Performance of a Reinforced Concrete Box

Culvert Installed in Trapezoidal Trenches

Rendimiento de una cpula de hormign armado
Resumen: El rendimiento de la instalacin del terrapln (IE) y la instalacin
de zanja (TI) alcantarillas se ha investigado a travs experimental,
Numricos y analticos. Sin embargo, hay pocos estudios sobre el desempeo
de las puntas trapezoidales TI (TTI). Por lo tanto, este estudio
Se realiz para investigar la compleja interaccin suelo-estructura y para
proporcionar referencia para el diseo de TIV alcantarillas. En primer lugar,
los
Conducido para medir la presin vertical de la tierra en la alcantarilla de
TTI. A continuacin, se realizaron simulaciones numricas para investigar el
rendimiento
De las alcantarillas TTI. Con la validacin del modelo numrico, se realizaron
estudios paramtricos para investigar los importantes
(Es decir, el ngulo de pendiente de la zanja, el ancho inferior de la zanja, las
dimensiones de la alcantarilla y la rigidez del relleno adyacente a
La alcantarilla) en el rendimiento de la alcantarilla. Este estudio revela que la
presin vertical de la tierra en la alcantarilla de TTI es significativamente
diferente de la
En las alcantarillas EI y TI. La magnitud de la presin vertical de la tierra y la
deformacin de la alcantarilla TTI estn influenciadas por los arcos del suelo
El relleno es lo suficientemente alto. En general, se sugiere que los efectos del
arco del suelo deben ser considerados en el diseo de las alcantarillas de
TTI. DOI: 10.1061 /
(ASCE) BE.1943-5592.0000494 . 2014 American Society of Civil
Engineers.
Palabras clave Autor: alcantarilla; Interaccin suelo-estructura; Arco del
suelo; Presin de la tierra; Deformacin; Zanja trapezoidal.
Introduccin
Las alcantarillas o las tuberas de la caja de RC se utilizan extensamente
debajo de los terraplenes o de las obras del terrapln para proporcionar
estructuras econmicas y seguras para los peatones, los vehculos, el agua, y
los animales salvajes. Marston y Anderson (1913) y Marston (1930) iniciaron
la investigacin sobre el rendimiento de los conductos subterrneos y
desarrollaron una teora matemtica para estimar las cargas externas en los
conductos cercanos y las fuerzas de soporte de los conductos de las tuberas.
La importante contribucin de la teora de Marston es que la carga sobre una
estructura enterrada se ve afectada por las condiciones de instalacin, as
como por la altura del relleno. Siguiendo los principios generales de la teora
de las cargas en los conductos de proyeccin positiva, Spangler (1950a, b)
desarroll una teora para el clculo de cargas en conductos negativos
proyectados en zanjas poco profundas donde la parte superior del conducto
est por debajo de la superficie natural adyacente. Se llevaron a cabo ensayos
de campo para medir la relacin de asentamiento, lo que demostr que la
magnitud y la direccin del movimiento del prisma central del suelo en la
estructura estn relacionadas con los prismas de los suelos circundantes. Las
teoras de Marston y Spangler abordaron minuciosamente el rendimiento de
las estructuras enterradas en relacin con la instalacin de terraplenes (EI) y la
instalacin de zanjas (TI).
La alcantarilla rgida EI [Fig. 1 (a)] tiene su parte superior sobresaliendo sobre
la superficie natural del suelo y cubierta con relleno. La rigidez de la
1 Profesor Asociado, Facultad de Ingeniera, China Univ. De Geosciences
(Wuhan), 388 Lu-mo Rd., Distrito de Hongshan, Ciudad de Wuhan, Provincia
de Hubei 430074, P.R. China (autor correspondiente). E-mail: baoguo_chen
@ 126. Com
2 Laboratorio de mecnica de rocas (LMR), Escuela de Arquitectura,
Ingeniera Civil y Ambiental (ENAC), Escuela Politcnica Federal de
Lausana (EPFL), Estacin 18, CH-1015 Lausana, Suiza. E-mail:
liang.sun@epfl.ch
Nota. Este manuscrito fue presentado el 10 de octubre de 2012; Aprobado el
22 de marzo de 2013; Publicado en lnea el 16 de diciembre de 2013. Perodo
de discusin abierto hasta el 1 de junio de 2014; Se deben presentar
discusiones separadas para los papeles individuales. Este artculo forma parte
del Journal of Bridge Engineering, vol. 19, No. 1, 1 de enero de 2014.
ASCE, ISSN 1084-0702 / 2014 / 1-120- 130 / $ 25.00.
Presin de la tierra; Deformacin; Zanja trapezoidal.
