Ofreceremos a continuacin un mtodo general para el chequeo de cualquier
sensor de Oxgeno o sonda Lambda. Antes algunas aclaraciones : Como la palabra lo dice este sensor lo que mide es exclusivamente el contenido de oxgeno en los gases de escape y solamente eso, de esta medida se puede inferir lo que en realidad le interesa a la computadora del vehculo que es la relacin aire / combustible que se est quemando en los cilindros. Esta medida se obtiene comparando el contenido de oxgeno de los gases de escape con el del aire exterior, esto implica que para que el sensor funcione adecuadamente debe tener una referencia de oxgeno fija, esto es muy importante ya que si encontramos por ejemplo un sensor que se encuentra "sumergido" en aceite y suciedad es muy probable que tenga obstruida la entrada de referencia del aire exterior y esto provocara un a lectura incorrecta. En este caso con una limpieza cuidadosa del exterior del sensor bastara para volverlo al funcionamiento normal. Otro punto importante a tener en cuenta es que el sensor necesita estar por lo menos a 350 grados centgrados para un correcto funcionamiento, por lo tanto siempre se deben realizar los cheqeuos con el motor en temperatura de rgimen.
Pasos para el chequeo
1) Verificar respuesta a mezclas ricas (Falta de Oxgeno Residual)
Desconectar el sensor de la unidad de control o computadora del vehculo
Arrancar el vehculo y fijarlo en aprox 2500 RPM (debe estar a temperatura normal de funcionamiento) Enriquecer artificialmente la mezcla por ejemplo desconectando la toma de vaco del regulador de presin El voltmetro u osciloscopio debe indicar rpidamente 0.8 Volts o mas. Si no se alcanza esta lectura o si el tiempo de respuesta es muy lento entonces el sensor debe ser remplazado 2) Verificar respuesta a mezclas pobres (Exceso de Oxgeno Residual)
Desconectar el sensor de la unidad de control o computadora del vehculo
Arrancar el vehculo y fijarlo en aprox 2500 RPM (debe estar a temperatura normal de funcionamiento) Empobrecer artificialmente la mezcla por ejemplo generando una fuga de vaco pequea El voltmetro u osciloscopio debe indicar rpidamente 0.2 Volts o menos. Si no se alcanza esta lectura o si la respuesta es excesivamente lenta entonces se debe reemplzar el sensor.
3) Verificacin del Tiempo de Respuesta
Reconectar el sensor a la computadora Asegurarse que el vehculo se
encuentra en condiciones normales de operacin y ajustarlo a 1500 rpm aprox. La respuesta debe fluctuar alrededor de 0.5 Volts unas 2 a 5 veces por segundo. (Esta medida es ideal realizarla con un osciloscopio)
A continuacin mostraremos la forma de onda correcta que se debe de
obtener de un sensor de oxgeno conectado al sistema y trabajando en ciclo cerrado.Notar las escalas del osciloscopio tanto la vertical en mvolts/div como la horizontal en mseg/div. Tener en cuenta que la oscilacin contnua entre indicacin de exceso de oxgeno residual (mezcla pobre -- 0,2 volts -- ) y carencia del mismo (mezcla rica -- 0.8 volts -- ) es totalmente normal y no es producida solamente por el sensor sino por la realimentacin que este produce en el ciclo cerrado de trabajo ( Sensor - Computadora ).
Oscilograma del sensor de oxgeno en funcionamiento correcto.