSIDERAR EN TENSIN LA PARTE DE LA INSTALACIN AFECTADA
NORMAS DE SEGURIDAD EN LA MANTENCIN INDUSTRIAL
10 Reglas de Seguridad Industrial e Higiene
A continuacin se describen algunas recomendaciones bsicas para tener en cuenta cuando

desarrollamos nuestras tareas cotidianas o no tanto en nuestro trabajo, empresa, campo, club,
lugar de esparcimiento etc.
Lo descrito quiere pretender orientar al lector en los primeros paso en materia de seguridad en
higiene.
Declogo de la seguridad industrial
1. El orden y la limpieza son imprescindibles para mantener los estndares de seguridad, se debe
colaborar en conseguirlo.
2. Corregir o dar aviso de las condiciones peligrosas e inseguras.
3. No usar mquinas o vehculos sin estar autorizado para ello.
4. Usar las herramientas apropiadas y cuidar su conservacin. Al terminar el trabajo dejarlas en el

sitio adecuado.
5. Utilizar en cada tarea los elementos de Proteccin Personal. Mantenerlos en buen estado.
6. No quitar sin autorizacin ninguna proteccin o resguardo de seguridad o seal de peligro.
7. Todas las heridas requieren atencin. Acudir al servicio mdico o botiqun.
8. No hacer bromas en el trabajo.
9. No improvisar, seguir las instrucciones y cumplir las normas.
10. Prestar atencin al trabajo que se est realizando.
Orden y limpieza
1. Mantener limpio y ordenado el puesto de trabajo

2. No dejar materiales alrededor de las mquinas. Colocarlos en lugar seguro y donde no estorben
el paso.
3. Recoger todo material que se encuentre tirado en el piso que pueda causar un accidente.
4. Guardar ordenadamente los materiales y herramientas. No dejarlos en lugares inseguros.
5. No obstruir los pasillos, escaleras, puertas o salidas de emergencia.
Equipos de proteccin individual (EPP)
1. Utilizar el equipo de proteccin personal tanto en los trabajos en la empresa como en su casa.
2. Si se observa alguna deficiencia en el EPP, ponerlo enseguida en conocimiento del superior.
3. Mantener el equipo de seguridad en perfecto estado de conservacin y cuando est deteriorado

pedir que sea cambiado por otro.
4. Llevar ajustadas las ropas de trabajo; es peligroso llevar partes desgarradas, sueltas o que
cuelguen.
5. En trabajos con riesgos de lesiones en la cabeza, utilizar el casco.
6. Si se ejecuta o presencia trabajos con proyecciones, salpicaduras, deslumbramientos, etc. utilizar

gafas de seguridad.
7. Si hay riesgos de lesiones para los pies, no dejar de usar calzado de seguridad.
8. Cuando se trabaja en alturas colocarse el arns de seguridad.
9. Ante la posibilidad de inhalar productos qumicos, nieblas, humos gases debemos Proteger las
vas respiratorias.
10. Cuando no pueda mantener una conversacin sin alzar a la voz a un metro de distancia significa
q los niveles de ruidos pueden perjudicar los odos. Utilice proteccin Auditiva.
Herramientas manuales
1. Utilizar las herramientas manuales slo para sus fines especficos.
2. Inspeccionar las herramientas peridicamente repare las anomalas presentadas.
2. Retirar de uso las herramientas defectuosas.
3. No llevar herramientas en los bolsillos, salvo que estn adaptados para ello.
4. Dejar las herramientas en lugares que no puedan producir accidentes cuando no se utilicen.
5. Verifique el estado de las bocas de las herramientas llamadas fijas o estriadas.
6. Las herramientas de golpe son para personas que ya hallan tenido experiencias en el uso: Antes
de usarlas pregunte
Escaleras de mano
1. Antes de utilizar una escalera comprobar que se encuentre en perfecto estado.
2. No utilizar nunca escaleras empalmadas una con otra, salvo que estn preparadas para ello.
3. Prestar atencin si se tiene que colocar una escalera en las proximidades de instalaciones con
tensin.
4. La escalera debe estar siempre bien asentada. Cerciorarse de que no se pueda deslizar.
5. Al subir o bajar, dar siempre la cara a la escalera.
6. No pinte las escaleras, una rajadura es difcil de ver. Pntelas con aceites, barnices etc.
Electricidad
1. Toda instalacin debe considerarse bajo tensin o con tensin mientras no se compruebe lo
contrario con los aparatos adecuados.
2. No realizar nunca reparaciones en instalaciones o equipos con tensin.
3. Aislarse si se trabaja con mquinas o herramientas alimentadas por tensin elctrica. Utilizar
prendas y equipos de seguridad.
4. Comunicar inmediatamente si se observa alguna anomala en la instalacin elctrica.
5. Reparar en forma inmediata si los cables estn gastados o pelados, o los enchufes rotos.
6. Desconecta el aparato o mquina al menor chispazo.
7. Prestar atencin a los calentamientos anormales en motores, cables, armarios.
8. Todas las instalaciones elctricas deben tener llave trmica, disyuntor diferencial y puesta a
tierra.

Riesgos qumicos
1. Si se trabaja con lquidos qumicos, pensar que los ojos seran los ms perjudicados ante
cualquier salpicadura.
2. Utilizar el equipo adecuado, tambin otras partes del cuerpo pueden ser afectados.
3. Al mezclar cido con agua, colocar el cido sobre agua, nunca al revs; podra provocar una
proyeccin sumamente peligrosa.
4. No remover cidos con objetos metlicos; puede provocar proyecciones.
5. Si se salpica cido a los ojos, lavarse inmediatamente con abundante agua fra y acudir siempre al
servicio mdico.
6. Si se manipulan productos corrosivos tomar precauciones para evitar su derrame; si este se

produce actuar con rapidez segn las normas de seguridad.
7. Si se trabaja con productos qumicos extremar la limpieza personal, particularmente antes de las
comidas y al abandonar el trabajo.
8. Los riesgos para el organismo pueden llegar por distintas vas: respiratoria, oral, por
contacto...etc. Todas ellas requieren atencin.
9. Se debe utilizar ropa protectora segn el caso de cada producto qumico.
10. Utilizar proteccin respiratoria y ocular
El riesgo de incendios
1. Los extintores son fciles de utilizar, pero slo si se conocen; enterarse de cmo funciona.
2. Conocer las causas que pueden provocar un incendio en el rea de trabajo y las medidas
preventivas necesarias.
3. Recordar el nmero de telfono de los bomberos privados o Voluntarios en nuestro Pas con el
Nmero 100 en cualquier lugar, desde un telfono pblico Ud. puede avisar a los Bomberos.
4. Que el buen orden y limpieza son los principios ms importantes de prevencin de incendios.
5. No fumar en lugares prohibidos, ni tirar las colillas o cigarros sin apagar.
6. Controlar las chispas de cualquier origen ya que pueden ser causa de muchos incendios.
7. Ante un caso de incendio conocer las posibles acciones.

8. Si se manejan productos inflamables, prestar mucha atencin y respetar las normas de
seguridad.
Emergencias
1. Preocuparse por conocer el plan de emergencia. Conocer las instrucciones de la empresa y de su

hogar, escuela, club, etc al respecto.
2. Seguir las instrucciones que se indiquen, y en particular, de quien tenga la responsabilidad en

esos momentos.
3. No correr ni empujar a los dems; si ser est en un lugar cerrado buscar la salida ms cercana sin
atropellamientos.
4. Usar las salidas de emergencia, nunca los ascensores o montacargas.
5. Prestar atencin a la sealizacin, ayudar a localizar las salidas de emergencia.
Accidentes
1.Mantener la calma y actuar con rapidez.
2. La tranquilidad dar confianza al lesionado y a los dems.
3. Pensar antes de actuar.
4. Asegurarse de que no hay ms peligros.
5. Asegurarse de quien necesita ms la ayuda y atender al herido o heridos con cuidado y

precaucin.
6. No hacer ms de lo indispensable; recordar no reemplazar al mdico.
7. No dar jams de beber a una persona sin conocimiento; puede ser ahogada con el lquido.
8. Avisar inmediatamente por los medios posibles al mdico o servicio de socorro.
Identificacin de situaciones de riesgo:
Se conocen diversos riesgos mecnicos, que entraan peligro de lesiones para los trabajadores:
Ser golpeado por objetos o partes mviles.

Ser aprisionado por un componente mvil contra uno fijo
Choque contra objetos fijos.
Choque con partes salientes.
Cadas a nivel, resbalones y tropiezos.
Cada a desnivel, en altura.
Sobre esfuerzos.
Cortes por herramientas.
Proyeccin de partculas o materiales.
El ndice de Riesgo resulta del producto del ndice de Severidad por el ndice de Probabilidad, por
indice de exposicin del personal
IR = IS x IP x IE
Riesgo vs peligro
El riesgo mecnico est definido por la combinacin de severidad y probabilidad de lesiones,
ponderado por el tiempo de exposicin del personal.
El peligro de contacto y lesiones con partes mviles surge de la falta de controles tales como
defensas, resguardos, barreras, protecciones, alarmas de aproximacin.
Las prcticas aceptadas incluyen una breve reunin previa para advertir sobre los riesgos o
peligros de la tarea y notificar las recomendaciones de prevencin.
Mapa de riesgo mecnico
Las prctica de Observaciones de Riesgo y registro sistemtico de condiciones peligrosas
permiten elaborar el mapa de riesgo y redefinir el programa de seguridad en el yacimiento.
El mayor porcentaje de las observaciones estn dirigidos a la falta de protecciones y no
cumplimiento de procedimiento o instrucciones de tareas seguras.
Es clave zonificar y definir en el plano la distribucin y frecuencia de identificacin de situaciones
de riesgo y conductas no deseadas.
El peligro mecnico generado por partes o piezas de la mquina est condicionado por su forma
(aristas cortantes, partes agudas); su posicin relativa (zonas de atrapamiento); su masa y
estabilidad (energa potencial); su masa y velocidad (energa cintica); su resistencia mecnica a la
rotura o deformacin y su acumulacin de energa, por muelles o depsitos a presin.
Bloqueo de las energas.
El uso de Dispositivos de Consignacin, Bloqueo, Aislamiento o enclavamiento contribuye con el
objetivo de prevenir lesiones o daos durante la realizacin de los trabajos de inspeccin, limpieza,
mantenimiento y reparacin de un equipo.
Previamente se persigui la toma de conciencia sobre la importancia del error humano o de las
omisiones involuntarias que suelen generar riesgos significativos para la integridad de los
trabajadores.
Cada equipo, mquina, lnea o servicio tiene definido por fabricante los puntos de bloqueo,
necesarios para ser sacado de servicio para su reparacin, conformando un Procedimiento de
Bloqueo de Energas Peligrosas Especifico del Equipo, Mquina, lnea o sistema.
Uso de Candados y etiquetas.
Cada trabajador /oficial tiene su propio candado y llave nica.
El candado es resistente y debe llevar el nombre del trabajador.
Pueden tener un cdigo de colores que indican diferentes turnos o tareas.
Cuando ms de un trabajador est trabajando, se debe usar mltiples adaptadores de candados
que permite que todos los trabajadores pongan sus candados en el interruptor donde se
desconecta.
Despus que se termine el trabajo, cada trabajador remueve su candado y la mquina se regresa
a su servicio normal.
Siempre Use etiquetas o letreros en conjunto con los candados.
Las Etiquetas indican la razn del cierre con candado, el nombre del trabajador que est
trabajando en el equipo y como se puede uno comunicar con el , finalmente la fecha y hora en que
la etiqueta fue puesta en su lugar.

Uso y promocin de los elementos de proteccin
personal y el autocuidado:
Equipos de Proteccin Personal
- Los EPP comprenden todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas de diversos diseos que emplea el trabajador para
protegerse contra posibles lesiones.
- Los equipos de proteccin personal (EPP) constituyen uno de los conceptos ms

bsicos en cuanto a la seguridad en el lugar de trabajo y son necesarios cuando los
peligros no han podido ser eliminados por completo o controlados por otros medios
como por ejemplo: Controles de Ingeniera.
- La Ley 16.744 sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales, en su

Articulo n 68 establece que: las empresas debern proporcionar a sus
trabajadores, los equipos e implementos de proteccin necesarios, no pudiendo en
caso alguno cobrarles su valor.
Requisitos de un E.P.P.
- Proporcionar mximo confort y su peso debe ser el mnimo compatible con la eficiencia en la proteccin.
- No debe restringir los movimientos del trabajador.
- Debe ser durable y de ser posible el mantenimiento debe hacerse en la empresa.
- Debe ser construido de acuerdo con las normas de construccin.
- Debe tener una apariencia atractiva.
Clasificacin de los E.P.P.
1. Proteccin a la Cabeza (crneo).

2. Proteccin de Ojos y Cara.
3. Proteccin a los Odos.
4. Proteccin de las Vas Respiratorias.
5. Proteccin de Manos y Brazos.
6. Proteccin de Pies y Piernas.
7. Cinturones de Seguridad para trabajo en Altura.
8. Ropa de Trabajo.
9. Ropa Protectora.

Proteccin a la Cabeza.
- Los elementos de proteccin a la cabeza, bsicamente se reducen a los cascos de seguridad.
- Los cascos de seguridad proveen proteccin contra casos de impactos y penetracin de objetos
que caen sobre la cabeza.
- Los cascos de seguridad tambin pueden proteger contra choques elctricos y quemaduras.
- El casco protector no se debe caer de la cabeza durante las actividades de trabajo, para evitar
esto puede usarse una correa sujetada a la quijada.
- Es necesario inspeccionarlo peridicamente para detectar rajaduras o dao que pueden reducir
el grado de proteccin ofrecido.
Proteccin de Ojos y Cara.
- Todos los trabajadores que ejecuten cualquier operacin que pueda poner en peligro sus ojos,
dispondrn de proteccin apropiada para estos rganos.
- Los anteojos protectores para trabajadores ocupados en operaciones que requieran empleo de
sustancias qumicas corrosivas o similares, sern fabricados de material blando que se ajuste a la
cara, resistente al ataque de dichas sustancias.
- Para casos de desprendimiento de partculas deben usarse lentes con lunas resistentes a
impactos.
- Para casos de radiacin infrarroja deben usarse pantallas protectoras provistas de filtro.
- Tambin pueden usarse caretas transparentes para proteger la cara contra impactos de
partculas.
Proteccin para los ojos: son elementos diseados para la proteccin de los ojos, y
dentro de estos encontramos:
- Contra proyeccin de partculas.
- Contra lquidos, humos, vapores y gases
- Contra radiaciones.
Proteccin a la cara: son elementos diseados para la proteccin de los ojos y cara,

dentro de estos tenemos:
- Mascaras con lentes de proteccin (mascaras de soldador), estn formados de una mascara
provista de lentes para filtrar los rayos ultravioletas e infrarrojos.
- Protectores faciales, permiten la proteccin contra partculas y otros cuerpos extraos. Pueden
ser de plstico transparente, cristal templado o rejilla metlica.
Proteccin de los Odos.
- Cuando el nivel del ruido exceda los 85 decibeles, punto que es considerado como lmite
superior para la audicin normal, es necesario dotar de proteccin auditiva al trabajador.
- Los protectores auditivos, pueden ser: tapones de caucho o orejeras ( auriculares).
- Tapones, son elementos que se insertan en el conducto auditivo externo y permanecen en

posicin sin ningn dispositivo especial de sujecin.
- Orejeras, son elementos semiesfricos de plstico, rellenos con absorbentes de ruido (material
poroso), los cuales se sostienen por una banda de sujecin alrededor de la cabeza.
Proteccin Respiratoria.
- Ningn respirador es capaz de evitar el ingreso de todos los contaminantes del aire a la zona de respiracin del usuario. Los
respiradores ayudan a proteger contra determinados contaminantes presentes en el aire, reduciendo las concentraciones en la
zona de respiracin por debajo del TLV u otros niveles de exposicin recomendados. El uso inadecuado del respirador puede
ocasionar una sobre exposicin a los contaminantes provocando enfermedades o muerte.
Limitaciones generales de su uso.
- Estos respiradores no suministran oxigeno.
- No los use cuando las concentraciones de los contaminantes sean peligrosas para la vida o la salud, o en atmsferas que
contengan menos de 16% de oxgeno.
- No use respiradores de presin negativa o positiva con mscara de ajuste facial si existe barbas u otras porosidades en el

rostro que no permita el ajuste hermtico.
Tipos de respiradores.
- Respiradores de filtro mecnico: polvos y neblinas.
- Respiradores de cartucho qumico: vapores orgnicos y gases.
- Mscaras de depsito: Cuando el ambiente esta viciado del mismo gas o vapor.
- Respiradores y mscaras con suministro de aire: para atmsferas donde hay menos de 16% de oxgeno
en volumen.
Proteccin de Manos y Brazos.
- Los guantes que se doten a los trabajadores, sern seleccionados de acuerdo a los riesgos a los cuales el usuario este expuesto
y a la necesidad de movimiento libre de los dedos.
- Los guantes deben ser de la talla apropiada y mantenerse en buenas condiciones.
- No deben usarse guantes para trabajar con o cerca de maquinaria en movimiento o giratoria.
- Los guantes que se encuentran rotos, rasgados o impregnados con materiales qumicos no deben ser utilizados.
Tipos de guantes.
- Para la manipulacin de materiales speros o con bordes filosos se recomienda el uso de guantes
de cuero o lona.
- Para revisar trabajos de soldadura o fundicin donde haya el riesgo de quemaduras con material
incandescente se recomienda el uso de guantes y mangas resistentes al calor.
- Para trabajos elctricos se deben usar guantes de material aislante.
- Para manipular sustancias qumicas se recomienda el uso de guantes largos de hule o de

neopreno.

Proteccin de Pies y Piernas.
- El calzado de seguridad debe proteger el pie de los trabajadores contra humedad y sustancias calientes, contra superficies
speras, contra pisadas sobre objetos filosos y agudos y contra cada de objetos, as mismo debe proteger contra el riesgo
elctrico.
Tipos de calzado.
- Para trabajos donde haya riesgo de cada de objetos contundentes tales como lingotes de
metal, planchas, etc., debe dotarse de calzado de cuero con puntera de metal.
- Para trabajos elctricos el calzado debe ser de cuero sin ninguna parte metlica, la suela debe
ser de un material aislante.
- Para trabajos en medios hmedos se usarn botas de goma con suela antideslizante.
- Para trabajos con metales fundidos o lquidos calientes el calzado se ajustar al pie y al tobillo
para evitar el ingreso de dichos materiales por las ranuras.
- Para proteger las piernas contra la salpicadura de metales fundidos se dotar de polainas de
seguridad, las cuales deben ser resistentes al calor.
Cinturones de seguridad para trabajo en altura.
- Son elementos de proteccin que se utilizan en trabajos efectuados en altura, para evitar cadas del trabajador.
- Para efectuar trabajos a ms de 1.8 metros de altura del nivel del piso se debe dotar al trabajador de:
- Cinturn o Arns de Seguridad enganchados a una lnea de vida.

Ropa de Trabajo.
- Cuando se seleccione ropa de trabajo se debern tomar en consideracin los riesgos a los cuales el trabajador puede estar
expuesto y se seleccionar aquellos tipos que reducen los riesgos al mnimo.
Restricciones de Uso.
- La ropa de trabajo no debe ofrecer peligro de engancharse o de ser atrapado por las piezas de las mquinas en movimiento.
- No se debe llevar en los bolsillos objetos afilados o con puntas, ni materiales explosivos o inflamables.
- Es obligacin del personal el uso de la ropa de trabajo dotado por la empresa mientras dure la jornada de trabajo.
Ropa Protectora.
- Es la ropa especial que debe usarse como proteccin contra ciertos riesgos especficos y en especial
contra la manipulacin de sustancias custicas o corrosivas y que no protegen la ropa ordinaria de
trabajo.
Tipo de ropa protectora.
- Los vestidos protectores y capuchones para los trabajadores expuestos a sustancias corrosivas u
otras sustancias dainas sern de caucho o goma.
- Para trabajos de funcin se dotan de trajes o mandiles de asbesto y ltimamente se usan trajes de
algodn aluminizado que refracta el calor.
-Para trabajos en equipos que emiten radiacin (rayos x), se utilizan mandiles de plomo

MDULO FORMATIVO N 3
METROLOGA APLICADA AL MONTAJE ELCTRICO
La metrologa (del griego o, medida y oo, tratado) es la rama de la fsica que estudia las
mediciones de las magnitudes garantizando su normalizacinmediante la trazabilidad. Acorta la
incertidumbre en las medidas mediante un campo de tolerancia. Incluye el estudio, mantenimiento
y aplicacin del sistema de pesos y medidas. Acta tanto en los mbitos cientfico, industrial y legal,
como en cualquier otro demandado por la sociedad. Su objetivo fundamental es la obtencin y
expresin del valor de las magnitudes empleando para ello instrumentos, mtodos y medios
apropiados, con la exactitud requerida en cada caso.
La metrologa tiene dos caractersticas muy importantes; el resultado de la medicin y la
incertidumbre de medida.

Objetivo y aplicaciones
Los cientficos y las industrias utilizan una gran variedad de instrumentos para llevar a cabo sus
mediciones. Desde objetos sencillos como reglas y cronmetroshasta potentes microscopios,
medidores de lser e incluso avanzadas computadoras muy precisas.
Por otra parte, la metrologa es parte fundamental de lo que en los pases industrializados se
conoce como Infraestructura Nacional de la Calidad, 1 compuesta adems por las actividades de
normalizacin, ensayos, certificacin y acreditacin, que a su vez son dependientes de las
actividades metrolgicas que aseguran la exactitud de las mediciones que se efectan en los
ensayos, cuyos resultados son la evidencia para las certificaciones. La metrologa permite asegurar
la comparabilidad internacional de las mediciones y por tanto la intercambiabilidad de los
productos a escala internacional.
En el mbito metrolgico los trminos tienen significados especficos y estos estn contenidos en
el Vocabulario Internacional de Metrologa o VIM.2
Dentro de la metrologa existen diversas reas. Por ejemplo, la metrologa elctrica estudia las
medidas elctricas: tensin (o voltaje), intensidad de corriente (o
amperaje), resistencia,impedancia, reactancia, etc. La metrologa elctrica est constituida por tres
divisiones: tiempo y frecuencia, mediciones electromagnticas y termometra.
Al final se expone un muestrario de los instrumentos de medicin ms utilizados en las industrias
metalrgicas de fabricacin de componentes, equipos y maquinaria.
Calibrado de instrumentos de medida
El calibrado o calibracin es el procedimiento de comparacin entre lo que indica un instrumento y

lo que "debiera indicar" de acuerdo a un patrn de referencia con valor conocido. De esta
definicin se deduce que para calibrar un instrumento o patrn es necesario disponer de uno de
mayor precisin que proporcione el valor convencionalmente verdadero que es el que se emplear
para compararlo con la indicacin del instrumento sometido a calibrado. Esto se realiza mediante
una cadena ininterrumpida y documentada de comparaciones hasta llegar al patrn primario, y que
constituye lo que se llama trazabilidad. El objetivo del calibrado es mantener y verificar el buen
funcionamiento de los equipos, responder a los requisitos establecidos en las normas de calidad y
garantizar la fiabilidad y trazabilidad de las medidas.
Durante el calibrado, se contrasta el valor de salida del instrumento a calibrar frente a un patrn en
diferentes puntos de calibracin. Si el error de calibracin error puesto de manifiesto durante la
calibracin es inferior al lmite de rechazo, la calibracin ser aceptada. En caso contrario se
requerir ajuste del instrumento y una contrastacin posterior, tantas veces como sea necesario
hasta que se obtenga un error inferior al lmite establecido. En equipos que no disponen de ajuste,
como termopares etc. en caso de no satisfacer las tolerancias marcadas deberan ser sustituidos
por otros previamente calibrados.
En la calibracin, los resultados deben documentarse con un certificado de calibracin, en el cual se
hacen constar los errores encontrados as como las correcciones empleadas, errores mximos
permitidos, adems pueden incluir tablas, grficos, etc.
Parmetros a considerar en toda calibracin
Error de medicin: Resultado de una medicin menos el valor verdadero del mensurando.
Desviacin: Valor medido menos su valor de referencia.
Error relativo: Es la relacin entre el error de medida y un valor verdadero del mensurando.
Valor del mensurando recogido en el patrn. El error relativo se suele expresar tambin en
forma porcentual: 100 %.
Error sistemtico: Seran debidos a causas que podran ser controladas o eliminadas por
ejemplo medidas realizadas con un aparato averiado o mal calibrado.
Correccin: Valor sumado algebraicamente al resultado sin corregir de una medicin para
compensar un error sistemtico. De lo que se deduce que la correccin, o bien sea reflejada en
la hoja de calibracin o bien minimizada mediante el ajuste, solo aplica a las derivas de los
instrumentos.
Ajuste: Al proceso de correccin se le denomina ajuste, y es la operacin destinada a llevar

a un instrumento de medida a un estado de funcionamiento conveniente para su utilizacin. El
ajuste puede ser automtico, semiautomtico o manual.
Patrn primario: Patrn que es designado o ampliamente reconocido como poseedor de las
ms altas cualidades metrolgicas y cuyo valor se acepta sin referirse a otros patrones de la
misma magnitud.
Patrn secundario: Patrn cuyo valor se establece por comparacin con un patrn primario
de la misma magnitud.
Patrn de referencia: Patrn, en general de la ms alta calidad metrolgica, disponible en un

lugar dado o en una organizacin determinada, del cual se derivan las mediciones realizadas en
dicho lugar.
Patrn de trabajo: Patrn que se utiliza corrientemente para calibrar o controlar medidas
materializadas, instrumentos de medida o materiales de referencia.
Patrn de medida: Valor de medicin materializado, aparato o sistema de medida con el

que se intenta definir, realizar, conservar, o reproducir una unidad fsica o bien uno o varios
valores conocidos de una magnitud con el fin de que sirvan de comparacin a otros elementos
de medida [BIPM 1993].2

Principios generales de medicin y metrologa
La medicin es la determinacin de la proporcin entre la dimensin o suceso de un objeto y una

determinada unidad de medida. La dimensin del objeto y la unidad deben ser de la misma
magnitud. Una parte importante de la medicin es la estimacin de error o anlisis de errores.
Es comparar la cantidad desconocida que queremos determinar y una cantidad conocida de la
misma magnitud, que elegimos como unidad. Teniendo como punto de referencia dos cosas: un
objeto (lo que se quiere medir) y una unidad de medida ya establecida ya sea en Sistema Ingles,
Sistema Internacional, o Sistema Decimal.
Al resultado de medir lo llamamos Medida.
Cuando medimos algo se debe hacer con gran cuidado, para evitar alterar el sistema que
observamos. Por otro lado, no hemos de perder de vista que las medidas se realizan con algn tipo
de error, debido a imperfecciones del instrumental o a limitaciones del medidor, errores
experimentales, por eso, se ha de realizar la medida de forma que la alteracin producida sea
mucho menor que el error experimental que se pueda cometer.
La medida o medicin es directa, cuando disponemos de un instrumento de medida que la obtiene,
as si deseamos medir la distancia de un punto "A" a un punto "B", y disponemos del instrumento
que nos permite realizar la medicin.
Unidad de medida
Al patrn de medir le llamamos tambin Unidad de medida.

Debe cumplir estas condiciones:
1.- Ser inalterable, esto es, no ha de cambiar con el tiempo ni en funcin de quin realice la
medida.
2.- Ser universal, es decir utilizada por todos los pases.
3.- Ha de ser fcilmente reproducible.
Reuniendo las unidades patrn que los cientficos han estimado ms convenientes, se han creado
los denominados Sistemas de Unidades.
Sistema Internacional ( S.I.)
Sistema Internacional de Unidades
El Sistema Internacional de Unidades (abreviado SI, del francs: Le Systme International d'Units)
es el nombre que recibe el sistema de unidades que se usa en casi todos los pases.

Es el heredero del antiguo Sistema Mtrico Decimal y por ello tambin se conoce como sistema
mtrico, especialmente por las personas de ms edad y en las pocas naciones donde an no se ha
implantado para uso cotidiano.
Se instaur en 1960, en la XI Conferencia General de Pesos y Medidas, durante la cual inicialmente
se reconocieron seis unidades fsicas bsicas. En 1971 se aadi la sptima unidad bsica: el mol.
Una de las caractersticas trascendentales, que constituye la gran ventaja del Sistema Internacional,
es que sus unidades se basan en fenmenos fsicos fundamentales. Excepcin nica es la unidad de
la magnitud masa, el kilogramo, definida como la masa del prototipo internacional del kilogramo,
un cilindro de platino e iridio almacenado en una caja fuerte de la Oficina Internacional de Pesos y
Medidas.1
Las unidades del SI constituyen referencia internacional de las indicaciones de los instrumentos de
medicin, a las cuales estn referidas mediante una concatenacin interrumpida de calibraciones o
comparaciones.
Esto permite lograr equivalencia de las medidas realizadas con instrumentos similares, utilizados y
calibrados en lugares distantes y, por ende, asegurar -sin necesidad de duplicacin de ensayos y
mediciones- el cumplimiento de las caractersticas de los productos que son objeto de
transacciones en el comercio internacional, su intercambiabilidad.
Entre los aos 2006 y 2009 el SI se unific con la norma ISO 31 para instaurar el Sistema
Internacional de Magnitudes (ISO/IEC 80000, con las siglas ISQ).
Unidades bsicas (fundamentales)
Artculo principal: Unidades bsicas del SI

El Sistema Internacional de Unidades consta de siete unidades bsicas (fundamentales), que
expresan magnitudes fsicas. A partir de estas se determinan las dems (derivadas): 2
Smbolo
Magnitud Smbolo
Unidad bsica de la Definicin
fsica bsica dimensional
unidad
Longitud que en el vaco recorre

Longitud L metro m la luz durante un 1/299 792 458 de
segundo.
Masa M kilogramo3 kg Masa de un cilindro de dimetro y altura

39 milmetros, aleacin 90% platino y 10%
iridio, custodiado en la Oficina
Internacional de Pesos y Medidas,
en Svres, Francia. Aproximadamente la
masa de un litro de agua pura a 14,5 C o
286,75 K.
Duracin de 9 192 631 770 periodos de la

radiacin de transicin entre los dos
Tiempo T segundo s
niveles hiperfinos del estado fundamental
del tomo de cesio133.
Un amperio es la intensidad de una

corriente constante que mantenindose
en dos conductores paralelos, rectilneos,
Intensidad
de longitud infinita, de seccin circular
de corriente I ampere oamperio A
despreciable y situados a una distancia de
elctrica
un metro uno de otro en el vaco,
producira una fuerza igual a 210-
7
newtons por metro de longitud.
1/273,16 de la temperatura
termodinmica del punto triple del agua.
Temperatura kelvin K
El cero de la escala Kelvin coincide con el
cero absoluto (-273,15 grados Celsius4 ).
Cantidad de materia que hay en tantas

entidades elementales como tomos hay
en 0,012 kg del istopo carbono 12. Si se
emplea el mol, es necesario especificar las
unidades elementales:
Cantidad de
N mol mol tomos, molculas, iones, electrones u
sustancia
otras partculas o grupos especficos de
tales partculas.
Vase masa molar del tomo de 12C a 12

gramos/mol. Vase nmero de Avogadro.
Intensidad J candela cd Intensidad luminosa, en una direccin

luminosa dada, de una fuente que emite una
radiacin monocromtica de frecuencia
5,41014 Hz y cuya intensidad energtica en
dicha direccin es

1/683 vatios por estereorradin.
Vanse lumen, lux, iluminacin fsica.
Las unidades pueden llevar Prefijos del Sistema Internacional, que van de 1000 en 1000: mltiplos
(ejemplo kilo indica mil; 1 km= 1000 m), submltiplos (ejemplo mili indica milsima;
1 mA=0,001 A).
Mltiplos (en maysculas a partir de Mega): deca(da), hecto(h), kilo(k), mega(M), giga(G), tera(T),
peta(P), exa(E), zetta(Z), yotta(Y).
Submltiplos (en minsculas): deci(d), centi(c), mili(m), micro(), nano(n), pico(p), femto(f), atto(a),
zepto(z), yocto(y).
MEDICIN DE CINTA DE MEDIR
Una cinta mtrica o un flexmetro es un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible
graduada y se puede enrollar, haciendo que el transporte sea ms fcil. Tambin se pueden medir
lneas y superficies curvas.
Metro de carpintero
Un "metro de carpintero" (2m)

El conocido normalmente como "metro de carpintero" o "metro plegable", es un instrumento de
medida de uno o dos metros de largo con segmentos plegables de 20 cm. Antiguamente era de
madera o incluso de metal (plancha de aluminio o de acero), aunque hoy en da se hacen
de plstico (nylon) o fibra de vidrio, es de uso comn en carpintera y en construccin. Tiene la
ventaja de su rigidez y de que no se debe desenrollar.
Cinta de costurera
Una cinta de medir de "costurera".
Las cintas o metros de costurera ms sencillas son de tela o plstico; en todo caso, material muy
flexible que se adapta a las prendas de vestirdurante el proceso de confeccin. La longitud ms
frecuente es 1.5 m. (en el sistema anglosajn, miden 60 pulgadas, que equivalen a 1,52 m.).
Estn marcados por las dos caras; el inicio de la numeracin en una cara coincide con el final de la
numeracin en la otra cara; as siempre se puede obtener una medida, independientemente del
extremo que se elija como origen. Se utilizan tanto en alta costura como en corte y confeccin.
Cinta mtrica extensible
Diferentes modelos de cintas mtricas.
Las dos ltimas son llamadas de agrimensor y se construyen nicamente en acero, ya que la
fuerza necesaria para tensar podra producir la deformacin de las mismas si estuvieran
construidas en un material menos resistente a la traccin.
Las ms pequeas son centimtricas e incluso algunas milimetradas, con las marcas y los nmeros
pintados o grabados sobre la superficie de la cinta, mientras que las de agrimensor estn marcadas
mediante remaches de cobre o bronce fijos en la cinta cada 2 dm, utilizando un remache algo
mayor para los nmeros impares y un pequeo valo numerado para los nmeros pares.
En general estn protegidas en un rodillo de latn o PVC. Las de agrimensor tienen dos manijas de
bronce en sus extremos para su exacto tensado y es posible deshacer completamente del rodillo
para mayor comodidad.