La masa de llenado adyacente a la alcantarilla es ms blanda que la de la
alcantarilla. Por lo tanto, el asentamiento del prisma central del suelo sobre la
alcantarilla es menor que el de los prismas de los suelos circundantes. La
resistencia a la cizalla entre el prisma del suelo sobre la alcantarilla y los
prismas de los suelos circundantes induce una carga extra sobre la alcantarilla
(Selig 1972, Vaslestad et al., 1993, Kang et al., 2008a). La tubera rgida TI
[Fig. 1 (b)] se instala en una zanja inducida y su parte superior est por debajo
de la superficie natural o compactada del suelo. En comparacin con la
alcantarilla EI, el asentamiento del prisma central del suelo sobre la
alcantarilla es mayor que el de los prismas de los suelos circundantes. La
carga en la alcantarilla disminuye como resultado de la friccin entre ellos
(Kim y Yoo 2005, Kang et al., 2008b).
El desempeo de las alcantarillas de EI y TI ha sido ampliamente investigado.
Tpicamente, el coeficiente vertical de presin de tierra (VEPC) (kVEPC) en
una alcantarilla se adopta como indicador cuando se evala la carga vertical
sobre la alcantarilla. Esto se calcula como la relacin de la presin vertical
promedio de la tierra sobre la alcantarilla a la presin de la sobrecarga, que
tambin se ha denominado el factor de interaccin de la estructura del suelo
(ver Clarke, 1967, Chen et al., 2010). Para las alcantarillas de EI, kVEPC
suele ser mayor que 1,0 y aumenta gradualmente con la altura del relleno
sobre la alcantarilla (vase Spangler 1948, Trollope et al., 1963, Penman y
otros, 1975, Dasgupta y Sengupta, 1991, Bennett et al., 2005; Kim y Yoo,
2005). A la inversa, para las alcantarillas TI, kVEPC es menor que 1,0 y
disminuye con la altura del relleno sobre la alcantarilla (Vaslestad et al., 1993,
Kim y Yoo 2005, McAffee y Valsangkar 2008, McGuigan y Valsangkar
2010).
Tambin hay varios mtodos de diseo para las alcantarillas de EI y TI. El
cdigo general chino prevaleciente para el diseo de puentes y alcantarillas de
autopistas con las alcantarillas de EI y TI se basa en la teora de la presin
lineal de la tierra [China Highway Planning and Design Institute (CHPDI)
2004]. Esta teora supone que la presin vertical de la tierra en la parte
superior de la alcantarilla es igual a la presin de sobrecarga (gH) y que la
presin de contacto de la fundacin es igual a la suma de la presin de
sobrecarga y la presin del peso muerto de la alcantarilla (gH1 Ordenador
personal). El actual cdigo de diseo del puente de la autopista canadiense
slo se ocupa de la alcantarilla de la EI [Canadian Standards Association
(CSA) 2006]. La actual especificacin AASHTO (2010) para puentes utiliza
un factor de interaccin suelo-estructura

Figura. 1. Esquemas de las alcantarillas: a) EI alcantarilla; B) Culote de TI; (C)

alcantarilla de TTI

(KVEPC) en base a las condiciones de instalacin (EI o TI) para estimar la presin
vertical de la tierra sobre la alcantarilla. Para EIs

Ecuacion1
Para TIs
Ecuacion2

Donde H 5 altura del relleno; Bc 5 ancho de la estructura; Cd 5 coeficiente de carga

para TI; Y Bd 5 ancho horizontal de la zanja. El valor kVEPC no debe exceder de 1,15
para las instalaciones con relleno compactado a lo largo de los lados de la seccin de la
caja y no debe exceder 1,40 para las instalaciones con relleno no compactado. Sin
embargo, en la actualidad no existen estndares publicados para el diseo de las
alcantarillas trapezoidales TI (TTI).
En la prctica de la ingeniera, comnmente se aplica otro tipo de alcantarilla bajo el
terrapln de una carretera o ferrocarril en trincheras trapezoidales, especialmente en
reas montaosas o montaosas [la alcantarilla TTI mostrada en la Fig. 1 (c)]. Sin
embargo, pocos estudios de investigacin se han centrado en el rendimiento de las
alcantarillas TTI. En este estudio se realizaron pruebas de campo y simulacin
numrica para investigar los arcos del suelo en el relleno y los estados de estrs de la
alcantarilla de TTI. Se realiz un estudio paramtrico para analizar los factores
importantes que influyen en el rendimiento de las alcantarillas, incluyendo las
condiciones de los lmites de las zanjas, las dimensiones de las alcantarillas y la rigidez
del relleno adyacente a la alcantarilla. En general, este estudio tiene gran importancia
en relacin con el diseo de las alcantarillas TTI.

Prueba de campo
Culote instrumentado
La alcantarilla instrumentada fue un colector de canal RC in situ instalado en una zanja
trapezoidal natural en una zona montaosa como se muestra en la Fig. 2 (a). Las
dimensiones externas tpicas eran de 10 m de ancho y 8 m de alto. Los espesores de
las paredes laterales y de la losa superior variaban de acuerdo con los cambios en la
altura de la sobrecarga. Los espesores tpicos fueron 1,0 m para las paredes laterales y
la losa superior y 1,2 m para la losa inferior. As, las dimensiones internas de la
alcantarilla de la caja eran 8,0 m de ancho y 5,8 m de altura en las secciones
instrumentadas. Los detalles de refuerzo de la alcantarilla instrumentada se describen
en la Fig. 2 (c).
