LA INYECCIN ELECTRNICA

INYECCIN ELECTRNICA DE COMBUSTIBLE

CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

TIEMPOS
ADMISIN
COMPRESIN
EXPLOSIN
ESCAPE

PMS: PUNTO MUERTO SUPERIOR

PMI: PUNTO MUERTO INFERIOR

 CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

COMPRESIN
ADMISIN
 CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

EXPLOSIN ESCAPE
 SISTEMA DE ALIMENTACIN

SISTEMA DE CARBURADOR SISTEMA DE INYECCIN

TANQUE TANQUE
BOMBA DE COMBUSTIBLE BOMBA DE COMBUSTIBLE
CONDUCTOS CONDUCTOS
FILTRO COMBUSTIBLE FILTRO COMBUSTIBLE
FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE
CARBURADOR REGULADOR DE PRESIN
TREN DE INYECTORES
INYECTORES
 SISTEMA DE ALIMENTACIN

INYECCIN MONOPUNTO INYECCIN MULTIPUNTO

 RESEA HISTORICA

1903 - Motor de 4 tiempos y 4 cilindros con inyeccin de combustible

1934 - Patente de inyeccin de lumbrera
1934 - Mercedes: pruebas de inyeccin directa.
1949 - Auto con motor de inyeccin indirecta
1954 - Sistema de inyeccin continua
1956 - Sistema Lucas
1971 - Sistema RS-II de BENDIX para frmula INDY
1974 - BOSCH adopta Sistema KUGELFISHER
1980 - Chevrolet compra patentes BOSCH
1982 - FORD incorpora a sus autos inyeccin
 VENTAJAS
Mejor adaptacin del motor a las diferentes fases de funcionamiento:
ralent, carga parcial, plena carga, aceleracin, cortes de inyeccin.
Una mejor dosificacin de la mezcla de aire combustible y mejor
repartido.
Automaticidad del funcionamiento del motor a bajas temperaturas.
Facilidad de adaptar los elementos electrnicos del sistema a los
diversos apartados del motor.
Aumento de la potencia del motor: del 2 al 15% de potencia
suplementaria en un mismo motor con carburador.
La entrada de aire y la pulverizacin del combustible son ms directas.
El llenado de los cilindros es mayor (aumento del rendimiento
volumtrico)
Los colectores de admisin pueden ser ms cortos
La pulverizacin del combustible es ms fina que la obtenida en un
carburador.
 VENTAJAS

Se puede usar una mezcla ms pobre (menos combustible)

La combustin es ms homognea y ms completa.
En un sistema de inyeccin se obtiene mayor torque a bajos
regmenes.
Disminucin del consumo de combustible.
Reduccin de la contaminacin
Gran fiabilidad de los componentes electrnicos del sistema.
 SISTEMA DE ALIMENTACIN
REGULADOR DE PRESIN

INYECTOR
BUJA

MAP
(MEDIDOR
DE FLUJO
DE AIRE)

FILTRO COMBUSTIBLE

ECU TANQUE

SENSOR TEMPERATURA
BOMBA COMBUSTIBLE
 CLASIFICACIN DEL SISTEMA DE INYECCIN

Sistemas de inyeccin mecnica: los inyectores

son mecnicos y la apertura de la aguja de los
mismos se da por la presin del combustible. Algunos
sistemas son el K, KE Jetronic de BOSCH.
Sistemas de inyeccin electrnica: utiliza
captadores y un centro de control llamado ECU por
sus iniciales en ingles, unidad de control electrnico,
la cual se encarga de dar las ordenes para tener un
adecuado funcionamiento del motor.
 CLASIFICACIN DEL SISTEMA DE INYECCIN

Sistemas monopunto: solamente tienen un inyector

para todos los cilindros. Algunos sistemas son el
Mono-Jetronic de BOSCH
Sistemas multipunto: tienen un inyector por cada
cilindro. Algunos sistemas: K, KE, D, L, LH Jetronic y
Motronic todos de BOSCH.
SISTEMA DE INYECCIN MONOPUNTO