Medidas con cinta mtrica
En el caso que la distancia a medir sea mayor que la longitud de la cinta, en agrimensura se puede
solucionar este inconveniente aplicando lo que se denomina "Procedimiento Operativo Normal"
(PON).
En el procedimiento se encuentra ayuda con hitos y un juego de fichas o agujas de
agrimensor(pequeos pinchos de acero, generalmente unidos a un anillo de transporte).
INSTRUMENTOS DE MEDICIN.
Voltmetro

Un voltmetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial entre dos puntos
de un circuito elctrico.
Clasificacin de los voltmetros

Podemos clasificar los voltmetros por los principios en los que se basa su funcionamiento:
Voltmetros electromecnicos
Estos voltmetros, en esencia, estn constituidos por un galvanmetro cuya escala ha sido graduada
en voltios. Existen modelos para corriente continua y para corriente alterna.
Voltmetros vectoriales
Se utilizan con seales de microondas. Adems del mdulo de la tensin dan una indicacin de su
fase. Se usa tanto por los especialistas y reparadores de aparatos elctricos, como por aficionados
en el hogar para diversos fines; la tecnologa actual ha permitido poner en el mercado versiones
econmicas y al mismo tiempo precisas para el uso general. Son dispositivos presentes en cualquier
casa de ventas dedicada a la electrnica.
Voltmetros digitales
Dan una indicacin numrica de la tensin, normalmente en una pantalla tipo LCD. Suelen tener
prestaciones adicionales como memoria, deteccin de valor de pico, verdadero valor eficaz (RMS),
autorrango y otras funcionalidades.

El sistema de medida emplea tcnicas de conversin analgico-digital (que suele ser empleando un
integrador de doble rampa) para obtener el valor numrico mostrado en una pantalla numrica
LCD.
El primer voltmetro digital fue inventado y producido por Andrew Kay de "Non-Linear Systems" (y
posteriormente fundador de Kaypro) en 1954.
Uso
Para efectuar la medida de la diferencia de potencial el voltmetro ha de colocarse en paralelo; esto

es, en derivacin sobre los puntos entre los que tratamos de efectuar la medida. Esto nos lleva a
que el voltmetro debe poseer una resistencia interna lo ms alta posible, a fin de que no produzca
un consumo apreciable, lo que dara lugar a una medida errnea de la tensin. Para ello, en el caso
de instrumentos basados en los efectos electromagnticos de la corriente elctrica, estarn
dotados de bobinas de hilo muy fino y con muchas espiras, con lo que con poca intensidad de
corriente a travs del aparato se consigue el momento necesario para el desplazamiento de la
aguja indicadora.
Figura 1. Conexin de un voltmetro en un circuito.

En la actualidad existen dispositivos digitales que realizan la funcin del voltmetro presentando
unas caractersticas de aislamiento bastante elevadas empleando complejos circuitos de
aislamiento.
Ampermetro

Un ampermetro es un instrumento que se utiliza para medir la intensidad de corriente que est
circulando por un circuito elctrico. Un microampermetro est calibrado en millonsimas de
amperio y un miliampermetro en milsimas de amperio.
En trminos generales, el ampermetro es un simple galvanmetro (instrumento para detectar

pequeas cantidades de corriente), con una resistencia en paralelo, llamada "resistencia shunt".
Disponiendo de una gama de resistencias shunt, se puede disponer de un ampermetro con varios
rangos o intervalos de medicin. Los ampermetros tienen una resistencia interna muy pequea,
por debajo de 1 ohmio, con la finalidad de que su presencia no disminuya la corriente a medir
cuando se conecta a un circuito elctrico.
El aparato descrito corresponde al diseo original, ya que en la actualidad los ampermetros utilizan
un conversor analgico/digital para la medida de lacada de tensin en un resistor por el que circula
la corriente a medir. La lectura del conversor es leda por un microprocesador que realiza los
clculos para presentar en un display numrico el valor de la corriente elctrica circulante.
Clases de ampermetros
Los sistemas de medida ms importantes son los siguientes: magnetoelctrico, electromagntico,

electrodinmico y digital, cada una de ellas con su respectivo tipo de ampermetro.
Ampermetros magnetoelctricos
Para medir la corriente que circula por un circuito se tiene que conectar el ampermetro en serie
con la fuente de alimentacin y con el receptor de corriente. As, toda la corriente que circula entre
esos dos puntos va a pasar antes por el ampermetro. Estos aparatos tienen una bobina mvil que
est fabricada con un hilo muy fino (aproximadamente 0,05 mm de dimetro) y cuyas espiras, por
donde va a pasar la corriente que se quiere medir, tienen un tamao muy reducido. Por todo esto,
se puede decir que la intensidad de corriente, que va a poder medir un ampermetro cuyo sistema
de medida sea magnetoelctrico, va a estar limitada por las caractersticas fsicas de los elementos
que componen dicho aparato. El valor lmite de lo que se puede medir sin temor a introducir
errores va a ser alrededor de los 100 miliamperios, luego la escala de medida que se va a usar no
puede ser de amperios sino que debe tratarse de miliamperios. Para aumentar la escala de valores
que se puede medir, se puede colocar resistencias en derivacin, pudiendo llegar a medir amperios
(aproximadamente hasta 300 amperios). Las resistencias en derivacin pueden venir conectadas
directamente en el interior del aparato o se pueden conectar externamente.
Ampermetros electromagnticos
Estn constituidos por una bobina que tiene pocas espiras pero de gran seccin. La potencia que
requieren estos aparatos para producir una desviacin mxima es de unos 2 vatios. Para que pueda
absorberse esta potencia es necesario que sobre los extremos de la bobina haya una cada de
tensin suficiente, cuyo valor va a depender del alcance que tenga el ampermetro. El rango de
valores que abarca este tipo de ampermetros va desde los 0,5 A a los 300 A. Aqu no se pueden
usar resistencias en derivacin ya que produciran un calentamiento que conllevara errores en la
medida. Se puede medir con ellos tanto la corriente continua como la alterna. Siendo solo vlidas
las medidas de corriente alterna para frecuencias inferiores a 500 Hz. Tambin se pueden agregar
ampermetros de otras medidas eficientes.
Vatmetro
El vatmetro es un instrumento electrodinmico para medir la potencia elctrica o la tasa de

suministro de energa elctrica de un circuito elctricodado. El dispositivo consiste en un par
de bobinas fijas, llamadas bobinas de corriente, y una bobina mvil llamada bobina de
potencial.
Las bobinas fijas se conectan en serie con el circuito, mientras la mvil se conecta en paralelo.
Adems, en los vatmetros analgicos la bobina mvil tiene una aguja que se mueve sobre una
escala para indicar la potencia medida. Una corriente que circule por las bobinas fijas genera
un campo electromagntico cuya potencia es proporcional a la corriente y est en fase con ella. La
bobina mvil tiene, por regla general, una resistencia grande conectada en serie para reducir la
corriente que circula por ella.
El resultado de esta disposicin es que en un circuito de corriente continua, la deflexin de la aguja

es proporcional tanto a la corriente como al voltaje, conforme a la ecuacin W=VA o P=EI. En un
circuito de corriente alterna la deflexin es proporcional al producto instantneo medio del voltaje
y la corriente, midiendo pues la potencia real y posiblemente (dependiendo de las caractersticas
de cargo) mostrando una lectura diferente a la obtenida multiplicando simplemente las lecturas
arrojadas por un voltmetro y un ampermetro independientes en el mismo circuito.
Los dos circuitos de un vatmetro son propensos a resultar daados por una corriente excesiva.
Tanto los ampermetros como los voltmetros son vulnerables al recalentamiento: en caso de una
sobrecarga, sus agujas pueden quedar fuera de escala; pero en un vatmetro el circuito de
corriente, el de potencial o ambos pueden recalentarse sin que la aguja alcance el extremo de la
escala. Esto se debe a que su posicin depende del factor de potencia, el voltaje y la corriente. As,
un circuito con un factor de potencia bajo dar una lectura baja en el vatmetro, incluso aunque
ambos de sus circuitos est cargados al borde de su lmite de seguridad. Por tanto, un vatmetro no
slo se clasifica en vatios, sino tambin en voltios y amperios.
PREPARACIN DEL REA DE TRABAJO, MATERIALES, HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y SERVICIOS PARA

TRABAJOS DE MONTAJE Y MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO.
Vocabulario Tcnico Ingls. (Bsico).- Electromecnica.
PALABRAS
Altavoz speaker
Ampere ampere // amperio
Apoyar support
autotransformador autotransformer
Barniz varnish
Capa layer
Capacidad capacity
Carga load
Conductor conductor
Conectar connect
Consumidor consumer
Derivacin tap
devanado winding
diodo diode
energa power
enrollado winding
entrada input
espesor thickness
esquema scheme
ferrita ferrite
flujo flow
frecuencia frequency
grosor thickness
hercio hertz

hertz hertz
Hz hertz
induccin induction
milivolt millivolt
monofsico(a) monophasic
ncleo core
potencia power
radiofrecuencia radio-frequency
salida output
semiconductor semiconductor
suministrar supply
suministro supply
tensin voltage
transformador transformer
volt volt
voltaje voltage
FRASES
acero al silicio silicon steel
alambre de aluminio aluminum wire
alambre de cobre cooper wire
alambre de cobre aislado insulated copper wire
alambre de cobre desnudo bare copper wire
aumentar (incrementar) el voltaje increase the voltage
autotransformador variable variable autotransformer
barniz aislante insulating varnish
capa de barniz aislante insulating varnish layer
capacidad de trabajo working capacity
carga elctrica electric charge
C.D. DC // direct current
consumidor de energa elctrica electric load
corriente alterna alternating current
corriente directa direct current // DC
corriente elctrica electric current
corriente rectificada rectified current
cursor central central cursor
derivacin central center tap
diodo semiconductor semiconductor diode
disminuir el voltaje decrease the voltage
dispositivo elctrico electric device
dispositivo electrnico electronic device
elevador de tensin o voltaje voltage booster
enrollado primario primary winding
enrollado secundario secondary winding
equipo elctrico electrical equipment
equipo electrnico electronic equipment
flujo de corriente current flow
frecuencia de la corriente alterna alternating current frequency // AC frequency
frecuencia muy alta very high frequency // VHF
fuente de alimentacin power supply
fuente de fuerza electromotriz (FEM) electromotive force source
grosor del alambre de cobre copper wire thickness
induccin electromagntica electromagnetic induction
ncleo de acero al silicio silicon steel core
ncleo de ferrita ferrite core
nmero de vueltas del enrollado number of turns of winding
principio de funcionamiento operating principle
reductor de tensin voltage reducer
suministrar corriente elctrica supply electricity
suministro de corriente elctrica power supply
suministro de energa power supply
transformador de fuerza (o potencia) power transformer
transformador elctrico electric transformer
valores de tensin voltage values
Vocabulario tcnico de electricidad en Ingls.
Las herramientas de electricidad en ingles son :
Horsepower : Caballo de vapor

Electric charge: Carga elctrica
Electric shock : Electrizacin
Cable : Cable
Twisted pair : Cable de par trenzado
Coaxial cable : Cable coaxial
Electric field : Campo elctrico
Magnetic field : Campo magntico
Electron : Electrn
Shielded cable : Cable apantallado
Toolbox : Caja de herramientas
Washer : Arandela
Switch : Conmutador
Direct current : Corriente continua
Volt : Voltio
Tin : Estao
Anode : nodo
Circuit breaker: Interruptor magnetotrmico
Electrocution : Electrocucin
Voltage : Tensin elctrica
Ladder : Escalera de mano
Litz wire : Hilo de Litz
Electrical tape: Cinta aislante
Wall plug : Taco
Screwdriver : Destornillador
Welding : Soldadura
Electromagnet : Electroimn
Halogen lamp : Lmpara halgena
Oscillator : Oscilador
Luminaire : Luminaria
Wrench : Llave
Switch : Interruptor
Rectifier : Rectificador
Watt : Vatio
Electric bell : Timbre elctrico
Drill : Taladradora de mano
Vacuum tuve : Vlvula termoinica
Screw : Tornillo
Nut : Tuerca
Diode : Diodo
Transistor : Transistor
Light fixture : Lmpara
Geissler tube : Tubos de Geissler
Electric current : Corriente elctrica
Electric company : Compaa de electricidad
Integrated circuit : Circuito integrado
Electronic amplifier : Amplificador
electric appliance : Electrodomstico
Electrical conductor : Conductor elctrico
Thermionic emission : Emisin termoinica
Photoelectric effect : Efecto fotoelctrico
Electrical engineer : Ingeniero de electricidad
Inductor, reactor, coil : Inductor, bobina
Centrifugal switch : Interruptor centrfugo
Residual-current device : Interruptor diferencial o Disyuntor
Gas-discharge lamp : Lmpara de descarga
Voltage detector : Buscapolo
Electrical reactance : Reactancia
Fluorescent lamp : Luminaria fluorescente
Cavity magnetrn : Magnetrn
Needle-nose pliers : Pinzas de punta, alicate puntiagudo
Remote control systems : Sistemas de control remoto
Three-phase electric power : Sistema trifsico
Subatomic particle : Partcula subatmica
Cathode ray tuve : Tubos de rayos catdicos
Capacitor, condenser : Condensador elctrico
High-voltage direct current : Corriente continua de alta tensin
Alternating current : Corriente alterna
Incandescent light bulb : Lmpara incandescente
Fundamentos de dibujo tcnico y trazado

bsico aplicado al montaje elctrico:
DIBUJO TCNICO
Dibujo tcnico del smbolo monetario del euro.
El dibujo tcnico es un sistema de representacin grfica de diversos tipos de objetos, con el

propsito de proporcionar informacin suficiente para facilitar su anlisis, ayudar a elaborar su
diseo y posibilitar la futura construccin y mantenimiento de ste. Suele realizarse con el auxilio
de medios informatizados o, directamente, sobre el papel u otros soportes planos.
Es la representacin grfica de un objeto o una idea prctica. Esta representacin se gua por
normas fijas y preestablecidas para poder describir de forma exacta y clara, dimensiones, formas,
caractersticas y la construccin de lo que se quiere reproducir.
Los objetos, piezas, mquinas, edificios, planes urbanos, entre otros , se suelen representar
en planta (vista superior, vista de techo, planta de piso, cubierta, entre otros ), alzado (vista frontal
o anterior y lateral; al menos una) y secciones (o cortes ideales) indicando claramente sus
dimensiones mediante acotaciones; son necesarias un mnimo de dos proyecciones (vistas del
objeto) para aportar informacin til del objeto.
Caractersticas

Un dibujo tcnico debe facilitar la visualizacin de todos los detalles de la pieza, para permitir su
anlisis y futura construccin.
Formas de expresin
El dibujo tcnico engloba trabajos como bosquejos y/o croquis, esquemas, diagramas, planos
elctricos y electrnicos, representaciones de todo tipo de elementos
mecnicos, planos de arquitectura, urbanismo, etc., resueltos mediante el auxilio de conceptos
geomtricos, donde son aplicadas la matemtica, la geometra euclidiana, diversos tipos
de perspectivas, escalas, etc...
Medios y soportes
El dibujo puede ser plasmado en una gran variedad de materiales, como son diversos tipos
de papel, lienzo o acetato (mylar); tambin puede proyectarse en pantalla, mostrarse en monitor,
recrear animaciones grficas de sus volmenes, etc.
tiles e instrumentos
Para realizar el dibujo tcnico se emplean diversos tiles o instrumentos: reglas de varios
tipos, compases, lpices, escuadras, cartabn, tiralneas, rotuladores, etc. Actualmente, se utiliza
con preferencia la informtica, en su vertiente de diseo asistido mediante programas (CAD, 3D,
vectorial, etctera) con resultados ptimos y en continuo proceso de mejora.
Tipos de dibujo tcnico
Con el desarrollo industrial y los avances tecnolgicos el dibujo ha aumentado su campo de accin.
Los principales son:
Dibujo arquitectnico.

Vistas estndar usadas en el dibujo arquitectnico.
El dibujo arquitectnico abarca una gama de representaciones grficas con las cuales se realizan los
planos para la construccin de edificios, casas, quintas, autopistas, iglesias, fbricas y puentes entre
otros. Se dibuja el proyecto con instrumentos precisos, con sus respectivos detalles, ajuste y
correcciones, donde aparecen los planos de planta, fachadas, secciones, perspectivas, fundaciones,
columnas, detalles y otros.
Dibujo mecnico
El dibujo mecnico se emplea en la elaboracin de planos para la representacin de piezas o partes
de mquinas, maquinarias, vehculos como gras, motos, aviones, helicpteros y mquinas
industriales. Los planos que representan un mecanismo simple o una mquina formada por un
conjunto de piezas, son llamados planos de conjunto; y los que representa un slo elemento, plano
de pieza. Los que representan un conjunto de piezas con las indicaciones grficas, para su
colocacin, y armar un todo, son llamados planos de montaje.
Dibujo elctrico
Este tipo de dibujo se refiere a la representacin grfica de instalaciones elctricas en una industria,
oficina o vivienda que requiera de electricidad. Mediante la simbologa correspondiente se
representan acometidas, caja de contador, tablero principal, lnea de circuitos, interruptores, toma
corrientes, salidas de lmparas entre otros.

Dibujo geolgico
El dibujo geolgico se emplea en geografa y en geologa, en l se representan las diversas capas de
la tierra empleando una simbologa y da a conocer los minerales contenidos en cada capa. Se usa
mucho en minera y en exploraciones de yacimientos petrolferos.
Dibujo topogrfico
Es el dibujo tcnico que tiene por objeto representar en un plano las caractersticas de un terreno,
tales como: el relieve, la altura a diferentes niveles, etc. El dibujo topogrfico nos representa
grficamente las caractersticas de una determinada extensin de terreno, mediante signos
convencionalmente establecidos. Nos muestra los accidentes naturales y artificiales, cotas o
medidas, curvas horizontales o curvas de nivel.
Dibujo urbanstico
Este tipo de dibujo se emplea en la organizacin de ciudades: en la ubicacin de centros urbanos,
zonas industriales, bulevares, calles, avenidas, jardines, autopistas, zonas recreativas entre otros. Se
dibujan anteproyectos, proyectos, planos de conjunto y de pormenor. Otra definicin sera que el
urbanismo es el arte de proyectar y construir las ciudades de forma que sean satisfechas todas las
premisas que garantizan la vida digna de los hombres y la eficacia de la gran empresa que
constituye la ciudad. Tambin se define como la ciencia que se ocupa de la ordenacin y desarrollo
de la ciudad, persiguiendo, con la ayuda de todos los medios tcnicos, determinar la mejor
situacin de las vas, edificios e instalaciones pblicas, y de las viviendas privadas, de modo que la
poblacin se asiente de forma cmoda, sana y agradable.
Dibujo tcnico de las instalaciones sanitarias

Tiene por finalidad representar el posicionamiento de cada una de las piezas sanitarias: ducha,
lavamanos, retrete, etc. Incluyendo la ubicacin de las tuberas internas o externas. En los planos
de instalaciones sanitarias se utilizan diferentes colores normalizados para indicar si se trata de
caeras (tuberas), artefactos o elementos de cloaca, pluvial, ventilacin, agua caliente o fra.
Tambin en los cortes se puede observar las pendientes de las caeras, profundidades, alturas o
distancias a planos de referencias.
Dibujo tcnico electrnico

Se relaciona con la representacin de esquemas y diagramas de circuitos electrnicos de
circulacin de corriente de poca intensidad tales como radios, televisores, computadoras, etc.
Dibujo tcnico de construcciones metlicas

Rama del dibujo que se utiliza en el diseo de puentes, galpones, astilleros, herrera en general.
Dibujo tcnico cartogrfico
Es el empleado en cartografa, topografa, y otras representaciones de entornos de gran extensin.
Formato de papel
Tamaos de papel ISO

Artculo principal: Formato de papel
Para plasmar los dibujos en un soporte fsico se utilizan formatos de papel de dimensiones
normalizadas. Las ms utilizadas son la serie A de la Norma ISO, cuyos principales tamaos son
(medidas en milmetros):
A0 - 841 x 1189 mm
A1 - 594 x 841 mm
A2 - 420 x 594 mm
A3 - 297 x 420 mm
A4 - 210 x 297 mm
A5 - 148 x 210 mm
A6 - 105 x 148 mm
A7 - 74 x 105 mm
A8 - 52 x 74 mm
A9 - 37 x 52 mm
A10 - 26 x 37 mm
Lneas en el dibujo tcnico

La lnea en el dibujo tcnico es una entidad fundamental o quizs la ms importante de este. Se
utiliza para ayudar a ilustrar y describir la forma de objetos. Los principales tipos de lneas usados
en dibujo tcnico son los siguientes:
Lnea oculta: se usa para mostrar superficies, bordes o esquinas de objetos que estn
ocultas a la vista, y generalmente se representan por lneas punteadas
Lnea central o de centro: llamada tambin lnea de eje, su funcin es mostrar centros de
cavidades y caractersticas simtricas
Lneas de simetra: al igual que la lnea de centro se usa para delimitar la mitad de una
pieza simtrica pero con la diferencia que en esta solo se colocar cuando se dibujan vistas
parciales de dichas piezas y se identifica por tener dos lneas paralelas
Lnea de dimensin: forma parte de las lneas de acotacin de un objeto
Lneas gua: indican la parte de un objeto a la que hace referencia una nota
Lnea de ruptura: se utiliza cuando se desea acortar la representacin de una pieza larga
Lnea de corte plano: se utiliza para indicar donde se realiz un corte imaginario
Lnea de seccin: se utiliza para indicar la superficie en la vista de una seccin
Lnea virtual: tambin llamadas lneas fantasma, son lneas imaginarias ocupadas para
indicar posiciones diferentes de un mismo objeto como movimiento
MDULO FORMATIVO N 4:
MONTAJE ELECTROMECNICO
FUNDAMENTOS DE ELECTRICIDAD PARA MONTAJE ELECTROMECNICO
ANLISIS DE CIRCUITOS ELCTRICOS

Un circuito elctrico es un grupo de componentes interconectados. El anlisis de circuitos es el
proceso de calcular intensidades, tensiones o potencias. Existen muchas tcnicas para lograrlo, Sin
embargo, se asume que los componentes de los circuitos son lineales. Los mtodos descritos en
este artculo solo se aplican al anlisis de circuitos lineales salvo en los casos expresamente
establecidos. Para entender este artculo se necesitan saber las partes bsicas de un circuito as
como sus leyes fundamentales.
Definiciones
Componente Un dispositivo con dos o ms terminales capaz de hacer fluir carga.

Nodo Punto donde dos o ms elementos tienen una conexin comn. Se considera un
nodo a un conductor con una resistencia igual a cero.
Rama Una rama es un conjunto de elementos que se pueden simplificar formando un
dispositivo que represente el comportamiento de ellos.
Malla Cualquier circuito cerrado de ramas es una malla, con la condicin que no pase dos
veces por el mismo nodo.
Circuito Red donde circula una corriente proveniente de una fuente, a travs de
componentes pasivos. Un circuito es, en este sentido, una red de dos terminales
que sea trivial analizarse. Frecuentemente, "circuito" y "red" se usan
indistintamente, pero muchos analistas reservan "red" para referirse a un modelo
idealizado consistente de componentes ideales.[1]
Funcin de La relacin de las corrientes y tensiones de dos puertos. Se define frecuentemente
transferencia como una comparacin entre un puerto de entrada y un puerto de salida para
determinar ganancia o atenuacin.

Circuitos equivalentes
Un procedimiento muy til en el anlisis de circuitos es simplificar el circuito al reducir su nmero

de componentes. Esto se puede hacer al reemplazar los componentes actuales con otros
componentes mucho ms sencillos y que produzcan el mismo efecto. Una tcnica particular podra
reducir directamente el nmero de componentes, por ejemplo al combinar las resistencias en serie.
Por otro lado, se podra simplemente cambiar la forma en que esta conectado un componente para
posteriormente reducir el circuito de una manera ms fcil. Por ejemplo, Se podra transformar una
fuente de tensin por una fuente de corriente usando el teorema de Norton para que despus se
pueda combinar la resistencia interna de la fuente con las resistencias en paralelo de un circuito.
Un circuito resistivo es un circuito compuesto de solo resistores, fuentes de corriente ideales, y

fuentes de tensin ideales. Si las fuentes son constantes (CC), el resultado es un circuito de
corriente continua. El anlisis de circuitos es el proceso de resolver las tensiones y corrientes
presentes en un circuito. Los principios para solucionar un circuito resumidos aqu tambin se
pueden aplicar para el anlisis de fasores de circuitos de corriente alterna.
Se dice que dos circuitos son equivalentes respecto a una pareja de terminales cuando la tensin y
la corriente que fluye a travs de ellos son iguales.
Lo anterior es la definicin de circuitos de dos terminales. Para circuitos de ms de dos terminales,

las tensiones y corrientes de todos los terminales deben mantener la misma relacin. Por ejemplo,
los circuitos estrella y delta son circuitos de seis terminales y por lo tanto requieren tres ecuaciones
simultneas para especificar completamente su equivalencia.
Impedancias en serie y en paralelo
Cualquier circuito de dos terminales puede reducirse a una simple impedancia sumando las que
se encuentran en serie o en paralelo, as:
Impedancias en serie:
Impedancias en paralelo:
Transformacin estrella-tringulo
Una red elctrica de impedancias con ms de dos terminales no puede reducirse a un circuito
equivalente de una sola impedancia. Una red de n terminales puede, como mximo, reducirse a n
impedancias. Para una red de tres terminales, las tres impedancias pueden expresarse como un red
delta () de tres nodos o una red estrella (Y) de cuatro nodos. Estas dos redes son equivalentes y
las transformaciones de cada una de ellas son expresadas ms abajo. Una red general con un
nmero arbitrario de terminales no puede reducirse al mnimo nmero de impedancias usando
solamente combinaciones en serie o en paralelo. En general, se deben usar las transformaciones Y-
y -Y. Puede demostrarse que esto bastar para encontrar la red ms simplificada para cualquier
red arbitraria con aplicaciones sucesivas en serie, paralelo, Y- y -Y. No se requieren
transformaciones ms complejas.

Ecuaciones para la transformacin Tringulo-Estrella
Ecuaciones para la transformacin Estrella-Tringulo
Forma general de la eliminacin de nodos en la red
Las transformaciones estrella-tringulo y tringulo-estrella son casos especiales del algoritmo

general de la eliminacin de nodos de una red resistiva. Cualquier nodo conectado por N resistores
1
.... N pueden reemplazarse por (N/2) resistores conectados en los N nodos restantes. La
resistencia entre cualquier nodo x e y est dada por:
Para una estrella-tringulo (N=3) se reduce a:

Para una reduccin en serie (N=2) se reduce a:
Transformacin de fuentes
Una fuente no ideal con una impedancia interna puede representarse como una fuente de tensin
ideal o una fuente de corriente ideal ms la impedancia. Estas dos formas son equivalentes y las
transformaciones son dadas a continuacin. Si las dos redes son equivalentes con respecto a las
terminales ab, entonces V e I deben ser idnticas para ambas redes. Adems,
El teorema de Norton establece que cualquier red de dos terminales puede reducirse a una
fuente ideal de corriente y a una resistencia en paralelo.
El teorema de Thvenin establece que cualquier red de dos terminales puede reducirse a
una fuente ideal de tensin y a una resistencia en serie.
Redes simples
Algunos circuitos sencillos pueden analizarse sin la necesidad de aplicar mtodos de anlisis.
Divisor de tensin

Divisor de tensin.
Dos o ms resistencias conectadas en serie forman un divisor de tensin. De acuerdo con la

segunda ley de Kirchhoff o ley de las mallas, la tensin total es suma de las tensiones parciales en
cada resistencia, por lo que seleccionando valores adecuados de las mismas, se puede dividir una
tensin en los valores ms pequeos que se deseen. La tensin en bornes de la resistencia
, en un divisor de tensin de n resistencias cuya tensin total es V, viene dada por:
En el caso particular de un divisor de dos resistencias, es posible determinar las tensiones en

bornes de cada resistencia, V AB y VBC, en funcin de la tensin total, V AC, sin tener que calcular
previamente la intensidad. Para ello se utilizan las siguientes ecuaciones de fcil deduccin:
Divisor de corriente
Divisor de corriente.
Dos o ms resistencias conectadas en paralelo forman un divisor de intensidad. De acuerdo con la
primera ley de Kirchhoff o ley de los nodos, la suma de las corrientes que entran en un nodo es
igual a la suma de las corrientes que salen. Seleccionando valores adecuados de resistencias se
puede dividir una corriente en los valores ms pequeos que se deseen.
En el caso particular de un divisor de dos resistencias, es posible determinar las corrientes parciales
que circulan por cada resistencia, I1 e I2, en funcin de la corriente total, I, sin tener que calcular
previamente la cada de tensin en la asociacin. Para ello se utilizan las siguientes ecuaciones de
fcil deduccin:
Anlisis de nodos
1. Marque todos los nodos en el circuito. Seleccione arbitrariamente cualquier nodo como de
referencia.
2. Defina una variable de tensin para todos los nodos restantes. Estas variables de tensin
deben definirse como la tensin con respecto al nodo de referencia.
3. Escriba una ecuacin aplicando LCK para cualquier nodo excepto el de referencia.
4. Resuelva el sistema de ecuaciones resultante.
Anlisis de mallas

1. Cuente el nmero de mallas existentes en el circuito. Asigne una corriente de malla a cada
una de ellas.
2. Escriba una ecuacin LVK para cualquier malla cuya corriente sea desconocida.
3. Resuelva las ecuaciones resultantes.
Superposicin
En este mtodo, se calcula el efecto de cada fuente por separado. Al analizar una fuente, se
reemplazan las fuentes restantes por un cortocircuito para las fuentes de tensin o por un circuito
abierto para las fuentes de corriente. La corriente que fluye en el componente o la tensin del
componente es calculada al sumar todas las tensiones y corrientes individuales.
Este mtodo funciona siempre y cuando se usen componentes lineales en el circuito. Ntese que
para calcular los valores de cada fuente tambin se pueden usar anlisis de malla y de nodos.
Elegir el mtodo
Elegir el mtodo adecuado necesita un poco de experiencia. Si el circuito es muy sencillo y solo se
necesita calcular una tensin o una corriente entonces aplicando alguno de los dos mtodos de
redes simples podra resolverlo sin requerir a mtodos ms complicados.
El Teorema de superposicin es probablemente el mtodo ms sencillo pero se necesitan

muchas ms ecuaciones y muchas combinaciones de impedancias alargando mucho ms el
problema.
Anlisis de nodos: El nmero de variables de tensiones y del sistema de ecuaciones a

resolver es igual al nmero de nodos menos uno. Toda fuente de tensin conectada al nodo
de referencia reduce el nmero de variables desconocidas. Este mtodo es muy til cuando
el circuito tiene fuentes de tensin.
Anlisis de malla: El nmero de las variables de corriente y del sistema de ecuaciones a

resolver es igual al nmero de mallas. Cualquier fuente de corriente conectada en una malla
reduce el nmero de variables desconocidas. Sin embargo, este mtodo no se puede usar
cuando el circuito no se pueda dibujar en un circuito plano de forma que ninguna rama se
cruce con la otra. Este mtodo es muy efectivo cuando el circuito tiene fuentes de corriente.
Funciones de transferencia
Una funcin de transferencia expresa la relacin entre un valor de entrada y un valor de salida en
un circuito. En los circuitos resistivos, siempre ser un nmero real o una expresin que se puede
reducir a un nmero real. Estos circuitos se representan por un sistema algebraico de ecuaciones.
Sin embargo, para el caso general de las redes lineales, los circuitos se representan por un sistema
de ecuaciones diferenciales lineales. En el anlisis de circuitos, envs de usar directamente las
ecuaciones diferenciales, se prefiere usar la transformada de Laplace para as expresar los
resultados en trminos del parmetro de Laplace, que por lo general es complejo.
Esta aproximacin es base para la teora de control y es til para determinar la estabilidad de un
sistema.
Funciones de transferencia para componentes de dos terminales
Para componentes de dos terminales la funcin de transferencia, llamada tambin ecuacin

constitutiva, es la relacin entre la corriente de entrada del dispositivo y la tensin resultante del
componente. La funcin de transferencia Z(s) ser la impedancia y tendr unidades en ohms.
Para los tres componentes pasivos que se encuentran en los circuitos elctricos, las
funciones de transferencia son en corriente alterna y corriente directa las siguientes:
Componente Funcin de transferencia Corriente Alterna Corriente Directa
Resistencia
Inductor
Condensador
Funciones de transferencia para redes de dos puertos
Las funciones de transferencia, en teora de control, son dadas por el smbolo H(s). Frecuentemente
en electrnica la funcin de transferencia se define como la relacin del voltaje de salida al voltaje
de entrada y dado el smbolo A(s), o ms general (porque el anlisis es invariable en trminos de la
respuesta del seno) A(j), as:

Donde A representa la atenuacin, ganancia, o amplificacin dependiendo del contexto. En general,
esto ser una funcin compleja de j, que se puede derivar del anlisis de impedancias en la red y
sus funciones de transferencia individuales. Algunas veces se est interesado solamente en la
magnitud de la ganancia y no en el ngulo de fase. Para este caso se pueden eliminar los nmeros
complejos de la funcin de transferencia que podra escribirse as:
Parmetros de un circuito de dos puertos
El concepto de una red de dos puertos o cuadripolo puede ser til en anlisis de redes como una
caja negra en el anlisis. El comportamiento de las redes cuadripolo en una gran red puede
caracterizarse completamente sin mantener nada de la estructura interna. Sin embargo, para hacer
esto es necesario tener ms informacin que el A(j) descrito ms arriba. Puede demostrarse que
se requieren 4 parmetros para caracterizar completamente la red cuadripolo. Esto puede ser la
funcin de transferencia directa, la impedancia de entrada, la funcin de transferencia inversa(por
ejemplo, el voltaje que hay en la entrada cuando un voltaje se aplica a la salida) y la impedancia de
salida. Hay muchas otras (vase el artculo principal para una lista completa), una de estas expresa
todos los cuatro parmetros como impedancias. Es normal expresar los cuatro parmetros como
una matriz.
La matriz puede abreviarse a un elemento representativo;
Estos conceptos pueden extenderse a las redes de ms de dos puertos. Sin embargo, es muy raro
hacerlo en la realidad debido a que en muchos casos los puertos se consideran como una entrada o
una salida. Si las funciones de transferencia inversa se ignoran, una red multipuerto puede siempre
descomponerse en una red de dos puertos.
Componentes distribuidos
Donde una red se compone de componentes discretos, el anlisis usando solamente redes
cuadripolo, no es esencial. La red siempre puede analizarse en trminos de sus funciones de
transferencia individuales. Sin embargo, si una red contiene componentes distribuidos, como es el
caso de una lnea de transmisin, no es posible analizarse en trminos de los componentes
individuales puesto que no existen. La aproximacin ms usada a esto es modelar la lnea como
una red de dos puertos y caracterizarla usando parmetros de dos puertos (o algo equivalente a
esto). Otro ejemplo de esta tcnica es modelar las cargas cruzando la regin base en un transistor
de alta frecuencia. La regin base debe modelarse como una resistencia distribuida y la
capacitancia como un modelo simplificado.
Redes no lineales
Representacin simblica del diodo pn
Muchos de los diseos electrnicos son, en realidad, no lineales. De hecho, la mayora de los
semiconductores son no lineales. Indiferentemente del circuito no lineal, la funcin de
transferencia de un semiconductor pn ideal es dada por la siguiente relacin no lineal:
donde:
i y v son la corriente instantnea y la tensin.
Io es un parmetro arbitrario llamado la corriente de fuga inverso cuyo valor depende de la

construccin del dispositivo.
VT es un parmetro proporcional llamado tensin trmica y que es igual a 25mV a

temperatura ambiente.
Hay muchas formas de no linealidad. Todos los mtodos que usan superposiciones lineales fallan
cuando estn presentes componentes no lineales. Hay muchas opciones para tratar la no linealidad
dependiendo del tipo del circuito y de la informacin que el analista desea obtener.
CONCEPTOS BSICOS/RESISTENCIA, CONDENSADOR Y BOBINA
Se dice que un cuerpo es conductor cuando puesto en contacto con un cuerpo cargado de
electricidad transmite sta a todos los puntos de su superficie. Elemento generalmente metlico,
capaz de conducir la electricidad cuando es sometido a una diferencia de potencial elctrico. Para

que ello sea efectuado eficientemente, se requiere que posea una baja resistencia para evitar
prdidas desmedidas por Efecto Joule y cada de tensin.
El oro es el metal conocido que tiene la mejor conductividad elctrica; en segundo lugar tenemos la
plata. Debido a que estos metales son muy caros, los ms utilizados en aplicaciones elctricas y
electrnicas son el cobre y el aluminio.
Antes de comenzar con la explicacin cabe destacar la diferencia entre Componentes Activos y
Componentes Pasivos, los Componentes Activos son aquellos que subministran la energa necesaria
al circuito, es decir, son los encargados de excitar al circuito (las fuentes de corriente y de tensin
son componentes activos), mientras que los pasivos son aquellos que necesitan dicha energa para
su funcionamiento (las resistencias, los condensadores y las bobinas son componentes pasivos).
Resistencia
La resistencia elctrica (R) es la oposicin que ofrece un cuerpo al paso de la corriente. Es una
propiedad de todos los componentes del circuito, y una magnitud esencial en electrnica, puesto
que muchos componentes soportan poca corriente. Esta magnitud se mide en Ohmios (), aunque
en electrnica se usan ms frecuentemente resistores del orden de kiloohmios
(k): . La resistencia de un componente se mide con el hmetro o con el
polmetro.
Los conductores son aquellos elementos que conducen la corriente elctrica con relativa facilidad.
Se utilizan para conectar diferentes componentes del circuito.El conductor ms utilizado es el
cobre. La unidad de conductividad es el siemens (S), que es el inverso de la unidad de resistencia
elctrica, el ohmio ().
La mayora de los metales son buenos conductores la resistencia elctrica de estos viene dada por
la siguiente frmula:
en la que es la resistividad propia de cada material que vara con la temperatura.