La alcantarilla fue instalada encima de un mudstone moderadamente resistido. Una
capa compuesta (1,0 m de espesor) mezclada con cemento, arena y gravilla se coloc
debajo de la alcantarilla para crear un terreno plano. El material de relleno era una
mezcla que consista en grava triturada bien clasificada y arcilla limosa. El contenido de
grava del relleno fue de aproximadamente el 55%. El relleno sobre la alcantarilla y
adyacente a la alcantarilla era el mismo material. Ambos ngulos de inclinacin (a) de
la zanja eran aproximadamente 45. La altura mxima del relleno sobre la alcantarilla
fue de 18,0 m. El relleno sobre la alcantarilla fue instalado paso a paso. En cada paso
se instal una capa de 0,5 m de espesor en 5 das.
Se instrumentaron dos secciones a lo largo de la canaleta como se muestra en la Fig. 2
(b). La seccin A se localizaba aproximadamente bajo el hombro del terrapln. La
seccin B estaba situada aproximadamente en el centro de la longitud de la
alcantarilla. Para detectar la presin vertical de la tierra sobre la alcantarilla (Fig. 2) se
utilizaron clulas de presin de tierra de alambre vibratorio (210 mm de dimetro y 12
mm de espesor). Se colocaron cinco celdas de presin de tierra en cada seccin (tres
en el techo de la alcantarilla y dos en ambos lados de la alcantarilla al mismo nivel). Se
utiliz una almohadilla de lechada rpida de alta resistencia para crear un contacto
uniforme entre las celdas de presin y la alcantarilla de la caja RC. Se utiliz arena
media para cubrir las clulas para protegerlas de posibles cargas puntuales u otras
distorsiones de tensin inducidas por partculas de gran tamao en el relleno.
Resultados medidos
Las presiones verticales de la tierra en la alcantarilla (medidas por las clulas de
presin de tierra N 2, 3 y 4) y en la masa de relleno adyacente (medidas de las clulas
de presin de tierra N 1 y 5) en las Secciones A y B se presentan en la Fig. . 3. Se
encontr que la presin vertical de la tierra sobre la alcantarilla y la masa de relleno
adyacente aumentaba con la altura del relleno. Las presiones sobre las clulas de
presin No. 2 y 4 fueron mucho ms altas que la presin de sobrecarga. La presin
sobre la celda de presin N 3 era aproximadamente igual a la presin de sobrecarga.
La presin sobre la celda de presin N 3 fue menor que la presin sobre las clulas N
2 y 4, lo que puede ser el resultado de la influencia de la pared lateral rgida y de la
deformacin por flexin de la plancha superior. Las presiones sobre la masa de relleno
adyacente (nmeros 1 y 5) fueron inferiores a la presin de sobrecarga. Los resultados
indican que la presin vertical de la tierra se concentra significativamente en el techo
de la alcantarilla, especialmente cerca de los bordes de la losa superior.
Higo. La Figura 4 muestra los VEPCs (kVEPC) en las Secciones A y B, donde kVEPC en la
alcantarilla se calcula como la relacin de la presin vertical promedio de tierra
examinada sobre la alcantarilla (es decir, la media de las lecturas de presin en las
Clulas 2, 3 y 4 ) A la presin de sobrecarga. Por consiguiente, se determina kVEPC
sobre la masa de relleno adyacente como la relacin de la presin media examinada
sobre la masa de relleno adyacente (es decir, la media de las lecturas de presin en las
Celdas 1 y 5) a la presin de sobrecarga. Se encontr que kVEPC en la alcantarilla era
mayor que 1,0; Primero aument con la altura del relleno y luego disminuy
ligeramente a mayor altura de relleno. Por el contrario, kVEPC en la masa de relleno
adyacente era inferior a 1,0; Esta tendencia fue opuesta a la de la alcantarilla.
El intento de medir la deflexin del midspan de la losa superior fue el fracaso. En la
prueba de campo, se fijaron dos pares de puntos de observacin de deflexin en la
esquina y el midspan de la losa superior (clavos pequeos golpeados en la losa
superior). Desafortunadamente, algunas de las uas golpeadas cayeron durante el
proceso de relleno y vibracin. Por lo tanto, se sugiere que los puntos de observacin
deben ser incrustados en la alcantarilla RC durante el proceso de hormigonado en
futuras pruebas.
