ESTUDIO DE LA FACTIBILIDAD Y VIABILIDAD

VIA DE EVITAMIENTO AGUA BUENA - HUAMPAR

a) SITUACION ACTUAL:
desarrollo de imventario fisico de todas las carreteras de la red que, para cada uno de los tramos que integran ambas co
Huampar(poroy)

caracteristicas
caracteristicas obras de paso
item estructurales y superficie
geometrica de trazado existentes
del firme

LAS BEGONIAS- BELASCO concreto simple

ASTETE-AV 8 DE JULIO-
SAN MARTIN -AV
EJERCITO- une a la
1 carretera a poroy

LAS BEGONIAS- BELASCO

ASTETE-AV 8 DE JULIO- asfalto simple
OVALO-AGUSTIN
GAMARRA-GIRA
PROLONGACION GRAU-
ANTONIO LORENA- une
2 a la carretera a poroy
3
4
5

b) CUANTIFICACION DE LA DEMANDA DE TRAFICO

cuantificacion de vehiculos de la actual demanda por dia

item
2 ejes 3 ejes 4 ejes
1
2
3
4
5

c) VALORACION DEL SISTEMA ACTUAL

valoracion

item geometrico, de velocidad de los

congestion
estructura conservacion vehiculos

1
2
3
4
5
d) LOCALIDADES QUE INTERCONECTA LA VIA ANTIGUA

item localidades que interconecta

1 via de evitamiento primera etapa (San Jeronimo y San Sebastian)
2 Agua Buena
3 Wanchaq
4 Cusco
5 Santiago
6 Huancaro
7 Dignidad nacional
8 Carretera a Paruro
9 Tica Tica

ANALISIS DE LA SITUACION FUTURA

a) estadistica de flujo de vehiculos en aos ANTERIORESa 2017 ( desde ANGOSTURA - AGUA BUENA-LAS BEGONIAS-AV 28
28 JULIO-OVALO-AGUSTIN GAMARRA-PROONG.GRAU-ANTONIO LORENA ==> AMBOS A LA UNION CARRETE

flujo vehicular se expandio en un ao (del 2016) al 6.2% a nivel nacional y solo en cusco lle
flujo promedio de vehiculos de subida salida de cusco hacia poroy (directo con 18 horas
ITEM tipo de vehiculo uno/tiempo
TIPO 1 autos particulares 5 min
TIPO 2 autos de trasporte de pasajeros 2.5 min
TIPO 3 starex y vehiculos ligeros (trans. Pasajeros) 5 min
TIPO 4 buses ligeros de transporte interprovincial 5 min
TIPO 5 buses de transporte turistico 30 min
TIPO 6 buses de transporte interregional 30 min
TIPO 7 camiones de carga semi pesada (4-15 TON) 20 min
TIPO 8 camiones de carga pesada (15-mas) 30 min
TIPO 9 trasporte de carga por comboy 120 min
total

b) correlacion de la evolucion del flujo de vehiculo a la integracion de las conexiones AGUA BUENA -AV 28 JULIO-SAN MAR

numero de vehiculos que ransitan por las difentes rutas de integracion

item ( ao)
TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3
2016 38880 155520 38880
2017 54820.8 219283.2 54820.8
2018 62495.712 249982.848 62495.712
2019 71245.11168 284980.44672 71245.11168
2020 81219.4273152 324877.7092608 81219.4273152
2021 92590.147139328 370360.588557312 92590.147139328
2022 105552.767738834 422211.070955336 105552.767738834
2023 120330.155222271 481320.620889083 120330.155222271
2024 137176.376953389 548705.507813555 137176.376953389
2025 156381.069726863 625524.278907453 156381.069726863
 2026 178274.419488624 713097.677954496 178274.419488624
2027 203232.838217031 812931.352868126 203232.838217031
2028 231685.435567416 926741.742269663 231685.435567416
2029 264121.396546854 1056485.58618742 264121.396546854
2030 301098.392063413 1204393.56825365 301098.392063414
2031 343252.166952291 1373008.66780917 343252.166952291
2032 391307.470325612 1565229.88130245 391307.470325612
2033 446090.516171198 1784362.06468479 446090.516171198
2034 508543.188435166 2034172.75374066 508543.188435166
2035 579739.234816089 2318956.93926436 579739.234816089
2036 660902.727690342 2643610.91076137 660902.727690342
2037 753429.10956699 3013716.43826796 753429.10956699

b) correlacion de la evolucion del flujo de vehiculo a la integracion de las conexiones DIGNIDAD NACIONAL HUAMPAR(POR

TIPO 1

800000

700000

600000

500000

400000

300000

200000

100000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn B

TIPO 3
800000

700000

600000

500000

400000

300000

200000

100000

0
 500000

400000

300000

200000

100000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn D

TIPO 5
300000

250000

200000

150000

100000

50000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn F

TIPO 7
200000
180000
160000
140000
120000
100000
80000
60000
40000
20000
0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn H

TIPO 9
6 70000
ejes

60000

50000

40000

30000

20000

10000
 50000

40000

30000

20000

10000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn J

b) Analisis de las diferentes opciones de trazo de ruta.

