Facultatea de Inginerie Electric i tiina Calculatoarelor

Departamentul Automatic i Tehnologia Informaiei Automatic i Informatic Aplicat

Introducere

Sistemele de detectie scurgeri de gaze si de prevenire a inceputului de incendiu si de

stingere reprezinta o componenta importanta protectia bunurilo si a populatiei . In aproape orice
imobil exista instalate sisteme de detectie a incendiului si a scurgerilor de gaze pentru a putea fi
evitate la timp producerea unor catastrofe ce pot distruge totul in proportie de 100% in mai putin
de 60 de minute .

Intr-un mediu cu risc rescut precum sunt statiile mobile de distributie carburant masurile
de precautie sunt si mai importante . Fata de o statie de distributie de produse petroliere clasica
in care bazinele de depozitare a produselor petroliere se afla in subteran iar cantitatea de oxigen
ce ar putea intretine arderea este scazuta la o statie mobila de distributie carburant lucrurile stau
total pe dos, deoarece bazinul fiind situat suprateran cantitatea de exigen ce ar putea intretine
arderea este mult mai mare . De asemenea un bazin suprateran prezinta riscuri in momentul in
care accidental pot aparea fisuri si scurgeri de carburanti ce pot crea cu usurinta o atmosfera
exploziva si un risc ridicat de explozii si incendiu .

Detectia scurgerilor de gaze reprezinta primul pas in prevenirea incendiilor . Fiind vorba
de un tack suprateran scurgerile de benzina in special, vor crea un amestec de oxigen si vapori
inflamabili care printr-o simpla scanteie dau nastere unui incendiu devastator . In acest caz
detectia unei concentratii prea mari de gaze necestia avertizarea vizuala si sonora, intreruperea
energiei electrice si ventilarea zonei cu risc deosebit de explozie .

Sistemele de detectie incendiu se bazeaza pe detectarea unor fenomene premergatoare

incendiului sau caracteristice incendiului in faza incipienta si alarmarea in vederea stingerii
incendiului inainte ca acesta sa produca efecte majore. Fenonelele specifice incepului de
incendiu constau in cresterea brusca a temperaturii mediului ambiant, degajarea de monoxid de
carbon si alte substante specifice arderii, care de obicei sunt detectate cu ajutorul unor senzori
optici . De asemenea inceputul de incendiu poate fi semnalizat si prin actionarea unor dispozitive
manuale . In cazul producerii unui incendiu se va recurge la intreruperea alimentarii cu energie
electrica, avertizarea vizuala si sonora si actionarea cu dispozitive de stingere incendiu cu
pulbere .

Un alt aspect tratat in acest proiect este monitorizarea cantitatii de carburant depozitata in
bazine . Prin folosirea unor dispozitive electronice de masurare a cantitatii de carburanti este
asigurat confortul utilizatorului, care nu va mai fi nevoit sa recurga la mijloace clasice de
masurare precum joja gradata si tabelul de calibrare pentru a afla volumul de carburant care este
depozitat in bazine . Un alt avantaj este evitarea contactului direct al dispozitivelor de masurare
si al personalului cu lichidele inflamabile .

1
Facultatea de Inginerie Electric i tiina Calculatoarelor
Departamentul Automatic i Tehnologia Informaiei Automatic i Informatic Aplicat

Capitolul 1

Senzori pentru
detectia de gaze inflamabile

Gazele si vaporii de gaze care pot arde produc explozii si dezatre ce produc atat pierderi
materiale cat si umane . Pentru a se produce o explozie exista trei principale conditii care
trebuiesc indeplinite :

existenta oxigenului in atmosfera

concentratia amestecului de oxigen si gaze inflamabile trebuie sa atinga o anumita limita
numita limita inferioara de explozie
amorsarea exploziei cu o scanteie

In functie de tipul gazului inflamabil existent in atmosfera si de proprietatile sale limita

inferioara de inflamabilitate (prescurtat LII (1) ), difera de la caz la caz . Mai mult in functie de
concentratia de gaze inflamabile al amestecului cu oxigen au loc patru fenomene diferite
Figura1.1 :

a) Atunci cand concentratia amestecului pe afla in intervalul de 0% si limita inferioara de

inflamabilitate sau cand se afla in partea opusa a graficului adica concentratia
amestecului pe afla in intervalul dintre limita superioara de inflamabilitate (prescurtat
LSI (2) ) si 100% arderea nu va avea loc fie din cauza lipsei de gaze inflamabile fie din
cauza lipsei de oxigen
b) Cand concentratia amestecului de gaze se afla in intervalul dintre limita inferioara de
inflamabilitate si limita inferioara de explozie (prescurtat LIE (3) ) sau intre limita
superioara de explozie (prescurtat LSE (4) ) si limita superioara de inflamabilitate are loc
arderea rapida a gazelor
c) Daca vom avea o concentratie peste limita inferioara de explozie dar sub limita
superioara de explozie exceptand intervalul notat D1 si D2 va avea loc fenomenul de
ardere foarte rapida in care gazele se expandeaza foarte rapid avand loc explozia
d) In intervalul notat D1 si D2 aflat in jurul stoechiometriei are loc o ardere cuasiinstantanee
numita si detonatie . Aceasta concentratie este una ideala in care se obtine maximul de
putere prin arderea completa a cantitatii de oxigen si de gaz inflamabil . In cazul benzinei
de exemplu pentru arderea completa al unui kilogram de benzina vom avea nevoie de
aproximativ 14.7 kilograme de aer cu o concentratie de aproximativ 20% oxigen .

In figura de mai jos este prezentata dependenta puterii generate in explozie in functie de
concentratiile amestecului de gaze inflamabil si oxigen din atmosfera . Se observa ca se obtine o
curba parabolica .

2
Facultatea de Inginerie Electric i tiina Calculatoarelor
Departamentul Automatic i Tehnologia Informaiei Automatic i Informatic Aplicat

Figura 1.1 Comportarea amestecului de gaz si aer

In functie de inflamabilitatea tipul de gaze concentratia amestecului ce constituie cele

doua praguri critice enumerate mai sus adica LII si LSI difera de natura gazului . In tableul de
mai jos Figura 1.2 sunt prezentate cateva exemple de combustibi, concentratiile critice si
temperatura de autoaprindere si densitatea relativa fata de aer .

Temperatura.
Formula L.I.E. L.S.E. Densitate
Combustibil autoaprindere
chimica % % relativa
(oC)
Metan CH4 5 15 540 0,5
Propan C3H8 2,2 9,5 450 1,5
Butan C4H10 1,9 8,5 405 2
Benzina C8H18 1 6,5 220 >3
Alcool CH3OH 6,7 36 385 1,1
metilic
Alcool etilic C2H5OH 3,3 19 365 1,6
Hidrogen H2 4 75 400 0,07
Acetona C 3 H6 O 2,6 12,8 465 2
Acetilena C2H2 2,5 80 305 0,9
Amoniac NH3 16 25 651 0,6

Figura 1.2 Limita inferioara si superioara de inflamabilitate

Putem observa ca in cazul benzinei concentratia vapori de 1% constituie un prag de

pericol pentru crearea unei atmosfere inflamabile . Asa ca pentru a evita enenimentele neplacute
este necesat un dispozitiv precis care sa sa poata detecta concentratii foarte mici de carburant
prezente in atmosfera . Ba mai mult aceste dispozitive necesita norme de siguranta impotriva
producerii scanteilor sau a unor temperaturi care sa nu atinga o pragurile de autoaprindere a
amestecurilor, care in cazul benzinei este de 220 oC din nou o temperatura destul de mica .
3