Simulacin numrica
Modelo numrico
El modelo numrico fue establecido basado en la prueba de campo (Seccin B) en la
seccin anterior. Las dimensiones geomtricas fueron las mismas que en la prueba de
campo (Fig. 5). El modelo numrico extendi el rango de la altura del relleno sobre la
alcantarilla. En la prueba de campo, la altura mxima del relleno fue de 18,0 m. En el
modelo numrico la altura variaba de 0 a 32.0 m. De esta manera, el efecto de la altura
del relleno en el rendimiento de la alcantarilla se puede revelar ms claramente.
Se realiz una simulacin numrica bidimensional de elementos finitos usando
modelado mecnico e hidrulico acoplado para investigar el desempeo de las
alcantarillas TTI durante el perodo de construccin. Se utilizaron elementos
triangulares de 15 nodos para discretizar el relleno en la trinchera, la capa de cojn
compuesta y los estratos del suelo. Se utilizaron elementos de haz de cinco nodos para
representar la alcantarilla de la caja RC. El deslizamiento entre el suelo y la alcantarilla
fue modelado por elementos de la interfaz. Las propiedades de resistencia de las
interfases se definieron como las propiedades de resistencia de la capa de suelo
correspondiente multiplicada por un factor de reduccin de la resistencia. En este
estudio, se utiliz un factor de reduccin de resistencia de 0,8 para las capas de relleno
y cojn alrededor de la alcantarilla (Vermeer y Brinkgreve 1998). Los lmites verticales
del modelo fueron limitados por la fijacin de los desplazamientos horizontales. El
fondo fue tratado como un lmite fijo sin desplazamientos tanto verticales como
horizontales. Se supona que el nivel de agua subterrnea en el fondo era una capa de
cojn compuesta. Se supone que los lmites inferiores y verticales son impermeables
mientras que la superficie del suelo se establece como lmite de drenaje. Para simular
el procedimiento de carga, se instal el relleno debajo del nivel superior de la
alcantarilla con la estrategia de carga instantnea, mientras que el relleno sobre la
alcantarilla se llen con la estrategia de carga de pasos fraccionarios. En cada paso de
carga, se llen una capa de 0,5 m en 5 das.
Parmetros del material
Se asumi que el relleno, la capa de cojn compuesta y la piedra de barro
moderadamente degradada eran materiales elastoplsticos con el criterio de falla de
Mohr-Coulomb. Tambin se supuso que la alcantarilla de la caja RC era un material
elastoplstico. Se supona que la capa de roca fresca era material isotrpico y
linealmente elstico. Las propiedades materiales utilizadas en este anlisis numrico se
obtuvieron de las pruebas de laboratorio y de campo. En estas pruebas se
muestrearon y empaquetaron in situ las muestras del relleno (grava triturada bien
mezclada mezclada con arcilla limosa), cojn (arena y grava mezclada con cemento),
arenisca degradada y roca fresca, y rpidamente enviados al laboratorio. Se usaron
pruebas de cizallamiento directo de laboratorio (DSTs) para probar los parmetros del
relleno, cojn y piedra de barro degradada. Se utilizaron pruebas de compresin sin
confinar (UCT) para probar los parmetros del hormign de la alcantarilla y la roca
fresca. El tipo de comportamiento del material y los parmetros se presentan en la
Tabla 1.
Validacin
La simulacin numrica se compar y calibr con las pruebas de campo. Higo. La figura
6 muestra los resultados de la presin vertical de la tierra en el nivel del techo de la
alcantarilla. Se encontr que los resultados numricos estaban en acuerdo razonable
con las pruebas de campo. Por lo tanto, la simulacin numrica se utiliz en el anlisis
posterior para su validacin.

Anlisis de los Resultados

Efecto del arco del suelo
Higo. 7 presenta la distribucin de la principal tensin principal (smax) en el relleno
sobre la alcantarilla. Se encontr que la distribucin de smax era diferente de la de la
gravedad; Smax se concentr significativamente en el techo de la alcantarilla, en las
esquinas de la losa superior y en los bordes de pendiente de la zanja. Se observaron
claramente los efectos del arco del suelo. Las razones de los efectos del arco del suelo
se explican posteriormente.
Obviamente, la alcantarilla tiene mayor rigidez que la masa de relleno adyacente. Por
lo tanto, la masa de relleno sobre la alcantarilla resiste el descenso de la masa de
relleno junto a ella. La presin vertical de la tierra se concentra en la alcantarilla como
resultado de los esfuerzos de cizallamiento entre la masa central de relleno sobre la
alcantarilla y las masas circundantes de relleno. Del mismo modo, las pendientes de la
zanja resistir el descenso de las masas de relleno entre la alcantarilla y las laderas. As,
los arcos del suelo (Arco 1 en la Fig. 7) se forman en el relleno entre la alcantarilla y las
laderas. Mientras tanto, la deformacin por flexin de la losa superior se produce
debido a la presin vertical de la tierra que acta sobre la placa superior de la
alcantarilla. As, otro arco del suelo (Arco 2) se forma justo sobre la alcantarilla. Los
resortes de arco estn situados exactamente en las esquinas de la losa superior. En
consecuencia, la presin vertical de la tierra sobre el centro de la losa superior se
transfiere gradualmente a las esquinas de la losa superior. Obviamente, el efecto de
friccin entre la masa de relleno y las pendientes de la zanja se mejora con la altura del
relleno. Por lo tanto, un gran arco del suelo (Arco 3) en el relleno se forma sobre los
tres arcos del suelo conterminales (arcos interiores 1 y 2). As, parte de
Higo. 4. Variacin en el kVEPC con H: (a) kVEPC en la alcantarilla; (B) kVEPC en la masa
de relleno adyacente
Higo. 5. Esbozo del modelo numrico
La sobrecarga de relleno en el arco exterior del suelo (Arco 3) se transferir a las
laderas de la zanja y este efecto puede disminuir la presin vertical de la tierra sobre la
alcantarilla.