Las frmulas para calcular la resistencia equivalente de un circuito son:
En serie:
En paralelo:
As, mientras que la asociacin de resistencias en serie conduce a una resistencia mayor, la
asociacin de resistencias en paralelo conduce a una resistencia equivalente que siempre es menor
que la menor de las resistencias.
Comprobacin: si tenemos una resistencia de 1 y otra de 999 , cul ser la resistencia
equivalente?

LEY DE OHM
La ley de Ohm, establece que la intensidad de la corriente elctrica que circula por un dispositivo
es directamente proporcional a la diferencia de potencial aplicada e inversamente proporcional a
la resistencia del mismo, segn expresa la frmula siguiente:
En donde, empleando unidades del Sistema internacional:
I = Intensidad en amperios (A)

V = Diferencia de potencial en voltios (V)
R = Resistencia en ohmios (Se representa con la letra griega -omega-).
En la figura 1 se representa la tensin (V) frente a la intensidad (I) utilizando la expresin V = I R
(Ley de Ohm) siendo la resistencia (R) constante, se observa que la tensin es directamente
proporcional al valor de la intensidad, y que la pendiente de la recta viene dada por el valor de la
resistencia.
En hidrulica se verifica una ley similar a la Ley de Ohm, que puede facilitar su comprensin. Si
tenemos un fluido dentro de un tubo, la diferencia de presiones entre sus extremos equivale a
la diferencia de potencial o tensin, el caudal a travs del conducto, equivale a la intensidad de la
corriente elctrica y la suma de obstculos que impiden la corriente del fluido, equivale a
la resistencia elctrica.
Aquellos dispositivos cuya resistencia elctrica solo depende de la naturaleza del propio material y
de la temperatura, con independencia de la tensin o tipo de corriente elctrica aplicadas
(continua o alterna), se denominan hmicos o ideales.
Si la corriente no es continua, sino alterna la ley de Ohm se formula:
siendo V la tensin, I la intensidad y Z la impedancia, todas ellas magnitudes complejas.

Un elemento resistivo es aquel cuya potencia disipada es mayor que cero, es decir, que la
caracterstica V-I esta definida entre el primer y tercer cuadrante. Una resistencia ideal es
unelemento resistivo cuya caracterstica V-I es una recta, es decir la caracterstica V-I es lineal.
La caracterstica V-I de una resistencia ideal corresponde a la siguiente frmula:
donde G es una constante: la coductancia que indica la facilidad de paso de la corriente por la
resistencia, su unidad es el siemens ( ). Se define R = 1 / G </math> como la resistenciaal
paso de corriente, por lo que la frmula anterior pasa a ser:
que es una forma ms conocida de la [w:es:Ley de Ohm | Ley de Ohm]

Las unidades de R son ohmios (), en donde 1 = 1A / 1V
En las frmulas anteriores suponemos por convenio que la corriente entra por el polo positivo
A partir de la Ley de Ohm podemos definir la potncia que se disipa en una resistencia ser:
y la potencia media:
RESISTENCIAS REALES
Las resistencias de un circuito no son ideales, sin embargo se suele usar esa aproximacin para
simplificar los clculos, sin embargo se tienen que tener en cuenta otros parmetros para poder
realizar esa simplificacin:
Valor de la resistencia: Es el valor terico de la resistencia.
Tolerancia: Desviacin mxima sobre el valor terico, se suele dar en %.
Potncia: Potncia mxima que puede dispar la resistencia sin daarse.

V mx: Tensin mxima que soporta la resistencia sin daarse. A veces este parmetro se da
en tensin de pico y tensin media que soporta.
Coeficiente de Temperatura: Desviacin del valor real de la resistencia con la temperatura,

se suele dar en % o en ppm (partes por milln).
Temperatura mxima de la superficie: Temperatura mxima que puede soportar la

resistencia (en la superficie) sin daarse (a la temperatura ambiente se le debe sumar el
incremento de la temperatura debido a la disipacin de potencia de la resistencia).
Condensador
Esquema de un condensador de placas paralelas
El condensador (C) es un componente capaz de almacenar una carga elctrica (o energa) mediante
un proceso de carga del condensador, este componente esta formado por dos lminas conductoras
paralelas entre s, con una superficie A, separadas por un material aislante o dielctrico a una
distancia d entre ambas placas.
La magnitud que caracteriza al condensador es la capacitancia (C):
su unidad son los Faradios (F). Siendo la carga elctrica almacenada y la diferencia de
potencial a la que est sometido.
Otra forma expresin para obtener la capacitancia del condensador (de placas paralelas):

siendo el rea de las placas, la permitividad elctrica del medio dielctrico o aislante entre las
placas y la distancia entre estas.
A partir de las ecuaciones ya conocidas:
(1)
Susttuimos Q en la ecuacin (1) y obtenemos:
Esta ecuacin tiene gran importancia a la hora del anlisis de circuitos puesto que da el valor de la
intensidad i(t) que atraviesa el condensador y que est sometido a una diferencia de
potencial . Una observacin de gran importancia es que tanto el trmino de la intensidad
como el de la tensin estn expresados como funciones que dependen del tiempo, por lo tanto, si
la tensin fuera una funcin constante e invariable en el tiempo la derivada de sta respecto del
tiempo sera cero y por lo tanto de aqu se deduce que en corriente continua el condensador se
comporta como circuito abierto.
Por otro lado, si despejamos el trmino en la expresin resolviendo la ecuacin

diferencial, queda de la forma:
Ntese la aparicin de integrales y derivadas de variables en estas dos ltimas expresiones, este es
el fundamento del Circuito Integrador y del Circuito Derivador que se estudiarn ms adelante
junto al Amplificador Operacional. Otras aplicaciones en las que el condensador juega un papel
fundamental es en los transformadores de corriente alterna a corriente continua, estos estn
basados en la propiedad de almacenaje de carga, o ms informalmente se podra decir que el
condensador hace que la diferencia de tensin entre sus terminales sea una funcin continua y que
vara sin cambios bruscos, y de estas manera como se estudiar ms adelante consigue crear una
seal casi invariable en el tiempo.
BOBINA
Una bobina (o tambin conocido como inductor) consiste en un conductor enrollado en torno a un
ncleo comn, la bobina tiene la capacidad de almacenar energa en forma de campo magntico.
Son componentes pasivos de dos terminales que generan un flujo magntico cuando se hacen
circular por ellas una corriente elctrica.
Se fabrican arrollando un hilo conductor sobre un ncleo de material ferromagntico o al aire.
Su unidad de medida es el Henrio (H) en el Sistema Internacional pero se suelen emplear los
submltiplos mH y mH.
Sus smbolos normalizados son los siguientes:
3. Bobina con tomas

1. Bobina 2. Inductancia
fijas
4. Bobina con ncleo 5. Bobina con ncleo de

6. Bobina blindada
ferromagntico ferroxcube
7. Bobina electroimn 8. Bobina ajustable 9. Bobina variable
Existen bobinas de diversos tipos segn su ncleo y segn tipo de arrollamiento.

Su aplicacin principal es como filtro en un circuito electrnico, denominndose comnmente,
choques.
CARACTERSTICAS
1. Permeabilidad magntica (m).- Es una caracterstica que tiene gran influencia sobre el ncleo de
las bobinas respecto del valor de la inductancia de las mismas. Los materiales ferromagnticos son
muy sensibles a los campos magnticos y producen unos valores altos de inductancia, sin embargo
otros materiales presentan menos sensibilidad a los campos magnticos.
El factor que determina la mayor o menor sensibilidad a esos campos magnticos se llama
permeabilidad magntica.
Cuando este factor es grande el valor de la inductancia tambin lo es.
2. Factor de calidad (Q).- Relaciona la inductancia con el valor hmico del hilo de la bobina. La
bobina ser buena si la inductancia es mayor que el valor hmico debido al hilo de la misma.
Tipos de bobinas
1. FIJAS
Con ncleo de aire
El conductor se arrolla sobre un soporte hueco y posteriormente se retira este quedando con un
aspecto parecido al de un muelle. Se utiliza en frecuencias elevadas.
Una variante de la bobina anterior se denomina solenoide y difiere en el aislamiento de las espiras
y la presencia de un soporte que no necesariamente tiene que ser cilndrico. Se utiliza cuando se
precisan muchas espiras. Estas bobinas pueden tener tomas intermedias, en este caso se pueden
considerar como 2 o ms bobinas arrolladas sobre un mismo soporte y conectadas en serie.
Igualmente se utilizan para frecuencias elevadas.
Con ncleo slido
Poseen valores de inductancia ms altos que los anteriores debido a su nivel elevado de
permeabilidad magntica. El ncleo suele ser de un material ferromagntico. Los ms usados son la
ferrita y el ferroxcube. Cuando se manejan potencias considerables y las frecuencias que se desean
eliminar son bajas se utilizan ncleos parecidos a los de los transformadores (en fuentes de
alimentacin sobre todo). As nos encontraremos con las configuraciones propias de estos ltimos.
Las secciones de los ncleos pueden tener forma de EI, M, UI y L.

Las bobinas de nido de abeja se utilizan en los circuitos sintonizadores de aparatos de radio en las
gamas de onda media y larga. Gracias a la forma del bobinado se consiguen altos valores inductivos
en un volumen mnimo.
Las bobinas de ncleo toroidal se caracterizan por que el flujo generado no se dispersa hacia el
exterior ya que por su forma se crea un flujo magntico cerrado, dotndolas de un gran
rendimiento y precisin.
La bobinas de ferrita arrolladas sobre ncleo de ferrita, normalmente cilndricos, con aplicaciones
en radio es muy interesante desde el punto de vista practico ya que, permite emplear el conjunto
como antena colocndola directamente en el receptor.
Las bobinas grabadas sobre el cobre , en un circuito impreso tienen la ventaja de su mnimo coste
pero son difcilmente ajustables mediante ncleo.
VARIABLES
Tambin se fabrican bobinas ajustables. Normalmente la variacin de inductancia se produce por

desplazamiento del ncleo.
Las bobinas blindadas pueden ser variables o fijas, consisten encerrar la bobina dentro de una
cubierta metlica cilndrica o cuadrada, cuya misin es limitar el flujo electromagntico creado por
la propia bobina y que puede afectar negativamente a los componentes cercanos a la misma.
CONEXIN SERIE, PARALELO Y MIXTO
Circuito en serie
Un circuito en serie es una configuracin de conexin en la que los bornes o terminales de los
dispositivos los cuales estn unidos para un solo circuito
(generadores, resistencias, condensadores, interruptores, entre otros.) se conectan secuencial
mente La terminal de salida del dispositivo uno se conecta a la terminal de entrada del dispositivo
siguiente.En un circuito en serie los receptores estn instalados uno a continuacin de otro en la
lnea elctrica, de tal forma que la corriente que atraviesa el primero de ellos ser la misma que la
que atraviesa el ltimo.
Ejemplo
CIRCUITO PARALELO
Un circuito paralelo es un circuito con ms de un camino o ramificaciones a travs de la cuales

fluye la corriente elctrica.en los diagramas de cableado, los circuitos paralelos se parecen a una
escalera, con dos o ms rectngulos que contienen cargas (luces, etc.).
Los circuitos paralelos tienen mltiples ramificaciones a travs de las cuales fluye la electricidad.
Esto afecta la cantidad de corriente que fluye.
Las ramificaciones de los circuitos paralelos son independientes entre s, pues cada una est
conectada directamente recibiendo su carga total. En los circuitos paralelos, el voltaje total a travs
de cada camino del circuito es igual al voltaje de la fuente o generador de energa.
EJEMPLO:
CIRCUITO MIXTO
Es una combinacin de elementos tanto en serie como en paralelos, estos pueden colocarse de la
manera que sea siempre y cuando se utilicen los dos diferentes sistemas de elementos, tanto
paralelo como en serie.
Estos circuitos se pueden reducir resolviendo primero los elementos que se encuentran en serie y
luego los que se encuentren en paralelo, para luego calcular y reducir un circuito nico y puro, bien
sea en serie o en paralelo.
EJEMPLO:
VARIABLES ELCTRICAS Y SUS UNIDADES DE MEDIDA
Corriente elctrica
Lo que conocemos como corriente elctrica no es otra cosa que la circulacin de cargas o
electrones a travs de un circuito elctrico cerrado, que se mueven siempre del polo negativo al
polo positivo de la fuente de suministro de fuerza electromotriz (FEM).
En un circuito elctrico cerrado la. corriente circula siempre del polo. negativo al polo positivo de la.
fuente de fuerza electromotriz. (FEM),
Quizs hayamos odo hablar o ledo en algn texto que el sentido convencional de circulacin de la
corriente elctrica por un circuito es a la inversa, o sea, del polo positivo al negativo de la fuente de
FEM. Ese planteamiento tiene su origen en razones histricas y no a cuestiones de la fsica y se
debi a que en la poca en que se formul la teora que trataba de explicar cmo flua la corriente
elctrica por los metales, los fsicos desconocan la existencia de los electrones o cargas negativas.
Al descubrirse los electrones como parte integrante de los tomos y principal componente de las
cargas elctricas, se descubri tambin que las cargas elctricas que proporciona una fuente de
FEM (Fuerza Electromotriz), se mueven del signo negativo () hacia el positivo (+), de acuerdo con
la ley fsica de que "cargas distintas se atraen y cargas iguales se rechazan". Debido al
desconocimiento en aquellos momentos de la existencia de los electrones, la comunidad cientfica
acord que, convencionalmente, la corriente elctrica se mova del polo positivo al negativo, de la
misma forma que hubieran podido acordar lo contrario, como realmente ocurre. No obstante en la
prctica, ese error histrico no influye para nada en lo que al estudio de la corriente elctrica se
refiere.
MEDICIN DE LA INTENSIDAD DE LA CORRIENTE ELCTRICA O

AMPERAJE
La medicin de la corriente que fluye por un circuito cerrado se realiza por medio de un
ampermetro o un. miliampermetro, segn sea el caso, conectado en serie en el propio circuito
elctrico. Para medir. ampere se emplea el "ampermetro" y para medir milsimas de ampere se
emplea el miliampermetro.
La intensidad de circulacin de corriente elctrica por un circuito cerrado se puede medir por
medio de un ampermetro conectado en serie con el circuito o mediante induccin
electromagntica utilizando un ampermetro de gancho. Para medir intensidades bajas de corriente
se puede utilizar tambin un multmetro que mida miliampere (mA).
Ampermetro de gancho Multmetro digital Multmetro analgico
El ampere como unidad de medida se utiliza, fundamentalmente, para medir la corriente que
circula por circuitos elctricos de fuerza en la industria, o en las redes elctricas domstica,
mientras que los submltiplos se emplean mayormente para medir corrientes de poca intensidad
que circulan por los circuitos electrnicos.
TIPOS DE CORRIENTE ELCTRICA
En la prctica, los dos tipos de corrientes elctricas ms comunes son: corriente directa (CD) o
continua y corriente alterna (CA). La corriente directa circula siempre en un solo sentido, es decir,
del polo negativo al positivo de la fuente de fuerza electromotriz (FEM) que la suministra. Esa
corriente mantiene siempre fija su polaridad, como es el caso de las pilas, bateras y dinamos.
a) b)
a) Grfico de una corriente directa (C.D.) o continua (C.C.).
b) Grfico de la sinusoide que posee una corriente alterna (C.A.).
La corriente alterna se diferencia de la directa en que cambia su sentido de circulacin

peridicamente y, por tanto, su polaridad. Esto ocurre tantas veces como frecuencia en hertz ( Hz)
tenga esa corriente . A la corriente directa (C.D.) tambin se le llama "corriente continua" (C.C.).
La corriente alterna es el tipo de corriente ms empleado en la industria y es tambin la que

consumimos en nuestros hogares. La corriente alterna de uso domstico e industrial cambia su
polaridad o sentido de circulacin 50 60 veces por segundo, segn el pas de que se trate. Esto se
conoce como frecuencia de la corriente alterna.
En los pases de Europa la corriente alterna posee 50 ciclos o hertz (Hz) por segundo de frecuencia,
mientras que los en los pases de Amrica la frecuencia es de 60 ciclos o hertz.
LA TENSIN ELCTRICA
La tensin elctrica o diferencia de potencial1 2 ) es una magnitud fsica que cuantifica la diferencia
de potencial elctrico entre dos puntos. Tambin se puede definir como el trabajo por unidad
de carga ejercido por el campo elctrico sobre una partcula cargada para moverla entre dos
posiciones determinadas. Se puede medir con un voltmetro.3 Su unidad de medida es el voltio.
La tensin es independiente del camino recorrido por la carga y depende exclusivamente del
potencial elctrico de los puntos A y B en el campo elctrico, que es un campo conservativo.
Si dos puntos que tienen una diferencia de potencial se unen mediante un conductor, se producir
un flujo de electrones. Parte de la carga que crea el punto de mayor potencial se trasladar a travs
del conductor al punto de menor potencial y, en ausencia de una fuente externa (generador), esta
corriente cesar cuando ambos puntos igualen su potencial elctrico. Este traslado de cargas es lo
que se conoce como corriente elctrica.
Cuando se habla sobre una diferencia de potencial en un slo punto, o potencial, se refiere a la
diferencia de potencial entre este punto y algn otro donde el potencial se defina como cero.
RESISTENCIA ELCTRICA.
Se le denomina resistencia elctrica a la igualdad de oposicin que tienen los electrones al
desplazarse a travs de un conductor. La unidad de resistencia en el Sistema Internacional es el
ohmio, que se representa con la letra griega omega (), en honor al fsico alemn George Ohm,
quien descubri el principio que ahora lleva su nombre. La resistencia est dada por la siguiente
frmula:
En donde es el coeficiente de proporcionalidad o la resistividad del material.

La resistencia de un material depende directamente de dicho coeficiente, adems es directamente
proporcional a su longitud (aumenta conforme es mayor su longitud) y es inversamente
proporcional a su seccin transversal (disminuye conforme aumenta su grosor o seccin
transversal)
Descubierta por Georg Ohm en 1827, la resistencia elctrica tiene un parecido conceptual a
la friccin en la fsica mecnica. La unidad de la resistencia en el Sistema Internacional de
Unidadeses el ohmio (). Para su medicin, en la prctica existen diversos mtodos, entre los que
se encuentra el uso de un ohmnmetro. Adems, su cantidad recproca es la conductancia, medida
enSiemens.
Adems, de acuerdo con la ley de Ohm la resistencia de un material puede definirse como la razn
entre la diferencia de potencial elctrico y la corriente en que atraviesa dicha resistencia, as: 1
Donde R es la resistencia en ohmios, V es la diferencia de potencial en voltios e I es la intensidad de
corriente en amperios.
Tambin puede decirse que "la intensidad de la corriente que pasa por un conductor es
directamente proporcional a la longitud e inversamente proporcional a su resistencia"
Segn sea la magnitud de esta medida, los materiales se pueden clasificar
en conductores, aislantes y semiconductor. Existen adems ciertos materiales en los que, en
determinadas condiciones de temperatura, aparece un fenmeno
denominado superconductividad, en el que el valor de la resistencia es prcticamente nulo.
POTENCIA ELCTRICA.
La potencia elctrica es la relacin de paso de energa de un flujo por unidad de tiempo; es decir, la
cantidad de energa entregada o absorbida por un elemento en un tiempo determinado. La unidad
en el Sistema Internacional de Unidades es el vatio (wat).
Cuando una corriente elctrica fluye en cualquier circuito, puede transferir energa al hacer
un trabajo mecnico o termodinmico. Los dispositivos convierten la energa elctrica de muchas
maneras tiles, como calor, luz (lmpara incandescente), movimiento (motor
elctrico), sonido (altavoz) oprocesos qumicos. La electricidad se puede producir mecnica o
qumicamente por la generacin de energa elctrica, o tambin por la transformacin de la luz en
las clulas fotoelctricas. Por ltimo, se puede almacenar qumicamente en bateras.
La energa consumida por un dispositivo elctrico se mide en vatios-hora (Wh), o en kilovatios-
hora (kWh). Normalmente las empresas que suministran energa elctrica a la industria y los
hogares, en lugar de facturar el consumo en vatios-hora, lo hacen en kilovatios-hora (kWh). La
potencia en vatios (W) o kilovatios (kW) de todos los aparatos elctricos debe figurar junto con la
tensin de alimentacin en una placa metlica ubicada, generalmente, en la parte trasera de dichos
equipos. En los motores, esa placa se halla colocada en uno de sus costados y en el caso de las
bombillas de alumbrado
AISLACIN ELCTRICA.
El aislamiento elctrico se produce cuando se cubre un elemento de una instalacin elctrica con
un material que no es conductor de la electricidad, es decir, un material que resiste el paso de
la corriente a travs del elemento que alberga y lo mantiene en su desplazamiento a lo largo del
semiconductor. Dicho material se denomina aislante elctrico.
La diferencia de los distintos materiales es que los aislantes son materiales que presentan
gran resistencia a que las cargas que lo forman se desplacen y los conductores tienen cargas libres y
que pueden moverse con facilidad.
De acuerdo con la teora moderna de la materia (comprobada por resultados experimentales),
los tomos de la materia estn constituidos por unncleo cargado positivamente, alrededor del
cual giran a gran velocidad cargas elctricas negativas. Estas cargas negativas, los electrones, son
indivisibles e idnticas para toda la materia.
En los elementos llamados conductores, algunos de estos electrones pueden pasar libremente de
un tomo a otro cuando se aplica una diferencia de potencial (o tensin elctrica) entre los
extremos del conductor.
A este movimiento de electrones es a lo que se llama corriente elctrica. Algunos materiales,
principalmente los metales, tienen un gran nmero de electrones libres que pueden moverse a
travs del material. Estos materiales tienen la facilidad de transmitir carga de un objeto a otro,
estos son los antes mencionados conductores.
Los mejores conductores son los elementos metlicos, especialmente el oro, plata (es el ms
conductor),1 el cobre, el aluminio, etc.
Los materiales aislantes tienen la funcin de evitar el contacto entre las diferentes partes
conductoras (aislamiento de la instalacin) y proteger a las personas frente a las tensiones
elctricas (aislamiento protector).
LEY DE OHM.
La ley de Ohm establece que la intensidad de la corriente que circula entre dos puntos de
un circuito elctrico es proporcional a la tensin elctrica entre dichos puntos. Esta constante es
la conductancia elctrica, que es el inverso de la resistencia elctrica.
La intensidad de corriente que circula por un circuito dado es directamente proporcional a la
tensin aplicada e inversamente proporcional a la resistencia del mismo. Cabe recordar que esta
ley es una propiedad especfica de ciertos materiales y no es una ley general del
electromagnetismo como la ley de Gauss, por ejemplo.
La ecuacin matemtica que describe esta relacin es:
Donde, I es la corriente que pasa a travs del objeto en amperios, V es la diferencia de potencial de
las terminales del objeto en voltios, G es la conductancia en siemens y R es la resistencia
enohmios (). Especficamente, la ley de Ohm dice que R en esta relacin es constante,
independientemente de la corriente.1
Esta ley tiene el nombre del fsico alemn Georg Ohm, que en un tratado publicado en 1827, hall
valores de tensin y corriente que pasaba a travs de unos circuitos elctricos simples que
contenan una gran cantidad de cables. l present una ecuacin un poco ms compleja que la
mencionada anteriormente para explicar sus resultados experimentales. La ecuacin de arriba es la
forma moderna de la ley de Ohm.
Esta ley se cumple para circuitos y tramos de circuitos pasivos que, o bien no tienen
cargas inductivas ni capacitivas (nicamente tiene cargas resistivas), o bien han alcanzado
un rgimen permanente (vase tambin Circuito RLC y Rgimen transitorio (electrnica)).
Tambin debe tenerse en cuenta que el valor de la resistencia de un conductor puede ser influido
por la temperatura.
CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA.
Se denomina corriente alterna (abreviada CA en espaol y AC en ingls, de alternating current) a

la corriente elctrica en la que la magnitud y el sentido varan cclicamente. La forma de oscilacin
de la corriente alterna ms comnmente utilizada es la de una oscilacin senoidal (figura 1), puesto
que se consigue una transmisin ms eficiente de la energa. Sin embargo, en ciertas aplicaciones
se utilizan otras formas de oscilacin peridicas, tales como la triangular o la cuadrada.
Utilizada genricamente, la CA se refiere a la forma en la cual la electricidad llega a los hogares y a
las empresas. Sin embargo, las seales de audio y de radio transmitidas por los cables elctricos,
son tambin ejemplos de corriente alterna. En estos usos, el fin ms importante suele ser la
transmisin y recuperacin de la informacin codificada (o modulada) sobre la seal de la CA.
La razn del amplio uso de la corriente alterna viene determinada por su facilidad de
transformacin, cualidad de la que carece la corriente continua. En el caso de la corriente continua,
la elevacin de la tensin se logra conectando dnamos en serie, lo que no es muy prctico; al
contrario, en corriente alterna se cuenta con un dispositivo: el transformador, que permite elevar la
tensin de una forma eficiente.
La energa elctrica viene dada por el producto de la tensin, la intensidad y el tiempo. Dado que la
seccin de los conductores de las lneas de transporte de energa elctrica depende de la
intensidad, mediante un transformador se puede elevar el voltaje hasta altos valores (alta tensin),
disminuyendo en igual proporcin la intensidad de corriente. Con esto la misma energa puede ser
distribuida a largas distancias con bajas intensidades de corriente y, por tanto, con bajas prdidas
por causa del efecto Joule y otros efectos asociados al paso de corriente, tales como lahistresis o
las corrientes de Foucault. Una vez en el punto de consumo o en sus cercanas, el voltaje puede ser
de nuevo reducido para su uso industrial o domstico y comercial de forma cmoda y segura.
SISTEMAS MONOFSICOS Y TRIFSICOS.

