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A Bicicleta na Cidade

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ciclistasurbanosdeSoPauloelderdaRedeBicicletaparaTodos.
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08/07/2015 17:32

451

Mobilidade, bicicleta e desigualdade social

PORDANIELGUTH

Foto:JooGunal

Aprofundadesigualdadesocialaindamuitopresentepodeserobservadaemdiversasdimensesdavidaemsociedade.Domapadafome
faltademoradiadignadaausnciadesaneamentobsicoparaalgunsqualidadedoensinopblicodaconcentraoderendanasmosde
poucosviolnciapolicialnosPPPs(pretos,pobres,periferia).

Afalnciadomodeloatualdemobilidadeurbana,porsuavez,tambmumimportantesintomadadesigualdadesocial.Esobreestes
aspectosquemedebruareinesteartigo.

Desigualdadesocial#1:aofertadetransportepblico

SegundoapesquisadomiciliarOrigem/DestinorealizadapeloMetracada10anosnaRegioMetropolitanadeSoPauloquantomenor
arendafamiliar,maiorousoquesefazdotransportepblico.Equantomaiorarenda,maiorousodeautomveis(vejagrficoabaixo).

http://abicicletanacidade.blogfolha.uol.com.br/2015/07/08/mobilidadebicicletaedesigualdadesocial/ 1/6
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Usodetransporteindividualecoletivoporrendafamiliar(fonte:PesquisadeMobilidadeUrbana/Metr,2012)

Esteporsisjseriaumdadoalarmante.Massecruzarmosomapadeofertadetransportepblicocomomapaderendafamiliar,
observaremosqueospaulistanosmaisdependentesdotransportepblico,ouseja,aquelescomrendamaisbaixa,moramemregiescom
piorofertadetransportepblico.Eaquelesquenodependemdotransportepblico,poisoptarampelotransporteindividualmotorizado,
moramemregiesondehmelhorofertadetransportepblico.

Desigualdadesocial#2:otemponosdeslocamentos

Almdabaixaofertadetransportepblicocoletivoquelesquemaisdependemdele,otempodedeslocamentoumimportantefator
causadordeestresseesofrimentonapopulaopaulistana.SegundoaPesquisadeMobilidadeUrbana,realizadaanualmentepelo
Ibope/RedeNossaSoPaulo,opaulistanoficaparadonotrnsito,emmdia,2h46mtodososdias.

Omapaabaixo,produzidopeloaplicativoMoovit,emtodaacidade,mostraomapadecalorsegundootempodedeslocamentodos
paulistanos.Eleevidencia,maisumavez,queasdistnciasnestacorrelaomoradiatrabalho,bemcomoaprecariedadedaofertade
transportepblicocoletivoeficiente,representammaisumfatordeinjustiaedesigualdadesocialemnossacidade.

Fonte:Moovit

Desigualdadesocial#3:osbairrosdormitrioeaconcentraoderendaetrabalho

Pelacaractersticaexcludentedocrescimentodacidade,quefezcomqueboapartedapopulaoseadensasseembairrosdormitrio,
distantesdeserviosbsicoseessenciaisparaavidacotidiana,ossistemasdetransporteespecialmenteosdealtacapacidade,no
acompanharamestecrescimentonamesmavelocidade.AlongoprazooPlanoDiretorEstratgicodeSoPaulovisacorrigirouminimizar
estasinjustias,aproximandomoradiadotrabalhoebuscandocriarnovascentralidades,demaneiraqueasofertasdeempregose
aproximemdamoradia.Masaindaassimacaractersticadaspolticashabitacionais,especialmentenasdcadasde60e70,continhamno
seuDNAumhigienismoeumaperniciosatendnciadeapartheidsocialqueaindalevarmuitasdcadasparasecorrigir.

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Apenascomoefeitoilustrativo,todososdiassaemdazonalestedeSoPaulomaisde3milhesdepessoasquaseapopulaointeirado
Uruguaiparatrabalharnaregiocentrosul,queconcentraamaioriadospostosdetrabalhodacidade.Estascaractersticas,associadas
lentidoefaltadevontadepoltica,bemcomoaumaresistnciadasociedadeemsepromovermaiordiversidadedousoeocupaodosolo
especialmentenaszonasmaisricasdacidadecontinuasubjugandoapopulaoaoapartheidsocialeimpedindoseuplenodireito
cidade.Eamobilidadeurbanasofreeagonizajuntocomapopulao.

Desigualdadesocial#4:abicicletacomosoluo

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SegundoaPesquisadeOramentosFamiliares(IBGE),realizadaentreosanos2008e2009,quase40%dosbrasileirosqueadquiriramuma
bicicletaparautilizarcomomeiodetransportetinhamrendafamiliardeatR$1200.Namdia,detodososbrasileirosquecompraramuma
bicicleta,suasrendaseramquase12%inferiorrendamdiadosbrasileiros.Ouseja,quemcompraeseutilizadabicicletacomomeiode
transporte,sejanocenriourbanooururalbrasileiros,soaqueles/aquelasquemaisnecessitamdesteveculoparaseusdeslocamentos.Seja
comoeconomiadovaletransporte,sejacomoinstrumentodetrabalho,abicicletaaindaumdosprincipaismodosdetransporteinclusivoe
justosocialmente.

AludindocontemporaneamenteaosconceitosdeHenriLefebvre,umacidadeorientadaparaciclistasepedestresumacidadequegarante
aosseushabitantesoplenodireitocidade.Devolveraescalahumana,tantoparaaorientaourbansticadocrescimentodacidade,quanto
paraamobilidadeurbana,deveriaserumaperseguiointransigentedopoderpblico.Umacidadeondeasdistncias,avidafuncionaleos
serviosessenciaispodemseralcanadosemalgumaspernadasasapato,bicicleta,skate,etcumacidadequepodeseorgulhardever
boapartedosofrimentoedaexclusosocialdeseushabitantesreduzidosdrasticamente.