Rendimiento del alcantarilla
La altura del relleno tiene una influencia significativa en el rendimiento de las
alcantarillas de TTI. Se investig el efecto de la altura del relleno sobre la presin
vertical de la tierra sobre la alcantarilla, la presin de contacto de la cimentacin, la
fuerza interna de la alcantarilla y la deformacin.
Higo. 8 (a) muestra que la presin vertical media de la tierra sobre la alcantarilla y la
presin de contacto de la fundacin aumentan con la altura del relleno. Se encontr
que ambas presiones eran superiores a las Calculado por el mtodo del cdigo chino
(gH y gH1Pc, respectivamente) (CHPDI 2004). Adems, la diferencia entre la simulacin
numrica y el mtodo de cdigo chino aument gradualmente con la altura del
relleno. Se concluye que el mtodo del cdigo chino subestima la presin vertical de la
tierra sobre la alcantarilla y la presin de contacto de la fundacin, especialmente
cuando el relleno es alto.
Higo. 8 (b) muestra la variacin de kVEPC en la alcantarilla con la altura del relleno. Se
encontr que kVEPC era mayor que 1,0. Esto demuestra la concentracin de la presin
vertical de la tierra sobre la alcantarilla. Higo. 8 (b) tambin muestra que kVEPC
aumenta primero con la altura del relleno y luego disminuye ligeramente. Esto es un
resultado del efecto de Arch 3 cada vez ms significativo con una mayor altura de
relleno. Esta variacin es significativamente diferente de los resultados de EI culverts
presentado por Bennett et al. (2005), que indic que kVEPC en la alcantarilla es
independiente de la altura del relleno.
Higo. La figura 8 (c) muestra que la fuerza normal mxima se produce en la parte
inferior de la pared lateral, la fuerza de cizallamiento mxima se produce en el borde
interior de la losa inferior y el momento de flexin mximo aparece en la parte media
de la losa superior. Higo. 8 (d) muestra que las fuerzas internas mximas (fuerza
normal, fuerza cortante y momento de flexin) aumentan con la altura del relleno. Sin
embargo, la tasa aumentada de la fuerza de cizallamiento mxima es ms gradual que
la de la fuerza normal y el momento de flexin.
Las desviaciones mximas de las losas superior e inferior ocurren en el midspan. La
direccin de desviacin de la losa superior es hacia abajo mientras que la direccin de
desviacin de la losa inferior es hacia arriba. Higo. La ecuacin 8 (e) presenta las
variaciones de las relaciones de deflexin-espacio de las losas superior e inferior con la
altura del relleno (la relacin deflector-span se define como la relacin de la deflexin
mxima de la losa superior / inferior al espesor de La losa superior / inferior). Se
encontr que las relaciones de deflexin-extensin aumentan con la altura del relleno.
Sin embargo, la velocidad creciente de la relacin deflector-span de la losa inferior es
ms gradual que la de la losa superior porque la rigidez de la tierra es ms alta que la
del relleno.
Comparacin
Para demostrar las diferencias en las alcantarillas de EI, TI y TTI, los resultados de los
VEPCs para las alcantarillas EI y TI calculados por algunos mtodos tericos tpicos, es
decir, la teora lineal (CHPDI 2004), AASHTO (2010) para EI y TI, La teora de la presin
de la tierra de Marston y Anderson (1913) para las alcantarillas de EI y la teora de la
caverna subterrnea de Terzaghi (1943) para las alcantarillas de TI- se compararon con
los datos de la prueba de campo y los resultados numricos de la alcantarilla de TTI.
Higo. 9 muestra que los resultados numricos estn en acuerdo razonable con los
datos de ensayo de campo de la alcantarilla de TTI. Los VEPC obtenidos mediante la
simulacin numrica y la prueba de campo aumentaron primero con la altura del
relleno y luego disminuyeron gradualmente. Sin embargo, estos resultados fueron
diferentes de los resultados calculados por los mtodos tericos para EI y TI culverts.