Sistema monofsico
En ingeniera elctrica, un sistema monofsico es un sistema de produccin, distribucin y

consumo de energa elctrica formado por una nica corriente alterna o fase y por lo tanto todo
el voltaje vara de la misma forma. La distribucin monofsica de la electricidad se suele usar
cuando las cargas son principalmente de iluminacin y de calefaccin, y para pequeos motores
elctricos. Un suministro monofsico conectado a un motor elctrico de corriente alterna no
producir un campo magntico giratorio, por lo que los motores monofsicos necesitan circuitos
adicionales para su arranque, y son poco usuales para potencias por encima de los 10 kW. El voltaje
y la frecuencia de esta corriente dependen del pas o regin, siendo 230 y 115 Voltios los valores
ms extendidos para el voltaje y 50 o 60 Hercios para la frecuencia.
Sistema trifsico
En ingeniera elctrica un sistema trifsico es un sistema de produccin, distribucin y consumo

de energa elctrica formado por tres corrientes alternas monofsicas de
igual frecuencia yamplitud (y por consiguiente, valor eficaz) que presentan una cierta diferencia de
fase entre ellas, en torno a 120, y estn dadas en un orden determinado. Cada una de las
corrientes monofsicas que forman el sistema se designa con el nombre de fase.
Un sistema trifsico de tensiones se dice que es equilibrado cuando sus corrientes son iguales y
estn desfasados simtricamente.
Cuando alguna de las condiciones anteriores no se cumple (tensiones diferentes o distintos
desfases entre ellas), el sistema de tensiones es un desequilibrado o ms comnmente llamado
un sistema desbalanceado. Recibe el nombre de sistema de cargas desequilibradas el conjunto
de impedancias distintas que dan lugar a que por el receptor circulen corrientes de amplitudes
diferentes o con diferencias de fase entre ellas distintas a 120, aunque las tensiones del sistema o
de la lnea sean equilibradas o balanceadas.
El sistema trifsico presenta una serie de ventajas como son la economa de sus lneas de
transporte de energa (hilos ms finos que en una lnea monofsica equivalente) y de
los transformadores utilizados, as como su elevado rendimiento de los receptores, especialmente
motores, a los que la lnea trifsica alimenta con potencia constante y no pulsada, como en el caso
de la lnea monofsica.
Los generadores utilizados en centrales elctricas son trifsicos, dado que la conexin a la red
elctrica debe ser trifsica (salvo para centrales de poca potencia). La trifsica se usa mucho en
industrias, donde las mquinas funcionan con motores para esta tensin.
Existen dos tipos de conexin; en tringulo y en estrella. En estrella, el neutro es el punto de unin
de las fases
MAGNETISMO Y ELECTROMAGNETISMO.
Introduccin al Magnetismo:
El magnetismo, es uno de los aspectos del electromagnetismo, que es una de las fuerzas
fundamentales de la naturaleza. Las fuerzas magnticas son producidas por el movimiento de
partculas cargadas, como por ejemplo electrones, lo que indica la estrecha relacin entre la
electricidad y el magnetismo. El marco que ana ambas fuerzas se denomina teora
electromagntica. La manifestacin ms conocida del magnetismo es la fuerza de atraccin o
repulsin que acta entre los materiales magnticos como el hierro. Sin embargo, en toda la
materia se pueden observar efectos ms sutiles del magnetismo. Recientemente, estos efectos han
proporcionado claves importantes para comprender la estructura atmica de la materia.
Caractersticas del Magnetismo:
Aunque hay una estrecha relacin entre la electricidad y el magnetismo, ambas fuerzas son
totalmente diferentes. Para que interacten debe de haber un movimiento en alguna de ellas. Se
sabe que el elctrn tiene una carga electrosttica que aplica una fuerza hacia el centro del elctrn,
y tambin se sabe que los electrones tienen un campo magntico a su alrededor debido a su
rotacin orbital. En el momento en que se encuentren van a formar un campo electromagntico
por ser perpendiculares entre s.
Los nicos materiales magnticos naturalmente son el Hierro, Nquel y Cobalto. Si los responsables
del magnetismo son los electrones entonces nos preguntamos por qu no son todas las sustancias
Magneticas entonces. Esto se debe a que en los tomos con electrones de spin opuesto tienden a
formar parejas que anulan mutuamente su magnetismo.
Los materiales naturalmnte magneticos reciben el nombre de ferromagnticos pues se
comportan como el Hierro, en lo que se refiere al magnetismo. Estos materiales no siempre se
comportan como imanes, esto se debe a que las molculas estn dispersas y sin alinear, por lo que
cada una sigue una direccin al azar; cuando estas molculas estn alineadas las fuerzas
magnticas se suman, en este momento decimos que un material est magnetizado.
Todos los imanes tienen una polaridad en sus extremos, que reciben el nomre de Norte y Sur(N
y S, respectivamente). El extremo Norte de un imn se determina suspendiendo un imn en un
cordel para que apunte al Norte magntico. Esto se debe a que la tierra tiene un campo magntico
pues tiene una rotacin del mismo modo que los electrones.
Los imanes presentan atraccin y repulsin del mismo modo que las cargas, donde polos opuestos
se atraen y polos semejantes se repelen.
Campo Magntico.
Una barra imantada o un cable que transporta corriente pueden influir en otros materiales
magnticos sin tocarlos fsicamente porque los objetos magnticos producen un 'campo
magntico'. Los campos magnticos suelen representarse mediante 'lneas de campo magntico'
o 'lneas de fuerza'. En cualquier punto, la direccin del campo magntico es igual a la direccin
de las lneas de fuerza, y la intensidad del campo es inversamente proporcional al espacio entre
las lneas. En el caso de una barra imantada, las lneas de fuerza salen de un extremo y se curvan
para llegar al otro extremo. En los extremos del imn, donde las lneas de fuerza estn ms
prximas, el campo magntico es ms intenso; en los lados del imn, donde las lneas de fuerza
estn ms separadas, el campo magntico es ms dbil. Segn su forma y su fuerza magntica,
los distintos tipos de imn producen diferentes esquemas de lneas de fuerza. La estructura de las
lneas de fuerza creadas por un imn o por cualquier objeto que genere un campo magntico
puede visualizarse utilizando una brjula o limaduras de hierro. Los imanes tienden a orientarse
siguiendo las lneas de campo magntico. Marcando la direccin que seala la brjula al
colocarla en diferentes puntos alrededor de la fuente del campo magntico, puede deducirse el
esquema de lneas de fuerza. Igualmente, si se agitan limaduras de hierro sobre una hoja de
papel o un plstico por encima de un objeto que crea un campo magntico, las limaduras se
orientan siguiendo las lneas de fuerza y permiten as visualizar su estructura.
Los campos magnticos influyen sobre los materiales magnticos y sobre las partculas cargadas en
movimiento. En trminos generales, cuando una partcula cargada se desplaza a travs de un
campo magntico, experimenta una fuerza que forma ngulos rectos con la velocidad de la
partcula y con la direccin del campo. Como la fuerza siempre es perpendicular a la velocidad, las
partculas se mueven en trayectorias curvas.
Lineas Magnticas.
El campo magntico est formado por lineas de fuerza que se extienden en el espacio partiendo
del polo N del imn y dirigindose al polo S. Ests lineas de fuerza no se cruzan y se van apartando
al alejarse del imn. Cuanto ms cercanas sean las lneas de fuerza y sea mayor el numero de ellas
ms intenso ser el campo magntico.
Electromagnetismo.
El movimiento de la aguja de una brjula en las proximidades de un conductor por el que circula
una corriente indica la presencia de un campo magntico alrededor del conductor. Cuando dos
conductores paralelos son recorridos cada uno por una corriente, los conductores se atraen si
ambas corrientes fluyen en el mismo sentido y se repelen cuando fluyen en sentidos opuestos. El
campo magntico creado por la corriente que fluye en una espira de alambre es tal que si se
suspende la espira cerca de la Tierra se comporta como un imn o una brjula, y oscila hasta que la
espira forma un ngulo recto con la lnea que une los dos polos magnticos terrestres.
Cuando un conductor se mueve de forma que atraviesa las lneas de fuerza de un campo
magntico, este campo acta sobre los electrones libres del conductor desplazndolos y creando
una diferencia de potencial y un flujo de corriente en el mismo. Se produce el mismo efecto si el
campo magntico es estacionario y el cable se mueve que si el campo se mueve y el cable
permanece estacionario.
LEYES DE FARADAY Y LENZ.
LEY DE FARADAY. En 1831 Faraday descubri la induccin electromagntica, y el mismo ao

demostr la induccin de una corriente elctrica por otra. Durante este mismo periodo investig
los fenmenos de la electrlisis y descubri dos leyes fundamentales:
Que la masa de una sustancia depositada por una corriente elctrica en una electrlisis es
proporcional a la cantidad de electricidad que pasa por el electrlito.
Que las cantidades de sustancias electrolticas depositadas por la accin de una misma cantidad
de electricidad son proporcionales a las masas equivalentes de las sustancias.
Tambin demostr que un recinto metlico (caja o jaula de Faraday) forma una pantalla elctrica.
Sus experimentos en magnetismo le llevaron a dos descubrimientos de gran importancia. Uno fue
la existencia del diamagnetismo y el otro fue comprobar que un campo magntico tiene fuerza
para girar el plano de luz polarizada que pasa a travs de ciertos tipos de cristal.
LEY DE LENZ. Cuando una corriente empieza a circular por un conductor, se genera un campo
magntico que parte del conductor. Este campo atraviesa el propio conductor e induce en l una
corriente en sentido opuesto a la corriente que lo caus. En un cable recto este efecto es muy
pequeo, pero si el cable se arrolla para formar una bobina, el efecto se ampla ya que los campos
generados por cada espira de la bobina cortan las espiras vecinas e inducen tambin una corriente
en ellas.
MEDICIN DE VARIABLES ELCTRICAS
VOLT (V)
El volt a la unidad de medida de la presin elctrica. Su nombre procede de Alessandro Volta (1745
1827). La unidad comparable usando agua como ejemplo, podra ser en libras o por pulgadas
cuadradas (PSI). Es posible tener presiones muy altas (volt) y bajo flujo de agua (AMPS) y baja
presiones (volt). El voltaje es conocido tambin como potencial elctrico, porque si hay un voltaje
presente en un conductor, hay potencial (posibilidad) para el flujo de corriente. El voltaje no fluye
atravez de un conductor, pero si es la causante de que la corriente (en AMPS) fluya atravez del
conductor. Los usos, abreviaturas convencionales y mediciones para el voltaje son como sigue:
1.- El volt es la unidad de medicin para la cantidad de presin elctrica
2.- Fuerza electromotriz, (FEM), es otra forma de indicar el voltaje
3.- V es la abreviatura generalmente aceptado para volt
4.- El smbolo utilizado para clculos es E para fuerza electromotriz
5.- Los volts se miden con un voltmetro
AMPERES
El Amper es la unidad de medida, empleada en todo el mundo como una medida de la cantidad del
flujo de corriente. Cuando 6.28 billones de billones de electrones (el nombre de este enorme
numero de electrones es un Culombio) se mueven pasando en cierto punto en un segundo esto
representa un Amper de corriente. El Amper es la unidad elctrica de la cantidad del flujo de
electrones, as como los galones por minuto es la cantidad que se emplea para medir la cantidad de
flujo de agua. Su nombre se debe al electricista francs Andre Marie Ampere (1775 1836). El
empleo, abreviaturas convencionales y mediciones para los amperes se resumen como sigue:
1.- El Amper es la unidad de medicin de la cantidad del flujo de electrones
2.-A y AMPS se aceptan como abreviaturas de amperes
3.- La letra mayscula I (intensidad), se emplea en clculos matemticos para representar los
amperes
4.- Los amperes se miden con un ampermetro
OHM
El ohm es la unidad de medida de la resistencia que oponen los materiales al paso de la

corriente elctrica y se representa con el smbolo o letra griega " " (omega). La razn por la
cual se acord utilizar esa letra griega en lugar de la O del alfabeto latino fue para evitar que
se confundiera con el nmero cero0.
El ohm se define como la resistencia que ofrece al paso de la corriente elctrica una columna
de mercurio (Hg) de 106,3 cm de alto, con una seccin transversal de 1 mm 2, a una
temperatura de 0o Celsius.
De acuerdo con la Ley de Ohm, un ohm ( 1 ) es el valor que posee una resistencia elctrica
cuando al conectarse a un circuito elctrico de un volt ( 1 V ) de tensin provoca un flujo de
corriente de un amper ( 1 A ). La frmula general de la Ley de Ohm es la siguiente:
La resistencia elctrica, por su parte, se identifica con el smbolo o letra ( R ) y la frmula para
despejar su valor, derivada de la frmula genral de la Ley de Ohm, es la siguiente:.
El trmino Voltio o Voltaje se origina del apellido del fsico italiano Alessandro Volta (1745 1827)
quien con su investigacin mostr que la potencia elctrica se poda medir; de ah el nombre del
Voltmetro, aparato utilizado para medir voltios. La letra E representa el voltaje en las frmulas
matemticas. Ejemplo: E= R x I (Voltio es igual a Resistencia por Amperios).
Como ya se mencion, la corriente elctrica es la circulacin de electrones entre los tomos de un

elemento, pero resulta que existen otros aspectos ha tener en cuenta cuando ocurre este
fenmeno. Uno de ellos es la velocidad a la que se desplacen, que puede variar dependiendo de la
fuente que los hace circular.
El ejemplo anlogo lo encontramos con el agua del acueducto, cuando abrimos el grifo y sentimos
mucha presin; la presin es el equivalente al voltaje. Note que en un grifo podemos tener poca o
mucha presin dependiendo de la fuente que est impulsando el agua dentro de la tubera.
Es de inters notar tambin, que en un sistema de acueducto se da el caso que se necesite distintos
calibres en la tubera; la mas comn es la de pulgada, pero si se necesitara mas cantidad de agua,
es propio pensar en un dimetro mayor de la tubera que pudiera ser 1 pulgada o ms.
De igual manera ocurre con la electricidad, si necesitamos mas corriente hay que pensar en un
calibre ms grueso del alambre conductor como tambin de un generador ms potente. Esa
cantidad, es la que en la energa elctrica se mide y conoce como Amperios.
Andre Marie Ampere
El Amperio su nombre se deriva del matemtico y fsico francs Andr Marie Ampere (1775
1836). La letra I representa la corriente en las frmulas matemticas. Este hbil matemtico
tambin descubri que cuando se pasa una corriente elctrica por un rollo de alambre acta de la
misma forma como un imn dando origen a componentes que ms adelante tambin estudiaremos
como el Voltmetro, Ampermetro, el Solenoide, y los Relay o relevos.
Otro resultado relacionado con la electricidad y anlogamente comparable con el agua tiene que
ver con el hecho de que podemos regular tanto la presin (voltaje) como la cantidad (amperios).
Para el caso del agua, haciendo uso de llaves y con la dimensin de la tubera. Eso mismo se logra
con la corriente elctrica.
Georg Simon Ohm
Cmo se logra eso? Teniendo presente que ningn conductor elctrico es 100% conductor, pues
este ofrece cierta oposicin a la circulacin de electrones. Agregado a esto, hay que saber que
dependiendo del calibre del alambre y la longitud, este puede convertirse en un verdadero
problema. Esa oposicin es la que se conoce como Resistencia y su unidad de medida es el Ohmio
en honor a su descubridor el matemtico alemn Georg Simon Ohm. (1787 1854) La letra R
representa la Resistencia en las frmulas matemticas.
Por ltimo y para cerrar este subtema tenemos el trmino Vatio (Watt). James Wat
James Watt, (1736 1819) escocs, fue el descubridor de esta medida. Tal ves no sepa que cuando
pagamos la factura mensual de la energa elctrica, lo que se paga no es ni el voltaje ni los
amperios, si no el resultado que da el multiplicar Voltios x Amperios; eso es lo que hace el Contador
colocado en cada hogar, o establecimiento.
Para entender mejor esto, pensemos en quien debera pagar menos, si el que tiene una Bombilla
de 100W o el que tiene una de 60W; pues la lgica es obvia. De modo que si en su casa hay 10
bombillas de 100W usted pagar el costo de 1000W hora; pero si por el contrario usted tiene las
mismas 10 bombillas pero de 60W, solo pagar 600W, 400W menos. La letra W representa los
Vatios en las frmulas matemticas.
A propsito de formulas matemticas, he aqu una tabla muy prctica que rene los cuatro
conceptos estudiados hasta el momento, para cuando la necesitemos o queramos aplicar la
matemtica:
E = Voltios
R = Ohmios
I = Amperios
P = Watts o Vatios.
INSTRUMENTOS DE MEDIDA
Se denominan instrumentos de medidas de electricidad a todos los dispositivos que se utilizan para
medir las magnitudes elctricas y asegurar as el buen funcionamiento de las instalaciones y
mquinas elctricas. La mayora son aparatos porttiles de mano y se utilizan para el montaje; hay
otros instrumentos que son conversores de medida y otros mtodos de ayuda a la medicin, el
anlisis y la revisin. La obtencin de datos cobra cada vez ms importancia en el mbito industrial,
profesional y privado. Se demandan, sobre todo, instrumentos de medida prcticos, que operen de
un modo rpido y preciso y que ofrezcan resultados durante la medicin.
Existen muchos tipos de instrumentos diferentes siendo los ms destacados los ampermetros,
voltmetros, hmetros, multmetros y osciloscopios.
Galvanmetro
Los galvanmetros son aparatos que se emplean para indicar el paso de corriente elctrica por un
circuito y para la medida precisa de su intensidad. Suelen estar basados en los efectos magnticos o
trmicos causados por el paso de la corriente.
En un galvanmetro de imn mvil la aguja indicadora est asociada a un imn que se encuentra
situado en el interior de una bobina por la que circula la corriente que tratamos de medir y que
crea un campo magntico que, dependiendo del sentido de la misma, produce una atraccin o
repulsin del imn proporcional a la intensidad de dicha corriente.
En el caso de los galvanmetros trmicos, lo que se pone de manifiesto es el alargamiento
producido al calentarse, por el Efecto Joule, al paso de la corriente, un hilo muy fino arrollado a un
cilindro solidario con la aguja indicadora.
Ampermetros
Un ampermetro es un instrumento que sirve para medir la intensidad de corriente que est
circulando por un circuito elctrico.2 En su diseo original los ampermetros estn constituidos, en
esencia, por un galvanmetro cuya escala ha sido graduada en amperios. En la actualidad, los
ampermetros utilizan un conversor analgico/digital para la medida de la cada de tensin sobre
un resistor por el que circula la corriente a medir. La lectura del conversor es leda por
un microprocesador que realiza los clculos para presentar en un display numrico el valor de la
corriente circulante.
Para efectuar la medida de la intensidad de la corriente circulante el ampermetro ha de
colocarse en serie, para que sea atravesado por dicha corriente. Esto lleva a que el ampermetro
debe poseer una resistencia interna lo ms pequea posible, a fin de que no produzca una cada de
tensin apreciable. Para ello, en el caso de instrumentos basados en los efectos electromagnticos
de la corriente elctrica, estn dotados de bobinas de hilo grueso y con pocas espiras.
Voltmetros
Un voltmetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial o voltaje entre dos
puntos de un circuito elctrico cerrado pero a la vez abierto en los polos. Los voltmetros se
clasifican por su funcionamiento mecnico, siendo en todos los casos el mismo instrumento:
Voltmetros electromecnicos: en esencia, estn constituidos por un galvanmetro cuya

escala ha sido graduada en voltios. Existen modelos que separan las corrientes continua y
alterna de la seal, pudiendo medirlas independientemente.
Voltmetros electrnicos: aaden un amplificador para proporcionar mayor impedancia de

entrada y mayor sensibilidad.
Voltmetros vectoriales: se utilizan con seales de microondas. Adems del mdulo de la

tensin dan una indicacin de su fase.
Voltmetros digitales: dan una indicacin numrica de la tensin, normalmente en una

pantalla tipo LCD. Suelen tener prestaciones adicionales como memoria, deteccin de valor de
pico, verdadero valor eficaz (RMS), seleccin automtica de rango y otras funcionalidades.
Para efectuar la medida de la diferencia de potencial el voltmetro ha de colocarse en paralelo, esto
es, en derivacin sobre los puntos entre los que se trata de efectuar la medida. Para ello, en el caso
de instrumentos basados en los efectos electromagnticos de la corriente elctrica, estn dotados
de bobinas de hilo muy fino y con muchas espiras, con lo que con poca intensidad de corriente a
travs del aparato se consigue la fuerza necesaria para el desplazamiento de la aguja indicadora. 3
Ohmmetro
Un hmetro u ohmmetro es un instrumento para medir la resistencia elctrica. El diseo de un
hmetro se compone de una pequea batera para aplicar un voltaje a la resistencia bajo medida,
para luego mediante un galvanmetro medir la corriente que circula a travs de la resistencia. La
escala del galvanmetro est calibrada directamente en ohmios, ya que en aplicacin de la ley de
Ohm, al ser el voltaje de la batera fijo, la intensidad circulante a travs del galvanmetro slo va a
depender del valor de la resistencia bajo medida, esto es, a menor resistencia mayor intensidad de
corriente y viceversa.
Existen tambin otros tipos de hmetros ms exactos y sofisticados, en los que la batera ha sido
sustituida por un circuito que genera una corriente de intensidad constante I, la cual se hace
circular a travs de la resistencia R bajo prueba. Un hmetro de precisin tiene cuatro terminales,
denominados contactos Kelvin. Dos terminales llevan la corriente constante desde el medidor a la
resistencia, mientras que los otros dos permiten la medida del voltaje directamente entre
terminales de la misma, con lo que la cada de tensin en los conductores que aplican dicha
corriente constante a la resistencia bajo prueba no afecta a la exactitud de la medida.
Multmetro
Un multmetro, llamado tambin polmetro o tester, es un instrumento que ofrece la posibilidad de

medir distintas magnitudes en el mismo aparato. Las ms comunes son las de voltmetro,
ampermetro y hmetro. Es utilizado frecuentemente por el personal tcnico en toda la gama de
electrnica y electricidad. Existen distintos modelos que incorporan adems de las tres funciones
bsicas antes citadas otras mediciones importantes, tales como medida
deinductancias y capacitancias; comprobador de diodos y transistores; o escalas y zcalos para la
medida de temperatura mediante termoparesnormalizados.
Tambin hay multmetros con funciones avanzadas que permiten: generar y detectar la frecuencia
intermedia de un aparato, as como un circuitoamplificador con altavoz para ayudar en la sintona
de circuitos de estos aparatos; el seguimiento de la seal a travs de todas las etapas del receptor
bajo prueba; realizar la funcin de osciloscopio por encima del milln de muestras por segundo en
velocidad de barrido, y muy alta resolucin; sincronizarse con otros instrumentos de medida,
incluso con otros multmetros, para hacer medidas de potencia puntual (potencia = voltaje *
intensidad); utilizarse como aparato telefnico, para poder conectarse a una lnea telefnica bajo
prueba, mientras se efectan medidas por la misma o por otra adyacente; realizar comprobaciones
de circuitos de electrnica del automvil y grabacin de rfagas de alto o bajo voltaje.
Este instrumento de medida por su precio y su exactitud sigue siendo el preferido del aficionado o
profesional en electricidad y electrnica. Hay dos tipos de multmetros: analgicos y digitales.
Osciloscopio
Se denomina osciloscopio a un instrumento de medicin electrnico para la representacin grfica

de seales elctricas que pueden variar en el tiempo, que permite visualizar fenmenos
transitorios as como formas de ondas en circuitos elctricos y electrnicos y mediante su anlisis
se puede diagnosticar con facilidad cules son los problemas del funcionamiento de un
determinado circuito. Es uno de los instrumentos de medida y verificacin elctrica ms verstiles
que existen y se utiliza en una gran cantidad de aplicaciones tcnicas. Un osciloscopio puede medir
un gran nmero de fenmenos, si va provisto del transductor adecuado.
El osciloscopio presenta los valores de las seales elctricas en forma de coordenadas en una
pantalla, en la que normalmente el eje X (horizontal) representa tiempos y el eje Y (vertical)
representa tensiones. La imagen as obtenida se denomina oscilograma. Suelen incluir otra entrada,
llamada "eje Z" que controla la luminosidad del haz, permitiendo resaltar o apagar algunos
segmentos de la traza. El funcionamiento del osciloscopio est basado en la posibilidad de desviar
un haz de electrones por medio de la creacin de campos elctricos y magnticos. Las dimensiones
de la pantalla del TRC estn actualmente normalizadas en la mayora de instrumentos, a 10 cm en
el eje horizontal (X) por 8 cm en el eje vertical (Y).
El osciloscopio se fabrica bajo muchas formas distintas, no slo en cuanto al aspecto puramente
fsico sino en cuanto a sus caractersticas internas y por tanto a sus prestaciones y posibilidades de
aplicacin de las mismas. Existen dos tipos de osciloscopios: analgicos y digitales. Los analgicos
trabajan con variables continuas mientras que los digitales lo hacen con variables discretas. Ambos
tipos tienen sus ventajas e inconvenientes. Los analgicos son preferibles cuando es prioritario
visualizar variaciones rpidas de la seal de entrada en tiempo real. Los osciloscopios digitales se
utilizan cuando se desea visualizar y estudiar eventos no repetitivos, como picos de tensin que se
producen aleatoriamente.
PUESTA A TIERRA DE INSTALACIONES
OBJETIVOS DE UNA PUESTA A TIERRA
Se ha visto al analizar el fenmeno del contacto directo e indirecto que en los circuitos es necesario
mantener ciertos puntos de los mismos o de envolventes de sus equipos, conectados un potencial
fijo y estable denominado potencial de tierra. Tal necesidad obedece principalmente a razones de
seguridad y por ello los objetivos de una Puesta a Tierra o, ms correctamente de un Sistema de
Puesta a Tierra, los podemos definir como:
Permitir la circulacin (descarga) a tierra de corrientes de falla a tierra, de la naturaleza que sean.
Mantener los potenciales producidos por las corrientes de falla dentro de los lmites de
seguridad.
Contribuir a que la actuacin de los sistemas de proteccin lo sea en el tiempo adecuado, para
seguridad de las personas y del equipamiento.
Mantener un potencial de referencia en algn punto, que por razones tcnicas requiera un
sistema elctrico o electrnico.
Se puede concluir que la o las puestas a tierra se disean y ejecutan para cumplir con
prescripciones de seguridad y requerimientos tcnicos funcionales de las instalaciones elctricas.
TIPOLOGA DE LOS SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA

Conforme a ello se definen los siguientes tipos de Sistemas de Puesta a Tierra:
- De proteccin: Es la puesta a tierra que tiene por objetivo proteger a las personas y animales
contra los riesgos derivados de contactos con partes conductoras que, estando no sometidas
normalmente a tensin, puedan quedar sometidas a tensiones peligrosas como consecuencia de
un defecto, generalmente por falla de aislamiento, en una instalacin. Para lograr este objetivo
todas las masas susceptibles de quedar bajo tensin deben ser conectadas al conductor de puesta
a tierra de proteccin. Desde el punto de vista de la seguridad de las
personas esta instalacin tiene por objeto proteger a las mismas de los accidentes por contacto
indirecto.
- Funcional o de Servicio: Es la puesta a tierra que tiene por objetivo asegurar el correcto
funcionamiento del equipamiento elctrico y permitir un funcionamiento confiable de la
instalacin. Dependiendo de las caractersticas de la instalacin, la puesta a tierra de proteccin y la
funcional pueden ser independientes o en una misma puesta a tierra combinarse ambas funciones.
En este ltimo caso, en el diseo de la puesta a tierra siempre se dar prioridad a lo prescripto por
las regulaciones o reglamentos, para la puesta a tierra de proteccin.
- De referencia: Es la instalacin destinada a brindar un potencial constante, que podr ser

empleado para tener una referencia, generalmente respecto del potencial de tierra, en la conexin
de equipos. Se emplea para garantizar el funcionamiento correcto, seguro y confiable de una
instalacin sobre todo del tipo de datos o comunicaciones (instalaciones de corrientes dbiles).
- De pararrayos: Es un sistema especial destinado a proteger personas y bienes de las descargas

atmosfricas (rayos). La instalacin se disea especialmente para conducir a tierra las corrientes y
sobretensiones producidas por descargas atmosfricas sobre los pararrayos y descargadores de
proteccin en lneas de energa. Tambin cumplen el objetivo de limitar eventuales sobretensiones
de maniobra producidas en las propias instalaciones.
Por sus caractersticas, este sistema nunca debe ser asociado ni vinculado a cualquiera de los otros
sistemas.
Conceptos bsicos sobre la conexin a tierra
Componentes de un electrodo de conexin a tierra
Conductor de tierra
Conexin entre el conductor de tierra y el electrodo de conexin a tierra
Electrodo de conexin a tierra
Ubicacin de las resistencias
a. El electrodo de conexin a tierra y su conexin

La resistencia del electrodo de conexin a tierra y de su conexin son, normalmente, muy
bajas. Las varillas de toma de tierra suelen estar hechas de un material altamente
conductor, de baja resistencia, como el acero o el cobre.
b. La resistencia de contacto de la tierra que rodea al electrodo

El National Institute of Standards (una institucin gubernamental del Departamento de
Comercio de EE.UU.) ha demostrado que esta resistencia es prcticamente insignificante ya
que el electrodo de conexin a tierra no tiene pintura, grasa, etc. y el electrodo de conexin
a tierra est en firme contacto con la tierra.
c. La resistencia de la tierra de alrededor

El electrodo de conexin a tierra est rodeado por tierra que, desde el punto de vista
conceptual, est hecha de capas concntricas, todas ellas del mismo grosor. Las capas ms
prximas al electrodo de conexin a tierra, tienen la cantidad ms pequea de rea y, por lo
tanto, el mayor grado de resistencia. Cada
capa siguiente incorpora una mayor rea y,
por tanto, una menor resistencia. As llegamos
finalmente a un punto en el que las capas
adicionales ofrecen poca resistencia a la tierra Un solo electrodo de conexin a tierra.
que rodea al electrodo de conexin a tierra.
As, con base a esta informacin, deberamos

centrarnos en las maneras de reducir la resistencia de
tierra al instalar sistemas de conexin a tierra.
Qu afecta a la resistencia de tierra?

En primer lugar, el cdigo NEC (1987, 250-83-3),
requiere un electrodo de conexin a tierra con una Electrodos de tierra mltiples conectados.
longitud mnima de 2,5 metros, que est en contacto
con el terreno. Sin embargo, existen cuatro variables
que afectan a la resistencia de un sistema de conexin
a tierra:
1. Longitud/profundidad del electrodo de

conexin a tierra
2. Dimetro del electrodo de conexin a tierra Red mallada.
3. Nmero de electrodos de conexin a tierra
4. Diseo del sistema de conexin a tierra
Longitud/profundidad del electrodo de conexin a

tierra
Una manera muy eficaz de disminuir la resistencia de
tierra es enterrar an ms los electrodos de conexin
Placa de conexin a tierra.
a tierra. El terreno no es homogneo en cuanto a su
resistividad y puede ser sumamente impredecible. Esto es extremadamente importante al instalar
el electrodo, que se encuentra por debajo de la profundidad de la helada. Esto se lleva a cabo de
forma que la resistencia de tierra no se vea muy influenciada por el hielo del terreno de alrededor.
Por lo general, si se duplica la longitud del electrodo de conexin a tierra, se reduce el nivel de
resistencia en un 40% adicional. Hay ocasiones en las que no es fsicamente posible enterrar ms
las varillas de toma de tierra, por ejemplo, en zonas compuestas de roca, granito, etc. En esos
casos, existen mtodos alternativos, como la conexin a tierra con cemento.
Dimetro del electrodo de conexin a tierra
El hecho de aumentar el dimetro del electrodo de conexin a tierra tiene poca influencia en la
disminucin de la resistencia. Por ejemplo, al duplicar el dimetro del electrodo de tierra, la
resistencia solamente disminuira en un 10%.
Nmero de electrodos de conexin a tierra

Otra manera de reducir la resistencia de tierra es emplear varios electrodos de conexin a tierra. En
este diseo, se entierran varios electrodos y se conectan en paralelo para disminuir la resistencia.
Para que el uso de varios electrodos sea eficaz, la separacin entre las varillas adicionales debe ser
al menos, igual a la profundidad de la varilla enterrada. Si no se lleva a cabo una separacin
correcta entre electrodos, sus esferas de influencia se cruzan y la resistencia no se reduce.
Puede utilizar la tabla de resistencias de tierra que aparece ms abajo como ayuda para instalar
una varilla de toma de tierra que cumpla sus requisitos especficos de resistencia. No olvide que
esto slo se debe emplear como una regla general, dado que el terreno est dividido en capas y
rara vez es homogneo. Los valores de resistencia varan enormemente.
Diseo del sistema de conexin a tierra

