ANTECEDENTES No.

: OB-012-LPN-A-01-2015
CLIENTE: GOBIERNO AUTNOMO DESCENTRALIZADO
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MUNICIPAL DEL CATN MANTA.
AREA: CANTON MANTA AVENIDA 24
TITULO:
ANTECEDENTE DEL PROYECTO
No. DE CONTRATO: OB-012-LPN-2015 PARCIAL
RESPONSABLE TCNICO: Arq. Francisco Villalba Gonzlez
NMERO DE DOCMENTO: OB-012-A-01-2015
NOMBRE DEL ARCHIVO: ANTECEDENTES DEL PROYECTO.

INDICE DE REVISIONES

REV. DESCRIPCIN DEL CAMBIO Y/O REVISIN

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FECHA: 15-10-15
PROYECTO:
ELABORADO:
VERIFICADO:
APROBADO:
 ANTECEDENTES No.: OB-012-LPN-A-01-2015
Cliente: GOBIERNO AUTNOMO DESCENTRALIZADO
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MUNICIPAL DEL CATN MANTA.
Area: CANTON MANTA AVENIDA 24
Ttulo: ANTECEDENTES DEL PROYECTO.

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

La Municipalidad de Manta, ejecutar una serie de proyectos dentro de su

programa de Regeneracin Vial, debido al estado actual en que se encuentran
donde existen cantidad de obstculos como la presencia de estacionamiento
de vehculos sin ningn orden, como tambin la ubicacin de letreros, postes,
cables areos que contaminan visual y fsicamente la calle, en consecuencia se
produce un beneficio indebido a este espacio pblico que es de los ciudadanos
por lo que el Municipio dotar a diversos sectores de la urbe y a la ciudadana
en general, de calles y avenidas funcionales con reas peatonales y
vehiculares perfectamente delimitadas y equipadas con mobiliario urbano,
sealtica y vegetacin, mejorando de esta manera las condiciones y la calidad
de vida de sus habitantes.

El Proyecto Regeneracin Vial AVENIDA 24 DESDE LA Y HASTA LA AVENIDA

FLAVIO REYES est ubicado en la ciudad de Manta, en la parroquia urbana
Manta, comprende una longitud aproximada de 1384.60 ml.
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MUNICIPAL DEL CATN MANTA.
Area: CANTON MANTA AVENIDA 24
Ttulo: ANTECEDENTES DEL PROYECTO.

El mbito de estudio del proyecto arquitectnico comprende las aceras de esta

calle, los cruces peatonales, y la definicin de los parqueos pblicos, y la
intervencin de la calzada vehicular.

Como criterio general se estableci, la regeneracin y revitalizacin de las

aceras y reas de soportales no intervenidos tomando como delimitante los
nuevos ejes viales para la ubicacin de los bordillos. Fortaleciendo estas
areas con jardinera y vegetacin, para lo cual se defini los siguientes
criterios.

Criterio funcional; garantizar la circulacin y accesibilidad peatonal y vehicular

en el rea pblica y hacia los predios.

Criterio formal; crear un nuevo entorno urbano mediante el uso de elementos

urbanos y materiales de acabados.

Basados en estos criterios se han establecido los siguientes parmetros de

diseo:

-Disear rampas peatonales y vehiculares para acceder hacia las aceras.

-Racionalizar la altura de los bordillos.

-Garantizar la accesibilidad hacia los soportales mediante rampas con alturas

regulares.

-Utilizar acabados antideslizantes en rampas peatonales como; hormign

barrido.

-En los casos en que el espacio fsico lo permite, se crear jardineras entre la
acera pblica y la lnea de fbrica.

-Mantener las condiciones existentes en el sistema de AA.LL. En lo relacionado

al escurrimiento superficial y drenaje hacia los sumideros.

-Canalizar bajo las aceras y hacia el bordillo, las descargas de AA.LL.

Existentes que actualmente descargan en la acera.

-Mantener los niveles existentes en los ingresos a los predios de tal manera
que el proyecto arquitectnico no afecte la situacin actual.

-Demarcar con pintura las franjas de cruce peatonal y las divisiones de

parqueos.
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Area: CANTON MANTA AVENIDA 24
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-Dejar canalizado las tuberas necesarias para dejar las instalaciones de

electricidad y comunicacin subterrneas.

-Implementar revestimiento en adoqun de color en reas de aceras.

-Implementar bancas en sectores de acera donde sean funcionales

-Implementar nuevas luminarias con sus instalaciones subterrneas.

-Implementar basureros a lo largo de las aceras.

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DEPARTAMENTO TECNICO
UGP GAD MANTA