Basndose en la teora lineal del cdigo chino (CHPDI 2004), kVEPC fue independiente
de la altura del relleno sobre la alcantarilla (igual a 1,0 para las alcantarillas EI y TI). Con
base en el mtodo AASHTO (2010), kVEPC fue mayor que 1,0, aument linealmente
con la altura del relleno y luego se convirti en constante para los alcantarillados EI y
kVEPC fue menor que 1,0 y disminuy no linealmente con la altura del relleno para las
alcantarillas TI. Basado en la teora de la presin de tierra de Marston y Anderson
(1913) para las alcantarillas de EI, kVEPC fue mayor que 1,0 y aument no linealmente
con la altura del relleno. Basado en la teora de la caverna subterrnea de Terzaghi
(1943) para las alcantarillas de TI, kVEPC fue menor que 1,0 y disminuy no
linealmente con la altura del relleno. A partir de estos anlisis, se puede concluir que la
alcantarilla TTI tiene sus propias caractersticas y que los mtodos de diseo para las
alcantarillas EI y TI no son aplicables.
Anlisis de Factores de Influencia
Un estudio paramtrico se llev a cabo numricamente para investigar los importantes
factores que influyen en el rendimiento de la alcantarilla TTI. Estos factores incluyen el
ngulo de pendiente de la zanja (a), la anchura inferior de la zanja (B), las dimensiones
de la alcantarilla (h y b) y la rigidez de la masa de relleno (Ef) adyacente a la
alcantarilla. Adems, la altura de relleno (H) tambin se consider en estos anlisis de
factores de influencia. Las variables investigadas del rendimiento de la alcantarilla
incluyen el VEPC (kVEPC) en la alcantarilla, la presin de contacto de la base, las
fuerzas internas mximas (es decir, la normal Fuerza, fuerza de cizallamiento y
momento de flexin) y las desviaciones mximas de las placas superior e inferior. En el
estudio paramtrico, las condiciones de frontera y carga fueron consistentes con las
descritas anteriormente. Se usaron las propiedades del material presentadas en la
Tabla 1. Las variables investigadas no fueron dimensionalizadas por el modelo basal (es
decir, el modelo de la Fig. 5) excepto para kVEPC. En otras palabras, las variables sin
dimensiones (excluyendo kVEPC) se describen como las razones de los resultados
obtenidos de un modelo variado a los resultados obtenidos a partir del modelo de
lnea de base.
ngulo de pendiente de la zanja
Higo. 10 presenta la influencia del ngulo de la pendiente (a) sobre el rendimiento de
la alcantarilla. Higo. 10 (a) muestra que kVEPC en la alcantarilla disminuye no
linealmente con a en una determinada relacin H = b. La influencia de a en kVEPC es
ms significativa a mayores relaciones H / b debido al efecto del arco del suelo. Por el
contrario, cuando H = b es menor que aproximadamente 0,8 la influencia de a no es
significativa porque los arcos del suelo pueden no haberse formado. Higo. 10 (b)
muestra que la presin de contacto de la fundacin disminuye no linealmente con a y
la velocidad decreciente aumenta gradualmente con una relacin H = b elevada. Por el
contrario, cuando H = b es menor que 0,8, la influencia de a sobre la presin de
contacto de base no es significativa. Higo. 10 (c) muestra que las fuerzas internas
mximas disminuyen no linealmente con a. Los resultados demuestran que la fuerza
normal mxima es ms fcilmente afectada que la fuerza mxima de corte y el
momento de flexin. Adems, la influencia de a sobre el momento de flexin mximo
es ms gradual que la fuerza de cizallamiento mxima. Higo. 10 (d) muestra que las
flexiones mximas de las losas superior e inferior disminuyen de forma no lineal con a.
La variacin de la deflexin mxima de la losa superior es ms gradual que la de la losa
inferior.
Ancho inferior de la zanja
Higo. 11 presenta la influencia de la anchura del fondo de la zanja (B) en el
rendimiento de la alcantarilla. Higo. 11 (a) muestra que kVEPC en la alcantarilla
aumenta no linealmente con la relacin B / b a cierta altura del relleno. El aumento de
kVEPC en la alcantarilla se hace ms gradual cuando la relacin B / b aumenta. Esto se
debe a que la condicin de instalacin de la alcantarilla se aproxima a la condicin de
terrapln cuando B / b aumenta, mientras que se aproxima a la condicin de zanja
cuando B / b disminuye. Los resultados tambin indican que la influencia de B en
kVEPC es ms significativa para los rellenos ms altos. Higo. 11 (b) presenta la
variacin de la presin de contacto de la fundacin con la relacin B / b, donde se
puede ver que la presin de contacto de la base aumenta de forma no lineal con la
relacin B / b con una determinada relacin H / b. El aumento es ms gradual con la
relacin B / b. Higo. 11 (b) tambin muestra que la influencia de B en la presin de
contacto de la fundacin ser ms significativa para los rellenos ms altos. Higo. 11 (c)
muestra que las fuerzas internas mximas aumentan de manera no lineal con la
relacin B / b y aproximan los valores asintticos a grandes relaciones B / b. Cuando la
relacin B / b cambia de 1,0 a 5,0, la fuerza normal mxima, la fuerza cortante y el
momento de flexin aumentan en 21, 18 y 15%, respectivamente. Los resultados
indican que la fuerza normal mxima es ms fcilmente afectada que la fuerza mxima
de corte y el momento de flexin por la anchura del fondo de la zanja. Higo. La figura
11 (d) muestra que las deflexiones mximas de las losas superior e inferior aumentan
de forma no lineal con la relacin B = b y aproximan los valores asintticos a grandes
relaciones B =/b. La variacin de la deflexin mxima de la losa superior es ms
gradual que la de la losa inferior.