RUTA 1
RUTA 2
 LIDAD Y VIABILIDAD
UA BUENA - HUAMPAR

cada uno de los tramos que integran ambas conexiones Agua Buena -
poroy)

condiciones de las intersecciones y sealizacion e otros

otros puntos singulares instalaciones auxiliares

los de la actual demanda por dia

5 ejes 6 ejes total

valoracion

accidentes ruido y contaminacion obs:

 condicion a futuro
.
en pleno crecimiento demografico
..
..
en pleno crecimiento demografico
en pleno crecimiento demografico
en pleno crecimiento demografico
en pleno crecimiento demografico
en pleno crecimiento demografico

UACION FUTURA

GOSTURA - AGUA BUENA-LAS BEGONIAS-AV 28 DE JULIO-SAN MARTIN-AV EJERCITO Y AV

NIO LORENA ==> AMBOS A LA UNION CARRETERA A POROY) FUENTE: MTC.

016) al 6.2% a nivel nacional y solo en cusco llego gasta un 14.1 % segn INEI
da de cusco hacia poroy (directo con 18 horas del dia de 5 am hasta 10 pm)
# vehiculos/hora # vehiculos/dia # vehiculos/mes # vehiculos/anual
12 216 6480 77760
24 432 12960 155520
12 216 6480 77760
12 216 6480 77760
2 36 1080 12960
2 36 1080 12960
3 54 1620 19440
2 36 1080 12960
0.5 9 270 3240
69.5 1251 37530 450360 sera la sumatica de los ve

exiones AGUA BUENA -AV 28 JULIO-SAN MARTIN-AV EJERCITO- HUAMPAR(POROY)

e ransitan por las difentes rutas de integracion AGUA BUENA(ANGOSTURA)- HUAMPAR (POROY)
TIPO 4 TIPO 5 TIPO 6 TIPO 7 TIPO 8
77760 12960 12960 9720 6480
109641.6 18273.6 18273.6 13705.2 9136.8
124991.424 20831.904 20831.904 15623.928 10415.952
142490.22336 23748.37056 23748.37056 17811.27792 11874.1853
162438.8546304 27073.1424384 27073.1424384 20304.8568288 13536.5712
185180.294278656 30863.382379776 30863.38237978 23147.536784832 15431.6912
211105.535477668 35184.2559129447 35184.25591294 26388.191934709 17592.128
240660.310444541 40110.0517407569 40110.05174076 30082.538805568 20055.0259
274352.753906777 45725.4589844629 45725.45898446 34294.094238347 22862.7295
312762.139453726 52127.0232422877 52127.02324229 39095.267431716 26063.5116
 356548.838977248 59424.806496208 59424.80649621 44568.604872156 29712.4032
406465.676434063 67744.2794056771 67744.27940568 50808.209554258 33872.1397
463370.871134832 77228.4785224719 77228.47852247 57921.358891854 38614.2393
528242.793093708 88040.465515618 88040.46551562 66030.349136714 44020.2328
602196.784126827 100366.130687805 100366.1306878 75274.598015853 50183.0653
686504.333904583 114417.388984097 114417.3889841 85813.041738073 57208.6945
782614.940651225 130435.823441871 130435.8234419 97826.867581403 65217.9117
892181.032342396 148696.838723733 148696.8387237 111522.6290428 74348.4194
1017086.37687033 169514.396145055 169514.3961451 127135.79710879 84757.1981
1159478.46963218 193246.411605363 193246.4116054 144934.80870402 96623.2058
1321805.45538068 220300.909230114 220300.9092301 165225.68192259 110150.455
1506858.21913398 251143.03652233 251143.0365223 188357.27739175 125571.518

exiones DIGNIDAD NACIONAL HUAMPAR(POROY)

TIPO 2

3500000

3000000

2500000

2000000

1500000

1000000

500000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn C

TIPO 4
1600000

1400000

1200000

1000000

800000

600000

400000

200000

0
1000000

800000

600000

400000

200000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn E

TIPO 6
300000

250000

200000

150000

100000

50000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn G

TIPO 8
140000

120000

100000

80000

60000

40000

20000

0
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
Col umn I

EN GENERAL

FLUJO DE VEHICULOS - ESTIMACION 20 AO

3500000

3000000
3500000

3000000

2500000

2000000

1500000

1000000

500000

0
2010 2015 2020 2025

Col umn B Col umn C Col umn D Col umn E Col umn F Col umn G
era la sumatica de los vehiculos( es decir los vehiculos que salen de las localidades interconectadas) a la via antigua.

TIPO 9
3240
4568.4
5207.976
5937.09264
6768.28561
7715.84559
8796.06398
10027.5129
11431.3647
13031.7558
14856.2016
16936.0699
19307.1196
22010.1164
25091.5327
28604.3472
32608.9559
37174.2097
42378.599
48311.6029
55075.2273
62785.7591
TIMACION 20 AOS
5 2030 2035 2040

mn F Col umn G Col umn H Col umn I Col umn J