Los sistemas de conexin a tierra sencillos consisten en enterrar un solo electrodo de conexin a
tierra. El empleo de un solo electrodo es lo ms habitual y, se suele encontrar en exteriores de
domicilios u oficinas. Los sistemas de conexin a tierra complejos constan de varias varillas de toma
de tierra, conectadas mediante redes de malla o de rejillas, placas de conexin a tierra y lazos de
tierra. Estos sistemas se suelen instalar en subestaciones de generacin de energa, oficinas
centrales y estaciones base/torres.
CANALIZACIONES, CABLES Y TENDIDO ELCTRICO
- Canalizacin elctrica: Conjunto constituido por uno o ms conductores elctricos y los elementos
que aseguran su fijacin y su proteccin mecnica.
i) CONDUCTORES
Elementos constitutivos de un cable de baja tensin:
- Conductor (es): Son los encargados de transportar la energa desde la fuente de potencia al
consumo.
Los metales utilizados son el cobre y el aluminio de uso elctrico, debido a su alta conductividad
elctrica. La forma de los conductores puede responder a cuerdas de cableado circular concntrico,
circular comprimido, circular compacto o sectorial compacto.
- Aislamiento: Tiene por finalidad, eliminar o disminuir llevando a valores seguros la diferencia de
potencial de los conductores con respecto al valor de referencia, normalmente tierra. Los
aislamientos normalmente utilizadas son:
- PVC (Policloruro de vinilo, temperatura de operacin de 70-80C)
- XLPE (Polietileno reticulado, temperatura de operacin de 90C)
- PE (Polietileno termoplstico, temperatura de operacin de 60C)
- EPR (goma etilen-propilnica, temperatura de operacin de 90C)
- Rellenos y revestimientos: Son compuestos de materiales no higroscpicos sin caractersticas

elctricas utilizados para conferirle a cables multipolares una forma sustancialmente circular que se
aplica directamente sobre el reunido de las fases.
- Armadura metlica: Est constituida por dos capas de cintas de acero galvanizado o aluminio en
cables multi y unipolares respectivamente. La principal funcin es la proteccin mecnica
- Vaina exterior (cubierta): Constituida normalmente por un compuesto de PVC de adecuada

resistencia mecnica y a los agentes atmosfricos y qumicos con el objeto de establecer una
proteccin mecnica mnima en los cables no armados y complementaria en los armados.
Corresponde observar que no todos los cables de baja tensin cuentan con todos los elementos
constitutivos definidos anteriormente. Que cuenten o no con dichos elementos depender del tipo
de cable del que se trate y de su utilizacin.
Definiciones referidas a distintos tipos de cables:
- Conductor aislado: Conjunto que incluye el conductor, su envolvente aislante y sus eventuales
pantallas
- Cable (aislado): Conjunto constituido por uno o ms conductores aislados, su eventual

revestimiento individual, la proteccin eventual del conjunto y el o los revestimientos de proteccin
eventuales.
- Cable unipolar: Cable de un solo conductor aislado.
- Cable multipolar: Cable de ms de un conductor aislado.
Se presenta a continuacin ejemplos grficos de distintos tipos de cables
CABLEADO ELCTRICO
CABLE: Es el conductor elctrico cuya alma conductora esta formada por una serie de hilos
conductores o alambres de baja seccin, que le otorga una gran flexibilidad.
CARACTERSTICAS DE LOS CABLES
Las principales caractersticas de los cables son:
Conductor que los constituye
Aislamiento
Cubiertas
Comportamiento ante los agentes externos
CONDUCTOR
Los metales empleados como conductores en cables elctricos para baja tensin son el cobre y el
aluminio.
El cobre reconocido es ms usado, tradicionalmente, por su mayor conductividad y mejores
caractersticas mecnicas y ductilidad.
El aluminio, utilizado posteriormente en la industria de fabricacin de cables elctricos, tiene un
gran campo de aplicacin, resaltando sus ventajas de menor peso especfico y presentando una
buena conductividad y menor coste econmico.
CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES
En relacin con las caractersticas constructivas, composicin de los conductores y valores

caractersticos que los determinan, son aplicables las siguientes definiciones:
FORMACIN: La formacin de un conductor se define por el nmero de alambres que lo

componen y por el dimetro nominal de los mismos.
CUERDA: Es el conductor formado por varios alambres reunidos, formando hlices.
FILASTICA: Es el conductor formado por varios alambres reunidos en hlices en el mismo sentido.
CUERDA COMPACTA: Es aquella en que por deformacin de los alambres constituyentes, se han
reducido los intersticios existentes entre los mismos.
CUERDA SECTORIAL: Es aquella en que su seccin recta adopta aproximadamente la forma de un

sector circular.
SECCIN GEOMTRICA: Se entiende por seccin geomtrica de un conductor la seccin recta si es

un alambre o la suma de las secciones rectas de cada uno de los alambres si se trata de una
cuerda, expresada en mm2.
SECCIN NOMINAL: Es el valor redondeado que se aproxima al terico y que se utiliza para la
designacin del cable expresado en mm2.
RESISTENCIA: Resistencia mximas admisibles para los conductores en corriente continua, para una
determinada temperatura (norma UNE-21022).
AISLAMIENTOS
Es la envolvente de material aislante continua y uniforme en toda la longitud del conductor, con un
espesor adecuado para la tensin de trabajo del cable.
Los cables de alta tensin pueden aislarse con varios tipos de materiales aislantes.
Cuando se exijan comportamientos frente al fuego, las mezclas de los materiales utilizados sern
inifugadas.
Hay varios tipos de materiales aislantes:
Policloruro Vinilo (PVC)
Caucho Etileno-Propileno (EPR)
Polietileno Reticulado (XLPE)
FORRO DE PVC
Los cables revestidos con forro de PVC son los cables de uso ms simple, normalmente se
consideran cables de aplicacin general. Este tipo de cables estn destinados a instalaciones en
sitios sin requerimientos especiales en cuanto a seguridad contra incendios. Como ejemplo puede
servir la conexin de un bloque de sistema y de un monitor en casa o en una oficina. En caso de
combustin, es posible que los cables revestidos con forro de PVC emitan cloruro de hidrgeno. El
cloro sirve de receptor de los radicales libres y auenta las resistencia contra incendios del material.
A pesar de que los gases del cloruro de hidrgeno, debido a su origen, tambin pueden suponer un
peligro para la salud, el cloruro de hidrgeno se desintegra en las superficies, especialmente en
espacios dnde hay bastante aire fro.
PLENUM (CMP) RATED CABLE
Los cables Plenum estn indicados para la instalacin a travs de canales aeroacuticos (tambin
denominados plenums). Los cables plenum se tienen que auto-extinguir y no inflamarse
repetidamente. Tambin emiten menos humo que los cables de PVC tradicionales. El humo y el gas
son txicos. Este requerimiento
INSTALACIN DE TABLEROS, MQUINAS ELCTRICAS ROTATIVAS
DE CORRIENTE CONTINUA Y DE CORRIENTE ALTERNA:
GENERADORES, TRANSFORMADORES Y MOTORES.
SIMBOLOGA ELCTRICA
PROGRAMACIN BSICA PLC
Con la llegada de los autmatas programables, los llamados PLC, la industria sufri un impulso
importante, que ha facilitado de forma notable que los procesos de produccin o control se hayan
flexibilizado mucho. Encontramos PLC en la industria, pero tambin en nuestras casas, en los
centros comerciales, hospitalarios, etc. Tambin en nuestras escuelas de formacin profesional
encontramos frecuentemente autmatas programables. PLC son las siglas en ingls de Controlador
Lgico Programable (Programmable Logic Controller). Cuando se inventaron, comenzaron
llamndose PC (Controlador programable), pero con la llegada de los ordenadores personales de
IBM, cambi su nombre a PLC (No hay nada que una buena campaa de marketing no pueda
conseguir). En Europa les llamamos autmatas programables. Sin embargo, la definicin ms
apropiada sera: Sistema Industrial de Control Automtico que trabaja bajo una secuencia
almacenada en memoria, de instrucciones lgicas.
Qu es un PLC?
El PLC es un dispositivo de estado slido, diseado para controlar procesos secuenciales (una etapa
despus de la otra) que se ejecutan en un ambiente industrial. Es decir, que van asociados a la
maquinaria que desarrolla procesos de produccin y controlan su trabajo.
Como puedes deducir de la definicin, el PLC es un sistema, porque contiene todo lo necesario para
operar, y es industrial, por tener todos los registros necesarios para operar en los ambientes
hostiles que se encuentran en la industria.
Qu hace un PLC?
Un PLC realiza, entre otras, las siguientes funciones:
Recoger datos de las fuentes de entrada a travs de las fuentes digitales y analgicas.
Tomar decisiones en base a criterios preprogramados.
Almacenar datos en la memoria.
Generar ciclos de tiempo.
Realizar clculos matemticos.
Actuar sobre los dispositivos externos mediante las salidas analgicas y digitales.
Comunicarse con otros sistemas externos.
Los PLC se distinguen de otros controladores automticos, en que pueden ser programados para
controlar cualquier tipo de mquina, a diferencia de otros controladores (como por ejemplo un
programador o control de la llama de una caldera) que, solamente, pueden controlar un tipo
especfico de aparato.
Adems de poder ser programados, son automticos, es decir son aparatos que comparan las
seales emitidas por la mquina controlada y toman decisiones en base a las instrucciones
programadas, para mantener estable la operacin de dicha mquina.
Puedes modificar las instrucciones almacenadas en memoria, adems de monitorizarlas.
Ventajas y desventajas de los PLC

Ventajas
Las ventajas de los PLC son las siguientes:
1. Menor tiempo empleado en la elaboracin de proyectos debido a que:

No es necesario dibujar el esquema de contactos.
No es necesario simplificar las ecuaciones lgicas ya que, por lo general, la capacidad de
almacenamiento del modulo de memoria es lo suficientemente grande como para almacenarlas.
La lista de materiales a emplear es mas reducida y, al elaborar el presupuesto correspondiente, se
elimina parte del problema que supone el contar con diferentes proveedores, distintos plazos de
entrega, etc.
2. Posibilidad de introducir modificaciones sin cambiar el cableado y aadir aparatos.
3. Mnimo espacio de ocupacin
4. Menor coste de mano de obra de la instalacin
5. Economa de mantenimiento. Adems de aumentar la fiabilidad del sistema, al
eliminar contactos mviles, los mismos autmatas pueden detectar e indicar posibles
averas.
6. Posibilidad de gobernar varias maquinas con un mismo autmata.
7. Menor tiempo para la puesta en funcionamiento del proceso al quedar reducido el
tiempo de cableado.
8. Si por alguna razn la maquina queda fuera de servicio, el autmata sigue siendo til
para controlar otra maquina o sistema de produccin.
Inconvenientes
1. Hace falta un programador, lo que exige la preparacin de los tcnicos en su etapa de

formacin.
2. La inversin inicial es mayor que en el caso de los rels, aunque ello es relativo en
funcin del proceso que se desea controlar. Dado que el PLC cubre de forma correcta
un amplio espectro de necesidades, desde los sistemas lgicos cableados hasta el
microprocesador, el diseador debe conocer a fondo las prestaciones y limitaciones del
PLC. Por tanto, aunque el coste inicial debe ser tenido en cuenta a la hora de
decidirnos por uno u otro sistema, conviene analizar todos los dems factores para
asegurarnos una decisin acertada.
Cmo funciona el PLC?
Una vez que se pone en marcha, el procesador realiza una
serie de tareas segn el siguiente orden:
a) Al encender el procesador ejecuta un auto-chequeo de

encendido y bloquea las salidas. A continuacin, si el chequeo ha resultado correcto, el PLC entra
en el modo de operacin normal.
b) El siguiente paso lee el estado de las entradas y las almacena en una zona de la memoria que
se llama tabla de imagen de entradas (hablaremos de ella mas adelante).
c) En base a su programa de control, el PLC actualiza una zona de la memoria llamada tabla de
imagen de salida.
d) A continuacin el procesador actualiza el estado de las salidas "copiando" hacia los mdulos
de salida el estado de la tabla de imagen de salidas (de este modo se controla el estado de los
mdulos de salida del PLC, relay, triacs, etc.).
e) Vuelve a ejecutar el paso b)
Cada ciclo de ejecucin se llama ciclo de barrido (scan), el cual normalmente se divide en:
Verificacin de las entradas y salidas

Ejecucin del programa

Otras funciones adicionales del PLC
a) En cada ciclo del programa, el PLC efecta un chequeo del funcionamiento del sistema
reportando el resultado en la memoria, que puede ser comprobada por el programa del usuario.
b) El PLC puede controlar el estado de las Inicializaciones de los elementos del sistema: cada
inicio de un microprocesador tambin se comunica a la memoria del PLC.
c) Guarda los estados de las entradas y salidas en memoria: Le puedes indicar al PLC el estado
que deseas que presenten las salidas o las variables internas, en el caso de que se produzca un fallo
o una falta de energa en el equipo. Esta funcionalidad es esencial cuando se quieren proteger los
datos de salida del proceso.
d) Capacidad modular: Gracias a la utilizacin de Microprocesadores, puedes expandir los
sistemas PLC usando mdulos de expansin, en funcin de lo que te requiera el crecimiento de tu
sistema. Puede expandirse a travs de entradas y salidas digitales, anlogas, etc., as como tambin
con unidades remotas y de comunicacin.
Cmo se clasifican los PLC?
Los PLC pueden clasificarse, en funcin de sus caractersticas en:
PLC Nano:
Generalmente es un PLC de tipo compacto (es decir, que integra la fuente de alimentacin, la CPU y
las entradas y salidas) que puede manejar un conjunto reducido de entradas y salidas,
generalmente en un nmero inferior a 100. Este PLC permite manejar entradas y salidas digitales y
algunos mdulos especiales.
PLC Compacto
Estos PLC tienen incorporada la fuente de alimentacin, su CPU y los mdulos de entrada y salida
en un solo mdulo principal y permiten manejar desde unas pocas entradas y salidas hasta varios
cientos (alrededor de 500 entradas y salidas), su tamao es superior a los PLC tipo Nano y soportan
una gran variedad de mdulos especiales, tales como:
entradas y salidas anlogas

mdulos contadores rpidos
mdulos de comunicaciones
interfaces de operador
expansiones de entrada y salida
PLC Modular:
Estos PLC se componen de un conjunto de elementos que conforman el controlador final. Estos
son:
El Rack
La fuente de alimentacin
La CPU
Los mdulos de entrada y salida
De estos tipos de PLC existen desde los denominados Micro-PLC que soportan gran cantidad de
entradas y salida, hasta los PLC de grandes prestaciones que permiten manejar miles de entradas y
salidas.
PROGRAMACION PLC
TCNICAS DE NIVELACIN, ALINEACIN Y ACOPLAMIENTO DE
EQUIPOS MECNICOS Y USO DE INSTRUMENTOS DE
METROLOGA
RODAMIENTOS
Descripcin
El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento, pueden ser:
de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta, pueden
ser axiales, radiales y axiales-radiales.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal
a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta
esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los
dos, de forma alternativa o combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnologa un lugar muy
especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores
fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a un
tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final es casi perfecto, tambin es
atribuida la gravedad como efecto adverso.
Tipos de rodamientos
Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen de su diseo y
que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos
rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas axiales pequeas.
Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para
motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos pueden
soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del
eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy
populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas son fuertes, as
como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es tambin habitual
cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.
Rodamientos rgidos de bolas
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de
operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en
servicio. Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms
populares de todos los rodamientos.
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de
rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al
eje. Como consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente apropiado para
soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse el
mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario.
Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin con su menor dimetro.
A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son
eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado. Este tipo de
rodamientos es comnmente muy utilizado en los pedales para bicicletas.
Rodamientos de rodillos cnicos
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los rodillos y caminos de
rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultneas. Para casos
en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto.
Este rodamiento debe montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos
axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro
exterior se montan cada uno separadamente. Son los de mayor aplicacin.
Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje
Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Adems, son
insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de una sola
direccin y solamente pueden aceptar cargas axiales en una direccin. Su uso principal es en
aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada.
Tienen diversos usos industriales, y su extraccin es segura. y as de manera rpida y sencilla se
pueden usar cualquier tipo y donde sea los requeridos rodamientos.
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los
cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica del aro apoyado
en el soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de
alineacin automtica. Debido a la especial ejecucin de la superficie de apoyo de los rodillos en la
pestaa de gua, los rodillos giran separados de la pestaa por una fina capa de aceite. El
rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga.
Contrariamente a los otros rodamientos axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales.
Rodamientos de bolas a rtula
Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino de
rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto al
soporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables,
por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de construccin.
De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior respecto a los
dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de rodamientos, por lo que se
calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo aptos para mayores
velocidades.
Rodamientos de rodillos cilndricos
Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos son
guiados por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro aro puede tener pestaas o no.
Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de rodillos cilndricos:
Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior. Slo admiten
cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos axiales relativos del alojamiento
y eje en ambos sentidos.
Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior. Sus
caractersticas similares al anterior tipo.
Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro interior. Puede utilizarse
para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una pestaa integral y dos
pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro interior no es integral, es decir, es
similar a una arandela para permitir el montaje y el desmontaje. Se utilizan para fijar
axialmente un eje en ambos sentidos.
Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para cargas pesadas y ejes
de gran dimetro.
Rodamientos de rodillos a rtula
El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn en el aro
exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero y tamao de sus rodillos le dan
una capacidad de carga muy grande. La mayora de las series puede soportar no solamente fuertes
cargas radiales sino tambin cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser
reemplazados por rodamientos de la misma designacin que se dar por medio de letras y
nmeros segn corresponda a la normalizacin determinada.
Rodamientos axiales de bolas de simple efecto

El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros, uno de
los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte,
puede tener asiento plano o esfrico. En este ltimo caso, el rodamiento se apoya en una
contraplaca. Los rodamientos con asiento plano deberan, sin duda, preferirse para la mayora de
las aplicaciones, pero los de asiento esfrico son muy tiles en ciertos casos, para compensar
pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El rodamiento est destinado a resistir
solamente carga axial en una direccin.
Rodamientos de aguja de empuje

Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen
aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio axial.
REDUCTORES DE VELOCIDAD
Toda mquina cuyo movimiento sea generado por un motor (ya sea elctrico, de explosin u otro)
necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para el buen
funcionamiento de la mquina. Adems de esta adaptacin de velocidad, se deben contemplar
otros factores como la potencia mecnica a transmitir, la potencia trmica, rendimientos mecnicos
(estticos y dinmicos).
Esta adaptacin se realiza generalmente con uno o varios pares de engranajes que adaptan la
velocidad y potencia mecnica montados en un cuerpo compacto denominado reductor de
velocidad aunque en algunos pases hispano parlantes tambin se le denomina caja reductora.
Tipo de reductores de velocidad
Los reductores de velocidad se suelen clasificar de un modo bastante anrquico, solapndose en

algunos casos las definiciones de modo intrnseco y en otros casos hay que usar diversas
clasificaciones para definirlos.
Clasificacin por tipo de engranajes
Los reductores se pueden clasificar por la tipologa de sus engranajes, las clasificaciones ms
usuales son: Sin fin-Corona, engranajes y planetarios.
Reductores de velocidad de Sin fin-Corona
Es quizs el tipo de reductor de velocidad ms sencillo, se compone de una corona dentada,
normalmente de bronce en cuyo centro se ha embutido un eje de acero (eje lento), esta corona
esta en contacto permanente con un husillo de acero en forma de tornillo sin-fin. Una vuelta del
tornillo sin fin provoca el avance de un diente de la corona y en consecuencia la reduccin de
velocidad. La reduccin de velocidad de un corona sin fin se calcula con el producto del nmero de
dientes de la corona por el nmero de entradas del tornillo sin fin.
Paradjicamente es el tipo de reductor de velocidad ms usado y comercializado a la par que todas
las tendencias de ingeniera lo consideran obsoleto por sus grandes defectos que son, el bajo
rendimiento energtico y la prdida de tiempo entre ciclos
Reductores de velocidad de engranajes
Los reductores de engranajes son aquellos en que toda la transmisin mecnica se realiza por pares
de engranajes de cualquier tipo excepto los basados en tornillo sin fin. Sus ventajas son el mayor
rendimiento energtico, menor mantenimiento y menor tamao.
Reductores Cicloidales
El sistema de reduccin de velocidad de Cicloidal se basa en un principio ingeniosamente simple.
El reductor de velocidad slo tiene tres partes mviles:
El eje de entrada de alta velocidad con una leva excntrica integral y un conjunto de
cojinete de rodillo
El disco cicloidal y el conjunto del eje de salida de baja velocidad. La accin de rodamiento
progresiva y pareja de los discos cicloidales eliminan la friccin y los puntos de presin de los
engranajes convencionales.
Todos los componentes que transmiten el par de torsin de Cicloidal ruedan y estn dispuestos en
forma simtrica alrededor del eje para una operacin equilibrad.
Reductores de velocidad Planetarios
Son reductores de engranaje con la particularidad de que no estn compuestos de pares de sino de
una disposicin algo distinta, y sirve para diferentes tipos de variaciones de velocidad.
Hay dos tipos de engranajes planetarios para reducir la velocidad de la hlice con respecto a la del
cigeal.
Un sistema tiene el engranaje principal sol fijado rgidamente a la seccin delantera del motor, y
una corona interna es impulsada por el cigeal. El pin est unido al eje de lo que quiere mover.
y montado en ella y son una serie de piones que cuando el cigeal gira, los piones giran en
torno al principal fijo, en compaa de la hlice en la misma direccin, pero a una velocidad
reducida.
Los reductores de velocidad de engranajes planetarios, interiores o anulares son variaciones del
engranaje recto en los que los dientes estn tallados en la parte interior de un anillo o de una rueda
con reborde, en vez de en el exterior. Los engranajes interiores suelen ser impulsados por un pin,
(tambin llamado pin Sol, que es un engranaje pequeo con pocos dientes). Este tipo de engrane
mantiene el sentido de la velocidad angular. El tallado de estos engranajes se realiza mediante
talladoras mortajadoras de generacin.
La eficiencia de este sistema de reductores planetarios es igual a 98^(#etapas); es decir si tiene 5
etapas de reduccin la eficiencia de este reductor seria 0,904 o 90,4%.
Debido a que tienen mas dientes en contacto que los otros tipos de reductores, son capaces de
transferir / soportar ms torque; por lo que su uso en la industria cada vez es ms difundido. Ya que
generalmente un reductor convencional de flechas paralelas en aplicaciones de alto torque debe de
recurrir a arreglos de corona / cadenas lo cual vuelve no solo requiere de mas tamao sino que
tambin implicara el uso de lubricantes para el arreglo corona / cadena.
La seleccin de reductores planetarios se hace como la de cualquier reductor, en funcin del torque
Newton-metro.
Como cualquier reductor tienen engranajes y rodamientos, los engranajes tambin son afectos a la
friccin y agotamiento de los dientes.
Debido a que los fabricantes utilizan diferentes formas de presentacin del tiempo de operacin
para sus engranajes y del torque mximo que soportan, la ISO tiene estndares para regular esto:
ISO 6636 para los engranajes,
ISO 281 para los rodamientos e
UNI 7670 para los ejes.
De esta forma se pueden comparar realmente las especificaciones tcnicas de los reductores y se
puede proyectar un tiempo de operacin antes de fallo de cualquiera de los componentes
principales del reductor, (ya sea planetario o flechas paralelas).
Clasificacin por disposicin de los ejes lento y rpido
Los reductores se pueden clasificar por la posicin relativa del eje lento del reductor con respecto
al eje rpido del mismo, las clasificaciones mas usuales son; paralelos, ortogonales y coaxiales.
Clasificacin por sistema de fijacin
Los reductores se pueden clasificar por sus sistema de fijacin, fijo o pendular.
Caractersticas de los reductores de velocidad
La fabricacin o seleccin de un reductor de velocidad es algo sumamente complejo en algunas

ocasiones dada la gran cantidad de parmetros a tener en cuenta. Los principales son:
El par motor, es la potencia que puede transmitir un motor en cada giro . Tambin llamado
"Torque"
Par nominal
Es el par transmisible por el reductor de velocidad con una carga uniforme y continua; est
ntimamente relacionado con la velocidad de entrada y la velocidad de salida. Su unidad en el SI es
el N m (newton metro).
Par resistente
Representa el par requerido para el correcto funcionamiento de la mquina a la que el reductor de
velocidad va a ser acoplado. Su unidad en el SI es el N m.
Par de clculo
Es el producto del par resistente y el factor de servicio requerido por la mquina a la que el
reductor de velocidad va a ser acoplado. Su unidad en el SI es el N m.
Potencia
Expresada normalmente en kW (kilovatios) la potencia elctrica es considerada en dos niveles
distintos: la potencia elctrica aplicada y la potencia til; esta ltima es el producto de la potencia
aplicada al ser multiplicado por cada uno de los rendimientos de cada par de engranajes del
reductor de velocidad. 1720/28 rpm potencia de 3 12.2 kW A 500 m .
Potencia trmica
Los rendimientos de los trenes de engranajes tienen una prdida de potencia en forma de calor
que tiene que ser disipada por el cuerpo de los reductores de velocidad. Puede ocurrir que la
potencia transmisible mecnicamente provoque un calor en el reductor de velocidad a unos niveles
que impiden su funcionamiento normal.
La potencia trmica, expresada en kw, indica la potencia elctrica aplicada en el eje rpido del
reductor de velocidad que este es capaz de transmitir sin limitacin trmica. Su unidad en el SI es
Pwt
ELECTROIMN
Un electroimn es un tipo de imn en el que el campo magntico se produce mediante el flujo de

una corriente elctrica, desapareciendo en cuanto cesa dicha corriente.
En 1819, el fsico dans Hans Christian rsted descubri que una corriente elctrica que circula por
un conductor produce un efecto magntico que puede ser detectado con la ayuda de una brjula.
Basado en sus observaciones, el fsico estadounidense Joseph Henry invent el electroimn en
1825. El primer electroimn era un trozo de hierro con forma de herradura envuelto por una
bobina enrollada sobre l. Henry envolvi los cables por los que hizo circular la corriente de
una batera. Henry poda regular su electroimn, lo que supuso el principio del uso de la energa
elctrica en mquinas tiles y controlables, estableciendo los cimientos para las comunicaciones
electrnicas a gran escala.
Introduccin
El tipo ms simple de electroimn es un trozo de alambre enrollado. Una bobina con forma de tubo
recto (parecido a un tornillo) se llama solenoide, y cuando adems se curva de forma que los
extremos coincidan se denomina toroide. Pueden producirse campos magnticos mucho ms
fuertes si se sita un ncleo de material paramagntico o ferromagntico (normalmente hierro
dulce o ferrita, aunque tambin se utiliza el llamado acero elctrico) dentro de la bobina. El ncleo
concentra el campo magntico, que puede entonces ser mucho ms fuerte que el de la propia
bobina.
Los campos magnticos generados por bobinas se orientan segn la regla de la mano derecha. Si
los dedos de la mano derecha se cierran en torno a la direccin del campo magntico B, el pulgar
indica la direccin de la corriente I. El lado del electro imn del que salen las lneas de campo se
define como polo norte.
Adems, dentro de la bobina se crean corrientes inducidas cuando sta est sometida a un flujo
variable. Estas corrientes son llamadas corrientes de Foucault y en general son indeseables, puesto
que calientan el ncleo y provocan una prdida de potencia de si mismo.
Electroimn e imn permanente
La principal ventaja de un electroimn sobre un imn permanente es que el campo magntico

puede ser rpidamente manipulado en un amplio rango controlando la cantidad de corriente
elctrica. Sin embargo, se necesita una fuente continua de energa elctrica para mantener el
campo.
Cuando una corriente pasa por la bobina, pequeas regiones magnticas dentro del material,
llamadas dominios magnticos, se alinean con el campo aplicado, haciendo que la fuerza del
campo magntico aumente. Si la corriente se incrementa, todos los dominios terminarn
alinendose, condicin que se denomina saturacin. Cuando el ncleo se satura, un mayor
aumento de la corriente slo provocar un incremento relativamente pequeo del campo
magntico. En algunos materiales, algunos dominios pueden realinearse por s mismos. En este
caso, parte del campo magntico original persistir incluso despus de que se retire la corriente,
haciendo que el ncleo se comporte como un imn permanente. Este fenmeno,
llamado remanencia, se debe a la histresis del material. Aplicar una corriente alterna decreciente
a la bobina, retirar el ncleo y golpearlo o calentarlo por encima de su punto de Curie reorientar
los dominios, haciendo que el campo residual se debilite o desaparezca.
En aplicaciones donde no se necesita un campo magntico variable, los imanes permanentes
suelen ser superiores. Adems, es posible fabricar imanes permanentes que producen campos
magnticos ms fuertes que un electroimn de tamao similar.
Funcionamiento
El material del ncleo del imn (generalmente hierro) se compone de pequeas regiones llamadas
dominios magnticos que actan como pequeos imanes. Antes que la corriente en el electroimn
este activada, los dominios en el ncleo de hierro estn en direcciones al azar, por lo que sus
campos magnticos pequeos se anulan entre s, el hierro aun no tiene un campo magntico de
gran escala. Cuando una corriente pasa a travs del alambre envuelto alrededor de la plancha, su
campo magntico penetra en el hierro, y hace que los dominios giren, alinendose en paralelo al
campo magntico, por lo que sus campos magnticos diminutos se aaden al campo del alambre,
creando un campo magntico que se extiende en el espacio alrededor del imn. Cuanto mayor es la
corriente que pasa a travs de la bobina de alambre, ms dominios son alineados, aumentando la
intensidad del campo magntico. Finalmente, todos los dominios estarn alineados, nuevos
aumentos en la corriente slo causan ligeros aumentos en el campo magntico: este fenmeno se
denomina saturacin. Cuando la corriente en la bobina est desactivada, la mayora de los
dominios pierden la alineacin y vuelven a un estado aleatorio y as desaparece el campo. Sin
embargo en algunos la alineacin persiste, ya que los dominios tienen dificultades para perder su
direccin de magnetizacin, dejando en el ncleo un imn permanente dbil. Este fenmeno se
llama histresis y el campo magntico restante se llama magnetismo remanente. La magnetizacin
residual del ncleo se puede eliminar por desmagnetizacin.
Usos
Los electroimanes se usan en muchas situaciones en las que se necesita un campo magntico
variable rpida o fcilmente. Muchas de estas aplicaciones implican la defleccin de haces de
partculas cargadas, como en los casos del tubo de rayos catdicos y el espectrmetro de masa.
Los electroimanes son los componentes esenciales de muchos interruptores, siendo usados en los
frenos y embragues electromagnticos de los automviles. En algunos tranvas, los frenos
electromagnticos se adhieren directamente a los rieles. Se usan electroimanes muy potentes en
gras para levantar pesados bloques de hierro y acero, y para separar magnticamente metales
en chatarreras y centros de reciclaje. Los trenes de levitacin magntica usan poderosos
electroimanes para flotar sin tocar la pista. Algunos trenes usan fuerzas atractivas, mientras otros
emplean fuerzas repulsivas.
Los electroimanes se usan en los motores elctricos rotatorios para producir un campo magntico
rotatorio y en los motores lineales para producir un campo magntico itinerante que impulse
laarmadura. Aunque la plata es el mejor conductor de la electricidad, el cobre es usado ms a
menudo debido a su relativo bajo costo, y a veces se emplea aluminio para reducir el peso.
Bomba centrfuga
Las Bombas centrfugas tambin llamadas Rotodinmicas, son siempre rotativas y son un tipo
de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor . El fluido entra por el
centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza
centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba,
que por el contorno su forma lo conduce hacia las tuberas de salida o hacia el siguiente rodete se
basa en la ecuacin de Euler y su elemento transmisor de energa se denomina impulsor rotatorio
llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas y es este elemento el que comunica
energa al fluido en forma de energa cintica.
Las Bombas Centrfugas se pueden clasificar de diferentes maneras:
Por la direccin del flujo en: Radial, Axial y Mixto.
Por la posicin del eje de rotacin o flecha en: Horizontales, Verticales e Inclinados.
Por el diseo de la coraza (forma) en: Voluta y las deTurbina.
Por el diseo de la mecnico coraza en: Axialmente Bipartidas y las Radialmente Bipartidas.
Por la forma de succin en: Sencilla y Doble.
Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor
como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del lquido es
independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta
velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se aplica y transfiere al
lquido, (en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pie-lb/lb de lquido) es la misma
para cualquier lquido sin que importe su densidad. Tradicionalmente la presin proporcionada por
la bomba en metros de columna de agua o pie-lb/lb se expresa en metros o en pies y por ello que
se denomina genricamente como "altura", y aun ms, porque las primeras bombas se dedicaban a
subir agua de los pozos desde una cierta profundidad (o altura).
Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son adecuadas casi
para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn construidas bajo normativa DIN 24255 (en
formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 m/h y alturas
manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad normalizada. Estas
bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar verticales y para alcanzar
mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba.
De esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso se
habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose lograr de este modo alturas del orden de los
1200 metros para sistemas de alimentacin de calderas.
Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la ms adecuada

para mover ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento positivo.
No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de impulsos de baja
frecuencia.
Los impulsores convencionales de bombas centrfugas se limitan a velocidades en el orden de 60
m/s (200 pie/s).
Principio de Funcionamiento
Las bombas centrfugas son mquinas denominadas "receptoras" o "generadoras" que se emplean
para hacer circular un fluido en contra de un gradiente de presin. Para que un fluido fluya desde
donde hay mayor presin hasta donde hay menos presin no se necesita ningn gasto de energa
(Por ejemplo: un globo desinflndose, o un lquido desplazndose desde donde la energa potencial
es mayor hasta donde es menor) pero, para realizar el movimiento inverso, es necesaria una
bomba, la cual le comunica al fluido energa, sea de presin, potencial o ambas. Para esto,
necesariamente se tiene que absorber energa de alguna mquina motriz, ya sea un motor
elctrico, uno de combustin interna, o una turbina de vapor o gas, etc.
No obstante, decir que una bomba "genera presin" es una idea errnea aunque ampliamente
difundida. Las bombas estn capacitadas para vencer la presin que el fluido encuentra en la
descarga impuesta por el circuito. Pinsese en un compresor de llenado de botellones de aire
comprimido para arranque de motores navales: El botelln en un principio est a presin
atmosfrica, y por ende la presin que debe vencer el compresor es slo la representada por las
cadas de presin en la lnea, el filtro, los codos y las vlvulas. No obstante, a medida que el
botelln de aire comprimido se va llenando, es necesario tambin vencer la presin del aire que se
fue acumulando en el mismo. Un ejemplo ms cotidiano es el llenado de un globo o de un
neumtico.
Como anteriormente se ha mencionado, las bombas centrfugas estn dotadas principalmente de
un elemento mvil: el rotor, o rodete, o impulsor. Es el elemento que transfiere la energa que
proporciona el motor de accionamiento al fluido. Esto slo se puede lograr por un intercambio de
energa mecnica y, en consecuencia, el fluido aumenta su energa cintica y por ende su velocidad.
Adems, por el hecho de ser un elemento centrfugo, aparece un aumento de presin por el
centrifugado que se lleva a cabo al circular el fluido desde el centro hasta la periferia. Una partcula
que ingresa y toma contacto con las paletas en 1 comenzar a desplazarse, idealmente,
contorneando la paleta (En realidad, esto sera estrictamente cierto si hubiera un nmero muy alto
de paletas, ms adelante se detalla que sucede cuando hay pocas) Como al mismo tiempo que se
va separando del eje el impulsor rota, la partcula a cada instante aumenta su radio y se mueve en
el sentido de la rotacin (Anti horario en el ejemplo), por lo que su trayectoria, vista desde el
exterior, resultar una espiral como la ilustrada en punteado, y saldr luego por 2.
Si se observase todo este proceso acompaando el movimiento de la paleta, se notara que la

partcula todo lo que hace es realizar un trayecto coincidente con el perfil de la paleta. Esto implica
que para medir el movimiento del fluido se tendr velocidades medidas desde el rotor, es decir,
velocidades relativas, y aquellas medidas desde un punto fijo, es decir, velocidades absolutas. La
relacin entre ambas es la denominada "Velocidad de arrastre", que es la del mvil (Tambin
"perifrica")
La notacin ms extendida es la siguiente:
Velocidad absoluta: C Velocidad relativa: w Velocidad de arrastre: u
Como se requieren referencias angulares, se estableci la siguiente convencin:
: ngulo entre la velocidad absoluta C y la direccin de u : ngulo entre la velocidad relativa w y
la direccin de u
En lo que al funcionamiento respecto, el fluido ha ganado energa cintica en el rotor, absorbiendo
energa del motor propulsor, y adems ha ganado en energa de presin por el efecto de
centrifugado.
El exceso de energa cintica a la salida del impulsor (algo de energa cintica se requiere para que
el fluido salga de la mquina y circule) conviene convertirlo en energa de presin. Para esto se
utiliza la zona fija que sigue a la mvil. En el estator, carcaza o cuerpo (de la bomba o del
compresor)hay una parte diseada para trabajar como difusor, es decir, convertir energa cintica
en presin. Esto se logra diseando un sector divergente. Por la presencia de esta porcin de rea
creciente, la velocidad necesariamente debe disminuir para que se cumpla la ecuacin de
continuidad o de conservacin del caudal. Y si se analiza con la ecuacin de Bernoulli, como las
variaciones de energa potencial son nulas o casi nulas, las disminucin de energa cintica se
transforma necesariamente en un aumento de presin.
En la mayora de las bombas, la zona divergente se ubica antes de la boca de salida, y consiste en
un tramo troncocnico divergente (a), lo cual constituye una solucin econmica y bastante
eficiente. Cuando se requiere acentuar la reconversin de energa cintica en presin, puede haber
una corona de paletas difusoras, como se muestra en (b). Esta solucin se ve en los
turbocompresores centrfugos, y tambin en algunas bombas.
MOTORES ELCTRICOS
Introduccin
Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en
energa mecnica por medio de campos magnticos variables, los motores elctricos se componen
en dos partes una fija llamada estator y una mvil llamada rotor.
Estos funcionan generalmente bajo los principios de magnetismo, los cuales son desarrollados en el
interior de la investigacin, adems de ello se especificara la clasificacin de los mismos, que seran
de Corriente Directa, de Corriente Alterna y los Motores Universales y segn el nmero de fases en
Monofsicos, Bifsicos y Trifsicos, siendo este ltimo el ms utilizado a nivel industrial.
Los motores elctricos se hallan formados por varios elementos, los cuales son definidos en el
contenido de la presente investigacin, sin embargo, las partes principales son: el estator, la
carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante, un motor
puede funcionar solo con el estator y el rotor.
Por otra parte se explica las principales conexiones con las que es posible la alimentacin de los
motores elctricos, detallando cada una de ellas, las ventajas que suelen proporcionarle, entre
otras. Tambin se hace hincapi en un tema muy importante para la conservacin de los motores
elctricos, como lo es el mantenimiento preventivo de los mismos, donde se indaga a el
alargamiento de la vida til del motor y disminuir prdidas y deformaciones del mismo, finalizando
la investigacin con una serie de recomendaciones para la instalacin y mantenimiento de los
motores elctricos.
Motor elctrico
Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa
elctrica en energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los
motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa elctrica
funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras realizan
a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden
funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As, en automviles se estn
empezando a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
Fundamentos de operacin de los motores elctricos
En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo sur (S), que son las
regiones donde se concentran las lneas de fuerza de un imn. Un motor para funcionar se vale de
las fuerzas de atraccin y repulsin que existen entre los polos. De acuerdo con esto, todo motor
tiene que estar formado con polos alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos
magnticos iguales se repelen, y polos magnticos diferentes se atraen, produciendo as
el movimiento de rotacin. En la figura se muestra como se produce el movimiento de rotacin en
un motor elctrico.
Un motor elctrico opera primordialmente en base a dos principios: El de induccin, descubierto

por Michael Faraday en 1831; que seala, que si un conductor se mueve a travs de un campo
magntico o est situado en las proximidades de otro conductor por el que circula una corriente de
intensidad variable, se induce una corriente elctrica en el primer conductor. Y el principio que
Andr Ampre observo en 1820, en el que establece: que si una corriente pasa a travs de un
conductor situado en el interior de un campo magntico, ste ejerce una fuerza mecnica o f.e.m.
(fuerza electromotriz), sobre el conductor.
Partes fundamentales de un motor elctrico
Dentro de las caractersticas fundamentales de los motores elctricos, stos se hallan formados por
varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la
caja de conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante, un motor puede funcionar solo con el
estator y el rotor.
Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la
rotacin del motor. El estator no se mueve mecnicamente, pero si magnticamente. Existen dos
tipos de estatores
a) Estator de polos salientes.
b) Estator ranurado.
El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas de acero al silicio (y se les
llama "paquete"), que tienen la habilidad de permitir que pase a travs de ellas el flujo magntico
con facilidad; la parte metlica del estator y los devanados proveen los polos magnticos.
Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello el mnimo de
polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).
Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la conversin de energa
elctrica a mecnica. Los rotores, son un conjunto de lminas de acero al silicio que forman un
paquete, y pueden ser bsicamente de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla
Tipos de motores elctricos y caractersticas