Dimensiones del piquete
Las dimensiones de las alcantarillas tienen generalmente una relacin de la altura de la
alcantarilla a la anchura (h /b) que vara de 0,4 a 1,2 en la prctica de la ingeniera.
Higo. 12 presenta la variacin del rendimiento de la alcantarilla con las dimensiones de
la alcantarilla. Higo. 12 (a) muestra que kVEPC en la alcantarilla aumenta con la
relacin h / b a cierta altura del relleno. Era
Encontr que kVEPC alcanza 1,0 cuando h / b se acerca a 0. Esto se debe a que la
alcantarilla tiene su parte superior sobresaliendo por encima de la superficie natural
del suelo y est cubierta con el relleno. La rigidez de la masa de relleno adyacente a la
alcantarilla es ms suave que la de la alcantarilla. Por lo tanto, el asentamiento del
prisma central del suelo sobre la alcantarilla es menor que el de los prismas de los
suelos circundantes. La resistencia al corte entre el prisma del suelo sobre la
alcantarilla y los prismas de los suelos circundantes induce una presin adicional sobre
la alcantarilla. Una mayor relacin h / b inducir un mayor kVEPC en la alcantarilla.
Esto tambin indica que la influencia de la relacin h = b en el VEPC es ms significativa
para los rellenos ms altos. Higo. La figura 12 (b) muestra que la presin de contacto
de base tambin aumenta con la relacin h / b a cierta altura del relleno. Sin embargo,
el aumento se hace ms gradual con la relacin H / b. Esto tambin indica que la
influencia de la relacin H / b sobre la presin de contacto de cimentacin no es
significativa a altas relaciones H / b. Higo. 12 (c) muestra que las fuerzas internas
mximas aumentan de forma no lineal con la relacin h / b. Cuando la relacin h = b
cambia de 0,4 a 1,2, la fuerza normal mxima, la fuerza cortante y el momento de
flexin aumentan en 44, 45 y 19%, respectivamente. Los resultados indican que el
aumento del momento de flexin mximo es ms gradual que el de la fuerza normal y
la fuerza de cizallamiento. Higo. 12 (d) muestra que las flexiones mximas de las losas
superior e inferior aumentan de manera no lineal con la relacin h = b y se aproximan
a valores asintticos a altas relaciones h / b. Cuando la relacin h / b cambia de 0,4 a
1,2, las deformaciones mximas de las placas superior e inferior aumentan
aproximadamente 18 y 33%, respectivamente. Los resultados demuestran que el
aumento de la deflexin de la losa superior es ms gradual que el de la losa inferior.
Rigidez de la masa de relleno adyacente al alcantarilla
Higo. 13 presenta la influencia de la rigidez de la masa de relleno adyacente en el
rendimiento de la alcantarilla. La compresin de la alcantarilla es menor que la de la
masa de relleno adyacente como resultado de la diferencia en la rigidez entre la
alcantarilla y la masa de relleno adyacente. Una mayor diferencia en la rigidez induce
presin extra ms alta en la alcantarilla. Como se muestra en la Fig. 13 (a), los
resultados numricos indican que kVEPC en la culvertincreasesnonlinearlywithEc = Ef
ratio (dondeEc yEf son el mdulo de Young de la alcantarilla y la masa de relleno
adyacente, respectivamente). Por consiguiente, cuando Ef alcanza Ec, kVEPC en la
alcantarilla alcanza 1,0 para la condicin de terrapln y es menor que 1,0 para la
condicin de contracorriente trapezoidal. La influencia de la relacin Ec = Ef en kVEPC
es ms significativa con H = b H = b # 3: 2. Sin embargo, la influencia del H = b en
kVEPC se hace ms gradual a altas relaciones H = b (H = b # 3: 2).