Asbicicletaseaestruturacicloviriapensadaparaelastrazemconsigoestaquebradeparadigmaesuscitamodiodaquelesquenoquerem
veracidadediminuirseuapartheidsocialapartirdodireitocidadeedeumamobilidadeurbananoorientadapelaexcluso.

Maisbicicletas,menosapartheid!Maisbicicletas,menossofrimento!

Desigualdadesocial#5:cicloviasnaperiferia

Ganhacorpo,emSoPaulo,omovimento#CicloviaNaPeriferia.Comaconsolidaodeumarededecicloviaseciclofaixasnaregiocentro
oeste,adecisopolticaporseiniciararedeapartirdareamaiscentraldacidadeacabouevidenciandoumafragilidadedepraticamente
todasaspolticasconcernentesmobilidade:ainclusodosbairrosparaalmdasponteseviadutos.

Foto:RobersonMiguel(CicloZN)

Historicamentenosbairrosmaisdistantesdocentroondeousodebicicletassedcommaiorintensidade.Podemosdestacar,aindaa
partirdaPesquisaOrigemDestino,osbairrosdoGraja(extremodaZonaSul),JardimHelena(extremodaZonaLeste)eVilaMaria/Vila
Guilherme(ZonaNorte)comoostrsdistritoscommaiornmerodeviagensfeitasembicicletas.

SegundoapuraodaFolha,combasenosdadosdaCompanhiadeEngenhariadeTrfego(CET),asSubprefeiturasquemaisreceberam
cicloviasdoprogramade400kmdagestoFernandoHaddad,atomomento,foramadoButant(40,2km),daS(33,8km)edaLapa
(19,7km).

Evidentementequeumsistemacicloviriosfuncionalparaocotidianodequemusabicicletaseeleconstituirumaredecompleta,que
considereasimportantescentralidadesnacidadeenosbairros,quepromovaintegraoentreosdiversosmodaisdetransporteeque
garantaseguranaeconfortoespecialmentenasviasarteriais,tradicionalmenteasviasmaisperigosasparaquempedalaecaminhaporelas.

Noentanto,foinecessriocolocarestrategicamenteestetemacomodiscussocentraldamobilidadeurbananacidade,visando
especialmenterompercomalgunsparadigmaseresistnciasdesetoresconservadoresdasociedade,quesentiramogolpenarcsicodever
algunsdeseusprivilgioselitistasseremengolidospelatintavermelhaquepassouacoloriredemocratizarumpoucomaisoespaovirioda
cidade.

inegvel,portanto,opoderdereverberaodaspolticaspblicasquandoaplicadasnocentro.Bemcomo,paraseconstituirumarede
cicloviria,necessrioiniciarporalgumlugar.Porm,nogarantirumaredecompletadeinfraestruturasparaciclistasquecirculampara
almdasponteseviadutos,aindaumreforoquemantmacesaachamadadesigualdadeedoapartheidsocial.

Sernecessriodebatereconsensuar,inclusive,sobrequaismodelosdeimplantaodevemserpriorizadosnos40%restantesaserem
implantadosdoplanodos400kmdeciclovias.Seropriorizadasbaciascicloviriasembairrosespecficos,queintegremosmodosativosde
transportecomestaesdetrem,metreterminaisdenibus,aexemplodoquefoifeitonoJardimHelena?Ouseropriorizadasciclovias

emgrandescorredoresarteriais,quepossaminterligarasreasmaisperifricascomocentrodeSoPaulo,segundoumalgicamais
expressa,maisdireta,comoaeternamenteinacabadacicloviadaRadialLesteouarecmentreguecicloviadaAv.EliseudeAlmeida?

Estasquestesaindanoforamamplamentedebatidas,tampoucoincorporadasnosinstrumentoslegaisquegarantiroqueestaspolticas
cicloviriasperpassemestagestoepossamsercontinuadaseampliadaspelasgestesvindouras.

#CicloviaNaPeriferia,muitomaisdoqueumapautalegtima,umtemaurgenteenecessrio.agarantiadodireitoconstitucionaldeirevir
emseguranaemqualquercanto,emqualquerperiferiadestacidade.

http://abicicletanacidade.blogfolha.uol.com.br/2015/07/08/mobilidadebicicletaedesigualdadesocial/ 4/6
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COMENTRIOS 1 Comentarcom:

Escrevaseucomentrio...

LuizCantoJr 2anosatrs
Concordoque"paraseconstituirumaredecicloviria,necessrioiniciarporalgumlugar".Curiosoquetenhamsidoescolhidasparainiciararedecicloviria
justamenteasregiesquemenosprecisavamequemaisseopunham.Seoobjetivofosserealmentebeneficiarosmaisnecessitados,outrasregiesteriam
sidoaseleitas.Dessemodoarealeficciadascicloviascomomeiodetransporteefetivopoderiasertestadaemsituaesreaisenocomoestagora,
subutilizadasemregieshabitadasporquemsusaabicicletapara"causar".MasesseGovernopetistaeseusxiitasapoiadorescomovoc,estomuito
maisinteressadosemmarcarumaposiodoqueajudarquemrealmenteprecisa.Maisvaleumcartopostaldoqueumaaosocial!Maiorexemplodisso
veraFolhainformandoquedaspromessasdecampanhanocumpridas,amaiorparteconcentraseemsadeeeducao,duasreasmaissensveis
populaocarente.

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