Los Motores de Corriente Directa [C.D.] o Corriente Continua [C.C.]: Se utilizan en casos en los que
es importante el poder regular continuamente la velocidad del motor, adems, se utilizan en
aquellos casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores
accionados por pilas o bateras. Este tipo de motores debe de tener en el rotor y el estator el
mismo nmero de polos y el mismo nmero de carbones.
Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su
fabricacin depende del tipo de motor, de su diseo y su aplicacin. As pues, la carcasa puede ser:
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible
Base
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica de operacin del motor, puede
ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral
Caja de conexiones
Por lo general, en la mayora de los casos los motores elctricos cuentan con caja de conexiones. La
caja de conexiones es un elemento que protege a los conductores que alimentan al motor,
resguardndolos de la operacin mecnica del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera
daarlos.
Tapas
Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los casos a los cojinetes o rodamientos
que soportan la accin del rotor.
Cojinetes
Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima operacin de las partes giratorias
del motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que
contribuye a lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes pueden dividirse en dos clases
generales:
a) Cojinetes de deslizamiento: Operan la base al principio de la pelcula de aceite, esto es,
que existe una delgada capa de lubricante entre la barra del eje y la superficie de apoyo.
b) Cojinetes de rodamiento: Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de

deslizamiento por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares
Clasificacin de los motores de corriente directa

Antes de enumerar los diferentes tipos de motores, conviene aclarar un concepto bsico que debe
conocerse de un motor: el concepto de funcionamiento con carga y funcionamiento en vaco.
Un motor funciona con carga cuando est arrastrando cualquier objeto o soportando
cualquier resistencia externa (la carga) que lo obliga a absorber energa mecnica. Por ejemplo: una
batidora encuentra resistencia cuando bate mayonesa; el motor de una gra soporta las cargas que
eleva, el propio cable, los elementos mecnicos de la gra,; u motor de un coche elctrico
soporta numerosas cargas: el peso de los pasajeros, el peso del propio vehculo, la resistencia que
ofrece la superficie del terreno,
Un motor funciona en vaco, cuando el motor no est arrastrando ningn objeto, ni soportando
ninguna resistencia externa, el eje est girando libremente y no est conectado a nada. En este
caso, el par resistente se debe nicamente a factores internos.
Los motores de corriente continua se clasifican segn la forma de conexin de las bobinas
inductoras e inducidas entre s.
Motor de excitacin independiente.
Motor serie.
Motor de derivacin o motor shunt.
Motor compoud.
Motor de excitacin independiente: Son aquellos que obtienen la alimentacin del rotor y del
estator de dos fuentes de tensin independientes. Con ello, el campo del estator es constante al no
depender de la carga del motor, y el par de fuerza es entonces prcticamente constante.
Este sistema de excitacin no se suele utilizar debido al inconveniente que presenta el tener que
utilizar una fuente exterior de corriente.
Motor serie: Los devanados de inducido y el inductor estn colocados en serie y alimentados por
una misma fuente de tensin. En este tipo de motores existe dependencia entre el par y la
velocidad; son motores en los que, al aumentar la corriente de excitacin, se hace disminuir la
velocidad, con un aumento del par.
Motor de derivacin: El devanado inducido e inductor estn conectados en paralelo y alimentados

por una fuente comn. Tambin se denominan mquinas shunt, y en ellas un aumento de la
tensin en el inducido hace aumentar la velocidad de la mquina.
Motor compuesto: Tambin llamados compound, en este caso el devanado de excitacin tiene una
parte de l en serie con el inducido y otra parte en paralelo. El arrollamiento en serie con el
inducido est constituido por pocas espiras de gran seccin, mientras que el otro est formado por
un gran nmero de espiras de pequea seccin. Permite obtener por tanto un motor con las
ventajas del motor serie, pero sin sus inconvenientes. Sus curvas caractersticas sern intermedias
entre las que se obtienen con excitacin serie y con excitacin en derivacin.
Existen dos tipos de excitacin compuesta. En la llamada compuesta adicional el sentido de la
corriente que recorre los arrollamientos serie y paralelo es el mismo, por lo que sus efectos se
suman, a diferencia de la compuesta diferencial, donde el sentido de la corriente que recorre los
arrollamientos tiene sentido contrario y por lo tanto los efectos de ambos devanados se restan.
NEUMTICA BSICA
La neumtica es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de transmisin de la

energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
Mediante un fluido, ya sea aire (neumtica), aceite o agua (hidrulica) se puede conseguir mover
un motor en movimiento giratorio o accionar un cilindro para que tenga un movimiento de salida o
retroceso de un vstago (barra).
Esto hoy en da tiene infinidad de aplicaciones como pueden ser la apertura o cierre de puertas
en trenes o autobuses, levantamiento de grandes pesos, accionamientos para mover determinados
elementos, etc.
El control del motor o del cilindro para que realice lo que nosotros queremos se hace mediante
vlvulas que hacen las veces de interruptores, pulsadores, conmutadores, etc si lo comparamos con
la electricidad y mediante tubos conductores (equivalente a los conductores elctricos) por los que
circula el fluido. En esta unidad vamos a estudiar como se realizan los montajes de los circuitos
neumticos o hidrulicos.
Todo lo que vamos a estudiar en este curso de neumatica hace referencia a circuitos neumticos,
pero cambiando aire por agua o aceite valdra igualmente para los hidrulicos.
Neumatica e hidralica prcticamente solo se diferencia en el fluido, en uno es aire y en el otro

agua. Antes de empezar puedes ver aqui todos los smbolos de Neumtica o ir aprendiendolos
segn avances.
Componentes de un Circuito Neumatico
Pues bien nada mejor que una imagen para ver los componentes generales de un circuito
neumtico. Luego explicaremos uno a uno.
Compresores Neumaticos (Generadores)
Para producir el aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin del aire al valor de
trabajo deseado. La presin de servicio es la suministrada por el compresor o acumulador y existe
en las tuberas que recorren el circuito. El compresor normalmente lleva el aire a un depsito para
despus coger el aire para el circuito del depsito. Este depsito tiene un manmetro para regular
la presin del aire y un termmetro para controlar la temperatura del mismo. El filtro tiene la
misin de extraer del aire comprimido circulante todas las impurezas y el agua (humedad) que
tiene el aire que se puede condensar. Todos estos componentes se llaman circuito de control.
Este sera el inicio de la instalacin. Nosotros los ejercicios que hagamos supondremos que llevan
todo esto aunque no lo representaremos por facilidad a la hora de realizar los circuitos.
Cilindros Neumaticos
Al llegar la presin del aire a ellos hace que se mueva un vstago (barra), la cual acciona algn
elemento. Hay de varios tipos:
De simple efecto: Estos cilindros tienen una sola conexin de aire comprimido. No pueden
realizar trabajos ms que en un sentido. Se necesita aire slo para un movimiento de traslacin. El
vstago retorna por el efecto de un muelle incorporado o de una fuerza externa. Ejemplo de
Aplicacin: frenos de camiones y trenes. Ventaja: frenado instantneo en cuanto falla la energa.
Apertura de una puerta mientras le llaga el aire, cuando deja de llegar la puerta se cierra por la
accin del retorno del cilindro gracias al muelle.
Cilindros de doble efecto: la fuerza ejercida por el aire comprimido anima al mbolo, en cilindros
de doble efecto, a realizar un movimiento de traslacin en los dos sentidos. Se dispone de una
fuerza til tanto en la ida como en el retorno.
Elementos Neumticos con Movimiento Giratorio
Estos elementos transforman la energa neumtica en un movimiento de giro mecnico. Son
motores de aire comprimido.
Vlvulas Neumaticas
Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin, as
como la presin o el caudal del fluido enviado por una bomba hidrulica o almacenado en un
depsito.
Las posiciones de las vlvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. La cantidad
de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de posiciones de la vlvula distribuidora.
El funcionamiento se representa esquemticamente en el interior de las casillas (cuadros).Las

lneas representan tuberas o conductos. Las flechas, el sentido de circulacin del fluido (figura 1).
Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante lneas transversales (figura
2). La unin de conductos o tuberas se representa mediante un punto (figura 2). Las conexiones
(entradas y salidas) se representan por medio de trazos unidos a la casilla que esquematiza la
posicin de reposo o inicial (figura 3).
La otra posicin se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados, hasta que las conexiones
coincidan. Las posiciones pueden distinguirse por medio de letras minsculas a, b, c ... y 0. Las
salidas (al exterior) y entradas de aire se representan mediante un triangulo.
Para activar la vlvula (que cambie de posicin se puede hacer manualmente (como un pulsador)
o de otras formas (elctricamente, neumticamente (una flecha) ,etc).
ALINEAMIENTO DE EQUIPOS ROTATORIOS

Los mtodos de medicin convencionales cuentan con una resolucin muy baja para el ajuste de
las mquinas modernas. Los mtodos de alineacin con reglas/galgas dependen de la resolucin
limitada del ojo humano. La resolucin resultante de 1/10 mm es, para la mayora de las mquinas,
inadecuada.
Los relojes comparadores tienen normalmente una resolucin de 1/100 mm, pero los clculos
tienden a ser complicados, requieren usuarios con gran experiencia, y los trabajos tardan mucho en
realizarse. Estos mtodos estn expuestos a errores humanos a la hora de leer los valores del
comparador o calcular el estado de la alineacin.
Ventajas de la alineacin de ejes mediante lser
Procedimiento de alineacin claro Dimensiones Los sistemas son fciles de manejar e intuitivos
Montaje rpido de los soportes totalmente ensamblados listos para usar
Gua sencilla en pantalla para introducir los datos necesarios de la mquina.
Variedad de soportes para cualquier eje o acoplamiento
Medicin
Medicin precisa y libre de errores, con una resolucin de 1 micra (0,00004)

Libre de errores humanos y de curvatura/deflexin de los soportes
Ajuste rpido del rayo lser en pantalla Toma de lecturas en cualquier posicin que se desee
Resultados
Visualizacin instantnea de los valores de acoplamiento y de los pies, tanto en direccin

horizontal como vertical Evaluacin del estado de alineacin de acuerdo con la tolerancia de
acoplamiento Repetibilidad de los resultados Informes generados directamente desde el
instrumento, de conformidad con los requisitos de la norma ISO 9001.
AJUSTE Y TOLERANCIA
La tolerancia es un concepto propio de la metrologa industrial, que se aplica a la fabricacin de

piezas en serie. Dada una magnitud significativa y cuantificable propia de un producto industrial
(sea alguna de sus dimensiones, resistencia, peso o cualquier otra), el margen de tolerancia es el
intervalo de valores en el que debe encontrarse dicha magnitud para que se acepte como vlida, lo
que determina la aceptacin o el rechazo de los componentes fabricados, segn sus valores queden
dentro o fuera de ese intervalo.
El propsito de los intervalos de tolerancia es el de admitir un margen para las imperfecciones en la

manufactura de componente, ya que se considera imposible la precisin absoluta desde el punto
de vista
tcnico, o bien no se recomienda por motivos de eficiencia: es una buena prctica de ingeniera el
especificar el mayor valor posible de tolerancia mientras el componente en cuestin mantenga su
funcionalidad, dado que cuanto menor sea el margen de tolerancia, la pieza ser ms difcil de
producir y por lo tanto ms costosa.
Los valores de tolerancia dependen directamente de la cota nominal del elemento construido y,
sobre todo de la aplicacin del mismo.
A fin de definir las tolerancias, se establece una clasificacin de calidades (normalmente se definen
de 01, 1, 2, ,16) que, mediante una tabla, muestra para determinados rangos de medidas
nominales los diferentes valores mximos y mnimos en funcin de la calidad seleccionada.
En la tabla figuran los 18 grupos de calidades ISO de mecanizado que hay homologados y en cada
casilla figura el valor en micras (0,001 mm) que existe entre la cota mxima y la cota mnima de
cada valor nominal que se considere.
AJUSTE
Se denomina Ajuste a la relacin mecnica existente entre dos piezas que pertenecen a una
mquina o equipo industrial, cuando una de ellas encaja o se acopla en la otra.
Las tareas relacionadas con esta actividad pertenecen al campo de la mecnica de precisin.
En mecnica, el ajuste mecnico tiene que ver con la tolerancia de fabricacin en las dimensiones
de dos piezas que se han de ajustar la una a la otra.
El ajuste mecnico se realiza entre un eje y un orificio. Si uno de ellos tiene una medida nominal
por encima de esa tolerancia, ambas piezas sencillamente no ajustarn y ser imposible encajarlas.
Es por eso que existen las normas ISO que regulan las tolerancias aplicables en funcin de los
dimetros del eje y del orificio. Para identificar cundo el valor de una tolerancia responde a la de
un eje o a la de un orificio, las letras inciales son maysculas para el primer caso y minsculas para
el segundo caso.
TIPOS DE AJUSTE
Hay varios tipos de ajuste de componentes, segn cmo funcione una pieza respecto de otra.
Los tipos de ajuste ms comunes son los siguientes:
Forzado muy duro
Forzado duro
Forzado medio
Forzado ligero
Deslizante
Giratorio
Holgado medio
Muy holgado
Se entiende por ajuste forzado en los diferentes grados que existen cuando una pieza se inserta en
la otra mediante presin y que durante el funcionamiento futuro en la mquina, donde est
montada, no tiene que sufrir ninguna movilidad o giro.
Por ajuste deslizante o giratorio se entiende que una pieza se va a mover cuando est insertada
en la otra de forma suave, sin apenas holgura.
Ajuste holgado es que una pieza se va a mover con respecto a la otra de forma totalmente libre.
En el ajuste forzado muy duro el acoplamiento de las piezas se produce por dilatacin o
contraccin, y las piezas no necesitan ningn seguro contra la rotacin de una con respecto a la
otra.
En el ajuste forzado duro las piezas son montadas o desmontadas a presin pero necesitan un
seguro contra giro, chaveta por ejemplo, que no permita el giro de una con respecto a la otra.
En el ajuste forzado medio las piezas se montan y desmontan con gran esfuerzo, y necesitan un
seguro contra giro y deslizamiento.
En el ajuste forzado ligero las piezas se montan y desmontan sin gran esfuerzo, con mazos de
madera, por ejemplo y necesitan seguro contra giro y deslizamiento.
Los ajustes de piezas deslizantes tienen que tener una buena lubricacin y su deslizamiento o giro
tiene que ser con presin o fuerza manual.
Las piezas con ajuste giratorio necesitan estar bien lubricadas y pueden girar con cierta holgura.
Las piezas con ajuste holgado son piezas mviles que giran libremente y pueden estar o no
lubricadas.
Las piezas con ajustes muy holgados son piezas mviles con mucha tolerancia que tienen mucho
juego y giran libremente.
SIMBOLOGA
Adems de los valores de calidad y, concretamente para agujeros y ejes, se establecen posiciones
relativas en cuanto a los valores nominales de los mismos.
Mediante el smbolo de una letra mayscula para agujeros y minscula para ejes, se define la
distancia a la que se encuentran los intervalos de tolerancias del nominal.
Para agujeros:
Las posiciones A, B, C, CD, D, E, F, EF, FG, G dan un dimetro mayor que el nominal.
La posicin H tiene su menor medida en el valor nominal.
Las posiciones P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC dan un dimetro menor que el nominal.
Para ejes:
Las posiciones a, b, c, cd, d, e, f, ef, fg, g, dan un dimetro menor que el nominal.
La posicin h tiene su medida menor que el valor nominal.
Las posiciones p, r, s, t, u, x, y, z, za, zb, zc dan un dimetro mayor que el nominal.
Para definir un ajuste, se da una combinacin de la posicin que ocupa la tolerancia respecto a la
cota nominal y de la calidad de la misma. Para cada uno de estos valores existe un valor tabulado
que define, segn el nominal, unos valores determinados.
Ejemplo:
Un ajuste 60 H7/g6:
La cota nominal es de 60 mm.
El agujero tiene un ajuste H7 con lo cual sus tolerancias sern:
60H7 60 0/0,025 Cota Min.= 60 mm; Cota Mx.= 60,025 mm.
El eje tiene un ajuste de g6 con lo cual sus tolerancias sern:
60g6 60 -0,010/-0,020 Cota Min.= 59,990 mm; Cota Mx.= 59,980 mm.
Mediante el grfico de la transparencia siguiente se puede comprobar, adems de las cotas, que
se realizar un ajuste de juego libre justo (se define eje como rbol)
MEDICIN DE ESPESORES
Para medir Espesores.
El micrmetro, que tambin es denominado tornillo de Palmer, calibre Palmer o

simplemente palmer, es un instrumento de medicin cuyo nombre deriva etimolgicamente de las
palabras griegas (micros, pequeo) y o (metron, medicin); su funcionamiento se basa
en un tornillomicromtrico que sirve para valorar el tamao de un objeto con gran precisin, en un
rango del orden de centsimas o de milsimas de milmetro, 0,01 mm 0,001 mm (micra)
respectivamente.
Para proceder con la medicin posee dos extremos que son aproximados mutuamente merced a un
tornillo de rosca fina que dispone en su contorno de una escala grabada, la cual puede incorporar
un nonio. La longitud mxima mensurable con el micrmetro de exteriores es de 25 mm
normalmente, si bien tambin los hay de 0 a 30, siendo por tanto preciso disponer de un aparato
para cada rango de tamaos a medir: 0-25 mm, 25-50 mm, 50-75 mm...
Adems, suele tener un sistema para limitar la torsin mxima del tornillo, necesario pues al ser
muy fina la rosca no resulta fcil detectar un exceso de fuerza que pudiera ser causante de una
disminucin en la precisin.
Funcionamiento
El micrmetro usa el principio de un tornillo para transformar pequeas distancias que son
demasiado pequeas para ser medidas directamente, en grandes rotaciones que son lo
suficientemente grandes como para leerlas en una escala. La precisin de un micrmetro se deriva
de la exactitud del tornillo roscado que est en su interior. Los principios bsicos de funcionamiento
de un micrmetro son los siguientes:
1. La cantidad de rotacin de un tornillo de precisin puede ser directa y precisamente

relacionada con una cierta cantidad de movimiento axial (y viceversa), a travs de la
constante conocida como el paso del tornillo. El paso es la distancia que avanza axialmente
el tornillo con una vuelta completa de (360 ).
2. Con un tornillo de paso adecuado y de dimetro mayor, una determinada cantidad de

movimiento axial ser transformada en el movimiento circular resultante.
Por ejemplo, si el paso del tornillo es de 1 mm y su dimetro exterior es de 10 mm, entonces la
circunferencia del tornillo es de 10 o 31,4 mm aproximadamente. Por lo tanto, un movimiento
axial de 1 mm se amplia con un movimiento circular de 31,4 mm. Esta ampliacin permite detectar
una pequea diferencia en el tamao de dos objetos de medidas similares segn la posicin del
tambor graduado del micrmetro.
En los antiguos micrmetros la posicin del tambor graduado se lee directamente a partir de las
marcas de escala en el tambor y el eje. Generalmente se incluye un nonio, lo que permite que la
medida a ser leda con una fraccin de la marca de la escala ms pequea. En los recientes
micrmetros digitales, la medida se muestra en formato digital en la pantalla LCD del instrumento.
Tambin existen versiones mecnicas con dgitos en una escala graduada, en el estilo de
los odmetros de los vehculos en los cuales los nmeros van "rodando".
1. Cuerpo: constituye el armazn del micrmetro; suele tener unas plaquitas de aislante
trmico para evitar la variacin de medida por dilatacin.
2. Tope: determina el punto cero de la medida; suele ser de algn material duro (como
"metal duro") para evitar el desgaste as como optimizar la medida.
3. Espiga: elemento mvil que determina la lectura del micrmetro; la punta suele tambin
tener la superficie en metal duro para evitar desgaste.
4. Palanca de fijacin: que permite bloquear el desplazamiento de la espiga.
5. Trinquete: limita la fuerza ejercida al realizar la medicin.
6. Tambor mvil, solidario a la espiga, en la que est grabada la escala mvil de 50
divisiones.
7. Tambor fijo: solidario al cuerpo, donde est grabada la escala fija de 0 a 25 mm.
En la estructura interna de un micrmetro se pueden ver la posicin de sus distintas partes, en

cualquier posicin de su recorrido, as como la robustez del cuerpo que garantiza la precisin de las
medidas.
Si seccionamos el micrmetro podremos ver su mecanismo interno:
Donde podemos ver la espiga lisa en la parte que sobresale del cuerpo y roscada en la parte
derecha interior, el paso de rosca es de 0,5mm, el tambor mvil solidario a la espiga que gira con l,
el trinquete en la parte derecha de la espiga, con el mecanismo de embrague, que desliza cuando la
fuerza ejercida supera un limite.
El extremo derecho del cuerpo es la tuerca donde esta roscada la espiga, esta tuerca esta ranurada
longitudinalmente y tiene una rosca cnica en su parte exterior, con su correspondiente tuerca
cnica de ajuste, este sistema permite compensar los posibles desgastes de la rosca, limitando, de
este modo, el juego mximo entre la espiga y la tuerca roscada en el cuerpo del micrmetro.
Sobre el cuerpo esta encajado el tambor fijo, que se puede desplazar longitudinalmente o girar si
es preciso, para ajustar la correcta lectura del micrmetro, y que permanecer solidario al cuerpo
en las dems condiciones.
La parte del tambor fijo, que deja ver el tambor mvil, es el nmero entero de vueltas que ha dado
la espiga, dado que el paso de rosca de la espiga es de 0,5mm, la escala fija, grabada en el tambor
fijo, tiene una escala de milmetros enteros en la parte superior y de medios milmetros en la
inferior, esto es la escala es de medio milmetro.
El tambor mvil, que gira solidario con la espiga, tiene grabada la escala mvil, de 50 divisiones,
numerada cada cinco divisiones, y que permite determinar la fraccin de vuelta que ha girado el
tambor, lo que permite realizar una lectura de 0,01mm en la medida.
Con estas dos escalas podemos realizar la medicin con el micrmetro, como a continuacin
podemos ver.
Lectura del micrmetro
En el sistema mtrico decimal se utilizan tornillos micromtricos de 25 mm de longitud; estos

tienen un paso de rosca de 0,5 mm, as al girar el tambor toda una vuelta la espiga se desplaza
0,5 mm.
En el tambor fijo del instrumento hay una escala longitudinal, es una lnea que sirve de fiel, en cuya
parte superior figuran las divisiones que marcan los milmetros, en tanto que en su lado inferior
estn las que muestran los medios milmetros; cuando el tambor mvil gira va descubriendo estas
marcas, que sirven para contabilizar el tamao con una precisin de 0,5 mm.
En el borde del tambor mvil contiguo al fiel se encuentran grabadas en toda su circunferencia 50
divisiones iguales, indicando la fraccin de vuelta que se hubiera realizado; al suponer una vuelta
entera 0,5 mm, cada divisin equivale a una cincuentava parte de la circunferencia, es decir nos da
una medida con una precisin de 0,01 mm.
En la lectura de la medicin con el micrmetro nos hemos de fijar por tanto primero en la escala
longitudinal, que nos indica el tamao con una aproximacin hasta los 0,5 mm, a lo que se tendr
que aadir la medida que se aprecie con las marcas del tambor, llegando a conseguirse la medida
del objeto con una precisin de 0,01 mm.
En la figura tenemos un micrmetro con una lectura de 2,37 mm, en la escala fija se puede ver
hasta la divisin 2 inclusive, y la divisin de la escala mvil, del tambor, que coincide con la lnea del
fiel es la 37, luego la lectura es 2,37mm.
En este segundo ejemplo podemos que el micrmetro indica: 4,74 mm, en la escala fija se ve la
divisin 4 y adems la divisin de medio milmetro siguiente, en el tambor la divisin 24 de la
escala mvil es la que esta alineada con la lnea de fiel, luego la medida es 4 mm, ms 0,5 mm, ms
0,24 mm, esto es 4,74 mm.
Micrmetro indicando una medida aproximada de 5,78 mm.

Por ltimo, en el ejemplo de la fotografa puede ser observado el detalle de un micrmetro en el
cual la escala longitudinal se ve en su parte superior la divisin de 5 mm y en la inferior la de otro
medio milmetro ms. A su vez, en el tambor mvil, la divisin 28 coincide con la lnea central
longitudinal.
As, la medida del micrmetro es:
PIE DE METRO
El calibre, tambin denominado calibrador, cartabn de corredera, pie de rey, pie de

metro, forcpula (para medir rboles) o Vernier, es un instrumento utilizado para medir
dimensiones de objetos relativamente pequeos, desde centmetros hasta fracciones
de milmetros (1/10 de milmetro, 1/20 de milmetro, 1/50 de milmetro). En la escala de
las pulgadas tiene divisiones equivalentes a 1/16 de pulgada, y, en su nonio, de 1/128 de pulgada.
Es un instrumento sumamente delicado y debe manipularse con habilidad, cuidado, delicadeza, con
precaucin de no rayarlo ni doblarlo (en especial, la colisa de profundidad). Deben evitarse
especialmente las limaduras, que pueden alojarse entre sus piezas y provocar daos.
Consta de una "regla" con una escuadra en un extremo, sobre la cual se desliza otra destinada a
indicar la medida en una escala. Permite apreciar longitudes de 1/10, 1/20 y 1/50
de milmetro utilizando el nonio. Mediante piezas especiales en la parte superior y en su extremo,
permite medir dimensiones internas y profundidades. Posee dos escalas: la inferior milimtrica y la
superior en pulgadas.
1. Mordazas para medidas externas.
2. Mordazas para medidas internas.
3. Coliza para medida de profundidades.
4. Escala con divisiones en centmetros y milmetros.
5. Escala con divisiones en pulgadas y fracciones de pulgada.
6. Nonio para la lectura de las fracciones de milmetros en que est dividido.
7. Nonio para la lectura de las fracciones de pulgada en que est dividido.
8. Botn de deslizamiento y freno.
LUBRICANTES
Los rodamientos empleados en los motores elctricos estn en riesgo por varios modos de falla si
se implementa una estrategia incorrecta de mantenimiento o lubricacin. Esto incluye seleccin
incorrecta de lubricante, contaminacin, falta de lubricante o sobre-engrasado. Este artculo analiza
varias estrategias efectivas para minimizar la probabilidad de que ocurran esos modos de falla.
La mayora de los motores elctricos son diseados con rodamientos antifriccin, lubricados con
grasa. La grasa es la sangre de esos rodamientos, ya que les proporciona una pelcula de aceite que
previene el daino contacto metal-metal entre los elementos rodantes y las pistas. Los problemas
de rodamientos representan entre el 50 y el 65 por ciento de todas las fallas de motores elctricos,
y las prcticas deficientes de lubricacin provocan la mayora de esos problemas. Procedimientos
apropiados de mantenimiento, buena planeacin y el uso del lubricante correcto, pueden
incrementar la productividad reduciendo esos problemas de rodamientos y fallas de motor.
Fallas
Conozcamos las fallas. Conociendo los modos de falla, podemos enfocarnos en reducirlas y hasta
en eliminarlas.
Lubricante Incorrecto Es importante utilizar la grasa correcta para aplicaciones especficas.