Higo. 13 (b) presenta la variacin de la presin de contacto de la fundacin con la
relacin Ec = Ef, donde se puede ver que la presin de contacto de la fundacin
aumenta no linealmente con la relacin Ec = Ef. El aumento se hace ms gradual con la
relacin Ec = Ef. Adems, la presin de contacto de la base aumenta gradualmente con
la relacin H = b y se aproxima a los valores lmite a altas relaciones H = b. Higo. 13 (c)
muestra que las fuerzas internas mximas aumentan de manera no lineal con la
relacin Ec = Ef y aproximan los valores asintticos a relaciones Ec = Ef altas. Cuando la
relacin Ec = Ef cambia de 60 a 1.000, la fuerza normal mxima, la fuerza cortante y el
momento de flexin aumentan en 58, 47 y 25%, respectivamente. Los resultados
indican que el aumento del momento de flexin mximo es ms gradual que la fuerza
normal mxima y la fuerza de cizallamiento. Higo. 13 (d) muestra que
Las desviaciones mximas de las losas superior e inferior aumentan no linealmente con
la relacin Ec = Ef. Los aumentos se hacen ms graduales con la relacin Ec = Ef. La
influencia de la relacin Ec = Ef sobre la deflexin de la losa inferior es ms significativa
que la de la losa superior.
El estudio paramtrico se centra principalmente en el perodo de construccin ms
que en el perodo posterior a la construccin. La consolidacin del suelo en el perodo
posterior a la construccin puede influir en el estado de estrs de la alcantarilla RC.
Adems, la presin lateral sobre las paredes laterales y la deflexin horizontal de las
paredes laterales no se discuten en el anlisis paramtrico, lo que tambin puede
influir en el estado de tensin de la alcantarilla RC. Estas cuestiones sern
consideradas en trabajos futuros.
Conclusiones
En este estudio se realizaron pruebas de campo y simulaciones numricas para
investigar el comportamiento de las alcantarillas de caja RC instaladas en zanjas
trapezoidales (TTI). Se encontr que el rendimiento de las alcantarillas TTI es diferente
del de las alcantarillas EI y TI.
En general, la distribucin de la principal tensin principal en el relleno se concentra en
la parte superior de la alcantarilla TTI como resultado de la diferencia de rigidez entre
la alcantarilla y el relleno. El fenmeno de concentracin de estrs se muestra en
forma de tres arcos de suelo conterminales en el nivel superior de la alcantarilla. Una
est entre las esquinas de la losa superior de la alcantarilla y las otras dos estn entre
las esquinas superiores de la losa y las cuestas de la zanja. Debido a la concentracin
de estrs, el VEPC suele ser mayor que 1,0 y aumenta cuandoLa altura del relleno es
baja. Sin embargo, un arco exterior del suelo se forma sobre los tres arcos cuando el
relleno es ms alto. Este arco superior del suelo transfiere la sobrecarga a las laderas
de las zanjas. El efecto del arco exterior es ms significativo cuando la altura del
relleno aumenta. Esto explica la disminucin de la VEPC cuando el relleno es lo
suficientemente alto.
En resumen, el VEPC para las alcantarillas TTI primero aumenta y luego disminuye con
la altura del relleno. En comparacin, el VEPC para las alcantarillas de EI (TI) es
generalmente ms grande (ms pequeo) que 1.0 y casi aumenta (disminuye) con la
altura del relleno. Segn AASHTO (2010), el VEPC aumentar a un cierto valor y luego
se volver constante en las alcantarillas de EI. Por lo tanto, se concluye que los cdigos
de diseo actuales para las alcantarillas EI y TI no son aplicables a las alcantarillas TTI.
Este estudio tambin investig los efectos de varios factores que influyen en el
rendimiento de la alcantarilla de TTI. Estos factores incluyeron el ngulo de pendiente
de la zanja, el ancho inferior de la zanja, las dimensiones de la alcantarilla y la rigidez
de la masa de relleno adyacente a la alcantarilla. Los resultados del estudio
paramtrico tienen un valor significativo como referencia en el diseo de las
alcantarillas de TTI. La presin vertical de la tierra en una alcantarilla disminuye no
linealmente con el ngulo de la pendiente pero aumenta no linealmente con la
anchura del fondo de la zanja. En la prctica de ingeniera, se recomiendan grandes
ngulos de pendiente y / o pequeas anchuras de fondo de zanja para minimizar la
presin vertical de la tierra sobre la alcantarilla. Adems, las relaciones h = b y Ec = Ef
pequeas tambin son tiles para reducir la presin vertical de la tierra. Este estudio
se centr principalmente en la presin vertical de la tierra sobre la alcantarilla. El
trabajo futuro considerar la presin horizontal sobre las paredes laterales de la
alcantarilla, que tambin influye en la presin vertical de la tierra sobre la alcantarilla.
Expresiones de gratitud
Este trabajo cont con el apoyo de la Fundacin Nacional de Ciencias Naturales de
China (Subvencin No. 51108434), la Fundacin de Ciencias Naturales de la Provincia
de Hubei de China (Subvencin No. 2010CDB04201) y los Fondos Fundamentales de
Investigacin para las Universidades Centrales CUG130408). Los autores expresan su
aprecio por esta ayuda financiera. Los autores tambin agradecen al profesor J. Zhao
de la cole Polytechnique Fdrale de Lausanne (EPFL) por sus sugerencias, que
ayudaron a mejorar la calidad de este documento.