Ensayo Requisitos e informacin de la etiqueta

Introduccin
Al surgir y desarrollarse los primeros equipos que permitieron humanizar de forma
vertiginosa el trabajo del hombre nace el oficio del mecnico, el cual se ha dedicado por
siglos al lavado, engrase y ajuste de los mecanismos y elementos que forman a una
mquina. El mecnico, obrero importante en cualquier industria, es capaz de mantener y
corregir la funcin principal o secundaria de cualquier equipo cuando esta falla y al
especializarse puede evaluar el estado tcnico. Paralelamente al desarrollo de los equipos el
hombre se pregunt cmo conocer el estado tcnico de un equipo sin desarmarlo y as
poder prolongar su vida til. No es hasta la dcada del 70 del siglo pasado cuando ocurre un
desarrollo vertiginoso de la electrnica, surgiendo los equipos de anlisis de las
vibraciones, empleados para evaluar el estado tcnico de una mquina y de los elementos
que la forman. De esta forma nacen diferentes tcnicas de diagnstico para detectar
desperfectos o fallos incipientes de un equipo, desarrollndose as una rama de la Ciencia
que se dedica al estudio y determinacin del estado tcnico de cada artculo en explotacin
con un enfoque individual para restablecer sus requisitos de funcionamiento, que se ha
denominado Diagnstico Tcnico. La base del Diagnstico Tcnico consiste en saber medir
(de forma continua o discreta) los parmetros (directos o indirectos) que caracterizan el
estado tcnico del artculo; parmetros que permiten establecer el estado real de un artculo
en particular y determinar su posible tiempo de explotacin, hasta el momento en que
alcance su estado lmite. Formalmente, se define al Diagnstico Tcnico como la rama de
la Ciencia que estudia y establece los sntomas de un estado de fallo; son mtodos,
principios y equipamientos con ayuda de los cuales se puede llegar a conclusiones respecto
al estado tcnico de los sistemas que forman las mquinas sin tener que desarmarlos, y
adems poder pronosticar los recursos necesarios para restablecer la funcionabilidad y
requisitos del sistema [Batista, 2006]: Anlisis de Tendencia El anlisis de tendencia es una
de las tcnicas del diagnstico tcnico y estudia el comportamiento de los valores de la
variable en el tiempo al compararlo con sus valores lmites, siendo el mismo til en el
cumplimiento del mantenimiento del equipo. Con la aplicacin del Mantenimiento
Predictivo o por estado de condicin es conocido que la realizacin del anlisis de
tendencia de una variable dependiente (o sea, variables cuyos valores dependen de los
valores de una o varias variables explicativas), permite evaluar el estado tcnico de la
mquina (ETM) estudiada y pronosticar su evolucin en un horizonte de tiempo dado.
Motores elctricos monofsicos y trifsicos de induccin

Parmetros a evaluar:

Esto es vlido si la variable dependiente cumple las condiciones siguientes:

Se captan y registran sus valores en instantes de tiempo en que las condiciones de
explotacin de la maquinaria son similares.
Su evolucin en el dominio temporal se puede interpretar como cambios que han ocurrido
en las variables explicativas de las cuales depende y que caracterizan el ETM.
Adems para el empleo del anlisis de tendencia es necesario un grupo de premisas que se
relacionan a continuacin:
1. Conocer la funcin principal y secundaria del equipo y de los elementos que se analizan.
2. La experiencia del especialista, del mecnico y del operario.
3. Conocer que es estado bueno, regular y malo.
Bueno, regular y malo se puede definir de la siguiente forma:
Bueno: Cuando los valores registrados de la variable se mantienen en el valor de trabajo
sealado por el diseador, fabricante o usuario.
Regular: Cuando los valores registrados de la variable se mantienen cercanos o hayan
sobrepasado los valores lmites de alarma.
Malo: Cuando los valores registrados de la variable se mantienen en el valor lmite de
parada o lo han sobrepasado.
Los valores lmites de una variable son reglamentados por el diseador, el fabricante del
equipo o por normas establecidas por los usuarios. Estos valores pueden ser definidos de la
forma siguiente:
Valor lmite bueno: Valor de una variable que indica que el equipo trabaja de forma estable,
desarrolla su funcin principal.
Valor lmite de alarma: valor de una variable que indica que la misma presenta alguna
dificultad para que el equipo cumpla su funcin principal.
Valor lmite de parada o disparo: Valor de la variable que indica que el equipo no puede
cumplir su funcin principal surgiendo una falla que paraliza a la mquina.
Clasificacin de equipos

Motor de corriente alterna.

Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por
el nmero de fases de alimentacin. Vamos a ello:

1. Por su velocidad de giro.

1. Asncronos. Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo magntico

generado por el estrtor supera a la velocidad de giro del rotor.
2. Sncronos. Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico del
estrtor es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte mvil del
motor. Dentro de los motores sncronos, nos encontramos con una sub clasificacin:

- Motores sncronos trifsicos.

- Motores asncronos sincronizados.
- Motores con un rotor de imn permanente.

2. Por el tipo de rotor.

- Motores de anillos rasantes.

- Motores con colector.
- Motores de jaula de ardilla.

3. Por su nmero de fases de alimentacin.

- Motores monofsicos.
- Motores bifsicos.
- Motores trifsicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.
Motor de corriente contina.
La clasificacin de este tipo de motores se realiza en funcin de los bobinados del inductor
y del inducido:

- Motores de excitacin en serie.

- Motores de excitacin en paralelo.
- Motores de excitacin compuesta.
Informacin comparable

La compatibilidad de motores elctricos monofsicos como trifsicos tiene una gran

variedad para acoplar a cualquier equipo.

Rango de etiquetado
Algunas etiquetas son especialmente tiles en un rango de escala determinado. Por ejemplo,
en el mapa de una ciudad, podra ser til una clase de etiqueta de todos los nombres de
calles hasta una escala mnima determinada. Al alejar el mapa ms all de esa escala, habr
demasiadas etiquetas o sern demasiado pequeas, si se ha establecido una escala de
referencia. Sera preferible visualizar una clase de etiqueta que solo mostrar los nombres
de las calles principales.
El establecimiento de una escala mnima para las etiquetas puede mejorar el rendimiento
global al dibujar el mapa, y el desplazamiento panormico y el zoom funcionarn mejor,
porque las etiquetas solo se dibujan dentro del rango de escala en el que son tiles.
El rango de etiquetado de un motor es casi el ms completo porque debe incorporar la
mayora de informacin para su uso en otros equipos.