Reengrasar con la grasa equivocada puede llevar a falla prematura del rodamiento. La mayora de
los proveedores de aceite tienen grasas diseadas especficamente para motores elctricos, la cual
es diferente de sus grasas muti-propsitos de extrema presin (EP).
Incompatibilidad de Grasa Las grasas se hacen con diferentes espesantes, como el litio, calcio o
poliurea. Desafortunadamente, no todas las grasas son compatibles con las otras, incluso aquellas
con el mismo tipo de espesante. Por lo tanto, es importante que utilice la misma grasa o un
sustituto compatible durante toda la vida del rodamiento.
Carcasa del Motor Llena de Grasa Si la cavidad de grasa est llena en exceso y se aplica alta
presin con la pistola de engrasado, el exceso de grasa puede encontrar un camino entre el eje y la
tapa interior del rodamiento y pasar al interior del motor. Esto hace que la grasa cubra los
devanados extremos del sistema de aislamiento y puede causar fallas tanto del aislamiento del
embobinado como del motor.
Carencia de Lubricante Hay varias posibles causas de falta de lubricacin. La primera es que no se
haya agregado suficiente grasa durante la instalacin. La segunda es que se tengan intervalos de
lubricacin prolongados, inapropiados. La tercera involucra la posibilidad de que el aceite se haya
separado del espesante base debido a excesivo calentamiento.
Sobre-presurizacin del Alojamiento del Rodamiento En cualquier momento en que hay sobre-
presurizacin en el alojamiento del rodamiento, se aplican esfuerzos en partes que no han sido
diseadas para manejar tal presin. Tenga en mente que una pistola estndar de engrasado manual
puede producir presiones de hasta 15,000 psi.
Sobre-calentamiento Por Exceso de Grasa Demasiado volumen de grasa provocar que los
elementos del rodamiento batan la grasa, tratando de sacarla de su camino. Esto da como
resultado prdidas de energa, altas temperaturas de operacin, incremento del riesgo de
separacin de aceite y falla del rodamiento.
Comenzando
Para empezar, debemos tener un plan. Las siguientes sugerencias son lo mnimo que necesita
discutirse e implementarse para poner en marcha el programa:
1. Haga un listado de equipo que incluya todos los activos necesarios en el programa
2. Verifique el tipo de rodamientos y sellos que estn instalados en ambos lados del motor,
lado libre e impulsado. Esto determinar si los rodamientos son re-engrasables. Debe
determinarse una poltica para el re-engrasado de rodamientos con escudos, hallados
comnmente en los motores (algunos expertos recomiendan no re-engrasar rodamientos
con doble escudo)
3. Seleccione el tipo de grasa adecuado para el programa. Recuerde que una vez que se elija
un tipo y fabricante de grasa, lo mejor es no desviarse de esta opcin. Si la grasa escogida es
diferente de la grasa utilizada previamente en los rodamientos, deber retirarse
completamente la grasa vieja del rodamiento y su alojamiento
4. Haga las modificaciones necesarias en los motores. Esto incluye colocar graseras y purgas y
hacerlas accesibles
5. Cree un conjunto de procedimientos para el mantenimiento de los motores
Desarrolle un Sistema de Mantenimiento Preventivo
Hay muchas opciones cuando se decide implementar un sistema de mantenimiento preventivo

(MP). En algunas plantas puede ser suficiente utilizar una hoja de clculo, mientras que en otras se
necesitan sistemas dedicados completos. La meta final es la misma. Cada motor necesita ser
registrado como un activo, dndosele la misma atencin que a cualquier otro motor. Algunos
factores a incluir en el MP son: fecha de instalacin, caballos de fuerza (HP), tamao de la montura
(frame size), rpm, tipo de rodamiento y condiciones ambientales de operacin. Establecer un
sistema como ese puede tomar algn tiempo, pero una vez completado ser una gran herramienta.
Determinacin del Tipo de Lubricante
Al buscar un tipo de lubricante y fabricante o proveedor, hay varias cosas a considerar. La siguiente
es una lista de cualidades de una buena grasa para motor elctrico:
Buenas propiedades de canalizacin
Grados NLGI 2 a 3
Viscosidad del aceite base ISO VG 100 a 150 o ms especficamente, 90 a 120 cSt a 40C
Alto punto de goteo, mnimo 204C (400 F)
Caractersticas de bajo sangrado, por D1742 o D6184
Excelente resistencia a la oxidacin en alta temperatura
Buenas caractersticas de torque en baja temperatura
Buen desempeo antidesgaste (pero no EP)
La grasa de poliurea es popular para muchos fabricantes de rodamientos y motores. Una

significativa proporcin de fabricantes de equipo tambin especifican algn tipo de grasa de
poliurea en su maquinaria impulsada elctricamente. Una grasa base poliurea es excelente para
lubricar motores elctricos; sin embargo, su espesante no es compatible con la mayora de los
dems espesantes. Algunos fabricantes no recomiendan hacer mezclas entre diferentes marcas de
grasas de poliurea. Instruya al taller de reparacin de motores acerca de la grasa a emplear, y
asegrese de que el tipo de grasa est especificado en las rdenes de compra de motores nuevos.
LUBRICANTES Y LUBRICACIN.
El trmino lubricacin se refiere al proceso en el que un fluido se introduce entre las superficies en
contacto de dos cuerpos con movimiento relativo que rozan unidos por una carga , y este fluido
forma una pelcula de separacin fsica entre las superficies de los cuerpos, que reduce la fuerza de
deslizamiento y con ello el desgaste mutuo.
En el proceso de lubricacin intervienen muchos factores diferentes que hacen de l un tema
complejo cuyo alcance no se pretende cubrir en esta pgina, no obstante, trataremos las
cuestiones principales que permitan comprender su naturaleza.
LA TEORA
De esta forma, hemos supuesto que la carga P no es suficiente para retirar todo el fluido de entre
las superficies de contacto, y este es capaz de mantener cierta distancia entre ellas.
En realidad este estado representado es solo temporal, con el paso del tiempo el fluido ir siendo
expulsado de la unin por la fuerza P hasta que el contacto superficial se establezca. La
distancia h y su tiempo de duracin dependern principalmente de la viscosidad del fluido, as por
ejemplo, nunca consideramos temor especial al caminar en el aire, debido a que su muy baja
viscosidad, lo retira casi instantneamente de entre las suelas de los zapatos y el piso, garantizando
rpidamente una buena adherencia.
Sin embargo, si se derrama aceite en el piso, que es muy viscoso, tendremos que caminar muy
lentamente para no resbalar y caer, dando tiempo a que la capa de fluido debajo de las suelas, se
reduzca lo suficiente como para poder caminar con cierta seguridad. De lo contrario estamos
tratando de caminar sobre aceite y no sobre el piso.
Utilicemos estos elementos descritos para el caso dinmico.
Para el anlisis de la lubricacin hecho hasta aqu hemos considerado que:
Las superficies de contacto son perfectamente planas.

La carga P es constante.
La viscosidad del fluido es constante.
La velocidad V es constante.
La expulsin del fluido de la unin solo depende de la viscosidad.
Estas consideraciones hacen que la lubricacin pueda tener solo dos estados:
Existe la capa fluida, no hay contacto, la lubricacin es perfecta.

La capa no existe, hay contacto, no hay lubricacin.
En la prctica estas consideraciones no son reales y el problema es mas complejo veamos:
La Prctica
Empecemos por decir que en las condiciones reales los factores involucrados en el proceso de
lubricacin se apartan del tratamiento terico hecho, veamos:
Estos elementos adicionales agregados al proceso real del movimiento producen estados
intermedios de la lubricacin, que comnmente se generalizan de la forma siguiente:
Lubricacin perfecta: En este caso la capa de fluido siempre es de mas espesor que la altura de las
irregularidades de las superficies, nunca hay contacto, toda la carga es soportada por el fluido.
Lubricacin parcial o imperfecta: La capa de fluido es ocasionalmente de menor espesor que la

altura de las irregularidades, hay contacto ocasional, el fluido soporta una parte importante de la
carga.
Lubricacin lmite: La capa de fluido siempre se mantiene de menor espesor que la altura de las
irregularidades, el contacto de ellas es constante, la mayor parte de la carga es soportada por las
irregularidades.
En las mquinas es donde la lubricacin adecuada adquiere carcter relevante en cuanto a
eficiencia y durabilidad. Es estas, la mayor parte de las uniones por rozamiento son del tipo de
cojinete y rbol rotatorio y es por tal motivo que centraremos la atencin en ellos.
EL COJINETE
Con el surgimiento y desarrollo de la Revolucin Industrial en el siglo IXX, las mquinas pasaron de
la pequea potencia animal a la elevada del vapor, se construyeron mquinas cada vez mas
potentes y rpidas. Este cambio trascendental en la historia, hizo crecer la velocidad y las cargas en
los rboles de trasmisin, para los cuales no se poda utilizar los mtodos de lubricacin lmite (con
el uso de grasas) utilizados hasta ese momento, en los lentos rboles de las mquinas y carretas del
tiro animal.
Por aquella poca, Tower hizo una observacin muy importante mientras estudiaba el rozamiento,
y buscaba mtodos mejores para la lubricacin de los cojinetes de los ejes del ferrocarril.
Como esta lubricacin perfecta era producto del movimiento se le denomin lubricacin
hidrodinmica.
Despus de los experimentos de Tower, cientficos como Stribeck, Reynolds, Petroff y otros se
dieron a la tarea de investigar a profundidad el tema. De estas investigaciones se lleg a la
conclusin que la lubricacin hidrodinmica se consegua como resultado de un equilibrio de tres
factores bsicos:
VELOCIDAD DE ROTACIN.
.
De modo que para ciertas combinaciones de los valores de estos tres factores poda obtenerse una
lubricacin perfecta, pero que si alguno de ellos cambiaba, por ejemplo: disminucin de la
velocidad, el equilibrio poda cambiar a lubricacin parcial e incluso lmite.
Como en las mquinas los valores de carga y velocidad de rotacin estn definidos por el uso de la
propia mquina, y en muchos casos son muy variables (como en el automvil) no siempre puede
obtenerse la lubricacin perfecta para todo el espectro de trabajo en sus piezas en movimiento,
pero en otros casos de tipo industrial, con cargas y velocidades casi constantes, este estado de
lubricacin puede obtenerse y mantenerse permanentemente, dando una enorme vida til a los
cojinetes.
De todas formas, el factor mas manejable, y donde se ha puesto mucho nfasis a partir de estos
descubrimientos, ha sido en el de la naturaleza y la viscosidad del lubricante, lo que ha dado lugar a
una enorme variedad de tipos para diferentes aplicaciones, siempre tratando de estar lo mas cerca
posible a las condiciones de lubricacin hidrodinmica en un amplio espectro del uso de la
mquina.
Hay que observar aqu, que aunque cierto cojinete trabaje de manera constante y segura durante el
uso de la mquina, con lubricacin hidrodinmica, siempre durante el arranque y la toma de
impulso del rbol, se transitar desde la lubricacin lmite, pasando por la parcial, hasta lograr el
equilibrio final. Todos los diseadores de mquinas siempre tienen en cuenta esta particularidad
del uso, para evitar que el cojinete se arruine en el arranque.
Con el subsiguiente aumento de la velocidad, es cada vez mas fuerte la tendencia al arrastre de
aceite y se forma una cua de aceite a presin generada por el giro, esta cua tendr la capacidad
de levantar el rbol de su contacto cuando se alcance la velocidad necesaria, entonces se logra el
equilibrio adecuado y la lubricacin se hace hidrodinmica.
Est claro, que si se produce una disminucin de la velocidad o un cambio en la viscosidad del
aceite debido al calentamiento, o al uso de un aceite adecuado, el equilibrio se pierde y no se logra
la lubricacin hidrodinamica teniendo como consecuencia la reduccin de la vida del cojinete.
LUBRICACIN HIDROESTTICA
En algunos ocasiones, y especialmente para rboles muy cargados y que giran a bajas velocidades,
nunca puede alcanzarse el equilibrio necesario para la obtencin de la lubricacin hidrodinmica,
en estos casos, se acude a la inyeccin del lubricante a elevada presin al cojinete para lograr la
capa adecuada de este que impida el contacto, este mtodo de lubricacin perfecta se conoce
como hidroesttica.
Cable de lubricacin Proteccin contra la corrosin Zonas Splash a la corrosin
Marina a la corrosin atmosfrica a la corrosin durante la inmersin de alambre
B) SISTEMA DE LUBRICACIN
La funcin de el sistema de lubricacin es evitar el desgaste de las piezas de el motor, creando una
capa de lubricante entre las piezas, que estan siempre rozando. El lubricante suele ser recogido(y
almacenado) en el carter inferior(pieza que cierra el motor por abajo)
El lubricante y su viscosidad pueden influir mucho en el rendimiento de un motor, adems, existen

varios sistemas para su distribucin.
ACEITES:
Los aceites empleados para la lubricacin de los motores pueden ser tanto minerales, como
sintticos.
Las principales condiciones o propiedades del aceite usado para el engrase de motores son:
resistencia al calor, resistencia a las altas presiones, anticorrosivo, antioxidante y detergente.
Por su densidad : espesos, extradensos, densos, semidensos, semifluidos, fluidos y muy fluidos.
Por sus propiedades, los aceites se clasifican en: aceite normal, aceite de primera , aceite
detergente y aceite multigrado(puede emplearse en cualquier tiempo), permitiendo un arranque
fcil a cualquier temperatura.
Los aceites sintticos anan las propiedades detergentes y multigradas.
Existen en el mercado unos aditivos que suelen aadirse al aceite para mejorarlo o darle
determinadas propiedades. El fn de estos aditivos es que el polvo de estos productos se adhiera a
las partculas en contacto, hacindolas resbaladizas.
Los puntos principales a engrasar en un motor, son:
Paredes de cilindro y pistn.

Bancadas del cigeal.
Pi de biela.
Arbol de levas.
Eje de balancines.
Engranajes de la distribucin.
El carcter inferior sirve de depsito al aceite, que ha de engrasar a todos los elementos y en la
parte ms profunda, lleva una bomba que, movida por un eje engranado al rbol de levas, lo aspira
a travs de un colador.
A la salida de la bomba, el aceite pasa a un filtro donde se refina, y si la presin fuese mayor de la
necesaria, se acopla una vlvula de descarga.
PRESIN:
La presin a la que circula el aceite, desde la salida de la bomba hasta que llegue a los puntos de
engrase.
Esta presin debe ser la correcta para que el aceite llegue a los puntos a engrasar, no conviene que
sea excesiva, ya que aparte de ser un gasto innecesario llegara a producir depsitos carbonosos en
los cilindros y las vlvulas.
Para conocer en todo momento la presin del sistema de engrase, se instala en el salpicadero un
manmetro, que est unido a la tubera de engrase, y nos indica la presin real. O bien una luz
situada en el tablero de instrumentos, que se enciende cuando la presin es insuficiente.
De una lnea paralela

Dos lneas paralelas
De una lnea progresista
Lubricacin de niebla
Bomba a punto de lubricacin
Una sola lnea de resistencia
Un solo punto de lubricacin
Los sistemas centralizados de Lubricacin con grasa
Lubricador automtico
De neblina de aceite lubricado Bombas y Motores Elctricos
Seleccin de sistemas de lubricacin centralizada
MDULO FORMATIVO N 5
TCNICAS DE MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO, PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE SISTEMAS INDUSTRIALES
Mantenimiento predictivo
En las operaciones de mantenimiento, el mantenimiento predictivo es el que est basado en la
determinacin del estado de la mquina en operacin. El concepto se basa en que las mquinas
darn un tipo de aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para
despus tomar acciones.1 decisiones antes de que ocurra el fallo: cambiar o reparar la mquina en
una pa, detectar cambios anormales en las condiciones del equipo y subsanarlos, etc.
El mantenimiento predictivo es una tcnica para pronosticar el punto futuro de falla de un
componente de una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con base
en un plan, justo antes de que falle. As, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de
vida del componente se maximiza.
Organizacin para el mantenimiento predictivo
Esta tcnica supone la medicin de diversos parmetros que muestren una relacin predecible con
el ciclo de vida del componente. Algunos ejemplos de dichos parmetros son los siguientes:
Vibracin de cojinetes
Temperatura de las conexiones elctricas
Resistencia del aislamiento de la bobina de un motor
El uso del mantenimiento predictivo consiste en establecer, en primer lugar, una perspectiva
histrica de la relacin entre la variable seleccionada y la vida del componente. Esto se logra
mediante la toma de lecturas (por ejemplo la vibracin de un cojinete) en intervalos peridicos
hasta que el componente falle. La figura muestra una curva tpica que resulta de graficar la variable
(vibracin) contra el tiempo. Como la curva lo sugiere, debern reemplazarse los cojinetes
subsecuentes cuando la vibracin alcance 1,25 in/seg (31,75 mm/seg). Los fabricantes de
instrumentos y software para el mantenimiento predictivo pueden recomendar rangos y valores
para reemplazar los componentes de la mayora de los equipos, esto hace que el anlisis histrico
sea innecesario en la mayora de las aplicaciones.
Metodologa de las inspecciones
Una vez determinada la factibilidad y conveniencia de realizar un mantenimiento predictivo a una

mquina o unidad, el paso siguiente es determinar la o las variables fsicas a controlar que sean
indicativas de la condicin de la mquina. El objetivo de esta parte es revisar en forma detallada las
tcnicas comnmente usadas en el monitoreo segn condicin, de manera que sirvan de gua para
su seleccin general. La finalidad del monitoreo es obtener una indicacin de la condicin
(mecnica) o estado de salud de la mquina, de manera que pueda ser operada y mantenida con
seguridad y economa.
Por monitoreo, se entendi en sus inicios, como la medicin de una variable fsica que se considera
representativa de la condicin de la mquina y su comparacin con valores que indican si la
mquina est en buen estado o deteriorada. Con la actual automatizacin de estas tcnicas, se ha
extendido la acepcin de la palabra monitoreo tambin a la adquisicin, procesamiento y
almacenamiento de datos. De acuerdo a los objetivos que se pretende alcanzar con el monitoreo
de la condicin de una mquina debe distinguirse entre vigilancia, proteccin, diagnstico y
pronstico.
Vigilancia de mquinas. Su objetivo es indicar cundo existe un problema. Debe distinguir

entre condicin buena y mala, y si es mala indicar cun mala es.
Proteccin de mquinas. Su objetivo es evitar fallas catastrficas. Una mquina est
protegida, si cuando los valores que indican su condicin llegan a valores considerados
peligrosos, la mquina se detiene automticamente.
Diagnstico de fallas. Su objetivo es definir cul es el problema especfico. Pronstico de
vida la esperanza a. Su objetivo es estimar cunto tiempo ms Podra funcionar la mquina
sin riesgo de una falla catastrfica.
En el ltimo tiempo se ha dado la tendencia a aplicar mantenimiento predictivo o sintomtico, sea,

esto mediante vibroanlisis, anlisis de aceite usado, control de desgastes, etc.
Mantenimiento preventivo
En las operaciones de mantenimiento, el mantenimiento preventivo es el destinado a la
conservacin de equipos o instalaciones mediante realizacin de revisin y reparacin que
garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos
en condiciones de funcionamiento, por oposicin al mantenimiento correctivo que repara o pone
en condiciones de funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar o estn daados.
El primer objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo,
logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas de mantenimiento
preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes,
etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.
Algunos de los mtodos ms habituales para determinar que procesos de mantenimiento

preventivo deben llevarse a cabo son las recomendaciones de los fabricantes, la legislacin vigente,
las recomendaciones de expertos y las acciones llevadas a cabo sobre activos similares.
Tipos de mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo se puede realizar segn distintos criterios:

El mantenimiento programado, donde las revisiones se realizan por tiempo, kilometraje, horas
de funcionamiento, etc. As si ponemos por ejemplo un automvil, y determinamos un
mantenimiento programado, la presin de las ruedas se revisa cada quince das, el aceite del
motor se cambia cada 10.000 km, y la cadena de distribucin cada 50.000 km.
El mantenimiento predictivo, trata de determinar el momento en el cual se deben efectuar las
reparaciones mediante un seguimiento que determine el periodo mximo de utilizacin antes
de ser reparado.
El mantenimiento de oportunidad es el que se realiza aprovechando los periodos de no
utilizacin, evitando de este modo parar los equipos o las instalaciones cuando estn en uso.
Volviendo al ejemplo de nuestro automvil, si utilizamos el auto solo unos das a la semana y
pretendemos hacer un viaje largo con l, es lgico realizar las revisiones y posibles reparaciones
en los das en los que no necesitamos el coche, antes de iniciar el viaje, garantizando de este
modo su buen funcionamiento durante el mismo. pero tambin se puede organizar algunos
programas
En informtica
Relativo a la informtica, el mantenimiento preventivo consiste en la revisin de equipos en

funcionamiento para garantizar su buen funcionamiento, tanto de hardware como
de software en unordenador o PC. Estos influyen en el desempeo fiable del sistema, en la
integridad de los datos almacenados y en un intercambio de informacin correcta, a la mxima
velocidad posible dentro de la configuracin ptima del sistema.
Dentro del mantenimiento preventivo existe software que permite al usuario vigilar
constantemente el estado de su equipo, as como tambin realizar pequeos ajustes de una
manera fcil.
Adems debemos agregar que el mantenimiento preventivo en general se ocupa en la
determinacin de condiciones operativas, de durabilidad y fiabilidad de un equipo en mencin
este tipo de mantenimiento nos ayuda en reducir los tiempos de parada que pueden generarse
por mantenimiento correctivo.
En lo referente al mantenimiento preventivo de un producto software, se diferencia del resto
de tipos de mantenimiento, especialmente del mantenimiento de actualizacin, que se
produce generalmente tras una peticin de cambio por parte del cliente o del usuario final o
tras un estudio de posibilidades de mejora en los diferentes mdulos del sistema, el preventivo
se produce para garantizar el funcionamiento en las condiciones actuales de prestaciones,
seguridad y fiabilidad.
Aunque el mantenimiento preventivo es considerado valioso para las organizaciones, existen
una serie de fallas en la maquinaria o errores humanos: averas, mal uso, etc. que son
impredecibles a la hora de realizar estos procesos de mantenimiento.
El mantenimiento preventivo programado y la sustitucin planificada de equipos son dos de las
tres polticas disponibles para los ingenieros de mantenimiento.
Para qu sirve el mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo constituye una accin, o serie de acciones necesarias, para alargar
la vida til del equipo e instalaciones y prevenir la suspensin de las actividades laborales por
imprevistos. Tiene como propsito planificar periodos de paralizacin de trabajo en momentos
especficos, para inspeccionar y realizar las acciones de mantenimiento del equipo, con lo que
se evitan reparaciones de emergencia.
Un mantenimiento planificado mejora la productividad hasta en 25%, reduce 30% los costos de
mantenimiento y alarga la vida til de la maquinaria y equipo hasta en un 50%.
Los programas de mantenimiento preventivo tradicionales, estn basados en el hecho de que
los equipos e instalaciones funcionan ocho horas laborables al da y cuarenta horas laborables
por semana. Si las mquinas y equipos funcionan por ms tiempo, los programas se deben
modificar adecuadamente para asegurar un mantenimiento apropiado y un equipo duradero.
El rea de actividad del mantenimiento preventivo es de vital importancia en el mbito de la
ejecucin de las operaciones en la industria de cualquier tamao.
De un buen mantenimiento depende no slo un funcionamiento eficiente de las instalaciones y
las mquinas, sino que adems, es preciso llevarlo a cabo con rigor para conseguir otros
objetivos como el hacer que los equipos tengan periodos de vida til duraderos, sin excederse
en lo presupuestado para el mantenimiento.
Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avera" ya no sirven. Fueron
vlidas en el pasado, pero ahora si se quiere ser productivo se tiene que ser consciente de que
esperar a que se produzca la avera es incurrir en unos costos excesivamente elevados
(prdidas de produccin, deficiencias en la calidad, tiempos muertos y prdida de ganancias).
Por lo anterior las empresas deben llevar a cabo procesos de prevencin.
Mantenimiento correctivo
Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los
equipamientos o instalaciones, es la forma ms bsica de mantenimiento y consiste en localizar
averas o defectos y corregirlos o repararlos. Histricamente es el primer concepto de
mantenimiento y el nico hasta la Primera Guerra Mundial, dada la simplicidad de las mquinas,
equipamientos e instalaciones de la poca. El mantenimiento era sinnimo de reparar aquello que
estaba averiado.
Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avera en el equipo que por su
naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por reparacin y repuestos no
presupuestadas, pues implica el cambio de algunas piezas del equipo.
Mantenimiento correctivo no planificado

Es el mantenimiento correctivo de emergencia que debe llevarse a cabo con la mayor celeridad
para evitar que se incrementen costos e impedir daos materiales y/o humanos.
Si se presenta una avera imprevista, se proceder a reparala en el menor tiempo posible para que
el sistema, equipo o instalacin siga funcionando normalmente sin generar perjuicios; o , se
reparar aquello que por una condicin imperativa requiera su arreglo ( en caso que involucre la
seguridad, o por peligro de contaminacin, o por la aplicacin de normas, etc.)
El mantenimiento correctivo resulta aplicable en:
Sistemas complejos, normalmente en componentes electrnicos o en aquellos donde no es
posible prever fallas, y en los procesos que admiten ser interrumpidos en cualquier
momento y durante cualquier tiempo, sin afectar la seguridad.
Equipos en funcionamiento que tiene cierta antigedad. En estos casos puede suceder que
la falla se presente en forma imprevista, y por lo general en el momento menos oportuno,
debido justamente a que el equipo es exigido por necesidad y se le requiere funcionando a
pleno.
Un inconveniente en este tipo de mantenimiento es que debe preverse un capital inmovilizado y
disponible para las piezas y elementos de repuesto, visto que la adquisicin de los mismos puede
no ser resuelta con rapidez, y requiere de una gestin de compra y entrega que no coincide con los
tiempos reales para poner en marcha nuevamente los equipos en el ms corto tiempo posible, con
el agravante que puedan ser piezas discontinuadas, importadas o que ya no se fabriquen ms.
Para efectuar el mantenimiento correctivo se designa al personal calificado para resolver el
problema de inmediato y con la mayor solvencia profesional. Por lo general el personal para este
tipo de mantenimiento se agrupa en cuadrillas.
Mantenimiento correctivo planificado
El mantenimiento correctivo planificado prev lo que se har antes que se produzca el fallo, de
manera que cuando se detiene el equipo para efectuar la reparacin, ya se dispone de los
repuestos, de los documentos necesarios y del personal tcnico asignado con anterioridad en una
programacin de tareas.
Al igual que el anterior, corrige la falla y acta ante un hecho cierto.
Este tipo de mantenimiento difiere del no planificado en que se evita ese grado de apremio del
anterior, porque los trabajos han sido programados con antelacin.
Para llevarlo a cabo se programa la detencin del equipo, pero previo a ello, se realiza un listado de
tareas a realizar sobre el mismo y programamos su ejecucin en dicha oportunidad, aprovechando
para realizar toda reparacin, recambio o ajuste que no sera factible hacer con el equipo en
funcionamiento.
Suele hacerse en los momentos de menor actividad, horas en contra turno, perodos de baja
demanda, durante la noche, en los fines de semana, perodos de vacaciones, etc.
ELEMENTOS Y EQUIPOS ELECTROMECNICOS PARA EL

MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS INDUSTRIALES
FUENTE DE ALIMENTACIN
En electrnica, una fuente de alimentacin es un dispositivo que convierte la corriente alterna, en

una o varias corrientes continuas, que alimentan los distintos circuitos del aparato electrnico al
que se conecta (ordenador, televisor, impresora, router, etc.).
Clasificacin
Las fuentes de alimentacin, para dispositivos electrnicos, pueden clasificarse bsicamente como
fuentes de alimentacin lineales y conmutadas. Las lineales tienen un diseo relativamente simple,
que puede llegar a ser ms complejo cuanto mayor es la corriente que deben suministrar, sin
embargo su regulacin de tensin es poco eficiente. Una fuente conmutada, de la misma potencia
que una lineal, ser ms pequea y normalmente ms eficiente pero ser ms compleja y por tanto
ms susceptible a averas.
Fuentes de alimentacin lineales

Las fuentes lineales siguen el esquema: transformador, rectificador, filtro, regulacin y salida.
En primer lugar el transformador adapta los niveles de tensin y proporciona aislamiento galvnico.
El circuito que convierte la corriente alterna en corriente continua pulsante se llama rectificador,
despus suelen llevar un circuito que disminuye el rizado como un filtro de condensador. La
regulacin, o estabilizacin de la tensin a un valor establecido, se consigue con un componente
denominado regulador de tensin, que no es ms que un sistema de control a lazo cerrado
(realimentado - vase figura 3) que en base a la salida del circuito ajusta el elemento regulador de
tensin que en su gran mayora este elemento es un transistor. Este transistor que dependiendo de
la tipologa de la fuente est siempre polarizado, acta comoresistencia regulable mientras el
circuito de control juega con la regin activa del transistor para simular mayor o menor resistencia
y por consecuencia regulando el voltaje de salida. Este tipo de fuente es menos eficiente en la
utilizacin de la potencia suministrada dado que parte de la energa se transforma en calor
por efecto Joule en el elemento regulador (transistor), ya que se comporta como una resistencia
variable. A la salida de esta etapa a fin de conseguir una mayor estabilidad en el rizado se
encuentra una segunda etapa de filtrado (aunque no obligatoriamente, todo depende de los
requerimientos del diseo), esta puede ser simplemente un condensador. Esta corriente abarca
toda la energa del circuito, para esta fuente de alimentacin deben tenerse en cuenta unos puntos
concretos a la hora de decidir las caractersticas del transformador.
Fuentes de alimentacin conmutadas

Una fuente conmutada es un dispositivo electrnico que transforma energa elctrica
mediante transistores en conmutacin. Mientras que un regulador de tensin utiliza transistores
polarizados en su regin activa de amplificacin, las fuentes conmutadas utilizan los mismos
conmutndolos activamente a altas frecuencias (20-100 kHz tpicamente) entre corte (abiertos) y
saturacin (cerrados). La forma de onda cuadrada resultante se aplica a transformadores con
ncleo de ferrita (Los ncleos de hierro no son adecuados para estas altas frecuencias) para
obtener uno o varios voltajes de salida de corriente alterna (CA) que luego son rectificados
(Con diodos rpidos) y filtrados (inductores y condensadores) para obtener los voltajes de salida de
corriente continua (CC). Las ventajas de este mtodo incluyen menor tamao y peso del ncleo,
mayor eficiencia y por lo tanto menor calentamiento. Las desventajas comparndolas con fuentes
lineales es que son ms complejas y generan ruido elctrico de alta frecuencia que debe ser
cuidadosamente minimizado para no causar interferencias a equipos prximos a estas fuentes.
Las fuentes conmutadas tienen por esquema: rectificador, conmutador, transformador, otro
rectificador y salida.
La regulacin se obtiene con el conmutador, normalmente un circuito PWM (Pulse Width
Modulation) que cambia el ciclo de trabajo. Aqu las funciones del transformador son las mismas
que para fuentes lineales pero su posicin es diferente. El segundo rectificador convierte la seal
alterna pulsante que llega del transformador en un valor continuo. La salida puede ser tambin un
filtro de condensador o uno del tipo LC.
Las ventajas de las fuentes lineales son una mejor regulacin, velocidad y mejores
caractersticas EMC. Por otra parte las conmutadas obtienen un mejor rendimiento, menor coste y
tamao.
Especificaciones
Una especificacin fundamental de las fuentes de alimentacin es el rendimiento, que se define

como la potencia total de salida entre la potencia activa de entrada. Como se ha dicho antes, las
fuentes conmutadas son mejores en este aspecto.
El factor de potencia es la potencia activa entre la potencia aparente de entrada. Es una medida de
la calidad de la corriente.
La fuente debe mantener la tensin de salida al voltaje solicitado independientemente de las
oscilaciones de la lnea, regulacin de lnea o de la carga requerida por el circuito, regulacin de
carga.
Fuentes de alimentacin especiales
Entre las fuentes de alimentacin alternas, tenemos aquellas en donde la potencia que se entrega a
la carga est siendo controlada por transistores, los cuales son controlados en fase para poder
entregar la potencia requerida a la carga.
Otro tipo de alimentacin de fuentes alternas, catalogadas como especiales son aquellas en donde
la frecuencia es variada, manteniendo la amplitud de la tensin logrando un efecto de fuente
variable en casos como motores y transformadores de tensin.
Fuente elctrica
En electricidad se entiende por fuente al elemento activo que es capaz de generar una diferencia
de potencial entre sus bornes o proporcionar una corriente elctrica para que otros circutos
funcionen.
Clasificacin
Una posible clasificacin de las fuentes elctricas es la siguiente.
Fuentes ideales
Figura 1: Smbolos de las fuentes ideales de tensin, a), e intensidad, b).

Las fuentes ideales son elementos utilizados en la teora de circuitos para el anlisis y la creacin de
modelos que permitan analizar el comportamiento decomponentes electrnicos o circuitos reales.
Pueden ser independientes, si sus magnitudes (tensin o corriente) son siempre constantes, o
dependientes en el caso de que dependan de otra magnitud (tensin o corriente).
En este punto se tratarn las fuentes independientes, dejando las dependientes para el final. Sus
smbolos pueden observarse en la figura 1. El signo + en la fuente de tensin, indica el polo positivo
o nodo siendo el extremo opuesto el ctodo y E el valor de su fuerza electromotriz (fem). En la
fuente de intensidad, el sentido de la flecha indica el sentido de la corriente elctrica e I su valor. A
continuacin se dan sus definiciones:
Fuente de tensin ideal: aquella que genera una d. d. p. entre sus terminales constante e
independiente de la carga que alimente. Si la resistencia de carga es infinita se dir que la fuente
est en circuito abierto, y si fuese cero estaramos en un caso absurdo, ya que segn su definicin
una fuente de tensin ideal no puede estar en cortocircuito.
Fuente de intensidad ideal: aquella que proporciona una intensidad constante e independiente de
la carga que alimente. Si la resistencia de carga es cero se dir que la fuente est en cortocircuito,
y si fuese infinita estaramos en un caso absurdo, ya que segn su definicin una fuente de
intensidad ideal no puede estar en circuito abierto.
Fuentes reales
Figura 2: smbolos de las fuentes reales de tensin, a), e intensidad, b).

A diferencia de las fuentes ideales, la diferencia de potencial que producen o la corriente que
proporcionan las fuentes reales, depende de la carga a la que estn conectadas.
Fuentes de tensin
Una fuente de tensin real se puede considerar como una fuente de tensin ideal, Eg, en serie con
una resistencia Rg, a la que se denominaresistencia interna de la fuente (figura 2). En circuito
abierto, la tensin entre los bornes A y B (V AB) es igual a Eg (VAB=Eg), pero si entre los mencionados
bornes se conecta una carga, RL, la tensin pasa a ser:
que como puede observarse depende de la carga conectada. En la prctica las cargas debern ser
mucho mayores que la resistencia interna de la fuente (al menos diez veces) para conseguir que el
valor en sus bornes no difiera mucho del valor en circuito abierto.
La potencia que entrega o consume una fuente se determina multiplicando su fem o voltaje por la
corriente que la atraviesa P = V I. Si esta corriente atraviesa a la fuente desde el terminal negativo
hacia el positivo entonces diremos que la fuente entrega energa. Si dicha corriente atraviesa a la
fuente desde el terminal positivo hacia el negativo entonces la fuente consume energa.
Como ejemplos de fuentes de tensin real podemos enumerar los siguientes:
Batera
Pila
Fuente de alimentacin
Clula fotoelctrica
Fuentes de intensidad
De modo similar al anterior, una fuente de corriente real se puede considerar como una fuente de
intensidad ideal, Is, en paralelo con una resistencia, Rs, a la que se denomina resistencia interna
de la fuente (figura 2b). En cortocircuito, la corriente que proporciona es igual a Is, pero si se
conecta una carga, RL, la corriente proporcionada a la misma, , pasa a ser:
que como puede observarse depende de la carga conectada. En la prctica las cargas debern ser
mucho menores que la resistencia interna de la fuente (al menos diez veces) para conseguir que
la corriente suministrada no difiera mucho del valor en cortocircuito.
La potencia se determina multiplicando su intensidad por la diferencia de potencial en sus bornes.
Se considera positiva si el punto de mayor potencial est en el terminal de salida de la corriente y
negativa en caso contrario.
Al contrario que la fuente de tensin real, la de intensidad no tiene una clara realidad fsica,
utilizndose ms como modelo matemtico equivalente a determinados componentes o circuitos.
ARMARIOS ELCTRICOS
La electricidad es un asunto que incita respeto sobre todo a muchas amas de casa. Tener una
buena instalacin elctrica en casa es objetivo prioritario para las familias y parte de esta
responsabilidad la tienen los armarios elctricos.
Un armario elctrico o cuadro elctrico, como tambin se le conoce, tiene la funcin principal de
minimizar los riesgos de sobrecargas o cortocircuitos en la instalacin.
Tipos de cuadros elctricos
Podemos encontrar dos tipos de cuadros elctricos, el tradicional y el que se denomina como de
nueva instalacin.
En relacin al tradicional se compone de tres elementos, estos son:
- Interruptor de control de potencia: es el encargado de evitar daos en caso de cortocircuitos.

Adems garantiza que la potencia que se use no sea superior a la que se contrat. Si ocurre que
este interruptor se desconecta puede ser debido fundamentalmente al que el nmero de
electrodomsticos enchufados supera la potencia contratada. Est claro que para solucionar la
incidencia tendremos que desconectar algunos de los electrodomsticos, en el caso en el que no se
solucione, tendremos que considerar la contratacin de ms potencia.
- Interruptor Diferencial: sirve para desconectar la conexin elctrica de forma rpida. Puede
llegar a desconectarse cuando detecta algn tipo de fuga bien en la instalacin o debido a la mala
conexin de un aparato.
- Pequeos interruptores automticos: Encargados de proteger por los cortocircuitos en
circuitos interiores, como iluminacin
En cuanto al cuadro elctrico de nueva instalacin comentar que incorpora dos interruptores que
mejoran notablemente la seguridad de la instalacin, estos son:
- Interruptor General automtico: encargado de proteger la instalacin de los cortocircuitos y

sobrecargas adems de impedir que la potencia supere la que la instalacin puede soportar (no es
lo mismo que la potencia contratada)
- Protector Sobretensiones: se encarga de evitar que los electrodomsticos se daen por algn
tipo de sobrecarga o cortocircuito.
La fabricacin de cuadros de luz
Cualquier tipo de edificio o instalacin contiene circuitos elctricos y por supuesto deben
incorporar los cuadros elctricos o armarios elctricos. La fabricacin de estos productos suele ser
de distintos materiales aunque se ha comprobado la eficacia de los que son realizados con acero
inoxidable, sobre todo en casos en los que los armarios son colocados a la intemperie, o estn
expuestos a situaciones climticas adversos, o en contacto con agua.
Si usted prescinde de la compra de este tipo de material se aconseja la bsqueda de una empresa a
poder ser fabricante que tenga el compromiso no solo de ofrecer calidad al cliente sino adems un
respeto hacia el medioambiente que consiga con productos 99% reciclables. En Internet puede
encontrar un ejemplo claro de compromiso y calidad de este sector en la empresa Del Valle,
adaptndose a sus necesidades.
TABLERO Y MANDO DE CONTROL
CUADRO GENERAL DE MANDO Y PROTECCIN: Contiene los elementos de control y proteccin de

la instalacin y de las personas que la habitan. Los elementos fundamentales del cuadro de mando
y proteccin son los siguientes:
INTERRUPTOR DE CONTROL DE POTENCIA (ICP):Se sita junto al Cuadro General de Mando

y Proteccin, e inmediatamente antes de l. Este interruptor desconecta (dispara) la
instalacin cuando la suma de las potencias demandadas por los aparatos que se
encuentran funcionando a la vez sobrepasa la potencia contratada.
INTERRUPTOR GENERAL AUTOMTICO (IGA): Es el encargado de proteger de sobrecargas y
cortocircuitos la instalacin completa de la vivienda. Este elemento es de reciente
incorporacin en el Cuadro General de Mando y Proteccin, por lo que es habitual que
muchos cuadros no lo tengan instalado.
INTERRUPTOR DIFERENCIAL (ID): Sirve para desconectar la instalacin elctrica de forma
rpida cuando existe una fuga a tierra, protegiendo a las personas contra los contactos a las
descargas elctricas.
PEQUEOS INTERRUPTORES AUTOMTICOS (PIAs):Protegen de los incidentes producidos
por los cortocircuitos y sobrecargas en cada uno de los circuitos interiores (iluminacin,
calefaccin, electrodomsticos, etc.).
Cdigo de colores de las resistencias
Este es el cdigo de colores que se usa para calcular el valor de una resistencia elctrica.
Practicaremos en clase con resistencias reales.
En clase hemos hecho 4 ejercicios de los que tenamos el resultado. Tambin hemos hecho otros 4
propuestos por la profe, para comprobar quien lo haba entendido.
Algunos simbolos Electricidad/Electrnica
Simbolos elctricos para instalaciones de viviendas
CABLEADO ELCTRICO
Los errores de cableado elctrico son muy comunes y pueden ser muy peligrosos. , no deben
tomarse a la ligera; pueden resultar en cortos circuitos, lesiones e incendios.
Si no est seguro de cmo arreglar el problema, llame a un electricista calificado.
Precauciones y errores que no debemos cometer
SIEMPRE APAGUE EL INTERRUPTOR antes de trabajar en cualquier circuito elctrico.
Error n.1: Conexiones sin cajas elctricas

Esto es extremadamente peligroso pues cualquier chispa o calor generado no ser contenido,
definitivamente un peligro de incendio latente. Desconecte la lmpara, instale la caja elctrica y
vuelva a conectar la lmpara.
Error n.2: Cables demasiado cortos

Los cables que se han cortado y quedan demasiado cortos son extremadamente difciles de
manejar. Los cables deben extenderse aproximadamente 3 pulgadas fuera de la caja. Aadir
conectores hace posible extender los cables. Asegrese de que los tornillos de su conector estn
bien ajustados.
Error n.3: Cables con revestimiento de plstico que se dejan expuestos

Los cables con revestimiento de plstico se daan fcilmente. Todos los cables deben protegerse,
particularmente en las zonas vulnerables. Como mnimo, reemplace el alambre con amarres de
plstico, aunque lo ideal es reemplazar el cable, antes pase un desastre.
Conductores para instalaciones elctricas

Para regular el uso y que sea el tipo de conductor adecuado ya sea en su uso en Instalaciones
elctricas residenciales, comerciales o industriales, todo esta regulado y vienen las especificaciones
de cada uso y tipo de conductor en la NOM la cual nos estipula el tipo de ya sea cable o alambre as
como su calibre en cada seccin de la instalacin que se va a realizar
DIMENSIONES DE LOS CABLES
El cable de coneccin representa el componente indispensable para el transporte de la energa

elctrica entre los diferentes bloques que integran un sistema fotovoltaico. Resulta inevitable que
parte de esta energa se pierda en forma de calor, ya que la resistencia elctrica de un conductor
nunca es nula.
Los cables utilizados en un sistema fotovoltaico estn cuidadosamente diseados. Como el voltaje
en un sistema fotovoltaico es voltaje CC bajo, 12 o 24 V, las corrientes que fluirn a travs de los
cables son mucho ms altas que las de los sistemas con voltaje AC de 110 o 220 V.
La cantidad de potencia en Watts producida por la batera o panel fotovoltaico est dada por la
siguiente frmula: P = V x I
V = tensin en Voltios
I = corriente en Amperios
Esto significa que para suministrar una potencia a 12 V la corriente ser casi 20 veces ms alta que
en un sistema de 220 V. Esto significa que cables mucho ms gruesos deben usarse para impedir el
recalentamiento o incluso la quema de los cables.
Para darse una idea del tamao de los cables las siguientes tablas da algunas caractersticas de
ellos, la corriente mxima que puede fluir sin recalentar el cable y la cantidad de potencia que
puede producirse a diferentes voltajes:
A continuacin damos una tabla para conductores elctricos extrado del manual de un fabricante
de cables elctricos, que nos servir para saber que calibre de conductor necesitamos teniendo
como dato la corriente que circular por el conductor.
TIPOS DE CONTROLES DE UN PROCESO: LAZO ABIERTO O LAZO
CERRADO
Qu es un sistema de control?
Los sistemas de control estn formados por un conjunto de dispositivos de diversa naturaleza
(mecnicos, elctricos, electrnicos, neumticos, hidrulicos) cuya finalidad es controlar el
funcionamiento de una mquina o de un proceso.
En todo sistema de control podemos considerar una seal de entrada que acta sobre el mismo y
una seal de salida proporcionada por el sistema, segn el siguiente esquema:
Tipos de Sistemas de Control
Manual
En el sistema manual el hombre acta como fuente de energa o motor, observando y controlando
su tarea. Esto se observa por ejemplo en el artesano, carpintero o herrero.
Semi-automatico
En el sistema semiautomtico, tambin llamado mecnico, la accin motora es llevada a cabo por
componentes mecnicos mientras que el hombre observa y controla su tarea, como por ejemplo al
conducir un automvil. En relacin al trabajo se aplica all donde se exige mucha energa o donde
las condiciones de entorno son severas.
Automtico
En el sistema automtico solamente la observacin de instrumentos y monitores es efectuada por
el hombre, en tanto que la controlabilidad es llevada a cabo por el sistema. Esto se puede ver por
ejemplo en las modernas instalaciones de colada continua y en las actividades de las salas de
control de energa.
As mismo los Sistemas de Control se dividen en 2:

Sistemas de Lazo Cerrado
En un sistema de control en lazo cerrado, se alimenta al controlador la seal de error de actuacin,
que es la diferencia entre la seal de entrada y la salida de realimentacin (que puede ser la seal
de salida misma o una funcin de la seal de salida y sus derivadas o/y integrales) a fin de reducir
el error y llevar la salida del sistema a un valor conveniente. El trmino control en lazo cerrado
siempre implica el uso de una accin de control realimentando para reducir el error del sistema.
Sistemas de Lazo Abierto
Son los sistemas en los cuales la salida no afecta la accin de control. En un sistema en lazo abierto
no se mide la salida ni se realimenta para compararla con la entrada.
En cualquier sistema de control en lazo abierto, la salida no se compara con la entrada de

referencia. Por tanto a cada entrada de referencia le corresponde una condicin operativa fija;
como resultado, la precisin del sistema depende de la calibracin. Ante la presencia de
perturbaciones, un sistema de control en lazo abierto no realiza la tarea deseada. En la prctica, el
control en lazo abierto slo se utiliza si se conoce la relacin entre la entrada y la salida y si no hay
perturbaciones internas ni externas. Es evidente que estos sistemas no son de control
realimentado.
CONTACTORES, INTERRUPTORES, RELS
CONTACTOR
MODELO CONTACTOS AMPERAJE

AUXILIARES
GMC09 1NA+1NC 9 AMP
GMC12 1NA+1NC 12 AMP
Un contactor es un dispositivo de maniobra destinado a comandar equipa miento elctrico en

estado no perturbado o bajo las sobrecargas normales de servicio, con la posibilidad de ser
accionado a distancia y preparado para grandes frecuencias de operacin.
El contactor slo puede adoptar dos estados uno estable o de reposo, cuando no recibe accin
alguna por parte del circuito de mando, y otro inestable, cuando es accionado y mantenido por su
sistema de operacin.
Los contactares generalmente pueden operar corrientes del orden de 6 a 12 veces la intensidad
nominal. Se caracterizan por su poca inercia mecnica y rapidez de respuesta; resultando
elementos indispensables en las tareas de automatizacin. Si se combinan con rels adecuados,
pueden emplearse para la proteccin de las cargas (generalmente motores) contra faltas de fase,
sobre tensiones, sobrecargas, corrientes inversas, etctera. En estos casos el rele acta sobre el
circuito de operacin del contactor. Cabe agregar que para la proteccin contra cortocircuitos
deben utilizarse otros elementos colocados aguas arriba, como por ejemplo cartuchos fusibles.
Clasificacin de los contactores
Clasificacin por el tipo de accionamiento
- Contactores neumticos: Se accionan mediante la presin de un gas (aire, nitrgeno).

- Contactores hidrulicos: Se accionan por la presin de un lquido (aceite).
- Contactores electromecnicos: Se accionan por la accin de un servomotor que carga un resorte.
- Contactores electromagnticos: Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn.
En lo que sigue slo nos referiremos a estos ltimos; pues su sencillez de construccin, unido a su
robustez, volumen reducido, bajo consumo, poco mantenimiento y precio econmico; lo han
convertido en el contactor de mayor empleo en la actualidad.
Clasificacin por la disposicin de sus contactos
- Contactores al aire: La apertura de los contactos se produce en el aire.

- Contactores en vaco: La apertura de los contactos se produce en el vaco.
- Contactores al aceite: La apertura de los contactos se produce en el seno de un bao de aceite.
Para grandes potencias se usaban contactores en bao de aceite, caracterizados por sus buenas
propiedades mecnicas, ya que el aceite refrigeraba los contactos y provea un efecto amortiguador
que aseguraba una larga duracin Mecnica y un funcionamiento silencioso. La mejora tecnolgica
de los contactores al aire hizo que aquellos dejaran de utilizarse, pues resultaban de mayor costo y
requeran la renovacin peridica del aceite.
Clasificacin por la clase de corriente
-Contactores para corriente alterna.
- Contactores para corriente continua.
Cabe acotar que estos ltimos requieren una construccin de sus contactos y cmaras de arco muy
estudiada, pues la corriente no se anula naturalmente y la energa almacenada magnticamente se
disipa durante el proceso de interrupcin del circuito.
Clasificacin por el nivel de tensin
- Contacto res de baja tensin: Hasta 1000 V.

- Contactores de alta tensin: Mas de 1000 V.
Los elementos de proteccion se los identifica con la letra F
Clasificacin por la caracterstica de la carga
- Contactores de potencia: Utilizados para la conexin de circuitos de potencia.Se lo identifica con

la letra K
- Contactores auxiliares: Utilizados para la conexin de circuitos auxiliares.
INTERRUPTORES
Un interruptor elctrico es en su acepcin ms bsica un dispositivo que permite desviar o

interrumpir el curso de una corriente elctrica. En el mundo moderno sus tipos y aplicaciones son
innumerables, van desde un simple interruptor que apaga o enciende una bombilla, hasta un
complicado selector de transferencia automtico de mltiples capas, controlado por computadora.
Su expresin ms sencilla consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los
contactos, normalmente separados, se unen mediante un actuante para permitir que la corriente
circule. El actuante es la parte mvil que en una de sus posiciones hace presin sobre los contactos
para mantenerlos unidos.
Materiales
Interruptor sencillo, SPST
De la calidad de los materiales empleados para hacer los contactos depender la vida til del
interruptor. Para la mayora de los interruptores domsticos se emplea
una aleacin de latn (60% cobre, 40% zinc). Esta aleacin es muy resistente a la corrosin y es
un conductor elctricoapropiado. El aluminio es tambin buen conductor y es muy resistente a la
corrosin.
En los casos donde se requiera una prdida mnima se utiliza cobre puro por su
excelente conductividad elctrica. El cobre bajo condiciones de condensacin puede
formarxido de cobre en la superficie interrumpiendo el contacto.
Para interruptores donde se requiera la mxima confiabilidad se utilizan contactos de cobre pero se
aplica un bao con un metal ms resistente al xido como lo son elestao, aleaciones de
estao/plomo, nquel, oro o plata. La plata es de hecho mejor conductor que el cobre y adems el
xido de plata conduce electricidad
Clasificacin de los interruptores
Pulsador SPST
Actuantes
Los actuantes de los interruptores pueden ser normalmente abiertos, en cuyo caso al accionarlos
se cierra el circuito (el caso del timbre) o normalmente cerrados en cuyo caso al accionarlos se
abre el circuito.
Pulsadores
Tambin llamados interruptores momentneos. Este tipo de interruptor requiere que el operador
mantenga la presin sobre el actuante para que los contactos estn unidos. Un ejemplo de su uso
lo podemos encontrar en los timbres de las casas o apartamentos.
Cantidad de polos
Interruptor de doble polo
Son la cantidad de circuitos individuales que controla el interruptor. Un interruptor de un solo polo
como el que usamos para encender una lmpara. Los hay de 2 o ms polos. Por ejemplo si
queremos encender un motor de 220 voltios y a la vez un indicador luminoso de 12 voltios
necesitaremos un interruptor de 2 polos, un polo para el circuito de 220 voltios y otro para el de 12
voltios.
Cantidad de vas (tiros)
Es la cantidad de posiciones que tiene un interruptor. Nuevamente el ejemplo del interruptor de
una sola va es el utilizado para encender una lmpara, en una posicin enciende la lmpara
mientras que en la otra se apaga.
Interruptor de doble va
Los hay de 2 o ms vas. Un ejemplo de un interruptor de 3 vas es el que podramos usar para
controlar un semforo donde se enciende una bombilla de cada color por cada una de las
posiciones o vas.
Combinaciones
Se pueden combinar las tres clases anteriores para crear diferentes tipos de interruptores. En el
grfico inferior podemos ver un ejemplo de un interruptor DPDT.
Interruptor de doble polo y doble va
Corriente y Tensin elctrica
Los interruptores estn diseados para soportar una corriente mxima, la cual se mide
en amperios. De igual manera, se disean para soportar una determinada tensinmxima, que es
medida en voltios.
Se debe seleccionar el interruptor apropiado para el uso que le vaya a dar, pues de lo contrario se
est acortando su vida til o en casos extremos se corre el riesgo de destruirlo.
Esquema de un interruptor para alto voltaje. Algunos pueden trabajar en lneas de 800 kV.
Tipos de Interruptores elctricos
El Interruptor magnetotrmico o Interruptor automtico se caracteriza por poseer dos

tipos de proteccin incorporados, actuando en caso de cortocircuito o en caso de sobrecarga
decorriente. Este tipo de interruptor se utiliza comnmente en los cuadros elctricos de
viviendas, comercios o industrias para controlar y proteger cada circuito individualmente. Su
empleo se complementa con el de interruptores diferenciales.
Interruptor diferencial es un tipo de proteccin elctrica destinada a proteger a las

personas de las derivaciones o fugas de corriente causadas por faltas de aislamiento. Se
caracterizan por poseer una alta sensibilidad (detectan diferencias de corriente orden de los
mA) y una rpida operacin.
Reed switch es un interruptor encapsulado en un tubo de vidrio al vaco que se activa al

encontrar un campo magntico.
Interruptor centrfugo se activa o desactiva a determinada fuerza centrfuga. Es usado en

los motores como proteccin.
Interruptores de transferencia trasladan la carga de un circuito a otro en caso de falla de

energa. Utilizados tanto en subestaciones elctricas como en industrias.
Interruptor DIP viene del ingls dual in-line package en electrnica y se refiere a una
lnea doble de contactos. Consiste en una serie de mltiples micro interruptores unidos entre
s.
Hall-effect switch tambin usado en electrnica, es un contador que permite leer la

cantidad de vueltas por minuto que est dando un imn permanente y entregar pulsos.
Interruptor inercial (o de aceleracin) mide la aceleracin o desaceleracin del eje de

coordenadas sobre el cual est montado. Por ejemplo los instalados para disparar las bolsas de
aire de los automviles. En este caso se deben instalar laterales y frontales para activar las
bolsas de aire laterales o frontales segn donde el automvil reciba el impacto.
Interruptor de membrana (o burbuja) generalmente colocados directamente sobre

un circuito impreso. Son usados en algunos controles remotos, los paneles de control
de microondas, etc
Interruptor de nivel, usado para detectar el nivel de un fluido en un tanque.
Sensor de flujo es un tipo de interruptor que est formado por un imn y un reed switch.
Interruptor de mercurio usado para detectar la inclinacin. Consiste en una gota de

mercurio dentro de un tubo de vidrio cerrado hermticamente, en la posicin correcta el
mercurio cierra dos contactos de metal.
Ejemplos de aplicacin de interruptores en el control de circuitos de alumbrado
Este es un ejemplo de conexin de una bombilla controlada por dos interruptores-

conmutadores. Estos interruptores deben ser del tipo SPDT, 1 polo 2 vas.
Apagado Encendido
Si quisiramos controlar esta misma bombilla con 3 interruptores debemos agregar un
DPDT (o ms precisamente DPCO) tal como se observa en la siguiente tabla.
Apagado Encendido
Para controlar la bombilla con ms interruptores, debemos agregar ms interruptores DPDT
(4-way) entre los SPDT (3-way) de los extremos.
RELE ELCTRICOS
El rel o relevador es un dispositivo electromecnico. Funciona como un interruptor controlado por

un circuito elctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimn, se acciona un juego de
uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes. Fue
inventado por Joseph Henry en 1835.
Dado que el rel es capaz de controlar un circuito de salida de mayor potencia que el de entrada,
puede considerarse, en un amplio sentido, como un amplificador elctrico. Como tal se emplearon
en telegrafa, haciendo la funcin de repetidores que generaban una nueva seal con corriente
procedente de pilas locales a partir de la seal dbil recibida por la lnea. Se les llamaba
"relevadores" De ah "rel".
Descripcin
En la Figura 2 se representa, de forma esquemtica, la disposicin de los distintos elementos que

forman un rel de un nico contacto de trabajo o circuito. En la Figura 3 se puede ver su
funcionamiento y cmo conmuta al activarse y desactivarse su bobina.
Figura 1.- Rel enchufable para pequeas potencias. Figura 2.- Partes de un rel. Figura 3.-
Funcionamiento de un rel
Estructura y funcionamiento
El electroimn hace bascular la armadura al ser excitada, cerrando los contactos dependiendo de si
es N.A N.C (normalmente abierto o normalmente cerrado). Si se le aplica un voltaje a la bobina se
genera un campo magntico, que provoca que los contactos hagan una conexin. Estos contactos
pueden ser considerados como el interruptor, que permite que la corriente fluya entre los dos
puntos que cerraron el circuito.
Figura 4.- Smbolo elctrico de un rel de 1 circuito. Figura 5.-Regleta con rels.
Tipos de rels
Existen multitud de tipos distintos de rels, dependiendo del nmero de contactos, de

su intensidad admisible, del tipo de corriente de accionamiento, del tiempo de activacin y
desactivacin, entre otros. Cuando controlan grandes potencias se llaman contactores en lugar de
rels.
Rels electromecnicos
Rels de tipo armadura: pese a ser los ms antiguos siguen siendo lo ms utilizados en
multitud de aplicaciones. Un electroimn provoca la basculacin de una armadura al ser
excitado, cerrando o abriendo los contactos dependiendo de si es NA (normalmente abierto) o
NC (normalmente cerrado).
Rels de ncleo mvil: a diferencia del anterior modelo estos estn formados por un
mbolo en lugar de una armadura. Debido a su mayor fuerza de atraccin, se utiliza
un solenoide para cerrar sus contactos. Es muy utilizado cuando hay que controlar altas
corrientes
Rel tipo reed o de lengeta: estn constituidos por una ampolla de vidrio, con contactos
en su interior, montados sobre delgadas lminas de metal. Estos contactos conmutan por la
excitacin de una bobina, que se encuentra alrededor de la mencionada ampolla.
Rels polarizados o biestables: se componen de una pequea armadura, solidaria a

un imn permanente. El extremo inferior gira dentro de los polos de un electroimn, mientras
que el otro lleva una cabeza de contacto. Al excitar el electroimn, se mueve la armadura y
provoca el cierre de los contactos. Si se polariza al revs, el giro ser en sentido contrario,
abriendo los contactos cerrando otro circuito.
Rel de estado slido
Se llama rel de estado slido a un circuito hbrido, normalmente compuesto por un optoacoplador
que asla la entrada, un circuito de disparo, que detecta el paso por cero de la corriente de lnea y
un triac o dispositivo similar que acta de interruptor de potencia. Su nombre se debe a la similitud
que presenta con un rel electromecnico; este dispositivo es usado generalmente para
aplicaciones donde se presenta un uso continuo de los contactos del rel que en comparacin con
un rel convencional generara un serio desgaste mecnico, adems de poder conmutar altos
amperajes que en el caso del rel electromecnico destruirian en poco tiempo los contactos. Estos
rels permiten una velocidad de conmutacin muy superior a la de los rels electromecnicos.
Rel de corriente alterna
Cuando se excita la bobina de un rel con corriente alterna, el flujo magntico en el circuito
magntico, tambin es alterno, produciendo una fuerza pulsante, con frecuencia doble, sobre los
contactos. Es decir, los contactos de un rel conectado a la red, en algunos lugares, como varios
pases de Europa y latinoamrica oscilarn a 2 x 50 Hz y en otros, como en Estados Unidos lo harn
a 2 x 60 Hz. Este hecho se aprovecha en algunos timbres y zumbadores, como un activador a
distancia. En un rel de corriente alterna se modifica la resonancia de los contactos para que no
oscilen.
Rel de lminas
Este tipo de rel se utilizaba para discriminar distintas frecuencias. Consiste en
un electroimn excitado con la corriente alterna de entrada que atrae varias varillas sintonizadas
para resonar a sendas frecuencias de inters. La varilla que resuena acciona su contacto, las dems
no. Los rels de lminas se utilizaron en aeromodelismo y otros sistemas de telecontrol.
Ventajas del uso de rels
La gran ventaja de los rels electromagnticos es la completa separacin elctrica entre

la corriente de accionamiento, la que circula por la bobina del electroimn, y los circuitos
controlados por los contactos, lo que hace que se puedan manejar altos voltajes o
elevadas potencias con pequeas tensiones de control. Tambin ofrecen la posibilidad de control
de un dispositivo a distancia mediante el uso de pequeas seales de control. En el caso
presentado podemos ver un grupo de rels en bases interfases que son controlado por mdulos
digitales programables que permiten crear funciones de temporizacin y contador como si de un
mini PLD (Dispositivo Lgico Programable) se tratase. Con estos modernos sistemas los rels
pueden actuar de forma programada e independiente lo que supone grandes ventajas en su
aplicacin aumentando su uso en aplicaciones sin necesidad de utilizar controles como PLD's u
otros medios para comandarlos (ver fig 8). Se puede encender por ejemplo una bombilla o motor y
al encenderlo se apaga el otro motor o bombilla.
MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS Y EQUIPOS NEUMTICOS E

HIDRULICOS
ELEMENTOS DE FUERZA: CILINDROS Y MOTORES NEUMTICOS
Cilindros
El cilindro de aire comprimido es por lo general el elemento productor de trabajo en un equipo
neumtico. Tiene por objetivo generar un trabajo durante su movimiento rectilneo da avance o
retroceso, a diferencia del motor neumtico que produce un movimiento de rotacin.
Este trabajo se genera transformando la energa esttica en trabajo mecnico (fuerza de
movimiento) y esfuerzo de compresin.
Cilindro de Simple Efecto
En los cilindros de simple efecto, el mbolo recibe el aire a presin por una sola cmara. Estos
cilindros slo pueden ejecutar el trabajo en un sentido (carrera de trabajo).
La carrera de retorno del mbolo tiene lugar por medio de un muelle incorporado, o bien por
fuerza externa (carrera en vaco).
Cilindro Simple Efecto (de mbolo)
Dentro de los cilindros de simple efecto, se pueden encontrar tres tipos: Cilindros de mbolo,
Cilindros de Membrana y Cilindros de Fuelle. El ms utilizado habitualmente es el Cilindro de
mbolo.
Cilindro de Doble Efecto
En los cilindros de doble efecto, el mbolo recibe aire a presin alternativamente por ambos lados.
El cilindro puede trabajar en ambos sentidos (carrera de avance y carrera de retroceso) En los
cilindros con vstago simple, la fuerza del movimiento de avance es mayor que la fuerza del
movimiento de retroceso (relacin superficie del mbolo/superficie del anillo del mbolo)
Suelen emplearse con amortiguacin cuando hay que mover grandes masas, para evitar que el
mbolo choque duramente. Un mbolo de amortiguacin interrumpe la evacuacin directa del
aire. Queda abierta una salida pequea que por lo general es regulable.
Cilindro Doble Efecto (de mbolo)
Dentro de los cilindros de doble efecto, se pueden encontrar cuatro tipos: Cilindros de mbolo,
Cilindros de Doble Vstago, Cilindros Tndem, Cilindros de Varias Posiciones y Cilindro de Impacto.
En este caso, tambin el ms utilizado es el Cilindro de mbolo.
Cilindros Sin Vstago
En los cilindros sin vstago se aplica aire a presin alternativamente por ambos lados. El cilindro
puede trabajar en ambos sentidos produciendo una fuerza de trabajo idntica en ambos sentidos
Son menos largos (si se comparan con los cilindros estndar de doble efecto) y funcionan
totalmente guiados, por lo que no esxite peligro de que el vstago pueda torcerse. Adems el
movimiento se efecta en toda la longitud de la carrera, pudiendo llegar a alcanzarse carreras de
hasta 10 m de largo.
Cilindros Sin Vstago
Dentro de los cilindros de simple efecto, se pueden encontrar tres tipos: Cilindros de banda
hermtica con camisa ranurada, Cilindros con acoplamiento magntico del carro y Cilindros de cinta
o de cable.
Cilindro Rotativo y de Accionamiento Oscilante
En el Cilindro rotativo, el vstago del mbolo tiene un perfil de cremallera que a su vez activa una
rueda dentada. El movimiento lineal del vstago se transforma en un movimiento circular. Se
pueden obtener ngulos de giro de 0 a 360.
En el Cilindro de accionamiento oscilante, el aire a presin acciona una aleta oscilante. El

movimiento de la aleta oscilante se transmite directamente al rbol de accionamiento.
Se pueden obtener ngulos de giro de 0 a 270.
Cilindro Rotativo y Cilindro Oscilante
Motores
El motor de aire comprimido transforma la energa que contiene el aire comprimido en trabajo
mecnico. A diferencia de los cilindros neumticos, lo realiza en un movimiento de rotacin. Son
ligeros y compactos. El arranque y paro es muy rpido y pueden trabajar con velocidad y par
variables sin necesidad de un control complejo. Los motores neumticos ms adecuados para su
empleo son los rotativos de aletas, utilizndose tambin los de pistn radial para alcanzar grandes
potencias.
Motor de Aletas
Es relativamente simple y su utilizacin est muy extendida.
Un motor neumtico de aletas consiste en varias aletas, montadas en unas hendiduras distribuidas
regularmente sobre un rotor cilndrico. Este rotor se halla colocado de forma excntrica en el
cuerpo del motor. El movimiento de giro se desarrolla cuando el aire comprimido entra en la
cmara de admisin y empuja la aleta correspondiente haciendo girar al rotor.
Motor de Aletas
Motor de Pistones Radiales
Su principio constructivo es similar al de los compresores de mbolo, pero lgicamente, el sentido

de funcionamiento es el inverso. Trabaja a velocidades inferiores a las de los motores de aletas
debido al mayor peso de sus elementos. Tiene bajo nivel de vibraciones.
Motor de Pistones Radiales

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MDULO 1

OPERACIONES MATEMTICAS Y CONCEPTOS FSICOS BSICOS UTILIZADOS EN

Las 7 operaciones bsicas de la Aritmtica son:

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6. Sacar factor comn:

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2. Cero dividido entre cualquier nmero da cero.

3. No se puede dividir por 0.

Multiplicacin y divisin con decimales

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N DE GARRAFAS CAPACIDAD DE GARRAFA (L= PRODUCTO

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N DE ESTUDIANTES N DE DIAS PRODUCTO

Si solo van 8 estudiantes Para cuantos das alcanzara la comida?

pasos que nos facilitarn el proceso de conversin.

1. Primero, debemos escribir la cantidad que deseamos convertir, lo podemos

representar para mayor entendimiento por medio de un Diagrama. (Ms adelante

2. Se tienen que definir las unidades a convertir en las unidades requeridas.

que siempre existirn dos factores.

5. Se dividen los resultados dados en el paso anterior.

6. Y por ltimo, se eliminan las unidades, quedando solamente las deseadas.

En Mecnica, siendo una de las reas principales de la Fsica, se utilizan ciertas

para mayor comprensin.

MAGNITUDES FSICAS FUNDAMENTALES

Desde las Sociedades Primitivas el hombre siempre tuvo la necesidad de medir,

medida que se daba el intercambio econmico entre los pueblos, se presentaba

el problema de no coincidir con los mismos patrones de medicin, vindose afectados

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El Sistema Internacional de Unidades conocido por sus Siglas (SI)

parte de las siguientes Magnitudes Fundamentales:

Tambin detallamos un Sistema de Unidades para cada una de las Magnitudes:

1) Sistema M.K.S = Metro, Kilogramo, Segundo.

2) Sistema C.G.S = Centmetros, Gramos y Segundo.

3) Sistema Ingls = Pie, Libras, Masa, Segundo.

4) Sistema Tcnico = Metro, UTM (Unidad Tcnica de Masa), Segundo.

aplicando ejercicios de conversin.

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La recta es un conjunto de puntos colocados unos detrs de otros en la misma direccin.

A la primera semirrecta la podemos representar:

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Respuesta: a) En dos partes b) semirrectas.

15.2 En el ejercicio anterior tienen algn punto en comn las semirrectas?

Respuesta: S, el punto que hemos fijado.

15.3 El punto comn de dos semirrectas es principio de una y final de otra?

Respuesta: No. Es principio de ambas.

Respuesta: 2 semirrectas y un segmento.

Las semirrectas m y n tienen principio u origen pero no tienen fin.

Respuesta: En el infinito, no tiene lmite.

15.7 Dos semirrectas pueden tener un punto comn?

Respuesta: S, el punto origen de ambas.

Respuesta: Dos puntos.

15.9 Existe alguna diferencia entre recta y semirrecta?

15.10 Si unimos dos semirrectas opuestas qu resultado obtenemos?

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El plano tiene dos dimensiones: largo y ancho:

En el plano podemos dibujar puntos, lneas, etc.

Debes tener presente:

b) Por un punto pueden pasar infinitas rectas:

Por el punto P pasan cuantas rectas desees.

c) Por una recta pueden pasar infinitos planos:

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TRES PUNTOS NO SITUADOS EN LNEA RECTA DETERMINAN UN PLANO:

Si la figura te parece como parte de un plano no importa, siempre ser un plano.